Ők a Grumant-szigetcsoport úttörői. A Sarkcsillag őrzője. A szigetcsoport fejlődése. Grumant apa. Belov Mihail Ivanovics
Sok évszázadon keresztül Oroszország szinte teljesen elzárva maradt a tengerektől: az országnak csak a Fehér-tenger északi részéhez volt hozzáférése. De durván természeti viszonyok nem zavarta a bátor tengerészeket...
Sok évszázadon keresztül Oroszország szinte teljesen elzárva maradt a tengerektől: az országnak csak a Fehér-tenger északi részéhez volt hozzáférése. A zord természeti viszonyok azonban nem akadályozták meg a bátor tengerészeket - orosz pomorokat - abban, hogy merész utakat tegyenek távoli sarki szigetekre és szárazföldekre. Még a 12. században. a bankokon Fehér-tenger Megjelentek az első orosz emberek - novgorodiak.
Ennek az északi régiónak az erdei gazdagok voltak prémes állatokban, a tenger pedig bővelkedett halakban és tengeri állatokban. A rozmárokat különösen értékes zsákmánynak tekintették - bőrt, húst és agyarat használtak. De a halászat mellett a novgorodiakat természetesen az örök emberi vágy hajtotta, hogy ismeretlen vidékeket fedezzenek fel.
A pomorok jegesmedvékre, fókákra, rozmárokra, szarvasokra, bálnákra vadásztak, halásztak és pehelyt gyűjtöttek
Fokozatosan orosz falvak kezdtek építeni a tengerparton az őslakosok, a karélok és a számik lakóhelyei közelében, akiknek lakóit később pomoroknak hívták - „a tenger mellett élnek”, és ezt az egész régiót pomerániai tengerpartnak nevezték. A XII-től a XV századig. A Fehér-tenger partja Veliky Novgorod gyarmata volt, bár ide özönlöttek szabadságszerető emberek más orosz vidékekről is. Idővel a pomorok nemcsak vadászok, halászok és tengeri állatok vadászai lettek, hanem képzett hajóépítők is.
A pomorok fahajókon, karbasson, shnyakon mentek a tengerre, de a legjobb hajók a kochik voltak, amelyeket kifejezetten hosszú utakra terveztek, és nem félnek a jégtől. Ezeknek a kis vitorlásoknak a kialakítását az évszázadok során finomították.
A kocha fából készült hajótestének különleges, lekerekített alakja volt, amely sikeresen ellenállt a jégkompressziónak, és az egyszerű egyenes vitorlák lehetővé tették a pomerániai hajónak, hogy széllel és széllel szemben nem rosszabbul manőverezett, mint a többárbocos fregattok. Az évszázadok során a pomerániai tengerészek hatalmas tapasztalatot halmoztak fel a vitorlázás és tiszta víz, és a jég között. Ismertek egy iránytűt, amit „méhnek” neveztek. A kézzel írt útbaigazításokat és térképeket apáról fiúra szállták.
Általában a kochi egyárbocos volt, de néha a pomorok kétárbocos hajókat építettek
A pomorok megtették első útjukat a part mentén. A hajózási irányokban rögzítették a horgonyzásra alkalmas öblöket és egyéb észrevehető helyeket, információkat az áramlatokról és a szelekről, a jég állapotáról. A végén körbejárás Kola-félsziget, orosz tengerészek értek el északi partok Skandinávia. Tőlük meglehetősen távol, még északabbra feküdtek a Spitzbergák szigetcsoportjának szigetei, de még itt is a 15. század második felében. A pomorok becserkészték az útvonalat, mert úszni mertek a jég között. A Spitzbergák sziklás partjain, fjordokkal és javarészt gleccserek borították, gyakran maradtak télen, és várták a kedvező feltételeket, hogy kereskedelmi fogással visszatérhessenek hazájukba. A pomorok magukat Spitzbergák Grumantnak hívták. Már a XX. A régészek ezeken a sarki szigeteken pomor házak nyomait és fából készült tárgyakat fedeztek fel, amelyekre az úttörő pomorok nevét vésték.
A Kanin Nos-fokot hátrahagyva a pomerániai Kochi elhagyta a Fehér-tengert a Barents-tengerbe. A 16. századra ismerték a pomerániai etetők Új Föld, amelyen túl a Kara-tenger kezdődött, felfedezték a Jamal-félszigetet és az Ob-öblöt. Így a pomor tengerészek lettek a Jeges-tenger első felfedezői. Hajóépítési tapasztalataik pedig később sokak számára hasznosak voltak. Például az első hajók, amelyek a 17. század közepén haladtak el. az Ázsia és Amerika közötti szoros Kochi volt. Néhány akkori orosz felfedező is érkezett Pomerániából, de a történet ezekről a bátor emberekről és felfedezéseikről még várat magára.
A Spitzbergák szigete a legtöbb orosz számára egyfajta „terra incognita” - egy feltáratlan föld. Vannak, akik még a terület nemzetiségére vonatkozó kérdésre is nehezen tudnak válaszolni. A legtöbben csak azt tudják, hogy a Spitzbergák valahol messze északon, az Északi-sarkkörön túl található, és Orosz Föderáció joga van hozzá.
Érdemes összehasonlítani ezt a szigetet a Kuril-szigetekkel? Az alábbiakban ezt a kérdést tisztázzuk. Annak ellenére, hogy „majdnem az Északi-sarkon” található, a Spitzbergákra való utazás meglehetősen népszerű. Ebben a cikkben eláruljuk, mikor menjen a sarki földterületre, hol szálljon meg és mit nézzen meg.
Hol van a Spitzbergák szigete
Kezdjük egy kis korrekcióval. A helyzet az, hogy a „sziget” meghatározása a Spitzbergák vonatkozásában helytelen lesz. Ez egy szigetcsoport. Mindössze másfél órás repülőútra fekszik az Északi-sarktól. Ezért a tipikus táj a végtelen havas sivatag, a permafrost, a jegesmedvék.
Szigetvilág, teljes területtel hatvanezer négyzetkilométer, három nagy szigetből, hét kicsiből és sok nagyon kicsiből áll. Csak a legnagyobb, a Nyugati Spitzbergák (37 673 km 2) lakott igazán. Itt található a régió egyetlen repülőtere és fővárosa, Longyearbyen városa.
Rajta kívül a Spitzbergák nyugati részén a következő falvak találhatók: Barentsburg, Ny-Ålesund, Grumant és Piramis. Az utolsó kettő mára elhagyatott. Más szigeteken (Észak-Keletföld, Edge, Barents, White, Kongsøya, Wilhelma, Svenskøya) legfeljebb egy tucat ember él, és akkor is csak nyáron. Az egész szigetcsoport lakossága nem haladja meg a háromezer főt.
Éghajlat
A Spitzbergák szigete a Jeges-tengeren fekszik az északi szélesség 76. és 80. foka, valamint a keleti hosszúság 10–32. foka között. Ez a hely azonban nem jelenti azt, hogy a szigetcsoport egy teljes sarkvidéki sivatag. A Spitzbergák-áramlatnak (a Golf-áramlat egyik ágának) köszönhetően a part közelében lévő tenger soha nem fagy be. A szigetcsoport éghajlata nem olyan zord, mint más helyeken ugyanazon a szélességi körön. Például, átlaghőmérséklet Nálunk januárban már csak 11-15 fokos nulla fok van. Júliusban a hőmérő csak +6 °C-ra emelkedik.
Két turistaszezon van itt: márciustól májusig érkeznek a téli szórakozások szerelmesei és a zord sarki tél megtapasztalására vágyók. Motoros szánokon ülnek és csodálják északi fény. Júniustól augusztusig egészen más tömeg látogatja a szigetvilágot. A turisták szívesen kajakoznak jéghegyek között és nézik a jegesmedvéket. Vannak olyanok is, akik ezt a szigetcsoportot tranzitpontnak tekintik az Északi-sark meghódítása felé vezető úton.
Természet
Mivel Barents nagyszámú bálnát látott a helyi vizeken, sok halászhajó rohant a partokhoz. Hamarosan Dánia és Nagy-Britannia elkezdte követelni a szigeteket. A 18. század 60-as éveiben M. Lomonoszov által szervezett két tudományos expedíció járt itt.
Annak ellenére, hogy az oroszok nem építettek itt egyetlen falut sem, néhány pomor nyáron járt ide horgászni. Amikor kritikusan kevés állat maradt a szigetcsoportban, a szigetek száz évre elhagyatottak voltak. A Spitzbergák iránti érdeklődés új hulláma a 19-20. század fordulóján támadt, amikor az emberiség az Északi-sarkra indult. A sziget jégmentes vizét és viszonylag enyhe klímáját sarkvidéki expedíciók használták. A Spitzbergák lett a fő indulási bázis.
Spitzbergák-sziget: kié?
Amikor hatalmas szénlelőhelyeket fedeztek fel a szigetcsoporton, ismét felerősödött az érdeklődés a sarkkörön túl elveszett szigetek iránt. De 1920-ban a földek állami tulajdonának kérdése végül békésen megoldódott. Párizsban aláírták az úgynevezett Spitzbergák Szerződést, amelynek értelmében a szigetcsoport Norvégia szuverenitása alá került. E megállapodás értelmében azonban a szerződésben részes valamennyi fél (Nagy-Britannia, USA, Franciaország, Japán, Svédország, Olaszország, Hollandia és később a Szovjetunió) fenntartotta az ásványkincsek fejlesztésének jogát.
Szüksége van vízumra a szigetcsoport meglátogatásához?
Elméletileg nem. Végül is teljesen mindegy, kinek a szigete Svalbard, a fenti aláíró országok polgárai szabadon látogathatják a szigetcsoportot. A gyakorlatban azonban nem olyan egyszerű eljutni Oroszországból közvetlenül a Spitzbergákra. Csak szezonban járnak oda néha charter járatok, a repülőkön pedig sarkkutatóknak vagy kormányzati alkalmazottaknak vannak fenntartva az ülések. Ezért a turisták kénytelenek Oslón keresztül repülni (a SAS és a Norwegian Airlines). Ehhez pedig többszöri beutazásra jogosító schengeni vízum szükséges Norvégiába való belépéshez. alatt meglátogathatja a szigetcsoportot luxus körutazás tovább óceánjáró"Khlebnikov kapitány"
Idegenforgalom
A norvég hatóságok nagyon gyorsan átirányították a szigetország gazdaságát a bálnák és jegesmedvék számának csökkenése és a szénárak csökkenése miatt. Most a fő hangsúly az ökoturizmuson van. Az irány új. Eddig mindössze kétezer turista keresi fel a hideg szigeteket évente. Az árak sem kedveznek ennek az iparágnak a fejlődésének. Itt minden drága: a szállodai szobától (a legegyszerűbb gazdaságos lehetőség száz dollárba kerül éjszakánként) az ételig. Ez azonban nem állítja meg a gazdag turistákat. Gleccsermászás, rafting, lovaglás kutyaszán, kövületek gyűjtése (sok van belőlük a szigetvilágon) - mindez benne van a kötelező programban.
A szigetek vámmentes kereskedelmi övezet. Neki köszönhetően a szigetország lakossága gazdagabban él, mint a kontinens norvégjai. A Spitzbergák szigete védett a migráns munkásoktól. Sok bányában leállt a munka, és múzeummá alakították át őket. Csak az orosz bányászok nem hagyják abba a széntermelést. Bár ez a termelés veszteséges és államilag támogatott.
Pénzbotrány
1993-ban a Moszkvai Bíróság egy „Spitsbergen Island” emlékérmét vert. Azt ábrázolták jegesmedveés a szigetvilág térképe. Mivel a pénzen az „Orosz Föderáció” felirat szerepelt, Norvégia ezt a területe megsértéseként fogta fel. A diplomáciai botrány csak akkor dőlt el, amikor a pénzt kivonták a forgalomból. A kéznél maradottakra nagy a kereslet.
Lehetnek további információk. Megjegyzés: Ellenkező esetben törölhető."
Grumant- A Spitzbergák szigetcsoport orosz (pomerániai) elnevezése. Az orosz vadászok legkorábbi települései a Spitzbergákon a 16. századra nyúlnak vissza.
Spitzbergák - sarkvidéki szigetvilág a Jeges-tenger nyugati részén. Több mint ezer szigetet, valamint a Grönland- és a Barents-tenger vizeit foglalja magában. A szigetcsoport területe 63 ezer km2. A párizsi békeszerződés értelmében augusztus 14-től a Svalbard-szigetcsoport a Norvég Királyság korlátozott szuverenitása alá tartozik, és a kormányzó irányítása alatt álló külön közigazgatási egységre különül el. Természetes erőforrások- olaj, gáz, szén, polifémes ércek, baritok, arany, kvarc, márvány, gipsz, jáspis. A környező vizek értékes halak, garnélarák, algák és tenger gyümölcsei nagy készleteit tartalmazzák. A gazdaság alapja a szénbányászat (1,5 millió tonna évente), a geológiai feltárás és a tudományos tevékenység, valamint a turizmus. A szigetcsoport található tengeri kikötők Barentsburg, Piramis (Oroszország), Longyearbyen, Sveagruva, Ny-Ålesund (Norvégia), nemzetközi repülőtér Longyearbyen. A szigetcsoportot állandóan 1600 ember lakja (orosz és norvég bányászok, valamint több tucat tudós különböző országokból).
A Spitzbergák szigetvilágának gazdasági fejlődésének kezdete a mai adatok szerint régészeti kutatás, a 16. század közepére nyúlik vissza. Ez az orosz északi lakosság - a pomorok - tevékenységének eredménye volt, akik sokféle halászatot fejlesztettek ki partjain, elsősorban rozmárvadászatot.
A Stubbelvától mintegy tizenöt kilométerre, a lagúna partján lévő házban egy fatárgyra faragott szöveget találtak: „Lemondott a városból” („Meghalt a város lakója”). Ezt az ötfalas építményt a pomorok építették még korábban, 1552-ben. A Belsund-öbölben egy bálnacsigolyára karcolt feliratot és az „Ondrej” nevet olvastak. Sok siker várt a kutatókra a Russekailai-öbölben, ahol mintegy negyven évig élt a Spitzbergák „pátriárkája”, Ivan Sztarosztin: az ásatások során tizenkilenc feliratot találtak, és ezek egyharmada a 16. századra datálható, a többi későbbi.
A szovjet régészeti expedíciók összesen mintegy száz pomerániai települést azonosítottak az északi szélesség 78. és 80. foka között. A falvak az egész part mentén helyezkedtek el, egymástól tíz-tizennégy kilométerre, és lakó-, köz- és közműépületeket, istentiszteleti helyeket, keresztek formájában hajózó táblákat foglaltak magukban.
A különféle történelmi források alapján összeállított V. Yu. Wiese szerint a Spitzbergákon összesen 39 ókori orosz település volt.
Ezentúl a Szovjetunió Tudományos Akadémia expedíciója dolgozott a szigetcsoporton, amely számos orosz települést, temetkezést és nagy pomerániai keresztet, háztartási cikkeket és orosz nyelvű feliratokat fedezett fel. Így a nyugati Spitzbergák szigetének partján a Stubbalva folyó közelében, a városban kivágott orosz ház maradványaira bukkantak, a 19 talált felirat közül 6 a XVI.
Ismert a pomorok-grumantlanok és a novaja zemlja névsora, akiket 1714-ben hívtak haditengerészeti szolgálatra I. Péter személyes rendeletével, aki később a balti tengerészek gerincét alkotta, és több csatát is megnyert.
A 17. században az orosz kézművesség a Spitzbergákon terjeszkedett. Ezt elősegítette a hal- és állatbőség, a tengeri útvonal kialakulása, és bizonyos mértékig a kialakult életmód. Bár a jeges sivatag nem szívesen engedte be birtokaiba az idegeneket.
1743-ban Edge szigetére érkezett (a pomorok Maly Berunnak nevezték). rendszeres járat mezeni takarmányozó Alekszej Himkov tizenkét éves fiával, Ivannal, valamint Sztyepan Sharapov és Fedor Verigin elvtársakkal. Nem mentették meg csónakjukat, elszakította a parttól, és elpusztította a háborgó tenger. A hazafelé vezető utat elvágták. De a pomorok nem vesztették el a szívüket. Különleges felszerelés nélkül alkalmazkodtak élelemhez és meleg menedékhez, és amikor hat év és három hónap kényszerfogság után egy másik hajó leszedte őket, felrakták őket a fedélzetre. nagyszámú prémeket szereztek, sok húst.
A fővárosi kereskedelmi igazgatóság 1747 óta rendszeresen kért tájékoztatást arhangelszki irodájától a Grumant-halászatról és annak intenzitásáról.
Vaszilij Dorofejev Lomonoszov, az orosz tudomány kiemelkedő alakjának, M. V. Lomonoszovnak atyja, többször is telelt a Spitzbergákon. A nagy orosz tudós ezt követően 1765-1766-ban expedíciót szervezett a Spitzbergákba. két tengeri tudományos expedíció V. Ya. Chichagov vezetésével. A Spitzbergák „pátriárkája” Ivan Starostin iparos, aki összesen mintegy 36 évet töltött a szigeten.
Mihail Lomonoszov azonban soha nem tudta meg az első orosz tudományos expedíció eredményeit, amelynek vezetője Vaszilij Jakovlevics Csicsagov volt, mivel néhány nappal Lomonoszov halála után tengerre szállt. Chichagov komoly kutatásokat végzett Grumanton, ahol egy évvel korábban speciális bázist hoztak létre, és még tovább is próbált menni - elérte az északi szélesség 80 fokát 26 perccel. A következő évben még négy perccel feljebb ment.
A Spitzbergák-probléma arra kényszerítette az orosz kormányt, hogy intézkedéseket tegyen érdekei védelmében a szigetországban. Az oroszok azt hitték, hogy Grumant orosz pomorok fedezték fel jóval Barents előtt. Sidorov tevékenysége az 1870-es években. hozzájárult ennek a nézőpontnak a közvéleményben való megerősödéséhez, és bár a kormány a 20. század első évtizedének orosz sajtójában elfogadta a Spitzbergák „terra nulius”, azaz „senki földje” státuszát. a szigetcsoportot „elveszett orosz birtoknak” tekintették, amelyet vissza kellett adni.
Az orosz hatóságok megkezdik a Grumantba tartó hajók nyilvántartásba vételét és „bérletek” kiadását. E statisztikáknak köszönhetően ma már tudjuk, hogy a múlt század végén évente hét-tíz hajót küldtek csak Arhangelszkből Grumantba, 120-150 iparossal. A Medve-szigeten táborok alakultak ki, Grumanton az orosz telelők száma eléri a kétezret.
Oroszország elsőbbsége Grumant számára soha nem volt kétséges. De az előrelátóbb orosz emberek, hogy a jövőben elkerüljék a jogokkal kapcsolatos bonyodalmakat, azt javasolták, hogy a cári kormány népesítse be állandó lakossággal a szigetvilágot. A levéltár megőrizte Pomor Csumakov (g.), Antonov kereskedő (g.) és Frolov zászlós (g.) beadványait. Starostin sokszor tett ilyen kéréseket. A fővárosban azonban senki sem aggódott komolyan aggodalma miatt.
A 19. század 50-es éveinek végén az orosz kézművesség a szigetországban fokozatosan tönkrement. 1854-ben, a krími háború idején (-) a Miranda angol korvett elpusztította Kola városát, Pomeránia egyik legfontosabb központját.
A városban Oroszország meteorológiai obszervatóriumot alapított a Spitzbergákon, majd egy évvel később az Ermak jégtörő erre a területre indult.
A királyok határozatlansága és lustasága következtében a tengeri erőforrásokban és szénben gazdag szigetvilág Norvégiához került, bár ők később kezdték el fejleszteni a szigetcsoportot, mint az oroszok: csak 1793-ban indult el az első norvég halászhajó Tromsoból. a Spitzbergákra, és akkor is félig orosz legénységgel, és csak a Medve-szigetig jutott.
Valójában a 19. század utolsó harmadában szinte kizárólag a norvégok uralták „ keleti jég" A norvég terjeszkedés növekedését az is elősegítette, hogy Oroszország északi partjait nem sikerült megvédeni és megvédeni a külföldiek behatolásától, amelyet az arhangelszki katonai kikötő és a fehér-tengeri flottilla megszüntetése okozott a városban.
1871-ben a svéd-norvég oroszországi követ, Biorstiern feljegyzéssel fordult hazánk külügyminisztériumához, amelyben bejelentette, hogy az akkori unióval egyesített Svédország és Norvégia a Spitzbergákot kívánja birtokaikhoz csatolni. A cári kormány azonban ezúttal nem tett komoly lépést Oroszország Spitzbergák feletti jogainak megszilárdítása érdekében. Éppen ellenkezőleg, a „senki földje” státuszt kínálta, és ezzel gyakorlatilag megnyitotta az utat a szigetvilág felé más országok számára.
Az újságok és folyóiratok kiadványaiban információkat találhat az orosz etnikai csoportokról - a kozákokról, a nagyoroszokról, a kisoroszokról, a fehéroroszokról és a ruszinokról. De nagyon keveset beszélnek az ősi orosz népről - a pomorokról. A legendás Hiperborea peremén és az eltűnt Biarmia ország területén élő emberek. De a pomorok sokat tettek és tesznek az orosz államért. Olyan híres emberek, mint Mihail Lomonoszov tudós, a flotta admirálisa, a pomorokból származtak szovjet Únió Nyikolaj Kuznyecov, Fjodor Subin szobrász, valamint Ermak Timofejevics (Oroszország egyes régiói vitatják Ermak pomerániai eredetét), Szemjon Dezsnyev, Erofei Habarov, Atlaszov és sok más felfedező, akik jóval a kozákok előtt behatoltak az Urálba és fejlesztették a Szibériát földeket, majd később a Távol-Kelet és Alaszka fejlesztését vezette. Alaszka állandó uralkodója, Alexander Baranov is Pomorsból származott. Tájékoztatásul a jelenlegi Sitka (Alaszka) városát korábban Novoarhangelszknek hívták.
A pomorok nagyrészt elszigeteltek az orosz nép nagy részétől – olyannyira, hogy sok kutató külön szubetnikus csoportnak, sőt etnikai csoportnak tekinti őket.
Nem megyünk bele ezekbe a vitákba, egyszerűen csak egy tényt közölünk: nagy távolságok, vallási különbségek (a pomorok többsége óhitű volt, és külön ágat alkottak a számtalan óhitű mozgalom között – a pomori beleegyezés), más életmód. (a pomorok nem ismerték sem a jobbágyságot, sem a pusztító portyákat és háborúkat, amelyektől évszázadok óta szenvedtek déli régiók ország) és azokhoz a nemzetiségekhez való közelség, amelyekkel más orosz régiók lakosai nem találkoztak - mindez jelentős nyomot hagyott a pomerániai kultúrában.
BIARMIA ÉS ZAVOLOCHE
A 9-13. században a skandináv tengerészek Oroszország európai részének északi részét Biarmiának nevezték (1222- Tavaly Biarmia említése a skandináv krónikákban). A szlovén-ilmen (novgorodiak) ezeket a vidékeket Zavolochye-nak vagy Dvina-földnek nevezték. Zavolochye a Néva, Volga, Észak-Dvina és Onega folyók medencéit összekötő kikötőrendszertől keletre feküdt a Fehér- és Kubenszkij-tavak területén.
Az emberi élet sajátosságai Északon alakították és speciális típus népesség. A pomorok az észak-oroszországi folyók és tengerek partján élő norvégok keleti szomszédai, Oroszország északi részén (Pomeránia) található őslakos etnikai közösség jellegzetes önneve (etnonimája). Ők a világ legészakibb keleti szláv népe, antropológiailag az észak-európai típushoz tartoznak.
A pomorok származásuk idejét tekintve Oroszország egyik legősibb szubetnikus csoportjának tekinthetők, a „pomorok” etnonim legkésőbb a 12. században keletkezett a Fehér-tenger délnyugati (pomerániai) partján, majd a 14. század folyamán. -16. században származási helyétől messze délre és keletre terjedt el. Vegye figyelembe, hogy Oroszország akkoriban még nem létezett, és a „nagyoroszok” név csak a 19. században merült fel.
Mi befolyásolta a pomor etnikai csoport kialakulását?
A pomorok etnogenezisét a fehér-tengeri régió protopomori, túlnyomórészt finnugor (csud) törzsei és az első ókori orosz gyarmatosítók, a Zavolochye területeit aktívan benépesítő szlovén Ilmen népek kultúráinak összeolvadása határozta meg. Írott források, régészeti leletek, helynév és népi legendák tanúskodnak a csudok és az első szlovén telepesek együttéléséről.
Szlovén-ilmenek, nagy-novgorodi bevándorlók, akik a csudok, finnugorok és más törzsek által lakott vidékekre érkezve, keveredtek velük és asszimilálták az utóbbiakat.
Biarmia őslakosait a novgorodiak végül a 11. században hódították meg – mondja a dvinai krónikás –, de a 9. században a Veliky Novgorod kereskedői belepték kereskedelmi állomásaikkal Biarmia összes fő folyóját, és a többi makacs pogány. az akkori Oroszország helyei, miután isteneikkel északra menekültek, még jobban megerősítették a területet.szláv elem. Rusz 988-as megkeresztelkedése után olyan oroszok mentek ide, akik nem fogadták el a kereszténységet. A 19. századig voltak Pomerániában olyan települések, ahol a kereszténység előtti hitet vallották.
Az „észak-orosz” pomorok antropológiai típusában néhány finn vonás figyelhető meg, amelyek vegyes házasságokból származnak. Jóval később a Vlagyimir-Rosztov-Szuzdal vidékről érkezett bevándorlók adták hozzá a vérük egy részét, és még később a normannok - vikingek vagy egyszerűen norvégok - skandinávok.
Mindez együtt vezetett a pomerániai nyelv („pomerániai nyelvű”) kialakulásához, amely különbözött a többi orosz nyelvtől.
A pomorok Norvégiával való szoros kapcsolata és a pomorok lakottsága miatt észak-Norvégia a Grumant-szigeteken (Svalbard) pedig kialakult a rusnorg nyelv (70% pomerániai szavak, a többi norvég). A bolsevikok 1917-ben betiltották Rusnorg használatát.
Antropológiai szempontból a pomorokat átlag feletti magasságuk, szőke hajuk és szemük színe jellemzi.
VIKINGEK
A 12. század óta Zavolochye vita tárgyává vált. A legenda alapján helyi lakos, nemcsak az oroszok és a csud, hanem a novgorodi bojárok és a rosztov-szuzdali fejedelmek között is zajlottak a harcok, akiknek rendszeresen „meg kellett küzdeniük” a vikingekkel. A Novgorodi Krónika megemlíti, hogy a normannok (murmanok) többször is portyáztak a Veliky Novgorodhoz tartozó Zavolochye-ra (Dvina földje). Az oroszok és a normannok közötti összecsapások főként az északi tengerek halászata miatt alakultak ki.
Megjegyzendő, hogy a 10. századtól kezdve mindennaposak voltak a fehér-tengeri viking kirándulások rablás és rablás céljából. A norvég sagák részletesen beszámolnak számos jellegzetes nevet viselő tengeri rabló „hőstetteiről” a Fehér-tenger partján és az Északi-Dvina torkolatánál, mint például Eirik, a vörös fejsze, Harald, a szürke köpeny, a kutya Thorer és mások. A norvég királyok, majd a svédek harcosai nem vetették meg a gazdag régió elleni portyákat, mivel nem kaptak komoly ellenállást a szervezetlen bennszülött csud lakosságtól.
De a dolgok teljesen megváltoztak, amikor az oroszok megjelentek a régióban. Nemcsak sikeresen visszaverték a tengerentúli idegenek támadásait, hanem gyakran maguk is támadtak, és hadjáratot indítottak Norvégia ellen. Területük védelme érdekében a norvégok kénytelenek voltak 1307-ben felépíteni a Vardehus erődöt az ország északi részén, amelyet a régi időkben a pomorok Vargaev (a mai Varde városa) hívtak ...
Ennek a hosszú küzdelemnek az egyik epizódja a Dvinai Krónikában így szól: „A Nyikolajev Korelszkij-kolostor Murmane (norvégok) a 600. számban érkeztek a tengerből gyöngyökben és csigákban (kis vitorlás és evezős skandináv hajók), 1419-ben elégették és megkorbácsolták. a csernetek.” .
Zavolochye lakosai még Norvégiának is tisztelegtek, és néha maguk is portyáztak norvég földekre (1349, 1411, 1419 és 1425), norvég településeket raboltak ki, lányokat és férjes nőket fogtak el (néha gyerekkel), és vitték őket Pomerániába. A pomorok innen kapják skandináv génjeit.
Az ortodox egyház 17. századi szétválása után olyan emberek költöztek ide, akik nem fogadták el a Nikon újításait. Ráadásul Pomorie-ban egy erőteljes óhitű mozgalom fejlődött ki. A Solovetsky kolostor több mint 7,5 évig ellenállt a cári csapatoknak. Idővel ezek a tényezők alakították ki az óorosz pomerániát ortodox templom. A következő feltétel, amely befolyásolta a pomor etnikai csoport kialakulását, az volt, hogy a pomorok nem ismerték a jobbágyságot és a Horda igát. A pomorok szabadságszeretetéről és függetlenségéről a következő tények árulkodnak: a cári tisztviselők csak néven és családnéven szólították meg a pomorokat, míg Oroszország többi részén kicsinyítő becenevekkel emlegették az embereket. Még Rettegett Iván sem merte visszavonni a „pomerániai világ” (olyan, mint a Kozák Kör, de nagyobb hatalommal) döntéseit. 1589-ben pedig az 1550-es, jobbágyságra tervezett törvénykönyvvel ellentétben kidolgozták a „Pomor törvénykönyvet”, amelyben különleges hely a „Becstelenségről szóló cikkeknek” szentelték.
A pomorok – a sarkvidéki tengerészek, vadászok és halászok népe – az egyetlen (!) őslakos tengeri emberek az Északi-sark nyugat-szibériai részén. Északnyugat-Oroszország egyetlen más bennszülött népe sem – sem a számik, sem a nyenyecek, sem a karélok, sem a komik – nem járt tengerre, és nem folytatott távolsági tengeri kereskedelmet.
Sok tengeri kifejezések A pomorok nem tartoznak sem a szláv, sem a finnugor nyelvekhez.
A norvégokhoz hasonlóan a pomorok is tengeri népek. De ellentétben a norvégok hosszú és keskeny hajóival (amelyek keskeny fjordokban és nyílt víz), a pomorok hajóit a jég közötti vitorlázáshoz alkalmazkodták. Ezért a norvégoknak sokáig fogalmuk sem volt azokról a terekről és földekről, amelyek a Fehér-tengertől keletre húzódnak a sarkvidéki jég mögött.
Az ősidők óta ezeknek a sarkvidéki tereknek az egyedüli tulajdonosai a pomorok voltak.
Sok évszázaddal a Barents előtt a pomorok felfedezték és elsajátították az egészet keleti része Barents-tenger - Novaja Zemlja (amit a pomorok „Méhnek” neveznek). A pomorok régóta uralják a Spitzbergákat (pomerániai „Grumant”), és hónapokig tartó utakat tettek az északi tengeri útvonalon Szibériába, sőt Távol-Kelet- az Okhotsk-tengerhez (pomerániai „láma-tenger”).
Így a pomorok különleges szerepet játszottak az északi tengeri útvonalak és a hajógyártás fejlődésében. A híres orosz admirális, Litke találóan „Örök tengerészeknek” nevezte őket.
Mihail Prisvin író északi útja során meglepve értesült, hogy „az orosz tengerészek mindeddig nem vették figyelembe tudományos leírás Jeges tenger. Saját hajózási irányaik vannak... a pomorok vitorlási irányok leírása szinte fikció. Az egyik oldalon az értelem, a másikon a hit. Míg a parton jelek láthatók, a Pomor a könyv egyik oldalát olvassa; amikor a jelek eltűnnek, és vihar készül megtörni a hajót, a Pomor fellapoz és Nyikolaj Ugodnikhoz fordul.
Nikola - Tengeristen. Ezt nevezték a pomorok St. Miklós, a csodatevő, akit világszerte a tengerészek védőszentjeként ismernek el.
Azonban, bár szent gyógyító és felszabadító, pomerániai felfogásban bosszúálló és érzékeny, akár egy pogány isten.
A pomerániai Kochi 150-200 kilométert tett meg naponta, míg az angol kereskedelmi hajók - körülbelül 120 kilométert, a holland fregattok - csak 80-90 kilométert.
Ezeken az egyedülálló hajókon a pomorok olyan sarkvidéki szélességeket értek el, amelyek nem voltak elérhetők más fémtörzsű és mechanikus hajtóművekkel rendelkező hajók számára. Nemcsak a védő „bundájuk”, hanem a tojás alakú testük miatt is egyediek voltak. A test alja lekerekített, fél dióhéjra emlékeztetett. Ha a jég megszorított egy ilyen hajót, a hajótestet nem zúzták össze, hanem kifelé nyomták. Ezek a hajók, amelyekről úgy tartják, hogy öt évszázada a legtartósabbak, a pomerániai mesteremberek ügyességének és érdeklődő elméjének köszönhetően egy másik szokatlan tulajdonsága: a tat és az orr majdnem egyforma alakú volt, és 30 fokos szögben vágták be, ami megkönnyítette a partra húzást.
Néhány nomád túlélte a huszadik század elejéig, amikor F. Nansen felfigyelt rájuk és nagyra értékelte őket, aki addigra nehéz expedíciót tervezett az Északi-sarkra. Amikor prototípust választott a „Fram” hajó építéséhez, amelynek a tervek szerint a jégben kellett volna sodródnia, elhagyta a legújabb típusú acélhajókat, és úgy döntött, hogy a hajót a nomád tapasztalatok szerint építi meg. kézművesek, a legjobb fafajtákból, tojás alakú hajótesttel biztosították az expedíció sikeres lebonyolítását.
Admiral S.O. Makarov, amikor kifejlesztette a világ első jégtörőjének modelljét, megfogadta Nansen tanácsát, és egy tojás alakú hajótestet választott, és a pomerániai Kochi mintájára levágta az orrot és a fart. Az ókori pomerániai kézművesek e zseniális találmányai olyan sikeresnek bizonyultak, hogy még ma is, egy évszázaddal a világ első Makarov jégtörőjének, az Ermaknak a megalkotása után, felülmúlhatatlannak számítanak a jéghajók építésében.
...És a hidegek északi tengerek Ma az ókori pomerániai hajók dédunokái száguldoznak - a "Sibir", "Arktika", "Russia" atommeghajtású hajók, amelyek annyira feltűnően hasonlítanak méltatlanul elfeledett, gyönyörű, műszakilag tökéletes ősükhöz - az ősi Kochhoz.
A sors akaratából méltó emlékművévé váltak számára.
A pomorok ma sem tűntek el. Megmaradtak a viselkedés sztereotípiái, az önmeghatározás, az etnikai öntudat és a „különlegesség” érzése. A pomerániai szellem és a pomerániai jelleg azok az értékek, amelyeket őseink évszázadok során kovácsoltak, harcolva az önfennmaradásért és a létért az északi zord körülmények és az Északi-sark fejlődése között. Ezek az értékek továbbra is meghatározzák a modern pomorok lényegét.
Sajnos Pomorie fokozatosan kiürül, a magas halálozási rátát és a lakosság kiáramlását az okozza, hogy a központ barbár módszerekkel olajat, gázt, gyémántot és fát szivattyúz a térségből, és nem akar cserébe adni semmit. .
A kevés, de szívós pomor megérdemli a legmagasabb, nemzeti jelentőséget. Az észak elsajátításával oroszossá tették. Mai történetünk erről szól.
Milyen etno-temetés ez?
Szokás szerint az etimológiával kell kezdenünk. A „pomors” egy etno-horonim, vagyis egy bizonyos terület lakóinak neve, amely összefüggésben áll egyik vagy másik helynévvel. További példák Moszkva, Tula.
A Pomors esetében nem kell azon gondolkodni, honnan származik a név. Valószínűleg a névből nyugati part Fehér-tenger, ahol van az ún. Pomerániai partok. Ismeretes, hogy a pomorok többsége ortodox, a nyelv pedig orosz, eredeti dialektussal és az „o” betű jellegzetes kiejtésével.
Pomorokat kezdték nevezni orosz lakosság, a Fehér-tenger közelében telepedett le.
Észak szláv gyarmatosítása
A történészek kijelentik: a „Pomor” név legkésőbb a 12. században keletkezett. A XIV-XV században. a Fehér-tenger nyugati partjától délre és keletre terjedt el. Ezután a Novgorodi Vecse Köztársaság gyámsága alá vette Pomeránia „senki” földjeit. Az Ilmen szlovének (fővárosuk, mint ismeretes, a Nagy Novgorod volt) ezeket a vidékeket Zavolochye-nak vagy Dvina-földnek nevezték. Az „Elmúlt évek meséje” utalások találhatók Zavolochye oroszország előtti lakosságára: „Perm, Merja, Muroma, Mordvaiak, Pechera, Jam, Ugra”. A törzsek nevéből az következik, hogy finnugor eredetűek.
Úgy tartják, hogy Észak szláv gyarmatosítása a 9-11. Ennek oka a következő volt: északi régióban szőrmében, tengeri állatokban, halban és baromfiban gazdagnak bizonyult. A régészeti leletek és a helynévtár mind a szlávok, mind a finnugorok lakhelynyomait rögzítik.
A pomorok antropológiai típusát a szlávok dominálják, de vannak finnugor vonások is. Valamivel később a Vlagyimir-Rosztov-Szuzdal vidékről érkező bevándorlók, majd később a vikingek, főként norvégok is hozzájárultak a pomerániai közösség kialakulásához.
A pomorok szláv alapon alakultak, de más etnokulturális elemeket is tartalmaznak.
Mivel és hogyan kereskedtek?
A 16. századra Határozottan kijelenthetjük, hogy a pomorok néprajzi egységként alakultak ki. A pomorok sajátos halászati és vadászati gazdaságot folytattak. A téli vadászat februárban kezdődött és március végéig tartott. Azokon a helyeken, ahol az iparosok gyülekeztek, külön horgászkunyhókat építettek egy-két csónak (7-15 fő) számára.
A 17. században A pomorok szorosan integrálódtak az összoroszországi belföldi piac rendszerébe, mint tengeri halászati és állathalászati terület. A pomorok cserekereskedelmet fejlesztettek, és nemcsak oroszokkal, hanem norvégokkal is üzleteltek. Az északi ajándékokért cserébe olyan kenyeret kaptak, amelyre nagyon szüksége volt.
Az őslakosokkal való kapcsolattartás különösebb konfliktusok nélkül zajlott: több mint elegendő hely volt a horgászatra, és kevés ok volt az ellenségeskedésre. A szláv pomorok szervesen beilleszkedtek a különböző törzsek letelepedési területébe, őrzik az északot.
Az északiak rengeteg halat és prémet termeltek „exportra”, így éltek nehéz természeti és éghajlati viszonyok között.
Hogyan uralták Északot, és nem csak azt
III. Iván győzelme után a novgorodiak felett a folyón. Seloni (1471. július) A pomerániai földek a moszkvai állam részévé váltak. Az orosz állam centralizációjának időszakában az északi gyarmatosítási folyamatok újabb, további impulzusokat kaptak. Fokozatosan országos jelentőségűvé válik e területek fejlesztésének feladata.
A XVII-XVIII. században. A pomorok szenvedélyes tevékenysége eléri legmagasabb csúcsát. Ekkorra a pomorok mindennel rendelkeztek, ami a hosszú északi utakhoz kellett Jeges tenger. Az északiak új területeket fedeznek fel. Köztük Észak-Szibéria, Novaja Zemlja és Spitzbergák.
A később híres utakat lefektették tengeri útvonalak. „A költözés a német vég felé” a Kola partján ment és Skandináv félszigetek. „Mangazeya tengeri átjáró” - a Taz folyó torkolatától Északnyugat-Szibériában és a „Jeniszej járat” - a folyó torkolatáig. Yenisei. A „Novaja Zemlja pálya” Novaja Zemlja szigeteire, a „Grumland átjáró” pedig a Spitzbergák szigetvilágába vezet. Ezen utak megnyitása lehetővé tette a pomorok számára, hogy ne csak sable- és sarkiróka-prémek kereskedelmét létesítsék, hanem az orosz állam határait is kiterjeszthessék.
A 18. század közepére. A pomorok segítették Oroszországot az Aleut-szigetek és Alaszka fejlesztésében. 1803 óta a pomerániai bevándorlók elsajátították nyugati partÉszak-Amerika, amelyet akkoriban nem laktak angolszászok és más európaiak. 1812-ben Ivan Kuskov pomerániai kereskedő megalapította a Ross erődöt, amely az első európai település lett Észak-Kaliforniában (80 km-re a modern San Francisco-tól).
A pomorok jelentős mértékben hozzájárultak az Orosz Birodalom területének és határainak bővítéséhez.
Etnicitás vagy szubetnicitás?
A Pomorie-ba látogató külföldiek a következő tulajdonságokat adták a helyieknek: visszafogott, vendégszerető, bizalommal teli, szorgalmas, hallgatag. Az oroszok fő lakóhelyétől való távolmaradás képezte a pomorok jellegzetes vonásait. Megnyilvánultak a mindennapi életben, a kézművességben és a nyelvjárásban.
De valószínűleg nem lehet azt mondani, hogy a pomorok nem oroszok, hanem független etnikai csoport. Nehéz tevékenységük évszázadai során a pomorok különleges vonásokat szereztek, de továbbra is az orosz etnikai csoporthoz tartoztak.
A 2002-es összoroszországi népszámlálás során 6571 ember nevezte magát pomornak. Köztük volt Arhangelszk régió akkori kormányzója, Anatolij Efremov is. A 2010-es népszámlálás szerint 3113 embert azonosítottak pomorként. A csökkenést az okozza, hogy Arhangelszk és Murmanszk régió lakosságának jelentős része elvesztette a pomor identitást.
Bár még most is vannak aktivisták, akik a pomorok külön népként való elismerését szorgalmazzák, számuk csekély. Ugyanakkor maga a „Pomor” szó az Arhangelszk régió márkája lett. Az orosz északi lakosok különös melegséggel törődnek vele. Mint tudjuk, Észak nem maradhat fenn nélküle.
Irodalom:
Lomakin V. Előadássorozat „Pomorie és Pomors: történelem és modernitás. 2009.
Mikhaleva A.V. A regionális pozicionálás etnokulturális dimenziója Arhangelszk régió// A Permi Egyetem Értesítője. Sorozat: Politológia. 2013. 4. sz.
