BlaBlaCar - előnyök az utasoknak és a járművezetőknek, a szolgáltatás használatának módja. Mi adja a nagyköveti státuszt

A Bla Bla Car népszerű oldal és alkalmazás számos aktív felhasználója ismeri a gyönyörűen csengő "nagykövet" szót. Nézzük meg, mit jelent a fogalom ennél az erőforrásnál, és hogyan határozzák meg a szótárak.

A "nagykövet" kifejezés

Egy ideig elvonatkoztatva a "Bla Bla Car"-ból, elemezzük a szó egyéb definícióit:

  • A nagykövet tisztán diplomáciai kifejezés. Ez a neve annak a hivatalos küldöttnek, aki egy adott országot egy másik államban képvisel. Lehet állandó, meghatalmazott, rendkívüli nagykövet.
  • Képviselő, tárgyalások résztvevője harmadik fél nevében.
  • Küldött, a jóakarat hírnöke.
  • Promóter bármely eseményre.
  • Egy bizonyos ismert márka képviselője, aki életével, tevékenységével demonstrálja az utóbbi értékeit. A nagykövetnek a céggel kötött megállapodása nem teszi őt annak alkalmazottjává, és nem hivatalos - ez valami szponzori szerződés. Sem a tevékenység iránya, sem a márka költségvetése nem függ egy ilyen képviselőtől - ő csak a vállalat képviselője marad, megosztva és népszerűsítve a márka értékének személyes példáját.

A nagykövet összes definíciójának elemzése után térjünk át közvetlenül a Bla Bla Car-ra.

Bla Bla autós tapasztalati szintek

A társkereső erőforráson öt tapasztalati kategória található a rajta regisztrált járművezetők számára:

  • kezdő;
  • magabiztos felhasználó;
  • haladó felhasználó;
  • szakértő;
  • nagykövet.

Mit jelent tehát egy nagykövet a sofőrök számára? A Bla Bla Autóban szerzett legmagasabb szintű tapasztalat, amely közvetlenül függ a sofőr tevékenységétől és az alkalmazásban és a helyszínen való tartózkodásának időtartamától, ami az út során a korábbi útitársak iránta vetett bizalmának lakmuszpapírja.

Mi adja a nagyköveti státuszt

Mi az a nagyköveti sofőr? Az ilyen állapotú felhasználók számos előnnyel rendelkeznek a Bla Bla Car-ban:

  • az útitársak garantált bizalma;
  • a nagykövetek elsőként próbálhatnak ki új alkalmazáslehetőségeket;
  • Az ilyen sofőröket a projektmenedzserek gyakran meghívják döntő felmérésekre, interjúkra stb.

Maguk a felhasználók, akik adott állapot, vegye figyelembe a következőket:

  • szinte minden utazáson az autójukban lévő helyeket útitársak foglalják el;
  • a státusz bizalomra ad okot – az utasok számos azonos típusú utazásból garantáltan nagyköveti autót választanak;
  • a legmagasabb kategória lehetővé teszi az alkalmazás, oldal, fejlesztői projektek működésének befolyásolását.

Apropó, hogy nagykövet sofőrről van szó, megjegyezzük, hogy ugyanaz az öt kategória érvényes a Bla Bla Car weboldal és jelentkezés utastársaira.

"Bla Bla Car" nagykövet: hogyan válhat azzá

Ahhoz, hogy nagykövet sofőrré váljon (mi az, már elképzeli) az erőforráson, a következőket kell tennie:

  • személyes profiljában adja meg és erősítse meg telefonszámát és e-mail címét;
  • jelezze utazási preferenciáit (zene, beszélgetések, háziállatok szállítása stb.);
  • fényképes avatarod legyen;
  • 12 pozitív értékelése van az útitársaktól;
  • a pozitív értékelések százalékos arányának meg kell haladnia a teljes értékelés 90%-át;
  • a Bla Bla Carban a sofőrnek legalább egy évig regisztráltnak kell lennie.

Ezeket a mutatókat a szolgáltatás moderátorai rendszeresen frissítik - naponta 2 órakor.

Ha Ön, miután megtudta, hogy ez egy nagykövet-sofőr, úgy döntött, hogy az lesz, akkor feltétlenül tegye meg a következőket:

  1. Töltse ki 100%-osan a "Rólam" részt:
    • 15% - megerősítve telefonszámés e-mail – ezek az információk fontosak leendő útitársai számára, hogy gyorsan kapcsolatba léphessenek Önnel, és megbeszélhessék a közelgő utazás minden vonatkozását.
    • 15% - avatar: sok utas számára döntő tényező, hogy a profilodban személyes fotó szerepeljen, amelyen jól látható az arcod.
    • 15% - preferenciák - ez a zenéhez és a dohányzáshoz való hozzáállása, valamint a beszédességének három szintje - Bla, BlaBla, BlaBlaBla (hivatkozás az alkalmazás nevére - "Bla Bla Car").
    • 30% - rövid hivatkozás magadról: név, életkor, önmagad, mint személy és sofőr leírása.
  2. Kérjen visszajelzést utasaitól – 4 kategóriában értékelhetik az utazást: „Nem tetszett”, „Normál”, „Jó” és „Kiváló”. Ahhoz, hogy magasabb szintre léphess, rendelkezned kell az utolsó három kategória értékeléseinek legalább 90%-ával. Annak érdekében, hogy az utasok aktívabban adhassanak pozitív értékeléseket, ne fukarkodjanak a vonatkozó értékelésekkel nekik sem - a statisztikák szerint a felhasználók 75% -a hasonló jelöléssel válaszol Önnek.

A Bla Bla Car nagyköveti sofőrjévé válni nagyon egyszerű – a lehető leggyakrabban kell utazásokat ajánlania, pontosnak és barátságosnak kell lennie útitársaival, biztonságos vezetési technikákat kell alkalmaznia, és ne felejtse el visszajelzést adni az utasoknak.

Eltűnt egy Audi gépkocsi vezetője, Tarasz Poznyakov Lvovból, aki útitársaival Kijevbe ment, állítólag a sofőrök és BlaBlaCar utasai, elgondolkodtat, mennyire biztonságosak az ilyen utazások idegenekkel. "Aposztróf"Megértette, hogy az útitársak megtalálására szolgáló erőforrások megvédhetik-e felhasználóikat, és hogyan kerülhetik el a járművezetők és az utasok az esetleges problémákat.

A "bástya" és a "bástyahordozók" ideje lejárt, - ma már ritkán találkozni az úton felemelt kézzel olyan emberrel, aki elfogadható összegért reméli, hogy célba ér. A városokban a taxi szolgáltatások úgy jelennek meg, mint a gomba eső után, és közöttük települések aki nem szereti a rendszeres kisbuszokat, az utazhat útitársakkal – rengeteg szolgáltatás van, ahol társat találhat, és megoszthatja vele a benzinköltséget.

Talán egy ilyen peronon találta meg utasait Tarasz Poznyakov, aki április elején tűnt el. Ebben a történetben eredetileg a BlaBlaCar, Ukrajna legnépszerűbb sofőr- és utaskereső szolgáltatása szerepelt. Az Apostrophu cég ukrán képviselete ugyanakkor azt közölte, hogy egyelőre nincs megerősített információjuk arról, hogy az eltűnt Tarasz Poznyakov pontosan az ő szolgálatukon talált útitársakat. Az eltűnt sofőr ténye miatt büntetőeljárás indult, és április 12-én a kijevi megyei országos rendőrfőkapitányság arról számolt be, hogy a Kijev-Szvjatosinszkij járásbeli Novoszelki községben Poznyakov Audi A6 típusú személygépkocsiját megtalálták az egyikben. a helyi garázsokból. Az autóban bűncselekményre utaló bizonyítékokat is találtak - golyóhüvelyeket és vérnyomokat. A nyomozó hatóságok vizsgálják, hogyan került az autó a garázsfülkébe.

Kereslet és kínálat

A BlaBlaCar honlapján az áll, hogy szolgáltatásuk világszerte 22 országban érhető el; ez a platform egyben a legnagyobb Ukrajnában. A cég azt állítja, hogy eddig soha nem volt problémájuk az autólopással. „Aktívan együttműködünk a rendőrséggel, és mindent megteszünk ennek megoldására” – mondta az Apostrophe-nak Julia Krupenko, a BlaBlaCar médiakapcsolatokért felelős alkalmazottja. Elmondta azt is, hogy a BlaBlaCar folyamatosan kommunikál az eltűnt sofőr hozzátartozóival, emellett a rendőrséget olyan technikai információkkal látták el, amelyek segíthetik a nyomozást.

„A BlaBlaCar szolgáltatás segítségével több tízmillió utazás történt, és számunkra ez az eset példátlan” – mondta a BlaBlaCar az Apostrophe-nak.

Alekszandr Jacenko, a másik útitárskereső szolgáltatás, az Autostop társalapítója szerint a Tarasz Poznyakovval megtörtént történet előbb-utóbb bárkivel megtörténhet, mert nagyon sokan veszik igénybe nap mint nap az ilyen szolgáltatásokat. „Másrészt viszont egy online szolgáltatás igénybevétele esetén legalább lehetőség van arra, hogy kiszűrjük (utasok vagy sofőrök), visszautasítjuk az ajánlatot, hogy rossz személlyel menjünk. Ezért a BlaBlaCar helyzete ellenére továbbra is biztos vagyok abban, hogy az ilyen szolgáltatások használata sokkal biztonságosabb, mint az embereket a pálya közepére vinni” – mondta az Apostrophe-nak.

Az Autostop platform Ukrajna három legnépszerűbb útitárskereső szolgáltatásának egyike (a Poputka.UA-val együtt). Az Autostop 2010 óta létezik, és 16,5 ezer regisztrált felhasználóval rendelkezik. Yatsenko szerint ő és a második társalapító, Andrej Gornyak gyakorlatilag egy éve nem fejlesztették ki az erőforrást, sőt, hagyták maguktól menni a dolgokat.

Yatsenko úgy véli, hogy egyszerűen lehetetlen mindenkit ellenőrizni, aki regisztrál a platformon. A tisztességtelen felhasználók kiiktatását segítő technikai eszközök szokásos készlete a közösségi hálózatokkal való munka, amelyben megtekintheti egy személy profilját, megnézheti, vannak-e barátai, kik ők stb., valamint megtekintheti a vezetőről szóló véleményeket; ezen felül az új felhasználók ellenőrzése e-mailben és telefonszámon keresztül történik. „Bizonyos szintű biztonságot nyújt” – mondja Jacenko. - A SIM-kártya nyomon követhető, mert akkor nem akárki regisztrálhat, hanem egy adott telefonszámmal rendelkező személy, ami egy adott készülékbe van betesítve, ahonnan üzenet és válasz érkezhet. De a gyakorlatban, hogy megvédje az embereket hasonló esetek teljesen lehetetlen, inkább az a feladatunk, hogy a lehető legkisebbre csökkentsük a kockázatot.”

Ami az olyan szolgáltatások potenciális üzletágát illeti, mint a stoppolás és a BlaBlaCar, egyetemes ellenőrzéseket kell végezni minden járművezetőnél és Jármű, például a biztosítás elérhetősége szempontjából nem helyénvaló, biztos benne Jacenko. "Uklon" (taxi rendelése az interneten, - "Apostrophe") jutalékot vesz fel (a járművezetőktől), de nem gondoskodik arról, hogy minden alkalommal kiszűrje az egyes vezetőket. Beülhetsz egy koszos autóba, és a legtöbb, amit tehetsz, hogy véleményt írsz, vagy felhívod Uklonát, és elmondod nekik. Talán tudnak tenni valamit - mondja Alexander Yatsenko. - De nem ez az elsődleges szűrő, amikor jön valaki, megnézi az autót, vagy reggel megnézi, mint egy taxiban, hogy minden rendben van-e az autóval. Felhasználóink ​​számára az a prioritás, hogy célba érjenek, és ne feltétlenül tisztán érkezzenek. A kereslet diktálja a kínálatot.

Ami a biztonság kérdését illeti, Jacenko biztos abban, hogy ez a kérdés mindig napirenden lesz; ha Ukrajnában fejlettebb lenne a biztosítási piac, akkor a sofőröket és az utasokat egyaránt biztosító cégeket lehetne vonzani az utakon előforduló különféle bajok ellen.

Csak hölgyeknek

A BlaBlaCar azt állítja, hogy minden profilt, fotót, véleményt és utazási ajánlatot ellenőriz. Az erőforráson a Facebook és a LinkedIn közösségimédia-fiókok profilokhoz vannak kapcsolva. Ez lehetővé teszi, hogy megtekintse egy potenciális útitárs oldalát, és megértse, milyen kényelmes lesz vele az úton. A platformon „Csak nők” opció is található, amelyet női vezető és utas egyaránt használhat. "Ez nagyszerű módja biztonságban érzi magát, különösen az első közös utak során” – jegyzi meg a cég. Ebből a célból a webhelyen lévő nők avatarjait lilára, a férfiakra pedig kékre tették. A felhasználóknak a regisztráció során a nemüket is meg kell adniuk. A BlaBlaCar felajánlja a „Vélemények” opció használatát - azokról, akik rendszeresen használják az erőforrást.

A sofőrök egy „tapasztalati szintet” kapnak – a kezdőtől a szakértőig és a nagykövetig. Legújabb állapot azt jelenti, hogy a vezető a BlaBlaCar közösség legmagasabb szintű bizalmával rendelkezik. A tapasztalatok értékelése a következő mutatók szerint történik: visszaigazolt e-mail és telefonszám, maximálisan kitöltött profil, az utastársak pozitív visszajelzéseinek száma és százalékos aránya, valamint a szolgáltatás igénybevételének időtartama.

A BlaBlaCar egyik nagykövete, Artem elmondta Apostrophe-nak, hogy egy évvel azután kapta meg a státuszát, hogy regisztrált az oldalon. Az Artem szokásos útvonala a Kijevből Nikolaevbe és vissza. Tavaly nyáron beutazta Európát is, és egészen Portugáliáig vezetett, útközben a BlaBlaCaron keresztül felvette útitársait. „Mindig rendben volt” – mondja. - Igyekszem ügyelni arra, hogy az illetőnek legyen fényképe, az adatlap pedig amennyire lehet kitöltve legyen. Most, az eset után (Tarasz Poznyakovval, - „Aposztróf”) Lvivbe tervezek menni, ha az emberek foglalnak, megkérem őket, hogy tegyenek közzé linkeket (profilokhoz) a közösségi hálózatokon, mert én is felelős vagyok a többi utasért. Azt mondom, hogy megtagadhatom az utazást, ha nem biztosítod teljes körű információ, az utasok megértik, egyetértenek.

Artem elmesél egy kellemetlen történetet, ami egyszer megtörtént vele egy utassal. „Nem a profiljáról (a közösségi oldalon) foglalta le az utazást, nem volt profilkép, semmi. Az utasról kiderült, hogy valami bűnöző, telefonbeszélgetéseiből megértettem, hogy börtönben van. De elvittem. Nemcsak a benzinért nem fizetett (nevet), hanem egy mosógépet is ellopott a benzinkút felé vezető úton ”- mondta Artem.

Amikor a házához vitte az utast, megígérte, hogy felkel a pénzért, de nem jelent meg. Később Artem megtudta, hogy az utas barátja profiljából írt, megtalálta az oldalt és az őt telefonszámmal megtévesztő útitársat, majd felvette a kapcsolatot a BlaBlaCar ügyfélszolgálatával. Az oldalon az utas profilját letiltották, így most már nem használhatja. „Ezt követően elkezdtem alaposabban ellenőrizni az embereket” – vallja be Artem.

A BlaBlaCar az Apostrophe-nak elmondta, hogy folyamatosan dolgoznak azon, hogy javítsák a meglévő biztonsági intézkedéseket a felhasználók számára, és újakat vezessenek be, például biztosítási termékeket, valamint személyazonosító okmányokon alapuló felhasználóazonosító rendszereket. „Ez lehetővé teszi, hogy növeljük a szolgáltatás megbízhatóságát és az útitársak egymás iránti bizalmát. A magunk részéről mindent megteszünk annak érdekében, hogy ezek a lehetőségek a lehető leghamarabb megjelenjenek Ukrajnában” – közölte a cég. A közeljövőben a BlaBlaCar ukrajnai honlapján is elindul egy teljes értékű utazásfoglalási rendszer, majd egy idő után megjelenik egy szolgáltatási fizetési rendszer is, amely a maga részéről fizetőeszközökön keresztüli felhasználóazonosítást jelent.

Az egész azzal kezdődött, hogy egy másik városba megyek a kisbuszommal. Az árakat kicsit magasabbra szabtam a kínáltnál, és végig gyűjtötték az utasokat oda is, vissza is. Aztán egy nappal az indulás előtt zárolják a fiókomat.

Első levél: Hello Alexander!

Fióktevékenységét felfüggesztettük az Ön által javasolt utazások jellege miatt – gyakoriságuk, költségük, távolságuk, szabad ülőhelyek száma, használt közlekedési mód stb. - jelzi, hogy a szolgáltatást kereskedelmi vagy szakmai célra használja.

Rendszeresen visszatérő oda-vissza utazásokról beszélünk, nagy számban a szállított utasok száma, a túlárazás vagy az Ön által választott fuvar lefoglalásának lehetősége. Az ilyen tevékenység a szolgáltatás kereskedelmi és szakmai kontextusban történő felhasználását sugallja.

Ez a viselkedés negatív következményekkel járhat.
A személyszállítás szigorúan szabályozott tevékenység. Ha a sofőr nyereséget termel közös lovaglás közben, az kereskedelmi tevékenységnek minősül, és adótörvénysértési következményekkel járhat.

HOGYAN LEGYEN?

A BlaBlaCar felhasználóival szembeni kötelezettségeinkre tekintettel és a be nem jelentett szakmai tevékenységre vonatkozó adózási szabályok betartásával a szolgáltatás ilyen jellegű igénybevételét nem engedélyezhetjük.

Kérjük, válaszoljon erre a levélre, és magyarázza el jövőbeni és korábbi utazásait, valamint elegendő érvvel szolgáljon amellett, hogy továbbra is kizárólag nem kereskedelmi (nem szakmai) kontextusban használja a szolgáltatást, a Felhasználási feltételek maradéktalan betartásával.

%D0%97%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%B5" target="_blank">https://www.blablacar.ru/blog/usloviya-ispolzovaniya .

Válaszát előre is köszönöm.

Válasz: Gyakoriság – az alkalmazás használatának két éve alatt úgy döntöttem, hogy először viszem magammal útitársakat az alkalmazás használatával.

Költség – Az utazás minimális és maximális árát az Ön programja határozza meg, nem én. Ezért nem kell engem hibáztatnod, mert a maximális viteldíjat választottam, ismétlem, amit a programod javasolt.

Távolság – nem rajtad múlik, hogy meddig megyek. Nagy távolságokat utaztam anélkül, hogy igénybe vettem volna az ajánlatát. Mint ahogy azt sem te döntöd el, hogy "oda-vissza" járok-e vagy csak oda. Arról nem is beszélve, hogy milyen autót vegyek és hány üres ülésem van benne. Elnézést, nincs más autó, csak egy sajna egy hétüléses családi kisbusz, amivel a családom kényelmesebb, a heti kétüléses kabrió.

Második levél: Helló, Sándor!

Elnézést kérünk a hosszú válasz hiányáért.

Köszönöm a magyarázatokat.

Visszaállítottuk a fiókját [e-mail védett] a BlaBlaCar honlapján.

A felhasználók számtalan kérésének köszönhetően lehetőséget adtunk arra, hogy közös utazást kínáljunk 8 személyes személygépkocsival.

Az oldal további használatához győződjön meg arról, hogy megfelel az alábbi feltételeknek:

1) Egy fiókot használ, megfelelően megtervezett: ez tartalmazza az Ön vezeték- és vezetéknevét, életkorát, érvényes e-mail címét és telefonszámát, ahol kapcsolatba lehet lépni Önnel, profilfotóját, fényképét az autójáról stb.

2) Ön személyesen vezeti az egyes javasolt utazásokat, és az utazások során rendszeresen pihenőt tart;

3) Legyen óvatos azokkal az utasokkal, akik foglalnak, és ne mondják le az utazásokat és a foglalásokat figyelmeztetés nélkül.

4) betartani a szolgáltatás szabályait, beleértve:
- Tartsa be az oldal által ajánlott árakat;
- Ne tegye közzé az utazásokat olyan sofőr nevében, aki nincs regisztrálva az oldalon;
- ne kínálj További szolgáltatások(csomagok, rakományok, állatok szállítása stb.);
- Használjon egy kitöltött profilt, és ne hozzon létre újakat.

Továbbra is állunk rendelkezésére, ha bármilyen további kérdése van.

Tisztelettel,

Második válasz: Szeretnék tisztázni az oldal használatának szabályait.
Az első levélben megjelölte az Ön által felhozott okokat, amelyek nem szerepelnek az oldal használatának szabályai között, de ezek a fiókom blokkolásának okai voltak, és sok kellemetlenséget okoztak számomra, és különösen mások, akik azt tervezték, hogy velem jönnek. Ugyanis ezek az okok: gyakoriság, költség, távolság, oda-vissza utak. Az első levélben én is felfigyeltem rájuk, illetve logikátlanságukra, de csak a szabad helyek számával és az igénybe vett közlekedési móddal kapcsolatban oldódott meg a kérdés.
Ezen túlmenően az egész helyzetre tekintettel felmerül egy teljesen logikus kérdés... mi az oka annak, hogy Ön webhelye használata során ismét új indokolatlan indokokat fog felhozni, amelyek szintén nem fognak szerepelni a listán szabályait, és újra bezárom a fiókomat, és sok kellemetlenséget okozva nekem és másoknak?
p.s. a kényeztetésedről. 6 ember ment velem, nem 8, aztán nem is végig, hanem egy része. Arról nem is beszélve, hogy a programodban vagy az oldalon, döntésed nélkül is meg lehetett választani a szabad helyek számát, esetemben hatot. És ez nem akadályozta meg abban, hogy blokkoljon.

Harmadik levél: Helló, Sándor!

Üzenetét tudomásul vettük.

Fiókját felfüggesztettük, mert túlárazott, és több mint 4 ülőhelyet ajánlott fel egy utazásra, mielőtt megváltoztattuk az oldalt, és lehetővé tettük a 8 ülőhely felkínálását.

Magyarázatai után visszaállítottuk profilját. Tovább Ebben a pillanatban aktív, és utakat javasolhat.

Elnézést kérünk a kellemetlenségért.

Reméljük, tudtunk válaszolni kérdésére.

Kellemes utazásokat kíván a BlaBlaCar csapata!

Tisztelettel,

Anastasiia a BlaBlaCar támogatásától

A harmadik válasz: Miért, akkor a programban a jelentkezésem idején túlárazott árat lehetett beállítani (ami jelenleg is lehetséges), és négynél több szabad helyet megjelölni. Ezután blokkolja a fiókot.
Valamint az előző levélben feltett többi kérdésemre sem válaszoltál.

Általánosságban elmondható, hogy ennek a levelezésnek még nincs vége, de szerintem a fenti olvasmányból kiderül, hogy csak most kezdtek "üresből üresbe" ömleni. Ha van valami érdekes írok.


Hello barátok!
Továbbra is ragaszkodom a "személyesen kipróbáltam - megmondtam" elvét. Ma egy frissen szerzett tapasztalatról szeretnék mesélni. Régóta aggódom a szolgáltatás teljesítménye és megbízhatósága miatt BlaBlaCar, de valahogy féltem magamon ilyen kísérleteket végezni.

Ennek ellenére EZ történt velem, és semmi szörnyűség nem történt :).
Egy ideje aktívan hirdették a tévében és az interneten. Természetesen nem mehettem el mellette. Maga az ötlet nagyon klassz. Valójában BlaBlaCar ez az emberek közössége, akik útitársakat keresnek, akár sofőrként, akár utasként. Az autó vezetője a benzinnel spórol, az utas pedig olcsón és kényelmesen eljut A pontból B pontba.

Az első dolog, ami eszünkbe jut, a biztonság. És a félelmek kölcsönösek. Egyrészt beülsz egy autóba egy idegennel, másrészt leül melléd egy ismeretlen utas. Én személy szerint soha nem hagyom cserben azokat, akik éppen biztonsági okokból szavaznak az utakon.
Nézzük meg, hogyan működik a szolgáltatás három nappal ezelőtti személyes példámon.

Feladat: eljutni Belorechensk városából a krasznodari repülőtérre (91 km). Nyaralásból tértem vissza, és a repülő lekésése nem szerepelt a terveim között.

1. megoldás

Taxi. Privát transzfer a megadott útvonalon körülbelül 1500 rubel. Ideális, de a legdrágább.

2. megoldás

Intercity busz. A jegy ára körülbelül 225 rubel. Természetesen a busz minden faluban és tanyán bejár, és az utazási idő nyilván a leghosszabb lesz. Ezenkívül meg kell határoznia a buszpályaudvarról a repülőtérre való eljutáshoz szükséges időt.

3. megoldás

BlaBlaCar. Egészen véletlenül eszembe jutott a közösség, és úgy döntöttem, megnézem, vannak-e progresszív kubai emberek az oldalon :). Kiderült, hogy vannak.

És akkor, ahogy mondani szokás, a "csillagok" összefolytak. A szükséges időpontban, a megfelelő időben és időpontban a helyes irányt pontosan egy autó volt, és végpontútvonal — Krasznodari repülőtér! Nem számítottam az események ilyen alakulására. Persze feltételezhetnénk, hogy a Belorecsenszk – Krasznodar úton minden nap lóg valaki, de a repülőtérre szállítással... .. ez a tény teljesen megvesztegetett.

A második fontos tényező az utazás költsége. Amint a képernyőképen is látható, ez alacsonyabb, mint egy buszjegy költsége. Végül 150 rubelbe került az utazás.

A keresőmezőben beállíthatja a dátumot, vagy navigálhat az oldal ajánlatai között (sárga az utazások szempontjából releváns dátumokat jelöli). Azonnal láthatja az ülőhelyek elérhetőségét, a sofőr korát és nemét, az értékelések és preferenciák jelenlétét.

! Szolgáltatás BlaBlaCar kívánsága szerint szűrheti az ajánlatokat. Az N / R egy nagyon hasznos funkció a nők számára. Ha előre tudod, hogy csak lánnyal fogsz menni, vagy kizárólag női személyt veszel kísérőnek, akkor ezt azonnal megadhatod a beállításokban.

A következő lépés a közösségbe való regisztráció. Nem írom le a folyamatot, mivel minden lépés nagyon egyszerű. A leggyorsabb megoldás a VKontakte vagy a Facebook fiókon keresztül történő regisztráció. Ezután a rendszer felkéri a telefon ellenőrzésére. Az SMS-ben kapott kódot egy speciális ablakban kell megadni. A telefon ellenőrzése egyfajta biztonsági ellenőrzés.

Írhat üzenetet a sofőrnek, vagy azonnal hívhatja, és tisztázza a részleteket. Felhívjuk figyelmét, hogy ebben a szakaszban láthatja a telefonszámot.

Valójában ez az oldal használatának minden bölcsessége. Az üzenetre adott válaszról a szolgáltatás e-mailben tájékoztatja Önt. Kézzelfogható plusz - alkalmazás BlaBlaCar Letöltheti okostelefonjára, és utazás közben is használhatja. Mindig csodálkozom az emberi gondolkodás erején. És hogyan jutnak eszünkbe ilyen zseniális ötletek és megvalósítási módok?

Attól a pillanattól kezdve, hogy hallottam az útitársak kereséséről Blablacar, feltüzeltem az ötletet, hogy használjam. Igaz, a napi munkába és hazautazások során továbbra is egyedül akartam utazni, de hosszú utazások Csak úgy döntöttem, hogy kísérletezek. Épp a szomszédos régiókban jártam interjúkat készíteni, és lehetőség nyílt arra, hogy 200 km-es távon elvigyek valakit. A további ösztönzés az volt, hogy már nem dolgozom, és bármilyen plusz bevételt szívesen fogadunk. Nos, mint tudod, minden megnyilvánulás érdekes számomra.

Eddig kétszer utazhattam a Blablacaron talált utasokkal. Összességében elégedett vagyok, és leírom a legutóbbi tapasztalatomat.

A szolgáltatásban való munkához regisztrálnia kell, amely után a vezető és az utas közötti összes kapcsolat nyomon követhető. Regisztrációkor egy csomó paramétert feltüntetnek: autó, telefon, hozzáállás az utazás közbeni beszélgetéshez - bla-bla szint, hozzáállás az autóban való dohányzáshoz, háziállatokhoz.

Az utazás megtervezésekor a sofőr regisztrálja azt, az utas pedig beállítja az útvonalat és megnézi az útvonalnak és időpontnak megfelelő utakat. A kezdeti és célállomások, indulási idő. Közbenső pontokat is beállíthat: így nem csak az elejétől a végéig utazó utasokat találhatja meg, hanem azokat is, akik az útvonalnak csak egy részét utazzák.

Ezután az utazás minden szakaszára meghatározzák a költségeket, azonnal megadhatja a szabad helyek számát és az utasok számára hasznos információkat. A szolgáltatás automatikusan kiszámítja a becsült utazási időt, és azon utasok számára, akik egy útpontból utaznak, kiszámítja az adott pontra való érkezés becsült idejét.

Miután elkészült, az utazást közzéteszik az utasok számára. Általában, a legtöbb a kilátás az utazás napjára és az utazás előtti napra esik. Minden utazáson láthatja azokat, akik megnézték.

Az utas kétféleképpen léphet kapcsolatba a vezetővel:
- hívás (a telefon látható, ha a sofőr nem akarta elrejteni),
- írj üzenetet a szolgáltatáson keresztül (majd jön az sms, hogy valaki megpróbált kapcsolatba lépni). Ebben az esetben az üzenetet csak a webhelyen olvashatja el, ami nem mindig kényelmes az úton.
A szolgáltatás lehetővé teszi egy személy profiljának megtalálását a telefonszáma alapján, így a hívás mezőben felkeresheti az oldalt és megtekintheti adatait - profil, utazási előzmények, vélemények.

A két régióközpont közötti utolsó úton (a városomtól az első régióközpontig tartó útvonalszakaszt elvetem, mint kilátástalant) mindkét irányban sikerült felvennem az útitársakat, majd az első irányú útitárs kért én és vissza (és kaptam kedvezményt).

Számítsa ki egy közös utazás gazdaságosságát:

Költségek:
Benzin: 300 + 300 = 600 rubel.
Pénzvisszatérítés (5%): - 30 rubel.
Fizetős út: 80 + 80 = 160 rubel.

Összesen: 730 rubel.

Jövedelem:
1. számú utas (oda-vissza út): 200 + 150 = 350 rubel.
2. számú utas (hátul): 200 rubel.

Összesen: 550 rubel.

Mint látható, még ilyen gyenge terhelés mellett is az utazás 75%-ban megtérült.

Írok egy kicsit bővebben a szolgáltatással kapcsolatos benyomásaimról. Ez az első olyan szolgáltatás, amely kényelmes és kellemesen használható: szép design és átgondolt felület. A megszerzett tapasztalatoktól függően van egy besorolási rendszer - ehhez véleményekre van szükség. Igaz, nincs véleményem - senki sem írt ilyet, de ha lett volna, növelték volna az esélyeket a többi sofőrhöz képest. A legelső alkalommal kaptam egy nagyon érdekes útitársat, és végig beszélgettünk (sok érdekességet tanultam, remélem ő is).

Összefoglalom az előnyöket és hátrányokat Blablacar szerviz:

+ Az útvonal kialakítása kényelmesen átgondolt: az útvonalat szakaszokra bonthatja, hogy megragadja az útitársakat. útpontok, számukra a költséget külön határozzák meg, és az érkezés időpontját is figyelembe veszik;
+ A szolgáltatást jól reklámozzák az interneten, ellentétben a korábbi analógokkal;
+ Ha teljesen megtölti az autót, kompenzálhatja az összes kiadást, és még pluszban is maradhat;
+ Az útitársak általában modern "high-tech" emberek, és érdekesebb velük utazni, mint egy véletlenszerű útitárssal.

- Nehéz útitársat találni, ha jól bejárt útvonalon mész tömegközlekedés(például között regionális központés regionális);
- Nincs garancia arra, hogy az utas vagy a vezető megfelelő lesz. Olvasgattam mások véleményét, és valaki alacsony értékelést adott a sofőrnek, amiért nem vezetett elég gyorsan (ki tudja, mit jelent a "gyors" az értékelő számára?). Ezen kívül találkoztam egy utassal, aki úgy bánt velem, mint egy klienssel a taxissal, és nem úgy, mint egy partnert a partnerrel.
- Lehetetlen előre megtervezni az autó terhelhetőségét, ugyanis sok utas hív egy-két órával az utazás előtt. Ugyanez a helyzet a sofőrökkel is: a nyilatkozók közül néhányat ismeretlen okból visszautasítanak, az utasoknak pedig sürgősen be kell szállniuk más autókba.
- Idővel a szolgáltatás jutalék bevezetését tervezi, ami ellehetetleníti a jutalékfizetés nélküli kommunikáció lehetőségét, ami után nagymértékben veszít a kényelemből.

Összességében nagyon jó a szolgáltatás, szívesen igénybe venném a jövőben is.