Црква на Животворната Троица на Спароу Хилс. Дали воениот персонал може да носи мустаќи, бради

Затоа, не е изненадувачки што не знаеме многу за различните суптилности на кои прибегнуваат авиокомпаниите со цел да направат дополнителни заштеди или безбедност. Искрено, почесто отколку не, безбедноста на патниците е причина за некои работи кои можевме да ги набљудуваме, но не ни се посомневавме во нивното вистинско значење, пишува Ofigenno.com.

брадести пилоти

И вие никогаш не сте ги виделе, нели? Работата е што авиокомпанијата строго им забранува на своите пилоти да имаат влакна на лицето. И сето тоа затоа што брадата може да го попречи цврстото вклопување на маската за кислород на лицето, а пилотот е најважната личност на бродот.

Слетување на авион

Можете да ги прегледате сите постоечки филмови, во најмала рака поврзани со авиони, но веројатноста за тоа обична личностќе може да го приземји авионот во критична ситуација, е исклучително мал. Слетувањето на авион е навистина сложен процес кој пилотите го владеат со години.

Свежина во кабината

Оние кои летале со авион требало да забележат дека кабината е секогаш прилично кул без оглед на годишното време. Се чини дека авиокомпаниите само се обидуваат да заштедат на греење, но не. Факт е дека со пад на притисокот при ниски температури, ризикот од хипоксија е многу помал.

Контрола на авиони

Контролата на авионот е многу сложен и одзема многу време, меѓутоа, во секое време, доколку е потребно, пилотот може да ја напушти пилотската кабина, на пример, за да го посети тоалетот. Во овој случај, една од стјуардесите треба да го заземе неговото место за да го надгледува копилотот во случај да се разболи.

Свилени марамчиња

Во зората на развојот воената авијацијапилотите секогаш носеа свилени марами околу вратот. Но, воопшто не се работеше за некои романтична приказнаили нешто слично. Марамите имаа практична намена. Воената униформа беше изработена од многу густа ткаенина, а контролата на авионот вклучуваше постојана ротација на главата, како резултат на тоа, јаките го триеа вратот додека не искрвари. Ова е местото каде свилените марами ни доаѓаат.

Одложување

Ако вашиот лет доцни, последното нешто што треба да направите е да го извадите бесот на стјуардесите. Нивното време поминато на земја се плаќа многу помалку и затоа секое доцнење удира по џеб.

Статистика

Секој ден, авиокомпаниите превезуваат околу 3 милиони патници, што значи промет од 5 милијарди патници годишно. Приближно на секои две секунди, некаде во светот полетува авион, а на друго место слетува.

Внатрешност на аеродромот

Речиси секој елемент од ентериерот на аеродромите е замислен со причина. Секој детал е насочен кон програмирање на личноста за одредени дејства. На пример, има многу малку седишта во чекалните намерно, така што луѓето се разотидуваат додека чекаат лет до кафулињата и рестораните.

Патека на летот

Се чини дека најкраткото растојание е права линија, но авионите никогаш не летаат во права линија, туку испишуваат разни лакови и цик-цак во воздухот. Ова се должи на две работи: прво, Земјата е тркалезна, а картата е рамна. И второ, од пилотите се бара да летаат со авионот по одредена траекторија за да има аеродром на дофат кој итно може да прими токму ваков тип на авиони.

До денес, воздушниот сообраќај главно се користи во земјите од првиот свет, но ситуацијата постепено се менува подобра страна, а можеби наскоро и тие ќе станат многу подостапни. Светот полека станува поблизок и меѓусебно поврзан, и технолошки процеси наскоро ќе ни овозможи да летаме со обични такси

Денес никого нема да изненадите со авиони, човештвото одамна исполни една од главните желби - да го освои небото. Но, и покрај фактот што бројот на авиони, патници и летови постојано расте, до денес, само 5% од светската популација некогаш ги користела услугите на авиокомпаниите.

Слетување на авион

Можете да ги прегледате сите постоечки филмови кои се некако поврзани со авиони, но веројатноста дека обичен човек ќе може да слета авион во критична ситуација е исклучително мала. Слетувањето на авион е навистина сложен процес кој пилотите го владеат со години.

Свежина во кабината

Контрола на авиони

Свилени марамчиња

Во зората на развојот на воената авијација, пилотите секогаш носеа свилени марами околу вратот. Но, не се работеше за некоја романтична приказна или нешто слично. Марамите имаа практична намена. Воената униформа беше изработена од многу густа ткаенина, а контролата на авионот вклучуваше постојана ротација на главата, како резултат на тоа, јаките го триеа вратот додека не искрвари. Ова е местото каде свилените марами ни доаѓаат.

Одложување

Статистика

Внатрешност на аеродромот

Зошто да не? Доколку не го нарушат својот изглед општи правилавоен персонал? Запомнете го маршалот Будиони. Нели има само мустаќи, туку о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о?

Ако жените почнале да носат бради, како е ова грешка на природата?

тогаш самиот Бог им нареди на воините.

се зависи од вашиот ранг и позиција. Се разбира, обичните обични војници не можат! но на службениците им е дозволено. збориме само за мустаќите, никој не може да има брада. Имам пријател кој работи во Министерството за вонредни состојби, па и тој сакаше да ги пушти мустаќите и да го пушти. Само тој е офицер и вели дека дури и му било забрането и не му било дозволено. но сепак го направи она што го сака, објаснувајќи дека не постои ниту еден регулаторен документ што би го забранил тоа.

од историјата: порано од сите пожарникари се барало да имаат мустаќи. работата е што кога влегле во чад, си ги гризеле мустаќите и дишеле низ нив. колку помогна, не знам, но бидејќи го направија тоа, беше добро

Хее, веднаш се присетувам на фразата на заставникот Шматко од серијалот Војници: Мустаќите се нечистотија, болви, глувци.. И стаорци!)) Не знам сигурно, но мислам дека во војска не можеш да имаш мустаќи. за обичните војници. Повисоките чинови мислам дека можат.

Ова прашање му го поставив на татко ми, бидејќи тој е пензиониран воен човек. Значи, во армијата не е дозволено да се носи брада, не можете да одгледувате ни светло стрниште.

Но, можете да носите мустаќи.

Брадата е дозволена само ако има мана на лицето што го нагрдува изгледот, од која личноста се срами. Како голема лузна.

Да, но се сеќавам дека некои од војската отидоа со мустаќи, но видов само една личност со брада. рекоа дека тоа е поради лузната. А да се добие лузна од војник е десет пати поголема од онаа на човек од мирна цивилна професија.

Во Армијата не се бараат мустаќи и бради, пред се им треба многу внимателна грижа, а за тоа е потребно време, а нормално дека во Армијата нема време за ова, па скоро сите се избричени и без мустаќи и бради. , а на единиците им е дозволено да носат мустаќи.

Не сум ја прочитал Повелбата и не знам врз основа на што можат да забранат носење брада во војска, но дефинитивно може да се носат мустаќи. Уште од античко време, мустаќите се сметаа за белег на војската, а во која било историска книга можете да прочитате како браво ги искривувале мустаќите пред следниот подвиг. Што се однесува до брадата, тие велат дека нивното носење е оставено на дискреција на командантот, а се чини дека капетаните и офицерите во морнарицата можат да носат бради, повторно оддавајќи почит на традицијата. И неодамна слушнав дека, според студиите спроведени од некој, брадестите мажи се поподготвени за борба и храбри, и затоа во специјалните сили на многу земји, носењето брада е едноставно задолжително, особено за време на воените операции.

Воениот персонал со долгогодишно искуство и чин, се разбира, може да носи мустаќи и брада

Тоа се искусни луѓе кои виделе се. А мустаќи со брада многу им прилега

Оние кои немаат ниту титула ниту искуство, се разбира, можат да носат и влакна на лицето.

Но, таа треба да се грижи, а за тоа е потребно време, што катастрофално го немаат.

Затоа, многу луѓе ги бричат брадите и мустаќите за да не губат дополнително време на грижата.

Може да се носат мустаќи и бради, но тие мора да исполнуваат два главни барања:

Прво, бидете уредни и уредни.

Второ, тие не треба да се мешаат во носењето лична заштитна опрема.

И, се разбира, тој незгоден преоден момент кога тридневното стрниште непречено се претвора во мустаќи и брада некако треба да се чека, често тоа може да се направи само на одмор или на боледување. Остатокот од времето нема да смее војникот да не се бричи толку долго, некои се бричат и по 2 пати на ден.

Кога служев војска, иако тоа беше одамна, тоа категорично не беше дозволено. Единствениот кој не потпаднал под ова правило, кој веќе имал мустаќи на фотографијата на воената легитимација. Како што можете да замислите, ги имаше многу малку. Мислам дека од времето на Унијата речиси ништо не се променило во оваа работа.

Мажите носат брада од различни причини.

Некои луѓе едноставно се мрзливи да се бричат, други го сметаат за естетска манифестација на мажественост, некому му се чини дека влакната ја нагласуваат убавината на лицето.

Во некои специјалитети, брадата е забранета, а во некои, напротив, тоа е вообичаено.

Професии поврзани со одговорност за луѓето, за нивниот живот и здравје, како и оние во кои големо значењеима корпоративен имиџ, можеби не дозволува пуштање брада.

Интересно е да се знаат причините за нормите за естетскиот изглед на лицето за различни работници. Како влакната на лицето можат да се попречат на граѓанската должност? И што може да располага вработениот да му расте стрниште на лицето?

Носење брада во разни професии

Има работа за која брадестото лице е прилично норма:

геолог;
археолог;
качувач.

На службени патувања, бричењето секој ден е незгодно.. Културните работници - уметници, писатели, музичари - може да заборават да ги избричат своите лица беспрекорно поради нивниот ентузијазам за нивната работа. Свештениците се обврзани да носат долга брада со декрет на Епархијата.

Во креативните професии каде што се важни физичките карактеристики, како што се актерите и моделите, присуството на стрништа на лицето зависи од конкретниот проект. Креативна слика за писта и концепт на фотосесија може да бара свежо избричено лице за моделот.

Ако професионалниот модел има одреден изглед кој не вклучува влакна на лицето, тогаш тие ќе продолжат да се експлоатираат. Лице на актерот Бизнис картичкаподвижните слики. Ако на актерот му нареди да се избричи на сетот, тогаш тој не може да го одбие според условите на договорот.

Државните службеници

Брадата е забранета за вработените во државните претпријатија според процедурата: функционери, политичари, работници во метро, вработени во такви претпријатија како Гаспром, Роснефт, Сбербанк. Причини за забраната:

Прашање за довербата на граѓаните: се верува дека брадест маж не може да влее доверба.
Чисто избриченото лице кај мажот е показател за високо социјален статуси изразување на имиџот на компанијата.
Уредниот изглед на лицето одлично се вклопува со униформата.

Овој тип на забрана е оправдан само со прашања на имиџ и психологија.. Забраденото лице е атрибут на религиите како што се исламот и јудаизмот, но државниот службеник мора да ја покаже својата неутралност.

Нема технички причини за забрана на брада кај државните службеници.

Спасувачи и пилоти

Забрането е да им расте стрниште на лицето на сите спасувачи: пожарникари, вработени во Министерството за вонредни состојби. Ова се должи на упатствата за употреба на апарати за дишење. Брадата на лицето може да се меша со:

затегнатост на маската за лице;
работа на вентилот.

Но, зошто пилотите на авионите не треба да носат брада? Причината за потребата од мазно лице за спасувачот може да биде употребата на гас-маска. Доколку има вишок влакна на лицето, постои можност за празнини помеѓу лицето и гасната маска, во кои може да навлезе гас. Вакви правила постојат во Русија и САД.

Правилата за мазност на лицето во врска со работата на маската за дишење се релевантни и за пилотите.

Готвачи и угостителски работници

Правилата за санитарната хигиена за работниците во угостителството бараат од готвачите да бидат избричени, сепак, дозволете му на готвачот да има брада кога носи специјална мрежа.

Забраната може логично да се објасни со фактот дека во присуство на влакна на лицето, косата може да падне во садот, што е природно неприфатливо според санитарните, па дури и етичките стандарди.

Изгледот на вработените во салата (келнерите) ги одредува прописите на компанијата.

Наставници и предавачи

Не постои официјален декрет дека наставниците во Русија не треба да имаат влакна на лицето.

Затоа, дали е можно да се оди на училиште со брада или не, како и изгледот на вработените во целина се утврдува со прописите образовна институција.

Сепак, таква норма постои во Таџикистан.

Министерството за образование на Таџикистан издаде циркулар со кој се бара од сите наставници помлади од 50 години да се бричат непречено, на наставниците над 50 години им е дозволено да носат брада не подолга од 3 см.

Полицајци

Многу читатели се заинтересирани за прашањето дали е можно да се носи брада во полиција.

Ќе се обидеме да одговориме детално.

Повелбата на вработените во Министерството за внатрешни работи во Русија не дозволува носење брада. Дури и малото небричење може да предизвика опомена од претпоставените.

Носењето брада од страна на полициски службеници не е возможно поради можна потреба од употреба на гас-маска.

Во 2012 година, владата воведе декрет за укинување на носењето брада во ирачката полиција, а причината за тоа е желбата на раководството имиџот на службениците за спроведување на законот да биде верски неутрален.

Вработени во големи компании

Во многу организации, постојат корпоративни стандарди за кодексот на облекување на подредените. Една од задолжителните точки на ваквите рецепти е отсуството на влакна.

Главниот движечки фактор на ограничувањата е грижата на организацијата за нејзиниот имиџ. Чисто избриченото лице е симбол на уредност, а брадата, според раководството, може да предизвика неуредност.

Во меѓународните, финансиските и политичките организации, правила за изглед, кои вклучуваат избричено лице за мажи, нанесете на следните позиции:

консултанти;
секретари за печат;
менаџери за услуги на клиентите;
адвокати;
средни менаџери.

Сите професии поврзани со работа со клиенти, вклучително и професијата чувар, потпаѓаат под потребата за уредно лице без влакна на мажот.

астронаутите

Современите руски прописи бараат од астронаутите да одбиваат да растат влакна на лицето.

Новите правила се поради техничка неопходност, бидејќи опаѓањето на косата може да влезе во опремата, што е полн со катастрофа, астронаутите од безбедносни причини мора да користат жилет.

И иако тоа не е најлесната работа во нулта гравитација, сепак, брадата навлажнета со пена мора брзо и сигурно да се отстрани.

Во некои професии, постојат барања за изглед кои се диктирани од клиентот. Главните причини за прекршување на правото на носење влакна се употребата на маски, безбедносните барања за работа со специјална опрема, хигиенските стандарди и корпоративниот имиџ.

Гостинска статија.

Грижа за патниците во авионот

Познато е дека на службениците и политичарите им е забрането да пуштаат брада, бидејќи тоа не влева доверба. Мора постојано да работат со луѓе. Исто така, според санитарните стандарди, готвачите мора да се бричат. Иако во случај на носење заштитна мрежа, брадата може да се остави. Главната работа е точноста. Инаку, изгледот на наставниците е утврден со повелбата на образовната институција, а на пожарникарите и спасувачите на Министерството за вонредни состојби им е забрането да го носат. Интересно е што некои авиокомпании му дозволуваат на нивниот летачки екипаж да носи уредна брада.

Забележете дека во некои професии брадата се смета за норма, но во организациите каде што имиџот игра голема улога, секогаш се воведува забрана за брада. Значи, полицајците и астронаутите се обврзани да ги напуштат влакната на лицето поради техничка потреба. Во некои професии, носењето брада е целосно неприфатливо. За пилотите, ова е насочено кон обезбедување на безбедноста на пилотите и патниците. Вегетацијата на лицето се меша маска за кислородсе држи до лицето.

Повеќето мажи ја бричат брадата од естетски причини. Некои не сакаат да се бричат, други сакаат да ја нагласат убавината на лицето. Музичарите и уметниците се толку страсни за својата работа што забораваат на изгледот. Познатиот германски виолинист Дејвид Гарет постојано носи брада. Така тој изгледа похрабро и секој ден добива се повеќе обожаватели. Себеси се нарекува практична личност и вели дека долгата коса и брадата се удобни. Тешко е да се замисли Пјотр Илич Чајковски, Антон Павлович Чехов и други познати претставници на Русија без брада.

Не секој знае дека во деновите на Аерофлот било забрането на екипажот на летот да носат прстени. Значи, во секоја работа поврзана со движење на автомобили, не треба да носите нараквици и синџири. Не е удобно! ВО екстремна ситуацијакај пилотите може да се оттргне фаланга, па дури и прст. И кога скокате од височина, лесно е да се фатите и да добиете сложена повреда.

Токму поради оваа причина се создадени многу правила за пилотите и стјуардесите за тоа што е дозволено, а што не. Лицата на пилотите мора постојано да бидат избричени. Додаваме дека стјуардесите секогаш знаат што им е изглед. Ова мора да се земе предвид. Само неколку авиокомпании им дозволуваат на пилотите да имаат негувана брада. Во некои земји доста често се случуваат конфликтни ситуации по оваа основа. И порано, беше дозволено да се носи брада внатре Руската армијасамо офицери и посредници.

Приоритет #1 - безбедност на патниците

Вработен во авиокомпанија се смета за нејзино лице, па затоа секогаш треба да биде уреден. Кога ќе се случи несреќа, неправилниот изглед на екипажот на летот може да влијае на безбедноста и животот на патниците. Оваа забрана се смета за професионална, иако итни ситуациимоментално се јавуваат ретко. Интересно, на почетокот на пред минатиот век, беше можно да им се пушти брада на генералите. Мустаќите не треба да ја спречуваат војската да носи опрема и заштитна опрема.

Непожелно е офицерите во армијата да носат бурми. Нивната фризура и мустаќи секогаш мора да ги задоволуваат барањата за хигиена. Во спротивно, гасната маска нема да се вклопи цврсто. Љубопитно е што во Америка можете да носите брада и капи за да ја нагласите вашата религија. Иако, забележуваме, не сите земји се толку либерални. На крајот на краиштата, брадата само ќе му пречи на војникот во фатот од рака на рака. Се разбира, можете да преговарате со командата. И ако има лузна на долниот дел од лицето, може да и се дозволи на војската да пушти брада. Ако војниците се внатре северните региони, брадата ќе помогне при смрзнатини и ќе заштеди ..