Japán fővárosa az ókorban. Japán ősi fővárosai ma! Nara város Japán legrégebbi fővárosa.
Most Japán fővárosa Tokió metropolisza, amelyet korábban Edo-nak hívtak, és előtte a főváros Kioto városa volt, előttük pedig Kamakura és Nara, és előttük egyáltalán nem volt állam. Több mint ezer éve csak négy főváros – sok vagy kevés? Moszkva sem azonnal ... próbálja meg emlékezni, hogy hány fővárosa az állam szerepel a történelemkönyvekben. Ez azonban több ezer kilométer a csapdáig, és most majd beszélünk egy tengerparti városról, amely Japán fővárosa volt a tizenharmadik században.
És nem a tengerparton, hanem az óceánban. És nem a tizenharmadikban, hanem a tizenkettedik végétől majdnem a tizennegyedik közepéig. Igen, és nem a birodalom fővárosa, hanem a sógunátus fővárosa, de akkor érdemes hieroglifákkal írni, vagy egy rövid cikket telíteni súlyos történelmi forrásokra való hivatkozásokkal.
A tizenkettedik században a japán életet nem lehetett nyugodtnak nevezni. Különféle csoportok katonaság harcolt a hatalomért, a császári udvar Kiotóban volt, és komolyan féltették az életüket. Nem meglepő, hogy a sógun Minamoto no Yoritomo, aki egy újabb belső háborúból került ki győztesen, a stratégiai fekvésű Kamakura halászfalut választotta lakhelyéül. Három oldalról magas erdős hegyek veszik körül, a negyediken a tenger, az éghajlat enyhe. És ott telepedtek le a szamurájok, szigorú harcosok, akik megedzettek a hadjáratokban és a csatákban. Ez tükröződött benne ősi építészet városok - egyszerűek, kemények és meglepően nyugodtak.
A katonai és politikai sors változékony, és másfél évszázados hatalom után a szerencse elfordult Kamakurától és uralkodóitól, a város pedig ismét távoli halászfaluvá változott, a múlt nagyságát idéző templomokkal. A tizenkilencedik század végén Kamakura ismét megtelt emberekkel – ma már évente akár húszmillió ember keresi fel, elcsábítja enyhe klímája, rengeteg látnivalója és mindössze egy óra vonatút Tokiótól.
Ma Kamakura egy üdülőváros, ahol számos üzlet, étterem, szálloda, az óceánpart és közel kétszáz templom található - régiek és újabbak, híresek a világ minden tájáról és gyakorlatilag ismeretlenek. Szinte minden templom közelében van park, temető és békés csend. Valamikor bevehetetlen hegyek kikövezett ösvények számára túrázásés néhol parkok is.
Kamakura talán leghíresebb nevezetessége a második legnagyobb Buddha-szobor, a Daibutsu, amely alatta áll. nyílt égbolt. A tizenharmadik században öntött bronzóriás már messziről látható, közelről pedig lenyűgöz a méretével. A szobor üreges, és egy egyszerű turista is bemehet bele.
Az istentisztelet története és jellemzői több tucat másik templomban vált ismertté országszerte. Például egy forrás, amelyben pénzt kell mosni a gazdagság növelése érdekében, a tanulás védőistenének szentelt templom, a válások temploma, ahol menedéket találhattak a férjük kegyetlenségétől szenvedő nők ...
Kamakura, a szigorú szamuráj harcosok ősi fővárosa mára minden ízlésnek megfelelő üdülőhely lett.
A történelem elmélkedőinek és ismerőinek - parkok és templomok, temetők és szobrok.
A mai fiataloknak és szerelmeseknek aktív képélet - homokos tengerpartok, delfinárium és egész évben szörfözés. És mindazoknak, akik eljöttek - egy óriási Buddha, amely évszázadok óta nézi az embereket és az óceánt.
Emlékszel Kiplingre?
"El kell menned az utolsó ítéletre.
Az idegenek ne vetjék meg a templomot,
Ahol tömjént füstölnek Buddhának
Pogányok Kamakurában"
Tokió városa nemcsak politikai, hanem jelentős kulturális és tudományos központ országok. Ez az egyik legnagyobb, és több mint 13 millió embernek ad otthont. Modern főváros Japán az elmúlt évtizedekben nemzetközi pénzügyi és gazdasági központtá vált, és folyamatosan fejlődik.
A város története egy erőd építésével kezdődik a 12. században. Többször súlyos pusztításnak volt kitéve erős földrengések miatt, a második világháborúban pedig nagy része bombázások következtében elpusztult. De a múlt század közepére Japán fővárosa teljesen helyreállt, az ipari vállalkozások és tudományos intézmények. Mára szinte minden nagyvállalkozást a város határain kívülre helyeztek, így csak a tudományintenzív és high-tech iparágak maradtak.
Látnivalók Tokióban
A város leghíresebb nevezetessége a császári palota, melynek építése a 16. században kezdődött. A japán császár és családja ma is benne él. A palota területét nemzeti stílusban rendezett, csodálatos kert díszíti.
Japán fővárosa számos vallási komplexumáról híres, mindössze 2953 van. Az egyik leghíresebb a Meiji Shinto szentély, amelyet egy csodálatos park vesz körül.
Innen gyönyörű kilátás nyílik a városra megtekintő platformok TV-tornyok, jó idő esetén innen látható a Fudzsi-hegy, Japán jelképe. A legnépszerűbb turisztikai látványosságok: Disneysee Park vízi attrakciók, Japán állatkert Tama, elektronikus város Akihabara.
Az ország ősi fővárosai
Jelenleg Tokió Japán fővárosa, és az ország teljes történelme során négy ilyen volt. Először a politikai központok japán állam Kamakura és Nara volt, majd Kiotó városa lett. 1896 óta ez a státusz Edo-ra száll át, ahogy Tokiót szokták nevezni.
Nara városa Japán egyetlen ősi fővárosa, amelynek sikerült megőriznie eredeti megjelenését. Az itt található ősi kolostorok lehetővé teszik a korai buddhizmus szentélyeinek megtekintését. A leghíresebb közülük a Horyuji kolostor. A Todaiji templomegyüttesben egy grandiózus bronz Buddha-szobor található.
Az ország másik egykori fővárosa - Kamakura városa, amely az óceán partján található, lett üdülőközpont számos étteremmel és szállodával. Kétszáz templom díszíti. fő látnivaló ősi város- fenséges bronz szabadban, a 13. században öntött.
Kiotó városa, amely egykor Japán fővárosa volt, mára azzá vált közigazgatási központja azonos nevű prefektúra. A 13. században jelentős kulturális és vallási központ. Híressé vált ügyes kézműveseiről, akik porcelán- és kerámiatermékeket, templomi és teaszertartási kiegészítőket, selyemtermékeket, kiváló minőségű papírt és még sok mást készítettek. A kiotói áruk jó hírnevét a mai napig őrzik.
A konfucianizmus behatol Kínából, átveszi a kínai írást és a kínai kultúra sok más elemét. A Kínával való politikai kapcsolatok erősödésének időszakában a VIII. Japánban egy új főváros épül - Nara, amely szabályos téglalap alakú elrendezéssel és építészettel rendelkezik, észrevehető kínai hatással.
(Japán) a 8. század elején kezdték építeni. az azonos nevű völgyben. A 8. század nagy részében Nara a japán császár rezidenciája volt, és Heijo-nak hívták - a világ fellegvárának fővárosa. A város szentélyei közül a fő helyet a Todaiji-templom foglalja el. Ez egy egész templom komplexum a legnagyobbakkal fa épület a világon - Hall Nagy Buddha(Daibutsuden). Homlokzatának hossza 57 m, magassága 50 m. A templom főépülete a 8. század közepén épült, a teljes együttes csak a 18. század elejére készült el. A Sangatsu-do ("Márciusi templom") templomot a Todaiji részének tekintik, bár megelőzte azt. Világméretű emlékműnek ad otthont - fából készült szobor Bodhiszattva Kannon, a 8. századra datált. 8. században alapították A Kasuga sintó szentély értékes leleteket tartalmaz a Heian-korszakból (8. század vége-XII. század). Többek között a Heijo-palota, több templom, pl. Takamatsuzuka sírszentély.
A IX-X. században egy új főváros építésének eredményeként - (a modern Kiotó területén) - kezdődik új időszak a japán építészet fejlődése. Kiotó (Japán) városa a 8. század végi alapítása óta az ország birodalmi fővárosa. és egészen a 19. század közepéig. Kiotó Kína akkori fővárosának - Chang'an városának - mintájára épült. A várost északról délre húzódó téglalap alakjában tervezték, és szabályos negyedekre osztották, egyemeletes épületekkel. északi része Kiotó elfoglalta a császári palotát, amelyet a nemesi birtokok vettek körül. Az alsóbb osztályok polgárai a város déli részén éltek. A ház kötelező tartozéka volt a kert – a vadvilág gondosan őrzött darabja. Japán kert, legyen az egy pici terület ill nagy park tavakkal, pavilonokkal, hidakkal, mohos kövekkel, mindig a finom és komoly kreativitás tárgyát jelenti. A kiotói mintegy kétezer buddhista és sintó templom tökéletesen illusztrálja a fából készült japán építészet fejlődését. " hívókártya» Kiotó és a japán kultúra egyik legnagyobb remeke a sziklakert buddhista templom Ryoanji.
(Japán) Kiotó közelében vannak. kisváros Uji-t a 4. században alapították. Számos shinto és buddhista szentély közül kiemelkedik Byodo-in (XI. század), Kosho-ji (17. század) és Mampuki-ji (17. század). Otsu városában található az ország egyik legnagyobb templomkomplexuma - Mii-dera (VII. század). Körülbelül 40 templomot és építményt foglal magában. Otsu városának másik látványossága az Enaryaku-ji buddhista kolostor (VIII-IX. század) a Hiei-hegyen.
XIV-XV században Japánban a feudális kastélyok-paloták kiterjedt építése jellemzi, amelyek egymással versengenek a megoldások eredetiségével és a kertek pompájával. A megalakulás eredményeként a XVI. a katonai diktatúra és az Európával fenntartott kereskedelmi kapcsolatok fejlődése, az európai erődítés elemei bekerültek a japán építészetbe. Portugál mérnökök segítségével olyan erődítményeket, amelyekhez hasonlítanak feudális várak Európa, könnyű többszintes felépítményekkel, erős kőalapzaton.
(Japán) - az egyik leghíresebb, nagy és legszebb az országban. Ez a fából készült japán építészet remekműve az első sógunok (Japán katonai uralkodói) idején épült a 17. század elején. A kastély 83 kúttal ellátott épületből áll kidolgozott rendszer védelem. Az árkok, az ömlesztett sáncok és a kőalapzatú falak többszörösére növelték Himeji védekező képességét. A kastély külső falait fehér vakolat borítja, szürke többszintes tetőinek vonalai egy égbe szálló madár szárnyaira emlékeztetnek. Talán ezért hívják a japánok Himejit „a fehér gém kastélyának”. Története során a kastélyt nem támadták meg és nem égették fel, így Japán egyik legjobb állapotban fennmaradt kastélya.
Japán utolsó fővárosa - Edo(modern Tokió) - a 17. század elején alapították. Az új főváros tervezésében és fejlesztésében a kínai építészet hatása teljesen eltűnik. Számos császári paloták, aszimmetrikus alaprajzú, a kertek, parkok kialakításának készsége magas szintű. Az 1867-es polgári forradalom után megindult a japán kultúra európaizásának folyamata.
(Japán) Honshu szigetének délnyugati részén, mintegy 600 m tengerszint feletti magasságban, a hegyekben alakult ki, ahol kiterjedt ezüstbányák maradványait őrizték meg. Az első bányásztelepülések a 16. században kezdtek itt megjelenni. Az ezüstérc kitermelésével és a fém olvasztásával kapcsolatos munkálatok egészen a XX. századig folytak. Azóta megőrizték az olvasztó kemencéket, szállítási útvonalak, kolostorok. Az Iwami Ginzanból származó ezüstöt Koreába és Kínába exportálták, és jelentős hatással volt nemcsak Japán, hanem egész Kelet- és Délkelet-Ázsia fejlődésére.
(Japán) 1951-1952 között épült. a belvárosi Béke Parkban. Az 1945. augusztus 6-i atombombázás áldozatainak emlékére szentelték. Ezen a napon a város jelentős része szinte azonnal elpusztult, 70 ezren haltak meg, további 140 ezren haltak meg később sugárbetegségben, égési sérülésekben, ill. sebek. A parkban-múzeumban emlékművet állítottak a 12 éves lánynak, Sadako Sasakinak, aki a katasztrófa áldozata volt. fő emlékmű emlékmű - Genbaku Dome ("Atom kupola") - a kiállítási központ romjai, amelyet a huszadik század elején építettek. Hirosima lakosságának erőfeszítései révén ezt az épületet abban a formában őrizték meg, ahogyan a robbanás után megjelent. Az emlékmű a világbéke és az atomfegyverek felszámolásának reményét fejezi ki.
Japán ősi fővárosa – a japánoknak már van kettő, Kiotó és Nara – két nagyszerű város, amelyek felbecsülhetetlen értékű kulturális és kulturális értékek őrzői. történelmi örökség. Ez a két város hosszú évszázadok óta képes hordozni az ország igazi arculatát és színét. felkelő nap. Éppen ezért az, aki egy igazi ókori állammal szeretne megismerkedni, menjen ezekre a távoli helyekre.
Nara város Japán legrégebbi fővárosa.
Nara egyike Japán számos korábbi fővárosának, de ez az egyetlen város, amely szinte teljesen megőrizte eredeti megjelenését. Narában számos kolostor és templom található, amelyek az ősi ereklyék és szentélyek kincstárai. Csak itt lehet érezni a korai buddhizmus szellemiségét, hiszen Koreában vagy Kínában nagyon szétszórt kiállításokat őriztek meg, amelyek csak kollektív benyomást tesznek lehetővé.
A síkságon található Nara meglehetősen kiterjedt, de Kiotóhoz vagy Oszakához képest még mindig nem olyan nagy. központi része A város egy hatalmas park múzeummal, amely két nagyszerű kolostor – Todaiji és Kofukuji – között terül el. A legősibb kolostorok Nara nyugati részén találhatók.
A 730-as évek közepén terméskiesések, járványok és felkelések hulláma söpört végig Japánon, ami a főváros ismételt átruházásának alapjául szolgált. Abban az időben Shomu császár rendeletet adott ki számos építkezésről buddhista templomok, valamint egy fenséges bronz Buddha-szobor építését is kezdeményezte Nara városában. Ez lett az a központ, amely köré később a Nagy Keleti Kolostort () emelték. Kicsit később a császár Buddha rabszolgájának nyilvánította magát, és elment a kolostorba. Természetesen a templomegyüttes fennállása során számos változáson ment keresztül. Azonban a mai napig megmaradt az a nagyszerűség és hatalom, ami ékesszólóan tanúskodik a Felkelő Nap Országának egykori időkről.
Különös figyelmet érdemel a szarvasok iránti tiszteletteljes hozzáállás - ebben a városban egy egész park található, amelyben rengeteg ilyen állat él. Miért alakult ki ilyen hozzáállás ezekkel a foltos szépségekkel szemben? A helyzet az, hogy Nara 4 védőistenének egyike egy szarvason érkezett ide. Azóta a sika (sika szarvas) a város szimbólumává vált. A középkori törvények kimondják, hogy ezt az állatot tilos fájdalommal megölni halál büntetés. Most a turisták élvezhetik ezen állatok társaságát, ha ellátogatnak Japán első fővárosába.
Kyoto - Japán kulturális fővárosa
Kiotó 12 évszázadon át volt a japán állam fővárosa, valamint kulturális központja. Második Világháború nem ütötte túlságosan a várost. Ennek a ténynek köszönhető, hogy Kyoto meg tudta őrizni felülmúlhatatlan ízét és hangulatát. ősi japán. ősi palotákés villák ősi templomokés szentélyek - mindez harmonikusan kombinálódik kis falvakkal, amelyek kényelmesen helyezkednek el a várost körülvevő lejtőin.
Valódi gésák sétálnak át a régi Gion negyedben, a Kamigyo-ku környékén pedig a képzett kézművesek még mindig ősi textilmesterségeket mutatnak be. Számos kis üzlet tulajdonosa és helyi kézműves őrzi ősi hagyományait, és mindent megtesz a japán kultúra megőrzéséért.
Ma már mindenki ellátogathat Japán ősi fővárosába – a legtöbb turista egy hétre érkezik ide. Csak ebben az esetben lehet értékelni az ősi város szépségét és nagyszerűségét.
Kiotó nemcsak Japán egykori fővárosa. Annak ellenére, hogy már nem ez a város a fő politikai központ Kiotó továbbra is a legfontosabb kulturális, gazdasági és politikai régió évszázados történelem. Sőt, még maga a név is ékesszólóan önmagáért beszél - például az eredeti név volt főváros(Heiankyo) szó szerinti fordítása "a világ fővárosa". Kiotót eredetileg az állam fővárosának tervezték. Ezért van olyan sok templomegyüttes és fenséges épület, amely a Világörökség tulajdonába került. Kiotó történetének aranykora a 11. század volt – ekkoriban születtek itt olyan egyedi remekművek, mint Murasaki Shikibu A Genji meséje, valamint a jól ismert Sei Senagon Jegyzetek a fejtámlánál.
Japán jelenlegi fővárosa
Tokió több mint 400 éve Japán fővárosa. A város eredeti neve Edo. A város fénykora Tokugawa Ieyasu uralkodására esett. A 18. század közepén Edo a legnagyobb politikai, gazdasági és Kulturális Központ több mint 1 millió fős lakossággal. Abban az időben a császár rezidenciája Kiotóban volt, egy városban, amelyet hivatalosan Japán fővárosának tekintettek. 1868-ban azonban a császár Edóba költözött - azóta a várost Tokiónak nevezték át, és megkapta a Felkelő Nap országának fővárosa hivatalos státuszát.
Japán csodálatos és gazdag ország. Minden főváros (mind az előbbi, mind a jelenlegi) az egyedülálló város, amely nagyrészt az állam kultúráját és történelmét tükrözi. Természetesen azoknak, akik igazán akarnak érezni japán kultúraés íze miatt érdemes kirándulni ősi fővárosok amely képes átadni az ókori Japán hangulatát.
Annak idején a szomszédban Dél-Koreaés azon gondolkodtam, hogy Japán melyik részét nézzem meg kevesebb mint 5 nap múlva, sokáig nem tudtam dönteni. Legalább a jegy árából kellett kiindulnom, és ebben a helyzetben két olcsó lehetőség volt: LégrepülésÁzsia Szöultól Tokióig és Peach Airlines Szöultól Oszakáig. Mindegyik opció körülbelül 100 dollárba kerül mindkét irányban, a többi pedig többszöröse drágább. Például szívesebben repülnék valahova nem turisztikai Sapporóba, bérelnék egy autót a repülőtéren, és körbevezetném Hokkaidót. De a jegy ott körülbelül 400 dollárba került, és a lehetőség eltűnt. Értsd jól, akkoriban majdnem másfél hónapja lovagoltam Ázsiában, és nagyjából kimerítettem a pénztárcámat. Meguntam a nagyvárosokat Kínában, ezért azonnal elhagytam Tokiót, és Oszakát választottam. Miért volt kényelmes az oszakai lehetőség? Egyrészt azzal a ténnyel, hogy Japán két ősi fővárosa, Kioto és Nara egy órányi távolságra található tőle, másrészt azzal, hogy Oszaka és Nara között közeli városok olcsó elővárosi vonatok közlekednek.
Tudniillik Japánban a szállítás nem csak drága, hanem egyedülállóan drága! És ha nincs Japán vasúti bérlet, akkor tartsa szélesebb a zsebét: az átlagos viteldíj országszerte körülbelül 1 dollár kilométerenként, ami Oszakából Tokióba körülbelül 150-200 dollárba, Szapporóba pedig 250-300 dollárba kerül. Azt kérdezed, miért nem vettem meg az említett bérletet? A válasz egyszerű – egy ilyen rövid japán tartózkodáshoz kár közel 500 dollárt befektetni egy utazási bérletbe. Ha pár hétre jöttem, az más kérdés.
Kezdetben az volt az ötlet, hogy az oszakai Kensai repülőtérről azonnal Kiotóba menjenek, és Kiotót bázissá tegyék a régióban való utazáshoz. De aztán úgy döntöttem, hogy a napot Oszakának szentelem, ami a repülőtér szomszédságában van, így kicsit később érkeztem meg Kiotóba. Mit érdemes még megemlíteni a logisztikából? Egy bejegyzésben a japán nyelv tulajdonságairól tömegközlekedés azt mondta, hogy minél alaposabban tervezi meg előre a japán tartózkodását, annál olcsóbb lesz az Ön számára. Figyeld meg, nem azt mondom, hogy „kényelmesebb”, hanem „olcsóbb”. Mindenesetre kényelmes lesz, ez egy nagyon civilizált állam, és minden kérdés a helyszínen megoldható. A kérdés csak az ár. A pontból B pontba 5 vagy 50 dollárért mehetsz. Ez lehet két különböző vonat, amelyek a szomszédos peronokon állnak és indulnak egyszerre. Olvasson a közlekedésről az előző linkben, most nem ismétlem magam.
1,5 millió Kiotóban 5 pályaudvar található szétszórva a város különböző részein, a legtöbb drága vonatok(expressz), és más állomásokra - elővárosi olcsó. Megérkeztem az Omiya állomásra, amely körülbelül 3 km-re északra van a központi pályaudvartól, és onnan a szállodámba mentem, ami közelebb van a főpályaudvarhoz -
A szállodát az expedia.co.jp oldalon foglalták le (hangsúlyozom, nem csak az expedia.com, hanem pontosan az Japán változat, az árak ott különböznek), egy ilyen egészen tisztességes "Tokyu" szálloda körülbelül 50 dollárba kerül naponta egy egyágyas szobáért. Ha emlékszel arra, hogy a 40-45 dolláros emberek egy-két méteres kapszulákban laktak, kényelmi felszereléssel a folyosón, akkor a választás nyilvánvaló -
Kiotóval való ismerkedés a város üzleti részével kezdődött. Nincs itt semmi különösebben érdekes, csak egy japán város...
Kedveled japán lányok? Róluk külön poszt van.
Üzletek mindenféle furcsa szuvenírekkel -
Piac nem kevésbé furcsa ételekkel -
Félreérthetőnek tűnik, de ahogy a gyakorlat megmutatta, valamivel finomabb, mint a koreai konyha, amit még Szöulban meguntam -
Itt az ideje, hogy továbblépjünk arra, amit ebben a városban láthatunk.
Néhány szó Kiotó látnivalóiról
Két hír, egy jó és egy rossz (c). Jó hírek az a tény, hogy Kyoto zsúfolt ősi templomokkal, a rossz pedig az, hogy a templomok és paloták véletlenszerűen vannak szétszórva a városban. Nincs egy számodra és nekem is ismerős „Óváros”, ahol minden látnivaló van, van vagy másfélszáz (nem viccelek) templom, aminek körülbelül egyharmadát érdemes meglátogatni. Egyiktől a másikig egy kilométertől több kilométerig terjedhet. A legjobb, ha kerékpárt bérel. Egy napra a bérleti díj körülbelül 15 dollárba kerül, és megtérül.
Egy másik figyelmeztetés: a templomok ingyenesek, de a paloták pénzbe kerülnek. Átlagosan a belépőjegy ára 5 és 15 dollár között változik mindegyikre. Van néhány turistabérlet egy napra, három napra és így tovább. Ha az a cél, hogy a város összes templomát bejárd (emlékezzünk rá, hogy csak 150-nél több van belőlük), akkor szükséged van egy ilyen jegyre. De aligha tudok elképzelni egy józan eszű és emlékezetű embert, aki néhány nap alatt 150 templomot meg tud menni. Mi ez, verseny a "kullancsért"? Személy szerint körülbelül 15 objektumot azonosítottam magamnak, amelyeket meg akartam látogatni, és ebből körülbelül 11 ingyenes. És ez elég, nem kell megőrülni. A paloták hasonlóak egymáshoz, a templomok is. A tizedik templom után meg fogod érteni, hogy az általános elképzelés világos számodra, a harmincadik templom után kétségbeesetten ásítozni kezdesz, a századik után pedig ráveted magad a „Bender elvtárs, Bender elvtárs!” kiáltozó emberekre! és elszigetelődik a társadalomtól 🙂
Valójában ez egy közepesen józan turista számára koncessziós jegy MINDEN templom esetében Kiotó soha nem térül meg, de a következtetések levonása csak rajtad múlik. Sokat kell sétálnod (vagy autóval), készülj fel erre.
Tudod, hogy néz ki egy japán temető? Mint ez -
És Kyoto mellett van egy kis falu, vagy inkább egy külváros - Sagano. Egy vicces "Keifuku" villamos közlekedik, amely több mint 100 éves. A villamosról külön bejegyzés van -
És a villamos a festői Saganóba megy (erről külön bejegyzés), itt -
