Најопасниот начин. Најстрашните патишта во светот. Најопасниот пат на светот

„Будали и патишта“ - овој проблем не се однесува само на нашата земја. Проблемот со опасните и просечни патишта постои во многу земји во светот. За постоењето на некои од нив, не можевме ни да замислиме.

Ви ги претставуваме „Топ 10“ најопасните патишта на нашето време.

10. Гравелли Хил (Англија).

Шпагети Кросинг е најзбунувачкиот патен јазол во Обединетото Кралство. Угодува само едно - квалитетот на овој пат на надморска височина. Клучката Гравелли Хил беше развиена во 1965 година. 560 армирано-бетонски столбови поддржуваат шест нивоа на оваа клучка. На оваа раскрсница ќе имате 18 опции за да продолжите да возите. Комплексното преплетување на Бирмингем ги доведува дури и најискусните возачи во ступор.

09. Stelvio Pass (Италија).

Овој пат се наоѓа во северна Италија. Изградбата започна во 1820 година и траеше повеќе од пет години. Патот е алпски, чија највисока точка е височина од 2757 километри, а самиот пат долг 44 километри е еден од најопасните во светот. Во оваа област се забранети приколки. Максималниот наклон на коловозот е 14%. Светското популарно ТВ шоу „Top Gear“ сметаше дека овој пат е најдоброто место за да се добие естетското задоволство од возењето.

08. Атлантскиот пат (Норвешка).

Оригиналната конструкција на овој пат му дава на ова место прекрасна школка, но всушност го заситува со опасни спуштања и свиоци. Овој пат е омилен објект на туристите. Поврзува две населби Кристијансунд и Молде. За време на бура, брановите се пробиваат директно на патот, заплашувајќи ги наивните туристи. Атлантскиот пат е еден од најубавите автопати во светот, кој поврзува 12 мостови на својот пат. Должината на патот е 36 км.

07. Самовила ливади (Пакистан).

Овој пат со чакал го опишува своето име токму спротивното. Се наоѓа на северозапад од Хималаите. Името на овој пат, некогаш одамна, го измислиле германски алпинисти. Патот се наоѓа на надморска височина од 3 км. Патот не содржи никакви огради, само планини и пространства на Пакистан. По оваа патека жителите на оваа земја успеваат да поминат со автобуси и камиони. Ако патувате низ светот и сакате екстремни авантури, оваа рута е за вас.

06. Zoji Pass (Индија).

Овој локалитет се наоѓа на надморска височина од 3529 метри и е дел од хималајскиот венец. Индискиот планински пат е постојано изложен на бесни ветрови, обилни снежни врнежи, па во зима овој пат е непрооден и останува затворен. Овој премин е од витално значење и ги поврзува населбите како Кашмир и Ладах. Тие биле подложени на жестоки борби во 1948 година меѓу Пакистан и Индија и постојано менувале раце.

05. Сечуан-Тибет (Кина).

Автопатот долг 2411 километри се наоѓа помеѓу Тибет и Ченгду. Четиринаесет планини го носат овој пат, опкружен со десетици тибетски реки и диви шуми. Највисоката точка на овие планини е 6095 m Бројот на сообраќајни несреќи што се случиле овде ги надминува сите меѓународни стандарди утврдени од Светската здравствена организација! Овој автопат се смета за еден од најопасните не само во Кина, туку и во целиот свет.

04. Сибирски пат (Русија).

Патот се протега сè до Јакутск (автопат М56), и едноставно нема друг официјален премин до овој град. Должината на автопатот е 1236 км. За автомобилите нема место овде. Дури и тракторите и камионите се заглавуваат во матна кал на патот. Состојбата на автопатот е катастрофална, и дали состојбата во блиска иднина ќе биде нарушена. Јазикот не се осмелува да го нарече овој пат „федерален“. И што се случува на овој пат во зима? Воздушниот транспорт останува најадекватен начин до Јакутск.

03. Клисура Тароко (Тајван).

Прекрасниот тунелски пат на Тероко Клисура е омилена рута меѓу туристите, меѓутоа, многу е опасно да се оди по овој пат без водич! Патот минува низ тунели со димензии 4 x 3 (висина и ширина). Во клисурата Тароко се ископува големо количество мермер, а патот Тароко е начин за транспорт на оваа карпа.

02. Халсема (Филипини).

Халсема го има и името „Планинска патека“. Ова е највисокиот автопат на Филипините (7,4 км надморска височина). Автопатот го добил името по инженерот со американско потекло Џулиус Хобземс. Овој човек дојде на функцијата градоначалник на градот Багуо во 1920-тите и 30-тите години. Изградбата на овој пат се вршеше околу седум години и локалните жители беа користени како градежници. Во сезоната на дождови на овие места се забележуваат голем број одрони кои претставуваат опасност за сите учесници во сообраќајот.

01. Северен Јунгас (Боливија).

„Патот на смртта“ е со должина од речиси 66 километри и се наоѓа на надморска височина од 4,5 километри. Во 1995 година овој пат беше прогласен за најопасен во светот. На оваа релација годишно гинеле околу 400 туристи. Поставени се комеморативни знаци и знаци на местата на смртта на луѓето. Во 2006 година, беше создадена друга патека, но Северен Јунгас сè уште останува патека на постојана „авантура“.

Кој Русин не сака да вози брзо? Онаа што ќе се најде на една од овие патеки. Тесни кривини, пространи карпи и дупки: овие патишта се вистински тест за вештина и храброст за возачот. Луѓето кои живеат во овие области зависат од транспортот, но секое од овие патувања може да биде нивно последно.

Автопат Сечуан-Тибет, Кина

Автопатот Сечуан-Тибет минува помеѓу Ченгду и Тибет. Станува збор за пат со голема надморска височина, во реонот на кој редовно се случуваат одрони и одрони. Вкупно, повеќе од 7.500 луѓе загинаа во Сечуан-Тибет. Поради опасност од паѓање на карпи и лавини, возачите се принудени дополнително да внимаваат.

Премин Стелвио, Италија

Превојот Стелвио се наоѓа во Италија на надморска височина од 2757 метри - тој е највисокиот асфалтиран планински премин во Источните Алпи. Од далеку, Stelvio, серпентина, изгледа како детска чкртаница. Но, штом сте на пат, подобро е да не гледате надолу: мало забрзување или лошо вртење може да доведе до катастрофа.

Лос Караколес, Чиле

Овој пат се протега на Андите меѓу Чиле и Аргентина. Стрмните падини, острите свиоци, заедно со недостатокот на огради и браници го прават Los Caracoles особено опасен. Ситуацијата ја комплицира снежната покривка која не се топи речиси цела година. и остри кривини без никакви екстремни услови, потребна е голема вештина. Сепак, патот е добро одржуван, што значително го намалува бројот на несреќи: секојдневно со него патуваат камиони, па дури и двокатни туристички автобуси.

Skippers Canyon Road, Нов Зеланд

Skippers Canyon Road е неверојатно тесен и страшен пат. За да возите по него ќе ви треба посебна дозвола. Ако успеете да го добиете, бидете исклучително внимателни: постои можност да се судрите со возач кој вози кон вас.

Премин Зоџи, Индија

Зоџи Ла е планински премин во Индија на надморска височина од околу 3.528 метри, кој се наоѓа на автопатот 1Д помеѓу Сринагар и Лех. Во зима, преминот е често затворен: патните служби не секогаш можат да го исчистат од снег. Зоџи-Ла е важна врска во комуникацијата меѓу Кашмир и Ладах: благодарение на него, жителите на вториот можат да останат во контакт со остатокот од светот.

Тунел Гуојанг, Кина

Издлабен во пространите карпи, тунелот Гуолианг во планините на провинцијата Хенан на почетокот не може да се види ни на фотографијата. Пред да биде изградено, планинското село практично било отсечено од остатокот од светот. Тука нема многу сообраќај, но поради дизајнот тунелот е доста опасен.

Автопат Каракорам, Пакистан

Тоа е највисокиот меѓународен автопат во светот. Владата што го изгради го нарече патот „автопат на пријателството“. Го минува планинскиот венец Каракорум и ги поврзува Кина и Пакистан преку превојот Хунџераб на надморска височина од 4693 м. Во зима поради опасност од лавини сообраќајот по автопатот Каракорум е затворен. Но, патот сепак предизвикува интерес кај туристите, бидејќи беше поставен по трасата на древниот пат на свилата.

Автопат Џејмс Далтон, Алјаска

Автопатот Џејмс Далтон долг 667 километри започнува од автопатот Елиот, 134 километри од Фербенкс и завршува кај Дедхорс, во близина на Арктичкиот океан. На почетокот изгледа прилично спокојно, но во реалноста има многу дупки и лизгав чакал на патот. Најлошото е што патеката се наоѓа среде никаде, а ќе треба многу време за да се добие помош во случај на несреќа.

Патот Џалалабад-Кабул, Авганистан

Многу патишта се означени како „најопасни“, но 65-километарскиот дел од автопатот од Џалалабад до Кабул, кој минува низ територијата на талибанците, ги има сите причини да се смета како таков. И тоа воопшто не поради заканата од бунт, туку поради тесните кривулести премини на надморска височина и до 600 метри. Несовесните авганистански возачи често се обидуваат да претекнат големи трактори.

Северен пат Јунгас, Боливија

Овој „пат на смртта“, како што го нарекуваат, доби статус на најопасен пат во светот. Се проценува дека тука годишно умираат меѓу 200 и 300 луѓе. Патот е еднолентен и тесен, а наместо бариери долж трасата има бројни крстови: тоа се местата на сообраќајни несреќи во кои често влегуваат автобусите и камионите, особено ако се обидат да се престигнат.

Можете да ги издвоите најопасните железници или да дознаете кои од планинските патишта се најстрашни и највозбудливи. Интересно е да се дознае кои руски патишта ја заслужиле титулата за најстрашни.

опасни пруги

Една од најопасните е железницата на југот на Индија, која води до островот Рамесварам. Неговата линија минува таму каде што се наоѓа центарот на опасниот ураган. Се нарекува „Патот Ченаи-Рамесварам“. Во Алјаска постои железничка траса, која е поставена во непосредна близина на карпи високи до три илјади метри. Ова е маршрутата Јукон White Pass. Изгледа дека возот се „прилепува“ за овие карпи, поминувајќи патека од триесет и два километри.

Во Обединетото Кралство постои железничка линија Lynton & Lynmouth Cliff, која е како тобоган. Се наоѓа на северозапад и се протега преку карпа од петстотини метри. Опасната железница се смета за „Трен а лас Нубес“, која се наоѓа во Аргентина, која ги поврзува Ла Полворила и Салта. Беа потребни дваесет и седум години за да се изгради. Трасата минува низ тринаесет мостови, дваесет и еден тунел, покрај тоа, патот многупати ветрови, наликува на цик-цак и спирали.

Од 1880-тите, патниците се плашат да патуваат на железничката пруга Cumbres Toltec Scenic, која се наоѓа во Ново Мексико. Балансирајќи по старите шини, возот патува преку тесен полигон и патува речиси три километри низ превојот Камбрес. Возот Outeniqua Choo-Tjoe се наоѓа во Јужна Африка. Рутата минува низ мостот Кајманс кој виси над Индискиот Океан.

Железничката железница Арго Геде лоцирана во Индонезија е препознаена како една од опасните. Патот што ги поврзува Џакарта и Бандунг минува низ долината на реката, покрај зелената планина, а потоа го поминува високиот мост Чикурутуг. Во 2002 година воз излета од шините на ова место, немаше жртви. Сценската железница Куранда, која минува низ австралиската џунгла, се смета за опасна. Трасата минува во близина на водопади, а возовите често се прскаат со спреј.

Страшни патишта на Русија

Друг страшен пат е тој што ја поврзува Русија со Грузија. Се нарекува Грузиски воен автопат. Покрај тоа што изобилува со опасни свиоци, во зима патот е речиси постојано блокиран поради опасност од лавини.

Невозможно е да не се потсетиме на рутата помеѓу Нарјан-Мар и Ухта. Честопати станува збор за тони влажна кал и развлечена глина, во која секој автомобил ќе се заглави. И со автомобил, не треба да влезете во ова пеколно место. Ова се случува секоја пролет и лето. Всушност, патеката можете да ја користите само во доцна есен и зима.

Опасни планински патишта

Мексиканскиот планински премин бил наречен „Ѓаволски гребен“. Ова е пропусницата за Дуранго. Патувањето по овој пат трае околу пет часа.

Патот наречен Van Zyl's Pass се наоѓа во Намибија. Минува низ клисурата, планините и лошите предели. Неверојатно стрмните искачувања се заменуваат со истите опасни спуштања.

Еден од најопасните е „Патот на смртта“ во Боливија. Овој кривулест и крајно опасен пат се протега на седумдесет километри. Секоја година на него умираат околу триста луѓе. Има многу вакви опасни планински патишта во светот и списокот би можел да се продолжи.

Најлошата железница досега

Излегувајќи од Салта, возот минува низ дваесет и еден тунел, дваесет и девет мостови, поминува тринаесет вијадукти, прави две спирали и два цик-цак. По четиристотини триесет и четири километри патување, возот е на надморска височина од четири илјади двесте и дваесет метри. Тој оди по заоблен вијадукт долг двесте дваесет и четири метри, кој е седумдесет метри над земјата. Возот го поминува ова место, забавувајќи се.

Најопасниот пат на светот

Има патишта кои се наречени непроодни, истиот пат претставува реална закана за секој што ќе реши да вози по него. Дел од патот во должина од седумдесет километри се спушта од височина од три илјади и шестотини метри до висина од триста метри. Вонредната состојба ја олеснува и тоа што површината на коловозот е лизгава и нечиста, често има магла и одрони. Два автомобили едвај се сместуваат на патот. Во просек, еднаш на секои две недели некој умира обидувајќи се да ја вози оваа делница.

Се шушка дека има уште пострашен и поопасен пат. Таа се наоѓа во Бангладеш.

Во некои патишта се вложуваат огромни суми пари. Вклучувајќи ги да ги направиме безбедни. Според сајтот, планирано е да се потрошат 578 милиони долари по километар за изградба на четвртиот транспортен прстен во Москва. И ова не е граница. Можете да прочитате повеќе за најскапите патишта во светот.
Претплатете се на нашиот канал во Yandex.Zen

Луѓето кои живеат во Русија можат да бидат исплашени од различни работи, но не и од патишта. Речиси секоја странска љубопитност од горната листа ќе најде аналог во својата родна земја, па дури, можеби, не само една, туку директно десетици! Но, сепак, да видиме од што се плашат останатите жители на планетата и кои патишта им ја донесоа славата на најопасните и најстрашните.

1. Планински пат на смртта

Стариот автопат од главниот град на Боливија, Ла Паз, до градот Короико - северен Лас Јунгас - има второ, почесто употребувано име: Ел Камино де ла Муерте, односно Патот на смртта. Овие 64 километри асфалт, кои водат по работ на Алтиплано од височина од 4650 метри до височина од 1200 метри, биле изградени во 1930-тите за време на војната од парагвајски воени заробеници.

Сообраќајот на Патот на смртта (за разлика од другите боливиски патишта) е дозволен во двата правци, но коритото овде не е пошироко од 3 метри и нема заштитна ограда.

Монструозната висинска разлика помеѓу горните и долните точки на Патот на смртта е причината што патниците што се спуштаат по него се движат од висока планинска свежина кон тропска топлина. Поради ова, дождовите, маглата, одроните и одроните се толку чести на краткиот дел од патот. На некои места, водопадите течат од планината директно на асфалтот.

Како резултат на тоа, секоја незгодност или грешка на возачот може да доведе до пад во провалија длабока 600 метри.

Насекаде на патот може да се видат комеморативни знаци и ознаки кои ги означуваат местата на несреќата, сообраќајните несреќи и смртните случаи. Секоја година Патот на смртта одземаше десетици животи. На 24 јули 1983 година, автобус падна од него, при што загинаа повеќе од сто луѓе.

Конечно, во доцните 90-ти, боливиските власти изградија алтернативен пат, нов и побезбеден. Но, Патот на смртта не беше затворен: тој стана туристичка атракција. Водичите носат странци по него и организираат екстремни велосипедски тури.

2. Железничка на смртта

Железничката пруга долга 415 км (од кои 13 км се мостови) меѓу Бангкок (Тајланд) и Рангун (Бурма) се нарекува и Патот на смртта, но не поради опасноста од сообраќајот по него, туку затоа што нејзината изградба предизвикала смрт на неколку илјади луѓе. Можеби попрецизно име би било Road of the Dead.

Ова е веројатно единственото градилиште во светот признаено од судот како воено злосторство.

Во 1942 година, царската Јапонија ја нападна Бурма од Тајланд, враќајќи ја од Британија. За снабдување на јапонските трупи во „бурманската кампања“ беше неопходно да се изгради пат.

Кога Британците владееле со Бурма, им било застрашувачка задача: да пресечат речиси петстотини километри низ тркалачките џунгли со многу реки.

Сепак, самураите не се засрамија од грандиозниот план. На крајот на краиштата, тие немаа намера да градат со свои раце. И тие немаа да платат за работата. Тие го искористија трудот на 180 илјади азиски осуденици и 60 илјади воени затвореници - Британци, Австралијци, Холанѓани, Американци и други членови на антихитлеровата коалиција. Условите за работа и одржување беа такви што околу 90.000 азиски осуденици и 16.000 воени затвореници загинаа за време на изградбата. По војната, Хироши Абе, управникот на логорот заробеници, беше прогласен за лично одговорен за смртта на 3.000 затвореници и осуден на 15 години затвор.

Патот бил изграден во 1943 година, но како резултат на воените дејствија, тој паднал во распаѓање. Сепак, 130 километри патека беше реконструирана по војната. Имаше дури и планови за целосно обновување на патот.

Во меѓувреме, возењето на патеката Hell Passage во близина на градот Канчанабури, северозападно од главниот град на Тајланд - каде што возот оди околу чиста карпи и поминува низ неколку дрвени мостови - е една од популарните туристички атракции.

Дали таму има духови не е познато. Денес, само класичниот филм Мостот на реката Квај и неколку музеи и меморијални гробишта потсетуваат на тажните настани на Патот на смртта.

3. Стаклена патека и „Рајски порти“

На планината Тианмен, еден од највисоките врвови во Кина (1518,6 метри надморска височина), во национален парк во близина на градот Жанџиајје, изграден е неверојатен туристички комплекс, од кој дел е единствена стаклена патека и најдолга и највисока жичарница во светот. Неговите распони достигнуваат 500 m, а вкупната должина е 7455 m! Името на патот на кинески звучи многу романтично: „Порта на рајот“. Но, на англиски, романтиката е веќе сомнителна: името Heaven’s Gate, напротив, го издава претпазливиот став на многу патници кои случајно поминале неколку морничави и возбудливи минути во кабина висната среде облаците на челичен кабел.

Еве, многумина се срамежливи. Но, ако има и такви кои не се плашат од висината на жичарницата, тогаш висечката стаклена патека ќе предизвика страв кај секого. Висечка патека води покрај планината веднаш по работ на бездната меѓу бизарни реликтни дрвја. На некои места, подот на висечката патека е направен од стакло. Можете да ги видите облаците под вашите нозе. И запомнете ја кревкоста и кревкоста на земното постоење.

Сепак, ниту несреќи ниту катастрофи сè уште не се случиле на планината на Небесните порти: сите структури се многу сигурни.

4. Контроверзен пат

Автопатот Каракорум, иако е поставен на земја, во многу од неговите делови е потопен во облаците. Овој највисок планински пат во светот води од градот Аботабад во Пакистан до кинескиот град Кашгар и се смета за еден од најопасните патишта на планетата.

Автопатот Каракорум го повторува Големиот пат на свилата на антиката. Одозгора, таму се отвораат прекрасни, уникатни глетки, но патниците се соочуваат со многу опасности во форма на дождови, одрони, бури, ветрови, снежни наноси, блокади и висинска болест. На 20 километри од патот во просек има само 30-40 метри асфалт. Но, она што е уште понепријатно е што овој пат минува меѓу регионите Џаму и Кашмир, односно територии кои се причина за жестоки спорови меѓу Индија и Пакистан повеќе од 60 години. Областа на гранични конфликти, каде што, покрај суровата природа, владее и моќта на силата и оружјето - тоа е автопатот Каракорам. Сепак, очајните велосипедисти и моторџии сакаат да патуваат по него.

5. Безмилосен пат

Името на оваа рута, врежана во карпите на Таихан во кинеската провинција Голијан, е „Патот што простува грешки“.

Жителите на локалното село го изградиле во 1997 година за да можат да стигнат до „копното“ од нивните небесни височини.

Автопатот е тунел од 1200 метри во планина висока 15 стапки и широка 12 стапки. Има 30 прозорци, можеби за да може клаустрофобичните да ги смират нервите гледајќи надвор и восхитувајќи се на пространата бездна долу.

Навистина многу убава. Локалните жители го надминуваат патот, главно на велосипеди. Но, автомобилите често одлетаа од него во карпа. Впрочем, ова е пат кој не простува грешки.

6. Пат без осигурување

Во втората половина на 19 век, овој пат бил изграден во Нов Зеланд за да им овозможи на локалните рудари пристап до златниот кањон. Во исто време, поради некоја причина, патот се нарекува Патот на капетаните - патот на капетаните.

Сега, за да се движат по него, возачите мора да добијат дозвола. Но, повеќето осигурителни компании предупредуваат дека нема да ги покријат загубите на таквите ризици, во тој случај.

Сепак, авантуристичките туристи од блискиот град Квинстаун сакаат еднодневни патувања по овој опасен пат. Многу е убаво таму. И тогаш, слушај внимателно: го поминав патот на капетаните. Без осигурување. Звучи гордо!

7. Пустински пат

Луксор-Хургада е позната туристичка рута во Египет, која ги поврзува областите за рекреација долж брегот на Црвеното Море со античкиот град на фараоните Луксор. Автопатот е долг 280 километри со добра и изедначена површина на патот, патувањето по него трае само 4-5 часа.

А сепак, многу луѓе загинаа на овој пат. Работата е во тоа што тие возат овде главно ноќе, избегнувајќи ја врелата на пустината преку ден. Кога возачите брзаат по автопатот со исклучени фарови, тие често директно се судираат без да се видат во колони прашина.

Зошто не ги палат фаровите? Факт е дека возењето на овој пат со вклучени фарови е уште поопасно. Терористи, разбојници, секакви разбојници се собираат на овој свет како молци. Последиците се тажни. Во 1997 година, исламистичките фанатици овде застрелаа 62 германски туристи.

8. Колку подолго - толку посмртоносно

Според Гинисовата книга на рекорди, автопатот Панамерикан е најдолгиот автопат во светот. Започнува во Алјаска, во Северна Америка, а завршува во најјужните региони на Јужна Америка.

Делот од патот кој минува низ Костарика е најкрвавиот дел од оваа рута.

Сценската рута води низ тропски шуми, диви места, речиси недопрени од цивилизацијата. Прекрасно, но поправките се вршат овде премногу ретко. Така, некои делови од панамериканскиот автопат едноставно се измиваат за време на сезоната на дождови. А по поплавите овде може да се случат одрони во секое време од годината.

Така, овој пат е полн со изненадувања, но некои од нив се смртоносни.

9. Леден пат

Канадските градови Инувик и Туктојак се наоѓаат на самиот север на Канада. Тие се толку оддалечени од „копното“ што на овие места нема патишта, освен зимски пат на мразот на реката Мекензи.

Секоја зима, патните служби ја мерат дебелината на мразот и дозволуваат или забрануваат отворање сообраќај. Го чистат и патот и ги спасуваат несреќните луѓе зафатени во снежна бура - бурите во овој регион на Канада се подмолни, секогаш доаѓаат ненадејно.

Исто така, постои постојана опасност да налетате во пукнатина на мразот или да паднете во снежниот нанос. Канаѓаните и Американците сметаат дека ледениот пат Туктојак е екстремен. Се разбира, во Русија зимските патишта се вообичаена работа, речиси во секое село се користат.

10. Пат на животните

Конзервираната патека во Австралија е навистина поранешна рута по која првите бели доселеници возеле стада.

Ова е еден од најоддалечените патишта во светот од цивилизацијата. Пешачењето по него е многу тешко, бидејќи поминува 1850 километри апсолутно напуштена пустина. За да се надмине овој пат, ќе биде потребно најмалку еден месец, технички беспрекорен автомобил, како и резервни делови и можност да ги поправите сите дефекти со свои раце, цврсти резерви на вода, резерви и гориво. Иако некои може да се купат од домородците, една или две заедници сè уште живеат во оваа дивина.

Но, се разбира, не постои сигурност дека тие ќе го најдат токму она што ви треба. Или дека никој од нив нема да испадне канибал.

11. Трол патот

Норвешката планинска рута започна да се гради на крајот на 19 век, но беше завршена дури во 1936 година.

Ова е најпрекрасниот пат во светот, бидејќи ги води патниците по планината „Троловата капа“, низ местата „Тролската колиба“ и „Тролската црква“.

На кривулестиот пат има 11 јамки, ширината на коловозот не надминува три метри. По овој пат автомобилите возат само во пролет и лето. Остатокот од годината е премногу опасен.

За да се надмине овој тежок пат, туристите кои доаѓаат во посета често ангажираат возачи од локалното население: тие, претпоставувам, подобро ги разбираат сите овие диви тролови.

12. Непријатен пат

Некогаш оваа област била граница меѓу Италија и Австро-Унгарија. Како што велат, и твој и наш. Можеби затоа патот низ превојот Прато во локалните планини се покажа толку ... заобиколен.

Патувањето по него може да биде прилично разочарувачко, особено ако возите во облак на врвот и ако сте под замрзнат дожд малку пониско. Не залудно еден таков каприциозен пат беше наречен Стелвио Пас - „Кралица на зигзагот“.

По него можете да возите со автомобил од јуни до септември. Во зима тоа е патека за луге. Повторно: и наши и ваши, два во едно. Но, барем во нешто сега постои сигурност: патот е признаен како територија на Италија.

13. Пат до никаде

Американскиот автопат во државата Ново Мексико, во близина на Албакерки, локалното население го нарекува „патот до никаде“. Води до планинскиот венец Сан Матео и завршува таму. Туристите сакаа да се возат на него за да уживаат во глетките. Сепак, од 2000 година на овој пат без трага исчезнале 17 лица. И ова се само потврдени официјални податоци.

На патот нема свиоци и гранки и, теоретски, нема каде да се извлече од него. Сепак, се чини дека патот голта невнимателни возачи, а понекогаш и цели семејства. Луѓето како да се раствораат во воздухот. Државната полиција и туристичката управа неодамна ја признаа мистеријата на овој копнен Бермудски триаголник. Јавните службеници, приватните ентузијасти и сите видови на јасновидци се обидоа да ја откријат тајната на Патот до никаде. А сепак, досега никој не успеал.

Како заклучок, би сакал да ве потсетам дека во Русија сè е во изобилство. А ужасните патишта се исто како земја. Точно, тие не добија стаклени - климата не дозволува.

19.06.2018 во 12:58 часот Џони · 380

10 најопасни патишта во светот

Несреќи се случуваат секој ден во светот. Главните причини се немањето искуство, непочитување на сообраќајните правила, возење во пијана состојба. Но, постојат патишта кои дури и искусен возач не може секогаш да ги надмине. Локалните жители немаат избор, мора да ги користат. Тие привлекуваат и туристи кои го сакаат адреналинот повеќе од својот живот. Таквите патишта се нарекуваат патишта на смртта. Подолу е листа на 10 најопасни патишта во светот.

10. Автопат Халсема (Филипини)

Автопатот Халсема минува низ централната долина Кордилера. Највисоката точка на автопатот е 11906 метри надморска височина. Должината на патот е 150 километри. Неговиот почеток е асфалтиран, но потоа почнува земјен пат. Тој е кривулест, со многу свиоци, подеми и падови. Во дождовната сезона уште потешко е да се вози по него. Измиено е, покриено со кал и глина. Често се случуваат одрони, паѓаат камења. Свртете се и вратите назад нема да работи, патот е еднонасочен. Состојбата ја влошува маглата и немањето огради. Тука постојано се случуваат несреќи.

9 Fairy Meadows (Пакистан)

Овој пат е многу тесен. Се наоѓа во планините на надморска височина од 3 километри надморска височина. Толку убаво го нарекоа германските алпинисти. Локалните жители не го делат ова мислење. Патеката е покриена со камчиња измешани со кал. Многу паузи. Нема огради. Патот е направен пред неколку стотици години. Оттогаш не е поправен. Бидејќи е многу тесен, може да собере само еден автомобил. Последните километри се поминуваат пеш или со велосипед. Служи како почетна точка за патниците кои ќе ја освојат планината Нанга Парбат.

8. Зоџи Ла Пас (Индија)

Патот се наоѓа на северозападната страна на Индија. Ги поврзува провинциите Каршми и Ладах. По превојот минува Зорји Ла Пас. Највисоката точка е 3528 метри надморска височина. Но, нуди прекрасен поглед на Хималаите. Патот не е широк, па автомобилите можат да се движат само во една насока. Движењето е организирано според времето: прво, транспортот патува во една насока, по одредено време во другата насока. Зимно време е преполно со снег и не може да се вози низ него. Се отвора на крајот на мај и се затвора на крајот на октомври. Но, од 16:00 до 04:00 часот, сообраќајот на превојот е ограничен, без оглед на годишното време. На патеката има пречки во форма на одење овци.

7. BR-116 (Бразил)

Автопатот претседател Дутра ги поврзува Порто Алегре и Рио де Жанеиро. Во Бразил е на второто место по должина. Сепак, води по бројот на сообраќајни несреќи. Неговата должина е 3540 километри. Патот е во лоша состојба, со многу дупки и нерамнини. Има голем број на карпести карпи, тесни тунели. Дел од патот од Куритибо до Сао Паоло беше наречен Автопат на смртта. Криминалците често оперираат на патеката. Дури и туристичките водичи укажуваат на опасноста од рутата. Луѓето умираат овде цело време.

6. Сибирски пат (Русија)

Вклучено во списокот на официјални федерални автопати. Ова е единствениот пат до градот Јакутск. Всушност, таа. Невозможно е да се вози по него во зима, а зимите во Сибир траат долго. Се замрзнува, се полни со снег, често има мраз и страшна видливост. Но, во топлата сезона не се подобрува. Ако врне, наместо пат ќе се формира мочуриште. Автомобилите буквално се дават во кал. Во 2006 година, патеката ја доби титулата „Најопасната патека во светот“. Според некои верзии, тоа е дури и пред „патот на смртта“ во Боливија. За неа се шушка, како да постои проколнат сајт. Тука се случува максималниот број на сообраќајни несреќи, а возачите не се сеќаваат како се случило. Ова се припишува на истекување на гас. Неодамна луѓето се заинтересираа за патеката и конечно почнаа со нејзината реконструкција. Патот се санира во закрпи, со што се заменуваат најнепроодните делници.

5. Патот на смртта (Боливија)

Патот ги поврзува градот Ла Паз и провинцијата Јунгас. Неговата локација е планините Андите, најопасниот дел е 70 километри од градот Ла Паз до Короико. Трасата има многу остри падови, висината се движи од 3600 метри до 330 надморска височина. Лево е ѕид, десно е стрмна карпа. Површината на патот е глинена. Често се случуваат фатални несреќи. За една година, бројот на смртни случаи достигнува 200 луѓе. Во 1995 година и беше доделена титулата најопасна во светот. Но, сепак, патот постојано се натоварува, се користи и покрај озлогласеноста. Локалните жители немаат каде да одат, нема друг пат. Состојбата ја влошува маглата, поради зачестените врнежи се јавуваат одрони. Туристичките компании организираат тури со велосипеди или мотоцикли. Со ова се согласуваат само најочајните. Треба да бидете подготвени за фактот дека освојувањето на овој пат ќе биде последниот момент во животот.

4. Автопат Сечуан (Кина)

Автопатот Сечуан-Тибет ги поврзува Сечуан и Тибет. Патот е серпентина со должина од 2500 километри, висината е 5000 метри. Автопатот минува низ шуми и планински реки. Тоа е многу тесно. Опасностите се додаваат од природните услови. Често во оваа област има магла, дождови. Делот Ченгду-Тибет е познат по постојаните одрони и одрони. Несреќите и несреќите се чести. Како и кај сите планински патеки, возачот мора да биде исклучително внимателен за да избегне несреќа.

3. Stelvio Pass (Италија)

Патот се користи долго време, изграден е далечната 1829 година. Се наоѓа на планинските премини на Алпите, во близина на градот Болцано. Има бетонски огради, но не се доволно високи, автомобилите сепак паѓаат во бездна. Превојот Стелвио се издига до планинскиот премин Плато. Неговата висина е 2700 метри. Во зима, патот е затворен, работи од почетокот на јуни до октомври. Но, во случај на лошо време, може да се затвори во лето. Состојбата е доста добра, два автомобили се доста способни да поминат, но има тесни делови и тунели. Неговата главна опасност е во остри кривини, тука ги има многу. Патот се врти како змија. Неискусните возачи треба да бидат повнимателни.

2. Тролстиген (Норвешка)

Овој пат се нарекува обележје на Норвешка. Основана е во 1936 година. Започнува во планините Стринфјел кај езерото Лангватне и тече до мостот Соге во Ромсдал. Ако го погледнете одозгора, можете да видите дека изгледа како скала. Затоа е наречена „Тролска скала“. Најопасната делница е наречена „Патот на орелот“. На овој потег има 11 остри кривини. На некои делови од коловозот аголот на кота е 9 степени, а ширината околу 3 метри. Може да биде тешко дури и за искусни возачи. Често можете да видите туристи на патеката. Прекрасни погледи на планини, водопади, долини ги привлекуваат од целиот свет. Има платформи за гледање, области за рекреација.

1. Кабул-Џалалабад (Авганистан)

Патот ги поврзува Кабул и Џалалабад. Неговата должина е 60 километри. Оваа рута се состои од остри и остри кривини, многу карпи. Локалните жители не ги почитуваат правилата на патот, што дополнително предизвикува сообраќајни несреќи. И тука се случуваат скоро секој ден. Покрај тоа, претставници на антивладиното талибанско движење го контролираат патот. Неодамна не се знае точниот број на загинати. Но, врз основа на податоците со кои располагаат локалните власти, може да се нарече најопасна во светот.

Избор на читателите: