Boeing 767 800 kabin elrendezése a legjobb ülések. Hogyan válasszunk és foglaljunk kényelmes üléseket az Azur repülőgépeken

Az Azur Air 2015 óta működik, és az Anex Group holding része. Ezt megelőzően "Katekavia" néven repült Szibériában és a Volga-vidéken. Jelenleg fő tevékenysége a nemzetközi charter járatok népszerű üdülőhelyek. 2018 júniusában az Azur Air az Orosz Föderáció 38 városából üzemeltet járatokat.

2018 első hat hónapjában az Azur Air a negyedik helyen végzett a szállított utasok számát tekintve. 2016-ban pedig első helyezést ért el az „Oroszország szárnyai” éves versenyen - ő lett az Orosz Föderáció legjobb charterfuvarozója.

A légitársaság gondosan figyelemmel kíséri a járatok teljesítését, szigorúan a menetrend szerint. 2018 júniusában az Azur Air a második helyen végzett a pontosság tekintetében.

Boeing 767-300 Azur Air

Flottája részeként a "" légitársaság 8 darab Boeing 767-300-assal rendelkezik.

A Boeing 767-300 egy széles törzsű, hosszú távú repülőgép. Az amerikai "Boeing" vállalat a nyolcvanas években kezdte meg termelését. A Boeing 767-300 volt az első kereskedelmi repülőgép digitális pilótafülke-kijelzővel és teljesen elektronikus vezérlőrendszerrel. Meglehetősen nagy utaskapacitása, nagy hatótávolsága és olcsó karbantartása a mai napig népszerűvé teszi a repülőgépet. A Boeing 767-300-ast nagy utasforgalmú távolsági útvonalakon használják.

Rövid specifikációk

Az Azur Air Boeing 767-300-as kabinja

A Boeing 767-300-ason három üléssor és két folyosó található köztük. A rendszer szerint az ülések elrendezése egy osztályban szalon Azur Levegő: 2-4-2. Az ülőhelyek száma összesen 336.

Ismerkedjünk meg Boeing séma 737-300, amit a légitársaság kínál. Az utasok kényelme érdekében a teljes kabin három kabinra van osztva. Pirossal kiemelve legjobb helyek amelyeket az Azur Air külön áron értékesít.

Első szalon

Összesen 91 hely van. 1-12. sor. Mindig előnyben részesítik a repülőgép orrában lévő üléseket. Ezért:

• A legkisebb szalon lazábbat jelent.
• Leszállás után nem kell sokat várni a kijáratra.
• Kevesebb motorzaj.
• Szép kilátás a lőrésekből.

Ha a B737 első szalonban foglal helyet, kerülje a 11 A, B, G, H és a 12 C, D, E számokat. az arra menő embereket zavarni fogják. Ezeknek az üléseknek a háttámlája gyakorlatilag nem dönthető.

Második szalon

A második szalonban csak 134 ülőhely van a 14-31. sorok között. A 14. sor ülései a vészkijáratoknál találhatók. Annak ellenére, hogy az ár nekik magasabb, nem mindenki ülhet ide. A korlátozások a következő utaskategóriákra vonatkoznak:

• Terhes.
• A fogyatékkal élők.
• 12 év alatti gyermekek.
• Oroszul vagy angolul nem tudó utasok.

Az Azur Air séma szerint a Boeing 767-300 szinte teljes második kabinja a repülőgép szárnyai felett található. A kilátás az ablakokból korlátozott.

Harmadik Szalon

32-től 46 sorig, összesen 111 ülőhely. farokrész Boeing repülőgép A 767-300 kevésbé kényelmes. Itt jobban hallható a motorok zaja, és nagyobb a csevegés. A legrosszabb helyek az utolsó két sorban vannak. Az ülések háttámlái a válaszfalnak támaszkodnak, és szinte nem dőlnek hátra. A válaszfal mögött fürdőszobák találhatók, az ott haladók beavatkoznak a folyosóra.

Legjobb helyek

Az ülések előtti megnövelt térnek köszönhetően nagyon kényelmes itt ülni. A Boeing 767-300-ban ez:

• 1 és 14 - teljesen.
• 16. és 33. A, B, G, H.
• 32 C, D, E, F.

A legrosszabb kabinülések a Boeing 767-300-ban

Az Azur Air Boeing 767-300-as kabinjának elrendezése szerint a fürdőszobák közvetlenül az utolsó sor mögött helyezkednek el. Ezek az ülések nem döntik meg a háttámlákat, és hosszú járatokon ez nagy mínusz. Ezen túlmenően az elhaladó vagy sorban álló embereket zavarják. Ezek a helyek:

• 45 A, B, G, H.
• 46 C, D, E.

• A Boeing 767-300 sűrű üléselrendezésével (a 2-4-2 sűrű elrendezés) kicsi a távolság a sorok között. Ezért jobb, ha az üléseket a repülőgép oldalaihoz közel választja. Akkor vagy az ablakhoz, vagy a folyosóhoz ülsz. A folyosón kinyújthatja a lábát.
• Ülések az ablakoknál - A, H.
• Ülések a folyosón - B, C, F, G.
• központi helyeken– D,
• A vészkijáratok közelében mindig hűvösebb van. Amikor kiválasztja őket, ne felejtsen el valami meleget vinni a szalonba.
• Az első sorok kényelmes üléseit várandós nők, fogyatékkal élők és csecsemős utasok várják.

Ha távolsági járata van egy Boeing 767-300-assal, nézze meg az utastér térképét. Találja meg magának a legjobb üléseket, és repüljön kényelmesen. Az Azur Air felajánlja az ülőhelyek kiválasztását az online check-in során vagy indulás előtt a repülőtéren. Sikeres repülés!

Nord Wind Company ( Nordwind Airlines vagy " északi szél”) 8 darab Boeing 767-300 típusú repülőgép tulajdonosa. A társaság járatain azonban csak három repülőgép található. A fennmaradó 5 hajót egy partnercégnek (Pegas Fly) adják bérbe.

Túlrepülnek az északi szélen következő táblák: VQ-BPT, VQ-BMQ és VP-BDI. A repülőgépek meglehetősen régiek, számos légitársaságnak dolgoztak Amerikában és Európában:

• A VQ-BPT első repülését 1995 júliusában hajtotta végre. Sikerült repülnie a légitársaságoknak: KLM Királyi holland Airlines, Zoom Airlines, ILFC és Flyglobespan.
• A VQ-BMQ első repülését 1996 márciusában hajtotta végre. Sikerült repülnie a következő légitársaságoknak: KLM Royal Dutch Airlines és North American Airlines.
• A VQ-BPT első repülését 2000 áprilisában hajtotta végre. Sikerült repülnie a következő légitársaságoknak: Air 2000, GECAS, Aeroflot - Russian Airlines.

A cég honlapján két lehetőség látható az utastér elrendezésére: 290 és 300 ülőhelyre. Mindkét elrendezési lehetőség kétosztályos (üzleti és turista osztály). A 290 férőhelyes változat 39 soros, míg a 300 férőhelyes változat 43 soros. Az ülések elrendezése ezen a linken tekinthető meg.

Áttekintésünkben részletesen elemezzük a 290 férőhelyes rendszert.
1. és 2. sor.

Az üzleti osztály egyetlen két sora. Összesen 12 ilyen hely van, nyilvánvaló okokból ezek a legjobb helyek a vonalon. Az ülések közötti távolság 127 cm.

A turistaosztályon az üléssorok közötti távolság 74 cm. Kicsit szűknek bizonyul.

Az Azur Air, egy nagy orosz charter légitársaság az ország 40 városába és 29 turizmushoz kapcsolódó nemzetközi desztinációba nyújt kényelmes utasszállítást.

Ma a fuvarozó flottája 22 Boeing típusú repülőgépből áll. 2017-ben a társaság 15 300 járatot hajtott végre, több mint 3,5 millió embert szállítva különböző irányokba.

Sok oroszországi utazó szeretne pénzt megtakarítani az átutazó járatokon turisztikai célpontok, vegye igénybe egy jól ismert orosz fuvarozó szolgáltatásait Azur Air. Annak érdekében, hogy a tervezett utazás kényelmes körülmények között teljen el, javasoljuk az utasoknak, hogy előre foglalják le kényelmes helyek a kabinban.

Ma arról fogunk beszélni, hogyan válasszunk és foglaljunk helyet az Azur Air gépén, mennyibe kerül ezt a szolgáltatást, valamint fontolja meg a vonalhajó kabinjainak részletes elrendezését, amely megkönnyíti az adott járat legkényelmesebb üléseinek meghatározását.

Hogyan foglalhat helyet az Azur repülőgépen

Vásárláskor turista túra, amely magában foglalja a charter járaton történő légi utazást, az utazók előre lefoglalhatják a legjobb helyeket az utastérben a kényelmes szállás érdekében. Ezt megteheti benne utazási iroda a kiválasztott túra dokumentumainak feldolgozásakor, vagy online a címen személyes fiók a szolgáltató hivatalos honlapján.

Az Azur Air jogot biztosít utasainak az egyik ingyenes lehetőséghez, az utastér térképén feltüntetve a legkényelmesebb üléseket, amelyekért a megállapított áron kell fizetniük.

Online ülésválasztás

Ha a túra foglalása során az utazónak nem volt ideje lefoglalni a legjobb helyet az Azur repülőgépen, akkor önállóan is foglalhat kényelmes helyet a fuvarozó weboldalán.

Azur air – válasszon helyet a repülőn online:

1. Lépjen a "Közlekedés" részre.
2. Keresse meg a megvásárolt jegyek szerinti járatszámot tartalmazó oszlopot, és tekintse meg a fedélzeti férőhelyekről szóló információkat.
3. A kiválasztott járattól jobbra van egy ikon utasülés formájában - kattintson rá.
4. Egy új ablak jelenik meg a képernyőn a következővel: részletes diagram szalon. Az elfoglalt ülések szürkével, a szabad helyek zölddel vannak jelölve.
5. A rendszer tanulmányozása után kiválasztjuk az elhelyezéshez kényelmes helyet. Ha fölé viszi az egérmutatót, megjelenik egy fül az árral. Ez lehetővé teszi az utas számára, hogy megfelelően tervezze meg a költségvetést és foglaljon megfelelő helyen, megfizethető.
6. Az Azur Air legjobb ülésének megvásárlásához kattintson a kiválasztott lehetőségre az egérrel, adja hozzá az alkalmazáshoz, és mentse.

A túra befizetését és a foglalást követően a lefoglalt ülőhely jegyszám alapján kerül az utashoz.

Mennyibe kerül egy ülőhely kiválasztása az Azur airben

BAN BEN charter légitársaság Az Azur air jóváhagyott árakat ír elő a megnövelt komfortú ülésekre.

Az Azur air ülőhely kiválasztásának költsége:

• 1500 rubel - legfeljebb 6 órás repülésekhez;
• amikor repül távolsági 6-12 óráig tart, a kabinban a legjobb ülés lefoglalásának költsége 3000 rubelre nő;
• ha a repülés 12 óráig vagy tovább tart, akkor 4500 rubelt kell fizetnie a kényelmes ülésért a kabinban.

Táblacsere esetén a megőrzésre a cég nem vállal garanciát fenntartott helyek utasok részére, de vállalja az elköltött pénz teljes visszatérítését.

Kényelmes ülések választása más légitársaságok gépein:

Hogyan találjunk kényelmes ülést az Azur repülőgépeken

Minden repülőgépmodellnél az utastér elrendezése nem egyértelmű, ezért a fizetős ülés kiválasztásakor alaposan tanulmányozza egy adott utasszállító modell utasterének elrendezését.

Az Azur Air utasszállító charterjáratokat hajt végre kényelmes Boeingeken különböző modellek: , .

Boeing 757-200 - belső elrendezés:

legkényelmesebb és kényelmetlen helyek a Boeing 757-200 Azur Air utasterében:

• 1. és 31. sor - fokozott kényelmi helyek megnövelt lábtérrel;
• sorok 2-9 - kényelmes a hely elhelyezkedéséhez a bélés orrában, jó panoráma van az ablakokból + biztosított a gyors kilépés a repülőgépből leszállás után;
• a 10. sorban az ülések mozdulatlanok - kényelmetlen helyek a repüléshez;
• 11-12 sor - a vészkijárat közelében lévő helyek megnövelt lábtérrel;
• 13-tól 16-ig - az átlagos kényelem szintje;
• 17-től 27-ig - nincs panoráma a lőrésből, a repülőgép szárnyainak ezen a részen való elhelyezkedése miatt;
• 28-30 sor - az utasülések mögött fürdőszoba található, így itt rendszeresen gyűlnek az utasok, ami nem teszi lehetővé a mellette ülő turista számára a normális pihenést a repülés során;
• 32-39 sor - a helyek nem túl kényelmesek az utasok számára, mivel a kabin hátsó részében motorzaj hallható, és turbulencia érezhető, de vannak pluszok is - a kijárat közvetlen közelében, jó kilátás az ablakból;
• 40 sor - a legkényelmetlenebb helyek zárt háttámla mechanizmussal.

Azur air – Boeing 767-300 kabin elrendezése:

A Boeing 767-300 legkényelmesebb helyei:

• 1-10 sor - kényelmes helyek a bélés orrában található kabinban. Előnyök: gyönyörű kilátás az ablakból, szinte semmilyen motorzaj nem hallható, a gép kijárata közelében. Hátrány: 11-12 sor található a WC közelében, ami kényelmetlen az ülő utasok számára. Az utolsó sorban az üléstámlák nem hajthatók le.
• 14 sor - a vészkijáratoknál található. Megnövelt lábtér van. Az utasok és a nyugdíjasok nem ülhetnek ezekre a székekre.
• 15-30 sor - átlagos komfortérzetű helyek. Az ülések közötti távolság kicsi. A repülőgép ezen részében kívánatos, hogy olyan embereket helyezzenek el, akik hajlamosak a mozgási betegségre. A kabin hátránya: az ablakból gyönyörű kilátást takarnak el a bélés szárnyai.
• 32 sor - fokozott kényelmet biztosító helyek a repülőgép farokrészében.
• A legkényelmetlenebb ülések a 45-46. sorban vannak. A fotelek nem rendelkeznek háttámla mechanizmussal. Az utolsó sor mögött van egy vécé, ahová a járat többi utasa rendszeresen rohan, sorban állva.

AzurlevegőBoeing 737-800 belső elrendezése:

Melyik ülést válasszuk egy Boeing 737-900 Azur Airre:

• a fokozott komfortérzetű helyek az 1., 2. sorban találhatók;
• a 16. sor ülései is nagyobb lábtérrel rendelkeznek, de a vészkijárathoz közeli elhelyezkedés miatt ezeket az üléseket nem minden utasnak értékesítik;
• 15 sor - megnövelt lábtér, hátrány - rögzített széktámla;
• 32 sor - a szék háttámláját leengedő mechanizmus blokkolva van, a fürdőszoba közvetlen közelében.

Boeing 777-300 Azur belső elrendezéseair:

A legkényelmesebb és legkényelmetlenebb ülések a Boeing 777-300 utasterében:

• 1-6 soros - business osztály társalgó;
• 8, 9, 23,37, 38 sor - a legkényelmesebb helyek megnövelt lábtérrel és rögzítéssel a bölcsőhöz;
• 16-tól 31-ig - az ablakokból nincs panoráma, a repülőgép szárnyai elzárják;
• a legkényelmetlenebb helyek az utolsó sorokban vannak - 22, 36 és 50, amelyek mögött a WC helyiségek és a technikai helyiségek találhatók.

Az Azur Air repülőgépen minden utas figyelembe veszi a személyes preferenciáit. Valaki szeret a gép farában repülni, ahol általában mindig kevesebb utas. Mások a repülőgép orrába akarnak ülni, ahonnan egyébként kezdődik az étel-italosztás a fedélzeten.

Ha megfigyelni szeretné a repülés közben gyönyörű kilátás az ablakból válasszon üléseket az ablakok közelében a repülőgép elején vagy hátulján. Az átlagos kabin ideális azok számára, akik repülés közben gyakran kapnak betegséget.

Gondosan tanulmányozza át a vonalhajó kabinjának elrendezését, és válassza ki a legkényelmesebb helyet egy megbízható charter légifuvarozó Azur air járatához!

A Boeing 767 300 egy világszerte népszerű repülőgép, amelyet erre terveztek személyforgalom nagy távolságokon. Bélés tervezett a Boeing által, amely ezt a továbbfejlesztett modellt 1981 óta tömeggyártásba bocsátotta.

Boeing 767 300 elődeihez képest

A Boeing 767 200 a 767 300-as változat elődjének számít. A régi modellel ellentétben ezt a módosítást technikailag és kényelmi szempontból sikeresebbnek ismerik el.

A cég fejlesztői a hajó építésénél az addigi legfrissebb alumínium ötvözeteket és polimer keverékeket használták, ami jelentősen befolyásolta a tervezés könnyűségét. A módosított tüzelőanyag-ellátási rendszer jelentős megtakarítást tett lehetővé a vonali és utasszállító járatok szállításában.

A tábla modern repülésirányító rendszerrel van felszerelve. Az utasok visszajelzéseiből az utastér kényelmére és nagy stabilitására következtethetünk. repülőgép turbulenciához.

A Boeing 767 300 jellemzői és különbségei elődeihez képest:

• Könnyű felépítés az ötvözetek módosítása miatt;
• hosszúkás test - több mint 54,9 méter;
• megnövelt repülési hatótáv - akár 11 000 km-ig;
• nagy utaskapacitás - 215 ülőhely;
• javított elektronikus rendszerek menedzsment.

Utastér konfiguráció 767 300

A pozitív jellemzők lehetővé tették, hogy a Boeing népszerűvé váljon az egész világon és Oroszországban is. Az ilyen típusú repülőgépeken a kényelem és az ügyfelek elismerése, a hatékonyság és az alacsony repülési költségek indokolták a Boeing 767 300 használatát. charter járatok többség orosz légitársaságok, beleértve az Aeroflotot is.

Tájékoztatásul az Aeroflot leállította a használatát Boeing hajók 2014. július 18-a óta 767 300, és teljesen kivonták a forgalomból.

Szalon Boeing kétosztályú típus. Ez magában foglalja a komfort vagy üzleti osztályt és a turista osztályt.

Business osztály

30-ra tervezve utasülések. A repülőgép ezen modelljének kényelmi osztályának előnye az ülések 165 fokos elrendezésének lehetősége.

Az üzleti osztály a Boeing kabin első 5 sorát tartalmazza, amelyek közül az első sor A és B csoportjának ülései a legkényelmesebbek. A fürdőszobától és a bélés egyéb műszaki egységeitől távol helyezkednek el. Ráadásul az első sorban nagyobb a lábtér.

A 2-4. sor ülései csak kisebb lábtérrel gyengébbek az elsőnél.

Az üzleti osztály utolsó 5. sora a műszaki rekeszek közvetlen közelében található, ami kellemetlenséget okozhat a repülés során.

Turistaosztály

A turistaosztályt 185 utasülésre tervezték.

Ebben az osztályban sokkal kevesebb az ülések kényelme, mint a komfort osztályban: kisebb a sorok közötti távolság, kis távolság van a lábak nyújtásához, sok a pirossal jelölt terület, vagyis a legmagasabb szintű terület a kényelmetlenségtől.

Ezek a zónák a következők:

11 sor - a WC közvetlen közelében található, ami megmagyarázza a gyakori sétákat a többi utas mellett, a víz hangját, a lefolyóhordót, az ajtó becsapódását.

További jelentős hátránya, hogy a közvetlenül az ülések előtt elhelyezett válaszfal megakadályozza a lábak szabad helyzetét.

25 sor - a vészkijáratok közelében található. Az ebben a sorban található ülések háttámlája korlátozott – vagy nem teljesen dőlnek hátra, vagy teljesen blokkolva vannak, ami miatt az üléssor nem a legkényelmesebb.

A 27. sor helyzete hasonló a 11. sorhoz.

38 sor - a bélés farokrészében található, és a legkellemetlenebbnek tekinthető.

Az ebben a sorban lévő ülések a konyhához és a WC-hez való közelségük miatt rossznak minősülnek, az ülések háttámlája blokkolva van, vagy csak korlátozottan dönthető. Az utasok repülése ezeken a helyeken aligha nevezhető kényelmesnek.

Figyelem! A 38. sor a Boeing 767 300 diagramon piros színnel van jelölve, jelezve a repülés maximális kényelmetlenségét ezeken a helyeken.

A legjobb ülés kiválasztása 767 300-ban

A repülés megtervezésekor és az ülések kiválasztásánál figyelembe kell venni:

Ülések a folyosó mentén

Lehetővé teszik a folyosóhoz való szabad hozzáférést és a kabin körüli mozgást a szomszédos utasok zavarása nélkül.

- gyakran zavarják a melletted ülő utasok vagy a kocsis légiutaskísérők.

Helyek az "ablak" közelében

Elismert a legjobb helyek minden konfiguráció fedélzetén. Lehetővé teszi, hogy élvezze a kilátást a lőrésből, ami érdekesebbé teszi a repülést; nem zavarja a szomszédos utasokat, ha fel akarnak kelni.

- nem lehet a folyosóra menni anélkül, hogy ne zavarjuk a sorban ülőket.

Rossz helyek: hogyan ne hibázzunk

Ahhoz, hogy jó benyomást keltsen a repülésről, előzetesen tanulmányozza a bélés elrendezését, és válassza ki a megfelelő helyet.

Kényelem szempontjából a business osztály ülései lesznek a legjobbak. Ugyanakkor a jegyek ára sokkal magasabb.

A legkevésbé kényelmes kényelmi osztályú ülések, amelyeket kerülni kell, az 5. sor.

Költségvetési lehetőség - turista osztályú ülések. A sorok tömörebbek, több az ülés, ami kevésbé befolyásolja a kényelmet. Ki kell kerülnie a sor 11., 25., 27. és 38. helyét.

Összefoglalva, van néhány fontos pontokat hogy segítsen a választásban optimális elhelyezkedés a Boeing 767 300-ason

1. Ha egy adott légitársasággal repülést tervez, tanulmányozza a diagramot Boeing kabin 767 300 repülni.
2. Döntse el, melyik hely a legjobb az Ön számára.
3. Ha bármilyen kérdése van, vegye fel a kapcsolatot a légitársaság személyzetével a jegyfoglalás előtt.
4. Próbálja meg elkerülni a korlátozott funkcionalitású székeket
5. Ne foglaljon helyet az utolsó sorban és a technikai helyiségek közelében.

Az átgondolt ülésválasztás a Boeing 767 300-ason kényelmes tartózkodást és távozást biztosít jó benyomás repülésből.

Kedves Aviawiki oldal látogatói! Annyi kérdése van, hogy sajnos szakembereinknek nem mindig van idejük mindegyikre válaszolni. Emlékeztetőül: teljesen ingyenesen és érkezési sorrendben válaszolunk a kérdésekre. Lehetősége van azonban garantáltan azonnali választ kapni névleges összegért..

Minden repülőgép meglehetősen eltérő a saját belső elrendezésében, az ülések számában és a vésznyílások elhelyezésében.

Ám 2014 közepére a légitársaság ugyanabba a kabintípusba kívánja hozni őket. Már 4 repülőgépen van hasonló üléselrendezés. Az övék oldalszámok: EIUNA, EIUNB, EIUND, EIUNF. Tekintsük ezt a sémát.

Kérjen tanácsot egy légitársasági dolgozótól

Ha lehetséges, alaposan tanulmányozza át annak a repülőgépnek a sémáját, amelyen repülni fog

Ne foglaljon olyan üléseket, amelyekben az ülések nem dőlnek, vagy ebben korlátozottak

Ne foglaljon helyet WC-k, konyhák és más technikai helyiségek közelében, a farokban.

1 p. Üzleti helyek. Modern üzlet, nagyon kényelmes székek, majdnem 180 fokra hajtogatva. A falban elhelyezett monitorok 17,1 hüvelykes átlóval. Válasszon egy remek menüből. Általában nagyon kényelmes lesz ott.

10 p. Első sor turista osztály. Ezeknek a helyeknek az az előnye, hogy senki sem dönti el a szék támláját. Az apró mínuszok közül megjegyezzük, hogy bizonyos utasok nem túl kényelmesek a falra nézve az egész repülés során. Bölcsőkhöz is vannak tartók, így babákkal is elhelyezhető.

16 p. E, D, C és 17 p. Az ezekben a sorokban található ülések háttámlái dőléskor korlátozottak, mert a konyha falához és válaszfalához támaszkodnak. Kényelmetlen függőleges helyzetben lenni a teljes hosszú repülés alatt. A sorok közötti távolság turistaosztályon 33 hüvelyk, ami körülbelül 83 centiméter.

18 p. Első sor turista osztály. A megadott sortávolság 29-31 hüvelyk. Körülbelül 74-78 centiméter. Előnyei és hátrányai hasonlóak a 10. sorhoz. További hátránya a WC-k közelsége. Az emberek mindig elmennek melletted, „a lelked fölött” állnak, várva, hogy sorra kerüljenek. A repülés hátralévő részében minden bizonnyal a tank hangjai és valószínűleg nem túl kellemes szagok kísérik majd. Elég forgalmas helyek.

23 p. H, G, B, A és 24 p. F,E,D,C - ezekben a sorokban az ülések a vészkijárat közelében helyezkednek el. Biztonsági okokból, annak érdekében, hogy ne akadályozza a megközelítést, a háttámlák blokkolhatók vagy korlátozhatók a dőlésszögben. A teljes repülésnek ugyanabban a helyzetben kell lennie. Ez kényelmetlen, mivel ezeket a repülőgépeket hosszú távú útvonalakon használják.

24 p. HA. Előttük szabad lábtér van, a vészkijárat miatt. De a nyílás felől nincs karfa, és az ajtó kissé „kidomborodik”.

24 p. G, B és 25 p. F,E,D,C. Valószínűleg a legkényelmesebb helyek ehhez a repülőgép-konfigurációhoz. Meglehetősen távol a WC-től és egyéb műszaki létesítményektől. Mindennek, mint a szokásos helyeken, van egy hatalmas előnye - a vésznyílások elhelyezkedése miatt sok szabad lábtér van előttük. Ezeket az örömöket beárnyékolhatja, hogy tilos ezeken a helyeken tartózkodni az ilyen kategóriájú utasoknak: gyerekekkel és állatokkal, idősekkel. A folyosón még nem helyezhető el kézipoggyász, odafent mindent szekrénybe kell rakni.

A turistaosztály utolsó sora. A hátlapok rögzítettek. WC-k közelében is. a reménytelenség elve alapján regisztráljon ezekre a sorokra.

Néhány általános megjegyzés a Boeing 767-300ER üléseinek elhelyezkedéséről - azok hátrányairól és előnyeiről.

1. Az ablak mellett elhelyezett ülések előnye, hogy repülés közben bele lehet nézni (ez persze függ a repülés időpontjától és az időjárástól). Ha éjszaka repül, ez az érdem nem számít. Egy másik szomszéd nem fog zavarni, ha fel akar kelni. Ezeknek a helyeknek van egy hátránya - nem túl kényelmes elhagyni. Ezért, ha nincs szükség gyakran WC-re menni, vagy a teljes repülést át akarja aludni, válasszon helyet az ablak mellett.

2. Az ülések, amelyek a folyosó közelében helyezkednek el, saját méltósággal rendelkeznek - nagyon könnyű felkelni belőle, ha szükséges, a WC-hez. Hátránya, hogy a szomszédot megzavarhatják, ha fel kell kelnie. A kocsis légiutas-kísérők és a kabinon keresztül a konyhába és a WC-kbe áthaladó utasok szintén zavarhatják. Ezért, ha gyermekkel repül, és valószínűleg gyakran kell WC-re mennie. Vagy önnek is gyakrabban kell kimennie a mosdóba, majd válasszon az ülés széléről.

Kedves oldalhasználók!

Reméljük, hogy ez a cikk hasznos volt az Ön számára.

Ha valaha is repült életében légitársaság repülőgépén, kérjük, ossza meg visszajelzését a repüléssel kapcsolatban.

Tiszta eget nektek, ahogy a pilóták mondják, és lágy leszállást!