Az orosz légi fuvarozók a csúcson. A fapados légitársaságok annyira veszélyesek, mint ahogy azt mondják? Melyik légitársaságot és repülőgépet válasszam

A tanácsadó cégek minden évben nagyszabású felméréseket végeznek az utasok légi fuvarozókkal való elégedettségéről, amelyek eredményeként azonosítják a vezetőket.

300 repülőgép

(Lufthansa) nyitja az első tízet a mai világ legjobb légitársaságai. A vezető német fuvarozó egyben a világ egyik legnagyobb szállítója is. A Lufthansa magas szintű szolgáltatást és kényelmet biztosít ügyfeleinek a repülés során. A flotta körülbelül 300 darabból áll repülőgép. 215 célállomásra indulnak járatok. A Lufthansát Európa legjobb légitársaságaként ismerik el.

200 repülőgép

Minden Nippon Airways(All Nippon Airways) az egyik legnagyobb japán légitársaság. A biztonsági besorolásban az AllNippon az egyik első helyet foglalja el. Az All Nippon Airways nyerte a „Most legjobb szolgáltatás egy repülőtéren". A légitársaság osztálytól függően négy szintű szolgáltatást kínál a fedélzeten. A multimédiás szórakoztatás minden osztály utasai számára biztosított. Az AllNippon Airways nemcsak a járatok kényelmével, hanem az összes ügyfél kiszolgálásának gyorsaságával is megkülönböztethető. A légi közlekedés körülbelül 200 műszaki egységet foglal magában, amelyek több mint 200 városba repülnek.

39 repülőgép

Virgin Atlantic/VirginAusztrália a (Virgin Atlantic) belépett az 50-be nagyobb légi fuvarozók béke. A Virgin Atlantic az utasok számára kényelmes repülési feltételeket biztosít az osztálynak megfelelően. Ingyenes étkezés és multimédiás szórakozás mindenki számára biztosított. 2009-ben a légitársaság elnyerte a legjobb prémium turistaosztály jelölést. 2010-ben a Virgin Atlantic lett a legjobb a között transzatlanti vállalatok. Megbízhatóság és biztonság tekintetében a Virgin Atlantic az ötödik helyen áll a világon. A flotta mérete viszonylag kicsi, 39 repülőgépből áll. 34 célállomásra indulnak járatok.

63 repülőgép

EVA levegő(Eva Air) az egyik legnagyobb tajvani légitársaság. A 2015-ös eredmények szerint bekerült a három legmegbízhatóbb és legbiztonságosabb fuvarozó, valamint az első tíz közé a legjobb cégek szolgáltatással. A légiflotta 63 repülőgépből áll. A járatokat 74 célállomásra hajtják végre.

200 repülőgép

(Emirátusok) a világ egyik legnagyobb légitársasága, amely Dubaiban található. Az Emirates a világ 10 legbiztonságosabb és legmegbízhatóbb légitársasága közé tartozik. A repülőgép fedélzetén az utasok az osztálynak megfelelően teljes körű kényelmes szolgáltatást kapnak. A légitársaság díjat kapott a jelölésben " Legjobb szórakozás a fedélzeten." A flotta több mint 200 repülőgéppel rendelkezik, amelyek hamarosan több százzal bővülnek. A világ 120 pontján repülnek.

100 repülőgép

Singapore Airlines(Singapore Airlines) Szingapúr legnagyobb légitársasága. Ötcsillagos minősítéssel rendelkezik a Skytrax tanácsadó cégtől. Az üzleti osztályú ügyfelek számára a Singapore Airlines exkluzív ajánlatot kínál - lakosztályokban repülni, amelyek különálló, kényelmes kabinok. A kabin lehetővé teszi, hogy teljes ágyon visszavonuljon és pihenjen repülés közben. Az utasok számára bónuszprogramot dolgoztak ki, amely ösztönzi átlagos vásárlók a felhalmozott utazások révén. Az ügyfél maga választja ki a bónuszok díjazásának típusát.A Singapore Airlines nyerte a „Legjobb személyzet a fedélzeten” jelölést. A Singapore Airlines légiflottája több mint 100 repülőgéppel rendelkezik, és a világ több mint 60 pontjára repül.

150 repülőgép

Cathay Pacific Airways(Catey Pacific Airways) Hongkong zászlós fuvarozója. A Katya Pacific ötcsillagos minősítéssel bekerült a világ hat legjobb légitársasága közé a befolyásos brit Skytrax cég szerint. Fokozott szolgáltatási szint a fedélzeten, ösztönzés bónusz programok utasoknak és modernizált flotta- mindez lehetővé teszi, hogy a Cathay Pacific Airways a legjobbak között legyen. A flottában körülbelül 150 repülőgép van, hamarosan további 80-zal bővül a számuk. A járatok földrajzi elhelyezkedése meglehetősen kiterjedt, és 112 célállomást foglal magában.

100 repülőgép

(Etihad Airways) nyitja meg a világ legjobb légitársaságainak első három helyét. United Air Carrier Egyesült Arab Emírségek az egyik legfiatalabb és leggyorsabban növekvő légi közlekedési vállalat. Etihad Airways alapítása óta (2003) több mint 30 díjat kapott a magas szintű szolgáltatásért és repülési kényelemért. Minden utas igénybe veheti a hangfelvételek és filmek változatos választékát tartalmazó gazdag médiakönyvtárat. Az üzleti osztályú ügyfelek számára külön váróterem található ülőhelyekkel, ahol széleskörű szolgáltatások állnak rendelkezésre. Ezen kívül biztosított ingyenes szolgáltatás"Személyi sofőr" az érkezés helyén. A turistaosztályú utasok Etihad Airways jeggyel ingyenes transzfert vehetnek igénybe. A légiparkban több mint 100 repülőgép található. A nemzetközi útvonalak száma 120.

200 repülőgép

(Kwontas Airways), becenevén "Flying Kengaroo" bekerült a legjobb három közé legjobb légi fuvarozók idén. Ez a legnagyobb és legrégebbi ausztrál légitársaság. A Qantas Airways összes repülőgépe korszerűsített biztonsági rendszerrel van felszerelve, és folyamatos felügyelet alatt állnak. A társaság minőségi szolgáltatást és kényelmes körülményeket biztosít az utasoknak a repülés során. Szállítást a 144-es számon végzi nemzetközi útvonalak. A flotta mérete körülbelül 200 repülőgép. Biztonsági szempontból a Qantas Airways a második.

76 repülőgép

(Air New Zealand) – Új-Zéland egyik legnagyobb légitársasága, idén a legjobb légitársaságok között az első helyen végzett. Az Airline Ratings szakértői az Air New Zealandot tartják a legbiztonságosabbnak. A repülések kényelmét javító innovatív megvalósítások ezt a társaságot is megkülönböztetik a többiektől. Minden utas az Air New Zealand Koru program tagjává válhat. Az exkluzív ajánlat az, hogy biztosítsuk további szolgáltatások: az ügyfelek speciális várótermeket biztosítanak külön parkoló használatának lehetőségével. Zuhanyzókkal, könnyű harapnivalókkal, internet-hozzáféréssel és egyéb szolgáltatásokkal ellátott társalgók is rendelkezésre állnak. A magasabb szintű kényelem, a képzett személyzet, a környezetbarátság és a biztonság a légi fuvarozó hitelességének mutatói. A légi flotta 76 repülőgépből áll, a szállítást 48 nemzetközi útvonalon végzik.

A repülésbiztonság évről évre emelkedő szintje meghozza gyümölcsét a légiközlekedési ágazatban. Az 1982 és 1991 közötti időszakban az Interstate Aviation Committee (IAC) jelentése szerint a repülésbiztonsági index szovjet Únió 0,08 volt. A FÁK-országokban elérte a 0,1-et, az Egyesült Államokban pedig egy kicsit jobb - 0,02-t. A mutatót a 100 000 repült órára vetített balesetek számának hányadosaként vettük.

A tragédiák okainak alapos elemzése és a repülésbiztonság irányítása az utasok bizalmi szintjére hozta a légi közlekedést. Az IATA által 2014-ben közzétett adatok azt mutatják, hogy 4,4 millió járatonként 1 baleset történt.

Alapján Világ Alapítvány, 2018 januárjától 2019 decemberéig több mint 20 légi balesetek ami több mint 700 ember halálát okozta. Fel van tüntetve, hogy csak polgári repülőgépek több mint 14 férőhelyes.

Annak érdekében, hogy az utasok naprakészen tartsák a légi közlekedés fejlődését, az ICAO bemutatta projektjét - a zárójelentések digitális könyvtárát. A portált biztonsági órák lebonyolítására fejlesztették ki. Ezzel kereshet az események dátuma szerint, és elolvashatja a bizottság jelentését.

Az egész létezés során légutak mindössze két légitársaság büszkélkedhet nulla baleseti rátával az elmúlt 50 évben. Ez az ausztrál Quantas cég - 1922 óta működik, és a finn Finnair - 1923 óta. A JACDEC szerint összesen 22 globális légitársaságot tartanak nyilván, amelyek fennállása alatt nem történt súlyos baleset.

Fontos megjegyezni, hogy a JACDEC baleseti adatbázisa 30 évre korlátozódik. A gyakorlatok, áruszállítás, tesztek során történt baleseteket nem vesszük figyelembe. Csak az utasokkal a fedélzeten lévő repüléseket veszik figyelembe. A biztonsági elemzésben a világ 60 legnagyobb vállalata vesz részt.

Tehát itt van a 20 legjobb légitársaság a repülésbiztonság szempontjából 2018-2019-ben.

2018-ban az ausztrál Qantas nem jutott be a legjobb tíz közé, és végül a 13. helyen végzett. A japán Japan Airlines pedig javított tavalyi eredményein, és a 44. helyről a 9. helyre emelkedett.

Az orosz légitársaságok ismét nem szerepelnek a biztonság tekintetében az első 20 között. Az Aeroflot-Russian mindössze egy pozíciót lépett előre (35. hely). A Transaero Airlines pedig egyáltalán nem vett részt a JACDEC elemzésében.

Svájc szakértői véleménye

A svájci ATRA ügynökség szakértői szerint nem teljesen helyes a repülőgép-balesetek történeti összefoglalójára hagyatkozni. Valójában minden légi szállítás külső tényezőknek van kitéve, és előfordul, hogy az utasok túlélési esélyei inkább a pilóta ügyességétől függenek. Ezért az ATRA minősítés biztonsági tényezőjének számításakor az egyik kritérium a pilóták és az irányítók képzettségi szintje.

A légi események és balesetek hosszas elemzése után az ATRA 15 fő repülésbiztonsági kritériumot állapított meg:

• A társaság pénzügyi helyzete;
• Az utasülések kihasználtsága;
• A fedélzeten lévő alkalmazottak és a pilóták száma;
• A repülőgép teljes futásteljesítménye;
• Üzemben lévő és gyártáson kívüli hajók száma;
• Az aktív repülőgépek átlagos életkora;
• Légiflotta alkotóeleme (Airbus vagy Boeing);
• A veszélyeztetett repülőgépek száma;
• Balesetek száma az elmúlt 10 évben.

A számítási adatok a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) és a Flight Global repülési magazin információin alapulnak.

Az ATRA a pénzügyi bevételek alapján a 94 legnagyobb légitársaságot választotta ki. Ezek közül a rangsorban az első és a legmegbízhatóbb az Asian Air China, a China Southern volt Légitársaságok Csoportja, amerikai – AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, európai – Air France KLM Group és International Airlines Group (2014-es statisztika).

Európai SAFA program

2004-ben az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) bevezette saját megbízhatósági értékelési kritériumát – a SAFA-együtthatót. A megismételt nyilvános értékelésekkel ellentétben a Ebben a pillanatban A SAFA a megbízhatóság legmegbízhatóbb mutatója. A világ légiforgalmának minden szakértője elismerte. A SAFA a Nemzetközi Üzembiztonsági Audit (IOSA) egyfajta végső értékelése.

Érdemes megjegyezni, hogy az IOSA-tanúsítvány megszerzéséhez egy vállalatnak több mint 1000 repülésbiztonsági követelménypontos teszten kell megfelelnie.

Az együttható hozzárendelésének lényege a véletlenszerű ellenőrzés külföldi repülőgépek az Európai Bizottság ellenőrei az EU-ban partra szálltak. Lehetetlen megjósolni, hogy mikor kerül sor az auditra. A repülőgép tábláját 54 pontos alapos ellenőrzésnek vetik alá műszaki állapot, a hajók kora és a dokumentáció. A hajó hiányosságaiból a SAFA-együtthatót csak levezették.

Ezt követően, ha egy légitársaság ellenőrzött gépei bizonyos számú büntetőpontot szereznek, akkor maga a cég is feketelistára kerül az EU-ban. Így az EU területén a repülésbiztonság folyamatos irányítása és javítása valósul meg.

Sajnos a SAFA szakértői következtetéseiket nyilvánosságra hozzák. Egy dolog ismert, minél magasabb a vállalat együtthatója, annál alacsonyabb a megbízhatósága. Az 1,95-ös együttható kritikus küszöbnek számít. Az ilyen jelölést kapott légitársaságok a piros zónába tartoznak, és az Európai Bizottság gondos és rendszeres ellenőrzése alá esnek.

Az EASA tanúsítása után tesztelt orosz vállalatok benyújtották a biztonsági tényező értékelését.

Repülésbiztonság. Dokumentumfilm

0,4-0,5 - UTair, Globus;
0,5-0,8 - Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, északi szél»;
0,8 - 0,9 - Donavia, GTK Oroszország;
1,08 - Transaero;
1.25 - "Sky Express".

A Vladivostok-Avia, a Bashkortostan, a Dagestan Airlines társaságok megközelítették a "vörös zóna" küszöbét.

A repülésbiztonság szempontjából LEGJOBB költségvetési társaságok az Airline Ratings repülési portálról

A portál hétcsillagos rendszerben van besorolva. Minden csillag bizonyos mutatókhoz van hozzárendelve, mint például az incidensek száma és jellege, a személyzet és a szolgáltatás minősége.

Az értékelésben 449 légitársaság vesz részt. A csillagok kitűzése után az Airline Ratings rangsorolja a legjobb és legrosszabb légitársaságokat. A világ legbiztonságosabb cégeinek így elkészült listája nem sokban különbözik a német JACDEC és más szakértők véleményétől.

De a legjobb olcsó társaságok (fapados légitársaságok) mindenképpen örömet okoznak a jövő utasainak. Tehát itt vannak a kategória győztesei:

2019-ben a legveszélyesebb fuvarozók közé Indonéziából, Nepálból és Suriname-ból származó vállalatok kerültek. 1 vagy 0 csillagot kaptak:

• Az IOSA tanúsítvány megléte - ha van, azonnal 2 csillagot adnak;
• Van-e légitársaság az EU feketelistáján;
• Vannak-e bejelentett halálesetek az elmúlt 10 évben;
• FAA engedély az USA-ba történő repüléshez;
• Az ICAO légiközlekedés-védelmi kritériumai közül melyiket alkalmazza az az ország, amelyben a légitársaság található.

1. a szolgáltatás minősége a fedélzeten;
2. étkezés a repülés alatt;
3. utastér kényelme;
4. a poggyászszolgálat munkájának szintje;
5. jegyár.

Az abszolút vezető biztonság és szolgáltatás szerint A vélemény Nyugat-ausztrál, kiderült, hogy az ausztrál Qantas cég. Mint a magazin szerkesztői írják, fennállásának 95 éve alatt felülmúlta versenytársait, és megközelítette a légi közlekedés világának színvonalát.

A világ 10 legbiztonságosabb légitársasága

A magazin a kétes vagy nem biztonságos légitársaságok listáját is hozzáadta: Indonesian - Lion Air, Batik Air, Wings Air, Xpress Air, Trans Nusa és African - Bluewing Airline.

Az orosz Aeroflot a legmagasabb pontszámot kapta a repülésbiztonságért és átlagos pontszámot a szolgáltatásért.

A légi közlekedés és a légi közlekedés fejlődésének teljes ideje alatt folyamatosan nőtt az utasforgalom a világon. Új légitársaságok jönnek létre, a régiek frissítik repülőgépparkjukat, folyamatosan fejlesztik szolgáltatásaikat. Hét évvel ezelőtt nehéz volt elképzelni a wi-fi-t egy repülőgép fedélzetén, de ma már ez a norma. A fedélzeten új szolgáltatási osztályok jönnek létre, az "üzleti osztály" és az "első" egyre tágasabb és gazdagabb, a légitársaságok még a "gazdaságos osztályokban" is több helyet biztosítanak az utasoknak. A globális piacokon tapasztalható erős verseny miatt minden légitársaság arra törekszik, hogy a legjobb legyen.

Jelenleg több mint ezer légi fuvarozó működik a világ különböző kontinenseiről és országairól. Vannak alapvető nagy légitársaságok, fapados fuvarozók, valamint charter és teherszállító járatok.

Annak érdekében, hogy az utasok és az utazók kevesebbet hibázhassanak a fuvarozó kiválasztásával, számos világ-, és kifejezetten regionális légitársaság minősítést hoznak létre.

Mi alapján értékelik a légitársaságokat?

Az értékeléseket számos szociológiai cég, repülős magazinok szerkesztőségei és online kiadók állítják össze, valamint a legjobb légitársaságok vezetik toplistájukat. Alapvetően mindegyik az utasok felmérésén alapul, benyomásaikat külön-külön gyűjtik az egyes légitársaságokról, a reptéri és a fedélzeti kiszolgálásról, valamint a szolgáltatás minőségéről. Figyelembe veszik a biztonságot, az évente szállított utasok számát és a hajók megbízhatóságát.

Az értékelés az utazók körében végzett felmérésen alapul. A kérdőívben 49 elemről kérték ki véleményüket a repülés minden részletével kapcsolatban, a cég weboldalától kezdve a fedélzeti magazinok olvasása és az utastér hőmérsékletén át. Több mint 20 millió embert kérdeztek meg 105 országból. A felmérésben több mint 320 légitársaság vett részt.

A legutóbbi, 2017-es felmérésben a Qatar Airways vezette a listát. Ő lett a győztes zsinórban negyedszer.

A világ legjobb légitársaságainak értékelése

A Skytrax szerint 2017-ben a légi fuvarozók minősítése így néz ki:

• Qatar Airways. A katari légitársaság vezeti a világ légitársaságainak rangsorát. A céget 1993-ban alapították, székhelye Dohában található. A flotta 216 repülőgépből áll, a fő modellek a Boeing 777 és az Airbus A320.
• Singapore Airlines. BAN BEN utóbbi éveköt csillagos minősítést kap – ez a lehető legmagasabb a legjobb légitársaságok között. 1947-ben alapították Szingapúrban. 115 repülőgép áll rendelkezésére, főként a Boeing 777-est üzemelteti.
• Minden Nippon Airways. Légi fuvarozó Japánból. A céget 1952-ben alapították, székhelye Tokióban van. 221 repülőgépből álló flottája van. A Boeing 787-es modell fő üzemeltetője.
• Emirates Airlines. Fuvarozó az Egyesült Arab Emírségekből, 1985-ben alapították Dubai városában. A világ szinte minden országával 261 hajón kommunikál, különösen az Airbus A380-asán és a Boeing 777-esével. Világelső az A380-asok számában a flottában.
• Cathay Pacific. 1946-ban alapított hongkongi légitársaság. 143 autó áll a rendelkezésére. Az alap a Boeing 777 és az Airbus A330.
• EVA levegő. A tajvani légitársaság 1989-ben kezdte meg repüléseit. A flotta mérete 72 repülőgép, ebből a főbb az Airbus A321.
• Lufthansa. Az első európai cég a listán. 1955-ben kezdte meg működését München városában. 272 hajója van. Ezek közül a legtöbb az Airbus A320 és A321.
• Etihad Airways. Az Egyesült Arab Emírségek állami fuvarozója Abu Dhabi fővárosában található. A flotta 123 repülőgépből áll, amelyek többsége Airbus A330-as.
• Hainan légitársaság. Kínában alapították Népköztársaság Hainan városában 1989-ben. 178 hajót üzemeltet, amelyek abszolút többsége a Boeing 737-es.
• Garuda Indonézia. A Visnu hindu isten madaráról elnevezett társaság 1949-ben kezdett repülni Indonéziában. 142-t kezel repülőgép, amelyek között a Boeing 737 van többségben.
• Thai Airways. Az 1957 óta Bangkokban működő légitársaság 76 repülőgépet birtokol. A vezető pozíciókat az Airbus A330 és a Boeing 777 foglalja el.
• "Török légitársaság". 1933-ban alapították Isztambulban, és 295 hajót üzemeltetnek. A Boeing 737 az első számú.
• Virgin Australia. A legelső ausztrál fuvarozó a listán. 2000-ben alapította Brisbane-ben a híres milliomos, Richard Branson. 84 repülőgépet üzemeltet.
• Swiss International Airlines. A zürichi székhelyű svájci légitársaság. Alapítás dátuma - 2002. 75 repülőgépet üzemeltet.
• Qantas Airlines Ausztráliából, Sydneyből. 1920 óta működik. A flotta mérete 123 hajóból áll.
• Az 1951 óta működő Japan Airlines Tokióban található. A flotta 160 repülőgépből áll.
• Az 1957-ben alapított bécsi Austrian Airlines 80 repülőgéppel rendelkezik.
• Air France. 1933 óta dolgozik Párizsban. Ma 224 hajója van.
• New Zealand Airlines. Székhelyük Auckland városában 56 repülőgépet üzemeltet.
• Asiana Airlines innen Dél-Korea, székhelye Szöul. 1988-ban kezdett repülni. 82 repülőgépet üzemeltet.

A legjobb légitársaságok az Egyesült Arab Emírségekből, Emirates Airlines.

Európa legnagyobb légi fuvarozóinak minősítése

Európa legnagyobb légitársaságait is kiemelheti. Oroszország a kilencedik helyen szerepel benne, azt az Aeroflot vitte el. európai légitársaságok ne vezessen közös lista a legjobb, de büszkék a helyükre. Az utasokat leginkább a fedélzeti szolgáltatás minősége, a személyzet hozzáállása és a pontosság vonzza. Az óvilág légitársaságai előszeretettel használják az Airbus helyi gyártójának repülőgépeit a flottában.

Tábla Austrian Airlines leszálláskor.

• Lufthansa;
• Török légitársaság;
• Swiss International Airlines;
• Austrian Airlines;
• Air France;
• Finnair;
• Norwegian Airlines;
• Aeroflot;
• Virgin Atlantic.

A világ légitársaságainak fejlődési trendjei

A következő évek fő trendje továbbra is a repülőjegyek árának csökkenése és az utasforgalom növekedése lesz. Ez elsősorban az európai légitársaságokra vonatkozik, amelyek inkább nem drágítják fel a jegyek árát, hanem nagy tömegekkel dolgoznak. Ennek megfelelően járataik többnyire tele vannak. Európa emellett előszeretettel dolgozik csomóponti rendszeren, vagyis a járatok rövidek és átszállásosak, míg az amerikai légitársaságok a non-stop pont-pont járatokra koncentrálnak. Ennek megfelelően az óvilágban szükség van a repülőterek fejlesztésére és bővítésére, hogy nagyszámú repülőteret fogadhassunk tranzit utasok, Amerikában pedig a fő, hogy növeljék a non-stop járatok repülőgépeinek méretét és hatótávolságát.

Egy ilyen fejlesztési rendszer rányomja bélyegét a repülőgépiparra. Mivel az európai légi fuvarozók előnyben részesítik az Airbusukat, a hangsúly a szélestörzsűek kialakításán van nagy béléseket hogy minél több utast szállítsunk rövid távolságra. Míg Amerikában a Boeinget részesítik előnyben, és a tét a keskeny törzsű, gazdaságos vonalakon van, amelyeket átszállás nélküli, távolsági repülésekre terveztek.

Benne is Utóbbi időben szinte minden légitársaság igyekszik átorientálni magát, vagy létrehozni saját fapados leányvállalatot az árak csökkentése és az utasforgalom növelése érdekében.

Fontos! A légitársaságok minősítésének összeállítása nagyon fontos feladat, mivel így az utas könnyebben kiválaszthatja a kívánt fuvarozót az utazásához. Ezen értékelések nagy előnye, hogy magukat az utazókat is megkérdezik, és jelzik, hogy egy adott légitársaságnál mi tetszett vagy nem.

A világon évről évre nő a légi utas- és teherszállítással foglalkozó társaságok száma. Folyamatos verseny van köztük. Minden légi fuvarozó törekszik szolgáltatásai minőségének javítására, hogy minél több ügyfelet vonzzon. A különböző szervezetek minden évben utasok felmérése vagy szakértői vélemény alapján értékelést készítenek és kialakítják a légi fuvarozók minősítését. A fő értékelési szempont a fuvarozó mérete, a szolgáltatás minősége és a biztonság.

Az első utasszállító légitársaságok

Az 1909-ben alapított német DELAG cég az első utasszállító légitársaság. Ennek a társaságnak a repüléseit Zeppelin léghajókon hajtották végre. A steward először 1911-ben jelent meg az LZ 10 Schwaben léghajó fedélzetén.

Bírság híres cég Az 1919-ben alapított KLM a legtöbb régi légitársaság. A világ legrégebbi úti célja Amszterdam – London, amelyet a De Havilland DH-16 utasszállító repülőgéppel fejeztek be. Ugyanakkor ez a KLM legelső útvonaliránya. Ezt a repülést először Jerry Shaw pilóta és két újságíró hajtotta végre utasként 1920-ban. A kabinok nyitott kialakítása miatt az utasok meleg ruhát és sisakot kaptak. Abban az időben a DH-16-osok voltak a legjobb minőségű repülőgépek. Sebességük 150 km/h-ra fejlődött, a londoni repülés időtartama közel három óra volt *.

Jegyzet. Manapság több mint 400 utasülések, sebességük 1000 km/h-ig fejlődik.

A legmegbízhatóbb légitársaságok

A brit Skytrax cég, amely éves szinten értékeli a légitársaságokat, decemberben több mint 325 légitársasággal végzett vizsgálatot, amelyben több mint 100 nemzetiségből több millió embert kérdeztek meg. Az értékelés eredményei alapján a legjobb légi fuvarozók elnyerték a World Airline Awards Skytra 2017 díját. Ez egy nagyon megtisztelő díj a légiközlekedési ágazatban, amelyet a jelöltek meghatározásánál alkalmazott értékelési módszer egyértelműsége különböztet meg.

A Skytrax szerint 2017 legjobb 20 légitársasága:

1. Qatar Airways;
2. Singapore Airlines;
3. ANA All Nippon Airways;
4. Emírségek;
5. Cathay Pacific;
6. EVA levegő;
7. Lufthansa;
8. Etihad Airways;
9. Hainan Airlines;
10. Garuda Indonézia;
11. Thai Airways;
12. Török légitársaság;
13. Virgin Australia;
14. Swiss Int'l Air Lines;
15. Qantas Airways;
16. Japan Airlines;
17. Osztrák;
18. Air France;
19. Air New Zealand;
20. Asia Airlines.

A legjobbak teteje fapados légitársaságok 2017 a Skytrax szerint a következőket tartalmazza:

1. AirAsia;
2. Norvég;
3. jetBlue Airways;
4. easyJet;
5. Virgin America;
6. Jetstar Airways;
7. AirAsiaX;
8. Azul Linhas Aéreas Brasileiras;
9. Southwest Airlines;
10. Indigó.

Repülésbiztonság

A műszaki előírások és a statisztikák szerint a repülőgépek a legbiztonságosabb közlekedési módok.

Íme néhány tény erről a légi közlekedésről:

• egy utasszállító olyan magabiztosan repül a levegőben, mint egy autó az autópályán, és egy hajó vitorlázik a tengeren;
• minden repülőgép-rendszer rendelkezik duplikátummal, és némelyikük akár 3 tartalék másolattal is rendelkezik;
• egy utasszállító repülőgép legalább 2 hajtóművel van felszerelve, az összes hajtómű egyidejű meghibásodásának valószínűsége majdnem nulla;
• a motor több millió dollárba kerül, ezért speciális ellenőrzés alatt áll, jól karbantartott;
• minden légibaleset a körülmények kombinációja miatt következik be, és nem egyetlen ok miatt, minden incidenst alaposan kivizsgálnak az újbóli előfordulásának megelőzése érdekében;
• Évről évre 10%-kal nő a teljes utasforgalom, 15%-kal csökken a balesetek száma.

A legbiztonságosabb légitársaságok

A légi közlekedés biztonságának meghatározásának egyik leghatékonyabb módszerének ma a Jacdec, az auditokra szakosodott cég biztonsági indexe számít. Az index kiszámításakor 8 paramétert használ, beleértve a baleseteket, az utasforgalmat és a légi utazások hosszát az elmúlt 3 évtizedben, valamint az IOSA és az ICAO által végzett auditok eredményeit. Az Orosz Föderáció légi fuvarozói közül a Jacdec 2017 listáján az Aeroflot a 37. helyen áll.

1. Cathay Pacific Airways;
2. Air New Zealand;
3. Hawaiian Airlines;
4. Qatar Airways;
5. EVA levegő;
6. Emírségek;
7. Etihad Airways;
8. Qantas;
9. Japan Airlines;
10. Minden Nippon Airways;
11. Lufthansa;
12. TAP Portugália;
13. Virgin Atlantic;
14. Delta Air Lines;
15. Air Canada;
16. JetBlue Airlines;
17. Virgin Australia;
18. brit légitársaság;
19. Air Berlin.

Légitársaság szolgáltatás

A légi fuvarozók által nyújtott szolgáltatás több szintre oszlik.

A legdrágább jegyek tulajdonosai első osztályú utasok, illetve ők kapják a legnagyobb kiváltságokat: hangulatos hely várakozás a beszállásra, kényelmesebb bejelentkezés és szállítás a utasszállítóra business osztályú autóval vagy limuzinnal, menük széles választéka, esetenként ágyak a repülőgép külön rekeszeiben, különleges gondoskodás a légiutaskísérőkről.

Hasonló kiváltságok az üzleti osztályú utasok számára, ideértve az indulás dátumának felár nélkül történő megváltoztatásának jogát és szükség esetén a jegy árának 100%-ának visszatérítését*. Azokon a járatokon van üzleti osztály, ahol nincs első osztály.

A szolgáltatás és a kényelem a leggazdaságosabb osztályban különbözik különböző légitársaságok, de legalább tartalmaz egy széket összecsukható asztallal és zsebbel, valamint üdítőket és forró italokat.

Jegyzet. A business és a turista osztály közötti különbség egyes fuvarozóknál csak az étlapban és az utasokhoz való udvarias hozzáállásban van.

Melyik légitársaságot és repülőgépet válasszam

Légi fuvarozó és utasszállító kiválasztásához a közelgő járat előtt sokan tanulmányozzák a legjobb légitársaságok különféle webhelyeit és értékeléseit. Ezek a toplisták minden évben változnak, és nem teljesen azonosak az elemzési webhelyeken. Ezeket a szakértők objektív véleménye és az utasok visszajelzései alapján állítják össze. Ez utóbbiakat rendszerint kérdőíveken keresztül kérdezik le a légi fuvarozók minősítését nyomon követő webhelyeken. A világ legnagyobb fuvarozóit több szempont alapján értékelik.

Légitársaságok és repülőgépek értékelési kritériumai

700 vagy több kritérium használható a légi fuvarozók és repülőgépek értékelésére.

Ezek közül a legfontosabbak:

• belső állapot - higiénia, kialakítás, általános benyomás;
• az ülések kényelme - milyen puhák és tágasak az ülések, kényelmesek-e a fejtámlák stb.;
• személyzeti munka - a kommunikáció módja, a légiutas-kísérők formájának vonzereje és rendezettsége, a pilóták készsége, ami különösen nyilvánvaló fel- és leszálláskor;
• a járatra történő bejelentkezés és az utasok beszállása a fedélzeten - a légitársaság alkalmazottai munkájának hatékonysága és összehangolása ezen eljárás során;
• élelmiszer - az ételek változatossága és minősége az utazás során;
• szabadidő szervezés - sok légitársaság nem fordít nagy figyelmet az utasok szórakoztatására a repülés során, különösen a fapadosok;
• online szolgáltatások - jegyfoglalás, elektronikus regisztráció stb.

A biztonságos oroszországi légitársaságok értékelése (2017-es lista)

Összesen 80 légi fuvarozó működik Oroszországban, köztük az Ural Airlines ( Ural Airlines), Azur Air("Azur Air"), Vim Avia ("Vim Avia") és mások. Az orosz légitársaságok közül a leghíresebb az Aeroflot (Aeroflot).

Az Aviaport ügynökség tavaly év végén végzett értékelésének eredménye szerint megjelent az orosz légitársaságok repülésbiztonsági és -biztonsági minősítése 2017. Az értékelés több mint 20 oroszországi belföldi járatot üzemeltető légitársaságra terjedt ki. Az értékelés a légitársaságok szolgáltatását hasonlította össze belföldi és nemzetközi útvonalakon.

1. "Aeroflot";
2. S7 Airlines;
3. "Oroszország";
4. "UTair";
5. "Ural Airlines";
6. "Győzelem";
7. "Földgolyó";
8. Azura Air.

Melyik légitársaság a legmegbízhatóbb Oroszországban az utasok szerint

Az utasok véleménye az orosz légitársaságokról a https://www.tutu.ru/ weboldalon található. Ez az utazási szolgáltatás arra kéri az utasokat, hogy egy 10-es skálán értékeljék a légitársaságról alkotott benyomásaikat. Az utasok véleményüket a repülést követő másnapon egy kérdőív kitöltésével és bármilyen formában megjegyzés írásával mondják el. Így bárki, aki ellátogat a Tutu.ru oldalra, láthatja a légitársaságok aktuális értékelését 10 000 utas értékelése alapján.

tetejére top légitársaságok Oroszországban az utasok szerint*:

1. "Aeroflot";
2. S7 Airlines;
3. "Oroszország";
4. "Yamal";
5. "Nordavia";
6. "Ural Airlines";
7. "Jakutia";
8. "UTair";
9. "Északi szél";
10. "Győzelem".

Az utasok véleménye szerint a legjobb az Aeroflot, amely 9,4 pontot ért el, az S7 Airlines a maga 9,2 pontjával, a Rossiya és a Yamal, amely 9,1 pontot kapott az utasoktól, valamint a Nordavia 9 ponttal.

Miután áttekintette a légitársaság minősítéseit a különböző elemző oldalakon, és meghatározta, hogy 2017-ben a szakértők és az utasok szerint melyik a legjobb és legbiztonságosabb, nem lesz nehéz megbízható légi fuvarozót választani az utazáshoz.

Mint tudják, nagyon nehéz vonattal vagy autóval utazni Oroszország hatalmas területén. Ha Európában bérelhet autót, és bármelyik szomszédos országba utazhat, vagy bejárhatja az egész Európai Uniót, akkor Oroszországban akár egy utazás közeli város sok időt és erőfeszítést igényelhet. Ezért játszik kolosszális szerepet az oroszországi légi szállítás. Ebben a cikkben megpróbáljuk kiemelni a legjobb oroszországi légitársaságokat.

"Aeroflot"

A híres orosz Aeroflot légitársaságot 1923-ban alapították. Ma az összes oroszországi légi forgalom 11%-át és a nemzetközi járatok 40%-át bonyolítja le. A számok tényleg elképesztőek! Még Oroszország többi legjobb légitársasága sem hasonlítható össze az Aeroflottal, amelyben emberek milliói bíznak.

Ez a cég talán nagyvilágunk szinte minden szegletébe légi szállítást végez. Repülőgépek repülnek a FÁK országokba, és Dél Amerika. 2012 februárja óta az Aeroflot még népszerűbbé vált Oroszországban.

"Szibéria"

A legjobb orosz légitársaságok közé tartozik az egyik legprogresszívebb orosz légitársaság, a "Siberia". A légitársaságot 1957-ben alapították, és három repülőtéren is van bázisa: a moszkvai domodedovói, a novoszibirszki tolmacsevói és az irkutszki repülőtéren. A mai napig ez a légi fuvarozó személyszállítást végez mind Oroszországon belül, mind külföldön. A cég mintegy 130 célállomással rendelkezik 29 országban. A legjobb orosz légitársaságok helyet csináltak, amikor Szibéria egyre népszerűbb lett. Ma az Aeroflot légitársasággal küzd a vezető pozícióért.

a legtöbben népszerű úti célok a következő városok számítanak: Dubai, Isztambul, Bangkok, Düsseldorf, München és Tel Aviv. 2011-ben ez a légitársaság nagy áttörést ért el - évente körülbelül 60 000 járatot hajtottak végre.

"Ural Airlines"

Két évtizeddel ezelőtt Oroszország legjobb légitársaságai nyitottak helyet, mert megnyílt a híres Ural Airlines. Ma ennek a cégnek a központja Jekatyerinburgban található. Munkája a charter légi fuvarozásra, valamint a menetrend szerinti belföldi és természetesen nemzetközi járatokra összpontosul.

Az "Ural Airlines" cég kezdetétől fogva vezetője, tulajdonosa és igazgatója az I. osztály híres pilótája, az Orosz Föderáció tiszteletbeli munkása, akit a Becsületrenddel is elnyertek. Szeptember közepén ez a cég felkerült Ukrajna szankciós listájára.

Rájöttünk, hogy az Ural Airlines komoly versenytárs, annak ellenére, hogy hozzájuk képest elég fiatal. A cég gépe 2006-ban vette fel az első milliomodik utasát, utána úgy ment az üzletmenet, mint a karikacsapás. Az Ural Airlines áttörése 2011 és 2012 között következett be, amikor az ügyfelek száma meghaladta a 40%-ot. Melyik a legjobb légitársaság Oroszországban? Valaki azt mondhatja, hogy ez egy fiatal, de már nagyon népszerű orosz cég. És teljesen igaza lesz.

Ezenkívül az Ural Airlines számos megállapodást kötött a legmegbízhatóbb és legértékesebb külföldi légitársaságokkal. Köztük van a cseh óriás cseh légitársaságés a dubai székhelyű Emirates, amely évek óta a nemzetközi értékelések élén áll.

A légitársaság flottája kizárólag új repülőgépekből áll, és csak 35 (2015-ben).

"Yamal" cég

A legjobb oroszországi légitársaságok csúcsát 1997-ben töltötték fel, amikor megkezdte működését a Jamal szállító cég. Persze egyelőre nem olyan népszerű, mint mások, de nagyon gyorsan lendületet vesz.

A Yamal teljes jogú orosz fuvarozó, chartereket végez és rendszeres járatok Oroszországban és néhány külföldi városban. A fő repülőterek, ahová a Yamal repülőgépek érkeznek, a Domodedovo, a tyumeni Roschino és a Szalehard. Ennek a légitársaságnak a legnagyobb tulajdonosa (a társaság részvényeinek körülbelül 97%-át birtokolja) a Yamalo-Nyenyec Autonóm Okrug.

2008-ban a Yamal cég áttörést ért el - gépei Genfbe (Svájc), Salzburgba (Ausztria), Burgaszba (Bulgária), Pardubicébe (Csehország) és a legjobb orosz légitársaságokhoz is repülni kezdtek. Biztonsági okokból Yamal soha nem lépett be.

"UTair"

Az UTair-t 1934-ben alapították, de csak 1991-ben kezdte meg működését. Jellemzője, hogy hatalmas, Oroszország legnagyobb helikopterflottája van. Ez a flotta nemcsak Oroszországban, hanem külföldön is működik. Az UTair Aviation a második helyen áll az utasforgalom tekintetében az Aeroflot után. Például 2015 egészében szerencséje volt, hogy közel 9 millió embert szállított, ami óriási szám az orosz légitársaságok számára.

A központ Tyumenben található.

Az UTairnek flottája van - helikopter és repülőgép. A légitársaság repülőgépparkja igen gazdag – 63 repülőgépet birtokol (2016 elején). Korábban azonban a társaságnak sokkal több repülőgépe volt. 2014-ben a cég kritikus helyzetben volt, pénzhiányban volt. Az UTair helikopterflottája 340 felszerelésből áll, köztük a legnagyobb teheremelő helikopterekből, amelyek egyszerre körülbelül 20 tonna szállítására képesek.

"Kuban"

A "Kuban" légitársaság nem túl nagy, mindössze 6 repülőgép van az arzenáljában. De mivel figyelik a járatok biztonságát és minőségét, a cég felkerült Oroszország legjobb légitársaságainak listájára. A hatalmas bevételek ellenére 2012-ben tulajdonosai csődöt jelentettek, és bezárták a Kubant. Furcsa, de még mindig szerepel Oroszország legjobb légitársaságainak minősítésében.

Rendkívül nehéz megítélni, hogy melyik légitársaság jobb Oroszországban, ha nem vette igénybe mindegyikük szolgáltatásait. A választást azonban mindig olyan emberek hozzák meg, akik különböző légitársaságok szolgáltatásait veszik igénybe. Manapság az orosz légitársaságok lemaradnak a szolgáltatás minőségét illetően, de a legjobb orosz légitársaságok mégis gyorsan fejlődnek, és mindig valami újat kínálnak az ügyfeleknek.