Utazásunkat magunk tervezzük. Pireusz - Görögország tengeri kapuja

szubtropikus

16 171 fő/km²

Ortodox

BE, BZ, YI, YK, YM, YN, ZN, ZP

Sztori

Pireust az ókor óta ismerték, amikor az athéni polisz kikötője, a Tengerészeti Liga fővárosa volt. Az ostromok ellensúlyozására a kikötőt „hosszú falakkal” kötötték össze a várossal.

Gazdaság

A hajózás a város gazdaságának egyik fő összetevője. Pireusz a világ hajózásának egyik központja. Piraeus "Akti Miaouli"-ja (Miaoulis Andreas-Vokos rakpart admirális) ugyanúgy ismert a világ hajózási köreiben, mint a londoni City pénzügyi körökben. Viszonylag kis területen több száz hajózási társaság és hajózáshoz kapcsolódó cég irodája található.

Az IACS (IACS), azaz a fő tengeri osztályozó társaságok valamennyi tagja képviselteti magát Pireuszban, beleértve az orosz tengeri hajózási nyilvántartást is.

Pireusz a görög szigetvilág szigeteire és a Földközi-tenger keleti térségének országaiba közlekedő személy- és autókompjáratok csomópontja is.

A legnagyobb kikötők egész évben bejárnak a kikötőbe tengerjáró hajókés egyes körutazási társaságok számára Pireusz a hajóút bázisa vagy kezdeti kikötője.

Annak elismeréseként, hogy a Liberty-osztályú hajók hozzájárultak a görög hajótulajdonosok flottájának a világ első flottájának kialakításához, az SS Hellas Liberty múzeumhajót Piraeus kikötőjében, Vassiliadis régi szárazdokkja közelében állítják ki.

Ipar

Kohászat, gépipar, vegyipar, cementipar, élelmiszer- és italipar.

Erőteljes tengeri ipar működik kikötők és kiegészítő létesítmények hálózatával.

Az 1980-as években környezetvédelmi okokból a vegyipari és cementgyárakat bezárták vagy a városon kívülre helyezték.

Demográfia

Pireusz az egyik legnagyobb városok Görögország lakossága 2001-ben 175 697 fő. Pireusz városi agglomerációja azonban a nagy-athéni agglomeráció része. A pireusi agglomerációhoz 6 külváros is tartozik, összlakossága 466 065 fő (2001-ben).

Híres városlakók

• Mattheopoulos, Dimitrios (1861-1923) - a görög hadsereg altábornagya, az 1912-1913-as balkáni háborúk résztvevője
• Ioannis Malokinis (1880-1942) - görög vitorlázó és úszó, az első újkori olimpia bajnoka
• Vandoros, Spyros (1887-1940) - a 20. század első felének görög művésze.
• Ioannis Paraskevopoulos (1889-1951) a 20. század híres görög csillagásza, akinek nevét a Holdon található kráterről, két üstökösről és egy aszteroidáról kapták.
• Emilius Veakis - az egyik legnagyobb görög színész
• Katina Paxino (1900-1973) - görög és amerikai színházi és filmszínésznő (Oscar, 1943)
• Parnis, Alexis (született 1924) - görög író és költő
• Kounellis, Yiannis (született 1936) - görög származású olasz művész, az arte povera egyik alkotója és fő képviselője
• Anastasius (Tirana érseke) (született 1924-ben) - az albán ortodox egyház érseke
• Michalis Kapsis (született 1973) - labdarúgó, a görög válogatott játékosa - 2004-es Európa-bajnok
• Kosztasz Martakisz (született 1984-ben) - görög énekes és modell
• Tolis Voskopoulos - görög énekes és színész, az egyik leghíresebb laika előadó
• Ikonomou, Michalis (görög. Μιχάλης Οικονόμου 1888-1933) - görög impresszionista művész. A két világháború közötti időszak görög festészetének kiemelkedő képviselője.
• Kriaras, Emmanuel (görög) Εμμανουήλ Κριαράς 1906 - 2014) - a XX. század kiemelkedő görög filológusa és lexikográfusa.
• Dalaras, Yorgos (született 1949) - laika és rembetika énekes, zeneszerző

Sport

• "Olympiakosz" futballklub
• "Olympiakosz" kosárlabdaklub

Ikervárosok

• Arhangelszk, Oroszország
• Szentpétervár, Oroszország ()
• Odessza, Ukrajna
• Baltimore, USA
• Marseille, Franciaország
• Rosario, Argentína
• Ostrava, Csehország
• Galati, Románia
• Várna, Bulgária
• Shanghai, Kína

Képtár

Piraeus térkép 1908.jpg

Pireusz térképe, 1908

Peiraias budynek 3.jpg

Városi épületek

Peiraias wiezowiec.jpg

Piraeus torony

Agios Konstantinos Piraeus.JPG

Szent Konstantin és Heléna templom

Piraeus Kastella1.JPG

Castella

Írjon véleményt a "Pireusz" cikkről

Megjegyzések

– Tagi fizetés nélkül – ismételte Arakcseev. - Megtiszteltetés számomra. Hé, hívj! Ki más? - kiáltotta Andrej herceg előtt meghajolva.

A bizottsági tagságról szóló értesítésre várva Andrej herceg régi ismeretségeket újított fel, különösen azokkal, akikről tudta, hogy érvényben vannak, és szüksége lehet rá. Most Szentpéterváron hasonló érzést élt át, mint a csata előestéjén, amikor nyugtalan kíváncsiság gyötörte, és ellenállhatatlanul vonzotta magasabb szférák felé, oda, ahol a jövő készül, amelyen milliók függtek. Érezte az öregek keserűségét, az avatatlanok kíváncsiságát, a beavatottak visszafogottságát, mindenki kapkodását és aggodalmát, a számtalan számú bizottságot, bizottságot, amelyek létezéséről nap mint nap újra tudomást szerzett. , hogy most, 1809-ben itt, Szentpéterváron készült valami hatalmas polgári ütközet, melynek főparancsnoka egy számára ismeretlen, titokzatos és számára zseninek tűnő személy volt - Szperanszkij. És az átalakulás leghomályosabban ismert ügye, és Szperanszkij, a főalak, olyan szenvedélyesen kezdte érdekelni, hogy a katonai szabályozás kérdése nagyon hamar másodlagossá vált a fejében.
Andrej herceg az egyik legkedvezőbb helyzetben volt ahhoz, hogy az akkori szentpétervári társadalom legkülönfélébb és legfelsőbb körei jól fogadják. A reformerek pártja szívélyesen fogadta és elcsábította, egyrészt azért, mert intelligencia és nagy olvasmány hírében állt, másrészt azért, mert a parasztok elengedésével már liberális hírnevet szerzett magának. Az elégedetlen öregek pártja, akárcsak apjuk fia, rokonszenvért fordult hozzá, elítélve a reformokat. A női társadalom, a világ szívélyesen fogadta, mert vőlegény volt, gazdag és nemes, és szinte új arc volt, egy képzeletbeli haláláról és felesége tragikus haláláról szóló romantikus történet aurájával. Ráadásul mindenkitől, aki korábban ismerte, az volt az általános hang róla, hogy ez alatt az öt év alatt sokat változott jó irányba, meglágyult és érett, hogy nem volt benne korábbi színlelés, büszkeség és gúny, és az évek során vásárolt nyugalom. Elkezdtek róla beszélni, érdeklődtek iránta és mindenki látni akarta.
Másnap, miután meglátogatta Arakcseev grófot, Andrej herceg este meglátogatta Kochubey grófot. Elmesélte a grófnak, hogy találkozott Sila Andreich-csal (Kochubey így hívta Arakcsejevet, ugyanazzal a homályos gúnnyal, mint Andrej herceg a hadügyminiszter fogadószobájában).
- Mon cher, [kedvesem], még ebben a kérdésben sem fogja megkerülni Mihail Mihajlovicsot. C "est le grand faiseur. [Mindent ő csinál.] Megmondom neki. Megígérte, hogy este jön...
– Mit törődik Szperanszkij katonai szabályozással? - kérdezte Andrej herceg.
Kochubey elmosolyodott, és megrázta a fejét, mintha meglepődne Bolkonsky naivságán.
– Ő és én beszéltünk rólad a minap – folytatta Kochubey –, a szabad művelőidről...
- Igen, te voltál, herceg, aki elengedte az embereit? - mondta az öreg Katalinból, és megvetően Bolkonsky felé fordult.
– A kis birtok nem hozott bevételt – felelte Bolkonsky, nehogy hiába ingerelje az öregembert, aki előtte próbálta enyhíteni a tetteit.
"Vous craignez d"etre en retard, [fél a késéstől] - mondta az öreg, és Kochubeyre nézett.
- Egy dolgot nem értek - folytatta az öreg -, ki fogja felszántani a földet, ha megadja nekik a szabadságot? Könnyű törvényeket írni, de nehéz kormányozni. Ugyanaz, mint most, kérdezem gróf úr, ki lesz a kórtermek vezetője, amikor mindenkinek vizsgáznia kell?
– Azt hiszem, azok, akik átmennek a vizsgákon – válaszolta Kochubey, keresztbe fonta a lábát, és körülnézett.
„Itt van Prjanicsnyikov, aki nekem dolgozik, kedves ember, aranyember, és 60 éves, tényleg vizsgázni fog?...
„Igen, ez nehéz, mert az oktatás nagyon kevéssé elterjedt, de...” Kochubey gróf nem fejezte be, felállt, és Andrej herceget kézen fogva elindult a belépő magas, kopasz, szőke, negyven körüli férfi felé. , nagy nyitott homlokkal és rendkívüli, hosszúkás arcának furcsa fehérségével. A belépő férfi kék frakkot viselt, nyakán kereszt, mellkasának bal oldalán csillag volt. Speransky volt az. Andrej herceg azonnal felismerte, és valami megremegett a lelkében, mint az élet fontos pillanataiban. Hogy tisztelet, irigység, elvárás volt-e – nem tudta. Speransky egész alakjának volt egy különleges típusa, amely alapján most felismerhető volt. A társadalomból, amelyben Andrej herceg élt, senkiben sem látta a kínos és ostoba mozdulatok nyugalmát és önbizalmát, senkiben sem látta a félig lehunyt és kissé nedves szemek ilyen határozott és egyben lágy tekintetét. , nem látott-e egy jelentéktelen mosoly ilyen határozottságát, ilyen vékony, egyenletes, halk hangot, és ami a legfontosabb, az arc és különösen a kezek ilyen finom fehérségét, kissé széles, de szokatlanul telt, gyengéd és fehér. Andrej herceg csak azoknál a katonáknál látott ilyen fehérséget és gyengéd arcot, akik hosszú időt töltöttek a kórházban. Ő volt Szperanszkij államtitkár, az uralkodó előadója és társa Erfurtban, ahol nemegyszer látott és beszélt Napóleonnal.
Szperanszkij nem mozdította a szemét egyik arcról a másikra, ahogy önkéntelenül is megtörténik, amikor belépett egy nagy társadalomba, és nem sietett megszólalni. Halkan beszélt, azzal a bizalommal, hogy meghallgatják, és csak azt az arcot nézte, akivel beszélt.
Andrej herceg különösen szorosan követte Szperanszkij minden szavát és mozdulatát. Mint az embereknél, különösen azoknál, akik szigorúan ítélik meg szomszédaikat, Andrej herceg, aki egy új emberrel találkozik, különösen olyannal, mint Szperanszkij, akit hírnevéből ismert, mindig azt várta, hogy megtalálja benne az emberi érdemek tökéletességét.
Szperanszkij azt mondta Kochubeynek, hogy sajnálja, hogy nem tudott korábban jönni, mert a palotában tartják fogva. Nem mondta, hogy a szuverén őrizetbe vette. És Andrej herceg észrevette a szerénység eme vonzását. Amikor Kochubey Andrei hercegnek nevezte, Szperanszkij lassan, ugyanolyan mosollyal Bolkonszkijra fordította a tekintetét, és némán őt kezdte nézni.
„Nagyon örülök, hogy találkoztunk, hallottam rólad, mint mindenki másról” – mondta.
Kochubey mondott néhány szót Arakcseev Bolkonszkij fogadtatásáról. Speransky többet mosolygott.
– A Katonai Szabályozási Bizottság igazgatója jó barátom, Magnyitszkij úr – mondta, minden szótagot és szót befejezve –, és ha kívánja, felvehetem vele a kapcsolatot. (A pontnál elhallgatott.) Remélem, megtalálja benne az együttérzést és a vágyat, hogy minden ésszerűt előmozdítson.
Szperanszkij körül azonnal kör alakult ki, és az öreg, aki a hivatalnokáról, Prjanicsnyikovról beszélt, szintén kérdéssel fordult Szperanszkijhoz.
Andrej herceg anélkül, hogy beszélgetésbe bocsátkozott volna, megfigyelte Szperanszkij minden mozdulatát, ennek az embernek, aki nemrég jelentéktelen szeminárium volt, most pedig a saját kezében volt - ezek a fehér, kövérkés kezek, akiknek Oroszország sorsa jutott, ahogy Bolkonszkij gondolta. Andrej herceget megdöbbentette az a rendkívüli, megvető nyugalom, amellyel Szperanszkij válaszolt az öregnek. Úgy tűnt, mérhetetlen magasságból szólította meg leereszkedő szavát. Amikor az öregember túl hangosan kezdett beszélni, Szperanszkij elmosolyodott, és azt mondta, hogy nem tudja megítélni az uralkodó akaratának előnyeit vagy hátrányait.
Miután egy ideig általános körben beszélt, Szperanszkij felállt, és Andrej herceghez ment, és magával hívta a szoba másik végébe. Egyértelmű volt, hogy szükségesnek tartja, hogy Bolkonszkijjal foglalkozzon.
– Nem volt időm beszélni veled, herceg, az élénk beszélgetés közepette, amelyben ez a tiszteletreméltó öregember is részt vett – mondta szelíden és megvetően mosolyogva, és ezzel a mosollyal, mintha beismerné, hogy együtt. Andrei herceggel, megérti azoknak az embereknek a jelentéktelenségét, akikkel az imént beszélt. Ez a felhívás hízelgett Andrej hercegnek. - Régóta ismerlek: először is a te esetedben a parasztjaidról, ez az első példánk, amely annyira több követőt szeretne; másodszor pedig azért, mert Ön azon kamarai urak közé tartozik, akik nem tartották magukat sértőnek az udvari rangokról szóló új rendelet miatt, amely ekkora szóbeszédet és pletykát okoz.
- Igen - mondta Andrej herceg -, apám nem akarta, hogy éljek ezzel a joggal; A szolgálatomat az alsóbb beosztásokból kezdtem.

Pireusz: Pireusz város Görögországban Piraeus karakter ókori görög mitológia Piraeus nomarchia Görögországban, Attika régiójában található ... Wikipédia

Város Görögországban, az Égei-tengeri metrón, közigazgatási központja Piraeus nome; Nagy-Athén része. 170 ezer lakos (1991). Az ország fő külkereskedelmi kikötője (áruforgalom 1980-ban 13 millió tonna; Athén kikötője). Kohászat, gépészet, vegyipar,...... Nagy enciklopédikus szótár

Ennek a kifejezésnek más jelentése is van, lásd Pireusz (jelentések). Pireusz városa Πειραιάς Ország Görögország ... Wikipédia

Város Görögországban, az Égei-tenger partján, a Pireusz régió közigazgatási központja; Nagy-Athén része. 169 ezer lakos (1991). Az ország fő külkereskedelmi kikötője (áruforgalom több mint 10 millió tonna évente; Athén kikötője). Kohászat, gépészet,...... enciklopédikus szótár

- (Peiraiéus) város Görögországban, a Saronic-öböl északkeleti partján Égei tenger, Attika régiójában, Nagy-Athén része (lásd Athén). 187,4 ezer lakos (1971). Két fő csomópontja vasutak: P. Athens Thesszaloniki és P. Athén... ... Nagy szovjet enciklopédia

Marxista-leninista történelem. tudomány, egy hatalmas tény feltárása és összefoglalása anyagot, G.-t tekinti forrásnak. kategória, amelyet elsősorban a társadalmi-gazdasági tényezők határoznak meg. a társadalom szerkezete. Marx és Engels először felfedte az alapokat. G fejlődési törvényei......

- (Piraiéus, angolul Piraeus), város Görögország déli részén, Athéntól 8 km-re délre, a Bol agglomerációjának része. Athén. 176 ezer lakos (2001). V. századtól IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. - alkudozás és egy katonai kikötő, az ókori Athén fellegvára. Kr.e. 86-ban. egy római hadvezér pusztította el... Földrajzi enciklopédia

- (Peiraieus) legnagyobb kikötőés ipari Görögország központja, Nagy-Athén része. 184 ezer lakos (1961). Az első települések P. helyén az ókorban jelentek meg. Az 5. században időszámításunk előtt e. P. alkudozás és katonai kikötő, Athén fellegvára. A félsziget, amelyen Rum található...... Szovjet történelmi enciklopédia

Város- erősödött merőleges metszéspontú települések. utcák, istenek és társaságok szentélyei. épületek már Kr.e. 8-6 ezerben is léteztek. (Catal Huyuk, Jericho), de váljanak gazdaságossá, politikaivá. És kulturális Központ néhány ter. G. csak akkor volt képes......

Pireusz- Görögország legnagyobb kikötője. Az első települések P. helyén az ókorban jelentek meg. Az 5. században IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. P. alkudozás és katonai kikötő, Athén fellegvára. Pv-t, ahol a város található, az ún. hosszú falak, konn. az athéni erődítményekkel...... Ókori világ. enciklopédikus szótár

Könyvek

• , Matyshak Philip. Fülöp Matyszak, a római történelem doktora, számos Róma történetéről szóló könyv szerzőjének könyve Periklész és Phidiász idejében, az ókori Athénba invitálja az olvasót. A szerző, mint tapasztalt vezető,…
• Az ókori Athén napi öt drachmáért, Matyszak F.. A római történelem doktorának, számos Róma történetéről szóló könyv szerzőjének, Philip Matyszaknak a könyve Periklész és Fidiász idejében, az ókori Athénba hívja az olvasót. A szerző, mint tapasztalt vezető,…

Mértékükben feltűnőek: a kikötői kikötők hatalmas területet foglalnak el, és naponta több száz kompot és hajót szolgálnak ki. A kikötő évente mintegy 20 millió utast bonyolít le, amivel a legnagyobbnak tekinthető utaskikötő egész Európában.

A közlekedési csomópont nyüzsgése mögött azonban maga Pireusz városa elveszett, igen, pontosan a város, és nem a főváros környéke. Természetesen a köztük lévő határ gyakorlatilag láthatatlan, de jogilag Pireusz önálló területi egységnek számít. Ma a látnivalókról és érdekes helyek kikötő város.

Kezdetben egy figyelemre méltó halászfalu volt itt. Csak a Kr.e. V. században. A görögök figyelmet fordítottak a kényelmes kikötőre.

A kialakulás története ősi város Themisztoklész uralkodó azon döntésével kezdődik, hogy a főváros, Athén kikötőjét egy megerősítettebb helyre helyezi át, mint a nyílt Phalerianus-öböl. A tervek szerint egy nagy flotta (akár 400 hajó) fenntartását tervezték, amelyet nehéz lenne elérni a betolakodók számára. A Pireusz-félsziget földrajzilag ideális volt, mivel kikötőit hosszú partok borítják. A még nagyobb védelem érdekében később falakkal vették körül, amelyek egyesítették Athént a félszigettel.

Pireusz városa egy kikötő építését is fejleszti. Már a település nevéhez is kötődik egy tengeri téma: „átúszni”, „szállítani”. Az egykori falu fővárossá válik tengeri kapués egy nyüzsgő bevásárlóközpont. Így maradt az ókor végéig: Kr.e. 86-ban. A rómaiak elfoglalják Athént, Pireusz pedig pusztaságba esik.

A középkorban a terület a törökök kezére került, akik az egykori kikötőben helyezték el flottilláját. A tengeri kikötőt jelenleg Porto Leone-nak hívják, a kikötői dokk bejáratát pedig egy oroszlánszobor őrzi. Később a kikötőt elfoglalják a velenceiek, és a szobrot Velencébe viszik.

De csak a függetlenségét kivívó Görögország állítja vissza Pireust korábbi hatalmi szintjére. A várost menekültek és lakóhelyüket elhagyni kényszerültek népesítik be, a kikötőrészt pedig fokozatosan helyreállítják. 1869-ben fektették le az első metróvonalat a kikötőhöz, ami jelzi a kikötő nagy jelentőségét.

1923-ban a várost a telepesek második hulláma foglalta el a görög-török ​​szerződés aláírásával kapcsolatban. Szó szerint egy nap alatt helyi lakos 100 ezerrel nő. A későbbi népességnövekedés és a kikötők fejlődése oda vezetett, hogy Pireusz az 1970-es években jelentős átépítésen ment keresztül. A város fogad modern megjelenés, és a tengeri mólók bejáratánál feltűnik a már említett oroszlán másolata.

Modern Pireusz – hol van és hogyan juthatunk el oda

Ma a tengeri kikötő területe több tíz kilométert foglal el. De hatalmas mérete ellenére, görög város Pireust inkább Athén részének tekintik, mint önálló településnek. Ez nem meglepő: a fejlesztési évek során a tengerparti város szó szerint egyesült Athénnal, és a közlekedési hálózatok összekötik Pireust a főváros bármely pontjával.

A kikötő Attika délnyugati részén, az Égei-tenger partján található. Athén központja és a tengerparti város távolsága legfeljebb 14 km. Többféle módon is eljuthat Pireuszba:

• Metróval (zöld vonal, 1-es vonal);
• Busszal (a 40-es, 49-es városról, az athéni X-es repülőtérről96);
• Taxi (városból 20-30 euró, repülőtérről 50-60);
• Önállóan, bérelt autóban.

A kiindulási ponttól és a közlekedési útvonaltól függően az út Athénból Pireusz városába 10-60 percet vesz igénybe.

Időjárás Pireuszban

Mint egész Görögországban, Pireuszban is júliusban és augusztusban tapasztalható csúcshőmérséklet. Ekkor a hőmérő nappal +32-34°C, éjszaka +23-25°C értéket ér el, a víz pedig +27°C-ra melegszik fel.

És Athén másik kis kikötője Lavrion kikötője. A kikötő az azonos nevű városban található, Attika délkeleti részén. Athén központja 60 km-re, Pireusz kikötője pedig 70 km-re található.

A tengeri kikötő több mólóval rendelkezik, amelyekről kompok indulnak Kea, Kythnos, Lemnos, Thassos és mások szigetére. A kikötő napi 16 járatot szolgál ki. Lavrion híres a turisták körében megfizethető áron jachtok és csónakok bérlésére.

Válasszon és vásároljon kompjegyet Pireusz kikötőjéből

Pireusz látnivalói

Pireusz nagy kikötője mellett híresek a helyi kultúra nevezetességei, amelyekből jó néhány található a városban. Csak nézzük meg a Philo és George utca kereszteződésének felújításának történetét, amikor véletlenül felfedezték Artemisz, Athéné és Kouros híres pireuszi szobrait, valamint más szobrokat és régiségeket. A gyűjtemény az Athéni Múzeumba került, de később visszakerült szülővárosába.

Emellett számos építészeti emlék és ősi leleteket őrző speciális múzeum található. Tehát egy turistának Pireuszban van mit látnia, és hová menjen kirándulni.

Ez az intézmény őrzi Pireusz kialakulásának „élő” történetét. Itt visszautazhat a római uralom idejébe, szemtanúja lehet Görögország klasszikus virágkorának, és megismerkedhet a mükénéi kor kultúrájával.

A múzeum teljes területe közel 1400 négyzetméter. A kiállítás 10 teremben kapott helyet, amelyek mindegyike egy-egy témának szól. A gyűjtemény szobrokat, domborműveket, kerámiákat, háztartási tárgyakat, hangszerekés domborműtáblák.

Régészeti Múzeum A Piraeus egy kétszintes épületben található, a Harilaou Trikoupi utca 31. szám alatt. Az intézmény hétfő kivételével mindennap 08:00 és 15:00 óra között tart nyitva. A jegy ára 3 euró lesz.

Görögország legnagyobb tengerészeti múzeuma Pireuszban található. Több mint 2000 tárlatot tartalmazó kiállítása nyomon követheti a görög flottilla kialakulásának történetét. Hajómodelleket, fegyverkiállításokat, tengerész egyenruhákat, zászlókat, tengerészeti kitüntetéseket, navigációs műszereket és térképeket tárolnak itt. A könyvtár gyűjteményében pedig több mint 10 ezer tengeri témájú kiadvány található.

Tengerészeti Múzeum A Piraeus az Akti Themistocleous utca 12. szám alatt található. A létesítmény keddtől szombatig 09:00 és 14:00 óra között tart nyitva. A belépőjegy ára 4 euró.

Laskarina Bouboulina Múzeum

A görög forradalmár emlékének szentelt alap, az egyetlen nő a világon, aki tengernagyi rangot szerzett. Az 1821-es görög függetlenségi harc hősnője.

A mai napon emlékkiállítás nyílt a dicsőséges harcos házában Spetses szigetén. A múzeumba Pireusz kikötőjéből induló sétahajókkal lehet eljutni. A hajó sebességétől függően az utazás 4-2 órát vesz igénybe.

Pireusz egyik fő látványossága a Szent Konstantin és Helena templom. fenséges épület 18. századi, barokk stílusban épült. Ezt visszhangozza az ugyanebben a században épült Szentháromság-templom, amely túlélt egy nagyobb tűzvészt, de helyreállították és barokk szépségben pompáztak.

Külön érdemes megemlíteni az aszketikus megjelenésű Zoodochos Pigi templomot, amely egy működő kolostor. Egy domb tetején található, így magas harangtornya és kupolái messziről vonzzák a turistákat fenséges kilátásával.

Park Dion

Régészeti központ közvetlenül alatta kültéri. Oltár- és templomromok, megőrzött szobrok, valamint ősi mozaikok őrzik a régmúlt idők örökségét és szépségét.

A parktól nem messze volt az Odeon, egy ősi amfiteátrum. A mai napig csak romok maradtak fenn, amelyek az ország ókorban fejlett kultúrájára emlékeztetnek.

Themisztoklész emlékműve

Themisztoklész parancsnok bronzszobra, amely 2010-ben jelent meg Pireuszban, annyira népszerű a turisták körében, hogy minden szuvenírboltban árulnak belőle egy-egy kisebb példányt. Az eredeti szobor az Akti Miaouli utcában található.

Üzletek és éttermek

A látnivalók mellett rengeteg egyéb szórakozási lehetőség is van Pireuszban. Például a városban számos kávézó, étterem és taverna található, ahol megkóstolhatja a helyi konyhát.

Érdemes még vásárolni: központi utcák Iroon Polytechneiou és Grigoriou Labraki számos üzletéről, piacáról és bevásárlóközpontjáról híresek.

A kikötőváros felszerelt strandjai is vannak, biztonságos távolságban a kikötőtől és az elhaladó hajóktól. Az egyik legtöbb legjobb zónák– Votsalakia strand, a Mikrolimano-öböltől a Zeya-öbölig húzódik. A napozóágyak és napernyők mellett teniszpálya, röplabdapálya és úszómedence is rendelkezésre áll.

Pireusz népszerű szálláshelyei

A városban elég sok különböző osztályú szálloda és fogadó található. Tól től népszerű helyek Itt jegyezzük meg:

Pireuszban nyaralni az egyedülálló látnivalók és a főváros, Athén közelsége miatt érdekes. Miután itt letelepedtek, a turisták megfigyelhetik gyönyörű kilátás kikötői kikötőkbe, bármikor menjen oda görög szigetek vagy menjen a városközpontba és fedezze fel a híres Akropoliszt.

Kellemes kirándulásokat és kellemes élményeket!

Kapcsolatban áll

osztálytársak

Pireusz a „klasszikus” idők (Periklész kora) óta Görögország és a Földközi-tenger legnagyobb kikötője, amikor Athén és Pireusz között felépültek az úgynevezett Hosszú falak, amelyek fennmaradt maradványai ma is láthatók. A mai Pireusz független Nagyváros. A kikötő a szigetekre induló kompjaival, ezért a legtöbb látogató Pireuszba köt, önmagában is vonzó.

Vasárnap reggel a metróállomás mögött van " Bolhapiac", főleg olcsó ruhákat, kalóz CD-ket és egyéb árukat árulnak, de érdemes megnézni. Az igazán vonzó terület inkább a Zeya Marina és Mikrolimano kikötők környéke, ahol hajók, csónakok és kishajók kikötőhelyei találhatók. A rakpartokon számos kávézó és étterem található. Ezen kívül a város kiváló régészeti múzeummal rendelkezik.

Pireusz rövid története (Görögország)

Pireusz a Kr.e. 5. század elején vált kikötővé Themisztoklész vezetésével, aki értékelte a három természetes kikötő által ígért előnyöket. Ezért védőfalakkal vette körül, amelyeket a peloponnészoszi háború során leromboltak. A Kr.e. IV. században restaurálták. Az építkezés Periklész alatt fejeződött be Hosszú falak- ez lehetőséget biztosított a városnak, hogy ostrom esetén tengeri erősítést és utánpótlást kapjon.

BAN BEN modern Pireusz számos helyen megőrizték e falak maradványait és az azokat erősítő tornyokat. A törökök alatt Pireusz tönkrement, a szabadságharc végére már csak egy kolostor maradt itt. Az 1830-as évektől Pireusz azonban növekedni kezdett. Kezdetben a beáramló lakosságot menekültek biztosították a kikötőbe, akik a törökök pusztítása után hagyták el hazájukat, majd Krétáról és Krétáról érkeztek telepesek.

Az első világháború kezdetére Pireusz megkerülte a korábban az ország fő kikötőjét, és az időközben megnyílt (1862-ben) és a Korinthoszi-csatorna (1893-ban) mentén megnyíló hajózás csak erősítette a város stratégiai jelentőségét. a főváros kikötője. Valamint az 1923 közötti „lakosságcsere” után Pireusz gyorsan növekedett. Több mint 100 ezer kisázsiai görög telepedett le a kikötővárosban, akik szinte egyetlen éjszaka alatt megduplázták Pireusz lakosságát, és új kultúra, melynek legmaradandóbb öröksége a rebetika - blues csipetnyi jazzsel.

Érkezés és szállítás Pireuszba (Görögország)

A legkönnyebben az 1-es metróval lehet eljutni Athénból Pireuszba: körülbelül húsz percre az Omonya állomástól. A villamossal elérheti a SEF megállóját (Sgadio Irinis ke Filias - Béke és Barátság Stadionja), ahol a Neo Faliro metróállomáshoz vagy a Mikrolimano mólókhoz sétálhat. Számos busz közlekedik: a 40-es (10 perces intervallum 5:00 és éjfél között; 1:00 és 5:00 óra között - 1 óra) köti össze Pireust és a 49-es Omonyát (5:00-0) :00 intervallum kb. 15 perc, 1:00-5:00 – 1 óra intervallum), és kicsit közelebb áll meg a kompkikötőkhöz.

Az út körülbelül egy órát vesz igénybe. A repülőtérről Pireuszba a 96-os gyorsbusszal kb. 1 óra 20 perc alatt eljuthat Athén központjából napi 8 euróba egy taxival – fontolja meg ezt a lehetőséget, különösen, ha Zea Marina-ba vagy Mikrolimanoba kíván eljutni. - a metrótól egyik kikötő sem közel van (bár az elsőt a 904-es busz, a másodikat a 20-as trolibusz közlekedik). Pireusz bárjai és éttermei szerepelnek az általános athéni listán: ha a tengerre indulás előtt szeretne ételt feltölteni, vagy egy hosszú utazás előtt reggelizni szeretne, számos létesítményt találhat a piac és a metróállomás közelében. a töltéseken. Az Akti-Kalimasioti sarkán, a metró közelében számos souvlaki stand és egy Everest-lánc kávézója található.

• Piraeus kompok Görögországban

Naponta kompok százai indulnak Pireuszból, így nem meglepő, hogy nehéz megtalálni a megfelelő menetrendet annak ellenére, hogy utazási iroda honlapján teszi közzé. A legtöbb hajó a Peloponnészosztól keletre fekvő szigetekre indul, és a nagy keresletű hajók reggel 7:00 és 9:00 között indulnak. Majd 15:00-tól kompok indulnak a Kikládok irányába, és az utolsó esti indulások sok kikötőbe mennek, de a legtöbbéjszakai kompok az Égei-tenger északkeleti szektorába és a nyugati Kikládokba közlekednek. A kompok gyakran közlekednek, így a főszezonban egyetlen éjszakát sem kell Athénban vagy Pireuszban töltenie.

A rendszeres kompokra nem kell elővételben jegyet venni, bár ha egy kabinban kell helyet foglalni, vagy autóját a kompon szeretné szállítani, jobb, ha elővételben jegyet vásárol. Szintén nehéz jegyet szerezni, amikor a görögök nyaralnak, vagy a húsvétot és az elmúlást ünneplik Isten Anyja– Egyre több cég ad el online jegyeket. Szezonban érdemes előre foglalni helyet a Flying Dolphin szárnyashajón. Jobb, ha 7 óra körül érkezik Pireuszba, és a metróállomáson és a Karaiskaki platia melletti rakparton kérdezze meg a hajózási ügynököket.

Egy ügynök gyakran egy adott cégnek dolgozik, ezért legalább három-négy ügynökkel kell beszélnie, hogy teljes képet kapjon. A belföldi görög járatok árai nem változnak nagymértékben, de különbözik a szolgáltatás minősége, a hajó feltételei, a menetrend és az útvonal betartásának pontossága. Ha például Thira felé tart, vagy válasszon egy hajót, amely legfeljebb három-négy szigeten áll meg útközben, és vegyen jegyet egy közvetlen krétai járatra. Kompok közlekednek különböző útvonalak, különböző kikötőhelyekről indulnak, és néhány kikötőhely messze van egymástól (néhány nagy hajók buszokat küldenek utasok felvételére – akárcsak a repülőtereken).

Piraeus számos térképén a fő kikötő kikötőhelyeinek diagramja látható az onnan induló hajók rendeltetési helye szerint, de a kikötő átszervezés alatt áll, ezért ne habozzon még egyszer megkérdezni a jegyeket árusító ügynöktől: bármely napon, bármilyen a hajó egy nem neki szánt kikötőhelyre kerülhet. De mindig vannak táblák és egyéb jelzések, amelyek jelzik a hajó célját és indulási idejét. A fedélzeten nem árulnak jegyet, de van egy kioszk jegypénztárral a móló mellett.

A Charilau-Trikoupi 31. szám alatti Régészeti Múzeum gyűjteménye (kedd-vasárnap 8:30-15:00; 3 €) kiváló, és ha érdeklődik a klasszikus ókor iránt, annak érdemes egy különleges kirándulást tenni oda. A kiállítás a tetején kezdődik, ahol a bronz kouros látható. A szobor Kr.e. 520-530-ból származik, és a datálás lehetővé teszi, hogy ezt a szobrot a legrégebbi bronzszobornak tekintsük, amely máig fennmaradt. A közelben vannak Artemisz és Athéné szobrai, amelyeket valamivel később öntöttek. Mindhárom szobrot 1959-ben fedezték fel, amikor csövek fektettek. Úgy tartják, hogy Kr.e. 86-ban rejtették el őket, amikor Sulla ostromolta Pireuszt. Az épület, amelyben elrejtették őket, egy tűzvész során leégett és romjai alá rejtette a szobrokat, amelyek ennek köszönhetően szerencsésen megőrizték.

A múzeumban sok más kiállítási tárgyat a kikötő emeletéről mentettek ki, köztük a földszint utolsó helyiségében kiállítottakat, ahol a Kr.u. 2. századból származó kődomborművek láthatók, amelyek a görögök és az amazonok csatáit ábrázolják – érdekes módon pontosan ugyanazok a tárgyak: lehetséges, hogy az ókori görögök létrehozták tömegtermelésüket, hogy később Rómába exportálják (és sok hasonló rakományú hajó elsüllyedt a kikötőben). Szintén figyelemre méltó néhány ősi hangszer, kőből készült temetési sztélék és szobrok. És egy hatalmas sírkő a fekete-tengeri Istros szigetről inkább egy miniatűr templomnak tűnik. A múzeum mögötti udvaron pedig az ásatások során a régészek még egy kis színházat is felfedeztek, de kívülállókat nem engednek be.

Zeya Marina-ba (más néven: Pasalimani) leérve megcsodálhatjuk az itt horgonyzó fényűző úszó palotákat. A közeli Akti Themistocleouson a Tengerészeti Múzeumban (kedd-péntek 9:00-14:00, szombat 9:30-14:00; 3 €) megismerkedhet a görög tengerészeti és tengerészeti örökséggel, valamint hajómaketteket és antik trirémek és más hajók modelljei. Az intézmény, mondanunk sem kell, nem szerzett ízlés, de a kiállítások nem csak a szakembereket, hanem a fiúkat is érdeklik. A mikrolimanói hajók szerényebbnek tűnnek, mint a zeyai hajók, de maga a kikötő szebb, és a rakparton sok kávézó található, ahol leülve gyönyörködhet a tengerben.

Kapcsolatban áll

Van egy olyan vélemény, hogy ha egy város kikötő, akkor a vizében úszni nem biztonságos. Talán valahol releváns ez a vélemény, de nem Pireuszban. Ha együtt vezetsz tengerpart, akkor kiválóan felszerelt strandokat láthatunk. Az egyik egy sziklával szemben van, amelyet a tenger veszi körül, mint egy sziget. A másik pedig a Tengerészeti Múzeummal szemben van. A víz tiszta, akárcsak a homok a strandokon. Van egy kávézó, öltözők, zuhanyzók. A kikötőtől távol helyezkednek el, és a szennyezés elkerülése érdekében a hajóútvonalak távol vannak tőlük. Kevesen vannak – főleg helyiek.

A turisták tranzit közben áthaladva elszalasztják a lehetőséget, hogy megcsodálják a várost. De hiába! Sok látnivaló van Pireuszban, akárcsak a legendás Görögország bármely városában. Themisztoklész romjai és az Ayia Triad temploma lenyűgözőek. A Zea kikötőjében található Tengerészeti Múzeum meglátogatásával nyomon követheti a hajóépítés történetét, megcsodálhatja a hajómodelleket, mind az elmúlt évszázadokból, mind a mai napból. A régészeti múzeum megvilágítja a civilizáció múltját.

Egy kis történelem

Érdekes tény. A középkorban Pireuszt Porto Leonénak hívták. A város nevét a gigantikus oroszlán kőszobor tiszteletére adták, amely mintha a kikötő bejáratát védte volna.

Hamarosan persze a történelem szempontjából Pireusz hanyatlásba esik és 19. század szinte teljesen üres. 1834-ben azonban, amikor Görögország fővárosát ismét Athénba költöztették, megkezdődött Pireusz újjáéledése - aktív várostervezést hajtottak végre, és megnőtt a lakosság beáramlása. A múlt század 70-es éveiben a város grandiózus átalakításon esett át, melynek eredményeként számos ősi közigazgatási épületet leromboltak.

Pireusz látnivalói

Pireusz strandjai

Tájékoztatás az Ön számára. Pireusz ad otthont az éves Ecocinema filmfesztiválnak, valamint egy karneválnak érdekes név– A háromkirályok útja. Ha csatlakozik egy szabadtéri kiránduláshoz, fokozhatja a nyaralás élményét.

És mégis, Pireusz fő attrakciója a legkisebb, de egyben a legfestőibb öböl, a Mikrolimano. Most ez az öböl természetes eredetű, szó szerint elárasztják a horgászjachtok és mindenféle étterem, amely az öblöt körülvevő dombon található. Bármely étteremből elképzelhetetlenül gyönyörű kilátás nyílik az öbölre. A domb tetején pedig van egy étterem, ahonnan remek kilátás nyílik Athénra.