Вилва

Реката Вилва (преведено од комиско-пермскиот „нова вода“) тече во Пермската територија, започнува во областа помеѓу селата Медведка и Бисер и се влева во Усва непосредно пред градот Чусоваја, а дури потоа во реката Чусоваја. Должината на реката е 170 км. Во горниот тек има многу брзаци и пукнатини. Во Пермската територија има уште три реки со исто име (Глува Вилва, Вилва - притока на Јазва, Болшаја Вилва - притока на Косва).

Вилва, за кого ќе се дискутирана оваа страница има неколку притоки: Вижај, Коростелевка, Болшаја и Малаја Порожни и други. Реката Вилва е највалкана во регионот Перм, благодарение на рудниците, чии води ја обојат реката црвено-портокалово.

На реката околу 7 км. над устието на Вижај, на местото на гасоводот што минува низ реката, за време на пролетните поплави, се појавува прилично опасен одвод, на кој се превртеа многу рафтери.

Многу луѓе започнуваат со рафтинг од селото Нововилвенски. Можете да завршите во градот Чусовој. Главните знаменитости на реката се карпите, тие се помалку грандиозни отколку на Чусоваја или Вишера, а реката не е од тој размер.

Извештај за рафтинг на реката Вилва

Пред патувањето, долго време барав на Интернет барем една репортажа за реката Вилва, но безуспешно. Затоа, сакав да напишам, ако не извештај, тогаш пилот, но од објективни причини (прочитајте подолу), ништо не излезе од овој потфат. Сепак, можеби некој ќе најде нешто корисно овде.

Од етички причини, имињата на дел од учесниците во кампањата се сменети. Секое совпаѓање со вистински луѓе и настани е случајно (или можеби не толку случајно), но настаните опишани подолу се случија, и затоа ... Се случи вака ...

Ни требаа два дена да стигнеме до реката Вилва, но овој пат ми изгледаше како цела вечност. Компанија: Марс, Кук, Gingerbread Man, Васја - сите се еднакви по селекција, со нив е чичко Черномор (поточно не чичко, туку тетка, односно јас, кој очигледно го изневери тимот во големина) . Сепак, прво прво.

Идејата да одиме во Вилва се појави во зима, кога ние, седејќи во копана, разговаравме за минатите подвизи и сонувавме за нови патувања. Но, соништата се соништа, но треба да се одлучи и за нешто реално. Урал со сите негови реки ни остана реален за време на пролетната поплава на мајските празници. Зошто Вилва? Да, само се обидовме да стигнеме таму минатата година, но не успеа и отидовме во Вижај. Покрај тоа, Васија беше на Вилва пред околу 10 години (има носталгија, но тој ќе ни биде водич). Општо земено, луѓето се удираа со пети во градите и викаа дека... здробиле ежи.

Но, тоа беше во зима. Пролетта, кога дојде до поентата, жарот на многумина се намали, а останавме само тројца: Марс, Васија и јас. Тројца од нас имаат два кајаци Salyut-3. Нормално, со целата облека, земајќи ги предвид димензиите на мажите, не се сместивме во еден кајак, моравме итно да бараме барем уште еден човек. И тука имаме среќа. Се испостави дека двајца гарни момци - Кук и Колобок исто така сакаат да одат на Урал и бараат луѓе. Да! Се најдовме! Сега патувањето ќе се одржи! Остануваше да се решаваат само организациски прашања.

И тогаш, конечно, дојде истиот Голем ден на заминување - 27 април.
Наутро отидов на работа за да ја завршам целата работа таму во наредните 10 дена. Нормално, на работа имаше повеќе случаи отколку што очекував, а ранецот уште не ми е спакуван! Доаѓам бегајќи од работа доцна попладне, дома веќе сè е наопаку - ова е Васка што се обидува да се справи со сите ѓубре и храна. Останува многу малку време до возот, но треба да стигнеме до станицата. Јас и Васка избезумено брзаме низ станот, постојано се судираме една со друга, обидувајќи се да не заборавиме нешто најпотребно.

Но, сега ранецот е комплициран, поточно наполнет така што за малку ќе пукне на шевовите, туркавме малку преостанат ѓубре во Марсеј, кој мирно гледаше во овој кошмар. Имам чувство дека сепак го заборавивме токму најважното. Се обидувам повторно да проверам сè. Васек вика и брза кон вратата. Нема што да се прави, ментално се збогувам со таа многу потребна работа, мажите ми ставија ранец. Напред!

Пристигнувајќи на станицата, слушнавме дел од фер прекорите за доцнењето од Кук и Колобок и се преселивме во возот, кој стоеше долго време, подготвен да не однесе во авантури. Всушност, зборот преместен не го одразува она што всушност се случило. Ние, обидувајќи се да трчаме, ползевме и не беа виновни само тешките ранци. Или едното или другото постојано истураше од рацете секакви шишиња, цилиндри, тегли, кои немаа доволно простор во торбата. Но, сега последните 100 метри се херојски надминати, работите се фрлени во возот и конечно можете да се опуштите.

Еве го моментот на разделба - боде очи, грутка во грлото, а душата се кине од тага и одушевување од претстојното патување. Сопругата и пријателката на Марс, Васија, дојдоа да не испрати. Се прегрнавме, пуштивме солза и ... во 22.44 часот возот почна да се движи. Штом се сопнаа во нивниот тип на купе (автомобил со резервирани седишта), на масата магично се материјализираа секакви ѓубре. Така е средена душата на Русинот: штом се качи во возот, тој веднаш почнува да јаде и пие, дури и покрај доцното време. Па, кај нас се е јасно - цел ден немаше слама од афион во устата. Имаше толку многу работи што требаше да се направат, немаше време за храна. И уморен, соодветно, не детски. Затоа, не останаа долго, сонот ги совлада сите пред да имаме време да пиеме и да јадеме сè што ни чуваше за патот.

28 април
Се разбудивме не толку доцна, надвор од прозорецот сонцето веќе блескаше со сила и главни, непознати пејзажи брзаа покрај минатото. Накратко, прекрасно Добро утро. Имавме уште половина ден... По миењето и лесната ужина од вчерашните остатоци, животот се подобри, а се појави интерес за она што се случува околу нас. Имено, на секој паркинг се искачувале на улица, ако било подолго од 2 минути. Половина ден леташе набрзина.

И сега се приближуваме до градот Перм. Тука би требало да не пречека Дима. Го запознавме минатата година на Вижај, а оваа година сакаме заедно да се фрлиме на Вилва. Јас последен излегов од колата. Решив да проверам дали нешто сум заборавил. Сликата што ми се отвори пред очите ме погоди со својата живописност. Во средината на платформата, имаше само огромно купче од нашето ѓубре, на кое некој веќе спиеше, а останатите заедно со Дима (ура, нè пречека) стоеја во близина.

Тука испаѓа нашиот прв пораз - бодовите на Марсеј. Во автомобилот, и проверив сè, ги немаше. Претпоставувавме дека очилата нема да издржат до крајот на патувањето, но толку рано... За жал, Дима и неговата компанија нема да можат да ни се придружат дури два дена подоцна. Остануваат две опции: почекајте ги или сретнете се некаде на реката. Го избираме вториот, не сакаме да изгубиме два дена. Перм, се разбира, очигледно не успеа да види.

Возот за Чусовој беше преполн со туристи. Но, кој се мачеше? Твојот брат! Во возот како ретки инклузии имаше и патници кои немаа врска со туризмот, сепак сите се однесуваа кон нив со почит, како и едни со други, никој никому не се мешаше. Пристигнавме во Чусовој вечерта. Воз до станицата Тепља Гора ќе биде само рано наутро. Изгледа дека ни претстои прекрасна ноќ на станицата. О, тие железнички станици! Полн со туристи и бездомници. Малата (за толку голем број пријавени) просторија на чекалната беше целосно исполнета. Јаболкото нема каде да падне, а камоли бездомниците.

Решивме да не влегуваме во општата гужва, но удобно се сместивме на улицата пред главната фасада. Додека бевме во возот во Перм, го сретнавме Андреј од Ижевск. Тој исто така отиде на Урал со група пионери. Извадија гитара, пееја и толку искрено што се собраа околу слушателите од возот што застана тука некое време и туристите од станицата. Но, идилата беше краткотрајна. Па, на слугите на редот не им се допаѓа кога луѓето се чувствуваат добро. Летаа како муви да се заглават и, се разбира, дојдоа до дното на изведувачите, како што правиме врева овде? Се прашувам дали не ги оставаме возовите да спијат? Ниту јавното мислење, кое беше целосно на наша страна, не помогна. Службеникот на редот бил решен да земе некого, а неговиот избор паднал на Васка.

Но, не можете да ја земете Васија со голи раце, тој ги знае законите! „Сега ќе го откачам мојот кајак, а вие ќе треба да ја опишете секоја врвка! И без тоа, немате право да ме однесете“. Чувствувам дека е време да го кажеме нашиот тежок збор. Пристојно му објаснивме на вујкото полицаец дека нема да ја пуштиме Васија да оди сам, дека ќе треба да не земеме сите заедно со сета облека. Како резултат на оваа пресметка, тие се договорија за една светска: ние пееме малку потивко, а властите не оставаат на мира. Никој веќе не ни пречеше, животот стана подобар. Немав доволно сила да седнам до крај и, откако ја зграпчив пената, отидов во чекалната да барам место за спиење. Сите повеќе или помалку добри и лоши места беа окупирани, морав да седам во близина на колоната до патеката, сепак, бев толку уморен што не ми беше многу грижа.

Се разбудив рано, рано поради чувството дека нешто ми пречи и навистина ... На мојата пена, тројцата спиевме, некако движејќи се речиси до самиот ходник. На едната страна Васек стуткана, а од другата, обидувајќи се некако да се вклопи на слободните парчиња пена, Марсеј лежеше наоколу. Изгледа само што ги завршија собирите. Надвор почна да се осветлува и отидов да видам што се случува таму. Додека го миев лицето и пиев кафе, дојде време да се разбудам. Станицата полека се мешаше. Возот повторно беше преполн, повторно неколку часа до тргнување. Некаде гитарата беше скршена (вратот беше отсечен) и набиена во куќиштето во оваа форма, изгледаше повеќе од тажно. Сите и сите ја исмејуваа.

Станицата „Теплјаја Гора“ наиде на студен и слаб ветер. Ниту една смоква не е топла, дубакот е морничав овде! Коли нема, поточно се, туку или многу скапи (не очекувавме толку), или превезуваат групи со кои изгледа однапред се договориле. Со Васка отидовме во село да бараме кола и да купиме храна (заборавивме дома чоколадо, зачини и мајонез - еве неопходна работа), купивме храна, потрагата по превоз не даде резултат. Додека одевме, момците најдоа автомобил, но затоа ние во тоа време талкавме низ селото, моравме да ја пуштиме. Лоша среќа. Станицата постепено се испразни, останаа само две групи, од кои едната беше наша.

Има три опции на тема што да правам: 1) почекај утре, кога повторно ќе пристигнат камиони, но не сакав да стојам до селото; 2) оди до реката Коива, која тече на стотина метри оттука, но дали навистина така лесно ќе се откажеме и повторно нема да стигнеме до Вилва, особено што се договоривме таму да се сретнеме со четата на Димка; 3) одете на патеката за да фатите камион, а во исто време правилно разговарајте за првите две точки, што и го направивме.

Камионот не е фатен, кокосот не расте (ладно). Ладно е и за нас. Запаливме оган, добивме закуска. Во тоа време, момците конечно најдоа автомобил, треба да ги вчитаме работите. Ладно е, камионот отворен, ни тоа што седиме како харинги еден врз друг не помага. Се тресеме по такви дупки низ кои нема да помине секој тарант. Триесет километри низ таков „пат“ пука едно тркало. Очигледно ја преоптоваривме машината. Некако стигнавме до селото Медведка, каде што има барем некаква шанса за поправка.

Поминаа два часа, а крајот на поправката не е на повидок. И тука ќе требаше да преноќиме ако не дојдеше друг камион, во кој веднаш се натоваривме. Кога стигнавме во Нововилвинск, веќе се стемнуваше. Работите беа фрлени во едно купче, додека ги тепаа и ги влечеа своите работи, се покажа дека изгубиле елек за спасување (единствен во целото наше друштво), скршена е лапа, а фенерот исто така не се поправа. А околу местото на истовар, најдов многу делови од нашиот кајак: брава, врвка, па дури и парче килсон. Веќе во мрак поставивме шатори, зготвивме грмушки и малку разговаравме со нашите сопатници, разменивме адреси. Ноќта е ведра и се чини дека ќе мрзне.

30 април
Кога се разбудивме, сонцето сјаеше со силно и главно, но беше студено. Водата во бојлерот е замрзната и веќе мириса не на мраз, туку на вистински мраз! Туристите од Перм станаа одамна и до тоа време практично ги спакуваа своите катамарани. Очигледно ќе бидеме последни што ќе заминеме одовде, но тоа никому не му пречи. Сакале да зготват оџак за појадок, но потоа испаднало дека целото оџо било скршено по пат. О, требаше да го ставам во пластичен сад. По појадокот почнавме да ги склопуваме бродовите.

Пермјците веќе пловеа, но пред тоа ни го предадоа нашето спасување, изгубено вчера. Ви благодарам! Спасикот ми беше даден како единствен член од нашиот тим на кој беше прицврстен. Заминаа Пермците, ние замавнавме со рака по нив, тешко дека ќе успееме да ги стигнеме. Возбудени групи туристи почнаа да пливаат покрај себе. Некои се закотвија, запалија оган, се исушија. Нормално, љубопитноста не совлада и отидовме да дознаеме што се случило со нив. Сè испадна едноставно и страшно. Се фрлија повисоко на ХОПС, и таму се случуваше нешто страшно: силна струја плус камења и блокади. Таму се расипаа дури и катамарани, а кајаците потонаа веднаш. Немаше група која излезе од таму без загуба (за среќа, сите беа живи).

Конечно, сите работи се поврзани со сечењето, завршено најнови фотографиипред пловидба, колената предавнички треперат. Прво тргнува катамаранот. Струјата е силна, но реката сè уште не е премногу тешка, иако некогаш бев покриен со стоечки бедем. Викав од задоволство, но Васија рече дека ова се уште цвеќиња, а потоа дрвјата ќе бидат двојно поголеми. Сфатив и решив дека ќе поминеме низ нив. Всушност, реката од кајак се перцепира сосема поинаку отколку од катамаран. Помина малку, тк. сонцето веќе заоѓаше. Стоевме на десниот брег. Малку ниско, но има море од огревно дрво, а местото не е толку лошо како што на прв поглед изгледаше. Тие направија палачинки со салата „Уралски“ за вкусни (штотуку смислија). Гитарата е поправена, но сепак е невозможно да се свири, се забавуваме со велосипеди.

1ви мај
Среќен празник! Денеска беше одлучено да се достигне прагот на Dive, а по него да станете и да направите еднодневна работа. Васија предупреди дека Див ќе биде по мостот. Засега нема потешкотии, освен мали ролки и морници. Одиме без да се напрегаме, сигурно нема да го пропуштиме мостот. И тука е мостот! Се закотвивме на него на десниот брег, се одморивме. Време е да продолжам. Поминавме под мостот до десниот распон, за случајно да не фатиме нешто. После мостот силен поток тече од десниот брег, оддалеку го однесовме за прагот. Со силна желба можете да возите, но кајакот дефинитивно ќе умре. Има голема падина, камења, а на местото каде што потокот се влева во Вилва нема улов, струјата веднаш го носи понатаму. И понатаму од десната страна е камен за леење со буре, а лево има шахти. Поминавме низ центарот, а мачката се обиде да ги фати и бурето и шахтите.

Всушност, тоа не изгледаше како праг. Можеби се поплави. Нивото на водата е многу високо. Тогаш каде се шахтите ветени по прагот. Исто така се поплави. Овие мисли не не напуштија додека не ги видовме остатоците од вториот мост. Значи, ова е мостот што Васија го имаше на ум! Одевме внимателно, поблиску до левиот брег, инаку можеше да се пробиеш овде, што им се случи на момците што не фатија зад мостот. По овој мост, навистина наскоро за малку ќе летавме во прагот, кој се појави околу десниот свиок. Едвај успеавме да се закотвиме во најблиските грмушки на десниот брег. Тука, воопшто, неопходно е да се шета и да се испита прагот долж десниот брег.

Вратата беше полна со туристи. Некои се возеле. Но, немаше! кајаци. Или сите беа скршени на Кмели, или едноставно не одат овде на кајаци! Не ни додаде радост, напротив се појави лошо чувство во стомакот. По увидот решивме дека ќе треба да влеземе во бурињата и во првиот и вториот чекор. Нема да имаме време да весламе до помирна (ако можам така да кажам) вода во близина на левиот брег, нема доволно простор за забрзување. Исто така, не сакав да се качувам на камењата од десната страна.

Нашиот натоварен катамаран го помина сето ова без никакви проблеми. Но, од друга страна, мачка на други туристи од Перм за малку не набрзала. Откако виде доволно, Васија застрела спас (само го помина прагот) од момците од белиот катамаран. Всушност, се разбира, не би било штетно да имаме кацига и неопренови хидра, но ај добро, ајде да се стоплиме со тоа што го имаме. Сите ја чекаа претставата - кога ќе ни тргне кану. И отидовме, и не само што отидовме, туку побрзавме со сета наша глупост за да имаме време да се свртиме и да забрзаме барем малку.

Правилно влегоа во бурето, но се покажа дека е многу тешко, не функционираше веднаш и веднаш плативме. Кајакот веднаш заостануваше и теоретски во тој момент требаше да скршнеме. Но, со следниот пријателски удар, го вртиме кајакот со носот и излегуваме од бурето. Како цел живот да тренираш. Потоа серија шахти, втората фаза - буре, но имаше време да се забрза во шахтите и втората цевка лесно помина. Потоа креда до десниот брег на бедемот, што ни изгледаше мирна вода после сето ова.

Според приказната на Марсел (тој фотографирал), по нашиот премин, луѓето здивнале: Замина! Велат дека поминало добро. Додека се излеваше водата (полн кајак, и покрај престилот), никој не остана на прагот, шоуто заврши, сите полетаа и си заминаа. Поради некоја причина, не сакавме да се возиме, решивме да не се сушиме, туку да одиме малку повеќе и да најдеме добар паркинг. Тие не знаеја во што зјапаат ... Веднаш по левата кривина, почнаа стоечките бедеми. Тие не беа само големи, туку и огромни! Се сомневам дека некои беа околу 2-2,5 метри. Вчера Васија ми вети дека ќе бидат двојно поголеми отколку што наидовме, но не пет пати!

Додека летаа таму, остана само да веслаат до степен на ступор. Кајакот беше фрлен, еднаш само беше поставен со свеќа. Пред мои очи само небо и пена. Како не килиле - знае еден гоблин. Двапати водата се исцеди од кајакот (ова е со престилка). Екстремната чалка на шахтите ни стана норма. Понекогаш се чинеше дека сè поминало, а потоа сè почнуваше одново. Добро е за нашите на мачка: тие се нишаа, се тресеа - чисто задоволство! Само даваат такви шахти. И како што го видов тој лев брег со две закрпи суво за шатори и железна кабина со шпорет (очигледно зимско живеалиште на ловците), одбив да одам понатаму. Едноставно, физичката сила веќе не беше доволна, ако те фати нешто друго, нема да ја избркам. Точно, Васија рече дека ова нема да се повтори, и тоа беше добро, инаку моите нерви веќе беа на работ.

2 мај
Денот беше случаен. Излегуваме од шаторот сабајле, а Кук и Колобок се веќе пијани покрај огнот седнати, гледаш, сабајлето им стана студено! Вчера решија да користат железна кутија. Вечерта го загреаа (топлината е како во бања, но барем работите се суви), а до утрото целосно се олади. На овој ден, се разбира, тие не отидоа никаде.

3 мај
Денеска мора да одиме до вечер, инаку нема да имаме време да ја завршиме рутата. Васија рече дека веќе ги поминавме сите најинтересни работи и не треба да има ништо посериозно напред, но немавме време да одиме малку, бидејќи повторно паднавме во големи шахти, а потоа во друга. Па, колку што е можно повеќе. Силата ми се снемува, рацете ми се грчат, не можам да го држам веслото, но морам да веслам, не можам да стигнам никаде. Нешто лошо се појави напред. Одбив да одам таму. Возиме кајак покрај брегот. Плац 100 метри многу големи шахти, исцедете со буре.

Во принцип е прооден и генерално послаб од она што веќе го поминавме. Но, или нервите ми поминаа, или внатрешниот глас навистина почувствува нешто. Згора на тоа, повторно имавме зачувано само еден за нас двајца, нема хидри и шлемови, господ знае каде е катамаранот, а во кајакот наместо резервоар за непотонување, има куглар завиткан во вреќа со остатоците. од каша. Од една страна, жалам што не отидовме, но од друга страна, најверојатно, постапивме правилно. А потоа мирна вода, излевања и постојан силен спротивен ветер (добро, барем топол).

Направив грешка што не ставив крема за сончање. Пред селото се насукаа, за малку ќе избегаа, мислеа дека го пробиле кајакот, но имаа среќа. По селото тргнавме малку напред и решивме да ги чекаме нашите луѓе на големо чистилиште. И во длабочините на чистината можеше да се видат туристи, а ние отидовме да се запознаеме. Во истото расчистување се пресоблекоа во сува облека и ги соблекоа „здолништата“. Васија исто така ја отстрани престилка. Но, залудно! Пред нас беше уште една област со големи, хаотични бедеми. Како го добија! И ветрот исто така! Таму, пак, за малку ќе се избрчкаа. И добро е што Васија навреме ја забележа оваа странична осовина и успеа да го навали кајакот. Помина!

4 мај
Имавме среќа со времето, сончево. Дури беше топло вечерва, а преку ден одам во костим за капење (додека сонцето не се сокрие зад дрво). Дима и друштвото никогаш не стигнаа со нас, но се појавија нови познаници. Денес тие, минувајќи, застанаа да не посетат, и оставија на подарок една чашка (патка). Васија, за да слави, го помеша мајонезот со кондензирано млеко и долго време беше огорчен што не се раствора во кафе. Решено е прашањето што да се готви за вечера. Супа од патки. И бања!

Додека ја готвев супата, сите отидоа да ја загреат бањата. Бањата испадна одлично! Имаше само едно прашање: кога успеавме да се извалкаме толку. По капењето се чувствував како повторно да се родив. А за вечера не чекаше необично вкусна, едноставно божествена супа. Вечерта пееја тивки душевни песни. И ноќе, додека никој не виде, го сликав катамаранот со срца.

5 мај
Денеска повторно е цел ден. Нашите нови познаници од туристите од Перм се понудија заедно да ја напуштат рутата. Нивниот 6ти, односно утре од мостот зема автобус кој љубезно ни понудија да го користат. Значи, мора да работите како веслачи во галија. Веќе се одморивме, иако мускулите се уште болат. Нема повеќе грчеви во рацете и, се надевам, нема да има. Штета што патувањето заврши. Кук и Колобок се прашуваат кој им го насликал катамаранот, јас или туристите од Перм.

Одам. Небото наутро беше покриено со млечно-бел превез, додека е топло. Денеска ништо не ме спречи да се разменам со Марс, сега на ред сум да одморам. Но, не сакам да седам како папагал само така, ги менувам местата со Кук, на кој веќе му е преку глава од веслање. До ручек, времето почна да се влошува, се појавија облаци, дуваше студен ветер. По некое време, маглата се згусна, толку многу што ништо не можеше да се види на растојание од испружено весла, и почна да врне. Струјата е доста силна, па веслањето како немодна активност беше прекинато. Од веслата на катамаранот изградија вигвам, го покриваа со тенда.

Во оваа форма, се израмнивме со Пермјаните и нашиот кајак со Васија и Марс. Веќе јадеа на плажа. Дождот се засили. За да не се изгубиме во магла, оковавме 4 кати. Кајакот, како брод со повеќе маневрирање, се вртеше во близина, понекогаш се приближуваше до нашата структура. Случајно немав среќа и завршив на најлевиот столб, понекогаш требаше малку да веслам, а еднаш дури и закаков мало буре, во кое, се разбира, удри само мојот столб. Се чини дека моето мото треба да биде „Ниту еден ден на суво!“.

Така полека стигнавме до скапоцениот мост. Прво се закотвивме на левиот брег, но сепак решивме да стоиме десно зад мостот. Еве го крајот на походот. Тоа беше добар лов! Утре сите од овде ќе не носи автобус, но засега треба да се грижиме за покривот над главата. Сакаа да застанат на чакал, но вниманието на Колобок го привлече тревата што изобилуваше наоколу. На неа е помеко! Толку ја пофали оваа трева што нас падна на неа, правејќи фатална грешка.

Половина час подоцна, целата трева беше континуиран валкан хаос што се креваше под нозете. Поради некоја причина, джинджифиловото се одвитка околу шаторот тоалетна хартијаво манир на волк, а на прашањето што прави, добивме исцрпен и достоен одговор: „Чекам да започне сушната сезона!“ Никој не почна да го преместува бивакот на друго место, едноставно престанаа да обрнуваат внимание на нечистотијата. Васија и јас отидовме да ги посетиме Пермјаните. Разговарајте, пејте песни. По прекрасните добри собири, ползевме да спиеме. И покрај тоа што се уморни и лоши временски условирасположението беше одлично. И дождот продолжува да врне...

6-ти мај
Цела ноќ врнеше без престан. И шаторот не направи ништо, издржа. Внатре беше суво. Утрото нè грееше сонце. Малку тажно и жалам што се заврши. Но, ако е штета, тогаш кампањата беше успешна. Одевме долго време, но додека дојде автобусот бевме речиси готови. Неколку часа возење со посета на продавница што поминува. Бевме во Перм два часа пред возот. Нашата благодарност немаше граници, но, за жал, на ниту еден начин не можевме да им се заблагодариме на нашите спасители. Немавме ништо друго освен топли зборови. Откако се збогуваа, почнаа да размислуваат како да живеат понатаму.

Купивме билети и ни останаа само хартија 1 долар. Како го разменивме е посебна приказна (истовремено изгледавме повеќе од сомнително). Со овие пари купивме леб со колбаси и веднаш го изедовме. Пријатната ситост никогаш не дојде. И тогаш беше возот.

П.С. Добра река! Доставено многу возбуда. За кајак како „Саљут“ има речиси граница на можности. За опремата... Со толку висок водостој, кацигите се опционални (барем недостатокот на кациги ми беше најмалата грижа), но џебот не ја влече резервата. Неопренови хидра е многу пожелна (ако одите со кајак), не се грижи на катамаран. Па, потребен ви е појас за спасување! (Иако никогаш не ни требаше). И, исто така, многу е добро да имате пливачки папучи од неопренови (стапалата постојано се влажни и ладат во кајак, а на брегот со креда). Задолжително носете престилка и здолништа! И би било убаво да имате барем некои контејнери за непотопување во кајак. Нема фонтана со паркинг, но може да се најде повеќе или помалку соодветно место (во зависност од степенот на замор), како на секоја друга река Урал ...

Како да стигнете до реката Вилва

Реката започнува во областа помеѓу селата Медведка и Бисер. Прво локалитетна трасата - селото Нововилвенски, иако практично не е населено. Некогаш во близина имаше железница. Нова станица Вилва, но одамна е демонтирана. Од ова село е препорачливо да се започне патување покрај реката.

Од страната на Екатеринбург до селото се стигнува по пат од Качканар, или од станицата Теплаја Гора, преку селото Медведка. Дотаму можете да стигнете само со SUV.

За екстремни луѓе, можам да ве советувам да отидете на раскрсницата на патот од Медведка со реката Кмели и од таму да започнете со рафтинг. Хмељот е прилично мал, тесен, има многу паднати дрвја, па мора многу да се шета покрај реката. Пред неговото вливување во Вилва на околу 3 км.