Mik azok a veszélyeztetett tavak? Több tucat tó van a világon, amelyek időről időre eltűnnek, majd újra megjelennek. Így az Arhangelszk régióban található Syamgo-tó, amelynek hossza 4 és szélessége 2 kilométer, rendszeresen, négyenként

A Zeller-tó kicsi. Kerékpáron a felnőtt egy óra alatt könnyedén megkerüli, gyerekekkel és megállással legfeljebb másfél-két óra. A tó szélétől a városba gyalog 20-30 percet vesz igénybe.
Két hajó félóránként váltakozva közlekedik (mindegyik óránként egyszer). Városnéző túra. Egy kishajó a saját speciális menetrendje szerint szállít egyik partról a másikra.
Áthalad a városon Vasúti. Megállnak a főpályaudvaron nagysebességű vonatokés még a Moszkva – Szép vonat. Ha tömegközlekedéssel szeretne utazni, jobb, ha a fővárosban él, nem pedig a külvárosban. A buszok rendszeresen járnak, hétvégén is, és átszállás nélkül is elviszik Önt számos látnivalóhoz.
Nyári szállás kiválasztásakor vegye figyelembe a Sommerkarte Zell-am-See - Kaprun kedvezményt az árban, különösen, ha utazik nagy család. A kártyát a részt vevő szállodák/apartmanok biztosítják. Nem minden szálloda és apartman biztosítja a kártyát, de sokan igen. Sajnálatos módon, nyitott lista Nem találtam részt vevő házat. Nincs más hátra, mint a térkép említései után kutatni a lakhatási weboldalakon. Ha a kártyát nem említik, akkor ez a szálloda nem biztosítja. Vagy írjon kérést a szállodának / utazási iroda(kinek ez a listája – személyesen tudtam meg). Lehet, hogy egy kártyás szálloda valamivel többe kerül, mint egy kártya nélküli szálloda, de a kedvezmények sokszorosára pótolhatják a különbséget. Például a szülők, a gyerekek és a nagyszülők utaznak, és mindent egy pénztárcából fizetnek. A legközelebbi hegy megmászása ebben a helyzetben körülbelül 100 euróba kerülhet, egy közös túra termál medence- további 100 euró, és a kártyával mindkettő ingyenes lesz! A kedvezményeket tartalmazó füzet letölthető a turisztikai iroda honlapjáról.
Magában a városban kettő van élelmiszerbolt, 19 óráig (szombaton 18 óráig) dolgozik. A nagyobb üzletek a városon kívül találhatók Salzburg felé. Például a Maximarkt (olyan, mint a Kaufland, de egyszerűbb), ahol olcsón lehet tankolni (Ausztriában olcsóbb a benzin Németországban, de nem a hegyekben vagy az autópályákon). Azonban nem sokáig működnek.

Maga a fő város nagyon kicsi - fél óra alatt körbe lehet sétálni. Schüttdorf külvárosa egyfajta lakónegyed, ahol sok nyaralóapartmant bérelnek.

Fő szórakozás és látnivalók

1. Történelmi tereptárgyak

Tól től történelmi épületek in C.Z. a legérdekesebb a Vogtturm (állítólag 1000 előtt épült) és a régi katolikus templom Utca. Hippolyta. A templom a 11. században épült, főként román stílusban. Belül freskók és egy régi oltár maradványai vannak.

2. Korcsolyázás a tavon

Mint már említettük, két gőzhajó tesz egy kört a tó körül. A fő mólóról hajóznak, és nem lépnek be más városokba. A szállítmányozó cég prospektusában fel vannak tüntetve, Ön kiválaszthatja, melyik tetszik a legjobban. Elmentünk egy nagyot, és megbántuk (még olyan hajók, hajók és jachtok rajongója is, mint a férjem). Ezen a hajón a nyitott terület a második emeleten kicsi, és nagyon sűrűn zsúfolt emberek. Második nyílt terület a legtetején nagyobb, de VIP státuszú, amiről szerényen hallgatnak a füzetek. Ha fel akar menni, fizessen még 4,50-et. És mivel még 14.50 is sok egy rövid útra, kevesen hajlandóak ráfizetni, hacsak nem jelenik meg egy gazdag nyugdíjas csoport. Kiderült tehát, hogy páran a tetején lovagolnak, a többiek szardíniaként zsúfolódtak össze a második fedélzeten, és aki nem talált ott helyet, az a legalsó fülledtségtől szenved.

déli part

Keleti Bank

északi part

Ciszjordánia és C.Z.

Szökőkutak telepítése

Erre a Ts.Z-n túli hegyre. V nyári szezon három felvonó lift.

3. A tó körül - gyalog vagy kerékpárral

A kerékpárkölcsönzés olcsó. A C.Z. Bérelheti az állomással szemben lévő Intersportban. Schüttdorfban van egy nagy kerékpárbolt. Nem ajánlom a tó körüli teljes kör megtételét: a Ts.Z. túloldalán. A parton a teljes partvonalat házak foglalják el, a tóhoz csak néhány helyen van lehetőség. A térképen a part közelében húzott vonal színtiszta optikai csalódás. Nincs öröm a kerítések és az út közötti keskeny járdán (vagy ami helyesebben, de még kellemetlenebb - az úttesten) vezetni.
A tó északi részét egy kemping foglalja el, ahol le lehet menni a vízre, és sokan úszhatnak. A déli részen, Schüttdorf közelében nádas benőtt a part, a nádas el van kerítve, ösvények nincsenek oda. A tó megközelítése csak ott lehetséges, ahol a móló és a Strandbad található. A part, ahol a Ts.Z. található, elég magasan van, nincs leereszkedés a vízre, egy fizetős fürdő kivételével (Strandbad). Sokaknak azonban sikerül lemászni akár függőlegesen is a sziklákon bárhol, hogy úszhassanak.
A tó vize június közepén nem haladja meg a 20 fokot.

4. Úszómedence C.Z.-ben

Van egy medence, a Strandbad alternatívájaként, - szerény, gyermekkarámmal. A víz hőmérséklete sehol nincs feltüntetve, de a szokásos 28-29 foknál többet nehéz elvárni egy normál medencétől.

5. Este - könnyű és zenés szökőkutak

Vasárnap, kedden és csütörtökön 22:00-kor fény- és zeneműsort vetítenek az állomás közelében. A hét minden napján más téma és más zene szól. Legjobban a klasszikus témával sikerült nekik vasárnap. A modern zene mellett nem mindig jó a dalválasztás – nehéz megtalálni a ritmust a szökőkutakhoz. Pár percenként kikapcsolják a fő szökőkutakat, és bekapcsolnak egy nagyon erős szökőkutat, amely egyfajta képernyőt hoz létre, amelyen a kivetítő képeket jelenít meg a tájképről. A képek többé-kevésbé tisztán csak akkor láthatók, ha pontosan a szökőkút előtt van. De mivel nem mutatnak semmi szuper érdekeset, nyugodtan nézheti a műsort oldalról, távol az emberek tömegétől.

6. Gőzvonat Krimmlbe

A gőzvonat bizonyos napokon 9.20-kor közlekedik. A szezonban ez csütörtök és péntek (esetleg más napok - ellenőriznie kell a menetrendet). A vonat végállomása Krimml. De a vízesés meglátogatására nem nagyon alkalmas: vonatozni kell egy hosszú utat, majd át kell szállni buszra, hogy gyorsan csak a vízesés alsó lépcsőit lássuk, hiszen két óra elteltével indulni kell visszafelé. . A vonat fél hétkor indul vissza. A sofőr egyébként egy nő volt.

7. Kábel vontatású villamosok

Magából a városból egy felvonó (sok kis gondola) közlekedik - CityExpress (4-es). Június közepén kerül forgalomba.
Alsó állomás második sikló(két nagy kabin, Schmittenhöhebahn, 1. szám) a tótól két kilométerre található (kb. fél óra séta). A kabin körülbelül 15 percenként emelkedik.
A Sonnenalmbahn állomás (2) szintén a közelben található. Ez is két kabin, amelyek felvisznek a hegy közepére. Ezután jön a szék a csúcsra - Sonnkogelbahn (3).
A Schüttdorf Areitbahn (5) felvonója idén felújítás alatt áll, nem üzemel.
A tetején a szórakozási lehetőségek közé tartozik néhány kis tó (4-es sikló), játszóterek (4-es sikló) és különféle egyedi, modern szobrok a hegyekben elszórva. Az egyik szobor, például egy ejtőernyővel fára függesztett fafigura, amely messziről lógó csontváznak vagy friss holttestnek tűnik, egyfajta memento mori.
Nem ajánlom a lefelé járást, ahogy mi tettük: több mint 1000 méter a szintkülönbség, sok helyen kavicsos és csúszós az út, a lejtő pedig néha 45 fok feletti. És ha az első rész még elfogadható (a legfelső CityExpress állomásig), akkor a többi kész gúny, amit ront a felvonó térképén található nagyon hozzávetőleges útvonaltérkép. Ha belegondolsz túrázás, vedd el jobb térkép városok vagy még több más részletes térképeket. És mindenképpen jobb kisgyerek nélkül (bár az ötévesünknek sikerült), babakocsi nélkül abszolút és jó (lehetőleg hegyi) cipőben.

A Schmittenhöhebahn felső állomásán

Kilátás Grossglockner felé

Menjünk le

Sajnos ezek a gombák is modern művészet

Azt vették észre, hogy ősszel ill téli túrák Hajnali kettőre-háromra eleget alszom, aztán hánykolódok egyik oldalról a másikra, várva a hajnalt, és képtelen vagyok újra elaludni.

Így ezúttal, az éjszaka közepén felébredve, fájdalmasan vártam a pillanatot, amikor foghatom a fényképezőgépemet és kirohanhatok egy reggeli sétára.

Mire felébredtem, Oleg sem tudott aludni, és úgy döntöttünk, hogy megnézzük a csillagokat. A látvány lélegzetelállító, de az Olympusom nem képes jó minőségű éjszakai fotózásra, így ez a rengeteg fényes és hihetetlenül nagy csillag csak az emlékeinkben marad. A fagy egyébként szinte nem is volt érezhető, bár aznap éjjel -6-ra csökkent a hőmérséklet.

Egy éjszakai séta után inni akartam egy kis teát. Edényeket zörgettünk, zacskókat suhogtunk, csevegni kezdtünk valamiről, ami Kolja nemtetszését váltotta ki, akit a zajunk felébresztett. A sátrak nagyon közel vannak. Miután megígértük Koljának, hogy csendesebb lesz, befejeztük a teát, és hálózsákokba burkolóztunk. Több mint két óra volt hátra hajnalig...

6:45-kor kinéztem a sátorból a fényképezőgépemmel. Eh, kicsit korán van... A nap még nem érte el a csúcsokat.

Fél óra múlva, úgy 7-15 körül már van mit nézni. A nap bearanyozta Ullu-Kol-Bashi Main tetejét, és egyre lejjebb megy.

A tavat keletről borító „fogazott” sarkantyú körülbelül délelőtt 11 óráig a hideg árnyékban marad.

A felkelő nap sugarai hamarosan megérintik egy nagy kő alatt ácsorogva sátrainkat.

A sátrakból felkapaszkodunk a Ryndzhi-Age tetejéről húzódó sarkantyú napsütötte lejtőjén.

Felülről figyeljük, hogyan hagyja el az árnyék a parkolónk területét. Még egy kicsit - és Kolja, aki az álmait nézi, egy erős fényvillanásra ébreszti.

Felmászunk egy halvány mélyedésbe. A tó részben egy réti lejtő mögé rejtőzik rövid időre.

Ezen a magasságon talán befejezzük a mászást. Innen elég jól látható a tó. Még mindig nem fér bele az objektívbe, de nem vagyok benne biztos, hogy a további magasságnövelés megoldhatja ezt. Továbbra is be kell illesztenie a panorámákat.

És a legelső kísérlet, hogy egy jövőbeli panorámát készítsen, nem bizonyul túl sikeresnek - a nap eléri az objektívet. De másrészt próbáld ezt szándékosan lefényképezni...

Onnan, ahol felmásztunk, rálátunk a Nadozerny-hágó környékére (V alakú nyereg, 2A) és szinte a teljes emelkedőjére. Tegnap valahogy nem néztem meg nagyon alaposan ezt a területet, de ma egy lábnyomláncot látok nyúlni a hágó felé.

Három héttel később megtudom, ki hagyta ezeket a nyomokat – ugyanaz a két szevasztopoli lakos, akit a történet első részében említettem. Sikertelen kísérletük volt elhaladni Nadozerny mellett nagy havazás után.

Ellentétben Nadozernyvel, a Dyryavy-hágó (1B) nyerge soha nem jelenik meg előttünk. Az Ullu-Kol-Bashi Main lejtője mögött rejtőzik.

Továbbra is a sarkantyú mentén nézünk – közvetlenül velünk szemben van az Ullu-Kol Western Lane (1B) nyerge.

A hágófelszállást elnézve nem lehet azonnal észrevenni, hogy egy meglehetősen meredek lejtős sziklapolc rejtőzik a hó alatt.

Ez pedig az Ullu-Kol Eastern. Ugyanaz, ahová ma menni szándékozunk.

Még mindig van egy karnis a nyeregben... Tegnap nem vettem észre rossz megvilágítás mellett. Előre nem látható körülmények esetén van tartalék lehetőségem a befejezésre, méghozzá nyáron...

Mindkét Ullu-Kol hágó, keleti és nyugati, egy keretben - ez a hagyományos kép mindenki számára ismerős, aki meglátogatta az Ullu-Kol-tavat.

Ahogy felfelé haladunk, enyhén felkapaszkodunk a tó vízelvezetése felé. Lassan sétálunk, megállókkal, hogy leüljünk és gyönyörködjünk a tó reggeli nyugalmában.

A bal oldalon az alatta fekvő Gitche Kölre nyílik kilátás. Az éjszaka folyamán a patak találkozásánál és a lefolyónál jégbe fagyott, középső részén azonban még hagyományos folyékony állapotban van a víz.

A Kicskinakol-völgyben még mindig sötét van. A nap csak egy óra múlva jelenik meg ott.

A reggeli levegő elképesztően átlátszó - a távolban, tőlünk 55 kilométerre egyenes vonalban Gudgora látszik.

Nyáron a köd megnehezíti a Rocky Ridge látását innen. És most - kérem, még Gudgora déli lejtőinek domborműve is olvasható, amelyet a Teshiktash mellékfolyói vágnak.

A déli fekvésű, napközben közvetlen napfényt érő lejtőkön szinte nem is maradt hó.

És ezekről a tó feletti sziklás dombokról valószínűleg még mindig elolvad a hó.

Azokon a helyeken ahol még van hó a déli lejtőn ott a mélysége nem haladja meg az 5 cm-t.Szerintem elég egy-két meleg nap,hogy elolvadjon.

Folytatjuk a mászást azzal a céllal, hogy az egész tavat lencsevégre kapjuk, de ez eddig nem sikerült, ahogy az látható.

Gyanítom, hogy nem fogunk tudni olyan magasra mászni, hogy a tavat egy keretbe illesszük. Nagyon nagy, valóban „Ullu-Kol”, és már majdnem a Ryndzhi-kor sziklás fala alatt vagyunk. Ezért itt egy másik panoráma:

Az elért magasságból hegyek válnak elérhetővé, amit tegnap a viszonylag magas Chirpybashi gerinc miatt nem láttunk. Ez az Aktur megjelent az Ullu-Kol alsó nyereg felett:

A Cursho-hegység a délnyugati gerinc teljes hosszában látható - a tetejétől a Jalpakol bal oldali forrásának felső völgyéig. A háttérben a Cursho délnyugati gerince mögött a Beljajev-hágó és az Uzlovaya-hegy látható.

A gerincek mögül még Elbrus is kilátszik. Egy kis felhővel a tetején. Azonban ha változik az időjárás...

A Ryndzhi-Age sziklás keleti nyúlványa mögött egy emelkedőút vezet a Lokomotivtsev hágókhoz. Az Ullu-Kol vidékről nem lehet betekinteni ebbe a függővölgybe.

De akár hasznot is húzhat ebből a felvételből – ha alaposan megnézi, láthat egy ösvényt, amely az alsó tóteraszról emelkedik ki a sziklák körül. Nyáron sűrű fűben nem látszik.

Annak ellenére korai idő, az alsó tóteraszt már jól megvilágítja a nap. Az árnyék a szélén lebegett, és hamarosan teljesen eltűnik.

Nos, ideje elkezdeni leereszkedni a tó vízelvezetőjéhez?

Újabb panorámát veszek attól a ponttól, ahová eljutottunk. Észreveszem, hogy a Dyryavy-hágó környékén „lyukat” mutat a sziklában. Igaz, ez a „lyuk” csak néhány pixel méretű.

Lefelé menet feldereng bennünk – meg kell örökítenünk magunkat a tó hátterében! A kép alapján nagyon elégedettek vagyunk a reggeli sétánkkal :)

Kichkinakol hangos zajt ad a bal alsó sarokban. Által füves lejtő le lehet menni arra a helyre, ahol vízesésként zuhan az alsó tólépcsőre. Valójában pontosan ezt szándékozunk tenni.

De előbb még egy kép emlékül :)

Most le!

Hamarosan a sziklás ajtók mellett találjuk magunkat, amelyeken Kichkinakol bepréselődik, mielőtt zuhanni kezd. Nem megyünk tovább a vízeséshez, úgysem tudunk nap ellen lőni.

Végső pillantást vetve a Kichkinakol völgyére, a folyó mentén a tó vízelvezetőjéhez vesszük az irányt.

Nyáron ez a terület enyhén mocsaras, ma már hó borítja a „suhanó” helyeket. De bármely évszakban sétálhat a tengerparton szárazon.

Közben a nap elérte a sátrainkat. Kolja már felébredt, és el van foglalva valamivel, akár reggelit készít, akár készülődik. Nos, most sétáljunk egyet.

Ez egy jó hely az elmélkedésre. Ülsz és nézed a kék eget, hófehér hegyekés a víz csobogása... De jaj, a meditáció ideje korlátozott, ma már a hágóra is el kell mennünk...

A víz jéghideg! De finom!

Most menjünk, és fedezzük fel azt az utat, amelyen a hágóhoz megyünk. Kelet felől indulunk a tó körül. Látsz egy utat a havas lejtőn? Nem? És ott van!

Meglepő, hogy nyáron nem is figyelsz ezekre a nem feltűnő tüskékre. De ősszel szerintem hihetetlenül felpezsdítik a tájat, meleg színeket adnak hozzá.

A napfényben aranyló tüskék hátterében még a hegyek sem tűnnek olyan durvának.

De amint belépünk az árnyékzónába, és a réti partok utat engednek a szikláknak, gyorsan visszatér bennünk ennek a meglehetősen rideg valóságnak a helyes érzékelése.

Ezen a ponton az ösvény egy kicsit feljebb megy (kissé látszik a havon), és valószínűleg a hátizsákunkkal megyünk oda. Tegyünk egy könnyű sétát a parton, amíg lehet. A sziklákat zuzmó borítja, ezért egyáltalán nem csúszósak.

A panoráma pontosabb képet ad a tó valódi méretéről, a hegyekről és az őket látogató kisemberekről :)

A vízparton nem lehet messzire sétálni. Amint felvetődött a lehetőség, hogy vizet merjünk a bakancsunkba, felmásztunk a sziklákon az ösvényhez, szerencsére csak egy kőhajításnyira volt.

Az ösvényről nyugodtan, anélkül, hogy félne attól, hogy véletlenül a tóba esik, gyönyörködhet a tájban.

Elragadóak az Ullu-Kol csúcsainak tükröződései a hűvös, jégtől enyhén megfagyott vízben.

Nem könnyű befogadni ezt a szépséget, nemhogy egy keretbe illeszteni...

Három képkockából lehet a valósághoz szélességében többé-kevésbé hasonlót alkotni, de a Ryndzhi-Age csúcsa valahol a képernyőn kívül marad.

Tehát gondolja át, mi a jobb: az Ullu-Kol-tó szélességére vagy a Ryndzhi-Age magasságára összpontosítani? Ha függőleges kereteket ragasztunk, a panoráma majdnem négyzet alakú lesz, ami még jobban megzavar, mint az, hogy nincs csúcs a keretben. Azt hiszem, ma lesz lehetőségünk a Rynji-Age-et kedvezőbb szögből fotózni.

A partról sodródó vékony jégdarabok úgy tűnik, nem képviselnek semmi különöset. Első pillantásra kissé el is rontják a csodálatos tükröződéseket...

De ha jobban megnézed, van valami varázslatos ezekben a jégdarabokban. Szóval hogyan nőnek így? Miért fonódnak össze egymással virágmintában, és nem egyes geometriai alakzatokban?

Sajnos itt az ideje, hogy visszatérjünk a sátrakhoz és elkezdjünk pakolni. Sétáltunk a hideg árnyékban, ideje sütkérezni a napon.

A tó kijáratánál egyszer csak azt veszem észre, hogy nem nagyon lehet felmelegedni a napon... Mint egy gonosz krokodil Csukovszkij verseiből, amely elnyelte a napot, úgy kúszik fel a „fogazott” sarkantyú árnyéka a sátrainkra. !

Átugrom Kichkinakolt és sietek a táborba, amíg még meleg és süt a nap.

Megcsináltam! A sátrak melletti teret továbbra is megvilágítja a nap.

De már néhány lépésre a tábortól az árnyékzónában - egyáltalán nem nyár van :)

Valamiért azután, hogy a nap elment a sarkantyú mögé, a tó kezdett megnyugodni.

Ez a sarkantyú „ellopta” tőlünk a napot! Magas... Mikor jön ki most megint mögül a nap?

Persze ha megerőlteti az agyát, és emlékszik arra, hogy mit tanítottak nekem az iskolában, illetve mechanikából és matematikából, akkor kiszámolhatja, hogy mennyi idő után örvendeztet meg minket ismét megjelenésével a nap. De attól tartok, hogy matematikából már nem vagyok olyan erős :)

Ennyi... Az árnyék elérte a sátrakat és még egy kicsit távolabb a tóvízelvezető felé. De ezen a ponton a fejlődése nagyon lelassult.

A gyenge szellő fokozatosan alábbhagy, a tó felszíne tőle felkavarva tükörszerűen megfagy. Hamarosan teljes nyugalom uralkodik partunkon. Lehet, hogy a tó egész területére átterjed?

A vízelvezető területen a tó már majdnem megnyugodott.

Ekkorra már felforrt a vizünk, és az árnyékon túlra indulva reggelizni kezdtünk.

Lassan kávézva, időnként félretettem a bögrét és megfogtam a fényképezőgépet, annak ellenére, hogy volt már elég sok hasonló felvételem.

Hiszen úgy tűnik, hogy a következő képkocka még festőibb és egyedibb lesz, mint az előzőek :)

Amikor erre a túrára mentem, el sem tudtam képzelni, hogy ilyen kilátásban gyönyörködve fogok reggelizni!

8:45-kor vége a reggelinek és elkezdünk készülődni. A parkoló árnyékban van, de ez nem akadályozza a készülődést, ellenkezőleg, nincs is olyan meleg.

Körülbelül 40 perccel később, amikor már teljesen felkészültünk, a nap megengedte, hogy felmelegítse táborunk területét.

A nap megjelenésével visszatért a szellő. Csapása gyorsan elmosta a hegyek tükröződését a tó tükörfelszínén.

Miközben készülődtünk, világos felhők jelentek meg az égen. Nyáron azonnal megfeszülnék, ha reggel 9-kor ilyen felhőket látnék. Igen, az időjárás változását nem lehet elkerülni, de nem fog olyan gyorsan megtörténni, mint a szezonban. Biztos vagyok benne, hogy lesz elég időnk átkelni a hágón.

9:35-kor az Ullu-Kol keleti hágó felé vettük az irányt a klasszikus útvonalon - a tavat keletről megkerülve.

A Comói-tó az egyik legjobb gyönyörű helyek Lombardiában. Milánótól 45 km-re északra, a svájci határ közelében található. Como 46 km hosszú és fordított Y alakú, és a világ egyik legmélyebb tavaként tartják számon. Mélysége helyenként eléri a 400 métert is. Ez az Alpok előtti tó, amelyet hegyláncok vesznek körül akár 2700 m magas csúcsokkal, nemcsak természetével lenyűgöző, hanem gazdag történelemés a hagyományok. Como ideális mind az aktív, mind a pihentető nyaraláshoz.

Ebben a régióban a turistákat csodálatos 17. századi villák várják gyönyörű kertekkel, ókori román templomokkal, hegycsúcsokkal lenyűgöző kilátások a tóhoz és sok más látnivalóhoz, amelyek a legigényesebb utazókat sem hagyják közömbösen.

A Comói-tó mentén hajóval utazva élvezheti a kis, hihetetlenül gyönyörű városokkal tarkított tengerpartot. Autóval vagy busszal völgyeket láthat vidéki településekkel és kis templomokkal. A túrázás és a hegyi kerékpározás szerelmesei nagyon érdekesnek találják a tó körüli számos ösvény felfedezését.

Hogyan juthatunk el a Comói-tóhoz

A Comói-tóhoz legközelebbi nagyvárosok Milánó és Bergamo. Tőlük a legkényelmesebb tömegközlekedéssel eljutni a legtöbb tóparti városba.

Milánótól a Comói-tóig

VAL VEL központi állomás Milánó - Milano Centrale vonatok indulnak Lecco, Varenna, Bellano és Colico városaiba. Az elővárosi gyorsvonatok óránként közlekednek. Az első 06:20-kor, az utolsó pedig 21:20-kor indul Milánóból.

A Milano Porta Garibaldi állomásról el lehet jutni Como városába.

San Nicolo harangtornya

San Nicolo Lecco jelképe. A harangtorony 96 méterrel emelkedik a város fölé. Lenyűgöző kilátás nyílik a városra és a Comói-tóra. A torony megmászásához előzetesen le kell foglalni a látogatást a harangtorony hivatalos honlapján.

Varenna

Ez egy csendes és békés város a Comói-tó központi részén található. Varenna kiváló közlekedési kapcsolatokkal rendelkezik Milánóból.

Itt tegyen egy kellemes sétát a rakparton, sétáljon végig a bonyolult utcákon, és élvezze a kiváló ételeket az egyik étteremben. Ennek a helynek a csendes és hangulatos légköre csodálatos kilátások tovább központi része A Comói-tó egyetlen turistát sem hagy közömbösen.