Az ülések elhelyezkedése az A320 S7 repülőgépen. Airbus A320 kabin elrendezése: a legjobb ülések. Hasznos információk az utasok számára az S7 Airlines-ról
Ha nem is a legnépszerűbb, de az egyik legnépszerűbb utasszállító repülőgépek ma az Airbus A320. Ezeket az autókat használja az S7 Airlines utasok szállítására szerte a világon. A cég flottája 19 darabból áll Airbus repülőgép A320 modellek. Legtöbbjük új. A legrégebbi Airbus 320 s7 Airlinest egy másik légitársaságtól, a Vuelingtől vásárolták, és 2005-ben kezdett repülni.
Egy 320 utas legfeljebb 6 évig repül. A légitársaság legújabb ilyen típusú repülőgépe mindössze 4 éves. Közvetlenül az Airbus gyárból helyezték üzembe.
A repülőgép utasterében 158 utasülés található. Az Airbus A320 utasszállító utasszállító rajza s7 Airlines két osztályú utasülést használ: gazdaságos és üzleti. Ennek a repülőgépnek a belső elrendezése nem különbözik az A319-es modelltől. A business osztály 8 ülőhelyet foglal magában, a turista osztály pedig a maradék 150 helyet. Utazósebesség Az Airbus 320 S7 repülőgépek sebessége 850 km/h, a maximális repülési hatótáv tankolás nélkül 4,3 ezer km.
Airbus a320 belső diagram legjobb helyek Az alábbi képen az s7 légitársaságok láthatók.
Airbus A320 kabin elrendezése
- Megkérheti a légitársaság alkalmazottját, hogy ajánljon egy jó ülést;
- Mindenképpen figyelembe kell vennie annak a repülőgépnek a belső elrendezését, amelyen repülni fog;
- Ne vásároljon jegyet olyan helyekre, amelyek ülései nem dőlnek hátra, vagy amelyeknek nincs korlátozása;
- Jobb, ha nem vásárol jegyet a konyha, a WC vagy a repülőgép egyéb műszaki alkatrészei közelében található ülésekre.
Ülőhely elrendezés be Airbus repülőgép Az A320-nak vannak általános előnyei és hátrányai.
Először is, az ablakon lévő ülések előnye, hogy az éjszakai repülések kivételével a repülés teljes időtartama alatt külső kilátást nyújtanak. Emellett senki sem fogja zavarni a szomszédokat azzal, hogy felkel a WC-re. De egy ilyen helyről nehezebb kijutni, mert zavarnia kell a jobb oldali szomszédokat. Az ablak melletti üléseket azoknak érdemes megrendelni, akik nem terveznek gyakran felkelni repülés közben, és szeretnek kinézni az ablakon.
Másodszor, a folyosóülések pont ellenkező tulajdonságokkal rendelkeznek. Repülés közben nagyon könnyű felkelni tőlük. De a bal oldali szomszéd, akinek ki kell mennie az átjáróba, megzavarhatja. A folyosói ülések tehát jók azok számára, akik gyakran járnak WC-re vagy konyhára, vagy repülnek gyerekekkel.
Itt a sor, hogy közvetlenül rátérjünk az S7 légitársaságok Airbus A320-as repülőgépeinek utasterében lévő ülések elrendezésének sajátosságaira.
Business osztályú ülések
A repülőgépek business class szektorának ülései 2×2-es mintában vannak elrendezve, és az első két üléssort foglalják el, válaszfallal elválasztva. Ezen az osztályon nem lehet hátrányokat kiemelni, mivel az ülések szélessége, elhelyezése, valamint a kínált szolgáltatások az utasok kényelmét szolgálják. Az egyetlen hátránya lehet, hogy egyesek nem szeretnek az első sorban ülni a fal előtt.
Turistaosztály
A repülőgép utasterének ez a része több mint 100 utasülést tartalmaz a 3-27. sorok között. Az ülések itt 3x3 mintában vannak elrendezve.
Az Airbus A320-as utasszállító belseje
A turistaosztályon a legjobb repülés a 3. sorban található. Az utasok előtt nincsenek ülések, és a business osztály válaszfala megfelelő távolságra található. Ezért elegendő a lábtér, és senkit sem okoz kellemetlenség, ha előre dönti az ülést, és szabaddá teszi a fejét. A kézipoggyász elhelyezhető az ülések felett elhelyezett polcokon, vagy átadható a légiutas-kísérőnek, aki berakja speciális rekesz. Ezen előnyök miatt a légitársaság általában díjat számít fel több pénz mint más helyekre.
A 4-7. sorok az ülések méretét és a köztük lévő távolságot tekintve szabványosak. De előnyük van a kabin középső és hátsó részében elhelyezett ülésekhez képest. Például az ételt a repülőgép orrából kezdik kiszállítani, és az első sorok utasai a menük és meleg ételek maximális választékát kapják.
Ráadásul itt nincs sorban állás a WC-re, mert a fürdőszobák a gép hátuljában találhatók. Ráadásul, a legtöbb Az ülések a kabin hátsó részén és a középső végén találhatók. A 7. sor egyetlen hátránya, hogy az ablakból a kilátást részben eltakarja a szárny, és nagyobb lesz a motor zaja.
A nyolcadik sor a 7. és a 9. között található, mind sorozatszám, mind felszereltség tekintetében. Az ablakokon keresztüli kilátás részben eltakarja a szárnyat is, és a szárnyban elhelyezett motor a repülőgép karosszériájának két oldalán is nagyobb zajt ad.
A 9. sor üléseinek jelentős hátránya van. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy mögöttük van egy vészkijárat, ezért az ülések részben vagy teljesen meg vannak fosztva a dönthetőségtől. Ezért a repülés során az utasoknak függőleges háttámlával kell ülniük, ami nagyon kényelmetlen, különösen, ha a repülés hosszú.
A 10. sorban ülő utasok szintén nem dönthetik el az ülésüket, de az elöl lévő szomszédokkal ellentétben lehetőségük lesz szabadon kinyújtani a lábukat, mert a vészkijárat a távolság a 9. sortól sokkal nagyobb. Ez azt is lehetővé teszi, hogy ne zavarja a jobb oldali szomszédokat, hogy felkeljen és kimenjen az átjáróba. De a vészkijárat miatt táskát vagy bőröndöt nem lehet majd a folyosóra tenni, mivel ez tilos. Egyébként a 10. sor jegyének megvásárlásakor nem kell fizetnie a megnövelt helyért. Összehasonlításképpen a 11. sorban pontosan ugyanazokat a feltételeket már felülről kell fizetni.
A 11. sor ülései részben a business osztályhoz hasonlíthatók, mert előtte van lábtér több helyés szabadon döntheti az üléstámlákat. A folyosón táskákat, bőröndöket csak a vészkijárat miatt tilos elhelyezni, mint a 10. sorban. A menekülőnyílások közelében lévő külső ülések enyhe hátránnyal rendelkeznek, hiányzik a kartámasz, ami kevésbé vonzóvá teszi őket. Érdemes megjegyezni, hogy a vészkijáratnál tilos gyermekkel, fogyatékkal élőkkel, állatokkal, idősekkel utazó utasokat elhelyezni.
A 12-15. sorban lévő üléseknek nincs nyilvánvaló előnye. Éppen ellenkezőleg, a 15. sor kivételével a szárny mindenhol elzárja a kilátást azok számára, akik szeretnek az ablakon keresztül nézni. És a motor is nagyobb zajt fog kiadni, mint az első utasok.
A 16-26. sorban lévő ülések szabványos távolságra helyezkednek el egymástól, és nem kínálnak különleges felszerelést. A gép hátuljához közelebb ülőknek ráadásul el kell viselniük a WC-hez való sorbanállás okozta kellemetlenségeket, amikor kialakul. Nos, ha éjszaka repül, a konyhában zajló hangok és a WC-ajtók kopogtatása zavarja az alvást. Ez különösen a 26. sorban a folyosó közelében ülő utasokat fogja zavarni.
A 27. sor ülései vannak a leghátsóbbak, ezekre nem ajánlott jegyet venni, mivel ezek a legalacsonyabb komfortfokozatú ülések az Airbus A320-ason. A székek háttámlái itt nem dőlnek hátra, a támlák mögött vannak WC-k, és gyakran kell majd figyelni a sorban állást. Ezenkívül a konyhából származó hangok zavarhatják az utasokat. Az egyetlen relatív előny az élelmiszerek elosztása a repülőgép farkából és az oldalsó szomszédok hiánya lehet. Akkor számíthatsz arra, hogy először enni fogsz, és egyedül is ülsz 3 ülésen. De ezek az esetek kiszámíthatatlanok, és a hátrányok meghaladják őket.
Táplálás
Szólni kell az A320-as fedélzetén az étkezésről is, ami benne van a jegy árában, és bármilyen viteldíj ellenében elérhető. Ha a repülés 3 óránál rövidebb ideig tart, akkor turistaosztályon csak könnyű harapnivalókat kínálnak (sajtos-sonkás szendvicsek), ha pedig 3 óránál hosszabb a repülés, akkor a légiutas-kísérők meleg ételeket is kínálnak, általában kétféle. . Az adagok mérete általában 100\200 gramm. A business osztály utasai természetesen különleges ételekre és italokra számíthatnak.
A három óránál tovább tartó repülések esetén minden utas rendelhet speciális étkezést, amelyet külön kell fizetni, legkésőbb a repülés előtt egy nappal, és 150 rubelbe kerül. Különleges étel típusokra osztva: vegetáriánus, gluténmentes, laktózmentes, gyermek és muszlim.
A utasszállító utasterében található ülések elhelyezkedésére vonatkozó fenti információk alapján bárki kiválaszthatja a számára legmegfelelőbbet preferenciái és pénzügyi lehetőségei alapján.
Az S7 Airlines a három legnagyobb orosz légitársaság egyike, az S7 Group holding társaság tagja, és több mint 80 célállomásra üzemeltet járatokat 26 országban. Immár 8 éve része a nemzetközinek légiközlekedési szövetség"Egy világ". A céget a novoszibirszki Tolmachevo repülőtéren jegyezték be.
Az S7 repülőgéppark általános jellemzői
Az S7-es repülőgéppark az egyik legfiatalabb és legmodernebb polgári repülés Oroszország. 2017 júliusában a cégnek 72 volt repülőgép külföldön épült. Az S7-es repülőgépek átlagéletkora 8 év.
2017-ben megkezdődött az új generációs verzió működése. Ez egy Airbus A320neo, a legfiatalabb S7-es repülőgép: körülbelül egy éves.
A cég követi az innovációkat, és rendszeresen frissíti flottáját ügyfelei kényelme és biztonsága érdekében. Az elkövetkező években 38, már megrendelésre kerülő sorhajóval bővül, amelyek a pályafutásuk végéhez közeledő hajókat váltják fel. Jelentős korszerűsítésen megy keresztül a C7-es repülőgéppark.
A cég repülőgépének jellemzői és az ülések elrendezése megtekinthető a hivatalos weboldalon https://www.s7.ru/ru/ az Információ → Flottánk részben.
Airbus A319
Ebben a modellben 19 darab 11-18 éves korosztály található. A turista osztályon 144 ülőhely található. Amikor jegyet vásárol erre az airbusra, figyelembe kell vennie, hogy a kényelem a kiválasztott sortól függ.
Az 1. sor előnyei:
- sok lábtér;
- italok és ételek széles választéka;
- könnyű hozzáférés a géphez.
Ennek a sornak a hátránya a WC-hez való közeli elhelyezkedése, a kényelmetlen asztalok és a kézipoggyász elhelyezésének képtelensége az első ülés alá.
A 2–8. sor az optimális: A gép be- és kijárata közel van, az ablakokból jó kilátás nyílik.
9-17. sor a mellékhelyiségektől távol helyezkedik el, de az ablakokból a kilátást korlátozza a szárnyak és a motorok közelsége.
Figyelem! A 11. sor a vészkijárat közelségét jelenti. Nem rossz, mert több a lábtér előtt, de észben kell tartani, hogy nem ad el jegyeket online vagy gyermekes és/vagy kisállattal rendelkező családoknak.
A következő öt sor más jó értékelés az ablakokon keresztül, de a 24. sor tekinthető a legrosszabbnak az ilyen típusú béléseken. A fő hátrányok: az üléstámlák megdönthetetlensége és két mellékhelyiség közelsége. Ezek a helyek nem ajánlottak azoknak, akik repülés közben pihenni terveznek: az utasok állandó mozgása, az ajtók zaja és a megszállott szagok zavarják.
19 ilyen Boeing van, 2 és 16 év közöttiek. Az ilyen típusú C7-es repülőgépek 168 férőhelyesek, ebből 12 business osztály és 154 turista osztály.
Az 1-3 sor előnyei:
- kényelmes székek;
- elég sok hely;
- nagy kézipoggyász szállításának képessége;
- közel a kijárathoz;
- csak egy utas közelsége.
Hibák:
- tisztességes ár;
- közel van a mellékhelyiségekhez.
A következő sor üléseit fokozott kényelem jellemzi: bőséges lábtér, nincs előtte szomszéd, közel a bejárathoz. A 4. sor hátrányai: a kézipoggyász elhelyezésének lehetetlensége az első ülés alatt és a WC-helyiség közelsége.
5-11 sorból az ablakokból jó a kilátás. Kellemetlenséget jelent, ha a székek támláit nem lehet megdönteni.
12-14. sor Elöl több hely van, de nem büszkélkedhetnek azzal, hogy az ablakokon át jó kilátás nyílik, a 13. sor pedig teljesen ablakmentes. Az ülések és a repülőgép burkolata közötti űr miatt pihenés közben nem támaszthatja a párnát a falnak.
Másik jellegzetes tulajdonsága 12-14 sor – jelenlét a vészkijáratok közelében.
Az ülések 15-21 sorosak jól lehet pihenni, mert messze vannak a WC-ktől, de az illuminátusokon át a kilátást korlátozzák a szárnyak és a motorok.
A következő 7 sor azoknak szól, akik szeretik nézni a kilátást a gépen kívül, de nem alkalmasak azoknak, akik értékelik a békét, mert az utasok elmennek mellettük a mellékhelyiségbe, így a zaj és az idegen szagok miatt nem tud lazítani. Ha azonban mindkét oldalon ételt szolgálnak fel, Ön az elsők között fog vacsorázni.
Airbus A320
Az S7 Airlines 18 ilyen repülőgéppel rendelkezik, 3 és 9 év közöttiek. Mindegyikben 150 turistaosztályú és 8 üzleti osztályú ülés található.
Az első két sort kényelmes ülések, tágasság jellemzi, nagy választékételek és italok, több holmi szállításának lehetősége, közel a bejárathoz és egy szomszéd egy páros széken. Hibák: magas árés a közelben található WC.
A 3. sor ülései nagyon kényelmesek. Előnyeik:
- lábtér;
- az első utas és a dönthető ülés hiánya;
- gyors be-/kilépés;
- gyors kiszolgálás.
- képtelenség dolgokat az első ülés alá tenni;
- a mellékhelyiség közelsége;
- kényelmetlen asztalok.
A 4-8 soros ülések optimálisak: Az ablakokból jó a kilátás, az ételeket, italokat gyorsan szállítják, a bejárat/kijárat a közelben van.
A következő három sor a vészkijáratok mellett található, ami egyben előny és hátrány is.
A 9. sorban az ülések nem dönthetők, a 10. és 11. sorban pedig nem lehet dolgokat az ülések alá tenni. Ezenkívül ezek az ülések nem alkalmasak gyermekkel vagy háziállattal utazók számára, és nem foglalhatók online.
A 12-17. sorban A kilátást az ablakokból a szárnyak vagy a motorok korlátozzák, de itt nyugodt.
18-26. sor alkalmas azoknak, akik szeretik a gyönyörű kilátást a repülőgép ablakából, de nem a csendet keresőknek.
27 sor az utasok számára a legrosszabbnak számít: az ülések nem dőlnek hátra, érezhető a WC-k közelsége. Csak abban az esetben lehet gyors ételszolgáltatást remélni, ha a kabin mindkét oldaláról szolgálják fel.
Az S7 légitársaságnak 7 ilyen gépe van, ezek 2-14 évesek, 197 ülőhellyel rendelkeznek, ebből 8 business osztály.
Az első két sor előnyei:
- hely;
- kényelmes székek;
- nagyobb poggyász szállításának lehetősége;
- a bejárat közelsége;
- egy műhold a közelben.
- magas ár;
- a mellékhelyiség közelsége.
A 3. sor fokozott lábkomforttal, elöl utas hiányával, szoros bejárattal és gyors kiszolgálással vonz. Az asztalok azonban nem túl kényelmesek, nem lehet elébe tenni a dolgokat, és nincs messze a WC.
A 4-től 10-ig terjedő sorokat az ablakokból jó kilátás jellemzi (kivéve a 9. sort), a kabin bejáratának közeli elhelyezkedése, valamint az ételek és italok gyors kiosztása.
Sajátosság: A 10. sorban található A és F ülésen bőven van lábtér.
A következő 11 sor viszonylag nyugodt. A kilátást az ablakból szárnyak vagy motorok akadályozhatják.
A 22-es és 23-as sorban nincs ablak, de csak három, illetve két ülőhelyet és jó lábteret kínálnak.
A 24-34. sorok ablakából gyönyörködhet a kilátás, de a WC közelsége miatt elég nagy zaj lesz.
A 35. sort tartják a legrosszabbnak: az üléstámlák nem dőlnek hátra, és az utasok gyakori látogatása a közeli mellékhelyiségben nem teszi lehetővé a pihenést a repülés közben.
Embraer ERJ-170
Az S7 Airlines 7 darab ERJ-170 típusú, 13-14 éves repülőgéppel rendelkezik, 78 turistaosztályú üléssel. Repülőjáratokat szolgálnak ki helyi célállomásokra.
Az első sorban kinyújthatja a lábát, az elsők között rendelhet ételt vagy italt, és gyorsan leszállhat a gépről. Az első ülés alá azonban nem lehet táskát tenni, az asztalok kényelmetlenek, a mellékhelyiség közelsége pedig elkerülhetetlen.
A 2-6. sorok optimálisnak tekinthetők jó kilátás a lőrésből, zárt be- és kijárat és gyors kiszolgálás.
A 7-13. sor ülései is jók lennének, elég csendesek. Ebben az esetben a kilátást az ablakokból szárnyak vagy motorok akadályozhatják.
A 14-19. sorok között nyílik csodálatos kilátás az ablakból, de a zaj megnő a WC-használat miatt. A 20. sor a legrosszabb, mert képtelen a hátat hátradönteni és pihenni nyugodt környezetben.
Az S7 cégnek 2 ilyen repülőgépe van, 17 és 19 évesek. Konfigurációjukban különböznek: az első Boeing 222 turistaosztályú és 18 business osztályú üléssel rendelkezik, a másodikban 240 turistaosztályú és 12 business osztályú ülés található.
Az első 2 sor sok személyes teret ad. A szalon bejáratához közel helyezkednek el, és itt kezdik az italok és ételek felszolgálását. Hiba - magas ár jegyek.
A turista osztály a 6. sortól indul. A lábak kényelmes nyújtásának képessége, az elöl lévő szomszédok hiánya, a kijárat közelsége, gyors kiszolgálás - ezek az előnyei. Hátrányok: Nem lehet dolgokat tárolni az első ülés alatt, kényelmetlen asztalok és a mellékhelyiség közelsége.
A 7-11. sor előnyei: kilátás az ablakokból, könnyű hozzáférés a kabinba, gyors kiszolgálás.
A 12-28. sorok optimálisak a béke szerelmeseinek. Egy rossz értékelés felkavaró lehet.
A 29. sor ülései kényelmetlenek: a vészkijáratok közeli elhelyezkedése miatt az ülések háttámláját nem lehet teljesen megdönteni.
A 30-as sorban nagyobb a szabadság, elöl nincs ugróülés, de az első ülés alá nem lehet táskát tenni, a szélső üléseken pedig nincs kartámasz.
A 31-38. sorban a WC-t látogatók zaja nem teszi lehetővé a pihenést.
A WC-k közelsége miatt az utolsó két sor ülései a legrosszabbak.
A cég legújabb repülőgépe 2017-ben jelent meg, és csendességével azonnal felkeltette a figyelmet. 156 turistaosztályú és 8 business osztályú ülés található benne. Csak 28 sor jelenlétében különbözik az Airbus A320-tól.
A repülőgépek színe az S7 Airlines névjegykártyája
Melyik cégnek vannak zöld repülői? A C7-nél. Nem mindenkinek tetszett a 2006-os bélések élénk lime színe, azonban a cég kitűnt a sikeres márkaváltás bemutatásával.
10 évvel később az S7 Airlines átalakítást hajtott végre. A törzsekről emberalakok tűntek el, a testről eltávolították a piros kört, megnagyobbították az S7 cégnév feliratát, a farokrészt pedig világoszöldről világoszöldre festették át. Egyelőre nem sok ilyen lehetőség van: ezek az új Airbus A320neo és Embraer 170 modellek.
Nem mindenki tudja, hogy a C7-es repülőgép türkiz árnyalatában is kapható. Ez annak köszönhető, hogy a tulajdonosok létrehoztak egy újat jogalany- Charlie Airlines.
Sokan veszik igénybe az S7 Airlines szolgáltatásait, amely régóta elnyerte az oroszok és a külföldiek tiszteletét és szeretetét. Ismerve a C7-es repülőgépek ülésválasztásának sajátosságait, utazását ideálissá és a lehető legkényelmesebbé teheti. A hajók megbízhatóak, kényelmesek és világos hajótesttel rendelkeznek.
A repülési tapasztalattal nem rendelkező utazók kevés figyelmet fordítanak a repülésre való felkészülésre. Egy ilyen megközelítés azonban elrontott hangulatot eredményez - elvégre egy kényelmetlenül elhelyezett ülés a fedélzeten elrontja az akár három órán át tartó utazás benyomásait. És ha megtörténik hosszú repülés, egy ilyen kérdés kettős jelentőséggel bír. Beszéljünk arról, hogyan válasszunk helyet a repülőn S7"Általán elektronikus jegy- az ilyen készségek sok olvasó számára hasznosak lesznek.
Kezdjük a légitársaság által megállapított általános szabványok ismertetésével. Ma ennek a fuvarozónak az ügyfelei, akik helyet választanak a repülőgépen " S7» regisztrációkor és regisztráció során is elérhető. Igaz, azok számára, akik „Rugalmas gazdaságos” és „Gazdaságos alap” osztályú tarifákat vásárolnak, az ilyen szolgáltatás besorolása 300 rubel, ha az utas a jegyfoglalás szakaszában kíván helyet választani.
A légitársaság kivételt tesz bizonyos utaskategóriák esetében, akik jogosultak a szolgáltatás ingyenes igénybevételére. Közülük a fuvarozó üzleti osztályú ügyfeleket, valamint az S7 Priority és Oneworld programokban résztvevőket azonosított két kísérővel, fogyatékkal élőket és 12 éven aluli gyermekes utasokat, a Business Pass áron jegyet vásárló utazókat és céges csoportokat.
Felhívjuk figyelmét, hogy a korai helyfoglalási szolgáltatás csak azon ügyfelek számára elérhető, akik repülőjáratot terveznek rendszeres járat. Ezenkívül a szolgáltatásért a légitársaság irodájában fizethet készpénzben, bankkártyával vagy online átutalással.
Az „S7” lehetővé teszi a turisták számára, hogy módosítsák kezdeti választásukat, de itt a helyváltoztatás feltételeit a tarifa határozza meg. A gazdaságos járatok kedvelői Economy Basic osztályú jegyekkel a légitársaság portálján változtatnak, és azonnal fizetik a szolgáltatást. Ami más ügyfeleket illeti, itt az utasok bármelyikhez hozzáférhetnek kényelmes lehetőség az indulás előtti utolsó 4 óráig.
Ha az utazó az indulás előtt 4 órán belül megváltoztatja döntését, csak a check-in pultnál lehet helyet változtatni.
Ráadásul itt korlátozások is vannak. Az utastérben repülõk számára az S7-es gépen jegyekkel nem lehet helyet foglalni, mivel az ilyen ügyfelek csak a turista osztályon kapnak helyet az ablakon. A járat a kísérő nélkül repülő gyermekek számára is zárva tart. Végül, az utastérben értékes poggyászt szállító utasoknak sincs joguk önállóan helyfoglalásra. Itt csak a gazdaságos kabin utolsó sora érhető el.
Extra Space helyek
Beszéljünk külön a helyfoglalás lehetőségeiről fokozott kényelem. A menetrend szerint közlekedő járatokon az utazók turistaosztályon foglalnak helyet a vészkiürítési nyílások közelében – itt hagyományosan megnövelték az ülésblokkok közötti teret. Természetesen az ilyen ülések számát a repülőgép modellje határozza meg.
Ezeket az üléseket tartják a legkényelmesebbnek az utastérben. Ilyen ülés kiválasztásakor ne feledje, hogy a poggyászt a repülés során egy polcra kell helyeznie, mivel itt elfogadhatatlan az utas holmijának a folyosókon való elhelyezése. Ezen túlmenően ezen helyek lefoglalására is korlátozások vonatkoznak.
Egy ilyen ülés elfoglalásához az utasnak orosz vagy orosz nyelvtudásra van szüksége angolulés 18 év alatti gyermekek nem. Tilos ilyen ülőhelyet fogyatékkal élők és utasok foglalni, akikre a szokásos helyválasztási korlátozások vonatkoznak.
Ami az ilyen ülések árait illeti, itt a szolgáltatás költsége innen indul 1000 rubel. A végösszeg az útvonal irányától és távolságától, az indulási helytől és a foglalás időpontjától függ. Utazók, akik a vásárlással egyidejűleg adják le a rendelést útiterv nyugta, a névleges ár 10%-át takaríthatja meg, és a regisztráció során széket választók 5%-kal csökkentik az eredeti költséget.
Ne feledje, hogy az indulás előtti döntés megváltoztatásával a turista nem téríti vissza a helyért kifizetett pénzt.
A visszatérítés itt csak akkor lehetséges, ha a légitársaság hibájából, az utas dokumentált betegsége vagy a légitársaság ügyfél közeli hozzátartozójának halála miatt kényszerült helyváltoztatás történik. Ahhoz, hogy pénzt kapjon, a turistának csak ki kell töltenie egy szabványos űrlapot a visszatérítéshez a weboldalon, kiegészítve a kérelmet a beszállókártya másolatával, a légiutas-kísérő megjegyzésével a kényszerű ülésmódosításról.
A megfelelő ülés megtalálásának algoritmusa és elve
Miután eldöntöttük a fuvarozó követelményeit, térjünk át arra a kérdésre, hogy hogyan lehet helyet foglalni egy repülőn az interneten keresztül elektronikus jegy segítségével. S7" Itt több lehetősége is van az utasnak: menetlevél vásárlásakor, repülőjegy megvásárlása után a weboldal „foglalásaim” rovatában, vagy mikor. Nézzük meg lépésről lépésre a legelterjedtebb módszert – az ülőhelyfoglalást online járatra történő kijelentkezéskor.
Ülést foglalhat repülőjegy vásárlásakor, a vásárlás után bármikor, vagy a járatra történő bejelentkezés során.
A portál főoldalán található egy hivatkozás a repülőjáratok regisztrációjához. Kattintson a fülre, és a megnyíló mezőkbe írja be vezetéknevét és foglalási kódját. Felhívjuk figyelmét, hogy az utas által ebben a szakaszban megadott információk egybeesnek az útlevélben és az útitervben szereplő adatokkal. Ezért célszerű előre ellenőrizni a repülőjegyet, hogy elkerüljük a bosszantó félreértéseket indulás előtt.
Ezután nyomja meg a „regisztráció” gombot, tanulmányozza át a poggyászszállítás szabályait, majd kattintson a „Tovább” gombra. Ebben a szakaszban a légitársaságok automatikusan hozzárendelik a helyet az ügyfélhez. A javasolt szék megtekintéséhez és a módosítások elvégzéséhez kattintson a „szerkesztés” gombra.
Itt az utazó egy diagramot mutat be az ülések elrendezéséről a repülőgépen " S7 légitársaság" Festett fotelek szürke árnyalat, már elfoglaltak, ezért a fehér színre koncentrálunk. Tanulmányozzuk a műszaki egységek és a fürdőszobák elhelyezkedését, és kiválasztjuk a megfelelő ülést. A módosítások életbe léptetéséhez kattintson a „Mentés és folytatás” gombra. Most már nincs más hátra, mint kinyomtatni beszállókártya.
Ülések kiválasztása az S7 gépen a légitársaság hivatalos honlapján
Ne feledje, hogy a döntés tetszőleges számú alkalommal módosítható. Az egyetlen árnyalat itt a fizetés beszedése az utastól, ezért megfontoltan és komolyan közelítsen egy ilyen eseményhez. Kerülje el az utolsó sorokat és üléseket a közműblokkok közelében. Kevesebb turbulencia van a gép orrában, de farokrész biztonságosabbnak tartják. A keresési elvekről bővebben olvashat.
Fontos árnyalatok
Gyakoriak azok a helyzetek, amikor a táblabelső diagram nem a legsikeresebb lehetőségeket mutatja. Végül is a szállító önállóan foglalja le a legjobb helyeket a bejelentkező utasok számára. Ilyen helyzetekben célszerű az utazónak megtalálni a legmegfelelőbb széket, és konszolidálni a változtatásokat. Azonban még itt is megvan a lehetőség egy jobb ülés megszerzésére.
Ha nem elégedett az ülőhely kiválasztásával, célszerű a bejelentkezés kezdetekor a repülőtérre érkezni, és megkérni az alkalmazottat, hogy cserélje le az ülést.
Az első lehetőség itt az, hogy kimegy a repülőtérre, és megkéri a check-in pultot, hogy foglalja le a kívánt helyet. Az alkalmazottak általában probléma nélkül teljesítik az ilyen kéréseket. A második módszer kockázatosabb, de tapasztalt turistákŐk is ezt a módszert használják. Itt a beszállás bejelentése után elég bemenni a kabinba és megvárni, amíg az utasok elfoglalják a helyüket. Ha látod megfelelő opció– figyelmeztesse a légiutas-kísérőt, ha üres helyet szeretne elfoglalni.
A légitársaság alkalmazottai lojálisan válaszolnak az ilyen kérdésekre. Igaz, ennek a módszernek a hátránya az, hogy nincs garancia arra, hogy megkapja, amit akar. A forgalmas útvonalakon nincsenek üres helyek, és a többi utas is aktívan alkalmaz hasonló módszert.
Most néhány szó az első és üzleti osztályú utasok helyfoglalásáról. Ilyen helyzetekben nem helyénvaló az utazónak aggódnia a megtalálás miatt optimális lehetőség– elvégre ezekben a szervizszalonokban az ülések egyformán kényelmesek. Talán csak személyes okok és preferenciák miatt tanácsos itt helyet választani.
Végül hagyjunk néhányat hasznos ajánlásokat, amely segít az utazóknak megtalálni a megfelelő ülést. Az utasülés pontos számának megtudásához csak nézze meg beszállókártyáját, vagy lépjen kapcsolatba a légitársaság képviselőjével telefonon. Gondosan tanulmányozza annak az adott repülőgépnek az elrendezését, amelyen repülni fog.. Ne feledje, hogy minden utasszállító modell eltérő számú üléssel van felszerelve. Bár egy bizonyos osztályba tartozó repülőgépek tipikus diagramja itt is segít.
A helyfoglaláskor vegye figyelembe a repülés közbeni esetleges kellemetlenségeket.
Kerülje a korlátozott dőlésszögű üléseket - az út kínzássá válik, és az egység elhagyása nagyon problémássá válik. Becsülje meg az elöl lévő sor hozzávetőleges távolságát, hogy felmérje személyes esélyeit a kényelmes repülésre. Ha egyedül utazik, ne üljön a háztömb közepén. Ilyen helyzetekben megfelelő székek a folyosók vagy ablakok közelében.
A légitársaság kedvező feltételeket kínál a gyermekes utasok számára. Ha egy család külön ülőhelyet tart fenn egy gyermek számára, az ilyen helyzetekben megengedett ingyenes szállítás autóülések vagy ládák. Ezenkívül az ilyen ügyfelek gyakorlatilag korlátlanul választhatnak helyet a kabinban. Az egyetlen kivétel itt az Extra Space Seats.
Reméljük, hogy tisztáztuk az olvasók számára a légitársaságok járataira vonatkozó helyfoglalás szabályait." S7 légitársaság" Mint látható, egy ilyen szolgáltatás minden légitársaság utasa számára elérhető, és a legtöbb esetben azzá válik ingyenes bónusz a kiválasztott tarifához. Ezt azonban ne felejtsd el korai foglalás Az utasülés mentesíti a turistát attól, hogy az ilyen fontos kérdéseket az utolsó pillanatban meg kell oldani. Előre gondoskodjon személyes kényelméről, hogy kellemesen emlékezzen utazására.
A légi utazás emlékezetes lesz a legjobb oldal sikeres ülésválasztással a repülőgép utasterében 
A repülőjegyek kiválasztásának és lefoglalásának feltételeit a repülőjegy ára határozza meg. 
A gazdaságos kabinokban a vészkijáratok közelében található ülések a legjobbak, ezért ezek lefoglalása külön díj ellenében lehetséges 
Amikor az utas a kiürítési nyílásnál foglal helyet, az utas a kabin csomagtartójára helyezi a dolgokat, és nem hagy csomagokat a folyosón
21 Boeing 737-800 típusú repülőgép repül. A repülőgép két, kissé eltérő kabinelrendezéssel rendelkezik. Először is az a különbség, hogy az egyik opcióban van egy sor, amelyben 2+2 utasülések. Másodszor, a sorok számozása „eltolódik” 1-gyel.
Például az utastér első változatában a 9. sorban nincs ablak, a másodikban - a 8.. Az első változatban az üléstámlák nem dönthetők a 12. sorban, a másodikban pedig a 8. sorban. 11. Egyebek jelentős különbségek Nem. Kérjük, ezt vegye figyelembe az online regisztráció során.
Mindkét konfigurációnak két kabinosztálya van - üzleti és gazdaságos.
Megnézzük az egyik sémát Boeing kabin 737-800 S7 Airlines, és próbáljuk meg kitalálni, hol jók a gépek és hol nem kényelmes helyek.
1-3. sor. Ezek üzleti osztályú ülések. Jegyezzünk meg néhány jellemzőt:
Első sor a konyhához és a WC-khez legközelebb található, és repülés közben a falra is figyelnie kell. Ezeknek a helyeknek azonban jelentős előnye, hogy senki sem fogja visszahajítani a székét. Jól látható, hogy nagy a sorok közötti szélesség, de jelentős a business osztály üléseinek dőlésszöge is.
És tovább 3. sor Kényelmetlen lehet egy zajosabb turistaosztály mellett lenni.
Ezek az apróságok azonban nem olyan fontosak, és ezeken a helyeken jól érzi magát.
4 sor. Ez az első sor a turista osztályon, a válaszfal előtt található, extra helyet foglaló ülések. A merev válaszfal csak a business osztály ülésének közepéig ér, akkor van szabad hely. Nagyon kényelmes ülések, de státuszkártyák (arany vagy platina) birtokosaihoz, ill járulékos költség a többi utas számára.
Pozitívum, hogy senki nem fogja rád támasztani a szék támláját, bőven van hely a lábára. Az Ön sorából is elkezdik felszolgálni az ételeket. Ez azt jelenti, hogy először Ön kapja meg.
Ülések a 9. A és F sorban. Információk szerint a repülőgép egyes konfigurációiban nincs ablak. Ha ez fontos Önnek, ellenőrizze ezt a pontot a légi fuvarozóval.
Ülések a 12. sorban— ülések, amelyek mögött a vészkijáratok első sorozata található. Ebben a tekintetben az ülések általában nem dőlnek hátra, vagy e tekintetben erősen korlátozottak.
13 sor.- ezek a helyek előnyeivel és hátrányaival.
Először is a hátrányokról. Mivel e sor mögött van egy második vészkijárat-sorozat, az üléstámlák valószínűleg nem dőlnek hátra.
Nos, most az előnyök.
Először is két, nem három ülés van egy sorban. Ez mindig kényelmesebb, különösen, ha párban repül. Másodszor pedig van pótágy lábaknak. Igaz, hogy blokkolja az átjárót kézipoggyász nem engedik meg. Ezenkívül fogyatékkal élő utasok nem tartózkodhatnak ezeken az üléseken. fogyatékosok, utasok gyerekekkel és állatokkal. Korlátozások vonatkozhatnak az idősekre.
Ülések a 14. sorban- elég jó helyek. Rengeteg lábtér és a háttámlák dönthetőek. Kis mínusz, hogy az A és F ülések „ferdültek”, és valószínűleg nincs karfa a vészkijárat oldalán.
Az S7 Airlines csoporthoz tartozó Globus Airlines 2011. április 28-án új Boeing 737-800 típusú repülőgépet kapott egy seattle-i (USA) gyárból. Ez a repülőgép lett az első Boeing 737-800NG Orosz légitársaság közvetlenül a Boeing üzemből.
Az S7 Airlines repülőgépének építése során a Boeing egy nagyon klassz videót készített. Itt az építés minden szakasza gyors mozgásban látható. Úgy tűnik, egy gyerek építőkészletet állítanak össze. Nagyon ajánlom megnézni:
Általánosságban elmondható, hogy a 737-es repülőgépcsalád a legnépszerűbb a világon. Az NG (Next Generation) módosítást 1997 decemberében vezették be, és már 2006 júliusában leszállították a 2000. repülőgépet, ami 6 évvel gyorsabb minden más utasszállító repülőgépnél.
Az S7 Airlines utasszállító repülőgépét 160 utas szállítására tervezték: 12 üzleti és 148 turista osztályú ülés: 
A belső tér a Recaro modern bőrüléseivel van felszerelve: 
Az utasok számára különösen édes lesz a vészkijárat melletti üléseken ülni (12. és 13. sor): 
A sortávolság 31 hüvelyk (79 centiméter), ami 8 centiméterrel haladja meg az ilyen típusú repülőgépekre megengedett minimumot. Business osztályon a sortávolság 42 hüvelyk (1 méter).
A vonalhajó hossza 39,5 méter, repülési sebessége 850 km/h, maximális repülési hatótávolsága 5665 kilométer.
2011 májusában a repülőgép Moszkvából (Domodedovo) Novoszibirszk, Jakutszk, Ulan-Ude, Chita, Norilszk, Krasznodar, Szocsi és más városokba indít járatokat. útvonalhálózat S7 légitársaság.
A légitársaságnak összesen 10 darab új Boeing 737-800 típusú repülőgépre van megrendelése.
