Micsoda szövetség a Turkish Airlines. A Turkish Airlines javítja az üzleti osztályú utasok szolgáltatását az interkontinentális járatokon

BAKU /Trend/ - Légitársaság török ​​légitársaság felé repül a legnagyobb számban a világ országai a Global Business Travel Association-nel (GBTA) együttműködve Isztambulban tartották a Turkish Airlines Corporate Club konferenciáját.

Ez a konferencia évente megrendezésre kerülő nemzetközi esemény, ahol az iparág meghatározó szereplői megvitatják az üzleti turizmus jövőjét. Idén a konferencián több mint 900 résztvevő vett részt a világ 71 országából útvonalhálózat Török légitársaság. A programban vezető iparági szakértők tartottak előadásokat, köztük a főelőadó, Mike Walsh, vezérigazgató Holnap és a Futuretainment bestseller könyv szerzője.

"A jövő építése" a 2018-as konferencia témája, amelyen a Turkish Airlines elnöke és végrehajtó bizottsága, M. İlker Aycı, valamint Aaron Heslehurst, a BBC moderátora vesz részt. Az idei téma egyszerre három szinten is fontos – Törökország mint ország, a Turkish Airlines mint nemzeti légitársaság és a turizmus egésze számára. Türkiye hatalmas változásokon ment keresztül gazdaságának és infrastruktúrájának fejlődésében utóbbi évek. Példa erre az lenne új repülőtér Isztambul egy innovatív létesítmény, amely 2018. október 29-én nyílik meg, és 2023-ra a világ legnagyobb repülőtere lesz. Az új repülőtér régóta várt megnyitása lehetővé teszi, hogy Isztambul a világ „Csomópontja” legyen, 200 millió fős utasforgalommal évente. A Turkish Airlines növekedése megnövelte a keresletet e világszínvonalú létesítmény iránt, és segíteni fogja a nemzeti légitársaságot abban, hogy elérje az évi 120 millió utast és az 500 repülőgépből álló flottát 2023-ra.

M. İlker Aycı, a Turkish Airlines igazgatóságának és végrehajtó bizottságának elnöke elmondta: „Tekintettel légitársaságunk gazdasági sikerére Utóbbi időben, 2018 fontos év a Turkish Airlines jövője szempontjából az új isztambuli repülőtér októberi megnyitása miatt. " Új ház„A Turkish Airlines növeli kapacitását és bővíti útvonalhálózatát, és az üzleti utazók számára jól bevált és innovatív szolgáltatást és nagyszerű társalgót kínál majd, ami tovább javítja az utazási élményt.”

A Turkish Airlines Corporate Club programja számos előnyt kínál a megújult hűségprogram részeként, amely számos időmegtakarítási lehetőséget biztosít az üzleti utazóknak, hogy az üzleti utakat egyszerűvé és élvezetessé tegyék. Mivel az idő a lényeg, a Business Class vendégei élvezhetik a fedélzeti előnyöket, a rugalmas jegyvásárlási lehetőségeket és a páratlan lounge feltételeket. A business osztály utasai hozzáférhetnek ingyen wifi, hálóhelyek, a legjobb repülés közbeni szórakoztató technológia.

Ha többet szeretne megtudni az exkluzív Turkish Airlines Corporate Club programról, kérjük, kövesse az alábbi linket; https://corporateclub.turkishairlines.com/en-gb/index.html

Az 1933-ban öt repülőgépből álló flottával alapított Turkish Airlines mára a nemzetközi légitársaság tagja. Alliance Star Szövetség és egy négycsillagos légitársaság 325 fős flottával (utasok és áruk) repülőgép 304 célállomásra repül világszerte, köztük 255 nemzetközi és 49 belföldi. Több részletes információk a Turkish Airlines-ról a hivatalos honlapján www.turkishairlines.com, valamint a közösségi oldalakon található.

Ez a szervezet a második legnagyobb szövetségről ismert Star Alliance. 2000. június 22-i megalakulása óta fokozatosan nőtt a mérete. A légi utazás rajongóit minden bizonnyal érdekelni fogja, hogy ki tagja a Skyteam Szövetségnek. Erről van szó meg lesz beszélve ebben a cikkben.

A SkyTeam Szövetségnek jelenleg 20 képviselője van négy kontinensről.

2017-ben 20 képviselő van. Ide tartoznak a következő országokhoz tartozó cégek:

• Oroszország;
• Argentína;
• Mexikó;
• Spanyolország;
• Franciaország;
• Tajvan;
• Kínai Népköztársaság;
• Cseh Köztársaság;
• EGYESÜLT ÁLLAMOK;
• Indonézia;
• Kenya;
• Hollandia;
• Korea;
• Libanon;
• Szaud-Arábia;
• Románia;
• Vietnam.

Skyteam szövetségi légitársaságok

Aeroflot

A szervezet első és egyetlen jelöltje Oroszországból az Aeroflot. Ekkorra már hazája legnagyobb képviselője is. A szervezet a maga nemében az egyik legrégebbi szervezet a világon. Nemzetközi és belföldi járatokat is bonyolít a moszkvai Sheremetyevo repülőtérről. Munkáját a múlt században kezdte meg, de kezdetben teljes egészében a kormány vezetése alatt állt. Most a kormány Orosz Föderáció enyhe előnnyel rendelkezik az irányító részesedés arányában, azaz a teljes részesedés 51%-a. Az Aeroflot partnere, a Skyteam 2006-ban vitte a csapatához, ahol a mai napig tart.

Aerolineas Argentina

Ez a fuvarozó cég nemcsak Argentínában, hanem az egész dél-amerikai kontinensen is a legnagyobb. Főépülete Buenos Airesben található. 2001-ben vásárolt spanyol cég Mersans csoport. 2008-ban változások történtek, amelyeknek köszönhetően az Aerolineas Argentina teljesen az ország kormányának irányítása alá került. Ez a parlament hatalomra jutásának eredményeként történt Christina Kirchner vezetésével, aki úgy vélte, hogy ennek a vállalkozásnak az embereké kell lennie. A helyzet máig nem sokat változott: a részvények 99,4 százaléka továbbra is az állam rendelkezésére áll. Argentína 2012-ben csatlakozott.

Aeromexico

Ez a vállalkozás a szövetség eredetéhez tartozik, mivel az egyik első tagja. A szervezet fő állomása a mexikóvárosi nemzetközi repülőtér. A világ szinte minden részére repül. Ráadásul csak a fent említett társaság üzemeltet járatokat ázsiai országokba. Senki más nincs benne latin Amerika nem. E típus számos helyi képviselője közül az Aeromexico rendelkezik a legnagyobb utasforgalommal Mexikóban a Mexikón belüli járatok számát tekintve, és a második helyen áll a nemzetközi járatok tekintetében. A Skyteam tagja lett a létezésének legelején - 2000. június 22-én.

Air Europe

A spanyol légitársaságok között a harmadik helyen áll az utasok számát tekintve. Ennek a társaságnak elsősorban szűk útvonala van, amely Európa északi és nyugati országaiba irányuló járatokból, valamint a Kanári-szigetekre, ill. Baleár-szigetek. Fő repülőtér- Palma de Mallorcán, amely Llucmajor városában található. Az Air Europa-t 1986-ban alapították, és kezdetben brit felügyelet alatt működött. Ő volt az első privatizált cég Spanyolországban, amely állandó járatokat kezdett az országon belül. Integrációja a Skyteammel nem történt azonnal: ez a folyamat 2005-ben kezdődött, azonban az integrációs folyamatot szabályozó tárgyalások elhalasztása miatt a végső szakasz csak 2 év múlva ért véget.

Air France

A szövetség "úttörőinek" másik képviselője ez a francia vállalkozás, amely a leányvállalati státusz megszerzése előtt a nemzeti vállalatok között volt a fő, és mintegy 72 ezer embernek adott munkát (az időszakra vonatkozó információk 2005). A repülési felszerelések mintái között fő és regionális repülőgépek. Az Air France partnerkapcsolatokat ápol Olaszország és Oroszország vezető fuvarozóival. A fő pont a Charles de Gaulle-ról elnevezett repülőtéren található, története egészen 1933-ig nyúlik vissza. Idén, október 7-én kezdte meg munkáját a cég. A mai napig a járatnevek száma meghaladja a 180 egységet.

Alitalia

Az Alitalia a Skyteam szövetségi légitársaság része is. Ez az olasz óriás nemcsak az államon belüli utasforgalom tekintetében az első helyen áll, hanem az ötödik mutatót tekintve az európai országok között. Székhelye Rómában, a Fiumicino repülőtéren található. 1946-ban alapították, és eredetileg Aerolinee Italiane Internazionali néven volt ismert. 2003-ban egy jelentős esemény történt számára, mégpedig egy másik olasz céggel való egyesülés Levegő egyet. Ez lehetővé tette nemcsak a járatok és az utasok számának növelését, hanem a flotta új felszerelésekkel való feltöltését is. A Skyteam szövetség többi tagja 2001-ben fogadta soraiba az Aliataliát.

China Airlines

Most ez a légitársaság a legnagyobb Tajvan képviselői között, főépülete a tajvani Taoyuan nemzetközi repülőtéren található, amely Dayuan városában található. Ez a fuvarozó járatokat biztosít ide különböző országokbanés európai városok Észak AmerikaÓceániában és Ázsiában. A China Airlines 1959-ben alakult. Nyitáskor meglehetősen szerény méretű volt: a személyzet mindössze 26 főből állt, a park pedig repülőgép 3 egységből állt. A cég megalakulása a Skyteam teljes körű képviselőjeként négy évig tartott: a tárgyalások 2007-ben kezdődtek, a végső döntés pedig csak 2011-ben érkezett meg.

Ez a vállalkozás az egyik legnagyobb Kínában. Sanghajban van a bázisa. A társaság nemzetközi és belföldi járatokat is bonyolít. Kelet-Kína A légitársaságok 1988. június 25-én kezdték meg működésüket. Kilenc év munka után megszerezte az első helyet a helyi légi fuvarozók között. Emellett részvényei elkezdtek megjelenni a nemzetközi piacon. Legtöbbjük az államhoz tartozik. 2011. június 21-én a cég a szövetség részévé vált.

2007. november 15. óta ő a második kínai képviselő a Skytime-ban. A tevékenység fő típusa az országon belüli és messze túli repülés. Repülőgépparkja Ázsiában a legnagyobb, ami azt is lehetővé teszi, hogy a világ ezen részén a legnagyobb utasforgalmat bonyolítsa le. A légitársaság 1988-ban kezdte meg működését, és mára 521 Airbus-al rendelkezik, amelyek a világ 190 célpontjára szállítják a vállalat ügyfeleit.

főépület cseh légitársaság a prágai repülőtér. Václav Havel. A tevékenységi terület elsősorban Európában, a Közel-Keleten és Ázsiában összpontosul. A rendszeres személyszállító járatok mellett charter és teherszállító járatok is közlekednek itt. A cég 1923 novemberében kezdte meg működését, és akkoriban kizárólag az államon belül működött. Ez a szervezet 2001. március végén lett a szakszervezet tagja.

Amerikai légitársaság, amelynek székhelye Atlanta, Georgia. Egyike annak a négy szervezetnek, amely a szövetség kezdetén állt, és 2000. június 22-én vált annak részévé. A Delta Air Lines története 1924-ig nyúlik vissza. Abban az időben mindenki Huff Daland Dusters néven ismerte, akkor a szolgáltatással foglalkozott katonai repülés 1928-ban elköltözve azonban megváltozott a munka fogalma, és már a következő évben az első utasszállító járat. Így a sok nehézségen és szerkezetváltáson átesett Delta olyan formában érte el napjainkat, ahogyan most látjuk.

Indonézia ezen képviselője 1947 augusztusának elején kezdte meg létezését. Nevét a mitikus madárról kapta. A szervezet székhelye az ország fővárosában, a Soekarno-Hatta repülőtéren található. Ma már kiváló hírnévnek örvend, és magas szintű szolgáltatása és kényelme miatt bekerült a világ 7 legjobb légitársasága közé. A Sky csapatszövetség tagjai 2004. március 5-én fogadták soraiba Garudát.

Ez a kenyai képviselő Nairobi városában található. Emberek szállításával foglalkozik Európa, Afrika országaiba, valamint Ázsia nagy részébe. Fő terminál – nemzetközi repülőtér Jomo Kenyatta. Ez a vállalkozás 1977 februárjában, a Kelet-Afrikai Közösség felbomlása után kezdte meg működését.

KLM

Ez a holland cég a világ legrégebbi cége, amelynek nevét 1919-es alapítása óta őrzik. 2004 után elvesztette nemzeti státuszát, miközben az Air France irányítása alá került. A főépület Amszterdamban, a Schiphol repülőtér közelében található. A KLM rendszeres járatokat biztosít több mint 360-ra települések 75 állam a világon.

Egy dél-koreai szervezet, amely tagja a szövetség alapító négyesének. Ma a világ húsz legjobb légitársaságának egyike. Korean Air 1962 óta repül.

Egy libanoni vállalkozás a bejrúti nemzeti repülőtéren. A társaság Ázsiába, Afrikába és Európába biztosít járatokat. 2012. június végén kapott tagságot a szövetségben.

Fő szállító Szaud-Arábia, amely Jeddah városában található, több mint 20 célállomásra biztosít járatokat. Munkáját 1945-ben kezdte. A park első autója egy repülőgép volt, amelyet Franklin Roosevelt ajándékozott a királynak. A Skyteam Alliance 2012 májusának végén felvette őt.

Tarom

Az 1920-ban alapított román szervezet ma a fő közlekedési vállalat, amely 79 célállomásra biztosít járatokat. 2010 júniusában csatlakozott a Skytimhez.

vietnami nemzeti vállalat, amely 1956-ban kezdte meg működését. Long Bienben található. Napjainkban 46 különböző útvonalat szolgál ki. A parkban 74 egység található, míg az állam további 86 egységet adott le. A Vietnam Airlines 2010 júniusának elején csatlakozott a szakszervezethez.

Egy másik kínai képviselő, aki az állam első magánfuvarozója lett. 1984. július 25-én alakult. A társaság 143 repülőgéppel rendelkezik, amelyek 59 útvonalon repülnek. A Xiamen Airlines 2012. november 21-én lépett be a Nemzetközösségbe.

Kapcsolatban áll

A Star Alliance a világ legrégebbi létező, legnagyobb és legreprezentatívabb légiközlekedési szövetsége. Az egyesület székhelye Frankfurtban (Németország) található.

A Szövetséget 1997. május 14-én hozták létre öten nagy légitársaságok: Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways International és United Airlines. Jelenleg a szövetséghez 27 légitársaság tartozik.

A világ 195 országának 1329 repülőterére naponta több mint 21 100 menetrend szerinti járatot hajtanak végre a szövetség légitársaságainak repülőgépei. 2012-ben a Star Alliance légitársaságok teljes utasforgalma 678,5 millió fő volt.

Együttműködési területek

A szövetség tagjai között a következő együttműködési területek vannak:

• A törzsutas program az utas-hűségprogramok integrációja, amely lehetővé teszi a tagok számára bónusz programok a szövetség bármelyik légitársasága mérföldeket keres és használ a szövetség más légitársaságainak járatain.
• Utasok magas osztályok a szövetségi légitársaságok elit szintjeinek bónuszprogramjainak tagjai pedig beléphetnek a lounge-ba kiváló kényelem a szövetség többi tagvállalata
• A légitársaságok menetrendjét a lehető legnagyobb mértékben harmonizálják annak érdekében tranzit utasok szövetségi légitársaságok kevesebb időt töltöttek az átszállásokkal.
• Különleges feltételek a világ körüli vagy hasonló utakra a szövetségi tagok járataira, kedvezmények az ilyen egyedi járatok megrendelésekor
• Összehangolták az ügyfelekkel való munkavégzés szolgáltatásait, létrejött a tapasztalatcsere a szövetség légitársaságai között.
• Együttműködés az információs technológiák fejlesztésében

Az ilyen szoros együttműködés versenyellenes magatartás gyanújához vezetett, és a szövetséget tesztelték Európai Únió, amely befolyásolta a versenykörnyezetet és a légitársaságok szövetségbe lépését. Az európai jogszabályok követelményeinek enyhítése esetén a szövetség légitársaságai egyetlen társasággá egyesülhetnének. A Star Alliance létrehozása előtt a Northwest Airlines és a KLM szorosan együttműködött, és ez az együttműködés volt a modern szövetségi rendszer előfutára. 1993 előtt többé-kevésbé voltak korai formái a légitársasági együttműködésnek mély szintévtizedek óta. A Star Alliance létrehozása mérföldkő volt a légitársaságok történetében, és segített rivális szövetségek létrehozásában a SkyTeam és a Oneworld között.

A szövetség 2004-ben kezdte meg a "regionális" koncepció kidolgozását, és ez segítette a Star Alliance-t a regionális piacokra való terjeszkedésben a helyi szolgáltatókkal. A Regionális Star Alliance tagokat a Star Alliance teljes jogú tagjának kell támogatnia.

A Szövetség a szállítási piac egyharmadát foglalja el utaskilométerben számítva. A Star Alliance fuvarozóinak teljes száma több mint 458 000 pilóta, stewardess és más szakmákban dolgozó munkavállaló. A Star Alliance-t 2007-ben a Skytrax a világ legjobb szövetségének nyilvánította.