Repülőtéri tranzitzóna. Hogyan történik egy csatlakozó járat: akciók leírása, utazási tippek, vélemények

Az átszállással járó repülőjegyek általában olcsóbbak, mint a közvetlen járatokra. A transzplantáció az jó út tarts egy kis szünetet a repülésben, nyújtsd ki a lábad, egy kávézóban nassolj, nem beszélve arról, hogy egyes városokba, országokba nem tudsz átszállás nélkül eljutni. Az egyszerű szabályok és tippek betartásával tudni fogja, hogyan repüljön csatlakozó járaton, hogyan ne késsen el csatlakozó járatés mi a teendő, ha még mindig késik.

Miért olcsóbbak a repülőjegyek átszállással?

A csatlakozó járatok olcsóbbak, mert a légitársaságok csökkentik annak kockázatát, hogy a gépek nem telnek meg. A csatlakozó járatot általában a légitársaság hub-repterén keresztül bonyolítják le, ahol az utasokat kirakodják és felszállítják. Például az AirBaltic légitársaságok Moszkva-Amszterdam járata Rigán keresztül közlekedik majd. A légitársaság azoknak az utasoknak ad majd el jegyeket, akik Moszkvából csak Rigába utaznak, illetve az azt követő utasoknak, akiknek Rigából Amszterdamba kell utazniuk. Így a gép tele lesz, a fuvarozó pedig profitot termel.

Repülőjegy vásárlás előtt ügyeljen az átszállások számára. Egy átszállás csökkenti a repülőjegy költségeit, de 2-3 nem. Ha egy több átszállásos járat olcsóbb, akkor általában van egy kis árkülönbség. Számos transzfer fárasztó, időigényes és költséges. A regionális városokból induló járatok esetében azonban 2 átszállás gyakori helyzet, mert nincs más repülési lehetőség.

5 szabály az átszállással történő repüléshez

Mielőtt repülőjegyet vásárolna egy csatlakozó járatra, kérjük, olvassa el az 5 egyszerű szabályok csatlakozó járat. Előfordulhat, hogy egy csatlakozó járat nem megfelelő az Ön számára. Figyelembe véve az átszállás során elköltött időt, erőfeszítést és pénzt, a közvetlen járat végül olcsóbb lesz.

1. Egy légitársaság

Ha lehetséges, vásároljon csatlakozó járatokat ugyanattól a légitársaságtól. A csatlakozásért a légitársaság felel, ha késik a járat, ingyenesen repül a következőre. Ezenkívül nem kell felvennie a poggyászát a csatlakozó repülőtéren, a légitársaság kiszállítja végső állomás.

2. Vízumellenőrzés

Gondosan tanulmányozza át a tranzitország vízumszabályait, és tájékozódjon a tranzitzóna elérhetőségéről és nyitvatartási idejéről azon a repülőtéren, ahol átszállást tervez. Ha nem hagyja el a repülőteret, akkor valószínűleg nincs szüksége vízumra. De ki kell lépni a tranzitzónából - ha szükséges a poggyász átvétele és újraregisztrálása. Egyes országokban, például az USA-ban, Ausztráliában és Kanadában tranzitvízumra van szükség – és nem mindegy, hogy a repülőteret vagy a tranzitzónát hagyja el.

A szabályokról vízumellenőrzés egy adott ország esetében ellenőrizze a légitársaságok által használt nemzetközi vízumadatbázisban vagy abban.

3. Poggyászfeladás

A poggyászfelvétel szabályai a repülõ légitársaságoktól és a csatlakozó repülõterek jellemzõitõl függenek. Ha egy jegyet vásárolt és ugyanazzal a légitársasággal repül, akkor nagy valószínűséggel közvetlenül a célállomásra szállítják poggyászát, és a fuvarozó gondoskodik róla. Kérjük, ellenőrizze ezt a pontot, amikor az első repülőtéren átadja poggyászát.

Azok, akik bejelenteni kívánt tárgyakat visznek magukkal, a csatlakozó repülőtéren kötelesek átvenni poggyászukat, és újra feladni a következő járatra.

Ha különböző légitársaságoktól vásárolt jegyet, gondoskodjon a poggyászáról. Az újbóli regisztrációhoz el kell hagynia a tranzitzónát, azon kívül vízumra lehet szükség.

4. Átadási idő

Ügyeljen az átviteli időre. Ha rövid, például 50 perc, akkor az első indulás repülőterén a gépre való felszálláskor figyelmeztesse a légiutas-kísérőket, hogy átszállással repül. Segítenek először leszállni a gépről, ezzel időt takaríthat meg.

Hagyjon legalább 1 órát az átvitelre. Nem lehet „gyorsan” helyet cserélni. Leszállás után 15-20 perccel ér a repülőtérre. Ezután következik a poggyászgyűjtés, ami további 20-30 percet vesz igénybe. Ha a csatlakozó járat ugyanazon légitársaságnál vagy a szövetségi járatokon közlekedik, akkor a poggyászt egyszerre mindkét gépre feladják. Nem mindenki rendelkezik ezzel a szolgáltatással, ezért érdemes előre tájékozódni.

A poggyász átvétele után menjen a check-inhez, az út az indulási területig 20-50 percet vesz igénybe. A nagyobb repülőtereken kívánt zóna lehet, hogy egy másik terminálban van, akkor oda lehet jutni szolgáltatási szállítás. A beszállás az indulás előtt 40 perccel kezdődik, ezért érdemes 1 órával korábban megjelenni a check-in pultnál.

Ne feledje, hogy a felszállási és érkezési időpontok a repülőjegyen vannak feltüntetve. A zökkenőmentes átvitelhez legalább 2 órával kell rendelkeznie.

Ha átszállás közben repülőteret kell váltania, akkor az egyik repülőtérről a másikra való költözés 4-6 órát vesz igénybe. Ez az „ideális” időpont, ne feledje, hogy az első járat késhet vagy törölhető, és a csomagok elveszhetnek. Ezért válasszon „tartalékkal” lehetőségeket: jobb várni, mint késni.

5. Menjen be a városba pihenő közben

Ha a járatok közötti kapcsolat 6 óránál rövidebb, ne kockáztasson, maradjon a repülőtéren. Mindig fennáll az esélye, hogy elragadjon, eltévedjen, elakadjon a forgalomban, és lekésse a következő járatát.

Ha átszállással repül, próbáljon meg ugyanazon a légitársaságon jegyet venni. Ez megkíméli Önt attól lehetséges problémákat poggyász vagy járat késéssel. Hagyjon legalább 2 órát az átszállásra, és alaposan tanulmányozza át a tranzitország vízumellenőrzési szabályait.

Egy új város az út mentén, egy érdekes repülőtér, új légitársaságok és alacsony ár- ezek mind elképesztő előnyei a közvetett légi utazásnak! Múlt héten érintettem az érdekes pontok témáját, hogy a Schiphol reptéren lehet körbenézni a járatok között, ami után rengeteg kérdést kaptam kommentben és privát üzenetben, amiből kiderült, hogy a téma sokak számára érthetetlen, ill. az alapfogalmak magyarázatot igényelnek. Sokan egyszerűen félnek repülni átszállással, inkább túlfizetnek egy közvetlen járatért; sokan elvileg nem gondolták, hogy el lehet hagyni a repülőteret. Ezért úgy döntöttem, hogy egy külön cikkben megvizsgálom az összes kérdést.

Mi a különbség az átszállás és a leszállás között? Vagy kapcsolat átadásból?
- Hol tudom megnézni a viteldíjszabályokat?
- Kell vízum? Kaphatok tranzitvízumot a repülőtéren?
- Mi történik a poggyászokkal közvetett repülés közben?
és egyéb kérdések példákkal.

Szokás szerint kommentben várjuk tapasztalataitokat, a bejegyzést érdekességekkel egészítjük ki...

1. Egy repülés átszállással lényegesen olcsóbb, mint a közvetlen járat, lehet bízni egy ilyen alacsony árban?

Ez bevett gyakorlat, amikor a légitársaságok elsősorban a tranzit utasforgalomra koncentrálnak. Például egy Moszkva-Kijev-Genf járat szinte mindig olcsóbb lesz, mint egy közvetlen Kijev-Genf járat az UIA-val. Ne gyanakodj az alacsony árra, ez bevett gyakorlat.

Legyen azonban óvatos, a legolcsóbb tarifa szabályai szerint az összes szegmenst egymás után kell használnia. Ha valamelyik szakaszt nem használják ki, a teljes útvonalat töröljük! Azok. Kijevben nem „akadhat ki” egy genfi járaton, ha a jegyet Moszkvából vásárolták. Visszaúton azonban feladhatja poggyászait a tranzitpontig, és ott leszállhat, nem kell az utolsó szakaszt használnia.

2. Mi a különbség az átszállás és a leszállás között? Vagy kapcsolat átadásból?

Ezeknek a fogalmaknak több definíciója is létezik az interneten, amelyek néha összekeverik egymást. Az átszállás egy repülőtéren legfeljebb 24 órán át tartó csatlakozás, a leszállás a járatok közötti átszállás 24 óránál hosszabb ideig. A csatlakozás egy olyan útvonalopció, amikor minden járat egyen belül van útiterv nyugta, és átszállásról akkor beszélünk, ha Ön 2 vagy több járatot választ ki.

3. Az érdekes kapcsolatok létrehozásának szabályai, fontoljon meg két lehetőséget:

1.opció:
Egyszeri jegyet vásárol Kijev-Frankfurt-London. Mindkét járat ugyanabban a jegyben szerepel, még akkor is, ha üzemeltetik őket különböző légitársaságok! Ebben az esetben, ha az első járat késett, és lekéste a másodikat, akkor mindent ingyenesen átfoglalunk, és a késéseket a szabályok szerint megtérítjük.

Ha az oldal 30-40 perces átszállással ad el Önnek jegyet, akkor a fuvarozó garantálja ezt a csatlakozást, ha a gép időben érkezik. Ne feledje azonban, hogy nagyon rövid csatlakozások és az első járat enyhe késése esetén jelentős előnyökkel jár több esély poggyász helyett inkább a következő járatra szálljon át!

2. lehetőség:
Kijev-Katowice, Katowice-London.
Ebben az esetben két külön járatot választ. Még ha ugyanaz a légitársaság üzemelteti is, a légitársaság felelőssége Ön felé csak minden egyes járatra vonatkozik. Ha Európában választok járatokat különböző légitársaságokkal és különböző jegyek, akkor általában legalább 6-8 órás rést hagyok közöttük, de még jobb, ha különböző napokon.

4. Mi történik a poggyászokkal közvetett repülés közben?

Nézzünk meg néhány esetet:

A poggyászt feladják a végső célállomásra:

A) Ha egy légitársasággal repül egy jegyen (útvonali nyugta):
Ebben az esetben nagy valószínűséggel nem lesz problémája, és a kezdeti úti célnál a következő kérdés jelenik meg: „Szeretné feladni a poggyászát a végső úti célhoz?” - igennel válaszolsz
B) Ha különböző légitársaságokkal repül ugyanazzal a jeggyel.
Itt sem lehet gond.

Kivételek:

Ha vámszabályok az országok előírják a tiltott áruk kötelező bejelentését import vagy a zöld folyosón való áthaladás céljából. Például, ha az USA-n vagy Mexikón keresztül repül, mindig át kell vennie a poggyászát egy tranzitponton, majd vissza kell adnia egy speciális transzfer poggyászpulthoz.

Ha a repülőtér nem biztosít közvetlen transzfert akár egyetlen légitársaság járatai között. Például UTair Kyiv-Vnukovo-Russia: össze kell szednie a poggyászát, és le kell adnia egy speciális check-in pultnál

Ha nincs megállapodás a partner légitársaságok között vagy a műszaki megvalósíthatóság. Például UIA-S7 Kijev-Domodedovo-Oroszország: a poggyászt át kell venni és vissza kell adni bármely S7 check-in pultnál. És S7-S7 Kijev-Domodedovo-Oroszország: a poggyászokat problémamentesen feladják a végső rendeltetési helyre, azonban a kijevi pultnál megerősítem, hogy a poggyászomban nincsenek olyan tárgyak, amelyekről az Orosz Föderáció törvényei szerint nyilatkozatot kell tenni. .

Kivétel a szabály alól:

Felhívjuk figyelmét, hogy a WizzAir Kijev-London jegy foglalásakor figyelmeztet, hogy a TWOV nem vonatkozik utasaira, és Önt vízum nélkül nem szállják fel a gépre:

Játssz timaticot, sok érdekes és nem nyilvánvaló dolgot találhatsz :)

- Kijev-Frankfurt-Toronto-New York:

Tavaly ősszel egy napon találkoztam egy nagyszerű viteldíjjal, amely tartalmazott egy szegmenst az AirCanada-n keresztül Torontón keresztül. Természetesen egy új légitársaságot akartam kipróbálni. A csatlakozás ezen az útvonalon mindössze 1,5 óra volt, i.e. Nem is terveztem bejutni a városba, de úgy döntöttem, megnézem a Timatikon. És kiderült, hogy még a nemzetközi (!) tranzithoz is mindenképpen tranzitvízum kell. Az opció eltűnt. Mi van, ha nem néztem Timatikra és nem reméltem volna Általános szabályok, hogy „nem is hagyom el a tranzitzónát”, egyszerűen nem tennének fel a frankfurti gépre:

- Kijev-Peking-Hongkong:

2013 januárja óta az ukránok és oroszok (és más nemzetiségűek) számára Kína bizonyos városaiban vízummentes tranzit akár 72 óráig. Kiváló lehetőség, hogy két külön jegyet vegyen Kijev-Peking + Peking-bárhová (harmadik országba), és 72 órán belül meglátogassa Pekinget vízum nélkül, 150 dollár megtakarítással.

Szingapúrban ingyenes, 96 órás vízummentes tranzit is működik.

Legyen óvatos, a "tranzit" azt jelenti, hogy a következő járata egy másik harmadik országba indul, mint az ország, ahonnan érkezett.

8. Kaphatok tranzitvízumot a repülőtéren?

Egyes repülőtereken vásárolhat tranzitvízumot. Erről a lehetőségről előzetesen tájékozódjon a repülőtér honlapján.
Például a dubai repülőtereken 150 dollárért vásárolhat tranzitvízumot (vízumért 50, szolgáltatásokért 100).

Ha azonban Kijev-Dubaj járata van, és a következő csatlakozó járatra külön jegyet adnak ki, akkor vízummentességet kap. minden jogot megtagadták a beszállást egy járatra. Még akkor is, ha ugyanazon a repülőtéren van tranzitja! A tranzitvízum megvásárlásának lehetőségével kapcsolatos érv nem releváns, mivel a légitársaság időrendje és szabályai rendkívül világosak és pontosak.

Dubai repülőterei:

DXB- Dubai nemzetközi Repülőtér- ez a fő nemzetközi repülőtér Dubaiban. 1. és 3. terminál - fő nemzetközi terminálok. A 2-es terminál a FlyDubai-t és számos más társaságot szolgál ki. A T1 és T3 között egy földalatti átjárón lehet sétálni, ezek egy vonalban helyezkednek el. A T2-re busszal kell menni. A T1,3 és 2 közötti átutazáshoz vízum nem szükséges, a városba való kilépés nem biztosított. Írtam arról, hogy hogyan lehet eljutni a T2-ből a T1-3-ba anélkül, hogy oda csatlakoznék.

SHJ - Sharj Nemzetközi repülőtér egy repülőtér Sharjah-ban, a szomszédos emírségben. Az AirArabia ide repül, és járataira csatlakozásokat ad el. A foglalási rendszerek néha azt írják, hogy Sharjah (Dubai), ezt tartsa szem előtt.

DWC – Dubai World Central International Airport- a város másik végén található, teljesen új repülőtér(korábban csak cargo volt), az utasterminált csak tegnap nyitották meg és az első járatot a WizzAir üzemeltette Budapestről. A Wizz már elkezdett ide repülni Kijevből. Kérjük, vegye figyelembe: a WizzAir nem értékesít más járatokat, és nem biztosít csatlakozást azokhoz. A város elhagyásához és egy másik repülőtérre költözéshez vízum szükséges! Abu Dhabi egyébként csak 90 km-re van a DWC-től.

Mindhárom repülőtér megtalálható a légitársaságok webhelyein, keresőmotorokon, összesítőn stb. gyakran nevezik magukat Dubainak, de joguk van, hiszen közlekedési kapcsolat nagyon egyszerű, és maga Dubai is elég nagy és a part mentén húzódik. A DWC közelebb van a Dubai Marina lakónegyedéhez vagy a pálmafás szállodákhoz, mint mások.

Legyen óvatos, és jegyfoglaláskor ügyeljen a hárombetűs repülőtéri kódra!

9. Ha nem száll fel egy járatra, bár a Timatic engedélyezi a beszállást:

Nos, ha Európáról beszélünk, ott minden világos. De ha távoli országokról beszélünk, ahol nagy valószínűséggel először látják az útlevelét.

Tanács: ha nehéz a kapcsolata, különösen az Öntől nagyon távoli országokban, feltétlenül tanulmányozza át részletesen a Timaticot, és nyomtassa ki.
Az országokban három-négy szakaszos repülések során Közép-Amerikaés az USA-ban a légitársaság alkalmazottai mindig ellenőrizték az állampolgárságom szerinti utazáshoz és tranzithoz szükséges vízumkövetelményeket, újra megkérdezték és tisztázták, egyszer mutattam egy kinyomatot.

Ügyeljen arra, hogy az alkalmazottaktól írásos visszaigazolást kapjon, amelyben megjelöli a beszállás elutasításának okát, így megtámadhatja a döntést és kártérítést kaphat.

10. Milyen érdekes dolgokat érdemes megnézni a járatok közötti csatlakozás során?

Még a Travel Channelnek is van egy Layover nevű műsora:

És még egy gyönyörű, de haszontalan iOS alkalmazás:

De persze olvasd el az LJ-met! Ebben a részben bemutatom, hogy mit látogattam meg a világ különböző repülőtereinek csatlakozásai során.

Gyermekek és kapcsolatok

Csak egy példa: reggel repüljön Amszterdamba, vonattal Hágába (30 perc), és ott van egy lenyűgöző park - Madurodam miniatűr világa - csak tökéletes hely gyerekekkel való nyaraláshoz. És este - a következő járat vagy egy éjszakai interkontinentális repülés. Hiszen sokkal jobb hatékonyan és érdekesen eltölteni a napot egy tranzitponton, és akkor édesen alszanak a gyerekek egy hosszú éjszakai (!) repülésen.

És tovább:

Az előző bejegyzés kommentjeiben egy érdekes érv hangzott el - minek nézni valamit vágtában pár óra múlva, mert jobb, ha erre a helyre jön egy külön kirándulás és 1-2 napot tölt el, vagy jobb még egy egész hét, akkor a benyomás sokkal teljesebb lesz.

Ezzel az állítással kategorikusan nem értek egyet, nem azt a célt tűzöm ki, hogy a dokkolás során minden oldalról megnézek valamit és mindent megnézek, elég csak egy dolgot meglátogatni. Például a müncheni sör és kolbász sokkal megfelelőbb lesz, mint a városban kocogni, és megpróbálni lefényképezni az összes műemléket. De itt mindenkinek megvan a saját ízlése és saját nézete. A világ hatalmas, a helyek száma végtelen, de az időforrás nagyon korlátozott, ezért azt tanácsolom, hogy minden lehetőséget kihasználjanak.

Bár a repülés kevésbé kényelmes, mint a közvetlen, a jegy mindig olcsóbb. Ha a váróteremben való néhány órás várakozás nem jelent problémát számodra, akkor jobb, ha beleegyezel egy ilyen komparatív kényelmetlenségbe, mint a repülőtéri transzfer, de a megtakarított pénzt ezután ajándéktárgyak vásárlására vagy néhány további látogatásra fordíthatja. látnivalók. Elmondjuk, hogyan működik a repülés átszállással, és néhány hasznos ajánlást is adunk.

A légi átszállás lényege egyszerű: a kiindulási pontról átrepülsz egy tranzitpontra, majd bizonyos idő elteltével (pár órától több napig is terjedhet) közvetlenül az úticélodhoz érsz. Sőt, érdekes, hogy földrajzilag az átszállási pont nem az A és B pont közötti útvonal mentén, hanem valahol oldalt található. Legyen óvatos a foglaláskor is: a legolcsóbb útvonalak általában akár több átszállást is tartalmaznak.

Repülés átszállással – több olcsó módon eljutni a célhoz

Jobb elkerülni az egy óránál rövidebb átszállással járó útvonalat, különösen a több terminállal rendelkező nagy repülőtereken. Először is utazzon ide légi közlekedés nagymértékben függ sok külső tényezőtől: időjárástól, széliránytól és sebességtől, a diszpécserek munkájától, és így tovább. Az indulási késések nem ritkák, így egyszerűen lekésheti a második járatát, és a légitársaságok általában hasonló esetek(mivel azok az utas hibájából következtek be) a jegy árát nem térítik vissza. Másodszor, ha a repülőtér több terminálból áll, előfordulhat, hogy nincs ideje eljutni a kívánt kapuhoz, különösen, ha az egy másik épületben található. A biztonságos átszállás optimális ideje 2,5-3 óra.

Kérjük, figyelmesen olvassa el a repüléssel kapcsolatos információkat. Nem szabad azt feltételezni, hogy a repülőről a másikra történő átszállás mindig ugyanazon a repülőtéren történik. Gyakran előfordulnak olyan helyzetek, főleg Európában és Ázsiában, amikor egybe érkezik légi kikötő, és a második gép felszáll egy másikról. Figyelemre méltó, hogy az ilyen átszállások általában tovább tartanak, de az út nem veszi figyelembe az esetleges forgalmi dugókat vagy a várakozási időt tömegközlekedés. Ezenkívül ebben az esetben magának kell felvennie a poggyászát, és vissza kell adnia egy másik repülőtéren.

Jegyzet! Legkésőbb 40 perccel a gép indulási ideje előtt legyen ideje újra bejelentkezni egy új járatra és feladni poggyászát.

Ha hosszú transzferéjszaka esik, gondolja előre, hol tölti a várakozási óráit. Nem minden repülőtéren, nevezetesen a tranzitzónában van szálloda az utasok számára, különösen, ha a terminál kicsi. Valószínűleg, miután az egész éjszakát egy széken töltötte a váróteremben, soha többé nem akar majd átszállással repülni, pláne egy ilyennel. Ha elkerülhetetlen az átszállás, győződjön meg róla, hogy előzetesen vízumot szerez, hogy elhagyhassa a repülőteret, és szállodában vagy hostelben tölthesse az éjszakát.

Annak érdekében, hogy ne kelljen a váróteremben töltenie az éjszakát, előre aggódjon a vízum miatt

Ellenőrizze előre, hogy szüksége van-e tranzitvízumra, hogyan igényelheti azt, és mennyibe kerül. Sokkal jobb hasznosan eltölteni az időt, mint céltalanul bolyongani a reptéren vagy az interneten böngészni Repülőtéri Wi-Fi. Ha az idő engedi, induljon egy túrára, vagy csak sétáljon a városban.

Hogyan lehet kijutni a városba, ha átszállással repül?

Sok utast aggaszt a következő kérdés: „El lehet hagyni a repülőteret átszállás közben?” Természetesen senki sem csorbíthatja el a jogait. És ha előre gondoskodik a tranzitvízumról (azokban az országokban, amelyekhez előzetesen meg kell szerezni), akkor könnyen megismerheti a várost.

Annak elkerülése érdekében, hogy sértő helyzetbe kerüljön, kezdjen előre felkészülni a repülésre. Csináld a következőt:

Ellenőrizze, hogy szükség van-e tranzitvízumra abban az országban, ahová átszáll.
Tanulmányozza a repülőtér és a város térképét, készítsen útvonalat. Például: először felveszi a poggyászát a címen ez helyezze el (ha van), majd hagyja a tárolóban itt, rögzítse vízumát Itt(azokban az országokban, ahol nem kell előre kinyitni), menjen a címre buszmegálló itt, majd fedezze fel ezeket a látnivalókat, és térjen vissza ilyen és olyan idő vissza a repülőtérre.

Ha hosszabb időre van szüksége, használja ki ezt a lehetőséget a város megismerésére

Olyan országokban, mint Türkiye vagy Egyiptom, problémák vannak a megszerzéssel tranzitvízumra nem lehet. Csak el kell mennie a kívánt ablakhoz a „Visa” jelzéssel, ki kell fizetnie a tarifát, és át kell adnia az útlevelét bélyegzéshez.

Jegyzet! Ha Kanadában, az Egyesült Államokban vagy a schengeni országokban van átszállása (és bizonyos esetekben több is van), a tranzitvízumot előzetesen ki kell adnia annak az országnak a nagykövetségén, ahol leszáll.

Hosszú szünetre számít? Ez egy nagyszerű lehetőség a nézésre új város. Ma közelebbről megvizsgáljuk ezt a témát, és elmondjuk, hogyan lehet kijutni a városba átszállás közben.

Kezdésként itt van egy kis ellenőrző lista, hogy ne pazarolja az időt:

Tudja meg, hogy szüksége van-e vízumra a városba való utazáshoz. A tranzitvízumokról itt és a listáról olvashat bővebben vízummentes országok oroszoknak itt található.
Tanulmányozza a repülőtér térképét, és keresse meg, hol találhatók a szekrények.
Előzetesen ellenőrizze, hogyan juthat el a városba.
Készítsen részletes útvonalat.

Megérkezett az átszállási ponthoz, mi a következő lépés? ?

A legtöbb esetben nem kell felvennie a poggyászát, és megvan beszállókártya a következő járaton.

A „tiszta zónából” való kilépéshez kövesse a „Kilépés” / „Kilépés” táblákat. Útközben elhaladsz útlevél-ellenőrzés, ahol ellenőrizni fogják a vízumot (ha szükséges), majd átvisznek az érkezési csarnokba.

Ha nehéz kézipoggyász, amit nyilván nem akarsz magaddal vinni egy sétára, keress egy raktárt és hagyd ott a dolgaidat.

Itt az ideje, hogy keressen egy tömegközlekedési megállót, ahonnan eljuthat a városba.

Hogyan lehet megtudni az utat a repülőtérről a városba?

Erről külön cikkben írtunk: „Hogyan juthatunk el a repülőtérről a városba?” .

Honnan tudhatom, hogy fel kell-e vennem a poggyászomat az átszállási ponton?

Ha átmenőjegyet vásárolt, akkor az esetek 99%-ában a poggyásza ide utazik végpont az utazásod. Ha 2 külön repülőjegyet vásárolt, akkor minden a légitársaságoktól függ:

Fapados légitársaságok– Mindig felveszed a poggyászodat.
Fapados légitársaság + menetrend szerinti– Mindig felveszed a poggyászodat.
Végig ugyanaz a légitársaság- nem kell felvenni.
A légitársaságok különbözőek, de ugyanannak a szövetségnek a részei- nem kell felvenni.
A légitársaságok különbözőek, de van codeshare megállapodásuk.- nem kell felvenni.
A légitársaságok különbözőek, különböző szövetségekben állnak, és nincs köztük megállapodás- fel kell venni.

Látod, mennyi finomság és lehetőség van? Az egyetlen biztos mód (ha nem fapados járatról van szó, minden egyszerű és világos náluk), ha felhívod a légitársaságot és közvetlenül náluk érdeklődsz.

Hol találhatok információt a város körüli gyalogos útvonal megtervezéséhez?

Számos webhely, fórum és alkalmazás létezik az utazás megtervezéséhez. A leghasznosabbak közé tartozik természetesen a Vinsky fórum, olyan oldalak, mint a tripster.ru, iknow.travel, Pinterest maps, amelyekről korábban írtunk.

Készülj fel előre arra, hogy nem lesz időd mindent megnézni. Ha először jársz a városban, akkor jobb, ha veszel egy kicsit városnézés a város körül, így látni fogja az összes főbb látnivalót. Az ideális lehetőség egy buszos kirándulás, mindenben van ilyen nagyváros. Vásároljon jegyet elővételben, vagy keresse meg személyes útmutató meglátogathatja az Excursiopedia-t vagy a Sputnik8-at.

Hogyan számoljuk ki az időt, és ne hagyjuk le a gépet?

Ha a gép késés nélkül megérkezik, akkor körülbelül 30 perc-1 óra alatt találja meg a kijáratot, a raktárt és végigcsinálja az összes eljárást (vám- és útlevélellenőrzés). Visszaúton is érdemes a reptérre érkezni 1,5-2 órával a gép indulása előtt.

Már 3 óra van. Add ehhez hozzá a repülőtértől a városig és vissza az utat. Leggyakrabban 40 perc - 1 óra mindkét irányban. Összesen már 5 óra.

Kellemes kivétel Amszterdam. A repülőtérről a város központjába mindössze 20 perc alatt eljuthat vonattal, amely nagyon sűrűn közlekedik. Amszterdam – ideális város Mert hosszú dokkolás, mindig van mit nézni nappal és este is.

Hagyjon legalább 3 órát sétálni a városban. Így átlagosan ahhoz, hogy kapkodás és idegesség nélkül eljussunk a városba, ott lássunk valamit és visszatérjünk a reptérre, legalább 7-8 órásnak kell lennie a csatlakozásnak.

Ha te tapasztalt utazó, vagy már járt ebben a városban, akkor kevesebb idő elég lesz Önnek, de ha először csinálja ezt, akkor jobb, ha biztonságosan játsszon.

Mit tegyünk és hova menjünk, ha visszatérünk a repülőtérre?

Ha egyetlen jegyet vásárolt, akkor már a kezében van a beszállókártya a következő járatra. Ezért nem kell a recepcióhoz mennie. Menjen egyenesen a biztonsági részhez, majd a kapuhoz, ahonnan a járata indul.

Felhívjuk figyelmét, hogy új biztonsági ellenőrzésnek kell alávetni, ami 100 ml-nél nagyobb folyadékot jelent. lefoglalják. Ezért, miután átment a biztonsági ellenőrzésen, vásároljon vámmentesen a transzfer repülőtéren.

2014. június 05 Komok Anna

Az átszállásos járatokat leggyakrabban alacsony költségük miatt választják, és bár az ilyen járatok nem ritkák a tapasztalt utazóknál, az első alkalommal közlekedőkben azonnal számos kérdés merül fel.

Milyen típusú transzplantációm van?

Lehet, hogy van vonaljegy amikor a teljes járatot egy légitársaság szolgálja ki. Ez a legtöbb kényelmes lehetőség, hiszen a fuvarozó ebben az esetben „elvezeti” az utast a rendeltetési helyére. És ha például késik a járata, akkor ugyanannak a cégnek egy másik gépére kell feltennie. Ha az átszállási idő meghaladja a 8 órát, egyes fuvarozók (például az Emirates) szállodai szobákat biztosítanak az utasoknak. A poggyászát is feladják, és kiszállítják a végső rendeltetési helyre. Ezenkívül nem kell ilyen jeggyel regisztrálni.

Egy másik lehetőség az ún. kód Megosztás "amikor vásárolsz vonaljegy egy fuvarozótól, de az út egy részét egy partnercég gépén repül. Ebben az esetben Önt is feladják a poggyászával az úticélhoz, és megszervezik a transzfert. A különbség csupán annyi, hogy előre nem látható helyzetek esetén (poggyász sérülése/elvesése stb.) minden igényt a partnercéghez kell benyújtani. Figyelem: ennél a járattípusnál előfordulhat, hogy a további fuvarozó neve nem szerepel a jegyen.

Van még néhány vonalközi megállapodás - légitársaságok közötti megállapodás, amelyben az egyik fuvarozó elismeri egy másik légitársaság jegyeit. Vagyis az egyik cég eladhat neked jegyeket egy másiknak. A lényeg az, hogy ezzel a módszerrel többért vásárolhatsz egyetlen jegyet kedvező ár mintha több egyedit vásárolna. Ezeken a járatokon gyakran speciális árak vannak.

Az ilyen típusú jegyeken mindig az összes fuvarozó társaság szerepel. A járat vége előtt feladják a poggyászát is, de ezt külön kell kérni. Néha átszálláskor jegyet kell venni az út következő szakaszára – ezt is érdemes szem előtt tartani.

Nos, az utolsó lehetőség több külön jegy. Sokan ezt tartják a legkényelmetlenebbnek, hiszen ebben az esetben fel kell venni és újra fel kell adni a poggyászt az átszállási ponton, valamint újra kell bejelentkezni az útvonal következő szakaszára. Ha lekéste a repülőjegyet, nagy valószínűséggel új jegyet kell vásárolnia. A jegyek ára a teljes útvonalra gyakran magasabb, mint más esetekben.

Kell-e tranzitvízumot kérnem az átszálláshoz?

Ezt a pontot jegyvásárlás előtt tisztázni kell. Általában nincs szükség tranzitvízumra, ha a következő járata ugyanarról a repülőtérről és terminálról indul, ahová érkezett, és ha nincs szüksége poggyászfelvételre. Ezután egyszerűen várja a következő gépet a repülőtér tranzitterületén, anélkül, hogy átmenne a bevándorlási ellenőrzésen.

Egyes országok (például az USA, Ausztrália és Kanada) tranzitvízumot igényelnek, még csak a tranzitzónában lévő repülőtéren való tartózkodáshoz is.

Mi a teendő a transzfer repülőtérre érkezéskor?

Mindig legyen nálad jegyed és iratod, hogy a rajtuk lévő adatokat (járat indulási ideje, terminál stb.) bármikor ellenőrizhesd a repülőtéri információs táblán, és beszállás előtt haladéktalanul bemutasd.

Töltse le most az ingyenes repüléskereső alkalmazást!

Legjobb árak az alkalmazásban.
A jegyek mindig kéznél vannak!

Ha egy jeggyel repül, az átszállási repülőtérre érkezéskor kövesse a „Transfer” / „Transit” feliratú táblákat – ezek segítségével könnyen megtalálhatja a tranzit területet, ahol a következő járatra vár. Azonnal keresse meg járatát az információs táblán, és ellenőrizze az indulási időt és egyéb információkat (néha változhat).

Igaz, a fentiek mindegyike csak azokra vonatkozik, akiknek az úti célja nem szerepel a schengeni övezetben. De ha valamelyik schengeni országba repül, érkezés után azonnal át kell mennie az útlevél-ellenőrzésen. Ebben az esetben rendelkeznie kell minden szükséges vízummal.

Azoknak, akik két külön jeggyel repülnek, hasonló eljáráson kell átesniük, mivel ebben az esetben Ön nem tartozik a kategóriába tranzit utasok. Érkezéskor fel kell vennie poggyászait, el kell mennie a check-in pultokhoz, és újból fel kell adnia poggyászát.

Át kell szednem a poggyászt az átszállás során?

Ez a jegy típusától függ. Ha egyszeri jegyről van szó, akkor feladhatja poggyászait a végső úticélig, és egyáltalán nem kell aggódnia miatta. De ha átszállás közben repülőteret kell váltania, előfordulhat, hogy újra fel kell vennie és fel kell adnia poggyászát, akár egyetlen jeggyel is.

Hosszú átvitel. Teendők?

Ha az átutalás legfeljebb 3-4 órát vesz igénybe, nyugodtan kihagyhatja ezt a pontot. De előfordul, hogy elég sokat kell várni a következő járatra (néha fél napot). Ezután a társalgó jöhet a segítségedre.

Van egy másik life hack, amelyről kevesen tudnak. Néhány nagyobb repülőterek Európa ingyenes hozzáférést biztosít a tulajdonosok számára az üzleti lounge-hoz prémium kártyák World Elite MasterCard. Ezt a szolgáltatást különösen a Liszt Ferenc Repülőtéren (Budapest), a Henri Coanda Repülőtéren (Bukarest), valamint a Schwechat Repülőtéren (Bécs), a Václav Havel Repülőtéren (Prága 1-es terminál) és a Seremetyevóban (E terminál) nyújtják. Az üzleti társalgóba való bejutáshoz értesítenie kell a személyzetet, hogy rendelkezik ilyen kártyával, és be kell mutatnia. Cserébe vezeték nélküli internetet, ételeket és italokat, újságokat és magazinokat kap, munkahely, nyomtató TV-vel és még zuhanyzóval is! És mindez teljesen ingyenes.

Alternatív megoldásként, ha tranzitország vízummal rendelkezik, elhagyhatja a repülőteret és felfedezheti a várost.

Ha az átszállás több mint 10 órát vesz igénybe, egyes társaságok ingyenesen szállásolják el utasaikat egy szállodában, vagy kuponokat biztosítanak, amelyekkel egy speciális szobában étkezhetnek. Mindenesetre mindenképpen tekintse meg az összes lehetséges lehetőséget a fuvarozó webhelyén, ha hosszú időre van szüksége.

Tervezze meg az útvonalat, és hagyjon időt rá. Jobb, ha legalább 3-4 órát hagyunk az átszállásra, hogy nyugodtan eligazodjunk a reptéren, megtaláljuk a kaput stb. De ha poggyászt is kell felvenni/check-in, akkor legalább 4 óra kell.
Néha előfordul, hogy a kapuszám nincs feltüntetve a jegyen. Ne essen pánikba, csak keresse meg járatát az érkezési/indulási táblán – ott is megjelenik a kapu.
Ha repülés közben különböző időzónákat lépsz át, mindenképpen cserélj órát, mert a jegyeken feltüntetett idő helyi!
Utazása előtt ismerkedjen meg azon repülőtér(ek) térképével, amely(ek)en keresztül repülni fog. Akár ki is nyomtathatja és magával viheti. Sok időt spórolhatsz meg később, hidd el!
Ha késő este érkezik, és a következő járat csak reggel indul, előzetesen ellenőrizze, hogy a transzferrepülőtérnek van-e szálloda a tranzitterületen, és általában, hogy a repülőtér éjszaka nyitva van-e. Valószínűleg a városban kell szállást találnia, és ehhez vízumra lehet szükség.