A legjobb légitársaságok Oroszországban. A Forbes magazin összeállította az orosz légitársaságok értékelését – az S7 az élen

A Forbes tekintélyes pénzügyi és gazdasági magazin összeállította és kiadta a sajátját. Az ülőhelyek elosztása az ár / minőség elvén alapul. Az első helyet az S7 márka, a másodikat az Aeroflot, a harmadikat a Pobeda szerezte meg.

A kiadvány készítői most először vállalkoztak ilyen minősítés összeállítására, ezért minden lehetséges körültekintéssel hozzáláttak a kérdéshez. A szakértők több hónapig tanulmányozzák az "orosz eget", elemezték az árakat, rögzítik a hazai légitársaságok pontosságát. Ez a megközelítés tette lehetővé, hogy az olvasók teljesen objektív értékelést kapjanak az ár/minőség arány tekintetében.

Mi történt?

1. Az "Aviaport" ügynökség szakértői a " titkos utasok". Több mint 80 különböző járatot hajtottak végre, amelyek során a légitársaságok szolgáltatását értékelték az utazás minden szakaszában - a jegyvásárlástól a megérkezésig. végpont. Ezenkívül figyelembe vették a paramétert - a pontosságot (a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség hivatalos statisztikáiból).
   A légitársaság szolgáltatásainak minőségét 0-tól 50 pontig értékelték.
2. Az Aviasales 2016-ban 11 hónapon keresztül elemezte a légitársaságok árpolitikáját, mintegy 500 úti célt követve, és levezette az egyes útvonalak átlagos számláját. A Forbes elemzői 0 és 50 pont között hasonlították össze a különböző fuvarozók és a hozzárendelt cégek árfolyamait (minél alacsonyabbak az árak, annál magasabb a pontszám). Az „ár” paraméter átlagos pontszáma hozzáadásra került a végső értékeléshez.
3. Végül a pontszámok összesítésével összeállították az orosz légitársaságok ár/minőség arány szerinti értékelését.

Mit mutatott ki a tanulmány?

Az Aeroflottal való utazás nem olyan drága, mint amilyennek első pillantásra tűnik. A legnagyobb hazai légitársaság prémium osztályként pozicionálja magát, de gyakran kínál jó kedvezményekés érdekes árak.

Most az Aeroflotnak van egy igazi és komoly versenytársa - az S7 Airlines. Hasonló szolgáltatással a Sibir általában alacsonyabb árakat kínál.

A "győzelem" nem olyan rossz, mint ahogy az orosz hírekben és blogger cikkekben bemutatják. Igazából ezt bizonyítja a fapados légitársaság gyorsan növekvő utasforgalma is. A repülőjegyek árai pedig valóban olcsóbbak, ami kétségtelenül vonzza a belföldi utazókat.

Az orosz légitársaságok besorolásának három vezetője a Forbes szerint

S7 légitársaság

• Létrehozás éve: 1992
• Vezető: Vladimir Obedkov
• Utasok száma: 8,9 millió (2016. január-november)
• Alap repülőterek: Tolmachevo (Novoszibirszk), Domodedovo (Moszkva)

A légitársaság kreativitásáról és az innovációra való összpontosításáról híres. Az ország egyik legfiatalabb légiflottájával rendelkezik. 2017-ben a márka lesz az Airbus A321neo és a Boeing 737MAX első oroszországi üzemeltetője. A Transaero csődje után magabiztosan tartja a második helyet az utasok számát tekintve.

Aeroflot

• Létrehozás éve: 1923
• Vezető: Vitalij Saveljev
• Utasok száma: 26,6 millió (2016. január-november)
• Bázis repülőtér: Seremetyevó (Moszkva)

A legnagyobb orosz fuvarozó továbbra is a piacvezetők között van. Erős és olykor monopolisztikus helyzete ellenére meglehetősen rugalmas tarifákat kínál, és készen áll a lakosság minden szegmensének kiszolgálására.

"Győzelem"

• Létrehozás éve: 2014
• Vezető: Andrej Kalmikov
• Utasok száma: 4 millió (2016. január-november)
• Alap repülőtér: Vnukovo (Moszkva)

Az egyetlen hazai fapados Ebben a pillanatban. Talán ha az utasok választhatnának ebben a szegmensben, a légitársaság nem lenne olyan előkelő a rangsorban. Vagy megemelte a szolgáltatás színvonalát, hogy ne támadják meg olyan gyakran az újságírók és a bloggerek.

Más orosz légitársaságok a Forbes-rangsorban

"Oroszország"

• 36 - minőség
• 29 - árak
• 65 - összpontszám

• 35 - minőség
• 29 - árak
• 64 - összpontszám

« Ural Airlines»

• 26 - minőség
• 34 - árak
• 60 - összpontszám

• 29 - minőség
• 29 - árak
• 58 - összpontszám

"Jakutia"

• 26 - minőség
• 29 - árak
• 55 - összpontszám

• 24 - minőség
• 30 - árak
• 54 - összpontszám

• 25 - minőség
• 28 - árak
• 53 - összpontszám

• 26 - minőség
• 27 - árak
• 53 - összpontszám

• 28 - minőség
• 22 - árak
• 50 - összpontszám

A légi közlekedés biztonsága az egyik legfontosabb tényező. A légi fuvarozó megbízhatóságát az határozza meg, hogy nem történt-e baleset utóbbi évek, utasforgalom, EASA (Európai Repülésbiztonsági Ügynökség) minősítés és tagság nemzetközi szervezetek IOSA és ICAO. Tavaly a hazai Transaero légi fuvarozó bekerült a világ 20 legjobb légiközlekedési vezetőjébe a megbízhatóság és a biztonság tekintetében, és az első helyet foglalta el az orosz minősítésben. 2015 októberében azonban a cég csőd miatt beszüntette a működését. Emiatt a Transaero nem szerepel a TOP-10-ben.

10 Oroszország 25 repülőgép

Oroszország" ( ROSSIYA légitársaság) - a hazai légi fuvarozó nyitja a legjobban az első tízet biztonságos légitársaságok hazánkban tavaly év végén. A Rossiya az Aeroflot cégcsoport része. 2014-ben a Rossiya az ötödik helyet foglalta el a legnagyobb orosz légitársaságok rangsorában. 2013-ban a Wings of Russia ceremónián elnyerte a regionális célállomások legjobb utasszállítója díjat. A flotta mérete 25 repülőgépből áll. A repülőgépek átlagéletkora 13 év.

9 északi szél 20 repülőgép
Északi szél" ( Nordwind Airlines) – charter légitársaság, amelyet a legnagyobb utazásszervező PegasTouristik hozta létre. Az üdülő országokba irányuló járatok végrehajtásával foglalkozik. 2013-ban bekerült a 10 legjobb orosz légitársaság közé. A Nordwind Airlines biztonság és megbízhatóság tekintetében nem jutott be a világranglistán a legjobb 100 közé, de a hazai rangsorban sikerült megőriznie pozícióját az első tízben. A légi flotta 20 repülőgépből áll. A légi közlekedés átlagéletkora 14,1 év.

8 Orenburg Airlines 19 repülőgép

Az Orenburg Airlines (ORENAIR Airlines) az Aeroflot leányvállalata. 2013 végén a légi fuvarozó megkapta a „Charter utasszállító”, „Az év légitársasága – utasszimpátia” 1. helyezést, „Az év légitársasága – utasszállító” díjat. belföldi légitársaságok"- 3. hely. A légiflotta 19 Boening 737-800 és Boening 777-200 típusú repülőgépből áll. A közlekedés átlagéletkora 10,8 év.

7 Red Wings 11 repülőgép

A Red Wings Airlines az egyetlen belföldi légitársaság, amely repülőgépeket üzemeltet Orosz termelés. A légiflotta modern 6 darab Tu-204-es repülőgépet foglal magában, amelyeket az A.N. üzemben fejlesztettek ki. Tupolev és 5 ilyen nevű repülőgép Sukhoi Superjet 100, amelyet a Yu.A. Gagarin. Átlagos életkor légi közlekedés 6,6 év.

6 Yamal 26 repülőgép

A Yamal Aviation Transport Company (YAMAL Airlines) a Jamal-nyenyecek fő légi fuvarozója autonóm régióÉs Tyumen régió. A YAMAL Airlines 2013-ban megkapta az IATA (Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség) tanúsítványát, megerősítve a repülések megbízhatóságát és biztonságát. 2014-ben a cég három díjat nyert: „Az év legjobb légitársasága – belföldi utasszállító”, „az év légitársasága – helikopter üzemeltetője” és „regionális útvonalakon a legjobb utasszállító”. A légitársaság nem jutott be a világbiztonsági osztály első százába, de a 6. helyet szerezte meg Orosz rangsor. A flotta 26 repülőgépből áll, amelyek átlagéletkora 13,7 év.

5 Globe 13 repülőgép

A Globus az egyik legfiatalabb légitársaság, amely a Sibir (S7 Airlines) hajók alapján alakult. A társaság különös hangsúlyt fektet a repülés biztonságára és megbízhatóságára. Ennek érdekében a biztonsági rendszert rendszeresen tesztelik és folyamatosan fejlesztik. A Globus számos utazási irodával működik együtt. Járatok indulása turista útvonalak- a légi fuvarozó fő tevékenysége. A Globus flottája S7 Airlines repülőgépekből áll, és 13 Boeing 737-800 típusú repülőgépből áll. A repülőgépek átlagéletkora 8,9 év.

4 UTair 68-as repülőgép

Az UTair (UTair) az egyik legnagyobb orosz légitársaság, amely az utasforgalmat tekintve az öt legnagyobb légitársaság egyike. Bár az UTair nem került be a világ 100 legbiztonságosabb légitársasága közé, az országos értékelésben a megtisztelő negyedik helyet szerezte meg. Az UTair 2014-ben elnyerte a legjobb utasszállító regionális útvonalakon jelölést. A repülőszemélyzet rendszeresen vesz részt továbbképzéseken. A flotta 68 repülőgépből és 145 helikopterből áll. A közlekedés átlagéletkora 11,8 év.

3 Siberia Airlines 58 repülőgép

A Siberia Airlines (S7 Airlines) egyike a három legnagyobb és legbiztonságosabb légitársaságnak Oroszországban 2015-ben. Az S7 Airlines számos versenyt nyert. 2015-ben a légi fuvarozó megkapta a National Geographic Traveller Awards 2015 díját, és elnyerte a legjobb orosz légitársaság jelölést. A világ légi fuvarozói közül a Szibéria a 94. helyet szerezte meg a biztonsági és megbízhatósági értékelésben. A légi flotta Airbusokat és Boeingeket tartalmaz, amelyek összlétszáma 58 darab. Átlagos kifejezés légi szállítási szolgáltatások - 9 év.

2 Ural Airlines 35 típusú repülőgép

Ural Airlines ( Ural Airlines) az egyik vezető orosz légitársaság a megbízhatóság és a biztonság tekintetében. 2014-ben az Ural Airlines háromszoros díjat kapott az „Év legjobb légitársasága – belföldi légitársaságok utasszállítója”, „Az év legjobb nemzetközi légitársasága” jelölésekben. menetrend szerinti légitársaságok” és „Légitársaság az év - vezetője az e-kereskedelem területén. Hangerő szerint személyforgalom a cég a 6. helyet szerezte meg az orosz légifuvarozók között. A repülőgép-flotta átlagos élettartama 12,5 év. A flotta mérete jelenleg 35 légi egység. Az Ural Airlines rendelkezik egy edzőteremmel, amelyet a repülőszemélyzet képzésére terveztek. Itt egyéni programok szerint képezik ki a pilótákat, fejlesztik szakmai készségeiket, hogy fejlődjenek biztonságos repülések. A légitársaság tulajdonában lévő edzőterem az egyetlen Oroszországban. Csak a legjobb légitársaságok, mint például az Emirates, a Lufthanza és mások rendelkeznek ilyen felszereléssel a világon.

1 db Aeroflot 167-es repülőgép

Az Aeroflot (Aeroflot) az első helyen áll a biztonság és a megbízhatóság tekintetében az orosz légi fuvarozók között. 2015 végén a Jacdec független német ügynökség világranglistáján repülésbiztonsági szempontból a 35. helyet szerezte meg. Az Aeroflotot is többször elismerték a legjobb légitársaságnak. Kelet-Európa. A flotta 167 repülőgépből áll. Ez az egyik legfiatalabb légi park Európában és a világon. A repülőgépek átlagéletkora 4,5 év.

A légitársaság kiválasztásakor mindenki figyelembe vesz bizonyos tulajdonságokat, például a jegy árát, a kabin kényelmét vagy az üzleti osztály elérhetőségét, a fedélzeten lévő ételek minőségét stb. Melyik légitársaság a legjobb vagy a legrosszabb, melyiket válasszam Szocsiba vagy Anapába tartó járatra?

Top 9

Minden információ a folyó 2018-as évre vonatkozik.

1. North Wind vagy Nordwind Airlines

A North Wind nevű légitársaság az utolsó sorból indul. 2017-ben 3,5 millió utas vette igénybe a légitársaság szolgáltatásait, ami 95%-kal haladta meg a 2016-os statisztikát.

2015 óta független légitársaság. Az alacsony árak miatt keresett. 2017-ben az utasok száma 3,5 millió fő volt, ez a szám kétharmadával haladja meg a 2016-os számot.

1. földgolyó

Az S7 csoport része, és a jól ismert repülési óriás, a Siberia leányvállalata. 2017-ben a légitársaság a lista második legjobbja lett, ami jelentősen növelte az utasok számát. 2017-ben 4 millió utas használta a Globust, ami 21%-kal magasabb a tavalyi évhez képest.

1. Győzelem

Elégedett a fiatal légitársasággal, amely két éve jelent meg. Az alacsony jegyárak miatt keresett. De a cégnek számos követelése is van:

• a weboldalon feltüntetett ár nem egyezik a repülőtéri jegypénztári árral;
• repülési késések;
• több jegyet adnak el, mint helyet.

2017-ben 4,3 millió utas repült ezzel a légitársasággal.

Egy népszerű cég Oroszországban, a legtöbb ember hajlamos az alacsony árak és a kényelmes repülés miatt. 2017-ben 7,5 millióan vették igénybe az Ural Airlines szolgáltatásait.

Ez a cég a világstatisztikák szerint nagy helikopterflottával rendelkezik. 2014-ben lezuhant, de 2017-re visszatért a normál kerékvágásba, és 6,8 millió utast szállított, ami 10%-kal haladja meg a 2016-os besorolást.

1. Oroszország

Szerepel az Aeroflot leányvállalatainak listáján. 2017-ben 10,6 millió embert szállított, ami lenyűgöző növekedést mutat. 2016-hoz képest 48%-kal nőtt az utasok száma. az emberek választanak ezt a légitársaságot a költségvetési költségek miatt.

1. S7 légitársaság vagy Szibéria

Nemcsak Oroszországban szállít embereket, hanem befelé is külföldi országok ami népszerűbbé teszi. Költségkímélő is, és az utasok nagyra értékelik a szolgáltatás minőségéért, amely mindig a csúcson van. 2017-ben 9,3 millióan vették igénybe a szolgáltatásokat.

A legtöbb régi légitársaság Oroszországban a szállítás már 1923-ban megkezdődött. A legbiztonságosabb légitársaságot választották, mivel nem történt komolyabb baleset. 2017-ben több mint 32 millió embert szállítottak. Néhány évvel ezelőtt 4 csillagot kapott minden tulajdonságáért.

Nézd meg a videót legjobb légitársaság Kelet-Európa

A legjobb légitársaságok a biztonság érdekében (Top 5)

1. földgolyó

Fiatal cég a repülés biztonságára és kényelmére alapozva. A biztonsági rendszert rendszeresen tesztelik, és igyekszik fejleszteni és jobbá tenni. A repülőgépek újak, legfeljebb 9 évesek.

Az utasok számát tekintve az első 5 legjobb közé tartozik. A gépeket minden évben átvizsgálják, a legénység pedig teljes továbbképzésen vesz részt. 2014-ben a társaság elnyerte a "Legjobb utastolmács a regionális útvonalakon" díjat. A repülőgép kora nem haladja meg a 11 évet.

1. S7 vagy Szibéria

Az S7 biztonsági szempontból a 94. helyet szerezte meg a világ légitársaságainak élén. 2016-2017 között nem volt jelentős légi balesetek ami emberek halálát okozná. Gyakran nyer versenyeket. A repülőgépek rendszeres ellenőrzése és a személyzet készségeinek fejlesztése nem hiábavaló. A gépek 9 évesek.

1. Ural Airlines

Szerepel az oroszországi vezető biztonsági cégek listáján. Tornateremmel rendelkezik a pilóták egyéni programok szerinti képzésére és minősítésére. A csarnok az egyetlen Oroszországban, és csak világcégek rendelkeznek vele. A légitársaság 20 díjat kapott erőfeszítéseiért, a szállított emberek számáért és a nullához közeli minimális légibalesetek számáért. 13 évnél nem régebbi repülőgép.

Az 1. helyen pedig az Aeroflot. Oroszország legbiztonságosabb vállalata, bekerült a világ 100 legbiztonságosabb vállalata közé, és a harmincötödik helyen végzett. A repülőgépeket öt év szolgálat után leállítják, ezek a legújabb repülőgépek Oroszországban. A személyzet rendszeres továbbképzésen vesz részt, a repülőgép pedig teljes alkalmassági teszten esik át.

A legjobb 3 charter légitársaság

A légitársaság nemzetközi fuvarozó státusszal rendelkezik. Indulás Moszkvából, a Seremetyevói repülőtérről történik. Az emberek elégedetlenek az indulási jegyek árával, mivel az túl magas. Korábban gyakran 3-5 órát késtek a járatok, ami rányomta a bélyegét, az Aeroflot, mint charter társaság szolgáltatásait nem gyakran veszik igénybe az emberek.

1. Orenair

Gyakrabban használják azok, akik Afrikába, Ázsiába, ill Nyugat-Európa. Alacsony árak, a kényelmes repülők nem hagyják közömbösen az embereket. Ritkán közlekednek charter járatok Oroszország városaiban.

Ez a charterjáratok legköltségvetésesebb társasága. A repülőgépek megbízhatónak bizonyultak, mivel rendszeresen tesztelik őket. A vásárlók elégedetlenek amiatt, hogy nagyon gyakran figyelmeztetés nélkül cserélnek repülőt, és amikor üzleti osztályon vesznek jegyet, az ember a turista osztályon köt ki.

Melyik légitársaság a legjobb repüléshez?

A légitársaság kiválasztásakor az emberek megnézik a leírását, majd választanak. Mindenki kényelmesen és biztonságosan szeretne repülni, miközben nem túlzott árat költ egy jegyért.

A Krímbe látogatók kedvenc légitársaságai az Aeroflot és az Ural Airlines. A kényelem és a biztonság szempontjából a költségek 9 és 13 ezer rubel között változnak egy Moszkvából induló egyirányú jegy esetében. Jó kiszolgálás, friss ételek és finom italok a fedélzeten.

Az emberek szerint a Szocsiba tartó járathoz használja az S7 vagy Oroszország szolgáltatásait. A jegyek ára takarékos, ami vonzza azokat az embereket, akik nyaralni repülnek Szocsiba. Barátságos személyzet a fedélzeten, átlagos ízű ételek, de az új, kényelmes repülők vonzzák az embereket.

Anapához

Az emberek hajlamosak az Aeroflotra és az UTairre. Az UTairnél alacsony jegyárak vannak, amelyek még az Aeroflotnál is kevesebbe kerülnek. Az új gépek miatt választanak, amelyeket 5-7 évente frissítenek. Emellett az emberek szeretik az ételek minőségét az Aeroflot fedélzetén, a személyzetet, amely még az is vészhelyzetek nyugodt marad.

Moszkvába

Minden orosz légitársaság Moszkvába repül, így a választás az emberek preferenciáitól függ. Az Aeroflotot és az S7-et gyakrabban választják a jegyek alacsony költsége miatt, Oroszország bármely részéről legfeljebb 8-9 órát vesz igénybe Moszkvába való repülés, ami kényelmes.

S7 vagy Ural Airlines

A statisztikák alapján látható, hogy a többség az S7 légitársaság felé hajlik. Az emberek szeretik a kabinok kényelmét, a barátságos személyzetet, a friss ételeket és a pilóták legénységét, akik bármilyen vészhelyzetet kezelnek.

Ezenkívül az S7 kényelmes légitársaság Oroszországon belüli járatok számára. Az alacsony jegyárak vonzzák az embereket, ami évente 10-20%-kal növeli az utasok számát.

A legrosszabb légitársaságok Oroszországban

A cég, bár a legjobbak listáját vezeti, a legrosszabbak élére is bekerült, ugyanis váratlanul megemelte a járatok árait, ami megzavarta az embereket és aláásta a légitársaságról alkotott véleményüket. A kényelemre és a biztonságra nem lehet panasz.

1. S7 légitársaságok

A céget nagyra értékelik a kényelméért, de az emberek gyakran panaszkodni kezdtek a járatok késése, a rossz fedélzeti szolgáltatás és a túlárazás miatt, mert ma már a járatok egyenletesek. közeli város elütheti a zsebét.

1. Oroszország

A cég felkerült a legjobbak és a legrosszabb listára is, ami kettős véleményhez vezet. Jobb a légitársaság igénybevétele, ha Oroszország körül szeretne repülni, hosszú repülésekre nem alkalmas a kényelmetlen kabinok miatt.

1. Utair

A légitársaságot megbecsülik olcsó árak a jegyeken, de az emberek gyakran elégedetlenek a járatok késésével, a gépen lévő ételek minőségével és a gép kényelmetlen utasterével.

1. Jakutia

A légitársaság minden mércével mérve 2 csillagot kapott, de minden évben igyekszik fejlődni és jobbá válni, hogy nagy keresletre tegyen szert. 2016-hoz képest csökkent a járatkésések száma, képzettebb lett a személyzet.

Az emberek véleménye a cégről jóra és rosszra oszlik. Vannak, akik ezt nem bírják, és elvileg nem veszik igénybe a szolgáltatásokat, ezért gyakran túlfizetnek más cégeknél. Mások elégedettek és készek az Ural vonalak szolgáltatásainak igénybevételére. A mínuszok közül: repülési késések, valamint nem teljes biztonság.

1. Jamal

Gyakori járatkésések kényelmetlen szalonok, a szolgáltatás szinte teljes hiánya a fedélzeten, a repülőjegyek felfújt árai – mindez egy kellemetlen értékelés első sorába küldi ezt a légitársaságot.

Az egész cikkből az a következtetés adódik, hogy a legjobb légitársaság az Aeroflot, amely több szempontból is bevált. Hosszú pályafutása során több mint 20 millió repülést hajtottak végre, mert az első repülést még 1923-ban hajtották végre. De minden embernek megvannak a saját preferenciái, és valaki számára a legrosszabb lesz a legjobb.

Ma sok orosz inkább repülővel utazik. Természetesen az ilyen típusú közlekedési eszközökre drágábbak a jegyek, mint például az azonos vonatokra, de légi úton is sokkal gyorsabban el lehet jutni a célba. Természetesen a repülõ emberek sem gondolnak utoljára a biztonságukra. Az orosz légitársaságok listája ma meglehetősen széles, és legtöbbjük szerencsére megbízhatónak tekinthető ebben a tekintetben.

Egy kis történelem

Sokan emlékeznek arra, hogy a Szovjetunió idején csak egy cég, az Aeroflot szállított utasokat légi úton. 1921-ben alapították. Kezdetben a "Deruluft" nevet kapta. 1923-ban a céget Dobrolet névre keresztelték. Az "Aeroflot" nevet a civil kapta légi flotta RSFSR 1932-ben

Új cégek

Sajnos a múlt század 90-es éveiben az egyetlen orosz légitársaság megszűnt, több kisebbre felbomlott. Ma ismét az Aeroflot repülőgépei repülnek Oroszország és a világ más országainak légterében. Mára azonban messze nem az egyetlen fuvarozó hazánkban. magában foglalja az Aeroflottal versenyezni képes óriásokat és a kis chartercégeket is.

A szolgáltató biztonsági kiválasztási kritériumai

Balesetek nem gyakran történnek, de általában nagy tragédiával végződnek, sok emberáldozattal. Ezért a légitársaság kiválasztását természetesen teljes felelősséggel kell megközelíteni. Mielőtt bármilyen járatra jegyet vásárolna, meg kell győződnie arról, hogy a fuvarozó képes gondoskodni a repülés biztonságáról. Ezt nagyon egyszerűen meg lehet tenni.

1999 óta az Orosz Szövetségi Légiközlekedési Szolgálat megbízásából országunkban működik a polgári közlekedés biztonságát ellenőrző program. Ennek keretén belül minden berepülő hajó légtér Oroszország, legyen az külföldi vagy belföldi, az ország bármely repülőterén ellenőrizhető, hogy megfelel-e a biztonsági előírásoknak. Az elvégzett ellenőrzések alapján összeállítják a fuvarozó cégek biztonsági minősítését. Áttekintése után dönthet többek között arról, hogy érdemes-e igénybe venni egy adott cég szolgáltatásait.

A legnagyobb orosz fuvarozók

Milyen óriásokat tartalmaz az orosz légitársaságok listája? A biztonságos hordozók besorolása kissé alacsonyabban kerül az olvasó figyelmébe. A szállított utasok számát és méretét tekintve a legnagyobb hazai légitársaságok listája a következő:

Aeroflot. Ez a fuvarozó, bár már nem az egyetlen, jelenleg vezeti a legnagyobb flottával rendelkező orosz légitársaságok listáját. Ez utóbbi jelenleg 106 modern gépből áll. Ez a cég az állam tulajdonában van.

S7-Airlines (Szibéria). Ez a cég jelenleg vezető szerepet tölt be a belföldi fuvarozásban. Ennek a fuvarozónak 42 repülőgépe van a flottájában. A társaság 80 útvonalon üzemeltet járatokat, ebből csak 26 külföldi.

"Oroszország". Ez a cég is az állam tulajdonában van. Repüléseinek nagy részét repülőgépei hajtják végre a volt FÁK országaiba és oda Távol-Kelet. Azonban repülj repülőgép Rossiya cég és Európai országok. A fuvarozó flottája 30 repülőgépből áll.

Utair. Ez a cég 30 gépet is birtokol. Fő jellemzője a jelenlét, beleértve a helikopterflottát is. Ez a szolgáltató egyidejűleg a 4. és az 5. helyet foglalja el az értékelésben.

Ezt a listát az OrenAir (Orenburg és Orsk) légitársaság is kiegészítheti. Ez a cég főként charter járatokkal foglalkozik. Flottájában 29 repülőgép található.

A legbiztonságosabb légitársaságok értékelése Oroszországban

Az alábbiakban, csökkenő sorrendben, bemutatjuk azoknak az orosz légitársaságoknak a listáját, amelyek (a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség 2015-ös minősítése szerint) a legbiztonságosabbak:

Ural Airlines. Bár ez a cég nem szerepelt a 7 legnagyobb listáján, ma a legbiztonságosabbak rangsorát vezeti. A légi fuvarozó teljes fennállása alatt mindössze 3 incidens történt repülőgépekkel. És mindannyian megúszták áldozatok nélkül.

S7 légitársaság. Ennek a szolgáltatónak a számláján a megnyitás óta 3 súlyos balesetek. 2001-ben a Szibériai társaság Tu-154-es repülőgépét ukránok lőtték le a Fekete-tenger felett. Ebben az esetben 178 ember halt meg. Egy másik baleset történt a "Tu-154" márkájú S7 Airlines légitársasággal (51 fő). A következő balesetben 125 utas halt meg (A310). A mai napig ez a fuvarozó az egyik legmegbízhatóbb biztonsági szempontból Európában.

Aeroflot. Ennek a cégnek négy katasztrófája van. A leghíresebb 1994-ben játszódik. A pilóta 15 éves fiát ültette az élre. A tinédzser tudatlanságból megnyomta az egyik kart, aminek következtében az autopilot kikapcsolt. A gépet nem lehetett vízszintbe állítani, ezért merült. A balesetben 75 ember halt meg.

Az orosz légitársaságok listája a biztonság szempontjából természetesen folytatható. Alapvetően a megfelelés ellenőrzése jogalanyok részt vesz légi szállítás, ma végzik elég komolyan. Biztonsági szempontból azonban jelenleg a fent felsorolt ​​cégek számítanak a legjobbnak.

A legrégebbi repülőgéppel rendelkező cégek minősítése

A flotta átlagos életkora az Orosz Föderációban 2016-ban 12 év. A legrégebbi repülőgépekkel rendelkező orosz légitársaságok listája így néz ki:

"Kagalymavia" - 17,1 év.

"Északi szél" - 14 év.

"Nord-Avia" - 14.

"Yamal" - 13,7 év.

Ural Airlines - 12,3 év.

"UTair" - 11.7.

Orenburg Airlines - 10.8.

"Szibéria" - 9.6.

"Red Wings" - 6.6.

Aeroflot - 4.4.

Megtiltják valamelyik társaságnak, hogy Európába repüljön?

Néhány utas minden bizonnyal szeretné tudni, hogy vannak-e ilyenek Orosz légi fuvarozók akik nem repülhetnek az EU országaiba. Hiszen ezekben az államokban vannak bizonyos biztonsági előírások és konkrét követelmények Nak nek műszaki állapot repülőgép. Ugyanakkor rendszeresen készülnek „fekete listák” azokról a cégekről, amelyeknek tilos az európai légtérben repülniük.

Az új évezred elején néhány orosz fuvarozónak valóban fel kellett hagynia Európába tartó járataival. A betiltott orosz légitársaságok listáján többek között olyan óriáscég szerepelt, mint az Ural Airlines (részben). Megtiltották a Kuban Airlines, az Airlines 400 és mások régi repülőgépeinek repülését is. Ezek azonban nem uniós szankciók voltak. A tilalom a Rosztransnadzortól és a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökségtől származott. Jelenleg az összes orosz vállalat hajói repülhetnek Európába.

távoli országok, egzotikus strandokés a kulturális látnivalók a légi közlekedés révén elérhetővé válnak. Sajnos az utazás minden örömét beárnyékolhatja a sok órás várakozás a repülőtéren. Végül is a járatok késése nem ritka.

Ezért az útvonal tervezésénél figyelni kell arra az orosz légitársaságok pontossági besorolása.

Napjaink tíz legpontosabb fuvarozóját a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség 2013-as adatai alapján állították össze. A kívülállók között volt a VIM-AVIA és a Kogalymavia, amelyek aránya a késésekben 22, illetve 15 százalék.

A légitársaság késésben lévő járatainak aránya 3,09%. A járatok kevesebb mint egy százaléka azonban 6 órát vagy többet késett. Igaz, a Yamal cég meglehetősen fiatal fuvarozó, és főleg nyugat-szibériai irányban működik. Jamal gépei 40 belföldi és nemzetközi célállomásra repülnek.

9. „Nordavia – regionális légitársaságok”

A légitársaság késésben lévő járatainak aránya nem éri el a 3%-ot. A legtöbb északi légitársaság székhelye olyan városokban van, mint Arhangelszk, Sziktivkar, Murmanszk, Norilszk, Narjan-Mar, Moszkva és Szentpétervár. az egyetlen nemzetközi irányt járatok Murmanszkból és Arhangelszkből a tromsói norvég repülőtérre.

8. Orenburg Airlines

A késésben lévő ORENAIR járatok aránya 2,9%. A cég aktívan együttműködik Orosz utazásszervezők, szállítást végez Európa, Ázsia, Afrika repülőtereire, és amelynek minősítését nemrég frissítettük. Csak az előző év 9 hónapjában 2 237 500 utas használt repülőgépet.

7. "Globe"

A légitársaság a jól ismert S7 csoport tagja, és az S7 Airlines márkanév alatt működik. A késésben lévő Globus járatok aránya mindössze 2,71%. A légitársaság ugyanakkor az előző év 9 hónapjában több mint 1,5 millió utast szállított.

6. Donavia

Az Aeroflot leányvállalata charter- és rendszeres járatok Rostov-on-Donból, Mineralnye Vody, Szocsi és Moszkva. A légitársaság járatainak késése 2,7%, míg 6 vagy annál több órát csak 0,37% késett.

5. Transaero

Az egyik nagyobb légi fuvarozók Rossit nemcsak a pontosság, hanem a biztonság is megkülönbözteti. A Transaero a 16. helyen áll a légitársaságok globális megbízhatósági besorolásában. A társaság járatain a késések aránya 2,67%, míg az előző év első 9 hónapjában 8 494 400 utas vette igénybe a Transaero szolgáltatásait.

4. Aeroflot

Minden tizedik a járatok 2,35%-át, míg a járatok 0,52%-a 6 vagy több órát késik. Az Aeroflot gépei a világ 52 országába repülnek. Évente mintegy 18 millió utas veszi igénybe a légitársaság szolgáltatásait.

3. Vladivostok Air

A késések aránya a társaság járatain 2,08%. A légitársaság gépei Oroszországon belül és az ázsiai-csendes-óceáni térség országaiba közlekednek. A közeljövőben a céget integrálják a Far Eastern Airlines-szal, amelyet a JSC Aeroflot hoz létre.

2. "Oroszország"

A járatok késésének aránya ebből nagy légitársaság- 1,95%. Évente több mint 4 millió utas veszi igénybe a Rossiya szolgáltatásait. A cég repülőgépei Oroszország, a FÁK, valamint több tucat külföldi repülőterekre repülnek.

1. "Szibéria"

A legpontosabb légitársaság Oroszországban a járatok 1,73%-át késik. Az S7 Airlines márkanév alá tartozó repülőgépek székhelye Moszkva Domodedovo és Novoszibirszk Tolmacsevo. A "Siberia" összes járata csak a következőn közlekedik Airbus vonalhajókés a Boeing. Évente mintegy 6 millió utas veszi igénybe a légitársaság szolgáltatásait.