Британска аргентинска војна. Конфликтот на Фолкландите

Како Велика Британија и Аргентина Фолкландските Островине сподели.

„Латентен“ конфликт

Малиот архипелаг на Фолкландските Острови бил откриен во јужниот дел на Атлантикот во 16 век. Научниците сè уште се прашуваат кој бил првиот од морепловците што стигнал до нив: Шпанецот Естебан Гомез во 1520 година или Британецот Џон Дејвич во 1592 година. Повеќе од два века, островите Малвини (аргентинското име за Фокландите) биле шпански гарнизон. и, според тоа, целиот архипелаг бил дел од составот на шпанската држава. Кога Аргентина ја прогласи својата независност во 1810 година, шпанската војска ги напушти островите. Самата Аргентина се сети на островот само десет години подоцна, таму слета аргентинска десантна сила, предводена од капетанот Јует, кој го прогласи суверенитетот на Аргентинската Република над архипелагот. Триумфот не траеше долго. Дванаесет години подоцна, архипелагот бил заробен од англиска поморска експедиција, воспоставувајќи ја својата де факто подреденост на британската круна. Се покажа дека младата република не можеше да се спротивстави на агресивната политика на Велика Британија, но исто така немаше да се откаже од своите законски права да ги поседува Малвинските острови. Се роди таканаречениот „латентен конфликт“, извесно време спротивставените страни се смируваа.

Нафта, крил и парламентарни избори

Во 1960-тите за време на несреќата колонијален системАргентина се обиде да ги врати Фолкландските Острови по дипломатски пат. Земјата на секој можен начин го зајакна своето влијание на островите, изгради аеродром таму, воспостави телефонска врска. Таа дури успеа да ја добие поддршката од мнозинството членки на ОН, но Англија остана непопустлива. Владата на Албион одби да им даде на Аргентинците на островот еднакви права со британските граѓани; Лондон имаше свои интереси на напуштените острови. Тие беа особено заинтересирани за големите наоѓалишта на нафта и гас пронајдени во крајбрежните води и крајбрежниот гребен на островите. Друг камен на сопнување беше ракот крил, монополското право на ловење кое всушност им припаѓаше само на Британците.

Некои истражувачи ја гледаат Фолкландската војна како една од интригите на Маргарет Тачер, за која таа стана мала „победничка војна“. Во пресрет на непријателствата, а во исто време и во пресрет на нови парламентарни избори, работите не одеа најдобро за Железната дама. Економската политика на Тачер не беше поддржана од сите дури и во нејзината партија: 9 од 22 министри во нејзиниот кабинет беа против нејзините економски напори. До декември 1980 година, нивото на политичка доверба во Тачер падна на 23% (најнизок резултат меѓу британските премиери). Но, таа одби да отстапи од планираниот курс на економски реформи. „Сврти се ако сакаш. Лејди не се врти!" рече таа на партиска конференција истата година. За да го врати авторитетот на британската конзервативна партија, на Тачер и требаше мала победничка војна. Покрај тоа, победата беше во согласност со доктрината за надворешна политика на Тачер, која предвидуваше враќање на статусот на Големата сила од страна на Велика Британија.

Победничката војна на Леополдо

Не само на Тачер и требаше победнички конфликт. Во 1881 година, како резултат на воениот удар во Аргентина, Леополдо Галтиери дојде на власт. За да постигне популарност меѓу аргентинското население, му требаше мала, брза, победничка војна. Што може да биде подобро од враќање на власта над Фолкландските Острови? Првично, операцијата, која го доби името „Росарио“ во спомен на бродот на капетанот Јует, беше планирана за 25 мај 1982 година - денот на националниот празник на Аргентина. Но, британското разузнавање набрзо дозна за претстојната инвазија и ја испрати својата подморница Спартан во Јужниот Атлантик. Галтиери реши да дејствува брзо, а веќе на 2 април 1982 година, аргентинска десантна сила слета на островите, брзо принудувајќи го малиот англиски гарнизон да се предаде. За Англија, ова беше војна не само за нивните, како што веруваа, националните интереси. Војната служеше како уште еден тест за западниот блок во Студената војна. Куба и многу други земји од Латинска Америка ги поддржаа акциите на Аргентина во нејзината „праведна“ воена операција за враќање на териториите што некогаш беа „окупирани од британскиот империјализам“. Двосмислена позиција зазеде раководството на Франција, кое непосредно пред конфликтот го снабдуваше својот борбени авиониМираж и продажба на француски противбродски ракети Exocet на сојузникот на Аргентина Перу.

Заштита на британските граѓани

„Ако островите бидат заробени, тогаш точно знаев што да правам - тие треба да се вратат. Впрочем, таму, на островите, нашите луѓе. Нивната лојалност и посветеност кон кралицата и земјата никогаш не биле доведени во прашање. И како што често се случува во политиката, прашањето не беше што да се прави, туку како да се направи“, се присети подоцна Маргарет Тачер. Советот за безбедност на ОН ги повика завојуваните страни да го решат конфликтот преку преговори. Но, ниту една страна немаше да се повлече. Владата на ОК објави дека ќе ги потопи сите аргентински бродови кои доаѓаат на 200 милји или поблиску од Фолкландските Острови (островите се на само 287 милји од аргентинското копно). На 5 април, англиска ескадрила од 40 бродови на чело со носачите на авиони Хермес и Invisible тргна од американскиот Портсмут кон Фолкландските Острови. Следи на аргентинскиот остров Јужна Грузија(јужно од Фокландите) британска десантна сила слета, брзо потчинувајќи ја нејзината територија. И веќе на крајот на април, британската авијација од носачи на авиони почна да удира на аргентинските позиции на островите.

„Меги доаѓа“

На денот кога перуанскиот претседател Фернандо Белаунде Тери ја доби од Аргентина прелиминарната согласност за условите од мировниот договор со Велика Британија, првиот силен удар го зададе британската морнарица. Истиот ден, британската нуклеарна подморница Conquerror го нападна аргентинскиот крстосувач General Belgrano на растојание од 236 милји (што беше во спротивност со претходното официјално предупредување). Речиси 400 членови на екипажот загинаа во водите на Јужниот Атлантик. Секако, Аргентина ја отфрли секоја можност за мирно решение на конфликтот и започна отворена војна. Тачер како вистинска Железната дамабила упорна во политичките одлуки. По нејзина наредба, британските трупи бомбардираа пистина островот и ги освои Фолкландските Острови. „И кога, конечно, ноќта на 21-ви мај, Кралската морнарица слета војници на брегот во заливот Карлос, островскиот земјоделец во една фраза ја изрази карактеристичната карактеристика на нашата нација. На прашањето на падобранскиот офицер дали е изненаден кога ја виде работната група на сидрото во заливот, фармерот одговори: „Воопшто не. Знаевме дека Меги ќе дојде“, гордо и патриотски се сеќава Маргарет Тачер подоцна. Таа имаше со што да се гордее, конзервативната партија повторно освои мнозинство на парламентарните избори во 1983 година.

Позициите на СССР и САД Според британското разузнавање, СССР „бил подготвен да и обезбеди на Аргентина воени бродови, авиони и ракети (тип СС) во замена за резерви на жито и говедско месо по повластени цени. Но, СССР имаше свое нерешен проблем- Војната во Авганистан. Поради оваа причина, сиот притисок што советското раководство го вршеше врз англосаксонските сили се одвиваше само во рамките на состаноците на ОН. Нема активни активности за да се спречи воен конфликт или како дел од надворешната помош за Аргентина советски СојузНемам. Напротив, СССР се откажа од секое учество во англо-аргентинскиот конфликт, изјавувајќи му на британскиот амбасадор во СССР Кертис Кибл, повикан во советското Министерство за надворешни работи на 14 мај 1982 година, дека „британската страна, очигледно, во однос на дипломатски покритие за нејзините воени дејствија во Јужен Атлантик, контактирана неколку пати советска странасо таканаречени „предупредувања“, кои се сосема несоодветни и имаат за цел да создадат фикција за некаква „вмешаност“ на Советскиот Сојуз во англо-аргентинскиот конфликт. Не се изоставени и државите. Главниот сојузник на Велика Британија беше американскиот министер за одбрана Каспар Вајнбергер, кој ги убеди Реган и Пентагон да му дадат „голема поддршка на најлојалниот сојузник на Америка“. Министерот им нареди на своите подредени „да и пружат на Британија секаква можна помош за прашањата техничка поддршкаи интелигенција“. 30 април Реган најавува поддршка за ОК и воведување санкции против Аргентина. Американската администрација употреби различни лостови на влијание врз Аргентина на нивните соседи од Латинска Америка. Тие ја принудија Аргентина да го намали снабдувањето со говедско месо и жито во СССР. Останатите јужноамерикански земји ја прогласија својата неутралност. Соединетите Американски Држави и Велика Британија ставија вето на обидот да се усвои резолуција за прашањето на Фокландите од страна на Советот за безбедност на ОН. Беше развиен посебен англо-американски план против можното вклучување на СССР во конфликтот. Според него, САД и Велика Британија требало да извршат притисок врз СССР во неколку правци одеднаш. Со поддршка на САД и Франција, Израел започна воена операција во Либан, поддржана од СССР. Провокативни акции започнаа од проамериканските Јужнокорејци против КНДР. Соединетите Американски Држави, преку Израел, почнаа да обезбедуваат материјална помош за Романија, која активно се спротивстави на советската политика во Авганистан, со што ја поткопува организацијата на земјите од Варшавскиот пакт „од внатре“. Покрај тоа, Велика Британија и Соединетите Американски Држави успеаја да ги нарушат заклучоците во април-мај 1982 година за голем број договори за проектот Гас цевки, кои планираа да ги поврзат Западна Европа и СССР со заемно корисни услови за соработка во гасот. Под притисок на САД на 14 јуни беше постигнат договор за прекин на воените дејствија, а следниот ден аргентинскиот генерал Мендоза објави дека се предава.

60 милијарди барели

Латентниот конфликт продолжува и денес. Официјален договор меѓу Англија и Аргентина се уште не е склучен. Дипломатските односи меѓу државите беа обновени дури во 1990 година. ВО последните години спорни островиуште еднаш во фокусот на светската заедница. Според британските експерти, на полицата на островите има резерви на нафта од 60 милијарди барели. Ако овие бројки се вистинити, тогаш тие се споредливи со резервите на најбогатите земји со нафта. За споредба, според проценките за 2012 година, докажаните резерви на нафта во Русија се уште се исти 60 милијарди барели. Во март 2013 година, со целосна поддршка на британската влада, на островите се одржа референдум. Локалното население мораше да одлучи: „Дали сакате Фолкландските Острови да го задржат својот политички статус како прекуморска територија на Обединетото Кралство? Да или не“. Од 1.517 граѓани кои гласале, 99,8% одговориле потврдно, за задржување на актуелниот политички статус на градот. Аргентина не ги призна резултатите од референдумот, задржувајќи ги своите територијални претензии кон овој архипелаг. Проблемот со припадноста на Фолкландските Острови се уште е отворен. И малку е веројатно дека една од завојуваните страни ќе се согласи да пушти толку вкусно „маслено парче“.

Во оваа статија ќе зборувамеза следниот конфликт на 20 век, имено војната за Фокландските Острови. Оваа војна се водеше меѓу Аргентина и Велика Британија во 1982 година. Таа траеше помалку од три месеци. Зошто се случи ова и што ги натера овие земји да се водат едни со други борејќи се? Прочитајте повеќе подолу.

позадина

Кон крајот на 17 век Фолкландските Острови, кои се архипелаг, ги откриле европските морнари, но поради нивната близина со Аргентина, оваа земја отсекогаш ги сметала за дел од својата територија. Архипелагот, кој се состои од два големи и повеќе од седумстотини мали острови и карпи, немал автохтоно население, а со текот на годините се менувал повеќе од еднаш. Во XVIII век, овде била основана англиска населба, но во текот на времето Британија била принудена да ги напушти овие земји. Во 1820 година, аргентинските доселеници пристигнале на Фолкландските Острови. Велика Британија воспостави контрола над островите во 1833 година, повторно потврдувајќи ги своите права на овие територии.

Во втората половина на 20 век, Аргентина презеде голем број дипломатски чекори за да го елиминира колонијалниот статус на Фолкландските Острови. Оваа земја имаше претензии за овие територии и сакаше да го прошири својот суверенитет на нив. Прашањето за деколонизација беше разгледувано на состаноците на ОН, но никогаш не беше решено. Фолкландската војна од 1982 година се случи поради овој нерешен спор.

Кој треба да ги поседува островите?

Ситуацијата се влоши на почетокот на 1982 година, кога шефот на воената хунта која дојде на власт во Аргентина во 1979 година одлучи да ги нападне Фолкландските Острови. Војната започна во време кога Аргентина минуваше далеку од најдобрите времиња. Во овој поглед, воениот режим на генералот Леополдо Галтиери направи обид да ги заземе островите со цел да го оттргне вниманието на населението од внатрешните проблеми на земјата, како и да ја зајакне националната гордост и да го собере народот против заеднички непријател, во случајов Велика Британија.

Фаќање на островите од Аргентина

Така, на 2 април, аргентинските воени единици слетаа на Фолкландските Острови, а со тоа го започнаа конфликтот што следеше. Заземањето на островите, кои ги бранеа околу осумдесет британски маринци стационирани во Порт Стенли, се одвиваше без крвопролевање. Британците се предадоа, а на Фокландите беше формирана нова влада на чело со аргентинскиот генерал Менендос. Во овој поглед, се случила Фолкландската војна, чии причини се дека двете конфликтни страни претендирале на оваа територија.

Ден по слетувањето на аргентинските војници на Фолкландските острови, Советот за безбедност на ОН усвои резолуција со која ги повикува страните во конфликтот на мирно решение. Велика Британија ги прекина сите дипломатски односи со Аргентина и испрати воен контингент во регионот, чија задача беше да ја врати контролата над Фолкландските Острови. Аргентина, пак, таму префрли дополнителни војници и најави почеток на повикот за резервисти. Земјите воведоа санкции едни на други. Војната во Фолкланд се подготвуваше.

Ескалација на конфликтот

Велика Британија веднаш организираше група за специјални сили, која доби задача да ги врати островите. На 25 април, островот Јужна Џорџија, кој се наоѓа на помалку од 1300 километри источно од Фокландите, беше окупиран од оние кои слетаа од воените бродови кои дојдоа на помош. Следниот ден, тој ја повика ОК да престане да се бори, но земјата ја отфрли оваа препорака. Фолкландската војна продолжи да се разгорува, страните во конфликтот повлекоа дополнителни сили во регионот.

На 30 април, Велика Британија започна целосна блокада на островите со помош на подморници и авиони. Англија дефинираше борбена зона со дијаметар од 200 милји, во која не се ни препорачуваше да се влезе. граѓански судовии авиони. Беа погодени аргентинските позиции, што резултираше со значителна штета на авијацијата, аеродромите и друга инфраструктура.

Понатамошен тек на војната. Пораз на Аргентина

Аргентинскиот крстосувач „Генерал Белграно“ беше потопен од Велика Британија, што предизвика смрт на 323 членови на екипажот. Меѓународната заедница беше крајно огорчена од овој чин, особено што во времето кога британската подморница го торпедираше крстосувачот, тој беше надвор од зоната од 200 милји што ја воспостави самата Велика Британија. флотата беше повлечена во своите бази и повеќе не учествуваше во конфликтот.

Последователно, главниот тек на Фолкландската војна се пресели во воздушен простор. На 12 јуни, Велика Британија започна масовен напад на Порт Стенли, во кој Аргентина ги концентрираше своите главни сили. Фолкландската војна беше на крајот. Во оваа операција учествуваа британски маринци и падобранци, а беше извршено и силно бомбардирање на градот, што доведе до цивилни жртви.

Откако Порт Стенли конечно беше опколен од британски војници, беше склучен договор за прекин на огнот меѓу страните во конфликтот. Така, на 14 јуни аргентинските трупи капитулирале и Британците го окупирале градот. Ова го заврши конфликтот, Фолкландските Острови се вратија под британска контрола.

Последици и резултати

Како резултат на Фолкландската војна, Велика Британија загуби 258 луѓе, а повеќе од 700 беа ранети. 649 Аргентинци загинаа, над 1.000 беа ранети, а повеќе од 11.000 беа заробени.

Фолкландската војна од 1982 година, во која Аргентина претрпе понижувачки пораз, подоцна предизвика соборување на воената хунта Галтиери. Но, за Британија, оваа мала победничка војна имаше корист со подигање на националната доверба на граѓаните во владата и дозволувајќи и на земјата да ја потврди својата позиција во меѓународната заедница.

Сегашната ситуација

Односите меѓу Аргентина и Обединетото Кралство ескалираа во 2010 година, откако таа започна со производство на нафта на офшор на Фолкландските Острови. Покрај тоа, Англија распореди дополнителен воен контингент на островите, во врска со што Аргентина ја критикуваше, обвинувајќи ја за милитаризирање на регионот. Фолкландската војна и нерешениот спор се уште се причина за тензичните односи меѓу земјите.

Во 2013 година на Фолкландските Острови се одржа референдум, кој го постави прашањето за нивниот статус. Познато е дека 98% од испитаниците гласале островите да останат.Сепак, на островите живеат околу 3 илјади луѓе, од кои повеќето се со британско потекло. Аргентина, пак, соопшти дека не ги признава резултатите од референдумот, бидејќи тој се одржа без одобрение на ОН. Затоа, земјата продолжува да ги бара овие територии до ден-денес, сметајќи ги за свои.

За жал, дури и во модерен светима конфликти како што е Фолкландската војна. Едноставно не знаеме многу за многу од нив. Патем, во Аргентина, Фолкландските Острови се нарекуваат Малвини.

Фолкландската војна од 1982 година произлезе од конфликтот меѓу Британија и Аргентина околу сопственоста на група оддалечени острови во јужниот дел на Атлантикот. Аргентинците ги нарекуваат Малвини, а Британците Фокланди. Овие острови биле откриени од Британците на крајот на 16 век. Во средината на XVIII век кратко време биле окупирани од Французите, а потоа биле продадени на Шпанија. Фолкландските Острови останале ненаселени до 1820 година, кога тука се појавиле првите аргентински доселеници, кои биле протерани од Британците во 1833 година. Аргентина никогаш не и прости на ОК за ова.

Подемот на репресивниот режим на воената хунта во Аргентина во раните 1980-ти доведе до неговата растечка непопуларност. Шефот на хунтата, генерал Леополдо Галтиери, реши да го сврти вниманието на јавноста во земјата со операција за враќање на Фолкландските Острови, на кои беа стационирани безначајните сили на кралските маринци. Островите беа одвоени од Велика Британија на 6.000 милји, а генералот Галтиери се надеваше дека таквиот опсег на растојание нема да им дозволи на Британците да преземат некои одлучни воени контрамерки.

На 2 април 1982 година, петстотини маринци и војници на аргентинските специјални сили слетаа на Фолкландските Острови за да ја започнат војната и брзо принудија да се предадат осумдесет британски маринци. Два дена подоцна, Аргентинците ја зазедоа и Јужна Грузија (Јужна Грузија на мапата), деветстотини милји на исток. Сепак, веќе на 5 април, набрзина создадена група специјални сили тргна од брегот на Англија со цел да ги врати Фокландите. Три недели подоцна, Британците повторно ја зазедоа Јужна Џорџија.

Застарените бомбардери Вулкан летаа од Велика Британија до Островите Асенсион, каде што ги користеа американските бази и оттаму го бомбардираа единствениот опремен аеродром на Фокландите кај Порт Стенли, а успехот на оваа воена операција речиси целосно зависеше од ефективната организација на полнење на бомбардери во воздухот.

На 2 мај 1982 година, британската нуклеарна подморница Conqueror го потопи аргентинскиот крстосувач General Belgrano. Потоа, заканата од аргентинската површинска флота беше елиминирана бидејќи сите други бродови се вратија во нивните бази. Кога британските специјални сили ги опколија Фолкландските Острови, главната плима на војната се префрли во воздух. Британските „Хариерс“ почнаа да добиваат предност во однос на „Скајхокс“ произведени во САД во служба со Аргентина, француските „Супер-Етандари“ и „Дагерс“ од француско-израелско производство. ВО борби со кучињаФолкландските воени „Хариери“ за првпат целосно ја покажаа својата феноменална маневрирање, особено способноста да лебдат во воздух.

Битката беше одлучувачка, во која аргентински авиони и британски воени бродови. На 4 мај, британскиот разурнувач Шефилд беше потопен од противбродска ракета „Егзоцет“ истрелана од аргентинскиот „Супер Етандар“. Борбите ескалираа откако англискиот амфибиски напад на 21 мај се зацврсти на брегот на заливот Сан Карлос.

Во следните три дена, аргентинските ловци потопија три британски воени бродови и транспортот Атлантик Конвејор, кој, меѓу другите вредни товари, ги превезуваше речиси сите (со исклучок на еден) тешки хеликоптери Chinook на специјалните сили. Аргентинците ќе беа уште поуспешни доколку нивните бомби беа опремени со сигурни осигурувачи,

За време на овие битки, Аргентинците изгубија значителен број од нивните авиони, соборени од двата противвоздушни ракетни системи Хариер и Рапиер.

На 28 мај 1982 година се случи првата сериозна битка на Фолкландската војна на копно, кога по крвава битка, британските падобранци ја зазедоа населбата Гус Грин. Оттука тие го започнаа својот марш до Порт Стенли, крајната цел на нивната операција. Оваа офанзива мораше да се изврши пеш низ тежок терен, бидејќи Британците ја загубија целата своја флота од тешки транспортни хеликоптери.

Но, дури и пред да започнат решавачките битки за Порт Стенли, на Британците им било судено да претрпат уште една тешка воена загуба: аргентинските бомбардери извршиле рација на големите десантни бродови Сер Галахад и Сер Тристрам во заливот Блаф, предизвикувајќи им сериозна штета на двајцата.

Ноќта меѓу 11 и 12 јуни 1982 година, кампањата на Фокландите влезе во својата последна фаза кога Британците започнаа напад на карпестиот планински венец Лонгдон. Два дена подоцна тие започнаа напад на Wireless Ridge и Mount Tumbledown. Во овие битки учествувале пешадија вооружени со пушки, бајонети, гранати и лесни митралези. Оваа операција неверојатно се разликуваше од „компјутерски механизирана“ војна, за која британската армија се подготвуваше за вежби во Европа.

Британски падобранци и аргентински затвореници. Порт Стенли, јуни 1982 година

Следниот ден Аргентинците се предадоа и британските трупи влегоа во Порт Стенли. Неуспехот во Фолкландската војна доведе до пад на Галтиери и неговата хунта, додека победата на Велика Британија предизвика бура од национална гордост кај Британците и придонесе за раст на меѓународната власт и престиж на премиерот. Маргарет Тачер.

3 јануари 2013 година

Прочитајте ја денешната вест: Аргентинската претседателка Кристина Фернандез де Киршнер испрати отворено писмо до британскиот премиер Дејвид Камерон во кое го повикува да започне преговори за враќање на Фолкландските острови на Аргентина, објави во четвртокот „Гардијан“.

Писмото е посветено на 180-годишнината од анексијата на Фокландите, лоцирани во близина на брегот на Аргентина. Кирхнер го користи шпанското име за островите и тврди дека „како резултат на британската колонијална политика, Малвинските острови биле одземени насилно од Аргентина“, што, според нејзиното мислење, нанело удар врз територијалниот интегритет на земјата. Претседателот се потпира на фактот дека во 1965 година Генералното собрание на ОН „едногласно, без ниту еден глас против, усвои резолуција со која ја признава анексијата на Малвинските острови како резултат на британскиот колонијализам и ги повикува земјите да постигнат решение за територијалната спор преку преговори“.

Аргентинскиот крстосувач „Генерал Белграно“ е урнат откако бил погоден од торпедо од британската нуклеарна подморница „ХМС Конверор“ на 1 мај 1982 година. Аргентинските и чилеанските судови успеаја да спасат 770 луѓе, додека 323 беа убиени. (Фото на АП)

Како одговор на писмото, чиј примерок беше испратен до генералниот секретар на ОН Бан Ки-мун, Дејвид Камерон рече дека по ова прашање „населението од 3.000 на Фокландите најмногу ја поддржува Британија“. Референдумот планиран за март оваа година ќе одлучи дали Фокландите ќе останат прекуморска територијаВелика Британија. Камерон увери дека Британија ќе ги „почитува и штити“ интересите локалното население. Пратеникот на Законодавното собрание на Фолкландските Острови, Бери Елсби, го поддржа премиерот, велејќи дека припадноста на Британија е избор на Фолкландерите. И Аргентина ја обвинува Велика Британија дека ги протерува своите граѓани од островите, другата страна ги отфрла таквите обвинувања.

Фолкландските (Малвински) Острови, 14 илјади километри оддалечени од Британија, се всушност портата на Антарктикот, кои даваат контрола над екстремно богатите Природни извориокеанските области. Споровите меѓу Аргентина и Велика Британија за сопственоста на островите започнале на почетокот на 19 век, кога на островите се појавиле првите британски доселеници. Борбите меѓу Велика Британија и Аргентина за Фолкландските Острови започнаа на 2 април 1982 година, траеја 74 дена и завршија со победа на британската круна. Британските нафтени компании во 2010 година еднострано започнаа со истражување за нафта во близина на архипелагот, што го влоши конфликтот.

Аргентинските војници вршат воени испораки набргу по инвазијата на Фокландите, 13 април 1982 година. (Даниел Гарсија/AFP/Getty Images)


Што навистина го поттикна конфликтот? Нема да биде голема грешка да се каже дека своето потекло го должи на играта на големи политички амбиции. Во Аргентина на власт дојде уште еден паравоен режим со изборни слогани и ветувања од националистички карактер, меѓу кои се појави и враќањето на Малвин (спорна територија).

Воено, режимот се чувствуваше уверен: неодамна стекнатиот француски носач на авиони како дел од неговото воздушно крило ги содржеше не само Skyhawks со бомби, туку и најновите француски Super-Etandars со противбродски ракети Exocet, способни, без да влезат во зоната за воздушна одбрана. на одред од воени бродови, му нанесат сериозен пораз. Успехот на авијацијата беше подготвен да развие уништувачи (ЕМ) и фрегати со наведувани проектили (ФР УРО). Аргентинската воена авијациска групација се состоеше од до 200 единици. Подготвеноста на екипажите традиционално има висока репутација. Сето ова изгледаше солидно и не можеше а да не ги натера аргентинските стратези да ја „скокоткаат“ старата Англија.

Во тоа време, воено-политичкото раководство на Велика Британија се обиде да го подобри NSNF врз основа на ракетите Trident на сметка на морнарицата. Поради ова, флотата едвај врзува крај со крај, во 1982 година се намалија и двата оперативни носачи на авиони, неколку бродови од главната класа, најважните елементи на инфраструктурата и значителен дел од персоналот. И без тоа, позициите на „Господарката на морињата“ не изгледаа убедливо во споредба со Франција, и во голем број позиции (во однос на квалитетот и квантитетот на површинските бродови од главната класа) - и со Јапонија. Во овој поглед, раководството на воениот оддел не најде можно ниту да се брани, а камоли да ги освои Фокландите назад. Несомнено е дека овие тешкотии и расположенија во Велика Британија и биле познати на аргентинската страна. Сепак, во април 1982 година, солиден контингент британски војници слета на архипелагот со лесни јуришни авиони и хеликоптери. Во исто време, Британците ја зазедоа и Јужна Грузија.

Оружџиите подготвуваат торпеда на британскиот носач на авиони ХМС Хермес додека хеликоптерите на Sea King го набљудуваат можното пристигнување на аргентинските подморници, 26 мај 1982 година. (AFP/Getty Images)


Архипелагот се наоѓал на помалку од 400 милји од копното на Аргентина, додека бил 8.000 милји од метрополата. Зимата на Антарктикот се приближуваше, не останаа повеќе од два месеци до нејзиниот почеток. Со еден збор, не е најдобро време и место за непријателства, па дури и обична навигација. Но, и покрај несоодветните услови, првиот морски господар на Велика Британија, адмиралот Хенри Лич, побара дозвола од премиерката Маргарет Тачер да започне со формирање на работна група (ОС) која ќе биде испратена во Јужниот Атлантик.

Британските бродови мораа да надминат 6000-8000 милји до области целосно лишени од какви било знаци на крајбрежно засновање. Приближно во средината на рутата на распоредување беше последното парче земја што се користеше како задна база - Островот Вознесение. Овде беа собрани главните сили на 317. ОС на Кралската морнарица, по што задниот адмирал Џон Вудворд го известил командантот на морнарицата, адмирал Џ. Филдхаус, кој раководел со специјално создадениот штаб, одлуката за операцијата, подоцна позната како „Корпоративно“. Истовремено се вршеше планирање, брифинзи за сите видови бази на податоци, набавки, брифинзи, ориентација, прелиминарно доделување задачи на силите, конечен прием на залихи на паркингот на патиштата. Понатаму, целата работа се одвиваше на отворен океан, како по правило, во движење.

Британски војник ја проверува областа со двоглед, до него има противракетна батерија во случај на воздушен напад, 25 мај 1982 година. (AFP/Getty Images)


На 18 април, флотата продолжи да се распоредува. Адмирал Филдхаус ќе лета во Лондон за да го одбрани, на највисоко ниво, планот за операција усвоен во близина на „фронтот“, бранејќи ја секоја точка од неа, без која е невозможно да се управува војна што се одвива на 8.000 милји од Адмиралитетот.

Основата на одлуката на командантот на ОС беше дека сите дејствија, вклучително и заземањето на Фолкландските Острови, треба да бидат завршени најдоцна до средината на јуни. Подоцна, хидрометеоролошките услови беа некомпатибилни не само со одржување на базата на податоци, туку и едноставно со присуството на бродови и авиони во овие води, обезбедувајќи огнена поддршка и обезбедување сили на брегот. Со одбројување назад, земајќи го минималното време потребно за операции на слетување на брегот, беше утврден максималниот датум за почеток на слетувањето на 20-21 мај.

На ист начин, тајмингот на пристигнувањето на британскиот ОС во театарот (во општата ексклузивна зона) на 1 мај беше одреден за стекнување на доминација на море и супериорност во воздухот.
Првите истрели од оваа војна беа испукани, а сметката за загубите беше отворена на островот Јужна Џорџија, каде што аргентинската подморница Санта Фе беше оневозможена и заробена од специјално распределена тактичка група бродови и беше подигнато британското знаме.

Завршувањето на распоредувањето е обележано со серија воздушни напади на аеродромите Порт Стенли и Гус Грин. Прво, ноќта на 1 мај, стратешки бомбардер Вулкан од островот Асенсион го бомбардираше Порт Стенли од голема височина. Успехот со зората беше развиен од Sea Harriers со седиште на палубата. Во тоа време, површинските бродови гранатираа крајбрежни цели и вршеа контролна потрага по непријателски подморници. Во воздушните битки кои следеа, аргентинската авијација имаше речиси 10-кратна супериорност, но британските Морски Хариер беа супериорни во ефикасноста во однос на Сидевиндерс во служба со аргентинските воздухопловни сили. Главната задача на првиот ден беше тајното слетување на работната група на специјалните сили за извидување на непријателските позиции и избор на локацијата на идното слетување.

Борбата за превласт на море се одвиваше според класичните канони и со голема сериозност. Аргентинската флота, откако претходно го заврши своето борбено распоредување, со својата борбена наредба го прифати пристигнатиот британски ОС од две страни - од североисток и од југозапад. Масовната употреба на крајбрежната авијација беше предвидена како штрајкови за одвлекување и поддршка.

Англиските подморници не беа во можност да откријат непријателски површински бродови. Кога подморницата „Освојувач“ конечно ќе го открие аргентинскиот крстосувач, почнуваат преклопувања поврзани со несовршеноста на контролата на подморницата, како и тешкотијата за следење на површинските бродови во плитка вода. Сепак, аргентинскиот крстосувач беше потопен како резултат на напад со торпедо.

Општо е прифатено дека загубата на крстосувачот ја принуди аргентинската команда да ја врати флотата во базите. Всушност, аргентинските морнари гореа од жед за одмазда, но времето го спречи фаталниот удар на англискиот ОС. Аргентинската флота се врати во базите и повеќе не ги напушта територијалните води.

Густ чад се издига од британската фрегата HMS Antelope во заливот Ајакс на 24 мај 1982 година. Четири аргентински A-4B Skyhawks нападнаа британска фрегата еден ден претходно. За време на нападот, на бродот била фрлена бомба, која британските техничари неуспешно се обиделе да ја неутрализираат. Тој експлодирал, предизвикувајќи пожар и убивајќи 2 членови на екипажот. (AP Photo/Том Смит)


Формално, борбата за превласт на море во овој момент може да се смета за завршена, но горчината во конфронтацијата на силите не стивнува. Нападната аргентинска авијација доаѓа до израз, а англиската флота почнува да трпи значителни загуби. Разурнувачот Шефилд, може да се смета, беше изгубен поради гужвата на неговата команда. Наоѓајќи се во патрола за ПВО, радарските станици беа исклучени, подготвеноста беше намалена, бродот не бдееше во мрежите за размена на информации и предупредување за да прими добар квалитетрадио врски со Лондон. Како резултат на тоа, Аргентинците го застрелаа со крстосувачки ракети од нисколетечките Етандери. По 10 дена преживеа во тој напад и се докажа од самиот почеток најдобрата странаГлазгов од истиот тип беше тешко оштетен. После тоа, командата на ОС имаше сомнежи за ефикасноста на нивните најдобри системи за воздушна одбрана Sea Dart и Sea Wolf.

Судејќи според загубите, најголем интензитет на базата на податоци се постигнува со почетокот на слетувањето, бидејќи таа беше далеку од стекнување воздушна супериорност и проблемот беше решен со едноставно „мелење“ аргентински авиони, брзање кон местото за слетување и прикотвувањето на десантни бродови и транспорти.

Аргентински војник поминува покрај остатоците од соборениот британски воен авион во Дарвин. (Ројтерс/Едуардо Фаре)

Самото слетување на 21 мај помина непречено и без загуби, но до 25 мај вкупниот број на потонати британски бродови достигна четири единици, скоро сите други бродови имаа повеќекратна борбена штета. Цената е доста висока, иако беше можно да се спасат сите десантни и транспортни бродови, особено со слетувањето, како и носачите на авиони. Загубите се должат и на неефикасноста на системот за воздушна одбрана Рапира. Загубите на Британците во составот на бродот овде би можеле да бидат неспоредливо потешки доколку аргентинската воздушна команда покажала поголема вештина и претприемништво во командувањето на силите.

Во исто време, оваа воздушна офанзива во антиамфибиска насока, како и претходните воздушни напади, ги чинеа аргентинските воздухопловни сили и морнарицата најмалку една третина од целокупната борбена авијација и загубата на најискусните пилоти. Токму во овој момент командата на аргентинските воздухопловни сили ги препозна нејзините воздухопловни сили како поткопани, а слична цена за Фокландите беше неприфатлива. Заминувајќи, аргентинската авијација, како што велат, силно ја тресна вратата.

Станува збор за поразот на контејнерскиот брод Атлантик Конвејор претворен во воздушен транспорт. Во добро испланирана рација на аргентинските „Супер Етандари“, темпирана да се совпадне со Национален празникАргентина, контејнерски брод со радарски потпис сличен на Хермес, го презеде ударот на два егзоцети. Еден проектил веднаш се насочил кон него, вториот, одземен од Хермес, го вперил и контејнерскиот брод и го завршил. Бродот беше преполн со највредниот товар за експедиционите сили: три тешки хеликоптери Chinook, пет хеликоптери Весекс, солидна набавка на касетни бомби за Harriers, опрема за брзо создавање писта во заливот Карлос, огромна количина резервна делови за хеликоптери, материјали и опрема. Покрај тоа, контејнерскиот брод, кој беше специјално претворен според планот за мобилизација, служеше како трета палуба за летање во ОС.

Сепак, мостот веќе беше заробен, војниците и опремата беа на брегот, а што се однесува до загубата на Atlantic Conveyor, тоа беше непријатен, но не и одлучувачки момент. Носачите на авиони беа спасени - и ова е главната работа. И покрај одложувањата, акциите на британските трупи на брегот се развија успешно, а до средината на јуни непријателот капитулираше.

Аргентинските војници заземаат позиции во Порт Хауард. (Ројтерс/Едуардо Фаре)


Фолкландската војна зазема уникатно место во воената и политичката историја. За време на релативно краток период на криза (74 дена), спротивставените страни водеа жестока борба во оддалечена област Атлантскиот Океанкористејќи најмодерно оружје и голем број војници и опрема. Вкупно, до 60 илјади персонал, над 180 бродови и пловни објекти, 350 борбени авиони и хеликоптери учествуваа во непријателствата на двете страни. Згора на тоа, завојуваните страни мораа буквално „во движење“ да се прилагодат на условите на војната, бидејќи. дури и Аргентина никогаш сериозно не се подготвила за можна војна околу Малвините, а камоли Велика Британија. Меѓутоа, чудото не се случи: регионалната „суперсила“ не успеа да надвладее над една од водечките светски сили. Иако Аргентинците и самата војна им претставија на Британците голем број непријатни изненадувања. На крајот, „тоа е гадна мала војна“, како што ја нарекоа некои во Британија, се покажа дека е многу крвава и не е лесна. Како што забележал адмиралот сер Џон Вудворд: „Некој слушнал дека во Алстер, Малаја, Кореја, Кенија итн. било многу полошо, загубите достигнале осумстотини луѓе, додека во војната за Фокландите во 1982 година загинале двесте и педесет Британци. Но, разликата е во тоа што ги изгубивме тие двесте и педесет луѓе за шест недели, не за многу години. (веројатно значи морнарицата) уште од Втората светска војна“.

И две децении подоцна, нема целосна јасност за прашањето за загубите на Велика Британија и Аргентина. Не зборуваме за апсолутна точност - би било убаво да се одреди барем редоследот на загубите.

Фрегата прска вода врз оштетениот ХМС Шефилд, 28 мај 1982 година. Во овој момент во воздухот лебди хеликоптерот Sea King, обезбедувајќи безбедност. Два аргентински напаѓачки авиони „Супер Етендард“ нападнаа ракетен брод, предизвикувајќи пожар што траеше неколку дена додека ХМС Шефилд целосно не потона, при што загинаа 20 луѓе. (АП Фото/Асоцијација за печат/Мартин Кливер)

На 27 мај, Министерството за одбрана на ОК извести дека до тој датум загинале 109 лица. Аргентинците ја признаа загубата од само 92, иако трипати повеќе загинаа на еден Белграно. На крајот на војната, Британците ги објавија следните бројки: околу 200 Британци беа убиени и околу 300 ранети. Аргентинските вооружени сили загубија околу 1.300 убиени луѓе. Во иднина „пораснаа“ загубите на Британците, односно „намалија“ на Аргентинците.

Имаше бројка од 230-236 британски мртви, вкл. 120 во копнените сили, бројот на загинати Аргентинци се проценува на 750 луѓе и оваа бројка е „фиксирана“ во сите западни извори. Тогаш „конечниот“ број на британски загинати беше наречен бројката од 250 луѓе, поточно 255-256 луѓе, меѓу кои: Кралската морнарица загуби осумдесет и седум лица, кралските маринци - дваесет и шест, трговската морнарица - девет и Кралска помошна флота - седум.

15-20 години по војната, 258 луѓе беа прогласени за мртви од ОК, вкл. 3 жители на островите. Максималниот број британски жртви на кои наидов беше 286 мажи.

Аргентинските заробеници поминуваат покрај запалената зграда во Порт Стенли за време на последните денови од аргентинската окупација на јужните острови. (AP Photo/J. Leonard)

Загубите на Аргентина понекогаш се проценуваат на 712 и 700 загинати, имаше бројки од 690 убиени и 176 ранети, но официјалната аргентинска бројка е 655 загинати.

Целосна статистика за загуби во работна сила и опрема

Војната во Фолкланд беше буквално подарок за премиерката Тачер. Или подобро кажано, не самата војна, туку нејзиниот резултат. Во раните 1980-ти, британската економија беше во треска и победата во војната значително ја зајакна популарноста на Тачер и и овозможи да остане на власт до 1990 година. Војната не беше ништо помалку подарок за војската: трошоците за одбрана нагло се зголемија. Имаше решително отфрлање на старата воена доктрина, благодарение на тоа, доколку Аргентина нападнеше во 1983 година, Велика Британија ќе ја изгубеше војната. Носачите ќе беа продадени, масовните повлекувања што веќе започнаа во ноември 1981 година и ќе го достигнаа врвот во пролетта 1982 година, ќе ја направија Кралската морнарица неспособна да ја добие битката за Фокландите. Барем како што всушност се случи.

Веднаш по војната, владата ја отфрли одговорноста за војната што започна толку навремено. На 6 јули 1982 година, лордот Франкс беше назначен за претседател на специјален комитет на Тајниот совет за да ги испита причините за вооружената инвазија на Фолкландските Острови. На 18 јануари 1983 година, беше објавен Извештајот на Франките, ослободувајќи ја владата на Маргарет Тачер од одговорност за одлуката на аргентинската воена хунта да ги нападне Фолкландските Острови на 2 април 1982 година.

Друг ехо на војната во Јужен Атлантик беше процесот на откривање на документи кои фрлаат светлина на настаните од 2 мај 1982 година. 11 февруари 1985 година Поранешниот функционер на британското Министерство за одбрана Клајв Понтинг беше ослободен од судот поради објавувањето на документите поврзани со потонувањето на аргентинскиот крстосувач Генерал Белграно за време на војната во Фолкланд.

Аргентински заробеници во Порт Стенли, 17 јуни 1982 година. До крајот на конфликтот, повеќе од 11.000 Аргентинци беа заробени.


Војната имаше многу посериозен ефект врз Аргентина. Веќе на 17/18 јуни 1982 година, генералот Галтиери поднесе оставка. Почнува политичка криза во земјава. Но, на 1 јули 1982 година, генерал Бенито Реналдо Бињоне (Бињоне, Рејналдо Бенито) стана шеф на четвртата и последна воена влада на Аргентина.

Не можејќи да ја запре политичката и економската криза во земјата, генералот почна да подготвува заминување на војската и да ги уништува сите докази за репресија, како и да бара амнестија од демократските сили за сите воени злосторства.

Раул Алфонсин стана првиот демократски претседател на Аргентина по многу години. Тој започна со испитувања на војската, речиси сите највисоки чинови добија мандат. Но, армијата немаше да се откаже: првото востание против претседателот Алфонсин беше подигнато од полковникот Алдо Рико, учесник во војната во Фолкланд, на 15 април 1985 година, во воената база во Кампо Мајо. Иако поттикнувачите на бунтот беа уапсени, војската успеа да постигне закон според кој сите лица вклучени во репресии под чин полковник беа прогласени за „извршување наредби“. Отстапките ја испровоцираа војската на нови настапи. Само Алдо Рико беше во домашен притвор, тој веднаш подигна нов бунт во средината на јануари 1988 година. На 17 јануари Рико се предаде, но тие се однесуваа со него прилично нежно: рок со можност за телефонска комуникација и добри условисодржина. Востанието во декември 1988 година заврши со зголемување на воените плати и никој не беше ниту уапсен.

Конечно, новиот претседател на Аргентина, Карлос Менем, ќе потпише наредба за амнестија на 5 октомври 1989 година, а многу генерали ќе бидат на слобода. Востанието на 3 декември 1990 година беше задушено, но Менема потпиша општа амнестија на 29 декември 1990 година.

На 11 јули 1982 година, Аргентина, а следниот ден Велика Британија, де факто ќе прогласат крај на војната. На островите останаа околу 5 илјади британски војници. На 27 јуни 1983 година, британскиот министер за одбрана објавува 215 милиони фунти за изградба на аеродром на Фолкландските Острови.

Во октомври 1989 година беа обновени конзуларните односи меѓу Велика Британија и Аргентина, а од февруари 1990 година дипломатските односи беа целосно обновени.

Масовна гробница на 30 аргентински војници по битката кај Дарвин. На 14 јуни 1982 година, аргентинските трупи го напуштија островот, откако беа поразени од Британците. (AP Photo/Martin Cleaver)

27 септември 1995 година Велика Британија и Аргентина склучија договор за развој на нафтени и гасни полиња во јужниот дел на Атлантикот југозападно од Фолкландските Острови. Надзорот во рударството е доверен на заедничка комисија.

Конфликтот избувна со нова силакога во спорната област беа откриени огромни наоѓалишта на минерали. Резервите на нафта се проценуваат на 60 милијарди барели нафта, а резервите на природен гас на 9 трилиони кубни метри. Во февруари 2010 година, британските нафтени компании започнаа со истражување и производство на нафта од пловечката платформа за дупчење Ocean Guardian, која се наоѓа на 100 километри северно од островите. Ова предизвика бран протести во Аргентина и економски одмазднички мерки од нејзина страна.

Аргентинскиот ветеран од Фолкландската војна Хозе Луис Апарасио држи слика од себе (десно) и неговиот другар (лево) откако биле заробени од британските сили во битката кај планината Лонгдон на 12 јуни 1982 година. Фотографијата погоре е направена во Ла Плата, Аргентина на 20 март 2007 година. (Ројтерс/Енрике Маркаријан)

Меѓу вторите, може да се именува декемвриската одлука на земјите од Јужноамериканскиот заеднички пазар (МЕРКОСУР) да забранат влез во нивните пристаништа на бродови што пловат под знамето на Фолкландските (Малвински) Острови.

Набргу потоа, на 19 јануари, британскиот премиер Дејвид Камерон ја обвини Аргентина за колонијализирање на Фолкландските Острови, на што Буенос Аирес огорчено изјави дека зборовите за „колонијализмот“ од усните на Британците звучеле особено навредливо, бидејќи „историјата совршено го покажува нивниот став. на сè во светот“ (денес, околу 50 од приближно 200 земји во светот годишно го слават денот на независноста од британската власт). Во исто време, Камерон одобри итен план за зајакнување на воената групација на земјата.


извори
http://nvo.ng.ru
http://historiwars.narod.ru
http://m.ria.ru/world/20130103/917061244.html

---

И сакам да ве потсетам како како резултат на војната.

ПРОТИП НА СОВРЕМЕНИ ВОЈНИ


Sea Harrier, на палубата за летање на носачот на авиони Invisible.

Вооружениот конфликт околу Фокландските (Малвински) острови во 1982 година беше еден од најчудните во воена историја. За мал, речиси ненаселен архипелаг во јужниот дел на Атлантикот со население од 1.800 луѓе, кој Велика Британија го поседуваше повеќе од век и половина, а кој е јаболко на расправијата меѓу неа и Аргентина, се бореле од двете страни околу 60 илјади воен персонал, над 180 бродови, до 350 борбени авиони и хеликоптери. Загинаа 255 Британци и најмалку 712 Аргентинци, а стотици беа повредени.

Лесниот носач на авиони Хермес.

И, сепак, таа кратка (всушност двомесечна) војна им овозможи на Британците да стекнат значајно искуство во брзиот трансфер и распоредување на прилично голема групација на вооружени сили далеку од нивните бази, интеракцијата помеѓу штабот во Лондон и оперативната команда во театар, интеракција помеѓу копнените сили, воздухопловните сили и морнарицата; употребата на најмодерното оружје од тоа време во реални борбени услови (многу примероци на оружје и воена опрема сè уште се во употреба).

Разурнувач од типот Шефилд.

Потсетиме дека на почетокот на април 1982 година, аргентинските вооружени сили го зазедоа спорниот архипелаг. На 12 април, Велика Британија објави блокада на Фокландите, прогласувајќи зона од 200 милји за забрана на аргентински бродови. Од 18 април, на островите почнуваат да слетуваат извидници од специјалните сили на британската морнарица и копнените сили. На 1 мај всушност започнуваат активните непријателства на море и во воздух. Аргентинците го губат крстосувачот „Генерал Белграно“, изграден во САД кон крајот на 1930-тите и погоден од торпеда од британска нуклеарна подморница на 2 мај 1982 година, уште неколку воени бродови и бродови беа уништени од британската поморска авијација. За возврат, аргентински авиони потопи два британски разурнувачи од класата Шефилд, две фрегати од класата Амазон, брод за слетување, контејнерски брод, сериозно оштетија повеќе од 10 бродови, вклучително и двата носачи на авиони кои беа дел од британската ескадрила.

Фрегата од класата Амазон.

Повеќе од 100 аргентински авиони и хеликоптери беа уништени во воздушни битки, со противвоздушен оган и на аеродроми. Најголеми загуби на аргентинските воздухопловни сили претрпеа од противвоздушни ракети (45 авиони). Англиските пилоти соборија 31 непријателски авион. Британците загубија 34 авиони и хеликоптери.

Овие бројки сведочат за интензитетот и горчината на конфронтацијата.

Сумирајќи ги битките на копно, не може, а да не се обрне внимание на фактот дека Британците извршија активни офанзивни операции само ноќе, по масовните артилериски и бомбашки напади извршени под водство на офицерите на набљудувачите кои беа во борбените формации на напаѓачките единици. По правило, задачите се завршуваа во првата половина од денот. Околу 105 мм пиштоли испукале 500 куршуми дневно. Поморската огнена поддршка исто така одигра значајна улога во битките за Фокландите: само 8 илјади истрели беа испукани од пиштоли од 114 мм. Сепак, во текот на непријателствата, Британците користеа и ноќни напади без претходна авијациска и артилериска подготовка, тие слетуваа со хеликоптерски слетувања ноќе, со што се обидоа да ја завршат битката до утро.


Резултати од воздушната копнена операција.

Зошто Британците претпочитаа да се борат под превезот на темнината? Постојат неколку причини за ова. Прво, аргентинската авијација, иако оперираше од оддалечените бази на копното, сепак имаше значителна квантитативна супериорност над Британците. Второ, контингентот на аргентинските копнени сили исто така ги надмина британските, но најдобрата борбена обука на војници, наредници, офицери на британските копнени сили, нивната способност да се борат во секое време од денот, доволно обезбедување уреди за ноќно гледање го направи тоа можно да се победи силен непријател, користејќи ја темнината како дополнителен поволен фактор.

Воздушна и морска војна над архипелагот Фолкланд.


Од особен интерес е фактот што за време на Фолкландската војна за првпат беше употребена противбродската ракета AM39 Exoset (Exoset) (ASC) - должина 5,21 m, дијаметар 350 mm, тежина 735 kg, опсег на лансирање 42 km, брз лет 1100 km/h. Водечка инерција, во завршна фаза од летот на активниот радар GOS Маса на боева глава: 165 kg. Како и британскиот авион Harrier VTOL - максималната брзина во близина на земјата е 1185 km / h; крстарење - 650-830 км / ч; практичен таван - 15200 m.
Доводот на гориво во внатрешните резервоари е 2870 литри, во два надворешни резервоари од 455 литри или по 1500 литри. Авионот е опремен со систем за полнење гориво за време на летот. Борбениот радиус на дејствување при пресретнување на воздушни цели е 750 км, при удар на бродови и копнени цели - 460 км. При патролирање во зоната 1,5 час - 185 км. Борбено оптоварување - 2500 kg (со трчање од 130-150 m).

Полетување на ловецот-бомбардер Супер-Етандар


Во 05:07 часот на 4 мај 1982 година, SP-2H Нептун (наречен Меркур) полета од поморската база во Рио Гранде, во 07:50 следеше неговиот прв радарски контакт со британски воен брод. Два носачи „Супер-Етандара“ на противбродскиот ракетен систем Егзосе лансирани од Рио Гранде во 9:45 часот. Во 10:35 Прони (пилот на Нептун) во последен патсе искачи на висина од 1170 метри (3500 стапки) и ги одреди координатите на соодветните цели (координати 52 33 "55" S, 57 40 "55" W). Неколку минути подоцна тој ги пријавил податоците на пилотите на Супер Етандар, по што тргнал кон Рио Гранде, каде конечно стигнал во 12:04 часот.

Рацијата Супер Етандар продолжи. Движејќи се на многу мала надморска височина, во 10:50 се искачија на 160 m (500 стапки) за да ги проверат координатите на Prony и не најдоа ништо. Пилотите се свртеле и продолжиле со потрагата. По 45 километри (25 милји) тие повторно се издигнаа и по неколку секунди скенирање, нивните радарски екрани ги покажаа посакуваните цели; координатите беа натоварени во оружените системи на одборот, АМ 39 се спушти и лансираше по последната проверка. (Точното време беше 11:04).

Што се случи со ракетите? Според британската сметка, офицер на разурнувачот Шефилд (Питер Волпол) се обидувал визуелно да идентификува радарски контакт што му бил пријавен од оперативниот офицер Ник Бато. До моментот кога го идентификувал Егзоцетот со лесен облак чад, проектилот бил на само 1 милја од уништувачот: бродот бил погоден четири секунди подоцна. Екипажот на еден од најмодерните бродови на Кралската морнарица добил „предупредување“ за нападот само во вид на врисоци... Некои извори тврдат дека причина за пожарот на бродот не е самата боева глава, туку од него се истурило гориво, но според други извори, вклучително и ., според капетанот на погодениот брод (Самуел Солт), причината била експлозија на боева глава што го уништила контролниот центар и борбениот информативен центар. Сепак, причината за пожарот, каква и да е, не може да го промени резултатот од тој фатален напад за бродот, кој стана првиот тест на воздушно-десантна противбродска ракета на бојното поле.

Разурнувачот Шефилд

По опишаните настани, следниот проблем стана особено релевантен: „очите“ на Супер-Еандар беа авионите Нептун, чија активна употреба престана на 15 мај. Причина за тоа беше немањето резервни делови и застареноста на радарската опрема. Наместо тоа, аргентинската морнарица предложи користење на радарот AN/TPS-43F 3D и радарот за следење AN/TPS-44 Alert IIA лоциран во Порто Аргентино. Овие радари постојано го следеа движењето на сите британски авиони, фиксирајќи ги местата на „лансирањето“ на „Хариерс“ и „Морските хариери“. Набргу стана јасно дека движењата на непријателот се изведуваат по многу специфичен образец, така што сега сите тие беа сосема очекувани и предвидливи. Имајќи го ова предвид, на 23 мај беа извршени два лета Супер-Етандар за да се нападнат британските носачи на авиони. Не беа пронајдени цели, авионот се врати во базата.

На 25 мај 1982 година, радарите лоцирани во Порто Аргентино лоцираа можна цел на 176 километри (110 милји) североисточно. Во 14:28 часот, двата авиони „Супер Етандари“ полетаа упатувајќи се кон KS-130N (256 км / 160 милји источно од Пуерто Десеадо), откако ги надополнија резервоарите за гориво, двата авиони се упатија кон целта лоцирана на растојание од 480 км / 300 милји јужно источно од нив. На половина пат ја спуштија висината на летот на 8-10 метри над морето; целта била токму онаму каде што стационираните радари биле во контакт со неа (58 „S, 56 W). Пилотите, откако ги симнале сите потребни податоци, ги испукале проектилите (во 16:31 часот) и се упатиле назад. Во Рио Гранде се вратиле во 18.38 по второто полнење гориво од КЦ-130Н.Тоа беше најдолгиот напад на авионите Супер-Етандар: за 3 часа и 50 минути поминаа 2592 км / 1620 милји. Според британски извори во 16.36, нивните проектили го оштетиле британскиот брод „Атлантик транспортер“ (вкупна тонажа 14946 тони.), кој потона околу неколку часа откако ја прими штетата. Неговата смрт беше најголемата транспортна загуба за OG 317, бидејќи на бродот имаше најмалку десет хеликоптери (три - „ Chinook “HC.1 од 18-та ескадрила на кралските вооружени сили, шест „Uaseks“ HU.5 од 848-та ескадрила на британската морнарица и еден „Lynx“ HAS.2 од 815-та поморска ескадрила).

Помошен носач на авиони (контејнерски брод) Atlantic Conveyor

Само една противбродска ракета остана на располагање на Аргентинците, додека потребата од уништување на британските носачи на авиони не ја изгуби својата важност. На 29 мај беше извршена шок операција. Идејата беше дека штом Супер-Етандар ќе ја истрела преостанатата ракета, Скајхокс ќе ја следат и ќе фрлат бомби од 227 килограми (500 фунти) врз носачот на авиони, а потоа ќе мора да го преземат најголемиот дел од одбранбениот систем на нападнат брод. Во 12:30 на 30 мај, два „Супер-Етандар“ лансираа од Рио Гранде, ракетата беше во авионот на водачот, задачата на следбеникот беше да го поддржи командното возило. Пет минути по лансирањето, следеа четири А-4Ц. Групата полета на височина од 7000 m по полнењето гориво, кога целата група беше одвоена од целта за 304 km / 190 милји, тие се спуштија на ниво од 30 метри / 100 стапки. Околу 14:32, водителот пријавил дека проектилот бил насочен кон целта. Крилниот човек го потврди ова и Егзоцетот тргна. Со лансирањето на последната ракета, заврши учеството на 2-та воздушна ескадрила во конфликтот. Откако го извршија лансирањето, Етендарите се свртеа и, откако наполнија гориво од KS-130N, слободно стигнаа до Рио Гранде.

Лесен носач на авиони Invincible.


Skyhawks продолжија да го следат Exocet по неговото лансирање и набрзо забележаа облак густ чад на хоризонтот. На растојание од 12 km / 7,5 милји, првиот авион беше соборен, малку поблиску до целта (на растојание од 2 km / 1,25 милји) истото се случи и со авионот на Кастиљо (и двајцата пилоти загинаа). Според британските податоци, разурнувачот Ексетер користел систем за воздушна одбрана Sea Darts. И покрај се, преживеаните пилоти успеале да стигнат до целта, да фрлат бомби и да го испукаат целото оптоварување со муниција, по што, свртувајќи се и безбедно избегнувајќи „средба“ со системите за противвоздушна одбрана, ја напуштаат опасната зона без оштетување, наполниле гориво со К.С. -130 N и враќање во Рио Гранде 3 часа 47 минути по поаѓање. По летот, пилотите го опишале бродот што го нападнале како носач на авиони „Непобедлив“.

Забелешка: Горенаведеното не одговара на британската верзија на инцидентот; верзијата дадена во книгата „Фокланди. Воздушна војна“ е како што следува: бродот што успешно го нападна Skyhawks не беше носачот на авиони Invincible, туку фрегатата Avenger. Тој користел бело димно завеса како покритие и дополнително, пилотите ги измешале палубите за полетување на два сосема различни бродови. Ниту една од бомбите фрлени од Skyhawks не ја погоди нивната цел.

Проблемот со британската верзија е што чадот што го виделе пилотите не бил бел, туку црн. Контроверзно е и тоа што искусни пилоти ја помешале хелиодромот на фрегатата со палубата за летање на носач на авиони. Исто така, сомнително е што Invincible не пристигнал во Порт Стенли речиси два месеци подоцна (во август), а по неговото враќање во Портсмут (17 септември 1982 година) било очигледно дека неговата пристаниште била подложена на неодамнешни поправки.

Аргентинската верзија вели дека последната противбродска ракета Exocet била насочена кон целта (голем брод!) со апсолутна точност од страна на пилотот Етендар, кој откако го лансирал, го свртел авионот и непречено се вратил во Рио Гранде. Четвртата група, која се состоеше од четири Skyhawks, го следеше текот на ракетата и во далечината виде густ црн чад, чија причина, најверојатно, беше ударот на Exocet. Тогаш два од четирите авиони беа соборени, но преживеаните пилоти тврдеа дека го виделе испарливиот носач на авиони Invincible, кој го удриле, без да ги прецизираат неговите резултати.

Во согласност со британската верзија, ракетата воопшто не ја достигнала целта - носачот на авиони, бидејќи. или потонати од граната од 114 мм од фрегатата Avenger или неутрализирана со електронско војување. Покрај горенаведеното, се верува дека не бил нападнат Непобедливиот од Skyhawks, туку блиската фрегата, која згора на тоа, го обвила носачот на авиони во бел чад за да го сокрие од напаѓачите. Многу експерти тврдат дека аргентинските пилоти ги помешале палубите за полетување на разурнувачот и носачот на авиони и, покрај тоа, го помешале маскирниот чад за трагата на ударот на Егзоцет.

Не помалку разоткривачка беше епизодата на уништувањето на разурнувачот „Ковентри“ од авиони на 5-та борбена група на аргентинските воздухопловни сили.

Stormtrooper Skyhawk.


Главната задача на 5-тиот ИГ беше да удри на два британски брода (разурнувачот Ковентри и фрегатата Бродсворд), кои во тоа време беа на север (Островот Пебл) и беа авангарда на британските бродови во теснецот Сан Карлос. Уделот на двата брода, особено „Ковентри“, имаше голем број нанастани во првите денови од месецот: на 3 мај, хеликоптер Lynx HAS.2 XZ242 со седиште во Ковентри лансираше две противподморнички проектили Sea Scua на аргентинскиот патролен брод Алферес Собрал. Двата проектили ја погодија целта. Бродот успеа да остане на површина - дури и покрај уште еден напад на рисот од уништувачот Глазгов. На 9 мај, ракетите Sea Dart истрелани од Ковентри соборија хеликоптер Пума (SA.330L Puma) од 601-от аргентински воздушен баталјон. Екипажот на хеликоптерот загина. Истиот ден, од разурнувачот беа испукани уште три морски пикадо, овој пат насочени против аргентинскиот авион Херкулес, но тие ја промашија целта. Од 14 мај изведоа бродовите Ковентри и Бродсворд воздушно извидување. Покрај тоа, од овие бродови беа соборени и два аргентински Skyhawks, а екипажот на соборениот авион загина. Пилотите на аргентинските воздухопловни сили (особено претставниците на 5-тиот ИГ) не можеа да останат рамнодушни на овие настани - Ковентри мораше скапо да плати за нивните постапки.

Намерата на аргентинската команда била да испрати две воздушни единици (по три А-4Б Skyhawks) од 5-та ИГ да удрат во Ковентри и Бродсворд околу 14 часот по локално време. Со оглед на близината на британските бродови до континентот, беше одлучено да се направи без полнење гориво од воздух и, дополнително, секое Skyho да се натовари со три бомби со тежина од 454 kg / 1000 фунти секоја - оптоварување практично невозможно во нормални околности.Поради технички проблеми два Skyhawks не учествуваа во мисијата, а недостатокот на резервни делови беше многу сериозен проблем.

Stormtrooper Skyhawk.


Летот беше на мала височина насока на островотЗападни Фокланди. Наскоро, аргентинските авиони беа откриени од системот SI Wolfe, кој беше опремен со фрегатата Broadsword. Морските бродови биле предупредени за присуство на аргентински авиони, но им било наредено да ја напуштат областа, бидејќи. системот Sea Wolf со кој беше опремен Broadsword може случајно да „закачи“ еден од неговите авиони. Покрај тоа, екипажот Broadsword бил свесен за аргентинскиот авион преку истиот систем. При влегувањето на Аргентинците во посакуваниот сектор, тие истовремено влегоа во зоната на дејствување на ракетите Sea Wolf. Како и да е, одлуката да летаат во екстремна близина еден до друг играше во рацете на пилотите: во тоа време, карактеристичната карактеристика на ракетите Sea Wolf беше да го нарушат нападот ако не можат да ја лоцираат целта. Токму тоа се случи во овој случај: неуспешно обидувајќи се да ја одреди целта, системот престана да работи, оставајќи го бродот практично неспособен за одбрана. Skyhawks ги нападнаа разурнувачот и фрегатата. Откако ги фрлија бомбите и се откачија од нападот, тие се вратија на својот курс.

Исфрлените бомби ја погодиле фрегатата, но не експлодирале. Разорувачот Ковентри имаше помалку среќа. Системот Sea Dart не успеа да го фати аргентинскиот авион кој напаѓа на висина од 10-15 m, а истреланите проектили не ја спречија трагедијата. Резултатот од нападот (14.21 часот по локално време) од страна на првиот поручник Веласко (A-4B Skyhawk, сериски број C-207), беше тоа што три бомби што тој ги фрли (тежи по 454 kg / 1000 фунти секоја) ја погодија целта под агол од 45 степени. Бомбите поминале низ палубата и експлодирале во внатрешноста на бродот со голема сила: па аргентинската страна се одмаздила нанесувајќи му фатален удар на разурнувачот.

Разурнувачот Ковентри.


Како заклучок, треба да се забележи дека искуството од Фолкландската војна секако беше искористено од страна на Британците и Американците во антиирачката кампања. Истото искуство докажува дека професионалните војници се подеднакво важни и за „хај-тек“ воените гранки и за модерната пешадија. Поделбите и единиците на таквите борци се способни да го победат секој помалку обучен, а со тоа и не толку упорен, иако многубројниот непријател. За победа може да се искористат и тешките временски услови, суровата клима и природата.

Со поодговорно планирање на операцијата на Фокландите, аргентинската команда можеше да постигне импресивен успех. Треба да се напомене дека опремата на аргентинските воздухопловни сили била дотраена и несоодветно одржувана. Комбинатот „Супер-Етандре“ не бил обезбеден со доволно количество противбродски ракети. Сето ова не дозволи британските бродски групи да бидат нападнати со противбродски проектили од различни курсеви истовремено и со поддршка на патролни авиони AWACS. Покрај тоа, практичното искуство покажа дека современите бродови, во чиј дизајн се користат лесни лесни легури опасни за пожар, немаат доволно опстанок. Пресретнувањето на противбродските ракети кои летаат на ултра ниска височина од страна на силите за воздушна одбрана е исклучително тешко. За ефикасно откривање на брзи нисколетачки стелт цели, потребни се воздухопловни системи AWACS. Така, се претпоставува дека успехот на аргентинската страна бил сосема можен. Но, реалноста се покажа како поинаква. Недоволно обезбеденото работење, всушност, беше коцка што природно доведе до пораз и оставка на владејачкиот кабинет на Аргентина. Некои аналогии со сегашната ситуација во Русија неволно се сугерираат.