Преглед на петте најдобри велосипеди за турнеи. Идеален велосипед за турнеи и патувања. Сигурен велосипед за патување со една брзина

Неодамна, кога стана возможно да се земе висококвалитетен велосипед за туризам, има многу повеќе љубители на велосипедскиот туризам. Но, како да изберете добар автомобил, кој ќе помине по планинските патеки без прекумерно тресење и застанување, и ќе ги надмине нерамнините на селските патишта и ќе се вози по автопат со ветре.

Без оглед на тоа дали вашата идна рута е поставена покрај стрмни планински премини, покрај шумски патишта или покрај автопат, треба да изберете велосипед за пешачење врз основа на следниве општи принципи:

• Леснотија. Без разлика колку е мазна патеката, дефинитивно ќе има моменти кога не ќе ве носи велосипедот, туку ќе го носите или превртувате велосипедот. Ниту едно патување со велосипед не е целосно без него. И ако се земе предвид дека работите неопходни за патувањето сепак ќе бидат натоварени на автомобилот, тогаш тежината на самиот велосипед ќе игра многу важна улога.
• Сила. Ова не значи отпорност на механички оштетувања, туку ист багаж натоварен на рамката. Велосипедот мора да го носи долго време и ова исто така вреди да се размисли.
• Достапност на резервни делови. Важен аспект. Дури и првоодделенецот може да ја прилагоди висината на седиштето или воланот, но ако се скрши нешто што не може да се поправи со импровизирани средства, би било убаво да го најдете потребниот дел дури и во мал провинциски град.
• Удобност. Ова првенствено се однесува на правилното слетување. Неопходно е да се земе предвид и ветар, маневрирање и издржливост на мускулите на грбот и рацете. Ќе биде грдо кога за неколку дена ќе колабирате од болки во долниот дел на грбот.
• Достапност на дополнителни сврзувачки елементи. При изборот на соодветен модел во специјализирана продавница, задолжително обрнете внимание на присуството на овие компоненти. Ако моделот нема багажник, тогаш багажот ќе мора да се стави во ранец и да се закачи на грб, а тоа е апсолутно неприфатливо за велосипедист што оди на повеќедневно пешачење.

Ако барем едно од овие пет барања не е исполнето, тогаш колку и да е позната марка велосипедот, не е погоден за долго патување.

Видови туристички велосипеди

Постојат само четири категории на велосипеди повеќе или помалку погодни за возење велосипед. Сите од нив имаат свои карактеристики, кои треба да се разгледаат повнимателно.

Планински велосипед (MTB)

Најчеста опција. Ниско седиште, дијаметар на тркалото од 26", преден амортизер, директно кормило. Сите овие карактеристики укажуваат дека ова е првенствено планински велосипед, кој е добар и за патување по шумски патеки. На автопатот, исто така, се однесува добро, но ако лавовскиот дел од асфалтните патишта е на трасата, вреди да се одлучите за побрз модел.

Нинер

Релативно неодамна, дизајнерите одлучија да го подобрат класичниот планински велосипед. Ја издолжија предната вилушка и ставија тркала со дијаметар од 29 инчи. Направени се уште некои измени, но тие се невидливи за неспецијалистите. Испадна Нинер. Слетувањето останува исто, тежината, иако не многу, но зголемена, издолжената вилушка, дизајнирана да го омекне возењето, всушност многу ја зема енергијата на рацете. Автомобилот се покажа тежок, гломазен и не многу удобен за транспорт. Навистина, поради зголемувањето на дијаметарот на тркалата, возењето стана помазно, но ова е можеби единствениот плус што не го прави овој модел погоден за возење велосипед.

Хибрид

Но, навистина упатени луѓе работеа на овој тип на велосипеди за туризам. Тие можеа да комбинираат планински велосипедизам и друмски велосипедизам, и се покажа прилично добро. Предната вилушка е краткотрајна, но не е потребно повеќе. Тркала од 28 инчи со широки гуми. Позицијата на седење е малку повисока од класичниот друмски велосипед. Резултатот е автомобил кој може добро да вози во планини и на асфалт. Оваа опција е веројатно најдобрата.

Единственото нешто на што би сакал да привлечам внимание е дека моделот што го избравте не треба да има цврста вилушка. Во овој случај, сите предности на Хибридот веднаш се сведуваат на нула.

Друг подобрен тип на туринг велосипед е многу популарен во Европа, каде што се шпекулира дека патиштата се многу подобри од нашите. Ова е спој помеѓу хибриден и друмски велосипед, што го прави уште поинтересен од претходниот изглед. Тркала со дијаметар од 28 инчи, волан, цврста предна вилушка. Можно е поставување на пошироки гуми и секакви држачи за багаж. Се чини дека треба да загуби од хибрид, но, според искусните велосипедисти, многу е полесно да се контролира циклокросерот и тој одлично се покажа на нерамни патеки.

Значи, кој е најдобриот велосипед за турнеи? Прашањето е фер и окупира многу луѓе. Одговорот е и едноставен и сложен во исто време. Едноставно во смисла дека за секој тип на рута треба да изберете сопствен автомобил. Тешко е дека овој избор ќе биде точен само кога вие самите ќе се обидете да возите и споредувате или барем да се консултирате со поискусни патници.

Рејтинг на велосипеди за туризам

Во оваа статија нема да може да ги опфатиме сите модели на велосипеди, па ќе ги претставиме најпознатите и најпопуларните.

Сурли камион на долги дестинации

Според искусните велосипедисти кои поминале повеќе од илјада километри на различни патишта, овој модел е речиси идеален за ваков вид на активности на отворено. Постојат верзии од девет големини на рамки и две големини на тркала: 26 и 29 инчи. Челичната кутија обезбедува издржливост на моделите. Постојат неколку конфигурации за инсталирање на багажникот. Велосипедот е многу сигурен, бара поправки, ретко доволно за да се грижите уште еднаш на долги патувања. Подготовката на велосипед од овој модел за планинарење не бара никакви посебни знаења и активности.

Трек 520

Класичен велосипед за турнеи со челична рамка. Слетувањето е донекаде ниско, но брзо се навикнувате и по неколку километри се чувствувате многу удобно. Покрај тоа, ви овозможува да одржувате рамнотежа многу подобро кога е целосно натоварено. Менувачот SHIMANO е квалитетен, временски тестиран механизам. Брзината се менува брзо и без напор. Багажникот е веднаш вклучен. Автомобилот е сигурен, издржлив, но за да го купите овој конкретен модел ќе треба да потрошите пари финансиски.

Друга прилично висококвалитетна опција за туристички велосипед на челична рамка. Издржува многу тежок товар. Можеме да кажеме дека е опремен со единствен 30-брзински менувач, кој има многу ниски брзини, што во голема мера го олеснува искачувањето дури и на стрмни падини. Можно е да се вградат браници и багажникот. Компонентите не се со најдобар квалитет, но доволно добри што, по прилично прифатлива цена, ова станува плус.

Фуџи

Туристички велосипед со разумна цена. Во исто време, на него е инсталиран менувач SHIMANO, што говори само за себе. Рамката е челична, кога е целосно наполнета, автомобилот се однесува многу послушно и маневрирачки. Багажникот е вклучен. Останува само да се подготвиме за долго патување и смело да тргнеме на патот.

Уште еден не многу скап туринг велосипед со челична рамка и квалитетен менувач SHIMANO. За оние кои тврдат дека колку е поевтин производот, толку помалку ќе трае, оваа машина може да послужи како добар пример за погрешноста на ова мислење. За оние кои штотуку почнуваат да ги вртат своите први тркала по возбудливата патека на велосипедизмот, Новара Сафари може да биде одличен прв чекор во оваа насока. Единствената негатива што е забележана, но не и обвинувана, е прилично големата тежина на велосипедот.

Постојат многу модели на велосипеди за туристички патувања, еднодневни или долги. Нема смисла да се зборува за сите нив. Не секој може да си дозволи автомобил со титаниумска рамка, која е и лесна и силна, но ја зголемува цената за неколку пати. Не секој се осмелува веднаш да тргне по тешка планинска патека, за која е потребен велосипед со посебен квалитет. Наведовме пет модели кои може да се купат во речиси секоја специјализирана продавница и не само што ќе ви бидат начин на патување, туку и вашето секојдневно возило.

Подготовка на велосипедот за патување

Самиот велосипед е прилично лесен за подготовка дури и за долго патување. Проверете ги сите компоненти и механизми каде што е неопходно да се подмачкуваат, каде што е неопходно да се избрише. Но, за да се обезбеди неговата висококвалитетна работа на долго патување, дефинитивно ќе ви требаат некои алатки и додатоци.

• Комплет шестоаголници.
• Стиснување на синџир.
• Клешти и секачи. Подобро како мулти-алатка.
• Клуч за поврзувачки прачки.
• Пумпа за велосипеди.
• Комплет за прва помош за велосипеди.
• Неколку резервни камери.
• Резервни кабли. Еден за сопирачките, еден за прекинувачите.
• Полна метеница.
• Два комплети влошки за сопирачките.

Без овој сет, едноставно не можете да одите на патување. Во спротивно, можеш да станеш портир на механизмот што требаше да те носи.

Остатокот од подготовката за самиот велосипед не важи. Вклучува составување ранец, избирање производи итн. Ова исто така треба да се преземе со сета одговорност, инаку едноставно нема да можете да им се восхитувате на убавините на природата, тешките планински премини, присилните потоци и малите потоци и другите задоволства на велосипедскиот туризам.

Туристички велосипед е алатка што луѓето ја користат за патување. Колку е вообичаено или специјализирано зависи само од самиот турист. Многу луѓе претпочитаат да патуваат со планински велосипед. Ги привлекуваат вилушките за суспензија и силните тркала, исправената положба на телото и ниските брзини. Други одат во продавница и купуваат велосипед за турнеи, но нивниот опсег не е многу голем. И некој одлучува да модифицира поспортски модел на велосипед или да нарача индивидуална рамка.

На туристички велосипеди му се потребни карактеристики што повеќето други велосипеди не ги имаат, особено:

• Место за прицврстување на багажникот, предниот и задниот дел;
• Држачи за кафези за шишиња, два, и по можност три;
• Ниско за искачување на угорнина;
• Рамка со „опуштена геометрија“ за поудобно возење
• Браници и растојание помеѓу тркалото и калникот за да не се заглави калта.

Материјал за туристички велосипеди

Челик

Пред појавата на алуминиумот, сите рамки беа направени од челик. Иако овие рамки се потешки, тие се практично неуништливи, дури и рѓосувањето би траело 30 години. Челикот може да се заварува на сите неопходни сврзувачки елементи, многу е лесно да се поправи и неговата цена е доста прифатлива.

Алуминиум

Алуминиумот е полесен од челикот и практично не кородира. Алуминиумските рамки се достапни со која било монтажа, но обезбедува поцврсто возење од челичните рамки. Кога се возите на тесни гуми, одвратноста во рацете е повеќе од чувствителна. И поправката на алуминиумска рамка е многу потешка од челична рамка.

Јаглерод

Кревка и ранлива, но тврд и многу лесен материјал. Многу луѓе нема да изберат такви рамки за туризам. Прво, тие имаат многу висока цена, второ, слабо ги апсорбираат вибрациите, и трето, добро го носат товарот само во одредена насока, а мал удар од напред или од страна лесно ќе ја скрши таквата рамка. За разлика од другите материјали, карбонските рамки воопшто не се поправаат.

Титаниум

Најдобар материјал за рамка за патување. Ја комбинира леснотијата на алуминиумот и апсорпцијата на вибрации на челикот, додека трае подолго. Титаниумот е лесен и силен, но е многу скап. Но, титаниумските рамки мора да бидат направени со многу висок стандард, така што при изборот на компанија од која ќе нарачате, треба многу внимателно да ги проверувате прегледите на нивните производи.

Геометрија на рамката за велосипеди за турнеи

Материјалот на рамката е важен индикатор, но сепак има мал ефект врз тоа како се тркала велосипедот. Но, геометријата на рамката има многу важна улога во ова прашање.

Планинските велосипеди, на пример, ги имаат тркалата премногу блиску една до друга, предната вилушка е под низок агол во рамката, што го прави велосипедот податлив. Седлото виси поблиску над педалите, што придонесува за забрзување. Доближувањето на задното тркало, под седлото, ќе го направи велосипедот побрз при искачувањето. На тркачки велосипед, компактноста на рамката го прави полесен.

Сите овие предности можат да бидат корисни за велосипед за турнеи, но: Вертикалните цевки и напредното поместување на седлото ја намалуваат удобноста и мускулите не се опуштаат. Права вилушка не поминува добро преку нерамнините. Кратките задни пердуви не дозволуваат правилно да го прицврстите товарот и нозете го допираат кога педалите. Многу важно во локацијата на задното тркало е фактот што колку поблиску се наоѓа, толку повеќе се тресе, а колку подалеку се поминуваат помеки препреки.

Некои туристички велосипеди имаат невообичаено долго меѓуоскино растојание. Во исто време, возењето е многу меко, но, повторно, треба да платите. Со големо растојание на задното тркало, велосипедот станува помалку маневрирачки, потежок, побавен во свиоците.

При изборот на геометријата на рамката, секој човек треба да избере што ќе биде поважно и поудобно за него. Секој турист поминува многу време во седлото на велосипед додека патува. Кога купува велосипед за туризам, секој треба да одлучи што му е поважно: брзината на патеката, удобноста при возењето, леснотијата на педали, тркалање итн. Препорачливо е да се консултирате со некој кој знае многу за велосипедскиот туризам.

Среќно во изборот.

Топ 12 велосипеди на кои можете да земете повеќе товар со себе на долги туристички патувања.

Со својата палета на велосипеди Diverge, компанијата ги замаглува границите помеѓу друмските велосипеди ориентирани кон издржливост и велосипедите за турнеи. Diverge Sport A1 е прифатлива велосипедист од почетно ниво во потрага по авантура.

Овој модел е опремен со алуминиумска рамка и вилушка од карбонски влакна со влошки за придушување на вибрациите Zertz. Моделот е опремен со гуми 30c Specialize Espoir Sport, но може да користи и гуми со шари 35c. Компактниот колектор Shimano Sora, заедно со касетата со сооднос 11-32, нуди широк избор на брзини.

Цена: 1 150 $

Информации: специјализирани.com

Marin's Four Corners е еден од ретките туристички велосипеди опремени со едноставен 1x погон, но сепак не се плаши да се искачи на угорницата со ниска брзина од 40x42t. Рамката и вилушките се опремени со челични влошки за задник од Columbus Thron, како и држачи низ оската, држачи за браници и багажник со ниско прицврстување.

Способноста да држите три шишиња ви овозможува да возите на долги растојанија помеѓу изворите на вода. Гумите G-One Evo 40c на Schwalbe имаат внатрешна заштита од дупчење на Kevlar. Кога користите бандажи WTB KOM i21, може да се инсталираат гуми без цевки. Овој импресивен сет го заокружуваат SRAM Rivals кои можат да се користат каде и да одите.

Цена: 2 309 $

Информации: marinbikes.com

Велосипедот Тамланд на Рали е сè што ви треба за лесно возење од претепаната патека. Рамката Reynolds 631 со непречено возење и гумите Clement X’Plor MSO 40c ги измазнуваат нерамнините на патот, додека диск сопирачките TRP Spyre обезбедуваат моќно, контролирано сопирање во секое време.

Разгорената рачка од 12 степени додава удобност и контрола при возење надвор од патот. И ако се земе предвид цената на велосипедот, присуството на погонот Shimano Ultegra 6800 е пријатно импресивно.

Цена: 2400 $

Информации: raleighusa.com

Велосипедот Moots Routt има подолги задни вилушки од стандардните модели на компанијата. Ова дава зголемена стабилност и дополнително растојание од подлогата при користење гуми до 45c. Рамката е направена од поцврсти цевки од обичните велосипеди за крос-кантри и друмски велосипеди Moots. Вилушката од јаглеродни влакна Enve CX Disc обезбедува функционалност на управувањето и има низи за оските на главнината.

Освен што се незаборавни, .com домените се единствени: ова е едно и единствено име .com од тој вид. Другите екстензии обично само го придвижуваат сообраќајот кон нивните колеги од .com. За да дознаете повеќе за вреднувањата на доменот на премиум .com, погледнете го видеото подолу:

Турбополнете ја вашата веб-страница. Погледнете го нашето видео за да дознаете како.

Подобрете го вашето присуство на веб

Бидете забележани на интернет со одлично име на домен

73% од сите домени регистрирани на веб се .coms. Причината е едноставна: .com е местото каде што се случува најголемиот дел од веб сообраќајот. Поседувањето на премиум .com ви дава големи придобивки, вклучително и подобро оптимизација, препознавање име и обезбедување на вашата страница со чувство на авторитет.

Еве што велат другите

Од 2005 година, им помогнавме на илјадници луѓе да добијат совршено име на домен

• Добро - Саид Јусефзадех, 14.6.2019
• Верувам 100%. Нивната услуга е доверлива, персоналот е љубезен, сочувствителен и љубезен. Можев да го добијам мојот домен дури и по истекот на периодот на плаќање и бев најблагодарен за нивната поддршка и помош и ми дадоа шанса да го купам доменот без да платам дополнителни трошоци. Јас би ги препорачал 100%! Ви благодариме огромни домени. - Аванел Сахадео, 13.6.2019
• одлична услуга - Винсент Милер, 6.12.2019
• Повеќе

вилушка за суспензијадизајниран да ги ублажи сите пречки што ги поминувате. Се состои од пружина, која го зема главниот „потрес“ и која ги обработува вибрациите, и амортизер, кој ги апсорбира вибрациите. Сите овие делови се направени од различни материјали користејќи воздух, масло, синтетички материјали - еластомери. Во зависност од ова, вилушката за суспензија може да биде масло-воздух, пружина, еластомер, пружина-еластомер, воздух.

Диск сопирачки- Станува збор за посебен вид рачна сопирачка, која е челичен диск кој е поставен на специјална главина на тркалото и уред кој го компресира дискот со влошки за сопирачките. Диск сопирачките имаат голем број на предности: независност од временските услови (дожд, снег), помалку затнување при возење, подобра модулација, нивната работа не е засегната од „осумите“ на тркалото, тие не го истрошуваат раб, тие бараат помалку одржување.

Квалитетен раб- клучот за успешно лизгање и не свиткување на тркалата со „осмици“ и други „радости“. Двојните бандажи се потрајни и поодржливи. Во исто време, тие имаат помала тежина, но поголема јачина.

алуминиумска рамкашироко користен од многу познати производители на велосипеди. Како по правило, се користи алуминиумска легура со силициум, цинк, скандиум, магнезиум. Неговата предност е што додека се намалува тежината на структурата, силата и сигурноста на рамката остануваат на високо ниво. Меѓу другите предности на алуминиумската рамка се добрата динамика и чувствителност на патот, висока отпорност на корозија, добра носивост.

Хидрауличен погон на сопирачкитеработи на принцип на притискање на влошките на дискот со помош на притисок на течноста за сопирачките, која се влева во специјални кабли - хидрауличната линија. Хидрауличниот погон се одликува со одлична издржливост, брзината на реакција на механизмот на притисок врз рачката, целокупната сигурност на системот, докажана со години. Недостатоци: висока цена, малку поскапа услуга.

велосипед со повеќе брзинипогоден за груб терен. Таквиот велосипед е опремен со систем за менување брзини, а бројот на брзини зависи од видот на велосипедот и нивото на обука на велосипедистот. Велосипедите со повеќе брзини од познати производители се исто толку сигурни, па дури и супериорни во однос на моделите кои користат една брзина.

амортизер во масло-воздух, масло-извор вилушкислужи како кертриџ за масло, а во пролетта - воздух (во воздух). Предности на вилушките што користат воздух или масло: удобност, подобро ракување со мали нерамнини, амортизација на вибрации, брзо враќање. Ваквите вилушки го подобруваат и квалитетот на возењето на велосипедот - ракување, удобност и оперативни - доверливост, издржливост.

Карбонската рамка е позната по својата цврстина и цврстина. Карбонската рамка се користи онаму каде што е неопходно да се постигне најниска можна тежина. На пример, тежината на некои карбонски рамки не надминува 1000 g. Ова е особено важно за целосна суспензија, крос-кантри тврди опашки и друмски велосипеди. Нејзиниот главен недостаток е неговата висока цена.