Детална карта на длабочините на акумулацијата Углич. Карта на длабочина - акумулации Рибинск, Углич. Областа на покриеност на картата

Резервоарот Углич е резервоар со средна големина лоциран во горниот тек на реката Волга во регионите Твер и Јарослав, помеѓу акумулацијата Иванково и акумулацијата Рибинск. Формирана е во 1938-1943 година по изградбата на хидроцентралата Углич во Углич.

Поглед на акумулацијата Углич во Калјазин. 2011 Фото: Михаил Архипов


Резервоарот Углич ја обезбедува потребната задна вода за навигација во Волга од градот Кимри во регионот Твер до градот Углич Јарославскиот регион.
На бреговите на акумулацијата има градови и градови: Бели Городок, Калјазин, Прилуки и други.
Во акумулацијата се влеваат реките Дубна, Жабња, Кашинка, Нерл, Медведица, Хоча и други.
Постојат неколку мостови на акумулацијата Углич: патен моство Кимри, патен и железнички мост кај Никитски (Калјазин).

Поглед на акумулацијата во областа Бел град. 2015 Фото: Михаил Архипов


Должината на акумулацијата Углич е 146 километри, ширина - 5 километри, максимална длабочина - 23,2 метри, површина на резервоарот - 249 квадратни метри. км, одводна површина - 60043 кв. км, вкупен капацитет - 1.245 кубни метри. km (од кои корисниот капацитет е 0,8 кубни km).
Ситуацијата со превозот ја опслужува областа Волжски на хидраулични структури на Федералната државна буџетска институција „Московски канал“.
Според класификацијата на руските водни патишта, акумулацијата Углич припаѓа на басените на категоријата „Р“.

Транзитната навигација низ акумулацијата се изведува од крајот на април до средината на ноември и зависи од распоредот на работа на бравите за испорака во Дубна (брава бр. 1 на Московскиот канал) и Углич (брава бр. 10U). Во зима резервоарот замрзнува.

Поглед на акумулацијата во регионот Кимр. 2015 Фото: Михаил Архипов


Површината на поплавеното земјиште при изградбата на акумулацијата беше 137 км2.

Резервоарот Углич се користи земајќи ги предвид интересите на енергијата, транспортот, земјоделството и рибарството, водоснабдувањето, рекреацијата итн.; е главен извор на водоснабдување за градовите Дубна, Кимри, Углич, рурални населби, како и јавни објекти за рекреација.




Волуменот на повлечена вода од резервоарот во последните годиние повеќе од 17.000 m3 годишно, количината на испуштена отпадна вода е околу 14.000 m3 годишно.

Резервоар Углич

Резервоар Угличе во историски регионантички руски апанажни кнежевства - УгличИ Кашински. Овие историски местанаселени уште од таква антика имаат многу историски и архитектонски споменици. Но, во исто време, овие места секогаш остануваа „мечкино катче“, каде што се засолниле од чумата и непријателските напади. Културен центарВо 17 век, регионот станал Макаревски манастир, уништен во 20 век. комунистички варвари. Во текот на толку долг период од животот на нашите предци, природата на овие места не ја изгубила својата убавина. Дури и по комунистичката изградба, таа уште повеќе процвета. Големата Волга овде не се прелева пошироко од 5 – 7 км (најширокиот прелив е Скњатински дофат), но со своите песочни брегови и живописните борови острови, Волга сè уште го импресионира секој човек кој не е рамнодушен кон убавината.

Резервоарот Углич се наоѓа во областите Кимрски, Кашински и Калиазински во регионот Твер, а завршува во областа Углички. Ова е резервоар од типот на канал, кој се протега на 146 км. Нејзиниот главен дел се наоѓа на територијата на регионот Твер, а мал дел, речиси кај самата брана, е внатре. На бреговите на акумулацијата има доста големите градови– Кимри, Калјазин и Углич. За време на создавањето на акумулацијата Углич, околу 100 села, 30 градски и селски цркви, една од најголемите монашки архитектонски ансамблиРусија. Сите го знаат тоа Бизнис картичкаКалјазин денес стана камбанарија, гордо стои меѓу водите на Волга, која никогаш не била разнесена при создавањето на резервоарот.

Резервоарот е создаден во 1943 година за време на изградбата на хидроелектричната станица Углич со цел да се обезбеди снабдување со електрична енергија и вода за градовите и градовите во регионите Калинин (сега Твер) и Јарослав, како и за развој на бродот и рибарството. Резервоарот е формиран кога поплавната рамнина Волга и делумно поплавните рамнини на реките што се влеваат во неа биле поплавени. Затоа, има издолжена форма во правец на некогашното корито на Волга. Површината на акумулацијата е 24,9 илјади хектари (249 квадратни километри). Вкупен капацитет 1245 милиони кубни метри. м, корисни - 809 милиони кубни метри. м Ширината на акумулацијата достигнува 5 км.

Има најголема длабочина по главниот канал на Волга. Најголемата длабочина на местото на браната е 23 m. Просечна длабочинае 5,5 m Голема површина е окупирана од плитки води со длабочини помали од 5 m (36% вкупна површина). Во пролетта, резервоарот се полни со топена вода, а нивото на водата во него значително се зголемува. Во летниот период, во хидроцентралата се вршат периодични текови на вода, нивото на водата флуктуира и соодветно се јавуваат струи.Режимот на работа на хидроелектричниот комплекс исто така многу влијае на режимот на проток во долниот тек на реките што се влеваат во акумулацијата . Во есен, а особено во зима, нивото на водата во него опаѓа за 2,2 m како резултат на работата на хидроцентралата.

Многу реки се влеваат во акумулацијата Углич. Десни притоки: Дубна, Хоча, Печухња, Волнушка, Нерл (Волжскаја), Жабња. Леви притоки: Медведица (најголема и најдлабока притока), Кашинка и Пукша.

Резервоарот е дом на 29 видови, типични за сливот на Волга. Главните се платика, роуч, сребрена платика, мрачна, бурбот, руф, споредни се иде, даце, клен, асп, тенч, џуџин, сабја, крапски крап, поддуст, сина, сом. Во акумулацијата се врши комерцијален риболов. Во просек, уловени се 200 тони риба, вклучувајќи 43% платика, 46% роуч, 7% костур, а останатите видови сочинуваат помалку од 1%. Аматерските рибари исто така ловат многу риби - околу 200 тони годишно. Продуктивноста на комерцијалната риба беше 5,2 кг/ха, а земајќи го предвид рекреативниот риболов - 13,2 кг/ха. Во текот на последната деценија, продуктивноста на рибите на акумулацијата Углич е намалена за речиси 3 пати. Риболов на акумулацијата Угличпривлекува многу фанови.

Резервоарот е конвенционално поделен на три дела: горниот (низводно), најтесниот, лоциран од браната Иванковска до устието на Медведица, средината - до селото Прилуки и долниот, најдлабокиот, ја зафаќа зоната на браната.

Првата притока, реката Дубна, се влева во Волга од десната страна околу десет километри зад браната Иванковскаја. По него некогаш минувал воден пат од Дмитров до Волга. Должината на Дубна е 167 км. На устието е имотот Уст-Дуба, кој им припаѓал (во 19 век) на принцовите на Вјаземски. Зачуван имотна куќаи црква (1837). Имотот е обновен со напорите на Очна микрохирургија МНТК (како и црквата Рождество на Богородица во Рождествено). Надвор од устието на реката. Дубна започнува во областа Кимри во регионот Твер.

Десниот брег на Волга на патот кон Кимри е пошумен и ретко населен, а лево, покрај автопатот, селата се доста чести. Големи села Прислон на десниот брег, Богунино на левиот брег и други. Покрај вообичаеното земјоделство, локалните жители имаат традиционална трговија со дрво. Дури и во античко време, производството на дрвени лажици траело за чевларство, па следствено, во овие краишта била развиена уметничка резба на дрво.

Регионален центар е градот Кимри, кој се наоѓа на сливот на реката Волга. Кимерка. Град - од 1947 година. Населението е околу 60 илјади луѓе. Кимри е древен центар на производство на чевли во Русија. Кимрјакс носеше чевли за значителен дел од руското население и руската армија. Серуски саеми за чевли се одржуваа двапати годишно. На почетокот на 20 век. Кимри е едно од најкомерцијалните и најиндустриските села во провинцијата Твер. Катедралата за посредување Кимра и црквата Троица беа највеличествените и најграндиозните рурални цркви во Русија (уништени во 1936 година). Бизнис центарсо згради во стилот на Арт Нову (почетокот на 20 век) овде е во контраст со километарски куќи од една и две ката. Во Кимри се зачувани две цркви (19 век). Градот има театар, локален историски музеј со прекрасна колекција на дрвени фигурини од мајсторот М.П. Абаљаева. Кимри ленд е родното место на А.А. Фадеева и А.Н. Туполев. Градот ги вклучува селата Савелово и Јужни на десниот брег. Савелово – Последна дестинацијаелектрифицирана Савеловска железница. Десниот и левиот брег на градот се поврзани со патен мост (1978).

На делот од патеката од Кимри до Бели Городок, на бреговите на полека тече Волга, одвреме-навреме трепкаат шуми и ридови, ливади со шарени и мешани треви и врвови на цркви. Десниот брег на реката е повисок, песочен, со стрмни падини и плажи, левиот брег е понизок, ливадски, со мали борови шуми и листопадни шуми.

На приодот кон селото Белоје на десниот брег на Волга претходно се наоѓаше имотот на херојот од битката кај Бородино, генерал Шатилов. Сега овде на еден рид стои црквата Свети Николај Чудотворец (1838) - единствената преживеана зграда од тоа време - а во близина е тристепена камбанарија, споменик во стилот на рускиот класицизам.

Во близина на Бели Городок, реката Хоча, која има многу широка уста во форма на инка, се влева во Волга од десната страна. Околу 3 илјади луѓе живеат во селото Бели Городок што се наоѓа овде. Некогаш овде постоел град, основан од Јуриј Долгоруки, кој потоа се претворил во обично село. Тврдина од бел каменодамна уништена. На плунката, на сливот на Хоча и Волга, стои Ерусалимската црква со камбанарија, изградена во стилот на класицизмот (1812–1825). Херојот на патриотската војна од 1812 година, генералот Д.С., е роден и живеел во Бели Городок. Дохтуров. Во близина на селото имало имот во кој, според легендата, е роден Борис Годунов. Товарната флота Московски зимува на устието на Котчи речна бродска компанија. Поправки на бродови во зимскиот период ги врши локалната бродоградба и бродопоправка, која вработува значителен дел од жителите. На левиот брег се наоѓа пристаништето Сосенки - некогаш „зелен паркинг“ за бродови за крстарење. Прекрасно местоза излети, пливање, прошетки, спортска забава. Во јули-август, во близина на Бели Городок, автотуристите ги населуваат и ги фрлаат сите брегови на Волга со нивните кампови.

Зад Бели Городок, шумите се приближуваат до бреговите на Волга - борови шуми и брези, кои заедно со песочни бреговии лежерниот тек ја прават акумулацијата Углич многу живописен.

Волга станува се поширока. Веќе нема кампови за автотуристи; тука можете да стигнете само со брод. Бреговите стануваат ниски, мочурливи, се појавуваат острови. Браните го штитат земјиштето во непосредна близина на коритото на реката од излевање. Селата се оддалечени од реката и може да се стигне само по земјени патишта, од голема земјаТие се исто така одделени со длабоки кривулести заливи кои се формирале на местото на притоките што биле поплавени кога акумулацијата се наполнила. Долината на Волга овде не е широка - околу 1 км, а нејзините брегови беа ограничени од излевањето на реката за време на изградбата на браната. Само на устието на реките Медведица и Нерл, кои се претворија во заливи, бреговите се делат на ширина до 5 км, само овде разбирате дека сепак ова е резервоар, а не само реката Волга.

Пред Волга да се трансформира во акумулации Иванковское и Угличскоје, во годините со ниска вода, мали бродови сообраќале од Углич до Твер само 10-12 дена, па дури и тогаш само во првата половина на летото. Реката во овој дел беше полна со гребени, брзаци и вирови. Само во областа меѓу Кимри и Калјазин имало 16 гребени и пушки. Што не е направено за подобрување на условите за испорака! Бреговите на Волга се преполни со бројни брани, ѕидови за задржување вода и полубрани. За нивна изградба се користеле стари шлепи кои си го служеле времето, а на колци се протегале душеци, но најчесто дрвени штитови и фасцинирачки, односно од куп прачки, огради. Во длабочините на акумулацијата засекогаш исчезнаа јатото Медведицкаја во близина на устието на реката Медведица, јатото Сухаринска кај селото Сухарино и многу други, кои предизвикаа толку неволји за работниците на реката. Денес, од крајбрежните села останало само издигнати области кои станале острови, додека низините се покриени со вода. На островите и бреговите обраснати со шуми од бреза, често се среќаваат камења од шпорети, порти, брави, шарки на вратите итн.

Урса во стари времињаслужела како гранична река помеѓу кнежевството Владимир-Суздал и Новгородската Република. На устието на Мечката, каде сега мал островпорано постоел брег на кој некогаш стоел утврден град на Новгородски трговци кои ја користеле реката како природен пат до Волга. Овде, на устието на Медведица, во 1148 година, обединетите трупи на кнежевството Киев и Смоленск и Новгород тргнаа во војна против кнежевството Владимир-Суздал. Откако не го сретнаа отпорот на Јуриј Долгоруки, комбинираните трупи запалија градови и села на бреговите на Волга од Углич до Молога и одведоа 7 илјади затвореници. Устието на Медведица денес е широк залив, во кој има многу острови кои биле висорамнини на левиот брег пред реконструкцијата на Волга. Недалеку од устието на Медведица имаше сопственост на принцот Салтиков. Токму тука, како што вели популарната легенда, е роден Борис Годунов и често го посетувал за време на неговото владеење.

Низводно од десната страна, реката Нерл се влева во Волга. Оваа река во XII - XIV векбеше важен трговски пат што го поврзуваше градот Переслав-Залески, голем воен и економски центар, со Волга античка Русија. Патеката од езерото Плешчеево, каде што се наоѓа овој град, до Волга одеше по реката Вексе, преку езерото Сомино и понатаму по реката Нерл што тече од него. Веднаш над устието на Нерл, помеѓу два железнички моста над Нерл и Волнушка, има мала станица наречена Скњатино. Ова е сè што останало од античкиот руски град Ксњатин, основан во 1134 година од Јуриј Долгоруки. Има и други имиња на градот: Косњатин, Константин, Скњатин. Тврдината се наоѓала на вливот на реката Нерл во Волга, на висок брег, опкружена од сите страни речна вода, шуми и мочуришта. Сепак, градот беше многу ранлив во зимско времегодини, бидејќи непријателските полкови одеа токму по мразот.

Во хрониките од 1148 година, Ксњатин веќе се споменува како сериозна тврдина на границата на кнежевството Владимир-Суздал и Новгородските земји. Градот тврдина имал важен стратешко значењево тие времиња. Во 1216 година, Скњатин бил опустошен од Новгородците. Во 1238 година, градот стоел на монголско-татарската ледена рута и бил уништен. Во 1288 година, како резултат на кнежевските граѓански судири, Ксњатин повторно бил запален. Во 1399 година, според волјата на тверскиот принц Михаил Александрович, Ксњатин му преминал на својот внук Иван. Следното спомнување во 1459 година се среќава во летописот како село. Но, дури и ова е неволја Скњатинане заврши: при изградбата на акумулацијата Углич беа поплавени и селото и земјените утврдувања што останаа од градот тврдина. Така, денес остана само истоимената железничка станица со десетина куќи и остров на Волга. Но, за многу љубовници риболов на акумулацијата Углич започнува со Скњатино . Поради познатите риболовна основа Скњатино.

Во селото Новоокатово, лоцирано низводно од Волга, од 1750 година се наоѓа имотот на рускиот писател, драматург и просветител Д.И. Фонвизина (1745–1792). Зградата на имотот не преживеала. На местото на поранешниот имот на писателот, денес има викендица „Фонвизино“.

Пред железничкиот мост Кашински, во шумичката на десниот брег, има капела - ова е селото Никицкоје, познато од 1520 година од повелбата на принцот Јуриј Иванович за доделување на манастирот селата Исаково, Федјушино. ., Смертино и Никицкоје. Од 90-тите XVIII век селото Никитекое им припаѓало на земјопоседниците Ушаков, со кои во 1827 - 1830 г. се дружел со А.С. Пушкин, кој, според популарната легенда, иако не е потврден со никакви документи, наводно го посетил селото. Никитски. Тука е поставена биста на поетот.

Капела на Казанската икона на Богородица во с. Никицкоје е подигнат во летото 2002 година на местото на зградата што постоела овде од 1785 година до крајот на 1930-тите. Црква на Казанската икона на Богородица. Според исповедните слики, пол. XVIII век: „Претходно постоеле две цркви: 1) Преображенскаја, 2) Никитскаја. Според информациите за казанската црква Мајко БожјаСо. Областа Никитски Калјазински за 1890 година: „Изградена во 1785 година, со трудољубивост на парохијаните. Зградата е од камен, со истата камбанарија - силна е. Во него има три престоли: првиот во името на Казанската Богородица - студен, вториот - во името на Преображението Господово и третиот во името на великомаченикот Никита - топол. Има доволно прибор, сакристичните работи се просечни, уредни се и чисти“. Црква во с Никицкоје бил демонтиран кон крајот на 30-тите години на 20 век пред да биде поплавен од водите на акумулацијата Угличе во 1940 година. До црквата имало гробишта, кои останале до денес. Таму се закопани многу жители на селото. Никицкое и селата на парохијата. Таму се закопани и многумина од семејството на земјопоседници Ушаков.

Идејата за изградба на капелата е на Александар Алексеевич Колосов од Калјазин, кој по повредата ја загубил способноста за движење. Кога седум долги години тренирање не доведоа до ништо, тој остана врзан за инвалидска количка. Но, тој ја задржа својата цврстина и желба да биде корисен за луѓето. Почна да го бара своето место во животот сè додека не сфати дека сака на сите да им каже за својата прекрасна земја, за себе и за луѓето околу него. Потоа во куќата се појавија платна, четки и бои. Така, смислата на сите активности на Александар Колосов беше враќањето на сеќавањето на изгубеното. Во текот на изминатите петнаесет години, тој насликал десетици слики кои ги прикажуваат црквите Калјазин. Седна над стари пожолтени фотографии од локалното население музеј за локална историја, испитувајќи го секој детал преку лупа и прецизно го пресоздаде изгледот на храмовите во сиот нивен поранешен раскош. Постепено, со помош на неговата четка, сите цркви во регионот Калјазин оживеаја: и оние што сега се во трошна состојба и оние што беа целосно уништени, отидоа под вода, како градот Китеж, за време на изградбата. на хидроцентралата Углич. Додека работел на слики од изгубени цркви, тој сонувал да ги обнови храмовите во реалноста. Така уметникот решил да изгради капела во селото Никицкоје, на местото на уништената Казанска црква. Идејата на Колосов можеби изгледа невозможна, но овој човек има дарба да запали искра на ентузијазам кај луѓето. Се појавија истомисленици и филантропи, а за една и пол година беше изградена капела од тули на високиот брег на Волга, украсена со мозаици и слики. На 22 септември 2002 година, деканот на областа Кимри, протоереј Евгениј Морковин, го изврши обредот на осветување на крстот поставен на куполата на капелата. На 29 јули 2003 година, по завршувањето на сликањето на капелата внатре и надвор, таа беше осветена од архиепископот Тверски и Кашински Виктор. Внатрешните слики се направени со техника на алфреско на тема животи на Макариус Каљазински и Ана Кашинскаја.

Таканаречениот железнички мост Кашински преку Волга ја носи пругата од Савелов до Кашин, Сонково, Весјегонск. Мостот е изграден во далечната 1920 година според дизајнот на инженерот Ф.Н. Мамонтова. Веднаш по мостот лево, реката Кашинка се влева во Волга. Од висината на мостот Кашински се отвора одличен погледдо острови, шуми, устието на реката Кашинка. Токму овде, покрај огромните кули за пренос на електрична енергија што стојат во водата, носејќи линии од моќни жици над Волга, можете особено јасно да го замислите обемот на промената во коритото на Волга. По мостот, Волга формира стрмен лак, на кој, пред поплавата, се наоѓало големото село Устје Кашинское и имотот Сергиевскаја. Во с. Пресвета Богородица, 2. пророк Илија, 3. Марија Египетска. Во оваа црква, оддалечена 100 сажини, во 1893 година била изградена топла камена едножртвена црква Свети Никола. Денес има голем дофат на акумулацијата Углич. Во близина на излевањето може да се види црквата Рождество на Богородица (1732), изградена од наследниците на болјарите Кожин, кои ги поседувале околните земји уште во 15 век. По создавањето на акумулацијата, долниот тек на Кашинка се претвори во широк залив на Угличкото Море, а градот Кашин, кој се наоѓа десет километри погоре, стана речно пристаниште.

Древниот руски град Кашин, регионалниот центар на регионот Твер, се наоѓа возводно на бреговите на Кашинка и нејзините притоки, на зелени ридовипомеѓу кривулестите реки и излевањата. Населението е околу 20 илјади луѓе. Кашин првпат бил спомнат во 1238 година меѓу градовите уништени од ордите на Бату. Од 1317 година - непробојна тврдина, главен град на кнежевството апанажа со богата историја. Во 1426 година бил припоен кон Твер, а во 1485 година кон Москва. Во 1609–1612 година, затрупаниот Кашин бил уништен од Полјаците. Од 1775 година - окружен градпровинција Твер. Во XVIII–XIX век. – трговски, занаетчиски и верски центар. Илјадници аџии од цела Русија се собраа во Кашин за да ги почитуваат моштите на Света Ана Кашинскаја. Од 1884 година Кашин стана балнеолошко одморалиште. Во Кашин живеел А.П. Куницин, професор на Лицеумот Царкоселски, учител А.С. Пушкин и Е.А. Лавровска, пејачка, професорка на Московскиот конзерваториум. Во Кашин се зачувани манастирите Дмитровски, Сретенски, Николаевски-Клобуков и многу цркви.

Како под притисок на Кашинка, Волга нагло врти надесно и се упатува кон Калјазин, речиси древен град како Кашин, уште еден традиционален центар на чевларската индустрија, особено производството на филц за чизми.

Градот Калјазин е регионален центар на регионот Твер. Населението е околу 15 илјади луѓе. Калјазин се наоѓа на десната страна на остриот свиок во Волга, на сливот на реката. Жаба. Наспроти центарот на градот, 70 метри над водата се издигнува камбанарија, која некогаш стоела до катедралата Свети Никола, која била уништена. Трговска областГрадот на кој стоеше катедралата беше поплавен, а камбанаријата, чудесно зачувана, стана белег на Калјазин и служи како обележје за навигаторите. Населба на местото на современиот Калјазин настанала во 12 век. Во 1454 година, на левиот брег на Волга бил основан манастирот Троица (Макариевски). Во 1466 година, познатиот Тверски трговец Афанаси Никитин го посетил манастирот за благослов за неговото патување низ трите мориња. Иван Грозни го посетил Каљадин повеќе од еднаш и го подарил Евангелието на манастирот. Во 1610 година, руско-шведската армија под команда на М.В. Скопин-Шуиски ги поразил главните сили на Полјаците и Тушините кај Калјазин и ја укинал опсадата на манастирот Троица. Калјазин бил просперитетен трговски и занаетчиски град Горна Волга. Овде процветаа бродоградба, ковачка, филц за чизми и правење чипка. Во 1938–1941 година, за време на изградбата на хидроелектричниот комплекс Углич, поголемиот дел од градот бил поплавен, манастирот Троица и катедралата Свети Никола биле уништени. Многу жители беа испратени во Карело-финската автономна Советска Социјалистичка Република. Градот ја изгуби својата поранешна слава и значење. Денес во градот е зачуван Богојавленскиот храм отаде реката. Zhabnya и уште два храма, како и неколку интересни куќи. Земјата Калјазин е поврзана со имињата на многу личности од руската култура: Палади Роговски, М.Н. Ермолова, Д.И. Фонвизин, И.А. Крилов и М.Е. Салтиков-Шчедрин.

По Калјазин, Волга повторно нагло се свртува кон североисток. На осум километри од градот, акумулацијата го поплави селото Городишчи, кое се наоѓа на левиот брег на Волга, со храмовите на Богојавление (1896) и Александар Невски (1865). Името на селото укажува на постоење на утврден град на ова место. Ископувањата во 1939 година покажаа дека ова место во античко време било населено со племиња од археолошката култура „Дјаково“ од раното железно време. Што би можело да биде - имотот Волга на локалните земјопоседници или легендарното Свјатославско поле, каде што во 1339 година тверскиот принц Александар Михајлович се прости од своите роднини, тргнувајќи на судбоносното патување до неговата смрт во Ордата?... Во принцип, во областите Калјазински и Кашински, целосно 32 села поминаа под вода и 8 делумно, а 12 цркви беа уништени во зоната на поплава.

На петнаесет километри од Городишчи, во областа на селото Прилуки, реката ја преминува границата на регионот Јарослав. Во селото, над левиот брег на широкиот дофат Волжски, се издига црквата Рождество Христово (1758), што ја означува историската Суздал-Новгород, а потоа и границата Москва-Твер. На почетокот на 15 век, на ова место се наоѓал манастирот Рождество Прилуцки, кој настанал во Угличките поседи на Лаврата Троица-Сергиј. Овде дел од античките гробишта, каде почивале монасите и селаните од манастирскиот имот, отишол во водата.

Устието на реката Пукша по поплавувањето на акумулацијата се претвори во голем залив. Во селото Красное се наоѓа црквата Воскресение (XVIII век). И во селото Књажево се наоѓа Смоленската црква (1842). Во селото Котово се наоѓа Богородичната црква (1807). Во селото Новоселки се наоѓа античката населба Грехозарученско од почетокот на нашиот век.

Хидроелектричниот комплекс Углич, кој вклучува земјена брана и преливна брана, зграда на хидроцентрала и брава со една комора, е изграден во 1940 година. Токму тој го формираше резервоарот Углич. Над портата - Триумфална капијаво чест на победата на советскиот народ во Велики Патриотска војна 1941–1945 година Димензии на шуплината: 210х30х5,5 м.глава 12 м.Поминува преку долната капија на отворот автопат. Лево од водоводот, на излезниот канал, стои имотот Григориевское. Постои еден локален имот поврзан со овој имот. Според него, Катерина Втора, кога го посетила Углич, била запознаена со локалниот земјопоседник, генерал-полковник Григориев, со кого ја поврзала својата тајна пресметка. Григориев требаше да ја игра улогата на „татко“ на младата Олга, вонбрачната ќерка на покојната Елизавета Петровна, за да ги исклучи нејзините можни претензии за тронот. Беше решено да се омажи Олга за водачот на благородништвото Углич Н.А. Супоњева. За Григориев, како мираз за неговата „ќерка“, со парите на Катерина била изградена палата. Григориевское е добар пример за архитектура на имот на строг класицизам. Пред палатата имаше парк со летниковци и езерца. Сега имотот е во расипаност, а низ паркот е поставен канал за проводници. Зад хидроелектричниот комплекс Углически, откако паднале 12 метри во него, бродовите влегуваат во резервоарот Рибинск на Волга. Градот Углич, кој се протега по десниот брег на стрмната Волга, се наоѓа на бреговите на оваа акумулација.

Градот Углич е регионален центар на регионот Јарослав. Населението е околу 39 илјади луѓе. Еден од антички градовиРусија. Познат од 937 година, првпат се споменува во Ипатиевската хроника во 1148 година. Од 1218 година е главен град на кнежевството Угличко апанажа. Во 1238 година бил уништен од монголско-татарите. Во 1329 година бил припоен кон Москва. Во 1584 година, според волјата на Иван Грозни, таа била дадена како наследство на неговиот најмлад син Царевич Димитри, кој бил последниот апанажен принц во Русија. Смртта на Царевич Димитри во Углич на 15 мај 1591 година имаше огромно влијание врз идната судбинаРусија. Во 1608–1611 година градот бил уништен од Полјаците, населението било речиси целосно уништено. Од 1777 година е окружен град во провинцијата Јарослав. Во советско време, фабриката за часовници Чајка, позната низ СССР, се наоѓала во Углич, како и научно-истражувачки институт за производство на путер и сирење. На територијата на Кремљ се зачувани одаите на Царевич Димитриј (1480), црквата на Димитриј „на крвта“ (1683) и Катедралата „Преображение“ (1713); на територијата на Алексеевскиот манастир - уникатната црква со три шатори „Прекрасна“ Успение (1628) и црквата Јован Крстител (1681); на територијата на Богојавленскиот манастир - Богојавленската катедрала (1827), Федоровскаја (1818) и Смоленска (1700) цркви; Манастир воскресение (1674), цркви на Рождеството на Јован Крстител (1690), Казанска (1788), Корсунскаја (1730), споменици на граѓанска архитектура од 18-19 век. Градската плажа се наоѓа на територијата на Кремљ. Достапно бродска станица. На насипот се продаваат разновидни сувенири за туристите.

Речиси по целата акумулација Углич тече железничка линијаСавелово-Углич со подружница во Каљазин до Сонково.

На крај XIX векЖелезницата Москва-Јарослав-Архангелск започна со изградба на радиусот на железничката пруга Верхневолжски. Во 1900 година била пуштена во употреба линијата Москва-Савелово. Сообраќајот кон Калјазин беше отворен дури во 1919 година. Од 1920 година започна редовна комуникација со Рибинск и Весјегонск, а во средината на 30-тите беше отворен сообраќајот кон Углич. Конечно, изградбата на линијата Овинишче-Мга, завршена во 50-тите години, ја направи гранката Савеловскаја резервна резервна копија за железницата Москва-Ленинград. Долго време, станицата Савелово се користеше за претовар на товар на рамни чамци, од каде што беа транспортирани по Волга до Рибинск, а потоа префрлени во бродови. Од 1940 година по имплементацијата мастер план„Големата Волга“ како резултат на изградбата на хидроелектричните комплекси Иванковски, Углич и Рибинск, Волгата стана пловна до Твер, со што исчезна потребата за транспорт на голем товар по гранката Савеловска.

Во 1978 година, делот Вербилки-Савелово беше електрифициран, што ја овозможи комуникацијата со Москва со електрични возови. Понатаму, движењето Савелово се изведува на дизел тракција. Со „работни“ возови со дизел тракција е организирана приградска услуга со Калјазин, Углич, Кашин и Сонково.

Членовите на нашиот тим за хранење одамна имаа идеја да се одморат од риболов на дното барем во зима и да излезат некаде да ловат риба од мразот. Изборот падна на акумулацијата Углич.

Рриболовот на акумулацијата Углич ни беше сосема непознат, па решивме да го земеме со себе целиот арсенал на опрема - пливачки шипки, жици, „ѓаволи“ и други зли духови. Пред да заминам, внимателно ја проучував картата на длабочините на резервоар, преземајќи го од Интернет.

СОСудејќи според картата, делот од акумулацијата Углич каде што планиравме да рибиме беше едноставно преполн со ветувачки места за наоѓање риба. Ова е канал со длабочини до 19 m; и депонии на кои предатор може да гое; и екстензивно наводнување со длабочина од 5-6 метри, каде што се хранат широк спектар на риби; и разни могили и јами. Откако ја добив локацијата, ја комбинирав со сателитски фотографии од областа (достапни се и на Интернет) и развив предложена рута за пребарување на риби.


ПНајпрво со помош на сателитска фотографија најдов карактеристична знаменитост на спротивниот брег, која визуелно може да се забележи од местото каде што излегува мразот, а во чиј правец има максимален износразни видови ветувачки места за риболов. Потоа нацртав линија на добиената карта од местото каде што излегов на мразот до обележје и ги внесов во GPS навигаторот сите интересни точки што се наоѓаа на него. Потоа ги измерив растојанијата помеѓу ветувачките места во случај навигаторот поради некоја причина да не работи или почна да покажува голема грешка (ова исто така се случува). Сега, знаејќи го растојанието во метри помеѓу точките и имајќи обележје на спротивниот брег, ќе може да се стигне до нив без електронски асистент.

ПЗошто се обидов да ги вклопам сите интересни точки во линијата? Сè е едноставно - така што, без да се расфрлате наоколу, можете намерно да пребарувате по него и со тоа да заштедите време и напор. Линијата е исцртана на таков начин што ги вкрстува речиси сите елементи на релјефот што изгледаат ветувачки.


Избор на дупчалки за мраз за риболов на акумулацијата Углич.

ПКлучната точка беше изборот на „вистинските“. Бидејќи одевме во нов резервоар за истражување, беше очигледно дека ќе треба да направиме многу дупки. Се вооруживме со дупчалки за мраз Nero од VOLZHANKA. Тие подеднакво лесно дупчат и сув и мраз натопен со вода, а ако нешто се случи (сè може да се случи во истражувањето - можете да „влезете на дното“) - ножевите лесно се заменуваат. Резервните делови се ефтини и широко достапни. Дополнително, челикот од кој се направени ножевите е таков што еден удар на дното, ако не е камен, нема да ги направи неупотребливи. Ножевите се земени за дијаметри на отворите од 130 и 150 мм, бидејќи, пред сè, тие сметаа на платика и платика. Во овој момент завршија главните подготовки за поаѓање.

ННашиот тим пристигна на местото вечерта пред риболов на акумулацијата Углич. Заедно, на шолја вечерен чај, разговаравме за мапата на длабочините на акумулацијата Углич и развивме план за потрага по риби. Моите пријатели планираа да го риболат капакот на каналот, кој оди речиси веднаш од десниот брег, од кој ќе излеземе на мразот. Дното е таму, според добиено од локалното населениеинформации, камче и чакал, а можете да очекувате каснувања на него грабливи риби. Решиле да ловат риба со греда за рамнотежа и жига со млазница. Решив да го преминам каналот и да се обидам да ја нахранам белата риба на неколку точки одеднаш: во каналот на дното на депонијата, на излезот за наводнување - на горниот раб, на блискиот „папок“ и зад него , во депресијата помеѓу „папокот“ и издигнувањето на дното на спротивниот брег. Се договоривме дека ако веднаш не ја откриеме активноста на рибите на местата за хранење, нема да седиме со скрстени раце - ќе бараме среќа наоколу со „ѓаволот“ и балансерот.

Утројца, како хероите од познатиот филм на Гаидаев, „постапија според однапред испланиран план“: моите пријатели останаа во близина на брегот да ловат риба за депонија на блиското корито, а јас тргнав кон обележаната точка, на другата страна на корито - до „Црните камења“. Откако стигнав приближно до местото каде што требаше да започне искачувањето од коритото за наводнување, почнав да дупчам и да ја мерам длабочината.

Мерач на длабочина за зимски риболов

ЈасЈас користам . Станува збор за риболовен стап за тролање со изваден камшик, а на макарата е намотана риболовен конец од 0,3 мм. Најоддалечените 20 m од риболовната линија на секој метар се означени со силиконски затворачи, кои се користат во приклучоците за фидер како затворачи за колибри за време на лизгачката инсталација. Овие стопери се движат по линијата со силно триење, и затоа се држат прилично цврсто на своите места, означувајќи ги метрите. Тие се прилично мали и не ја попречуваат линијата што минува низ првиот прстен, кој се наоѓа на риболовната прачка во близина на макарата.


Н
а на крајот од риболовната линија, мојот мерач за длабочина има поврзана голема јамка, во која можете да прикачите и товар (исто така познат како ослободување) и фидер. Имајќи дупчење дупка, го притискам копчето за ослободување на сопирачката на макара, ја забавувам макарата со прстот и мијалникот слободно тоне до дното, влечејќи ја риболовната линија со неа. Колку стоп-ознаки отидоа под вода - таква е длабочината на ова место.

ДСосема брзо, откако дупчев десетина и пол дупки лоцирани на истата права линија што ја нацртав на мапата дома, ги најдов сите длабочини што ме интересираа. На дното на падината, длабочината се покажа дека е 13 m, на врвот - околу 5 m. Помеѓу овие две точки има приближно 25-30 m мраз. Потоа, по 100 метри, очекувано дојде до продлабочување и до 6 m, по што повторно започна издигнувањето, продолжувајќи кон брегот. Дното беше насекаде глинест и прилично меко. Откако точките беа грубо лоцирани, дупчев 4 контролни дупки околу секоја за да се уверам дека не сум ја погодил самата депонија или некоја локална промена на длабочината. Да, моравме многу да дупчиме, но дупчалката за мраз не нè изневери - самоуверено гризна во густ мраз и не бараше многу напор при работа.

Дупки за мамка за риболов на акумулацијата Углич

З Откако завршив со мерењата,
Почнав да ги хранам избраните точки. Мамката што ја користев беше наједноставната: мешавина од еднакви делови од чисти мали (не вливни) хранливи крвави црви, почва UNIBAIT „Mole-Premium“ и мали презла прошарани со разнобојни големи парчиња од истата компанија.

МНекои луѓе користат „валкани крвни црви“ наместо мешавина од крвави црви и земја. Според моето искуство, ова не е најдоброто решение. Калта е тиња, чиј состав можеби воопшто не им се допаѓа на жителите на другите водни тела. И таквата мамка не само што не привлекува, туку и ги исплаши рибите. Затоа, претпочитам да купувам крвави црви и почва одделно.

ГНе го купувам првиот што ќе го сретнам, но го избирам. Ако содржи отпад од дождовни црви, тогаш само по себе е привлечен за рибите, а ако има и добра црна боја, ќе ја затемни мамката во целина и ќе обезбеди контраст на дното со големи честички крекери. Во секоја дупка испуштив фидер од оваа смеса. Двајца нахранив на коритото: едниот веднаш под буништето, вториот на 10 метри од него, каде што беше малку подлабоко. Ја нахранив следната дупка на самиот раб на работ, друга на врвот на „папокот“ и две во вдлабнатината зад неа.

XБи сакал подетално да се задржам на една мала, но важна нијансахранење. Откако фидерот ќе потоне до дното, треба внимателно да го подигнете за да не се отвори, да го држите малку над дното и дури потоа да го истресете. Факт е дека фидерот нема најмногу најдобра формаод гледна точка на хидродинамиката, а при спуштање нужно се оддалечува од вертикалата. Големината на ова отстапување може да биде доста значајна, а потоа мамката ќе заврши подалеку од риболовната точка.

Риболов на акумулацијата Углич

ППо хранењето, инсталирав пливачка прачка во секоја од избраните дупки. Прилогот е куп крвави црви. Знаејќи од искуство дека обично нема залак веднаш, решив да трчам и да барам риба во околните дупки со „ѓавол“. Откако ги поминав сите ненахранети (помошни) дупки последователно по линијата, снимив неколку внимателни „боцкања“. И иако не беше можно никого да се закачи, ова ни даде надеж дека таму има риби. Поминаа околу 30-40 минути. Време е да проверите дали рибата е погодна за мамка. На коритото успеавме да фатиме само џек-фенер. На работ фатив костур од 70 грама.Но во дупките избушени над вдлабнатината колваа платика. Заклучокот се сугерираше - таму мора да рибите! Ситуацијата им ја пријавувам на моите пријатели кои останаа од другата страна на депонијата на коритото. Таму наидоа на ретки костуми и четки. Поставиле неколку носачи, но на нив немало каснувања. Ги повикувам да дојдат кај мене, но досега одбиваат да одат - сонуваат сами да си ја најдат рибата.

ЗАСе сместувам на една од дупките што може да се фатат, во неа активно гризат бели платики. Фаќам еден, два, пет... Постепено рибата станува помала, белата платика се заменува со сребрена платика.

ДЈа хранам дупката. Рибата веднаш престанува да гризе, но го дава своето присуство. Плотката постојано се грче, што значи дека некој во длабочините ја допира риболовната линија. Во принцип, така треба да биде по дополнителното хранење, кога огромното „чистилиште“ е богато покриено под дупката. Во овој момент, рибата не е заинтересирана за посебен крвен црв. Па, да ја оставиме оваа дупка на мира, но засега да го провериме останатото.
Кај „папокот“, робаците и сребрените платика почнуваат да го колваат „ѓаволот“. Таа злобно го напаѓа, за малку ќе му го исфрли риболовниот стап од раце. На врвот на капката, седалото „висеше“ на пловечка прачка, а уште еден руф беше фатен подолу. А во коритото некој неказнето ја изеде мамката од јадицата. Пријателите кои бараа риби од другата страна на реката се откажуваат и решаваат да се доближат до мене.

СОКако што поминува времето, се појавуваат поголеми риби. Едвај се вклопува во дупки широки 130 mm. Нема потреба од пошироко истражување, а сега останува уште малку време до вечерта - нема смисла да се дупчи, бидејќи бучавата ќе ги исплаши подбраздата.

Гсе зголемува длабочината во дупката за фаќање. Ова е сигурен знак дека на риболовниот пункт се собрале многу активни подочници, а можеби и платика, кои ја откопуваат земјата во потрага по храна. Со прилично меко дно (и тука се покажа дека е токму тоа), по 6-7 часа риболов со мамка, длабочината под дупката се зголемува во просек за 2-3 см!

И Одвреме-навреме, и покрај добриот залак, ја проверувам дупката на коритото. И таму сè е исто: некој постојано ја јаде млазницата, но не е откриен. За да дознаам што се случува, еден од моите пријатели кој фаќаше бел платика до мене, решава да оди таму. Впрочем, целта на патувањето е истражување, а не набавка на риба. По некое време испаѓа дека и таму до коритото дошла бела платика. Таму поретко гризе, но нема мали и сребрени платика, кои се присутни во вдлабнатината зад „папокот“.

Ннашиот трет другар постави неколку носачи различни местаолеснување, користејќи уловен роуч како жива мамка. За жал, никој од нив сè уште не работел. Во меѓувреме, почнува да се стемнува, време е да се оди на брегот.

Сите уловени риби ги собираме во една кеса, и излегува дека е околу 10 кг. Многу добро за риболов во непознато водно тело. Уловот вклучува примероци со тежина од 500-600 g, но главната риба е платика со тежина од 200-300 g.

Тест возењето беше успешно. Мојата тактика на риболов на непозната водена маса функционираше. Сега можете темелно да одите овде, со ноќевање и шатори, да здробите платика - пронајдени се места каде што можете да ја очекувате. Во исто време, ќе продолжиме да бараме излезни точки на предаторот, кој овој пат не не удостои со своето внимание.

Област на покриеност на картата:

Карта на длабочина - акумулацијата Углич вклучува: реката Волга од градот Дубна до градот Рибинск, акумулацијата Углич, вклучувајќи ги реките Дубна, Нерехта, Печухња, Колкуновка, Кимрка, Хоча, Медведица, Нерл, Кашинка.

Карактеристики на длабинските карти Navionics

Навионската картографија за пронаоѓачи на риби/плотери е достапна на практични SD/CF картички. Се карактеризира со леснотија на инсталација, по што инсталираните податоци се веднаш подготвени за употреба. Картите на Navionics содржат детални информации за опасните пречки и длабочини. Како и сите водни тела, пловци, планови на пристаништа и базата на податоци за остатоците вклучени во областа на покривање. Тие се создадени со помош на уникатна беспрекорна технологија. Тоа ви овозможува практично да се префрлате помеѓу мапи. И, исто така, не губете квалитет при скалирање. Исто така, благодарение на беспрекорната технологија Navionics, нема да морате да се грижите дали ќе се појават празнини или дупки на картата додека ги зголемувате деталите на картата.

Sonar Charts

Добар бонус кога се користи картографијата Navionics е слојот SonarCharts. Ви овозможува да ги дополните длабинските карти со побогати податоци со подобрени детали на дното. Мапите добиени со користење на SonarCharts не се наменети за навигација. Но, тие, пак, ни овозможуваат да добиеме подетални информации за дното на резервоарот. Тие исто така ќе го направат вашиот риболов попродуктивен.

Компатибилност

Табелите на Navionics се компатибилни со пронаоѓачите/плотерите на риби во Lowrance.SonarChart Live е достапен на пронаоѓачите на риби од сериите Lowrance Elite и HDS.

Купување картичкиNavionics Добивате бесплатна едногодишна претплата за да ги ажурирате вашите карти. По една година, можете да го продолжите и да ја надградите на верзијата Navionics+.

За компанијата

Navionics е сопственик на една од најимпресивните бази на податоци за навигациски мапи. Благодарение на ова, заслужено ја има палмовата гранка на лидерство во обезбедувањето на безбедноста на навигацијата. Добитник на бројни награди за иновации во навигацијата. Производите на Navionics се создадени од хобисти - рибари, јахти и едноставно љубители на природата. Ова ја прави картографијата особено јасна и лесна за употреба.

Област на покриеност на картата:

Реката Волга од градот Дубна до градовите Рибинск, Угличкое и Резервоар Рибинск, вклучувајќи ги и реките Дубна, Нерехта, Печухња, Колкуновка, Кимрка.

дополнителни информации

Детални насоки што укажуваат на длабочини, патеки, опасни пречки итн. за навигатори/плотери Lowrance, Furuno, Raymarine, Humminbird се испорачуваат на SD/CF картички и се подготвени за употреба веднаш по инсталацијата.

Достапен е слојот SonarCharts™ - ова е батиметриска карта, која, поради поголемата заситеност со податоци за длабочина, ви овозможува да прикажете подобрени детали на дното на екранот на вашиот графикотер (ознаки за длабочина, изобати со градација на боја). Одлично е за наоѓање места риболовна која било длабочина.
Важно! Мапите со слоеви SonarCharts™ автоматски се генерираат и не се наменети за навигација.

Главните карактеристики на графиконите Navionics вклучуваат засенчени длабочински контури, основи на остатоци, плима и струи, планови на пристаништето, вистински контури и бои на пловци и друга помошна опрема за да се обезбедат јасни правци до пристаништата. Исто така, можно е да се изберат безбедносни кола.

Новата функција X-PlainTM ги преведува навигациските симболи на јазик што секој може да го разбере едноставно со кликнување на курсорот.

Беспрекорната технологија значи брзо, непречено и непречено движење од една карта до друга, без оглед на обемот. Секогаш можете да ги зголемите деталите на картата со менување на скалата и да не се грижите за пречки или празнини во покриеноста.

Компатибилност

Проверете ја вашата опрема за компатибилност со картографијата Navionix.

Информации од официјалниот ресурс http://navionics.ru