Најубавата лагер на светот. Бродови за крстарење

Патувањето со брод одамна престана да биде нешто заморно и непријатно. Современите бродови нудат услови не полоши отколку во хотелите со пет ѕвезди. Бродови со бањи, спортски сали и водни паркови - заокруживме 7 од најголемите и најлуксузните бродови за крстарење во светот на кои ќе сакате да патувате!

Хармонија на морињата

Брод за крстарење на американската компанија од класата Оазис Кралски КарибиМеѓународниот е најголем во светот. Неговата должина е 361 метар, а капацитетот е повеќе од 6 илјади патници. Вкупно, бродот има 18 палуби и 2744 кабини во 43 различни категории. За време на крстарењето, на патниците овде ќе им биде обезбедено се што е потребно, па дури и повеќе. Покрај удобните кабини (од кои најголемиот е Royal Loft Suites зафаќа 142 квадратни метри), има 25 ресторани, 37 барови, спа центар, терен за мини голф, ѕидови за качување, лизгалиште, теретана, воден парк, диско и казино. Покрај тоа, на лагер има парк со живи растенија, како и роботи-бармени кои ќе подготвуваат пијалоци за патниците.

Насоки:До ноември, Harmony of the Seas ќе оперира еднонеделни крстарења по Медитеранот со постојки во Неапол, Рим, Палма, Барселона и Марсеј. Од ноември, бродот ќе плови до Флорида, каде ќе биде трајно седиште и ќе прави неделни крстарења во регионот на Карибите.

Цена:од 700 од 2 илјади евра.

Привлечност на морињата

Вториот по големина брод за крстарење во светот, како Harmony of the Seas, е дел од класата на океански бродови Oasis. Во однос на димензиите и капацитетот, тој е само малку инфериорен во однос на својот брат: неговата должина е 360 метри, бројот на палуби на поставата е 16, а бројот на кабини е 2704. За удобен и незаборавен престој на патниците, поставата е опремена со базени, лизгалиште, боксерски прстен, фитнес центар, џез клуб, тропска градина, затворен театар, игралишта за одбојка и кошарка и многу повеќе.

Насоки: Allure of the Seas нуди крстарења од 5 до 10 дена карибитеи Атлантскиот Океан.

Цена:од 650 до 1800 евра

Оаза на морињата

Oasis of the Seas е првиот брод за крстарење во класата Oasis. Во времето на изградбата, тој стана најголемиот патнички брод и првиот брод во историјата кој може да прими 6.000 патници. Денес, Oasis of the Seas е втор по големина веднаш по Harmony of the Seas и Allure of the Seas. На бродот има ресторани со кујни од сите народи во светот, терен за голф, терен за кошарка, забавен парк, десетици казина и многу други забави достапни за патниците за време на патувањето. Палубите имаат и зелени површини со живи дрвја и растенија каде што можете да се скриете од сонцето. Вечерта на лајнерот се одржуваат аква шоуа, театарски претстави и дискотеки.

Насоки: Oasis of the Seas им нуди на патниците 7-дневно крстарење по Исток или Запад Карибите.

Цена:од 600 до 1500 евра

Кралицата Мери 2

Британскиот патнички брод „Квин Мери 2“ во времето на неговото прво патување во 2004 година беше најголемиот патнички брод во светот. И три години подоцна, за 81 ден, сфатил патување низ светот, благодарение на што влезе во Гинисовата книга на рекорди. Должината на Queen Mary 2 е 345 метри, а капацитетот на патниците е повеќе од 2600 луѓе. Севкупно, лагер има 17 палуби, на кои има 1300 кабини. За удобно патувањебродот има десетина ресторани и кафулиња, теретана, базени, театар, планетариум, спа центар, Ноќен клуби казино.

Насоки: Queen Mary 2 нуди трансатлантски крстарења и патувања низ Северна Европа. Можете да изберете помеѓу дводневно крстарење од Лондон до Хамбург и назад, и 30-дневно патување од Њујорк, кое вклучува посети на Британија, Норвешка и Германија.

Цена:од 600 до 6500 евра.

Норвешко бегство

Линијата на американската оперативна компанија Норвешка Кариби Лајнс отиде на своето прво крстарење во ноември 2015 година. Неговата должина е 324 метри, а на 16 палуби има повеќе од 2.000 кабини во кои можат да се сместат над 4.200 патници. Покрај неговиот впечатлив дизајн, по кој е познат бродот, Norwegian Escape ќе ги воодушеви патниците со мноштво услуги и забава достапни на бродот, вклучувајќи: воден парк, спортски комплекс, термички базен, салон за убавина, парна бања и многу повеќе. Во вечерните часови, патниците можат да посетат театарски претстави, дискотеки и казина.

Насоки:На норвешкиот бегство можете да одите на крстарења по Карибите Бахамитеили во Мексико од Мајами. Времетраење на патувањето - од 7 до 14 дена.

Цена: 550–1450 евра.

кралска принцеза

Royal Princess - една од најлуксузните облоги на американската компанија крстарења на принцезата, именувана по војвотката од Кембриџ, која таа лично ја крсти за време на отворањето. На бродот може да се сместат до 3.600 луѓе. За патниците, Кралската принцеза има ресторани и барови, базени, теретана, спа центар, кино на отворено, игралишта за одбојка и кошарка, како и тениско игралиште и детски игротеки.

Маршрути: На Кралската принцеза можете да одите на крстарење Средоземно Море, направете патување од Рим до Флорида, а исто така посетете ги и Карибите.

Цена:од 360 до 2500 евра.

Слобода на морињата

Крузерот на американската компанија Royal Caribbean International е еден од најголемите бродови во светот. Неговата должина е 339 метри, а патничкиот капацитет на 15 палуби е 3600 луѓе. На бродот Freedom of the Seas, патниците се опремени со пространи кабини со тераси, а за удобен престој има базени, џакузи, бутици и ресторани, отворено 3D кино и многу повеќе. Исто така, патниците можат активно да поминуваат време на лизгање, качување или играње голф. Во вечерните часови, можете да посетите театарски претстави или да одите во диско.

Насоки:На Freedom of the Seas, можете да земете тридневно крстарење од Шпанија до Франција, еднонеделно крстарење по Карибите или двонеделно патување преку Атлантикот.

Цена:од 360 до 1360 евра.

Во поново време патување со брод за крстарењесе чинеше дека е многу богати пензионери. Во денешно време ваквиот празник добива сè поголема популарност и кај пензионерите и кај младите.

Бродови за крстарењеТие се нарекуваат и градови во морето и тоа е точно. Оваа дефиниција најмногу им одговара. Големите бродови отсекогаш ја восхитувале свеста и имагинацијата на човекот. Помина многу време од времето на Титаник и денес, брод како Титаник не би бил вклучен во ТОП 10-те најголеми бродови за крстарење во светот.

Во оваа статија ќе ве запознаеме со гигантите на бродската зграда, имено Топ 10 најголеми бродови за крстарење во светот.

№ 10. . Од 2004 година ова Брод за крстарењеги ора пространствата на морињата и океаните. Долг е 289,86 метри и широк 37,49 метри. Ако зборуваме за такви облоги, тогаш најдобро е секој сам да ги каже бројките.

Број на кабини - 1.337, од кои 1.000 се со поглед на море, од кои 750 имаат балкон;

Патнички капацитет - 2.674 лица;

Екипаж: 1.238;

Број на ресторани - 5 парчиња;

Број на базени - 5 парчиња;

Број на џакузи - 9 парчиња;

Број на палуби - 17, достапни за патници 13.

Покрај тоа, лајнерот има медицински центар, библиотека, уметничка галерија, казино, театри, ноќни клубови, концертна сала, терен за голф, спа центри и многу повеќе, што го нема во некои градови во нашиот свет. Друга неверојатен факт- ова се 16 лифтови кои се движат меѓу палуби.

№ 9. . Ова брод за крстарењеги освојува морињата и океаните во 2009 година. Неговата должина е 301 метар, а ширината е повеќе од 37 метри.

Број на кабини - 1.823, од кои 20 се наоѓаат во просторот на СПА;

Патнички капацитет - 3.652 лица;

Екипаж: 1.369;

Бројот на палуби е 15, кои вклучуваат 3 фудбалски игралишта, базени, џакузи, фитнес центри и ресторани.

Гордоста на лагер е трикатна концертна сала и неколку кина.

№ 8. . Од 1999 година, поставата никогаш не престана да ги воодушевува посетителите со своите димензии. Неговата должина е 311 со парче метри, а ширината достигнува 47,5 метри.

Број на кабини - 1.557, од кои 939 се со поглед на океанот, од кои 757 имаат балкон;

Патнички капацитет - 3.840 лица;

Екипаж: 1.181;

Максимална брзина - 43,8 km/h;

Број на палуби - 15.

Со секој број бродови за крстарењекако да се натпреваруваат. На бродот, покрај сето горенаведено, сè уште имаше место за лизгалиште, ѕид за качување, игралиште за кошарка и одбојка, театар со три нивоа и вистинска улица под купола.

№ 7. . Ова џиновска градба на бродовипловат од 2010 година. Должината на поставата е 317 метри со опашка, а ширината е речиси 37 метри.

Број на кабини - 1.426, меѓу кои има кабини со површина од 150 квадратни метри;

Патнички капацитет - 3.145 лица;

Екипаж: 1.253;

Максимална брзина - 44,5 km/h;

Број на палуби - 14.

Има 12 лифтови помеѓу палубите кои можат да ве одведат каде и да посакате: до ресторан, кино, интернет кафе, ноќен клуб, бутик, винарска визба или спортско игралиште.

№ 6. . Исто како и претходната линија, овој брод сообраќа различни правциод 2010 година. Неговата ширина е повеќе од 40 метри, а должината достигнува 325,5 метри.

Број на кабини - 2 100 меѓу кои има 3 типа на вили;

Капацитет на патници - 5.400 луѓе;

Екипаж: 1.730;

Максимална брзина - 42 km/h;

Оваа лагер е вистински забавен парк и за деца и за возрасни. Овде ќе најдете 11 ресторани, леден бар, најголемиот воден тобоган на бродот во светот, воден парк, ноќен клуб, куглање, базени за деца и возрасни и многу други забави.

№ 5. . Овој брод за крстарење беше пуштен во употреба во 2009 година. Долг е 333,3 метри и широк речиси 40 метри.

Број на кабини - 1 650 од кои има 1 356 имаат балкон;

Капацитет на патници - 3.900 луѓе;

Екипаж: 1.313;

Максимална брзина - 39 km/h;

Број на палуби - 13.

Поставата се разликува по тоа што има просторија за пури на бродот, Уметничка галерија, музичка соба, 4D кино, тениско игралиште и Формула 1 симулатор.

№ 4. . Лагерот работи од 2006 година, неговата должина е 339 метри, а ширината е 56 метри.

Број на кабини - 1.817 од кои има кабини со површина од 130 квадратни метри;

Патнички капацитет - 4.375 лица;

Екипаж: 1.360;

Максимална брзина - 40 km/h;

Број на палуби - 15.

Секоја од овие облоги има кора од лимон, а оваа не е исклучок и добива неколку кора одеднаш: боксерски прстен, кабаре, ТВ студио, католичка капела, ѕид за качување и лизгалиште за ролери. Помеѓу овие цивилизациски привлечности и многу други се движат 14 лифтови.

№ 3. . Овој брод ги освојува морињата и океаните од 2011 година. Неговата должина е 340 метри, а ширината 38 метри.

Број на кабини - 1.250 од кои половина имаат сопствена веранда;

Капацитет на патници - 4.000 луѓе;

Екипаж: 1.458;

Максимална брзина - 38 km/h;

Број на палуби - 14.

Оваа неверојатна постава е олицетворение на многу цртани филмови на Дизни во реалност. Дизајнот на бродот е целосно усогласен со 30-тите, во кои ликовите на Дизни одлично се вклопуваат. Секоја кабина е опремена со виртуелна врата, преку која гостите можат да уживаат во морето во реално време.

№ 2. . Ова најмоќниот и најбрзиот лагер во светот, чиј рекорд се држи од неговото пуштање во употреба, поточно од 2004 година. Долг е 345 метри и широк 41 метар.

Број на кабини - 1 310 од кои 2 се со површина од 209 квадратни метри;

Патнички капацитет - 2.620 лица;

Екипаж: 1.258;

Максимална брзина - 56 km/h;

Не само што е најбрзиот брод за крстарење, туку и на него е најголемата библиотека на море, првиот и единствен планетариум на море, најголемата сала за танц на море и зимска градина.

№ 1. . Овој брод од 2009 година е лидер во рангирањето на најграндиозните бродови за крстарење. Долг е 361 метар и широк 47 метри.

Број на кабини - 2.700;

Капацитет на патници - 6.400 луѓе;

Екипаж: 2.165;

Максимална брзина - 41,9 km/h;

Овој брод за крстарење не изгледа како град, туку како мала земја со свои закони, правила и култура. Нејзината главна карактеристика е вистинска улица по која има повеќекатници со ресторани, продавници, барови и кафулиња.

Ако не се плашите од височини, тогаш со целосна самодоверба можете да одите да освоите која било од зградите наведени погоре. И ако сеуште се плашите, тогаш нема свет подобри местада го надмине вашиот страв отколку најмногу високи облакодеримир.

Доколку не ги најдовте информациите за кои сте заинтересирани на нашата веб-страница или на Интернет, пишете ни на и ние ќе напишеме корисни информации само за вас. на нашиот тим и:

1. добијте пристап до попусти за изнајмување автомобили и хотели;

2. споделете го вашето искуство од патувањето и ние ќе ви платиме за тоа;

3. креирајте го вашиот блог или туристичка агенција на нашата веб-страница;

4. добијте бесплатна обука за развој на сопствен бизнис;

5. добијте можност да патувате бесплатно.

Сè уште немаше туристички патувања за задоволство. Всушност, има десетици облоги од различни компании, приближно исти по големина и се натпреваруваат меѓу себе во луксуз. На многу начини, тие се слични едни на други. Ајде барем да ги погледнеме НАЈГОЛЕМИТЕ од нив. Попатно, ќе го додадеме овој брод на нашиот

Royal Caribbean International им нарача на финските бродоградители да изградат сосема нова класа патнички бродовикој ќе може да ја држи дланката многу години. Вака се роди крстаречкиот брод „Оаза на морињата“ кој како најголем патнички брод во светот беше лансиран на 28 октомври 2009 година. Покрај тоа, лајнерот го освои првото место во друга номинација, како најскап брод на планетата. За неговата изградба беа потрошени 1,24 милијарди долари, просечната цена за престој во пристаништето на таков брод ќе ги чини сопствениците 230.000 долари.

Лајнерите од новата класа „Genesis“, првородената „Oasis of the Seas“ и веќе во изградба „Allure of the Seas“ го надминаа својот претходник „Freedom of the Seas“ и станаа 21 m подолги, 8,5 m пошироки и речиси 43 проценти. потешки.

Патничките бродови од проектот Genesis станаа навистина извонредни бродови. Од храбар дизајн до плејада иновации и технолошки напредок во удобностите на патниците, а сето тоа сега ќе помогне да се привлечат нови клиенти за незаборавно море патување.

Линијата „Oasis of the Seas“ го впила сето најдобро што се наоѓа на бродовите на компанијата „Royal Caribbean International“. Неговото прво патување на 05 декември 2009 година ќе поминат годиниво големи размери, вклучувајќи ја и најлуксузната забава на море. За своите гости ова е неверојатно морско патување, а за крстаречкиот брод „Oasis of the Seas“ е подготвеноста да издржи секаква закана: урагани, џиновски брановипа дури и заразни болести.

Бродот е изграден од страна на бродоградежната компанија STX Europe специјално за Royal Caribbean International, изградбата на Oasis of the Seas чинела 855 милиони фунти.Бродот е долг 361 метар, широк 66 метри, а неговата највисоката точкасе издига над површината на водата за 72 метри. Поместувањето на лагер е 225 илјади тони. Oasis е 40% поголем од кој било друг брод за крстарење во светот. Бродот, пет пати поголем од Титаник, може да прими 6.360 патници и 2.160 членови на екипажот на шеснаесет палуби во 2.704 кабини. Патем, новата лагер е 2 пати поголема од претходниот рекордер - кралицата Мери II.

Бродот е опремен со 6 мотори Wärtsilä - три 12-цилиндрични и три 16-цилиндрични. Заедно, неговите електрани генерираат моќност од 96 MW, што му овозможува на бродот да достигне брзина до 22,6 јазли. Новите сопственици на бродот беа многу изненадени кога дознаа дека Oasis има четири кабини повеќе од планираното.

Новите безбедносни практики и дизајнерските карактеристики кои се сосема нови за крстарење го направија Oasis of the Seas еден од најочекуваните бродови за крстарење во историјата. Бродот има таканаречени телескопски цевки, кои може да се намалат доколку треба да пловите под мостот. Најголемиот брод за крстарење во светот, Oasis of the Seas, мораше делумно да биде демонтиран за да може да помине под данскиот мост Голем појас. Но, и откако се намали висината на цевките, растојанието помеѓу бродот и зградата беше помалку од половина метар. Од безбедносни причини сообраќајот на мостот беше блокиран 15 минути. Стотици луѓе се собраа од двете страни на реката за да го погледнат силно осветлениот брод за крстарење, кој се издига над водата како зграда од 20 ката.

Овде има многу забава, како за обичните жители, така и за милионерите. Бродот е опремен со воден амфитеатар, рингишпил (направен во „природна големина“), пловечки парк, лизгалиште, терен за голф, 4 базени, за кои беа потребни вкупно 2300 тони вода, одбојка и кошарка. , ѕид за качување и детски простор Со тематски парковии детски научни лаборатории. Има, меѓу другото, 10 спа бањи и симулатори за сурфање. Поставата е толку голема што е поделена на „области“ со посебни теми, вклучувајќи тропска област со палми и вина. Вкупно, на бродот се засадени 12.000 растенија и 56 дрвја - ова е првиот парк во светот на брод со површина од 2.000 квадратни метри. м, кој стана еден вид аналог на „Централниот“ парк во Њујорк. Затоа, неговите патници можат да се релаксираат во паркот во сенката на вистинските дрвја, да слушаат мјузикли на Бродвеј и да гледаат ледено шоу.

Надворешниот амфитеатар со 750 седишта се наоѓа на крмата и е направен по примерот на античкиот грчки амфитеатар. Затворениот театар, сместен во друг дел од бродот, е дизајниран за 1.300 гости. Двонеделното крстарење со чудотворниот брод „Oasis of the Seas“ ќе чини прилично скромна сума: од 1300 фунти за место во најевтината кабина. Изградбата на нејзиниот брод близнак наречен „Allure of the Seas“ е планирана да заврши кон крајот на 2010 година.

Патниците сакаат да слават цело време, но ако крстарењето е „премиум класа“, а скоро сите луѓе се богати, тогаш на бродот треба да има околу 20.000 шишиња шампањ, повеќе од 14.000 кг месни производи, 44.000 свежи јајца, 6.600 кг салата, 3.000 кг кромид, 22.000 кг компири и тоа е само мал дел од залихите на храна.

По завршувањето на товарењето, крстаречкиот брод Oasis of the Seas тргнува на своето прво крстарење. И ако сте заборавиле нешто, тогаш за жал, предоцна е да ги исправите грешките. Линијата го напушти пристаништето Еверглејдс и крстарењето започна.

Лекарите на бродот за крстарење Oasis of the Seas се надеваат дека ќе избегнат друг вид на природна катастрофа. Ако на бродот се качат најмалку две лица со вирусна болест, тој веднаш ќе се прошири, бидејќи сите се во затворен простор. Поставата е опремена со средства за дезинфекција на сите јавни места, особено пред јадење.

Патувањата на лагер по правило се гаранција за првокласна храна 24 часа на ден. Особено за време на празнични крстарења, кога на бродот неговиот персонал организира вистинска гозба. Во рестораните се служат најпрефинети јадења.

Управувањето со отпадот е најважниот дел внатрешен уредброд. Лајнерот Oasis of the Seas има своја фабрика за преработка на отпад, каде целото ѓубре внимателно се селектира. Лимени конзерви се притискаат, стаклото се крши за да се подготви за рециклирање, а целиот друг цврст отпад се складира додека не се депонира на најблиското пристаниште, бидејќи бродот за крстарење Oasis of the Seas е еколошки брод.

На бродот работат над триста готвачи. Токму во галијата се наоѓаат производите чија цена е 2 милиони американски долари. Поради строгите хигиенски прописи, галијата не е отворена за никој освен за пријавените вработени. На бродот дневно се служат околу 70.000 главни јадења, од кои 15.000 се десерти.

Целата забава за време на крстарењето е одговорност на директорот на крстарењето. Најтешкиот дел од неговата работа: да направи сè за гостите да бидат задоволни. Планира забава, комуницира со гостите и ги одржува во добро расположение. На бродот има сопствено филмско студио. Нејзините вработени снимаат дневен материјал на бродот, а потоа, по монтажата, го емитуваат во кабините, најчесто навечер.

Подеднакво неверојатно место на бродот за крстарење Oasis of the Seas е Кралското шеталиште, кое минува низ центарот на бродот. Има уникатен проѕирен лифт со позадинско осветлување. Ова место има толку многу продавници и барови што изгледа мал град. На бродот за крстарење „Oasis of the Seas“ можете да најдете многу забава.

Традиционално на горна палубабазен со вештачки бранови. Неговите пумпи пумпаат до 112.000 литри вода во минута.

Еден од најпопуларните настани на бродот е театарот, кој собира околу 2.000 луѓе. Леденото шоу привлекува и многу гледачи. За да се осигураат дека сè оди без проблеми, инженерите го вклучуваат системот за стабилизација на бродот.

24 февруари 2010 година- Royal Caribbean сфати дека идејата за следење на една личност до други може да им се допадне на многумина, и тие беа во право, новината брзо стана многу популарна

На најголемиот брод за крстарење во светска оазана морињата, Royal Carribeans нуди најнова во ИТ технологијата, ID нараквици и iPhone-и, така што луѓето можат да се најдат меѓусебно во огромен број простори на џиновскиот брод. Нараквиците се лични RFID идентификатори, иако тие можат да бидат не само нараквици, туку и значки или клипови. WiFi работи низ целиот брод, сигналот од нараквицата преку WiFi оди до мобилниот телефон Apple iPhone, опремен со детален дијаграмлагер, односно во секое време едно лице може точно да знае каде е другото.

На бродот има речиси 1.000 WiFi точки, а на почетокот компанијата само сакаше да се увери дека луѓето можат да комуницираат едни со други преку мобилни телефонии не само за да комуницирате, преку iPhone-от на бродот можете да добиете оваа или онаа информација, да нарачате услуга итн., но потоа сфатија дека идејата за следење на една личност може да им се допадне на другите, и се покажаа како во право , новината брзо стана многу популарна. Не е тешко да се погоди дека родителите станале главни потрошувачи на идентификатори. Поставата е неверојатно огромна, има многу места каде детето може да се изгуби, а тоа може да стане проблем не само за родителите, туку и за целиот екипаж, потрагата по изгубена личност на брод трае многу часови и исклучително тешка операција, општа итна состојба на бродот и по можност во овој момент да ги вози сите други патници во кабини или јавни површини.

Отпрвин, Oasis of the Seas нудеше беџови како идентификатор, но потоа отидоа понатаму и сега нудат нараквици, што е многу поудобно, бидејќи тие можат да послужат како еден вид пејџер. Ако дадете сигнал од iPhone, нараквицата почнува да вибрира, а нејзиниот сопственик ќе разбере дека го бараат. Ако ова е дете, тогаш во ред, но на тинејџерите веројатно нема да им се допадне таков ИТ надзор. Младиот човек запознал девојка во дискотека и се пензионирал со неа на потемно и позатскриено место, бидејќи има многу такви места на џиновска лагер, а проклетите нараквици одеднаш почнуваат да вибрираат, како е тоа? Но, каков благослов за родителите ...

Уредот работи врз основа на системот за локација RTLS на Екахау во реално време, сигналот од идентификаторот се обработува од програмата DeFi Royal Connect и се издава до крајниот сервер, а од таму доаѓа до iPhone, точноста на локацијата е 3- 3,5 метри. Нараквиците се напојуваат од батерии што се полнат, а има повеќе од доволно полнење за еднонеделно крстарење. По завршувањето на крстарењето, нараквиците се предаваат на управата и повторно се наплаќаат. Прегледите, велат во Royal Caribbean, сè уште се многу добри, но сè уште не знаат како и каде може да се користи оваа новина, освен за надзор, собираат податоци. За време на крстарењата, корисниците на електронскиот шпион се интервјуирани и се надеваме дека собраните информации ќе го прошират опсегот на Wi-Fi RFID идентификаторите.
Војтенко Михаил

Некои бројки:

5.000 километри електрични инсталации

12.000 растенија, вклучително и вистински дрвја, но растенијата ќе бидат инсталирани и засадени подоцна, по пристигнувањето на лагер во САД

7.000 уметнички дела ќе ги красат просториите на поставата или ќе бидат изложени во халите од 90.000 квадратни метри подови со мокет.

За изградбата на лагер биле потребни 525.000 квадратни метри челик - површина еквивалентна на 72 фудбалски игралишта

А дали знаевте дека…

Пропелерите за овој гигант ќе ги произведува руска фабрика - Baltiysky Zavod OJSC

OJSC Baltiysky Zavod го заврши производството на првиот пропелер дизајниран за најголемиот светски брод за крстарење по океанот Genesis. Бродот, долг 360 метри, го гради норвешката компанија Акер Јардс во нејзиното бродоградилиште во Финска. Балтичкото бродоградилиште ќе го опреми бродот со два пропелери. Дијаметарот на секој производ е повеќе од 6 метри.
Договори за производство на пропелери за крстарења Genesis, Super Star Libra, Celebrity и Hall, кои се градат во финското бродоградилиште, беа потпишани од Baltiysky Zavod OJSC (Санкт Петербург) и FSUE Zvezdochka (Северодвинск) во 2007 година. Според условите на договорите, претпријатието од Санкт Петербург ќе оваа годинаќе го снабдува купувачот со неколку десетици комплети сечила, глави и облоги, како и комплети резервни делови за пропелери. Вредноста на договорите е повеќе од 10 милиони евра.

Baltiysky Zavod е единствениот производител во Русија на големи пропелери (со тежина до 70 тони, дијаметар - до 8 m) изработени од бронза и месинг. Компанијата произведува модерни пропелери за сите видови воени бродови и подморници; танкери со голем капацитет и носачи на рефус; нуклеарни и дизел-електрични мразокршачи; контејнерски бродови и патнички бродови; мал крајбрежен, речен и занает за задоволство; брзи бродови и чамци.

Една вечер, капетанот на бродот им дава вечера на своите гости. Крузерите сакаат свечени прилики. Секој од нив се обидува да го донесе дома сеќавањето на морското патување за ова, неколку професионални фотографи работат на бродот. За време на крстарењето ќе бидат направени околу 30.000 фотографии.

Шармот на кој било патување со крстарењележи во фактот дека во пристаништата каде што запира лагер, патниците ќе најдат многу нови сензации.

На лајнерот сè е направено за клиентите, но секогаш има патници кои се однесуваат лошо и им пречат на другите. Од таквите луѓе се бара да го напуштат бродот на најблиското пристаниште. Но, најлошото е кога патник ќе загине во авионот. Тогаш целиот тим треба да ги утеши неговите најблиски. Телото е сместено во сопствена мртовечница.

Членови на екипажот и персонал за одржување полн животно целосно изолиран од гостите. Не им е дозволено да ги користат главните патеки на бродот, освен ако тоа е апсолутно неопходно. Целиот персонал се движи низ скриен систем на сервисни коридори и скали. За да го направите ова, во центарот на овој лавиринт е главниот премин кој се протега по целата должина на бродот. Го има неофицијалното име Е-95, а членовите на екипажот го користат за да стигнат до нивните кабини, каде што можат да се одморат од гостите. Перењето на таков брод е едно од најпрометните меѓу сите видови бродови. Вработените во оваа фабрика работат деноноќно.

Во ноќните клубови лагер« Оаза на морињата» Диџеите добро си ја вршат работата. Додека ја загреваат публиката, на бродот паѓа ноќ и потоа се пали бродот повеќетоод 750.000 светилки. Електричната енергија на бродот за крстарење се произведува од дизел генератори направени по нарачка од компанијата " Варцила».

Најсигурната просторија на брод за крстарење е инженерската контролна станица. Од тука ја следат временската состојба, ја контролираат работата електранаи ги контролира сите бродски системи. Ова е центарот на моќта патнички брод, затоа влезот овде е строго забранет.

На лагер« Оаза на морињата» Поставени се 4.500 километри електричен кабел, така што главната работа за инженерите на бродот не е лоши временски услови, но оган. Таков лагертроши во просек до 11.000 kg гориво на час. Ненадејната искра на кое било место е многу поопасна од ураганот. Оперативните трошоци се огромни - дури и мало отстапување од курсот може да резултира со значителен износ.

При лоши временски услови и неможност за безбедно влегување во пристаништето, капетанот на бродот може да даде наредба да не се влегува во пристаништето, а директорот на крстарењето веднаш им ги соопштува на патниците изменетите планови. Ова ја зголемува работата на услугата за забава бидејќи сите остануваат на бродот.

Брод за крстарење« Оаза на морињата» стана првиот патнички брод во светот кој има седум независни тематски области на одборот Централ парк, шеталиште, кралско шеталиште, базен и спортска зона, спа и фитнес центар Vitality Sea, место за забава и младинска зонапа овде никој не се обесхрабрува.

Централ парк се наоѓа на отворено во центарот на бродот и формира јавен простор со тротоари, цвеќиња и дрвја. Неговите платформи служат за прошетки свеж воздух, улични претстави и концерти. Над околината на паркот се протегаат 334 кабини до висина на петкатница, од кои 254 имаат балкони кои гледаат кон паркот. Централ Парк има голем број бутици, градина, многу летниковци, парк за скулптури, кафулиња, ресторани и вински бар.

И покрај големината лагер, некои патници страдаат од морска болест. И покрај тоа што целиот персонал има право лице, некои мора да се справат со различни проблеми на бродот, од природни катастрофи до криминал. Службата за безбедност во цивилна облека го презема овој случај. На располагање имаат камери за видео надзор и агенции за спроведување на законот на самиот брод.

Во случај на евакуација Брод за крстарењеобезбеден е модерен систем на чамци за спасување, како и сплавови за спасување на надувување, кои се наоѓаат на стратешки точки на бродот. Решавање на безбедносни и безбедносни прашања, барање на гостите. Дури и на такви облоги како " Оаза на морињата» со одлична организација, луѓето понекогаш може да се изгубат. Честопати доцнат во пристаништата, па на бродот секогаш се потсетува дека бродот заминува точно на распоред.

Бродот има огромен избор на кабини, кои вклучуваат луксузни соби и семејни соби. Новина се 25 дуплекс соби со балкони. Секој од нив зафаќа површина од 1524 кв. m и е наменета за шест лица. Собата има сопствен пијано, бар, џакузи и библиотека. Површина на балкон 78 кв. метри. Сите кабини се опремени со LCD телевизори, бањи со многу огледала.

Должина - 361 m;
Ширина - 66 m;
Висина - 72 m;
Поместување - 225282 тони;
Пауер точка- осум дизел мотори Варцила» со капацитет од по 17.500 КС;
Погонски систем- три управувачки столбови од типот Азипод со капацитет од 27200 КС;
Брзина - 22,6 јазли;
Број на палуби - 16;
Број на патници - 6360 лица;
Број на кабини - 2704;
Екипаж - 2100 луѓе;

Овде можеме да го видиме процесот на изградба

Во моментов, пловат речиси 400 бродови за крстарење морски простори. Тие можат да земат околу 650.000 патници. Нивната удобност ја обезбедуваат 222.000 членови на екипажот. Нивната просечна тонажа е 57.200 тони.За споредба, тонажата на легендарниот Титаник била 40.000 тони.Во следните 10 години 36 компании за крстарење 17 бродоградилишта нарачале уште 112 бродови во вредност од 66,5 милијарди долари, со просечна тонажа од 97.726 тони и капацитет од 2.440 патници.

Бродовите за крстарење се категоризираат по големина:

Многу големо. Тонажа над 130.000 тони Ова се вистински гиганти. Вакви бродови има само 36, а планирано е да се изградат уште 23. Рекордер е класата Symphony of the Seas of the Royal Caribbean Oasis со зафатнина од 228.081 тони - моментално најголемиот брод во светот. Може да прими до 6500 патници. Ниту една компанија во светот сè уште не планира да изгради уште поголеми бродови.

Големи. Тонажа од 50.000 до 130.000 тони. Најмасивна големина. Вакви облоги има 125. Важен параметар на овие облоги е ширината. За повеќето од нив (88) таа не надминува 32 м. Ова им овозможува да поминат низ Панамскиот канал.

Средно. Тонажа од 25 до 50 илјади тони. Облогите со оваа големина се типични за премиум и луксузни компании. Популарните компании од стандардна класа практично немаат.

Мали. Тонажа од 5 до 25 илјади тони. Со вакви пловни објекти главно управуваат шпедиции и луксузни компании. Во вториот, таквите облоги често се нарекуваат "бутик лајнер". Поради малиот број на патници и високото ниво на услуга.

Многу мал.Поместување до 5000 тони Оваа големина е типична за шпедитерските и едриличарските компании. Тешко е да ги наречете лајнери. Всушност, станува збор за јахти наменети за неколку десетици патници.

Бродовите за крстарење можат да бидат и уникатни, изградени во една копија и масовна серија (проект). Најбројниот проект во моментов е класата Гранд, чии пловни објекти го формираат столбот на флотата на Princess Cruises (9 бродови). P&O Cruises има уште 2 брода од овој проект.

Проектните облоги се многу слични по изглед и дизајн Судбина, освојување, Конкордија. Carnival Cruise Lines и Costa Cruises оперираат вкупно 15 вакви бродови. Облоги од 11 класа Вистаплови под знамињата на Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises.

Поим- доколку немате доволно информации за лагер, ви препорачуваме да го погледнете описот на другите пловни објекти од овој проект. Обично кабините и распоредот се идентични. Ентериерите може малку да се разликуваат.

Како компаниите во кои припаѓаат бродови за крстарењеспоред нивото на услугата се поделени во класи:

• стандарден
• премија
• лукс.

Исто така, постои и средна класа Upper Premium, која вклучува бродови од Океанија, Azamara и Viking Ocean Cruises.

Покрај тоа, бродовите од ист проект (ист структурно) можат да бидат од различна класа. На пример, кралицата Елизабета припаѓа на премиум класата, а Аркадија припаѓа на стандардната класа. Иако ова се идентични облоги.

На бродови за крстарење нема официјална ѕвезда. Ако на која било страница гледате „ѕвезди“ на лајнерите, ова не е ништо повеќе од маркетиншки трик.

Коефициент на услугаБројот на патници се дели со бројот на членовите на екипажот.

Се верува дека она што помалку патницисметки за 1 член од тимот, услугата треба да биде повисока. Најдобра услуга на бродовите, каде што нема повеќе од 2 патници на 1 член на екипажот.

За повеќето облоги, тој е во опсег од 2-3 и не надминува 4. Ова е прилично контроверзен коефициент, бидејќи. најновите лагери поради автоматизација и воведување нови технологии имаат помал број на екипаж. Но, тоа не значи дека услугата на нив е полоша отколку на бродови од претходна изградба. Пример е иновативниот модерен Quantum of the Seas, кој има фактор на услуга од 3,22.

Можете да дознаете во кои пристаништа беше лагер во 2016-17 година на веб-страниците

23.03.2016

Ви нудиме избор од најдобрите бродови за крстарење во светот. Можеби токму на еден од нив ќе направите незаборавно патување.

Крстарестот има зафатнина од повеќе од 225 тони. Неговата висина надминува 70 метри. Бродот е вистински туристички град. Има многу ресторани, бутици, фитнес центри. Љубителите на спортот можат да го посетат лизгалиштето или да одат на сурфање, да играат голф на специјално опремен терен или да ја фрлат топката во кошот на теренот за кошарка. На лагер има неколку тематски зони, од кои едната е тропски парк со егзотични растенија. Секојдневно за патниците се организираат тематски и музички вечери, како и разни шоу програми.

Должината на лагер е речиси 340 метри, а поместувањето е 160 тони. Independence of the Seas може да прими повеќе од четири илјади патници. Екипажот на бродот се состои од 1360 луѓе. На услуга на туристи - шопинг павилјони, пабови, барови, ресторани. Има театар со 1200 седишта. Обезбедени се спортски терени, ѕид за качување, патеки за мраз и терен за голф за активна рекреација на лагер.

Огромната постава, долга околу 340 метри и широка 56 метри, има 15 палуби. Кабините на Freedom Of The Seas се многу пространи, со големи телевизори со рамен екран насекаде (и во кабините и на јавните површини). Wi-Fi е достапен низ целиот брод. Меѓу атракциите на бродот се висечки солариуми-базени на специјални структури кои се протегаат надвор од страните на лагер. Во една од зоните H2O, можете да им се восхитувате на каскадни водопади и интерактивни фонтани. Во вечерните часови се договараат емисии со специјални ефекти, се одржуваат концерти и проекции на филмови.

Должината на крстаречкиот брод е 345 метри, а неговата висина (од јаболката до врвот) е 72 метри. Во исто време, колосот може да брза низ брановите со брзина од 30 јазли. На 12-те палуби на бродот има хелиодром, неколку базени, тениско игралиште, зимска градина, казино, ресторани и продавници. Queen Mary 2 е единствениот брод за крстарење кој има планетариум и најголема библиотека на море.

Бродот за крстарење го направи своето прво патување во 2014 година, но веќе успеа да се здобие со популарност меѓу туристите. Должината на бродот е речиси 350 метри, што приближно одговара на должината на 3 фудбалски игралишта. Енергетските единици имаат моќност од 45 илјади коњи. Quantum of the Seas има најсовремена инфраструктура и на своите патници им нуди многу од најневеројатната забава. Тоа се Ripcord by iFly (возбудлива атракција во тунел за ветер со проѕирни ѕидови), ѕид за искачување, симулатор за сурфање, проѕирна капсула Северна ѕвезда (која ви овозможува да му се восхитувате на околината од птичја перспектива) и многу повеќе. За приврзаниците на потрадиционалниот празник, лајнерот има ресторани, казина, концертни сали, СПА и фитнес центри.

На лагер можете да се опуштите со кралска вага. Сите кабини имаат приватни балкони и се луксузно опремени. Главната атракција на бродот е палубата со проѕирен под, испакнат речиси десет метри над бродот. Одејќи по палубата (на височина од околу четириесет метри над површината на водата), можете да се восхитувате на живописната панорама и да дишете свеж морски воздух. Покрај сите видови ресторани, СПА-салони и бутици, на бродот има и спортски области (теретани, тениско игралиште, крокет и фудбалско игралиште итн.). На услуга на туристите има гејмерски атракции, казино, стрелачка галерија, кабаре и кино. Во вечерните часови гостите се забавуваат со разни емисии, концерти и дискотеки.

Најголемиот светски брод за крстарење Harmony of the Seas („Harmony of the Seas“) во првата деценија од март годинава, отиде на тест од бродоградилиштето на францускиот град Сен Назер. Должината на џинот е повеќе од 360 метри, ширината е 66 метри, а поместувањето е околу 227 тони. Лајнерот е способен да прими до шест и пол илјади патници. Екипажот на бродот е повеќе од две илјади луѓе. Инфраструктурата на бродот ги задоволува најсовремените стандарди. Во менито за забава - атракции со тобогани, Bionic Bar со роботи шанкери, СПА, казина, кина, ресторани и многу повеќе. Интернет со голема брзина е достапен насекаде на бродот. Се чини дека шампионот за големина Harmony of the Seas наскоро ќе стане лидер по популарност меѓу туристите.