Doha nemzetközi repülőtér. Taxi transzfer a dohai repülőtérről. Közétkeztetési intézmények

Az állam fővárosában - Dohában található. Nemrég, 2014-ben épült. Ez a bázis a Qatar Airways nemzeti légitársaságnak.

• A közlekedési csomópont hivatalos neve on angol nyelv- Hamad Nemzetközi repülőtér;
• Üzemeltető – Menedzsment polgári repülés Katar;
• Típus - polgári;
• A szállítási csomópont ICAO kódokkal rendelkezik - OTHH, IATA - DOH;
• Felszerelt 2 kifutópályák aszfaltburkolattal egymástól függetlenül használhatók, és az egyik kifutópálya a világ egyik leghosszabb;
• A légi kapu földrajzi koordinátái: szélesség - 25,260295, hosszúság - 51,614653;
• A közlekedési csomópont a nap 24 órájában, a hét minden napján üzemel.

Kapcsolatok

• A közlekedési csomópont hivatalos címe: P.O.Box 24659, Doha, Katar;
• Repülőtér honlapja, ahol megtudhatja szükséges információ(angolul is): https://dohahamadairport.com ;
• Telefon: +4010 6666, email: [e-mail védett]

Repülőtér a térképen:

A legfontosabb telefonszámok, oldalak és e-mail címek, amelyek segíthetnek az utazóknak:

• Call center: +974 4010 6666;
• Elveszett tárgyakért: +974 4462 6531;
• Biztonsági szolgálat: +974-4010-9777.

A közlekedési csomópont járatainak on-line eredménytáblája

Repülési információkért látogasson el: https://dohahamadairport.com/airlines/flight-status

A hivatalos webhely lehetővé teszi, hogy megtalálja a járatot a keresősávban, dátum, légitársaság, indulási és érkezési hely szerint strukturálja azokat, minden egyes járatra vonatkozóan minden szükséges részletet megtudhat.

Hogyan lehet eljutni a Hamad repülőtérre?

A légi kapu 9 kilométerre délkeletre található Doha belvárosától. Különféle módon érheti el őket:

Busz

A városközpont körülbelül 25 perc alatt elérhető.

A repülőtérre több speciális útvonal is elérhető:

1. A 777-es számú megálló 05:00 és 00:00 óra között halad át a West Bay - The Pearl - Zig Zag Towers megállókon keresztül a Corniche-on keresztül. Az intervallum 20 perc.
2. A 109-es szám a Barwa Village - Al Wakra - Mesaieed útvonalat követi 04:04 és 23:04 között. Az intervallum 30 perc.
3. A 747-es szám 04:42 és 23:42 között olyan megállókon halad át, mint a Souq Waqif - Al Ghanim buszpályaudvar - Old Salata terület az Al Matar utcán keresztül. Az intervallum 20 perc.
4. A 737-es szám 04:00 és 00:00 óra között 20 percenként indul Karwa városi buszpályaudvaráról.
5. 04:00 és 23:50 között óránként indul a 727-es számú Al Khorból.

A viteldíjat speciális Karwa kártyával fizetheti, a sofőrtől vásárolhatja meg. Egy ilyen kártya 2 utazáshoz 10 realba kerül.

Taxi

Dohában a taxiszolgáltatás a város bármely pontján éjjel-nappal elérhető. Az autók kékre vannak festve. A viteldíj körülbelül 500 real lesz.

A Hamad repülőtérről taxival szállhat le az érkezési csarnok közelében található speciális parkolóban. A fizetés készpénzben történik. Ezenkívül a repülőtéren bérelhet autót sofőrrel, beleértve az előrendelést is.

Személyes autó

Ha a városközpontból a repülőtérre szeretne eljutni, kövesse az Al Corniche utcát, majd a Ras Abu Abboudot, majd később forduljon az F körgyűrűre, és közvetlenül a terminálhoz hajtson.

parkolás

A közlekedési csomópont a következő parkolókkal rendelkezik:

1. Rövid időszak. Az utasterminál mindkét oldalán található. Elhagy jármű nem lehet több 15 napnál. Az árak a következők: 10 perc ingyenes, az első 5 óra mindegyikéért 6 realt kell fizetni, minden további óra további 5 reálba kerül, ha több napra azonnal el kell hagynia az autót, ez napi 125 realért csinálják.
2. Hosszútávú. Az utasterminál déli részén található. 60 napig hagyhatja az autót. A belépéskor azonnal 55 realt kell fizetni, minden további nap 55 real.

A parkolójegy elvesztéséért 35 real pénzbírságot szabnak ki.

A "Hamad" repülőtér rendszere

A repülőtér összes területéről részletes térképek találhatók.

Hamada infrastruktúra

Poggyászszolgáltatások

Az Air Gates a következő szolgáltatásokat nyújtja:

1. Poggyászkocsik. Ingyenesen elérhető a teljes poggyászfelvételi területen.
2. Portás szolgáltatás.
3. Csomagmegőrző. Az A, B, C csarnokban található.

Gyermekes családos utazóknak

A repülőtér minden korosztály számára nyújt szolgáltatásokat. Vannak tehát speciális tevékenységi zónák, ahol az egész család TV-t nézhet, internetezhet, és egyéb interaktív szolgáltatásokat is igénybe vehet. Összesen 5 ilyen terület van.

Az anya és a gyermek számára kialakított szobák lehetővé teszik a csecsemők kényelmes táplálását és a szükséges egészségügyi és higiéniai eljárások elvégzését. Ezeket az ikonokat követve találja meg.
Ezenkívül a közlekedési csomópont területén speciális gyermekek számára kialakított WC-k találhatók.

Kapcsolat

A terminálban mindenki ingyenes Wi-Fi-n keresztül internetezhet. Ki kell választania a HIAQatar Complimentary WiFi hálózatot, és regisztrálnia kell.

Azok számára, akik nem rendelkeznek saját technikai eszközzel, speciális számítógépes pultok állnak rendelkezésre a repülőtéren, ezek a terminál több pontján találhatók.

Az utasok kényelmét telefonfülkék is szolgálják.

Közétkeztetési intézmények

A közlekedési csomópontban számos kávézó és étterem található – helyi és nemzetközi konyha, kávé és péksütemények, gyorséttermek várják mindenkit, aki enni szeretne. Érdekes módon azok az utasok, akiknek a dokkolás több mint 3 órát vesz igénybe, kupont kapnak egy ingyenes ebédre: rizs, péksütemény, hús és víz.

Íme néhány létesítmény, többek között a Hamad repülőtéren:

1. Burger King. Világhírű gyorsétterem.
2. illy Caffe. Prémium kávézó.
3. AZKA. Indiai és arab konyha.
4. Starbucks. Nemzetközi intézmény kiváló kávéval.
5. YUM CHA. Ázsiai konyha.

Teendők?

A repülőtér rendelkezik nagyszámú zónák a pihenésre és a szórakozásra, hogy eltöltsék az időt a repülőútra várva.

Tehát a Vitality Wellbeing & Fitness Center egy klasszikus spa kezelés. A belépő 175 realtól indul, és lehetővé teszi a medencében való pihenést, sportolást, felfrissülést a zuhany alatt. A wellness-központ éjjel-nappal nyitva tart.

A "Hamad" sok művészeti tárgyat tartalmaz. A katari múzeumokkal együttműködve számos kiállítást állítanak ki az utasok esztétikai élvezetére. Az installációk a kortárs művészet minden szerelmese számára tetszeni fognak, emellett a repülőtéren található egy múzeumi egyesület márkaboltja, ahol ajándéktárgyakat vásárolhat.

A közlekedési csomópont mindenkit pihenésre hív a kényelmes társalgókban. A költség 200 realtól kezdődik (turista osztályú utasok számára). A repülőtéren van egy business lounge is, amely az épület 3. emeletén található. A társalgókban az utasok TV-t nézhetnek vagy videojátékokat játszhatnak, a gyerekeknek játszósarok találhatók kirakókkal és puha játékokkal, harapnivalók és frissítő italok mindig rendelkezésre állnak.

Az egyszerűbb környezetben való kikapcsolódás érdekében használhatja az úgynevezett "csendes szobákat". Ezek a sarkok normál napozóágyakkal külön vannak felszerelve a nők és a férfiak számára.

A vásárlás szerelmesei számos üzletet élvezhetnek, beleértve a Quatar Duty Free üzleteket.

Hol maradjunk?

Azok a tranzit utasok, akik nem rendelkeznek a szükséges vízummal, az éjszakát egy olyan létesítményben tölthetik, ahol légkapu— Oryx Airport Hotel. 3,5 csillagos kategóriájú, úszómedencével, gyógyfürdővel, fitneszközponttal, kávézóval és 24 órás recepcióval várja vendégeit. A szobákban minden szükséges felszerelés megtalálható.

Ha vízummal rendelkezik, a következő létesítményekben szállhat meg a közlekedési csomópont közelében:

1. A Crowne Plaza Doha egy 5 csillagos szálloda, 5 percnyi autóútra Hamadától. Tetőtéri medence, üzlet, gyógyfürdő, fitnesz központok, kiváló szobák, 6 étterem és egyéb luxus létesítmények állnak minden vendég rendelkezésére.
2. Az Oryx Rotana egy másik ötcsillagos létesítmény, amely reptéri transzfert és visszautat kínál. 400 teljesen felszerelt szoba, jazzklub, gyógyfürdő, masszázs és medence, valamint executive lounge.

Egyéb szolgáltatások

A fentieken túlmenően az utasok kényelmét szolgáló szolgáltatások, mint pl.

• ATM-ek;
• pénzválto;
• a Qatar Islamic Bank fióktelepe;
• imaszobák;
• egészségügyi szolgáltatás;
• kísérő.

Személyek fogyatékos kiemelt figyelmet fordítanak: speciális liftek és WC helyiségek, parkolóhelyek vannak. Előzetesen felveheti a kapcsolatot a repülőtér adminisztrációjával, és megrendelheti egy kísérő szolgáltatását.

Mi a teendő egy hosszú átültetéssel?

Az oroszoknak vízumra lesz szükségük a városba való belépéshez. Ha van, ki lehet menni és megtudni, hogy Doha fő látványosságai a számos felhőkarcoló, valamint az Iszlám Művészeti Múzeum, amelynek bejárata nem igényel befektetést, de van mit nézni: mi az a keleti szőnyegek bősége.

Légitársaságok

A repülőteret számos fuvarozó szolgálja ki, köztük például:

• Russian S7 Airlines;
• European British Airways, Iberia;
• Eastern Turkish Airlines, Azerbaijan Airlines.

Videós séta a Hamad repülőtér körül:

Hamad egy új, de nagyon modern és ígéretes repülőtér minden szükséges infrastruktúrával az utazók számára. Itt minden kényelemmel étkezhet, pihenhet és lazíthat repülőútjára várva.

Sziasztok!

Különböző gyakorisággal és intenzitással légi utasként kell viselkednie. Az utazásra való felkészülés, vagy akár csak a kíváncsiság egyik információforrása pedig számomra ez a csodálatos oldal.
Tisztelet és tisztelet az adminisztrátornak, szerzőknek, kommentelőknek és csak olvasóknak!

Meglepődve tapasztaltam Qatar Airways, ázsiai irányban meglehetősen népszerű az oroszok körében, mindössze két vélemény van. Az utolsó pedig több mint három éves.
Nos, nézze meg a repülést a nyugati oldalról Csendes-óceánéppen a Perzsa-öbölben.

Indulási időpont: 2015. szeptember 29., kedd
Repülési: QR 0931
Ahol: nemzetközi repülőtér Clark (CRK), Fülöp-szigetek
Ahol: Hamad nemzetközi repülőtér (DOH), Katar
Repülőgép: Airbus A330-300, MSN 734
Repülési idő (tényleges): 8 óra 31 perc

Repüléskövetés a Flightradar24 szerint:


Jogi nyilatkozat: az összes kép a jelenben. telefonon készült értékelés. Néhol elmosódik a fókusz, maga a „színreprodukció” fogalma is bemocskolódik, a horizont pedig szemérmetlenül tele van szeméttel.
A minőségi igényeket előzetesen indokoltnak ismerem el, ezért kérem, ne fejezze ki

A repülést egy független körút során hajtották végre a Fülöp-szigeteken 2015 őszén.

Clark nemzetközi repülőtér (CRK)
A repülőtér Clarkfield néven is ismert.
Korábbi név- Nemzetközi repülőtér. Diosdado Macapagal.

Egészen az 1990-es évek elejéig a fővárosban Fülöp sziget Luzon az Egyesült Államok katonai repülésének egyik fellegvára volt a Csendes-óceán nyugati részén – az amerikai légierő Clark légibázisa. A légibázis Angeles és Mabalacat városai közötti területet foglalta el, 95 km-re a Fülöp-szigetek fővárosától - Manilától.

1991-ben azonban a Pinatubo-hegy kitörése és az azt követő tájfun miatt a légibázist bezárták és kiürítették. A végével kapcsolatban hidegháború a légibázis helyreállítását nem ítélték megfelelőnek.
A filippínók habozás nélkül felgereblyézték a vulkáni hamut, és saját katonai és polgári létesítményeiket helyezték el a kész légibázis hatalmas területén.

Az egyik ilyen létesítmény volt az 1993-ban létrehozott polgári repülőtér, ahonnan Katarba kellett repülnünk.
A Clarkfield repülőtér mind állapotát, mind teljesítményét tekintve a sziget második repülőtere. Az utasokat egy kis terminál szolgálja ki, az utasforgalom 2013-ban alig haladta meg az 1 millió főt.
Összehasonlításképp, fő repülőtér szigetek - a manilai Ninoy Aquino több terminálból álló repülőtér - több mint 31 millió utast szállított át ugyanebben az időszakban.

A repülőtér indulási területére taxival mentünk, az út Angeles központjától körülbelül 15 percig tartott.
Már a bejáratnál látszik, hogy működik a reptér, de finoman szólva sem túlterhelt. A háttérben az érkezési terület látható.


Nyugodt buli az előtető alatt a járművek kirakodójában


Az indulási csarnok bejáratánál az egyenruhás alkalmazottak ellenőrzik az útleveleket és a jegynyomatokat, majd csak ezt követően engedik be őket a repülőtér épületébe.


Közvetlenül a bejáratnál - áttetsző és poggyászvizsgálat. Elnézést kérünk a poggyászunktól, de összekoptatták, kérték, hogy nyissa ki, megkérdezték, mit viszünk. Ott persze fényképezni tilos.

Az irányítás és a biztonság vitéz dolgozói mellett haladva kimegyünk a check-in csarnokba repülésekre és poggyászkezelésre. Élénk csak a terem tőlünk legtávolabbi részében. A Qatar Airways információs pultjai is ott ragyognak. Nyilvánvalóan ott vagyunk.


Az önbizalmat növeli, hogy a teremben már nem tart nyitva a regisztrációs pult.


Megfordulunk a repülőtér épületének bejáratánál és az elsődleges ellenőrzési pontnál


És engedelmesen állunk az általános sorban - gazdaságos repülünk, online bejelentkeztünk, de a beszállókártyákat nem nyomtatták ki.


Illetve, amíg valaki felelősségteljesen áll a sorban, elmegyek egy rövid sétára ebben a teremben.
A bejelentkezési pultokkal szemközti falnál hőcserélők és állami díjak fizetésére szolgáló pult található.


Az előszoba bal sarkában van egy kis váró, kávézó, ahol dohányozni is lehet, és WC-k.
A lelátók és kerítések alapján a Cebu Pacific és az Air Asia fapados légitársaságok, a hongkongi Dragonair és a mi Qatar Airways utasfelvételi pultjai vannak a repülőtéren.


Az eredménytábla megismerése megerősíti a repülőtér nyugodt működésének benyomását. A miénket követő járatot már fedélzetünk indulása után hét órával tervezzük - a Tiger Air fapados légitársaság Szingapúrba indul.


Közben a légitársaság alkalmazottai kirángattak minket az általános sorból, és annak ellenére, hogy nem volt kinyomtatott beszállókártyánk, egy táskadobó pulthoz kísértek, ahol nem volt sor.


Voila, beszállókártyák megérkeztek, poggyász feladva. Sárga borítékban kaptunk beszállókártyákat, ami hosszú átszállást jelent Dohában.


És akkor megyünk egy tiszta-steril vámmentes zónába, ami előtt útlevél-ellenőrzés vár ránk, átvilágítás kézipoggyászés... a repülőtéri illetéket a következő kép közepén lévő fülkében.
A Fülöp-szigetek azon nevezetes országok közé tartozik, ahol repülőtéri adók az utasok személyesen fizetik, és a jegyár nem tartalmazza.
Ez a szabály csak a Fülöp-szigetek egyes repülőtereire és egyes célállomásaira nem vonatkozik. A mi esetünkben 700 Fülöp-szigeteki pesót fizettünk fejenként.


És mégis közvetlenül átmegyünk az indulási zónába. Ebben a zónában három váróterem található: kettő - az első emeleten, egy - a második.


A kompakt repülőtér arról nevezetes, hogy az indulási területen nincs különbség a nemzetközi és a helyi járatok utasai között. Felszabadultan körbejártuk az összes csarnokot mind ez alkalommal, mind a korábbi "Fülöp-szigeteken belüli" repülés során erről a repülőtérről.

Az első emeleti bal csarnok, az 1-es és 2-es beszállókapu, fapados légitársaságok nemzetközi járatainak utasai számára szolgál.
A boltok sora szuveníreket és gyorséttermi kioszkok sorakoznak.






A terem felé vezető úton elfogyaszthat egy jó kávét


Az első emeleti jobb előszoba, a 3-as beszállókapu szolgál helyi légitársaságok. Clarkból már csak fapados légitársaságok indítanak belföldi járatokat.


Az első emelet ólomüveg ablakán keresztül a peronra tekintve elégedetten nyugtázzuk az A330-300-asunk jelenlétét.
Más repülőgépet nem találtak a láthatáron.


Igen, a nem kapzsi légitársaságok repülőgépei számára a Clark repülőteret léghidakkal szerelték fel, amelyeken keresztül a beszállás a második emeleti váróteremből történik.
Arra indultunk. Mint a legsportosabb - a mozgólépcsőn.


A terem aktívan megtelik a repülőút során utazó társainkkal.


Raktáron - ajándéktárgyakat és éttermeket kínáló üzletek, amelyek közül az egyik közelében elkapták a járatunk stewardesseit.
A kiváltságos utasok számára kialakított társalgók, dohányzószoba és még masszázsszalon is rendelkezésre áll.






Figyeljük a repülőgép személyzetének leszállásának végét.


És jelentse be az utasok beszállását. Meglepően civilizáltan, sorban állás, sietség és nyüzsgés nélkül terhelték meg az embereket.


A síkban áthaladunk a két léghíd egyikének fordulóján.


Útközben pedig sikerül megörökítenem az A330-asunk farkát és orrát, valamint a javítóhangárt és a megérdemelt pihenésre indult deszkák parkolóját.

Az utas helyzetéből a Clark repülőtér a meglévő terhelésben csak pozitívan értékelhető. Minden úgy működik, ahogy kell, a levegő megfelelően kondicionált, a wc-k megfelelő állapotban vannak, van bőven leülőhely, nem hagynak éhen halni, teleportok stb. Semmi más nem kell egy normál repüléshez.

QR 0931 Qatar Airways járat

Airbus A330-300, Reg A7-AEG, MSN 734.
A Qatar Airways vásárolta meg 9,5 éve "új a bemutatóteremből"
Az elrendezés két osztályú: egy üzleti osztályú kabin, kettő - gazdaságos.

Az új A350-esek érkezésével a katariak fokozatosan visszavonják a 330-asokat.
De szeretem az A330-at, bár a már kifutó A340 persze szebb.

Leszálláskor a szalonok nem fényképeztek.
Az első és a második turistaosztályú kabinokról már repülés közben készültek fotók.

Szerintem a gazdaságosság szempontjából kiváló az ülések közötti távolság


Minden üléshez takarók, párnák és utaskészletek vannak elhelyezve


Felszállás előtt a légiutas-kísérők frissítő törlőkendőket osztottak.


A repülőgépet a kifutópálya felé vontatják.

Felszállási videó:

Ismerkedjünk meg a zseb tartalmával. Fejhallgató szórakoztató rendszerhez, higiéniai táska, biztonsági utasítások és két fényes kiadás.




Utaskészlet tartalma: alváspánt, füldugó, fogkefe+paszta, zokni




Aztán a légiutas-kísérők menüket szállítanak és italokat kínálnak.






Az étlapon szereplő italok korlátozások és felár nélkül elérhetők a repülés során. Az utasokat igény szerint és egyszerűen a repülés során rendszeresen kínálták italokkal.


Azonnal az etetésről. A repülés során az étlap szerint kétszer etettünk. Minden sokkal jobb ízű, mint a képen. Tetszett nekünk.
Aki akart, kérhetett ismétlést – nem utasították el. Nem kértünk, elegünk volt.










A magánszobákat takarítják, különféle higiéniai cikkek, folyékony szappan, wc (illatszeres értelemben) víz és hidratáló kézkrém áll rendelkezésre.


A lámpák a repülés nagy részében tompítva voltak. Az utasok elmerülnek az alvásban vagy a szórakoztató rendszerben.

Részletek magáról a szórakoztató rendszerről.
Repülőgépükön a katariak telepítenek különböző típusok ilyen rendszereket. Ezen kívül még hárommal foglalkoztam. A rendszerek eltérnek a felépítésben és a menüszervezésben, a vezérlési módban és a funkcionalitásban.

Ez a rendszer a "régiek" közé tartozik. A képernyő nem érinthető, a vezérlés a kartámaszban található távirányítóról történik. Én személy szerint szeretem ezt a "régimódi" irányítási módot.
Ezt a típusú távirányítót számos légitársaság repülőgépén használják vagy használták. Két- vagy inkább négyoldalas. Használható kézibeszélőként hívások kezdeményezésére vagy kártyaolvasóként a szolgáltatások bankkártyás fizetésére.

Az orosz nyelv elérhető a rendszerben, a legnépszerűbb és legfrissebb tartalmak gyűjteményei vannak.


A filmek választéka nagy, csoportok, országok stb.


A filmekhez vannak kommentárok, egyeseknek meg lehet nézni a trailert.


Vannak filmek különböző nyelveken és különböző feliratokkal


Zene nagy választéka


De a játékválasztással kifejezetten ebben a rendszerben - nem nagyon.


Lehetőség van a földdel való kapcsolatfelvételre térítés ellenében


Vagy hívja fel egy utastársát egy járaton az ülésszám tárcsázásával


Egy csomó mód a repüléssel kapcsolatos aktuális információk tükrözésére.

Felelős étkezések és italok, alvás, pár film, séta a kabinban, kínlódni a szórakoztató rendszerben - és több mint 8 óra repülés van hátra..
A lőrésen keresztül már látszanak Katar fővárosának körvonalai, amik a sivatag homokos porán keresztül jelennek meg.




Leszállási videó (mérvadó indoklással)

Taxival feljutunk a terminál épületéhez, és kikötünk a légi hidakhoz.
Amíg az emberek kihúzzák a csomagjaikat a csomagtartókból, mi megfigyeljük igazgatóságunk egyik társát.

A repülés összbenyomása pozitív. Meg vagyunk elégedve, nincs panasz a klímaberendezésre.

Hamad International Airport (DOH), hosszú távú kapcsolat

Új, 2014 tavaszán nyitott modern repülőtér, amely a régi "fészer" helyére épült - Doha repülőtér.
Tekintettel a repülőtér méreteire, ennek keretében szinte lehetetlen kimerítő áttekintést készíteni róla.
Ezért felajánlom azokat a fényképeket, amelyeket Hamadában költözve sikerült elkészítenem.

A gépet a légi hidakon hagyták, és azonnal a mozgólépcső vitt minket az egyik találkozóra átszálló utasok tágas galériák.
Egy emelettel lejjebb - egy "tiszta" indulási terület kapukkal, várótermekkel és vámmentes létesítményekkel.






Az utazók munka nélkül hagyása nem tartozik az elveink közé.




Azoknak az elvtársaknak, akik teljesítették az utat – egyenesen előre, a város kijáratáig. balra fordulunk.




Búcsúpillantás az ablakon át a háromszázharmincadikra, amely elhozott minket


A "steril" indulási területre való bejutáshoz az érkező tranzit utasoknak biztonsági ellenőrzésen kell keresztülmenniük. De egyenesen és balra kell mennünk a szervizpultokhoz tranzit utasok.






És ezért. Csatlakozásunk időtartama - a dohai érkezés és a következő moszkvai járat indulása közötti idő - akár 16 óra. Viteldíjunk és egyéb feltételeink alapján jogosultak voltunk a Qatar Airways Tranzit ajánlat – Szállodai ellátás légitársasági költségeken (STPC) ajánlatára.
Ilyen esetekben a légitársaság saját költségén ad ki az utasnak tranzitvízumra, szálloda, transzfer a szállodába és vissza, valamint étkezés.
Már igénybe vettük ezt a szolgáltatást a katari vonalakon, és elégedettek voltunk - jó szálloda, kiváló etetés, lehetőség a repülések közötti kikapcsolódásra és Doha megtekintésére azonos jegyáron.
A tervezett transzferhez előzetesen visszaigazolást kaptunk a légitársaságtól a szállodával kapcsolatban, és várhatóan ismét kilógunk a medence mellett vagy a szálloda éttermében, és aludni fogunk a moszkvai repülés előtt...
Ehhez elmentünk a tranzit utasszállási pultokhoz, és benyújtottunk egy sor dokumentumot az alkalmazottnak - útleveleket, beszállókártyákat és a szálloda biztosításának igazolását.



Arra kértek minket, hogy üljünk le egy kis várakozóba és várjunk – állapodtak meg a határőrökkel a légkondi munkatársai a tranzitvízum kiadásában.
A várakozási idő alatt sikerült megörökítenem a történelem számára: 1) az eredménytáblát; 2) ivókutak (bőven van belőlük az egész repülőtéren); 3) a mellékhelyiség - minden tisztességes és tiszta.






Ám a légitársaság alkalmazottja, aki útlevelünkkel érkezett, kiábrándító hírt közölt. Megtagadták tőlünk a tranzitvízumot. És még annak ellenére is, hogy útlevelünkben szerepelnek sikeresen lezárt katari vízumok, amelyeket korábban kaptunk.

A lényeg ez. A szokásos módon, a nagykövetségen keresztül kérelmezve a vízumot, az oroszok másfél éve nem tudnak eljutni Katarba. Az oroszok nem kapnak vízumot Katarba. Az ok a Katar és az Orosz Föderáció közötti diplomáciai konfliktus, amely a szíriai kérdésben fennálló nézeteltéréseken alapul. Az Orosz Föderáció Bassár el-Aszad kormányát, Katar pedig a szíriai ellenzéket támogatja.
Egészen a közelmúltig az oroszok csak tranzitvízumot kaphattak, és csak légitársaságon keresztül, amikor Dohában csatlakoztak. És így is tettünk.
De a megfigyelt transzplantációra Szíria orosz bombázásának korai napjaiban került sor katonai repülés. Ezen a katariak annyira megsértődtek, hogy úgy döntöttek, egyáltalán nem engedik be az oroszokat. Még szállítás közben is. Szomorúság...

A légkondi képviselői megpróbáltak reptéri szállodát foglalni nekünk. Az ottani bejelentkezéshez nem kell hivatalosan átlépnie a katari határt – a szálloda a vámmentes zónában található. De a szállodában nem volt szabad szoba. Később ezt függetlenül ellenőriztem – ez igaz.

Szörnyű bocsánatkérés mellett kaptunk kuponokat ételre a repülőtéren (két ebéd és reggeli fejenként, nem sajátítottuk el), és a cég költségén bérleteket adtak ki a business lounge - Orix Lounge -ba.

De erről majd később... Mert... aznap estére eljutottunk Katarba! És vízum nélkül!

Kegyetlen sorstól lenyomva, átestünk a biztonsági átvizsgáláson, és az indulási zóna fő kereszteződésében találtuk magunkat, ahonnan minden utas a számára szükséges repülőtér szárnyába megy a beszállókapukhoz.


Ennek a fő kereszteződésnek a területén található az összes repülőtéri vámmentes létesítmény nagy része. Rengeteg létesítmény van, és nem lesz róluk fényképes bejárás az értékelésemben. Ennek ellenére a vásárlás külön kérdés.

Pont a kereszteződésnél van egy eredménytábla, egy információs pult... És amit nem lehet nem észrevenni, az a kortárs művészet tárgya "Lampa".




Ez a medve egyébként amellett, hogy mindenféle tréfálkozás tárgya, kiválóan ellátja a mérföldkő funkcióját is.
Általában a méretek ellenére rendkívül nehéz eltévedni Hamadában. A tér nagyon egyszerűen van megszervezve, mindenhol információs táblák vannak.

Így hát bal kezével a medve a ma estére vonatkozó dohai kiskapunkra mutatott.
Tranzit utasoknak hosszú transzferek Qatar Airways kínálják a Doha City Tour szolgáltatást, i.e. buszos túra Katar fővárosában.

Ha hátat fordít a medvének, a túra bejelentkezési pultja a bal oldalon van a B szárny felé.






Ott regisztráltunk és kaptunk utalványt városnézésre. Az utastól az utazásért további fizetést nem számítanak fel.


A megbeszélt időpontban megérkeztünk ehhez a pulthoz és részesei lettünk szervezett csoport, amelyet egy speciálisan képzett tiszt vitt el az útlevél-ellenőrzésre.
Átmentünk az útlevél ellenőrzésen! És mindez azért, mert városnézésre nem adnak ki vízumot (amit megtagadtak tőlünk). A határőrök egyszerűen beléptető pecsétet helyeznek útlevelükbe, egy speciális arab nyelvű megjegyzéssel. Csak a városnézési utalvány kerül ellenőrzésre.
Végül is:


Hivatalosan is a "tiltott" Katar területén vagyunk!
A csoportunkat olyan gyorsan a buszhoz vezették, hogy menet közben nehéz volt lefotózni valamit.
Csomagtartó szalagok:


Találkozó elvtársak és az érkezési csarnok:




És elvisznek minket az érkező utasok beszállóhelyére a buszunk váróhelyére. Doha, mint általában, igazi hőséggel fogad minket.


A pálmafák és a kerítés mögött hatalmas parkoló található napellenző rendszerrel


Zárt és biztosan légkondicionált átmenet a parkolóból a repülőtér épületébe


Jön a buszunk. A busz vitt minket, és jól légkondicionált volt. Semmi több nem kellett tőle.


A túra három órán át tartott. Érdekes volt. Többben látnivalók voltak megállók egy sétához. Az idegenvezető jól vezette a túrát, érthető angol nyelven mesélt különféle érdekességeket.
De itt romlott fényképekkel. Mert Csak lapáttal tudtam fotózni, ami ráadásul ebben a busz utáni melegben egyből bepárásodott. A levegőben lévő bizonyos mennyiségű homokpor is megnehezítette a távoli tárgyak felvételét.
Általános összefoglaló - a katariak többet élnek, mint göndör.










A túra végén az elégedett turistákat visszavitték.
A "leghomályosabb fotó" versenyre a buszról menet közben készült fotókat tettem fel:
1) A katari királyi család személyes () repülőtere;
2) Maga a Hamad repülőtér, az indulási terület bejárata.

Megmondjuk a kalauznak és a sofőrnek, hogy mercik, és csoportunkat ismét expressz szállítják útlevél-ellenőrzésre.
Az induló utasok kirakodóhelye.


Hatalmas bejelentkezési és poggyászfeladási terület




Az ellenőrzésen és átvizsgáláson túl egy ismerős központi kereszteződésben találtuk magunkat. Éjszaka többen voltak.


Ideje elkezdeni a kapott étkezési utalványok beváltását.
A repülőtéren az egyes kávézók és éttermek mellett egy étterem is található.






De az ebédlőben kellett kibeleznünk az ételutalványokat a romantikus "March" névvel. Könnyű megtalálni, direkt jelzi, hm, egy sárga medve lábai között.




A létesítmény nagyon szép - tágas, elhagyatott és csendes. Az étel (ismét) ehetőbb volt, mint a képen látszik.
Utalványaink három teljes étkezést tartalmaztak. Ráadásul, ahogy a márciusban mondták, ha akarunk, kávét és szendvicset az éjszaka folyamán.
Csak kétszer mentünk oda.










Az idő nagy részét az Orix Lounge-ban töltöttük (és aludtuk), ahová mi, repülő gazdaságos belépőt adtunk ki, mert nem sikerült vízumot szerezni a szállodához.
Ezt a társalgót könnyű megtalálni – a medve bal válla mögött kövesse a jelzést, menjen fel lifttel a második emeletre.












Nos, a fő téma. A harapnivalók és a teljes ételek kiváló minőségűek, az italok is. Idővel a választék változott és bővült. Mindez természetesen nem igényel külön fizetést.














A társalgóban egy családi szoba is található.


szerencsejáték


Szoba számítógépekkel és internet-hozzáféréssel


És a Csendes zóna, ahol az éjszaka nagy részét aludtuk




Vannak tisztességes zuhanyzók is, minden szükséges készlettel. Természetesen minden látogató után mossa le a zuhanyokat.

Így történt a dohai dokkolásunk.
A tranzitvízum elutasításával kapcsolatos negatívumok ellenére ez a tizenhat óra nem volt a legfájdalmasabb.

A sárga medvétől a központi előcsarnok a beszállókapuhoz vezetett, amelyre szükségünk volt a reggeli moszkvai járathoz. Az előcsarnokok hosszúak és tágasak, de a könnyű szervezés és a rengeteg felirat miatt nem lehet eltévedni.

Ezen a felülvizsgálaton, úgymond... mindent.
Köszönöm, remélem informatív volt, vagy akár hasznos is.
Utazz, repülj, légy egészséges és boldog

Hamad nemzetközi repülőtér(Hamad Nemzetközi Repülőtér) - Katar egyik kereskedelmi repülőtere, Doha fővárosában található. A dohai repülőtér helyettesítésére épült.

A repülőtér 2014. április 30-án nyílt meg, a nemzeti légitársaság összes repülőgépét átszállították a Hamad repülőtérre.

A hivatalos angol és arab nyelven érhető el.

Ingyenes wifi a Hamad repülőtéren

Az első dolog, amire mindenkinek szüksége lehet az országba érkezőknek, az az internet, hogy kapcsolatba lépjen rokonaival, és értesítse őket a sikeres és puha landolásról. Dohában minden rendben van ezzel, jó sebességű ingyenes internet elérhető az egész repülőtéren.

A csatlakozáshoz ingyen wifi repülőtéren, hálózatot kell találnia HIA Qatar ingyenes wifi,írja be az elektronikus jegy vagy foglalás számát és vezetéknevét, jelentkezzen be és használja az internetet korlátozás nélkül.

Nem hagytuk el a repteret, és csak 4 órát töltöttünk ott, így nem árulom el, hogyan lehet eljutni a városba vagy onnan, és hogyan zajlik a vám- és határellenőrzés, de az indulásnál elmondok hasznos dolgokat. terület (a repülőtér tiszta területe) .

Az éttermi udvarok, mint mindenhol, egy helyen koncentrálódnak, és mindenki számára kínálnak harapnivalót bármilyen pénztárcával. Vásárolhat kávét is, nem túl rosszat és desszerteket.

Dohányzó szobák, bár nem sok van belőlük, a C7-es kijárattal szembeni indulási területen vannak

Duty free, akárcsak a világ bármely repülőterén elérhető és mindenféle árut kínál, de az alkohol drágább, mint bárhol máshol, bár árulják, vannak korlátozások! A városba belépve nem viheti át az alkoholt a vámon, és nem repülhet vele Ausztráliába! Tehát ha Ausztráliába repül, ne vásároljon.

Ha Kataron keresztül repülsz átmenőben, akkor ne vigyél a kézipoggyászban alkoholt, azt ellenőrzéskor lefoglalják, de feladott poggyászban viheted, legfeljebb 5 liter.

A sertéshús és az azt tartalmazó termékek szintén tilosak. Nos, a kábítószerek és a fegyverek teljesen szabványosak, még hülyeség is beszélni róla, mindenhol betiltják!

A katari repülőtéren szigorúan tilos szeszes italt fogyasztani, az 5000 dolláros bírság nagyon hatékonyan gátolja az ivás kedvét, a vámmentes boltokban pedig alkohol vásárlásakor erre figyelmeztetnek és figyelmeztető matricákat ragasztanak!

Amikor online bejelentkezik egy katari járatra, egy vámmentes üzletben 10% kedvezményre jogosító kupont nyomtathat! Ha drágán tervezel vásárolni, érdemes akciósan megtenni!

A repülőtéren sokféle valutával fizethet, és bármilyen bankkártyák nemzetközi fizetési rendszerek. készpénzt elfogad a kávézókban/éttermekben és vámmentesen. Vannak a Bank of Qatar fiókjai és pénzváltói, ATM-ek, amelyek 4 fő valutát bocsátanak ki: katari reált, eurót, amerikai dollárt és angol fontot.

Az utasok számára a modern iMac terminálok Internet hozzáféréssel teljesen ingyenesek! Játszóterek, imaszobák, kényelmes napozóágyakkal ellátott hálószobák is rendelkezésre állnak. Ez mind ingyenes.

Általánosságban elmondható, hogy a reptér nagyon nagy és tágas, a terminálok között egysínen közlekedik a minivonat, ki sem kell menni.

Nagyon tetszett a reptér, csend, nyugalom, kevés ember, sok hely a kikapcsolódásra és az időtöltésre. Töltő USB aljzatok és 220 V-os aljzatok minden üléssoron a várótermekben. Ingyenes internetÉs kényelmes hőmérséklet szobában.

Sablon:Repülőtér-fejléc-sablon:Repülőtér-adatsablon:Repülőtér-kifutópálya-fejléc-sablon:Repülőtér-kifutópálya-sablon:Repülőtér-kifutópálya-sablon:Repülőtér vége

Hamad nemzetközi repülőtér(Angol Hamad International Airport), (IATA: DOH, ICAO: OTHH figyelj)) egy civil, Katar két kereskedelmi repülőtere egyike, a fővárosban, Dohában. A dohai repülőtér helyettesítésére épült.

A korábban Új Doha Repülőtérként ismert Hamad repülőteret 2009-ben tervezték megnyílni, azonban egy sor hosszú késés után 2014. április 30-án megnyílt. Május 27-ig a Qatar Airways nemzeti légitársaság összes repülőgépét átszállították a Hamad repülőtérre.

Enciklopédiai YouTube

1 / 1

✪ HIA túra + felszállás Hamad nemzetközi repülőtér, Doha, Katar Új Doha nemzetközi repülőtér

Feliratok

Építkezés

A Hamad repülőteret először 2003-ban mutatták be, építését csak 2005-ben kezdték el. A repülőtér és a GDP 5 km-re épült a repülőtértől délre Doha. A repülőtér területe 500 hektár, és eredetileg légitársaságok számára épült, várakozási terület nélkül.

Az építkezésről a dohai repülőtér növekvő utasforgalma kapcsán döntöttek. Az új repülőtér kapacitása évi 29 millió utas kiszolgálására elegendő, ami a jelenlegi utasforgalom háromszorosa. Amint elkészül, a repülőtér egyszerre több mint 50 millió utast tud majd fogadni, így a dubai nemzetközi repülőtér után a régió második legforgalmasabb repülőtere lesz. A repülőtér várhatóan több mint 320-at fog tudni fogadni repülőgép egyidejűleg, valamint 2 millió tonna rakomány kiszolgálására. A regisztrációs épületek száma megháromszorozódott a meglévő infrastruktúrához képest. A teljes repülőtér területét tekintve a város harmada lesz.

Mivel a repülőtér a sivatagban található, oázis formájában készült. A legtöbbet vízi elemek és trópusi növények díszítik.

Nyítás

A Hamad nemzetközi repülőtér a Qatar Airways Airbus A320 megérkezésével nyitott meg VIP személyekkel a fedélzetén, dohai idő szerint 11:30-kor. A Hamad nemzetközi repülőtér 2014. április 30-án nyílt meg az utasok előtt.

kifutópályák

A repülőtér két, egymástól 2 km-re elhelyezkedő kifutópályával rendelkezik, amely lehetővé teszi a repülőtér mindkét kifutójának önálló használatát. Az egyik, 4,9 km hosszú kifutópálya a régió leghosszabb kifutópályája, és az egyik leghosszabb a világon. A második sáv hossza 4,3 km.

Ebben a részben találhat utazói értékeléseket a kuvaiti Doha Hamad repülőtérről, valamint információkat a vezeték nélküli internet-hozzáférésről, a társalgók elérhetőségéről vagy hiányáról, a létesítményekről és szolgáltatásokról… és igen, még a repülőtér néhány szállodájának nevét is. döntsd el, hogy a reptéren való alvás elfogadhatatlan számodra!

A csendes családi szobában van egy nappali kanapékkal az alváshoz/pihenéshez és külön sétányok a kijáratokhoz és a bevásárlóközponthoz, így nagyon jó volt ott tölteni az éjszakát.- tinybits

A transzfer vagy az éjszakai tartózkodás megtervezése érdekében összeállítottunk egy gyors áttekintést azon utazók értékelései alapján, akik meglátogatták a Doha Hamad repülőteret.

Mi várható?

• Ez teljesen új repülőtér A 2014 áprilisában megnyílt minden kontinens egyik fő tranzitközpontja. Készüljön fel arra, hogy egész éjszaka rengeteg turistára és repülőjáratra indul.
• Csak egy terminál van, 5 csarnokkal: A, B, C, D és E.
• Ha a Qatar Airways légitársasággal 8-24 óra közötti leszállással repül, jogosult ingyenes szállás, étkezés és transzfer a repülőtérre / a repülőtérről.
• A repülőtéren olyan érzés bevásárló központ, Val vel nagy mennyiség magas színvonalú üzletek és vámmentesek.
• BAN BEN légzóna több 24 órás kávézó, csak egy a közterületen.
• Rettenetesen hideg van bent a terminálon, úgyhogy vigyél magaddal meleg ruhát vagy takarót az utazáshoz!
• Ingyenes és korlátlan Wi-Fi. További részleteket lásd alább.

Hol kell aludni?

• Próbáljon meg helyet foglalni az A3-as kapunál és a B és C csarnoknál található családi és TV-területeken, valamint néhány helyen a központi terminálon.
• Számos csendes/ima szoba található, amelyek közül néhányban nyugágyak is találhatók. Sajnos ritkán csendben vannak, folyamatosan jönnek-mennek az emberek. Nemek szerint oszlik meg.
• A legtöbb széknek van karfája, de néhány szőnyeggel borított hely kényelmes az alváshoz.
• Ez egy zajos és erősen megvilágított repülőtér, ezért hozza magával füldugóját és alvómaszkját.
• A zavartalan alvás érdekében van egy tranzithotel. További információkért tekintse meg a "Szállodák a repülőtér közelében" részt. lent.

Tájékoztatásképpen

• A zuhanyzók két repülőtéri társalgóban vagy az Airport Hotel Vitality Wellbeing & Fitness Centerében találhatók.
• Minden utazó térítés ellenében használhatja a repülőtér két társalgójának egyikét, bár egyes turisták szerint még ezek is túlzsúfoltak és füstösek. A helyszínre és az árakra vonatkozó információkért lásd alább a „Repülőtér társalgók” részt.

A Doha Hamad Repülőtér szolgáltatásaival és szolgáltatásaival kapcsolatos további információkért görgessen lefelé. Küldje el nekünk repülőtéri értékeléseit, hogy segítsen frissíteni ezeket az információkat.

Doha Hamad repülőtéri információ

Az útmutatóban a következő kifejezéseket használjuk: „közterület” és „levegőzóna”. A közterület a repülés előtti biztonsági ellenőrzési terület előtt található közterület. A légi oldal a terminál védett területe, ahová a repülés előtti irányítás átesése után kerülhet.

Repülőtéri társalgók

Ha turista osztályon utazik, akkor a Doha Hamad Repülőtér társalgóit akár egyszeri külön fizetve, akár egy bizonyos programban való tagság igénybevételével használhatja. További információkért (például költségek, nyitvatartási idő és tagsági információk) használja Részletes leírás alatti termek.

• Al Maha Transit Lounge - Helyszín: 1-es terminál, légipart, 2. emelet. Van zuhanyzó. Belépés a társalgóba: fizessen az ajtóban (QAR200) ​​Online foglalás (58 GBP 3 óráig vagy 70 GBP 6 óráig – 24 óra előre fizetve)
• Oryx Lounge - Helyszín: Airside. Belépés a társalgóba: fizetni a bejáratnál (QAR 200).

Repülőtéri Wi-Fi / Internet

Ingyenes Wi-Fi áll rendelkezésre a dohai repülőtéren a "HIAQatar Complimentary WiFi" hálózathoz csatlakozva.

Ezenkívül ingyenes internetes kioszkok és pultok találhatók a repülőtér egész területén.

Szállodák a repülőtér közelében

Ha nem szeretne a Doha Hamad repülőtéren tölteni az éjszakát, használja a közeli szállodák szolgáltatásokat:

• Airport Hotel - A repülőtér területén található, mindössze 2 percre a bevándorlási területtől és 5 percre az A10-es vagy B10-es kijárattól. Nappali szobák rövid és legfeljebb 5 órás tartózkodásra is rendelkezésre állnak.
• Doha Marriott - (8 percre a repülőtértől) A tengerparton található, rövid autóútra a repülőtértől. Nincs szállítás a repülőtérre.
• Century Hotel - (15 percre a repülőtértől) A reptéri transzfer közvetlenül a szállodán keresztül megoldható ($).
• Oryx Rotana Airport Hotel - (12 percre a repülőtértől) a régi dohai repülőtér területén található. Reptéri transzfer közvetlenül a szállodán keresztül megoldható ($). A nappali szobák 18 órától 18 óráig állnak rendelkezésre.

Több részletes lista A dohai repülőtér közelében található szállodák a Tripadvisoron találhatók.

Kiegészítő szolgáltatások, szórakozás a repülőtéren

• Művészet a repülőtéren – lépjen be Művészeti Múzeum megteheti anélkül, hogy elhagyná a repülőteret! A terminálon megjelenő helyi és nemzetközi műalkotások a Qatar Museums jóvoltából készültek. A múzeumban ajándékbolt és kávézó is található.
• ATM-ek/terminálok – megtalálhatók az egész repülőtéren, a közterületeken és a légi oldalon, néhányan többféle valutát bocsátanak ki.
• Babagondozási szoba – A csecsemőkkel utazó szülők használhatják a repülőtér egész területén található babagondozási szobák egyikét. Lehetőség van a víz / tej melegítésére és a baba cseréjére.
• Béreljen autót – igen, lásd az alábbi részt.
• Gyermek játszóterek - Öt aktív területet kínál TV-vel, internet-hozzáféréssel, játékokkal, mini túrákkal és mászófalakkal. Helyszín: Airside, Course A Airside, Concourse B Airside, Course C.
• Pénzváltó – A Travelex négy pénzváltó pultot kínál. Helyszín: Check-in Hall, 9. sor indulási csarnok, B csarnok, a Marche étterem érkezési csarnoka közelében, poggyászkövetés, érkezési csarnok 3. területe, Meet & Greet terület, az Al Maha Lounge mellett.
• Duty Free Shopping – A légiparti bolton kívül egy másik is található az érkezési területen. Nagyon nagy a választék a vásárláshoz, a könyvektől (WH Smith) és az ajándéktárgyakon át a csúcsdivatig és ékszerekig (Burberry, Hugo Boss, Michael Kors, Bvlgari, Harrods, Swarovski, Tiffany).
• Családi WC - Igen
• Fitness Center - A Vitality Wellbeing & Fitness Center úszómedencével, hidroterápiás káddal, edzőteremmel, zuhanyzókkal és két squash-pályával várja vendégeit. Helyszín: Repülőtéri Hotel (lásd fent a repülőtéri szállodákat). Költség: 150 QAR. Masszázsok és wellnesskezelések felár ellenében állnak rendelkezésre. A squash díja tartalmazza az ütőket, labdákat és cipőket.
• Ételek és italok – éjjel-nappal nyitva: Jamocha Cafe nyilvános terület. Airside: Eat Street Food Court, beleértve a Camden Foodot, a Negronit, az Azka Red Mangot, a Soho Coffee-t és a Burger King Jamocha Cafe Le Grand Comptoir Marche Qataf Cafe Soprafino-t.
• Információs pultok - szinte minden szinten a közterületen és a légi oldalon találhatók.
• A légi oldalon csomagmegőrző és széfek állnak rendelkezésre. Helyszín és árak ismeretlenek.
• Egészségügyi Központ - Két 24 órás egészségügyi központ működik: érkezési csarnok óráig útlevél-ellenőrzés indulási csarnok, regisztrációs terület.
• Gyógyszertár - az A és B csarnok közötti üzlethelyiségben található. Nyitva tartás: ismeretlen.
• Imaszobák - férfiak és nők számára elérhetők az érkezési csarnokban és a repülőtér összes csarnokában.
• Társalgók – a repülőtéri társalgók kényelmes ülőhelyet és nyugodt légkört kínálnak, külön terekkel a férfiak és a nők számára. A csendes szobák az egész repülőtéri terminálon találhatók, ezért használja a repülőtéri térképet, ill információs pult hogy megtalálja a legközelebbi helyet.
• Zuhanyzók - az Airport Hotel Vitality Wellbeing & Fitness Centerében találhatók. Kövesse a jelzéseket a szállodába a repülőtérről. A lelkek a várótermekben is megtalálhatók. [Cm. fenti szakasz]
• Dohányzó szobák – Dohányzás megengedett a kijelölt dohányzó szobákban az egész repülőtéren.
• Gyógyfürdő – lásd fent a Fitneszközpont részt.

Repülőtér nyitva tartása

éjjel-nappal.

Hogyan lehet eljutni a repülőtérre / onnan

Buszok

Lépjen ki az érkezési csarnokból, és kövesse a jelzéseket a buszpavilonhoz, amely a repülőtéri terminálon kívül és attól jobbra található. Kettő buszvonalak A repülőteret a 109-es út Mesaieed ipari területére és a 747-es út az Al Ghanim buszpályaudvarra szolgálja, mindkét útvonal több megállónál is megáll az út mentén. Az utasoknak szükségük lesz egy újrafelhasználható Karwa Smartcard 24-re, amelyet a buszsofőrtől vásárolhatnak meg. A Karwa Smartcard 24 lehet korlátozott, két útra érvényes az első használatot követő 24 órán belül, vagy korlátlan, korlátlan számú utazásra az első használatot követő 24 órán belül. Többért részletes információk menetrendekért, viteldíjakért és megállókért keresse fel a Mowasalat weboldalát.

Taxi

A taxipavilon a repülőtéri terminálon kívül és attól balra található. Kövesse a jelzéseket, amikor kilép az érkezési csarnokból. Biztonsági okokból csak hivatalos taxit használjon. Ha szedánra, furgonra vagy speciális taxira van szüksége, tartsa kéznél a Taxi Koordinátorokat további segítségért. RMP-vel (Restricted Mobility) rendelkező utasok, akiknek speciális személyre van szükségük A taxikat lehetőleg előre le kell foglalniuk a Mowasalat (+974) 4458 8888 telefonszámon. Kedvezményes árak 25 QAR-tól. Fizetés helyi pénznemben.

Autókölcsönző

Az autókölcsönző pultok a terminállal szemben található földi közlekedési központban találhatók, amikor elhagyja az érkezési csarnokot. Nemzetközinek kell lennie jogosítvány, vagy egy GCC-ország által kibocsátott, és egy hitelkártya. A kölcsönzés végén fizethet bankkártyával vagy készpénzzel (csak nemzeti valutában).

Limuzinok

A limuzinok előre foglalhatók a Mowasalat (+974) 4458 8888 telefonszámon, vagy a helyszínen az érkezési csarnokban található Mowasalat pultnál. Minden fő bankkártyák, készpénz csak helyi pénznemben.