Sikló a hegyekben. A világ leghosszabb felvonói

A modern értelemben vett felvonók közül az elsőt 1866-ban állították forgalomba Svájcban, és eljuttatta a turistákat Megfigyelő fedélzeten. A felső utak építésének igazi fellendülése a 20. század második felében következett be, amikor a síelés. (35 kép)

A Zhangjiajie Park (Kína) felvonója: a legizgalmasabb. A kínai Zhangjiajie Park már régóta népszerűvé vált a turisták körében. Először is itt található, a Wulingyuan sziklák között, amelyek ihlették James Cameront az Avatar című filmben a „repülő hegyek” létrehozására, a Tienmen-hegy, és ebben található a legendás Mennyei Kapu-barlang.

Másodszor, kötélpályán lehet eljutni hozzájuk, amelyet számos utazó, aki egykor ezen utazott, „a világ legizgalmasabbjának” titulálta. Nem véletlenül hívják a helyi felvonót a „mennyországba vezető útnak”: egyes szakaszokon 70°-os szögben emelkedik felfelé, és egyenesen a felhők közé csapódik. Az út a csúcsra körülbelül 40 percet vesz igénybe, és a nyomáskülönbség miatt az utasok füle gyakran eldugul, az utastérben pedig meredeken csökken a hőmérséklet. Gyakran sűrű köd van a park felett, ami misztikumot ad a környező tájaknak.

Azok, akik még mernek leküzdeni a 7455 m-es távolságot, láthatják a világ legmagasabb csodabarlangját, amelyet a sziklák eróziója hozott létre. A helyi lakosok úgy vélik, hogy természetfeletti ereje van. A Tienmen-hegyről pedig busszal lehet lemenni a szerpentin úton, amelyen pontosan 99 kanyar van. Viteldíj: 48 jüan (7,6 USD) egy útra.

Genting Cable Car (Malajzia): a leggyorsabb. Genting a szórakozás városa 2000 méteres tengerszint feletti magasságban. Malajzia Las Vegasának hívják: itt 20 luxusszálloda, több vidámpark, sőt az ország egyetlen legális kaszinója is épült.

A Genting Birodalom a kínai Lim Goh Tong ötlete. Amikor először hangot adott egy magashegyi üdülőhely felépítésének ötletének, kinevették: az 1960-as évek végén a területet szűz trópusi dzsungel borította. De Tong kitartott, és 1971-ben az első szálloda megnyitotta kapuit. Aztán megkezdte működését a kaszinó, ami után látogatók tömegei özönlöttek Gentingbe.

Gulmarg felvonó (India): a legmagasabb. 1948 óta Kasmír vitatéma India és Pakisztán között. A két ország több mint fél évszázada megosztott vitatott területek, ezért a régiót régóta veszélyesnek tartják a turizmus szempontjából. BAN BEN utóbbi évek harcoló Dzsammu és Kasmír államban megszűntek, és a helyi hatóságok tudtak fejlődni turisztikai infrastruktúra. Ma körülbelül egy tucat van az államban turista helyek, és ezek egyike - a Gulmarg - a legnagyobb sípálya a Himalájában.

A felvonó teljes hossza 5 km, kapacitása 600 fő óránként. A felvonó megnyitása előtt egyébként a síelőket helikopterekkel emelték a hegyekbe, ami a szó minden értelmében megdöntötte a síelés költségeit. Viteldíj: egyszeri felvonó – az első szakasz 150 rúpia (2,7 USD), a második szakasz – 250 rúpia (4,6 USD).

Sternensauser felvonó (Svájc): a legrosszabb. A legtöbb szokatlan út a svájci Hoch-Ibrig üdülőhelyen működik. Ahhoz, hogy lovagolhasson, nem kell a fülkében ülnie, és készen kell lennie a fényképezőgéppel – fel kell vennie a sisakot és be kell kötnie a biztonsági övet. A helyzet az, hogy a Sternensauser kötélpályán az utasok saját testük súlya alatt mozognak. A felvonó több peron között kifeszített kötél, a talaj felett 75 m magasságban. A Sternensauser egyébként a világ leghosszabb ilyen típusú kábelpályája.

Az útvonal eleje a legfelső állomás közelében van székliftés levezet a völgyben található állomásra. Menet közben az utas 70-90 km/h sebességet ér el, ami a szabad repülés érzetét kelti. Azt mondják, hogy a Sternensauser ereszkedése során az adrenalin nem kisebb, mint az ejtőernyős ugrásnál.

A felvonó egyetlen hátránya, hogy csak nyáron lehet rajta közlekedni. Felnőttek és 9. életévüket betöltött, legalább 130 cm magas gyermekek ereszkedhetnek le. Megengedett súly utas - 30-125 kg. Viteldíj: 70 svájci frank.

Sikló Sentosa szigetére (Szingapúr): a legtöbb üveg. Sentosa-sziget Szingapúrtól 25 km-re délre található, és azt mondják, hogy a jövőbeni állam egy itt található kis halászfaluval kezdődött. Sentosa ma egy ázsiai Disneyland sziget, vonzza a turistákat, és a szingapúriak kedvenc nyaralóhelye. Van egy vidámpark, egy akvárium és három kilométernyi hófehér strand.

El lehet jutni Sentosába tömegközlekedés sőt gyalog is, de a legtöbb látogató a szoroson át húzódó felvonót választja. A szingapúri kormány 1968-ban kezdett gondolkodni az építkezésen, és négy évvel később be is indult. A felvonó kezdetben 43 kabinos volt. Mára a számuk elérte a 81-et, és a helyi felvonó a világon elsőként kínál teljes egészében üvegből készült kabinokat.

De ez nem volt elég a szingapúriak számára. A Sentosa-szigetre vezető felvonónál elérték az „első ékszerüzlet” definícióját: 2010-ben hét VIP-kabint dobtak piacra, amelyek tetejét és üvegoldalát Swarovski kristályok díszítik. Nem csoda hát, hogy Sentosába a felvonó az egyik legdrágább módja. Viteldíj: 26 szingapúri dollár (18,6 USD) oda-vissza.

A Vorotan folyó szurdoka fölött 5,7 km-re húzódó felvonó első utasai Szerzs Sargsjan Örményország elnöke, II. Garekin, az Örmények Katolikosa, valamint egy-egy gyermek volt a legközelebbi hét faluból. A kötélpálya megépítését 2009-ben a Tatev, a 9. századi középkori kolostor „Revival” programjának egyik állomásaként fogták fel. 1390-ben egyetemet alapítottak ott, ahol teológiai és világi tudományokat egyaránt oktattak. 1931-ben egy földrengés súlyosan megrongálta a kolostort, és a helyreállítási munkálatok még nem fejeződtek be.

A felvonó megjelenéséig Tatevbe csak a télen gyakran elmosódott sziklafal mentén 45°-os szögben vezető, meredek szerpentinen lehetett eljutni. De most a turisták és helyi lakos egész évben látogathatja Tatevet. A kabinok 37 km/h sebességgel mozognak, és mindössze 11 perc 25 másodperc alatt teszik meg a kolostor távolságát. Útiköltség: helyieknek - ingyenes, turistáknak - 6 €.

Kötélpálya Miskhor – Ai-Petri (Krím): a leghosszabb támaszték nélküli kötélpálya. Lefordítva innen török ​​szó"yayla" jelentése hegyi fennsík. Régebben pásztorok legeltették itt a szarvasmarhákat, a még régebbi időkben pedig a yaylok mágikus jelentőséget kaptak, és kőbálványokat helyeztek rájuk. Ma az orosz „yayla” szót leggyakrabban a Krím-félszigeten használják, ahol az egyik leghíresebb az Ai-Petrinskaya yayla. A Miskhor - Ai-Petri felvonóval lehet eljutni, amelyen az emelkedő során - és körülbelül 15 percig tart - a turistáknak van idejük élvezni a Krím délkeleti partjának festői panorámáját - Sudaktól Forosig.

A kötélpálya építése 20 évig tartott. 1987-ben indult, és egy évvel később nyílt meg a nagyközönség számára. Ma Ukrajnában körülbelül másfél tucat kötélpálya található, ill a legtöbb Ezek közül a Krím-félszigeten található.

De a Miskhor - Ai-Petri felvonó egyedülállónak számít. Középső és felső állomásai között húzódik Európa leghosszabb alátámasztatlan fesztávja, amely a Guinness-rekordok könyvébe is bekerült: két kilométeren keresztül nincs egyetlen köztes torony sem. Viteldíj: 120 hrivnya (15 USD) mindkét irányban.

Grenoble felvonó (Franciaország): a világ első városi felvonója. Henri Marie Bayle író, ismertebb Stendhal álnéven írt az övéről szülőváros Grenoble, hogy minden utca hegyben végződik. Az egyik lejtőjén található a leghíresebb helyi nevezetesség, a Bastille.

A 20. század elején a grenoble-i hatóságok azon gondolkodtak, hogyan könnyítsék meg a Bastille-ba való bejutást és egyben biztosítsák a fővárost. Francia Alpok turisztikai látványosság. Így született meg a felvonó megépítésének ötlete, amely örökre megváltoztatta Grenoble arculatát. 1934. szeptember 29-én hangos sípszó értesítette a város lakosságát a felvonó indulásáról, amely a világ első városi felvonója lett. Nagyon gyorsan, pl Eiffel-torony Párizsban Grenoble szimbólumává vált, amely a mai napig megmaradt.

Az első utaskabinok meglehetősen hagyományosak voltak: nagy „kocsik”, amelyek akár 21 utas befogadására is alkalmasak voltak. 1976-ban azonban felváltották őket a Denny Kressel mérnök által készített kis, hatüléses, gömb alakú plexikabinok, amelyeket hamarosan buborékoknak és űrtojásoknak neveztek el. Viteldíj: 6,80 € oda-vissza.

Masada felvonó (Izrael): a legtörténelmibb. Masada - ősi erőd, amelyet a júdeai sivatag hegyei között építettek Nagy Heródes parancsára Kr.e. 25-ben. e. Itt, megközelíthetetlen sziklákkal körülvéve a király menedéket teremtett magának, ahol palotákat, zsinagógát, fürdőket, élelmiszer- és fegyverraktárakat építettek, sőt vízellátást is beépítettek.

Kr.u. 73-ban e. Masadát a rómaiak elfoglalták, és az egyik fellegvárukként használták, majd a Római Birodalom bukása után az erőd feledésbe merült egészen 1862-ig, amikor a régészek rábukkantak a romjaira. Masada mindig is vonzotta a turistákat, de csak 1971 után, amikor felvonót építettek hozzá, vált az egyik leglátogatottabbá. történelmi helyek Izrael. Ezelőtt csak az úgynevezett kígyóösvényen lehetett feljutni a szikla tetejére, amelyet az ókorban a lázadók, ma pedig a régészek használtak.

Sokan szívesen utaznának felvonóval, hogy megtapasztalják az e közlekedési mód által okozott rendkívüli érzéseket. Sikló nem csak a hegyekben vagy a folyók kereszteződéseiben található, hanem még a nagyvárosokban is. Vannak köztük nagyon-nagyon hosszúak, és nem mindegyik érhető el hétköznapi emberek, mert egy részük ipari célokat szolgál.

1. Gabon felvonó (76 km)

Afrikai Gabonban található a világ leghosszabb felvonója. De lovagolni nem lehet, mert nem embereket szállít, hanem a bányából kitermelt mangánércet. Ezt a kötélpályát 3 évig építették, és 1962-ben helyezték üzembe. 858 torony támasztja alá, és 2800 vödör van felfüggesztve köteleken. Ám nem rögtön ez lett a leghosszabb felvonó, hanem miután Svéd Lappföldön egy 96 kilométeres, szintén ércszállításra szánt siklót leszereltek, és attól 13,2 kilométert látványossággá alakítottak.

2. Svéd felvonó (42 km)

Van egy másik ipari felvonó Svédországban, amely meszet és márványt szállít a közeli cementgyárba. 1942 óta több mint 2,5 millió tonna anyagot szállított.

3. Teleferico de Merida, Venezuela (12,5 km)

Ez nem csak a világ leghosszabb személyszállító felvonója, hanem a legmagasabb is. Venezuelán keresztül húzódik Merida városától az Espejo csúcsáig (4765 m). 4 fesztávja van. A 3124 méteres magasságba való feljutás egy óráig tart, mely során az utazók megcsodálhatják a hegyekre nyíló csodálatos panorámát, ill. trópusi erdők köddel az átszállási területeken. A túra, amely két megállót tartalmaz az út mentén, körülbelül 25 dollárba kerül. A kabinban 45 személy fér el, és 35 km/h sebességgel halad. A terepjárók és öszvérek néha fel- és leereszkednek a teleferico útvonalon, mivel a felvonót gyakran hosszú ideig bezárják karbantartás miatt.

A grúz népet szívélyességük és vendégszeretetük jellemzi, így sok utazó Grúzia földjén várja a legmelegebb fogadtatást. BAN BEN...

4. Kötélpálya a Zhangjiajie Parkban, Kínában (7455 km)

Ebben a kínai parkban a hegyek olyan meredekek és magasak, hogy még az is úgy tűnik, mintha a föld felett lebegnének, mert az alapjukat a köd rejti. Ez az a hely, ahol Jace Cameron ihlette az Avatar című filmet. A sziklák között futó felvonót joggal tartják a leglenyűgözőbbnek a bolygón. A felvonók kabinjaiból a kilátás hihetetlenül lenyűgöző.
Azok az utazók, akik először jönnek ide, néha elvesztik az eszméletüket, de ezt nem a látott szépség túl erős benyomásai magyarázzák, hanem a nyomás éles esése. Az utastérben a hőmérséklet gyorsan csökkenhet, és az emberek füle eldugulhat. Ezért a helyi lakosok ezt a felvonót „a mennyországba vezető útnak” nevezik, mert számos szakaszon 70 fokos szögben rohan az ég felé, átütve az alacsony felhőket. De azok a merészek, akik úgy döntenek, hogy 40 perc alatt megteszik a távból közel 7,5 kilométert, láthatják a világ legmagasabb barlangját, a „Mennyei Kapu”-t, amely az erózió munkájának gyümölcse a Tienmen-hegyen. A helyi lakosok úgy vélik, hogy természetfeletti lények élnek ezen a hegyen.

5. Tatev szárnyai (5,7 km)

Az Örményországban található Tatev felvonó 2010-ben került be a Guinness Rekordok Könyvébe, mint a leghosszabb egynyílású személyfelvonó. 2010 második felében épült, és 18 millió dollárba került. Útja hihetetlenül izgalmas – a Vorotan folyó hihetetlenül szép és feneketlennek tűnő szurdokán halad át. Egyes kezdőknek elakad a lélegzete a lábuk alatti szakadék láttán.
Ez az útvonal inkább a helyi lakosok számára készült, mivel összeköt néhány falut - Tatevet, amelynek közelében egy nagyon érdekes középkori kolostor található, és Halidzort. Ezenkívül a helyi lakosok számára egy ilyen utazás teljesen ingyenes, míg az idegeneknek körülbelül 6 eurót kell fizetniük.
A felvonó építésének projektje tartalmazott egy záradékot a kolostor tevékenységének helyreállításáról is. A felvonó megjelenésével összefüggésben megnövekedett turistaáradat lehetővé tette az elhagyott kolostor életre keltését, és Halidzor faluban megjelent az infrastruktúra - szállodaókori örmény stílusban épült.

6. Gulmarg Ropeway, India (5 km)

A világ egyik leghosszabb felvonója, amely magasan a hegyekbe mászik, Indiában található. Segítségével eljutnak a turisták a Himalája legnagyobb síterepére, Gulmargba. Az utat 2005-ben adták át, főszezonban óránként körülbelül 600 embert szállít. Megjelenésének köszönhetően az üdülőhely sokkal elérhetőbbé vált, értéke a turisták szemében meredeken megnőtt. Ez nem meglepő, mert korábban a síelőket helikopterrel emelték fel, és egy ilyen utazás költsége nagyon magas volt, így csak a gazdag nyaralók engedhették meg maguknak, hogy pihenjenek ezen az üdülőhelyen.

7. Malajziai csoda (3,38 km)

A malajziai Genting városa közelében, amelyet a helyiek néha „Malajziai Las Vegasnak” neveznek, van egy figyelemre méltó felvonó. Állandó szórakozás van ebben a városban, annak ellenére, hogy két kilométeres magasságban található. Két tucat luxusszálloda, vidámpark és egy legális kaszinó épült az egész országban.
De ez a nagy magasságú felvonó nem az üresjárat miatt figyelemre méltó. helyi élet, hanem a sebességével, mert közel 3,5 kilométert tesznek meg 11 perc alatt, ami 6 m/s sebességet ad - ennél gyorsabb felvonó nincs a világon. Az európaiakat általában meglepik az alul elsuhanó tájak, mert a hegyek ott nem a szokásos tűlevelű vagy lombos erdőkkel, hanem hihetetlenül zöldellő sűrűséggel vannak benőve. trópusi dzsungel- Ez egy nagyszerű ajándék az ökoturizmus szerelmeseinek.

8. Sikló Nha Trangban, Vietnamban (3,3 km)

Ezzel a felvonóval nagyon el lehet érni érdekes sziget szórakozás Vinpearl, bár önmagában is figyelmet érdemel. Ha Nha Trang felől a tenger felé néz, a felvonó is feltűnik. Az esti világítás különösen éjszaka teszi gyönyörűvé. 2007-ben avatták fel, ekkor lett a világ leghosszabb felvonója, amely megközelítőleg 70 méteres magasságban haladt át a tengeren. Kötelei 9 pilont támasztanak alá, amelyek a híres párizsi Eiffel-toronyra emlékeztetnek. Ez a szépség köti össze Nha Trang városát Hon Tre szigetével, ahol a fényűző Vinpearl Hotel és az azonos nevű vidámpark található. A sikló átlátszó kabinjain keresztül jól látható a környező szépség, ez a látvány sokáig emlékezetes marad. A rajta való vezetés egy kiváló attrakción való lovagláshoz hasonlítható.

Nagyszerű kiszolgálás és ízletes étel- mit várnak el a vásárlók minden étteremtől, de leginkább szokatlan éttermek Szentpétervár is más...

9. Nyizsnyij Novgorod felvonó (3661 km)

Ez a kábelátkelő a Volgán keresztül épült, és összeköti Nyizsnyij Novgorod és Bor városait a különböző partjain. A városok között mindig is közlekedési hiány volt, ezért ennek a felvonónak a fő célja az volt, hogy alternatív közlekedési módot biztosítson az embereknek, kiegészítve a buszokat, elektromos vonatokat, ill. folyami taxi. De a helyi lakosok mellett Nyizsnyij Novgorod vendégeit is vonzotta, mivel az utazás során kiváló panoráma nyílik a Volgára és környékére.
Létrehozása 2010-ben kezdődött, és már 2012-ben be is indult. Ez a felvonó 28 kabinnal rendelkezik 8 utas számára.

10. Krími felvonó (2,98 km)

Személyszállító felvonó a Miskhor útvonalon - Ananászültetvény- Az Ai-Petri elég hosszú és szinte feloldódik benne körülvevő természet. A krími látnivalók közé nem tartozik utolsó hely, és minden évben érkeznek ide turisták a világ minden tájáról. Ez a felvonó egész évben üzemel. Segítségével alig negyed óra alatt 1153 méter magasra emelkedhetsz, és onnan lélegzetelállító panoráma nyílik a déli Krím tengerpartja, minden apróság teljes nézetben látható. Érdekes módon a Sosnovy Bor és az Ai-Petri leszállóállomások között nincs köztes támaszték, így ez a felvonó Európa leghosszabb alátámasztatlan fesztávjaként került be a Guinness Rekordok Könyvébe.
2013-ban a jelentős műszaki nehézségek ellenére egyedülálló művelettel cserélték ki a tartókötelet egy speciálisan a terület éghajlati paramétereihez és az üzemi körülményekhez készült újra. Ezek után a felvonón való utazás nem kelthet félelmet senkiben, aki kételkedik a megbízhatóságában - nyugodtan élvezheti a természet szépségét, megfeledkezve arról, hogy mélység van a lába alatt.

Az egyik legrégebbi felvonót az Alpokban építették a 19. század közepén, hogy a kilátóra vigye az utazókat. A sífelvonók legnagyobb népszerűsége a 20. század második felében volt a síterepek növekvő népszerűsége miatt. Ma a bolygón rengeteg " légutak", de kevés közülük nevezhető egyedinek. A leghosszabbak a legnépszerűbbek kábel vontatású villamosok a világon, amelyről sok turista álmodik.

Grenoble (Franciaország) az egyik legegyedibb felvonó, több mint 600 méter hosszú. A múlt század 30-as éveiben állították fel. Neki köszönhető, hogy a helyi lakosok először jutottak hozzá a Bastille-erődhöz, amely Franciaország egyik fő látnivalója. Az idő múlásával az út radikális modernizáción ment keresztül, egyre Műszaki adatok az egyik legbiztonságosabb a világon.

A Sternensauser (Svájc) egy 2 kilométeres felvonó, amely lehetővé teszi, hogy felkerüljön a világ leghosszabb listájára. Ez az egyik legegyedibb felvonó, melynek felépítése zseniálisan egyszerű. Itt egy nagyon erős kábel köti össze a két állomást. Itt nincsenek fenikulátorok, helyette tartók vannak, amelyek mindegyike egy személy számára készült. A speciális görgős kialakítás lehetővé teszi a mozgást egyik állomásról a másikra. Ez az egyik legkedveltebb felvonó az extrém sportok kedvelőinek, hiszen itt a maximális sebesség elérheti a 90 kilométer/órát is.

Tatev (Örményország) egy híres felvonó az egész világon, amelynek hossza 5,7 kilométer. Viszonylag nemrégiben állították fel - 2010 az alapítás éve. Építése azzal a céllal kezdődött, hogy összekapcsoljon két települést - Tatevet és Halidzort. Közöttük van a Vorotan Gorge, amelyen áthalad a felvonó. Az egyszerre akár 35 fő befogadására alkalmas phenikulerek jelentős, 35 kilométeres óránkénti sebességgel haladnak. Ez a sebesség lehetővé teszi egy meglehetősen hosszú kötélpálya leküzdését kevesebb, mint negyed óra alatt. Az utánfutó ablakai nagyon kinyílnak gyönyörű kilátás tovább egyedi természet szurdokok. A felvonó 320 kilométer tetején található.

Complexo do Alemano (Brazília) az egyik leghosszabb a világon. A felvonó hossza körülbelül 3,5 kilométer. Ez a világ egyik legfiatalabb felvonója, amelyet hét éve építettek. Építése két éven keresztül zajlott. A Complexo de Alemano 60 perc alatt akár háromezer utas szállítására is képes. Ennek az útnak egy másik jellemzője, hogy itt a legalacsonyabb a viteldíj a világon. Összesen több mint 150 sikló közlekedik oda-vissza a felvonó mentén, amelyek mindegyike 10 fő számára készült.

Masada (Izrael) az egyik legalacsonyabb felvonó bolygónkon. 257 méterrel a tengerszint alatt található, hossza 0,6 kilométer. A Masada különlegessége az is, hogy nem rendelkezik további támogatással. A felvonó a legrégebbi, azonos nevű helyi erődhöz vezet. Ez a mérföldkő volt az oka ennek a felvonónak a megépítésének. Neki köszönhetően az erőd elérhetőbbé vált a világ minden tájáról érkező turisták számára. Korábban a régészeknek kellett tenniük a legveszélyesebb út annak felfedezésére irányuló vonzalomra.

Gulmarg (India) joggal tekinthető egyedülállónak nemcsak hossza, hanem magassága miatt is. A hossza 5 kilométer. A Gulmarg a Himalájában található, azonos nevű síközpontba vezet. A felvonó építését annak a ténynek köszönhették, hogy sok turista egyszerűen nem engedheti meg magának drága utazás helikopterrel a síközpontba. Ennek köszönhetően a Gulmarg még népszerűbb lett a síelés szerelmesei körében.

Nha Trang (Vietnam) az egyik leghosszabb a bolygón. Hossza 3,3 kilométer, magassága viszonylag alacsony, mindössze hetven méter. Az út Nha Trang tengerparti területét köti össze Hon Tre szigetével. Nha Trang arról ismert, hogy az egyik leghosszabb út, amely áthalad a tengeren. Kilenc masszív oszlop támasztja alá. Egy izgalmas tengeri utazás körülbelül 20 percig tart. Minden kabinban egyszerre legfeljebb 8 fő szállásolható el. Az út nagyon erős szerkezettel és erős támasztékokkal rendelkezik, amelyek még cunami esetén is garantálják az utasok biztonságát.

Miskhor (Oroszország) a Guinness Rekordok Könyvében a leghosszabb, 2 kilométeres, alátámasztatlan fesztávú útként került a tiszteletbeli helyére. Miskhor az Ai-Petri hegy tetejére vezet, abszolút magasság ami 1234 kilométer. A felvonó teljes hossza körülbelül 3 kilométer. Az utazás időtartama legfeljebb 35 fős trailerekkel mindössze negyed óra. Ez idő alatt a turistáknak egyedülálló lehetőségük van megcsodálni a hihetetlen szépséget A krími természet. Azok, akik legalább egyszer jártak itt, minden bizonnyal vissza akarnak majd térni ide, hogy phoeniculeren üljenek és eljuthassanak Krím egyik legjelentősebb hegyére.

Zhangjiajie vagy „Út a mennybe” (Kína) a világ tíz leghosszabb útja közé tartozik, hossza meghaladja a hét kilométert. Az azonos nevű Nemzeti Parkban található. A felvonó a helyi csúcs legmagasabb pontjához, a Tienmenhez vezet. Itt található a világ legmagasabb barlangja, amelyet „Mennyei Kapunak” neveznek. A hegy tetejét sűrű felhőfüggöny borítja, ezért kapta nem hivatalos „Út a mennybe” nevét. A csúcsra vezető út közvetlenül a kínai város központjából indul.

Teleferico de Merida (Venizuela) a leghosszabb felvonó. Meridában található. Hossza meghaladja a 12 kilométert, ami abszolút mutató. A Teleferico de Merida összesen négy részből áll, és az Espejo tetejére vezet, legmagasabb pont amely 4765 méteres magasságban található. Teljes idő Az út felvonóval körülbelül pár óra. A fenicularis ablakaiból hihetetlenül festői panoráma nyílik a városra. A pheniculer több megállót is megtesz, így az utazóknak lehetőségük nyílik sétálni a hegyen. A gyors emelkedés, valamint a nagy magasság- és nyomáskülönbségek miatt a turistáknak figyelembe kell venniük, hogy ez egészségkárosodáshoz vezethet.

Mindenki régóta hozzászokott az olyan típusú közlekedéshez, mint az autók, vonatok és repülők. De a leghosszabb felvonó sok utazót ámulatba ejt: Nem valószínű, hogy bármely más jármű tud ennyi örömet szerezni egy utazás során!

Az ókorban, amikor a lakosok hegyvidéki területek Ha valamiféle rakományt kellett szállítani egy szoroson vagy a lábától a csúcsig, szokatlan eszközt használtak - hatalmas kosarakat, amelyeket erős kábelre kötöttek. Ezt követően ez a találmány lett a felvonó prototípusa, amelyet gyakran légi vagy felfüggesztett felvonónak is neveznek. A modern légi utak külsőleg kevéssé hasonlítanak „őseikre”, de a működési elv ugyanaz marad: a kocsik, kabinok vagy éppen székek két támasz között elhelyezkedő acélköteleken mozognak, amelyekben a talajhoz képest meglehetősen lenyűgöző magasságban emberek vagy különféle rakományok szállíthatók.

A történelem leghosszabb felvonóját a svéd építők ötleteként ismerik el. A vasércet 96 kilométeres útvonalon szállították Lappföldről a Botteni-öböl partjaira. Ma már nem működik, csak az ösvény egy kis részét alakították át turisták látványosságává.

Oroszországban az első ilyen találmány a 19. század végén jelent meg, és kezdetben ipari célokra is használták: a faanyagot mocsaras területeken szállították át, ahol a közönséges járművek nem, és a lovak sem. A légi útvonalak építésének igazi fellendülése a 20. század második felében következett be, amikor a síelés kezdett a legaktívabban fejlődni. Ekkoriban épültek a világ legszebb és leghosszabb felvonói.

Hihetetlenül lenyűgöző közlekedési forma

Eredeti szállítóeszközök szinte minden országban elérhetőek. Így London az egész világon híres vöröséről emeletes buszok. Velence - szokatlan vízi villamosok. Az örmény falvak, Tatev és Halidzor Örményország leghosszabb felvonójáról híresek.

Úgy döntöttek, hogy ezt az egyedülálló építményt a „Tatev újjászületése” projekt részeként építik fel (egy csodálatos kolostorkomplexum épült a középkorban, de fokozatosan teljesen leromlott). 2010. október 16-án megtörtént a „Wings of Tatev” első elindítása, amely a sziklák között egy gyönyörű kolostorhoz vezet.

Alig hét nappal a megnyitó után a felvonó bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe, mint a leghosszabb utasszállító légi útvonal, hossza mintegy 6 kilométer.

Ukrajna „gazdag” kötélpályákban: másfél tucat hasonló építmény található itt. Ukrajna leghosszabb felvonója köti össze az Ai-Petri és a Miskhor fennsíkokat, két kilométeren át húzódik a Krím délkeleti partvidékének hihetetlenül festői területén.

Ez az útvonal nemcsak a leghosszabb, hanem a leghosszabb az építési idő tekintetében is. Több évtized alatt az alkotóknak többször is változniuk kellett műszaki projektek, hiszen az út évszázados sziklák között halad, amelyeket semmi esetre sem lett volna szabad elpusztítani. 1988-ban nyitották meg, a mai napig megfelelően és megszakítás nélkül működik.

Hazánkban tovább Ebben a pillanatban Körülbelül 400 felfüggesztett útvonal van, amelyek többsége népszerű üdülővárosok. De Oroszország leghosszabb felvonója nem ezen található népszerű üdülőhely, és az ország szívében - in Nyizsnyij Novgorod, amely egyébként a turisták körében is nagy szeretetnek örvend. A Nyizsnyij Novgorod "sikló" a "fő" felett van kifeszítve Orosz folyó- A Volga, hossza több mint 3,5 ezer méter.

Számos javaslat született a Nyizsnyij Novgorod nevezetességnek a Guinness Rekordok Könyvébe való felvételére, mert amellett, hogy igazi büszkeség hazánkban is ez a leghosszabb felvonó Európában.

A legszokatlanabb lógó utak

„Út a mennyországba” – így hívják Kínában a „felvonót”. Nemzeti Park Zhangjiajie. A turisták szokatlanul lélegzetelállító kilátásban vannak: úgy tűnik, hogy a meredek sziklák, amelyek között az útvonal fut, a levegőben lebegnek. Néhány különösen befolyásolható ember gyakran el is ájul. Vagy talán a nagy magasságban tapasztalható meredek nyomásesésről van szó... Így vagy úgy, a festői tájak szemlélése valóban lélegzetelállító.

Egy másik csodálatos látvány Vietnam leghosszabb felvonója, amely kettőt köt össze magas hegyek. Vietnam mindig is „finomság” volt az utazók számára: Hanoi, Hosh Minh, Da Nang és más városok eredetiségükkel vonzzák a turistákat. Az „Út a mennybe” az ország másik fontos látványossága lett, amelyet évente több ezer vendég lát meg a világ minden tájáról.

Érdekes módon Vietnam tart egy újabb rekordot a szokatlan légi útvonalakkal kapcsolatban. A tenger feletti leghosszabb felvonóról beszélünk. Nha Trang városától nem messze található Hon Tre sziget hatalmas vidámparkkal. Maga az utazás a szigetre nagy élmény: a 65 felvonó kabinja szinte teljes egészében üvegből készült, így minden oldalról élvezheti a lenyűgöző tájat.

A felvonó azon kevés technológiai megoldások egyike, amelyek világszerte tökéletesen demonstrálják a modern mérnöki képességeket. Nehéz elképzelni egy magaslati üdülőhelyet modern felvonó nélkül, amelynek köszönhetően a hegymászók és más sportolók, nyaralók eljutnak a nehezen megközelíthető hegycsúcsokra.

A felvonók nagy népszerűségnek örvendenek a teljes hosszúságú játékfilmek forgatásakor is. De vannak más példák is, aminek köszönhetően nagy városok megoldani a közlekedési problémákat az utakon, és néhány távoli faluban csak ezzel a közlekedési eszközzel lehet eljutni a kívánt helyre.

Vessen egy pillantást a világ legszokatlanabb felvonóira:

A világ leggyorsabb felvonója

Az egyik leglenyűgözőbb épület. sikló Genting Skywayösszeköti Gohtong Jaya városát és a szállodát festői kilátás Resorts World Genting Malajziában. Ez a világ leggyorsabb felvonója, melynek sebessége elérheti a 21 kilométer/órát is.

A legfestőibb felvonó

francia út Aiguille du Midi képes szinte néhány perc alatt kiemelni a kalandorokat Chamonix városából. Innen egy hihetetlen útvonal nyílik a Vallée Blanche völgyön keresztül a festői Helbrunner alpesi csúcsra.

A világ egyik leghosszabb felvonója

A dízelgenerátorral meghajtott kötélpálya több mint 1 kilométer hosszú, és összeköti Yushan falut, ahol alig több mint 200 lakos él, a külvilággal. Az út 1997-ben épült, és ezt megelőzően a lakóknak több napot kellett gyalogolniuk, hogy eljussanak a legközelebbi településre.

Sikló Svájc völgyei felett

A világ első felvonója nyílt terület, amely a kabin tetején található, lehetővé teszi, hogy az utasok mindössze 6 perc alatt feljussanak a Stanserhorn-hegy tetejére (magassága 1900 méter), miközben hihetetlen kilátásban gyönyörködhetnek a svájci völgyekben.

Felvonó az "Istenek városába" Rióban

Néhány város híres szokatlan és... Nem szabad elfelejteni a híres felvonót a hegy tetejére." Cukorsüveg"(Cukorsüveg-hegy). Itt forgatták az egyiket - a „Moonraker”-t (Moonraker, 1979).

A leghosszabb felvonó a hegyekben

A kínai Tienmen hegyi kábelút a leghosszabb a világon. hegycsúcsok a világban. Hossza 7455 méter, magasságkülönbsége 1279 méter.

A világ leghosszabb felvonója

A bolíviai La Paz város igényeinek kielégítésére tervezett 10 kilométeres felvonó a világ leghosszabb légi vasútja. 2014-ben épült a város torlódásainak és forgalmi dugóinak megoldásaként. Az út kapacitása óránként 18 000 utas, a helyi elnökválasztás egyik időszakában pedig mindössze 2 nap alatt több mint 6 000 000 bolíviai vette igénybe a kötélpálya szolgáltatásait!

Sikló a Temze felett

Londonban 34 híd van, és úgy tűnik, hogy a Temzén már nincs szükség közlekedési eszközre. Pedig 2012-ben elindult a kötélpálya Emirates Air Line, melynek köszönhetően a talajtól 90 méteres magasságban kelhet át a folyón és gyönyörködhet lenyűgöző kilátások a brit fővárosba.

A leghosszabb felvonó támasztékok nélkül

Kanadai kötélpálya Peak 2 Peak a leghosszabb felvonó köztes támaszok nélkül. Hossza 3024 méter, a magasságkülönbség pedig rekord 436 méter az ilyen típusú építményeknél.

A világ legmagasabb felvonója

A venezuelai Merida városában található ez a felvonó a világon a legmagasabbnak számít, és 1640 méterről 4765 méteres tengerszint feletti magasságig viszi fel az Andok csúcsaira.

Anyagok alapján: