Távolsági vonatok nyári menetrendje. December 10-én az Orosz Vasutak új menetrendet vezet be. Lehet kártyával fizetni a jegyért? Biztonságos

Az Orosz Vasutak minden évben december második vasárnapján új menetrendet vezet be. December tizedikén lépett hatályba új menetrend mozgalom személyvonatok. A menetrend egy évig lesz érvényes.

Általános méretek személyvonatok mozgása távolsági 558 vonatpárt tesz ki (egy pár egy oda-vissza utat is tartalmaz) 405 különböző összeköttetésben. A személyszállítás biztosítására 1143 vonatot alakítanak ki.

"2017. december 10-én, moszkvai idő szerint 00:00-kor az orosz vasúthálózat egészén életbe lép a 2017/2018-as időszakra vonatkozó új forgalmi menetrend és vonatképzési terv. A menetrend egy évig lesz érvényes" - közölte a társaság. nyilatkozatban.

Az orosz vasút új menetrendje 2017/2018: új menetrend a táblázatban

Változások a vonatok menetrendjében:

2017. december 10-től az új vonatmenetrend az alábbi változásokat írja elő:

Javítási munkák miatt változik a személyvonatok menetrendje:

Technikai okok miatt változik a személyvonatok menetrendje:

Az Orosz Vasutak új menetrendje 2017/2018: Az elővárosi forgalom össznagysága 45 vonatpárral nőtt, és 3660 párra nőtt

Az Orosz Vasutak holdinga különösen 413 vonat mozgását fogja felgyorsítani, köztük 85 vonat haladását több mint 30 perccel. A „Gyors” és „Nagysebességű” kategóriájú vonatok száma 346-ról 350-re emelkedik, és az összlétszám közel 63 százalékát teszi ki.

Több napi vonat is lesz: 10 új gyorsvonatot neveznek ki (Moszkva - Vyazma, Moszkva - Penza és mások). Az új menetrend összesen 28 útvonalon 54 pár „nappali” vonatot tartalmaz (a 2016/2017-es menetrendben 22 útvonalon 43 vonatpár közlekedik). Az új menetrend legnépszerűbb útvonalai között 19 új vonat szerepel (Stavropol - Adler, Moszkva - Kovrov és mások).

Nemzetközi Személyszállítás 11 európai és ázsiai országba (Németország, Franciaország, Lengyelország, Ausztria, Csehország és mások), valamint 11 FÁK és balti országba (Fehéroroszország, Ukrajna, Moldova, Kazahsztán) kerül sor közvetlen és tranzit kommunikációban. Kirgizisztán, Tádzsikisztán, Üzbegisztán, Azerbajdzsán, Lettország, Litvánia, Észtország).

Elírási hibát vagy hibát észlelt? Jelölje ki a szöveget, és nyomja meg a Ctrl+Enter billentyűkombinációt, hogy közölje velünk.

MOSZKVA, december 10. – RIA Novosztyi. Az Orosz Vasutak december 10-től új menetrendet vezet be, és 90 nappal korábban elindítja a távolsági vonatokra a jegyértékesítést - közölte a társaság.

Az Orosz Vasutak minden évben december második vasárnapján új menetrendet vezet be. "2017. december 10-én, moszkvai idő szerint 00:00-kor az orosz vasúthálózat egészén életbe lép a 2017/2018-as időszakra vonatkozó új forgalmi menetrend és vonatképzési terv. A menetrend egy évig lesz érvényes" - közölte a társaság. nyilatkozatban.

Új menetrend

Az Orosz Vasutak holdinga különösen 413 vonat mozgását fogja felgyorsítani, köztük 85 vonat haladását több mint 30 perccel. A „Gyors” és „Nagysebességű” kategóriájú vonatok száma 346-ról 350-re emelkedik, és az összlétszám közel 63 százalékát teszi ki.

Több napi vonat is lesz: 10 új gyorsvonatot neveznek ki (Moszkva - Vyazma, Moszkva - Penza és mások). Az új menetrend összesen 28 útvonalon 54 pár „nappali” vonatot tartalmaz (a 2016/2017-es menetrendben 22 útvonalon 43 vonatpár közlekedik). Az új menetrend 19 új vonatot tartalmaz a legnépszerűbb útvonalakon (Stavropol - Adler, Moszkva - Kovrov és mások).

A nemzetközi személyszállítás 11 európai és ázsiai országba (Németország, Franciaország, Lengyelország, Ausztria, Csehország és mások), valamint 11 FÁK és balti országba (Fehéroroszország, Ukrajna, Moldova) kerül sor közvetlen és tranzit járatokon. , Kazahsztán, Kirgizisztán, Tádzsikisztán, Üzbegisztán, Azerbajdzsán, Lettország, Litvánia, Észtország).

A távolsági személyszállító vonatok összforgalma 558 vonatpár (egy pár jár oda-vissza) lesz 405 különböző csatlakozásban (a 2016/2017-es menetrendben - 565 pár 411 üzenetben). A személyszállítás biztosítására 1143 szerelvényt alakítanak ki (2016/2017-ben 1123 vonat).

Az új menetrendben az Orosz Vasutak elektromos vonatokat is beépítenek. Általános méretek ingázó forgalom 45 vonatpárral nőtt, és 3660 párra nőtt.

Ezenkívül a 2018-as labdarúgó-világbajnokság ideje alatt több mint 500 vonathoz további menetrendet dolgoznak ki, hogy szállítsák a szurkolókat azon városok között, ahol meccseket rendeznek.

Jegyek 90 nappal elővételben

December 10-től az Orosz Vasutak növeli a távolsági vonatok jegyértékesítésének mélységét. 2016 decembere óta a társaság az indulás előtti 45 napról 60-ra növelte a jegyeladások mélységét. Az Orosz Vasutak vezetője, Oleg Belozerov arról számolt be, hogy a társaság a jövőben még korábban – 90 nappal az indulás előtt – tervezi az értékesítést.

„2017. december 10-től minden belföldi forgalomban közlekedő távolsági vonatra és pótkocsis kocsira 90 nappal indulásuk előtt megnyílik a jegyértékesítés, 2017. december 11-én például az utas vásárolhat egy jegy a 2018. március 11-én induló vonatra” – áll az Orosz Vasutak közleményében.

Jegyek 90 nappal korábban a következő címen válthatók ki vasúti jegypénztárakés az Orosz Vasutak hivatalos honlapján.

Az Orosz Vasutak véleménye szerint a jegyértékesítés mélységének növelése javítja az utasok kiszolgálásának minőségét és növeli a közlekedés elérhetőségét. A társaság továbbra is dolgozik a jegyfoglalási időszak további meghosszabbításának lehetőségén.

Adja meg az útvonalat és a dátumot. Válaszul az Orosz Vasutaktól kapunk tájékoztatást a jegyek elérhetőségéről és azok költségéről. Válassza ki a megfelelő vonatot és helyet. Fizesse ki jegyét a javasolt módok egyikével. A fizetési információkat azonnal továbbítják az Orosz Vasutaknak, és kiállítják a jegyét.

Hogyan lehet visszaküldeni a megvásárolt vonatjegyet?

Lehet kártyával fizetni a jegyért? Biztonságos?

Igen, persze. A fizetés a Gateline.net feldolgozóközpont fizetési átjáróján keresztül történik. Minden adatot biztonságos csatornán továbbítanak.A Gateline.net átjárót úgy tervezték, hogy megfeleljen a követelményeknek nemzetközi szabvány PCI DSS biztonság. Az átjáró szoftver sikeresen átment a 3.1-es verzió szerinti auditon.A Gateline.net rendszer lehetővé teszi a Visa és MasterCard kártyákkal történő fizetés elfogadását, beleértve a 3D-Secure: Verified by Visa és MasterCard SecureCode használatát is.A Gateline.net fizetési űrlap különféle böngészőkre és platformokra van optimalizálva, beleértve a mobileszközöket is.Szinte az összes internetes vasúti ügynökség ezen az átjárón keresztül dolgozik.

Mi az az elektronikus jegy és az elektronikus regisztráció?

Elektronikus jegy vásárlása az oldalra modern és gyors út bejegyzés utazási irat pénztáros vagy operátor részvétele nélkül.Elektronikus vonatjegy vásárlásakor a helyeket a fizetéskor azonnal visszaváltjuk.Fizetés után a vonatra való felszálláshoz vagy mennie kell elektronikus regisztráció, vagy nyomtassa ki jegyét az állomáson.Elektronikus regisztráció Nem minden rendelés esetén elérhető. Amennyiben a regisztráció elérhető, azt weboldalunkon a megfelelő gombra kattintva tudja befejezni. Fizetés után azonnal látni fogja ezt a gombot. Ezután a vonatra való felszálláshoz szüksége lesz az eredeti személyi igazolványára és a beszállókártya kinyomtatására. Egyes vezetők nem igényelnek kinyomtatást, de jobb, ha nem kockáztatjuk.Nyomtatás e-jegy Ezt a vonat indulása előtt bármikor megteheti az állomás jegypénztárában vagy az önregisztráló terminálon. Ehhez szüksége van egy 14 számjegyű rendelési kódra (fizetés után SMS-ben kapja meg) és egy eredeti azonosítóra.

December második vasárnapján oroszul vasutakÚj forgalmi rendet vezetnek be. Ez azt jelenti, hogy az év során megszokottá vált elektromos vonatok és vonatok indulási időpontjai alaposan megváltoznak. Hagyományos áttekintésem ezeknek a változásoknak szól.
Ezúttal komolyan felülvizsgálták a Transzszibériai Vasút személyszállító vonalait - a menetrend évek óta nem változott ennyire.
Sajnos két vonat e vasárnaptól a történelembe került. Törölve No. 12/11 Cseljabinszk - ChitaÉs No. 43/44 Habarovszk - Moszkva. A szolgáltatás megszűnésével utolsó utasok nem veszít semmit: a transzkontinentális vasút szibériai szakaszán nincs fennakadás a személyszállító vonatok összlétszámában - a 99/100 Vlagyivosztok - Moszkva számú vonat minden nap a 43/44-es vonalat követi, amely a régi menetrendben felváltva Habarovszk minden második nap (így Vlagyivosztok napi „olcsó” vonattal lesz összekötve az Urál városaival és a fővárossal). Cseljabinszk törlése sokkal szomorúbb - megszakad az egész éves közvetlen kapcsolat a fővárossal Déli Urál Ulan-Udéval és Chitával (benne nyári időszámítás Ezen az útvonalon a 269/270 Chita - Adler számú vonattal utazhat. Ennek kompenzálására azonban bevezetik a Cseljabinszkból Vlagyivosztokba tartó közvetlen vonatokat, amelyek kétnaponta közlekednek. A 12-es vonat „kasztrált” útvonalát követik Omszkig (az útvonal teljesen érthetetlen lerövidítése - Novoszibirszkig logikusabb lenne), ahol újra összekapcsolják őket „Oroszországgal”. Mégis sajnálom ezt a félig legendás Cseljabinszk - Csita (és úgy hangzik!) vonatot, aminek az útvonala a szovjet idők óta létezik -, de akkor egy lassú személyvonat volt, amely minden állomáson megállt. Beszélt a karmesterrel Cseljabinszk vonat, amikor szeptemberben Usolye-Sibirskoye-ba ment családi nyaralásra - elmondása szerint az útvonalat át akarták vinni Chitába, de a JSC FPC transzbajkáli fiókja visszautasította ezt az ajánlatot. Reméltem, hogy a „tizenegyedik” egykori húrja részt vesz majd valamilyen kompozícióban, mint például a Chita - Novoszibirszk, de sajnos most kora este A 77-es Neryungri - Novoszibirszk vonattal csak egy nap múlva lehet majd elhagyni Transbaikalia fővárosát nyugat felé, amelyre általában nem kapható jegy.

Márkás "Oroszország" No. 2/1 Moszkva - Vlagyivosztok nem csak cseljabinszki pótkocsikkal töltik fel. A hetente csak egyszer használt 20-as Moszkva - Peking (Zabaikalszkon keresztül) vonatvonalat úgy döntöttek, hogy „lecsapják”, és most a pekingi útvonal ugyanazt a menetrendet fogja követni, mint a Rosszija. Szombatonként továbbra is lehet indulni a fővárosból Pekingbe, de a páros számra eső napokon közvetlen „húszként”, páratlan napokon pedig – egy „Oroszország” részeként utazunk, majd Chitában és újracsatlakozással. túl külön vonattal No. 320 Chita – Peking.

Vonat No. 8/7 Novoszibirszk - Vlagyivosztok"elvált" az "Oroszországtól", most egy másik szálat követ, egy lassabbat. Az utazási idő nyugaton 5 órával, keleten pedig közel 9 órával nőtt! De sok megállót hozzáadtak (Oroszország még sok nagyban sem áll meg lakott területek például idén törölték a parkolását a Tajgánál, Tomszk előőrs állomásán), ezért úgy gondolom, hogy ez pozitív hatással lesz a vonat lakosságára. Nyáron a 8/7-es szám váltakozik a 208/207-es Novokuznyeck - Vlagyivosztok szezonálissal. Kora reggel haladnak át Chitán – a 7/207-es szám moszkvai idő szerint 23.14-kor indul (+6-kor helyi idő szerint, 5.14), a 8/208-as szám, moszkvai idő szerint 0.05-kor (helyi idő szerint 6.05-kor). Egyébként nemrég kezdtek el nyomtatni a jegyekre és helyi időérkezés-indulás, ami kényelmes az európai rész lakosai számára, akik korábban gyakran kerültek kényes helyzetbe az ország keleti részén utazva.

Napi No. 69/70 Chita - Moszkva most kicsit korábban indul Chitáról: 21.40-kor helyi (korábban 20.04-kor), és 8.48-kor érkezik (korábban 9.04-kor).

No. 77 Neryungri - Novoszibirszk két órával korábban költözött: indulás Chitából 17.15-kor helyi (korábban - 19.20). BAN BEN ellentétes irány kényelmesebb időpontban indul tovább a Bajkál-túli fővárosba - indulás 8.46-kor (korábban 4.27-kor).

Vonat menetrend No. 99/100 Vlagyivosztok - Moszkva gyakorlatilag változatlan.

Márkás No. 322/321 "Barguzin" Irkutsk - Zabaikalsk Most januártól áprilisig, valamint novemberben csak hetente egyszer közlekedik, péntekenként Irkutszkból, vasárnap Zabaikalszkból indul. Kár, hogy az oroszok Kínába áramlása a jüan árfolyamának emelkedésével teljesen kiszáradt, és az FPC magas árai miatt szinte soha nem mennek a diákok. Nemrég lehetőségem volt ezzel a vonattal üzleti útra menni Borzyába - az utasok 70%-a kínai turista volt, akik számára a Bajkál egyre népszerűbb. December-januárban és nyári szezon szállítás (május-október), egy második „gyakoriság” jön hozzá (itt szerintem a repülési kifejezés megfelelő:) - indulás hétfőnként Irkutszkból, szerdán Zabaikalszkból.

Helyi vonatok No. 392/391 Chita - Blagoveshchensk, No. 602/601 Chita - Priargunsk autócsoportokkal Zabaikalszkba és Krasznokamenskbe forgalomban tartják. Utóbbi az új menetrendben Csitáról 21 perccel, Chitába pedig akár 51 perccel is felgyorsul! Nem rossz egy éjszakai vonatnak.

A VBS Chita - Anapa (nyár), a Chita - Manchuria (KNK) szintén továbbra is használatban van.