Законот забранува странците да работат со свои права. Оние кои сè уште не размениле странски права за руски, нема да можат да работат

Според федералниот закон за безбедност сообраќај, од 01.06.2017 година на целата територија Руска Федерација, ќе биде забрането да се работи како возач со странска возачка дозвола.

Ако го отвориш овој закон и го најдеш ставот 20, тогаш ќе каже дека - На организации и индивидуални претприемачиќе биде забрането да се дозволи лице кое ги нема националните права на Руската Федерација да вози возило.

Дали ќе стапи на сила?

Оваа точка веќе неколку пати беше одложена ( Според уредниците, тоа било одложено поради анексијата на Крим, за граѓаните без брзање да ги заменат старите права со нови.). Но, тие веќе нема. Премногу проблеми во Во последно времена патиштата.

И дали ќе успее

Може да се каже дека ова нема да успее, работодавачите кои не се целосно чисти ќе замижуваат пред ова. Дека сообраќајните полицајци можат да затворат очи кога плаќаат казна на лице место. Да, најверојатно ќе биде. Не можам да зборувам за сите активности, на пр. такси со фиксна линија, но во традиционално такси тоа дефинитивно ќе функционира.

Зошто

Сè е едноставно. На пазарот има неколку големи играчи кои дефинитивно ќе го почитуваат овој закон - тоа се Uber, Yandex.Taxi, Gett-taxi и Lucky. Овие агрегатори сочинуваат над 95% од сите нарачки за такси. И нема да дозволат да работат оние кои ги немаат националните права на Руската Федерација.

Без VU на воспоставената форма, нема да бидете регистрирани во ниту еден од овие системи. И ако сте биле регистрирани порано, тогаш едноставно ќе бидете блокирани во системот додека не ги обезбедите сите Потребни документивоспоставена шема.

Што се заканува

Чекаме бескрајни рации на такси автомобили. Сите ќе успорат. Ако имате словенски изглед и имате руски VU, тогаш во повеќето случаи ќе бидете ослободени ( во првите неколку месеци, така сигурно - прибл. изданија). Најпрво ќе се идентификуваат оние кои немаат национални права.

Постапка за замена на VU

Ќе треба да ги поминете сите фази од испитот - теорија, игралиште, град. Во исто време, многу возачи кои однапред одлучиле да добијат руски VU се жалат дека инспекторите на сообраќајната полиција ги испраќаат да учат во автошкола. Законот не кажува ништо за ова, но веќе има преседани.

Уредничко мислење

Целата одговорност за усогласеноста е на работодавачот. Ова е многу добро, бидејќи казните нема да бидат 1.000, 5.000 или дури 10.000 рубли, туку дури 50.000 рубли. Сумата не е мала, не може секој работодавач да си дозволи. Полесно е да не се вработи лице кое нема национална лиценца.

Сепак, и сега има организации кои изнајмуваат автомобил без никакви знаци дека овој автомобил е такси, според едноставен договор за изнајмување возила. Така, тие не вработуваат никого, туку едноставно добиваат дневна кирија. Но, лиценца за таков автомобил е добиена и можете да работите во такси на него.

Сигурно, шемите за продажба на сметки ќе функционираат. Што значи тоа. Во истиот Uber се регистрира сметка за лице со VU од утврдениот примерок и се издава на друг (за одредена сума), кој нема никакви права. Ова го прават сега. Така да се каже, извршете ја шемата однапред.

Не се уверувајте дека ќе ве пуштат. Секогаш носете со себе комплетен сет на документи што мора да ги има таксистот. Во прилог на VU - лиценца, валидна товарна сметка, возачка картичка, тарифи на компанијата, правила за транспорт, обрасци на БСО. Се надевам дека нема потреба да ве потсетувате за комплетот за прва помош и апаратот за гаснење пожар :).

Ќе поскапи ли таксито?

Силно се сомневам во тоа. Освен ако на почетокот нема да има коефициенти. Штом сите што сакаат да ги заменат правата, се ќе се врати во нормала.

Продолжете го периодот на размена возачки дозволииздадени од други држави, руските беа предложени од претседателот на Комитетот за транспорт на Думата Евгениј Москвичев и заменик-претседателот на Комитетот на Државната дума за прашања на ЗНД Татјана Москалкова.

Според предлог-законот што го воведоа, за работа во Русија патниот транспортстранците (или државјаните кои претходно живееле на територијата на други држави) со странски права ќе можат да аплицираат до 1 март 2017 година. Нешто помалку од две години, парламентарците предлагаат да се остават сите што сакаат да ги заменат националните возачки „кори“ за руски. Сепак, и пред тоа, тие веќе имаа повеќе од три години да го направат тоа.

Потсетиме дека на 1 јуни 2015 година, во Русија стапува на сила забраната за работа за возачи кои немаат сертификати во руски стил. Оваа одлука е донесена многу одамна. Факт е дека печалбарите не само што често не знаат Руски праватиња од патниот сообраќај, но и со рускиот јазик не се во ред. Тоа особено се виде кога - уште пред одложувањето на стапувањето во сила на соодветните измени на законот - масовно полагаа. Во исто време, беше обезбеден прилично повластен режим за размена на правата на таквите возачи - само полагање теоретски испит. Ако во просек низ земјава од 70 до 80 од 100 кандидати за возачи првпат ја полагаат теоријата, само 30 - 40 отсто од возачите-гастарбајтери првпат ја положиле теоријата. Единствен исклучок беа возачите на големите транспортни претпријатија, каде што сè што е поврзано со безбедноста е поставено на соодветно ниво.

Сепак, има малку такви претпријатија и тие не ги покриваат сите области. Затоа, ризикот за некој од граѓаните во автобусот со кој управува странски возач кој нема поим за особеностите на рускиот сообраќај е доста голем. Како резултат на тоа, се случуваат несреќи. Еден од случаите од висок профил се случи неодамна во регионот Брјанск. Возачот на минибус со права на една од централноазиските републики влетал на коловозната лента и се судрил со камион. Како резултат на тоа, загинаа 17 лица.

Има уште еден проблем. Откако направил несреќа, таков возач, ако не бил уапсен од судот, веднаш заминува во својата татковина. Како резултат на тоа, станува проблематично да се добие компензација за загубата предизвикана за нив.

Но, според пратениците, на Крим, мнозинството возачи на такси, автобуси и камиони, како што е наведено во образложението на предлог-законот, имаат украински возачка дозвола. И иако сегашното законодавство предвидува преоден период, Кримјаните кои сакаат да се вработат во друг регион на Русија нема да можат да се вработат од 1 јуни.

Морам да кажам дека за Кримјаните постои повластен режим за размена на права. Но, за ова тие мора да аплицираат до единицата на сообраќајната полиција на Крим. И ако веќе се преселиле во друг регион на Русија, тогаш тие се покриени општ ред. Но, на крајот на краиштата, ништо не ги спречува да се вратат на Крим, да разменат права, а потоа да одат во ново место на живеење за да добијат работа.

Но, пратениците најдоа друг аргумент. Во слична ситуација ова лето ќе се најдат и граѓаните на Белорусија, предвидуваат пратениците. И ова и покрај фактот што пријателските држави ветија дека ќе им обезбедат на граѓаните соседна земјаеднакви права на вработување и плати на нивната територија. Како што е наведено во објаснувачката белешка на документот, предложениот датум - 1 март 2017 година - ќе обезбеди поволни услови за превозниците и странските возачи кои работат за нив да планираат кампања за размена на возачки дозволи.

Единственото прашање што се поставува е дали ова следно одложување ќе обезбеди безбедност на патиштата на Русија и руските патници? Потсетиме дека тој не е прв. Правилото за забрана на користење на странски возачки дозволи во Русија требаше да стапи на сила во мај 2014 година. Потоа беа усвоени измени на Федералниот закон „За безбедност на патиштата“ и на Кодексот на Руската Федерација за административни прекршоци. Но, во последен момент стапувањето во сила на измените беше одложено за 1 јуни 2015 година. Тогаш тоа беше оправдано со ризикот да се запре јавен превоз, ако ги лишите возачите од можноста да работат со странски права.

Оние кои сè уште не размениле странски права за руски, нема да можат да работат

На 1 јуни 2017 година стапија на сила измените на законот за безбедност на патиштата и сега возачите со само странски права не можат да работат во Русија. За да бидете возач на камион, да превезувате деца на екскурзии или да работите во такси, странците треба да добијат лиценца во руски стил.

Во Русија се потребни руски права

Ако странски вработен седне зад воланот на автобус или минибус без руски права, одговорниот службеник од страна на работодавачот ќе биде казнет со 50 илјади рубли.

За што ќе биде казнет, ​​кој е во ризик и кој нема потреба да ги менува своите права

Зошто се толку ненадејни? Што е етничка дискриминација? Или пак се обидуваат да го задават бизнисот?

Овие измени не стапија на сила преку ноќ. Законот беше донесен уште во 2013 година, а потоа роковите неколку пати беа одложувани за да можат сите странски возачи да ги променат своите права.

Беше невозможно да се одолговлекува на неодредено време: порано или подоцна законот ќе стапеше на сила. Така тој влезе на 1 јуни 2017 година. Овој датум стана познат уште на 23 мај 2015 година, кога и официјално беа објавени измените на рокот.

Во овој закон нема дискриминација - вака го прават тоа низ целиот свет и тоа го дозволува Виенската конвенција. Ова е за безбедност на патниците и другите возачи. Странските возачи превезуваат деца, опасни материи и патници од такси. Ако не ги знаат правилата на патот, ги ставаат на ризик туѓите животи и имоти.

И ако знаат, тогаш најверојатно веќе добиле или наскоро ќе добијат руски права без никакви проблеми.

И ако странец не работи во такси а не како возач, но има кола? Дали работодавачот сепак ќе биде казнет?

бр. Само оние работодавци кои имаат вработени без руски права кои работат на позиции директно поврзани со возењето ќе бидат казнети. На пример, транспортна компанија ќе биде казнета за возач на камион без руска дозвола. И ако чуварот или продавачот има само странски права и не е обврзан да користи автомобил на работа, туку го вози во свое лично време, тогаш работодавачот нема да биде казнет.

Ако не склопите договор за вработување со возачот, туку договор за граѓанско право, дали ова ќе помогне да се избегне парична казна?

Нема да помогне. Работна дејност странски државјанин- ова е работа според договор за вработување или граѓанско право. Како се вика договорот е небитно.

Што ако вработен вози автомобил за лични цели?

Доколку странските права не ги исполнуваат условите и нема Меѓународен закон, возачот може да биде казнет со пет или петнаесет илјади рубли, дури и ако го користи автомобилот за лични цели. Се верува дека воопшто не се грижел за усогласеноста на документите со законите на државата во која живее и работи, а се чини дека вози без дозвола.

Во овој случај, работодавачот не е во опасност.

Значи, тука е излезот! Можете едноставно да кажете дека возачот вози по лична работа, а не по инструкции на работодавецот. Дури и да носи патници - тоа е како негова иницијатива.

Тоа нема да работи. За носење патници, багаж или товар патнички автомобил, автобус, минибус или камион, потребен ви е товарен лист. Доколку нема товарен лист, тоа е прекршок, за што се казнуваат посебно. Сообраќајниот полицаец лесно може да сфати како навистина е сè.

Имаме странски возачи. Како да се организира сè правилно?

Во договорот или описот на работното место запишете ја обврската на возачот да ги претстави правата пред да замине на летот. Стандардно, тоа не е потребно. Но, ако се покаже дека му се одземени правата и по часови, работодавачот може да биде казнет.

Направете промени во постоечките договори.

Воспоставете службеник кој е одговорен да им дозволи на возачите да работат. Брифирајте ги вработените за измените во законите. Потсетете дека казната не се издава на компанијата, туку на службеното лице.

Следете кој работи за вас и како сè е врамено. Доколку има побарувања, прво ќе бидат потребни документи.

Одложувањето на плаќањето на даноците веќе не е исплатливо. Казната се пресметува според новите правила

Кога аптека продава лек на рецепт кој важи една година, фармацевтот мора да забележи кога и колку лекот е продаден. И рецептот се враќа. Следниот пат, овој рецепт повторно ќе се продава во вистинската количина на лекот: ќе се земат предвид минатите продажби и повторно ќе се стави ознака.

Кога ќе истече рецептот, веќе нема да можете да го купувате лекот со него. Ако треба да се чува рецептот, аптеката ќе го подигне. Ако не треба да го складирате, тие ќе ви го дадат, но сепак нема да можете да го користите.

Кои се правилата за продажба на вакцини?

Вакцината за вакцинација ќе се продава само доколку купувачот има термо сад. Невозможно е да се достави до клиниката во обична кеса: вакцината ќе се влоши, а вакцината ќе биде бескорисна.

Можете да купите сад директно во аптека. Ова дополнителни трошоцишто треба да го земете во предвид: ќе треба да платите дополнително или да одите со свои. Не можете однапред да купите вакцина. Таквите лекови можете да ги чувате најмногу два дена. Ако сакате да го вакцинирате вашето дете со платена вакцина, земете ги предвид овие ограничувања.

Патем, не можете да купите вакцина без лекарски рецепт. Прво ќе треба да земете рецепт од лекар, потоа да купите лек на него и во рок од 48 часа да се вратите на клиниката - веќе за вакцинација.

Понекогаш е полесно да се пријавите за платена клиника: тие ќе спроведат преглед таму, ќе дадат упат и ќе ги направат сите процедури одеднаш. Или договорете се на бесплатна вакцинација со евтина вакцина од државата.

Од 1 јуни 2015 година ќе биде забрането вработување на возачи со странски возачки дозволи. За да продолжите да работите, треба да ја замените вашата возачка дозвола за руска.

Сепак, ќе може да се користат странски права за возење приватен автомобил по 1 јуни 2015 година. Сообраќајната полиција зборуваше за важноста на странските возачки дозволи во Русија, како и за постапката за нивна замена за руски, во информативната порака на Министерството за внатрешни работи на Русија од 13 април 2015 година „Сообраќајната полиција појасни прашања дека граѓаните имаат за странски возачки дозволи“.

Специјалистите на сообраќајната полиција особено им објаснија на граѓаните дека и сега и во иднина на целата територија на Руската Федерација, возилалицата се дозволени врз основа на руски национални возачки дозволи, а во отсуство на такви - врз основа на странски државјани или меѓународни возачки дозволи. Воедно, на граѓаните со странски права им е дозволено да управуваат возила, предмет на одредбите, користејќи ја новата верзија на член 41 од Виенската конвенција, со која се регулира дека сите возачки дозволи за странски државјани, чиј рок на важност не е наведен, се признати дека се во согласност со барањата на меѓународните договори на Руската Федерација. Ако земјата на која е издадена возачката дозвола не е членка на Виенската конвенција, тогаш таквата национална возачка дозвола може да се признае како валидна за возење возила во Русија, под услов руските возачки дозволи да се признаат како валидни на територијата на оваа земја. Возачката дозвола издадена во таква земја мора да биде претставена заедно со соодветно заверен превод на руски. Таков превод не е потребен ако сите записи во странски права се направени или дупликат со букви што се совпаѓаат во правописот со буквите од латинската или руската азбука.

Во однос на ограничувањата воведени од 01.06.2015 година, тие се однесуваат на забрана за управување со возила врз основа на странски државни или меѓународни возачки дозволи при претприемачки и работни активности кои се директно поврзани со управување со возила. Таквите права мора да се разменуваат за руски на начин пропишан со одредбите на Правилата за спроведување на испити за право на управување возила и издавање возачки дозволи одобрени со „За прием во возење возила“. Постапката за утврдување категории во права при полагање испити се утврдува дополнително. За жителите на Република Крим и федералниот град Севастопол, постојат посебни правила за размена на возачки дозволи.