Szigetek és mesterséges területek építése. A legfurcsább mesterséges szigetek

Hordalék mesterséges bankok- sok országban elsajátított technológia. Egészen a közelmúltig a dubai Palm Jumeirah-szigeteket a világ nyolcadik csodájának tartották - pálma alakú szigeteket, amelyek még az űrből is láthatók, valamint több száz szigetecskét világtérkép képének formájában - A nyolcadik csoda. De vannak hasonló példák más országokban is. Egy olyan állam számára, amelyben csak a partvonal közelében élhet, ennek van értelme: kis szigetek és behúzott öblök"pálmák" több kilométeres part menti zónát hoznak létre.

TenyérSzigetek Dubaibanpálmafákszigetek»)

Az Egyesült Arab Emirátusok mesterséges szigetcsoportja A „Dubai Pálma-szigetek” három szigetből áll a Perzsa-öbölben: „Palm Jumeirah” (Palm Jumeirah), „Palm Jebel Ali” (Palm Jebel Ali) és „Palm Deira” (Palm). Deira).

A szigetek, vagy inkább a félszigetek, mivel össze vannak kötve a szárazfölddel, hagyományos formában készülnek. arab országok datolyapálmák, mellesleg nagyon tisztelik az iszlámban. Minden szigetet egy félhold koronáz meg a tetején. Hullámtörő funkciót lát el és egyben muszlim szimbólum is. A szigeteket szintén védőfal veszi körül korallzátonyok. A "Palm Jebel Ali"-nál ezek a feliratok arab, mégpedig - idézetek Dubai uralkodójának - Mohammed bin Rashid Al Maktoum (Mohammed bin Rashid al Maktoum) verseiből ): „Ahhoz, hogy vonalak maradjanak a vízen, belátásra van szükség; A nagyszerű emberek nagy célokat tűznek ki maguk elé. Merítsen bölcsességet attól, akinek van; Nem mindenki lovas lovon."

A Pálma-szigetek voltak az elsők nagy projektek amelyek egyediségükkel meghódították a világot – az A lNakheel Properties állami cég, építésük 7 milliárd dollárba került.

ANyolcadikWonder ("Béke")

Teljes terület - 55 nm. km - ez körülbelül 300 sziget, megismétli a Föld kontinenseit. Projektvezető fejlesztő A világ− Nakheel Társaság. Egy ilyen szigetcsoport létrehozásának ötlete az Emirátus koronahercegéhez és az Egyesült Arab Emírségek védelmi miniszteréhez, Mohammed bin Rashid Al Maktoum sejkhez tartozik. A szigetcsoport célja luxusingatlan építése magántulajdonosok számára, turisztikai központ. A projekt összköltsége 2 milliárd dollár.

Keressen helyet egy jövőbeli projektnek mesterséges szigetek elég nehéznek bizonyult. A tengerpartot a "Pálma-szigetek" foglalták el. Aztán úgy döntöttek, hogy a parttól 4 km-re szigeteket építenek.

A "világ", ellentétben ugyanazokkal a "Pálma-szigetekkel", nem kapcsolódik a kontinenshez, itt nincsenek hidak. Az összes építőanyagot tengeren hozták be, homokot kanalaztak a Perzsa-öböl fenekéről, és szórták az építkezésre, hogy szigeteket hozzanak létre. A következő problémát kellett megoldani: amikor homokot öntöttek, a hullámok és az áramlat elmosta. A szigetek védelméhez erős gátra volt szükség. A mérnökök a hullámtörőt vették alapul, ami egy piramis alakú, 6 tonna tömegű sziklákkal megerősített fal. Felvetődött az ötlet korallzátonyok. A tervezés több lépcsőben működik, 100-ról 5%-ra csökkentve a hullámenergiát. Az első szakasz fala erejének felét a hullámból veszi. Ezután a hullám súrlódása a sekély vízen növekszik, és a második fokozat elérésekor a hullám ismét elveszíti erejét. Végül, amikor a hullám eléri a hullámtörő csúcsát, szinte megáll.

2004 áprilisában jelent meg az első sziget a vízből, a "Dubai" nevet kapta. A következő hónapokban kialakult az északnyugati „Amerika”, „Ázsia” és „Közel-Kelet”. 2005 májusában 15 millió tonna követ dobtak az öbölbe. Ahogy azonban Mir nőtt, úgy nőtt a stagnálás veszélye is. tengervizek kizöldülhet és mocsarakká változhat. Ezt elősegítette, hogy a szigetek mentén nem volt áramlat. Ennek a régiónak az ökológiája komoly veszélybe került. De a mérnökök találtak egy megoldást, amely "megmentette a világot". Ők voltak a lapátok, amelyeket a hullámtörőkben készítettek. Ezenkívül a víz gyors keringése érdekében a mérnökök mélyítették a csatornákat.

Az ember által készített sushi előnyeit előre nem látható hátrányok váltják fel. Így, A szigetek A Eighth Wonder évente 5 mm-rel kerül a víz alá. A mesterséges szigetek építésének ellenzői úgy vélik, hogy addig nem hajthatók végre ilyen globális projektek, amíg el nem készül a környezetre gyakorolt ​​hatások teljes körű tanulmányozása.

A legnagyobb ömlesztett földterület projektek a világon

Durrat Al Bahrein-sziget, Bahrein

A projekt költsége 1,2 milliárd dollár, ez egy 13 mesterséges szigetből álló szigetcsoport egy 20 millió négyzetméteres telken. m) Hat atollból (koralllagúnákkal rendelkező szigetek), öt hal alakú szigetből, egy félhold szigetből áll, amelyen ötcsillagos szállodák, egy 18 lyukú golfpálya, 12 híd és egy kikötő található.

A Kansai nemzetközi repülőtér szigete, Japán

Az Osaka-öböl központjában található, Sennan, Izumisano és Tairi (Oszaka prefektúra) városok tengeri talapzatán. A mesterséges sziget 4 km hosszú és 2,5 km széles. Az építkezés 1987-ben kezdődött. A hullámtörő építése 1989-ben fejeződött be (48 000 beton tetrapodból épült). A projekt a legköltségesebb modern történelem 20 év tervezésre, három év építkezésre és 20 milliárd dolláros beruházásra volt szükség a sziget visszaszerzéséhez és egy repülőtér megépítéséhez.

IJburg városa, Hollandia

A város Amszterdam területének bővítése eredményeként jelent meg, és hat mesterséges szigetre épült, amelyeket az IJ-tó mosott fel. A jövőben további négy sziget lemosását tervezik. Az építkezés befejeztével a szigeteken 18 000 háztartás 45 000 lakosra jut, és 12 000 ember foglalkoztatását biztosítják.

A mesterséges sziget olyan sziget, amelyet emberek építettek, nem pedig természetes úton jöttek létre. Gyakran szolgálnak helyszínül tengeri kikötők és repülőterek építéséhez. Az alábbiakban felsoroljuk a tíz legcsodálatosabb mesterséges szigetet.

A Balboa-sziget három mesterséges szigetből álló komplexum (Balboa Island, Little Balboa Island, Collins Isle) az Egyesült Államokban, a kaliforniai Newport Beachen található. A 2000-ben végzett népszámlálás szerint a Balboa-sziget (0,52 km2) területén körülbelül 3000 lakos él.

A tíz csodálatos mesterséges sziget listájának kilencedik helye az Amwaj-szigetek. Ez egy mesterséges szigetcsoport a Perzsa-öbölben, Bahrein északkeleti részén, nem messze Muharraq szigetének partjaitól. Területe körülbelül 2 790 000 négyzetméter. méter.

Kansai nemzetközi repülőtér

A Kansai nemzetközi repülőteret Renzo Piano tervezte, és egy mesterséges szigeten található az Oszakai-öböl közepén, Oszaka közelében, Japánban. 80 hajóra, 10 millió munkaórára és 21 millió köbméter talajra volt szükség egy 4000 méter hosszú és 1000 méter széles sziget megépítéséhez. A Kansai repülőtér a világ tíz legszokatlanabb repülőtere közé tartozik.

Pearl Katar

Pearl Katar egy mesterséges sziget, amely csaknem négymillió négyzetméteren terül el. Székhelye: Doha, Katar. Építésének kezdeti költsége 2,5 milliárd dollár volt.2015 januárjában 12 000 ember él ezen a szigeten. 2012 tavaszán mintegy 5000, 2011 tavaszán pedig mintegy 3000 ember élt itt.

A Venice-szigetek mesterséges szigetcsoport a Biscayne-öbölben, Miami és Miami Beach városai között, Floridában, Amerikai Egyesült Államokban. A csoporthoz tartozik Biscayne, San Marco, San Marino, Di Lido, Rivo Aldo, Belle Île és a Flagler Monument Island - lakatlan szigeten amelyet ma piknikezőhelynek használnak. 1920-ban épült Henry Flagler, az Egyesült Államok vasúti iparának úttörője emlékére.

burj al arab

A Burj Al Arab egy luxusszálloda Dubaiban, az Egyesült Arab Emírségekben. Ez gyönyörű épület a harmadik legtöbb magas szálloda a világon, és a tengerben található, a parttól 280 méterre, egy mesterséges szigeten, amelyet egy híd köt össze a földdel.

cheklapkok

Chek Lap Kok egy mesterséges sziget, amely a hongkongi nemzetközi repülőtérnek ad otthont. Chek Lap Kok eredetileg egy 302 hektáros sziklasziget volt, de 1995 júniusára egy új, 1248 hektáros repülőtér platformjává vált. 44 000 tonna erős robbanóanyagra volt szükség a szintezéshez és nagyszámú kotrógépek.

A Port Island egy mesterséges sziget Kobe városában, Japánban. Ezt a szigetet 833 hektár összterülettel 1966 és 1981 között épült. 2005 októberében 15 120 ember él itt.

A Világ vagy a Világszigetek egy 300 szigetből álló mesterséges szigetcsoport, amelynek általános alakja a Föld kontinenseire emlékeztet. A Perzsa-öböl vizében található, 4 km-re Dubai partvonalától, Egyesült Arab Emírségekben. A szigetek nagyrészt a város melletti sekély tengerparti vizekből kotort homokból állnak. Felépítésükhöz 321 000 000 köbméter homokra és 386 millió tonna kőzetre, valamint 14 milliárd dollárra volt szükség. A szigetek mérete 14 000 és 42 000 négyzetméter között változik, a köztük lévő átlagos távolság 100 m. a szigetcsoport 55 km. négyzetméter, ami ma a világ legnagyobb mesterséges szigetcsoportjává teszi. 0

, A strand kialakításának költsége kotrógéppel

Sziget épület és mesterséges területek

A szövetségi törvény szerint Orosz Föderáció 2011. július 19-én kelt N 246-FZ „A víztesteken létrehozott mesterséges földterületekről”, amelyet D.A. elnök írt alá. Medvegyev, szervezetek és magánszemélyek hozhatnak létre mesterségesen létrehozott területeket a víz felszíne felett, vagy szigeteket. Ez a törvény szabályozza a munkavégzéshez, az ilyen területek megszerzéséhez és használatához való hozzájárulás szabályait.

Egyszerűen fogalmazva, az állam sok ember számára lehetővé teszi, hogy megvalósítsa saját egyedi álmát sziget! Néhány évvel ezelőtt ez a bürokratikus nehézségek miatt szinte lehetetlen volt. És ma - kérem, hozzon létre egy kicsi sziget, és akkora, amennyit csak akar! Természetesen ezt a helyi adminisztrációval egyeztetve.

Tegyük fel, hogy az adminisztrációval kapcsolatos problémák megoldva. Következő - a legérdekesebb, azonnali szigetépítés. Teremtés mesterséges sziget, általában kétféleképpen fordul elő - visszatöltés és hidraulikus töltés.

Az első módszert az importált talaj gépesített lerakásának és tömörítésének módszerével valósítják meg. Az ilyen munkákhoz általában lánctalpas kotrógépek, pontonokon úszó kotróberendezések, úszódaruk, és természetesen olyan berendezések, amelyek földet szállítanak a munkaterületre - talajszállító uszályok és billenőkocsik (ha a munkát közvetlenül a közelében végzik). a partvonal) használják. Ennek a módszernek a megvalósítása meglehetősen költséges, mivel először az építőanyagot kell rárakni jármű, majd elszállítjuk, kirakjuk és fektetjük az építkezésen mesterséges sziget. Figyelembe véve a mai üzemanyagköltséget, egy ilyen módszer egyszerűen tönkretétel, és csak elkerülhetetlen szükség esetén szabad alkalmazni.

Második út szigetet létrehozni egy helyi tározó medréből származó homok vagy vályog felhasználásának elvén alapul. Általában ezt a hidraulikus visszanyerés módszerével valósítják meg, amelyet a szívó kotrógépek használnak. A talajt a vízzel együtt egy erős talajszivattyú alulról szívja be. Az ilyen keveréket (pép) egy speciális csővezetéken (pépcsővezetéken) szállítják a kibocsátás helyére, esetünkben a jövő szigetére. A hidraulikus rekultiváció során a talaj leülepszik a fenékre, fokozatosan csökkentve a tározó azon szakaszának mélységét, ahol aztán kialakul a sziget víz feletti része. Tekintettel az egyidejű fejlesztésre, szállításra és dömpingre, egy ilyen módszer sokkal jövedelmezőbb a megvalósításban. Figyelembe véve azt is, hogy a kotrás a hidraulikus rekultiváció során is elvégezhető, a kotrógép a legracionálisabb speciális berendezés szigetek és más mesterségesen kialakított területek építéséhez. Gyakran az elsüllyedt hajók és a megsemmisült hidrotechnikai létesítmények a talaj hidraulikus rekultivációjának tárgyaiként szolgálnak a sziget további építéséhez. Ez lehetővé teszi, hogy megspórolja a szükséges talaj mennyiségét, ugyanakkor növelje a vízterület esztétikai megjelenését. Egyetértek, egy félig elárasztott bárka nem a legjobb dekoráció egy tározó számára.

Végül is, a sziget hordaléka vagy partok egészen olcsóak lehetnek. Ez függ a tározó típusától és mélységétől, a csatorna alján lévő talajtól és a mosni kívánt terület nagyságától.

Nagyon kényelmes technika mesterséges szigetek építése egy többfunkciós Watermaster gép. A cserélhető munkatestek jelenléte miatt ezt a fajt a kotrógépek hordalékos talajba kapcsolódhatnak, vödörrel precízen elegyengetik a visszanyert talajokat, valamint cölöpökből partvédő falakat építhetnek.

Dubai - elképesztő hely a sivatag közepén, melyben vívmányokat tudományos és technológiai haladás XXI század összefonódik ősi kultúra. Az emírség egyik legambiciózusabb projektje a mesterséges szigetek.

A Pálma-szigetek az ember alkotta szigetek szigetcsoportja a Földön. A szigetek között kis szigetekből álló "Mir" és "Universe" mesterséges szigetcsoport is található. Mindez a teremtés szabad szemmel látható a Holdról.

Kezdjük a pálmaszigetekkel. Az Egyesült Arab Emírségekben, Dubai emírségében találhatók. A szigetcsoport magában foglalja három nagyobb szigetek, mindegyik pálmafa alakú.

A Palm Jumeirah a legkisebb és legeredetibb a három sziget közül. Ez az első pálmasziget, és nagy teljesítmény a világ építészetének történetében. A sziget építése 2001 júniusában kezdődött, 2006-ban adták át fejlesztésre.

Egy törzsből, 16 levélből és egy félholdból áll, amely körülveszi a szigetet, és egy 11 km hosszú hullámtörőt alkot. Átmérő - 6 km. A "félhold" egy akadály, amely körülveszi és megvédi a "Pálmát". tenger hullámai. Vannak szállodái.

Építés alatt:

Szinte délibáb

Az Atlantis Hotel éjszakai kilátása:

Palma "koronája" 17 "ágból" - mikrokörzetekből áll, amelyek a tengerbe rohannak. Az ágakon exkluzív villák találhatók, amelyek területükben és kialakításában különböznek:

A lakóterületek között mintegy 8000 kétszintes kúria található. 2007:

"The Trunk" (The Trunk) az központi része Pálmafák, ahol a parkok vannak, pláza, éttermek és sokemeletes lakóépületek.

A központi rész felépítése - a "törzs":

A sziget mérete 5 kilométer 5 kilométer és annak teljes terület több mint 800 futballpálya. A szigetet egy 300 méteres híd köti össze a szárazfölddel, a félhold pedig a pálmafa tetejéhez kapcsolódik. víz alatti alagút. A Palm Jameirah értéke körülbelül 14 milliárd dollár.

Az építkezés 2002 októberében kezdődött:

Így kellett volna kinéznie a szigetnek a projekt szerint:

Az ömlesztett mesterséges szigetet 2007 végén adták át fejlesztésre. 50%-kal nagyobb, mint a Jumeirah. Több mint 1000, cölöpökre épülő, polinéz stílusú bungaló építését tervezik a part mentén:

De nem minden ilyen rózsás itt: jelenleg az alacsony ingatlankereslet miatt a Palm Jebel Ali építési munkáinak nagy része átmenetileg szünetel.

Ez a trió legnagyobb mesterséges szigete. Építése 2004 novemberében kezdődött.

Kevés szám. Deira nyolcszor akkora lesz, mint a Palm Jumeirah és ötször akkora, mint a Palm Jebel Ali. A parttól a "félhold" csúcsáig a távolság 14 km, Palma szélessége 8,5 km. A pálma ágai változó hosszúságúak és 400-850 távolságra vannak egymástól. A félhold teljes hossza 21 kilométer lesz a világ legnagyobb hullámtörője.

Érdekes megfigyelni a mesterséges sziget építésének folyamatát:

A Palm Deira 5-22 méteres mélységben épül fel.

Egy "törzs", 41 ág és egy védő félhold létrehozásához milliárd köbméter kő és homok szükséges. Az ágak hossza változó, a köztük lévő távolság 840 és 3340 méter között lesz.

Miután elkészült, Palm Deira lesz az emberiség történetének legnagyobb ember alkotta szigete, amely 1 millió ember számára szolgál majd élőhelyül. A tervek szerint a teljes munka 2015-re fejeződik be, bár ez az időpont még nem végleges.

Néhány kép arról, hogyan fog kinézni Palm Deira:

Amint a térképen is látható, a Pálmák között kis szigetekből származó mesterséges szigetcsoportok is találhatók, a "Világ" és az "Univerzum".

Ez egy mesterséges szigetcsoport, amely több szigetből áll, és általános alakja a Föld kontinenseire emlékeztet (innen a név - "világ"). 4 kilométerre található Dubai partvonalától.

mesterséges szigetek a Mir-szigetcsoportban főleg Dubai sekély tengerparti vizeinek homokjából jönnek létre. Nehéz volt helyet találni ennek a projektnek, mert a tengerpartot már elfoglalták a Pálma-szigetek. Aztán úgy döntöttek, hogy a parttól 4 km-re szigeteket építenek.

Mesterséges szigetek építése. Homokot kotortak ki a Perzsa-öböl fenekéről, és szórták az építkezésre, hogy szigeteket hozzanak létre:

A Mir-szigetcsoport teljes területe 55 négyzetkilométer. Ez teszi őt legnagyobb mesterséges szigetcsoport a világon. A szigetek mérete 14-83 ezer négyzetméter, a köztük lévő szorosok szélessége 50-100 méter, mélysége pedig akár 16 méter.

A "Mir" a szárazfölddel csak vízen és levegővel. Tól től nagy hullámok A szigeteket mesterségesen felállított hullámtörő védi:

2004 áprilisában emelkedik ki a vízből az első sziget, amelyet Dubainak neveznek. A Pálma-szigetekkel ellentétben a Mir-szigetcsoport nem kapcsolódik a kontinenshez, és nincsenek hidak. Minden építőanyagot tengeren szállítottak.

Hullámtörő szerelés:

2005 májusáig 15 millió tonna kőzet került az öbölbe.

A jövőben a szigetcsoportot az Universe projekt keretében új szigetek létrehozásával bővítik (lásd a fenti térképet).

Elmossák a mesterséges szigeteket? A Mir-szigetcsoportot annak ellenére, hogy teljesen körülöleli a víz, nagyon megbízhatóan tervezték – a mesterséges szigetek legkorábban 900-4000 év múlva rejtőzhetnek el a víz alatt – számol be az Arabian Business.

A bolygó legfényűzőbb házai a Mir-szigetcsoport szigetein kapnak helyet. Nem mindenki vásárolhat szigetet: maga a Nakheel fejlesztő küldi ki a meghívókat (évente 50 db) a gazdag elitnek.

Egy sziget ára eléri a 38 millió dollárt, és a helytől, mérettől és más szigetekhez való közelségtől függően változik.

Mind a 300 sziget elérése tengeri ill levegővel, rendszeres kompok, valamint privát jachtok és csónakok.

Az orosz pénzeszsákok már felvásárolták az egész "Oroszországot" – az egyik legtöbbet nagy szigetcsoportok a világban. A fejlesztő Hamza Mustafal képviselője azt mondja, hogy egy orosz fejlesztő vásárolt egyszerre két "orosz" szigetet - "Rosztovot" és "Jekatyerinburgot". A "Szibéria" szigetet egy meg nem nevezett orosz nő vásárolta meg, aki részletekben fogja eladni.

Az alkotók tervei szerint a Mir-szigetcsoport elit közösséggé válik, amely a Föld kiválasztott lakóiból, kiszolgáló személyzetből és turistákból áll majd, teljes szám amely nem haladja meg a 200 000 főt.

Hihetetlen tények

Az ókori aztékok Tenochtitlan-t (a mai Mexikóváros) egy szigeten alapították a víz közepén, és ezt követően egyre több új termőföldsávot hoztak létre a vízen. Őskori mérnökök fejlesztették ki és használták fel a mezőgazdaságban. A modern időkben rengeteg mesterséges sziget található, miközben létezésük valódi okai nem mindig egyértelműek és nyilvánvalóak. A Popular Mechanics felső részét tartalmazza A világ 18 legfurcsább mesterséges szigete.

Uros úszó szigetei

A lebegő nádszigetek spekulánsoknak, iskoláknak és még rádióállomásoknak adnak otthont. A vízen mozognak a Titicaca-tavon, amely Bolívia és Peru határán található.

Lakóik - az Uros indiánok évszázadok óta megőrizték a mesterséges szigetek szövésének régi technikáját.

A szerkezetek fő anyaga a nád. Az urók szigeteket, házaikat, íves csónakokat és még vitorlákat is készítenek belőle. Úgy tartják, hogy a szigetek egy történelem előtti katonai stratégia maradványai, amikor a betolakodók megjelenésével az Uros lakosságának visszavonulnia kellett.

Crannogs-szigetek Skóciában és Írországban

Több száz fa emelvény szántja a tavak felszínét Skóciában és Írországban. Némelyiküket helyreállították, míg mások elsüllyedtek az évszázadok során.

Az emelvények a vaskorszakban gazdag családok által épített mesterséges szigetek maradványai. Egyes találgatások szerint a szigetek státuszszimbólumok. Ezenkívül fennáll annak a lehetősége, hogy támadások során igénybe vették a segítségüket.

Némelyik nyűg feláll természetes sziget vagy zátonyokra, mások kizárólag erre épülnek nyílt víz. Újjáépítésükhöz először karókat húztak a tó fenekére a sziget körül vagy sekély vízben. Aztán faszemekből valami kerítéshez hasonlót építettek, és az űrt rönkökkel, ágakkal, földdel és agyaggal töltötték meg. A sziget közepén kerek faszerkezetek emelkedtek.

A szigetlakók csónakokon keltek át a partra, vagy gátakat építettek közvetlenül a víz felszíne alatt, hogy elrejtse őket a rablók elől.

Senkiföldje Erőd

2008-ban Harmesh Pooni idős üzletember elzárta magát hitelezői elől, és bezárkózott a No Man's Land Fort-ba, egy komplexumba, amelyet a Wight-sziget melletti Solentben építettek. Az erődöt négy évvel „bebörtönzése” előtt vásárolta meg.

Azt mondják, Puni alakította őt luxus otthon. Az erőd generátorral és kúttal felszerelt friss víz. Még úszómedencével, edzőteremmel, szaunával, teniszpályával és bárral is rendelkezik. A "kastélyban" szárazföld gazdag vendégek érkeznek, és leszállhatnak a két helikopter-leszállóhely egyikére.

A Senki földje egyike annak a négy mesterséges szigetnek, amelyeket a 19. században építettek a tengeri támadások ellen. katonai felszerelés soha nem használták őket rendeltetésszerűen. A második világháború után, az 1960-as években léptek be az ingatlanpiacra. Az 1980-as években végre eladták a "senki szigetét". A cég, amely megvásárolta, megalapozta azt a luxust, amelyet Puni most élvez.

Thilafushi - roncstelep sziget (Thilafushi)

Az egykori Thilafalhu-lagúna egy szemétkupacban ázott, mindössze néhány mérföldre nyugatra Malétól, a Maldív-szigetek fővárosától. Thilafulutól Thilafushiig ez a földterület átalakult a Malé-i szemétválság eredményeként. A szigeten óriási lyukat ástak, és megtöltötték hulladékkal. Aztán egyre többet.

Ólom-savas akkumulátorokkal, azbeszttel és más mérgező anyagokkal kevert ártalmatlan hulladék. A szemétgödrök felett található földet állítólag különböző ipari vállalkozások bérlik.

Isola di Lolando Floridában

Isola di Lolando a Biscayne-öböl vize fölé emelkedik, Miami Beach közelében.

Ez a mesterséges sziget az emberi tevékenység hanyagsága miatt jelent meg.

Az 1920-as években, amikor az ingatlanbuborék kipukkadt, és 1926-ban hurrikán söpört végig Miami felett, létrejött ez a sziget, amely a Velencei-szigetek részévé vált.

Northstar-sziget

A British Petroleum az alaszkai partoktól hat mérföldre (9,6 kilométerre) északra a Beaufort-tengerben építette a Northstar-t. A Northstar a Northstar-medencéből származó olaj szivattyúzásának munkaterületeként szolgál.

A szabványos offshore platform túl kicsi volt, mivel a part közelében folyamatosan gyűlt a jég, ami veszélyt jelentett a technológiára. Így épült fel a sziget.

A hat hónapos moratóriumot megkerülve, a BP fúrást fog végezni a Northstarnál, arra hivatkozva, hogy az egy sziget, nem pedig egy offshore platform.

Neft Daslari "Oil Rocks"

Azerbajdzsán partja tele van félszigetekkel, épületcsoportokkal és olajkutakkal. A Neft Daşlariban vagy "olajsziklákban" 600 olajkút, lakóházak, mozi, pékség, iskola és helikopterleszálló található.

A sziget alatt több tucat elsüllyedt hajó és tonnányi törmelék halmozódik fel, ahogy a rögtönzött város növekszik.

Ma már csak a kutak egyharmada működik, azonban az azerbajdzsáni olaj több mint felét még mindig az Oil Rocksból szivattyúzzák.

Amwaj-szigetek, Bahrein

Ezek a szigetek egy úttal rendelkező terület luxus ingatlanés Bahrein államtól északkeletre fekszik.

A műszakilag felszerelt és saját földtörvényű Amway-szigetek bizonyos értelemben példaértékűek.

A kerület körüli építkezés során a szigetet homokkal töltött hidraulikus csövek vették körül.

A bahreini törvények értelmében a külföldiek földet vásárolhattak a szigetek területén.

Kansai nemzetközi repülőtér (Kansai)

A tájfunoknak és földrengéseknek ellenálló Kansai nemzetközi repülőtér Kelet-Ázsia mesterséges szigeteire épült.

Nagyon sok pénzt költöttek a sziget építésére. 1987-ben a tervezők elképzelése szerint mesterséges szigetet hoztak létre a föld kiöntésével az Oszakai-öböl közepén.

A mérnökök feltételezték, hogy a Föld megnyugszik, de ez gyorsabban történt, mint gondolták. A süllyedés kompenzálására a terminálépület speciális tartóoszlopokkal van felszerelve, amelyek alá szükség esetén fém támasztékok helyezhetők el.

Második spirálsziget, Mexikó

Az Isla Mujeres és Cancun közelében lebegő szigetet a brit Richie Sowa épített. Több mint százezer műanyag palackból készítette.

Ez a második találmánya. Az első szigetet az Emily hurrikán pusztította el 2005-ben.

A sziget körülbelül 60 láb (18 méter) átmérőjű. Homok, növények és mangófák borítják. A központban még egy medence is található, amelyben Bagoly kacsákat tart. A szigettől mindössze 20-30 méterre lévő partra a Bagoly kézzel kiköti a "Spirálszigetet" a parthoz.

Hogy felépítse a sajátját Álomsziget, Bagoly csomagolva műanyag palackok zsákokban és halászhálókban. Fa raklapok aljára helyezte őket, így egy olyan szerkezet alapját képezte, amelyre folyamatosan épít, és zsákokat rakott a sziget szerkezete alá.

Pálma-szigetek Dubaiban

Dubai tengerpartja a gazdagság növekedésével egy időben nőtt Egyesült Arab Emírségek. Ma két sziget van, amelyek hagyományos datolyapálmákból készültek. Minden szigetet egy félhold koronáz meg a tetején. Tervezik a harmadikat is.

Ovális formában találhatók és homokos területek, a Világ (Világ) néven, hiszen együtt alkotnak földrajzi térkép béke. Van egy sziget is, amelyet kifejezetten a világ egyetlen hétcsillagos szállodája, a Burj Al Arab számára építettek.

Jumeirah a legkisebb pálmasziget. Felépítéséhez (és ő volt az "elsőszülött") a kotrógép homokot szivattyúzott a tengerfenékről. Az építők először eróziós kendővel, majd réteggel fedték le sziklák. Ezután a homokot óvatosan visszapumpálták, így a szigetek 16 pálmalevél formájában maradtak. A két helyen széles nyílásokkal rendelkező félhold átengedi a vizet, így kering, és nem stagnál.

U Thant-sziget, Manhattan

Elgondolkozott már azon, hogy hová lett a föld, miután New Yorkban megépültek az alagutak? Ez a sziget közvetlenül az East River alatti alagút megépítése után jelent meg, amely Manhattant Astoriával (Astoria) és Queens-szel (Queens) köti össze.

A szigetet hivatalosan Belmont-szigetnek hívják, August Belmont Jr. után, aki 1907-ben finanszírozta az alagút befejezését. De gyakrabban a szigetet U Tan-szigetnek hívják, ami egy meglehetősen furcsa történet oka.

A New York-iak figyelmen kívül hagyták a sziget létezését, mígnem 1977-ben egy vallási csoport informálisan U Thant-nak keresztelte el, egy korábbi ENSZ-főtitkár után, aki a csoport gurujának barátja volt. A csoport tagjai egy fémboltot emeltek a területén, amelyben Tan néhány személyes tárgyát egy fiókban tárolták.

2004-ben egy Duke Riley nevű férfi az éj leple alatt egy elhagyott szigetre hajózott, és ezt a földdarabot szuverén állammá nyilvánította. Nem is tartóztatták le emiatt, és a sziget még mindig az Egyesült Államok egy kis része.

Flevoland, Hollandia

Van egy mondás Hollandiáról: "Isten teremtette a világot, a hollandok pedig Hollandiát." Hollandia a világ legnagyobb mesterséges szigetének ad otthont.

1920-ban északkeleten, a Zuiderzee közelében elkezdték építeni a gátakat. A következő évtizedekben ezen a területen a földet lecsapolták. Így jött létre a modern Flevoland - a polderek, visszakapott földek tartománya.

Flevopolder (Flevopolder) - két polderből álló terület (lecsapolt föld). Az egyiket az 1950-es, a másikat az 1960-as években hozták létre. A gátak két részre osztják a Flevopoldert. A régiek között tengerpartés a mesterségesen létrehozott föld vízsáv maradt - hozzáférés a tengerhez.

A Flevopolder nem tengerszint feletti terület. Vízzel körülvett és a tengerből visszanyert ma is mesterséges szigetnek számít.

A halhatatlanok lebegő szigete

A Halhatatlanok szigete messziről úgy néz ki, mint egy darab olvadt ólom. Közelről egy acélszobor látható, amely eklektikus tárgyak csoportjából áll.

A sziget az Északi-tengerben található, néhány száz méterre a belga partoktól és egy mérföldre északra Hollandiától. A sziget Zhan Wang kínai művész alkotása, és a Beaufort Art Trail része - nemzetközi kiállítás, a belga partoktól 42 mérföldre kiállítva.

Wang híres acélszobrairól, bár a többi nem olyan hatalmas, mint ez. A szigeten a szerző elképzelése szerint a múltat ​​és a jövőt örökítik meg: mitológiából származó képek és modern tárgyak.

A Mur folyó úszó szigete (Sziget a Murán)

A Mur (Murinsel) folyón Graz városában (Ausztria) egy mesterséges sziget úszik, amely úgy néz ki, mint egy fordított teknős. Az acélrácsos ablakok és a geodéziai kupola a szerző vizualizációjáról beszélnek a víz alatti városokról, amelyek egykor utódaink pihenőhelyévé válhatnak.

Éjszaka a sziget kéken világít. A 155 láb (kb. 47 méter) átmérőjű sziget egy kávézóval és bárral rendelkezik.

A sziget kultúrákon átívelő alkotás – Vito Acconci New York-i építész tervezte Graz városának 2003-as bejelentése tiszteletére. kulturális főváros Európa.

Kamfers Dam, Dél-Afrika

A dél-afrikai Kimberley város közelében, a Kamphers-gát alatti S-alakú sziget tele van flamingókkal. A sziget 2006-ban épült madárrezervátumként. Egy Mark Anderson nevű ornitológus felügyelte a sziget építését.

A szigeten négy tó található, és több ezer mesterséges fészket állítottak fel. De az idő múlásával a vándor flamingók populációja több lett, mint a fészkek. Aztán a madarak elkezdték építeni a sajátjukat.

Jelenleg legalább 10 000 flamingó él a szigeten, akik folyamatosan vándorolnak szigetről szigetre. A sziget jelenleg egyike a kevés költő flamingókolóniának a világon.

Úszó szigetek a Han folyón

A Han folyó áthalad a fővároson Észak Kórea- Szöul és a Sárga-tengerbe ömlik. Hamarosan három hatalmas úszó sziget horgonyoz le a vizén.

A szigetek a többi hasonló sziget ellensúlyozásaként készültek, például egy sziget a Muránál (Ausztria) vagy egy úszókert Rostockban (Németország).

Három hatalmas koreai sziget mérete négyezer négyzetlábtól (1200 méter) tizenöt és fél ezer négyzetméterig terjed. A szigetek építése több mint 80 millió dollárba kerül.

A szigetek platformjain építkezést terveznek a projektfejlesztők szórakoztató központokés éttermek. Remélik, hogy a szigetek újak lesznek kulturális Központ Szöul.

Umihotaru

Az Aqualine, egy 9 km-es hibrid híd és alagút, Kawasaki és Kisarazu két városát kötötte össze a Tokiói-öbölben Japánban.

Az Aqualine másfél óráról 15 percre csökkentette a városok közötti távolságot.

Azon a helyen, ahol a híd áthalad az alagútba, van egy mesterséges Umihotaru sziget - a turisták vonzereje és a vízen való kikapcsolódás.