Fidzsi Suva szúnyogok. Suva, Fidzsi-szigetek. Rövid kirándulás a történelembe

A térkép megtekintéséhez Javascript szükséges

Suva Viti Levu sziget délkeleti partján található, azon a területen, amely az ország fővárosa, valamint politikai, gazdasági és kulturális központja. Ez a város gazdag történelemmel, gyönyörű tájakkal és fejlett infrastruktúrával rendelkezik. Rövid idő alatt jelentősen fejlődött, és mára a köztársaság egyik legkényelmesebb városaként tartják számon.

Sajátosságok

Suva fő ipari ágazatai közül kiemelkednek az élelmiszer-feldolgozó vállalkozások és az építőanyag-gyártó gyárak, amelyektől nagymértékben függ a város gazdasága. A főváros környékén cukorgyárak működnek, aranybányászat és mezőgazdaság létesül. A turizmus különleges helyet foglal el Suva életében. Annak ellenére, hogy a város határain belül gyakorlatilag nincsenek jó strandok, a Fidzsi-szigetek népszerű üdülőhelyeire érkező turisták mindig kulturális program keretében keresik fel a köztársaság fővárosát, és vásárlási céllal is, szerencsére ez a vámmentes kereskedelmi övezet státusza megkönnyíti. A kényelmes szállodák jelenléte lehetővé teszi, hogy a vendégek ne tapasztaljanak komolyabb nehézségeket a szállással, az éttermek és szórakozóhelyek bősége pedig számos kirándulással párosulva a lehető legváltozatosabbá, eseménydúsabbá teszi a városban való tartózkodást. A lakosság etnikai összetétele meglehetősen változatos. A főváros lakói az őslakos fidzsiek mellett fidzsi indiánok, valamint az ázsiai, amerikai és európai kontinensekről érkezők. A polgárok angolul, fidzsi-szigeteken és hindusztáni nyelven kommunikálnak.

Általános információ

Suva területe nem olyan jelentős a főváros számára, lakossága pedig nem éri el a 100 ezer főt. A helyi idő télen 9 órával, nyáron 10 órával Moszkva előtt van. UTC+12 és UTC+13 időzóna nyáron. Hivatalos weboldal: www.suvacity.org.

Rövid kirándulás a történelembe

Az első települések a Fidzsi-szigeteken körülbelül ie 1000 évvel jelentek meg, és az első európaiak, akik megpróbálták ezeket a területeket fejleszteni, a hollandok voltak. 1874-ben a szigetcsoport Nagy-Britanniához került, amely a szuvai tengeri kikötőt akarta a rendelkezésére bocsátani. Fővárosi státuszát 1882-ben nyerte el, amikor a gyarmati brit főhadiszállás főbb képviselői ideköltöztek az Ovalau szigetén található Levuka városából. Kezdetben a település területe valamivel több, mint 2 négyzetméter volt. km, a környék jelentős részét pedig mocsarak foglalták el. Ezt követően a Muanikau és Samabula körzetek annektálása után a terület jelentősen megnőtt, és 1952-ben Suvát hivatalosan is városként ismerték el. Aztán még tovább nőtt, és az új üzemek és gyárak megjelenése hozzájárult a gazdasági fellendüléshez. Az elmúlt évtizedekben többször rendezték itt a Dél-Csendes-óceáni Játékokat, növelve ezzel a város nemzetközi presztízsét.

Éghajlat

Suva nedves trópusi éghajlatú, sok csapadékkal, ami a régió fő hátránya. Itt egész évben rendszeresen esik, és gyakran hurrikán szelek kísérik. Az egyetlen hónap, amikor kevesebb a csapadék a szokásosnál, a július. A levegő átlaghőmérséklete stabil, +24 - +30 fok között ingadozik. Ha Suvába utazik, ajánlatos előre tájékozódni az elkövetkező napok időjárás-előrejelzéséről.

Hogyan juthatunk el oda

Suvához legközelebbi nemzetközi repülőterek Nausori és Nadi. Tőlük buszok és taxik mennek a városba. A város kikötőjéből tengeri hajókkal szállítják a szigetcsoport többi szigetére.

Szállítás

A városon belül a legelterjedtebb közlekedési eszköz a buszok és a taxik.

Látnivalók és szórakozás

A főváros leglátogatottabb helyei közül, amelyek rendszeresen élvezik a turisták figyelmét, kiemelkedik a Fidzsi Múzeum, amely a történelmi Thurston Gardens szívében található, nem messze a kormánytól és a régi parlamenttől. A múzeum termei egyedülálló kiállításoknak adnak otthont, köztük lenyűgöző antropológiai és a szigetcsoport történeti gyűjteményével. Nem kevésbé érdekesek a Szent Xavéri Szent Ferenc-templom, a Centenáriumi Metodista Templom és a Katolikus Katedrális freskói. Mindössze 10 km-re Suvától, Weisari városában található az ország kulturális központja - az Orchidea-sziget, ahol egzotikus növényzet egész sora található. Itt található az Orchid Island Polinéz Kulturális Központ, a csodálatos Albert Park és a Bure Kalow templom is.

Az éjszakai élet szerelmeseinek érdemes a Victoria Parade-ba menniük, ahol a legtöbb diszkó, szálloda és étterem koncentrálódik. Ezen kívül itt található a városi önkormányzati piac. A Csendes-óceán vizében úszni vágyóknak azt tanácsoljuk, hogy tegyenek egy sétát a várostól 20 km-re lévő Pacific Harbour Bay partjára, ahol kiváló homokos strandok, modern golfklub és búvárközpont található. Búvárkodásra és szörfözésre kiváló hely Kandavu szigete, 100 km-re Viti Levu városától. A Korall-part, ahol Shangri-La, Naviti, Natadola és Tubakula üdülőhelyek találhatók, szintén népszerű területnek számít.

Konyha

A város kulináris létesítményei változatos ételeket kínálnak látogatóiknak, beleértve a tenger gyümölcseit, egzotikus típusú gyümölcsöket és zöldségeket, hús- és hal finomságokat, valamint finom italokat és desszerteket.

Bevásárlás

Az üzletek és standok lenyűgöző áruk és ajándéktárgyak széles választékát kínálják minden ízlésnek, nagyon megfizethető áron.

Suva a szigetcsoport egyik legszínesebb városa. A rengeteg buja zöld növényzet a Csendes-óceán kék kiterjedésének hátterében, a szép épületek a gyarmati kor klasszikus brit szellemében és a különleges szigeti hangulat, a helyi partokon uralkodó jóindulatú légkörrel kombinálva tökéletesen illeszkedik a képet, és lehetővé teszi, hogy teljes mértékben megtapasztalhassa a nyaralás minden előnyét ezen az egzotikus vidéken.

Földrajz

Suva a Fidzsi-szigetek gazdasági és politikai központja, Dél-Óceánia legnagyobb városa Ausztrálián és Új-Zélandon kívül. Az ország fő tengeri kikötője.

Suva városa Viti Levu szigetének délkeleti partján, egy kis félszigeten található. A múltban a város jelentős részét mocsarak foglalták el.

Sztori

1868-ban a modern Suva város területének egy részét Seru Epenisa Cakobau fidzsi főnök ruházta át, hogy rendezze egy ausztrál cég adósságait, amely gyapotültetvényeket szándékozott fejleszteni ezen a területen. Azonban minden gyapottermesztési kísérlet kudarcot vallott a nem megfelelő éghajlat miatt. 1877-ben, a Fidzsi-szigetek Brit Birodalom általi annektálása után úgy döntöttek, hogy Fidzsi-szigetek fővárosát Szuva városába helyezik át. A szigetek korai fő gyarmati települése Levuka városa volt Ovalau szigetén. A kolónia teljes adminisztrációját 1882-ben Levukáról Suvára helyezték át.

1910-ben a település községi rangot kapott. Kezdetben Suva területe nem haladta meg az 1 négyzetmérföldet, de 1952-ben Muanikau és Samabula kerületeket csatolták hozzá. Ennek eredményeként a terület 13 km²-re bővült. Ezt követően a település területe többször bővült. 1952 októberében Suvát várossá nyilvánították, elsőként Fidzsi-szigeteken.

2003-ban a város adott otthont a dél-csendes-óceáni játékoknak, a harmadiknak Suva történetében.

Népesség

Suva egy kozmopolita város. A lakosság többségét őslakos fidzsiek és fidzsi indiánok teszik ki, a Fidzsi-szigetek két fő etnikai csoportja. Ázsiaiak, köztük a kínaiak is élnek azonban Szuván.

A leggyakoribb nyelv az angol, bár a helyi lakosok fidzsiül és hindusztánul is beszélnek.

Adminisztráció

Suva önkormányzati státuszú. A város élén főpolgármester áll. A városi tanács 20 képviselőből áll.

Infrastruktúra

Suva egy közigazgatási és kikötőváros, és nincs strandja. A város ad otthont az ország kormányzati épületeinek, a Fidzsi Orvostudományi Iskolának és a Dél-Csendes-óceáni Egyetem egyik kampuszának (az egykori új-zélandi katonai támaszpont területét foglalja el).

Látnivalók

Fidzsi-szigetek legmagasabb épülete, a Reserve Bank Building Suva városában található. A város egyik látványossága az 1909-ben épült városi könyvtár.

A Fidzsi-szigetek elnökének hivatalos rezidenciája, amelyet 1882-ben építettek és 1928-ban újjáépítettek, Suva városában található. A városban található a Fidzsi Múzeum is, amely a csendes-óceáni szigetekről származó régészeti és néprajzi kiállítások gazdag gyűjteményeit mutatja be (alapítva 1904).

Nagyszámú park (összesen 78).

Szállítás

A várostól nem messze található a Nausori nemzetközi repülőtér, ahonnan belföldi járatok és Tuvaluba közlekednek. A nemzetközi járatokat a Nadi nemzetközi repülőtér szolgálja ki.

A Fidzsi-szigeteki parlamenti komplexum 1992-ben épült. Az építész ötlete szerint ennek a komplexumnak a Fidzsi-szigetek törzseinek hagyományos családi otthonát, a „vale”-t kellett volna megszemélyesítenie. A parlament főépületét „vale ne bose lawa”-nak hívják.

Az építmény építészeti jellemzői a nyitott folyosók, a sok levegő és a hűvösséget hozó enyhe szellő. Belül, a termek falain színes, nemzeti díszítésű kárpitok láthatók. A Parlament főbejárata a Ratu Sukuna útra néz.

Thurston Botanikus Kert

A Thurston Garden Botanical Garden a Fidzsi-szigetek fővárosában, Suvában található. Korábban ezt a kertet Suva Botanikus Kertnek hívták, de aztán a nevet Fidzsi-szigetek kormányzója, Sir John Bates Thurston tiszteletére megváltoztatták.

1879-ben Sir Thurston felkérte John Horne-t, a Mauritius-szigeti botanikus kertek igazgatóját, hogy látogassa meg a Fidzsi-szigeteket, és tegyen javaslatokat egy botanikus kert létrehozására. A botanikus kertet Suva óvárosának helyén alakították ki, amely 1843-ban véres csaták során leégett.

A Thurston Gardens ad otthont Suva fő attrakciójának, a Fidzsi Múzeumnak. A múzeumot 1955-ben nyitotta meg a Fidzsi-szigetek akkori kormányzója, Sir Ronald Garvey. Itt gyűjtik össze a szigetcsoport számos szigetéről származó történelmi és régészeti kiállításokat.

1913-ban átszervezték a kerteket, lecsapolták a földet, 101 királypálma és 39 páfrány sikátorait telepítették. Napjainkban a park teljes területét pálmafák veszik körül, a tározókban pedig tavirózsa illatos. A színes növényzet megörvendezteti a parkba látogatókat, aki pedig részletesebben szeretne megismerkedni a sziget növényvilágával, minden növényt a leírásával ellátott táblával látnak el.

Suva mely látnivalói tetszettek? A fotó mellett ikonok találhatók, amelyekre kattintva értékelheti az adott helyet.

Fidzsi Múzeum

Suva városának fő attrakciója a Fidzsi Múzeum, amely a Thurston Botanikus Kertben található. A múzeumot 1955-ben nyitotta meg a Fidzsi-szigetek kormányzója, Sir Ronald Garvey. Itt gyűjtik össze a szigetcsoport számos szigetéről származó történelmi és régészeti kiállításokat. A régészeti gyűjtemény egyes kiállításai több mint 3000 évesek.

A hely lenyűgöző történelmét és a csendes-óceáni régióban élő törzsek kultúráját tükröző Fidzsi Múzeum létrehozásának gondolatának első említése 1904-ből származik. Sir William Allardyce bemutatta műtárgygyűjteményét Suva városi tanácsának, amely a városházán ülésezett. 4 év után külön bizottságot választottak, amelynek feladatai közé tartozott az ország kultúrájának, életének és történelmének tanulmányozása. 1910-ben pedig meghatározták a múzeum gondnokának állami finanszírozását, és 1929-ben hivatalosan is megnyitották a múzeumot. A tanács megszervezte a múzeum érdeklődésére számot tartó kiállítási tárgyak és műtárgyak lakosságától való megvásárlását. Sok volt az önkéntes adományozás is.

A Nausori nemzetközi repülőtér Viti Levu szigetének keleti részén található, 23 kilométerre a legforgalmasabb várostól - Suvától. Itt van egy belső átszállás Vanua Levuba. A turisták hetente járnak nemzetközi járatokkal a Csendes-óceán paradicsomaiba - Nuku'alofába és Funafutiba.

A repülőtér egy modern komplexum, amely bárok és éttermek hálózatát, orvosi központot, internetkávézót, 263 férőhelyes parkolót és üzleteket foglal magában, ahol egyedi, helyben előállított és luxuscikkeket vásárolhat.

Az Air New Zealand, a Jetstar Airways, az Air Niugini, a Pacific Blue légitársaságok együttműködnek a repülőtérrel. A legnagyobb Air Pacific légitársaság Aucklandbe, Melbourne-be, Sydney-be, Honoluluba és Los Angelesbe üzemeltet járatokat.

A 20 évre tervezett főrekonstrukciós terv a legmodernebb terminálok megépítését és a repülőtér komplexum teljes felújítását irányozza elő.

Suva legnépszerűbb látnivalói leírásokkal és fényképekkel minden ízléshez. Válassza ki weboldalunkon a legjobb helyeket Suva híres helyeinek meglátogatásához.

A Laucala-öböl és a Suva kikötő közötti dombos félszigeten található, a délkeleti "sarokban". Ez az ország politikai és közigazgatási központja, valamint fő kikötője és legrégebbi városa.

Suva és környező települései a város lakosságának csaknem felének adnak otthont, így sokak szerint a Csendes-óceán középső részének egyik legforgalmasabb városa.

#tournafiji #laucalaislandresort #tournafiji #vacationfiji #fiji #Nászút#újévi túrák #túrák #santour #naptúra

Suva 1882-ben lett Fidzsi-szigetek fővárosa, amikor világossá vált, hogy a régi fővárosnak, Levukának nincs hova terjeszkednie. Kezdetben Suva egy kis település volt néhány viktoriánus kőházzal, amelyeket nyáron por, télen sár temetett el. Átalakulása Fidzsi-szigetek legnagyobb városává azonban meglehetősen gyorsan megtörtént, 1922-re a legnagyobb kikötővé vált, és gyorsan súlyra és befolyásra tett szert a régióban.

Ma ez egy nagyon kozmopolita város, ahol fidzsiek, indiaiak, kínaiak, európaiak, tongai, szamoai és rotumaiak, valamint sok más nemzetiség élnek. Ennek megfelelően a város műemlékei különböző kultúrákhoz tartoznak, ami színt és eredetiséget ad mecseteinek, templomainak, templomainak és kulturális központjainak. Suva fő attrakciója a bájos Fiji Múzeum (www.fijimuseum.org.fj), amely a történelmi Thurston Gardens szívében, a kormány és a régi parlament mellett található.

A Fidzsi Múzeumot a szigetcsoport leggazdagabb antropológiai és történelmi gyűjteményének tartják, és ez az első ilyen jellegű a Csendes-óceáni szigeteken. Érdekesség még a Dél-Csendes-óceáni Egyetem épülete, a Xavéri Szent Ferenc-templom gyönyörű freskói azon a dombon, amelyen keresztül a "Királyok útja" halad át, a Centenáriumi Metodista Templom a Stuart Streeten és a Katolikus Katedrális (1902) ) a város egyik legkiemelkedőbb nevezetessége. Suvát szó szerint zöldövezet veszi körül, dús pálmafák kereteznek minden földdarabot, és magában a városban körülbelül 80, mindenféle méretű és típusú park található.

Szuva szinte teljes üzleti élete a központi utcára, a Victoria Parade-ra összpontosul, amely számos színes gyarmati kori épületnek, bankoknak, szállodáknak, éttermeknek, éjszakai kluboknak és még sok másnak ad otthont. Nagyon közel van a Városi piac, a város fő bevásárlóközpontja, nem messze tőle pedig egy elhagyatott zsidó temető található. Mindössze 10 km-re a város határától, Veisariban található Fidzsi-szigetek legrégebbi kulturális központja, az Orchidea-sziget. Itt található az Orchid Island Polinéz Kulturális Központ, amely hatalmas számú helyi növény- és állatmintát tartalmaz, a híres Albert Park, ahol 1928-ban landolt Charles Kingsford-Smith ausztrál pilóta, aki elsőként repült az USA-ba, Ausztrália. Bure-Kalou ("Mbu-rey ka-low" "a szellem háza") hagyományos templomaként egy tizenöt méteres toronnyal és egy kis kulturális faluval, ahol hagyományos kézműves termékek és egy néprajzi színház található. A városnak saját strandja van, de mindenki szívesebben úszik és napoz a Pacific Harbor Bay-ben, amely mindössze 20 percre található a fővárostól. Az öblöt néha „Kalandfővárosnak” is nevezik, az öbölben számos üdülőhelyet speciálisan egyetlen terv alapján építettek ki, a külföldi turistákat szem előtt tartva.

Számos luxusszálloda, tucatnyi első osztályú strand található, és még egy golfklub is található 18 pályával. A közeli Beka (Bena-ga) sziget ad otthont a Sawau törzs egyedülálló parázsló parázslási hagyományának (vilavilairevo). Szintén az öböl teljes partján több tucat horgász- és búvárklub található, ami nem meglepő, a helyi vizek valóban gyönyörűek, a tengeri élőlények pedig fajdiverzitásáról ismertek. Számos közeli sziget állandó vonzerőt jelent a turisták számára. Kandavu (VitiLevutól 100 km-re délre) egy közepes méretű pásztorsziget sok faluval és igazi mekkája a búvároknak (a közeli Astrolabe-zátony, 50 km hosszú, a régió egyik legjobbja) és a szörfösök számára. Yanuca (Yanutha) híres olcsó tengerparti táborairól és kiváló szörfözési feltételeiről.

Megérkeztünk Suvába és tegnap délben megálltunk a karantén-ellenőrző pontnál feldolgozásra. A hely nagyon szép, a rajtot egy külső korallzátony védi, amelyen – láthatóan figyelmeztetésképpen – a lagúna bejáratát nem találó vesztesek roncsai hevernek. Hegyek, pálmafák, gyönyörű város emeletes épületekkel, az északi sarokban a királyi jachtklubnál kikötött jachtok árbocai láthatók. Délelőtt elrendelték a hatóságokat. Még mindig állunk. Itt valami nem tervezett dolog történik. A kikötői ellenőrzés egész nap próbált segíteni valahogy, de este felvették a kapcsolatot és közölték, hogy nem tudják összeszedni a szükséges hatósági kört, így a regisztrációt holnapra halasztották.

Csendes este van a rajton, nagy hajók dízelmotorral dübörögnek, a közelben pedig van egy „Big Green Vessel”, melynek közelében horgonyzóhelyet mutattak nekünk. Négy orosz van rajta, akikkel már beszéltünk, kiabálnak az űrbe, a kapitány egy Kiwi. A másik oldalon négy kínai halász áll egymás mellett. Mindenük megvan, ahogy kell - este rizs és kínai zene szól az egész razzia alatt, bár csak egy óráig, reggel politikai információk vannak. A partról hosszú gyűlés zaja hallatszik. Meglepett a beszélő arckifejezése és szenvedélye. Rögtön eszembe jutottak a régi krónikák, Hitler, Ribbentrop beszédeivel... Általában nagyon megrázta. (Később kiderült, hogy prédikátor volt!)

Van egy szilárd kikötő, nagyszámú hajóval, nagy úszódokkkal és javítóműhellyel. Megérkezésünk után a fidzsi fegyveres erők, azt hiszem, teljes erővel, mind a hat hajó kiszállt a tengerre, és egy órán keresztül csináltak valamit.

SZÉLESSÉG: 18-07.34S
HOSSZÚSÁG: 178-25,59E
MEGJEGYZÉS: Horgonyzóhely a Royal yacht club közelében.

Tegnap délben érkeztünk Suvába, de csak ma reggel készültünk. Kérdezem miért?Mosolyognak és vállat vonnak. Egészségügyi orvos, állat- és növényfelügyelő, vámos, idegenrendészeti tiszt érkezett a feldolgozásra. Egy „kilövés” hozta őket – egy narancssárgára festett utazóhajó, két vidám fidzsi legénységgel. Óvatosan közeledett, anélkül, hogy megérintette volna az oldalát. Fél óra múlva felvette őket, újra feljött. Az összes papír, valamint az előzetes értesítés félelmetes sorrendje gondosan másolja le az új-zélandi készletet.

Csak az egészségügyi orvosnak kell fizetnie - 33-75 FD (Fidzsi-szigeteki dollár, az amerikai dollár kétharmada), és a vidám srácoknak az indulástól - 106 FJ dollárt a munkáért. Mivel nincs nálam fidzsi pénz, az indulás másnap pénzért jön, az egészségügyi számlát pedig a városba menve kellett kifizetni - még 2-10 taxiért.

Horgonyzóhelyet váltottunk, egy kábelnyi távolságra a helyi Royal Yacht Clubtól. A biztosított szolgáltatásokért - zuhanyzó, mosoda, bár, étterem, víz, üzemanyag, csónakkikötő, a jachtklub napi 8 FD-t számol fel. Ha szeretne csatlakozni a parti pontonhoz, az ár eltérő - 19-40 méter teljes hosszon hetente. Annak ellenére, hogy még a szezon elején érkeztünk, a pontonokon nincs férőhely, nekem úgy tűnt, hogy a helyieknek alig van elég.

A taxik elég olcsók, a taxisok indiaiak. A város erős benyomást kelt. Sok-sok busz van, minden ablak nélkül, hogy ne legyen olyan meleg, taxik, amelyek még az utca másik oldalán is elhaladva dudálnak rád, hirtelen szükséged van rá, de nem vetted észre.

A Királyi Yacht Club melletti városi börtön, amelyet a Biblia népszerű nyomataival festettek meg, művészet nélkül és erőteljesen, azt hiszem, maguk a rabok.

Koszos utcák, kopott dízelmotorok füstje, fényes ruhák, indiai zene, bazárok, bazárok, bazárok... Ez nem Pacifica, ez a Kelet. A vezetési stílus az utakon egyébként - balkormányos - szintén meggondolatlanul keleties. A városnak ugyan van egy kifejezetten „euro” része, de a fő stílus az indiánok hatására alakult ki. Karcsúak, sok nagyon finom vonásokkal, általában nadrágban, az idősebb generáció még kabátban is. Polírozott magas csizma, mint amilyet az iskolában hordtunk.

Sok cipőtisztító van az utcákon. A takarítók általában erőteljes idősebb melanéziaiak, általában - sok melanéziai is van - vidám, fekete, göndör, rövidnadrágban, pólóban és szandálban.

Melanéziaiak is vannak csizmában, de, mint Chukán, többnyire „kimutatós” turista- vagy hegyi csizmában. Az emberek szeretik a jó dolgokat... Láthatod őket mezítláb az utcán
csak koldusok. Úgy tűnik, a helyi szabványok szerint ez a végső határ. Itt éreztem először az expedíció során a muszlimok jelenlétét és befolyását. Érdekes a város, szeretnék több időt itt tölteni.

Hétfőig Fidzsi-szigeteken vagyunk. Ezalatt az idő alatt jó termékeket kell találnia, és készletet kell készítenie, vizet és üzemanyagot kell hozzáadnia. És van remény, hogy a korábbi kikötőkkel ellentétben itt nem lesz gond ezzel az egésszel. Ma elmentünk pár boltba és piacra. Van minden, még uborka és paradicsom is. Meglehetősen hosszú út áll előttünk csendes időben a Marshalls-ba vagy a Kiribasba – több mint 1600 mérföld, majd még 2700 mérföld hazafelé. A friss zöldségekkel tehát elég komoly a probléma, megoldjuk.

Mivel a helyi börtöntől nem messze egy úton állunk, lefekszünk és felkelünk a börtönszirénára. Nagyon lenyűgöző. Ismét nagy szerencsém volt a legénységgel. Remélem, hogy a következő másfél hónapban sikerül teljesen meggyógyítanom a nárcizmus maradványait. A vizünk itt 32, és a levegő is valahol ilyen. Minden nap derült napsütéses idővel kezdődik, este a felhők leereszkednek a hegyekből, és elkezd esni, néha kiadós eső. Néha egész este, néha egész éjjel megy. Esővizet már előkészítettünk ivásra, ahol csak lehetséges. Ma elmentem egy horgászszer boltba, magam sem találtam volna, megkérdeztem a helyieket, hogy hol mutatták meg. Vettem egy másik halat - egy wobblert tengeri keszeghez és tonhalhoz. Az összes előzőt vagy megrágta, vagy megharapta a hal. Ma vettem egy CD-t is fidzsi tradicionális zenével. Nagyon szomorú – az orosz népdalok még vidámabbnak tűnnek... Annyira érdekes a városban, sok a keleti cucc. Nagyon sok vegyes ember van, van köztük nagyon szép is. Nyomdák mindenhol vannak, ilyet még nem láttam. Hétfőn indulunk észak felé, hosszú az út, már csak kb 5000 mérföld haza. Szóval hamarosan ott leszünk.

Tegnap egész este próbáltam kimosni a ruháimat a jachtklub mosodájában. Mindent az utasítás szerint csináltam, betettem a gépbe, beleöntöttem a port... Nem mos. Bementem az irodába, és azt mondták, hogy fizetnem kell egy este hatkor nyitó étteremért. Este jöttem, fizettem, bekapcsolták a kocsit, igaz, mást. Mindent egy másik autóba kellett húznom a porral együtt. Egész éjjel ismét esett az eső. Most reggel van, hamarosan kisüt a nap, felakasztom a csónakra száradni.

Ma Sashának busszal kellett volna indulnia Lautokába. Nem akartam elvinni az autót. Sasha nem tudja, hogyan kell kormányozni. Kipróbáltam Szamoán – kiderült, hogy egész nap vezetsz, és nem látsz semmit, csak az utat. Itt vagyok, sétálok Suva környékén, még meg kell húznom a kormányt, nézni a kötélzetet... sok apró munka a hajón. Vettem egy csomó angol nyelvű DVD-filmet, nehéz itt választani, fillérekbe kerülnek, felvettem, amit kaptam, angolul fogok tanulni. A hajó két horgonyon van horgonyozva, egy új-zélandi, egy amerikai és egy német társaságában. Úgy tűnik, itt nem lopnak. Holnap taxival veszünk élelmiszert, és elhozzuk a szupermarketből. Itt persze el kell tölteni legalább pár hetet, meglátogatni a szigeteket útközben, megállni Lautokában, de se nekem, se Sándornak nincs időm, úgy előre és előre.

Vidámak vagyunk, jókedvűek... igazán vidámak és jókedvűek!

Sasha most tért vissza, Nadiban töltötte az éjszakát, tegnap ebédidőre megszáradt a ruha, de most nem tudok betelni a fényképezőgéppel való játékkal, valahogy minden elkezdett bejönni, csak most! Ma jött egy amerikai - egy katamarán, ami velünk volt Szamoán és elindult Toputapuba. Nuitoputapu helyett Vava'uba mentek, ez is Tonga, de délebbre. Nem mentek be a toputapába, ha jól értem, féltek bemenni a belső lagúnába az erős szörfözés miatt. Panaszkodott, hogy eleinte viharos volt, aztán pár napig nem fújt a szél. 27 évvel ezelőtt ezeken a helyeken járta körül a világot. Aztán egy trimaránon utaztam, motor és áram nélkül, GPS nélkül,
szextánssal. Nagyon menő srác. Most nosztalgikus utazáson van a múltba - feleségével, barátjával, fiatal párjával (ahogy jól értem, egy lányával) és egy kislánnyal, valószínűleg egy unokával. Beszéltem a feleségével, ők aztán Vanuatuba mennek, és azt tanácsolta, hogy kihez forduljak a parkolóban, hova forduljak szépségért.
Azt mondja: „Bárhova megyünk, ahová Quen mondja, ő navigátor, én csak szakács vagyok.” (Főzni, angolul...). Az amerikai nagyon örült, hogy Fidzsi-szigeteken láthatott. Nos, már régi ismerősök. Sört ittam velük a bárban, és egy német is csatlakozott hozzájuk, aki itt áll a közelben, a rajton, és úgy tűnik, egyedül járja a világot. Mint mindig, amikor az idősebb generációval találkoztunk, most is beszélgettünk arról, hogy merre tart ez a bolygó, de sikerült életbevágóbb témákról is beszélnünk.

A Fidzsi-szigetek egyre inkább az orosz hátországra emlékeztet, talán a közelmúltban. Mindenekelőtt a törvények szigorúsága, amelyek betartása egyáltalán nem szükséges. Például a törvény tiltja, hogy a gyerekek bárokba, szerencsejáték-létesítményekbe látogatjanak, rövidnadrágban, letakart fejjel, szemüveges bárban tartózkodjanak, általában a női ruházatról, horror, horror, horror, ne adj isten, ha csupasz térd jelenik meg. Az emberek nem figyelnek ezekre a törvényekre, pedig mindenhol szigorú figyelmeztetések vannak kifüggesztve, még a „királyi” jachtklubunkban is.

Vicces, a gyerekek többnyire biliárdoznak ezzel, a bárban ülő szüleik lába alatt pedig csúszkák másznak. Hová tegyük őket? A városban sok nő európai divat szerint öltözik, egészen addig, amíg rövidnadrágot és mininadrágot viselnek, amit a Fidzsi-szigetek törvényei szigorúan tiltanak. A gépi civilizáció gyorsan kiteríti az aszfalt alá a valamivel több mint száz éve lefektetett vallási alapokat. De azt mondják, az emberek továbbra is hagyományosan élnek a falvakban. Amikor meglátogatja a falut, ajándékot kell adnia a vezetőnek - egy zacskó szárított kavát (legalább fél kilogramm, ez körülbelül 500 rubel), a faluban ez teljesen lehetetlen (hm, ez már lengyelül van, Jantól kaptam Szamoán) kalapban vagy bármilyen szemüvegben. Nem hordhat hátizsákot, nem hordhat fényképezőgépet vagy táskát a vállán - csak a kezében. A térdek és a vállak zárva vannak. Általában - mindenféle szigorú figyelmeztetést és ajánlást tartalmazó oldal...

A második a gyűszűkészítők és más csalók, akik például az orosz nyelv mély ismeretének ürügyén ismerkednek meg (oroszul „jó napot!”), majd megpróbálják eladni a „helyi” művészet durván kidolgozott mesterségeit, és ugyanakkor lázasan gyorsan kiválasztja a nevét ezen a mesterségen, például később szégyellni fogja visszautasítani. De az első napon és ma reggel is könnyedén visszautasítottam. Érdemes egy „könyörtelen szamuráj” szemével nézni az életet, ahogy Sasha nevezett el, és ezek a trükkök nagyon primitívnek tűnnek.

Harmadszor, az utcák kosza és az utak minősége, az utcai kioszkok, amelyek ablakai nagy acélhálóval vannak borítva, emlékezzen arra, hogyan volt néhány évvel ezelőtt...

Ma kiléptem a szupermarketből, és elmentem, hogy élelmiszert vásároljak – a kifulladt biztonságiak utolértek, és megpróbálták átadni vastag pénztárcámat. Mondom, ez nem az enyém! Hát azt mondja, utánad maradt a pénztárnál, a tiéd!!! Nehezen visszavágott, kiderült, hogy számára minden fehér ember egyforma. Ez persze semmiképpen sem emlékeztet Oroszországra, itt két nagy különbség van.

Most reggel, a hatóságok szerint, kérjen engedélyt a vámosoktól és bélyegezzen be az útlevelekbe a bevándorlásból. Aztán elmegyünk a szupermarketbe élelmiszerért, mindent bepakolunk egy taxiba, aztán megállunk a piacon ananászért, csónakot fogunk, és indulunk. (Mellesleg nem vettünk ananászt; nem jött össze.)