Накратко морските патувања на Феничаните. Какви патувања правеле феникиските морнари?

Пред околу 4000 години, во Медитеранот, поточно неговиот источен дел, за прв пат се појавиле племиња, кои Античка ГрцијаТие му дадоа посебно име - Феникијците. Тие влегоа во историјата првенствено како најмногу познати навигаторина минатото.

Познато е дека името на земјата - Феникија - буквално звучи како убава придавка - "виолетова".И оваа аналогија настана со причина: племињата ископуваа светла боја за ткаенини - виолетова - која стана етаблирана како боја на кралевите. Но, постои второ значење - „фенеху“, што значи бродоградители.Оправдано е и: Феничаните знаеле да создаваат бродови толку силни што не се плашеле ниту од најсилните морски бури и бури. Пловењето го обезбедувале веслачи робови распоредени во два реда. Откако ги поставија темелите на бродоградбата, овие храбри луѓе се сметаа за пронаоѓачи на првите галии - повеќестепени веслачки чамци.

Заканата од истребување и Картагина

Феникиските колонии го окупираа речиси целиот брег на Средоземното Море; нивните поседи исто така вклучуваа дел од брегот на Атлантикот и Северна Африка. Многу трговски градови биле основани таму, особено Картагина, која имаше профитабилна географска положбаи станал најголем трговски центар со други земји, како и заштита на феникиските колонии за време на засилената борба со Грците и Тартесите.

Патувања на познати навигатори

Племињата, познати како талентирани трговци, паметни заемодавачи и снаодливи градители на градови, исто така се стекнаа со слава како најдобри морепловци познати не само на Античка Феникија, туку и на целиот свет. Тие пловеа по Медитеранот и Атлантикот, покрај северните земји на Европа и западноафриканските брегови, беа првите што патуваа низ целиот африкански континент,која траеше 2,5 години. Овој навистина огромен потфат се случи во име на египетскиот крал во VII век п.н.е., милениум пред Васко де Гама, и докажа дека морето ја опкружува Африка од сите страни, со исклучок на спојот со Азија.

Имаше порака и за сонцето кое беше десно, а не лево, бидејќи патниците беа на другата хемисфера на Земјата, што речиси за прв пат даде причина да се претпостави дека планетата има уникатна форма - топка, иако во тоа време беше тешко да се верува во неа. Имаше и ретки и недостижни во тоа време експедиции на југ преку Црвеното Море во Индискиот Океан, ова е споменато дури и во Библијата. Покрај тоа, овие морнари беа првите што ги видоа бреговите на модерна Велика Британијаи донесоа таму калај и балтички килибар.

Околу 500 п.н.е д. феникиската флота пловела низ запад Гибралтарскиот теснеци, откако основаше неколку мали колонии на мароканскиот брег, отиде малку на југ, стигнувајќи до Гвинејанскиот Залив. Значајни се патувањата на феникиските морнари го прошири античкото географско знаење,и покрај тоа што Феничаните чувале многу откритија во тајност - а историјата го потврдува тоа: до 15 век речиси никој не ризикувал да плови по западниот дел на африканскиот континент.

Други достигнувања на Феничаните: неколку интересни факти

Тоа е безбедно да се каже Ниту еден друг народ не направил толку многу откритија во античко време.И, дури и покрај фактот што не во сите случаи Феничаните беа автори на пронајдоци, тие беа тие што ги воведоа во животот, а со тоа го променија текот на цивилизацијата:

создаде азбукашто започна триумфално патување низ светот, поместувајќи ги практично сите други форми на пишување; Интересно е што сите букви од азбуката, кои броеле повеќе од дваесетина, биле согласки;
прв во светот дошол до идеја да ја зачуваме рибата од расипување со помош на сол,снабдување со храна за најоддалечените земји; Патем, тоа беше солта, која во тоа време беше ценета, без претерување, вредеше во злато, што Феничаните го должат своето извонредно богатство;
почнаа да вадат боја од школки,кој стана симбол на кралскиот луксуз, а ова достигнување се случи случајно: лушпата случајно ја изџвака куче;
повторно прв во светот почна да произведува стакло во печкиод обичен песок и сода; од добиеното стакло беа направени маски, кои се користеа за покривање на лицата на тогашните мртви;
Тие донеле грозје и маслинки во Северна Африка, кои потоа дошле во Шпанија, каде што сè уште се одгледуваат, купиле папирус од Египќаните и измислиле борбени машини.

Така, наследството на оваа цивилизација имаше огромно влијание врз понатамошно развивањечовештвото.

Ако оваа порака ви беше корисна, ќе ми биде мило да ве видам во групата VKontakte. И, исто така - ви благодариме ако кликнете на едно од копчињата „ми се допаѓа“: можете да оставите коментар на извештајот.

Феникиски морнари и нивните патувања

Култура на Античка Феникија

Културата и науката на античките Феникијци исто така биле развиени на многу високо ниво: тие имале своја азбука, која на крајот била усвоена од Грците. Врвот на феникиската цивилизација датира од приближно 1000 п.н.е. АД

Античка Феникија немала добри плодни земјишта; постојаните дождови поради медитеранската клима, исто така, не им дозволувале на Феникијците да се занимаваат со земјоделство. Единствениот излез за жителите на земјата беше да се занимаваат со пловидба, што значително ги прошири трговските односи со другите народи, а изобилството на шуми им дозволуваше сами да градат бродови.

Поморски и трговски односи

Феничаните изградиле многу силни бродови кои не се плашеле од бури или бури. Тоа беа Феникијците кои беа првите кои моделираа и изградија бродови со кил, опремени со штици на страните на садот - ова значително ја зголеми нивната брзина.

Нивните бродови биле опремени и со посебни прегради за транспорт на товар, кои се наоѓале над палубата. Благодарение на силата на нивните бродови, Феничаните можеа да одат во Атлантскиот Океан, кој во тоа време не беше достапен за многу медитерански морнари.

Поморската стратегија на Феникијците била впечатлива по својата промисленост: тие изградиле посебни заливи долж брегот за во случај на бура, бродовите да останат безбедни. Со помош на навигацијата, древните Феникијци можеле да основаат свои колонии на места каде што можеле да стигнат нивните бродови.

Еден од повеќето познати градови, колонизиран Феникиски морнари, постоела Картагина која со текот на времето станала центар на кој му биле подредени сите феникиски колониски градови.Нормално, титулата најдобри морепловци во тоа време била идентична со титулата најдобри трговци.

Со што тргувале Феникијците?

Феничаните продавале во други земји она со што е богата нивната земја: првенствено црвени ткаенини (Феникијците научиле да извлекуваат црвена боја од школки исфрлени на брегот од бура), проѕирно стакло произведено од феникиски занаетчии, дрво од либански кедри, вино од грозје и маслиново масло масло.

Феникиските морнари, исто така, не се вратиле дома со празни раце: купиле жито и листови од папирус во Египет, а сребро и бакар во Шпанија.

Исто така, главниот производ на Феничаните биле робовите, кои ги купувале во други земји и ги продавале дома за да можат да градат нови бродови. Исто така, робовите окови ги користеле феникиските морнари за веслање.

Понекогаш феникијските морнари не се двоумеле да извршат грабеж: штом се укажала прилика, тие заробувале туѓи бродови и ограбувале мали пристанишни градови.

Избркан од морето од Грците

Меѓутоа, како резултат на внатрешните судири и значителниот недостиг на материјал за изградба на нови бродови, Феничаните биле исфрлени од трговијата и поморскиот бизнис од страна на Грците, кои исто така научиле да градат посилни и понапредни бродови.

Но, и покрај ова, Феничаните успеаја да направат вистинска револуција во тогашниот бродоградба бизнис. Тие ги поставија главните основи на бродоградбата, кои се користеа до 19 век, кога едрење бродовипочна да ги поместува првите парабродови.

Ви треба помош со вашите студии?

Претходна тема: Верувања на старите Египќани: карактеристики, формација, каста на свештеници
Следна тема: Античка Палестина: Самсон, Саул, Давид, Соломон

Феникија - тесен појас источен брег Средоземно Море, ограничен на исток со либанскиот гребен.

ЗА Феникијцитепрв пат кажал од Хомер. Од крајот на II почеток на I милениум п.н.е., Феничаните се занимавале со поморска трговија, во исто време основале населби низ Медитеранот (најзначајна од нив е Картагина). Како и сите морнари од антиката, тие никогаш по волјане се оддалечил од брегот надвор од неговата видливост, никогаш не пливал во зима или ноќе.

Кога феникиското општество станало робовладетелско општество, сè повеќе почнало да има потреба од прилив на нови робови, а тоа дополнително ја зголемило желбата за пловидба во прекуокеанските земји.

Значи, најдоцна до 15 век п.н.еФеничаните почнале да го посетуваат Крит. Движејќи се на запад од таму, тие го започнаа откривањето на Централниот басен на Средоземното Море. Од островите Егејско МореФеничаните се преселиле во јужните брегови Балкански Полуостров, го премина Отрантскиот теснец и ги обиколи Апулија и Каламбрија. Истовремено со Критјаните или малку подоцна бил откриен островот Сицилија, а потоа тие ја откриле и колонизирале Малта во 8 век п.н.е. Откако го преминаа Тунискиот теснец, тие се движеа на запад и следеа речиси 2000 км крајбрежјеСеверо-западна Африка, отворање планинска земјаАтлас до Гибралтарскиот Проток. Доаѓајќи до теснецот, Феничаните за прв пат добија точна идеја за должината на Големото зајдисонце Море (3.700 км).

Истовремено со нивното навлегување на запад, Феничаните почнале да го истражуваат африканскиот брег и правец на исток. Тие ги открија заливите Хамамет, Малата Сирт со островите Керкена и Џерба и Голема Сирт.

Феникиски морнари

Тие го отворија целиот Западен Брег Пиринејскиот Полуостров, влегле во устието на такви реки како Гвадијана, Тагус, Дуро и Мињо. Постои можност и Феничаните да се запознале со бреговите Бискајскиот заливсè до полуостровот Бретања.

Феничаните изградиле бродови за експедиции организирани од нивните соседи, кои ги поседувале бреговите на Црвеното Море и Персискиот Залив, и влегле во нивна служба.

ВО 600 п.н.е египетски фараонНечо нареди група феникиски трговци да одат кај пловејќи низ Африка. Историчарот Херодот, кој го посетил Египет, зборувал за ова патување, 150 години подоцна, со такви детали што и самиот ги сметал за неверојатни. Но, токму овие детали ја потврдуваат автентичноста на настанот. Така, Херодот, кој немал модерна идеја за глобуси Сончевиот систем, делот од приказната кој вели дека кога Феникијците ја заобиколувале Африка од југ, движејќи се од исток кон запад, тие го имале сонцето на десната страна, односно на север, изгледало неверојатно. Нам ни е јасно дека токму оваа околност потврдува дека Феничаните всушност го преминале екваторот, пловеле низ водите на јужната хемисфера и ја заокружиле Африка од југ. Тие ја обиколија Африка во рок од три години, што е сосема веродостојно со оглед на можностите на тогашната бродска технологија, како и фактот дека секоја година застануваа по 2-3 месеци за да сеат и берат жито.

Околу 850 година п.н.е., Картагина била основана од Феникијците - најголемите трговски центартоа време. Во 500 п.н.е., Картагина, откако се појави како феникиска колонија, самата почна да бара колонии. За таа цел, Картагинците организираа голема поморска експедиција под раководство на картагинскиот адмирал Хано. Тој ја предводеше флотилата составена од 60 бродови со 30 илјади колонисти.

По должината на својот пат, Хано основал градови и оставил некои луѓе и бродови во секој од нив.

Ова патување на Картагинците се одрази во „Периплус“ (опис на патувањето) на поморскиот командант Хано, од кој дознавме дека, откако поминале низ Гибралтарскиот теснец, тие следеле два дена по атлантскиот брег на Африка, основајќи градови на патот. Го заокруживме Кејп Грин и набрзо влеговме во устието на реката Гамбија. Неколку дена подоцна, патниците стигнале до заливот, кој го нарекле Западен Рог (веројатно залив Бисагос), потоа Јужен Рог (сега залив Шерборо во Сиера Леоне) и конечно слетале на брегот на она што е сега Либерија.

Така, Хано стигна до Екваторијална Африка. Како што е познато, тој бил првиот жител на Медитеранот што го посетил Западна Африкаи го опиша.

Резултатите од неговото извонредно патување биле искористени само во минимална мера: картагинските трговци го следеле неговиот пат до Керна и го организирале „Златниот пат“ (трговија со злато) со внатрешноста на Западна Африка.

За ова откритие се припишуваат и Картагинците Азори, но во книжевните споменици нема индикации за нивната посета на овие острови. Но, во 1749 година, Швеѓанецот Јохан Подолин пријавил дека на островот Ковру открило богатство на антички монети, вклучувајќи ги и картагинските.

Во исто време со Хано, друг навигатор на Картагина - Гимилкон- посветена одлично пливањезаедно западните бреговиЕвропа и очигледно стигна до југозападниот врв на Англија (Островите Скили).

Така, ФеникијцитеИ Картагинцитебиле првите народи од антиката кои пловеле по отворено море и океан без компас. Нема сомнение дека нивните патувања требало да ги збогатат Феникијците со многу информации за физичките својства на океанот, но ништо од нивното подрачје на знаење не стигнало до нас. Очигледно тие биле на мислење дека Атлантикот и Индиски океаниформираат една континуирана водена површина.

Феникиски воени бродови и трговски бродови. Асирски релјеф од палатата на Сенахирим во Ниневија. VIII-VII век п.н.е.

Потпирајќи се на своите колонии, феникијските и картагинските морнари постепено почнале да одат многу подалеку од Средоземното Море.

За време на најславниот период на феникиската и картагинската навигација, морето станало средство за комуникација помеѓу трите континенти на Медитеранот и далечни земјисе наоѓа надвор од Гибралтар.

Феничаните биле првите од медитеранските народи кои стигнале до бреговите на денешна Англија и тука добиле калај.

Со замена, тие го добија на брегот на Атлантскиот Океан килибарот што беше толку високо ценет во тоа време, испорачан овде по сув пат од Балтичките држави.

Картагинските морнари, влегувајќи во океанот преку Гибралтарскиот теснец, кој го нарекоа „столбови на Мелкарт“ (врховниот бог на Тир), исто така, постојано пловеа по западниот брег на Африка.

data-ad-slot="5810772814">

style="display:inline-block;width:300px;height:250px"
data-ad-client="ca-pub-0791478738819816"
data-ad-slot="5810772814">

Описот на една од овие морски експедиции на храбрите картагински морнари стигна до нас во грчки превод.

Ова е таканареченото патување на Хано, кое датира од околу 6 или 5 век. п.н.е

Феникија - земја на морепловци

Иако описот на експедицијата на картагинскиот морнар изгледа како забавен авантуристички роман, сепак, сите негови информации, според авторитетни истражувачи, одговараат на реалноста.

Можеме да го следиме патот на експедицијата чекор по чекор, споредувајќи ги податоците за ова патување со она што го знаеме за географијата Западен БрегАфрика.

Заедно со експедициите на северозапад и југозапад, феникиските градови испраќале поморски експедиции на југ, користејќи ја помошта на Египќаните, а понекогаш и на Израел и Јудеја.

Овде феникиските бродови веројатно стигнале до Индискиот Океан преку Црвеното Море.

Библијата известува за едно од овие морски патувања кога зборува за експедиција во земјата богата со злато Офир, организирана од Хирам, царот на Тир, и Соломон, царот на Израел.

Но, како најамбициозен потфат треба да се смета поморската експедиција на Феничаните, која тие ја извршиле во име на египетскиот крал Нехо на крајот на VII век. п.н.е д.

Во рок од три години тие ја обиколија Африка и се вратија низ „столбовите на Мелкарт“, постигнувајќи го овој извонреден подвиг повеќе од две илјади години пред Васко де Гама.

Извештај-порака „Патувањето на феникиските морнари“ или „Патувањето на Феничаните“ 5-то одделение

Феничаните биле најдобрите морнари на античкиот свет, неуморни трговци и истражувачи. Повеќето сите географски откритијаизвршени во Антички свет, припаѓаат конкретно на Феничаните. Феникиските морнари основале многу градови колонија во Европа, Мала Азија и Северна Африкасè до Гибралтарскиот Проток. Иако самата Феникија се наоѓала токму во Мала Азија, на територијата на модерен Либан. Феничаните го избраздиле целото Средоземно Море во должина и ширина.

Се замислував како феникиски морнар. Јас живеам илјада години пред нашата ера, односно пред три илјади години. Пловиме веќе девет месеци и веќе стигнавме до бреговите на Шпанија. Мојот родниот градЌе го видам Тир, главниот град на нашата Феникија, само за една година.

Бродот на кој пловим како морнар е голем - такви бродови не можат да се најдат во ниту една земја. Опремен е со палуба, овен на лакот и е изграден од најсилниот либански кедар. Опашката на бродот е издлабена од дрво во форма на опашка на скорпија! Одиме на пловење.

Да веславме, немаше да стигнеме до Шпанија за една година.

Во тимот сме 29. На бродот носевме стока од далеку да продаваме: овча волна од бедуините, бакарни садови од нашата татковина. Тука ќе треба да натовариме со калај, кој се транспортира од далечните студени острови на север. А потоа напред, на враќање. Дома ќе ја продаваме стоката многу профитабилно.

Овде, во Шпанија, ќе биде основана уште една нова колонија на мои сограѓани.

Феникија во I милениум п.н.е.
Морски патувањаФеникијците

Збогатувајќи се на сметка на нивните колонии, феникиските и картагинските морнари постепено почнале да одат многу подалеку од Средоземното Море. Во овој период на најславни на феникиската и картагинската навигација поморски патстанува средство за комуникација меѓу трите континенти на Медитеранот и подалечните земји кои биле надвор од Гибралтар.

Феничаните биле првите од медитеранските народи кои стигнале до бреговите на денешна Англија и тука добиле калај, кој во тоа време бил многу вреден. Преку размена, тие го добија и на брегот на Атлантскиот Океан килибарот што беше толку ценет во тоа време, испорачан овде по сув пат од балтичките држави.

Картагинските морнари, влегувајќи во океанот преку теснецот Гибралтар, кој го нарекоа „столбовите на Мелкарт“ (врховниот бог на Тир), исто така, постојано пловеа по западниот брег на Африка.

Описот на една од овие морски експедиции на храбрите картагински морнари ни е познат и во грчкиот превод. Ова е патување наречено патување на Хано, кое датира од околу 6 или 5 век. п.н.е. Иако експедицијата на картагинскиот морнар е опишана како забавен авантуристички роман, сепак, сите нејзини информации, според проценката на авторитативните историчари, одговараат на реалноста. Можеме да ја следиме рутата на експедицијата чекор по чекор на мапа, споредувајќи ги податоците за ова патување со она што го знаеме за географијата на западниот брег на Африка.

Користејќи ја помошта на Египќаните, а понекогаш и на Израел и Јудеја, феникиските градови испратија поморски експедиции не само на северозапад и југозапад, туку и на тогаш помалку пристапниот југ.

Во овој случај, феникиските бродови веројатно стигнале дури и до Индискиот Океан преку Црвеното Море.

За едно такво поморско патување е добро напишано во Библијата, која раскажува за експедиција во земјата богата со злато Офир, организирана од Хирам, царот на Тир, и Соломон, царот на Израел.

Но, најамбициозниот потфат мора да се смета поморската експедиција на Феникијците, која тие ја извршиле во име на египетскиот крал Нехо на крајот на VII век. п.н.е. Во рок од три години тие ја обиколија Африка и се вратија низ „столбовите на Мелкарт“, постигнувајќи го овој извонреден подвиг повеќе од две илјади години пред Васко де Гама.

Светска историја“ Том 1.

Изменето од Да. Францева, Државна издавачка куќа за политичка литература, 1953 г.

Феничани - освојувачи на морињата

Од самиот почеток, Феничаните биле познати како најдобрите морнари на Медитераноти основачите на бројни колонии. Тие беа и пирати и трговци со робови. Подоцна тие лесно се потчинуваа на волјата на другите држави и беа заинтересирани само да ја зачуваат нивната слободна трговијаи значајна независност.

Веќе во II милениум п.н.е. д. Феничаните ја основале својата првите колонии воШпанија и Тунис, потоа ги окупираа Сардинија, Малта и Сицилија. ВО далечни земјиимале посебни привремени населби, овие и Канарските острови, и британски. Легендарно Картагинабил и колонија на Феникија.

Во таа ера користеле садови за веслање на палубата, исто така опремен со едра. Нивните бродови не се плашеа од смиреност. Експедицијата би можела да се состои од десетици бродови со многу луѓе. Имаше неколку залихи носени, пливаше само покрај бреготи често застануваше за да ги надополнува резервите на вода и храна. На нивното долго патување низ Африка, тие застанаа на култивирање и сеење полиња, а потоа и берба на земјоделски култури!

Најпознатите патувања на Феничаните

Прво познато патувањесе случило околу 1500 г.п.н.е., кога го посетиле Феникијците Канарските островии почна да го истражува брегот на Атлантикот.

И во 6 - 5 век п.н.е. направиле цели три неверојатни експедиции:

„Египетска“ кампања низ Африка. Околу 600 п.н.е Феникија бил дел од Египет, а фараонот наредил да отплови од Црвеното Море, да плови околу Африка (која тогаш се нарекувала Либија) и да се врати кај него преку Средоземното Море. Три години подоцна се вратија триумфално! За овие настани знаеме од Херодот, чија приказна одразува астрономски детали патување во јужната хемисфера, кои му биле неразбирливи и со тоа ја потврдуваат вистинитоста на морнарите.

Колонизација Британските острови во име на калај. Во 6 век п.н.е., монополот и трговскиот приход на Феникија почнал да се тресе и морски луѓезапочна со рударство и испорака на суровини од далечни земји. Тие пронајдоа калај во модерна Британија, патот до кој не беше толку лесен, иако релативно брз - само 4 месеци. Морнарите се жалеа на чести смирувања и кратки дневни часови.

Пловење по Западна Африка. За разлика од патувањето низ Африка, овде знаеме повеќе детали и самата експедиција беше побројна. Морнарите основале населби, се бореле со локални жители, виде широки реки и вулкан Камерун. Овој пат Феничаните не направија долги застанувања и се вратија во својата татковина кога снема храна.

за жал, Феникијцитебеа таинствени за твоите тајни, и е еден од првите во изум на азбуката, пишуваа многу малку за нивните патувања. Само мал дел од нивните патувања стигна до нас, а во средниот век многу од нивните откритија биле целосно заборавени и повторно откриени.

Познато е дека фараонот Нехо (612-576 п.н.е.), за да организира надворешна трговија и пловидба, се свртел кон услугите на Феникијците, чија држава се наоѓала на територијата богата со шуми на современиот Либан и Сирија, а чија бројна флота исто така служела. како поддршка за египетските фараони.

Феникија имаше многу поволни природни условиза изградба на флота: погодни заливи и усти на реки морскиот брег, кој би можел да послужи како засолниште за флотата при бурно време; изобилство на бродско дрво - шумите растеле во близина на медитеранскиот брег на падините на либанските планини, а во нив доминирале познатиот либански кедар и даб, како и други вредни видови дрвја. Врвот на бродоградбата и поморската слава на Феникија е забележан во историјата на Медитеранот во периодот 1200-700 година. п.н.е. Според многу историски извештаи, феникиската поморска империја се потпирала на развиената крајбрежна инфраструктура на нејзините поморски пристаништа и бази за снабдување со флота, а воените и трговските бродови што сообраќале меѓу нив имале неограничено подрачје за навигација. Феничаните со право може да се проценат како големи морепловци - тие имаа колонии долж целиот брег на Средоземното Море, тие беа познати далеку подалеку од Гибралтарскиот теснец, вклучително и на англиските острови, па дури и надвор од Кејп Добра Надеж. [Курти, 1977].

Феникиски поморски трговски брод. Како и викиншките долги бродови, пополните бродови на Феникијците исто така беа способни да се задржат со нивното заостанување до бура во пасивен начин на навигација. Во овој режим, движењето на спуштање се намалува со колапсот на рамките на краевите, а големиот странична стабилносттрупот ви овозможува да ја следите површината на бранот за време на многу остра тркалање, што обезбедува не поплавување во средниот дел на трупот

Кога пловеле на кратки растојанија, Феничаните користеле главно лесни трговски бродови кои имале весла и директно пловило. Бродовите наменети за долго патувањеи воени бродови. Големите трговски бродови имаа водоотпорни палуби.

На воените бродови на Феникијците беше забележана употреба на лак подводна сијалица, што сведочеше за способноста на овие бродови да одржуваат брзина без да сурфаат на брановите, со зголемено поплавување на палубите на лакот. Големината на брзите бродови - галии - понекогаш дозволуваше употреба на два или три реда весла (биреми и триреми), што ја правеше морнарицата навистина за сите временски услови и способна за активно маневрирање на опасните крајбрежни патеки. Оттогаш, на сите јазици на медитеранските народи е воспоставена генерализирана дефиниција за веслање со голема брзина како галија.

Поморската слава на Феничаните говори за добрата морска способност на нивните бродови и трговски бродови, сосема доволна за долги патувања. Збогатувајќи се на сметка на нивните колонии, феникиските и картагинските морнари постепено почнале да одат многу подалеку од Средоземното Море. Во овој период на најславни на феникиската и картагинската пловидба, морскиот пат станал средство за комуникација помеѓу трите континенти на Медитеранот и подалечните земји кои биле надвор од Гибралтар.

Во тие денови беше потребна исклучителна храброст за, откако ќе ги поминеше столбовите на Хергулес, како што се нарекуваше Гибралтарскиот теснец во античко време, да го оставиме Средоземното Море за Атлантскиот Океан, да се издигнеме во бурниот Бискејски Залив и да отпловиме оттаму. посеверно. Мора да се има предвид дека низ Гибралтарскиот Проток, чија длабочина надминува 300 m, има силна површинска струја од Атлантскиот Океан до Средоземното Море, бидејќи поради поинтензивното испарување на водата, нивото на Средоземното Море е постојано паѓа, така што само приливот на вода од Атлантикот му дозволува да го стабилизира. Ситуацијата е посложена. Во Гибралтарскиот Проток има и длабока струја насочена во океанот. Колку беа зачудени племињата кои тогаш го населуваа западноевропското крајбрежје кога бродови со невидена големина, откако ги отстранија своите пурпурни едра, се закотвија во близина на нивните населби. Луѓето се симнуваа од нив, продавајќи луксузни стоки што ги тераа срцата на повеќе од жените да чукаат побрзо. За возврат барале калај, храна и млади русокоси, што било многу вредно во тоа време, бидејќи, меѓу другото, овие луѓе ги надополнувале харемите на нивните трговски партнери од Истокот. Преку размена, тие го добија и на брегот на Атлантскиот Океан килибарот што беше толку ценет во тоа време, испорачан овде по сув пат од балтичките држави. Картагинските морнари, исто така, постојано пловеле по западниот брег на Африка. Описот на една од овие морски експедиции на храбрите картагински морнари ни е познат и во грчкиот превод. Ова е патување наречено патување на Хано, кое датира од околу 6 или 5 век. п.н.е. Иако експедицијата на картагинскиот морнар е опишана како забавен авантуристички роман, сепак, сите нејзини информации, според проценката на авторитативните историчари, одговараат на реалноста. Можеме да ја следиме рутата на експедицијата чекор по чекор на мапа, споредувајќи ги податоците за ова патување со она што го знаеме за географијата на западниот брег на Африка. Користејќи ја помошта на Египќаните, а понекогаш и на Израел и Јудеја, феникиските градови испратија поморски експедиции не само на северозапад и југозапад, туку и на тогаш помалку пристапниот југ. Во овој случај, феникиските бродови веројатно стигнале дури и до Индискиот Океан преку Црвеното Море. За едно такво поморско патување е добро напишано во Библијата, која раскажува за експедиција во земјата богата со злато Офир, организирана од Хирам, царот на Тир, и Соломон, царот на Израел. Но, најамбициозниот потфат мора да се смета поморската експедиција на Феникијците, која тие ја извршиле во име на египетскиот крал Нехо на крајот на VII век. п.н.е. Во рок од три години тие ја обиколија Африка и се вратија низ „столбовите на Мелкарт“, постигнувајќи го овој извонреден подвиг повеќе од две илјади години пред Васко де Гама.

Феникија е тесен појас на источниот брег на Средоземното Море, ограничен на исток со либанскиот гребен.

ЗА Феникијцитепрв пат кажал од Хомер. Од крајот на II почеток на I милениум п.н.е., Феничаните се занимавале со поморска трговија, во исто време основале населби низ Медитеранот (најзначајна од нив е Картагина). Како и сите морнари од антиката, тие никогаш доброволно не се оддалечиле од брегот надвор од неговата видливост, никогаш не пловеле во зима или ноќе.

Значи, најдоцна до 15 век п.н.еФеничаните почнале да го посетуваат Крит. Движејќи се на запад од таму, тие го започнаа откривањето на Централниот басен на Средоземното Море. Од островите на Егејското Море, Феничаните се преселиле на јужните брегови на Балканскиот Полуостров, го преминале Отрантонскиот теснец и ги обиколиле Апулија и Каламбрија. Истовремено со Критјаните или малку подоцна бил откриен островот Сицилија, а потоа тие ја откриле и колонизирале Малта во 8 век п.н.е. Откако го преминаа Тунискиот теснец, тие се преселија на запад и следеа речиси 2000 километри од крајбрежјето на северозападна Африка, отворајќи ја планинската земја Атлас кон Гибралтарскиот Проток. Доаѓајќи до теснецот, Феничаните за прв пат добија точна идеја за должината на Големото зајдисонце Море (3.700 км).

Истовремено со нивното навлегување на запад, Феничаните почнале да го истражуваат африканскиот брег во источен правец. Тие ги открија заливите Хамамет, Малата Сирт со островите Керкена и Џерба и Голема Сирт.

Според античките грчки автори, Феничаните биле првите кои влегле во Атлантскиот Океан. Тие го откриле целиот западен брег на Пиринејскиот Полуостров, влегувајќи во устието на реки како Гвадијана, Тагус, Дуро и Мињо. Постои можност Феничаните да се запознале и со бреговите на Бискејскиот залив сè до полуостровот Бретања.

ВО 600 п.н.еЕгипетскиот фараон Нехо наредил група феникиски трговци да одат кај нив пловејќи низ Африка. Историчарот Херодот, кој го посетил Египет, зборувал за ова патување, 150 години подоцна, со такви детали што и самиот ги сметал за неверојатни. Но, токму овие детали ја потврдуваат автентичноста на настанот. Така, Херодот, кој немал модерно разбирање за земјината топка и за Сончевиот систем, се чинел неверодостојно за тој дел од приказната во кој се вели дека кога Феникијците ја заобиколиле Африка од југ, движејќи се од исток кон запад, го имале сонцето на десната страна, потоа има на север. Нам ни е јасно дека токму оваа околност потврдува дека Феничаните всушност го преминале екваторот, пловеле низ водите на јужната хемисфера и ја заокружиле Африка од југ. Тие ја обиколија Африка во рок од три години, што е сосема веродостојно со оглед на можностите на тогашната бродска технологија, како и фактот дека секоја година застануваа по 2-3 месеци за да сеат и берат жито.

Околу 850 п.н.е., Феничаните ја основале Картагина, најголемиот трговски центар во тоа време. Во 500 п.н.е., Картагина, откако се појави како феникиска колонија, самата почна да бара колонии. За таа цел, Картагинците организираа голема поморска експедиција под раководство на картагинскиот адмирал Хано. Тој ја предводеше флотилата составена од 60 бродови со 30 илјади колонисти.

По должината на својот пат, Хано основал градови и оставил некои луѓе и бродови во секој од нив.

Така, Хано стигна до Екваторијална Африка. Како што е познато, тој бил првиот жител на Медитеранот кој ја посетил Западна Африка и ја опишал.

Картагинците се исто така заслужни за откривањето на Азорите, но во книжевните споменици нема индикации дека тие ги посетиле овие острови. Но, во 1749 година, Швеѓанецот Јохан Подолин пријавил дека на островот Ковру открило богатство на антички монети, вклучувајќи ги и картагинските.

Во исто време со Хано, друг навигатор на Картагина - Гимилкон- направи долго патување по западните брегови на Европа и, очигледно, стигна до југозападниот врв на Англија (Островите Скили).

Така, ФеникијцитеИ Картагинцитебиле првите народи од антиката кои пловеле по отворено море и океан без компас. Нема сомнение дека нивните патувања требало да ги збогатат Феникијците со многу информации за физичките својства на океанот, но ништо од нивното подрачје на знаење не стигнало до нас. Очигледно, тие беа на мислење дека Атлантскиот и Индискиот океан формираат една континуирана површина на вода.

Феникија е еден од антички земји, која се наоѓала на Медитеранскиот брег, на територијата на модерна Сирија, Израел и Либан. Населението на земјата успеа да изгради моќна цивилизација, чија основа беше поморската трговија и занаетчиството.

Култура на Античка Феникија

Поморски и трговски односи

Нивните бродови биле опремени и со посебни прегради за транспорт на товар, кои се наоѓале над палубата. Благодарение на силата на нивните бродови, Феничаните имаа можност да влезат во Атлантскиот Океан, кој во тоа време не беше достапен за многу медитерански морнари.

Еден од најпознатите градови колонизирани од феникиски морнари е Картагина, која со текот на времето станала центар на кој му биле подредени сите градови на феникиската колонија. Нормално, титулата за најдобри навигатори во тоа време беше идентична со титулата за најдобри трговци.