Peking fővárosi nemzetközi repülőtér. Peking repülőterek: szám, szolgáltatások, közlekedési kapcsolatok

Peking egy gyönyörű város, rengeteg építészeti emlékkel és egyéb látnivalóval, amelyeket érdemes meglátogatni. Kivéve turisztikai attrakció, ez a város híres az orvostudományáról, a világ minden tájáról érkeznek ide kezelésre. És természetesen a fő módja annak, hogy ebbe a városba utazzon külföldi turisták- levegővel. Éppen ezért érdemes ismerni a pekingi repülőtereket, azok nevét és jellemzőit.

Hány repülőtér van Pekingben?

A kínai fővárosban 2 repülőtér található - Nanyuan és Capital, amelyek mindegyikének megvannak a maga sajátosságai. Közülük az első, a Nanyuan az ország legrégebbi repülőtere, míg Peking a legnagyobb.Ezek ma mind pekingi repülőterek.

Nanyuan a legelső repülőtér az országban

Ez a repülőtér 1910-ben nyílt meg, és Kína legrégebbi repülőtere. Kora ellenére ez egy meglehetősen modern épület, amelynek egyetlen terminálja számos kávézóval és üzlettel van felszerelve. Többnyire katonai repülőtér, bár civil forgalmat is bonyolít. A modern Capital felépítése után Nanyuan elvesztette népszerűségét.

Éppen ezért, amikor a pekingi repülőtereket említik, sokan nem veszik ezt figyelembe. Emiatt a fővároshoz vezető közlekedési kapcsolatai is gyengén fejlettek. Pekingből óránként csak egy busz indul a Nanyuan repülőtérre. Ez meglehetősen kényelmetlen, tekintettel arra, hogy ha késik, legalább egy órát kell várnia a következőre.

Használja ezt a repülőteret javarészt az ország lakosai, ezért a járatok meglehetősen szerény száma.

A Capital Kína legnagyobb repülőtere

A Capital Airport (Peking) a legnagyobb a fővárosban és egész Kínában. Ráadásul az utasforgalom tekintetében a második helyet foglalja el a világon. Mindössze 20 km-re található a város határától, ami kényelmessé teszi a közlekedést.

A repülőtér épülete nagyon modern, és minden kényelemmel rendelkezik az utasok számára - számos kávézó, étterem a világ minden konyhájával, vámmentes üzletek, kényelmes várótermek, csomagmegőrző és ingyenes wifi.

Ezen kívül kényelmes társalgó is található. A fővárosi repülőtér környékén is vannak szállodák. Ez meglehetősen kényelmes, tekintve, hogy naponta több száz járatot szolgál ki, nemzetközi és belföldi egyaránt. Amíg a repülőjáratra vár, nyugodtan eltöltheti az éjszakát egy szállodában, melynek választéka meglehetősen széles.

Capital repülőtéri terminálok

Tekintettel arra, hogy ez Peking legnagyobb repülőtere, az ott található terminálok meglehetősen forgalmasak. Ma hárman vannak a reptéren. A jövőben egy negyedik terminál megépítését tervezik, ami jelentősen megnöveli a repülőtér amúgy is nagy volumenű munkáját. A repülőtér mérete ellenére meglehetősen könnyű navigálni, mivel mindenhol angol nyelvű táblák találhatók.

Az egyes számú terminál a legkisebb, és csak belföldi járatokat üzemeltet.

A második terminál helyközi és nemzetközi járatokat is kiszolgál. Az itt működő légitársaságok között van az orosz Aeroflot. Ez a terminál az épület mindhárom emeletén található. Az első emeleten érkezési és indulási csarnokok, a másodikon tároló helyiségek, a harmadik emeleten pedig vendéglátó rész található.

A 3-as terminál a legnagyobb, és belföldi és nemzetközi járatokat is kiszolgál. Három további terminálra van osztva - 3E, 3D és 3C. Ez utóbbiban tudja átvenni a poggyászát, függetlenül attól, hogy honnan küldték, és át kell mennie a bejelentkezésen is.

Közlekedési csomópont

Figyelembe véve Peking méretét és népszerűségét, nagyon fontos a kérdés, hogyan lehet eljutni a pekingi repülőtérre. Figyelemre méltó, hogy az autóbuszjáratok mellett a reptér összeköttetésben áll a második és harmadik terminálról az elektromos vonatra szállva eljuthatunk úti céljukhoz. A repülőteret a várossal összekötő speciális autópályák megléte megkönnyíti a megközelítést. Ezt busszal vagy taxival is megteheti.

Ma így működnek a pekingi repülőterek. A közeljövőben egy új repülőtér, a Daxing is megnyílik a városban, ezt követően Nanyuant bezárják. Építését a tervek szerint 2017-re fejezik be.

Amikor elkezdtem az utazásaimat, és elkezdtem az enyémet önálló utazás Kínában jártam óta – a pekingi repülőtéri terminálok az első pár alkalommal nehézségeket okoztak számomra. Mivel kevés volt az információ, és számomra ez volt az első fantasztikus méretű repülőtér, és gyakran kellett bolyongnom a repülőtér termináljain.
Most minden sokkal könnyebb és egyszerűbb, és nem hiszem el, hogy valaha minden olyan nehéz és érthetetlen volt.
Tehát Kína fővárosának, Pekingnek (Bei-Jing) nemzetközi repülőterén három terminál található: 1-es, 2-es és 3-as terminál.
Ez a három fő terminál, amely Kínában az összes nemzetközi és belföldi járaton Pekingbe érkező utasokat szolgálja ki.
Ha szállodára van szüksége a repülőtér közelében, akkor a szállásfoglalást a terület kiválasztásával kell megtennie - és megjelenik a pekingi repülőtér környékén foglalható szállodák listája.

Azonnal értesítem, ha van csatlakozó járatokés megérkezik az egyik terminálra, és elindul egy másik terminálról - nincs ok a pánikba. Valójában könnyen és egyszerűen lehet közlekedni a terminálok között, a lényeg az, hogy a jegyeket elegendő idővel vásároljuk meg a járatok között. Ügyeljen minden jelre és jelre. Minden elérhető és egyértelműen feltüntetett rajtuk.
Magamnak mindig legalább 5-6 órás átszállással tervezek járatokat. Ha a pekingi repülőtéri szállodákban száll meg – a legtöbben ingyenes transzfert biztosítanak a terminálokhoz –, amikor bejelentkezik, egyszerűen csak mondja meg, hogy ilyen és olyan időpontban kell átszállásra, ilyen és olyan terminálra.

Az 1-es és a 2-es terminál meglehetősen közel helyezkedik el egymáshoz, ellentétben a 3-as terminállal, amely meglehetősen távol található az első, ill.

www.travelnerd.com

második terminálok. Ezt szem előtt kell tartani, ha repül, és egyik repülőtéri terminálról a másikra kell költöznie – ehhez elegendő időt kell terveznie.

1. terminál. 1. terminál.

Az 1-es terminál a pekingi repülőtér legkisebb terminálja. Ő szolgál belföldi járatok Kína. Az 1-es terminál épületét 2008-ban újították fel.
Az 1-es terminál előtt 700-as parkoló található parkolóhely. Az 1-es terminál közvetlen közelében parkoló is található a taxi szolgáltatások számára. Az 1-es terminál a Huoyun North Roadhoz kapcsolódik.

Az 1-es terminál által kiszolgált légitársaságok:
– Fuzhou légitársaság
– Grand China Airlines belföldi
– Capital Airlines
– Hainan Airlines belföldi
– Tianjin légitársaság
– Spring Airlines Co., Ltd.
– Lucky Air Company Limited

2. terminál. 2. terminál.

A 3-as terminál megnyitása előtt a 2-es terminál volt a pekingi repülőtér fő terminálja. A 2-es terminál 1999-ben nyílt meg. Jelenleg a pekingi repülőtér 2-es terminálja több mint 35 légitársaságot üzemeltet és szolgál ki. A 2-es terminál előtt található a 2-es parkoló 4200 parkolóhellyel.
A pekingi repülőtér 1-es és 2-es terminálja közötti séta körülbelül 15 perc. Azt is tudnia kell, hogy ezen terminálok között ingyenes busszal is utazhat, ami sokkal kevesebb időt vesz igénybe.
Számos szálloda is található itt, amelyek szükség esetén a booking.com foglalási rendszerén keresztül foglalhatók.

A 2-es terminál nagyon kicsi a 3-as terminálhoz képest. A Hainan-szigetre közlekedő járatok a 2-es terminálról indulnak.
A 2-es terminál orosz és FÁK légitársaságokat is kiszolgál.
A 2-es terminál által kiszolgált légitársaságok:
– Capital Airlines International Flights
– Nordwind Airlines
– VIM AIRLINES
– UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINES
– Jeju Air
– Hebei légitársaság
– Dynamic Airways
– Air Algerie
– AZERBAIJAN AIRLINES
– JSC Airline Taimyr
– Yukutia Airlines
– Air Leisure
– China Southern Airlines
– Asia Airlines
– JSC Aurora Airlines
– Cebu Pacific Air
– Shanghai Airlines
– Tajik Air
– Sky Angkor Airlines
– Delta Air Lines
– Russian International Airlines
– Garuda Indonesia Airlines
– Mega Global Air Services (Maldives) Pvt. kft
– Chongqing Airlines
– Hainan Airlines International
– China Eastern Airlines
– Xiamen Airlines
– Korean Airlines
– Hongkong Airlines
– Air France
– Uzbekistan Airlines
– Klm Royal Dutch Airlines
– Air Astana
– Air Koryo
– Iran National Airlines
– Sri Lanka Airlines
– Turkmenistan Airlines
– Vietnam Airlines

3-as terminál – 3-as terminál.

A 3-as terminált Dragon terminálnak is hívják. 2008-as megnyitása óta a 3-as terminál a pekingi repülőtér fő terminálja. Belföldi és nemzetközi járatokat is kiszolgál. Itt repülnek az orosz légitársaságok gépei, mint pl. S7És Ural Airlines.
A 3-as terminál három zónára (concours) van felosztva, amelyek C, D és E (dél-észak) zónákként ismertek.
E zónák között egy automata minivonat közlekedik több kocsival.
C pálya (kék)
Belföldi járatokat szolgál ki (3. terminál főépületének 2. szintje), kivéve légitársaságok Air Kína, amelyet a teremben szolgálnak fel Dés számos más helyi légitársaság.
4 szintből áll: 1, 2, 3 és 4.
– 2. szint – 2. szint: Biztonsági szolgálat és utasok átvizsgálása
– 3. szint – 3. szint: Ez egy műholdas zóna. Ezek a C37-C19 (északi), C1-C18 (déli) és C51-C57 (középen) kijáratok. Ez utóbbiakat az 1. szintig közlekedő transzferbusz szolgálja ki.

– 4. szint – 4. szint: Bejelentkezés belföldi és nemzetközi járatokra.

D pálya (zöld)
Ez az épület a C és E pályák között található, és Kína belföldi légitársaságait szolgálja ki.
Ezenkívül 4 szintből áll:
– Földszint: Közlekedés, tömeges expressz személyszállítási szolgáltatás
– 1. szint: Biztonsági szolgálat, tranzitzóna.
– 2. szint: Indulás – beszállókapuk.
– 3. szint: Érkezés

Concourse E. Concourse E (sárga)
Az összes nemzetközi járatot kiszolgálják. Tajvan, Makaó és Hongkong légitársaságai is itt közlekednek.
Itt a kijáratok északi és déli zónákra vannak osztva:
– Észak: kijáratok E20-tól E36-ig
– Dél: kijáratok E1-től E19-ig.
Az épületen belül E51-E62 kijáratok vannak. Kiszolgálnak shuttle busszal, amely a terminálépület 1. szintjén száll ki/felszáll utasokat.
A 3-as számú parkoló található a legközelebb a 3-as terminálhoz. A parkolóház előtt buszparkoló található. Két szálloda található a 3-as terminál közelében: a Langham Place Hotel és a Hilton Hotel.

A 3-as terminál által kiszolgált légitársaságok:
– Alitalia
– Donghai légitársaság
– Air Seychelles
– KUNMING AIRLINES CO.,LTD
– Mahan Air
– ZHEJIANG LOONG AIRLINES CO,Ltd.
– QINGDAO AIRLINES
– Hawaiian Airlines Inc.
– Tibet Airlines Corporation Limited
– Globus légitársaság
– Air Mauritius Limited
– LOT Polish Airlines
– Air China
– Swiss International Airlines Ltd.
– Da Lian légitársaság
– Shandong Airlines
– Sichuan Airlines
– Austrian Airlines
– Scandinavian Airlines
– DEUTSCHE LUFTHANSA légitársaság
– Asiana Airlines
– Air Canada
– United Airlines
– ANA légitársaság
– török ​​légitársaság
– Egypt Airlines
– Thai Airways Nemzetközi
– Singapore Airlines
– Finnair
– Cathay Pacific
– brit légitársaság
– Japan Airlines
– Dragonair
– Emirates Airlines
– Israel Airlines
– Qatar Airlines
– S7 Airlines
– Air Macau
– China Airlines
– Etihad Airways
– BR Eva Air
– Shenzhen Airlines
– Mongolia Airlines
– Ural Airlines
– American Airlines Inc.
– Az Ethiopian Airlines Share Co.
– Philippine Airlines
– Malaysia Airlines
– Shanghai Juneyao Airlines Co., Ltd.

Mozgás a terminálok között.
A terminálok közötti távolság jelentős, ezért mindig szükség van tartalékra Plusz idő a terminálok közötti mozgáshoz
A transzfer mindhárom terminál között 10 percenként közlekedik
Megállók találhatók:
- 1-es terminál: külső kimenet 7-es kapu a földszinten
– 2. kapocs: külső kimenet, 7 F kapu

A 3-as terminál a térképen részletesebben:

Népszerű úti célok Pekingből

Kína fővárosa Peking, a Föld egyik legősibb és legtitokzatosabb városa, több mint 3 ezer éves történelem nem törte meg, hanem hatalmas, sokszínű metropoliszná tette, ahol az ősi császári paloták modern épületekkel kombinálva. Ma Peking a fő kulturális és politikai központ az egész országot.

Kínai Nagy Fal, szabadtéri múzeumok, ősi templomi komplexumok, szórakoztató központok és komplexumok vízi attrakciók A keleti főváros egyedülálló hangulata utazók ezreit vonzza. Természetesen a legtöbbet a lehető legjobb módon A helyszínre repülővel kell eljutni. Ezért ki kell deríteni, hogy hány repülőtér van Pekingben, és melyiket a legjobb használni.

Egy több mint 20 millió lakosú metropoliszban van 6 repülőtér komplexum. Az egyik az ország fő kapuja, a többiek pedig főleg a katonai repülést szolgálják:

• Capital Airport;
• Liang Xiang légi terminál;
• Badaling repülőtér;
• Nanyuan repülőtér;
• Xijiao légi terminál;
• Shahe repülőtér.

Emellett 2019-re a tervek szerint Pekingben megnyitják a második nagy nemzetközi repülőteret is, amelynek kezdeti neve Peking Daxing lesz.

A főváros fő repülőtere

A pekingi fővárosi repülőtér, vagyis a „Főváros” messze a legnagyobb légi közlekedési csomópont Kínában, a „pekingi nemzetközi repülőterek” kategóriájába tartozik, és a második helyen áll a világon a mennyiséget tekintve. személyszállítás. Éppen található 20 km-re központi régiók világváros, így nem nehéz megtalálni a pekingi repülőteret Peking térképén.

Történelem és fejlődés

Ma visel hivatalos név repülőtér Peking Peking fővárosában Nemzetközi repülőtér 1958 márciusában kezdte meg működését, és akkoriban volt az egyetlen repülési szolgáltató központ az egész országban. 1980-ig csak elfogadta charter járatok, csak egy kis terminálépület volt a VIP utasok számára, amely még mindig megmaradt.

Az újjáépítés és bővítés hét szakasza után a pekingi fővárosi repülőtér óriási eredményeket ért el, 3 kifutópályával, 3 termináljával, valamint szigorú biztonsági értékelésen és műszaki felszerelésen esett át, így a legkényelmesebb közlekedési központ az egész csendes-óceáni régióban. Az összes nagyobb kínai fuvarozónak van bázisa ott, és a „PEK” Peking egyedi repülőtéri kódja, amelyet a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség rendelt hozzá.

Az országban 2008-ban megrendezett olimpiai játékok során a Stolichny repülőtér létfontosságú szerepet játszott. Az eseményhez több mint 440 speciális repülőgép, több mint 1000 business osztályú repülőgép és több mint 98 ezer utas érkezett.

Kína gazdasági növekedésének köszönhetően a pekingi repülőtér egyre gyorsabban fejlődik, és egyre többet nyer nagy mennyiség díjakat, és joggal tekinthető az egész világ legjobb repülőterének.

Belső repülőtéri infrastruktúra

Jelenleg három utasterminál üzemel éjjel-nappal, és képes fogadni több mint 90 millió ember 12 hónap alatt. Beszéljünk róluk részletesebben.

1. számú terminál

A legelsőként épült és nyitott, több átépítésen esett át, ma 16 kijárati kaput és fogadót szolgál ki. belföldi légitársaságok a következő cégek:

• China Southern Airlines;
• Xiamen Airlines;
• Chongqing Airlines;
• Hainan Airlines;
• Grand China Air;
• Grand China Express Air.

2. számú terminál

Ezt a terminált 2000 fordulóján helyezték üzembe, és ma kiszolgálja a China Eastern Airlines, a Skyteam, az Air Koryo, a China Southern Airlines összes nemzetközi és belföldi járatát. Az első terminálhoz fedett folyosó-átmenet köti össze.

3. számú terminál

A legtöbb nagy terminál nemcsak kínai repülőtér, hanem területét tekintve is a világ második legnagyobb repülőtere, a dubai repülőtéri terminál után. 2008-ban kezdte meg működését, 120 kapuval rendelkezik, és a világ legnagyobb légi fuvarozóinak szinte minden nemzetközi járatát fogadja:

• Brit légitársaság;
• Shandong Airlines;
• El Al Israel Airlines;
• Qatar Airways;
• Sichuan Airlines és mások.

A terminálkomplexumok közötti távolság néhány perc alatt megtehető egy terminálközi vonattal, vagy igénybe veheti a 10 percenként induló ingyenes járatokat reggel 6 és este 22 óra között.

Szolgáltatások és személyszállítási szolgáltatások

Az egész komplexumban számos létesítmény található, amelyek a Pekingből érkező és onnan induló utasok által igényelt különféle szolgáltatásokat nyújtják. Itt gond nélkül használhatod:

• ingyenes WiFi - a kód SMS-ben érkezik a telefon kérése után, vagy amikor beírja az útlevél számát egy speciális gépbe;
• csomagmegőrző az első és a második emeleten, mind az érkezési, mind az indulási csarnokban. A dolgai elhagyásának jogáért 10 és 50 jüan közötti összeget kell fizetnie - mindez a poggyász méretétől és súlyától függ;
• különböző bankok pénzváltói és ATM-ei;
• kényelmes társalgók és játszóterek a gyermekek számára;
• töltőpontok mobiltelefonokhoz, okostelefonokhoz és táblagépekhez;
• falatozzon és üljön csendben egy kávézóban vagy étteremben európai, kínai, thai vagy japán konyha vagy lazítson a bárban. A gyorsétterem szerelmesei számára különféle cégek hatalmas választéka áll rendelkezésre;
• a bevásárlónegyedben sok üzletet és butikot látogassanak meg ajándéktárgyakkal, valamint egy vámmentes részleggel, és legalább 500 jüan értékű vásárlás után adó-visszatérítést adnak ki az Adó-visszatérítési pultoknál, a második és harmadik terminálban.

Peking repülőtér térképe

Az út Kína fővárosába

A hatalmas komplexumot különféle közlekedési kapcsolatok – nagysebességű autópályák és metróvonalak – kötik össze a várossal. 1990-ig a repülőteret csak egy keskeny út kötötte össze a Sanyuanqiao csomóponttal. Ezután gyorsforgalmi utat építettek, amely összeköti a főváros kertvárosi területeivel, és fizetős volt az átjárás. 2010-ben pedig további 4 gyorsforgalmi utat nyitottak, amelyek összekötik a repülőtéri terminált Peking minden területével.

Taxi utazás

A taxiállomás a kijáratok közvetlen közelében található. Modern park az autók mérőkkel vannak felszerelve. A központi régiókba történő utazásért 100-200 jüant kell fizetni, ez az összeg tartalmazza a gyorsforgalmi útdíjakat is. Általában minden ár fel van tüntetve az autó ablakán vagy a sofőr árlistáján.

A bajok elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a sofőr ne felejtse el bekapcsolni a mérőórát, és legyen nála egy papír, amelyen fel van írva a szálloda kínai neve.

Az út a központba átlagosan 30 perctől 1 óráig tart, a városi forgalom intenzitásától függően.

Városi buszok

Több mint 11 útvonalat szolgálnak ki a város számos területére a fővárosi transzferek. A 3-as terminálról indulva útközben minden megállóhelyen felveszik az utasokat, és a központ felé tartanak. A viteldíj 16 jüan, a jegyet előre meg kell vásárolni a repülőtéri terminál jegyirodájában. A menetrenddel és az útvonalakkal kapcsolatos információk kínai és angol nyelven jelennek meg a beszállómegállók közelében.

Isten hozott a weboldal

A külföldi vendégek zöme repülővel érkezik Pekingbe, így a főváros nemzetközi repülőtere méltán nevezhető a város fő kapujának. Ez a legtöbb nagy repülőtérÁzsiában. Csak 2012-ben 82 millió utast fogadtak itt, a diszpécserszolgálat több mint félmillió le- és felszállásra adott engedélyt, a repülőtér pedig 1,7 millió tonna árut kezelt. Körülbelül 90 légitársaság használja a repülőteret, és mintegy 1400 járatot szolgálnak ki több mint 223 célállomásra.
A főváros repülőtere körülbelül 30 km-re található. a tértől északnyugatra Tienanmenés három terminálból áll. Közülük a legújabb és legnagyobb terminál 3, amelyet 2008 márciusában, a pekingi olimpia megnyitójára helyeztek üzembe. Építése négy évig tartott, és 3,5 milliárd dollárba került. A fő költségeket Japán beruházásai fedezték, amely 30 milliárd jent fektetett be a projektbe, valamint az Európai Beruházási Bank, amelynek hozzájárulása az építkezéshez félmilliárd eurót tett ki.
A terminál helyiségeinek összterülete 1 millió m², amely öt föld feletti szinten és két földalatti szinten található, 243 lifttel, mozgólépcsővel és gyalogos átjáróval. A terminálon 292 utasfelvételi pult található a járatokra. A várótermek minden üléssora dugóval van felszerelve. Minden vécé csecsemők számára öltözővel és fogyatékkal élők WC-vel felszerelt. fogyatékosok. Az egész repülőtéren van nagyszámú ingyenes poggyászkocsik.

A fénykép ezt mutatja harmadik terminál két szélén lévő épületből és egy közöttük lévő kisebb épületből álló komplexum, melyeket rendre 3C, 3D és 3E terminálnak neveznek. Az előtérben a közlekedési központ látható, a 3C terminálhoz vezető autópálya-felhajtó rámpákkal. A körforgalom ovális szerkezete parkoló, a központban a piros terület az metró expressz állomás a városba. A terminálban 3C A belföldi járatokra az utasokat, a nemzetközi járatokra pedig az utasokat bejelentkeztetik és felszállítják. Itt találkozhat belföldi és nemzetközi járatokkal érkező utasokkal is. Ezután jön a terminál 3D, más néven Olimpiai Csarnok, ahol az olimpiai delegációk repülőgépeit fogadták. Jelenleg ez a terminál továbbra is charter járatokat szolgál ki, de a jövőben a tervek szerint megkezdik a rendszeres utasjáratok fogadását. A végén van egy terminál 3E nemzetközi járatok fogadására. Ezen a terminálon szállnak fel az utasok a külföldre induló járatokra, és van egy ellenőrző pont is határ ellenőrzés, amelyen áthaladnak a külföldről érkező utasok. A harmadik terminál szolgál Siberia Airlines, más néven S7 légitársaság, amely az összes orosz légi fuvarozó közül a legszorosabban érintett a pekingi irányban. Repülőgépeik rendszeresen repülnek a Kínai Népköztársaság fővárosába olyan városokból, mint Petropavlovszk-Kamcsatszkij, Vlagyivosztok, Habarovszk, Jakutszk, Ulan-Ude, Irkutszk, Krasznojarszk, Omszk, Jekatyerinburg és Novoszibirszk. A Sheremetyevo-ból induló járatokat itt is elfogadják - légitársaság China Airlines, Domodedovo - légitársaság Transaero Airlinesés Jekatyerinburg - légitársaság Ural Airlines.
Késő este érkeztem Pekingbe az S7-es légitársaság járatával. Az a tény, hogy a légitársaságoknak kevesebbe kerül az éjszakai repülőterek üzemeltetése, ami segít nekik fenntartani a versenyképes jegyárakat ezekben a nehéz időkben. Az S7 légitársaság nagyon agresszív árpolitikát folytat az ügyfelekért folytatott harcban. Ulan-Udéból Pekingbe egy jegy 7700 kopejkába kerül. Sokkal olcsóbb, mintha Ulan-Udéból Pekingbe vonattal utazna. Nem meglepő, hogy a turista osztályon nem volt üres hely, bár a business osztály üres volt, ott csak egy utas repült. A repülés két óra tizenöt percig tartott, de ezalatt sikerült megetetni velünk az ebédet. Leszállás után gépünk a 3E terminálra gurult, és az oldalához nyomták az utasok kiszállására szolgáló tömlőt. A képen egy S7-es Boeing légitársaság látható, ahonnan érkezik Ulan-Ude.

A harmadik terminál 72 hasonló karral, valamint mobil hidakkal rendelkezik, így a terminálban a beszállókapuk száma eléri 150 .
Miután elhagyták a táblát, minden utas a hüvelyen keresztül a repülőtér épületéhez sétált.

A gépről a 3E terminál második emeletére értünk - az induló utasok területére. Elől a kapuk látszottak, amelyek mögött már a Pekingből Ulan-Udéba tartó utasok tanyáztak a váróban. A bal oldalon volt egy mozgólépcső, amelyen felmentünk a harmadik emeletre - az érkező utasok területére, és felmentünk a útlevél-ellenőrzés.

Az út hosszúnak bizonyult és gyalogos szalagok Sokat segítettek a tranzitzóna gigantikus tereinek gyors leküzdésében.

Az útlevélellenőrzés megkezdése előtt a külföldről érkező utasoknak át kell menniük szkennerek testhőmérséklet mérése. Az egészségügyi szolgálat ily módon próbálja feltartóztatni a beteg utasokat, akik potenciálisan veszélyes vírusokat hozhatnak be például az országba.

Az útlevél-ellenőrzési körzet szabványos eljáráson megy keresztül, mint minden kínai határátkelőhelyen. Itt egyszerű bevándorlási kártya nyomtatványokkal ellátott táblázatokat talál, amelyeket az utasoknak ki kell tölteniük, mielőtt a vámtiszthez fordulnának. Az űrlap két részből áll. Az egyik részben ún Érkezési kártya (érkezési lap), meg kell adnia vezeték- és keresztnevét, állampolgárságát, születési dátumát, nemét, útlevelének számát, kínai vízumszámát, a járat számát, amellyel az országba érkezett, a látogatás célját, a címet, ahol azt tervezi, hogy marad – és mindezek alá alá kell írnia, hogy minden, amit fent leírt, igaz. A határőr átveszi az űrlap ezen részét. Az űrlap másik részében, az ún Indulási kártya, ugyanazokat a dolgokat kell kitölteni, de nem kell beírni a vízum számát, a látogatás célját, a kínai lakóhely címét, és a járat helyett, amelyen érkezett, azt a járatot kell feltüntetni, amelyen elhagyod az országot. Az űrlap ezen része Önnél marad, és be kell mutatni a határőrségnek, amikor elhagyja Kínát. Ha elveszíted, nem számít. Ezek az űrlapok minden határátkelőhelyen rendelkezésre állnak, és újat is kitölthet. Ha attól tart, hogy elveszítheti az űrlapot, vegyen egyet tartalékba közvetlenül az ország bejáratánál, ingyenesek. Tovább hátoldal az űrlap azon része, amely Önnél marad, tovább angol nyelv nyomtatott a külföldiekre vonatkozó rendelkezések listája, amely öt pontból áll. hozok fordítás:
1. A nem szállodában lakó külföldiek 24 órán belül (vidéken három napon belül) kötelesek jelentkezni a lakóhelyük szerinti rendőrkapitányságon a regisztrációhoz.
2. Az országba Z, X és J-1 vízummal érkező külföldiek a tartózkodási engedély megszerzéséhez kötelesek 30 napon belül benyújtani az okmányokat a lakóhely szerinti város Közbiztonsági Hivatal Érkezési és Távozási Osztályán.
3. A külföldieknek nincs joguk Kínában munkát vállalni a kínai kormány illetékes hatóságainak engedélye nélkül.
4. A Kínában lakó külföldieknek útlevelüket vagy tartózkodási engedélyüket mindenkor magukkal kell vinniük az esetleges ellenőrzés céljából.
5. Vészhelyzet esetén hívja a rendőrséget a 110-es telefonszámon.
Az űrlap kitöltése után nyugodtan mehet a sorba a vámoshoz.

Lefotózzák, útlevelébe az érkezés dátumát bélyegzik, és íme, “Üdvözöljük Kínában!” vagy "Üdvözöljük!", ahogy az egyik transzparens is mondja az ország bejáratánál!

Körülbelül 50 métert a transzparensek alatt sétálva egy mozgólépcsőt és lifteket fog látni egy platformra, ahol felszállhat egy kisebb, több kocsira, személyzet nélküli egy automata vonat, amely a 3-as terminál szakaszai között szállítja az utasokat.

Vezetni kell 2 kilométer a terminálról 3E előtt végállomás a terminálban 3C. Útközben egy köztes megálló lesz a terminálnál 3D.

Az egész út pár percet vesz igénybe. Amikor leszáll a vonatról a 3C terminálon, elmegy az üzletek mellett Vámmentes és a poggyászkiadó területen találja magát.

Poggyászszállítási rendszer, költség 240 millió dollár, a harmadik terminál büszkesége. Targoncákkal van felszerelve, amelyek mindegyike saját egyedi kóddal rendelkezik, amely megegyezik a kocsiba betöltött bőröndök kódjával. Ezzel gyorsan és egyszerűen nyomon követheti poggyászát. Több mint kétszáz kamera figyeli a terminál poggyászrendszerének tevékenységét, amely akár 19200 táskák és bőröndök óránként. Miután egy bőröndöt poggyászként adnak fel a bejelentkezés során, nagy sebességgel halad át a poggyászrendszeren 10 méter másodpercenként. Még a 3C terminálon történő nemzetközi járatra történő bejelentkezés után is a bőrönd mindössze 5 perc alatt eljut a 3E terminálra, ahol ténylegesen megtörténik a beszállás erre a járatra. A Pekingbe érkező utasok a gép kirakodása után néhány percen belül átvehetik poggyászukat. A legújabb technológia minden poggyászban átvizsgálja a robbanásveszélyes anyagokat.
A poggyászkiadási területen megjelenik a kijelzőn annak a körhintanak a száma, ahol a járat poggyásza kigördül. A poggyász átvétele után lépjen a vámvizsgálat felé, Kínai Vám.

Néha a vámosok ellenőrizhetik a poggyászjegyét, hogy lássák, van-e saját bőröndje. Néha, ha nagyon „tetszenek” nekik, megkérhetik, hogy nyissa ki a poggyászát ellenőrzésre. Ehhez, mint minden határhoz, van egy speciális szoba. Általában, ha nincs bejelentenivalója, haladéktalanul továbbmegy az érkezési csarnokba, ahol az utasokat utazási irodák, rokonok, barátok, házigazdák, taxisofőrök, szállodát kínáló magánszemélyek, stb. stb. A vámterület elhagyásakor az érkezési csarnokban különféle kínai stílusú dekorációkat láthatunk, például rézbográcsok másolatait Tiltott Város.

Az alábbiakban egy fénykép látható az érkezési csarnokról ellenkező szögből. A töredék másolata látható a háttérben híres kilenc sárkányfal. A bal oldali fotón a lift mögött látható a vámterület kijárata.

Ez a fal a vámzóna kijáratánál található. Felül a legfelső emeletre vezető hidak láthatók, ahol az induló belföldi és nemzetközi járatok check-in csarnoka található. Ha háttal a falnak állsz, akkor közvetlenül magad előtt láthatsz egy széles folyosót, amely felé vezet metró expressz vonal állomásai a városban.

Ez a folyosó, ahonnan fényképezték induló csarnok.

Ha visszanéz erről a pontról, látni fogja a harmadik emeletet, check-in terem belföldi és nemzetközi járatokra.

Itt, hazafelé menet bejelentkezhet járatára, és leadhatja csomagjait. Ezután a 3E terminálra kell mennie a beszálláshoz. A 3E terminálhoz közlekedő vonat peronjának kijárata a közelben található szoborkompozíció sárkányokkal.

És itt van maga a platform.

A jegy megvásárlása után az expressz vonal állomására tud menni, miután előzetesen ellenőrizte poggyászát röntgenvizsgálat. Ezt a biztonsági intézkedést minden metróállomás bejáratánál biztosítják. Maga az állomás egy nagyon tágas szoba.

Az első gyorsjárat a városba 6:21-kor, az utolsó 22:51-kor indul. Körülbelül 20 percet vesz igénybe autóval a 3-as termináltól 东直门 Dongzhimen metróállomás a második vonalon, míg a négy kocsiból álló szerelvény akár 110 km/órás sebességet is elér.

A végállomás felé vezető úton az expressz mindössze két megállót tesz meg. Az első megálló a második terminálon van, a következő megálló a 三元桥 Sanyuanqiao metróállomás, ahol át lehet szállni a külső tizedik körú metróvonalra. A következő állomás az utolsó, 东直门 Dongzhimen. Itt lehet átszállni a kettes számú belső körgyűrűre, valamint a 13-as metróra.
Így néz ki kívülről az ovális közlekedési központ épülete.

A központ második emeletén található egy gyors metróállomás a városba. A repülőtér adminisztrációja a földszinten található. Két földalatti szinten található 24 órás parkolás szintenként 3408 autóhoz B1és 3234 autóval a szinten B2. A parkolás az első fél órában ingyenes, a következő fél órában 6 jüan, minden következő fél órában 5 jüan, 8 órás parkolásért 76 jüan, egy napra 80 jüan. A közlekedési központ összterülete az összes útkereszteződéssel és telephellyel együtt 300 ezer m².
A városba busszal is be lehet jutni.. A repülőtérről 11 útvonal vezet Peking egészére. Buszmegállók a 3-as terminál első emeletén kívül található. A buszjegypénztár ott, a 7-es kapunál található.

A legtöbb útvonal reggel 7 és éjfél között közlekedik. A jegy ára 16 jüan. Van egy éjszakai útvonal is a városba, amely az utolsó érkező gépig közlekedik. Egyszer sikerült éjszakai busszal a reptérről a belvárosba mennem hajnali fél háromkor, és pénzt spóroltam azzal, hogy elkerültem a taxisokat. A 3-as, 4-es és 5-ös útvonal tizenöt percenként indul. Más útvonalak félóránként közlekednek. Itt található az útvonalak térképe és azok menetrendje.

A harmadik terminálról is indulnak buszok helyközi buszok hat irányban. Pénztáros helyközi buszok a földszinten található a terminál belsejében az 1. számú kapunál. Itt a helyközi buszok menetrendje.

A repteret taxival is elhagyhatja. A taxi beszállás a 3-as terminálon kívül, a második emeleten történik. A pekingi repülőtér Ázsia legnagyobb repülőtere, és nagyon sok utas van ott. Ezzel kapcsolatban csúcsidőben hatalmas sorok alakulnak ki a taxiba való beszálláshoz, amelyek ennek ellenére meglehetősen gyorsan mozognak, mert a taxik folyamatos áramlásban érkeznek. A pekingi taxik viszonylag olcsók, annak ellenére, hogy a közelmúltban újabb emelkedtek a viteldíjak. A repülőtérről a városközpontba tartó út 150-250 jüanba kerül, a forgalmi dugóktól függően. Egy szemléltető eset történt egyszer velem. Ismét egy éjszakai járattal repültem Pekingbe. Amikor elhagyta a repülőtér csarnokát a vámterületről, egy férfi odalépett hozzám, és VIP taxi szolgáltatást ajánlott fel. Egy elhagyatott terminálban érdeklődtem az ár felől, és a sofőr méltóságteljesen átadott egy tömör, laminált A4-es dokumentumot, amelyen az állt, hogy ez a repülőtér hivatalos szolgáltatása, és a szolgáltatás ára fix - 500 jüan. Udvariasan visszautasítottam a VIP taxit, az abszurd módon felfújt árra hivatkozva, és felmentem az első emeletre abban a reményben, hogy busszal indulok, de az utolsó útvonal már elment. Még pár órát kellett várni, amíg reggel megérkezik az első busz vagy metró expressz a városba. Pekingben van engedéllyel importálni kb 66.000 taxi, de abban a pillanatban egy sem volt a közelben. A VIP sofőr eközben a sarkamban követett, és buzgón buzdított, hogy mutassak körültekintést és irgalmat, különféle érveket hozott fel az autója mellett, és minden alkalommal csökkentette az árat. Minden azzal ért véget, hogy én és az elégedett sofőr, aki utast fogadott bennem, ünnepélyesen kezet fogtunk 160 jüanért. VIP limuzin helyett igaz, hogy volt egy kis Toyota, de semmi. Fél óra múlva otthon voltam.
Autóbérléssel is elhagyhatja a repülőteret.. Az autókölcsönző pult a harmadik terminál földszintjén található. (Érdekes tény: bérelnek is Mobiltelefonok helyi SIM-kártyával)

Itt, a harmadik terminálban van a Közlekedési Minisztérium egyik irodája, ahol lehet szerezzen kínai jogosítványt. Peking jogosítvány külföldi állampolgárok Két típusa van: 1) Ideiglenes jogok – azoknak a külföldieknek, akik legfeljebb három hónapra érkeztek Kínába. 2) Rendes jogok - azoknak, akik több mint három hónapra érkeztek Kínába. A kínai jogosítvány megszerzéséhez hoznia kell két, az útlevelével azonos formátumú fényképet, ki kell töltenie egy jelentkezési lapot (angol nyelven), meg kell adnia az útlevelét és orosz jogok, orvosi vizsgálatnak kell alávetni (látás, hallás). Ezt a repülőtéri kórházban lehet megtenni, amely közvetlenül a Közlekedési Minisztérium iroda mellett található.
A harmadik terminál negyedik emeletén fővárosi repülőtér található vasúti jegypénztár. Mind a négy pekingi állomásról árul vonatjegyeket Kínában bárhol.

A pénztár reggel héttől este tizenkettőig tart nyitva. Ezenkívül reggel héttől este tizenkettőig a harmadik terminálon kívül, az első emeleten a 11-es kaputól tizenöt percenként indulnak a buszok. útvonal 3 előtt központi állomás Peking. Ugyanazon kapuból reggel fél tíztől este fél tízig félóránként indul a déli állomásra 10-es út. A nyugati pályaudvarra a 7-es autóbuszok a 7-es kapuból indulnak 7:20-tól éjfélig félóránként. Egyetlen útvonal sem kifejezetten az északi állomásra indul, pedig az északi állomásról indul a vonat Badaling környékére. Ennek ellenére viszonylag közel áll meg az északi állomáshoz útvonal 2 ugyanazzal a menetrenddel, mint a 3-as útvonalon.
Ha tranzitban tartózkodik a fővárosi repülőtéren, akkor joga van kínai vízum nélkül utazni a városba legfeljebb 72 óra. Ehhez a határőröknek jegyet kell adnia, hogy három napon belül kirepülhessen Kínából.
Ha csak néhány órát utazik a repülőtéren, akkor az Ön kényelme érdekében közvetlenül a 3-as terminálban, a második emeleten szálloda.

Igaz, hogy nem túl nagy. Körülbelül hat zuhanyzós szoba és körülbelül ugyanennyi zuhanyzó nélküli szoba található benne. Itt van egy tábla a szállás árakkal, amin a lány rajta van recepció(micsoda szó oroszul!) kedvesen megengedte, hogy fényképezzek.

A kevés szoba miatt néha nincs férőhely a szállodában. Ebben az esetben megpróbálhat szállodában megszállni második terminál. Megtalálható a második terminálban, az érkezési terület alatti emeleten.


Itt a recepciós lány nem volt jó hangulatban, és sugárzó mosolyom ellenére kategorikusan megtiltotta a fotózást. Nehéznek találta azonban megmagyarázni titokzatos viselkedésének okait. Ha itt nincs szabad szoba, akkor hasonló szálloda található itt első terminál.
Az első és a második terminál a közelben található, és egy gyalogos folyosó köti össze őket. De a harmadik terminál több kilométerrel arrébb található, így mindhárom terminál között 10 perces időközönként járnak buszok. ingyenes buszok , mindenkinél megállva.

2. terminál a fővárosi repülőtér fennállásának 50. évfordulójára szentelt bővítésének részeként épült és 1999. november 1-jén helyezték üzembe. A terminál teljes területe 396 ezer m². Számunkra a második terminál arról nevezetes, hogy légitársaságok repülőgépeit fogadja Aeroflot(Seremetyevo, Habarovszk, Vlagyivosztok), Yakut légitársaság(Jakutszk), NordStar Airlines(Krasznojarszk) és Hainan légitársaság(Sheremetyevo, Szentpétervár, Irkutszk). Az alábbi fotó a második terminálon, az indulási területen készült.

Első terminál jelenlegi formájában 2008-ban nyílt meg. Telephelyének összterülete 60 ezer m². Az 1-es terminál ma már csak belföldi járatokat fogad. Az alábbiakban egy fotó az első terminálról, az indulási területről.

Peking fővárosi nemzetközi repülőtér 1958. március 2-án nyitották meg. Az alábbiakban egy 1959-ben készült fénykép látható a repülőtérről
Ezt az épületet megőrizték, és VIP charter járatokat szolgál ki.
P.S. Peking központjától 14 kilométerre délkeletre, egy katonai repülőtér területén található Nanyuan repülőtér, amely átveszi a polgári belföldi járatok egy részét. Konkrétan egy Manzhouliból érkező utasszállító járat landol ott. Ennek ellenére a pekingi fővárosi nemzetközi repülőtér már túlterhelt a növekvő utasforgalom kezelésére. Ennek kapcsán a tervek szerint új nemzetközi repülőtér építése történik a területen Daxing, 45 kilométerre délnyugatra a Tienanmen tértől. 2680 hektárnyi területet különítettek el egy új repülőtér építésére. Új gyors metró, 37 km hosszú. összeköti majd a leendő repülőteret a pekingi déli pályaudvarral. Az új nemzetközi repülőtér megnyitását 2018-ra tervezik.

A több mint húszmillió lakosú várost évente sok utazó keresi fel. Sokan közülük légi úton érkeznek a Középbirodalomba. Mely pekingi repülőterek fogadják a légitársaságok utasait? Cikkünk erről fog szólni. Megállunk a főnél légi kikötő Kína fővárosa. De ne feledkezzünk meg Peking más repülőtereiről sem. Hamarosan újabb hub indul, amely már nemzetközi státuszt kapott. Különös figyelmet fogunk fordítani arra, hogyan juthatunk el a főből légkapu Kínából a városközpontba.

Peking összes repülőtere

A hatalmas metropolisznak hat kikötője van, ahol repülők szállnak le. De eddig csak egynek van nemzetközi státusza - Pekingnek. Ezt a repülőteret Peking fővárosnak vagy egyszerűen fővárosnak is nevezik. Ez a csomópont fogadja az összes nemzetközi járatot. És a belsők oroszlánrésze is.

A többi pekingi repülőteret - Badaling, Shahe, Xijiao, Liangxiang és Nanyuan - gyakrabban használják katonai célokra. A polgári repülőgépek ritkán szállnak fel kifutóikról. Tehát, ha külföldről érkezik Pekingbe, és azt tervezi, hogy repülővel utazik Kína más városaiba, akkor nem kell más csomópontokra utaznia. Minden egy helyen koncentrálódik, ami, látod, kényelmes.

Kétezertizenkilenc múlva változhat a helyzet, amikor a Peking Daxing megkezdi első járatait. A Shoud terheinek enyhítésére épül. És bár ez Peking egyetlen nemzetközi repülőtere, nézzük meg termináljait, érkezési és indulási tábláit, szolgáltatásait és – ami a legfontosabb – a városközpontba vezető útlehetőségeket.

"Főváros"

A repülőtér teljes neve Peking Shoudou Guoji Jichang. Lefordítva ez a pekingi főváros nemzetközi repülőterét jelenti. A kínaiak a hosszú nevet egy szóra rövidítik - Peking.

A főváros előrébb jár, és nem csak az összes többi pekingi repülőteret hagy maga mögött. Ez a legnagyobb légi terminál egész Kínában. Az utasforgalmat tekintve pedig Peking a második helyen áll a világon. Ezen a repülőtéren naponta ezeregyszáz járat közlekedik.

Kétezernyolcban közel ötvenhatmillió utast fogadott a kikötő. E mutató szerint bekerült a világ nyolc legforgalmasabb repülőterére. Ha továbbra is a számokat szerető statisztika szempontjából nézzük a Shoudát, akkor évente négyszázezer fel-/leszállást hajtanak végre a légi kikötőben. E mutató szerint a repülőtér a huszonegyedik helyen áll a világon.

Sztori

A főváros arról is híres, hogy ez az első repülőtér Kínában. Ezerkilencszázötvennyolc márciusában nyitották meg. Akkoriban még csak egy kis terminál volt, amit VIP utasoknak szántak. Ez az épület ma is áll.

1980-ban megnyílt a nagy 1-es terminál. Egyszerre akár tizenkét repülőgépet is kiszolgálhat. De a kilencvenes évek végén a kapacitása is elégtelenné vált. A 2-es terminál megnyitását a Kínai Népköztársaság ötvenedik évfordulójára időzítették. Ráadásul kétezer-négyben a T1 rekonstrukció után nyílt meg. A China Union Airlines és számos más légitársaság kiszolgálására bízták.

A 2008-as olimpián a felújított pekingi repülőtér fogadta a vendégeket. Termináljai egy harmadik, legnagyobb épülettel egészültek ki. Még mindig szerepel a világ legnagyobb területeinek listáján. A terminálok három kifutópálya mellett helyezkednek el, amelyeken bármilyen súlyú és kialakítású repülőgépek fogadhatók.

Tőkerendszer

Röviden már ismertettük a pekingi nemzetközi repülőteret. Kellemes lesz érkezése Kína fő repülőterére, és kényelmes lesz a terminálokon eltöltött idő. A T1-et és a T2-t fedett sétány köti össze egymással. A harmadik terminál egyedül áll, két kilométerre a többitől. Ám közte és más repülőtéri épületek között folyamatosan és rövid időközönként ingyenes shuttle buszok közlekednek, valamint egy vonat, amely két perc alatt teszi meg a távolságot.

Ha Oroszországból érkezett a Stolitsa repülőtérre, a harmadik terminál fogadja. A nemzetközi járatok többsége erre összpontosul. Kifutópálya mellette egy nehéz Airbus A380 fogadására képes.

Ha tovább szeretne utazni Kína más városaiba az Air Koryo, a SkyTam, a China Eastern Airlines és a China Southern Airlines légitársaságokkal, akkor a kettes terminálra kell eljutnia. T1 utoljára kétezernyolcban rekonstruálták. Jelenleg a HNA Group légitársaságok által üzemeltetett Kínán belüli járatokat szolgálja ki.

Szolgáltatások

Az utasok megjegyzik a pekingi nemzetközi repülőtér kényelmét és biztonságát. A járatok indulását és érkezését nem csak számos tábla jelzi, hanem angolul is bejelentik.

Minden terminálon kényelmes várótermek, üzletek, bankintézetek, poggyászmegőrző, üzleti központok, játszóterek, víz- és snack automaták, kávézók és éttermek találhatók.

A harmadik terminál különösen feltűnő a kényelmében. Van ott egy hatalmas étterem, amely méltán viseli második nevét - „World Cuisine”. Természetesen azoknak az utasoknak, akik átestek az útlevél-ellenőrzésen és a repülőtér semleges zónájában találták magukat, számos vámmentes szolgáltatást kínálnak. Ha pedig legalább ötszáz jüan értékben vásárolt Kínában, akkor áfa-visszaigényléssel visszakaphatja a pénz egy részét. Ehhez a 2-es vagy 3-as terminálon az okmányaival az Adó-visszatérítés feliratú pultokhoz kell mennie.

Útvonal Peking - repülőtér

A várost és légi kikötőjét jó húsz kilométer választja el egymástól. Shaudu Shunyi városában található, Pekingtől északkeletre. Korábban a repülőteret keskeny autópálya kötötte össze a várossal. Szerencsére ezek az idők már a múlté. Most egy nagysebességű autópálya épült, amelyet „Repülőtérnek” hívnak. Pekinget köti össze Peking északkeleti külvárosával és a Harmadik körgyűrűvel.

A 2008-as olimpiára több autópályát, valamint egy kisvasút metróvonalat kötöttek össze a fővárosi repülőtérrel. A légi kikötő most utakon érhető el:

• "2 Expressway Airport" (Peking délkeleti csücskéből).
• "Repülőtér-Észak".
• Lithian gyorsforgalmi út (a főváros keleti felől).

A városközpontból taxival negyven perc alatt elérhető a légikikötő, ha fizetős autópályákon halad. Ha drága szállodát foglalt Pekingben, akkor saját transzferbuszt küldenek, hogy elvigye Önt.

Tömegközlekedés

Egy taxiút száz-kétszáz jüanba kerül az utasnak. Ez az ár tartalmazza az utazást az egyik fizetős autópályán. A tarifákat gyakran kifüggesztik az autó ablakára. Érdemes egy mérőórás taxit választani. A szükséges címet hieroglifákkal kell átírni, hogy megmutassa a vezetőnek, hogy nem mindegyik poliglott.

Hogyan lehet eljutni a pekingi repülőtérre tömegközlekedéssel? Természetesen Peking fő nemzetközi repülőterére is indulnak buszjáratok. Ez a legtöbb olcsó módon eljutni Kína fővárosába. Hiszen még egy utazás a gyorsvonaton is öt jüanba kerül. Ezek a buszok tíz-tizenöt percenként közlekednek.

Pekingben a tömegközlekedés nagyon korán beindul. Például az 1-es busz a Cherry Gardenből már 4:40-kor indul a repülőtérre. A késő esti esti fővárosba való eljutás azonban problémás lesz. Az 1-es járat utolsó busza fél 10-kor indul a repülőtérről.

A 3. szám népszerű a turisták körében. Ez a busz ide megy vasútállomás. A 2-es és 3-as terminálról elektromos vonatok érhetők el. Egy út oda 25 jüanba kerül. Ezek a vonatok Sanyuanqiaón keresztül Dongzhimenbe mennek. Ezen a két állomáson át lehet szállni egy teljes értékű metróra.

A repülőterek jövője

2010-ben megkezdődött egy új légi kikötő építése. A tervek szerint kétezertizenkilencre találkozik az első utasokkal. A közeljövőben a főváros és a városközponttól negyven kilométerre délre fekvő Peking Daxing lesz Peking fő repülőtere. Nemzetközi járatok Pekingben marad. A teljes belföldi forgalom pedig az új légikikötőbe kerül.