Чартер лет: што е тоа и како се разликува од редовниот лет? Чартер лет со воздух - што е тоа?

За да стигнете некаде многу брзо, особено во средината на празнична сезона, треба да користите авиокомпании. Големите компании нудат редовни летови. Тие не се менуваат, имаат постојан распоред на летови, стабилен распоред, како што можете да видите на веб-страницата flyinsky.ru

Секој редовен лет ќе биде завршен без оглед на товарот на патниците, дури и ако има само едно лице со билет. Билетите кои се продаваат за редовни летови обично се поделени во три класи: бизнис класа, економска класа и прва класа. Се зависи од тоа какви средства располага патникот.

Разлики во класите на летови

Билетите од економска класа се многу поевтини, но не мора да се потпирате на луксузна услуга. Со купување на билет од прва класа, лицето автоматски добива право да го чека авионот не во заедничката аеродромска зграда, туку на специјално одредено место за ВИП лица.

Бизнис класата не е достапна на сите авиони. Обично ова е мал оддел на авион со удобни столчињаи сите потребни удобности. Обезбедени се патници од бизнис класа посебно мени, разни технички уреди за повеќе удобен лети уште повеќе.

За да заштедите пари на лет, можете да користите програма која обезбедува попусти за пензионери или за млади. Не е неопходно да се купи билет за двете насоки на летот одеднаш.

Чартер летовите ги вршат истите авиокомпании како и редовните летови, за летот се избираат само помали авиони. Повелбите постојат како додаток на главните рути. Обично ова се сезонски летови и се поврзани со голема сумалетувачи. Чартер летовите се реализираат и организираат од туроператори. Тие можат да работат заедно и да изнајмат (чартер) ист авион за летот. Ако поранешни туроператориИ туристички компанииработеа заедно многу ретко поради конкуренцијата, сега, во тешко време за целата туристичка индустрија, тие се повеќе ги здружуваат силите и активно соработуваат.

Цени за билети за чартер и редовни летови

Цената на чартер билет е значително пониска отколку за редовните летови. Ова е секако голем плус. Покрај тоа, редовните авиони не секогаш летаат точно онаму каде што треба да одат патниците, освен ако тоа не се однесува на најелитните одморалишта. Чартер превозот се врши како додаток на редовните, а функционира синџирно, односно дел од патниците се доставуваат до дестинацијата, а други се превземаат. Ова предизвикува одредени непријатности за туристите, бидејќи можете да летате назад само во оние денови кога истекува турнејата.

За време на чартер лет на патникот не му се обезбедуваат посебни услови. Ако таблата не е целосно натоварена, летот е одложен, а патникот понекогаш може да изгуби ден или два наведени во туристичката тура.

Редовните летови се скапи, а само природни катастрофи може да го нарушат распоредот или да откажат лет. Помеѓу главните летови летаат чартери, па мора постојано да се прилагодуваат на нив.

Патниците нема да имаат право да се жалат на туристичка компанија за доцните полетувања и полетувања, бидејќи големите авиокомпании склучуваат договор за летови со операторите, а не со туристички агенции, а тие се одговорни за надлежната организација на летовите.

При изборот на еден или друг вид на лет, треба да размислите што е поважно - да пристигнете на време Вистинско место, или заштедете на вашиот лет.

Сигурно постојано сте слушнале фрази како: „Морав да се качам на чартер“, „Заштедив многу на чартер“, „Чартер летовите од Москва се профитабилни и удобни!

За каква мистериозна повелба станува збор и по што се разликува од вообичаената? Што се случи редовни летови, нема потреба да објаснувам никому. Распоредите се објавуваат на аеродромите и веб-страниците на авиокомпаниите, а секој што сака да стигне од точка А до точка Б избира соодветен лети купува билет за тоа.

Што е со чартер лет? Најлесен начин да повикате чартер летови се еднократни летови. Компанијата консолидатор, имено таканаречените чартер организатори, изнајмува авион од авиокомпанијата и го испраќа на специјална основа.Најчесто како консолидатори се јавуваат туристичките компании. И ова е разбирливо, бидејќи доволен број луѓе обично одат на турнеи во исто време. Затоа, на тур-операторите им е погодно да изнајмуваат авион на почетокот на сезоната, а потоа да ги испратат своите клиенти со речиси сопствен авион, без да се грижат за претходна резервација на билети.

Така, дознавме што е чартер лет. Сега да продолжиме со тоа зошто цената на билетите е пониска отколку за редовните летови. Редовен лет, вклучени во општ распоредлетовите, мора да тргнат без оглед на тоа колку е полна кабината. Дури и да се купат само неколку билети, тој сепак ќе полета. А цената на еден авионски лет е еднаква на збирот проследен со шест нули. А авиокомпаниите, за да не претрпат премногу очигледни загуби, ги зголемуваат цените на билетите.

Повелбата е секогаш полна по дефиниција. Едноставно не е вклучено во распоредот, освен ако не се продадени сите или огромното мнозинство места во него. Но, тоа подразбира и недостаток на таквите летови. Која е можна лоша страна овде? Ајде сега да објасниме.

Веќе знаеме што е чартер лет и зошто чини помалку. На прв поглед, ова е многу профитабилна услуга - изнајмување на цел авион и испраќање патници на него каде и да му треба на чартерерот. Но, што да направите ако не се собере потребниот број патници? Да се ​​чека да се најдат исчезнатите лица? Ова не е опција, бидејќи времето, како што сите знаат, се пари. А времето што платен авион го поминува на земја е залудно потрошени пари. Затоа, операторите можат да продаваат билет за чартер лет дури и без да купат турнеја. Но, патникот кој купил таков билет мора да биде подготвен за фактот дека нема да може да стигне до својата дестинација во времето што му е потребно. Чартер летовите, фигуративно кажано, се посиноците на аеродромите. Тие најчесто доцнат, притоа давајќи им предност на редовните летови. Затоа, откако ќе го прочитате распоредот на чартер летови во Домодедово, веднаш додајте неколку часа во времето на пристигнување. И само после тоа одлучете дали таков лет навистина ќе ви биде корисен.

Инаку, оние патници кои добро знаат што е чартер лет знаат уште еден трик кој им овозможува да заштедат на цената на билетот. Ако е попрофитабилно да се купат билети за редовни летови долго пред датумот на поаѓање, тогаш цената на чартер лет во пресрет на летот може да испадне значително поевтина отколку ако се нарача една недела однапред. Тур-операторите се трудат да продаваат билети за сите расположливи места во авионот. Ако сè уште има непродадени билети и едноставно е невозможно да се одложи летот, тогаш цената за нив паѓа многу брзо.

Одење на одмор, некој купува билет сам, некој му верува на овој процес на тур-оператор, купувајќи готови "пластична кеса"лет - хотел. Во овој случај, често зборуваме за чартер летови. Што значи лет со чартер авион? Кои се неговите добрите и лошите страни? Каде можете да го купите и како да заштедите пари на него.

За оние кои сакаат да стигнат од точка А до точка Б, има два вида летови:

• редовно;
• повелба.

Не е секогаш можно да се најде редовен лет рута А-Б. Понекогаш изгледа како A-B-C или A-B-C-C. Оваа ситуација не им одговара на многу туристи кои не сакаат да преплаќаат и да губат време на други аеродроми.

Ова е уште понезадоволително за тур-операторите на кои им требаат директни летови популарни одморалишта. На крајот на краиштата, поврзувачкиот лет за нив ќе чини повеќе, што значи дека туристите нема да сакаат да купат тура по цена 1,5-2 пати повисока поради скап лет.

Тур-операторите преговараат со авиокомпаниите и аеродромите за да создадат директни летови до местата каде што ги испраќаат своите туристи. Така, максимално се намалува цената на билетот.

Затоа некои патници аматери се однесуваат со презир "серија"туристите, без да ги сметаме за такви. На крајот на краиштата, тие не размислуваат низ рутата, не бараат профитабилни летови. Тие само купуваат готова турнеја. Но, оваа опција е постојано барана кај мнозинството, па чартери летаа, летаат и ќе продолжат да летаат.

Чартиран лет- што значи тоа? Секој лет што се врши на барање. Секоја компанија може да резервира авион. Зошто, дури и вие можете да нарачате индивидуална чартер, се разбира, ако имате пари за тоа.

Во 90-тите, многу авиокомпании, во обид да заработат пари, се префрлија на чартер. Неколкукратно е намален бројот на редовни летови. Заштедите стигнаа до точка на апсурд. Авионот беше многу преполн повеќе луѓе, што било спротивно на безбедносните мерки. На лет се изнесени стари авиони со дефекти. Техничарите немале време да ги прегледаат пред летот. Патниците не биле нахранети или многу малку се хранеле. Сега ситуацијата е делумно променета на подобро.

Добрите страни на повелбите:

• Чартер летовите ќе бидат директни во 95% од случаите. На крајот на краиштата, закупецот треба да стигне до својата дестинација што е можно побрзо;
• поефтино е од обичниот. Туроператорот поединечно преговара со авиопревозникот и ги намалува трошоците за летот колку што е можно повеќе, така што последната тура чини помалку;
• можност да се дојде до оние места каде што не летаат редовни летови.

Недостатоци на повелбите:

• неправилност, тоа се прави кога е погодно за тур-операторот;
• незгодно време, бидејќи чартеровите обично се „објавуваат“ во интервалите помеѓу редовните летови;
• презакажувањето на чартер летовите е зло за туристите. Понекогаш луѓето поминуваат до 1,5-2 дена на аеродром и губат драгоцени денови за одмор, пари и нерви;
• нема да можете да се вратите или да замените авио билет за чартер. Ова е причината зошто многу тур-оператори не враќаат пари за патувања ако одбиете да летате 1-2 дена пред поаѓање. Впрочем, тие веќе го потрошиле;
• Не секој знае за оваа точка. Бонус милјиакумулирани само на редовни летови на авиокомпании;
• Чартер билет можете да купите само преку тур-оператор.

Како функционираат чартер летовите

Да земеме лет како пример. Москва-Анталија. На турското крајбрежје има огромен број хотели кои чекаат туристи.

1. Туроператорот планира да товари туристи во правец Москва-Анталија.
2. Преговара со авиокомпанијата и аеродромите за спроведување на чартер лет по должината на рутата.
3. Продава тури на туристи.
4. Доколку планираното утовар не е оправдано, продава летови по намалена цена.

Но, не е секогаш можно само да се купи билет од тур-оператор. Тие обично ги продаваат само заедно со турнеи. Има случаи кога цената на редовен лет е повисока од цената на чартер заедно со најевтината тура (за 3-4 дена до хотел 2*-3*).

Како да заштедите на чартер?

Барај, барај, барај. Некои тур-оператори продаваат авионски билети одделно. Колку е поблиску датумот на поаѓање, толку поевтино ќе чини летот. Но, запомнете ги негативните страни. Не може да се откаже или презакажува. Може да пристигнете во незгодно време или да чекате на аеродромот неколку часа. Ако не се плашите од тешкотии, тогаш повелбата е она што ви треба.

Речиси е невозможно да се најде чартер лет за бесплатна продажба на сајтовите за агрегатори на авионски билети. За да го направите ова, тој мора да изврши зглоб поврзувачки летсо уште една кампања. Значи, ако барате евтин авионски билет, прелистувајте ги веб-страниците на тур-операторите.

Среќен пат!

Редовни летови имаат предност на полето за полетување:ако е преоптоварено, прво ќе бидат испратени, а чартер патниците ќе треба да седат и да чекаат да дојде редот.

Цената на редовен лет обично вклучува сè можни ризици, па оттука и таквата „гризлива“ цена за билетите. Точно, можете да бидете сигурни дека авионот ќе лета, дури и ако не е целосно натоварен со патници. Точно, авиокомпаниите периодично организираат продажба на билети по ниски цени, со добри попусти– и тогаш се појавува можност да летаме, да речеме, во Европа за смешни пари. Дополнително, доколку сами купувате билети за редовни летови, вие изберете го вашето погодно време на поаѓање, поволна тарифа, користете разни попусти (на пример, за млади, за студенти, за пензионери). И, исто така, ако авиокомпанијата има бонус програма, броите милји, кои во иднина може да ви се претворат во бесплатен билет.

Чартер летови

Со нив управуваат истите авиокомпании како и обичните авиокомпании, но нивниот сопственик (консолидатор), клиент и закупец најчесто е голем тур-оператор, кој го „крева“ авионот до одредена дестинација. Затоа, билетите за „табелите“ најчесто се вклучени во стандардниот „туристички пакет“.

Тогаш тур-операторот може да управува со продажбата на седиштата во авионот по сопствена дискреција: може да задржи сè за себе, или може да продаде дел од тоа според договори на други туристички агенции, компании или поединци. Понекогаш тур-операторите се обединуваат, дистрибуираат квота на седишта и заеднички изнајмуваат авион. Патем, зборот „чартер“ доаѓа од англиската повелба - товар, изнајмување. Понекогаш тур-оператор кој купува чартер потоа продава места на други тур-оператори, а ако после тоа има уште празни места, тогаш билетот може да се купи на слободна продажба.

„Чартери“ се појавија во нашата земја со развојот на надворешниот туризам - кога се покажа дека има многу повеќе луѓе кои сакале да летаат во далечни земји отколку што можеле да обезбедат редовните летови. Покрај тоа, голем број на популарни одморалишта на плажаРедовните летови едноставно не работат или нивниот број е минимален.

Фреквенцијата на летови зависи од сезонските потреби на туристичките агенции и обемот на работа на оваа линија. На пример, „чартеровите“, да речеме, за Шпанија и Италија, се сезонски по природа - тие започнуваат на крајот на април и завршуваат со крајот на сезона на плажа, во октомври.

Типот на авион зависи и од бројот на патници: тоа може да биде Ту-154 или Боинг, во зависност од тоа колку билети ќе се продаваат и до која дестинација. Чартери летаат во „прозорци“ помеѓу редовните летови и функционираат во форма на „синџир“: тие испорачуваат нови туристи и веднаш ги одземаат претходните.

Главната предност на „чартеровите“ е - Но, бидете подготвени за фактот дека ако купивте билет сами, а не како дел од туристички пакет, тогаш, ако нешто се случи, веројатно нема да можете да ги вратите неговите трошоци . Сепак, истото неповратна тарифа» достапно на редовни авиокомпании– доколку купите билет по ниска цена.

Туристите кои купуваат целосен туристички пакет, кој вклучува чартер лет, имаат можност да го откажат купувањето без такви финансиски загуби. За ова, операторите предвидуваат казни кои се наведени во договорот со агенцијата, но тие не се директно поврзани со цената на авио билетите, туку зависат од бројот на денови што преостануваат до почетокот на патувањето. Секоја компанија си поставува казни, па кога резервирате турнеја, задолжително распрашајте се за овие услови. Исклучок се „високите“ сезони - Нова година, Национални празници, училишен распуст: Ако го откажете патувањето со известување помалку од 30 дена на овие датуми, казната ќе биде 80-100%.

Недостатоците на чартер летовите кои предизвикуваат непријатности за патниците го вклучуваат и следново:

Неповолно време на поаѓање и пристигнување.Иако времето најчесто се знае кога се резервира турнеја, тоа може да се промени дури и на последниот ден. И не секогаш во ваша корист. Ако летот се смени од утро до вечер, губите ден за одмор. И ако земете и утрински лет назад, тогаш два. Ако тргнете (или пристигнете) многу рано, ќе мора да почекате неколку часа пред да се пријавите во вашата соба. Ако е доцна, или доплатете за да ја проширите вашата соба или оставете го багажот во посебна просторија во хотелот и измачувајте додека чекате да тргнете.

Доцнење на летот. Во овој случај зборуваме за доцнење поради технички причини, а не поради лоши временски услови. Се разбира, поаѓањата доцнат на редовните летови, но тоа се случува почесто кај чартер летовите. Доколку дојде до нарушување во распоредот или аеродромот е преоптоварен (како што напишавме погоре), прво ќе се испратат редовни летови. Во случај на дефект на авионот, патниците најверојатно ќе треба да чекаат да се отстранат проблемите - нема потреба да се очекува резервен авион, како на редовните линии.

Работи за паметење

Многу често, туристите своето незадоволство со чартер лет го упатуваат до туроператорите и туристичките агенции каде што ја купиле турата. Но, авионски билет издаден на ваше име, според Ч. XV, чл. 103, 105 Воздушен код RF е веќе договор за воздушен транспорт помеѓу вас и авиокомпанијата. Затоа, за сите непријатности што ви се предизвикани Одговорен е авиопревозникот.

Патувањето со авион ни овозможува брзо и удобно да стигнеме речиси насекаде во светот. Но зошто, при купувањето туристички пакетДали добиваме чартер билети преку агенција? Додека индивидуалните патувања за лични или деловни цели во повеќето случаи се вршат со редовни летови. Се разбира, предностите на второто им се познати од прва рака на многу искусни освојувачи. воздушни простори. Сепак, лавовскиот дел од просечните Руси сè уште е во загуба во однос на тоа како чартерот се разликува од редовниот лет. Одговорот на ова прашање ќе биде даден во нашата статија.

Дефиниции

Повелба– договор помеѓу чартерот (закупецот) и сопственикот возилотоза негово целосно или делумно изнајмување. Во рамките воздушен транспортОвој термин значи лет направен надвор од редовниот распоред според однапред склучен договор помеѓу превозникот и тур-операторот. Во повеќето случаи, чартер патниците се патници кои летаат до популарните одморалишта. Храната и услугата се вклучени во цената на билетот, што, патем, е многу прифатлива. Бидејќи чартер летот е организиран на сметка и под гаранција на клиентот, превозникот не ризикува апсолутно ништо. Имајќи во рака договор со кој се потврдува навремено плаќање, тој може да ги намали трошоците за превоз на бродот без да се грижи за недоволно оптоварување. Така, имаат корист и клиентот и сопственикот на бродот. Само второто не ризикува ништо, додека тур-операторот може да претрпи загуби во случај на недостиг на патници. Доколку билетите не се продаваат многу активно, тој има право да привлече други организатори на патувања, обезбедувајќи им дел од седиштата за продажба.

Редовен лет– полетување на авион на одредена авиокомпанија, извршено строго според распоредот. Организирано на континуирана основа. Односно, редовните летови се вршат во текот на целата година во согласност со јасен распоред. Сепак, тие не можат да бидат откажани дури и ако има само еден патник во авионот. Очигледно е дека во слични ситуацииавиокомпанијата трпи значителни загуби, од друга страна, нејзиниот углед е во прашање. Треба да се напомене дека патувањето со редовни летови е прилично скапо. Сепак, поради големата конкуренција на пазарот на воздушни услуги, многу превозници најавуваат специјални попусти за своите клиенти. ДО повластени категории, по правило, вклучуваат деца, пензионери и студенти. Покрај тоа, колку порано купите билет за редовен лет, толку поевтино ќе чини. Идеално, се препорачува да се купи 3-6 месеци пред поаѓање. Додека како што се приближува датумот на поаѓање, цената само ќе почне да расте.

Споредба

Овие типови летови се разликуваат по голем број параметри, за кои ќе разговараме подетално. Како што споменавме погоре, редовните летови се реализираат на редовна основа во текот на целата година според утврдениот распоред. Во овој поглед, тие не се организирани по сите правци, туку само по економски поволни правци. Да земеме како пример Индиски островГоа. И покрај популарноста оваа насока, редовните летови до тие географски широчини веројатно никогаш нема да бидат лансирани. На крајот на краиштата, можете да се одморите во одморалиштето само од октомври до април. Во другите месеци, поради влошување временските условипатниците едноставно не летаат таму. Затоа до Гоа можете директно да стигнете само со чартер лет, кој започнува на почетокот на празничната сезона. Така, таквите летови се вршат само на популарни линии. туристички рутиво одредени периоди од годината. Тие немаат јасен распоред и се вршат „во прозорци“ помеѓу редовните летови. Нивниот организатор е туроператор.

Чартер билетите не може да се купат во билетарницата, тие се купуваат преку агенција и се предаваат на патникот два дена пред почетокот на патувањето. Со оглед на тоа што можете да добиете „билет“ за редовен воздушен лет на кое било официјално продажно место. Од правен аспект, тоа е договор за давање услуги, што не може да се каже за чартер билет. Патникот на вториот не може да поднесе барања против авиокомпанијата во случај на прекин на летот.

Друга разлика помеѓу чартер и редовен лет е тоа што првиот често доцни. Односно, авионот често полетува 10-20 часа подоцна од наведеното време на полетување. Тоа се објаснува со фактот дека ако итна ситуацијаРедовните летови се првите што се пуштаат на аеродромот.

Чартер секогаш вклучува директен лет без трансфер. Покрај тоа, времето на поаѓање е поставено или во раните утрински часови или во доцните вечерни часови. Во овој поглед, туристите често губат речиси еден ден добар одмор. Редовните летови обично работат во текот на денот. Во случај на непредвидени околности, купениот билет кај нив може да се врати назад и да добие одреден процент од цената. Како што споменавме погоре, лет на редовен лет ќе го чини патникот многу повеќе од чартер лет. Притоа, во првиот случај, како што се приближува датумот на поаѓање, цената ќе се зголемува, а во вториот, напротив, ќе се намалува. Вреди да се напомене дека едноставно не е можно да се врати билет купени преку тур-оператор.

Друга важна точка: Повелбите не се поделени на класи. Сите туристи се во еднакви услови. Ова се објаснува со желбата да се зголеми профитабилноста на летот. Покрај тоа, авионите често имаат дополнителни редови на седишта, што не влијае најдобро на удобноста на патниците. Често, чартер летовите работат во повеќекратни од седум дена, врз основа на времетраењето стандардни тури. Редовните летови поаѓаат на широк спектар на фреквенции. Авионите на една релација можат да полетуваат неколку пати на ден, додека на втората - само еднаш неделно. Се зависи од популарноста на дестинацијата. Седиштата на редовните летови се рангирани по класа: прво, деловни и економични. Ова создава дополнителна погодност за луѓето со високи примања.

Ајде да резимираме која е разликата помеѓу чартер и редовен лет.