Најчудните вештачки острови. Создавање на вештачки острови во Дубаи со фотографија и видео

Вештачки остров е остров кој бил изграден од луѓе, а не природно формиран. Тие често служат како место за изградба на поморски пристаништа и аеродроми. Подолу е листа на десет од најневеројатните вештачки острови.

Островот Балбоа е комплекс од три вештачки острови (Остров Балбоа, Остров Мал Балбоа, Остров Колинс) кој се наоѓа во Њупорт Бич, Калифорнија, САД. Според пописот спроведен во 2000 година, на територијата на островот Балбоа (0,52 км2) живеат приближно 3.000 жители.


Деветтото место на листата на десет неверојатни вештачки острови се островите Амвај. Станува збор за група вештачки острови лоцирани во Персискиот залив на североистокот на Бахреин, недалеку од брегот на островот Мухаррак. Зафаќа површина од околу 2.790.000 кв. метри.

Меѓународниот аеродром Кансаи


Меѓународниот аеродром Кансаи е дизајниран од Ренцо Пијано и се наоѓа на вештачки остров во средината на заливот Осака во близина на Осака, Јапонија. Беа потребни 80 бродови, 10 милиони часови работа и 21 милион кубни метри земја за да се изгради остров долг 4.000 метри и широк 1.000 метри. Аеродромот Кансаи е еден од десетте најнеобични аеродроми во светот.

Бисер Катар


Перл Катар е вештачки остров кој се простира на речиси четири милиони квадратни метри. Се наоѓа во Доха, Катар. Почетните трошоци за неговата изградба беа 2,5 милијарди долари.Од јануари 2015 година, на овој остров живеат 12.000 луѓе. Во пролетта 2012 година овде живееле околу 5.000 луѓе, а во пролетта 2011 година околу 3.000.


Венецијанските острови се група на вештачки острови лоцирани во заливот Бискејн, помеѓу градовите Мајами и Мајами Бич, Флорида, САД. Групата ги вклучува Бискејн, Сан Марко, Сан Марино, Ди Лидо, Риво Алдо, Бел Ил и островот Флаглер, ненаселен остров кој сега се користи како место за излет. Изграден е во 1920 година во спомен на Хенри Флаглер, пионер на железничката индустрија во САД.

бурџ ал Араб


Бурџ Ал Араб е луксузен хотел лоциран во Дубаи, Обединетите Арапски Емирати. Оваа прекрасна зграда е трет највисок хотел во светот и се наоѓа во морето на оддалеченост од 280 метри од брегот на вештачки остров поврзан со копното со мост.

чеклапкок


Чек Лап Кок е вештачки остров на кој се наоѓа меѓународниот аеродром во Хонг Конг. Чек Лап Кок првично беше карпест остров од 302 хектари, но до јуни 1995 година, тој стана платформа за нов аеродром од 1.248 хектари. Потребни се 44.000 тони моќен експлозив за да се израмни и голем број набагери.


Островот Порт е вештачки остров кој се наоѓа во градот Кобе, Јапонија. Овој остров со вкупна површинаОд 1966 до 1981 година биле изградени 833 хектари. Од октомври 2005 година, овде живеат 15.120 луѓе.


Светот или Светските острови е вештачки архипелаг кој се состои од 300 острови, со општ облик кој личи на континентите на Земјата. Се наоѓа во водите на Персискиот Залив, на 4 км од крајбрежјето на Дубаи, ОАЕ. Островите се состојат претежно од песок извлечен од плитките крајбрежни води во близина на градот. За нивната изградба беа потребни 321.000.000 кубни метри песок и 386 милиони тони карпи, како и 14 милијарди долари. Големината на островите варира од 14.000 до 42.000 квадратни метри, просечното растојание меѓу нив е 100 m. Вкупната површина на архипелагот е 55 км. квадратни, што денес го прави најголемиот вештачки архипелаг во светот. 0

Постепеното формирање на Земјата ни даде импресивни острови кои содржат некои од најголемите градови, па дури и земји на човештвото. Иако луѓето не се натпреваруваат со мајката природа во овој поглед, тие создадоа голем број навистина прекрасни острови. Во оваа статија ќе најдете десет од најневеројатните вештачки острови од околината светот.

Островот Нотр Дам (Канада)

Во подготовките за Светскиот саем во 1967 година, Монтреал, Квебек требаше да изгради метро. За да се изгради, требаше да се извлечат 15 милиони тони карпи, за што дојдоа до чудна апликација - островот Нотр Дам е изграден на реката Свети Лоренс.

Денес, островот е дом на неколку туристички атракции, вклучувајќи го и Circuit Gilles Villeneuve, дом на Канадското Гран При и казиното Монтреал.

Вилхелмштајн (Германија)

Вилхелмштајн се наоѓа на Steinhuder Meer, што е најмногу големо езерово северозападна Германија. Овој остров бил изграден по наредба на Вилхелм, грофот Шаумбург-Липе помеѓу 1765 и 1767 година. Рибарите носеле камења во своите чамци и ги фрлале во водата додека не се формирал остров.

Овој остров од 12.500 квадратни метри првично бил изграден како засолниште за грофот. Денес е музеј и туристичка атракција.

Островот на богатството (или островот на богатството), САД

Овој вештачки остров порано беше песочна лентаво близина на брегот на Сан Франциско. Градските власти одлучија дека овој гребен е опасност за бродовите и како резултат на тоа, во 1936 година на негово место започна изградбата на остров, кој беше контролиран од инженерскиот корпус на американската армија. Речиси 20 милиони кубни метри земја беа земени од целиот залив за да се изгради овој остров од 1 x 1,5 милји. Неговата изградба беше завршена во 1939 година, токму на време за отворањето на Меѓународниот саем. По затворањето на саемот во септември 1940 година, островот преминал во рацете на морнарицата, која го претворила во поморска база на островот Трезори. Се затвори во септември 1997 година.

Денес островот е најпознат по својот битпазари годишни музички фестивалнаречен „Treasure Island Music Fest“ затоа што ако правите свирка на место како што е островот на богатствата, навистина не треба да смислите паметно име.

Има и ограничена зона со напуштени куќи бидејќи почвата овде е затруена. радиоактивен отпад. Морнарицата никогаш не објаснила за присуството на радиоактивен отпад таму, но постојат две теории. Според првата теорија, таму биле поправени бродови, кои можеле да бидат изложени на радиоактивно зрачење за време на тестовите на нуклеарни бомби во Тихиот океан. Според друга теорија, бродот бил специјално покриен со радијација за да го обучи воениот персонал да ги измие радиоактивните материи.

Многу децении, морнарицата го прикриваше фактот дека островот е отруен со радиоактивен отпад, а потоа ја напушти истрагата кога се дозна. Тие почнаа да го чистат островот дури во 2010 година.

Минатата година, по 20 години планирање, на островот беше најавено изградба на 8.000 домови, хотел и паркови по цена од 5 милијарди долари.

Hulhumale (Малдиви)

Малдивите се тропска земја индиски Океан, на чија територија се наоѓа вештачки остров со површина од околу 2 квадратни километри наречен Хулхумале. Луѓето првпат се преселиле на островот во 2004 година, а во 2016 година веќе живееле 40.000 луѓе.

За време на изградбата на островот, властите се фокусираа на одржливиот развој, и затоа беше дизајниран имајќи ја предвид климатската отпорност. Тој е и единствениот паметен град на Малдивите; градот има изградено и интелигентен енергетски систем и има модерен семафорски систем.

Островот има хотели и ресторани, но неговата главна атракција е прекрасна плажачии води преполни морски живот. Таму можете да правите работи како спортови на водаспортови како нуркање и пловење.

Острови ТУМС (САД)

Островите ТУМС се изградени во 1965 година во близина на Лонг Бич, Калифорнија. Тие се група од четири острови, а нивното име е акроним за петте компании кои го изградија - Texaco, Humble (сега Exxon), Union Oil, Mobil и Shell. Според имињата на овие компании, веројатно сте сфатиле дека на островот нема станбени згради и сте апсолутно во право. Овие острови се објекти за дупчење нафта.

Проблемот со кој се соочија програмерите при градењето на островите беше тоа што капацитетите за дупчење не се најдобри изглед, а во областа каде што беше планирано да се изградат имаше многу недвижности на брегот во вредност од неколку милиони долари. Така, за да бидат помалку видливи, бил ангажиран архитектот Џозеф Линеш, кој бил познат по својата работа на тематски паркови од типот на Дизниленд. Крајниот производ беше она што Лос Анџелес Тајмс го нарече „...дел Дизни, дел Џетсонови, дел швајцарско семејство Робинсон“. Островот сè уште се користи за дупчење нафта, а од 2015 година имало околу 1.550 активни дупчења.

Светот (или Светските острови), Обединетите Арапски Емирати

Дубаи, најголемиот и најпопуларен град во Обединетите Арапски Емирати, има неколку импресивни вештачки острови, од кои најинтересен е проектот Светски острови. Изградбата на островите започна во 2003 година, но проектот беше ставен во мирување поради финансиската криза во 2008 година. Оттогаш, 300 острови кои формираат седум континенти почнаа да тонат во Персискиот Залив.

Во 2014 година, проектот беше обновен и продолжија градежните работи на островите. Според програмерите, ќе има луксузни хотели и ресторани, како и полупотопени куќни чамци наречени „морски коњи“. Тие чинат по 2,8 милиони долари, а 70% од нив се веќе продадени.

Архипелагот Амвај (Бахреин)

во Бахреин, мала земјаво Персискиот Залив, постои група вештачки острови наречени Архипелаг Амвај.

Изградбата на архипелагот, кој од самиот почеток беше дизајниран како интелектуален град, започна во 2002 година. Компаниите „Циско“ и „Оракл“ добија договори за развој на мрежи со оптички влакна за сите станбени згради и комерцијални претпријатија на островите.

Архипелагот има различни области, од кои највпечатлива е Ел Марса, познат и како Пловечки град. Зградите овде се опкружени со длабоки канали кои им овозможуваат на сопствениците да ги паркираат чамците непосредно пред своите домови, со што областа изгледа како модерна Венеција.

Друга импресивна област на архипелагот е Централната лагуна, која се смета за нејзин трговски центар. Областа има над 55.000 квадратни метри комерцијален простор, како и маркети на отворено и дваесетина ресторани.

Идгбург (Холандија)

Во градовите кои се соочуваат со недостиг од простор за домување, владата и програмерите треба да бидат снаодливи во однос на изградбата на нови домови. Еден град каде овој проблем е особено релевантен е Амстердам. Таму, за да се реши овој проблем, беа изградени голем број вештачки острови под заедничко имеИдгбург.

Изградбата на островите започна на Ијмер, езеро на исток од градот, во 1996 година. Севкупно, планирано е да се изградат три острови, Штајгериланд, Хавенеиланд и Риетејланден, кои меѓу себе и копното ќе бидат поврзани со мостови.

Од 2015 година на Ијмер живееле 20.000 луѓе, но по завршувањето на изградбата, уште 45.000 луѓе ќе можат да се населат на островите, на кои има училишта, трговски центри, болници, ресторани и плажи.

Во рамките на Идгбург постои област наречена Ватербурт, или Воден округ. Куќни чамци се закотвени на пристаништата во оваа област. Луѓето кои се подготвени да потрошат малку повеќе пари имаат дури и пристаништа за чамци во близина на нивните домови.

Бисер Катар (Катар)

Катар е земја богата со нафта на Блискиот Исток. И иако можеби нема физичка можност да се игра фудбал поради самото екстремна топлина, оваа земја ќе биде домаќин на Светското првенство во фудбал во 2022 година. Туристите кои ќе дојдат на првенството ќе можат да живеат на еден од најуникатните вештачки острови во светот наречен Перл Катар. Изградбата на инфраструктурата на островот траеше околу 10 години и беше завршена во 2014 година.

Овој остров има речиси 32 километри крајбрежје и три хотели со пет ѕвезди, како и меѓународна малопродажна област, ресторани и забавни установисо вкупна површина од околу 45.000 метри квадратни, вклучувајќи семеен забавен центар со површина од речиси 6.000 метри квадратни.

На почетокот на 2014 година, островот имал население од 12.000 жители, но се очекува населението да се зголеми четирикратно до 2018 година.

Palm Jumeirah (Обединети Арапски Емирати)

Од двете страни на Светските острови се наоѓаат двата Палмови Острови. Лево е Palm Jumeirah, а десно е Palm Jebel Ali. Последниот островсè уште не е завршено, а не е јасно кога тоа ќе се случи. По завршувањето на изградбата, планирано е на островот да се населат 250 илјади луѓе, а ќе бидат четири тематски паркови.

Изградбата на Palm Jumeirah отиде малку побрзо, а веќе во 2006 година почна да биде населена со луѓе. Кога неговата изградба беше завршена, тој го прошири крајбрежјето за повеќе од 500 километри. Изненадувачки, Palm Jumeirah е помалиот од двата острови. Тоа е околу половина од големината на палмата Џебел Али. Има неколку хотели, одморалишта, ресторани и трговски центри. За да се движите низ островот, суспендирана е една шина Железничка.

Сите три острови се изградени со ископување на милиони кубни метри песок од морското дно и ширење на островски обрасци со помош на GPS. Потоа, во случајот со палмата Џумеира, седум милиони тони карпабиле искористени за формирање на 11 км брановид околу палма со 17 листови за да се заштити островот од бранови и океански бури.

Специјално за читателите на мојот блог сајт - според статијата од toptenz.net- превод на Сергеј Малцев

П.С. Јас се викам Александар. Ова е мој личен, независен проект. Многу ми е драго ако ви се допадна статијата. Сакате да и помогнете на страницата? Само погледнете подолу за реклама за она што неодамна сте го барале.

Сајт за авторски права © - Оваа вест припаѓа на страницата и е интелектуална сопственост на блогот, заштитена со закон за авторски права и не може да се користи никаде без активна врска до изворот. Прочитај повеќе - „За авторството“

Дали го барате ова? Можеби ова е она што не можевте да го најдете толку долго?


Со височина од 828 метри, Емиратите почнаа да фрлаат во морето џиновски острови, кои веќе ја добија титулата осмо светско чудо. Но, има причина - островите се гледаат со голо око од вселената, па дури и на Месечината!

Проектот „Дланка“ во својот обем изненади и воодушеви многумина, вклучително и вашиот скромен слуга. Ова никогаш досега не било направено на нашата планета.

Проектот се состои од три вештачки острови, во форма урми(ова е Џумеира, Џебел Али, Деира). Од морето, островите се заштитени со вештачки бариерни гребени кои можат да ги задржат брановите високи до 10 метри. „Чипот“ на еден од островите ќе биде посебен распоред на зградите на островот - од воздух или дури и од вселената ќе може да се прочита на арапско писмо познатата изрека на принцот на Емиратите Бен Рашид Ал Мактум - „ Научете ја мудроста на мудрите. Не стануваат јавачи сите што се качуваат на коњ“.

Овие проекти, дизајнирани од холандски специјалисти, со арапски петродолари изградени од индиски и индонезиски работници, планираат да се натпреваруваат со бизнис Хонг Конг и Сингапур и да го победат модерниот Лас Вегас во однос на рекреација и забава. На огромната територија на вештачки острови ќе има секакви деловни центри, мега трговски центри, забавни паркови, луксузни хотели, огромни спортски објекти, ексклузивни вили и удобни апартмани. Исто така, планирано е да се направи погодна марина за јахти од која било класа и ниво. Во принцип, сè за рајски живот во голема смисла.

Можеби нема ниту еден човек кој не слушнал за проектот „Светот“. 300 рефус острови лоцирани во форма на географска карта на светот, недалеку од градот Дубаи. Во текот на изминатите неколку години, огромен број светски познати ѕвезди ја стекнаа сопственоста на островот, принудувајќи го целиот свет да зборува за проектот.

Порано или подоцна, секоја земја што има крајбрежје размислува за проширување на границите на овој начин. Откако во 1998 година во Дубаи беше изграден светски познатиот хотел со „седум ѕвезди“ Бурџ Ал Араб, градот стана вистинска мека за туристите. Но, проблемот беше што Дубаи има само 67 километри природно крајбрежје, а до 1999 година, поради активниот развој, градот едноставно немаше плажи. Дубаи е линеарен град

Дубаи е линеарен градсе наоѓа покрај брегот, а на плажата се градат најскапите и најзначајните проекти. Сонцето и плажата се главниот адут на градот. Сонцето не замина, но сите плажи ги нема. Единственото нешто што требаше да се направи е да се создадат нови плажи. Така настанала идејата за изградба на сите овие вештачки острови, кои денес можат да се видат на мапата. Сето ова е создадено за туристите, за подобрување на квалитетот на туристичките услуги во земјата.

За неколку години работа, дизајнерите и градители успеаја да додадат повеќе од 500 километри плажа на земјата. И ова не е граница. Севкупно, планирано е да се додадат повеќе од 1.500 километри на оние 67 километри плажи што беа првично.
Сите создадени острови се ставени на продажба. Не секој богат човек може да стане сопственик на таков чудотворен остров. Островите се продаваат ширум светот познати луѓе, или програмери кои се подготвени да изградат уникатен проект на островот. Најевтиниот остров денес чини 15 милиони долари.

„Русија“ е една од најголемите земји во „Светот“, поседува прилично импресивен број острови. И руските програмери и приватните купувачи се среќни да се здобијат со „руски“ острови. Постојат "Москва", "Санкт Петербург", "Екатеринбург" и многу други географски објекти на Русија.

Emirates никогаш не престануваат да го воодушевуваат целиот свет со своите амбициозни идеи. Можеби оваа земја ќе стане светски центар за спроведување на фантастични проекти на иднината.

Една од најинтересните глетки на Обединетите Арапски Емирати е архипелагот од вештачки острови под општото име „Палмови острови во Дубаи“ (Острови на палми во Дубаи, или накратко - Палмите). Архипелагот се состои од три острови во Персискиот Залив - Палма Џумеира, Палма Џебел Али и Палма Деира. Покрај овие острови, во јануари 2008 година, на брегот на Емиратите беше завршен уште еден архипелаг наречен „Светот“ (Светот), имитирајќи ги контурите на континентите на планетата Земја. Кога се е предвидено за овој моментќе се градат островите Дубаи, територијата на емиратот ќе се зголеми за повеќе од 500 километри.

Постојат работи на светот чијашто единственост може да се почувствува само ако ги видите со свои очи. Истото, можеби, важи и за Палмските Острови, кои веќе се наречени „Осмо светско чудо“.

Палмовите острови се направени во форма на урми, на врвот на секоја од нив има полумесечина, не само како симбол на исламот, туку и делува како бранувач. Исто така, островите се опкружени со заштитни бариерни гребени. На палмата Џебел Али, тие се натписи арапски- цитати од песните на владетелот на Дубаи - Мохамед бин Рашид Ал Мактум (Мохамед бин Рашид Ал Мактум): „За да се остават линии на водата, потребен е увид; Големите луѓе си поставуваат големи цели. Извлечете мудрост од оној што ја има; Не секој на коњ е јавач“.

Островите се создадени од песок подигнат од дното на Персискиот залив, кој е испрскан со моќни млазови кои формираат форма на виножито во одредена област со специјални бродови. Околу 135 милиони кубни метри се искористени за создавање на уште еден вештачки остров Џебел Али. метри песок, варовник и монолити.

Палмските острови може да се видат од Месечината со голо око. Тие станаа симбол не само на градот Дубаи, туку и на сите Арапски Емирати. Особено откако нивната слика ја направија руски космонаути од станицата ISS.

Палма Џумеира

Проектот Palm Jumeirah беше лансиран прво во јуни 2001 година. Palm Jumeirah се состои од „стебло“, од кое се протегаат 17 „гранки“, формирајќи круна. Клоководникот кој го штити островот од брановите во морето е со должина од 11 километри. За неговото создавање беа потребни 7 милиони кубни метри. м песок. На полумесечината околу островот ќе има 28 хотели. Главната атракција и сон за туристите е комплексот Атлантис, кој се состои од две помпезни кули поврзани со мост. Palm Jumeirah може да се пофали 78 км. прекрасни плажи.

Островот има пристаништа, трговски центри, спортски објекти, клубови, хотели и луксузни станови. Станбените области се на палмини лисја и вклучуваат 8.000 двокатни дворци во урбан стил.

Palm Jumeirah се состои од полумесечина, круна и стебло.

Полумесечината е бариерата што ја опкружува и заштитува палмата. Во него ќе бидат сместени хотели од познати синџири на хотели, изградени во различни стилови - бразилски, венецијански, јапонски итн.

„Кроне“ (Круната) се состои од 17 гранки кои брзаат во морето, формирајќи 17 затскриени населби. На гранките се изградени ексклузивни вили со различни големини и дизајни. Следниве типови на вили може да се купат на Krona: Signature Вили, Градинарски домови и Town Homes.

„Багажникот“ (The Trunk) е централен делПалми, каде ќе бидат сместени паркови, трговски центри и ресторани. Гради и повеќекатни станбени згради (Шорлајн апартмани), каде што можете да купите едно, две, три и четирисобни станови со прекрасен погледна море или на живописниот воден канал кој минува низ центарот на „Багажникот“.

Транспортот помеѓу Дубаи и Палм Џумеира се врши со помош на брз воз со монорелса. Системот е целосно автоматски, но возачот постојано ќе биде присутен во кабината. Во исто време, монорелсата ќе биде интегрирана со метрото во Дубаи. За минување на возилата од „стеблото“ на палмата до „полумесечината“ што го обиколува островот, се гради подводен тунел со три сообраќајни ленти во секоја насока.

Вкупната површина на островот е 25 квадратни. км. Палма Џумеира е најмала во споредба со сестрите - Џебел Али и Деира.

Палма Џебел Али

По Jumeirah, во октомври 2002 година, проектот Palm Jebel Ali беше лансиран. Џебел Али е поголем од Џумеира за околу 40-50% и има поегзотична форма. Главниот облог во Џебел Али беше направен на туризмот, а не на приватното домување.

Повеќе од 1.000 бунгалови се подигнати на „втората дланка“ на крајбрежјето, потпрени на купови во полинезиски стил. Изградени се повеќе од 2.000 вили со различен распоред. За да се привлечат богати инвеститори, се предлага дури и создавање куќи на поединечни проекти. Се предвидува дека таканаречената „дланка“ на Џебел Али до 2020 година ќе прими околу 1,7 милиони жители. На 30.000 кв. м се планира обнова на комплекс згради од стакло и бетон, кои по форма ќе наликуваат на едрата на јахтите. Полумесечината што ја опкружува Palm Jebel Ali е дом на 4 тематски паркови - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens и Discovery Cove.

Палма Деира

Изградбата на Palm Deira започна во октомври 2004 година. Се планира Деира да биде осум пати поголема од палмата Џумеира и пет пати поголема од палмата Џебел Али. Овој проект е најголем и најдолгорочен. По неговото завршување, „третата палма“ ќе стане најголемиот вештачки остров во историјата на човештвото, кој ќе служи како живеалиште за 1 милион луѓе. Работата се планира целосно да биде завршена до 2015 година, но поради големиот обем и трошоци најверојатно значајниот датум повторно ќе биде одложен за неколку години.



Извонредната идеја за создавање алувијален остров во Дубаи се родила во доцните 90-ти, кога делот од 72-километарското крајбрежје погодно за развој веќе бил окупиран, а бројот на луѓе кои сакаат да купат недвижен имот и обични туристи бил постојано. растење. Новиот остров требаше да додаде десетици километри плажи на емиратот со цел на нив да се изгради футуристички „град на утрешниот ден“ за постојан престој и масовен туризам.

Иницијатор на мегапроектот Palm Jumeirah беше шеикот Мохамед, апсолутниот монарх на Дубаи и страстен колекционер на архитектонски куриозитети. Обликот на урмата - симболот на емиратот Дубаи, поради што го добил името палмовиот остров Jumeirah (арапски за „круна на палма“) не е каприц на монархот, туку резултат на сложени дизајнерски пресметки. Тие овозможија да се поврзат должината на брегот и површината на зградата на таков начин што на него ќе се постават максимум вили, хотели и ресторани. Со пречник од само 5,5 километри, поради 17-те „дланки гранки“ островот добил крајбрежје од 56 километри, што е 9 пати повеќе ако бил кружен.

Изградбата на островот Palm Jumeirah од природен песок и камен меѓу брановите на Персискиот Залив започна во август 2001 година. Се разбира, може да биде изграден од бетон и челик, но престолонаследникот Мохамед сакал островот хармонично да се спои со околината и да одбие да користи вештачки материјали. Оваа дополнителна сложеност за градежниците - секој ден мораа да се грижат водата да не го измие она што беше изградено вчера. Вкупно, за изградба на островот биле потребни 94 милиони м2 песок.


Географски, островот Палм Џумеира е многу „среќен“ - топлите плитки води на брегот на Дубаи се недостапни за бури, бидејќи тие се затворени од океанот со Ормускиот теснец. Сепак, градителите го опколија островот со 3,5-метарски заштитен брановидник, за чија изградба беа потребни 5,5 милиони м2 карпа. Ако го сумираме целиот волумен на песок и камен потребен за создавање на палмата Џумеира, тогаш би било доволно да се изгради ѕид висок 2,5 метри и долг колку екваторот.

Сегашниот изглед на Palm Jumeirah конечно беше формиран кога прекрасни високи хотели, јахти клубови, тематски паркови, шопинг и забавни центри, а на „листовите“ – луксузни вили, секоја со личен пристап до море. До денес, на островот веќе се изградени околу 1.400 вили и околу 2.500 станови во 20 спектакуларни згради. Меѓу најновите на островот беше завршен Oceana the Palm Jumeirah, кој вклучува уникатен станбен комплекс со пет ѕвезди и „луксузен“ хотел за апартмани.


Може да се кликне 1600 px

Денес островот се претвори во своевидна „земја на соништата“, во чии проекти активно вложуваат пари и „обични“ богати странци и членови на кралски династии од целиот свет. Инвестицискиот бум на Palm Jumeirah трае повеќе од една година, а за тоа има доста објективни причини. Прво, речиси истовремено со почетокот на изградбата на островот, во САД се случи терористичкиот напад на 11 септември, а потоа многу инвеститори побрзаа да го пренесат својот капитал од Запад на нови проекти на исток. Секако, земајќи ја својата фантастична форма со неверојатна брзина, Palm Jumeirah се покажа како финансиски најпрофитабилен и најбезбеден избор.


Второ, во 2003 година, властите на емиратот донесоа одлука без преседан - тие беа првите меѓу земјите од Заливот што им обезбедија на странците неограничени и безусловни права на сопственост на кој било имот купен во Дубаи. Така, од тој момент, купувањето станови на Palm Jumeirah како пазарен производ доби јасна и разбирлива слика за купувачот, целосно заштитена со меѓународното право. Врз основа на ова, можеме со висок степен на доверба да кажеме дека Palm Jumeirah во наредните децении ќе држи едно од водечките места во глобалната туристичка и рекреативна индустрија, како и во однос на квалитетот на животот на својата територија.

Успехот на проектот Palm Jumeirah се покажа како многу заразен, а во иднина Дубаи планира да изгради уште неколку „палми“ - едната ќе се појави на запад од комерцијалното пристаниште, а втората во близина на Стариот град. . Денес, пак, целото внимание е насочено кон „првородените“ - островот Палм Џумеира. Ова е пријателски и без каква било непријатност свет на елитни станбени комплекси прошарани со паркови, центри активен одмори спорт, трговски центри и ресторани. Ова е токму местото каде што можете да се скриете од загушувањето и виорот на урбанизираниот простор, каде што сакате да живеете и да се опуштите што е можно подолго.

На островите се создаде инфраструктура за живеење и рекреација, невидена досега во арапскиот свет. Вклучува светски познати хотели и одморалишта, луксузни вили и огромни апартмани. Нема ограничувања за странците. Тие можат и да се здобијат и да изнајмат недвижен имот на островите. Севкупно, огромен број различни структури се наоѓаат на Палмските Острови. Станува збор за луксузни хотели, станбени апартмани со ниво на услуга од 5 ѕвезди, водни атракции, трговски центри, спортски клубови, бањи, кина и специјални водни области за љубителите на нуркање и многу повеќе. Палмските Острови го проширија крајбрежјето на Дубаи за 520 километри.




Тоа беше планот...


Значи, островите, поточно полуостровите (бидејќи се поврзани со крајбрежјето) се направени во форма на урми традиционални за арапските земји (патем, многу почитувани во исламот). Секој остров е крунисан со полумесечина на врвот. Ја врши функцијата на брановидник и во исто време е муслимански симбол. Исто така, островите се опкружени со заштитни бариерни гребени. На палмата Џебел Али, тие се натписи на арапски, имено, цитати од песните на владетелот на Дубаи, Мохамед бин Рашид Ал Мактум:

„За да се остават линии на водата, потребен е увид; Големите луѓе си поставуваат големи цели. Извлечете мудрост од оној што ја има; Не секој на коњ е јавач“.

„Земи мудрост од мудрите, Потребен е човек со визија да пишува на вода, не секој што јава коњ е џокеј, големите луѓе се соочуваат со поголеми предизвици“.

Токму тој, апсолутниот монарх на Емиратот Дубаи, шеикот Мохамед, е задолжен за целата оваа неверојатна градба. Всушност, познато е дека економијата на ОАЕ се заснова на нафта. И 3% од сите резерви на нафта на емиратите се наоѓаат во Дубаи. Но, шеиците на Мактум не сакаа да ја поднесат таквата ситуација, сфаќајќи дека целата економија не треба да се заснова само на нафта. Затоа почнаа да го прават Дубаи најдобар туристичко одморалиштево светот. И уште сега можеме да кажеме дека компетентно располагале со парите добиени од природните ресурси. Се очекува дека кога ќе се изградат сите тековно планирани острови Дубаи, ова ќе додаде повеќе од половина илјада дополнителни километри територија.

Први беа Палмските Острови големи проекти, кои го освоија светот со својата уникатност - државната компанија Al Nakheel Properties, нивната изградба чинеше 7 милијарди долари.

Најголем дел од вилите моментално се распродадени. Посебна побарувачка за „морски“ недвижен имот има во ОК. Купувањето дом на Џумеира не го бараат само познатите, туку и богатите жители. Во моментов се окупирани над 500 вили.

Практично е решен проблемот со доставување туристи и островјани во Палма. Планирано е да се изврши движење на ултра модерни воздушни бродови од моделот Skyship 600, како и лансирање на монорела долга 5,5 километри. Последниот ќе почне да функционира веќе во април 2009 година и ќе го поврзе градот со палмниот остров, а тестовите на монорелсата во реални работни услови ќе започнат во октомври оваа година.



На линијата ќе сообраќаат монорелски автомобили од Јапонија. Системот е целосно автоматски, но возачот постојано ќе биде присутен во кабината. Планирано е да се превезуваат до 2,4 илјади патници на час во еден правец во 4 индивидуални возови, од кои секој се состои од 3 вагони. Во исто време, монорелсата ќе биде интегрирана со метрото во Дубаи.

Палма Џумеира е најмала во споредба со сестрите - Џебел Али и Деира.

Повеќе од 1.000 бунгалови ќе бидат подигнати на „втората дланка“ на брегот, поддржани од столбови во полинезиски стил. Планирано е да се изградат повеќе од 2.000 вили со различен распоред. За да се привлечат богати инвеститори, се предлага дури и создавање куќи на поединечни проекти. Се предвидува дека таканаречената „дланка“ на Џебел Али до 2020 година ќе прими околу 1,7 милиони жители. Инфраструктурата во моментов е во изградба. Станбени комплекси ќе се градат последни. На 30.000 кв. м се планира обнова на комплекс згради од стакло и бетон, кои по форма ќе наликуваат на едрата на јахтите. Полумесечината што ја опкружува Palm Jebel Ali ќе биде домаќин на 4 тематски паркови - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens и Discovery Cove.


Планирано е да се изгради првиот морски аквариум во регионот, каде ќе се демонстрираат водени атракции од светска класа, каде ќе може да се гледаат делфини, китови убијци и други жители. подводен свет. Селото Море ќе стане една од најпосетуваните туристички дестинации на Блискиот Исток.

Палма Џебел Али е приближно 22 километри и 17 минути со брод од Палма Џумеира. Се претпоставува дека до островот ќе води посебна патна раскрсница, преку која ќе може да се стигне до Палма директно од патот Шаик Зајед. Ова е главната улица што поврзува трговски центарДубаи и главниот град Абу Даби - има по 5 ленти во секоја насока и се протега на 55 километри.


Првите 27 километри се изградени помеѓу 1993 и 1998 година. Патот Шеик Зајед е најважниот автопат во Дубаи. Се поврзува со такви автопати како што се патот Ал Аин (автопат Ал Аин), патот Хата (автопат Хата), патот Емирати (автопат на колото на Емиратите) и други. За да се олесни протокот на автомобили - а тој достигнува 200.000 автомобили дневно - на оваа централна улица се создадени 13 клучки.

Деира е егзотична палма со широко, масивно „стебло“ и 41 гранка. Антропогената структура е крунисана со полумесечина - брановидник. Поради големината на објектот, неговата конструкција беше поделена на неколку фази. Островот Деира ќе се наоѓа помеѓу потокот Дубаи и пристаништето Ал Хамрија. Палм Деира е дизајниран да го оживее истоимениот кварт во Дубаи.


И, конечно, последниот до денес, островскиот проект на арапските шеици наречен Светот. Неговата изградба е завршена на 10 јануари 2008 година. Станува збор за 300 вештачки острови, од кои секој е мини-копија на една од земјите. Заедно тие формираат географска карта на светот, која може да се види од птичја перспектива. Комплексот се наоѓа на неколку километри од брегот, помеѓу Палмските Острови. Архипелагот не ги повторува само обликот и контурите на континентите - секој од островите одговара на националната боја и традициите на земјата што ја симболизира. Така, комплексот Мир навистина ќе стане минијатурна копија на земјината топка. Подобрена копија, бидејќи идејата за создавање на најудобни услови за живеење овде ќе биде доведена до совршенство. удобни вили, развиена инфраструктура, спокојни пејзажи наоколу, паркови и езера. Сите острови се на продажба. Понудата е навистина примамлива: да се живее во лична Куба или во Африка. Затоа, возбудата околу Светот не стивнува.


Идејата да се изгради „копија на земјината топка“ му припаѓа на владетелот на Дубаи, еден од највлијателните и најбогатите луѓе во светот, веќе споменат на почетокот на нашата приказна, шеикот Мохамед. Официјално, изградбата ја изведува истата компанија „Накхел“, но реално, во изградбата на островите повеќе се вклучени странски изведувачи ангажирани од владата во Дубаи. Материјалите за островите се локални. Песокот за островите е земен од Персискиот залив, карпестата маса е ископана и во ОАЕ.


Светскиот архипелаг се наоѓа на 4 километри од брегот на Дубаи. Комуникацијата меѓу островите „Мир“ и континентот се претпоставува дека е само по вода и воздух. Да потсетиме дека Палмс ќе се поврзе со крајбрежјето на метрополата преку мостови. Сепак, оваа тешкотија не ги загрижува особено новосоздадените сопственици на островите, богаташот, кој си дозволил да купи парцела „воден рај“ за 20-40 милиони долари, е сосема способен да купи јахта, па дури и хеликоптер. Испораката на туристите на островите се планира да се врши со воздушни бродови најнови модели, како и бродови за задоволство (фериботи).


Во моментов, во најголем дел, големите острови се распродадени, на пример, „Австралија“, „Нов Зеланд“, „Ирска“. Купувачи имаше и за Финска и Брунеи, кои инвеститорите планираат да ги претворат во престолнини на луксузот и модата. „Гренланд“ беше рангиран меѓу неговите имоти од шеикот Мактум, кој на нејзината територија изгради луксузна вила опкружена со тропски градини.

Компанијата Накил го задржа правото да располага со 20-те острови лоцирани во „ Северна Америка» Архипелагот Мир. Ова одморалиште беше наречено „Корални острови“. Овде се планира изградба на прекрасни хотели, паркинг за јахти, како и живописни села.

За разлика од градителите и нарачателите кои стојат зад вајањето на островите, еколозите не доживуваат голема радост од ваквите сериозни промени што се случуваат во водите на Персискиот залив. Постојано е изразена загриженост за негативното влијание на вештачките острови врз флората и фауната. крајбрежна зона. Скептиците велат дека островите можат да ја нарушат природната рамнотежа, а зголемената употреба на заливот во Персискиот Залив ќе доведе до негово загадување. Треба да се напомене дека владата на Дубаи ги слуша забелешките на „зелените“, бидејќи и самата е заинтересирана за развој на туристичката индустрија. Конкретно, околу островите се распоредени вештачки гребени, кои создаваат поволни услови за живеење. морски живот. На централните острови архипелагот TheСветот ќе инсталира станици за бигор и прочистување на водата. Планирано е користење на еколошки извори на енергија.

Следната препрека со која се соочуваат авторите на проектот „Светот“ е стагнација на вода во заливите на архипелагот. Тешко е да се справите со ова, бидејќи. комплексот острови е врамен со 26-километарски бранувач висок 4 метри, што, несомнено, го прави безбеден, но го попречува обновувањето на водата.


Постојат голем број други грижи кои ги мачат потенцијалните купувачи - особено, сигурноста и издржливоста на вештачките острови. Голем број експерти веруваат дека како резултат на климатските промени на Земјата и зголемувањето на нивото на водата во Светскиот океан, за половина век, антропогените копнени области ќе бидат потонати во бездна. Поддржувачите на проектот ги побиваат овие изјави, „уверувајќи ги“ инвеститорите дека нивните имоти ќе останат во живот најмалку 800 години.


Меѓутоа, изградбата на архипелагот Светот, како и неговите сестри палми: Џумеира, Деира и Џебел Али предизвикаа наплив на емоции во светската заедница. Голем број критичари ги нарекуваат проектите на Дубаи помпезни и премногу амбициозни, особено на позадината на претстојната криза со храна и катастрофалната мака на земјите во развој. Меѓутоа, Емиратите, чиј животен стандард е еден од највисоките во светот, воопшто не ги запираат овие изјави, туку напротив ги поттикнуваат да реализираат се поекстравагантни проекти.



Може да се кликне 1600 px



Кликнете на врската!

Во принцип, сега ви го покажав процесот на создавање, изградба и распоред, а малку подоцна подетално ќе покажам што всушност се случува таму!


Извори
www.eikongraphia.com
articles.privateislandsonline.com
dubaiguide.ru
selfire.com
oceana-the-palm-jumeirah.ru
Whydubai.ru
natiwa.ru
turizmatika.com
qptur.ru

Алувиум вештачки банки- Технологијата е совладана во многу земји. Островите Палма Џумеира во Дубаи до неодамна важеа за осмо светско чудо – острови во форма на палма кои се видливи дури и од вселената, како и стотици островчиња во форма на слика на светска мапа – Осмото чудо. Но, слични примери има и во други земји. За држава во која можете да живеете само во близина на крајбрежјето, ова има смисла: малите острови и „палмите“ вовлечени со заливи создаваат повеќекилометарска крајбрежна зона.

ПалмаОстрови во Дубаипалмиострови»)

Вештачки архипелаг во Соединетите држави Обединети Арапски ЕмиратиДубаи Палм Острови се состојат од три острови во Персискиот Залив - Палма Џумеира, Палма Џебел Али и Палма Деира.

Островите, поточно полуостровите, бидејќи се поврзани со копното, се направени во форма на урми, традиционални за арапските земји, патем, многу почитувани во исламот. Секој остров е крунисан со полумесечина на врвот. Ја врши функцијата на брановидник и во исто време е муслимански симбол. Островите се исто така опкружени со заштитни бариерни гребени. На палмата Џебел Али, тие се натписи на арапски, имено, цитати од песните на владетелот на Дубаи, Мохамед бин Рашид Ал Мактум (Мохамед бин Рашид ал Мактум ): „За да се остават линии на водата, потребен е увид; Големите луѓе си поставуваат големи цели. Извлечете мудрост од оној што ја има; Не секој на коњ е јавач“.

Палмските Острови беа првите големи проекти кои го освоија светот со својата уникатност - нивната изградба ја чинеше државната компанија A lNakheel Properties 7 милијарди долари.

НаОсмиВондер („Мир“)

Вкупна површина - 55 кв. км - ова е околу 300 острови, повторувајќи ги континентите на Земјата. Главниот развивач на проектот The World е Nakheel. Идејата за создавање таков архипелаг му припаѓа на престолонаследникот на Емиратот и министер за одбрана на ОАЕ, шеикот Мохамед бин Рашид Ал Мактум. Целта на архипелагот е изградба на луксузни недвижности за продажба на приватни сопственици, туристички центар. Вкупната цена на проектот е 2 милијарди долари.

Наоѓањето место за идниот проект на големи острови се покажа како доста тешко. Крајбрежјебил окупиран од Палмските Острови. Тогаш беше одлучено да се изградат острови на 4 километри од брегот.

„Светот“, за разлика од истите „Палмови острови“, не е поврзан со континентот, тука нема мостови. Целиот градежен материјал беше донесен по море, песокот беше изваден од дното на Персискиот залив и испрскан над градилиштето за да се создадат острови. Требаше да се реши следниот проблем: кога се истураше песок, брановите и струјата го однесоа. Беше потребна силна брана за заштита на островите. Инженерите како основа го зеле брановидникот, кој е ѕид во форма на пирамида зајакнат со камења тешки 6 тони. Идејата беше предложена корални гребени. Дизајнот работи во неколку фази, намалувајќи ја брановата енергија од 100 на 5%. Ѕидот од првата фаза зема половина од својата сила од бранот. Тогаш се зголемува триењето на бранот на плитката вода и, откако ја погоди втората фаза, бранот повторно ја губи својата сила. Конечно, кога бранот ќе дојде до врвот на брановидникот, тој речиси запира.

Во април 2004 година, првиот остров се појави надвор од водата, го доби името „Дубаи“. Во месеците што следеа, се формираа северозападната „Америка“, „Азија“ и „Блискиот Исток“. Во мај 2005 година, 15 милиони тони камен беа фрлени во заливот. Меѓутоа, како што растеше Мир, растеше и опасноста од стагнација. морските водиможе да позелени и да се претвори во мочуришта. Ова беше олеснето со фактот што немаше струја долж островите. Екологијата на овој регион беше во сериозна опасност. Но, инженерите најдоа решение кое „го спаси светот“. Тие беа лопатките што се правеа во брановите. Исто така, за брза циркулација на водата, инженерите ги продлабочија каналите.

Предностите на сушито направено од човек се заменуваат со непредвидени недостатоци. Значи, ОстровитеОсмото чудо оди под вода за 5 мм годишно. Противниците на изградбата на вештачки острови сметаат дека таквите глобални проекти не можат да се спроведат додека не се изврши целосна студија за влијанието врз животната средина.

Најголемите проекти за земјиште на големо во светот

Островот Дурат Ал Бахреин, Бахреин

Цената на проектот е 1,2 милијарди долари Станува збор за архипелаг од 13 вештачки острови лоцирани на парцела од 20 милиони квадратни метри. м Се состои од шест атоли (острови со корални лагуни), пет острови во форма на риба, остров полумесечина, на кој се сместени хотели со пет ѕвезди, терен за голф со 18 дупки, 12 мостови и пристаниште.

Остров за меѓународниот аеродром Кансаи, Јапонија

Се наоѓа во центарот на заливот Осака, на морската полица на градовите Сенан, Изумисано и Таири (Префектура Осака). Вештачкиот остров е долг 4 километри и широк 2,5 километри. Изградбата започна во 1987 година. Изградбата на брановидникот е завршена во 1989 година (изграден од 48.000 бетонски тетраподи). Проектот е најскапиот во модерната историја, бара 20 години планирање, три години изградба и 20 милијарди долари инвестиции за да се врати островот и да се изгради аеродром.

Град ИЈбург, Холандија

Градот се појавил како резултат на проширувањето на територијата на Амстердам и бил изграден на шест вештачки острови, измиени во езерото ИЈ. Во иднина се планира да се измијат уште четири острови. По завршувањето на изградбата, на островите ќе бидат сместени 18.000 домаќинства за 45.000 жители, а ќе се обезбеди вработување за 12.000 луѓе.

- (a. вештачки остров; n. kunstlich aufgeschuttete Bohrinsel; f. ile artificielle; i. isla artifical) стационарно хидраулично инженерство. структура во отворена вода, изградена од дното и крајбрежните почви, природа. и уметностите. мраз, остатоци... Геолошка енциклопедија

вештачки остров- — Теми нафтената и гасната индустрија EN производствен остров…

ВЕШТАЧКИ ОСТРОВ- хидраулична конструкција за дупчење, истражување, поставување на навигациска опрема, оградување на водни површини и патеки од удари од бранови и мраз и други намени. Вештачки остров долго време ... ... Морска енциклопедиска референтна книга

Хидротехнички градба за дупчење операции, научна. истражување, поставување на навигација. опрема, оградување на водни површини и патеки од удари од бранови и мраз. Во пракса меѓународни односиИ околу. вообичаено се нарекува уметност. Голем енциклопедиски политехнички речник

вештачки остров (за развој на морските полиња за нафта и гас)- — Теми нафтената и гасната индустрија EN вештачки остров… Прирачник за технички преведувач

вештачки остров за дупчење бунари- — Теми нафтената и гасната индустрија EN остров за дупчење… Прирачник за технички преведувач

вештачки остров на замрзнат мраз (за машина за дупчење)- - Теми нафтената и гасната индустрија EN man made spray леден остров ... Прирачник за технички преведувач

вештачки остров со чакал- — Теми нафтената и гасната индустрија EN вештачки остров со чакал… Прирачник за технички преведувач

Модел на островот Саадијат Островот Саадијат (Островот на среќата) е вештачки остров во Персискиот Залив, изграден во близина на Абу Даби. Содржина ... Википедија

Островот се наоѓа во долниот тек на Екатеринофка помеѓу нападот Лесној Крт и басенот Екатерингоф. Овој остров е вештачки, тој беше излеан во 1870-тите за време на изградбата на Трговското пристаниште. Името на островот целосно ја одразува неговата надворешна ... ... Санкт Петербург (енциклопедија)

Книги

  • Островот на изгубените бродови, Белјаев А. Последниот човек од Атлантида. Островот Изгубени бродови. Подводни фармери. Делата на Александар Белјаев вклучени во книгата се обединети со темата на морските патувања, подводни…
  • Островот на изгубените бродови, Белјаев, Александар Романович. Делата на Александар Белјаев вклучени во книгата ги обединува темата за морските патувања, подводните истражувања и ризичните авантури во океанот, што сигурно ќе потсети ...