Wrangel Ferenc József földje. Franz Josef Land. Franz Josef Land - szigetek. Franz Josef Land - túrák. Csatlakozás Oroszországhoz és további fejlődés

A híres Lomonoszov megjósolta e szigetek létezését, majd Kropotkin beszélt róla. Még 1871-ben saját expedíciós projektjét javasolta az Orosz Földrajzi Társaságnak, de a kormány nem biztosította számára a szükséges pénzeszközöket. Ezért a szigetcsoportot véletlenül fedezték fel Julius Payer és Karl Weyprecht osztrák expedíciója során. Ez 1872-ben történt. Csak két évvel később a tudósok összeállították a hatalmas szigetcsoport térképét. Az újonnan felfedezett földet az osztrák utazók az osztrák császárról nevezték el. Hol található?

A Franz Josef Land régió egy kis természeti övezet része, amit sarki sivatagi övezetnek is neveznek, kis területtel rendelkeznek. Például a Hayes-szigeten van egy Krenkel Obszervatórium nevű meteorológiai állomás, amely a bolygó legészakibb állomása. Franz Josef Land jellegzetesen sarkvidéki éghajlatú. Nyáron az átlaghőmérséklet 1,2 és 1,6 fok között alakul. De januárban az átlaghőmérséklet -24 fokra csökken, bár előfordul akár -52 fokos csökkenés is.

Franz Josef Land jellemzői

A Franz Josef Land szigetcsoport összesen 191 szigetet foglal magában. A legnagyobb szigetek: George Land, Alexandra Land, Graham Bell és Wilczek Land. Úgy tartják, hogy ezek a szigetek több mint 410 millió évvel ezelőtt kezdtek kialakulni. Mély szorosok választják el egymástól a szigeteket. Állandó erős áramlatok jellemzik őket, az algák rövid időn belül eltömítik a jég és a szigetek közötti szűk átjárót. Ennek eredményeként a hajók nem tudnak áthaladni. Vegye figyelembe, hogy a Franz Josef Land körülbelül 85 százaléka gleccserek. Ezért a szigeteken szinte nincs növényzet. Csak zuzmókat és mohákat lehet látni, bár több mint 250 fajuk van itt. Milyen szállodák . Válassz magadnak.

Mivel a szigetcsoport annyira élettelen, gyakran hívják Hold-szigetcsoportnak. Ami az állatvilágot illeti, sok állat van itt. A szigetek lakói közé tartoznak a sarki rókák, a jegesmedvék és mások. A helyi víztározókban él: szakállas fóka, fóka, beluga bálna, narvál, rozmár és grönlandi rozmár. A szemtanúk szerint a jegesmedvék nyugodtan sétálnak a jégtörő oldala mellett, hátsó lábukon állva, alaposan megvizsgálják az embereket. Érdekes látvány. Franz Josef Land szigeteinek tollas lakói közé tartoznak a guillemots, kittiwakes, kis auksák, fehér sirályok, guillemots és glaucous guillemots. Többméteres sziklákon és sziklákon egyedi madárkolóniákba gyűlnek össze.

Az osztrák utazók első expedíciója után a világ más nagy országaiból kezdtek érkezni expedíciók erre a vidékre. Ezért a britek, norvégok, oroszok, amerikaiak, németek, olaszok és lengyelek lábai megtették a lábukat a szigeteken. Az évtizedek során Franz Josef Land érdekes, olykor tragikus események helyszínévé vált. Az Északi-sarkvidék és az Északi-tengeri útvonal megnyitásáról beszélünk. Ezen a zord vidéken sokan találtak utolsó menedékre.

Franz Josef Land ma

Jelenleg senki sem él állandóan a szigetországban. Itt sincsenek települések vagy községek. Az ideiglenes lakosságot a kutatóállomásokon dolgozó tudósok, valamint a légvédelmi egység és az FSZB határőrei katonai személyzet alkotják. Ezek a szakemberek orosz rakétavédelemmel foglalkoznak. 2005-ben a Hayes-szigeten postát hoztak létre, így ez a legészakibb a maga nemében. Ez a posta heti négyszer csak egy órát tart nyitva.

Amikor elkezdődött a Nemzetközi Geofizikai Év, a tudósok intenzíven tanulmányozták a szigetcsoport eljegesedését. Két évig az orosz expedíció tagjai terepmunkát végeztek. Megkaphatták az első összefoglalót a terület glaciológiájáról, amelyet a „Ferenc József-föld eljegesedése” című kollektív monográfiai műben közöltek. Ez a kiadvány a gleccserek morfológiáját, a jégképződési zónákat, a glaciális klímát, a hőmérsékleti viszonyokat, valamint a gleccserek tektonikáját és szerkezetét ismerteti.

Ez idő tájt az expedíció tagjai M.G. Grovald arra a következtetésre jutott, hogy ezeknek a szigeteknek az eljegesedése fokozatosan csökken. Például az elmúlt harminc évben a szigetcsoport évente átlagosan 3,3 négyzetkilométernyi jeget veszített. E munkák előtt a világ tudományos közössége úgy vélte, hogy Franz Josef Land eljegesedése időről időre növekszik. Ma a jég vastagsága 100-500 méter között változik. A tengerbe ereszkedő gleccserek miatt sok jéghegy képződik. A szigetcsoport keleti és délkeleti részén meglehetősen erős eljegesedés figyelhető meg. Ebben az esetben jégképződés csak a gleccserkupolák tetején történik. A szigetcsoport zsugorodó gleccserei miatt körülbelül háromszáz év múlva a szigetek eljegesedése minimálisra csökkenhet, vagy teljesen eltűnhet.

Franz Josef Land orosz sarkvidéki szigetcsoport a Spitzbergáktól keletre és a Novaja Zemlja-szigetektől északnyugatra fekszik, messze az Északi-sarkkör felett és kevesebb mint ezer kilométerre az Északi-sarktól. A szigetcsoport 196 szigetének szinte mindegyike az é. sz. 80°-tól északra található. w. A sarki éjszaka időtartama ezeken a helyeken 125 nap, a sarki nappal körülbelül 140 nap.
Az egész szigetcsoport három csoportra oszlik. Keleten - Wilczek Land és Graham Bell szigetei - az Osztrák-szoros választja el egymástól. Közép - sok kis sziget, köztük Rudolf, Jackson, Salisbury és Hooker szigetek - az Osztrák-szoros és a Brit-csatorna között fekszik. Nyugati - a szigetcsoport legnagyobb szigeteit George's Land 620 m magassággal és Alexandra Land - a Brit-csatorna választja el.
A szigeteket elválasztó, 500-600 m mély szorosok és csatornák széles hasadékok, amelyeket erőteljes gleccserek vágnak át a bazalttömeget. A gleccserek körülbelül egymillió évvel ezelőtt jelentek meg Franz Josef Földön, amikor az északi féltekén elkezdődött a lehűlés időszaka.
Franz Josef Land szigeteinek domborművét bazaltfennsík formájú klasztereket képező dombok képviselik, amelyek átlagosan 400-500 m tengerszint feletti magasságot érnek el. A fennsíkot jégkupolák borítják, gleccsernyelvekkel, amelyek egy tengerparti sziklához vezetnek, ahol jéghegyek szakadnak le a gleccserről. A szigetcsoport gleccserei évente átlagosan 3,3 km 3 jeget veszítenek jéghegyek formájában. A szigetcsoport felszínének több mint 85%-át gleccserek borítják, a jég vastagsága eléri a 100-500 métert.
A kis jégmentes felületet sziklás „oázisok”, csupasz köpenyek és nunatakok – a jégtakaró felszíne fölé kiálló sziklák – képviselik. Ahol nincs jég, örök fagy uralkodik, és számtalan névtelen tó látható. Több mint ezer tó található itt, amelyek közül néhány meglehetősen nagy: területe akár 2 km2, mélysége elérheti a 10 métert.A tavakat az év nagy részében jég borítja.
Az egész szigetcsoport tipikus sarkvidéki éghajlatú övezetben található. Télen -52°C-ra csökken a hőmérséklet, folyamatosan viharos szél fúj, hóviharok tombolnak. A hőmérséklet még lejjebb is csökkenhet, de télen a fagy erejét nagymértékben mérsékli az áramlás meleg vize.

A felfedezés története

Ezt az északi szigetcsoportot teljesen véletlenül fedezték fel, bár létezésére vonatkozó feltételezéseket N. G. Schilling orosz haditengerészeti tiszt 1865-ben és a híres orosz földrajztudós, P.A. Kropotkin 1870-ben
1872-ben J. Payer és K. Weyprecht osztrák-magyar expedíciójának hajóját (a kutatók az Északkeleti Átjárót, az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig vezető északi tengeri útvonalat keresték) jég borította Novaja Zemljától északnyugatra. A jégben nyugati irányban sodródva 1873 augusztusában az osztrák hajó egy addig ismeretlen vidék partjainál találta magát. Az osztrákok feltárták a partokat, feltérképezték a szigetcsoportot és I. Ferenc József, az Osztrák-Magyar Birodalom uralkodója tiszteletére elnevezték.

Ezt követően 1881-1882-ben és 1895-1897-ben britek látogatták meg a szigetcsoportot. Szinte az egész szigetcsoportot megvizsgálták, és meggyőződtek arról, hogy sokkal nagyobb, mint azt az osztrákok gondolták. A híres sarkkutató, Fridtjof Nansen 1895-ben járt a szigeteken, és bebizonyította, hogy a szigetcsoport nem megy tovább északkeletre, a sark felé. Ezt az 1898-as amerikai-norvég expedíció is megerősítette a teleltetés során elhunyt emberek élete árán.
1901-től kezdve rendszeresen jöttek ide az orosz expedíciók, különösen G. Ya. Sedov 1913-1914-es expedíciója, amely a Hooker-sziget közelében telelt át. Szedov megpróbált eljutni az Északi-sarkra, de meghalt, és az egyik verzió szerint a Rudolf-szigeten temették el.
1914-ben I. Iszljamov vízrajzi tiszt orosz expedíciója lehorgonyzott Ferenc József-föld vizein, a szigetcsoportot orosz területté nyilvánította és föléje kitűzte az orosz zászlót.
Földrajzilag Franz Josef Land arról nevezetes, hogy a Rudolf-szigeten található Fligeli-fok Oroszország legészakibb pontja. Ezenkívül a szigetcsoport a kontinentális talapzat peremén található, és Eurázsia legészakibb szárazföldje.
Az ősi idők örökségeként, amikor a szigeteken meleg volt és páfrányok nőttek itt 200 millió évvel ezelőtt, a Flora-fokon a szigetvilág agyagpalái és homokkövei között barnaszén maradt, amelyet a sarki kutatók használtak telelőhelyeiken. A zord természeti viszonyok miatt azonban a szigeteken nem folyik ipari tevékenység.
A szovjet időkben kutatóállomások működtek itt, a rádiótechnikai légvédelmi erők helyhez kötött állomásai voltak, sőt külön különítmény is szolgálta a jégrepülőteret. Jelenleg a terület és a létesítmények elhagyatottak, a Hayes-szigeten egy Ernst Krenkelről elnevezett csillagvizsgáló működik, magukat a szigeteket csak egyéni turistacsoportok látogatják.

Flóra és fauna

Ez a terület egyedülálló fekvéssel és természettel rendelkezik, a szárazföldtől távol alakult ki, és itt hozták létre a szövetségi jelentőségű „Franz Josef Land” természeti rezervátumot, amelynek területe 4,2 millió hektár. A rezervátum a szigetcsoport egyedülálló tájainak megőrzését, valamint a jegesmedvék, tengeri emlősök költőterületeinek és a madarak tömeges fészkelőhelyeinek védelmét szolgálja. A különösen értékes természeti objektumok közé tartozik a Cape Bryce paleovulkán (Ziegler-sziget), a nem fagyos tavak és az atlanti rozmárok.
A szigetvilág növényvilága fajszegény, a növényzet a felszín legfeljebb 5-10%-át borítja. Itt a mohák és a zuzmók dominálnak - világosak és sokszínűek. Bár ritkák, sarkvidéki virágok is megtalálhatók: sarki mák, szaxifrage és boglárka.
A jegesmedve folyamatosan a szigetcsoporton él, a sarki róka sokkal ritkábban érkezik ide. Ám a szigetcsoportot körülvevő vizek emlősök otthonává váltak: fókák, szakállas fókák, gyöngyfókák, rozmárok, narválok és beluga bálnák. A madarak azért választották ezeket a helyeket, mert senki sem akadályozza meg, hogy itt szaporodjanak.
A szigetcsoportban 26 madárfaj él, közülük a legnépesebb a rétisirály, az elefántcsontsirály és a zöldessirály. A madarak óriási madárkolóniákat alkotnak: összesen több mint 5 millió tengeri madár fészkel a szigeteken. A szigetcsoport legnagyobb madárkolóniája, a Rubini-szikla körülbelül 55 ezer egyedet számlál. Itt fészkelnek a vastag csőrű guillemots, a kittiwakes, a kis auksák, a zöldes guillemots és a guillemots. A szigetcsoport déli szigetein sarki rókák találhatók, amelyek madárkolóniák alatt élnek.
Franz Josef Landon számos történelmi látnivalót őriztek meg az expedíciók telelőtáborainak maradványai formájában, amelyek a szigetcsoportot ugródeszkaként használták az Északi-sarkra való eljutáshoz. Az emlékezetes helyeket táblákkal, keresztekkel és kőobeliszkekkel jelölik. A Flora-fokon egy 1894-ből származó hajókabint őriztek meg, amelyet számos sarki expedíció résztvevői használtak.
A szigetcsoport egyik legcsodálatosabb és legtitokzatosabb része a Champ-sziget. A sziget teljes felületén számos, szinte ideális alakú kőgolyó található, amelyek mérete néhány centimétertől több méterig terjed. Ilyen golyókat a világ más részein találunk, de ilyen nagy és kerek golyókat sehol máshol nem lehet találni. Eredetük kérdésére nincs határozott válasz, bár a golyókat kétségtelenül maga a természet hozta létre.

Általános információ

Nagy szigetek: Wilczek Land, Graham Bell, George Land.
Távolság: 900 km az Északi-sarktól, 1220 km a szárazföldtől.

Eredete: tektonikus.

Legnagyobb tavak: Kozmikus, Jég, Sekély, Északi, Utinoe, Shirshova.

Számok

Terület: 16 134 km2.

196 szigetből álló szigetcsoport.

Hossza: 375 km nyugatról keletre, 234 km délről északra.

Az eljegesedés teljes területe: 13,7 ezer km 2.

Legmagasabb pont: Mount Wiener Stadt (Forbes-gleccser. 620 m).

Klíma és időjárás

Sarkvidéki.

Átlagos januári hőmérséklet:-24°C.

Júliusi átlaghőmérséklet:-1,4°C-ig.

Éves átlagos csapadék: 200 mm a partokon, 500 mm-ig jégkupolákon.

Szélsebesség: akár 40 m/s.

Látnivalók

■ Cape Wings (Rudolph-sziget).
■ Szövetségi jelentőségű természetvédelmi terület „Franz Josef Land”.
■ Champ Island kőgolyói.
■ Ernst Krenkel Geofizikai Sarki Obszervatórium (Hays-sziget).
■ Madárpiacok (Tikhaya Bay, Hooker Island, Rubini Rock).
■ "Eira" ház (Harangsziget, 1914 V. I. Albanov helye).
■ Walrus Rookeries (Nordbrook-sziget, Stolichki-szigetek, Apollonov-szigetek).
■ Szedov-gleccser (Hooker-sziget).
■ Fridtjof Nansen kunyhója (Jackson-sziget, 1895-1896).
■ Az 1898-1899-es Wellman-expedíció faszerkezete. (Alger-sziget).
■ „Tikhaya Bay” sarkállomás 1929-1957. (Hooker-sziget).
■ A hajó kabinja 1894-ben (Flora-fok, Kuchieva-sziget).

Érdekes tények

■ A Ferenc József-földi szigetcsoport jég teljes térfogata 2500 km 3, amely akár 2250 milliárd tonna tiszta édesvizet tartalmaz, ami több, mint a Bajkál-tóé.
■ A turistákat nyáron jégtörőkkel viszik Franz Josef Landre, és helikopterrel jutnak ki a partra. Ugyanakkor minden turista köteles élénk sárga-narancssárga kabátot viselni, hogy az emberek ne tévedjenek el a jég között.
■ A Rudolf-szigeten található Fliegeli-fok August von Fliegeli osztrák térképészről kapta a nevét; 1874. április 12-én fedezte fel az osztrák sarki expedíció a "Tegetthof" hajón J. Payer és K. Weyprecht vezetésével.

■ A legerősebb eljegesedés az egyes szigetek délkeleti és keleti részén, valamint a teljes Ferenc József-földi szigetcsoporton követhető nyomon. Jég csak a jégkupolák tetején képződik. A szigetcsoport gleccserei folyamatosan zsugorodnak. Ha a gleccserek csökkenésének üteme folytatódik, 300 éven belül minden eljegesedés eltűnik a Ferenc József-földről.
■ Ernst Krenkelről elnevezett Geofizikai Sarki Obszervatórium (korábbi nevén „Druzsnaja”) a Hayes-szigeten a Ferenc József-földi szigetcsoportban – Oroszország egyetlen obszervatóriuma a geomágneses sarki sapka régiójában.

■ Az első világháborúban Németország oldalán harcoló Ausztria-Magyarország túlságosan el volt foglalva az európai problémákkal, és nem tiltakozott Ferenc József-föld orosz területté nyilvánítása ellen.
■ A Hayes-szigeten található Freshwater Lake Cosmic nevét 1957. október 22-én kapta, az időjárási rakéták első fellövése kapcsán a tó felszínéről.
■ Az 1930-as évektől a 90-es évek közepéig. A Ferenc József-földi szigetcsoport zárt terület volt, ahol védelmi jelentőségű katonai létesítmények helyezkedtek el.
■ Egyes hírek szerint a második világháború idején Alexandra Land szigetének nyugati részén német meteorológiai állomás és tengeralattjárók lerakására és tankolására szolgáló bázis működött.
■ Különböző források szerint a Ferenc József-földi szigetcsoport szigetein akár egymillió üres hordó üzemanyag és kenőanyag halmozódott fel, amelyek eltávolítása legalább nyolc évig tarthat.

■ Mivel nagyon sok madár él a szigeteken, gyakran belekapnak a helikopterek pengéibe. Ebben az esetben a turistáknak csónakkal kell visszatérniük a jégtörőhöz.
■ Az 1970-es évek végén. A haditengerészeti minisztérium hidrográfusai megtalálták a Ferenc József-földi Lamon-szigeten az 1873-1874-es osztrák-magyar expedíció egyik vezetőjének levelét. Karl Weyprecht. A viaszpapírba és fóliába csomagolt levél több mint száz évig hevert egy fahengerben. Beszámolt az expedíció nehéz helyzetéről. A szentpétervári Északi-sarkvidéki és Antarktiszi Múzeumban őrzik.

■ 1929-ben egy expedíció a „Sedov” jégtörő gőzhajón O.Yu vezetésével. Schmidt, az Északi-tengeri Főút leendő vezetője és akadémikus vasból szovjet zászlót tűzött ki a Hooker-szigeten, és a szigeteket a Szovjetunió területévé nyilvánította.

Az Orosz Sarkvidéki Nemzeti Park adminisztrációja 2020-ra „Az Északi-sark élő történelmét” tervezi a Ferenc József-földi szigetcsoporton, melynek kiállításán az első szovjet sarkállomás, autók, installációk, vadon élő tárgyak, terepjárók láthatók. és repülőgépek.

Alexandra Land szigetén, amely a Ferenc József-földi szigetcsoport részét képezi, a Nagurskoye határőrhelyen emelték fel a Csodatevő Szent Miklós templomot - a világ legészakibb keresztény templomát. 2012-ben szentelték fel.

2014 őszén a Ferenc József-földi szigetcsoporton a katonai infrastruktúra újjáépítésére. Alexandra Land szigetén vannak műszaki helyzetű objektumok és közigazgatási-lakó, raktár, közmű- és parkterületek, valamint a Nagurskoye repülőtér. Itt zajlik az "Arctic Trefoil" adminisztratív és lakóépület építése is, amely a világon az egyetlen olyan beruházás, amely az északi szélesség 80. fokán épül.

Az anyag a RIA Novosti és nyílt források információi alapján készült

Ahol örök fagy uralkodik, és az éves átlaghőmérséklet –12 °C.

A szigetcsoport körülbelül ezer kilométerre található az Északi-sarktól. Franz Josef Land nagy részét gleccserek borítják.

Bár nem szabad összetéveszteni az FJL-t az Északi-sarkkal. Nyáron a hőmérséklet itt még elérheti a +12 °C-ot, és általában júliusban elolvad a hó.

Ebben az időszakban a talaj szabaddá válik, amelyet néhány hét alatt mohák és zuzmók borítanak, valamint virágzó sarki mák, szaxifrage, sarki fűz és más szerény növények.

Nincs itt olyan sok madár, de ott vannak. Ezek a kis auksák, guillemots, guillemots, kittiwakes, fehér sirályok, glaukós sirályok, csérek, skuas, guillemots, liba stb.

Az állatok közé tartozik a jegesmedve és a sarki róka. Egyébként tudtad, hogy a jegesmedve tengeri emlős, és még a jegesmedve latin neve - Ursus maritimus - „tengeri medvének” fordítják? A tengerben vannak fókák, szakállas fókák, hárfafókák, rozmárok, narválok és beluga bálnák is.

Franz Josef Land egy olyan régió, amely a sarki sivatagi övezetként ismert kis természeti övezet része.

Nyilvánvaló okok miatt soha nem éltek emberek az FJL-ben – nincs tűzifa, bogyók, gombák, háziasítható szarvasok vagy más vadászható állatok. Itt egyszerűen nincs mit etetni és melegen tartani. Itt még az uszadék (tengerről hozott rönkök) sem ég, ellentétben a tengerparti uszadékfával. Ez nyilvánvalóan azért történik, mert a nedves tűzifának egyszerűen nincs ideje megszáradni, így egész évben teljesen „telített” jéggel.

A huszadik században, az Északi-sark fejlődése során azonban Ferenc József földjén meteorológiai állomások és katonai táborok épültek, így kiderült, hogy a civilizáció cinkosságával itt lehet élni. Igaz, mindez sok pénzbe kerül, tekintettel az élelmiszerek, üzemanyagok és építőanyagok szállításának magas költségeire.

Franz Josef Land kialakulásának története (geológiai történelem)

A paleozoikum előtti időkben a modern Barents-tenger helyén hatalmas kontinens terült el, nyugatról Grönland partjáig terjed. A paleozoikum időszakában erőteljes hegyépítő mozgalmak kezdődtek, majd a jelenlegi Barents-tenger nagy része egy kontinenst kezdett képviselni. nehéz hegyvidéki terepen.

Azonban az erózió és a denudáció folyamatokat fokozatosan elvágja a szárazföld hegyvidéki terepét, lapos országgá változtatta,melyik felső-devon idején elfogták a tenger vizei.

A permi idők kezdetén ez megtörtént az alsó felemelése tengeri geoszinklinális medencék és azok sekélysége. Később hegyépítő mozgalmak jelentek meg, melyeket erőteljes vulkáni tevékenység kísért. Hegyképződési folyamatok voltak A Novaja Zemlja, az Urál, a Kanin és a Spitzbergák egyes részei erőteljes hegyláncok jöttek létre. A polc emelkedését vulkánkitörések kísérik (a Spitzbergák és a Ferenc József-föld bazalttakarói). Fridtjof Nansen szerint a harmadidőszakban a Barents-tenger helyén egy hegyvidéki ország volt, 500 méterrel a modern tengerszint felett.

A negyedidőszakban volt erős jégtáblák elhelyezése. Az eljegesedés maximális szakaszában a glaciális terhelés hatására a szigetek és a tengerfenék szomszédos területei 300-400 m-rel süllyedtek. A késői és utáni időszakban haldokló jégtakarók és a tenger partvonalának összetett ingadozásai. A Barents-tenger partvonalának emelésének folyamata ma is folytatódik. A szigetcsoport általános kiemelkedésének üteme az elmúlt 7000 évben 1-5 mm/év.

A Ferenc József-földön egyébként ma is találhatók megkövesedett fadarabok, valamint szarvasagancsok, ami arra utal, hogy valamikor régen sokféle növény- és állatvilág aktívan növekedhetett és élhetett itt.

A rénszarvas a közép-holocénben (8-2,5 ezer évvel ezelőtt) Franz Josef földjén élt. Ebből következik, hogy a középső holocénben a szigetcsoport klímája melegebb és növényzet gazdagabb volt a jelenleginél.

A „szarvasok idejének” vége pontosan datálható. A szarvas agancs nem található 5 méteres szint alatt. Következésképpen a klímaromlás, a gleccserek jelentős előretörése és a szarvasok kipusztulása a szigetcsoport szigetein akkor következett be, amikor a partjai 5 méterrel alacsonyabbak voltak, i.e. körülbelül 2,5 ezer évvel ezelőtt.

A szarvasok kipusztulása és a gleccserek jelentős előretörése a szigetcsoporton egybeesik az erdőzóna déli irányú elmozdulásával és a tundra zóna újjáéledésével Oroszország északi partja mentén, valamint a melegkedvelő fauna távozásával. a Spitzbergák part menti vizei.

Franz Josef Land felfedezésének és fejlődésének története

A ZFI elméleti felfedezése

Az első gondolatok az északi területek feltárásának szükségességéről a 18. században jelentek meg. Mihail Lomonoszov „Különféle utazások rövid leírása az északi tengereken és a Szibériai-óceán Kelet-Indiába való lehetséges áthaladásának jelzése” című munkájában a Spitzbergáktól keletre szigetek felkutatását javasolta.

Különféle megfontolások, és főként a Barents-tenger jegére vonatkozó megfigyelések vezették Kropotkint arra a következtetésre, hogy „a Spitzbergák és a Novaja Zemlja között van egy még fel nem fedezett föld, amely északra a Spitzbergákon túlnyúlik, és tartja a jeget mögötte... A lehetséges létezés egy ilyen szigetcsoportra utalt Schilling báró orosz haditengerészeti tiszt kiváló, de kevéssé ismert jelentésében a Jeges-tenger áramlatairól. 1870-ben Kropotkin elkészített egy tervet az expedícióhoz. A cári kormány azonban megtagadta a forrásokat, és az expedíció nem valósult meg.

Az FFI gyakorlati megnyitása

Franz Josef Landot Julius Payer és Karl Weyprecht osztrák-magyar expedíciója fedezte fel, és mindenki – a britek, a skótok és az amerikaiak – feltárta... De így is megkaptuk. A képen Julius Payer és Karl Weyprecht. Amúgy milyen bundája van valamelyiknek? Nem a Vörös Könyvben szereplő jegesmedvéből?)

1901-ben a szigetcsoportot az első orosz expedíció az Ermak jégtörőn tárta fel Makarov admirális parancsnoksága alatt. Állítólag ebben az időszakban tűzték ki először az orosz zászlót a szigetcsoport szigetein.

1914-ben Ishak Islyamov G. Ya. Sedovot keresve meglátogatta a szigetcsoportot. A ZFI-t orosz területnek nyilvánította, és föléje kitűzte az orosz zászlót.

Egyes források (még ugyanabban a hírhedt Wikipédiában is) azt írják, hogy Iszljamov volt az, aki a ZFI-t orosz területté nyilvánította. Bár Makarov már előtte kitűzte a zászlót, tehát úgy tűnik, hogy Makarov volt az első, aki megszerezte Oroszország jogait Ferenc József földhöz?

Miért alakult ki egy ilyen úttörő - nem tudom, de az igazságosság kedvéért mindkét tényt megjegyzem -, és te döntsd el, ki volt az első.

Tekintettel arra, hogy az FFI-vel szomszédos Barents-tengeri talapzat ígéretes az itteni szénhidrogén-lelőhelyek feltárására, a szigetcsoport igen jövedelmező „akvizícióvá” válhat.

Iszljamov, aki új terület megszerzéséről számolt be az ország számára, azt javasolta, hogy azonnal nevezzék át Ferenc József-földről Romanov-földre, de a javaslat megrekedt a bürokratikus dzsungelben. És ott először egy birodalom vonult be a történelembe, és közvetlenül utána egy másik. Iszkhak Iszljamov a Hadsereg, Haditengerészet és Munkások Helsingfors Muszlim Végrehajtó Bizottságának tagja lett, majd a Fehér Hadsereg tagjaként harcolt, emigrált, és a konstantinápolyi orosz haditengerészeti támaszpont vízrajzi részét vezette.

1926-ban a Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottsága rendeletet fogadott el, amely szerint az állam szárazföldi határaival szomszédos összes sarkvidéki szigetet szovjet területnek nyilvánították. Három évvel később, 1929 nyarán Otto Schmidt a Georgiy Sedov jégtörő gőzös sarki expedíciója során kitűzte a szovjet zászlót a szigetcsoportra.

1929-ben a szovjet kormány úgy döntött, hogy kutatóállomást hoz létre az Északi-sarkvidéken folyó tudományos munka fokozása érdekében. Ezzel egy időben megnyílt az első szovjet kutatóállomás a Tikhaya-öbölben a Hooker-szigeten. 1931-ben a szigetcsoportot a Szovjetunió területévé nyilvánították, és ekkortól kezdték meg a szovjet kutatók az Északi-sark feltárását. Azóta a szigetcsoportot évente felkeresik szovjet sarki expedíciók.

A szovjet kormány – mint politikailag kényelmetlen – megváltoztatta Ferenc József nevét, és átnevezte volna a szigetcsoportot Fridtjof Nansen norvég felfedező vagy az orosz anarchista Kropotkin tiszteletére, de a döntést soha nem értették meg.

Az FJL-ben a tudósokon kívül jelentős mértékben letelepedtek a katonai személyzet is. 1936-ban a Rudolf-szigeten létrehozták a Szovjetunió első katonai légibázisát. Aztán elindultunk... A huszadik század 90-es éveiben azonban közismert gazdasági és politikai okok miatt a katonaság elhagyta a szigetcsoportot, és csak az Alexandra Land szigetén található Nagurskoye határállomás maradt. funkció.

A 9794-es katonai egység határvonali osztályának városa, amely magában foglalja a legészakibb repülőteret és a határállomást, továbbra is működik. Nemrég egy kiváló kétszintes épület épült ott minden kényelemmel: központi fűtés, csatorna, hideg-meleg víz, műholdas TV. A komplexum belsejében „téli kert” található, bár a növények és fák mesterségesek. A határőrség ezt a kertet átriumnak nevezi. Mindig van kék ég gomolyfelhőkkel, játszótér, szökőkút, padok, biliárd, akvárium élőhalakkal, moziterem, asztalitenisz.

Nagurskoye-ban csak tisztek és tisztek szolgálnak. A határőrök harmada az előőrsön él a feleségével. Ide repülnek Vorkutából és Arhangelszkből. Sűrű köd, alacsony felhőzet, csapadék és erős szél – ez az időjárás Alexandra Landban egész évben. Voltak sikertelen leszállási esetek, de egy csodálatos dolog: az egész történelem során egyetlen ember sem halt meg a szigeten.

Bár más szigeteken is voltak áldozatok. Például a Graham Bell-en, ahol az 50-es évektől a 20. század 90-es éveiig egyedülálló jégrepülőtér volt, néhányszor voltak áldozatokkal járó repülőgép-szerencsétlenségek.

A 254. repülési különítmény legénysége moszkvai idő szerint 08:20-kor szállt fel a Nagurskaya repülőtérről azzal a céllal, hogy felderítse az északi megközelítések jégviszonyait, hogy biztosítsa az "Indigirka" jégtörő visszavonását. A kapcsolat 3 óra 40 perc után megszakadt. felszállás után. Október 23-án egy Il-14-es repülőgépet fedeztek fel a gleccser északnyugati lejtőjén. Graham Bell elpusztult és leégett. A katasztrófa helyszínén keletkezett tűz során a jég részben elolvadt, ezért a törmeléket a gleccserbe fagyva találták meg. Csak 4 holttestet találtak.

A legutóbbi jelentésben a személyzet közölte koordinátáit, valós irányát és repülési magasságát. Fr. Hoffman gépe elhaladt a sziget északi részén. Graham Bell, és miután délről megkerülte, belépett a Morgan-szorosba. A repülés során a személyzet többször is lekérte a Graham Bell és a Sredniy repülőterek aktuális időjárását, de az adatokat távollétük miatt nem továbbították. Annak ellenére, hogy jelen van a területen. Graham Bell időjárása a szigetek és szorosok övezetében a repülések minimuma alatt volt, a személyzet folytatta a küldetés végrehajtását, és a Morgan-szorosban súlyos időjárási körülményekkel találkozott.

11:50-kor a személyzet érdeklődött, hogy működik-e a Graham Bell repülőtéri hajtás. A nemleges válasz érkezésekor a legénység a kommunikációs adó megnyomását kérte, hogy meghatározzák az irányt. Az irányt meghatározva a legénység úgy ítélte meg, hogy már túljutottak a szoros veszélyes szűk keresztmetszetén. A Graham Bell repülőtér felé tartva a személyzet azt hitte, hogy a járat a szoros gyors jegén halad át. Tervezési hibák miatt sem a rádiós magasságmérő, sem a radar nem adott valós jelzéseket a repülési magasságról és a jeges masszívumok feletti repülés során a repült terepről. Valójában a repülés egy gleccser emelkedő lejtője fölött történt. 150 m magasságban vízszintes repülés közben a gép egy gleccser lejtőjének ütközött. Az elszakadás után 750 métert repült, majd 200 m magasságban ismét nekiütközött a gleccser lejtőjének, összeomlott és megégett. Az áldozatok emlékére a sziget legnyugatibb fokát a Hét fokának nevezték el.

Napközben, normál időjárási körülmények között, a Graham Bell-szigettől 53 km-re lévő Ice Base repülőtéren leszállás közben baleset történt a Krasznojarszki Polgári Repülési Igazgatóság 12962-es számú An-12-es repülőgépével. A Norilsk OJSC legénysége, amely a hajó parancsnokából, A. D. Ulagashevből, A. I. Menzhulin másodpilótából, V. P. Chikhachev személyzeti navigátorból, E. A. repülési szerelőből állt. és A.A. Kalachev repülési rádiós szállítórepülést hajtott végre az „Észak-86” magas szélességi expedíció kiszolgálására.

A leszállás előtti egyenesen a frissen leesett hótól általános fehérség miatt a hajó parancsnoka nem tudta meghatározni a távolságot a hóval borított jégfelülettől, de folytatta a megközelítést, lehetővé téve a függőleges süllyedési sebesség túllépését. A gép a kifutópálya kezdete előtt egy hómellényt ütközött és meghibásodott. A baleset oka az volt, hogy a hajó parancsnoka hibázott a leszállás kiszámításakor és a szintezés pillanatának meghatározásában, mivel az ilyen jellegű munkákra való repülésre nem készült fel teljesen, valamint a repülésparancsnokság megsértette a személyzet befogadására vonatkozó előírásokat. a magas szélességi fokon végzett expedíciók kiszolgálására szolgáló járatokhoz. A jég mozgása és dúdolása következtében 1986. május 12-én a repülőgép evakuálásra előkészített törzse elsüllyedt.

És végül a repülőtér közelében fekszik AN-12 11994. sz, de nem találtak róla információt.

Az egyik fórumon olyan információt találtam, hogy csak egy sikertelen leszállásról van szó - a gép túl korán landolt a kifutón. Ám nem történt áldozat – minden jól végződött.

Ha már az áldozatokról beszélünk, akkor gyanítom, hogy a Ferenc József-földi szigetcsoport fő veszélyét a jegesmedvék jelentik. Bár másrészt, tekintettel a sarkvidéki medvék hatalmas számára, nem sok haláleset történt miattuk. A feltételezések szerint Franz Josef Land a jegesmedvék szülészeti kórháza, így feltételezhető, hogy a katonák folyamatosan találkoztak ragadozókkal. Ez azt jelenti, hogy a balesetek aránya valójában egyáltalán nem magas.

Nos, ismét, ha emberek haltak meg a Sarkvidéken, az kizárólag a saját butaságuk és hanyagságuk miatt volt. Minden ugyanolyan, mint mindenhol. Íme egy példatörténet:

„Másnap repültünk Naguriába és vissza, ez körülbelül két és fél ezer kilométer. Aztán egy sürgős orvosi járat Osir Grem-Bellbe, a ZFI-be. Van ott valami kommunikációs cég. A katona ivott egy korty alkoholt, beszerezte valahol, és nagyon rosszul érezte magát. Elvittük, és miközben Dixonba mentünk, meghalt a nővérünk karjai között.

Megérkeztünk, és azt mondták: srácok, sürgősen újra oda kell repülnünk. Kiderült, hogy amikor ott megtudták, egy egész sor felsorakozott az orvoshoz: és kipróbáltuk! Megint elmentünk oda, és már a második napon jártunk, milyen tudományos-műszaki intézmény van ott? Menjünk a katonákhoz: testvérek, mondjuk, aki legalább egy kicsit is próbálkozott, ne titkolózza, velünk repülünk, harmadszor már nem fogjuk tudni! A levegőben ketten nagyon rosszul lettek, egyikük a kórházban meghalt. Kiderült, hogy van ott még egy, de nem tudtuk, ez volt a harmadik nap. Diksonon egy jégcserkész pihent, sürgősen felkapták és elrepültek. És így egész hónapig. Száznyolcvan órát repültünk.

Mark Solomonovics Edelshtein sarki repülési navigátor emlékiratai.

Bár elég a szomorú dolgokról. Franz Josef Landban is sok jó dolog van. És ezt kevés turistának van lehetősége ellenőrizni.

Franz Josef Land korunkban - fotók, leírások, térképek

Az FJL Oroszország legészakibb területe, körülbelül kilencszáz kilométerre található az Északi-sarktól. Közigazgatásilag a szigetcsoport az Arhangelszk régióhoz tartozik. Frankz Josef Land koordináták: 80.666667, 54.833333.

A Wikipédia szerint az FJL 192 szigetből áll. Ám kiderült, hogy ezzel kapcsolatban még mindig voltak kétségek, és a 192. szigetet még hivatalosan nem „bejegyezték”, és nincs külön neve.

A lényeg az, hogy a szigetcsoport délnyugati részén található Northbrook-sziget két földdarab, amelyeket szoros választ el. Sőt, kezdetben egyetlen szigetnek számított, de két részből állt, amelyeket egy keskeny földszoros köt össze. A tengerparti folyamatok felerősödése, a tengeri jég nyári visszahúzódása és a permafroszt olvadása miatt azonban a földszoros erodálódott, a sziget két szakasza között szoros alakult ki.

2007 nyarán a norvég Borge Ousland egy svájci sporttársával, Thomas Ullrich-hel közösen emlékexpedíciót tett - Fridtjof Nansen és Hjalmar Johansen nyomdokaiba lépve, a Northbrook-sziget felfedezése során fedezték fel a szoros. Nem hallgattak el leletükről, és levelet küldtek a norvég orosz nagykövetségnek egy nyilatkozattal az FJL-ben található új sziget felfedezéséről. A levelet a norvég orosz nagykövetségen keresztül juttatták el az orosz külügyminisztériumhoz, ahonnan parancsot küldtek az orosz védelmi minisztérium Navigációs és Oceanográfiai Igazgatóságának, hogy derítsék ki, hány sziget van valójában a szigetcsoportban.

Ugyanakkor az „új oroszországi sziget megjelenéséről” szóló nyilvános nyilatkozatok után az Arhangelszki Területi Gyűlés képviselői a híres sarki kapitányról, Jurij Kucsievről nevezték el a szigetet. És ezen a néven már megjelenik a Wikipédián, bár a területi közgyűlés döntése ebben a kérdésben nem jogos. Tehát most már csak a felfedezés befejezése van hátra – az új földrajzi jellemzők hivatalos felismerése és elnevezése, amit a Navigációs és Oceanográfiai Hivatalnak és a Földrajzi nevek Bizottságának kell elvégeznie.

Franz Josef Land látnivalói

Az Orosz Posta legészakibb ága, meteorológiai állomás - Hayes Island

2005. augusztus 25-én az Orosz Posta bejelentette, hogy megnyitja a világ legészakibb postáját, az Arhangelszk 163100-at. A Hayes-szigeten található. A posta a hét egy napján tart nyitva: szerdán 10-11 óráig. És ami fontos - megszakítás nélkül.

1957 nyara óta a szigeten található a Krenkel Obszervatórium.

Érdekes információ:

Vlagyimir Szanin a Hayes-szigeten írta egyik leghíresebb könyvét: „Ne búcsúzz el az Északi-sarktól”.
1981. február 12-én az obszervatórium felszerelését és tudósait szállító Il-14-es repülőgép lezuhant, miközben leszállt a Hayes-szigeten. A lezuhant repülőgép ma is látható.

Gallya-sziget, Tegethoff-fok

A Gallya-szigeti Tegethoff-fok ikonikus hely. Itt fedezték fel a Franz Josef Land szigetcsoportot. 1873. augusztus 30-án érkezett ide az Admiral Tegetthoff hajó Julius Payer és Karl Weiprecht expedíciójával.

Itt találhatók Wellman expedíciójának téli negyedének maradványai is.

Szintén híresek a sziget csúcsán lévő sziklák, amelyek magából a tengerből emelkednek ki.

Vilcek-sziget

A szigetcsoport felfedezőinek expedíciójának tragikus eseményeihez kapcsolódó másik sziget a Vilcek-sziget. A magas szigeten található a Tegethoff admirális hajó egyik expedíciós tagjának, Otto Krischnek a sírja, aki a hajó szerelője volt, és 1873-ban halt meg skorbutban.

Champa-sziget, Trieszt-fok

A Trieszt-fokon egyedülálló, tökéletesen kerek alakú kőképződmények találhatók - szferulitok vagy konkréciók. A marcazit csomók mindenhol megtalálhatók a fokon, méretük néhány centimétertől több méterig terjed.

A „concretio” szó a latin concretio – „akréció” szóból származik. Ezek csomók, lekerekített ásványi képződmények üledékes kőzetekben. Összetétele homokkő. A betonozás kellős közepén egy szerves mag található, amely körül kontinentális eredetű laza anyag halmozódott fel.

Negri-szoros

Egy keskeny szoros a Gall-sziget és a McClintock-sziget között. Itt találhatók a szigetcsoport legnagyobb gleccserei. A szorost gyakran szó szerint eltömik a jéghegyek.

Apollonov és Stolichka-szigetek

Ezek a szigetek semmiképpen sem tűnnek ki, sőt a tengeri térképeken is csak a nagyobb szigetet, Stolichkát szokták feltüntetni, de ahogy az lenni szokott, minden legérdekesebb dolog a közeli szigeten található, nagyon kicsi és nem feltűnő. Jelen esetben az Apolló-szigetről van szó. A sziget arról híres, hogy itt él az atlanti rozmárok egyik legnagyobb rookerje, amely szerepel az Orosz Föderáció Vörös Könyvében.

Hooker-sziget

A Hooker-szigeten van egy elhagyott szovjet „Tikhaya” sarki állomás. Az állomást 1929-ben nyitották meg és 1959-ben zárták be, de akkoriban ez volt a Szovjetunió legnagyobb sarkvidéki kutatóállomása. Az állomás a mai napig megőrizte megjelenését – saját szemével láthatja, hogyan éltek a sarkkutatók akkoriban.

Rubini szikla

A legnagyobb madárpiac, ahol több mint 50 ezer madár fészkel. Köztük vannak cicák, guillemots, guillemots, glaucous guillemots és kis auksok. A Guillemot-ok közvetlenül a párkányokon fészkelnek. Nem fészket építenek, hanem csupasz kőfelületekre rakják a tojásokat. A Kittiwake sirályok füvekből, zuzmókból és más növényzetből építenek fészket, saját ürülékeikkel összetartva.

Alger-sziget

Itt kapott helyet 1901-ben az expedíció alaptábora, amely az America nevű gőzjachton érkezett a szigetvilágba. Az expedíciót William Ziegler milliomos finanszírozta.

Wilczek-föld, Heller-fok

A sziget a Fort McKinley téli negyed maradványait és Bernt Bentsen sírját tartalmazza, aki nem tudta túlélni az 1898-99-es telet. Részt vett Walter Wellman expedíciójában, melynek fő célja az Északi-sark meghódítása volt. Az expedíció fő tábora a Tegetthoff-foknál volt Hall szigetén. A Geller-fokon ideiglenes élelmiszerraktárt szerveztek. Nagy lapos kövekből épült, és megölt rozmárok és medvék bőrével borították. Télen 10 fok alatt maradt benne a hőmérséklet. 1899 januárjában Bernt Bentsen meghalt. Eltemették azonban csak tavasszal. Halála előtt azt kérte, ne temessék el tavaszig, mert attól tartott, hogy teste sarki rókák és jegesmedvék könnyű prédájává válik.

Rudolf-sziget, Fligeli-fok

A Ferenc József-föld szigetcsoport legészakibb foka az Orosz Föderáció és Eurázsia legszélső szigetpontja.

Rudolf-sziget, Teplitz-öböl

A Teplitz-öbölben található egy elhagyatott meteorológiai állomás, amely 1931–1932 között épült. Ez volt a második állomás a szigetországban, és 1995-ig működött.

Jackson-sziget

A Jackson-sziget és Norvégia-fok arról híres, hogy Fridtjof Nansen és Jamar Johansen (1895–1896) itt töltötte a telet. Az Északi-sark meghódítására tett kísérlet után, ahogy gondolták, visszatértek a Spitzbergákra, de eljutottak Ferenc József-földre. Volt idejük felkészülni a télre. Romárokat és jegesmedvéket lőttek, és lakást építettek, amelyben a telet többnyire egy hálózsákban fekve töltötték. Karácsony napján kifordították az ingeiket, és újév napján Nansen azt mondta Johansennek, hogy mindazok után, amiken együtt mentek keresztül, Fridtjofnak hívhatja, nem pedig Mr. Nansennek, és kezet fogott vele. De a „te” mellett maradtak. A köpenyen emléktábla és egy téli kunyhó maradványai láthatók.

Northbrook-sziget, Flora-fok

A Ferenc József-földi szigetcsoport jellegzetessége a nagyszámú történelmi helyszín jelenléte - az expedíciók telelőtáborainak maradványai, amelyek a szigetcsoportot kilövőállásként tervezték használni az Északi-sarkra való eljutáshoz, és néhány expedíció a szigeten kötött ki. szigetcsoport a bolygó tetejének meghódítására tett sikertelen kísérletek után. Szinte az összes Franz Josef Land expedíció megállt a Northbrook-szigeti Flora-foknál.

A szigetet Benjamin Lee-Smith expedíciója fedezte fel 1880-ban. Második, 1881–1182-es expedíciója itt telelt át. A teleltetés kényszerű volt. Lee-Smith eredetileg Bell Islanden tervezte a telet. 1894-ben a brit Frederick Jackson felépítette az első települést a Flora-fokon, Elmwoodban. Az expedíció épületeinek maradványai ma is láthatók.

1896-ban Fridtjof Nansen és Frederick Jackson történelmi találkozójára került sor a Flora-fokon. Június 17-én két ember közeledett a fokhoz. Senki sem várta őket, nem találkoztak velük, és ők maguk sem számítottak arra, hogy itt találkoznak senkivel. Ők voltak a híres sarkkutató, Fridtjof Nansen és társa, Frederik Jamar Johansen. Tetőtől talpig korom és kosz borította őket, két kajak és szán volt náluk. Nansen és 12 társa három éven keresztül az Északi-sark meghódítását tervezte a kifejezetten a jégben és a teleléshez épített Fram hajón. 1893-ban a Fram befagyott az Új-Szibériai-szigetek szigetcsoportjától északra fekvő szigetekre. A hajó sokkal délebbre haladt. Két év jégben töltött év után a Fram elérte legészakibb földrajzi helyzetét. Az Északi-sarktól 700 kilométerre Nansen és Johansen elhagyta a hajót, és kutyaszánon és kajakon elindultak a sark meghódítására. Április 8-án 86 fokos szélességi rekordot értek el 14 percre északra, és kénytelenek voltak délnek fordulni a Ferenc József-földi szigetcsoport felé. Miután teleltek a Norvég-fok Jackson-szigetén, délre költöztek, és elérték a Flora-fokot, ahol találkoztak Jackson expedíciójával. Ez a találkozás valóban megmentette az életüket. Egy időben Nansen nem vitte magával Frederick Jacksont a Fram-on, mert úgy gondolta, hogy az Északi-sarkot a norvégoknak kell meghódítaniuk. Jackson Nagy-Britanniából származott.

A Franz Josef Land szigetcsoport a magas szélességi fokon található szigetcsoport Sarkvidéki - ahol a permafrost uralkodik és az éves átlaghőmérséklet –12 °C.

A szigetcsoport körülbelül ezer kilométerre található az Északi-sarktól.

Franz Josef Land nagy részét gleccserek borítják.

Bár nem szabad összetéveszteni az FJL-t az Északi-sarkkal. Nyáron a hőmérséklet itt még elérheti a +12 °C-ot, és általában júliusban elolvad a hó.

Ebben az időszakban a talaj szabaddá válik, amelyet néhány hét alatt mohák és zuzmók borítanak, valamint virágzó sarki mák, szaxifrage, sarki fűz és más szerény növények.

Nincs itt olyan sok madár, de ott vannak. Ezek a kis auksák, guillemots, guillemots, kittiwakes, fehér sirályok, glaukós sirályok, csérek, skuas, guillemots, liba stb.

Az állatok közé tartozik a jegesmedve és a sarki róka. Egyébként tudtad, hogy a jegesmedve tengeri emlős, sőt a jegesmedve latin neve is Ursus maritimus, ami „tengeri medve”-nek felel meg? A tengerben vannak fókák, szakállas fókák, hárfafókák, rozmárok, narválok és beluga bálnák is.

- a sarki sivatagi zóna néven ismert kis természeti övezetben található régió.Az Északi-sarkvidéki sivatagról itt olvashat.

A huszadik században, az Északi-sark fejlődése során azonban Ferenc József földjén meteorológiai állomások és katonai táborok épültek, így kiderült, hogy a civilizáció segítségével lehet itt élni. Igaz, mindez sok pénzbe kerül, tekintettel az élelmiszerek, üzemanyagok és építőanyagok szállításának magas költségeire.

FRANZ JOSEPH LAND KIFEJEZÉSÉNEK TÖRTÉNETE (GEOLÓGIAI TÖRTÉNET)

A paleozoikum előtti időkben a modern Barents-tenger helyén hatalmas kontinens terült el, nyugatról Grönland partjáig terjed. A paleozoikum időszakában erős

hegyépítő mozgalmak, amelyek után a jelenlegi Barents-tenger nagy része egy kontinenst kezdett képviselni nehéz hegyvidéki terepen.

FRANZ JOSEPH FÖLD FELFEDEZÉSÉNEK ÉS FEJLŐDÉSÉNEK TÖRTÉNETE

Franz Josef Land elméleti felfedezése

A tizenkilencedik század hatvanas éveinek végén a híres orosz meteorológus, A. I. Voeikov felvetette egy nagy expedíció megszervezésének kérdését az orosz sarki tengerek felfedezésére. Ezt az elképzelést a híres geográfus és forradalmár, anarchista teoretikus P. A. Kropotkin herceg melegen támogatta. Különféle megfontolások, de főleg a Barents-tenger jegének megfigyelései vezették Kropotkint arra a következtetésre, hogy „A Spitzbergák és Novaja Zemlja között van egy még fel nem fedezett föld, amely a Spitzbergákon túl északra nyúlik, és tartja a jeget mögötte... Egy ilyen szigetcsoport lehetséges létezését jelezte kiváló, de kevéssé ismert tudósítása a vidéki áramlatokról. Jeges-tenger, Schilling báró orosz haditengerészeti tiszt által”. 1870-ben Kropotkin elkészített egy tervet az expedícióhoz. A cári kormány azonban megtagadta a forrásokat, és az expedíció nem valósult meg.

Franz Josef Land gyakorlati felfedezése

Franz Josef Landot Julius Payer és Karl Weyprecht osztrák-magyar expedíciója fedezte fel, és mindenki – a britek, a skótok és az amerikaiak – felfedezte... De így is megkaptuk.

A képen Julius Payer és Karl Weyprecht. Amúgy milyen bundája van valamelyiknek? Nem a Vörös Könyvben szereplő jegesmedvéből?)

1914-ben Ishak Islyamov G. Ya. Sedovot keresve meglátogatta a szigetcsoportot. A ZFI-t orosz területnek nyilvánította, és föléje kitűzte az orosz zászlót.

Miért alakult ki egy ilyen úttörő - nem tudom, de az igazságosság kedvéért mindkét tényt megjegyzem -, és te döntsd el, ki volt az első.

A 254. repülési különítmény legénysége moszkvai idő szerint 08:20-kor szállt fel a Nagurskaya repülőtérről azzal a céllal, hogy felderítse az északi megközelítések jégviszonyait, hogy biztosítsa az "Indigirka" jégtörő visszavonását. A kapcsolat 3 óra 40 perc után megszakadt. felszállás után. Október 23-án egy Il-14-es repülőgépet fedeztek fel a gleccser északnyugati lejtőjén. Graham Bell elpusztult és leégett. A katasztrófa helyszínén keletkezett tűz során a jég részben elolvadt, ezért a törmeléket a gleccserbe fagyva találták meg. Csak 4 holttestet találtak.

A legutóbbi jelentésben a személyzet közölte koordinátáit, valós irányát és repülési magasságát. Fr. Hoffman gépe elhaladt a sziget északi részén. Graham Bell, és miután délről megkerülte, belépett a Morgan-szorosba. A repülés során a személyzet többször is lekérte a Graham Bell és a Sredniy repülőterek aktuális időjárását, de az adatokat távollétük miatt nem továbbították. Annak ellenére, hogy jelen van a területen. Graham Bell időjárása a szigetek és szorosok övezetében a repülések minimuma alatt volt, a személyzet folytatta a küldetés végrehajtását, és a Morgan-szorosban súlyos időjárási körülményekkel találkozott.

11:50-kor a személyzet érdeklődött, hogy működik-e a Graham Bell repülőtéri hajtás. A nemleges válasz érkezésekor a legénység a kommunikációs adó megnyomását kérte, hogy meghatározzák az irányt. Az irányt meghatározva a legénység úgy ítélte meg, hogy már túljutottak a szoros veszélyes szűk keresztmetszetén. A Graham Bell repülőtér felé tartva a személyzet azt hitte, hogy a járat a szoros gyors jegén halad át. Tervezési hibák miatt sem a rádiós magasságmérő, sem a radar nem adott valós jelzéseket a repülési magasságról és a jeges masszívumok feletti repülés során a repült terepről. Valójában a repülés egy gleccser emelkedő lejtője fölött történt. 150 m magasságban vízszintes repülés közben a gép egy gleccser lejtőjének ütközött. Az elszakadás után 750 métert repült, majd 200 m magasságban ismét nekiütközött a gleccser lejtőjének, összeomlott és megégett. Az áldozatok emlékére a sziget legnyugatibb fokát a Hét fokának nevezték el.

Napközben, normál időjárási körülmények között, a Graham Bell-szigettől 53 km-re lévő Ice Base repülőtéren leszállás közben baleset történt a Krasznojarszki Polgári Repülési Igazgatóság 12962-es számú An-12-es repülőgépével. A Norilsk OJSC legénysége, amely a hajó parancsnokából, A. D. Ulagashevből, A. I. Menzhulin másodpilótából, V. P. Chikhachev személyzeti navigátorból, E. A. repülési szerelőből állt. és A.A. Kalachev repülési rádiós szállítórepülést hajtott végre az „Észak-86” magas szélességi expedíció kiszolgálására.

A leszállás előtti egyenesen a frissen leesett hótól általános fehérség miatt a hajó parancsnoka nem tudta meghatározni a távolságot a hóval borított jégfelülettől, de folytatta a megközelítést, lehetővé téve a függőleges süllyedési sebesség túllépését. A gép a kifutópálya kezdete előtt egy hómellényt ütközött és meghibásodott. A baleset oka az volt, hogy a hajó parancsnoka hibázott a leszállás kiszámításakor és a szintezés pillanatának meghatározásában, mivel az ilyen jellegű munkákra való repülésre nem készült fel teljesen, valamint a repülésparancsnokság megsértette a személyzet befogadására vonatkozó előírásokat. a magas szélességi fokon végzett expedíciók kiszolgálására szolgáló járatokhoz. A jég mozgása és dúdolása következtében 1986. május 12-én a repülőgép evakuálásra előkészített törzse elsüllyedt.

És végül a repülőtér közelében fekszik AN-12 11994. sz, de nem találtak róla információt.

Az egyik fórumon olyan információt találtam, hogy csak egy sikertelen leszállásról van szó - a gép túl korán landolt a kifutón. Ám nem történt áldozat – minden jól végződött.

Ha már az áldozatokról beszélünk, akkor gyanítom, hogy a Ferenc József-földi szigetcsoport fő veszélyét a jegesmedvék jelentik.

Bár másrészt, tekintettel a sarkvidéki medvék hatalmas számára, nem sok haláleset történt miattuk. A feltételezések szerint Franz Josef Land a jegesmedvék szülészeti kórháza, így feltételezhető, hogy a katonák folyamatosan találkoztak ragadozókkal. Ez azt jelenti, hogy a balesetek aránya valójában egyáltalán nem magas.

Nos, ismét, ha emberek haltak meg a Sarkvidéken, az kizárólag a saját butaságuk és hanyagságuk miatt volt. Minden ugyanolyan, mint mindenhol. Íme egy példatörténet:

„Másnap repültünk Naguriába és vissza, ez körülbelül két és fél ezer kilométer. Aztán egy sürgős orvosi járat Osir Grem-Bellbe, a ZFI-be. Van ott valami kommunikációs cég. A katona ivott egy korty alkoholt, beszerezte valahol, és nagyon rosszul érezte magát. Elvittük, és miközben Dixonba mentünk, meghalt a nővérünk karjai között.

Megérkeztünk, és azt mondták: srácok, sürgősen újra oda kell repülnünk. Kiderült, hogy amikor ott megtudták, egy egész sor felsorakozott az orvoshoz: és kipróbáltuk! Megint elmentünk oda, és már a második napon jártunk, milyen tudományos-műszaki intézmény van ott? Menjünk a katonákhoz: testvérek, mondjuk, aki legalább egy kicsit is próbálkozott, ne titkolózza, velünk repülünk, harmadszor már nem fogjuk tudni! A levegőben ketten nagyon rosszul lettek, egyikük a kórházban meghalt. Kiderült, hogy van ott még egy, de nem tudtuk, ez volt a harmadik nap. Diksonon egy jégcserkész pihent, sürgősen felkapták és elrepültek. És így egész hónapig. Száznyolcvan órát repültünk.

Mark Solomonovics Edelshtein sarki repülési navigátor emlékiratai.

Bár elég a szomorú dolgokról. Franz Josef Landban is sok jó dolog van. És ezt kevés turistának van lehetősége ellenőrizni.

FRANZ JOSEPH FÖLD KORUNKBAN - FOTÓK, LEÍRÁSOK, TÉRKÉPEK

A levelet a norvégiai orosz nagykövetségen keresztül juttatták el az orosz külügyminisztériumba, majd onnan küldték el a parancsot aAz Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Navigációs és Oceanográfiai Igazgatósága - hogy megtudja, hány sziget van valójában a szigetcsoportban.

1981. február 12-én az obszervatórium felszerelését és tudósait szállító Il-14-es repülőgép lezuhant, miközben leszállt a Hayes-szigeten. A lezuhant repülőgép ma is látható.

Gallya-sziget, Tegethoff-fok

Szintén híresek a sziget csúcsán lévő sziklák, amelyek magából a tengerből emelkednek ki.

Vilcek-sziget

Champa-sziget, Trieszt-fok

Negri-szoros

Apollonov és Stolichka-szigetek

Hooker-sziget

Rubini szikla

Alger-sziget

Wilczek-föld, Heller-fok

Rudolf-sziget, Fligeli-fok

A Ferenc József-föld szigetcsoport legészakibb foka az Orosz Föderáció és Eurázsia legszélső szigetpontja.

Rudolf-sziget, Teplitz-öböl

A Teplitz-öbölben található egy elhagyatott meteorológiai állomás, amely 1931–1932 között épült. Ez volt a második állomás a szigetországban, és 1995-ig működött.

Jackson-sziget

Northbrook-sziget, Flora-fok

1893-ban a Fram befagyott az Új-Szibériai-szigetek szigetcsoportjától északra fekvő szigetekre. A hajó sokkal délebbre haladt. Két év jégben töltött év után a Fram elérte legészakibb földrajzi helyzetét. Az Északi-sarktól 700 kilométerre Nansen és Johansen elhagyta a hajót, és kutyaszánon és kajakon elindultak a sark meghódítására. Április 8-án 86 fokos szélességi rekordot értek el 14 percre északra, és kénytelenek voltak délnek fordulni a Ferenc József-földi szigetcsoport felé. Miután teleltek a Norvég-fok Jackson-szigetén, délre költöztek, és elérték a Flora-fokot, ahol találkoztak Jackson expedíciójával. Ez a találkozás valóban megmentette az életüket. Egy időben Nansen nem vitte magával Frederick Jacksont a Fram-on, mert úgy gondolta, hogy az Északi-sarkot a norvégoknak kell meghódítaniuk. Jackson Nagy-Britanniából származott.