Најдобар рејтинг на руската авиокомпанија. Најдобрата регионална авиокомпанија во Европа. Аерофлот - Руски ерлајнс

: е консултантска компанија со седиште во Велика Британија која го проучува квалитетот на услугите на авиокомпаниите и аеродромите. Компанијата годишно составува рејтинг од сто врвни авиокомпаниинасекаде низ светот, а да се биде во него на прва линија е како да се добие Оскар во светот на авионските патувања. Оценката се заснова на анкета на патници: содржи 50 поени за сите детали за летот - од удобноста на локацијата и редиците на аеродромот до удобноста на седиштата, чистотата и температурата во авионот. Свои критики оставија 20 милиони луѓе од 105 различни националности, кои го кажаа своето мислење за 325 различни авиокомпании- па мислиме дека резултатот може да се смета за доста сигурен.

На 20 јуни 2017 година, Skytrax ги објави резултатите: најдобрата авиокомпанија за оваа година беше Катар ервејс- Наградата ја освоија по четврти пат. Триумфот на авиокомпанијата не заврши тука: тие станаа и најдобриот авиопревозник на Блискиот Исток. Тие, исто така, официјално ја имаат најдобрата светска бизнис класа и салон од прва класа. Второто место му припадна на Singapore Airlines, тие се и најдобрата авиокомпанија во Азија. Топ дваесет најдобрите авиопревознициво светот беа вклучени Луфтханза, Австрија и Ер Франс. Најдобрите беа во Гаруда Индонезија. Во посебен рејтинг за европските авиокомпании, Луфтханза е на прво место (руски Аерофлот е во првите десет), а Норвешка е најдобрата европска нискобуџетна авиокомпанија. Можете детално да го проучите целиот рејтинг според сите критериуми.

Патем, постои ирејтинг на аеродромот : можете да научите каде да одите, дури и ако не ви треба ништо во најблискиот град, или обратно,

Безбедноста на патувањето со авион е еден од најважните фактори. Доверливоста на авиопревозникот се определува со отсуство на несреќи за време на последните години, патнички сообраќај, EASA (European Aviation Safety Agency) сертификација и членство во меѓународните организации IOSA и ICAO.

Минатата година домашниот авиопревозник „Трансаеро“ влезе во првите 20 светски авијациски лидери во однос на сигурноста и безбедноста и ја зазеде првата позиција во рускиот рејтинг. Но, во октомври 2015 година, компанијата престана со работа поради банкрот. Поради оваа причина, Transaero не е вклучен во ТОП-10.

Руската Федерација за сигурност и безбедност на летот 2015 година составена според EASA.

25 авиони

» (ROSSIYA Airlines) - домашниот авиопревозник ги отвора првите десет најбезбедните авиокомпаниинашата земја на крајот на минатата година. „Россија“ е дел од групацијата на компании „Аерофлот“. Во 2014 година, Росија ја зазеде петтата позиција на рангирањето на најголемите руски авиокомпании. Во 2013 година, на церемонијата на Wings of Russia, таа беше наградена со наградата Најдобар патнички превозник за регионални дестинации. Големината на флотата вклучува 25 авиони. Просечната старост на авионите е 13 години.

20 авиони

» ( Нордвинд ерлајнс) – чартер авиокомпанија, создадена од најголемиот тур-оператор PegasTouristik. Се занимава со имплементација на летови до земји за одмор. Во 2013 година влезе во топ 10 Руски авиопревозници. Во однос на безбедноста и доверливоста, Нордвинд ерлајнс не влезе во првите 100 на светската ранг-листа, но успеа да ја задржи позицијата во првите десет на домашното рангирање. Воздушната флота се состои од 20 авиони. Просечната возраст на воздушниот транспорт е 14,1 година.

19 авиони

„(ORENAIR Airlines) е подружница на Аерофлот. На крајот на 2013 година, на авиопревозникот му беа доделени „Чартер превозник на патници“, „Авиокомпанија на годината - симпатии на патниците“ - 1-во место, „Авиопревозник на годината - превозник на патници за домашни авиокомпании“ - 3-то место. Воздушната флота се состои од 19 авиони Boening 737-800 и Boening 777-200. Просечната возраст на транспорт е 10,8 години.

11 авиони

» (Red Wings Airlines) - единствениот домашен авиопревозник во чија работа има авиони Руско производство. Воздушната флота вклучува модерни 6 авиони Ту-204 развиени во фабриката на А.Н. Туполев, и 5 авиони со име Сухој Суперџет 100, развиен во Ју.А. Гагарин. Просечната возраст на воздушниот транспорт е 6,6 години.

26 авиони

« Воздухопловна транспортна компанија „Јамал“» (YAMAL Airlines) е главниот авиопревозник во Јамало-Ненец автономен регионИ регионот Тјумен. ЈАМАЛ Ерлајнс беше сертифициран од ИАТА (Меѓународна асоцијација за воздушен транспорт) во 2013 година, потврдувајќи ја нејзината сигурност и безбедност на летовите. Во 2014 година, компанијата освои три награди: „Најдобра авиокомпанија на годината - домашен патнички превозник“, „Авиокомпанија на годината - оператор на хеликоптер“ и „Најдобар превозник на патници на регионални линии“. Авиопревозникот не влезе во првата стотка на светскиот рејтинг за безбедност, но го зазеде шестото место Руско рангирање. Флотата вклучува 26 авиони, чија просечна старост е 13,7 години.

13 авиони

„(Глобус) е една од најмладите авиокомпании, формирана врз основа на бродовите Сибир (S7 Airlines). Компанијата става посебен акцент на безбедноста и доверливоста на летовите. За да го направите ова, безбедносниот систем редовно се тестира и постојано се подобрува. Глобус соработува со многу туристички агенции. Изведување летови на туристички рути- главна дејност на авиопревозникот. Флотата Глобус се состои од авиони С7 ерлајнс и вклучува 13 авиони Боинг 737-800. Просечната старост на авионите е 8,9 години.

68 авиони

„“ (UTair) е една од најголемите руски авиокомпании, која е една од петте најголеми во однос на патничкиот сообраќај. Иако UTair не беше вклучен во првите 100 најбезбедни превозници во светот, го зазеде почесното четврто место во националниот рејтинг. UTair беше награден во 2014 година во номинацијата за најдобар патнички превозник на регионални рути. Персоналот за летање редовно поминува низ напредна обука. Флотата вклучува 68 авиони и 145 хеликоптери. Просечната возраст на транспорт е 11,8 години.

58 авиони

« Сибир ерлајнс» (S7 Airlines) е една од трите најголеми и најбезбедни авиокомпании во Русија во 2015 година. S7 Airlines победи на бројни натпревари. Во 2015 година, авиопревозникот ги доби National Geographic Traveler Awards 2015, победувајќи во номинацијата „Најдобар Руска авиокомпанија“. Меѓу светските авиопревозници, Сибир го зазеде 94-то место во рејтингот за безбедност и доверливост. Дел воздушната флотавклучува Airbuses и Boeings, чиј вкупен број е 58 единици. Просечен рокуслуги за воздушен транспорт - 9 години.

35 авиони

(Урал ерлајнс) е една од водечките руски авиокомпании во однос на сигурноста и безбедноста. Во 2014 г Урал ерлајнсбеа наградени со тројна награда во номинациите „Најдобра авиокомпанија на годината - превозник на патници на домашни авиокомпании“, „Најдобра авиокомпанија на годината во меѓународните редовни авиокомпании“ и „Авиокомпанија на годината - лидерво областа на е-трговија. По волумен патнички сообраќајкомпанијата го зазеде шестото место меѓу руските авиопревозници. Просечниот век на траење на авионската флота е 12,5 години. Големина на флота по овој моментизнесува 35 воздушни единици. Урал ерлајнс има теретана, која е дизајнирана да ги обучува летачките екипажи. Овде пилотите се обучуваат според индивидуални програми, подобрувајќи ги нивните професионални вештини за подобрување на безбедните летови. Салата во сопственост на авиопревозникот е единствена во Русија. Таква опрема во светот имаат само најдобрите авиокомпании, како Емирати, Луфтханза и други.

167 авиони

(Аерофлот) - е рангирана на прво место во однос на безбедноста и доверливоста меѓу руските авиопревозници. На крајот на 2015 година тој го зазеде 35-тото место по безбедност на воздухот на светската ранг листа на независната германска агенција Jacdec. Аерофлот, исто така, постојано беше признат како најдобра авиокомпанија. на источна Европа. Флотата вклучува 167 авиони. Ова е еден од најмладите воздушни паркови во Европа и светот. Просечната старост на авионите е 4,5 години. Во текот на зимата олимписки игриво 2014 година, Аерофлот стана официјален авиопревозник.

Најдобрите авиокомпании во светот за 2014 година според Skytrax

Тие обезбедуваат врвна услуга на секој начин. Најдобрите авиокомпании во светот им нудат на клиентите и кавијар на дизајнерски чинии и услуги на батлер за воздух. Рејтингот на авиокомпаниите го составуваат вработените во Skytrax, за што интервјуираат 18 милиони патници. Оценката е под влијание и на удобноста во воздухот и на удобноста за време на пријавувањето и влегувањето во авион. Нема апсолутен лидер, победникот се менува секоја година. Но, по правило, пермутациите се случуваат во списокот, а „десетката“ останува практично непроменета. Во 2014 година, рангирањето на најдобрите авиокомпании во светот се надополни, поместувајќи ја Qantas Airways.

Најдобрите авиокомпании во светот започнуваат со - Германците ја отвораат првата десетка. На патниците од прва класа во авионот им се дава црвена роза и кавијар. За да им ги понуди на гостите најдобрите вина, сомелиерот патува во потрага по специјални букети. Многу летови имаат национално мени, на пример, за вкус на јадења кинеска хранавеќе можете кога летате во Средното Кралство.

Рејтингот на авиокомпанијата исто така вклучува, кој нуди речиси двособен стан на небото: со дневна соба, спална соба и бања. Воздушниот батлер носи појадок во кревет, а по пристигнувањето ве чека личен шофер. Гостите од економска класа имаат пристап до интернет, слушалки за поништување шум и огромна библиотека за забава. За време на летот децата ги забавува дадилка.

Осмото место на Покрај првокласната услуга што ја нудат најдобрите авиокомпании во светот, јужнокорејскиот авиопревозник е познат и по грижата за сите категории гости. Идните мајки поминуваат пријавување и добиваат багаж без редица. Можете да испратите дете на лет сам, ќе му биде обезбедена придружба. И патниците над 70 години и мајките со две деца имаат помошник.

Вклучено е и во рејтингот на авиокомпаниите. Националниот превозник на Индонезија ги израдува патниците со егзотично овошје и ароми на цвеќиња и билки кои лебдат во воздухот. За да може гостинот веднаш да седне удобно на бродот, на совозачкото седиште чекаат перница и ќебе. Па, децата добиваат играчка или конструктор.

нурнал од четвртото на шестото место. Патниците се сигурни дека нивните авиони се најчисти на светот, а судејќи по бројките – најточни. Дури и ако има одложувања, минутите се бројат. За да се направи летот поудобен за туристите, во лагерите се одржуваат висок притисок и влажност.

Рејтингот на најдобрите авиокомпании во светот е тешко да се замисли без најмногу одлична географијалетови. Привлечни поврзувачки летови: ако чекањето во Истанбул надминува седум часа, тие нудат да одат на разглед на градот. На сите патници, без разлика на класата, им се служат менија и метални апарати. И на мултимедијалниот систем, можете да повикате други патници.

Минатогодишниот победник се најде на четвртото место. Во облогите, системот за осветлување е дизајниран така што патниците не ја чувствуваат промената на временските зони. Секое седиште е опремено со опрема за праќање смс, е-пошта и повици. Патниците од прва класа имаат места за седење и тушеви направени од дрво и мермер.

Тројката се отвора. Во апартманите на привилегирани патници е поставена фотелја која рачно ја шијат италијански занаетчии. Креветот е одделен, така што не треба да се демонтира. Сите најдобри авиокомпании во светот им нудат на гостите огромна библиотека за забава. Уживајте во филмовите на Singapore Airlines на најголемиот 23-инчен LCD екран на небото. Ако однапред се грижите за храната и испратите нарачка пред поаѓање, тие ќе подготват посебно јадење. Но во секој случај се служи мени од 60 јадења.

Повторно е обезбедено арапско гостопримство второ место. Патниците се задоволни на широк стол со вграден масажер. По желба, седиштето може да се претвори во мала канцеларија, мини-кино или простран кревет. Секој има сет за патувањесо производите на Прада. На кинески порцелан се сервира кавијар на парче багет, паштета од гуска, ракови со ориз и други неземни задоволства. Катар ервејс е една од ретките авиокомпании што нуди два оброци во шестчасовен лет. Вината избрани од светските сомелиери можат да ги нарачаат сите патници, без разлика на класата на услуга.

Рангирањето на најдобрите авиокомпании во светот беше на врвот со „летање“ на подиумот од шестото место. Патниците од прва класа поминуваат во лични станови на мек бордо тепих. Гостинските кабини се обработени во сјаен материјал, кој се испорачува исклучиво за овие кабини. Внатрешноста е обмислена до најмалите детали: постелнината е во хармонија со салонот, а пижамите се направени од органски памук. На ваше располагање е личен телевизор на кој можете да репродуцирате датотеки од вашиот сопствен гаџет. Во секое време, готвачот ќе подготви што сака вашето срце од менито на азиските и меѓународните кујни. На гостите им се нуди колекција на вина од Бургундија и Бордо.

Во врска со зголемените извештаи за несреќи на авиони, особено нискобуџетните авиокомпании, многумина се сериозно загрижени за безбедносните прашања на летот. Воздушен транспортгенерално се смета за еден од најбезбедните начини на патување. За да ги отфрлите стравовите и шпекулациите, можете да им верувате на доверливите превозници. Најсигурните авиокомпании во светот се вклучени во соодветните рејтинзи.

Прашање безбедни летовие внимателно проучен не само од обичните патници, туку и од големите статистички агенции. Најавторитативните оценки за доверливост на авиокомпаниите ги имаат германската компанија Jacdec и Европската агенција за воздухопловна безбедност, кои објавуваат списоци на безбедни превозници врз основа на истражување. При пресметување на коефициентите се земаат предвид параметрите за изминатите триесет години.Други големи меѓународни воздухопловни организации исто така се вклучени во ревизија на безбедноста.

Пресметката е направена земајќи ги предвид различните индекси со различни специфични тежини. Така, неодамнешната несреќа ќе има поголема тежина отколку катастрофа што се случила пред многу години. При пресметувањето се земаат предвид следниве параметри:

1. Вкупниот број на опслужени патници.
2. Вкупниот број на жртви од катастрофи.
3. Бројот на уништени или изгубени бродови.
4. број на дефекти и итни слетувањаизлез од писта итн.
5. Оценка на државниот сопственик на компанијата: темелност и транспарентност на истрагите за инциденти.

Колку подолго авиокомпанијата работи без инциденти, толку е повисока нејзината позиција во рангирањето. Индексот на безбедност добиен како резултат на пресметките треба да биде што е можно помал, што ќе укаже на веродостојноста на компанијата. Затоа, превозниците со висок индекс се помалку безбедни.

Најбезбедните авиокомпании во светот

Cathay Pacific Airways беше на врвот на рангирањето втора година по ред, според различни агенции.

За долги години од својата работа, компанијата од Хонг Конг е лидер на листата на сигурни превозници. Цели 30 години, единствените инциденти беа тешко слетувањебродови на аеродромот и два терористички актво авиони. Индексот за безбедност на авиокомпаниите е 0,006.

Втората позиција ја зазема Емирати со безбедносен индекс 0,007.Низ годините на активност, само два инцидента се поврзани со оваа компанија, во кои патниците не се повредени. Авиокомпаниите соработуваат со S7, имаат редовни и чартер летови од многу руски градови.

На трето место е компанијата Eva Air, која се наоѓа во Тајван.Немаше сериозни инциденти во неговите активности, со исклучок на полетување од писта, лажна пријава за миниран брод и итно слетувањепоради лоша здравствена состојба на еден од патниците. Индексот на безбедност на Eva Air е 0,008. Оваа авиокомпанијане важи во рамките на Русија.

Безбедни авиокомпании во Русија

Не сите меѓународно признати авиокомпании работат во Русија. Ова, сепак, не значи дека во нашата земја нема превозници, од чија сигурност не треба да се плаши. Голем број руски претпријатија имаат безбедносен индекс што не ги надминува прифатливите стандарди. Размислете која авиокомпанија во Русија е најсигурна.

Покрај горенаведените параметри, пресметките ја земаат предвид точноста на превозникот, возраста и општите техничка состојбабродови и нивната усогласеност со меѓународната документација и стандарди. Ги наведуваме и ги разгледуваме најсигурните авиокомпании во Русија.

Според рејтингот на EASA, лидерот Руски воздушен транспортза 2017 година стана компанијата „Урал ерлајнс“. Нејзиниот рејтинг е 0,24 поени. Компанијата се карактеризира со висока доверливост: во период од 14 години нема ниту еден инцидент каде има жртви.

Второто место денес го зазема С7 ерлајнс, порано наречена „Сибир“.И покрај флотата на авиони, која може да биде стара и до 20 години, нивната техничка состојба не предизвикува загриженост за меѓународните комисии. Во раните 2000-ти, компанијата падна во тешки времиња кога околу 300 патници загинаа во несреќи. Денес, летовите на овој превозник се одликуваат со сигурност и квалитет.

Аерофлот зазема различни позиции во зависност од различни податоци. Во 2016 година се карактеризираше со безбедносен индекс од 0,108 поени и беше вклучена во топ 60 сигурни светски превозници, заземајќи се на 36-то место. Ова е висока бројка, која ги надминува параметрите на многу големи странски компании.

Според податоците од 2017 година, во Русија е на третото место и добива 0,38 поени. На многу начини, проценката беше под влијание на катастрофите што се случија во 1990-тите. Сега компанијата постојано ја ажурира својата флота на авиони и се карактеризира со доверливост и висококвалитетни услуги.

Трансаеро, исто така, претходно беше вклучена на листата на топ 60 компании во светот, рангирана на 17-тото место со рејтинг од 0,024. До денес, авиокомпаниите престанаа со работа.

Носачот на Ханти-Мансијск UTair денес е голема популарна компанија чија авионска флота се состои од млади авиони. Специјализирана е за кратки регионални летови. Последниот голем инцидент на авиокомпанијата беше падот на товарен хеликоптер.

Алтернативни оценки за безбедност

Покрај општо прифатените системи за бодување на безбедносниот индекс, постојат и други класификации на компании обезбедени од некои агенции. Така, британските истражувачи ги проучуваат компаниите врз основа на нивната точност, каде што една од линиите беше окупирана од рускиот S7 Airlines.

Skytrax создаде производ наречен Оценка за квалитет. Услугата се базира на месечни пресметки на показателите за успешност на компанијата и постојано се ажурира во зависност од добиените податоци. Креаторите на услугата нагласуваат дека нивните пресметки не се базираат на податоци за катастрофи, бидејќи слични инцидентиможеби не се виновни авиокомпаниите.

Под внимателна анализа овде спаѓаат параметрите за усогласеност со безбедносните стандарди од страна на персоналот и достапноста на подготвителни курсеви во случај на непредвидена ситуација. Експерти од агенцијата ги посетуваат компаниите за да ги идентификуваат и рангираат. Во исто време, на превозниците не им се доделуваат ознаки или индекси, туку ѕвезди.

Пет ѕвезди беа доделени на седум компании, меѓу кои има две претпријатија вклучени во рејтингот на Jacdac и EASA. Тоа се Cathay Pacific Airways и Qatar Airways.

На списокот се и руските авиокомпании. Така, S7 Airlines и Aeroflot добија три ѕвезди во рејтингот, додека Русија доби две ѕвезди.

Веројатност и причини за катастрофи

Падот на бродот FlyDubai во Русија предизвика прилично голема резонанца. По инцидентот, голем број извори тврдеа дека несреќата е предизвикана од занемарување на безбедносните мерки на летот. Овие податоци не беа потврдени, но немаше помалку прашања за нискобуџетните авиокомпании.

Вреди да се напомене дека гласините за неспособноста на евтините пилоти и застарената опрема се фундаментално погрешни. Персоналот и опремата на таквите компании се во согласност со сите меѓународни барања, а разликата помеѓу таквите летови и стандардните летови лежи во цената и услугата.

За цело време на развој на воздухопловството и воздушниот сообраќај, во светот има постојан пораст на патничкиот сообраќај. Се создаваат нови авиокомпании, старите ја ажурираат својата флота на авиони и постојано ја подобруваат нивната услуга. Пред седум години беше тешко да се замисли Wi-Fi во авион, но сега тоа се смета за норма. Се создаваат нови класи на услуги во авионот, „деловна класа“ и „прва“ стануваат попространи и побогати, дури и во „економските класи“ авиокомпаниите одвојуваат повеќе простор за патниците. Поради високата конкуренција на светските пазари, секоја авиокомпанија се стреми да стане најдобра.

Во моментов има повеќе од илјада авиопревозници од различни континенти и земји во светот. Постојат основни големи авиокомпании, нискобуџетни превозници, како и чартер и карго летови.

Со цел патниците и патниците да прават помалку грешки при изборот на превозник, се создаваат бројни рејтинзи на светските, а особено на регионалните воздухопловни компании.

На што се базира рејтингот на авиокомпаниите?

Оценките се составени од многу различни социолошки компании, редакции на списанија за авијација и онлајн издавачи, како и најдобрите авиокомпании ги одржуваат своите топ листи. Во основа, сите се засноваат на анкета на патници, нивните впечатоци се собрани за секоја авиокомпанија посебно, услугата на аеродромите и во авионот и квалитетот на услугата. Се зема предвид безбедноста, бројот на превезени патници годишно и доверливоста на бродовите.

Оценката е базирана на анкета на патници. Прашалникот бараше нивно мислење за 49 ставки за сите детали за летот, од веб-страницата на компанијата до фасцинацијата од читање списанија во авионот и температурата во кабината. Беа анкетирани повеќе од 20 милиони луѓе од 105 земји. Во истражувањето учествувале повеќе од 320 авиокомпании.

Во последното истражување за 2017 година, Катар ервејс беше на врвот на листата. Таа станува победник четврти пат по ред.

Рејтинг на најдобрите авиокомпании во светот

Според Skytrax во 2017 година, рејтингот на авиопревозниците изгледа вака:

• Катар ервејс. Катарскиот авиопревозник води на рангирањето на светските авиокомпании. Компанијата е основана во 1993 година и е со седиште во Доха. Флотата се состои од 216 авиони, главни модели се Боинг 777 и Ербас А320.
• Сингапур ерлајнс. Во последниве години, доби оценка со пет ѕвезди - највисока можна меѓу врвните авиокомпании. Основана во 1947 година во Сингапур. Располага со 115 авиони, главно управува со Боинг 777.
• „Сите Нипон Ервејс“. Авиопревозник од Јапонија. Компанијата е основана во 1952 година и е со седиште во Токио. Има флота од 221 авион. Тој е главен оператор на моделот Боинг 787.
• Емирати Ерлајнс. Превозник од Јунајтед Обединети Арапски Емирати, основана во 1985 година во Дубаи. Комуницира со речиси сите земји во светот на 261 брод, особено на А380 од Ербас и 777 од Боинг. Светски лидер по бројот на А380 во флотата.
• Катај Пацифик. Авиокомпанија Хонг Конг основана во 1946 година. На располагање има 143 автомобили. Основата е Боинг 777 и Ербас А330.
• ЕВА воздух. Авиокомпанија од Тајван, започна со летови во 1989 година. Големината на флотата е 72 авиони, од кои главни се Ербас А321.
• Луфтханза. Првата европска компанија на листата. Својата активност ја започна во 1955 година во градот Минхен. Поседува 272 брода. Од нив, повеќето се Ербас А320 и А321.
• Етихад Ервејс. Државниот превозник од Обединетите Арапски Емирати, се наоѓа во главниот град Абу Даби. Флотата се состои од 123 авиони, од кои повеќето се Ербас А330.
• Хаинан ерлајнс. Основана во Кина Народна Републикаво градот Хаинан во 1989 година. Управува со 178 бродови, од кои Боинг 737 има апсолутно мнозинство.
• Гаруда Индонезија. Именувана по птицата на хинду богот Вишну, компанијата почна да лета во 1949 година во Индонезија. Управува со 142 авиони, меѓу кои мнозинство има Боинг 737.
• Таи Ервејс. Авиокомпанијата која работи во Бангкок од 1957 година поседува 76 авиони. Водечките позиции се окупирани од Airbus A330 и Boeing 777.
• „Туркиш ерлајнс“. Основани во 1933 година во Истанбул, управуваат со 295 бродови. Боингот 737 е број еден.
• Богородица Австралија. Првиот австралиски превозник на листата. Основана е во 2000 година во Бризбејн од познатиот милионер Ричард Бренсон. Управува со 84 авиони.
• Swiss International Airlines. Швајцарска авиокомпанија со седиште во Цирих. Датум на основање - 2002 година. Управува со 75 авиони.
• Qantas Airlines од Австралија, Сиднеј. Работи од 1920 година. Големината на флотата се состои од 123 пловни објекти.
• Japan Airlines, работи од 1951 година и со седиште во Токио. Флотата се состои од 160 авиони.
• Austrian Airlines од Виена, основана во 1957 година и има 80 авиони во функција.
• Ер Франс. Работи од 1933 година во Париз. Денес поседува 224 бродови.
• Нов Зеланд ерлајнс. Со седиште во градот Окленд, тие управуваат со 56 авиони.
• Азијана ерлајнс од Јужна Кореа, со седиште во Сеул. Почна да лета во 1988 година. Управува со 82 авиони.

Најдобрите авиокомпании од Обединетите Арапски Емирати, Emirates Airlines.

Рејтинг на најголемите авиопревозници во Европа

Можете да ги издвоите и најголемите авиокомпании во Европа. Во него Русија е претставена на деветтото место, го зазеде Аерофлот. Европските авиокомпании не водат заедничка листанајдоброто, но гордеете се со местото. Патниците најмногу ги привлекува квалитетот на услугата во авионот, односот на персоналот и точноста. Авиокомпаниите од Стариот свет претпочитаат да користат авиони на локален производител од Ербас во флотата.

Слетување на бордот на Austrian Airlines.

• Луфтханза;
• Туркиш ерлајнс;
• Swiss International Airlines;
• Austrian Airlines;
• Ер Франс;
• Финаир;
• Норвешки ерлајнс;
• Аерофлот;
• Вирџин Атлантик.

Трендови во развојот на светските авиокомпании

Главни трендови и во наредните години ќе бидат намалувањето на цената на авио билетите и зголемувањето на патничкиот сообраќај. Тоа главно се однесува на авиокомпаниите од Европа, кои претпочитаат да не ја надувуваат цената на билетот, туку да работат со голем проток на луѓе. Според тоа, нивните летови се главно полни. Исто така, Европа претпочита да работи на нодален систем, односно летовите се кратки и со трансфери, додека американските превозници се фокусираат на нон-стоп летови од точка до точка. Соодветно на тоа, во Стариот свет е неопходно да се развијат и прошират аеродромите за да се примат голем број на транзитни патници, а во Америка главната работа е да се зголеми големината и опсегот на авионите за нон-стоп летови.

Ваквиот развоен систем остава свој белег на авионската индустрија. Затоа што европски превозниципретпочитаат нивниот Ербас, тогаш акцентот е ставен на изградбата на широко тело големи облогиза превоз на кратки растојанија повеќепатници. Додека во Америка тие претпочитаат Боинг и влогот е на тесните, економични лагери, кои се дизајнирани за летови на долги релации без трансфер.

Исто така во Во последно времеречиси сите авиокомпании се обидуваат да се преориентираат или да создадат свои евтини подружници за да ги намалат цените и да го зголемат патничкиот сообраќај.

Важно!Составувањето рејтинзи на авиокомпаниите е многу важна задача бидејќи му олеснува на патникот да го избере саканиот превозник за своето патување. Големиот плус на овие оценки е што самите патници се анкетирани и укажуваат што им се допаѓало или не во одредена авиокомпанија.