A világ legnagyobb repülőterei a térképen. Európa legnagyobb repülőtere. Tokiói nemzetközi repülőtér

Egy hosszú szárazföldi utazás még ugyanazon a kontinensen belül is sok erőfeszítést és idegességet igényelhet az utasoktól, ezért egyre többen választanak hosszútáv repülővel. Néha előfordulnak olyan helyzetek, amikor egy repülőgép késik, és az utasok csak a repülőtéri terminálon belül várják a járatukat. Ebben a szakaszban a legkönnyebb felmérni egy személy repülőtéri tartózkodásának kényelmét, a kikapcsolódási, uzsonnázási és a családdal való kapcsolatfelvétel lehetőségét. Egy igazán jól karbantartott repülőteret a kedvező elhelyezkedés, a kiváló kiszolgálás és a világ bármely pontjára repülési lehetőség jellemzi. Az ilyen tulajdonságok jellemzőek egy nagy és kényelmes repülőtéri terminálra; értékelésünkben arra kérjük Önt, hogy ismerkedjen meg a legjobb 10-vel. nagy repülőterek Európa.

Barcelona El Prat nemzetközi repülőtér, Spanyolország

Az évi utasforgalom 39,7 millió fő. A repülőtér nemzetközi státuszú, és Katalónia legnagyobb közlekedési csomópontja. Elhelyezkedés légi kikötő- Barcelonától tíz kilométerre délnyugatra. 2012-ig a legnépszerűbb útvonal El Pratból a Madrid-Barajas repülőtérre vezetett, de a két város közötti gyorsvasút jelentősen csökkentette az utasforgalmat ebben az irányban. 2009 óta további 5,5 ezer m2-es terminált nyitottak a repülőtéri terminál épületében. Három kifutópálya van (egy beton, két aszfalt), hossza 2540 m és 3352 m között változik.Az égi móló központi helyet foglal el olyan légitársaságok számára, mint az Iberia Airlines, a Spanair és az Air Europa, utas- és teherjáratokat éjjel-nappal fogadnak. A repülőtérre a legkönnyebben autóval, vonattal, metróval vagy busszal lehet eljutni.

A Jacdec német statisztikai cég összeállította mérvadó rangsorát a legtöbbről biztonságos légitársaságok a világban 2018-ban. A lista összeállítói...

Gatwick repülőtér, Egyesült Királyság

Az évi utasforgalom 40,3 millió fő. A "Gatwick" nevet először a 13. században említették, és angolból fordítják. a nyelv „kecskefarm” néven. A Gatwick repülőtér polgári repülőtérnek minősül, és Nagy-Britannia fővárosának második legnagyobb repülőtere. Gatwick a legforgalmasabb repülőtér is, mindössze egyetlen kifutópályával. A légi kikötő West Sussexben, Crawley államban található, mindössze 5 km-re északra a városközponttól, 46 km-re Londontól és 40 km-re Brightontól. Kétszáz célállomásra fogad és küld járatokat, évente mintegy 265 ezer le- és felszállással. Charter társaságokat szolgál ki, amelyek nem szállhatnak le a Heathrow-n. Az elmúlt 30 évben a legfontosabb útvonalak az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság közötti járatok voltak, a két ország között létrejött külön megállapodás miatt. Olyan cégek számára, mint a Virgin Atlantic, az EasyJet és a British Airways repülőtér alapvető.

Fiumicino repülőtér, Róma, Olaszország

Az évi utasforgalom 40,5 millió fő. A repülőtér Leonardo da Vinci nevéhez fűződik, és az ország legnagyobb légi csomópontja. Olaszország fővárosától 30 km-re délnyugatra található, a nap 24 órájában üzemel, és négy aszfalt kifutópályával rendelkezik. A repülőtérre a gyorsforgalmi úton vagy a Leonardo Expresszel lehet eljutni. A megnyitóra 1961-ben került sor, azelőtt a legtöbb légi útvonalak Ciampino felé tartottak. Összesen öt ultramodern terminál működik Fiumicino területén, amelyek olyan légitársaságoktól fogadnak járatokat, mint az Air France, Alitalia, KLM, Blue Air, Aeroflot, Ukraine International Airlines, Air Canada, EgyptAir és mások. A repülőtér működése során két terrortámadás történt itt, 1973-ban és 1985-ben (46 ember meghalt, 108-an megsérültek), 1988-ban pedig egy repülőgép-szerencsétlenség (26 utas és a teljes személyzet meghalt).

Az orosz fővárost Moszkvát Vlagyivosztokkal összekötő Transzszibériai Vasút vagy Nagy-Szibériai Út egészen a közelmúltig a megtisztelő címet viselte...

Müncheni repülőtér, Németország

Az évi utasforgalom 41 millió fő. nemzetközi repülőtér Franz Josef Strauss nevét viseli, aki Bajorország miniszterelnöke volt, három 4 km-es kifutópályával (beton), egy helikopterrel rendelkezik, és polgári típusú. Helyszín: Erding és Freising kerületek, Erdinger Moos környéke. A repülőtéri terminál építése azután kezdődött, hogy egy másik München-Riem repülőtér már nem tudott megbirkózni az utasforgalommal. A repülőtér 1992 májusában nyitotta meg kapuit, és ma a második legnagyobb az országban az utazók számát tekintve. A híres Lufthansa légitársaság számára a Flughafen München „Franz Josef Strauß” a bázis. A repülőtér területe 15,5 km2, a járatokat éjjel-nappal fogadják és indulnak. Az épületben két terminál található: az első A, B, C, D és E terminál, és évente 25 millió ember fogadására képes. A legtöbb gyakori járatok a müncheni repülőtérről az Egyesült Királyságba, Franciaországba, Spanyolországba, Hollandiába és Törökországba.

Madrid-Barajas repülőtér, Spanyolország

Az évi utasforgalom 46,8 millió fő. A repülőteret Adolfo Suarezről nevezték el, aki az első miniszterelnök volt a demokrácia kikiáltása után az országban. A légi csomópont Madrid központjától 14 km-re található, amely metróval, vonattal vagy busszal is megközelíthető. A repülőtéri terminál épülete négy terminállal van felszerelve, amelyek közül az egyik területe több mint 760 ezer km2. A terminálok között T1, T2, T3 és T4 jelű élénkzöld buszok közlekednek. A légikikötőben négy aszfalt kifutópálya található, amelyek hossza 3620-4470 m. Az Iberia Airlines számára Barajas központi helyet foglal el. Az Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas olyan óriáscégeknek ad otthont, mint az Aeroflot, az Air Europa, az Aeroméxico, a US Airways, az Air France, a United Airlines, az American Airlines, az Emirates, az Ukraine International Airlines és a Lufthansa. 2008-ban a Kanári-szigetekre tartó repülőgép lezuhant a repülőtéren. A sikertelen leszállás során a fedélzeten tartózkodó 172 ember közül 154-en meghaltak.

A legtöbb ember ablakon szeretne helyet foglalni egy repülőgépen, hogy élvezze a lenti kilátást, beleértve a fel- és leszállási kilátást is...

Amsterdam Schiphol repülőtér, Hollandia

Az évi utasforgalom 58,3 millió fő. A Schiphol az ország fő repülőtere, 17 km-re és 20 perces autóútra található a holland fővárostól. Schiphol 1916-ban nyílt meg. angol nyelv A légi kikötő neve úgy hangzik, mint az amszterdami Schiphol repülőtér. A szállított utasok számát tekintve a repülőtér Európában az ötödik, áruszállításban pedig a harmadik helyen áll a párizsi és a Frankfurt am Main repülőtér után. Schiphol öt kifutópályával rendelkezik nagy repülésés egyet a kicsinek. A repülőtér-rekonstrukciós projekt tartalmazta a hetedik leszállópálya építésére vonatkozó javaslatot. Az egész terminálépület egy nagy terminál, amely több hatalmas váró- és befogadóteremre oszlik. Az olyan légitársaságok számára, mint a Delta Air Lines, a Transavia, a Martinair és a KLM, a repülőtér a bázisuk. Fennállása során az amszterdami Sky Pier több mint 120 díjat nyert, és hétszer választották a világ legjobb repülőterének.

Frankfurt am Main repülőtér, Németország

Az évi utasforgalom 61 millió fő, a repülőtér második neve Rajna-Majna. Németországban a legnagyobbnak tartják, és Európában a negyedik helyen áll a szállított emberek számát tekintve, a teherszállításban pedig az első helyen áll. A Flughafen Frankfurt am Main lett az első ilyen típusú létesítmény, amely automatikusan válogatja a poggyászokat. A légi csomópont ma négy kifutópályával rendelkezik, egy aszfalt és három beton, a kifutópályák hossza 2800-4000 méter. A repülőtéri terminál épületében két terminál található hétköznapi utasokés egy terminál fokozott kényelem VIP-eknek és üzleti osztályon repülőknek. Az egyik terminálról a másikra nagy sebességű egysínű vasút és transzferbusz közlekedik, ingyenes utazással. A városba taxival (a szolgáltatás költsége kb. 40 euró), elektromos vonattal vagy busszal lehet eljutni. A repülőtér olyan légitársaságok csomópontja, mint a Lufthansa Cargo, a Lufthansa CityLine, a Lufthansa, a Condor és az AeroLogic.

A modern profi sport a gazdagok időtöltése. Egyes típusoknál elég csak a jó minőségű egyenruha és cipő, másoknak viszont ezen felül...

Atatürk nemzetközi repülőtér, Türkiye

Az évi utasforgalom 61,3 millió fő. Az İstanbul Atatürk Havalimanı 24 kilométerre található Isztambul központjától, a tengerparton. Márvány-tenger 1980-ban a repülőteret a Török Köztársaság első elnökéről, Mustafa Kemal Atturkról nevezték el. A kiszolgált utasok számát tekintve a repülőtér a harmadik helyen áll Európában, de a közeljövőben a tervek szerint új légkapuk építését kezdik meg, ezt követően pedig az Atatürk repülőteret is bezárják. A légi létesítmény tulajdonosa a török ​​TAV Airports cég, amely 20 év alatt több mint 600 millió dollárt fektetett be a repülőtéri terminál infrastruktúrájába. Légitársaságnak török ​​légitársaság, amelynek nemzeti státusza van, az Atatürk repülőtér a csomópont és a fő. A közelben van egy másik mennyei kikötő, amelyet Sabiha Gechkenről neveztek el.

Párizsi repülőtér – Charles de Gaulle

Az évi utasforgalom 65,8 millió fő. A repülőtér második neve „Roissy - Charles de Gaulle”, 25 km-re található francia főváros. A repülőtér megnyitásának dátuma 1974. március 8. Ma az Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle évente 450 ezer járatot fogad és indít. Az utasforgalom tekintetében a párizsi repülőtér a 2. Európában és a 8. a világon, a teherforgalom tekintetében - Európában a 2. és a világon a 12. helyen áll. Légkapu bennszülöttnek tekintik és központinak tartják a nemzetiséget légitársaságok Air Franciaország, ahol a központja található. Más nagy légitársaságok – az XL Airways France, a FedEx Express és a Delta Air Lines, valamint a Vueling és az easyJet fapados légitársaságok – központja is itt található. A kezelő és üzemeltető cég az Aéroports de Paris. A repülőtérről Párizsba a legegyszerűbb vasúton jutni, egy ilyen utazás költsége 10 euró, egyéb lehetőség busz vagy autó. A repülőtér közelében 30 különböző kategóriájú szálloda található, az ötcsillagostól a költségvetésig.

A természetes olajok nem kevésbé hatásosak, mint bármely modern kozmetikum. Jelenleg még a legújabb kémiai fejlesztések sem...

Heathrow repülőtér, London, Egyesült Királyság

Az évi utasforgalom 75 millió fő. A repülőtér 1929-ben kezdte meg működését, és ma a világ második legforgalmasabb repülőtere, évente mintegy 480 ezer fel- és leszállást bonyolítanak le. A repülőtér 24 km-re található a brit fővárostól, öt utas- és egy teherterminállal rendelkezik, 90 légitársaságot szolgál ki, a Virgin Atlantic Airways központja, brit légitársaság. Lenyűgöző tény: A kifutópálya szigorúan nyugatról keletre történő elhelyezkedése szükségessé teszi, hogy a repülőgépek közvetlenül London felett szálljanak fel és szálljanak fel. Még egy árnyalat - London Heathrow repülőtér híres állandó ködéről és alacsony pozíció NUM - csak 25 méter. Csak két kifutópálya van, mindkettő aszfaltozott, az első hossza 3902 m, a másodiké 3660 m. A reptéren végzett üzemidő alatt 5 ütközött repülőgép, az áldozatok száma összesen 213 fő volt.

Egy hosszú utazás sok erőfeszítést igényel, ezért az emberek egyre inkább a légitársaságok szolgáltatásait veszik igénybe. Az utas gyakran olyan helyzettel szembesül, amikor a gépe késik. Ezután a légitársaság képviselőinek étellel, pihenőszobával és egyéb kényelmi eszközökkel kell ellátniuk az ügyfelet, hogy kényelmesen várhassa a járatát. A jó repülőtér jó elhelyezkedéssel, kényelmes kiszolgálással rendelkezik, és járatokat biztosít ide különböző országokban. A fenti paraméterek jellemzőek a nagy légitársaságokra. Melyikük szerepel ezen a listán, és hol található a világ legnagyobb repülőtere?

A legnagyobb légi csomópontok

A légi közlekedés a nemzetközi személyszállítás szerves része. A nagy távolságok megtétele megvan a maga kihívása. Például hogyan lehet kényelmes és gyors repülést megszervezni az útvonalterv és a menetrend megzavarása nélkül? Az emberek, hogy megóvják magukat számos problémától, egyre gyakrabban választanak olyan nagy légitársaságokat, amelyek jól beváltak. 2011-ben a Nemzetközi Repülőterek Szövetsége bemutatta a legnagyobb repülőterek rangsorát:

1. Hartsfield-Jackson- egy nemzetközi osztályú légi terminál (USA). A légitársaságot a Delta Connection legnagyobb globális központjaként tartják számon. Az első helyen áll az utasforgalom, a fel- és leszállások számában. A Hartsfield-Jackson a világ legnagyobb repülőtereként szerepel.
2. O'Hara- Illinois legnagyobb légi csomópontja; itt helyezkedik el északnyugati régióban Chicago. Ma a légitársaságnak 2 rakományterülete és 4 terminálja van, amelyek utasokat szolgálnak ki.
3. Heathrow- London legnagyobb. Európában vezető helyet foglal el az utasforgalom tekintetében. A légitársaságnak 5 utas- és 1 teherterminálja van.
4. Haneda- Ázsiában vezető japán repülőtér az utasforgalom tekintetében. A nemzetközi légitársaság 3 terminálon keresztül szolgálja ki az ügyfeleket. Különös figyelmet fordítanak itt azokra az emberekre, akik fogyatékosok: számukra speciális liftek épültek az épületben.
5. Los Angeles-i nemzetközi repülőtér szerepel a „Világ legnagyobb repülőterei” megtisztelő listáján. 4 fel-/leszállópályával és 9 utasszolgálati terminállal van felszerelve. Az épület szokatlan formával és látványos világítással rendelkezik.

A világ legnagyobb repülőtere

A nagy légitársaságok egy egész várost képviselnek, ahol több tízezer embert foglalkoztatnak. Az utasterhelés az egyik fő kritérium, amely alapján munkájukat értékelik. A legtöbb nemzetközi repülőtér mindennel fel van szerelve, ami a kiszolgáláshoz szükséges maximális összegetügyfelek. De a „Világ legnagyobb repülőtere” kategóriában az 1. hely a légitársaságé "Al Maktoum". Székhelye Dubai (Egyesült Arab Emírségek). A repterük valóban megvan gigantikus méretű. Kezdetben teherszállításra használták, de 2011-ben megkapta az általános légi közlekedés kiszolgálására alkalmas tanúsítványt, amely Személyszállítás.

Az Al Maktoum projekt értéke 33 milliárd USD volt. Évente 14 millió tonna rakományt és 160 millió utast szállít. A repülőtéri irányítótorony 92 méterrel emelkedik. A légitársaságnak 6 kifutópályája van, amelyeken a legújabb repülőgépek is fogadhatók. A repülőtér területén egy bevásárlóközpont, 3 luxusszálloda, gyönyörű kétszintes villák és 24 emeletes épületek találhatók luxus apartmanokkal.

A legnagyobb orosz repülőterek

A moszkvai repülőtér vezető szerepet tölt be az utasforgalom tekintetében Oroszországban Domodedovo. A légitársaságot 1962-ben alapították, és az első helyen áll a „ Legnagyobb repülőterek Oroszország." Ma Domodedovo elfogad külső és belföldi járatok 72-től különböző légitársaságok; A repülőtér termináljáról Európa, Amerika és Ázsia országaiba indulnak járatok. Oroszország legnagyobb repülőterei a következők is:

• Seremetyevó- a legnagyobb nemzetközi társaság a külföldön üzemeltetett járatok számát tekintve. Évente több mint 14 millió utas repül ki a repülőtérről.
• Vnukovo- Moszkva öt fő repülőterére vonatkozik. Jó fekvésű, utasforgalmat tekintve vezető pozíciót foglal el.
• Jekatyerinburg- nemzetközi repülőtér, amelyen keresztül több mint 30 járat közlekedik orosz légitársaságok. Az utasforgalmat tekintve az 5. helyen áll.

Európa legnagyobb repülőterei

A legnagyobb európai repülőtér elismert Heathrow, amely évente több mint 70 millió utast szolgál ki. A légitársaság Londonban található. A „Legnagyobb európai repülőterek” besorolást szintén a következők vezetik:

• Charles de Gaulle- Párizsban található; évente több mint 61 millió ügyfelet szolgál ki.
• Frankfurt- Évente több mint 57 millió ember halad át a cégen.
• Schiphol- Amszterdamban (Hollandia) található; évente több mint 51 millió ügyfelet szolgál ki.
• Barajas(Spanyolország, Madrid) - évente több mint 45 millió utas halad át a társaságon.

Az Egyesült Államok legnagyobb repülőterei

Az Egyesült Államokban számos légitársaság működik. Közülük a leghíresebbek a legnagyobb munkaadók, és jelentős bevételt termelnek szülővárosuknak. A legnagyobb légi terminálok a légi csomópontok, amelyek évente több mint 10 millió utast szolgálnak ki.

Az Egyesült Államok legnagyobb repülőterei:

• Hartfield-Jackson(Atlanta): Évente több mint 95 millió utast szolgál ki.
• O'Hara(Chicago) - Évente több mint 67 millió ember halad át.
• Los Angeles-i nemzetközi repülőtér- évente mintegy 64 millió ügyfelet szolgál ki.
• Dallas/Fort Worth- évente több mint 58 millió ember megy át.
• John F. Kennedy New Yorkban - évente több mint 49 millió utast szolgál ki.

Törökországban épül a világ legnagyobb repülőtere

Tovább Fekete-tenger partján Isztambulban megkezdődött a munka egy egyedi projekt létrehozásán: Istanbul Grand repülőtér. Ez egy új repülőtéri terminál, amely összeköti a Török Köztársaságot és legközelebbi országok. A repülőtéren 6 leszállópálya lesz, amelyek évente akár 150 millió embert is befogadhatnak. Az épület egyedi dizájnnal és karizmával rendelkezik, hogy méltó dísze legyen az ősi és fenséges Isztambulnak. Az új projekten brit és norvég szakemberek dolgoznak. Az összes csarnok és helyiség területe körülbelül egymillió négyzetméter lesz. Szakértők szerint az Isztambuli Grand Repülőtérnek vezető helyet kell elfoglalnia a rangsorban « A világ legnagyobb repülőtere ».

Ami a fejlődést illeti, napokba, néha hetekbe telt, mire elérte szeretett nagymamáját; Most az óra órákra és percekre számol vissza. És mindez a repülőgépeknek és a fejlett légi kommunikációs hálózatnak köszönhetően. Légi utazás V utóbbi évek kezdett egyre népszerűbb lenni, és egyes repülőtereken az éves utasforgalom eléri a több tízmillió embert. Ez az értékelés a szállított utasok számát tekintve a 10 legnagyobb repülőteret mutatja be.

1 hely. Hutsfield-Jackson Atlanta repülőtér. Egyesült Államok

Az Atlanta repülőtér mindössze 11 km-re található a várostól, és a világon a legtöbb járatot szolgálja ki.
A fuvarozás jelentős része országon belül történik, hiszen Amerikában sokszor sokkal olcsóbban lehet eljutni a célállomásig légi úton, mint szárazföldön.

Hutsfield-Jackson éves utasforgalma 90 millió fő.

2. hely. O'Hare repülőtér, Chicago. Egyesült Államok

A repülőtér Chicagótól 27 km-re északnyugatra található, és 2005-ig. vezető pozíciót foglalt el a fel- és leszállások számában.

Jelenleg évente 80 millió ember halad át a repülőtéren.

3. hely. Heathrow repülőtér, London

A világhírű Heathrow Európa legforgalmasabb repülőtere. És ez annak ellenére, hogy nem túl jó helyen van, mindössze 25 méteres tengerszint feletti magasságban, ezért levesz leszállópályák gyakran eltűnnek a híres londoni ködben.

Évente 70 millió utas veszi igénybe a repülőtér szolgáltatásait.

4. hely. Haneda nemzetközi repülőtér, Tokió. Japán

A tokiói repülőtér (másik neve Haneda) Ázsia legnagyobb utasforgalmát tekintve.

Belföldi járatokra hozták létre, de az elmúlt években meredeken emelkedett a nemzetközi járatok száma.
Ma a repülőtér valamivel kevesebb, mint 70 millió embert szolgál ki.

5. hely. Los Angeles-i nemzetközi repülőtér. Egyesült Államok

A Los Angeles-i nemzetközi repülőtér a legtöbb nagy repülőtér angyalok városa.

9 terminállal rendelkezik, amelyeken évente 60 millió ember halad át.

6. hely. Dallas nemzetközi repülőtér. Egyesült Államok

A repülőtér második neve Fort Worth, mivel a két város között középen található.

Texas legnagyobb repülőterének tartják, és évente 60 millió embert szolgál ki.

7. hely. Charles de Gaulle nemzetközi repülőtér, Párizs. Franciaország

Európa legkényelmesebb dokkolópontjának tartják. Területén kettő vasútállomások, amely összeköti a repülőteret Franciaország bármely városával.

Az éves utasforgalom 60 millió ember.

8. hely. Frankfurt am Main repülőtér. Németország

A frankfurti repülőtér, más néven Rajna-Majna repülőtér Németország legnagyobb repülőtere, évente 52 millió embert szolgál ki.

Kiemelkedik, mert két nagy terminál mellett van egy kicsi is a VIP-ek számára.

9. hely. Hong Kong nemzetközi repülőtér. Kína

Maguk a kínaiak Chek Lap Koknak hívják ezt a repülőteret. 34 km-re található. Hongkongból, és szolgáltatásait évente 48 millióan veszik igénybe.

Többször megkapta a címet legjobb repülőtér a világban.

10. hely. Denveri nemzetközi repülőtér. Egyesült Államok

A denveri repülőtér területét tekintve a legnagyobb az Egyesült Államokban (140 km2), a dubai repülőtér után a második a világon.

Az utasforgalmat tekintve azonban csak a 10. helyen áll, évente 47 millió embert szolgálva ki.

Ki gondolta volna száz évvel ezelőtt légi közlekedés az egyik legnépszerűbb lesz a világon? Ma ennyi több utas inkább repülővel utazik, mert kényelmes, és ami a legfontosabb - gyors út mozgalom. Néha ez az egyetlen módja a távoli országok és a nehezen elérhető régiók közötti kommunikációnak.

A légi közlekedés növekvő népszerűsége miatt a világ legnagyobb repülőterei hangyabolyhoz hasonlítanak, ahol emberek milliói jönnek és mennek. Ennek eredményeként a legnagyobb ilyen közlekedési csomópontokban több tízmillió főre tehető az utasforgalom. Nem nehéz eltévedni az ilyen repülőtereken. Tehát melyik a legnagyobb?

Denveri nemzetközi repülőtér, USA, 47 millió ember. Ez a repülőtér terület szerint a legnagyobb az Egyesült Államokban, 142 négyzetkilométeren terül el. E mutató szerint a második helyen áll a dubaji központ után. Utasforgalma azonban a szerkezet léptéke ellenére is csak a tizedik a világon, évi 47 millió fős mutatójával. A legtöbbet a repülőtér foglalja el nagy terület az USA-ban (142 négyzetkilométer), és a dubai repülőtér után a második legnagyobb a világon. Mértéke ellenére azonban a denveri repülőtér csak a 10. helyen áll az utasforgalom tekintetében. A nagyszabású közlekedési csomópontot 1995-ben helyezték üzembe, megépítése 4,7 milliárd dollárba került. A repülőtér messziről úgy néz ki, mint a sziklás, hófödte hegycsúcsok, így helyi nevezetesség. Az amerikaiak kezdetben belefoglalták a projektbe a repülőtér jövőbeli bővítésének lehetőségét. Kifutópályái örvényeknek tűnnek, amelyek körülveszik az utasterminálokat, és különböző irányokba vannak irányítva. Ezzel csökkenthető a felszállásra váró repülőgépek sora. A repülőtér szokatlan kialakítása még több összeesküvés-elméletet is szült, és maga az építési folyamat is komoly elgondolkodtatót adott. Például a repülőtér fő terminálján Leo Tanguma festő négy festménye található. Ezeknek a műveknek a népirtás elleni emberi küzdelmet kell szimbolizálniuk. Csak néhány részlet a festményekről: a koporsóban fekvő három halott lány, egy döglött leopárd, egy hatalmas gázálarcos katona még mindig kellemetlen meglepetést okozhat az utazóknak. Azok, akik szeretnek mindenben titkokat keresni, azt állítják, hogy ezek a festmények a föld átalakulására, az egységes világkormány létrejöttére és az új világrendre utalnak.

Hongkongi nemzetközi repülőtér, Kína, 48 millió ember. Ez a repülőtér 34 kilométerre található Hongkongtól. Maguk a kínaiak a közlekedési csomópontot Chek Lap Kok-nak nevezik annak a mesterséges szigetnek a neve után, amelyen a repülőtér épült. Ráadásul egy ilyen névvel elkerülhető a félreértés – elvégre ott van a régi hongkongi nemzetközi repülőtér is. A repülőgépek 1998-ban kezdtek felszállni a szigetről, és minden munka 20 milliárd dollárjába került a hatóságoknak. Ma sokan a hongkongi nemzetközi repülőteret tartják a világ legkényelmesebb repülőterének. Az utasterminálokat a lehető legemberbarátabbra tervezték, az elrendezés egyszerű, mindenhol jól látható táblákkal. A három ingaállomás jelenléte gyors és egyszerű mozgást tesz lehetővé a hatalmas épületben. Ezek a létesítmények lehetővé teszik az utasok számára, hogy a check-in csarnoktól a kijáratig az indulási területig és vissza. A kompok 62 km/h sebességgel haladnak. Sőt, ez a fajta szállítás a repülőtéren belül ingyenes az utasok számára.

Frankfurt am Main repülőtér, Németország, 52 millió ember. Németország legnagyobb repülőtere a harmadik legnagyobb Európában és a nyolcadik legnagyobb a világon. Megkülönböztető tulajdonság ez a csomópont az, hogy nem csak két fő hatalmas terminál van (egyébként egy folyosó köti össze egy mozgó szalaggal ill. busz szolgálat), hanem egy speciális terminál is a VIP-ek számára. A frankfurti repülőtér központi helyet foglal el a Lufthansa német nemzeti légitársaságnál. Ez az egyik első hely, ahol elkezdett működni az automatikus poggyászválogató rendszer. A repülőtér négy kifutópályával rendelkezik, és 65 ezer embert szolgál ki.

Charles de Gaulle nemzetközi repülőtér, Franciaország, 60 millió ember. Ez a repülőtér a legkényelmesebb átszállási pont Európában. Közvetlenül a területén két vasútállomás épült, ahonnan az ország bármely városába eljuthatunk. A repülőtér Charles de Gaulle, a második világháború alatti francia felszabadítás vezetője és az Ötödik Köztársaság megalapítója tiszteletére kapta a nevét. A csomópont pedig Párizstól 25 kilométerre északkeletre található, néhány településen belül. Összesen három terminál van. A legrégebbi az 1-es terminál. A 2-es terminál eredetileg az Air France belföldi járatait fogadta volna, de ma már más cégek utasait is fogadja. A harmadik terminált pedig charter járatok és fapados légitársaságok kiszolgálására tervezték. Érdekes módon a repülőtér füves földre épült. Híresek a sok nyulaikról és mezei nyulakról, amelyeket a nap bizonyos szakában akár a repülőgép utasai is láthatnak. A repülőtér dolgozói időnként vadászatra kényszerülnek, hogy megakadályozzák a lakosság kritikus szintre való növekedését.

Dallas nemzetközi repülőtér, USA, 60 millió ember. Ez a repülőtér Texas legnagyobb repülőtere. Második neve Fort Worth, mivel lényegében nem Dallasban van, hanem közte és Fort Worth városa között. A repülőtéren összesen négy terminál és hét kifutópálya található, amelyek mintegy tucat nemzeti légi fuvarozót és több tucat nemzetközi légi fuvarozót szolgálnak ki. A Dallasban működő légitársaságok 135 belföldi és 40 közül választhatnak nemzetközi célpontok. Érdekes módon Dallas és Fort Wells sokáig nem állapodott meg egy közös repülőtér megépítésében. Mindkét városnak megvolt a maga csomópontja, minden lehetséges módon fejlesztve azokat. Csak a szövetségi hatóságok parancsának köszönhetően 1969-ben megkezdődött egy egyenlő távolságra lévő repülőtér építése. Első járatait 1974. január 13-án hajtotta végre; a teljes építkezés 700 millió dollárba került. Abban az időben ez volt a világ legdrágább és legnagyobb repülőtere. Bár ma az egyik legjobb teherszállító repülőtérnek tartják, a fő hangsúly továbbra is az utasszállításon van - a repülőtér csak a 27. a világon a rakományforgalmat tekintve.

Los Angeles-i nemzetközi repülőtér, USA, 60 millió ember. A nemzetközi repülőtérnek van egy érdekessége: kilenc utasterminálja „U” betűk alakjában van elrendezve, ami a „patkó” becenevet kapta. A terminálokhoz pedig speciális buszok és ingajáratok szállítják az utasokat. A repülőtér négy kifutópályával rendelkezik. Észak-Amerikán belüli járatok innen indulnak, latin Amerika, Európa, Ázsia, Közel-Kelet és Óceánia. A repülőtér a United Airlines fő csomópontja.

Haneda nemzetközi repülőtér, Japán, 70 millió ember. Ez a repülőtér Ázsia legnagyobb repülőtere a szállított utasok számát tekintve. Kezdetben kizárólag belföldi járatok számára készült, de ben Utóbbi időben egyre nagyobb mennyiséget vesznek át nemzetközi járatok. Ez volt az oka az ilyen meredek növekedésnek. Maga a repülőtér épülete három szintes. Az alsó normál szerkezet, a második az kerek torony fém kerettel és üvegfalakkal. És a szerkezet teteje lapos korong formájában készül. Távolról egy széles karimájú kalapra emlékeztet. Három terminál szolgálja ki az utasokat. Érdekes módon a fő japán csomópont különös figyelmet fordít a fogyatékkal élő utasokra. Például a fogyatékkal élők számára speciális liftek találhatók a lépcsőknél, mozgólépcsők, valamint székek a regisztrációs pontok közelében. A gyerekeknek elég nagy játszóterek és vásárlási helyek is vannak. A szerkezet átgondoltsága még abban is megmutatkozik, hogy a csecsemős anyák számára külön helyiségek vannak a WC-kben.

Heathrow repülőtér, Anglia, 70 millió ember. Ez a repülőtér a legforgalmasabb Európában. Londontól nyugatra található, és leszállópályái nyugatról keletre irányulnak. Ez azt jelenti, hogy a repülőgépek közvetlenül Anglia fővárosa felett szállnak fel. A repülőtér másik jellemzője, hogy a tengerszinthez képest meglehetősen alacsonyan, mindössze 25 méteres magasságban található. De mivel Londonban gyakran ködös az idő, a kifutópályák egyszerűen elvesznek a pilóták szeme elől. Összesen körülbelül 90 légitársaság működik Heathrow-n, amelyek a várost a világ 170 csomópontjával kötik össze. A repülőtér meglehetősen fejlett infrastruktúrával rendelkezik. Az érkezési csarnokokban pihenőkben tölthetik idejüket a turisták, az imatereken pedig különféle vallású papok dolgoznak. Heathrow-ban éttermek és kávézók, szaunák és fodrászok, valamint World Shopping üzletláncok találhatók. Érdemes megjegyezni, hogy a repülőtér jó közlekedési kapcsolatok Londonnal. Mindössze 15-20 perc alatt gyorsvonattal érik el az utasok a metropoliszt. Valamennyi terminál a londoni metróvonalhoz is kapcsolódik, rendszeresen járnak buszok és természetesen engedéllyel rendelkező taxik is.

O'Hare repülőtér, Chicago, USA, 80 millió ember. A közelmúltban ez a repülőtér volt a vezető a fel- és leszállások számában, de mára elveszítette előnyét. Ennek oka a szövetségi hatóságok korlátozásai voltak, akik igyekeztek csökkenteni a járatok késését. Ma az országban minden hatodik törölt járat itt fordul elő. Chicagóban 4 terminál és 9 csarnok épült, amelyek 186 kijáratot biztosítanak a repülőgépeknek. A hatóságok további több terminál és egy hasonló komplexum építését tervezik a repülőtér nyugati részén. A helyszínt az I-90-hez vagy az Elgin-O'Hare Highway-hez kellene csatlakoztatni, de először a kifutópályákat kellene újrakonfigurálni. A repülőtér Chicagó külvárosában épült 1942-1943 között, különösen a Douglast gyártó üzem számára. És bár az ipari létesítmény a háború vége után elköltözött, a városi hatóságok a repülőtér fejlesztése mellett döntöttek. Sőt, az 1950-es évek elejére világossá vált, hogy a chicagói nemzetközi repülőtér már nem látja el funkcióit. 1955 óta O'Hare ad otthont az elsőnek kereskedelmi járatok 1958-ban pedig nemzetközi terminál épült. A repülőtér csúcsterhelését 1994-ben figyelték meg - ezer járat naponta.

Hartsfield-Jackson repülőtér, Atlanta, USA, 92 millió ember. Ez a csomópont mindössze 11 kilométerre található a várostól. Az atlantai repülőtér a legforgalmasabb a világon. Igaz, járatainak nagy része belföldi, mert Amerikában néha olcsóbb repülővel utazni, mint szárazföldi közlekedéssel. Innen a légitársaságok 260 célállomásra indítanak járatokat, köztük 83 célállomásra 54 országban. Ez azon kevés repülőterek egyike, ahol lehetőség van egyidejű háromszori leszállásra. Területe pedig az egyik legjobb, 5,8 millió négyzetláb területtel. Hongkong és Bangkok után a második. Ez a központ a Delta AirTrain fő csomópontja. A repülőtér története pedig még 1925-ben kezdődött, amikor bérleti szerződést írtak alá az egykori elhagyott versenypályáról. A város egy 116 hektáros területet választott ki, hogy itt repülőteret hozzon létre. Az első repülést itt már 1926-ban postagéppel hajtották végre, és 1928-tól kezdtek repülni Atlantába utasszállító repülőgép. A repülőtér folyamatosan fejlődött, jelenleg is folyik egy 9 milliárd dolláros program, amelynek célja, hogy 2015-re 120 millióra növeljék az utasforgalmat. Összesen hat leszállópálya található, a gigantikus közlekedési csomópont 55 ezer embert szolgál ki.

Az iráni menekült, Mehran Karimi Nasseri 18 évig kénytelen volt a párizsi Charles De Gaulle repülőtéren élni – ellopott iratok miatt nem tudott mást tenni, mint elrepülni és kijutni onnan. Nem kívánná ezt az ellenségének, de Mehran túlélte, és nem csak azért, mert nem volt hova mennie: De Gaulle egy egész város, amelyben minden megtalálható, ami az emberi szükségletekhez kell. Az ELLE összeállította a világ 7 legnagyobb repülőterét.

Szaud-Arábia

Melyik a világ legnagyobb repülőtere? És mi a közös bennük? lett főváros Riga és a King Fahd repülőtér (KFIA), amely a szaúdi Dammam város szélén található? Az a tény, hogy a KFIA kétszer akkora, mint Riga. Természetesen a méretével. A repülőtér 780 négyzetkilométerét katonai célokra használták 2000-ig, és az elmúlt 15 évben. polgári repülés. A KFIA, a világ legnagyobb repülőtere terület szerint, hatszintű terminálokkal büszkélkedhet, köztük a Royal Terminal-lal, amelynek neve mindent elárul – a királyi családot szolgálja ki. Két kilométeres távolságban párhuzamosan elhelyezkedő két kifutó és saját mecset, amely kétezer főt (!) tud fogadni. A reptéri parkolókat ijesztően négyezer autó számára tervezték. A legmeglepőbb azonban az, hogy a KFIA nem fejleszti gigantikus erőforrásait – méretét tekintve a repülőtér zsúfoltsága sok kívánnivalót hagy maga után. És mindez azért, mert kényelmetlen helyen van. A helyzet fokozatosan javul, nő az utasforgalom, de a „King Fahd” mégsem dolgozik teljes kapacitással.

Terület szerint az Egyesült Államok legnagyobb repülőtere ma az utolsó, amely ebben az országban épült. Még csak húsz éves, de már legendák övezik. Ennek oka egy nagyon szokatlan kinézetés a denveri nemzetközi repülőtér tervezése. Először is, az egész terminálját fehér sátrak borítják. Eredetinek tűnik, de nagyon furcsa.

Másodszor, a DIA szimbóluma egy hátborzongató kinézetű ló, vagy inkább egy felnövő kék ló szobra. Az állat szeme éjjel-nappal izzik, keletkezésének története vérfagyasztó. A híres mester, Luis Jimenez dolgozott a szoboron, amelyet a 2000-es évek végén állítottak fel. A munka tizenhárom évig tartott, és tönkre is tette - a szobrászt egy ló lezuhanó teste ölte meg. A szobrot gyermekei fejezték be.

És ez nem az. Szimbólumok és táblák vannak szétszórva a repülőtéren, ami fokozott idegességet vált ki az összeesküvés-elméletekre és miszticizmusra hajlamos polgárok körében. A falakon különböző bőrszínű nőket ábrázoló óriási falfestmények, nácira emlékeztető katonai egyenruhás hátborzongató szörnyeteg és hasonlók láthatók. Vannak furcsa kinézetű táblák is, amelyeken érthetetlen feliratok vannak. Nem meglepő, hogy a legenda a DIA alatt található földalatti város, a világ elitjének szánták, emberek ezrei hisznek makacsul.

Egy repülőtér számára nem a terület területe a legfontosabb. Ez csak a munkateher. Ebben az értelemben a vitathatatlan vezető, furcsa módon, nem a világ valamelyik nagy fővárosában, hanem amerikai város Atlanta. A Hartsfield-Jackson évente 90 millió utast bonyolít le, megelőzve az olyan népszerű repülőtereket, mint a London Heathrow (70 millió) és a Charles de Gaulle ("csak" 60 millió ember). A Hartsfield-Jackson nem túl ismert, mert főként belföldi járatokat szolgál ki, elsősorban az északi és a között déli államok országok. Naponta 250 000 utas, óránként 100 repülőgép – valami hihetetlen. 55 ezren dolgoznak a repülőtéren – el tudod képzelni, ötvenötezer! - Ember. Nos, ami a méretet illeti, Hartsfield-Jackson is rendben van. 2000 hektár tíz park Szocsiban. Vagy Atlanta belvárosának egész területe, ami egyébként nem az Kisváros. Ha még mindig nem tudja elképzelni, akkor egy másik hasonlat. Csak a repülőtéri szolgáltatási területek mérete - üzletek, kávézók, pénzváltó irodákés egyéb dolgok - három Luzsnyiki stadionnak felel meg. Tényleg nem gyenge.

A Capital Kína (illetve Ázsia) legnagyobb repülőtere és a világ „ezüstjének” tulajdonosa - abban az értelemben, hogy a zsúfoltság tekintetében a második az amerikai Atlantában található versenytársa mögött.

80 millió ember repül ki-be innen és innen. Fennállásának 60 éve alatt Pekinget már háromszor rekonstruálták, utoljára, ahogy sejthető, a pekingi olimpiára, 7 évvel ezelőtt. A reptérről mindenképpen érdemes tudni, hogy az itteni boltokban az árak lényegében megegyeznek a rajta kívüli árakkal. Egy centtel (jüan) sem magasabb. Ez szép.

A kínai fővárosban egyébként most egy másik repülőtér, a világ legnagyobb repülőterévé ígérkező Daxing építése is megkezdődött. 130 millió utas befogadására lesz kész! A költségvetés 80 milliárd dollár, az építész Zaha Hadid - általában 2020-ra valami grandiózus dolog nő Pekingben.

Az Emirátusok valóságos tündérmese a húsban, és ez vonatkozik a repülőtérre is. Alig fél évszázaddal ezelőtt a dubaji repülőtér még alig tudott egy gépet befogadni, most azonban óránként körülbelül 70 millió utas és 30 járat halad át rajta. Hatalmas terület, négy szálloda, uszodák, gyógyfürdők, ingyenes babakocsik és elektromos autók, ingyenes zuhanyzók - ugye ez a fogyasztói paradicsom!

Ne feledje, hogy érkezéskor minden utasnak retinavizsgálatot kell végeznie. Ez a törvény. És tovább. Dubai repülőtér a National Geographic csatornán sugárzott dokumentumfilm sorozat „hőse” lett. Idén elkezdődött a harmadik évad. Biztosan lenyűgöző látvány.

Nagy-Britannia

Ha Peking Ázsia legelérhetőbb városa, akkor a Heathrow a bajnok európai léptékben. A leggyakrabban innen induló járatok azonban nem Rómába, Párizsba vagy Berlinbe indulnak, hanem a tengerentúlról New Yorkba. Heathrow területén minden tökéletesen el van rendezve - sok üzlet, saját kápolna, a világ szinte minden vallásának papjai. Gondolnak a kisebb testvérekre is: a reptéren közlekedő hivatali autók hangszórókkal vannak felszerelve, amelyek madárhívások felvételeit játsszák le. Hogy elriasszák a madarakat, ne adj Isten, hogy bejussanak valamelyik utasszállító repülőgép turbinájába.

A Heathrow hosszú múltja, brit lengyelsége és a várakozók számára kitűnő kiszolgálása ellenére néhány évvel ezelőtt - a rendszeres járatok késése miatt - megkapta a világ legrosszabbja címet.

A francia főváros északkeleti külvárosában található De Gaulle léptékében feltűnő – területe 3,2 hektár. Összehasonlításképpen a dubai repülőtér 2,9 hektáros területen terül el. A forgalmi kapacitást tekintve a repülőtér a Los Angeles-i és Tokiói csomópontok közé tartozik – évente 60 millió utas. De Gaulle-t nagyon szeretik a nyulak, a rocksztárok és a filmesek. A hosszúfülű állatok a reptér mezőin bolyonganak a fűtől vonzva, ahonnan a személyzet folyamatosan üldözi őket. Ami a rockereket és a filmes személyiségeket illeti, ezen a repülőtéren forgatta a U2 a híres Beautiful Day videóját, Brett Ratner rendező pedig a Rush Hour című filmje jeleneteinek egy részét. Ezek a tények azonban kimerítik De Gaulle kulturális potenciálját: az elmúlt tíz évben ötször volt itt nagy horderejű botrány csoportos poggyászlopások leleplezésével, amelyekben összesen 80 poggyászkezelő vett részt. Ennyit Franciaországról. Mindez azonban nem akadályozta meg, hogy Mehran Karimi Nasseri iráni menekült 18 évig De Gaulle-ban éljen, ugyanis ellopták az iratait. Ez a történet képezte Steven Spielberg "The Terminal" című filmjének alapját.