Седиштата во авионот се напишани. Како до најудобното седиште во авионот. На горната палуба

Најголемата европска нискобуџетна авиокомпанија, Рајанер, користи 299 идентични Боинг 737-800.

Традиционално за нискобуџетни авиокомпании, сите имаат ист распоред. Во овој случај, ова е кабина од една класа за 189 патнички места.

Општо земено, имајќи предвид дека ова е слаб оган, не е неопходно да се зборува за удобен лет. Непријатноста започнува веќе со аеродромот, кој може да се наоѓа на многу значително растојание од градот на пристигнување, на пример, аеродромот Франкфурт-Хан е оддалечен 140 километри од Франкфурт.

Сега да зборуваме за авионот и неговата конфигурација.

Важен детал на сите авиони на Ryanair е тоа што наслоните на патничките седишта воопшто не се наведнуваат. Оние. ниту еден грб во целиот авион.

Исто така, мора да се земе предвид дека ширината на столчето е тесна, само 17 инчи (43 см), а чекорот помеѓу редовите е 30 инчи (76 см). Сите овие мерки придонесуваат за зголемување на бројот на седишта на бродот.

Сепак, и во овој аранжман има места малку подобри и малку полоши од стандардните.

Забележете дека, како и многу нискобуџетни авиокомпании, во бординг картаРајанер не го наведе вашето седиште. Оние. патникот може да заземе секое место во кабината.

Сепак, постојат 2 опции за добивање поудобни седишта - РЕЗЕРВИРАНО СЕДИШТЕ и ПРИОРИТЕТНО КАНКУВАЊЕ.

РЕЗЕРВИРАНИ СЕДИШТА (10 евра) е резервација на сите седишта во авионот, вклучувајќи ги и местата на отворите за итни случаи. Можете да нарачате или онлајн или на аеродром. Седиштата во редови: 1, 2, 5, 15, 16, 17, 32 и 33 се достапни само со оваа резервација.

ПРИОРИТЕТЕН БОНДИНГ (7 €) е приоритетен интернат. Оние. прво ќе ве однесат во авионот и можете да заземете секое место што не го зазема РЕЗЕРВИРАНО СЕДИШТЕ.

1 ред- Пред вас има доволно слободен простор не само за колената, туку и за нозете.

1Амалку полошо затоа што врата за итни случаималку штрчи во кабината. Исто така, на овој стол недостасува еден од потпирачите за раце.

2 ред: D, E, F- партицијата се наоѓа на доволно големо растојание, ова е погодност. Сепак, да се биде блиску до кујната може да биде малку загрижувачка.

Како во редот 1 преклопни масисе во потпирачите за раце, што ги прави неподвижни.

11А- во близина на ова столче нема отвор.

16 и 17 редовисе наоѓа во близина на отворите за итни случаи. Овде, растојанието до првиот ред е малку зголемено. Ќе можете удобно да ги истегнете нозете.

Во овие редови, не можете да го блокирате пристапот до отворите со рачен багаж. Исто така, постојат ограничувања за патниците:

- 16 години и постари
Подготвен и способен да помогне во случај на итност
- Без деца и бебиња
- Ниту еден патник не може да биде овде хендикепиран

Уште еднаш потсетувам дека овие места се достапни само со доплата.

33 редОва е последниот ред во авионот. Многу блиску до тоалети и кујна. Секогаш е суета и вознемиреност. Исто така, над овој ред нема висечки кабинет за багаж.

Често се користи од членовите на екипажот за складирање на различна опрема.

Седишта за излез за итни случаи

Обично има доволно простор за нозете пред седиштата за излез за итни случаи. Овие места имаат само еден недостаток: речиси е невозможно да ги изберете при онлајн регистрација. Вработен во авиокомпанијата мора да ве стави таму кога се пријавувате на аеродромот. Ова е направено така што патниците кои, во итен случајќе може да ги отвори отворите и да помогне во евакуацијата.

Многу повеќе шансидобијте ги овие поволни места ако вие или вашиот придружник сте физички силен маж.

Седишта во предниот дел на кабината

Пред овие столчиња често се остава и зголемен простор за нозете. Од дополнителните бонуси: храната се доставува од носот на авионот, така што можете да изберете јадења од целиот асортиман, а не од она што остана.

Но, постојат нијанси. Многу авиокомпании го оставаат првиот ред за мајки со деца, бидејќи тука може да се инсталира лулка за доенчиња. Значи, дури и да се најдете на негувано место, постои ризик да бидете опкружени со расплакани деца.

Седишта на прозорците

Од овие столчиња можете да погледнете низ прозорецот, да читате на природна светлина, да фотографирате облаци (ако авиокомпанијата дозволува снимање на бродот). Немирните соседи нема да го притиснат минатото. И можете да спиете, не само потпирајќи се на столот, туку и прилепувајќи се до ѕидот.

Кои се најлошите седишта во авион?

Седишта пред излезот за итни случаи

Како по правило, седиштата овде не се преклопуваат за да не го блокираат грбот во случај на итност. Во исто време, седиштата пред редот се целосно функционални. Затоа, постои голем ризик да летате со носот и колената закопани во задниот дел на соседот напред.

Седишта во последниот ред

Овие столчиња исто така не се преклопуваат, бидејќи зад нив има ѕид. На минусите може да се додаде и фактот дека количката на стјуардесите со храна и пијалоци стигнува до патниците од последниот ред прилично празна. Нема да има од што да бираш, треба да јадеш што даваат.

Места во тоалетите

Протокот на патници кои се стремат кон тоалетот и звукот на отворање и затворање на вратите, нема да ве остават да заспиете.

Како да добиете удобно седиште

Плати

При пријавување за летови и билети кои не се враќаатседиштето се доделува автоматски. Како по правило, ова се неудобни столчиња. Но, авиокомпаниите нудат да изберат место за плаќање: колку е поудобно, толку е поскапо. За Победа, промената на седиштето ќе чини 149-999 рубли, за S7 - 300-1.000 рубли, за UTair - 1.500 рубли. Бидејќи услугата се обезбедува на комерцијална основа, според шемите на салонот најдобри местаискрено изјави.

Изберете место однапред и наведете го при пријавувањето

Локацијата на седиштата во кабината не зависи само од моделот на авионот, туку и од авиокомпанијата. На пример, на табли кои настапуваат чартер летови, најчесто се поставува максималниот можен број на седишта. Тоа значи дека растојанието меѓу нив е сведено на минимум.

За да разберете каде авионот има излези за итни случаи, тоалети, колку редови има во кабината и кој е последен, прочитајте ги прегледите. На веб-страницата на SeatGuru, можете да го внесете моделот на авионот, бројот на летот и да добиете карта на кабината. Распоредот на седиштата во кабините се достапни и на веб-страниците на авиокомпаниите.

Користете го знаењето стекнато за време на пријавувањето онлајн или на аеродром. На пример, најдобрите седишта во економска класа на авион Боинг 737-800 во Аерофлот се во шестиот (прв ред од економската класа) и тринаесеттиот (на излезот за итни случаи). Но, дванаесеттиот ред не е најдобриот избор: иако просторот за нозете е зголемен, седиштата најверојатно не се наведнуваат.

Aeroflot.ru

Изберете го најмалку оптоварениот лет и трансфер

Најмалку од сите оние кои сакаат да летаат се регрутираат за летови во понеделник, вторник и четврток во средината на денот. Можете да се регистрирате на кое било место, а потоа да се префрлите на погодно. Подобро е прво да ја прашате стјуардесата дали тоа е дозволено. Авиокомпании кои нудат промена на седиштето за дополнителна такса, не ја поздравувајте ваквата иницијатива.

Имајте на ум дека во пресрет на празниците, секој лет ќе биде вчитан.

Регистрирајте се меѓу најновите

Опција за оние кои летаат со нискобуџетна авиокомпанија, но не сакаат да платат за седиште. Системот автоматски ве става на неудобни столчиња. Патниците за пари избираат најзгодно. До крајот на регистрацијата, има бесплатни места со среден комфор, од кои едно можете да го земете бесплатно. Но, исто така, не вреди премногу да се одложува регистрацијата: при пререзервирање, едноставно нема да ве качат во авион.

Кои трикови ги знаете за избор на најдобри седишта во авион?

Денес, Transaero поседува авиони од Боингмодификации 737 800 s7 и Boeing 737 800 ng. Во овој случај, авионите не се разликуваат во однос на удобноста, туку само технички спецификации. Руски Аерофлотпослужете ги голем број нанасоки, вклучувајќи Оренбург и Туркиш ерлајнс. Вреди да се напомене дека има шест опции за внатрешна конфигурација. Сите тие се разликуваат по бројот на места, а се поделени и на еднокласни, двокласни и трикласни. Пред да купите билет за Боинг 737 800, заинтересирајте се за локацијата на седиштата на картата на кабината на авионот.

Како што веќе беше споменато, различен број на седишта во кабината Боинг 737 800 ќе се разликуваат во однос на нивната локација и поделба во класи. Разликите се особено јасно видливи во шематските делови на авионите.

Внатрешна шема за 154 седишта

Описот на овој распоред на кабината ќе го започнеме со шематски дел, кој визуелно ги означува сите седиштаи поделбата на кабината на класи.

Во овој случај, кабината е наменета за 154 патници и е поделена на два дела: бизнис класа и економска класа. Овде треба да се земе предвид дека економската класа и туристичката класа се комбинираат во едно. Во одделот за бизнис класа има 16 седишта, кои се создадени според шемата 2 до 2. Растојанието меѓу нив е во рамките на 130 см. Мора да се запомни дека седиштата наведени на дијаграмот на кабината со буквите од англиската азбука " A, B, G, F" ќе биде поудобно. Ова се постигнува со голем слободен простор за нозете. Сепак, на други места исто така е доволно, но во овој случај е колку што е можно повеќе.

По бизнис класата следи економичноста. Тие се одделени со обичен екран. Се состои од 24 реда седишта распоредени во шема од 3 до 3. Во овој случај повеќето местаза нозе, и, соодветно, поудобни седишта ќе бидат во редот 10, кој оди директно зад екранот, како и во 17-то и 18-тото место. На крајот на краиштата, тие стојат зад излезите за итни случаи. Меѓутоа, ако е можно, избегнувајте седишта во редот 17. Тие се непожелни поради тоа што нивниот грб, ако не се потпира, тогаш делумно се наведнува. Меѓутоа, за блиски летови, таквата забелешка не е суштинска.

Најнепријатните седишта на Боинг 737 800 s7 ќе бидат во редот 16. Нивните грбови не се потпираат, има многу малку простор за нозете и, покрај тоа, бучавата од моторите што работат е многу вознемирувачка.

Не помалку непријатни се седиштата во редовите 32 и 33. Овде непријатностите се создаваат од вибрациите во делот на опашката на авионот и близината до тоалетите, што секогаш привлекува бучни групи од целата економска класа.

Шема на кабината за 160 седишта

Во овој случај, претставен е дијаграм на модерен авион Боинг 737 800 ng или нова генерација. Тие се посигурни во однос на безбедноста на летот и се целосно компјутеризирани. Како што гледаме од дијаграмот, овде е укината и туристичката класа.

Ве молиме, обрнете внимание на легендите за боја на распоредот на кабината на овој модел на авион. Остануваат уште 16 места резервирани за бизнис класата и 144 резервирани за економска класа. Обрнете внимание на жолтите ознаки на местата во 7-от ред. Ова сугерира дека двете класи се разделени со партиција, што не само што го намалува просторот за нозете во овој ред. Секогаш може да постои можност масите за преклопување да не се закачуваат на задниот дел од столот напред, туку на потпирачот за раце. Овој дизајн значително ќе ја намали ширината на столот, а попатно и удобно седиште во него.

Назначените седишта во редовите 10 и 11 немаат отвори. Седиштата во редовите 13 и 14 се наоѓаат во близина на излезите за итни случаи, и затоа нивните грбови не се наведнуваат или имаат значителни ограничувања во овој поглед. За време на летот, секогаш е многу постудено на просторот од редот 14 седишта поради присуството на истите излези за итни случаи. Седиштата во 15-тиот ред се сметаат за најудобни. Нивната локација обезбедува повеќе од доволно простор за нозете. Можете и слободно да излезете без да ги вознемирувате соседите.

Седиштата во последниот 30-ти ред создаваат особена непријатност за патниците. Врз основа на распоредот на авионот, близината до тоалетите што ги дели целата економска класа, како и постојаната бучава на делот од опашката и моторот, не го прават летот пријатен. Покрај веќе кажаното, во близина на тоалетните кабини може да се собере импресивна редица.

Во овој случај, невозможно е недвосмислено да се одговори кое место ќе биде добро за вас. Сепак, седењето близу до прозорецот ќе обезбеди можност да се размислува за погледите за време на летот и нема да им пречи на стјуардесите со колички и патници кои минуваат. Сепак, за да го посетите тоалетот ќе мора да ги вознемирувате соседите. Истата предност е вродена и во средните столчиња.

Конфигурација на кабината во една класа

Не ретко може да купите билет за токму таков авион Боинг 737-800 s7, кој опслужува каков било лет. Претставена шема Боинг авионукажува на целосен недостаток на седишта за бизнис класа.

И Transaero и другите компании ги користат за кратки летови со прилично заситен проток на патници. Тие често опслужуваат Оренбург ерлајнс.

Во овој случај, треба да обрнете внимание на местата што се означени со жолта боја и буквите од англиската азбука. Сите шест места се наоѓаат директно во галијата. Тоа значи дека неговиот ѕид ќе „изеде“ доволно простор кој бил наменет за нозете на патниците. Но, ваквите неисправни места се оправдуваат со вкупниот број на евтини места во износ од 184.

Со оглед на фактот дека двата распореди на кабините на авионите Боинг се целосно идентични, сето горенаведено важи и за оваа табла. Пред да купите билет за кој било тип на авион Боинг што го има Аерофлот, прашајте за неговиот модел, број на седишта и класи.

Конфигурација на кабината во три класи

На многу модели на авиони од Боинг 737-800 s7 сè уште има внатрешна конфигурација од три класи. Треба да се напомене дека „Трансаеро“ ги опслужува своите авиокомпании и со авиони „Боинг“, во кои бизнис класата се наоѓа, како што беше, на вториот кат од кабината.

Оваа кабина е дизајнирана за 158 патници и е поделена на три прегради:

• Бизнис класа;
• Економска класа;
• туристичка класа.

Распоредот на седиштата во кабината на Боинг 737 800 s7 е класичен од 2 до 2. Бројот на седишта е 8. Удобен лет е загарантиран овде каде било. Сепак, се претпочитаат седишта од првиот ред. Економската класа има само девет реда за 54 седишта. Во втората класа, растојанието помеѓу редовите на седиштата е 85 см, што е сосема доволно за удобно седење со малку спуштен грб. Седиштата се распоредени во шема од 3 до 3. Сепак, максималниот простор за нозете ќе биде во 10-тиот ред, каде што екранот ги дели двете класи.

Боинг од три класи, кој користи за воздушен транспортАерофлот, има уште еден недостаток, забележлив за време на летот. Патниците во економска класа ќе мора да одат во тоалет преку две кабини: своја и туристичка класа. За возврат, патниците од туристичката класа, особено оние на страничните седишта, се принудени да ги издржат сите овие движења.

Заради фер, треба да се забележи дека во однос на безбедноста, Аерофлот претпочита Боинг. Меѓу неговите врсници, ова е најдобриот авион.

Правила за безбедност на воздухот

На крајот од овој разговор би сакале да кажеме неколку зборови за правилата за авиопревоз на патници. И покрај фактот дека Боинговите се најдобри авиони, и тука има некои ограничувања.

Размислете за авион Боинг 737 800 ng, кој е прикажан на дијаграмот и е дизајниран за 172 патници.

1. Седиштата во редовите 6 и 7 се приоритетни за деца без придружба и бремени жени.
2. Грбовите на седиштата, кои се наоѓаат во редови: 13, 14, 15 и 31, се заклучени.
3. Седиштата во редовите нумерирани: 1, 13, 14, 15, 16, 31, како и седиштата означени со 2CD и 30CD се забранети за качување:
   - инвалиди;
   - бремени жени;
   - деца под 12 години, без оглед на присуството или отсуството на придружни лица;
   — депортирани патници или оние кои се во притвор.
   

   Истите седишта се сметаат за приоритетни за воениот персонал, работниците во авиокомпаниите, како и за децата над 18 години кои летаат без придружба на некој од нивните членови на семејството.

4. Редовите нумерирани: 25, 28 и 31 можат да бидат окупирани од патници кои со себе носат птици или животни.

Следејќи ги упатствата за безбедност на летот, на секој блок од три седишта е можно да се смести по едно дете кое нема уште две години (без да се обезбеди посебно седиште).

Сега размислете за авион со ист дизајн, но со 148 седишта.

Во кабината на овој авион, патниците кои заземаат седишта под броевите: 19, 22 и 25 можат да носат домашни миленици. Во сите други аспекти, правилата се идентични.

Најбезбедните места во авион

Токму ова прашање секогаш го загрижува секој патник кој ги користи услугите на Аерофлот. Затоа, ви пренесуваме генерализирана шема.

Кога итно слетување, носот на авионот секогаш доживува максимален износпреоптоварувања. Во доминантен број случаи, опашката прво паѓа и престанува да се движи додека носот и задниот дел на авионот го продолжуваат своето деструктивно возење. Не мал број загинаа од експлозија на резервоари за гориво, кои се наоѓаат во крилата на патнички авион. Сепак, меѓу нивните браќа, Боинг 737 е најдобриот авион на нашето време.

Ербас А320 е еден од најпопуларните авиони на нашето време. Руски авиопревозникво својот возен парк содржи 60 единици од овој модел.

Да ги погледнеме подетално распоредот на кабината на Ербас А320 достапни на веб-страницата на Аерофлот:

На летовите денес се користат две слични конфигурации на кабината, што ни овозможува да ги разгледаме седиштата на двете на примерот на едната. До неодамна, имаше само една конфигурација, но сега разликата е само во бројот на седишта во деловните и, соодветно, економските класи.

За да ги изберете најдобрите места/најлошите места, земете како пример конфигурација 1. Токму таа се користи во поголемиот дел од Ербас А320 во флотата на Аерофлот. За погодност, слични места во конфигурација 2ќе бидат означени во загради.

1-5 (1-2) редовидоделени на места за бизнис класа. Кај овој модел на авиони, за разлика од истиот А330, растојанието меѓу редовите е ограничено. Првиот ред е различен. Меѓу неговите карактеристики:

а) Деловните столчиња имаат прилично голем агол на наклон, но нема да има столчиња пред вас, така што не можете да се плашите дека некој може да го потпре грбот.

б) Во бизнис класата, ретко летаат со мали деца, но секоја кабина е опремена со држачи за бебешки креветчиња, кои се наоѓаат на ѕидот пред првиот ред. Затоа, бидете подготвени за фактот дека компанијата ќе биде составена од деца.

в) Бидејќи потпирачите за нозе - специјални потпори - се инсталирани во авионите од овој модел под седиштето напред, ќе бидете лишени од оваа погодност.

Седишта во 6 (6) редсе наоѓа пред бариерата. Овие места имаат и предности и недостатоци:

а) Растојанието меѓу редовите во економската класа е уште помало отколку во бизнисот, така што посебен ред им дава голема предност на патниците: никој не може да го потпре своето место на вас.

б) Овој ред е првиот што добива храна, бидејќи услугата започнува од неа.

в) Премалку простор за истегнување на нозете, но доволно за колената.

г) Секој ѕид е опремен со додатоци за лулка, за да можете да летате со мали деца.

д) Целиот преглед е окупиран од ѕидот напред.

Сепак, на вас е да одлучите дали ќе ги заземете овие места или не.

8 (12) редгуби многу од другите седишта во економска класа. Од една страна, тие се поблиску од другите до излезите за итни случаи. Од друга страна, токму поради оваа причина нивните грбови обично не се потпираат или се многу ограничени во тоа.

9 (13) редисто така има недостаток на навалување на грбот на седиштата, но тоа успешно се компензира со големото растојание меѓу редовите. Оваа погодност ви овозможува удобно да седите и, доколку е потребно, да ги истегнете нозете. Исто така, ако некој од соседите реши да стане, може да помине без да ве вознемирува. Екстремните места A и F малку губат од централните C, D, B, E, бидејќи можат да бидат малку закосени поради близината на отворот за итни случаи.

Крајни точки 10A и 10F (14A и 14F)исто така малку искривени, бидејќи се блиску до излезите за итни случаи, но наслоните на нивните седишта лесно се потпираат, а меѓу редовите има многу простор за нозете.

Најдобрите седишта во економска класа се во истата 10 ред B, C, D, E(14B,C,D,E). Удобноста на патниците се постигнува поради зголемениот простор за нозете (поради близината на истите излези за итни случаи), додека наслоните на седиштата лесно се потпираат. Меѓутоа, ако носите рачен багаж, не смее да се става под столици или во подножјето на седиштето, бидејќи тоа може да го попречи пристапот до излезните отвори.

Освен тоа, 9 (13) и 10 (14) редовинедостапни за стари лица, лица со посебни потреби и патници со деца.

Седишта за патека во редот 24 (29) (C, D)можеби не е најудобно за патниците поради непосредната близина на тоалетните кабини. Ова значи постојана толпа луѓе на столовите, кои сакаат да стигнат таму што е можно поскоро, и бескрајно одење покрај нив.

Седишта 25 (30) ред, вторите во кабината, се сметаат за најнеудобни во авионот. Сместени се блиску до тоалетите, што предизвикува многу непријатности: од можен мирис до луѓе кои постојано минуваат и преполни луѓе кои сакаат да влезат во посакуваното штанд. Покрај тоа, целиот лет ќе се одвива во придружба на резервоар за одвод и тресна врата. И исто така повеќе патнициовие места ќе бидат вознемирени од неможноста да се навалат некои од столовите.

Ова лоши места, тие треба да се земаат последни.

Другите седишта се стандардни за авиони од оваа класа и немаат изразени плус или минуси во однос на практичноста за време на летот.

Дури и најкраткиот лет секогаш предизвикува многу возбуда кај патникот. И тоа не е изненадувачки, бидејќи до сега многу луѓе имаат вистински страв да летаат на небото и веруваат дека дефинитивно не можат да им биде удобно. Сепак искусни патницизнаете точно како да направите неколку часа во воздухот што е можно попријатни. Не последната улога во ова прашање ја играат местата на кои ќе седите за време на летот. Сметаме дека никој нема да сака да патува во сендвич помеѓу двајца буцкасти соседи или да гледа како луѓето се гужваат околу вашата столица сакајќи да одат во тоалет цел лет. Затоа, по цената на билетот и доверливоста на авиокомпанијата, треба да обрнете внимание на тоа кои места во авионот е подобро да се изберат. Се разбира, не секогаш има единство во ова прашање, бидејќи многу зависи од големината на патникот, компанијата со која лета, како и личните преференци и брендот на авионот. Но, ние ќе се обидеме да ви дадеме општи препоракиза тоа кои седишта е најдобро да се земе во авион ако сакате вашето воздушно патување да биде непречено.

Класа на летање

Кои се најдобрите седишта во авион? На ова прашање може да се одговори на различни начини, но повеќето патници со сигурност знаат дека удобноста на летот директно зависи од тоа во која класа патувате. Оваа нијанса директно влијае на многу карактеристики на патувањето: удобноста на седиштата, нивото на услуга, квалитетот и изборот на храна. Ова е особено важно кога вашиот лет трае повеќе од четири часа и удобноста станува негов најважен услов. Затоа, ако размислувате кои места да ги посетите, тогаш обидете се да изберете повисока класа на летови кога го планирате вашето патување.

Современите авиопревозници им ги нудат на своите клиенти следниве опции за патување:

• Економска класа;
• Бизнис класа;
• прво одделение.

Секоја од овие опции има свои добрите и лошите страни. Затоа, пред да дознаеме, на пример, кои се најдобрите седишта во авион од економска класа, ќе дадеме Краток описсекоја класа на летање.

Што да очекувате од буџетско патување?

Повеќето патници патуваат со авион на овој начин. Впрочем, билетите од економска класа секогаш имаат ниска цена и се достапни за општата маса на туристи. Оние кои често летаат со авион ваквото патување според удобноста го споредуваат со возење со автобус. Во кабината на авионот се инсталирани лежечки седишта, растојанието помеѓу седиштата ќе им овозможи на патниците со просечна висина и градба да ги истегнат нозете и да се чувствуваат удобно. За време на летот, ќе бидете сигурни дека ќе бидете нахранети, а многу авиокомпании им даваат и подароци на децата, кои се состојат од боенки, моливи и разни игри кои помагаат да се помине летот.

Сепак, имајте на ум дека економската класа не може да се пофали голема сумаудобности. За многу патници, растојанието помеѓу седиштата и редовите изгледа премало и не можат да седат удобно. Ова станува сериозен проблем кога летот трае неколку часа. Покрај тоа, патувањето во економска класа наметнува одредени ограничувања за багажот. ВО Во последно време големи авиокомпанииобезбеди места во најбуџетната класа на летови супериорна удобност. Обично тие чинат малку повеќе од вообичаено, но побарувачката за такви билети покажува дека тие се многу барани кај туристите.

Летање во бизнис класа

Патувањето во бизнис класа е исклучително удобно, има удобни седишта кои можат целосно да се прошират и одморат за време на долг и напорен лет. Покрај тоа, патниците добиваат гурмански à la carte оброци и широк спектар на алкохолни пијалоци. Секој стол е опремен со такви пријатни ситници како што се, на пример, приклучоци за полнење на лаптопи и паметни телефони.

За многу туристи, одговорот на прашањето „кои седишта во авионот е подобро да се изберат за пријатно и незаборавно патување“ е очигледен - природно, во деловна класа.

Најскапо патување

Не секоја авиокомпанија може да се гордее со тоа што има седишта од прва класа во авионот. Тој е еден од најудобните од сите горенаведени, но и најскапиот во исто време. Патниците кои можат да си дозволат ваков тип на лет имаат мноштво поволности, вклучувајќи посебен шалтер за пријавување и приоритетно качување.

Вреди да се напомене дека летовите од прва класа ќе изгледаат најзгодни за туристите, но, за жал, не секој патник може да си дозволи таков луксуз. Затоа, во следните делови од статијата, ќе се обидеме да откриеме кои седишта во авионот е подобро да се изберат за удобно и пријатно патување.

Седишта за врата

Многу патници мислат најдобрите местафотелји лоцирани во близина на отворот. Несомнено, тие имаат многу предности, но не се погодни за сите патници.

Можете да изберете такви места ако планирате да спиете за време на летот, бидејќи никој нема да ви го наруши сонот, правејќи пат до тоалетот. Сосема е погодно да се биде на прозорецот за оние кои планираат да се занимаваат со читање или работа на лаптоп. Овде има доволно светлина, така што очите нема да се уморат, а ќе можете да летате во удобни услови.

Сепак, имајте на ум дека оттука ќе биде тешко да се оди во тоалет - ќе мора постојано да се извинувате и да ги вознемирувате другите патници во близина.

Дали е погодно да летате во близина на патеката

Оние кои се обидуваат да откријат кои седишта во авионот се најдобри за немирните патници, треба да размислат за седиштата на патеката. Тие ви дозволуваат да станете во секое време, ви даваат можност да се истегнете удобно, а исто така да одите во тоалет без да се грижите дека ќе ги вознемирите, на пример, соседите кои спијат. Убаво е што патниците што седат на патеката практично први се симнуваат по скалата по слетувањето на авионот. И затоа имаат шанса без преголема врева да ги пополнат сите документи на царина и да добијат багаж пред другите туристи.

Но, не заборавајте за недостатоците што ги имаат столовите за ходници. Ќе ви биде доста тешко да дремнете или едноставно да се опуштите, бидејќи другите патници и стјуардесите цело време шетаат меѓу редовите. Исто така, бидете подготвени да станувате секој пат. удобен столкога вашите соседи ќе одлучат да одат во тоалет или само да се истегнат.

Места во центарот

Во повеќето написи кои даваат совет за тоа кои седишта во авион да ги резервирате за себе при пријавувањето, местата во центарот се нарекуваат најмалку соодветна опцијаод сите можни. Сепак, навистина зависи од тоа кој патува. На пример, за семејства со бебиња, овие места се најпогодни за садење дете. Проценете сами, ќе ги почувствува и двајцата родители, а за време на спиењето ќе може да се истегне, седејќи во скутот на мама и тато. Затоа, многу семејства се обидуваат, кога се регистрираат за лет, да заземат три седишта едно до друго одеднаш.

Но, за луѓето кои патуваат сами, нема да биде премногу удобно да седат на централното седиште опкружено со две непознати лица.

Излези за итни случаи: добрите и лошите страни на седиштата

Некои патници погрешно веруваат дека местата за излез за итни случаи се најдобри и често се разочарани од нивниот лет. На крајот на краиштата, всушност, седиштата на излезите за итни случаи во авионот имаат своја класификација. Треба да знаете за ова кога се пријавувате за лет и избирате места во авионот.

Најсреќни се оние патници кои успеале да седнат на ред седишта меѓу две отвори за итни случаи. Овде има многу простор дури и за повисоки од просечните патници, а можете целосно да го навалите наслонот на седиштето без досадни патници да седат зад вас. Прилично е удобно да седите и на седиштата кои се наоѓаат пред излезот за итни случаи. Тие имаат зголемено растојание меѓу редовите, а многу авиокомпании дури оставаат простор зад себе со отстранување на ред седишта. Сепак, имајте предвид дека на таквите места најчесто не се сместени жени, деца и стари лица, кои во критична ситуација нема да можат ладнокрвно да дејствуваат. Не заборавајте дека правилата на авиопревозниците се строго забранети да се ставаат во близина отворот за бегстворачен багаж.

Местата по излезите за итни случаи во оваа категорија се сметаат за најнепожелни за долго патување. Столовите се цврсто фиксирани во една положба, па летот ќе биде крајно непријатен.

Седишта во носот на авионот

Избор на вакво место воздушно патувањево многу случаи оправдано. Патниците кои седат на предниот дел од авионот примаат пијалоци и оброци прво за време на ручекот. Можеби не се плашат дека стјуардесата ќе остане без сок или минерална вода. Покрај тоа, тие се првите што заминуваат по слетувањето, но тука често се сместени мајките со бебиња. Во предниот дел на кабината, можете погодно да поправите бебешка лулка, така што при регистрација на оваа категорија на патници, се дава предност. Ако не сакате да патувате околу бебиња кои плачат или планирате да работите во текот на целиот лет, тогаш обидете се да изберете други места за себе.

Дел од опашката на патнички авион

Седиштата во опашката веќе долго време се препознаваат како најнепријатни. Секогаш има гужви луѓе и практично нема можност да се изберат топли оброци, а по слетувањето, патниците ќе мора да заминат по сите други патници.

Меѓутоа, често преградата од опашката не е целосно пополнета, така што станува возможно удобно да седнете на три столчиња во исто време и да спиете. Според статистичките податоци, за време на несреќата меѓу преживеаните, околу седумдесет проценти седнале во опашката на авионот.

Првите редови на седишта

Некои патници намерно избираат седишта во првите редови на седиштата. Тие имаат многу предности: никој нема да го преклопи седиштето пред вашиот нос, а ѕидот или преградата напред создава одредена атмосфера на приватност дури и во целосна кабинаавиони.

Најдобрите места за патување со деца

Ако патувате со полна сила, тогаш информациите за тоа кои седишта во авионот е подобро да се изберат - на крајот на краиштата, тешко е да се лета со дете, гледате, не е празна фраза за вас. Овој дел од статијата ќе ви биде корисен.

Обично првите редови на седишта се нарекуваат најудобни. Во нив вашето дете нема да се меша со другите патници, за бебињата има можност да ја поправат лулката, изборот на садови е најширок, а најмалку се чувствуваат турбуленции.

Најчесто претставникот на авиопревозникот кој се пријавува за летот го зема предвид фактот дека родителите и децата треба да седат еден до друг. Сепак, не би било излишно да се потсетиме на ова, бидејќи во процесот на работа, некои вработени можеби нема да обрнат внимание на возраста на детето.

Обидете се да дојдете до седиштата во предниот дел на кабината, бидејќи во случај на нецелосно оптоварување на поставата, секогаш можете да се смените на опашката и да го заспиете бебето на три слободни столчиња. Во спротивно, сепак ќе имате добри меставо првите редови, каде што е сосема удобно со дете.

Кои се најдобрите седишта во авион на Ербас?

Општите совети за избор на седишта во кабината можеби не се секогаш ефективни, бидејќи тие не ги земаат предвид структурните карактеристики на авионот. Оваа нијанса мора да се земе предвид кога се размислува за тоа кои места во авионот е подобро да се изберат. Ербас, на пример, е прилично популарен модел на авион со Руски авиокомпании. Има неколку модификации, од кои секоја има свои карактеристики.

Авионот Ербас 319-100 предвидува продажба на билети во две категории: деловна и економска. За патниците од втората група, седиштата во третиот ред ќе бидат најудобни. Тие се првите и се одделени од другата кабина со завеса, што овозможува многу удобно седење додека патувате. Десеттиот ред често се нарекува „седишта со зголемен комфор“, бидејќи пред нив има излез за итни случаи и патниците се сместуваат со голема удобност.

Конфигурацијата на кабината на авионот „Ербас 320“ сугерира дека најмногу удобни местасе оние кои се во третиот, десеттиот и единаесеттиот ред. Економијата се брои од третиот ред седишта и пред нив има преграда. Ова го елиминира навалувањето на седиштето напред поради неговото отсуство. Десеттиот ред се одликува со широк премин од еден ред до друг. Сепак, не заборавајте дека положбата на столовите е безбедно фиксирана, така што можете само удобно да ги истегнете нозете. Единаесеттиот ред може да се смета за најпогоден за долги летови, тука се потпираат грбот, а растојанието напред е сосема доволно дури и многу висок патник да седи удобно.

Кои се добрите седишта во авионот Боинг?

Овие авиони често ги користат и руските авиопревозници. Боинг е популарен модел. Кои седишта во авионот е подобро да се изберат ако летате во овој модел? Оваа тајна ќе ви ја откриеме сега.

За патниците, сериозна конфузија е тоа што кабините на овие патнички авиони се малку различни една од друга. Во едно олицетворение, има ред со две столчиња. Овде, најпосакуваните места ќе бидат на четвртиот, тринаесеттиот и четиринаесеттиот ред. Четвртиот ред почнува да се брои во кабината на економската класа. Пред патниците ќе има преграда која не стигнува до подот. Ова им овозможува на патниците да се сместат на која било позиција погодна за нив. Стјуардесите почнуваат да доставуваат храна од овие места, па нема да имате проблеми со изборот. Тринаесеттиот ред не е погоден за секого, бидејќи зад него се наоѓа излез за итни случаи, што значи дека трансформацијата на седиштето не е можна. Сепак, има само две столчиња и многу простор за нозете. Четиринаесеттиот ред ги има најважните предности во однос на другите места: навалени наслони и зголемена патека меѓу редовите.

Втората верзија на внатрешната конфигурација е идентична со првата, но овде нумерирањето е поместено за еден и нема редови со две седишта. Затоа, слично на претходниот опис, местата на четвртиот, дванаесеттиот и тринаесеттиот ред ќе бидат погодни овде.

Се надеваме дека откако ќе ја прочитате нашата статија ќе можете лесно да се пријавите за лет преку Интернет и да изберете најмногу удобни местаза себе и вашето семејство. Уживајте во летот и меко слетување!