Најголемиот брод за крстарење во светот е на своето прво патување. Најголемиот брод во целиот свет

Споредете го Титаник со...

Вака грубо можете да го споредите легендарниот Титаник со модерен лагер. И што е ова модерен брод? Некои го нарекуваат најголемиот брод во светот. Сепак, тоа најмногу го знаеме голема постававо светот тоа Оаза на морињатаа долга е 361 метар. А што читаме за овој џин? некаде 362 метри, некаде 361 , но некаде 360 метри. Дали знаете како се објаснува ова? Така: Заедно со својот близнак брод, Oasis of the Seas е најголемиот патнички брод во светот од ноември 2010 година: должината на двата бродови за крстарењеоколу 360 m (во зависност од температурата), а Allure of the Seas е подолга од нејзината сестра за 5 см.

На крајот на краиштата, дизајнерите, добро, сигурно ќе направеа неколку метри! Во принцип, ќе сметаме дека овој брод е еден од најголемите во светот. А еве како се вика:

Еве уште една споредба:

Денес, 29.10.2010, претставници компанија за крстарење Royal Caribbean International го испорача крстаречкиот брод Allure of the Seas од STX Europe во Турку, Финска. Од тој момент започна тринаесетдневното одбројување до дебито на прекрасниот патнички брод, каде што на 11 ноември во неговото родно пристаниште Еверглејдс во Форт Лодердејл, Флорида, ќе и биде претставен на публиката за време на церемонијата на крштевка. После тоа, на бродот „Allure of the Seas“ ќе му се придружи на сестринскиот брод „Oasis of the Seas“, кој ќе сочинува дует од нај големи облогиво светот.

Royal Caribbean International, заедно со DreamWorks Animation, развија неверојатна програма за гостите на бродот за време на нивното прво поморско патување. На патниците ќе им бидат понудени различни изведби: ледени шоуа и аква шоуа со учество на нивните омилени ликови од студиото DreamWorks Animation; заедно со нив ќе дебитира и шоу-балетот Бродвеј во Чикаго.

На лагерима 26 ресторани, некои од нив за прв пат во море - ова е познатиот Старбакс; нови кујни дизајнирани од Американскиот кулинарски институт; Бразилска стекхаус Samba Grill и многу мексикански ресторани Rita Cantina.
Исто така на бродот лагер « Привлечност на морињата» дебитира продавницата GUESS, чија облека е најпрепознатлива во светот на модата и додатоците, како и уметничката галерија Britto за прв пат.


Официјалната церемонија на крштевка ќе се одржи на 28 ноември 2010 година. Потоа 1 декември лагерќе се качат на четиридневно крстарење по северниот брег на Хаити со посета на приватната плажа Лабаде, а потоа од 5 декември морското патување ќе продолжи по карипските острови.
« Привлечност на морињата» ќе го носи насловот најголемиот брод за крстарење во светоти неговото име засекогаш ќе биде запишано во историјата на светското бродоградба заедно со ист тип на брод „Оаза на морињата“. Архитектонско чудо Привлечност на морињата»е поделено на седум тематски области, кои вклучуваат: Централ Парк, Борд пешачка, Кралско шеталиште, базен и спортска зона, Спа и фитнес центар Vitality Sea, Место за забава и Младинска зона.
Шеснаесет-палуба садсо тежина од 225.282 тони може да прими 5400 патници кои ќе бидат сместени во 2700 кабини.


Бродот има 16 патнички палуби со 2.700 удобни кабини. Тие можат да примат до 6200 (поточно - 6203) патници, кои ќе ги опслужуваат 3000 лица од специјално обучен персонал. А кадарот беше избран за „Шармот на морињата“ со темелност што западните новинари веќе успеаја да ја споредат со изборот за тајната служба.

Во него се сместени и концертна сала и лизгалиште, тениски терени и базени со свежа и солена вода, базени за сурфање, комедии и џез клубови, дискотека на два ката, отворени и затворени солариуми, шеталиште кои не се инфериорни по големина. булеварите. европски градови, и огромен број продавници, салони за убавина, барови, кафулиња и ресторани. Покрај тоа, треба да се напомене дека во продавниците можете да купите и ситници неопходни за секое патување, како и стоки од најпознатите светски брендови, меѓу кои има дури и ретки автомобили чија цена е многу милиони долари, а меѓу спортските терени таму се терените за кошарка и крикет.и тенис.

Па, на услуга на најпребирливите патници, тимот Привлечност на морињата ќе обезбеди воздушен брод за авионски летовии неколку подморници, каде што можете и двајцата да го следите бродот и да тргнете на сопствено подводно патување. Во споредба со оваа, триесет светски кујни, чии јадења можете да ги вкусите додека сте на брод, или винарска визба со реткости кои датираат од крајот на годината пред минатата - почетокот на минатиот век?

ММО: 9383948
Бродоградилиште: Stx Финска Турку, Финска
Класа на брод: Оаза
Екипаж: 2384
Палуби: 16
Знаме: Бахамите
Домашно пристаниште: Насау
За лагер: Најголемиот патнички брод во светот
Оператор: Royal Caribbean International
Сопственик: Royal Caribbean International
Капацитет на патници: 6300
Поместување, t: 225.282
Година на градба/модернизација: 2010 г
Нацрт, m: 9.3
Ширина, m: 48
Должина, m: 362
Мртва тежина, t: 19.750
Брзина, јазли: 22,6

На ваша услуга на Allure of the Seas

  • Главната улица Централ Парк вистински паркво средината на бродот со бројни кафулиња и ресторани, барови и продавници.
  • Кралското шеталиште е улица на 3 ката со кафулиња и барови на два ката, а гостински кабини на третиот.
  • барот Rising Tide, кој може да ја смени својата локација како лифт помеѓу трите ката на Кралското шеталиште
  • Шеталиште - одлична за одење во кафуле или ресторан, како и за прошетка на отворено
  • Акватеатар - водена платформа на крајот на палубата, направена во форма на амфитеатар, каде што се демонстрираат претстави на акробати, синхронизирани пливачи и нуркачи. Осветлување, специјални ефекти на вода, трамболини - сè е создадено за да ја долови имагинацијата на публиката.
  • DreamWorks®Experience - DreamWorks аниматори и цртани ликови кои ќе приредуваат емисии и ќе ги забавуваат децата, како и ќе ги поканат да гледаат филмови во 3Д кино
  • zip-line - zip-track за љубовници возбуда
  • вистински рингишпил за деца и возрасни
  • Студио Б - лизгалиште каде што можете да се возите преку ден, а навечер прикажуваат емисии и уметничко лизгање
  • Казино Ројал - казино (покер, блек џек, глупости, рулет, слот машини)
  • Опал театар со 1380 седишта (уникатни претстави и претстави)
  • Ноќен клуб Блаже
  • џез клуб Џез на 4
  • Comedy Live - салон каде комичарите настапуваат во вечерните часови
  • воден парк за деца H2O зона
  • 4 базени (од кои едниот е длабок 6 метри)
  • 10 топли кади и џакузи
  • 2 базени за сурфање со вештачки бран - Flowriders
  • спортски терени за одбојка и кошарка
  • пинг Понг
  • мини голф
  • 2 ѕидови за качување
  • базени со вештачки водопади
  • спортски барови и ресторани како Wipe Out Caf?
  • солариум и бистро во солариум
  • спа (соби за масажа, сауни, парни соби, спа третмани, соби за релаксација)
  • салон за убавина и берберница
  • спа за деца и тинејџери
  • кафуле Vitality служи сокови и здрава храна
  • фитнес центар (158 симулатори, теретани, пилатес, јога, кикбокс)
  • игралишта (внатре и отворено)
  • детски театар Adventure Ocean, научна лабораторија каде децата можат да експериментираат и да го истражуваат светот
  • просторија во која децата ќе се учат на разни занаети
  • професионални услуги за дадилки
  • диско за тинејџери Гориво Диско, детски клубови -библиотека
  • туристичка агенција
  • Бизнис центар
  • соби за игри на табла
  • дневни соби и салони
  • соба за пури
  • соба за видео игри

Големиот фитнес и спа центар вклучува еднокреветни и двокреветни соби за масажа, младински спа, комплетен комплекс за реставрација на коса, козметолошки услуги, 158 модерни кардио и тежински машини, пилатес, кикбокс, јога, Vitality Café.
Посебен базен и спортски простор. Воден парк за деца, 4 базени, 10 топли кади, простор за базен за солариум, 2 Flowriders®, терени, миниголф и Zip Line.
Центарот за забава вклучува Кралско казино, театар Опал со 1380 седишта, ноќен клуб Блаже и музички изведби.
На лагер Привлечност на морињатаНе заборавајте за тинејџерите. отворен просторза гимнастика и активна забава, Ocean of Adventure Theatre и Science Lab, организираат часови за изработка на накит и белешки. Тинејџерската област ги вклучува Fuel Disco, The Living Room, Back Deck и многу повеќе. Има и сервис за бебиња Royal Babies & Royal Tots со стручен персонал.


За семеен одмори патувањето со деца нуди возбудливи програми како што се Adventure Ocean Program и опцијата My Family Time Dining, каде што вечерата се служи во погодно време за семејството и децата се служат што е можно побрзо за да им се даде можност да си играат подолго со нови пријателите додека родителите се релаксираат со шолја кафе и уживаат во десертите.
Благодарение на децата забавни програмиТинејџерска програма за деца и тинејџери На вашите деца никогаш нема да им биде здодевно бидејќи секогаш ќе бидат ангажирани во возбудливи активности наменети за седум возрасни групи под водство на воспитувачите.

- Водни бебиња (6-18 месеци)- програма насочена кон развивање на различни вештини и способности кај доенчињата

- Водни бебиња (18-36 месеци)- им помага на малите патници да го истражуваат неверојатното светотпреку едукативни игри

- Акванаути (3-5 години)- облекување во фенси фустан, часови по музика, игри со улогии уште повеќе

- Истражувачи (6-8 години)- шоу за таленти, цртање на бродови, спортски турнири

- Морнари (9-11 години)- караоке, вечерна проекција на филм, топка за сладолед за слатко и пица

- Навигатори (12-14 години)- приклучете се на игрите покрај базенот и учествувајте во активностите во дневната соба

- Тинејџери (15-17 години)- вечери со врсници, интерактивни игри и тематски вечери, Диско за гориво, која е затворена за возрасни

Моторна соба

Кујна


2. Подготовка на салати


3. Сланина


4. Јастози


5. Правење лепчиња


6. Сосови


7. Пилешко


8. Месо


9. Процес на готвење


10. Соба за супа


11. Изработка на еклери


12. Кујнски персонал

капитенска палуба

13.

14.


15. Хелиодром


16.


17.


18.


19. „Воена соба“ - само за итни случаи.

Перење


20. Фен за постелнина


21. Помазнување на листови


22. Област за перење


23. Машини за перење


24. Сушачи


25. Соба за крпи

Моторна соба

26.

27.

28.

29.

Складирање на храна


30. Млечни производи


31. Зеленчук


32. Месо


33.


34. Патки


35. Повторно зеленчук

Клучниот критериум за распределба на местата беше максималната должина на бродот, меѓутоа, во некои случаи, изборот зависеше и од големината на мртвата тежина - максимална тежина, што може да го носи бродот за да не потоне под опасната линија (мртовата тежина вклучува не само товар, туку и гориво, маса на патници, екипаж и резерви).

10. Мозах

Должина: 345 m

Мртва тежина: 128900 т

Започнато: 2007 година

Знаме: Катар

Статус: во функција

Mozah е првиот брод од семејството танкери Q-Max дизајниран да носи течен природен гас од полињата во близина на Катар. Дизајниран и вграден Јужна Кореа. Вкупно во моментов работат 14 бродови од типот Q-Max.

Q-Max Mozah / ©Накилат

9. КралицатаМериII

Должина: 345 m

Мртва тежина: 19189 т

Започнато: 2002 година

Знаме: Бермуди

Статус: во функција

Еден од најголемите патнички бродови во светот, трансатлантскиот крстаречки брод Queen Mary 2 е способен да превезе до 2.620 патници преку океанот со сите придружни удобности. Дизајниран и изграден од француската компанија Chantiers de l "Atlantique. Покрај 15 ресторани, казино и театар на бродот, Queen Mary 2 го има и првиот бродски планетариум.

Споредба на големината на кралицата Марија 2 и Авион Ербас 380, автобус, автомобил и лице

Кралицата Марија 2 / ©Tronheim Havn

8. Привлечност на морињата

Должина: 362 m

Мртва тежина: 19750 т

Започнато: 2008 година

Знаме: Бахамите

Статус: во функција

Класата на крстаречки бродови Oasis вклучува два брода близнаци, од кои и двата се најголеми од нивниот тип во светот. Точно, Allure of the Seas е сè уште 50 милиметри подолга од Oasis in the Seas, поради што ја зазема осмата позиција. Максималниот број на патници што може да ги превезе оваа линија е 6296 луѓе, а екипажот е 2384. За да ја наведете целата забава понудена на бродот, треба да напишете посебна статијае вистински пловечки град: од лизгалиште, терени за голф и многу продавници и барови до цел парк со егзотични дрвја и други необични растенија.

Привлечност на морињата / © Даниел Кристенсен

7 Вале Сохар

Должина: 362 m

Мртва тежина: 400315 т

Започнато: 2012 година

Знаме: Маршалските Острови

Статус: во функција

Овој брод припаѓа на семејството на најголемите носачи на рефус, кои пак и припаѓаат на бразилската рударска компанија Вале. Наменет е за транспорт на руда од Бразил до САД. Веќе се изградени вкупно 30 такви бродови со мртва тежина која варира помеѓу 380 и 400 илјади тони.Сохар е еден од бродовите на семејството со максимална мртва тежина.

Вале Сохар / ©Дмитриј Лахтиков

6. ТИкласа

Должина: 380 m

Мртва тежина: 441585 т

Започнато: 2003 година

Знаме: Маршалските Острови и Белгија

Статус: 2 во функција, 2 претворени во пловечки платформи

На овој моментБродовите со двојно трупот од TI класата се најголемите оперативни бродови во светот во однос на мртвата тежина и бруто тонажата. Вкупно беа пуштени во употреба 4 идентични бродови: ТИ Океанија, ТИ Африка (под знамето Маршалските Острови) и ТИ Азија, ТИ Европа (под знамето на Белгија). Во 2010 година, „Азија“ и „Африка“ ја доживеаја судбината да се трансформираат во пловечки платформи за складирање и истовар на нафта (FSO), а сега опслужуваат едно од морските нафтени полиња во близина на Катар.

ТИ Азија (десно) / ©Naviearmatori.net/Lillo

5. Ема Маерск

Должина: 397 m

Мртва тежина: 156907 т

Започнато: 2006 година

Знаме: Данска

Статус: во функција

Првиот од 8-те идентични контејнерски бродови од серијата E-Class на данската компанија Moller-Maersk Group. Во 2006 година, кога Ема Маерск за прв пат исплови, бродот беше најголемиот оперативен брод во светот. Превезува различни товари помеѓу Северна Европа и Азија преку Гибралтарскиот теснеци Суецкиот канал. Овој брод е придружен со прилично лоша репутација: се случи голем пожар за време на неговата изградба, а во 2013 година, како резултат на оштетување на еден од моторите, изгуби контрола токму во Суецкиот канал. Сепак, не се зборуваше за поплави, а управувањето беше вратено. Во Европа, Ема е критикувана за користење кисело гориво.

Ема Маерск / ©Maerskline

4 . Есо Атлантик

Должина: 406,5 m

Мртва тежина: 516891 т

Лансиран: 1977 година

Знаме: Либерија

Некогаш најголемиот брод на светот по мртва тежина, нафтениот супертанкер Есо Атлантик беше изграден во Јапонија во средината на 1970-тите, но своето прво патување до својата намена го направи од Либерија, под чие знаме беше регистриран од Есо Танкерс. Тој главно се занимавал со транспорт на нафта меѓу Европа и земјите од Блискиот Исток. Распаднати за отпад во Пакистан во 2002 година. Исто така, имаше речиси идентичен брод Есо Пацифик, но вредноста на мртвата тежина на Атлантикот е малку повисока, па токму таа ја зазеде четвртата позиција.

Esso Atlantic / ©Photobucket/Auke Visser

3. Пјер Гијомат

Должина: 414,2 m

Мртва тежина: 555051 т

Лансиран: 1977 година

Знаме: Франција

Статус: отфрлен

Овој супертанкер беше најголемиот во однос на мртвата тежина меѓу семејството на речиси идентични француски бродови Батилус. Изградена од француската компанија Chantiers de l "Atlantique", "живееше" само 5 години и беше демонтирана за отпад во Јужна Кореја во 1983 година; истата судбина го снајде и остатокот од семејството (Prairial, Bellamya, Batillus). Толку краток век на траење се објаснува со фактот дека комерцијалната корист на супертанкерот се покажа како минимална: не можеше да помине ниту низ Суецкиот канал, ниту низ Панамскиот канал.

Разгледница со ликот на Пјер Гијомат / © Delcampe

2. Морски џин ( Чукни Невис)

Должина: 458,5 m

Мртва тежина: 564763 т

Лансиран: 1979 година

Знаме: Сиера Леоне (последна регистрирана земја)

Статус: отфрлен

До неодамна, тоа беше најдолгиот брод во историјата. Супертанкерот Seawise Giant бил толку огромен што неговата должина се споредувала со највисоките згради во светот. Бродот не можеше да се смести ниту во Суец, ниту во панамски канал; дури и Ла Манш се покажа како „џин“ не во однос на тонажата. За време на Иранско-ирачката војна во 1988 година, бродот беше сериозно оштетен од проектил на ирачките воздухопловни сили додека носел иранска нафта во Персискиот залив. Како резултат на тоа, бродот потона блиску до брегот, но набргу по војната, Норман Интернешнл успеа да го влече во Сингапур, каде што бродот беше поправен и повторно пуштен во употреба веќе во 1991 година, веќе со ново оптимистичко име - „Среќен Џин“. Последователно, бродот беше претворен во пловечка платформа, а во 2009 година Џинот тргна на своето последно патување - до брегот на Индија, каде што потоа беше демонтиран за отпад.

Споредба на должината на Морски џин (Кнок Невис) со највисоките зградимир

Јахре Викинг е еден од поранешни титулиброд Среќен џин / ©Didier Pin?on

1. Прелудиум

Должина: 488 m

Мртва тежина: 600000 т

Лансиран: само трупот, 2013 година

Знаме: сè уште не е примено

Статус: во изградба

Prelude е првата пловечка платформа во светот не само за транспорт, туку и за производство и втечнување на природен гас директно на бродот. Во изградба од јужнокорејски Samsung Heavy Industries за Кралски ХоландскиШколка. Во суштина, мобилна фабрика за преработка на гас, Prelude е веќе најголемата пловечка структура што некогаш ја изградил човекот. До 2017 година, кога ќе заврши изградбата на сите високотехнолошки компоненти на трупот, се планира да се изврши првото дупчење на морското дно во близина на брегот на Австралија.

Споредба на должината на прелудиумот и највисоките згради

Корпус на прелудиум / ©AFP/Getty images

Тие се наречени „градови на морето“ со бројни забави и секакви погодности за патниците. До денес, Титаник важеше за легендарниот, голем патнички брод. Но, сега најголемиот брод за крстарење во светот во 2016 година е Harmony of the seas („Harmony of the Seas“). Со височина од 70 кубни метри, должина од 362 м. Дури и го собори рекордот за должина на бродот RCI, изграден во 2010 година од Allure of the seas („Шарм на морињата“). Новиот џин е поголем од претходниот за само 2 см.

Најголемиот брод за крстарење во светот: карактеристики

Бродот со зафатнина од 225,282 илјади тони е опремен со 16 палуби, 2704 кабини, кои можат да примат 5,4 илјади патници. Меѓу својата класа е еколошки. Произведува 20 проценти помалку емисии на јаглеводороди во воздухот. Ова се постигнува со употреба на нови технологии.

Изградбата траеше 2,5 години. Потрошени повеќе од 1,5 милијарди американски долари. Областа ја надминува скалата од две фудбалски игралишта. Вкупната моќност на шест дизел единици е 132 илјади / коњски сили, благодарение на влечењето на моторот, развива брзина над 22 јазли. Ова е трет гигант од претставниците на класата „Најголемиот брод за крстарење во светот“ за 2016 година.

За да се пополни одморот за патниците долго време на бродот, има многу забави, а некои патници понекогаш немаат време да пробаат сè за време на нивниот престој. Овде можете да најдете рекреативни активности за секој вкус. На оние кои бараат возбуда ќе им се допаднат вртоглавите спуштања од тобогани, кои се наоѓаат на висина од 10 ката-палуби. На располагање на гостите: базени, казина, запаливи забави, спортски терени, џез клубови.

Harmony of the Seas е поделена на шест тематски области:

  1. Централ парк се наоѓа во срцето на бродот. Создаден во паркот Ботаничка градина. Гостите ги имаат сите шанси долго времеуживајте во шетањето во паркот.
  2. Шеталиште (Boardwalk), Пешачка зона со кафулиња и барови. Во овој сектор се организираат појадок и ручеци за гостите.
  3. Спортски простор со базен. Ниту еден параброд не вклучува толку многу водни карактеристики. Покрај многуте базени, има и спортски терени за играње тенис, голф итн.
  4. Спа зона Vitality at Sea, фитнес центар. Овој дел од инфраструктурата е создаден за целосна релаксација и рекреација на патниците. Постојат посебни зони со сауни, бањи, Спа за деца.
  5. Забавен парк (Забавно место). Вклучува казино, клубови, лизгалиште, театар.
  6. Детска игра област (Младинска зона). Ме потсетува на Дизниленд.

На најголемиот брод за крстарење има 4 главни категории на кабини:

  • Апартмани. Тие се разликуваат од другите простории не само по нивната поволна локација, туку голема величинастанбена површина.
  • Соби со балкони. Совршен за ентузијасти на отворено
  • Кабини со прозорец кои ви овозможуваат да уживате во погледите на влезот на пристаништето.
  • Едноставни добро уредени соби.

Во текот на летниот период, бродот вршеше седумдневни патувања до Средоземно Море, а наесен ќе го премине Атлантскиот Океан.

Колку е задоволството да се вози такво чудо на инженерството на вода? Навистина ефтин. Сосема за разумна сума, која ќе биде еднаква на 1-дневен одмор во Тајланд, но доколку не нарачате луксузни апартмани, туку се сместите во стандардни соби. Сега се обезбедуваат патувања околу светот на море не само за елитата. Таквата забава е достапна за средната класа. Значи, останува само да заработите пари за едно вакво патување, да се снабдите со одлично расположение и да продолжите - купете турнеја на најголемиот брод за крстарење во светот во 2016 година!

Најголемиот брод за крстарење: видео

Еднаш најмногу голем бродбил Титаник. Но, денес има бродови кои се неколку пати поголеми од Титаник. Во оваа статија ќе зборуваме за најголемиот брод во светот.

Титаник беше брод за крстарење. Сите се сеќаваат на неговата приказна. Тој се судрил со санта мраз бидејќи бил многу огромен и не можел навреме да се сврти настрана. Се чинеше дека такви облоги не може да постојат, тие се многу гломазни и нивната судбина не беше утешна. Но, се покажа дека таквите облоги можат да постојат, додека се неколку пати поголеми. За денес најмногу голема поставаова е Оаза на морињата. Фотографијата подолу:

најголемиот брод во светот

Навистина е неколку пати поголем од Титаник. Погледнете ја оваа слика:

Најголемиот брод

Royal Caribbean International сакаше да изгради брод што ќе биде најдобар во наредните години и на 28 октомври 2009 година беше лансиран Oasis of the Seas. Веднаш стана најголемиот брод за крстарење во светот. Бродот стана и најскап, бидејќи неговата цена изнесуваше 1,24 милијарди долари. Просечната цена за престој на брод во пристаништето е 230.000 долари. И ова е за неколку часа престој!

Димензиите на поставата се впечатливи, неговата должина е 360 метри, ширината е 66 метри, а висината на самиот висока точкабеше 72 метри.

најголемиот патнички брод во светот

Најголемиот брод: карактеристики

Со право се вели дека ова не е само брод, туку цел мал град. Димензиите на овој лагер се пет пати поголеми од димензиите на Титаник. Во авионот може да има 6360 патници и 2160 членови на екипажот. На бродот голем број наразлични забавни центри. Од базени до вистински театар. На лагер има 4 базени, кои заедно сочинуваат 23.000 литри вода. На бродот има 12 илјади растенија и 56 големи дрвја. Има парк, ѕид за качување, 10 спа центи. Тој е толку огромен што дури е поделен на тематски зони.

Најголемиот бродима неколку ресторани, неговиот парк е сличен на парк во Њујорк, па таму ќе се пушта класична американска музика. Сè уште можете да кажете многу за бродот, но предлагам да го погледнете видеото.

најголемиот брод:


Список на најголеми патнички бродовисветот, кликнете овде.

Dockwise Vanguard

Секако, Oasis of the Seas е најголемиот брод, но тука е и Dockwise Vanguard, најголемиот брод со тешки лифтови во светот.





На 12 февруари 2013 година, бродот го направи своето прво патување. Dockwise Vanguard пристигна во Мексиканскиот заливво април 2013 година. Товарот што го носел бил 56.000 тони, но максималниот товар може да биде 110.000 тони.

најголемиот патнички брод во светот

Бродот е дизајниран од Hyundai Heavy Industries за Dockwise Shipping. Лансирана е во 2012 година. Во однос на перформансите, тој не го надминува лајнерот „Oasis of the Seas“. Поместување 91238 тони, мртва тежина 117000 тони. Должина 275 метри, ширина 79 метри, провев 9,5 метри. Максимална брзинапатуваат 14,4 јазли, просечни 12,9 јазли.




Уникатен е и начинот на товарење на бродот. Специјални преградиисполнет со вода и бродот полека но сигурно тоне под водата. Откако бродот е под вода, товарот се товари на него.





За сервисирање на бродот ќе бидат потребни 60 лица, кои се наоѓаат во складиштето на бродот.





Добро познатата „Коста Конкордија“, која се урна во јануари 2012 година кај брегот на островот Џилија (Тоскана), ќе се транспортира со помош на овој брод. Да ве потсетам дека Коста Конкордија е неколку пати поголема од Титаник.


Најголемите бродови во светот:

Уште едно видео:


Кога станува збор за големи бродови, прво на ум ни доаѓа Титаник. Сигурно може да се категоризира како еден од најпознатите познати бродови, уништенина првиот лет. Но, има и други огромни бродови за кои повеќето луѓе не ни слушнале. Ве покануваме да се запознаете најмногу големи бродовиво историјата на бродоградбата, некои од нив сè уште пловат по океаните, а некои одамна се отфрлени. Списокот се базира на должината на бродот, неговиот бруто тонажа и бруто тонажа.

10. Супертанкер од ТИ класа


Супертанкерот од класата Oceania TI е еден од најубавите пловила дизајнирани за транспорт на нафта. Во светот има четири такви супертанкери. Бруто носивоста на Океанија е 440 илјади тони, со можност за достигнување брзина до 16-18 јазли. Должината на пловилото е 380 метри.

9. Царот Берж


Berge Emperor беше најголемиот танкер за нафта изграден од Mitsui во 1975 година и еден од повеќето големи танкериво светот. Тежина на садот 211360 тони. Првиот сопственик бил Бергесен д.ј. & Co, но потоа во 1985 година танкерот беше продаден на Maastow BV, каде што доби ново име. Таму служел само една година, а потоа бил испратен по старо.

8. CMA CGM Александар фон Хумболт


Именуван по Александар фон Хумболт, CMA CGM е контејнерски брод од класата Explorer. Тоа беше најмногу голем контејнерски бродво светот додека не се појави Maersk Triple Class E. Неговата должина е 396 метри. Бруто носивоста е 187624 тони.

7. Ема Маерск


Во листата на најголемите бродови Ема Maersk е на второто место меѓу бродовите што сè уште се во служба. Ова е првиот од осумте контејнерски бродови од Е-класа во сопственост на групацијата A.P. Moller-Maersk. Беше пуштен во вода во 2006 година. Бродот е способен за приближно 11.000 TEU. Неговата должина е 397,71 метри.

6. Maersk Mc-Kinney Moller


Maersk Mc-Kinney Moller е водечки контејнерски брод од Е-класа. Има најмногу висока носивоство светот, а освен тоа, ова е најдолгиот брод за 2013 година. Неговата должина е 399 метри. Максимална брзина - 23 јазли со носивост од 18270 TEU. Изграден е за Maersk во јужнокорејската фабрика Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

5 Есо Атлантик


Есо Атлантик е едно од најпопуларните имиња во историјата на големите бродови. Огромниот брод со должина од 406,57 метри има неверојатна бруто носивост од 516.891 тони. Служеше 35 години првенствено како танкер за нафта и беше укинат во Пакистан во 2002 година.

4. Батилус


Batillus е супертанкер изграден од Chantiers de l'Atlantique за француската подружница на Shell Oil. Неговата бруто носивост е 554 илјади тони, брзината е 16-17 јазли, должината е 414,22 метри. Ова е четвртиот најголем брод во светот. Својот последен лет го направи во декември 1985 година.

3. Пјер Гијомат


Третиот по големина брод во светот го носи името на францускиот политичар, основач на нафтената компанија Elf Aquitaine Пјер Гијом. Изграден е во 1977 година од Chantiers de l'Atlantique за Nationale de Navigation. Бродот служел шест години, а потоа бил испратен на отпад поради неверојатната неисплатливост. Поради неговата огромна големина, неговата употреба беше сериозно ограничена. Не можеше да помине ниту низ каналите на Панама, ниту низ Суецкиот канал. И не сите пристаништа можеа да влезат во бродот. Бруто носивоста беше скоро 555 илјади тони, брзината беше 16 јазли, должината беше 414,22 метри.

2 Морски џин


Супертанкерот Монт бил познат по разни имиња, го нарекувале кралица на океаните и реките. Бродот е изграден во 1979 година во јапонските бродоградилишта Sumitomo Heavy Industries, Ltd. За време на иранско-ирачката војна, тој беше тешко оштетен и беше поплавен бидејќи се сметаше дека не може да се поправи. Но, подоцна беше подигнат и поправен, нарекувајќи го Среќен џин. Во декември 2009 година го направи своето последен лет. Во тоа време тоа беше најголемиот брод во светот, но титулата на голем танкерсе задржала до денес.

1. Прелудиум FLNG


Prelude е најголемиот користен брод во светот, изграден во 2013 година во Јужна Кореја. Неговата должина е 488 метри, ширината е 78 метри. Наменет е за транспорт на течен природен гас. За неговата изградба биле потребни 260.000 тони челик, а кога е целосно натоварена, тежината надминува 600.000 тони.