A föníciaiak tengeri utazásai röviden. Milyen utakat tettek meg a föníciai tengerészek?

Körülbelül 4000 évvel ezelőtt jelentek meg először törzsek a Földközi-tengeren, nevezetesen annak keleti részén, Ókori Görögország Külön nevet adtak neki - a föníciaiak. Ők mentek be a történelembe elsősorban mint a legtöbbet híres navigátorok a múlté.

Köztudott, hogy az ország neve - Phoenicia - szó szerint úgy hangzik, mint egy gyönyörű melléknév - "lila".És ez a hasonlat okkal merült fel: a törzsek fényes festéket bányásztak a szövetekhez - a lilát -, amely a királyok színe lett. De van egy második jelentése is - „fenehu”, ami hajóépítőket jelent. Indokolt is: a föníciaiak tudtak olyan erős hajókat alkotni, hogy még a legerősebb tengeri viharoktól és viharoktól sem féltek. A vitorlázást két sorban elhelyezett rabszolgaevezősök biztosították. Miután lefektették a hajóépítés alapjait, ezeket a bátor embereket az első gályák - többszintű evezős csónakok - feltalálóinak tekintették.

A kihalás veszélye és Karthágó

A föníciai gyarmatok a Földközi-tenger szinte teljes partját elfoglalták, birtokuk az Atlanti-óceán partvidékének egy része és Észak-Afrika is. Különösen sok kereskedővárost alapítottak ott Karthágó, amely nyereséges volt földrajzi helyzetétés a legnagyobb kereskedelmi központtá vált más országokkal, valamint a föníciai gyarmatok védelmével a görögökkel és tarteszitákkal folytatott megélénkült küzdelem során.

Híres navigátorok utazásai

A tehetséges kereskedőként, okos hitelezőként és leleményes városépítőként ismert törzsek nemcsak az ókori Fönícia, hanem az egész világ legjobb navigátoraiként is hírnevet szereztek. Hajóztak a Földközi-tengeren és az Atlanti-óceánon, Európa északi vidékein és a nyugat-afrikai partokon, ők voltak az elsők, akik körbeutazták az egész afrikai kontinenst, ami 2,5 évig tartott. Ez a valóban hatalmas vállalkozás az egyiptomi király megbízásából a Kr.e. 7. században, egy évezreddel Vasco da Gama előtt történt, és bebizonyította, hogy a tenger minden oldalról körülveszi Afrikát, kivéve az Ázsiával való találkozást.

A napról is volt üzenet, ami jobbra volt, nem pedig balra, mert az utazók a Föld másik féltekén tartózkodtak, ami szinte először adott okot annak feltételezésére, hogy a bolygónak egyedi alakja van - egy golyó, bár akkoriban nehéz volt hinni benne. Ritka és elérhetetlen volt akkoriban déli expedíciók is a Vörös-tengeren át az Indiai-óceánba, erről még a Biblia is említést tesz. Ráadásul ezek a tengerészek elsőként látták a modern Nagy-Britannia partjaités ónt és balti borostyánt hoztak oda.

Kr.e. 500 körül e. a föníciai flotta áthajózott nyugat felé Gibraltári-szorosés miután több kis kolóniát alapított a marokkói tengerparton, kissé délre ment, elérve a Guineai-öblöt. A föníciai tengerészek utazásai jelentősek bővítette az ókori földrajzi ismereteket, annak ellenére, hogy a föníciaiak sok felfedezést titokban tartottak – és a történelem ezt igazolja: a 15. századig szinte senki sem kockáztatta meg, hogy végighajózzon az afrikai kontinens nyugati részén.

A föníciaiak egyéb eredményei: néhány érdekesség

Ezt nyugodtan mondhatjuk Senki más ember nem tett ennyi felfedezést az ókorban.És annak ellenére, hogy nem minden esetben a föníciaiak voltak a találmányok szerzői, ők vezették be őket az életbe, megváltoztatva ezzel a civilizáció menetét:

ábécét hozott létre amely diadalmas utazásba kezdett a világban, gyakorlatilag minden más írásformát kiszorítva; Érdekes, hogy az ábécé összes betűje, amelyek száma több mint két tucat volt, mássalhangzó volt;
első a világon azzal az ötlettel állt elő, hogy sóval megóvják a halakat a romlástól,élelmiszerek ellátása a legtávolabbi országokba; Egyébként az akkoriban túlzás nélkül aranyat érő sónak köszönhetik a föníciaiak kiemelkedő vagyonukat;
elkezdtek festéket kivonni a kagylóból, amely a királyi luxus szimbólumává vált, és ez a vívmány véletlenül történt: a héjat véletlenül megrágta egy kutya;
ismét az első a világon kemencékben kezdett üveget gyártani közönséges homokból és szódából; a kapott üvegből maszkokat készítettek, amelyekkel az akkori halottak arcát eltakarták;
Szőlőt és olajbogyót hoztak Észak-Afrikába, ami aztán Spanyolországba került, ahol ma is termesztik, papiruszt vásároltak az egyiptomiaktól, és harci gépeket találtak fel.

Így ennek a civilizációnak az öröksége óriási hatással volt rá további fejlődés emberiség.

Ha ez az üzenet hasznos volt számodra, szívesen látlak a VKontakte csoportban. Illetve - köszönjük, ha rákattint a „tetszik” gombok valamelyikére: A riporthoz megjegyzést fűzhet.

A föníciai tengerészek és útjaik

Az ókori Fönícia kultúrája

Az ókori föníciaiak kultúrája és tudománya is nagyon magas szinten fejlődött: saját ábécéjük volt, amelyet végül a görögök vettek át. A föníciai civilizáció csúcsa a Kr.e. 1000-re nyúlik vissza. HIRDETÉS

Az ókori Fönícia nem rendelkezett jó termőföldekkel, a mediterrán éghajlat miatti állandó esőzések sem tették lehetővé a föníciaiak számára, hogy földművelést folytassanak. Az ország lakói számára az egyetlen kiút a hajózás volt, ami jelentősen kibővítette a kereskedelmi kapcsolatokat más népekkel, és az erdők bősége lehetővé tette számukra, hogy önállóan építsenek hajókat.

Szállítási és kereskedelmi kapcsolatok

A föníciaiak nagyon erős hajókat építettek, amelyek nem féltek a viharoktól vagy viharoktól. A föníciaiak voltak az elsők, akik megmodelleztek és építettek gerincvel ellátott, a hajó oldalán deszkázattal ellátott hajókat - ez jelentősen megnövelte a sebességüket.

Hajóikat speciális rakományszállítási rekeszekkel is felszerelték, amelyek a fedélzet felett helyezkedtek el. Hajóik erejének köszönhetően a föníciaiak el tudtak menni Atlanti-óceán, ami akkoriban nem sok mediterrán tengerész számára volt elérhető.

A föníciaiak tengerészeti stratégiája szembetűnő volt a megfontoltságában: különleges öblöket építettek a part mentén, hogy vihar esetén a hajók biztonságban maradhassanak. A hajózás segítségével az ókori föníciaiak olyan helyeken tudták létrehozni kolóniáikat, ahová hajóikkal eljuthattak.

Az egyik legtöbb híres városok, gyarmatosított Föníciai tengerészek, ott volt Karthágó, amely idővel az összes föníciai gyarmatváros alárendeltségévé vált, természetesen a legjobb hajósok címe akkoriban megegyezett a legjobb kereskedők címével.

Mivel kereskedtek a föníciaiak?

A föníciaiak más országokban árulták azt, amiben országuk gazdag volt: elsősorban vörös szöveteket (a föníciaiak megtanultak vörös festéket kinyerni a vihar által partra dobott kagylóból), föníciai kézművesek által előállított átlátszó üveget, libanoni cédrusfát, szőlőbort és olívaolajat. olaj.

A föníciai tengerészek sem tértek haza üres kézzel: Egyiptomban gabonát és papiruszlapokat, Spanyolországban ezüstöt és rezet vásároltak.

A föníciaiak fő terméke a rabszolgák voltak, akiket más országokban vásároltak, és itthon adtak el, hogy új hajókat építhessenek. Ezenkívül a föníciai tengerészek a megbilincselt rabszolgákat evezésre használták.

A föníciai tengerészek néha nem haboztak rablást elkövetni: amint lehetőség adódott, elfogták mások hajóit, és kifosztották a kis kikötővárosokat.

A görögök űzték a tengerből

A belső viszályok és az új hajók építéséhez szükséges jelentős anyaghiány következtében azonban a föníciaiakat a görögök kiszorították a kereskedelemből és a tengeri üzletből, és megtanultak erősebb és fejlettebb hajókat is építeni.

Ennek ellenére a föníciaiaknak sikerült valódi forradalmat végrehajtaniuk az akkori hajógyártásban. Ők tették le a hajóépítés főbb alapjait, amelyeket egészen a 19. századig alkalmaztak, amikor is vitorláshajók elkezdte kiszorítani az első gőzhajókat.

Segítségre van szüksége a tanulmányaihoz?

Előző téma: Az ókori egyiptomiak hiedelmei: jellemzők, formáció, papi kaszt
Következő téma: Ősi Palesztina: Sámson, Saul, Dávid, Salamon

Phoenicia - keskeny csík keleti part Földközi-tenger, amelyet keleten a libanoni gerinc határol.

RÓL RŐL föníciaiak először Homérosz mondta el. A föníciaiak a Kr. e. 1. évezred 2. elejétől kezdve tengeri kereskedelemmel foglalkoztak, ugyanakkor településeket alapítottak szerte a Földközi-tengeren (a legjelentősebb közülük Karthágó). Mint az ókor minden tengerésze, soha tetszés szerint nem távolodott el a parttól a láthatóságon túl, soha nem úszott télen vagy éjszaka.

Amikor a föníciai társadalom rabszolga-tulajdonos társadalommá vált, egyre nagyobb szüksége volt az új rabszolgák beáramlására, és ez tovább növelte a tengerentúli országokba való hajózás iránti vágyat.

Így, legkésőbb ie 15 században A föníciaiak elkezdték Krétát látogatni. Innen nyugat felé haladva megkezdték a Földközi-tenger középső medencéjének felfedezését. A szigetekről Égei tenger a föníciaiak oda költöztek déli partok Balkán-félsziget, átkelt az Otrantói-szoroson, és megkerülte Apuliát és Calambriát. A krétaiakkal egy időben vagy valamivel később fedezték fel Szicília szigetét, majd a Kr.e. 8. században fedezték fel és gyarmatosították Máltát. A Tuniszi-szoroson átkelve nyugat felé haladtak, és csaknem 2000 km-t követtek tengerpartÉszaknyugat-Afrika, nyitás hegyvidéki ország Atlasz a Gibraltári-szoroshoz. A szoroshoz érve a föníciaiak először kaptak helyes képet a Nagy Naplemente-tenger hosszáról (3700 km).

A föníciaiak nyugat felé való behatolásával egy időben elkezdték felfedezni az afrikai partokat és keleti irányba. Felfedezték a Hammamet-öblöt, a Kis-Sirte-i öblöket Kerkennah és Djerba szigetével, valamint Nagy-Sirte-vel.

Föníciai tengerészek

Felnyitották az egész Ciszjordániát Ibériai-félsziget, olyan folyók torkolatába lépett be, mint a Guadiana, Tejo, Douro és Minho. Lehetséges, hogy a föníciaiak is megismerkedtek a partokkal Vizcayai-öböl egészen a Bretagne-félszigetig.

A föníciaiak a Vörös-tenger és a Perzsa-öböl partjait birtokló szomszédaik által szervezett expedíciókhoz hajókat építettek és szolgálatukra álltak.

BAN BEN Kr.e. 600 egyiptomi fáraó Necho elrendelte a föníciai kereskedők egy csoportját, hogy menjenek el Afrika körül vitorlázva. Hérodotosz történész, aki járt Egyiptomban, 150 évvel később olyan részletekkel beszélt erről az utazásról, amelyeket maga is hihetetlennek tartott. De éppen ezek a részletek igazolják az esemény hitelességét. Így Hérodotosz, akinek nem volt modern fogalma arról földgolyóés a Naprendszer, a történet azon része, amely szerint amikor a föníciaiak megkerülték Afrikát délről, keletről nyugatra haladva, a nap a jobb oldalon, azaz északon volt, valószínűtlennek tűnt. Számunkra világos, hogy éppen ez a körülmény igazolja, hogy a föníciaiak valóban átkeltek az Egyenlítőn, áthajóztak a déli félteke vizein, és délről megkerülték Afrikát. Három éven belül megkerülték Afrikát, ami az akkori hajózási technológia adottságait, valamint azt, hogy minden évben megálltak 2-3 hónapra gabonát vetni és betakarítani, hihető.

Kr.e. 850 körül Karthágót a föníciaiak alapították – a legnagyobbak bevásárló központ Abban az időben. Kr.e. 500-ban a föníciai gyarmatként kialakult Karthágó maga is elkezdett gyarmatokat keresni. Ebből a célból a karthágóiak nagy tengeri expedíciót szerveztek a karthágói tengernagy vezetésével. Hanno. 60 hajóból álló flottillát vezetett, 30 ezer gyarmatosítót szállítva.

Útja során Hanno városokat alapított, és mindegyikben hagyott néhány embert és hajót.

A karthágóiak ezen utazását tükrözte Hanno haditengerészeti parancsnok „Periplusa” (az út leírása), amelyből megtudtuk, hogy a Gibraltári-szoroson áthaladva két napon át követték Afrika Atlanti-óceán partjait, útközben városokat alapítanak. Megkerültük a Cape Greent, és hamarosan beléptünk a Gambia folyó torkolatába. Néhány nappal később az utazók elérték az öblöt, amelyet Nyugati-szarvnak (valószínűleg Bissagos-öbölnek) neveztek, majd a Déli-szarvnak (ma Sierra Leone-i Sherborough-öbölnek) és végül a mai Libéria partjainál landoltak.

Így Hanno elérte Egyenlítői Afrikát. Amennyire ismert, ő volt a Földközi-tenger első lakosa, aki meglátogatta Nyugat-Afrikaés leírta.

Figyelemreméltó utazásának eredményeit csak minimális mértékben hasznosították: karthágói kereskedők követték útját Kernáig, és megszervezték az „Arany utat” (aranykereskedelmet) Nyugat-Afrika hátországával.

A felfedezés a karthágóiaknak is köszönhető Azori-szigetek, de az irodalmi műemlékekben nincs utalás ezekre a szigetekre tett látogatásukra. De 1749-ben a svéd Johan Podolin egy ősi érmék kincsének felfedezéséről számolt be Kovru szigetén, beleértve a karthágóiakat is.

Hannóval, Karthágó másik navigátorával egy időben - Gimilkon- elkötelezett nagyszerű úszás mentén nyugati partok Európát, és láthatóan elérte Anglia délnyugati csücskét (Scilly-szigetek).

És így, föníciaiakÉs karthágóiakők voltak az ókor első népei, akik iránytű nélkül hajóztak a nyílt tengeren és az óceánon. Kétségtelen, hogy utazásaiknak sok információval kellett volna gazdagítaniuk a föníciaiakat az óceán fizikai tulajdonságairól, de tudásuk területéről semmi sem jutott el hozzánk. Nyilván azon a véleményen voltak, hogy az Atlanti- és Indiai-óceánok egy folytonos vízfelületet alkotnak.

Föníciai hadihajók és kereskedelmi hajók. Asszír segély a ninivei Szanherib palotából. VIII-VII században IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT.

A föníciai és karthágói tengerészek kolóniáikra támaszkodva fokozatosan elkezdtek messze túljutni a Földközi-tengeren.

A föníciai és karthágói hajózás virágkorában a tenger kommunikációs eszközzé vált a Földközi-tenger három kontinense és távoli országok Gibraltáron kívül található.

A föníciaiak voltak a mediterrán népek közül az elsők, akik elérték a mai Anglia partjait, és innen szereztek ónt.

Csereként az Atlanti-óceán partján kapták meg az akkoriban oly nagyra értékelt borostyánt, amelyet száraz úton szállítottak ide a balti államokból.

A karthágói tengerészek, akik a Gibraltári-szoroson keresztül jutottak be az óceánba, amelyet „Melqart” (Tírusz legfőbb istene) oszlopainak neveztek, többször is végighajóztak Afrika nyugati partjain.

data-ad-slot="5810772814">

style="display:inline-block;width:300px;height:250px"
data-ad-client="ca-pub-0791478738819816"
data-ad-slot="5810772814">

A bátor karthágói tengerészek egyik tengeri expedíciójának leírása görög fordításban eljutott hozzánk.

Ez Hanno ún. utazása, a 6. vagy 5. század környékére nyúlik vissza. időszámításunk előtt

Fönícia – a tengerészek földje

Bár a karthágói tengerész expedíciójának leírása szórakoztató kalandregénynek tűnik, ennek ellenére minden információja a tekintélyes kutatók szerint megfelel a valóságnak.

Lépésről lépésre nyomon követhetjük az expedíció útját, összehasonlítva ezzel az utazással kapcsolatos adatokat azzal, amit a földrajzról tudunk. nyugati part Afrika.

Az északnyugati és délnyugati expedíciókkal együtt a föníciai városok tengeri expedíciókat küldtek délre, az egyiptomiak és néha Izrael és Júdea segítségével.

Itt a föníciai hajók valószínűleg a Vörös-tengeren keresztül jutottak el az Indiai-óceánba.

A Biblia beszámol az egyik ilyen tengeri utazásról, amikor egy expedícióról szól az aranyban gazdag vidékre, Ofirba, amelyet Hiram, Tírusz királya és Salamon, Izrael királya szervezett.

Három éven belül megkerülték Afrikát, és „Melqart oszlopain” keresztül tértek vissza, és több mint kétezer évvel Vasco da Gama előtt hajtották végre ezt a figyelemre méltó bravúrt.

Üzenet-beszámoló „A föníciai tengerészek utazása” vagy „A föníciaiak utazása” 5. osztály

A föníciaiak voltak az ókori világ legjobb tengerészei, fáradhatatlan kereskedők és felfedezők. Leginkább mindenki földrajzi felfedezések bekötve Ókori világ, kifejezetten a föníciaiak közé tartoznak. A föníciai tengerészek számos gyarmatvárost alapítottak Európában, Kis-Ázsiában és Észak-Afrika egészen a Gibraltári-szorosig. Bár maga Fönícia pontosan Kis-Ázsiában, a modern Libanon területén található. A föníciaiak a Földközi-tenger teljes hosszában és szélességében barázdáltak.

Föníciai tengerésznek képzeltem magam. Kr.e. ezer éve élek, vagyis háromezer évvel ezelőtt. Már kilenc hónapja vitorlázunk, és máris elértük Spanyolország partjait. Enyém szülőváros Csak egy év múlva fogom látni Türoszt, Föníciánk fővárosát.

A hajó, amelyen tengerészként vitorlázok, nagy – ilyen hajók egyetlen országban sem találhatók. Fedéllel van felszerelve, az orrra egy kos, és a legerősebb libanoni cédrusból épült. A hajó farka fából van faragva, skorpiófark alakban! Vitorlázni megyünk.

Ha eveztünk volna, egy év alatt nem értünk volna el Spanyolországba.

29-en vagyunk a csapatban. A hajón messziről hoztunk árut eladni: juhgyapjút a beduinoktól, rézedényeket szülőföldünkről. Itt fel kell töltenünk ónt, amelyet távoli, északi hideg szigetekről szállítanak. Aztán előre, visszafelé. Otthon nagyon nyereségesen adjuk el az árut.

Itt, Spanyolországban honfitársaim újabb új kolóniája jön létre.

Fönícia a Kr. e. 1. évezredben.
Tengeri utazás föníciaiak

A föníciai és karthágói tengerészek gyarmataik rovására gazdagodva fokozatosan elkezdtek messze túljutni a Földközi-tengeren. A föníciai és karthágói hajózás virágkorának ezen időszakában tengeri útvonal kommunikációs eszközzé válik a Földközi-tenger három kontinense és a Gibraltáron kívüli távolabbi országok között.

A föníciaiak a földközi-tengeri népek közül elsőként jutottak el a mai Anglia partjaihoz, és itt jutottak hozzá az akkoriban igen értékes ónhoz. Csere révén az Atlanti-óceán partján is megkapták az akkoriban oly nagyra értékelt borostyánt, amelyet száraz úton szállítottak ide a balti államokból.

A karthágói tengerészek, akik a Gibraltári-szoroson keresztül jutottak be az óceánba, amelyet „Melqart oszlopainak” (Tírusz legfőbb istene) neveztek, többször is végighajóztak Afrika nyugati partjain.

A bátor karthágói tengerészek egyik ilyen tengeri expedíciójának leírását görög fordításban is ismerjük. Ez egy Hanno utazásának nevezett utazás a 6. vagy 5. század környékén. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. Bár a karthágói tengerész expedícióját szórakoztató kalandregénynek nevezik, ennek ellenére minden információja a tekintélyes történészek megítélése szerint megfelel a valóságnak. Egy térképen lépésről lépésre követhetjük nyomon az expedíció útvonalát, összevetve ezzel az utazással kapcsolatos adatokat azzal, amit Afrika nyugati partvidékének földrajzáról tudunk.

A föníciai városok az egyiptomiak, sőt néha Izrael és Júdea segítségével tengeri expedíciókat küldtek nemcsak északnyugatra és délnyugatra, hanem az akkor még kevésbé megközelíthető délre is.

Ebben az esetben a föníciai hajók valószínűleg még az Indiai-óceánt is elérték a Vörös-tengeren keresztül.

Egy ilyen tengeri utazásról jól ír a Biblia, amely egy expedíciót ír le az aranyban gazdag vidékre, Ofirba, amelyet Hiram, Tírusz királya és Salamon, Izrael királya szervezett.

A legambiciózusabb vállalkozásnak azonban a föníciaiak tengeri expedícióját kell tekinteni, amelyet Necho egyiptomi király megbízásából hajtottak végre a 7. század végén. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. Három éven belül megkerülték Afrikát, és „Melqart oszlopain” keresztül tértek vissza, és több mint kétezer évvel Vasco da Gama előtt hajtották végre ezt a figyelemre méltó bravúrt.

Világtörténelem" 1. kötet.

szerkesztette Aha. Frantseva, Állami Politikai Irodalmi Kiadó, 1953.

Föníciaiak - a tengerek hódítói

A föníciaiak kezdettől fogva híresek voltak a Földközi-tenger legjobb tengerészeiés számos kolónia alapítója. Kalózok és rabszolgakereskedők is voltak. Később könnyen alávetették magukat más államok akaratának, és csak a sajátjuk megőrzése érdekelte őket szabadkereskedelemés jelentős függetlenség.

Már a Kr.e. 2. évezredben. e. A föníciaiak alapították meg az első kolóniák Spanyolország és Tunézia, majd elfoglalták Szardíniát, Máltát és Szicíliát. BAN BEN távoli vidékek külön ideiglenes településeik voltak, ezek ill Kanári szigetek, és brit. Legendás Karthágó Fönícia gyarmata is volt.

Abban a korszakban használták fedélzeti evezős hajók, vitorlákkal is felszerelve. Hajóik nem féltek a nyugalomtól. Az expedíció több tucat hajóból állhat sok emberrel. Kevés készletet szállítottak, csak a part mentén úszottés gyakran megálltak a víz- és élelmiszerkészletek pótlására. Hosszú Afrika körüli útjuk során megálltak a szántók megművelésében és vetésében, majd a termés betakarításánál!

A föníciaiak leghíresebb utazásai

Első híres utazás Kr.e. 1500 körül történt, amikor a föníciaiak meglátogatták Kanári szigetekés elkezdte felfedezni az Atlanti-óceán partját.

És a Kr.e. 6.-5. században teljessé tettek három csodálatos expedíció:

"Egyiptomi" kampány Afrika körül. Kr.e. 600 körül Fönícia Egyiptom része volt, és a fáraó elrendelte, hogy vitorlázzon ki a Vörös-tengerről, vitorlázza körbe Afrikát (amit akkoriban Líbiának hívtak), és a Földközi-tengeren keresztül térjen vissza hozzá. Három évvel később diadalmasan tértek vissza! Innen tudunk ezekről az eseményekről Hérodotosz, melynek története csillagászati részleteket tükröz utazás a déli féltekén, amelyek számára érthetetlenek voltak, és ezzel megerősítik a tengerészek igazát.

Gyarmatosítás brit szigetek kedvéért ón. A Kr.e. 6. században Fönícia monopóliuma és kereskedelmi jövedelme meginogni kezdett, ill tengeri emberek megkezdte a bányászatot és nyersanyag szállítása távoli vidékekről. A modern Nagy-Britanniában találtak ónt, amelyhez nem volt olyan könnyű az út, bár viszonylag gyors - mindössze 4 hónap. A tengerészek panaszkodtak a gyakori nyugalomra és a rövid nappali órákra.

Hajózás Nyugat-Afrika mentén. Az afrikai utazással ellentétben itt több részletet ismerünk, és maga az expedíció is több volt. A tengerészek településeket alapítottak, harcoltak velük helyi lakos, széles folyókat látott és Kamerun vulkán. Ezúttal a föníciaiak nem álltak meg hosszan, és amikor elfogyott az élelem, visszafordultak hazájukba.

Sajnálatos módon, föníciaiak titkolóztak a titkaidatés az elsők között az ábécé feltalálása, nagyon keveset írtak utazásaikról. Útjaiknak csak egy kis része jutott el hozzánk, és a középkorban sok felfedezésük teljesen feledésbe merült, és újra felfedezték őket.

Ismeretes, hogy Necho fáraó (Kr. e. 612-576) a külkereskedelem és a hajózás megszervezése érdekében a föníciaiak szolgálataihoz fordult, akiknek állama a modern Libanon és Szíria erdőkben gazdag területén feküdt, és számos flotta is szolgált. az egyiptomi fáraók támogatásaként.

Phoenicia nagyon kedvező volt természeti viszonyok flottaépítéshez: kényelmes öblök és folyótorkolatok tenger partja, amely viharos időben menedékül szolgálhat a flotta számára; bőséges hajófa - erdők nőttek a Földközi-tenger partjának közelében, a libanoni hegyek lejtőin, és a híres libanoni cédrus és tölgy, valamint más értékes fafajok uralták őket. Fönícia hajóépítésének és tengeri dicsőségének virágkorát a Földközi-tenger történelme az 1200-700 közötti időszakban jegyzi. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. Számos történelmi beszámoló szerint a föníciai tengeri birodalom tengeri kikötőinek és flottaellátó bázisainak fejlett tengerparti infrastruktúrájára támaszkodott, a közöttük közlekedő katonai és kereskedelmi hajóknak pedig korlátlan hajózási területük volt. A föníciaiak joggal tekinthetők nagy hajósoknak - kolóniáik voltak a Földközi-tenger teljes partján, ismerték őket messze a Gibraltári-szoroson túl, többek között az angol szigeteken, sőt még a Fokföldön is. Jó remény. [Kurti, 1977].

Föníciai tengeri kereskedelmi hajó. A viking hosszúhajókhoz hasonlóan a föníciaiak teltebb hajóit is passzív navigációs módban tudták tartani a viharhullámtól. Ebben az üzemmódban a dőlésszögű mozgást tompítja a keretek végei összecsukása, és a nagy oldalirányú stabilitás a hajótest lehetővé teszi a hullám felszínének nyomon követését nagyon éles gurulás közben, ami biztosítja a hajótest középső részének elárasztását

A föníciaiak rövid távon főleg könnyű kereskedelmi hajókat használtak, amelyek evezővel és egyenes fogasvitorlával rendelkeztek. A hajókat arra szánták hosszú utazásés hadihajók. A nagy kereskedelmi hajóknak vízálló fedélzetük volt.

A föníciai hadihajókon megfigyelték az orr víz alatti izzójának használatát, ami arról tanúskodott, hogy ezek a hajók képesek fenntartani a sebességet a hullámok szörfözése nélkül, az orrfedélzet fokozott elárasztásával. A nagysebességű hajók – gályák – mérete néha lehetővé tette két-három evezősor (birémek és trirémek) használatát, ami a haditengerészetet valóban minden időjárási viszonyok között alkalmassá tette, és alkalmassá tette a veszélyes parti hajóutakon történő aktív manőverezésre. Azóta a földközi-tengeri népek összes nyelvén kialakult a nagysebességű evezős hajó gályakénti általános meghatározása.

A föníciaiak tengeri dicsősége hajóik és kereskedelmi hajóik jó tengeri alkalmasságáról beszél, amely elégséges hosszú utakra. A föníciai és karthágói tengerészek gyarmataik rovására gazdagodva fokozatosan elkezdtek messze túljutni a Földközi-tengeren. A föníciai és karthágói hajózás virágkorszakában a tengeri útvonal kommunikációs eszközzé vált a Földközi-tenger három kontinense és a Gibraltáron kívüli távolabbi országok között.

Kivételes bátorság kellett akkoriban ahhoz, hogy a Hergules oszlopain, ahogy az ókorban a Gibraltári-szorost nevezték, elhagyva a Földközi-tengert az Atlanti-óceán felé, felemelkedjünk a viharos Vizcayai-öbölbe, és onnan elhajózhassunk. északabbra. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a Gibraltári-szoroson keresztül, melynek mélysége meghaladja a 300 métert, az Atlanti-óceántól a Földközi-tengerig erős felszíni áramlat folyik, mivel a víz intenzívebb párolgása miatt a Földközi-tenger szintje a Földközi-tenger vízszintje emelkedést mutat. folyamatosan zuhan, így csak az Atlanti-óceán felől beáramló víz teszi lehetővé, hogy stabilizálja őt. A helyzet bonyolultabb. A Gibraltári-szorosban is van egy mély áramlat, amely az óceánba irányul. Mennyire elcsodálkoztak azok a törzsek, amelyek akkoriban a nyugat-európai tengerparton laktak, amikor soha nem látott méretű hajók horgonyoztak le településeik közelében, miután eltávolították lila vitorláikat. Emberek jöttek le tőlük, luxuscikkeket árultak, amelyek nem csak nők szívét dobogtatták meg. Cserébe ónt, élelmet és fiatal szőkéket kértek, ami akkoriban nagyon értékes volt, hiszen többek között ezek az emberek keleti kereskedelmi partnereik háremeit pótolták. Csere révén az Atlanti-óceán partján is megkapták az akkoriban oly nagyra értékelt borostyánt, amelyet száraz úton szállítottak ide a balti államokból. Karthágói tengerészek is többször hajóztak végig Afrika nyugati partjain. A bátor karthágói tengerészek egyik ilyen tengeri expedíciójának leírását görög fordításban is ismerjük. Ez egy Hanno utazásának nevezett utazás a 6. vagy 5. század környékén. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. Bár a karthágói tengerész expedícióját szórakoztató kalandregénynek nevezik, ennek ellenére minden információja a tekintélyes történészek megítélése szerint megfelel a valóságnak. Egy térképen lépésről lépésre követhetjük nyomon az expedíció útvonalát, összevetve ezzel az utazással kapcsolatos adatokat azzal, amit Afrika nyugati partvidékének földrajzáról tudunk. A föníciai városok az egyiptomiak, sőt néha Izrael és Júdea segítségével tengeri expedíciókat küldtek nemcsak északnyugatra és délnyugatra, hanem az akkor még kevésbé megközelíthető délre is. Ebben az esetben a föníciai hajók valószínűleg még az Indiai-óceánt is elérték a Vörös-tengeren keresztül. Egy ilyen tengeri utazásról jól ír a Biblia, amely egy expedíciót ír le az aranyban gazdag vidékre, Ofirba, amelyet Hiram, Tírusz királya és Salamon, Izrael királya szervezett. A legambiciózusabb vállalkozásnak azonban a föníciaiak tengeri expedícióját kell tekinteni, amelyet Necho egyiptomi király megbízásából hajtottak végre a 7. század végén. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. Három éven belül megkerülték Afrikát, és „Melqart oszlopain” keresztül tértek vissza, és több mint kétezer évvel Vasco da Gama előtt hajtották végre ezt a figyelemre méltó bravúrt.

Fönícia a Földközi-tenger keleti partjának keskeny sávja, amelyet keleten a libanoni gerinc határol.

RÓL RŐL föníciaiak először Homérosz mondta el. A föníciaiak a Kr. e. 1. évezred 2. elejétől kezdve tengeri kereskedelemmel foglalkoztak, ugyanakkor településeket alapítottak szerte a Földközi-tengeren (a legjelentősebb közülük Karthágó). Mint az ókor minden tengerésze, ők sem távolodtak el önszántából a parttól a láthatóságon túl, soha nem hajóztak télen vagy éjszaka.

Így, legkésőbb ie 15 században A föníciaiak elkezdték Krétát látogatni. Innen nyugat felé haladva megkezdték a Földközi-tenger középső medencéjének felfedezését. Az Égei-tenger szigeteiről a föníciaiak a Balkán-félsziget déli partjaira költöztek, átkeltek az Otrantói-szoroson és megkerülték Apuliát és Calambriát. A krétaiakkal egy időben vagy valamivel később fedezték fel Szicília szigetét, majd a Kr.e. 8. században fedezték fel és gyarmatosították Máltát. Miután átkeltek a Tuniszi-szoroson, nyugatra indultak, és Északnyugat-Afrika közel 2000 km-es partvonalát követték, megnyitva az Atlasz hegyvidékét a Gibraltári-szorosig. A szoroshoz érve a föníciaiak először kaptak helyes képet a Nagy Naplemente-tenger hosszáról (3700 km).

A föníciaiak nyugatra való behatolásával egyidejűleg keleti irányban kezdték felfedezni az afrikai partvidéket. Felfedezték a Hammamet-öblöt, a Kis-Sirte-i öblöket Kerkennah és Djerba szigetével, valamint Nagy-Sirte-vel.

Az ókori görög szerzők szerint a föníciaiak léptek be először az Atlanti-óceánba. Felfedezték az Ibériai-félsziget teljes nyugati partját, olyan folyók torkolatába lépve, mint a Guadiana, Tejo, Douro és Minho. Lehetséges, hogy a föníciaiak is megismerkedtek a Vizcayai-öböl partjaival egészen a Bretagne-félszigetig.

A föníciaiak a Vörös-tenger és a Perzsa-öböl partjait birtokló szomszédaik által szervezett expedíciókhoz hajókat építettek és szolgálatukra álltak.

BAN BEN Kr.e. 600 Necho egyiptomi fáraó elrendelte a föníciai kereskedők egy csoportját, hogy menjenek hozzá Afrika körül vitorlázva. Hérodotosz történész, aki járt Egyiptomban, 150 évvel később olyan részletekkel beszélt erről az utazásról, amelyeket maga is hihetetlennek tartott. De éppen ezek a részletek igazolják az esemény hitelességét. Így Hérodotosz, aki nem volt modern ismerete a földgömbről és a naprendszerről, hihetetlennek tűnt a történetnek azon része számára, amely azt mondta, hogy amikor a föníciaiak megkerülték Afrikát délről, és keletről nyugatra haladtak, ott volt a nap. a jobb oldalon, akkor ott van az északon. Számunkra világos, hogy éppen ez a körülmény igazolja, hogy a föníciaiak valóban átkeltek az Egyenlítőn, áthajóztak a déli félteke vizein, és délről megkerülték Afrikát. Három éven belül megkerülték Afrikát, ami az akkori hajózási technológia adottságait, valamint azt, hogy minden évben megálltak 2-3 hónapra gabonát vetni és betakarítani, hihető.

Kr.e. 850 körül a föníciaiak megalapították Karthágót, az akkori idők legnagyobb kereskedelmi központját. Kr.e. 500-ban a föníciai gyarmatként kialakult Karthágó maga is elkezdett gyarmatokat keresni. Ebből a célból a karthágóiak nagy tengeri expedíciót szerveztek a karthágói tengernagy vezetésével. Hanno. 60 hajóból álló flottillát vezetett, 30 ezer gyarmatosítót szállítva.

Útja során Hanno városokat alapított, és mindegyikben hagyott néhány embert és hajót.

Így Hanno elérte Egyenlítői Afrikát. Amennyire ismeretes, ő volt az első mediterrán lakos, aki ellátogatott Nyugat-Afrikába és leírta azt.

A karthágóiak nevéhez fűződik az Azori-szigetek felfedezése is, de az irodalmi emlékek nem utalnak arra, hogy meglátogatták volna ezeket a szigeteket. De 1749-ben a svéd Johan Podolin egy ősi érmék kincsének felfedezéséről számolt be Kovru szigetén, beleértve a karthágóiakat is.

Hannóval, Karthágó másik navigátorával egy időben - Gimilkon- hosszú utat tett Európa nyugati partjain, és láthatóan elérte Anglia délnyugati csücskét (Scilly-szigetek).

És így, föníciaiakÉs karthágóiakők voltak az ókor első népei, akik iránytű nélkül hajóztak a nyílt tengeren és az óceánon. Kétségtelen, hogy utazásaiknak sok információval kellett volna gazdagítaniuk a föníciaiakat az óceán fizikai tulajdonságairól, de tudásuk területéről semmi sem jutott el hozzánk. Nyilvánvalóan azon a véleményen voltak, hogy az Atlanti-óceán és az Indiai-óceán egy összefüggő vízfelületet alkot.

Phoenicia az egyik ősi országok, amely a Földközi-tenger partja, a modern Szíria, Izrael és Libanon területén. Az ország lakosságának sikerült hatalmas civilizációt felépítenie, melynek alapja a tengeri kereskedelem és kézművesség volt.

Az ókori Fönícia kultúrája

Szállítási és kereskedelmi kapcsolatok

Hajóikat speciális rakományszállítási rekeszekkel is felszerelték, amelyek a fedélzet felett helyezkedtek el. Hajóik erejének köszönhetően a föníciaiak lehetőséget kaptak arra, hogy belépjenek az Atlanti-óceánba, amely akkoriban nem sok földközi-tengeri tengerész számára volt elérhető.

A föníciai tengerészek által gyarmatosított egyik leghíresebb város Karthágó volt, amely idővel az összes föníciai gyarmatváros alárendeltségévé vált. Természetesen a legjobb navigátorok címe akkoriban megegyezett a legjobb kereskedők címével.

Mivel kereskedtek a föníciaiak?

A föníciai tengerészek sem tértek haza üres kézzel: Egyiptomban gabonát és papiruszlapokat, Spanyolországban ezüstöt és rezet vásároltak.

A föníciai tengerészek néha nem haboztak rablást elkövetni: amint lehetőség adódott, elfogták mások hajóit, és kifosztották a kis kikötővárosokat.