Dugulások és akadályok leküzdése vízszintes átmenettel. Lejtők leküzdésének technikái (emelkedés, traverz, süllyedés) önmegtámasztással kötélkorláton. A füves lejtők, esztendők, morénák leküzdése

Lejtők leküzdésének technikái (emelkedés, traverz, süllyedés) önmegtámasztással kötélkorláton.

A hegyvidéki turizmus gyakorlatában az objektíven veszélyes lejtők leküzdésére a turisták gyakran alkalmazzák a korlátrögzítés módszerét - függőleges (lejtős) korlátok mentén haladva önrögzítéssel emelkednek és ereszkednek le a lejtőn; lejtő mentén történő mozgás (lejtő traverz) önrögzítéssel vízszintes korlátokon. Természetesen a csoport mozgásának megkezdése előtt a vezetőnek (a lejtőn elsőként leküzdő résztvevőnek) a korlátokat a lejtőhöz kell rögzítenie. Ebben az esetben a vezető a lejtő veszélyes szakaszain halad el kölcsönös fékezéssel. Feladatunk nem tartalmazza a vezetői biztosítás megszervezésének részletes átgondolását. Az Ön számára szükséges és elégséges információk a lejtőn történő kölcsönös biztosítások technikájáról a „Turista belay technika” című előadásban és a lecke következő részében találhatók.

Hogyan védi magát a turista, amikor függőleges korlátokon halad felfelé a lejtőn? Ebben a leckében kizárólag a fix kötél megmászásának és leereszkedésének technikáját vizsgáljuk közepes meredekségű hegyoldalakon, amelyek mentén a turisták sétálva mozognak. Ebben az esetben a korlátkötél biztosításként és kiegészítő támasztékként is szolgál, megkönnyítve a lejtőn való mozgást. Az ilyen lejtők leküzdése általában nem jelent jelentős technikai nehézséget.

Függőleges korlátok mentén haladva a turista saját biztosítást köt egy speciális kötélből (6-8 mm átmérőjű, 10-12 mm átmérőjű korlátkötél átmérőjű ún. (15. ábra). A hurok egyrészt össze van kötve a turista személyes zuhanásgátló rendszerével (ISS), másrészt megfogó csomóval van a korláthoz kötve. Az önbiztosító hurok az ISS-hez (vagy csak a mellkasi kábelköteghez, pavilonhoz) csatlakoztatható egy kettős vezetőszerelvény (lásd fent) és egy karabiner segítségével. A zsinór hurok korláthoz kötéséhez a kötél állapotától függően egy vagy másik megfogó csomót használnak: Prusik csomó, Bachmann csomó, osztrák megfogó csomó. Korábban már említettük (lásd a lecke előző részét), hogy a Prusik csomót a turizmusban aktívan használják önbiztosítás szervezésére, de megvannak a maga korlátai (gyakran nem rögzítik a korlátkötélre, ha a turista ereszkedés közben elesik vagy összetett, meredek lejtők mentén történő emelkedők). Az általunk fontolóra vett műszakilag egyszerű lejtőkön azonban az önbiztosítás megszervezése teljesen elfogadható. Az osztrák markolócsomó megbízhatóbb és sokoldalúbb, a Bachmann-csomó pedig a Prusik-csomóval ellentétben jól rögzíthető jeges és nedves kötélen. A pánthurok kötéllel való összekapcsolása után a túrázó felfelé halad a lejtőn, egyik kezével a kötélre támaszkodva (a fogócsomó alatt), a másik kezével a meggyengült szorítócsomót a korlát mentén tolja (15. ábra).

Hogyan védi magát a turista, amikor függőleges korlátok mentén halad lefelé a lejtőn? A turisták közepes meredekségű, biztosítás megszervezését igénylő lejtőn történő leereszkedéséhez gyakran használják a rögzített kötélen történő sportszerű repülés technikáját. Ebben az esetben a korlátkötél, mint amikor a korlát mentén mászik, két funkciót lát el - támaszként szolgál a turista számára; biztosítási eszközként szolgál.

A sportszerű leereszkedés során a korláton a támasztékot a turista karjain és hátán áthaladó kötél súrlódása hozza létre (16., 17. ábra). Fontos, hogy a turista kezét kesztyűvel vagy kesztyűvel védje, hogy elkerülje a bőr sérülését a kezén áthaladó kötél miatt. Ez a kötéllel való munkavégzés technikája lehetővé teszi a lejtőn lefelé történő ereszkedés sebességének szabályozását, és növeli az ereszkedés stabilitását. Ugyanakkor a korlátkötélre támaszkodva csak csökkenti a turista elesésének vagy elesésének valószínűségét, de nem szünteti meg teljesen. Ezért objektíven veszélyes lejtőn történő leereszkedés esetén önbiztosítás megszervezése a turisták számára kötelező! Fentebb már tárgyaltuk a függőleges korlátok mentén mozgó turista önmegtámasztásának megszervezésének módját (a turistát egy zsinórból és egy megfogó csomóból készült önfeszelő hurokkal köti össze a korláttal).

Függőleges korlátok sportszerű leereszkedésének technikája. A kötél a turista háta mögött halad el és támasztó funkciót lát el. Az önfeszesítést a korlátra megfogó csomóval felkötött, a turista biztonsági rendszeréhez csatlakoztatott zsinórhurok segítségével végzik.

A korlátkötél sportszerű leereszkedésének technikája. A kötél a turista háta mögött halad el (támasztó funkciót lát el). A rajzot Ludmila Sudanova biztosította.

Figyelem! Biztonsági szempontból a függőleges korlátok fel- és leereszkedése során az alábbi követelményeket kell betartani az önrögzítés megszervezésére vonatkozóan.

· A zsinórhurok hossza ne legyen túlzó, különben ha a turista elesik, megnő a zsinórra ható húzóerő (lehet, hogy nem bírja), és ha a turista a zsinóron lóg, akkor a kapaszkodó csomó addig lesz. távol, hogy nehéz lesz elérni és meglazítani.

· A kötél mentén történő mozgáskor a megfogó csomót mindig a lejtőn magasabban kell elhelyezni magához a turistához képest. Ekkor meghibásodás esetén megszűnik a turista „repülésének” pillanata és a zsinórra ható jelentős rángatóerők. Ha egy turista elesik, az önbiztosító hurkot azonnal fel kell tölteni és rá kell húzni a korlátkötélre. A vezeték névleges maximális szakítóereje 600-700 kgf. A zsinórra ható dinamikus erő például akkor, amikor egy 80 kg-os test leesik, és 1,5-2-es rándulási tényező közelíti ezt az értéket, és nagy valószínűséggel a szakadáshoz vezet.

· Ha egy turista lejtőn mozog, a megfogó egységnek könnyen kell mozognia a korlátkötél mentén, de nem lehet ökölben tartani. Amikor eltörik, a kézzel megszorított csomó vele együtt csúszik, anélkül, hogy meghúznák a korlátot.

Hogyan történik a turista önmegtámasztás, amikor egy lejtőn halad át a korlátok mentén? Amikor egy turista lejtőn elhelyezett vízszintes korlátok mentén mozog, az önbiztosítás megszervezésének elve különleges. A kifeszített vízszintes korláthoz csatlakoztatott turista esés közbeni esésének mélységét a korlátkötél megereszkedésének hossza korlátozza az elesett személy súlya alatt. Ha a korlát szakaszai a rögzítési pontok között viszonylag rövidek (például 10 m-ig), és nincs jelentős „lazulás” a kötélben (a kötél megfeszül, bár nem túl szorosan), akkor a mélység a turista esés esetén a zuhanás mértéke viszonylag kicsi lesz (például legfeljebb 2 m ). Ellentétben egy vezető eséssel, aki egy lejtőn felkapaszkodik egy fenékléccel, a vízszintes korlátra esésnél gyakorlatilag nincs hatás szabadesés: a leeső turista azonnal „megrakja” a megfelelően rögzített korlátkötelet és azon lóg.

Figyelembe véve a fentieket, a lejtőn felakasztott, jelentős hosszúságú kötelet nemcsak a végein, hanem számos közbenső ponton (az ún. vízszintes korlátok rögzítésére szolgáló köztes pontokon) is rögzíteni kell. A rögzítési pontok közötti korlát szakaszok (például 5-10 m-ig) külön „korlát ágakként” lesznek kijelölve. A turistát a vízszintes korlátokhoz az ISS önbiztosító zsinórjával (főkötélből vagy azonos erősségű szalagból) és egy karabinerrel kötik össze. A turista ezáltal a lejtőn halad, a korlátkötélhez rögzítve egy karabinerrel, amely végigcsúszik (egyfajta „pórázon” sétál). A korlát egyik ágáról a másikra (egyik korlátról a másikra) való áttéréskor fontos, hogy a turista egy pillanatra se veszítse el a biztosítást, és folyamatosan csatlakozzon a kötélhez. Erre a célra, ha vízszintes korlátok mentén mozog, általában két zsinórt használnak. A kapaszkodó egyik ágáról a másikra való átmenet pontján először a szabad zsinóros bajuszt csatlakoztatjuk a következő ághoz, és csak ezután válasszuk le az előző ágról.

Önmegtámasztó technika vízszintes korlátok mentén történő lejtőn való áthaladáskor. A korlát (kampó) rögzítésének közbenső pontján két zsinórral lehet áthaladni anélkül, hogy elveszítené a zsinórt

A korlátok mentén haladó turisták önbiztosításáról szóló részt zárva ismét a szervezés helyességére irányítjuk figyelmüket. Veszélyes lejtőn korláton haladva a turistának be kell tartania az alábbi biztonsági szabályokat.

· Rögzítse magát a kötélhez a korlát minden szakaszán (vízszintes korlátokon csúszó karabinerrel, függőleges és ferde korlátokon pedig fogócsomóval megkötött pánthurokkal).

· Amikor a korlát egyik ágáról a másikra mozog, először rögzítse magát a következő ághoz, és csak azután húzza le magát a használt ágról (anélkül, hogy objektíven veszélyes helyen egy másodpercre elveszítse a biztosítást).

· A korlát egyik ágán (a korlát kötél rögzített végei között) csak egy személy mozoghat. Ellenkező esetben, ha az egyik turista elesik, fennáll annak a veszélye, hogy a második leesik, és a korlátok rögzítési pontjai (például sziklahorgok) nem bírják a zuhanás erőit (kirepülnek a lejtőn).

Az útvonalon haladva egy sétáló turistacsoport valószínűleg és szinte biztosan különféle akadályokba ütközik. Ezért a turisták egyik fontos tulajdonsága az akadályok biztonságos leküzdése. Az, hogy a csoport milyen mértékben tudja ezt a tulajdonságot megvalósítani, meghatározza az útvonal során való biztonságát és az út sikeres teljesítését az ellenőrző idő által meghatározott időhatárokon belül. A turisták útja során különböző nehézségű akadályokba ütközhetnek. Róluk majd beszélünk további.

Ha alacsony, erdős hegyeken vagy dombokon haladunk, az útvonalat enyhe gerincek mentén választjuk. Ennek több oka is van: könnyebb ott járni, könnyebb eligazodni, és nehezebb eltévedni, ellentétben a benőtt hegyközi vidéken való autózással. Ha mozgás közben fűvel, réttel vagy sziklafallal borított rézsűk szabad területére megy ki, kerülni kell a homorú domborzati formákat, amelyek földcsuszamlások és sziklaomlások szempontjából veszélyesek lehetnek. A meredek lejtőkön való navigáláshoz néhány egyszerű mozgástechnika elsajátítása szükséges.

Meredek lejtőkön elhaladva. A meredek lejtőkön való magabiztos mozgáshoz a turistacipőknek csúszásmentes és lehetőleg nem sima, barázdált talpúaknak kell lenniük. Emelkedéskor a lábat a teljes lábra kell helyezni. Ebben az esetben célszerű megpróbálni megtartani a láb vízszintes helyzetét a dombormű tetszőleges domborulatával, vagy a lejtőn stabilan fekvő kővel. Mászáskor a lábujjakat oldalra kell teríteni, és minél meredekebb a lejtő, annál inkább. A hosszú mászást úgy hajtják végre, hogy az egyik oldalt mozgatjuk, majd a másik oldalt a lejtő felé. A füves lejtőn haladva a magasabban elhelyezkedő lábfej a teljes talpon a lejtőn keresztben helyezkedik el, míg a másik láb lábfeje bizonyos szögben lefelé van fordítva. A meredek lejtőkön való ereszkedés hajlított lábakkal történik. A nem túl meredek lejtőkről ereszkedés, ha van ösvény, futva is megoldható. Ugyanakkor a lábakat előre dobva a test kissé hátra van döntve. Lejtőn futva a vállán lévő hátizsák ne legyen nehéz.

Erdei bozótosok és törmelékek leküzdése. Az erdei bozótosban, magas és kemény füvön vagy sűrű bokrokban való mozgás minden résztvevőtől figyelmet és az előtte haladó mozdulatainak megismétlését igényli. Az oldalra mozgott ágakat vagy szárakat úgy kell tartani, hogy azok ne üssék el a hátulról sétáló elvtársat. Az ágak, szárak vagy gallyak által okozott sérülések elkerülése érdekében a turistaruházatnak hosszú ujjúnak kell lennie. Az arc és a szem védelme érdekében az egyik kezét mindig maga előtt kell tartani. A kidőlt fák és törmelékek leküzdéséhez óvatosan kell átlépni rajtuk, és semmi esetre sem szabad átugrani rajtuk. Nem tanácsos rájuk lépni, mert csúszós penész boríthatja őket. A bozótosban való haladáskor tanácsos eltávolítani minden olyan kiálló tárgyat, amely túlnyúlik a turista hátizsákján és ruházatán, mert mindenbe belekapaszkodnak.

Vizes élőhelyek átkelése. Az útvonal mocsaras szakaszai általában vízmosás utakon haladnak át. Távollétükben a mocsaras területet turisták járják be, egymás után lépegetve vagy ugrálva hummockról hummotra. A könnyű mozgás, az önmegtámasztás és a mélységmérés érdekében mindenkinek legyen rúd a kezében. A zuhatag leküzdésekor növelni kell az emberek közötti intervallumot, de a turista melletti rúd elérhetőségén belül.

Vízi akadályok leküzdése. A vízi akadályt többféleképpen is le lehet győzni. Átkelés hidakon és kincseken. Vízi akadályok leküzdése a hétköznapokban túrázásáltalában meglévő hidakon és kincseken hajtják végre. Némi nehézséget okoz az olyan poggyász átkelése, amelyen nincs korlát és instabil. Ebben az esetben az egyik tapasztalt csoporttagot szállítják először ellenőrzésre. Ezt követően rúddal vagy kézzel biztosítja a többi turistát az átkelés során. A legnagyobb nehézséget a vízszintesen lengő felfüggesztett fatörzsön való átkelés jelenti. Ennél a változatnál több intenzív guggolás elvégzése után a vízszintes rezgések leggyakrabban kiolthatók vagy átvihetők a függőleges síkra. Az ilyen ingadozások már kevésbé jelentenek kényelmetlenséget a turisták átkelésénél. Egyes esetekben a mozgás megkönnyítésére a poggyász mellé vállmagasságban kötélkorlátot húznak, vagy rudat tartanak.

Ford átjárók. Az átkelés helyét előzetes felderítés után a lehető legszélesebb, tehát kisebb területen választják ki.

Fordulás kötél használata nélkül. A kötél nélküli forgást a viszonylag nyugodt áramlású folyókon többféle módon hajtják végre: - egyedül. Ebben az esetben egy póznát használnak, amely az áram irányában a fenéknek támaszkodik; - együtt. Ugyanakkor egymással szemben állnak, kinyújtott karjukat egymás vállára teszik, és keresztbe keresztezik egymást; - csoportban. Ennél a lehetőségnél 3-4 ember, egymás vállán átkarolva kört, vagy falat alkot, hogy az oldalakon magasabb és erősebb turisták foglaljanak helyet. Ha vannak kövek, amelyek kilógnak a vízből, akkor kissé lefelé kell átkelni, ahol az áramlás ereje gyengébb lesz. Ha sziklás vagy feltáratlan fenéken halad át, cipőt kell viselnie, és le kell vennie a felesleges ruházatot. Lábával tapintva az alját, óvatosan tegyen minden lépést.

Fordítás kötelekkel. A kötelek segítségével történő fordulás gyors áramlású folyókon történik. A turisták közül a legerősebb és legkitartóbb az első, aki legyőzi a vízakadályt. Az ő feladata, hogy a szemközti parton szállítson és biztosítson egy kötelet, amellyel a többit átkelnek. A kötelet úgy rögzítik a turistához, hogy a csomó a hátán legyen. Ez lehetővé teszi számára, hogy lebegjen, ha az áramlat felborítja. Az átkelő turistára ráadásul egy biztonsági kötéllel ellátott karabély is van rögzítve, melynek második végét két belayer tartja a kezében. A kötél szállított vége a szemközti parton bármilyen természetes támasztékhoz, például sziklához, fához vagy mesterséges támasztékhoz, például karókhoz rögzítve van. Ezt követően a kötelet a víz felszíne fölé feszítik. A turisták egyenként, egymás után kelnek át, ebbe a kötélbe kapaszkodva egy mellheveder és egy karabiner segítségével. A legkényelmesebb oldalt, az árammal szemben, a kötelet ujjal húzni. Az ilyen átkelés általában sokáig tart, ezért tüzet kell gyújtani a szemközti parton, hogy felmelegítse az embereket és szárítsa meg a dolgokat. Góló hiányában úszással átszelik a vízi akadályokat.

Átkelés úszástechnikával. Csendes folyású folyón úszással átkelni csak az úszhat jól, aki jól tud. A széles területeken, ahol az alsó szint enyhén csökken, kényelmes az átkelés. Az átkelés megkezdése előtt a szemközti parton az elsodródást figyelembe véve tereptárgyakat jelölnek ki és az áramlattal ferdén úsznak feléjük. Soha ne próbáljon a legrövidebb úton átkelni egy folyón. Javasoljuk, hogy a dolgokat egy kis tutajon helyezze el és tolja maga elé. Egy másik lehetőség az átkelés megszervezésére, hogy az egyik turista segítségével a szemközti partra szállítják és rögzítik a kötél végét, amelyet a víz fölé húzva a tutajon való átkeléshez és segítségnyújtáshoz egyaránt felhasználják. a többi csoporttag keresztezi. Most már nem kell lefelé úszniuk. Az átkelés a helyszínen történik. A turisták kötélen kapaszkodva, bármilyen lebegő tárggyal átkelhetnek, ami lehet akár egy csokor bozót vagy egy vízhatlan anyagba jól megpakolt, szorosan megkötött hátizsák.

A turisták útja során felmerülő akadályok helyes leküzdése a kulcsa biztonságuk, egészségük és az utazás sikeres lebonyolításának.

A taktika a kitűzött cél eléréséhez szükséges eszközök és technikák összessége. A túrázás fő célja, hogy az útvonalat a lehető legkisebb erőfeszítéssel és maximális biztonsággal teljesítsék. E két meghatározó fő cél körül helyzettől függően más célok, célkitűzések is felmerülnek, amelyek azonban nem befolyásolják döntően a taktika megválasztását.

A taktika megválasztását a turisták fizikai és technikai felkészültsége határozza meg. Lehetetlen taktikailag helyes útvonalat építeni a csoporttagok valós fizikai, technikai és erkölcsi-akarati felkészültsége nélkül. A túra lebonyolításának taktikájának megválasztása a túraterület tanulmányozása és útvonalának kialakítása során történik. Ebben az esetben az útvonalat a csoport tapasztalatai és képességei alapján, ismert természeti akadályok leküzdésével tervezzük megtenni. Útvonal kialakításánál a racionális taktikát kell figyelembe venni. Ehhez jól kell ismerni az útvonal nehéz szakaszait, és elképzelni, hogy milyen módokon és eszközökkel lehet leküzdeni őket (azaz először a turisták „mennek át” mentálisan az útvonalon). Így túraterv készül, amely tükrözi az útvonal szakaszait, azok jellemzőit, a leküzdés módjait és a hozzávetőleges utazási időt.

A túrataktika kidolgozásakor a turisták a terület és a túraútvonal tanulmányozása során szerzett összes adatot felhasználják.

És minél több információval rendelkezik, annál világosabban tudja megtervezni az útvonalat. A túra során a csoport mozgástaktikája a természetes akadályok jellegére, a résztvevők fizikai állapotára és az időjárási viszonyokra vonatkozó friss adatoknak megfelelően változhat.

Felépítésénél fogva turista útvonalak lineárisra és kör alakúra osztjuk (33. ábra). Az első esetben a kezdeti ill végpont az útvonalak nem egyeznek, a második esetben egybeesnek. A második lehetőség kényelmes, mert könnyebben megvásárolható retúr jegyek, a résztvevők a kiindulóponton hagyhatják azokat a dolgokat, amelyekre a túra során nincs szükségük. Az útvonaltípus kiválasztását végső soron az utazás céljai és célkitűzései határozzák meg.

A csoport a főútvonalról való letérés nélkül sugárirányú kijáratot tehet bármely pontra, ahol helytörténeti feladatot, városnézést stb. A csoport ezután visszatér az útvonalra, és továbbhalad a végpont felé.

A csoporttagok biztonsága érdekében az útvonal kialakítása során tartalék lehetőségeket biztosítanak arra az esetre, ha a csoport bármilyen extrém helyzet (résztvevő betegsége, áthaladási vagy átkelőhely megszervezése) esetén elhagyja a főútvonalat, stb.). Ilyen lehetőségeket a nem túl nehéz útvonalakon is biztosítani kell.

Az útvonal egyik eleme, egyben biztonságot biztosító tényező a gyógyulást, ismeretlen területek felfedezését, helytörténeti feladatok ellátását szolgáló napok - pihenőnapok szervezése az útvonalon. A nap időtartalékként is szolgál arra az esetre, ha a csoport valamilyen okból lemaradna a menetrendről. Ezután az aznapra tervezett időt a lemaradás megszüntetésére fordítjuk. Ugyanebből a célból tartaléknapokat is terveznek (általában kevéssé tanulmányozott útvonalakon vagy rosszabb időjárási körülmények esetén, például holtszezonban).

Egy másik taktika, hogy ételt dobnak az út mentén, hogy csökkentsék a hátizsák súlyát. A nehéz helyeken rakomány szállítása is lehetséges. Ez a lehetőség akkor használatos, ha lehetetlen teljes erővel leküzdeni az akadályt, vagy a résztvevők betegsége vagy sérülése esetén. Ezzel egyidejűleg a csoport leáll, és a terhelés részenként kerül átadásra. Különösen ezt teszik a vízituristák, akik vízi járműveket emelnek a hegyi folyók felső szakaszába.

A csoport mozgásának sorrendje az útvonalon. A csoportos mozgás megfelelő megszervezése biztosítja a szervezet munkájának ritmusát, adagolását a fizikai aktivitás, világosság a csoport cselekvéseiben, ami általában pozitív hatással van az útvonal biztonságára. A csoport mozgási rendjét a terepviszonyok, a nehéz területek jelenléte és jellege, valamint a legyengült résztvevők jelenléte határozza meg.

Általában a vezető az első - a csoport parancsnoka vagy karmestere (navigátora). Az oszlop végén van egy utólagos. A leggyengébb résztvevők általában a kalauz mögé kerülnek - ezek lányok vagy valamelyik legyengült (beteg) srác. Az oszlopban szereplő útmutató és követő funkcióit egyértelműen el kell magyarázni a gyerekeknek. A kalauz a saját tempójában, kicsit előre tud járni, és nem kell folyamatosan utolérnie őt az egész oszloppal. Időnként megáll, hogy tájékozódjon, vagy kicsit előre megy felderítésre, pl. rongyos tempóban megy. Az oszlopnak egyenletes ütemben kell mozognia, a leggyengébbhez illeszkedve.

A vezető szerepe felelősségteljes. Ezt a szerepet a csoport legalább kis tapasztalattal rendelkező tagja kapja, vagy ha még nincs a csoportban, akkor a legfelelősebb fiú. Feladata, hogy a csoport ne nyúljon, senki ne maradjon le, illetve a lemaradóknak segítséget nyújtson.

Van egy világos szabály – a vezető mögött nem lehet csoporttag. Ha valakinek meg kell állnia, a vezető dönti el, hogy megállítja-e az egész csoportot, vagy együtt hagyja abba. Erről tájékoztatnia kell a csoportvezetőt. És csak ő hozza meg a döntést.

Hol van a vezető és a helyettese a megmozdulás alatt? Helyüket a helyzettől függően határozzák meg. Nehéz tájékozódási viszonyok között az egyik vezetővel az oszlop élére megy; természetes akadályok leküzdésekor elől vannak, az oszlop közepén, normál csoportmozgásnál. Egy darabig el lehet menni a vezetővel, mivel gyakran morog és megsértődik, hogy ő megy utoljára. Egyébként az oszlop végén sétálva a vezető tisztán látja az összes gyereket.

Célszerű kizárni a felesleges beszélgetéseket az útvonalról. A beszéd hatására a gyerekek öntudatlanul elvesztik a lélegzetüket, és gyorsabban elfáradnak. Beszéd közben a figyelem gyengül. A gyermek megbotlik, és nem veszi észre az ágat az arc szintjén. Ez elkerülhetetlenül sérülésekhez vezet.

Turisztikai rendszer. Egy csoport legkényelmesebb mozgása egy oszlopban történik. Ha azonban a csoport országúton halad, akkor a laza alakzatban való mozgás megengedett. Ugyanakkor a vezetőnek további aggálya van - a versenyen való gyaloglás megakadályozása, vagy éppen ellenkezőleg, hogy megakadályozza a csoport megnyúlását, amely a résztvevők egymás közötti beszélgetései következtében következik be. Erdei vagy hegyvidéki ösvényen haladva csak oszlopban haladjunk, a csoportvezető által meghatározott intervallumot betartva.

Az útvonal nehéz szakaszainak tanulmányozása, felderítése. Az ösvények, utak elágazása, a mozgás irányának megváltoztatása, vagy akadályba ütközés (folyók, mocsarak, szakadékok stb.) előtt a vezető megállítja a csoportot, és a vezetővel egyetértésben felderítést szervez. A mozgás helyének és irányának tisztázása érdekében a vezető 2-3 fős csoportokat küldhet több irányba, előzetes utasítás után, meghatározva a felderítés és a visszaérkezés idejét - az ellenőrzési időt. Egy akadály előtt a résztvevők alaposan tanulmányozzák annak leküzdésének lehetőségét, és tisztázzák a taktikájukat. Ugyanakkor látnia kell, hogy szükség van-e ennek az akadálynak a leküzdésére, vagy megkerülhető-e egy könnyebb és biztonságosabb úton.

Mozgás közben oszlopváltások lehetségesek, amelyeket nehéz szakaszok okoznak: ereszkedések, emelkedők, ugrások stb. Ezt a döntést a csoportvezető hozza meg, a résztvevők kötelesek az ő utasításait szigorúan betartani. Az egyik legegyszerűbb képződmény egy oszlop, amelyben minden lány előtt egy fiú sétál el, hogy a szükséges segítséget megadja neki.

Az aznapi átállás eredményeinek összegzése és a másnapi terv módosítása. A csoport napi utazás közbeni cselekvéseinek egyértelműségét előre lefektetjük: első alkalommal - mozgásterv kidolgozásakor még otthon, másodszor - este, a következő nap előestéjén. Az elmúlt nap eredményeinek elemzése után a vezető, a parancsnok és a kalauz tisztázza az útvonal következő szakaszát és annak áthaladásának taktikáját. Ebben az esetben az időjárási viszonyokat és a csoporttagok fizikai állapotát figyelembe véve kiigazításokat lehet végezni. A kifinomult taktikát a csoport minden tagja közvetíti, mert a túra résztvevői csak a feladat elképzelésével értelmesen cselekszenek, és nem kötelességtudóan mérik ki az út kilométereit. Itt, mint sehol máshol, helyénvaló A. Suvorov hívószava: „Minden katonának tudnia kell a manőverét!”.

A túratechnikák az útvonalon tapasztalt természetes akadályok mozgásának és leküzdésének szabályai és technikái. Útvonal építésekor és azon haladva az az alapszabály, hogy ha lehetséges, érdemes az akadályt megkerülni.

A természetes akadályokat a következők szerint lehet osztályozni:

domborzati formák (síkságok, hegyek, szakadékok);

növényzet típusa (gyenge, sűrű, járható, nehezen átjárható, magas fű, törpe);

felület típusa (föld, sziklás ösvény vagy út, füves felület, domborművek);

hidraulikus hálózatok (patakok, folyók, mocsarak).

Az erdőn áthaladva elhaladó országutakat, tisztásokat, ösvényeket és tisztásokat kell használni. Sokkal könnyebb végigmenni egy ösvényen, még egy alig észrevehetően is, mint közvetlenül - az azimut mentén. Ezenkívül az ösvény általában megkerüli az akadályokat vagy keresztezi őket egy kényelmes helyen.

Sűrű aljnövényzetben haladva az ágakat úgy kell megfogni, hogy azok ne érjék a mögötte sétáló arcát. Ugyanebből a célból a csoport tagjainak 3-5 m-es időközönként kell sétálniuk, ami lehetővé teszi számukra, hogy ne veszítsék szem elől az elöl haladó személyt. Az előttünk haladóknak hangon kell figyelmeztetniük veszélyes helyekre: lyukak, kiálló fagyökerek, ösvényen heverő rönkök, csúszós helyek.

Lehetőleg kerüljük a kidőlt fákra lépést. Először is megcsúszhatsz, másodszor pedig azzal, hogy fellépünk egy fára, majd leesünk a földre, felesleges munkát végzünk, és energiánkat pazaroljuk. Jobb megkerülni vagy átlépni a kidőlt fákat anélkül, hogy megállítanák a csoportot, és ami a legfontosabb, a lendület elvesztése nélkül. Még óvatosabban kell átmenni az erdei bozótosban, ha azimutban kell mozogni.

A benőtt mély szakadékokat, vízmosásokat, gyakran szélfogókkal, kövekkel tarkított, fenéken folyó patakokkal kell leküzdeni, a legenyhébb lejtőket választva.

Meglehetősen nehéz mozogni a tundra zónában és a középső hegyvidéki területeken, ahol az elfinfa nő - a talaj mentén kúszó bokrok, kemény ágakkal és erős gyökérrendszerrel. Meglehetősen alacsony lehet, és néha eléri az emberi magasságnál magasabb magasságot (például rododendron). Az ilyen bozótba való belépéskor előre fel kell vázolni a mozgás irányát, és ragaszkodni kell ahhoz. Ebben az esetben a ruháknak minden testrészt takarniuk kell, jobb, ha a nadrágot a zokni alá húzzuk (ehhez speciális „zseblámpákat” készíthet a láb és a nadrág védelmére). Ugyanígy kell eljárni a törpe növényzeten való áthaladáskor is.

A tajgában való mozgásnak megvannak a maga sajátosságai. Itt sokkal kevesebb az ösvény, mint az erdőben, és még kevesebb az út; sokkal több törmelék és váratlan. Ez bonyolítja és lelassítja a mozgást. Ráadásul az útvonalon való tájékozódás is nehezebbé válik. Költözéskor igyekezzünk szabadabb helyeket választani, kerüljük a törmeléket. Ha ez nem lehetséges, akkor óvatosan, egymást segítve kell legyőznünk őket.

Az útvonalon további természetes akadályok is találhatók - mocsarak. Ezek leküzdése jelentős fizikai és pszichológiai erőfeszítést igényel.

A mocsarak síkvidéki, magas- és függőmocsarakra oszlanak. Az alföldi mocsarak a folyók árterén a víztestek benőttségével alakulnak ki, és főként talajvíz táplálja őket. A magas (moha) lápok gyakrabban fordulnak elő a vízgyűjtőkön, és a csapadék táplálja őket. A „függő” mocsarak gyakrabban találhatók a hegyekben, a lejtőkön. A források és a csapadék felszabadulásával keletkeznek.

Az átjárhatóság alapján a mocsarakat járhatóra, járhatatlanra és járhatatlanra osztják. Az átjárható mocsarakat sűrű fű borítja, sással keverve. A nehéz mocsarakat moha borítja, amelyek között víz látható, gyapotfű, sűrű fűz, éger és nyír bokrok nőnek. Egy ilyen mocsáron haladnak át egyenként, mohos sávokon és alacsony bokrokkal benőtt gerinceken.

Az átjárhatatlan mocsarak nagy veszélyt jelentenek. Náddal vagy úszó fűvel borítják őket. Jobb megkerülni egy ilyen mocsarat, még akkor is, ha egy kis időt pazarol rá. Ha le kell küzdened, akkor azt mindenképpen alapos felderítéssel tedd. Két turista, hátizsák nélkül, felderítést végez. Mozgáskor minden résztvevőnek vízszintes helyzetben kell tartania a rúdját. Ebben az esetben szigorúan a felderítők nyomdokaiba kell lépnie, simán, rángatás nélkül helyezve a lábát. Biztonságosabb az utat domborművek mentén, bokrok és fatörzsek közelében fektetni. Nem lehet egyik hummockról a másikra ugrani (a turisztikai verseny „Humpocks” szakasza, ahol a résztvevők ténylegesen átugranak rajtuk, itt rossz szolgálatot tesz).

A legveszélyesebb mocsár egy benőtt víztömeg, amelynek felszínét élénkzöld fű borítja. Gyakorlatilag járhatatlan. Meg kell kerülni.

A mocsáron való áthaladáskor a biztosítás érdekében a turistáknak mindig vízszintes helyzetben kell készenlétben tartaniuk a rudat, és lazítaniuk kell a hátizsák pántjait. Aki ingoványba esett, gyorsan maga felé kell húznia a rudat, és mellkasával rá kell feküdnie. Ha egy turista nem tud önállóan felkelni, akkor ne tegyen felesleges mozdulatokat, hogy ne szakítsa tovább a tutajt. Ugyanakkor nem szabad megengedni a hirtelen és görcsös mozdulatokat és elveszíteni az önuralmát. Gyorsan, felhajtás nélkül és nagyon óvatosan kell segítséget nyújtani annak, aki elbukott. Először is be kell szennyeznie a körülötte lévő területet oszlopokkal és ágakkal. Ezután óvatosan közelítse meg az áldozatot, segítsen neki eltávolítani a hátizsákot és kiszállni.

Az üregeket (50 cm-es vagy annál mélyebb lyukakat) kényelmesebb áthaladni a mozgás irányában egymás után elhelyezett oszlopokon. Ahogy a mögöttük lévők elengedik őket, előrehaladják őket. Óvatosan, lehetőleg rúdra támaszkodva haladjunk végig a csúszós úton.

Ha a felderítés megállapította, hogy szilárd talaj van a vízréteg alatt, akkor haladhat előre, követve a vezetést. A mozgást mindenesetre zökkenőmentesen kell végrehajtani, rúddal való önmegtámasztás szükséges.

Mocsáron áthaladva folyamatosan figyelnie kell a mozgás irányát, és oszlopokkal kell megjelölnie az utat. Ez a jelölés hasznos lehet a visszatéréshez, ha a további haladás a mocsáron lehetetlennek bizonyul.

Cipőt és ruhát kell viselnie, ha át akar menni a mocsáron. A nadrágot be kell húzni, hogy ne tapadjon és ne zavarja a járást. A hátizsák tartalmát lehetőleg óvjuk a nedvességtől.

Emlékeznünk kell arra, hogy a holtszezonban és télen a mocsarak egyenetlenül fagynak be. Amikor elhalad mellettük ebben az évszakban, akkor is nagyon figyelmesnek és óvatosnak kell lennie.

A sík terepen egyszerűnek tűnő útvonalakon is különféle természeti akadályokat kell leküzdeni: szakadékok és folyópartok meredek lejtőit, folyókat, mocsarakat stb. Amikor ezeken a szakaszokon áthaladnak, a résztvevők elkerülhetetlenül elesnek, ami gyakran súlyos sérüléseket okoz. Ezen szakaszok biztonságának biztosítása érdekében intézkedéseket kell tenni a résztvevők leesésének megakadályozására.

A biztosítás olyan cselekmények, technikák és szabályok összessége, amelyek figyelmeztetést vagy visszatartást biztosítanak a résztvevőnek egy nehéz területen bekövetkezett üzemzavar esetén.

A biztosítás legegyszerűbb fajtája az önbiztosítás, amikor a résztvevő maga gondoskodik az áthaladás biztonságáról. Az önmegtámasztás legegyszerűbb módja az, ha lejtőn haladunk, ha hegyiállatot használunk. Ez egy turista hosszúságú, hegyes végű erős bot - bajonett (a megbízhatóság érdekében a bajonett fémből készült).

A csoportos biztosítás gondoskodik a résztvevő biztonságáról a csoporttagok részvételével. Az első és a második biztosítási típus kombinációja a kombinált biztosítás.

Veszélyes területen (szikla peremén) végzett munkavégzés során (34. ábra) az önmegtámasztás úgy történik, hogy a biztonsági rendszert viselő résztvevőt karabineren keresztül rögzítik a főkötél végéből készült tartóhurokhoz. 10 mm átmérőjű, tartóra kötve (fa, kő) .

Lejtőn való fel- és leszálláskor függőleges korlátokat (főkötelet) használnak. Szükség esetén feszítés nélkül rögzíthetők vagy szorosan meghúzhatók. Az önrögzítés egy megfogó egységet használó biztosítórendszerrel történik (35. ábra). Lejtőn való áthaladáskor a korlátok vízszintesek vagy ferdeek lehetnek. Az első esetben a résztvevőt karabinerrel rögzítik a korláthoz (36. ábra), a másodikban - egy megfogó egység segítségével, hogy ne csússzon végig a ferde korláton leeséskor.

Átkeléskor az önmegtámasztás úgy történik, hogy a résztvevőt a vízszintes korlátokhoz rögzítik egy biztonsági rendszer és egy karabineres biztonsági „bajusz” segítségével.

A csoportos biztosítás kétféle lehet - alsó és felső.

Amikor a csoport első tagja meredek lejtőn emelkedik, alsó kötelet használnak, és a kötél alulról közelíti meg a résztvevőt (37. ábra). A résztvevő esés közbeni elesésének távolságának csökkentése érdekében a kötelet át kell húzni köztes pontok biztosítás (hurkok, horgok, könyvjelzők stb.), karabinereken keresztül. Ezeket a biztosítási pontokat úgy választják ki, hogy esés esetén a résztvevő ne kerüljön ingahelyzetbe.

Felső biztosítással a kötél felülről közelíti meg a résztvevőt, és a biztosítópont nem lehet alacsonyabban a lekötött résztvevő mellkasánál. Ebben az esetben a biztosítóelem lehet lent, de a biztosítókötél áthalad a felső biztosítópont karabinerén.

Emelkedéseken, ereszkedéseken, átkeléseken és szakadékokon átívelő átkeléseken a biztosítókötelet karabinerrel rögzítik a biztosított résztvevő biztosítórendszerének mellkasi célkeresztjére. Hiba a biztonsági kötél rögzítése a zsinór zsinórjához. A fékezést végző résztvevőnek kesztyűt kell viselnie, és önbiztosítón kell lennie, kivéve azokat az eseteket, amikor a fékezést a veszélyes terület alatti biztonságos zónából hajtják végre. A biztonsági kötélnek úgy kell átnyúlnia a rögzítési ponton, hogy az elágazások közötti szög a rögzítési pontnál ne legyen nagyobb 90°-nál.

A biztosítónak gondoskodnia kell arról, hogy a biztonsági kötelet mindig tartsa. Ha karabineren vagy fékezőberendezésen (támasztékon) keresztül támaszt, a biztosító kezei legfeljebb 20 cm-re legyenek a karabinertől vagy az eszköztől. A biztonsági kötél szabad végét olyan támaszhoz vagy résztvevőhöz kell rögzíteni, aki önrögzítőn vagy a veszélyes terület alatti biztonságos területen tartózkodik.

A helytelen biztosíték az, amelyben a kötél túlzott lazasággal van kiengedve. Ez az ostromlott résztvevő térde alatti megereszkedése fel- és leszálláskor; megereszkedett, engedve, hogy a kötél hozzáérjen a vízhez az átkelésnél, és megereszkedjen is, kizárva annak lehetőségét, hogy az egyensúlyát vesztett résztvevőt a farönkön tartsák.

Felfüggesztett és korláttal ellátott átkelőhelyeken kíséret biztosított, és az önálló mozgás képességét elvesztett résztvevők sürgős partra húzására szolgál (38. ábra). A kísérethez fő- és segédkötelek használhatók.

A kíséret megszervezéséhez egy csomót kötnek a kísérő kötélre, hogy hurkot képezzenek. Ezt az egységet karabiner segítségével rögzítik a résztvevő biztonsági rendszerébe (a mellkasi célkeresztbe vagy a védőbajusz karabinerébe).

Amikor a résztvevő az átkelőhelyen mozog, a kísérő kötelet a parton tartózkodó résztvevőnek kell tartania (kiadni vagy eltávolítani) (kesztyűben kell dolgoznia). A kísérő kötél szabad végei a támaszokhoz vagy az önbiztosítón lévő résztvevőkhöz vannak rögzítve. A kísérő kötél nem érintheti a víz felszínét.

A kísérő kötelet nem lehet túl gyorsan kiválasztani, ez azzal a veszéllyel jár, hogy a résztvevő kirándul az átkelőhelyről vagy megsérül.

A biztosítás megkötésekor fontos a megfelelő helyszín kiválasztása. Tágasnak kell lennie a biztosítóelemek szabad mozgásához, és támasztékkal kell rendelkeznie a korlátok rögzítéséhez (erős fák, kövek). A leküzdésre kerülő akadály megszervezésének helyéről ajánlatos áttekintést szerezni. A biztosítás megszervezésének helyét elő kell készíteni: kis köveket, kis kiálló tuskókat távolítani, a fák alsó ágait letörni. Ha szükséges, a tartóhoz kötözőhurkot kötnek.

Mozgás a hegyekben. A hegyek Oroszország területének jelentős részét foglalják el, és szépségükkel nemcsak a hegyi turistákat és hegymászókat vonzzák, hanem a gyalogos turistákat is, akik elsajátították az akadályok leküzdésének alapvető technikáit sík utakon.

A földkéreg felszínén kialakuló, változó alakú és méretű egyenetlenségek halmazát domborműnek nevezzük. Megkönnyebbülés hegyvidéki régiók nagyon változatos, mivel különböző természetű geomorfológiai folyamatok eredménye: tektonikus, vulkáni, erózió (külső természeti tényezők hatására bekövetkező pusztulás).

Hegyvidéki terepen a következő általános formákat különböztetjük meg (39. ábra).

A hegyek tektonikus folyamatok eredményeként létrejött, rendkívül magasan fekvő, hatalmas területei a földfelszínnek, többszörös boncolással és éles magasság-ingadozásokkal.

Foothills - alsó perifériás részek hegyi rendszerekés dombos és hegyvidéki természetű gerincek.

Felső - legmagasabb része masszívum, hegy vagy hegygerinc magas része.

Ridge - lineárisan megnyúlt sorozat hegycsúcsok, mélyedések (hidak, nyergek) kötik össze, határolják a gerincvonaltól ellentétes irányban dőlt lejtők. A gerinceket általában völgyek tagolják.

A gerinc egy olyan vonal, amely egy hegy vagy gerinc ellentétes lejtőinek találkozási pontja. Vannak élesek, lekerekítettek, szaggatottak és fűrészfogúak.

A nyereg egy mélyedés a gerincen két csúcs között. Gyakran egy ilyen mélyedést a legkényelmesebb módjaként használnak a gerinc leküzdésére, az egyik völgyből a másikba való mozgásra, és hágónak nevezik.

A lejtő a hegy széles oldalsó része.

A völgy egy hosszúkás mélyedés a gerincek között. A völgyeket (a gleccserek és folyók pusztító tevékenységének eredménye - erózió) elhelyezkedésük szerint hosszirányú, a gerincekkel párhuzamosan futó és keresztirányú, az utóbbi tengelyeit metsző völgyekre osztják. Megjelenésük alapján a völgyek szélesek, a lapos fenekűek ártériek. Gyakoribbak a meredek lejtésű, keskeny aljú V-alakú völgyek. A nagy meredekségű lejtőket szurdokoknak nevezik. Ezek közül a formák közül a legkeskenyebbek meredek falúak, keskeny aljúak, a vízfolyás szélessége - kanyonok vagy szurdokok.

Esztrich - törmelék felhalmozódása sziklák hegyek pusztítása következtében alakult ki. Vannak nagy, kicsi és közepes esztrichek. Életkoruktól függően lehetnek frissek vagy öregek. Az előbbiekre a kövek mozgékonysága jellemző, és fokozott veszélyt jelentenek rajtuk való mozgáskor.

A hegyekben, még a völgy mentén is, a turisták szinte mindig a lejtőn vannak, felfelé vagy lefelé haladva. Ehhez bizonyos mozgáskészségekre van szükség. Amikor felmászik az ösvényre, hajlítsa be a lábát térdre, és tegye a teljes lábfejét a talajra. A jobb tapadás érdekében

A talp nyújtásakor a zokni kissé kifelé fordul. Jobb, ha átlépünk az ösvényen fekvő kis köveken, ha ez nem lehetséges, akkor óvatosan lépjünk, anélkül, hogy teljesen kiegyenesítenék a lábunkat, hogy ne emeljük fel a súlypontunkat, haszontalan munkát végezve.

Enyhe ereszkedéseknél a láb szinte hajlítás nélkül először a sarokra, majd a teljes lábfejre kerül. Ugyanakkor a test kissé hátra van döntve. Meredek lejtőkön hajlított lábakon, rövid lépésekkel járnak, lábukat a teljes lábfejre helyezve. Nagyon meredek lejtőkön a lábát a lejtőn keresztbe kell helyezni, a csomagtartó fenekére összpontosítva.

Az energiafelhasználás lejtőn haladva jelentősebb, mint síkságon. Ehhez járul még az idegfeszültség és a levegő oxigénhiánya. Emiatt a hegyekben alacsonyabb a mozgástempó, gyakrabban kell pihenőket szervezni, a csoport leggyengébb tagjainak állapotára fókuszálva. Meredek lejtőkön gyakran és rövid ideig (1-2 perc) álljon meg, hogy pihenjen és helyreállítsa légzési ritmusát. Ilyenkor nem kell leülni, állva pihennek, hátat fordítva a lejtőnek, az alpesi állományra támaszkodva.

Füves lejtőkön való vezetéskor veszélyek merülnek fel, elsősorban a talp rossz tapadása miatt a fűvel borított támasztékon (különösen, ha az nedves). Ha füves lejtőn mászik, helyezze az egész lábát a talajra, hogy növelje a talp tapadását a füvön. A lejtő meredekségének növekedésével a lábujjak egyre jobban kifordulnak (halszálkás emelkedés). Leereszkedéskor helyezze a teljes lábfejét a talajra, a lábakat kissé behajlítva. Felfelé és lefelé haladva próbáljon meg minden szilárdan fekvő követ, kátyút vagy ütést lépésként használni, és a lábát vízszintesen helyezze rájuk.

A lejtőn való áthaladáskor (áthaladva rajta) a belső láb lábát a lejtő felé úgy helyezzük el, hogy az egész láb a lejtőn keresztben legyen, és kissé feljebb kerüljön, a külső láb lábfejét a teljes talppal együtt, a lábujjat lefelé fordítva. minél erősebb a lejtő, annál meredekebb a lejtő. Az áthaladás irányának megváltoztatásakor („szerpentin”) egy lépést kell tennie előre a külső lábával, enyhén felfelé helyezve a lejtőn, majd a belső lábát az elsőhöz képest szögben fordítsa kissé felfelé úgy, hogy a a lábak „halszálkás” helyzetben vannak, mint mászáskor. Ezután úgy kell elhelyeznie a lábát, mintha egy lejtőn haladna át, és az ellenkező irányba kell mozognia.

Egy csoportnak egy ösvényen kell felmásznia a lejtőn, körülbelül 1,5 m-es intervallumban. A 25-30°-os meredekségű lejtőkön rövid cikcakkokban, „szerpentinben” emelkednek és ereszkednek le, a lehető legközelebb egymáshoz . Ugyanakkor a vezetőnek gondoskodnia kell arról, hogy az elöl haladók ne kerüljenek a „szerpentin” következő szakaszára a mögötte haladók fölé (ereszkedéskor, fordítva), nehogy a fent haladók köveket dobjanak le. (40. ábra). A vezetőnek kátyúk és állatösvények mentén, egymás fölött elhelyezkedő utat kell választania.

Mozgáskor önfeszülés szükséges havasi ággal vagy jégcsákánnyal. A lejtőhöz legközelebb eső kézzel az alpesi szár szárát felülről, a csaptól 20-25 cm-re letakarjuk, a másik kezével - a felső végén, tenyérrel felfelé lefedve a szárat. Az alpintock csapja a lábakkal a támaszpontok feletti lejtő felé irányul (41. ábra). Ha egy turista megcsúszik vagy megbotlik, akkor kissé csoportosítva a bajonettjét a lejtőhöz kell támasztania, létrehozva magának egy további, harmadik támaszpontot. Leeséskor gyorsan, anélkül, hogy elengedné az alpesi szárat, engedje lejjebb a kezét a tengely mentén (de ne hozza őket össze), és határozottan nyomja a bajonettet a talajba, hogy ne csússzon le (42. ábra). Ha az oldalára vagy a hátára esik, meg kell próbálnia a hasára borulni, miközben széttárja a lábát, megakadályozva a test elfordulását és a cipő orrával való fékezést.

Meredek lejtőkön be kell tartani a két támaszpont szabályát. Az alpenstock abban a pillanatban mozog, amikor mindkét lába a támasztékon van. A láb áthelyezése akkor történik, ha a másik lábon van támasz, és az alpesi szár csapja a lejtőn nyugszik.

Meredek lejtőn, csúszós talajon és füvön is be kell tartani a kétpontos szabályt. Ugyanakkor a „szerpentin” mozgási irányának megváltoztatásakor a kezek helyzete is megváltozik. Mozgás közben ne döntse a testét a lejtő felé, ez csak a stabilitást csökkenti.

Az esztrichek mentén történő mozgás a sziklaomlások és a leesés veszélyével jár, ha instabil kövekre támaszkodunk. Könnyebb és biztonságosabb egy tömörített kis vagy még jobb, nagy kövekből készült esztrich (régi esztrich) mentén haladni. Az ilyen sziklák jelei a kövek sötétebb felülete, amely a környező sziklákhoz hasonló színű, és az ilyen köveken növekvő zuzmók. A lábát a lejtőhöz közelebb kell helyezni a kőre, hogy ne zavarja annak stabilitását. Az alpesi állományra való támaszkodás itt elfogadhatatlan.

A laza, közepes méretű „élő” takaróköveken nagyon óvatosan kell járni, hogy ne okozzon sziklaomlást. A sziklák közelében a kövek általában erősebbek, de megnő a sziklákról való leomlás valószínűsége. A „szerpentinben” való mozgás során szigorúan ügyelni kell arra, hogy egyik résztvevő ne kerüljön a másikra. A cikkcakk minden szakaszán az egész csoportnak át kell haladnia, csak ezután lehet irányt változtatni. Ha nem lehet ferdén vagy „szerpentinen” áthaladni a síkságon, a csoport egyenesen felfelé emelkedik (vagy ereszkedik le). Ebben az esetben a csoportnak szoros formációban, szünetek nélkül kell mozognia. Ezzel a formációval, még ha valaki elkap egy követ, és az lerepül, nem lesz ideje nagy sebességre növelni és leütni a résztvevőt.

Mozgás hómezőkön. A hóval borított lejtők nem ritkák a hegyekben. Előfordulhat, hogy egyes bérleteket, amelyeket a turisták az útvonal sétálása közben használnak, hó borít; A turistáknak gyakran át kell kelniük a gleccserek hómezőin.

A havas lejtők lavinaveszélyesek. Ezért a havas lejtő leküzdésére való felkészülés során a csoportvezetőnek objektíven fel kell mérnie a hótakaró állapotát, hogy taktikát dolgozzon ki a szakasz áthaladására. A veszélyes területeken a hőmérséklet emelkedésével nő a lavinák lehetősége.

a nap olvasztja a havat. Ezért célszerű kora reggel átmenni az ilyen területeken.

Ugyanakkor, ha nincs lavinaveszély a területen, akkor jobb, ha sétálunk rajta, amikor kissé felmelegíti a nap. Ezzel egyidejűleg a hó puhábbá válik, ami megkönnyíti a lépések vágását. A gyerekeket a hóba kivitt csoportvezetőnek kellő gyakorlattal kell rendelkeznie a havas lejtőkön való járásban.

Havas lejtőn havasi ágat vagy jégcsákányt kell használni. Kemény havon és jégpárkányon speciális talpú csizmák szükségesek - trikoni és görcsök. Az alpenstock (jégcsákány) használatának szabályai ugyanazok, mint a füves lejtőn. Ne feledje, hogy havon sokkal gyorsabban csúszik, mint füvön. Ezért esés esetén gyorsan, pánik nélkül kell cselekednie.

Az útvonal megválasztása függ a hótakaró állapotától, a lavinaveszély meglététől, a lejtő szögétől stb. Halszálkás mintázatban egyenesen felkapaszkodnak az enyhe lejtőn, és a csizma belső szegélyével kivágják a lépcsőket. A lavinával nem fenyegető meredekebb lejtőn cikkcakkosan lehet mászni, lépcsőket kiütve egymással párhuzamosan. Ebben az esetben egy alpesi állományt kell használnia, vagy készenlétben kell tartania (43. ábra).

Ha a kis havas lejtők meredek szakaszain frontálisan mászik, a lépcsőket a csizmája orrával kiüti, egy alpesi szárra támaszkodva, maga elé ragasztva. Csak úgy tudja áthelyezni az alpintockot egy új támaszpontra, ha szilárdan áll, mindkét lábával a lépcsőn.

A nem meredek lejtőn háttal kell lemenni, kis lépésekkel és a sarkával megnyomva a havat. Sűrű hóban üsd ki a lépcsőket a sarkaddal. Az alpesi szárat oldalt tartják, a bajonettel hátrafelé. Meredek ereszkedésen a lejtő felé fordulva haladnak, lábujjakkal kiütik a lépcsőket, maguk elé egy hegycsúcsot ragasztanak, mint mászásnál (44. kép).

A nem meredek és lavinára nem hajlamos lejtőkön csúszólépcsőkkel lehet leereszkedni, készenlétben tartva az alpesi állományt. Lehet enyhén szétválasztott lábakkal siklani, mint a síléceken, hátulról az alpintockra támaszkodva („gyalulás”). Ebben az esetben nem veszélyes területeket kell választania, repedések és sziklák nélkül a hóból.

Az akadályok következő csoportja a vízi akadályok (patakok és folyók), amelyek a síkságon és a hegyekben egyaránt megtalálhatók. Az alföldi és hegyvidéki folyók természete nagyon eltérő. Az alföldi folyók áramlási sebessége alacsony. A partok gyakran mocsarasak, a folyók mélysége és szélessége jelentős. A hegyi folyók áramlási sebessége sokkal nagyobb, de mélysége kisebb. Már laposak, a partok sziklásak.

A folyók veszélyes akadályok, amelyeket egyedül kell legyőzni. Ha lehet, érdemesebb hidat, poggyászt, kompot keresni. A folyón átgázolni és átkelni csak vészhelyzetben vagy kiképzési célból célszerű. Ebben az esetben ismét emlékezzen az utasításokra - a túrák minden résztvevőjének tudnia kell úszni.

A fiatal turistáknak azonban tudniuk kell átkelni. Emellett az átkelések, mint látványos technikai szakaszok szerepelnek a turisztikai versenyprogramokban. Sokféleképpen lehet átkelni. A választás a folyó természetétől és a túrán résztvevők képzettségi szintjétől függ. A csoportvezető meghatározza az átkelés megszervezésének legkényelmesebb helyét, felderítést végez, majd eldönti az átkelés végrehajtásának módját.

A fordulás a leggyakoribb módszer. Az átkeléshez a folyó legkisebb mélységű és áramlási sebességű szakaszát kell kiválasztani. A mélység nem haladhatja meg az 1,2 m-t, az áram sebessége nem haladhatja meg a 3 m/s-t. A hegyi folyókon olyan területeket választanak ki, ahol a folyó fő csatornája több keskenyebb és sekélyebb ágra oszlik. Ha kövek nyúlnak ki a vízből, akkor ezek alatt a kövek alatt ösvényt kell kijelölni a folyó folyásához képest. Bár ott habzik a víz, gyorsabbnak tűnik, de a fellépő turbulens áramlások miatt kisebb a nyomás a lábakon, könnyebb a járás (45. ábra).

Ne próbálj meg kőről kőre ugrálva átjutni a másik oldalra. Nagyon könnyű megcsúszni a nedves kövön és a vízbe esni. A kövek csak akkor használhatók, ha egy rúdra támaszkodva ugrás nélkül lehet egyik kőről a másikra lépni. A póznát a folyó áramlásához viszonyított mozgásvonal fölé helyezzük.

Ha egyesével gázol, akkor önellenálláshoz egy alpesi ágat kell használnod, magadnál magasabbra helyezve a folyó mentén, és rá támaszkodva (lásd 46. ábra). Ha ez nehéz, akkor több fős csoportokban, sorban lehet átmenni. Ebben az esetben a legerősebb résztvevő kerül az áramlás irányába. Ez viseli a fő víznyomást (47. ábra).

Semmi esetre sem szabad mezítláb átgázolni a folyókon. Nagy lehetőség rálép valami élesre (uszadékfa, kőbordák), és elveszíti az egyensúlyát.

Választható kötélkorláttal is. Ebben az esetben az első személy átkelője két kötéllel van biztosítva: a fő és a segédkötéllel (48. ábra). A főkötéllel ellátott lekötő a folyó felett található. Ha valaki a folyón átkelő elesik, a folyásirányban lévő védő egy segédkötél segítségével a partra húzza. Az átkelés után az első résztvevő rögzíti a kötelet a parton, és mindenki átmegy a másik partra, és karabinerrel rögzíti magát a rögzített korláthoz (49. ábra). A megbízhatóság érdekében gondoskodhat arról, hogy a résztvevőket egy segédkötél „sikló” kísérje el esés és az önálló mozgás ellehetetlenülése esetén.

Ha a vízzárlat nem túl széles, megpróbálhat egy rönköt átfektetni rajta, vagy kidönteni a folyó túlpartján növekvő fát. Ezt követően az első résztvevő, akárcsak a gázolásnál, átkel (kúszik) a támasztékon a másik partra, és ott rögzíti a korlátot (50. ábra).

Az átkelés megszervezésének legbonyolultabb módszereit főleg turisztikai versenyeken alkalmazzák - korláttal ellátott kötélen való átkelés és függő átkelés (51. ábra). Az ilyen átkelőhelyek kialakítása munkaigényes folyamat, és csak jól felkészült csoportok számára valósítható meg.

A biztosítás megszervezésekor és a mindennapi életben a turisták speciális egységeket használnak. A túrázók biztonsága a helyes használaton múlik, így a kötéllel való munka elengedhetetlen eleme a csomózás. A hazai módszertani irodalomban felhasználásra javasolt nagyszámú egységből hegyi turizmusés hegymászás, nagyon kevesen ajánlhatók, amelyek használata elegendő a biztonsághoz.

1. Csomók a kötélvégek megkötéséhez: „egyenes”, „kontra”, „bramline”, „szövés” (52. ábra).

A kötél tartóhoz való rögzítésére használt csomók: „hurok”, „másfél vezetőcsomó” („nyolc”), „bajonett”, „vezető”, „kengyel”, „bowline”, „karabély hurok” (ábra 53).

3. „Megfogó” csomók: „fogás”, „osztrák markolás”, „Bachmann-csomó” (54. kép).

Minden kötélcsatlakozásnak vezérlőcsomóval kell végződnie, kivéve a „számláló” és a „másfél vezeték csomóit”.

Ezenkívül a „bajonett” egységnek legalább három teljes fordulattal kell rendelkeznie, a „karabély huroknak” - legalább öt teljes fordulattal, egyenletesen elosztva a tartó körül. Ezeknek a csomóknak egy legalább 5 cm hosszú kötél végével kell végződniük.

A csomónak nem lehetnek csavart szálai.

A mozgás rendje és az akadályok leküzdésének módszerei

A sikeres utazást nagymértékben meghatározza a turisták azon képessége, hogy helyesen osztják el idejüket és energiájukat, megválasztják a csoport legracionálisabb ütemét és mozgási sorrendjét, elsajátítják a különböző terepen való mozgásmódszereket és az akadályok leküzdésének technikáit. Az útvonal biztonságos áthaladása és végső soron az egész utazás sikere e problémák egyértelmű és sikeres megoldásán múlik. Az alábbiakban tippeket adunk az utazás során a mozgás módjának és sorrendjének megszervezéséhez, valamint ajánlásokat adunk az akadályok leküzdésének fő módjaira a különböző típusú turizmusban.

SÉTA UTAZÁS

A túranap módja és ütemezése

Mozgási sebesség

Csoportos mozgási sorrend

Mozgásvonal

Meredek lejtők leküzdése

Erdei bozót, törmelék

Az érintett vizes élőhelyek

Átkelés poggyászokkal

Rizs. Átkelés poggyászokkal.
A legnehezebb a rönkön maradni, ha az vízszintes síkban himbálózik. Néhány ruganyos guggolással ezek a rezgések általában kiolthatók, vagy átvihetők a függőleges síkra, ami kevesebb kényelmetlenséget okoz a turistáknak. Néha vállmagasságban kötélkorlátot húznak a poggyász mellé, vagy rudat tartanak.

Gázlóátkelés

Fordulás kötél nélkül.
Viszonylag nyugodt áramlású folyókon a forgás eltérő lehet: egyedül egy rúddal, amivel az áramlás ellen nyomulnak; együtt, egymással szemben állva és kinyújtott karokat egy barát vállára helyezve; 3-4 fős csoportban („tádzsik mód”), falként állva úgy, hogy a legerősebb és legmagasabb turisták legyenek a széleken, vagy körben, egymás vállát átölelve. Az átkelés helyét mindenesetre előzetes felderítés után választják ki a folyó minél szélesebb, tehát sekélyebb szakaszán. Ha nagy kövek állnak ki a vízből, akkor kissé lefelé kell menni tőlük, ahol a patak ütközőereje gyengül. A sziklás fenekű vagy ismeretlen fenekű folyón patkolt lábbal kell átkelni, le kell vetni minden olyan ruhát, ami növelheti a víznyomást. Minden lépést óvatosan kell megtenni, a lábával tapintva az alját.
Fordítás kötelekkel.
Viharosabb folyókon hajtják végre. A legerősebb és legtapasztaltabb turista kel át először a vízfolyáson. Feladata, hogy áthelyezze a szemközti partra a főkötél végét, amelyhez tölcsércsomóval van rögzítve.

Hogy a turista szabadon ússzon, ha az áramlat ledönti a lábáról, a tálat nem a mellre, hanem a hátára kötik. Ezenkívül karabinerrel egy segédkötelet erősítenek a turistára, melynek másik végét két, a folyásirányban lefelé lévő parton állva két belayer tartja a kezében. A kötelek kiosztását az átkelő személy után óvatosan kell végezni, hogy ne zavarja mozgását, és ne öblítse ki a kötelek a vízben. Az áthelyezett vég biztonságosan rögzítve van a parton fához, sziklákhoz, erős bokor tövéhez vagy karókból készült mesterséges támasztékokhoz, kőtúrák stb. Ezután egy fogócsomós segédkötél segítségével a főkötelet szorosan a víz felszíne fölé húzzuk. Miután egy mellheveder és egy karabiner segítségével rögzítették magukat az ilyen korlátokhoz (a mellkas és a fő kötél közötti távolságnak rövidebbnek kell lennie, mint a karok hossza), a turisták felváltva kelnek át a folyón. Oldalra kell mozogni, kezünkkel a kötelet tapogatva, az áram felé fordítva. Test a víznyomással szembeni jobb ellenállás érdekében. Fordítás biztosítással. vissza kell hajtani. Üzemzavar esetén a turistát segédkötelek segítségével (előre vagy hátra.) húzzák a partra. Mivel egy ilyen átkelés általában sokáig tart, ajánlatos tüzet gyújtani a parton, hogy melegítsék és szárítsák a dolgokat.

Átkelés úszással

Átkelés úszással nyugodt folyón és azok számára is lehetséges, akik jól tudnak úszni. Kényelmes helyek a mély területek, a meder enyhe lejtésével. A turisták előre számolva, hogy lesodródnak a folyón, az áramláshoz képest szögben úsznak. Ne próbálja meg a legrövidebb egyenes vonalon áthaladni az akadályon.
Javasoljuk, hogy a dolgait tedd fel egy könnyű tutajra, és told át magad előtt a vízen. Egyes esetekben az első turistát úszás keresztezi, kötéllel őrzik. Ezután a tutaj húzására és a csoport többi tagjának segítésére használják, akik a vízen lévő, nem süllyedő tárgyhoz – egy rönkhöz, deszkához, egy köteg bozóthoz vagy egy vízálló anyagba biztonságosan csomagolt hátizsákhoz – kapaszkodhatnak. és szorosan megkötözve.

Sí kirándulás

A mód jellemzői, tempó, mozgási sorrend

Mozgásvonal

Emelkedések, ereszkedések, fékezések, kanyarok

Az akadályok leküzdése

A CSOPORT MOZGÁSI RENDJE, IRÁNYA:
Az útvonalon való mozgás megkezdésének helyére érkezéskor a vezető a listán (az útvonallapon szereplő) szerint ellenőrzi a túrán résztvevők összetételét, érdeklődik mindenki jóléte felől, átvizsgálja a felszerelést. Szól az útvonal sajátosságairól, az út esetleges akadályairól, emlékeztet a biztonsági és környezetvédelmi szabályok betartására, a fegyelemre, a kialakult forgalmi rendre. Ezzel egyidejűleg kijelölnek egy vezetőt és egy követőt (gyengén képzett turistáknak, kezdőknek ajánlott előre menni, a legerősebb a csoport hátulját hozza fel), és mozgás közben megegyeznek a jelzésekben.
A túrákon még nem tesztelt kezdő turisták csoportjában való részvétel megkívánja, hogy a vezető kiemelt figyelmet fordítson a mozgás tempójára (szükség esetén csökkenthető vagy növelhető), a megfelelő pihenés biztosítására (esetenként a pihenés közötti átmeneti idő csökkentése). megáll). Kényelmesebb az erdei ösvényeken és országutakon egy fájlban sétálni, bizonyos távolságot és fegyelmet betartva. Bármely résztvevő illetéktelen, a csoporttól eltérő mozgása megzavarhatja az útvonalon az átmenet ütemezését, a fegyelmezetlen turista tájékozódási elvesztéséhez, esetleg sérüléshez vezethet.
A tempóválasztás a csoport összetételétől, az útvonal távolságától és jellegétől, valamint az évszaktól és a meteorológiai viszonyoktól függ. Egy hétvégi túrán az egész csoport mozgási sebessége arányos
mozgás sebessége tapasztalatlan turisták. Szokás szerint az akadályokat a vezető győzi le először, aki korábban tanulmányozta azokat. Acélidőben elmondja a kalauznak, hogyan kell helyesen járni
milyen tempó és ritmus.
Körülbelül negyed órával a túra kezdete után javasolt egy rövid megálló a felszerelés beállítására, a mozgás rendjének, ütemének megbeszélésére. A jövőben célszerű a 45-50 perces túrákat 10-15 perces szünetekkel váltogatni. Egyenetlen terepen enyhén behajlított térddel kell sétálni, nem addig
vége a láb kiegyenesítése a lökés pillanatában. Az emelkedéseknél a lábat a teljes lábra kell helyezni, a lábujjakat kissé oldalra fordítva, a törzset kissé előre döntve. Az ereszkedés során a láb először a sarokra kerül, hajlítás nélkül, és a törzset kissé hátradöntjük. Az első és a második esetben a karokat könyökben hajlítva tartják.
AKADÁLYOK LETÖLTÉSE:
I) Lejtők leküzdése (emelkedés, átmenet, ereszkedés)
1) Füves lejtők
A füves lejtőkön való sikeres navigáláshoz megfelelő cipővel kell rendelkeznie (védett bokaízületekkel, hornyolt, csúszásmentes talppal), és el kell sajátítania néhány technikát.
Füves lejtőn való mászáskor a lábfejet a teljes lábra helyezzük, hogy növeljük a csizma tapadását a füvön. A meredekség növekedésével a lábujjak emeléskor (emeléskor) kifelé fordulnak
"halszálka") Leereszkedéskor a lábfejet a teljes talppal egyenesen helyezzük, a térdben enyhén hajlított lábak ruganyosak.
Meredek emelkedőknél és ereszkedéseknél minden szilárdan fekvő kő, kátyú vagy domborulat lépcsőként kerül felhasználásra. Amikor egy lejtőn áthaladunk vagy áthaladunk rajta, a lábakat a teljes talppal a lejtőn keresztbe kell helyezni úgy, hogy a lejtőn belüli láb kissé felfelé vagy a lejtőre merőlegesen, a külső láb kissé lefelé legyen fordítva. Traverse - mozgás egy lejtőn anélkül, hogy leesne vagy magasságba emelkedne.
A 25-30 fokos lejtőkön a hosszúak rövid cikkcakkokban emelkednek és ereszkednek, minél közelebb egymáshoz. Biztosítani kell, hogy a felső résztvevők ne legyenek az alsók felett. Ebben a helyzetben az utóbbit sziklaomlás vagy a résztvevő feletti leesés veszélye fenyegeti. Meredek füves lejtőkön ajánlott használni
Haladjon át a lejtőn, hogy megtámasszon egy hegycsúcsot, egy jégcsákányt, és a jégcsákánynak vagy hegyi ágnak a lába feletti lejtőnek kell lennie.
Ha egyenesen ereszkedik lefelé, a lépcsőket párhuzamosan kell elhelyezni, vagy enyhén oldalra fordítva a lábujjakat az egész lábon. Ha nem túl meredek a lejtő, akkor háttal, enyhén behajlított térddel, gyors, rövid lépésekkel mennek le. A lépésnek ruganyosnak kell lennie. Meredek lejtő ajánlott
menj le oldalra.
Nedves füves lejtőn a hornyos talp eltömődik sárral és könnyen megcsúszhat, ezért szükséges Speciális figyelem. A szennyeződést úgy távolítják el, hogy megütik a csizma szárán lévő hegyi szárat.
2) Esztályos lejtők
A lejtőn való mozgás a sziklaomlások veszélyével jár. Könnyebb és biztonságosabb mozgatni a tömörített vagy nagy kövekből készült esztrich mentén. A tömörített kövek jelei a sötétebb felület. A lábát a lejtőhöz közelebbi kőre kell helyezni. Cikcakkban, szűk csoportban mozogva ügyeljen arra, hogy ne kerüljön bajtársai fölé vagy alá. Ehhez, miután áthaladt a cikk-cakk szakaszon, meg kell várnia az alatta sétáló társai áthaladását
vagy magasabb, sziklaomlástól védett helyen. Ha a lejtő meredek, akkor a felfelé vagy lefelé irányuló mozgás egyenesen megy végbe
vízesési vonalak. A lehető legközelebb kell mozognia egymáshoz, hogy minden megérintett követ meg lehessen állítani; amíg el nem érte a veszélyes sebességet. Ha a követ nem lehetett megállítani, vagy valaki felülről látott követ repülni, akkor hangosan „kő!” figyelmeztetni kell a hegymászókat! Félrelépéssel vagy átöleléssel elkerülheted a veszélyt függőleges szikla(egy nagy kőhöz). Kis kövekből a szabadban
hely, ahol hátizsákkal védekezhetsz.
A) Kis esztrich
Óvatosan keresztezi a kis kövekből álló, minden lépésnél csúszó simítót, rálépve és tesztelve, hogy lecsúszik-e, vagy fokozatosan megnyomva mélyítik a lábfejet a forgácsba, amíg a simító meg nem csúszik, ami után a fő súly a test átkerül rá. Nagyon nehéz felmászni egy ilyen padlóra, mivel folyamatosan csúszik. Ugyanakkor könnyebb lemenni egy ilyen síkra. Leereszkedéskor helyezze a lábfejét párhuzamosan, a sarokra helyezve a hangsúlyt.
B) Nagy esztrich
A nagy járólap mentén történő mozgás az egyik kőről a másikra lépéssel, a tempó megváltoztatásával történik, hogy maximalizálja a test tehetetlenségét a hátizsákkal, és elkerülje az ugrást. Süllyedéskor és emelkedéskor a lábát a kövek szélére kell helyezni, közelebb a lejtőhöz. Nem szabad jelentős lejtésű köveket, táblákat használni, és nem szabad rálépni a kövek éles szélére. Ha instabil kőre bukkan, figyelmeztetnie kell a mögötte haladókat, hogy ne lépjenek rá, és ne kapaszkodjanak beléjük a következő szavakkal: „Élő kő!”
B) Közepes esztrich
Óvatosan, laza, közepes méretű sziklákon („élő” sziklán) kell járni, kerülni kell a hirtelen mozdulatokat, hogy ne okozzon sziklaomlást. A simítópadlón való mozgáskor ruhával védeni kell a testet a horzsolásoktól és vágásoktól, még akkor is, ha meleg vagy meleg.
II) Folyókátkelőhelyek
A leküzdési módszerek két csoportra oszthatók: vízi átkelés (úszás vagy gázolás) és technikai eszközökkel (korlát vagy vízi jármű) történő átkelés. A turisztikai alapképzési iskola részeként az első csoportot fogjuk figyelembe venni.
Vízi akadályok az egyszerű gyalogtúrák során, mint általában,
kész hidakon és kincseken legyőzni. Ha nincs korlátjuk és instabilok, akkor először egy tapasztalt turista halad át. Kipróbálja az átkelést, és egy rúddal vagy kézzel megszervezi a futást másoknak. Az egyensúly jobb megtartása érdekében mindenkinek legyen rúdja.
A gázláshoz olyan szakaszokat választanak ki, ahol a folyó szélesen elönt, több csatornában folyik, vagy a víz áramlási sebessége lecsökken. az áramlás ereje gyengül. Nem ajánlott levenni a cipőt, mert megsérülhet az alján vagy a gördülő köveken. Az élelmiszereket és a nedves tárgyakat a hátizsák felső részébe helyezik.
A gázlás egyedül is végezhető rúddal, bottal vagy jégcsákánnyal. A rudat két kézzel tartják, és az árammal szemben az aljához támaszkodik. Ne emelje fel a lábát alulról, mozogjon oldalsó lépésekkel. Ha a folyó mélysége nagyobb
térdre, akkor egyedül az átkelés már veszélyes. Csoportos átkelés szervezése.
Átlépés a "falon"
A „fal” mozgása párhuzamos a folyó folyásával. Egy erős résztvevő kerül az első helyre az áramlásban, ő veszi át a fő terhelést. Mögötte mindenki más áll a sorban, kezét egymás vállára téve, vagy a szomszéd hátizsák pántjaiban kapaszkodva (legfeljebb 6 fő). Kis lépésekben mozognak. Az első jön ki, amelyik lefelé ment.
Körforgalom átkelő.
Az átkelők a vállukat szorosan fogva kört alkotnak, és az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányban mozognak. Átkelés oszlopban. A csoport felsorakozik a folyó menti parton egy oszlopban. A legerősebb résztvevő rúddal a kezében sorakozik fel. A csoport kevésbé erős tagjai középen állnak. Turisták két kézzel
egymásba kapaszkodva. Az első résztvevő az áramlattal szemben lép be a vízbe, a többiek pedig mögé sorakoznak. Az oszlop oldallépésekkel mozog. A másik parton az utolsó résztvevő jön ki először a vízből.
Átkelés egy rönkön.
Rönkön való átkeléskor biztosításként használhatunk egy oszlopot, amelyet az áramlás irányába helyezünk el, vagy egy tapasztalt turista belép a vízbe és segít mindenki másnak átkelni. Az átkelés nyugodt folyón és jól úszni tudók számára lehetséges. Kényelmes helyek a mély területek, a meder enyhe lejtésével. A turisták előre számolva, hogy lesodródnak a folyón, az áramláshoz képest szögben úsznak. Ne próbálja meg a legrövidebb egyenes vonalon áthaladni az akadályon. Javasoljuk, hogy a dolgait tedd fel egy könnyű tutajra, és told át magad előtt a vízen.

III) Törmelék és bozótos leküzdése
Kompakt csoportban haladnak át az erdei bozóton, olyan időközönként, amely biztosítja a biztonságot. Mindenkinek gondosan figyelnie kell az elöl haladó személyt, és meg kell ismételnie sikeres mozdulatait. Tartsa az ágakat úgy, hogy azok ne üssék el a mögötted sétáló személyt. Távolságot tartani. Kidőlt fákon ne ugorjunk át, ne lépjünk rájuk, hanem óvatosan
átlép. Ez a sérülések elkerülése érdekében szükséges, mivel a fa csúszós lehet (nedvesség, moha, gombák) vagy korhadt. A gallyak és ágak elleni védelem érdekében használjon hosszú ruhát.
ujjú. A törmelék leküzdésekor ne rögzítsen (akasszon) dolgokat a hátizsákjára, hogy ne tapadjanak az ágakhoz és ne akadályozzák a mozgást.
IV) A vizes élőhelyek leküzdése
Mocsarak. A sűrű erdőkben mocsarak, tavak és patakok is találhatók. Ezt a területet erdős-mocsarasnak nevezik. Az ilyen területeken található tavak, folyók és patakok általában mocsaras partokkal és iszapos fenékkel rendelkeznek, ami megnehezíti az áthaladást.
A mocsarak átjárhatóságát általában külső jelek határozzák meg. Így a mohalápokban összefüggő borítású területek találhatók, és vastag, lebontott elhalt moha vagy moha réteg található. A mohalápok széle sárosabb, mint a közepe. A mocsár járhatatlanságát a nád és a gyapotfű növekedése határozhatja meg. A mocsár sűrű bokrokkal benőtt területei, fűz, luc, éger, általában tűzterek. A nyárfa és a nyír túlburjánzása a mocsár felszíni talajának gyengeségét jelzi. A mocsarak, amelyek felszínét lebegő növényzet borítja, járhatatlannak minősülnek. Az ilyen mocsarakat gyakran futóhomoknak nevezik. A növénytakaró alatti szabad víz mennyiségét úgy határozzuk meg, hogy ezt a fedelet egy hegyes rúddal átszúrjuk. Benőtt mocsaras területek fenyőerdő, szinte mindenhol átjárhatóak Azokon a helyeken, ahol hangya- és vakondpúpok figyelhetők meg, kevesebb a nedvesség, ami azt jelzi, hogy a terület járható. A sással tarkított sűrű fű annak a jele, hogy a mocsár száraz évszakban járható. A fátlan mocsarak ritkás bokrokkal, amelyeken barna fehér moha nő, általában mocsaras és járhatatlan. Főbb jellemzői
A mocsár áteresztőképessége a következő.
A mocsáron akkor lehet áthaladni, ha sással kevert sűrű füvek borítják; fenyőfák látszanak a mocsárban; A mocsarat folyamatos mohanövekedés borítja.
A mocsáron nehéz áthaladni, ha a moha között állóvíz tócsák vannak; gyapotfű nő a mocsárban - fű, amelyen a virágzás után pelyhek maradnak; a mocsár benőtt sűrű bokrokkal, fűzfával, égerrel,
nyír, lucfenyő. A mocsáron szinte lehetetlen áthaladni, ha nád borítja; fűtakaró lebeg a mocsáron.
A mocsaras erdők és réti mocsarak ugyanakkor kevésbé veszélyesek, mint az állóvízi testek túlburjánzása következtében kialakuló mocsarak.
Mocsáron való áthaladáskor az első résztvevő szinte minden hatodik lépésnél szondázza az utat. Általában ezt az úttörőt egy legfeljebb 30 m hosszú kötéllel is megkötik. A cserjék, púpok, rizómák többé-kevésbé mérföldkőnek számítanak biztonságos választás módokon. A tervezett 10-15 m-es ösvényt gyors, kis lépésekkel egy mohasávon, vagy bokrok között ugrálva járjuk be, domborműtől hummockig. A résztvevők között 5-7 m távolságot tartanak, Ha egy turista rúddal átesik, a rudat keresztbe helyezi, és arra támaszkodva próbál önállóan vagy kötél segítségével kijutni. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy a mocsarakban való séta kevesebb időt és erőfeszítést igényel, mint az áthaladás. Ha találsz egy utat, akkor kövesd azt. Ha nincs ösvény, akkor menj hummockból hummockba. A csizmára rétegelt lemezdarabokat is köthet (előre készüljön fel, ismerve a PVD útvonalat). Alternatív lehetőség: ágakat, gallyakat, kérget és mindent, ami alkalmas a lábterület növelésére, felkötözni.
Az akadályok leküzdésének jellemzői télen.
Téli körülmények között néhány természetes akadály leküzdése észrevehetően könnyebbé válik - befagynak a folyók, tavak, mocsarak, de télen nehezebb az utazás. Ez elsősorban a befolyásnak köszönhető alacsony hőmérsékletek az emberi testen.
A téli PVD-ben az ember folyamatos és meglehetősen hosszú távú hidegnek van kitéve. A téli nehézségek sikeres leküzdése elsősorban az ember hidegtűrő képességén múlik, amit nem annyira az általános testi egészség, mint inkább az idegrendszer készségei, szokásai és felkészültsége határoz meg. Természetesen a fagyállóság nagymértékben függ a jó ruházattól. Átöltözni is kell, hogy ne melegedjünk túl túrázáskor, síeléskor, és ne fagyjunk meg a megállások során.
V) Mozgás sítúra közben
A sítúrán a csoport, bármilyen terepen van is, egy oszlopban követi a síkságon 5-6 m, a pályákon 10-15 m távolsággal.
Leereszkedés előtt alaposan meg kell vizsgálnia a lejtőt, és meg kell választania a legbiztonságosabb és legszelídebb irányt. Nagy csoport mozgásának felgyorsítása nehéz helyeken (ereszkedéseken, emelkedőkön, patakok átkelésekor,
árkok), egyszerre több helyen kell leküzdeni őket. A legtapasztaltabb turista sípályát alakít ki, helyette más tapasztalt utazók jönnek. A vezetőcsere gyakoriságát helyi határozza meg
a síelők körülményei és erői. A vezető igyekszik gondoskodni arról, hogy a sípálya a mozgásra alkalmas területeken fusson.
helyenként a lehető legegyenesebb volt, és nem volt éles kanyar. Lejtőn ne kerüljön fák, sziklák és egyéb akadályok közelébe. Az erdőben, sík terepen, meglehetősen kényelmes, széles átjárókat kell választani a fák között, és le kell törni a száraz ágakat, amelyek károsíthatják a mögötte sétálók szemét.
Ha tavakon, patakokon haladunk, nagyon óvatosan kell lemenni a jégre, mert... partközeli széle nem tarthatja fel és nem törhet el. A tavakon azok a helyek is veszélyesek, ahol folyók folynak (vagy kifolynak),
patakok, Nyitott tér A tavakon és a mocsarakon át kell kelni maximális sebesség minimális megállással. Érdemes megjegyezni, hogy a lefutó sípálya turista csoport kellően tapasztalt résztvevőt kell kijelölni, akinek a rendelkezésére áll egy javítóeszköz és egy elsősegélynyújtó készlet az időben történő segítségnyújtáshoz (egyben leállítja az egész csoportot).
VI) Mozgás hómezőkön
Ha hóban vezet, be kell tartania a következő alapvető szabályokat:
. Lágy havas lejtőn fokozatosan nyomja meg a lépcsőtámaszt, kerülve erős ütés láb a hóban. Ez segít megtakarítani azokat a lépéseket, amelyek éles ütközés következtében összeeshetnek, és energiát takarít meg.
. Ha a kéreg törékeny és nem bírja el egy személy súlyát, akkor nem kell megpróbálni a felületén maradni. Jobb, ha egy éles ütéssel áttöri a kérget, majd nyomja meg a talpat, hogy tömörítse alatta a lépcsőt.
. Néha úgy tud maradni egy meredek kérges lejtőn, hogy a talpát a kéregbe vágott lépcső szélére, a lábszárát pedig a kéregre támasztja, így testsúlyát elosztja a hó nagy felületén.
. Be kell tartani a függőleges testhelyzet elvét, különösen, ha a lépések nem megbízhatóak.
. A vezető lépésének hossza nem haladhatja meg a csoport legkisebb (általában nő) tagjának lépéshosszát.
. A csoport minden tagjának követnie kell egymást anélkül, hogy a lépcsőket leütné, és vigyáznia kell a biztonságára és szükség esetén a károk kijavítására.
. Aki először megy, az teljesít kemény munka, ezért időnként cserélni kell. Ezt az általános biztonsági szempontok is megszabják, hiszen a fáradt ember nagyobb valószínűséggel hibázik az útválasztás során.
Laza hóban igyekeznek szinte térdhajlítás nélkül menni, minden lépést elnyelve a leeső hó miatt. Lejtőn keményebb hóban a nyomokat sarokütéssel készítik. Az egyensúly megőrzése érdekében jégcsákányra kell hagyatkoznia. Sima, sziklák és jégkibúvások nélküli havas lejtőkön a bakancs talpán csúszva, jégcsákánnyal (alpenstock, síbot) a lejtőre támaszkodva lehet leereszkedni - az úgynevezett planing. A gyalulás közbeni helyzet a síelő ereszkedési tartását idézi: a lábak térdben behajlítva, az egyik fél lábbal előre, a súly egy része átkerül a jégcsákányra, ami a kezében van és bajonettel karcolódik. a lejtő a mászó mögött vagy oldalára. A gyalu nem veszítheti el az uralmát a mozgás sebessége és iránya felett. Nem dönthet úgy, hogy lecsúszik ismeretlen lejtőkön, ha nem látja az ereszkedés végét