A világ legszörnyűbb útjai. A világ legszörnyűbb vasúti szakaszai

Képzelje el, hogy vonattal utazik festői hegyek és síkságok mellett, lenyűgöző kilátásban gyönyörködik az ablakból, aromás kávét iszik... Most képzelje el, hogy a vonata nagyon lassan halad, méghozzá egy keskeny úton, 3000 méteres magasságban, amely , egyébként egy meredek szurdok szélén fut végig. Szép utazás, nem? Nem valószínű, hogy ebben az esetben helyet kér az ablak mellett.

Nos, ebben a kérdésben az összes vasutak pontosan abban különböznek a többitől, hogy a világ legszörnyűbbek közé tartoznak. Összességében elmondható, hogy az utazás nem a gyenge szívűeknek való.

1. Tren a las Nubes, Argentína

Ennek az 1932-ben épült útnak a neve „Vonat a felhők felé”-nek felel meg. És hidd el, okkal kapta ezt a nevet. A vonat hetente egyszer indul az argentin Salta városából, majd az utasokat 16 órás utazással várják egy 424 km-es útvonalon. Az út kizárólag a szerint épült gazdasági okokból, de most már csak a turistáknál működik. Az útvonal dohányföldeken és alföldi tanyákon, 29 hídon és 21 alagúton halad át, majd a vonat a La Polvorilla viadukton keresztül több mint 4200 méteres magasságba emelkedik, így Tren a las Nubes a harmadik legmagasabb vasútvonal a világon. (AP/FOTOLIA)

2. White Pass és Yukon Route, Kanada és USA

Ez a 108 kilométeres útvonal az alaszkai Skagway kikötőt köti össze, amely ma népszerű megállóhely tengerjáró hajók- és Carcross, majd - Whitehorse, Yukon kanadai területének fővárosa. Ez a keskeny nyomtávú vasút 1900-ban készült el, az aranyláz végén. Csodálatos út híres meredek emelkedőiről és lejtőiről, több tucat hídjáról és a sziklák peremén lévő többszörös visszajáróról... mindezt gleccserek, hegyek és vízesések hátterében. (AP/FOTOLIA)

3. Nariz del Diablo, Ecuador

Az "ördög orra" nem rossz név, igaz? Ez az út Alausi, Riobamba andoki város közelében, és Palmyra között fut, amely körülbelül 80 km-re délre fekszik. A vonat nagyon lassan halad, így az utasok a lehető legteljesebb mértékben megcsodálhatják a „Vulkánok sugárútját”. Sajnos az utasokat már nem engedik fel a vonat tetejére, de van lehetőség nyitott kocsiban utazni. Maga az „ördög orra” egy kis része a Guayaquil és Quito városok közötti útvonalnak, amely egy meredek emelkedőből áll, egy különös „ hullámvasút" (AP/FOTOLIA)

4. Georgetown Circle Railroad, USA

A Georgetown körvasút mindössze 5 km hosszú. Ennek ellenére több mint egy évszázada az egyik legnépszerűbb látnivaló maradt. A Colorado állambeli Georgetownból viszi szomszéd város Ezüstszilva, és erre parancsikonélesen 195 m-re emelkedik és áthalad festői hegyek. Nyitva májustól decemberig. (AP/FOTOLIA)

5. Flamsbana

Ez a 20 kilométeres norvégiai út, amely Myrdaltól 860 m-re ereszkedik le Flam kikötőjéig, olyan meredek, hogy a kifejezetten erre épített mozdonyok öt fékrendszerrel rendelkeznek. Az útvonal mentén a vonat 20 alagúton halad át, amelyek közül az egyik spirális. Ez a világ egyik legmeredekebb vasútvonala, 1:18-as lejtésével. Néha a közeli vízesésekből származó permet és vízpor megüti a vonatot. (AP/FOTOLIA)

6. Death Road, Thaiföld

Több mint 90 000 munkás és 16 000 hadifogoly halt meg a Bangkok és Mianmar közötti 400 kilométeres út építése során. Ez a történelmi épület volt az alapja a Híd a Kwai folyón és a Megtorlás című filmeknek, Colin Firth főszereplésével. Most az útvonal megőrzött szakaszán tett kirándulás nagyon népszerű a Kanchanaburi látogatói körében. A vonat megkerüli a puszta sziklákat, és több remegő kinézetű mellett halad el fa hidak. (AP/FOTOLIA)

7. Cumbres és Toltec, USA

Vonatok ezen az útvonalon a déli részen sziklás hegyek nyáron üzemel, és Chama városából Új-Mexikóba viszi az utasokat a Cabres-hágón keresztül, amely az Egyesült Államok legmagasabb hágója (3000 m). A vonat számos hurkon, felüljárón és alagúton halad át, majd a Toltec Gorge-on, majd végül megáll a coloradói Antonito vasútállomásán. (ALAMY)

8. Bernina Expressz

Az Alpokon áthaladó legmagasabb vasút. Az itteni mérnöki csodák annyira elképesztőek, hogy a Bernina Express objektummá vált Világörökség UNESCO. Az utazók egy igazán lélegzetelállító utazásra várnak Chur és Tirano városai között Svájcban. Nyáron az utasok csodálatosan élvezhetik helyi fajok, miután nyitott kocsin utazott. És van itt mit nézni: alagutak, mély szurdokokés szakadékok. (AP/FOTOLIA)

9. Kuranda, Ausztrália

Az 1891-ben elkészült út Cairnsből Kurandába vezet. Az 1 óra 45 perces utazás egy lenyűgöző rácsos viadukton visz át, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik a Barron-vízesésre és a Korall-tengerre. Az út átmegy Nemzeti Park Barron Gorge, vízesések és esőerdők mellett, és 15 alagúton halad át. (ALAMY)

10. Pamban híd, India

A Pamban-szigeten fekvő Rameshwaram városát egy 2 km-es, 143 stégből álló híd köti össze Indiával. Ez az 1914-ben megnyílt híd egy vasúti híd, ha még nem gondoltad volna. A kilátások innen lenyűgözőek. Rameswaram magát tekintik szent helyés nagyon népszerű a zarándokok körében. (AP/FOTOLIA)

11. Távol-Észak

Képzeld el azokat, akik hosszú órákat, sőt napokat töltöttek ezen az úton a skót vidék szörnyű körülményei között. Néha csak egy helikopter tudott ellátni. Az út Európa legnagyobb lapos lápján és Nagy-Britannia legelhagyatottabb tájain halad keresztül, ahol szarvasok, dunlinok, aranylile és merlinek élnek. (ALAMY)

12. Indiai hegyi vasutak

A Darjeeling-Himalayan Railway, a Kalka-Shimla Railway és a Nilgiri Mountain Railway a hegyi állomások kiszolgálására épült Brit India idején, és a mai napig mérnöki csodáknak számítanak. Mindegyik vonal a dombok lábánál halad át - (az első kettő a Himalájában van), majd egyre magasabbra kerüli a hegyeket. A helyi vonatok nem a legjobb példa a kényelemre, és nagyon lassan közlekednek, bár ezeket a hiányosságokat a szédítő kilátás kompenzálja. (AP/FOTOLIA)

13. Bamboo Trains, Kambodzsa

Azért, hogy valahogy megoldja a problémát a köztudottan primitív és megbízhatatlanokkal vasutak, A kambodzsaiak bambuszból és régi alkatrészekből létrehozták saját „vonathálózatukat”. Ezek a szerelvények akár 40 km/órás sebességet is elérhetnek, apró motorok hajtják őket, és egyszerre több tucat utast szállíthatnak. Párnázott motorkocsik most Battambangból egy órányi útra lévő faluba utaznak. Csak az a baj, hogy ha két ilyen „kocsi” találkozott útközben, akkor az, amelyikben kevesebb utas, kézzel távolítják el az útról, hogy a második áthaladhasson. (ALAMY)

14. Sikló

Ezeket a meredek felvonóutakat nyilvánvalóan nem a gyenge szívűek számára építették. A leghíresebb példák közül néhányat Svájcban, Ausztriában, Németországban, Angliában és Japánban találhatunk. A képen egy világos sikló látható a chilei Valparaiso városból. Talán néhány olvasónk siklóval utazott Kijevben, Odesszában, Bakuban vagy Tbilisziben. (AP/FOTOLIA)

A kerekek megnyugtató hangja, az ablakon kívüli festői táj és az utazás izgalma – így képzelik el emberek ezrei a vasúti utazást, de nem azok, akiknek lehetőségük volt a világ legveszélyesebb vasútjain közlekedni. Mindig nagyon óvatosan fogják megcsodálni a tájat az ablakból, mert szó szerint bármi lehet ott: mély kőbánya, meredek sziklák vagy tenger. Néhány vasútvonal hihetetlenül nehéz és veszélyes terepen halad át. Vannak utak, amelyek a szárazföldet a távoli szigetekkel kötik össze, más vasutak pedig veszélyes hegyi hágókkal elválasztott közösségeket kötnek össze. Mindkettő hihetetlenül veszélyes, mégis emberek százai és ezrei használják naponta. Vannak, akiket egy kilátástalan helyzet késztet egy veszélyes útra, míg mások szándékosan hihetetlen veszélynek teszik ki magukat, hogy megtapasztalják az adrenalint.

Aso - Minami Route, Japán

Japánban található az Aso-Minami vasúti átjáró, amely nyugodtan nevezhető a világ egyik legfélelmetesebb és legveszélyesebb átjárójának. Az út egy részében a vonatnak egy magas fémhídon kell átkelnie, amelynek törékeny szerkezete első pillantásra egyáltalán nem tűnik megbízhatónak. A híd hihetetlenül keskeny és gyakorlatilag korlátoktól mentes, úgy tűnik, a sofőr egyetlen rossz mozdulata is elég ahhoz, hogy a vonat lezuhanjon. Vasúti híd messze nem az egyetlen veszély, amely az utasokra leselkedik.

Az Aso-Minami vasút az aktív vulkánok közvetlen közelében halad el, és az Aso vulkán a világ egyik legkiszámíthatatlanabb vulkánja. Hogy mikor következik be a következő kitörés, azt csak hozzávetőlegesen lehet kiszámítani, és senki sem garantálja, hogy a rossz pillanatban nem lesz vonat utasokkal a vulkán lejtőjének közelében. Ha nem gondol ezekre a veszélyekre, az ablakon kívüli táj egyszerűen fantasztikusnak tűnik. A sűrű zöld bozótokkal borított dombok szurdokokkal váltakoznak, melyek alján rohanó folyók futnak. A következő vulkánkitörés után már nem tűnik olyan romantikusnak a táj, a magmától felperzselt erdő ijesztővé és lehangolóvá teszi ezeket a helyeket.

Azt kell mondani, hogy a vasút a legtöbb, amivel egy kézen meg lehet számolni az incidenseket. De több ilyen van a világon vasúti helyek, amely mellett az utasok inkább nem néznek ki az ablakokon. Olvasson róluk többet mai válogatásunkban.

Kuranda Scenic Railway, Ausztrália. Az egyik leglélegzetelállítóbb vasúti híd. Az ösvények a szurdok mentén elhelyezett hatalmas gólyalábakon helyezkednek el. A hegyekből zuhanó vízesések a kocsik ablakain láthatók, és gyakran vízcseppek hullanak az üvegre. Ilyen lélegzetelállító kilátásban Ausztrália egyetlen másik vasútján sem lesz része. Sok utas nagyon ijesztőnek találja ezt a helyet, és miközben ezen a hídon utaznak át, szívesebben olvasnak egy könyvet, és nem néznek ki az ablakon.

Argo Gede Train Railroad, Indonézia. A vasúti nagykereskedés nfl mezek út ezen szakasza festői mezőkön halad át, melyek, ha nem akad ki azon, hogy nagy magasságban mozognak, lenyűgözhetnek szépségükkel. Ahhoz, hogy több adrenalin legyen a vérében, csak emlékeznie kell arra, hogy 2002-ben egy vonat kisiklott ezen az útszakaszon. Által serénység az incidensben személyi sérülés nem történt.

Cumbres Toltec Scenic Railroad, Új-Mexikó, USA. Ez a vasút inkább úgy néz ki, mint egy rémálom vidámparki út, mint egy szállítási útvonal utasok szállítására. Itt kell átkelnünk az ingatag régi utakon a szakadék felett, és hegyi kanyon, és veszélyes párkányok a sziklákban. A mérnök, aki ezeket az építményeket építette, egyértelműen nem szenved a magasságtól való félelemtől.

"Tren a las Nubes", Argentína, Bridges. Cikcakk, ereszkedés, emelkedő és alagutak várnak rád ezen a vasútvonalon. Ennek a nyomvonalnak az építése több évtizeden át zajlott, az építés olyan bonyolult és munkaigényes volt. A húszas évek elején tervezett út, nagykereskedelmi mlb mezek csak a negyvenes évek végén nyíltak meg.

Lynton & Lynmouth Cliff, Egyesült Királyság. Az egyik legőrültebb vonatút egy 500 méter magas sziklán, amely egy privát fejlesztésnek is otthont ad. Kis házak, zöld területek, hidak, és mindezek között a pompa rohan gyorsvonat, ami egy kis zöld folyosón rohan valahova.

White Pass & Yukon Route, Alaszka, USA. ...Ez a vasút az építészeti emlékés az aranyláz idején épült. Az is jár különvonat, amely képes lesz elmeríteni az utasokat a tizenkilencedik század aranybányászainak izgalmának egyedülálló légkörében. Évente körülbelül félmillió turista utazik ezen az útvonalon. Az épület magassága és meglehetősen leromlott megjelenése a White Pass & Yukon Route-ot elég adrenalinpumpáló sétává teszi.

"Chennai-Rameswaram Route", India Ez egy vasúti pálya, amely áthalad rajta Indiai-óceán, segít nagykereskedelmi nba mezek eljutni Rameswaram szigetére. A mintegy másfél kilométer hosszú ösvény a tenger felszínén leküzdhetetlen akadályt jelenthet a különösen befolyásolható emberek számára. Ez az útszakasz meglehetősen leromlottnak tűnik, és jó okkal: körülbelül száz éve épült, és azóta alig javították.

"Georgetown Loop Railroad", Colorado, USA. Ez a vasúti híd egy egykori ezüstbánya helyén található, és a Between-t főleg turisták használják. A híd körülbelül harminc méteres magasságban gyengécske cölöpökre van támasztva, és biztos lehet benne, hogy ezen az úton felejthetetlen Büdös élményben lesz része: a hídra való feljutás csúcsán a vonat kissé megcsúszik és lelassul. , ami megrémíti a turistákat.

Több millió kilométernyi vasúti sín található bolygónkon. Ezek a dübörgő utak különböző típusúak: némelyik nagyon veszélyes, mert áthalad hegyi szurdokok vagy meredek átjárók, míg mások áthaladnak csodálatos helyek Val vel csodálatos tájak. Ebben az áttekintésben a világ legszélsőségesebb és legcsodálatosabb vasúti útvonalai.

1. Argo-Gede vasút



Az Argo Gede vasút Jakarta és az indonéziai Bandung között közlekedik. A nagyon magas Cikurutug pilonhídon halad át, és még a legbátrabb embernek is elgyengülhet a térde, hiszen a vonat ablakaiból a több tíz méterrel alatta lévő szubtrópusi völgyre nyílik kilátás. És egy különleges megosztás izgalmak Az utazáshoz az is hozzájárul, hogy a hídnak rossz híre van, mivel itt ismétlődően történnek balesetek.

2. Bambusz vonatok


Kambodzsa
A kambodzsai vonatokat a franciák építették, de sok közülük később a szörnyű vörös khmer rezsim idején megsemmisült. A helyi lakosok ezután „bambuszvonatokat” kezdtek használni a már bejáratott vasutaknál – kézzel készített kocsikat, amelyek sínek mentén mozogtak. Nagyon veszélyes volt, de ma ezeknek a kocsiknak egy részét megerősítették, és turisztikai látványosságként használják.

3. Halálvasút



Bizonyára sokan hallották vagy látták a „Híd a Kwai folyón” című kultikus háborús filmet. A filmben szereplő folyami hídon átvezető vasút ma is létezik. A helyi nevén Death Railway a thaiföldi Kanchanburi tartományban található, a mianmari határ közelében.

Itt halt meg több száz brit és amerikai hadifogoly a híd építése során a második világháború alatt. Érdemes megjegyezni, hogy az út nagyon festői és buja erdőn halad át.

4. Aso Minami útvonal


Japán
Csak elképzelni lehet, milyen lenne egy áthaladó vonaton utazni aktív vulkán. Akár hiszi, akár nem, az Aso Minami vonatút Japán legaktívabb vulkáni régióján halad át. Nem számít, milyen jó a helyi hatóságok meg tudja jósolni, mikor következik be a kitörés, a veszélyérzetet a vászon melletti erdő lávaperzselt területei táplálják.

5. Ördög orra


Ecuador
A Nariz Del Diablo vonatút Ecuadorban azt jelenti, hogy "ördög orra". Ez a magasan az Andok-hegységben található vasút bárkit megrémíthet, mivel ez a világ egyik legfélelmetesebb útja. 3 kilométeres magasságban található.

6. Kuranda-Scenic Railway



A Kuranda-Scenic Railway lélegzetelállító veszélyben van. Sűrű erdőn halad keresztül Nemzeti Park Barron Gorge. Egyes helyeken a vonat nagyon közel halad el a vízesésekhez, és egy vízszuszpenzión halad át.

7. Chennai-Rameshwaram híd


India
Egy másik csodálatos útvonal A vonat egy hatalmas, 2065 méter hosszú hídon halad át. Az 1914-ben épült Pamdan vasúti híd egy rendkívül alacsony konzolos tengeri hídon ível át, amely összeköti Dél-India Rameshwaram szigetével. Azok. A vonat ablakaiból látni lehet a csobbanó tengervizetRailway Tren a las Nubes

8. „Tren a las Nubes Railway.”



27 évbe telt ennek a vasútnak a befejezése, amely magában foglalja a világ legveszélyesebb cikcakkjait hegyoldalak. Az argentin Tren a las Nubes inkább repülőútra, mint vonatozásra hasonlít, mivel az út egy része felhőkön halad át a magas hegyekben, az Argentína-Chile határon. Az útvonal olyan hosszú, hogy 21 alagúton és 13 hídon halad át.

9. White Pass és Yukon Route


Alaszka, USA
A White Pass és a Yukon Trail keskeny nyomtáv vasúti útvonal, amely összeköti az alaszkai Skagway-t a Yukon állambeli Whitehorse-szal. Nincs halálosabb, mint ez a vasúti útvonal, amely gyakorlatilag a hatalmas sziklák puszta szikláin halad.

A vasutat 1898-ban építették a Klondike-i aranyláz csúcsán, majd az aranybányászok aktívan használták. Ma azonban csak turisztikai látványosságként használják.

10. Georgetown Loop Railroad


Clear Creek megye,
Az Egyesült Államok tele van keskeny nyomtávú vasutakkal, de ezt a Sziklás-hegységben méltán tartják a világ egyik legveszélyesebb vasúti útvonalának. Clear Creek megyében található, és azért építették, hogy segítse a kutatókat elérni a környék ezüstbányáit.

A vasút legfélelmetesebb része az Ördögkapu hídja, amelyen a vonatnak a lehető leglassabban kell haladnia, hiszen a híd bármelyik pillanatban összedőlhet.

Képzelje el, hogy a vonata nagyon lassan halad, méghozzá egy keskeny úton, 3000 méteres magasságban, amely egyébként egy meredek szurdok szélén halad. Szép utazás, nem? Nem valószínű, hogy ebben az esetben helyet kér az ablak mellett.
Nos, ebben a kérdésben az összes vasutak pontosan abban különböznek a többitől, hogy a világ legszörnyűbbek közé tartoznak. Összességében elmondható, hogy az utazás nem a gyenge szívűeknek való.

1. Tren a las Nubes, Argentína

Ennek az 1932-ben épült útnak a neve „Vonat a felhők felé”-nek felel meg. És hidd el, okkal kapta ezt a nevet. A vonat hetente egyszer indul az argentin Salta városából, majd az utasokat 16 órás utazással várják egy 424 km-es útvonalon. Az út pusztán gazdasági okokból épült, de most már csak a turistáké. Az útvonal dohányföldeken és alföldi tanyákon, 29 hídon és 21 alagúton halad át, mielőtt a vonat a La Polvorilla viadukton keresztül több mint 4200 méteres magasságba emelkedik, így Tren a las Nubes a harmadik legmagasabb vasútvonal a világon. (AP/FOTOLIA)

2. White Pass és Yukon Route, Kanada és USA

A 108 kilométeres útvonal összeköti az alaszkai Skagway kikötőt - amely ma a tengerjáró hajók népszerű megállója - és Carcrosst Whitehorse-szal, a kanadai Yukon terület fővárosával. Ez a keskeny nyomtávú vasút 1900-ban készült el, az aranyláz végén. A csodálatos út híres meredek emelkedőiről és lejtőiről, több tucat hídjáról és a sziklák szélén lévő többszörös kanyarokról... mindezt gleccserek, hegyek és vízesések hátterében. (AP/FOTOLIA)

3. Nariz del Diablo, Ecuador

Az "ördög orra" nem rossz név, igaz? Ez az út Alausi, Riobamba andoki város közelében, és Palmyra között fut, amely körülbelül 80 km-re délre fekszik. A vonat nagyon lassan halad, így az utasok a lehető legteljesebb mértékben megcsodálhatják a „Vulkánok sugárútját”. Sajnos az utasokat már nem engedik fel a vonat tetejére, de van lehetőség nyitott kocsiban utazni. Maga az Ördög orra egy kis része a Guayaquil és Quito városok közötti útvonalnak, amely egy meredek emelkedőből áll, egyfajta „hullámvasúton”. (AP/FOTOLIA)

4. Georgetown Circle Railroad, USA

A Georgetown körvasút mindössze 5 km hosszú. Ennek ellenére több mint egy évszázada az egyik legnépszerűbb látnivaló maradt. A Colorado állambeli Georgetownból a közeli Silver Plum városába autózható, és ezen a rövid úton 195 métert mászik, és festői hegyeken halad át. Nyitva májustól decemberig. (AP/FOTOLIA)

5. Flamsbana

Ez a 20 kilométeres norvégiai út, amely Myrdaltól 860 m-re ereszkedik le Flam kikötőjéig, olyan meredek, hogy a kifejezetten erre épített mozdonyok öt fékrendszerrel rendelkeznek. Az útvonal mentén a vonat 20 alagúton halad át, amelyek közül az egyik spirális. Ez a világ egyik legmeredekebb vasútvonala, 1:18-as lejtésével. Néha a közeli vízesésekből származó permet és vízpor megüti a vonatot. (AP/FOTOLIA)

6. Death Road, Thaiföld

Több mint 90 000 munkás és 16 000 hadifogoly halt meg a Bangkok és Mianmar közötti 400 kilométeres út építése során. Ez a történelmi épület volt az alapja a Híd a Kwai folyón és a Megtorlás című filmeknek, Colin Firth főszereplésével. Most az útvonal megőrzött szakaszán tett kirándulás nagyon népszerű a Kanchanaburi látogatói körében. A vonat puszta sziklák mellett halad át, és több rozoga kinézetű fahídon halad át. (AP/FOTOLIA)

7. Cumbres és Toltec, USA

Ezen az útvonalon a déli Sziklás-hegységben közlekedő vonatok nyáron közlekednek, és az új-mexikói Chamából szállítják az utasokat a Cabres-hágón, az Egyesült Államok legmagasabb hágóján (3000 m). A vonat számos hurkon, felüljárón és alagúton halad át, majd a Toltec Gorge-on, majd végül megáll a coloradói Antonito vasútállomásán. (ALAMY)

8. Bernina Expressz

Az Alpokon áthaladó legmagasabb vasút. Az itteni mérnöki csodák annyira elképesztőek, hogy a Bernina Express az UNESCO Világörökség részévé vált. Az utazók egy igazán lélegzetelállító utazásra várnak Chur és Tirano városai között Svájcban. Nyáron az utasok csodálatos helyi kilátásban gyönyörködhetnek, miközben nyitott kocsiban utaznak. És van itt sok látnivaló: alagutak, mély szurdokok és szakadékok. (AP/FOTOLIA)

9. Kuranda, Ausztrália

Az 1891-ben elkészült út Cairnsből Kurandába vezet. Az 1 óra 45 perces utazás egy lenyűgöző rácsos viadukton visz át, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik a Barron-vízesésre és a Korall-tengerre. Az útvonal áthalad a Barron Gorge Nemzeti Parkon, vízesések és esőerdők mellett, és 15 alagúton halad át. (ALAMY)

10. Pamban híd, India

A Pamban-szigeten fekvő Rameshwaram városát egy 2 km-es, 143 stégből álló híd köti össze Indiával. Ez az 1914-ben megnyílt híd egy vasúti híd, ha még nem gondoltad volna. A kilátások innen lenyűgözőek. Maga Rameswaram szent helynek számít, és nagyon népszerű a zarándokok körében. (AP/FOTOLIA)

11. Távol-Észak

Képzeld el azokat, akik hosszú órákat, sőt napokat töltöttek ezen az úton a skót vidék szörnyű körülményei között. Néha csak egy helikopter tudott ellátni. Az út Európa legnagyobb lapos lápján és Nagy-Britannia legelhagyatottabb tájain halad keresztül, ahol szarvasok, dunlinok, aranylile és merlinek élnek. (ALAMY)

12. Indiai hegyi vasutak

A Darjeeling-Himalayan Railway, a Kalka-Shimla Railway és a Nilgiri Mountain Railway a hegyi állomások kiszolgálására épült Brit India idején, és a mai napig mérnöki csodáknak számítanak. Mindegyik vonal a dombok lábánál halad át - (az első kettő a Himalájában van), majd egyre magasabbra kerüli a hegyeket. A helyi vonatok nem a legjobb példa a kényelemre, és nagyon lassan közlekednek, bár ezeket a hiányosságokat a szédítő kilátás kompenzálja. (AP/FOTOLIA)

13. Bamboo Trains, Kambodzsa

Az ország köztudottan primitív és megbízhatatlan vasutak problémájának valahogy megoldására a kambodzsaiak saját „vonathálózatot” hoztak létre bambuszból és régi alkatrészekből. Ezek a szerelvények akár 40 km/órás sebességet is elérhetnek, apró motorok hajtják őket, és egyszerre több tucat utast szállíthatnak. Párnázott motorkocsik most Battambangból egy órányi útra lévő faluba utaznak. A probléma csak az, hogy ha két ilyen „kocsi” találkozik útközben, akkor a kevesebb utast szállító kocsit kézzel eltávolítják az útról, hogy a második áthaladhasson. (ALAMY)

14. Sikló

Ezeket a meredek felvonóutakat nyilvánvalóan nem a gyenge szívűek számára építették. A leghíresebb példák közül néhányat Svájcban, Ausztriában, Németországban, Angliában és Japánban találhatunk. A képen egy világos sikló látható a chilei Valparaiso városból. Talán néhány olvasónk siklóval utazott Kijevben, Odesszában, Bakuban vagy Tbilisziben. (AP/FOTOLIA)