Földrajzi események. A Nagy Selyemút. Afrika nyugati partja

AMUNDSEN Rual

Utazási útvonalak

1903-1906 - Sarkvidéki expedíció a "Joa" hajón. R. Amundsen volt az első, aki passzolt Északnyugati átjáró Grönlandtól Alaszkáig, és meghatározta az északi mágneses sark pontos helyzetét akkoriban.

1910-1912 - Antarktiszi expedíció a „Fram” hajón.

1911. december 14-én egy norvég utazó négy társával kutyaszán elérte a Föld déli sarkát, egy hónappal megelőzve az angol Robert Scott expedícióját.

1918-1920 - a „Maud” hajón R. Amundsen áthajózott a Jeges-tengeren Eurázsia partjai mentén.

1926 - az amerikai Lincoln Ellsworth-szel és az olasz Umberto Nobile R. Amundsennel együtt repült a "Norvégia" léghajón a Spitzbergák - Északi-sark - Alaszka útvonalon.

1928 – U. Nobile Amundsen eltűnt expedíciójának keresése során a Barents-tengeren meghalt.

Név a földrajzi térképen

A norvég utazó neve: the sea in Csendes-óceán, egy hegy Kelet-Antarktiszon, egy öböl Kanada partjai közelében és egy medence a Jeges-tengeren.

Az amerikai antarktiszi kutatóállomást az úttörőkről nevezték el: Amundsen-Scott Sark.

Amundsen R. Életem. - M.: Geographgiz, 1959. - 166 p.: ill. - (Utazás; Kaland; Science Fiction).

Amundsen R. Déli-sark: Per. norvégból - M.: Armada, 2002. - 384 p.: ill. - (Zöld sorozat: A világ körül).

Bouman-Larsen T. Amundsen: Ford. norvégból - M.: Mol. Őr, 2005. - 520 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Az Amundsennek szentelt fejezetnek Y. Golovanov a címét adta: „Az utazás a barátság boldogságát adta...” (12-16. o.).

Davydov Yu.V. A kapitányok utat keresnek: Mesék. - M.: Det. lit., 1989. - 542 pp.: ill.

Pasetsky V.M., Blinov S.A. Roald Amundsen, 1872-1928. - M.: Nauka, 1997. - 201 p. - (Tudományos-életrajzi szer.).

Treshnikov A.F. Roald Amundsen. - L.: Gidrometeoizdat, 1976. - 62 p.: ill.

Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Az ember, akit a tenger hívott: R. Amundsen meséje: Ford. est. - Tallinn: Eesti Raamat, 1988. - 244 p.: ill.

Yakovlev A.S. A jégen keresztül: Egy sarki felfedező meséje. - M.: Mol. Őr, 1967. - 191 p.: ill. - (Az úttörő azt jelenti, hogy először).

Bellingshausen Faddey Faddeevich

Utazási útvonalak

1803-1806 - F. F. Bellingshausen részt vett az első orosz körülhajózásban I. F. Kruzenshtern parancsnoksága alatt a „Nadezhda” hajón. Az összes térképet, amelyet később a „Krusenstern kapitány világkörüli utazásának atlasza” tartalmazott, ő állította össze.

1819-1821 - F.F. Bellingshausen világkörüli expedíciót vezetett a Déli-sarkra.

1820. január 28-án a „Vostok” (F. F. Bellingshausen parancsnoksága alatt) és a „Mirny” (M. P. Lazarev parancsnoksága alatt) lejtőn az orosz tengerészek elsőként érték el az Antarktisz partjait.

Név a földrajzi térképen

A tenger a Csendes-óceánban, egy köpeny Dél-Szahalin, egy sziget a Tuamotu szigetcsoportban, egy jégtakaró és medence az Antarktiszon.

Egy orosz antarktiszi kutatóállomás az orosz navigátor nevét viseli.

Moroz V. Antarktisz: A felfedezés története / Művészeti. E. Orlov. -M.: Fehér város, 2001. - 47 p.: ill. - (orosz történelem).

Fedorovsky E.P. Bellingshausen: Kelet. regény. - M.: AST: Astrel, 2001. - 541 p.: ill. - (A történelmi regény aranykönyvtára).

BERING Vitus Jonassen

Dán navigátor és felfedező orosz szolgálatban

Utazási útvonalak

1725-1730 - V. Bering vezette az 1. kamcsatkai expedíciót, melynek célja egy szárazföldi földszoros felkutatása volt Ázsia és Amerika között (a tengerszorost ténylegesen felfedező Sz. Dezsnyev és F. Popov utazásáról nem volt pontos információ) kontinensek 1648-ban). Az expedíció a "Szent Gabriel" hajón megkerülte Kamcsatka és Chukotka partjait, felfedezte Szent Lőrinc szigetét és a szorost (ma Bering-szoros).

1733-1741 - 2. Kamcsatka, vagy Nagy északi expedíció. A "St. Peter" hajón Bering átkelt a Csendes-óceánon, elérte Alaszkát, feltárta és feltérképezte partjait. A visszaúton, télen az egyik szigeten (ma Commander Islands), Bering, mint csapatának sok tagja, meghalt.

Név a földrajzi térképen

Az Eurázsia és Észak-Amerika közötti szoroson kívül Vitus Beringről nevezték el a szigeteket, a Csendes-óceán tengerét és a tengerparton egy fokot. Okhotszki-tengerés Alaszka déli részének egyik legnagyobb gleccsere.

Konyaev N.M. Bering parancsnok felülvizsgálata. - M.: Terra-Kn. klub, 2001. - 286 p. - (Haza).

Orlov O.P. Ismeretlen partokra: Történet az orosz hajósok 18. századi kamcsatkai expedícióiról V. Bering vezetésével / Fig. V. Yudina. - M.: Malysh, 1987. - 23 p.: ill. - (Szülőföldünk történetének lapjai).

Pasetsky V.M. Vitus Bering: 1681-1741. - M.: Nauka, 1982. - 174 p.: ill. - (Tudományos-életrajzi szer.).

Vitus Bering utolsó expedíciója: Szo. - M.: Haladás: Pangea, 1992. - 188 p.: ill.

Sopotsko A.A. V. Bering utazásának története a „St. Gabriel" a Jeges-tengerbe. - M.: Nauka, 1983. - 247 p.: ill.

Chekurov M.V. Titokzatos expedíciók. - Szerk. 2., átdolgozott, kiegészítő - M.: Nauka, 1991. - 152 p.: ill. - (Az ember és a környezet).

Chukovsky N.K. Bering. - M.: Mol. Őr, 1961. - 127 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

VAMBERY Arminius (Herman)

magyar orientalista

Utazási útvonalak

1863 – A. Vambery egy dervis álcája alatt utazik át Közép-Ázsián Teherántól a türkmén sivatagon keresztül a Kaszpi-tenger keleti partja mentén Khivába, Mashhadba, Herátba, Szamarkandba és Buharába.

Vambery A. Utazás Közép-Ázsián keresztül: Transz. vele. - M.: RAS Keletkutató Intézet, 2003. - 320 p. - (Történetek keleti országokról).

Vamberi A. Bukhara, avagy Mavarounnahr története: Részletek a könyvből. - Taskent: Irodalmi Könyvkiadó. és isk-va, 1990. - 91 p.

Tikhonov N.S. Vambery. - Szerk. 14. - M.: Mysl, 1974. - 45 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

VANCOUVER George

Angol navigátor

Utazási útvonalak

1772-1775, 1776-1780 - J. Vancouver kabinos fiúként és középhajósként részt vett J. Cook második és harmadik világ körüli útján.

1790-1795 - egy világkörüli expedíció J. Vancouver parancsnoksága alatt Észak-Amerika északnyugati partvidékét fedezte fel. Megállapították, hogy a Csendes-óceánt és a Hudson-öblöt összekötő tervezett vízi út nem létezik.

Név a földrajzi térképen

Több száz J. Vancouver nevét viseli földrajzi objektumok, beleértve a szigetet, öblöt, várost, folyót, gerincet (Kanada), tavat, fokot, hegyet, várost (USA), öblöt (Új-Zéland).

Malakhovsky K.V. Az új Albionban. - M.: Nauka, 1990. - 123 p.: ill. - (Történetek keleti országokról).

GAMA Vasco igen

Portugál navigátor

Utazási útvonalak

1497-1499 - Vasco da Gama vezette az európaiak előtt megnyílt expedíciót tengeri útvonal Indiába az afrikai kontinens körül.

1502 – második expedíció Indiába.

1524 - Vasco da Gama harmadik expedíciója, már India alkirályaként. Az expedíció során meghalt.

Vyazov E.I. Vasco da Gama: Az Indiába vezető tengeri útvonal felfedezője. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

Camões L., de. Szonettek; Lusiadok: Ford. Portugáliából - M.: EKSMO-Press, 1999. - 477 p.: ill. - (A költészet házi könyvtára).

Olvasd el a "Lusiadák" című verset.

Kent L.E. Vasco da Gama: Mese / Transz. angol nyelvből Z. Bobyr // Fingaret S.I. Nagy-Benin; Kent L.E. Vasco da Gamával sétáltak; Zweig S. Magellan bravúrja: Kelet. történeteket. - M.: TERRA: UNICUM, 1999. - P. 194-412.

Kunin K.I. Vasco da Gama. - M.: Mol. Őr, 1947. - 322 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Khazanov A.M. Vasco da Gama rejtélye. - M.: RAS Keletkutató Intézet, 2000. - 152 p.: ill.

Hart G. A tengeri út Indiába: Történet a portugál tengerészek utazásairól és hőstetteiről, valamint Vasco da Gama tengernagy, India alkirálya és Vidigueira gróf életéről és idejéről: Transz. angolról - M.: Geographizdat, 1959. - 349 p.: ill.

GOLOVNIN Vaszilij Mihajlovics

Orosz navigátor

Utazási útvonalak

1807-1811 - V.M. Golovnin vezeti a világ körülhajózását a „Diana” sloop-on.

1811 – V. M. Golovnin kutatásokat végez a Kuril- és Shantar-szigeteken, a Tatár-szoroson.

1817-1819 - a világ megkerülése a "Kamcsatka" lejtőn, melynek során az Aleut gerinc és a Parancsnok-szigetek egy részét ismertették.

Név a földrajzi térképen

Az orosz hajósról több öblöt, egy szorost és egy víz alatti hegyet, valamint egy alaszkai várost és Kunashir szigetén egy vulkánt neveztek el.

Golovnin V.M. Golovnin kapitány flottájának feljegyzései 1811-ben, 1812-ben és 1813-ban japán fogságban tett kalandjairól, beleértve a japán államés az emberek. - Habarovszk: Könyv. kiadó, 1972. - 525 p.: ill.

Golovnin V.M. Golovnin kapitány 1817-ben, 1818-ban és 1819-ben a „Kamcsatka” háború siklóján tett világkörüli utazása. - M.: Mysl, 1965. - 384 p.: ill.

Golovnin V.M. 1807-1811 között Golovnin hadnagy flottájának parancsnoksága alatt tett utazás a "Diana" sloop-on Kronstadtból Kamcsatkába. - M.: Geographizdat, 1961. - 480 p.: ill.

Golovanov Ya. Vázlatok a tudósokról. - M.: Mol. Őr, 1983. - 415 p.: ill.

A Golovninnak szentelt fejezet a „Sokat érzek...” címet viseli (73-79. o.).

Davydov Yu.V. Kolmovói esték: G. Uszpenszkij meséje; És a szemed előtt...: Élmény egy tengeri tengeri festő életrajzában: [V.M. Golovninról]. - M.: Könyv, 1989. - 332 p.: ill. - (Írók az írókról).

Davydov Yu.V. Golovnin. - M.: Mol. Őr, 1968. - 206 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Davydov Yu.V. Három admirális: [D.N. Szenjavinról, V.M. Golovninról, P.S. Nakhimovról]. - M.: Izvesztyija, 1996. - 446 p.: ill.

Divin V.A. Egy dicső navigátor története. - M.: Mysl, 1976. - 111 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

Lebedenko A.G. Susognak a hajók vitorlái: Regény. - Odessza: Majak, 1989. - 229 p.: ill. - (Tenger b-ka).

Firsov I.I. Kétszer elfogták: Kelet. regény. - M.: AST: Astrel, 2002. - 469 p.: ill. - (A történelmi regény aranykönyvtára: Orosz utazók).

HUMBOLDT Sándor, háttér

Német természettudós, földrajztudós, utazó

Utazási útvonalak

1799-1804 - expedíció Közép- és Dél-Amerikába.

1829 - utazás Oroszországon keresztül: az Urál, Altaj, Kaszpi-tenger.

Név a földrajzi térképen

Hegység Közép-Ázsiában és Észak-Amerikában, egy hegy Új-Kaledónia szigetén, egy gleccser Grönlandon, egy hideg áramlat a Csendes-óceánban, egy folyó, egy tó és számos települések az Egyesült Államokban.

A német tudós nevéhez fűződik számos növény, ásvány és még egy kráter is a Holdon.

A berlini egyetem Alexander és Wilhelm Humboldt testvérekről kapta a nevét.

Zabelin I.M. Visszatérés a leszármazottakhoz: regény-tanulmány A. Humboldt életéről és munkásságáról. - M.: Mysl, 1988. - 331 p.: ill.

Safonov V.A. Alexander Humboldt. - M.: Mol. Őr, 1959. - 191 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Skurla G. Alexander Humboldt / röv. sáv vele. G. Sevcsenko. - M.: Mol. Őr, 1985. - 239 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

DEZHNEV Szemjon Ivanovics

(1605-1673 körül)

Orosz felfedező, navigátor

Utazási útvonalak

1638-1648 - S. I. Dezhnev részt vett a folyami és szárazföldi hadjáratokban a Yana folyó, Ojmjakon és Kolima területén.

1648 - S. I. Dezsnyev és F. A. Popov vezette halászexpedíció megkerülte a Chukotka-félszigetet, és elérte az Anadyri-öbölöt. Így nyílt meg a szoros a két kontinens között, amelyet később Bering-szorosnak neveztek el.

Név a földrajzi térképen

Ázsia északkeleti csücskén egy fok, Csukotkán egy gerinc és egy öböl a Bering-szorosban Dezsnyev nevéhez fűződik.

Bakhrevsky V.A. Szemjon Dezsnyev / Fig. L. Khailova. - M.: Malysh, 1984. - 24 p.: ill. - (Szülőföldünk történetének lapjai).

Bakhrevsky V.A. Séta a nap felé: Kelet. sztori. - Novoszibirszk: Könyv. kiadó, 1986. - 190 p.: ill. - (Szibériához kötődő sorsok).

Belov M. Szemjon Dezsnyev bravúrja. - M.: Mysl, 1973. - 223 p.: ill.

Demin L.M. Szemjon Dezsnyev - úttörő: Kelet. regény. - M.: AST: Astrel, 2002. - 444 p.: ill. - (A történelmi regény aranykönyvtára: Orosz utazók).

Demin L.M. Szemjon Dezsnyev. - M.: Mol. Őr, 1990. - 334 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Kedrov V.N. A világ végére: Kelet. sztori. - L.: Lenizdat, 1986. - 285 p.: ill.

Markov S.N. Tamo-Rus Maclay: Történetek. - M.: Szov. író, 1975. - 208 p.: ill.

Olvassa el a „Dezsnyev bravúrja” című történetet.

Nikitin N.I. Szemjon Dezsnyev felfedező és kora. - M.: Rosspen, 1999. - 190 p.: ill.

DRAKE Ferenc

Angol navigátor és kalóz

Utazási útvonalak

1567 – F. Drake részt vett J. Hawkins nyugat-indiai expedíciójában.

1570 óta - éves kalóztámadások a Karib-tengeren.

1577-1580 - F. Drake vezette a második európai világkörüli utat a Magellán után.

Név a földrajzi térképen

A földgömb legszélesebb szorosa, amely összeköti az Atlanti- és a Csendes-óceánt, a bátor navigátorról kapta a nevét.

Francis Drake / Újramondás, D. Berkhin; Művész L. Durasov. - M.: Fehér Város, 1996. - 62 p.: ill. - (A kalózkodás története).

Malakhovsky K.V. A "Golden Hind" világkörüli futása. - M.: Nauka, 1980. - 168 p.: ill. - (Országok és népek).

Ugyanez a történet megtalálható K. Malakhovsky „Öt kapitány” gyűjteményében.

Mason F. van W. Az arany tengernagy: Regény: Ford. angolról - M.: Armada, 1998. - 474 p.: ill. - (Nagy kalózok a regényekben).

Muller V.K. Erzsébet királynő kalóza: Ford. angolról - Szentpétervár: LENKO: Gangut, 1993. - 254 p.: ill.

DUMONT-DURVILLE Jules Sebastien Cesar

Francia navigátor és oceanográfus

Utazási útvonalak

1826-1828 - a világ körülhajózása az "Astrolabe" hajón, melynek eredményeként Új-Zéland és Új-Guinea partjainak egy részét feltérképezték és a Csendes-óceán szigetcsoportjait vizsgálták. Vanikoro szigetén Dumont-D'Urville felfedezte annak nyomait elveszett expedíció J. La Perouse.

1837-1840 - Antarktiszi expedíció.

Név a földrajzi térképen

Az Indiai-óceánban az Antarktisz partjainál található tenger a navigátorról kapta a nevét.

A francia antarktiszi tudományos állomás Dumont-D'Urville nevéhez fűződik.

Varshavsky A.S. Dumont-D'Urville utazása. - M.: Mysl, 1977. - 59 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

A könyv ötödik része „Dumont D'Urville kapitány és megkésett felfedezése” (483-504. o.) címet viseli.

IBN BATTUTA Abu Abdallah Muhammad

Ibn al-Lawati és Tanji

Arab utazó, vándorkereskedő

Utazási útvonalak

1325-1349 - Marokkóból haddzson (zarándoklatra) indulva Ibn Battuta ellátogatott Egyiptomba, Arábiába, Iránba, Szíriába, a Krím-félszigetre, elérte a Volgát, és egy ideig az Arany Hordában élt. Majd Közép-Ázsián és Afganisztánon keresztül Indiába érkezett, ellátogatott Indonéziába és Kínába.

1349-1352 - utazás muszlim Spanyolországba.

1352-1353 - utazás Nyugat- és Közép-Szudánon keresztül.

A marokkói uralkodó kérésére Ibn Battuta egy Juzai nevű tudóssal együtt megírta a „Rihla” című könyvet, amelyben összefoglalta az utazásai során gyűjtött információkat a muszlim világról.

Ibragimov N. Ibn Battuta és utazásai Közép-Ázsiában. - M.: Nauka, 1988. - 126 p.: ill.

Miloslavsky G. Ibn Battuta. - M.: Mysl, 1974. - 78 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

Timofejev I. Ibn Battuta. - M.: Mol. Őr, 1983. - 230 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

KOLUMBUSZ Kristóf

Portugál és spanyol navigátor

Utazási útvonalak

1492-1493 - H. Kolumbusz vezette a spanyol expedíciót, melynek célja az volt, hogy megtalálják a legrövidebb tengeri utat Európából Indiába. A három karavellán, a "Santa Maria", a "Pinta" és a "Nina" utazás során felfedezték a Sargasso-tengert, a Bahamák-szigeteket, Kubát és Haitit.

1492. október 12-e, amikor Kolumbusz elérte Samana szigetét, az európaiak Amerika felfedezésének hivatalos napja.

Három egymást követő Atlanti-óceánon átívelő expedíció során (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504) Kolumbusz felfedezte a Kis-Antillákhoz tartozó Nagy-Antillákat, a déli és Közép-Amerikaés a Karib-tenger.

Kolumbusz élete végéig biztos volt abban, hogy elérte Indiát.

Név a földrajzi térképen

Kolumbusz Kristóf nevéhez fűződik egy dél-amerikai állam, Észak-Amerikában hegyek és fennsíkok, Alaszkában egy gleccser, Kanadában egy folyó és több város az USA-ban.

Az Amerikai Egyesült Államokban van a Columbia Egyetem.

Kolumbusz Kristóf utazásai: Naplók, levelek, dokumentumok / Ford. spanyolból és megjegyzést. Ja. Sveta. - M.: Geographizdat, 1961. - 515 p.: ill.

Blasco Ibañez V. A nagy kán nyomában: Regény: Ford. spanyolból - Kalinyingrád: Könyv. kiadó, 1987. - 558 p.: ill. - (Tengerregény).

Verlinden C. Christopher Columbus: Mirage and Perseverance: Ford. vele. // Amerika hódítói. - Rostov-on-Don: Phoenix, 1997. - P. 3-144.

Irving V. Kolumbusz Kristóf életének és utazásainak története: Ford. angolról // Irving V. Gyűjtemény. cit.: 5 kötetben: T. 3, 4. - M.: Terra - Könyv. klub, 2002-2003.

Ügyfelek A.E. Kolumbusz Kristóf / Művész. A. Chauzov. - M.: Fehér Város, 2003. - 63 p.: ill. - (Történelmi regény).

Kovalevskaya O.T. Az admirális zseniális tévedése: hogyan fedezte fel Kolumbusz Kristóf anélkül, hogy tudta volna Új világ, amelyet később Amerikának / Lit. feldolgozás: T. Pesotskaya; Művész N. Koskin, G. Alekszandrova, A. Szkorikov. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: ill. - (A legnagyobb utazások).

Kolumbusz; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przsevalszkij: Biogr. narratívák. - Cseljabinszk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Nevezetes emberek élete: F. Pavlenkov könyvtárának életrajza).

Cooper J.F. Mercedes Kasztíliából, avagy Utazás Cathayba: Transz. angolról - M.: Patriot, 1992. - 407 p.: ill.

Lange P.V. A nagy vándor: Kolumbusz Kristóf élete: Ford. vele. - M.: Mysl, 1984. - 224 p.: ill.

Magidovich I.P. Kolumbusz Kristóf. - M.: Geographizdat, 1956. - 35 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

Reifman L. A remények kikötőjéből - a szorongás tengerébe: Kolumbusz Kristóf élete és kora: Kelet. krónika. - Szentpétervár: Líceum: Szojuzszínház, 1992. - 302 p.: ill.

Rzhonsnitsky V.B. Kolumbusz Amerika felfedezése. - Szentpétervár: Szentpétervári Könyvkiadó. Egyetem, 1994. - 92 p.: ill.

Sabatini R. Columbus: Regény: Ford. angolról - M.: Köztársaság, 1992. - 286 p.

Svet Ya.M. Kolumbusz. - M.: Mol. Őr, 1973. - 368 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Subbotin V.A. Nagy felfedezések: Kolumbusz; Vasco da Gama; Magellán. - M.: URAO Kiadó, 1998. - 269 p.: ill.

Amerika felfedezésének krónikái: Új Spanyolország: Könyv. 1: Kelet. dokumentumok: Per. spanyolból - M.: Akadémiai projekt, 2000. - 496 p.: ill. - (B-Latin-Amerika).

Shishova Z.K. A nagy utazás: Kelet. regény. - M.: Det. lit., 1972. - 336 p.: ill.

Edberg R. Levelek Kolumbuszhoz; A Völgy szelleme / Ford. svéddel L. Zsdanova. - M.: Haladás, 1986. - 361 p.: ill.

KRASHENINNIKOV Sztyepan Petrovics

Orosz természettudós, Kamcsatka első felfedezője

Utazási útvonalak

1733-1743 - S. P. Krasheninnikov részt vett a 2. kamcsatkai expedícióban. Először G. F. Miller és I. G. Gmelin akadémikusok irányítása alatt Altaj és Transbaikalia tanulmányait végezte. 1737 októberében Krasheninnikov önállóan Kamcsatkába ment, ahol 1741 júniusáig kutatásokat végzett, amelyek anyagai alapján ezt követően összeállította az első „Kamcsatka föld leírását” (1-2. kötet, 1756. szerk.).

Név a földrajzi térképen

A Kamcsatka melletti sziget, a Karaginszkij-szigeten egy fok és a Kronockoje-tó melletti hegy S.P. Krasheninnikov nevéhez fűződik.

Krasheninnikov S.P. Kamcsatka földjének leírása: 2 kötetben - Reprint. szerk. - Szentpétervár: Tudomány; Petropavlovszk-Kamcsatszkij: Kamshat, 1994.

Varshavsky A.S. A haza fiai. - M.: Det. lit., 1987. - 303 pp.: ill.

Mixon I.L. Az ember, aki...: Kelet. sztori. - L.: Det. lit., 1989. - 208 pp.: ill.

Fradkin N.G. S. P. Krasheninnikov. - M.: Mysl, 1974. - 60 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

Eidelman N.Ya. Mi van a tengeren-óceánon túl?: Történet S. P. Krasheninnikov orosz tudósról, Kamcsatka felfedezőjéről. - M.: Malysh, 1984. - 28 p.: ill. - (Szülőföldünk történetének lapjai).

KRUZENSHTERN Ivan Fedorovics

Orosz navigátor, tengernagy

Utazási útvonalak

1803-1806 - I. F. Kruzenshtern vezette az első orosz világkörüli expedíciót a „Nadezhda” és a „Neva” hajókon. I.F. Kruzenshtern – a „Déli-tenger atlasza” (1-2. kötet, 1823-1826) szerzője

Név a földrajzi térképen

Az északi részén található szoros I. F. Kruzenshtern nevet viseli Kuril-szigetek, két atoll a Csendes-óceánban és a Koreai-szoros délkeleti átjárója.

Krusenstern I.F. Világkörüli utazások 1803-ban, 1804-ben, 1805-ben és 1806-ban a Nadezhda és a Neva hajókon. - Vlagyivosztok: Dalnevoszt. könyv kiadó, 1976. - 392 p.: ill. - (Távol-keleti történelemkönyvtár).

Zabolotskikh B.V. Az orosz zászló tiszteletére: I. F. Kruzenshtern története, aki 1803-1806-ban vezette az oroszok első világkörüli útját, és O. E. Kotzebue, aki 1815-1818-ban példátlan utat tett a „Rurik” dandáron. - M.: Autopan, 1996. - 285 p.: ill.

Zabolotskikh B.V. Petrovszkij Flotta: Kelet. esszék; Az orosz zászló tiszteletére: Mese; Kruzenshtern második utazása: Mese. - M.: Klasszikusok, 2002. - 367 p.: ill.

Pasetsky V.M. Ivan Fedorovich Krusenstern. - M.: Nauka, 1974. - 176 p.: ill.

Firsov I.I. Orosz Kolumbusz: I. Kruzenshtern és Yu. Lisyansky világkörüli expedíciójának története. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 426 p.: ill. - (Nagy földrajzi felfedezések).

Chukovsky N.K. Krusenstern kapitány: Mese. - M.: Túzok, 2002. - 165 p.: ill. - (Becsület és bátorság).

Steinberg E.L. Dicső tengerészek, Ivan Krusenstern és Jurij Liszjanszkij. - M.: Detgiz, 1954. - 224 p.: ill.

COOK James

Angol navigátor

Utazási útvonalak

1768-1771 - világkörüli expedíció az Endeavour fregatton J. Cook parancsnoksága alatt. Meghatározták Új-Zéland szigethelyzetét, felfedezték a Nagy-korallzátonyot és Ausztrália keleti partját.

1772-1775 - a Cook által a Resolution hajón vezetett második expedíció (a déli kontinens megtalálása és feltérképezése) célját nem sikerült elérni. A keresés eredményeként a Déli-Sandwich-szigeteket, Új-Kaledóniát, Norfolkot és Dél-Georgia-t fedezték fel.

1776-1779 - Cook harmadik világkörüli expedíciója a "Resolution" és a "Discovery" hajókon az Atlanti- és a Csendes-óceánt összekötő Northwest Passage megtalálását tűzte ki célul. Az átjárót nem találták, de nyitva voltak Hawaii-szigetekés az alaszkai tengerpart egy része. A visszaúton J. Cookot az egyik szigeten megölték az őslakosok.

Név a földrajzi térképen

Új-Zéland legmagasabb hegye, egy öböl a Csendes-óceánban, szigetek Polinéziában, valamint az Északi és Északi-szoros az angol navigátorról kapta a nevét. Déli szigetekÚj Zéland.

James Cook első világkörüli utazása: vitorlázott az Endeavour hajón 1768-1771-ben. / J. Szakács. - M.: Geographizdat, 1960. - 504 p.: ill.

James Cook második útja: Utazás a Déli-sarkra és a világ körül 1772-1775-ben. / J. Szakács. - M.: Mysl, 1964. - 624 p.: ill. - (Földrajzi szer.).

James Cook harmadik világkörüli útja: Navigáció a Csendes-óceánon 1776-1780. / J. Szakács. - M.: Mysl, 1971. - 636 p.: ill.

Vladimirov V.I. Szakács. - M.: Iskra forradalom, 1933. - 168 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

McLean A. Cook kapitány: A földrajz története. a nagy navigátor felfedezései: Transz. angolról - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 155 p.: ill. - (Nagy földrajzi felfedezések).

Middleton H. Cook kapitány: A híres navigátor: Transz. angolról / Ill. A. Marx. - M.: AsCON, 1998. - 31 p.: ill. - (Remek nevek).

Svet Ya.M. James Cook. - M.: Mysl, 1979. - 110 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

Chukovsky N.K. Fregatthajtók: Könyv a nagy navigátorokról. - M.: ROSMEN, 2001. - 509 p. - (Arany háromszög).

A könyv első része „James Cook kapitány és három világkörüli útja” címet viseli (7-111. o.).

LAZAREV Mihail Petrovics

Orosz haditengerészet parancsnoka és navigátora

Utazási útvonalak

1813-1816 - a világ körülhajózása a "Suvorov" hajón Kronstadtból Alaszka partjaiig és vissza.

1819-1821 - a „Mirny” sloop parancsnokaként M. P. Lazarev részt vett egy F. F. Bellingshausen által vezetett világ körüli expedícióban.

1822-1824 - M. P. Lazarev világkörüli expedíciót vezetett a „Cruiser” fregatton.

Név a földrajzi térképen

M. P. Lazarev nevét viseli egy tenger az Atlanti-óceánban, egy jégtakaró és egy víz alatti árok Kelet-Antarktiszon, valamint egy falu a Fekete-tenger partján.

Az orosz antarktiszi tudományos állomás is M. P. Lazarev nevét viseli.

Osztrovszkij B.G. Lazarev. - M.: Mol. Őr, 1966. - 176 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Firsov I.I. Fél évszázad vitorla alatt. - M.: Mysl, 1988. - 238 p.: ill.

Firsov I.I. Antarktisz és Navarin: regény. - M.: Armada, 1998. - 417 p.: ill. - (orosz tábornokok).

LIVINGSTON David

Afrika angol felfedezője

Utazási útvonalak

1841 óta számos utazás Dél- és Közép-Afrika belső régióiban.

1849-1851 - a Ngami-tó környékének tanulmányozása.

1851-1856 - a Zambezi folyó kutatása. D. Livingston fedezte fel a Victoria-vízesést, és az első európaiként szelte át az afrikai kontinenst.

1858-1864 - a Zambezi folyó, a Chilwa és a Nyasa tavak feltárása.

1866-1873 - több expedíció a Nílus forrásainak felkutatására.

Név a földrajzi térképen

A Kongó folyó vízesései és egy város a Zambezi folyón az angol utazóról kapta a nevét.

Livingston D. Utazás Dél-Afrikában: Transz. angolról / Ill. szerző. - M.: EKSMO-Press, 2002. - 475 p.: ill. - (Irtűrózsa: Korszakok; Kontinensek; Események; Tengerek; Felfedezések).

Livingston D., Livingston C. Utazás a Zambezi mentén, 1858-1864: Transz. angolról - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 460 p.: ill.

Adamovich M.P. Livingston. - M.: Mol. Őr, 1938. - 376 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Votte G. David Livingston: Egy afrikai felfedező élete: Ford. vele. - M.: Mysl, 1984. - 271 p.: ill.

Kolumbusz; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przsevalszkij: Biogr. narratívák. - Cseljabinszk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Nevezetes emberek élete: F. Pavlenkov könyvtárának életrajza).

MAGELLAN Fernand

(1480-1521 körül)

Portugál navigátor

Utazási útvonalak

1519-1521 - F. Magellán vezette az emberiség történetének első körülhajózását. Magellán expedíciója felfedezte a partot Dél Amerika La Platától délre megkerülte a kontinenst, átkelt a tengerszoroson, amelyet később a navigátorról neveztek el, majd átkelt a Csendes-óceánon és elérte Fülöp-szigetek. Az egyiken Magellánt megölték. Halála után az expedíciót J. S. Elcano vezette, akinek köszönhetően a hajók közül csak egy (Victoria) és az utolsó tizennyolc tengerész (a kétszázhatvanöt fős legénységből) jutott el Spanyolország partjaira.

Név a földrajzi térképen

A Magellán-szoros Dél-Amerika szárazföldi része és a Fuego-szigetcsoport között található, összekötve az Atlanti- és a Csendes-óceánt.

Boytsov M.A. Magellán útja / Művész. S. Boyko. - M.: Malysh, 1991. - 19 p.: ill.

Kunin K.I. Magellán. - M.: Mol. Őr, 1940. - 304 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Lange P.V. Mint a nap: F. Magellán élete és a világ első megkerülése: Transz. vele. - M.: Haladás, 1988. - 237 p.: ill.

Pigafetta A. Magellán utazása: Transz. ezzel.; Mitchell M. El Cano – az első körüljáró: Trans. angolról - M.: Mysl, 2000. - 302 p.: ill. - (Utazás és utazók).

Subbotin V.A. Nagy felfedezések: Kolumbusz; Vasco da Gama; Magellán. - M.: URAO Kiadó, 1998. - 269 p.: ill.

Travinsky V.M. Navigátorcsillag: Magellán: Kelet. sztori. - M.: Mol. Őr, 1969. - 191 p.: ill.

Khvilevitskaya E.M. Hogyan lett a föld labdává / Művész. A. Ostromentsky. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: ill. - (A legnagyobb utazások).

Zweig S. Magellan; Amerigo: Ford. vele. - M.: AST, 2001. - 317 p.: ill. - (Világklasszikusok).

MIKLOUKHO-MACLAY Nyikolaj Nyikolajevics

Orosz tudós, Óceánia és Új-Guinea felfedezője

Utazási útvonalak

1866-1867 - utazás a Kanári-szigetekre és Marokkóba.

1871-1886 - az őslakosok tanulmányozása Délkelet-Ázsia, Ausztrália és Óceánia, beleértve az Új-Guinea északkeleti partvidékén élő pápuákat is.

Név a földrajzi térképen

A Miklouho-Maclay partvidék Új-Guineában található.

Szintén Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay nevéhez fűződik az Orosz Tudományos Akadémia Etnológiai és Antropológiai Intézete.

Ember a Holdról: N. N. Miklouho-Maclay naplói, cikkei, levelei. - M.: Mol. Őr, 1982. - 336 p.: ill. - (Nyíl).

Balandin R.K. N. N. Miklouho-Maclay: Könyv. tanulóknak / Fig. szerző. - M.: Nevelés, 1985. - 96 p.: ill. - (A tudomány emberei).

Golovanov Ya. Vázlatok a tudósokról. - M.: Mol. Őr, 1983. - 415 p.: ill.

A Miklouho-Maclay-nek szentelt fejezet címe: „Nem látom előre az utazásaim végét...” (233-236. o.).

Greenop F.S. Arról, aki egyedül vándorolt: Transz. angolról - M.: Nauka, 1986. - 260 p.: ill.

Kolesnikov M.S. Miklukho Maclay. - M.: Mol. Őr, 1965. - 272 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Markov S.N. Tamo - rus Maklay: Történetek. - M.: Szov. író, 1975. - 208 p.: ill.

Orlov O.P. Gyere vissza hozzánk, Maclay!: Egy történet. - M.: Det. lit., 1987. - 48 p.: ill.

Putilov B.N. N. N. Miklouho-Maclay: Utazó, tudós, humanista. - M.: Haladás, 1985. - 280 p.: ill.

Tynyanova L.N. Barát távolról: Mese. - M.: Det. lit., 1976. - 332 pp.: ill.

NANSEN Fridtjof

norvég sarkkutató

Utazási útvonalak

1888 – F. Nansen végrehajtotta a történelem első síátkelőjét Grönlandon.

1893-1896 - Nansen a "Fram" hajón átsodródott a Jeges-tengeren az Új-Szibériai-szigetektől a Spitzbergák szigetvilágáig. Az expedíció eredményeként kiterjedt oceanográfiai és meteorológiai anyag gyűlt össze, de Nansen nem tudta elérni az Északi-sarkot.

1900 - expedíció a Jeges-tenger áramlatainak tanulmányozására.

Név a földrajzi térképen

Nansen nevéhez fűződik egy víz alatti medence és egy víz alatti hegygerinc a Jeges-tengeren, valamint számos földrajzi jellegzetesség az Északi-sarkvidéken és az Antarktiszon.

Nansen F. A jövő földjére: Nagy északi útvonal Európából Szibériába a Kara-tengeren át / Engedélyezett. sáv norvégból A. és P. Hansen. - Krasznojarszk: Könyv. kiadó, 1982. - 335 p.: ill.

Nansen F. Egy barát szemével: Fejezetek a „Kaukázuson át a Volgáig” című könyvből: Ford. vele. - Mahacskala: Dagesztán könyv. kiadó, 1981. - 54 p.: ill.

Nansen F. „Fram” a Sarki-tengeren: 2 órakor: Per. norvégból - M.: Geographizdat, 1956.

Kublitsky G.I. Fridtjof Nansen: Élete és rendkívüli kalandjai. - M.: Det. lit., 1981. - 287 pp.: ill.

Nansen-Heyer L. Könyv az apáról: Transz. norvégból - L.: Gidrometeoizdat, 1986. - 512 p.: ill.

Pasetsky V.M. Fridtjof Nansen, 1861-1930. - M.: Nauka, 1986. - 335 p.: ill. - (Tudományos-életrajzi szer.).

Sannes T.B. "Fram": Sarki expedíciók kalandjai: Trans. vele. - L.: Hajóépítés, 1991. - 271 p.: ill. - (Értesítő hajók).

Talanov A. Nansen. - M.: Mol. Őr, 1960. - 304 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Holt K. Verseny: [R.F. Scott és R. Amundsen expedícióiról]; Vándorlás: [F. Nansen és J. Johansen expedíciójáról] / Ford. norvégból L. Zsdanova. - M.: Testkultúra és sport, 1987. - 301 p.: ill. - (Szokatlan utazások).

Felhívjuk figyelmét, hogy ez a könyv (a függelékben) tartalmazza a híres utazó, Thor Heyerdahl esszéjét: „Fridtjof Nansen: Meleg szív egy hideg világban”.

Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Ki leszel, Fridtjof: [F. Nansen és R. Amundsen meséi]. - Kijev: Dnyipro, 1982. - 502 p.: ill.

Shackleton E. Fridtjof Nansen - kutató: Transz. angolról - M.: Haladás, 1986. - 206 p.: ill.

NIKITIN Afanasy

(? - 1472 vagy 1473)

Orosz kereskedő, utazó Ázsiában

Utazási útvonalak

1466-1472 - A. Nyikitin utazása a Közel-Kelet és India országain keresztül. Visszafelé egy kávézóban (Feodosia) megállva Afanasy Nikitin leírta utazásait és kalandjait – „Séta a három tengeren”.

Nikitin A. Séta Afanasy Nikitin három tengerén túl. - L.: Nauka, 1986. - 212 p.: ill. - (Lit. műemlékek).

Nikitin A. Séta három tengeren túl: 1466-1472. - Kalinyingrád: Borostyán mese, 2004. - 118 p.: ill.

Varzhapetyan V.V. Mese egy kereskedőről, egy piszkos lóról és egy beszélő madárról / Fig. N.Nepomniachtchi. - M.: Det. lit., 1990. - 95 p.: ill.

Vitashevskaya M.N. Afanasy Nikitin vándorlásai. - M.: Mysl, 1972. - 118 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

Minden nemzet egy: [Sk.]. - M.: Sirin, B.g. - 466 p.: ill. - (A haza története regényekben, történetekben, dokumentumokban).

A gyűjtemény tartalmazza V. Pribytkov „A tveri vendég” című történetét és maga Afanasy Nikitin „Séta három tengeren” című könyvét.

Grimberg F.I. Egy orosz külföldi hét dala: Nikitin: Ist. regény. - M.: AST: Astrel, 2003. - 424 p.: ill. - (A történelmi regény aranykönyvtára: Orosz utazók).

Kachaev Yu.G. Távol / Fig. M. Romadina. - M.: Malysh, 1982. - 24 p.: ill.

Kunin K.I. Három tengeren túl: A tveri kereskedő utazása Afanasy Nikitin: Ist. sztori. - Kalinyingrád: Borostyán mese, 2002. - 199 p.: ill. - (Kincses oldalak).

Murashova K. Afanasy Nikitin: A tveri kereskedő meséje / Művész. A. Chauzov. - M.: Fehér Város, 2005. - 63 p.: ill. - (Történelmi regény).

Semenov L.S. Afanasy Nikitin utazása. - M.: Nauka, 1980. - 145 p.: ill. - (Tudomány- és technikatörténet).

Szolovjov A.P. Séta három tengeren túl: regény. - M.: Terra, 1999. - 477 p. - (Haza).

Tager E.M. Afanasy Nikitin története. - L.: Det. lit., 1966. - 104 p.: ill.

PIRI Robert Edwin

amerikai sarkkutató

Utazási útvonalak

1892 és 1895 - két utazás Grönlandon keresztül.

1902-től 1905-ig - több sikertelen kísérlet az Északi-sark meghódítására.

Végül R. Peary bejelentette, hogy 1909. április 6-án elérte az Északi-sarkot. Hetven évvel az utazó halála után azonban, amikor végrendelete szerint feloldották az expedíciós naplókat, kiderült, hogy Piri valójában nem tudta elérni a sarkot, az ÉSZ 89˚55΄-nál állt meg.

Név a földrajzi térképen

A Grönland távoli északi részén fekvő félszigetet Peary-földnek hívják.

Pirie R. Északi-sark; Amundsen R. Déli-sark. - M.: Mysl, 1981. - 599 p.: ill.

Figyeljünk F. Treshnikov „Robert Peary és az Északi-sark meghódítása” című cikkére (225-242. o.).

Piri R. Északi-sark / Ford. angolról L.Petkevichiute. - Vilnius: Vituris, 1988. - 239 p.: ill. - (A felfedezések világa).

Karpov G.V. Robert Peary. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

POLO Marco

(1254-1324 körül)

Velencei kereskedő, utazó

Utazási útvonalak

1271-1295 - M. Polo utazása Közép- és Kelet-Ázsia országain.

A velencei keleti vándorlásainak emlékei összeállították a híres „Marco Polo könyvét” (1298), amely közel 600 éven át a Nyugat legfontosabb információforrása maradt Kínáról és más ázsiai országokról.

Polo M. Könyv a világ sokszínűségéről / Ford. régi franciával I.P.Minaeva; Előszó H. L. Borges. - Szentpétervár: Amphora, 1999. - 381 p.: ill. - (Borgesi személyes könyvtár).

Polo M. Csodák könyve: Részlet a „Világcsodák könyvéből” a Nemzeti. franciaországi könyvtárak: Transl. fr. - M.: Fehér Város, 2003. - 223 p.: ill.

Davidson E., Davis G. A menny fia: Marco Polo vándorlásai / Ford. angolról M. Kondratieva. - Szentpétervár: ABC: Terra - Könyv. klub, 1997. - 397 p. - (Új Föld: Fantázia).

Fantasy regény egy velencei kereskedő utazásainak témájában.

Maink V. Marco Polo csodálatos kalandjai: [Hist. történet] / röv. sáv vele. L. Lungina. - Szentpétervár: Brask: Epocha, 1993. - 303 pp.: ill. - (Verzió).

Pesotskaya T.E. Egy velencei kereskedő kincsei: Hogyan vándorolt ​​Marco Polo negyedszázaddal ezelőtt Keleten, és írt egy híres könyvet különféle csodákról, amelyekben senki sem akart hinni / Művész. I. Oleinikov. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: ill. - (A legnagyobb utazások).

Pronin V. Messer Marco Polo nagy velencei utazó élete / Művész. Yu.Saevich. - M.: Kron-Press, 1993. - 159 p.: ill.

Tolsztikov A.Ya. Marco Polo: A velencei vándor / művész. A. Chauzov. - M.: Fehér Város, 2004. - 63 p.: ill. - (Történelmi regény).

Hart G. A velencei Marco Polo: Ford. angolról - M.: TERRA-Kn. klub, 1999. - 303 p. - (Portrék).

Shklovsky V.B. Földcserkész – Marco Polo: Kelet. sztori. - M.: Mol. Őr, 1969. - 223 p.: ill. - (Az úttörő azt jelenti, hogy először).

Ers J. Marco Polo: Ford. fr. - Rostov-on-Don: Phoenix, 1998. - 348 pp.: ill. - (Jelöld meg a történelemben).

PRZHEVALSZKIJ Nyikolaj Mihajlovics

Orosz geográfus, Közép-Ázsia felfedezője

Utazási útvonalak

1867-1868 - kutató expedíciók az Amur régióba és az Ussuri régióba.

1870-1885 - 4 expedíció Közép-Ázsiába.

N. M. Przhevalsky számos könyvben bemutatta az expedíciók tudományos eredményeit, részletes leírást adva a vizsgált területek domborzatáról, éghajlatáról, növényzetéről és állatvilágáról.

Név a földrajzi térképen

Egy közép-ázsiai gerinc és egy város az Issyk-Kul régió délkeleti részén (Kirgizisztán) viseli az orosz geográfus nevét.

A tudósok által először leírt vad lovat Przewalski lovának nevezik.

Przhevalsky N.M. Utazás az Ussuri régióban, 1867-1869. - Vlagyivosztok: Dalnevoszt. könyv kiadó, 1990. - 328 p.: ill.

Przhevalsky N.M. Utazás Ázsiában. - M.: Armada-press, 2001. - 343 p.: ill. - (Zöld sorozat: A világ körül).

Gavrilenkov V.M. Orosz utazó, N. M. Przsevalszkij. - Szmolenszk: Moszkva. dolgozó: Szmolenszki Osztály, 1989. - 143 p.: ill.

Golovanov Ya. Vázlatok a tudósokról. - M.: Mol. Őr, 1983. - 415 p.: ill.

A Przsevalszkijnak szentelt fejezet „A kizárólagos jó a szabadság...” címet viseli (272-275. o.).

Grimailo Y.V. A nagy vadőr: mese. - Szerk. 2., átdolgozott és további - Kijev: Molod, 1989. - 314 p.: ill.

Kozlov I.V. A nagy utazó: N. M. Przsevalszkij, Közép-Ázsia természetének első felfedezőjének élete és munkássága. - M.: Mysl, 1985. - 144 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

Kolumbusz; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przsevalszkij: Biogr. narratívák. - Cseljabinszk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Nevezetes emberek élete: F. Pavlenkov könyvtárának életrajza).

Gyorsulás L.E. „Az aszkétákra szükség van, mint a napra...” // Acceleration L.E. Hét élet. - M.: Det. lit., 1992. - 35-72.

Repin L.B. „És újra visszatérek...”: Przhevalsky: Az élet lapjai. - M.: Mol. Őr, 1983. - 175 p.: ill. - (Az úttörő azt jelenti, hogy először).

Khmelnitsky S.I. Przsevalszkij. - M.: Mol. Őr, 1950. - 175 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Yusov B.V. N. M. Przsevalszkij: Könyv. diákoknak. - M.: Nevelés, 1985. - 95 p.: ill. - (A tudomány emberei).

PRONCISCSEV Vaszilij Vasziljevics

Orosz navigátor

Utazási útvonalak

1735-1736 - V. V. Proncsicsev részt vett a 2. kamcsatkai expedícióban. Az ő parancsnoksága alatt álló különítmény feltárta a Jeges-tenger partvidékét a Lena torkolatától a Tadeusz-fokig (Tajmír).

Név a földrajzi térképen

V. V. Pronchishchev neve része keleti part a Taimyr-félsziget, egy gerinc (domb) Jakutia északnyugati részén és egy öböl a Laptev-tengerben.

Golubev G.N. „Utódok hírnek...”: Történelmi dokumentum. történeteket. - M.: Det. lit., 1986. - 255 pp.: ill.

Krutogorov Yu.A. Ahová a Neptunusz vezet: Keletre. sztori. - M.: Det. lit., 1990. - 270 pp.: ill.

SZEMENOV-TIAN-SZANSZKIJ Petr Petrovics

(1906-ig - Semenov)

Orosz tudós, Ázsia felfedezője

Utazási útvonalak

1856-1857 - expedíció a Tien Shanba.

1888 - expedíció Turkesztánba és a Kaszpi-tengeren.

Név a földrajzi térképen

Semenov-Tian-Shansky nevéhez fűződik egy Nanshan-gerinc, a Tien Shan-ban egy gleccser és egy csúcs, Alaszkában és a Spitzbergákon pedig hegyek.

Semenov-Tyan-Shansky P.P. Utazás Tien Shanba: 1856-1857. - M.: Geographgiz, 1958. - 277 p.: ill.

Aldan-Semenov A.I. Neked, Oroszország: történetek. - M.: Sovremennik, 1983. - 320 p.: ill.

Aldan-Semenov A.I. Semenov-Tyan-Shansky. - M.: Mol. Őr, 1965. - 304 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).

Antoshko Y., Soloviev A. Yaxartes eredeténél. - M.: Mysl, 1977. - 128 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

Dyadyuchenko L.B. Gyöngy a laktanya falában: Krónikaregény. - Frunze: Mektep, 1986. - 218 p.: ill.

Kozlov I.V. Petr Petrovics Szemenov-Tjan-Sanszkij. - M.: Nevelés, 1983. - 96 p.: ill. - (A tudomány emberei).

Kozlov I.V., Kozlova A.V. Petr Petrovich Semenov-Tyan-Shansky: 1827-1914. - M.: Nauka, 1991. - 267 p.: ill. - (Tudományos-életrajzi szer.).

Gyorsulás L.E. Tian-Shansky // Acceleration L.E. Hét élet. - M.: Det. lit., 1992. - 9-34.

SCOTT Robert Falcon

Antarktisz angol felfedezője

Utazási útvonalak

1901-1904 - Antarktiszi expedíció a Discovery hajón. Ennek az expedíciónak az eredményeként fedezték fel VII. Edward király földjét, a Transantarktisz-hegységet, a Ross-jégpolcot és a Victoria-földet.

1910-1912 - R. Scott expedíciója az Antarktiszon a "Terra-Nova" hajón.

1912. január 18-án (33 nappal később, mint R. Amundsen) Scott és négy társa elérte a Déli-sarkot. A visszaúton az összes utazó meghalt.

Név a földrajzi térképen

Az Antarktisz partjainál egy sziget és két gleccser, Victoria Land nyugati partjának egy része (Scott Coast), valamint az Enderby Land hegyei Robert Scott tiszteletére kaptak nevet.

Az amerikai antarktiszi kutatóállomást a Déli-sark első felfedezőiről nevezték el - az Amundsen-Scott-sarkról.

Az antarktiszi Ross-tenger partján található új-zélandi tudományos állomás és a cambridge-i Polar Research Institute is a sarkkutató nevét viseli.

R. Scott utolsó expedíciója: R. Scott kapitány személyes naplói, amelyeket a déli sarki expedíció során vezetett. - M.: Geographizdat, 1955. - 408 p.: ill.

Golovanov Ya. Vázlatok a tudósokról. - M.: Mol. Őr, 1983. - 415 p.: ill.

A Scottnak szentelt fejezet a „Küzdelem az utolsó ropogtatásig...” címet viseli (290-293. o.).

Ladlem G. Scott kapitány: Transz. angolról - Szerk. 2., rev. - L.: Gidrometeoizdat, 1989. - 287 p.: ill.

Priestley R. Antarktiszi Odüsszeia: Az R. Scott expedíció északi pártja: Transz. angolról - L.: Gidrometeoizdat, 1985. - 360 p.: ill.

Holt K. Verseny; Vándorlás: Ford. norvégból - M.: Testkultúra és sport, 1987. - 301 p.: ill. - (Szokatlan utazások).

Cherry-Garrard E. A legszörnyűbb utazás: Transz. angolról - L.: Gidrometeoizdat, 1991. - 551 p.: ill.

STANLEY (STANLEY) Henry Morton

(valódi név és vezetéknév - John Rowland)

újságíró, Afrika-kutató

Utazási útvonalak

1871-1872 - G.M. Stanley a New York Herald újság tudósítójaként részt vett az eltűnt D. Livingston felkutatásában. Az expedíció sikeres volt: Afrika nagy felfedezőjét a Tanganyika-tó közelében találták meg.

1874-1877 - G.M. Stanley kétszer szeli át az afrikai kontinenst. Fedezze fel a Victoria-tavat, a Kongó folyót, és keresi a Nílus forrásait.

1887-1889 - G. M. Stanley egy angol expedíciót vezet, amely átszeli Afrikát nyugatról keletre, és felfedezi az Aruvimi folyót.

Név a földrajzi térképen

A város vízesései G. M. Stanley nevéhez fűződnek felső folyása Kongó folyó.

Stanley G.M. Afrika vadonában: Transz. angolról - M.: Geographizdat, 1958. - 446 p.: ill.

Karpov G.V. Henry Stanley. - M.: Geographgiz, 1958. - 56 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).

Kolumbusz; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przsevalszkij: Biogr. narratívák. - Cseljabinszk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Nevezetes emberek élete: F. Pavlenkov könyvtárának életrajza).

KHABAROV Erofey Pavlovich

(1603 körül, egyéb adatok szerint 1610 körül - 1667 után, más adatok szerint 1671 után)

Orosz felfedező és navigátor, az Amur régió felfedezője

Utazási útvonalak

1649-1653 - E. P. Habarov számos kampányt végzett az Amur régióban, összeállította az „Amur folyó rajzát”.

Név a földrajzi térképen

A távol-keleti város és régió az orosz felfedezőről kapta a nevét, valamint vasútállomás Erofej Pavlovics a transzszibériai vasúton.

Leontyeva G.A. Erofej Pavlovics Habarov felfedező: Könyv. diákoknak. - M.: Nevelés, 1991. - 143 p.: ill.

Romanenko D.I. Erofej Habarov: Regény. - Habarovszk: Könyv. kiadó, 1990. - 301 p.: ill. - (Távol-keleti könyvtár).

Safronov F.G. Erofey Habarov. - Habarovszk: Könyv. kiadó, 1983. - 32 p.

SCHMIDT Otto Julijevics

Orosz matematikus, geofizikus, sarkvidéki kutató

Utazási útvonalak

1929-1930 - O.Yu. Schmidt felszerelte és vezette az expedíciót a „Georgy Sedov” hajón Szevernaja Zemlja felé.

1932 - O. Yu. Schmidt vezette expedíció a Szibirjakov jégtörőn először sikerült egyetlen navigációval Arhangelszkből Kamcsatkába hajózni.

1933-1934 - O.Yu. Schmidt vezette az északi expedíciót a „Cseljuskin” gőzhajón. A jégbe került hajót a jég összezúzta és elsüllyedt. Az expedíció tagjait, akik több hónapja jégtáblákon sodródtak, pilóták mentették ki.

Név a földrajzi térképen

O.Yu. Schmidt nevéhez fűződik egy sziget a Kara-tengerben, egy fok a Csukcs-tenger partján, a Novaja Zemlja-félsziget, a Pamír egyik csúcsa és hágója, valamint egy síkság az Antarktiszon.

Voskoboynikov V.M. Jégtúrán. - M.: Malysh, 1989. - 39 p.: ill. - (Legendás hősök).

Voskoboynikov V.M. Call of the Arctic: Heroic. Krónika: Schmidt akadémikus. - M.: Mol. Őr, 1975. - 192 p.: ill. - (Az úttörő azt jelenti, hogy először).

Párbaj I.I. Életvonal: Dokumentum. sztori. - M.: Politizdat, 1977. - 128 p.: ill. - (A szovjet anyaország hősei).

Nikitenko N.F. O.Yu.Schmidt: Könyv. diákoknak. - M.: Nevelés, 1992. - 158 p.: ill. - (A tudomány emberei).

Otto Julievich Schmidt: Élet és munka: Szo. - M.: Szovjetunió Tudományos Akadémia Kiadója, 1959. - 470 p.: ill.

Matveeva L.V. Otto Julievich Schmidt: 1891-1956. - M.: Nauka, 1993. - 202 p.: ill. - (Tudományos-életrajzi szer.).

A nagy földrajzi felfedezések időszaka században kezdődött és egészen a 17. századig tartott. Ebben az időszakban Európa lakói főleg tengeri utakon új területeket fedeztek fel és tártak fel, és megkezdték a gyarmatosítást is. Ebben az időszakban új kontinenseket fedeztek fel - Ausztráliát, Észak- és Dél-Amerikát, kereskedelmi útvonalakat Európából Ázsia országaiba, Afrikába és Óceánia szigeteire. A tengerészek vezető szerepet játszottak az új területek kialakításában Spanyolország és Portugália.

A nagy földrajzi felfedezések lendületét a tudományos érdeklődés és kíváncsiság mellett a gazdasági érdek, sőt olykor a közvetlen haszonvágy is jelentette. Abban az időben a távoli India az európaiak számára ezüsttel, arannyal és drágakövekkel teli tündérországnak tűnt. Ezen kívül indiai fűszereket importáltak karaván útvonalak Arab kereskedők Európába, Európában egy vagyonba kerülnek. Ezért az európaiak arra törekedtek, hogy elérjék Indiát, és közvetlenül, arab kereskedők közvetítése nélkül kereskedjenek az indiaiakkal. Vagy kirabolják őket...

1492-ben Kolumbusz Kristóf, aki közvetlen tengeri utat keresett Indiába, Amerikába fedezték fel. Nem sokkal ez előtt a portugálok találtak egy tengeri utat az Indiai-óceánhoz, és először értek el oda. De az áhított India továbbra is elérhetetlen maradt. Egy teljes évszázaddal Kolumbusz után Vasco de Gama mégis sikerült az első európaiként eljutnia Indiába tengernél, megkerülve az afrikai kontinenst. Stb Marco Polo eljutott Kínába.

Végül megsemmisítette a hívők hitét a lapos földről Ferdinánd Magellán, aki 1522-ben tette meg hajóin a világ első világkörüli útját. Most már a Föld legelmaradottabb lakói számára is világossá vált, hogy a Föld kerek és egy golyó.

Nagy földrajzi felfedezések születtek nagyszerű kulturális csere különböző országok és civilizációk között. Ez megváltoztatta a bolygó biológiai egyensúlyát is. A kultúra, hagyományok, találmányok megismerése mellett különböző országok, az európaiak állatokat, növényeket és rabszolgákat is szállítottak a bolygón. A fajok keveredtek, egyes növények és állatok kiszorítottak másokat. Az európaiak behozták Amerikába a himlőt, amely ellen a helyi lakosoknak nem volt immunitásuk, és tömegesen haltak bele a betegségbe.

NAGY FÖLDRAJZI FELFEDEZÉSEK, az irodalomban elfogadott kifejezés az európai utazók legnagyobb földrajzi felfedezéseire a 15. század végétől (amikor először jelent meg Európában a keleti országokba vezető folyamatos tengeri útvonal gondolata) egészen a század közepe (amikor már csak ezekbe az országokba vezető tengeri utakat fedeztek fel, másokkal kapcsolatban megállapították, hogy ezeknek, ha léteznek is, nem lehet gyakorlati jelentőségük). A külföldi irodalomban más dátumok is találhatók, általában a 15. század közepe - a 16. század közepe. A „Nagy Földrajzi Felfedezések” kifejezés szokványos, de használatának okai megvannak: a legfontosabb földrajzi felfedezések még soha nem születtek ilyen intenzitással, és olyan jelentőséggel bírtak Európa és az egész világ fejlődése szempontjából, mint ebben az időszakban. A 20. század vége óta, Amerika felfedezésének és az Indiába vezető tengeri út 500. évfordulójának előestéjén és ünnepe alatt heves vita alakult ki a Nagy Földrajzi Felfedezések szerepe körül. Több latin-amerikai, ázsiai és afrikai ország közéleti személyiségek és tudósok megtagadták, hogy „megünnepeljék elnyomásuk kezdetét”, és magát a „felfedezés” kifejezést is elutasították, helyette a „kultúrák találkozásával” vagy „a kultúrák találkozásával” egyik kultúra elrejtése” a másik által.

A nagy földrajzi felfedezések előfeltételei. Számos ok közrejátszott a nagy földrajzi felfedezésekben. A városok növekedése és az áru-pénz kapcsolatok fejlődése Európában nemesfémhiányhoz vezetett, ami szükségessé tette új földek felkutatását, ahol aranyat, ezüstöt, valamint fűszereket, elefántcsontot reméltek találni. déli országokban), értékes prémek és rozmár agyarok (északon). Az európai gazdaság fejlődése szorosabb kereskedelmi kapcsolatokat jelentett Kelettel, amelyet minden gazdagság központjának tekintettek. A 15. század közepén az oszmán hódítások következtében bezárták a Kis-Ázsián és Szírián keresztül keletre vezető kereskedelmi útvonalakat; sürgősen szükség volt közvetlen tengeri útvonalak megnyitására a közvetítők nélküli kereskedelem számára. Vallási és politikai okok is szerepet játszottak. Bizánc bukása után az oszmánok egész Európát fenyegették, és szövetségeseket keresve a keresztények abban reménykedtek, hogy keleten találnak hittársakat. Felelevenedett a 12. század óta ismert legenda János preszter keresztény államáról, amelyet a 15. századtól kezdenek azonosítani a keresztény Etiópiával. Az európaiak igyekeztek megtalálni ezt a hatalmat, és katonai szövetséget kötni vele a muszlimok ellen, hogy megállítsák az oszmán előrenyomulást, visszafoglalják Konstantinápolyt, és a keresztes hadjáratok újraindításával visszaadják a Szent Sírt.

Nagy földrajzi felfedezések váltak lehetővé az európai tudomány és technológia vívmányainak köszönhetően. Nagy sebességű és manőverezhető vitorláshajók- karavellák; műszerek és táblázatok, amelyek lehetővé tették a kívánt pálya megrajzolását és a hajó helyének meghatározását (asztrolábium, iránytű, Regiomontan táblázatok). A földrajzi térképek pontosabbak lettek. Fontos szerepet játszott a 15. század vége felé terjedő feltevés, hogy a Föld gömb alakú. Ugyanakkor a 15. század közepén Európában a nyomdászat feltalálása viszonylag hozzáférhetővé tette a navigációval kapcsolatos referenciairodalmat és a legújabb felfedezések leírását, ami további kutatásokra késztetett. A sikeres terjeszkedést elősegítette az európaiak tengeri fölénye azokkal a népekkel szemben, akikkel találkoztak.

Ebben az időszakban Spanyolország és Portugália volt a leginkább felkészült a nagy földrajzi felfedezésekre kényelmes portok, hosszú és gazdag tengeri hagyományok; az övék földrajzi helyzetét hozzájárult az Atlanti-óceánon tett utazásokhoz. Portugália, miután a 13. század közepén befejezte területén a Reconquistát, a 15. század elejére készen állt a jelentős tengeri terjeszkedésre. A 15. század végére a spanyol reconquista befejezésével és az országegyesítéssel Spanyolország is felkészült a tengeri hadjáratokra, felhasználva az elfoglalt Kanári-szigeteket, amelyek további expedíciók kényelmes kiindulópontjává váltak.

Hagyományosan a Nagy Földrajzi Felfedezések 2 időszakra oszlanak: a 15. század vége - a 16. század közepe - a legfontosabb felfedezések időszaka, amelyben Portugália és Spanyolország játszotta a főszerepet; 16. közepe - 17. század közepe - Anglia és Hollandia földrajzi felfedezésének túlsúlyának időszaka. Ugyanakkor az orosz felfedezők kiemelkedő felfedezéseket tettek Szibériában és a Távol-Keleten.

Első időszak. A Nagy Földrajzi Felfedezések 1. időszakának kezdetére a portugálok, akik már több évtizede dél felé haladtak Afrika nyugati partjai mentén, fejlesztették az elfoglalt területek gazdagságát (elérték a Guineai-öblöt). Enrique, a Navigátor 40 éven át (1460-ig) kiemelkedő szerepet játszott utazásaik megszervezésében. Talán a partvonal keleti fordulása a Guineai-öböl bejáratánál, amelyet az akkori térképek nem írtak elő, összefügg a tengeri útvonal gondolatának megjelenésével a Guineai-öböl bejáratánál. a Kelet, amely ellentmondott az ókori földrajztudós, Claudius Ptolemaiosz nézeteinek. Az 1460-70-es években átmenetileg leállt a portugálok előrenyomulása dél felé, mivel időre volt szükség a Guineai-öböl partvidékének gazdagságának (arany, elefántcsont stb.) fejlesztéséhez; az 1480-as években gyorsabb ütemben indult újra. Az 1482-84-es és az 1484-86-os (vagy 1487-es) két expedíció során D. Kahn 2500 km-t délre mozgott, és elérte a Namíb-sivatag partját (22° déli szélesség). 1487-1488-ban B. Dias megkerülte Afrika déli csücskét, és belépett az Indiai-óceánba.

Az 1480-as években H. Columbus terjesztette elő a keleti országokba vezető nyugati útvonal tervét. Az 1492-93-as spanyol lobogó alatti utazás során először kelt át az Atlanti-óceánon szubtrópusi szélességeken, és fedezett fel óceánon túli területeket - a Bahamákat, Kuba szigetét és Haiti szigetét. 1492.10.12., amikor először szállt partra a Bahamákon, Amerika felfedezésének hivatalos dátuma. Később Kolumbusz további 3 utat tett (1493-96, 1498-1500, 1502-04), amelyek során a Nagy-Antillák felfedezése befejeződött, számos Kis-Antillát fedeztek fel, valamint a szárazföldi partszakaszokat a közelben. az Orinoco folyó torkolatától és a Yucatán-félszigettől a Darien-öbölig. A Spanyolország és Portugália közötti nézeteltéréseket a szabadföldek jogával kapcsolatban az 1494-es Tordesillas-i Szerződés rendezte. Más országok azonban, amelyek érdekeit a szerződés figyelmen kívül hagyta, nem akarták elismerni, 1497-ben Anglia csatlakozott a Nagy Földrajzi Felfedezésekhez: J. Cabot Japánba és Kínába igyekezve felfedezte Új-Fundland szigetét (1497) és a tengerpartot. Észak-Amerika (1498).

A további felfedezések elsősorban a medencében végzett portugál expedíciókhoz kapcsolódnak Indiai-óceán, spanyol és portugál terjeszkedés latin Amerika. Vasco da Gama az 1497-99-es út során egy folyamatos tengeri útvonalat fedezett fel. Nyugat-Európa körül Dél-Afrika Indiába (1498). 150-ben a portugál P. Alvares Cabral az Indiába tartó úton felfedezte Brazília partjának egy szakaszát, ami után megkezdődött a portugálok gyarmatosítása; ugyanazon az úton fedezték fel Madagaszkár szigetét. Almeida és Albuquerque alkirályai alatt Afrika keleti partján és India nyugati partján, a diui tengeri csatában (1509) leverve az egyiptomi ellenállást, a portugálok 1511-ben elfoglalták Malacca városát, amely a további hadjáratok bázisává vált. haladás. 1512-ben elérték a Fűszer-szigeteket (Molukkákat), később Kínát és Japánt. A spanyolok aktívabbak voltak az Újvilágban: A. de Ojeda és A. Vespucci (1499-1500), V. Yañez Pinzon (1499-1500), D. de Lepe (1499-1500), R. de Bastidas (1500) -1502) és társai Dél-Amerika partvidékét a Darien-öböltől az északi szélesség 16°-ig követték. 1509-28-ban a spanyolok felfedezték a Yucatán-félsziget partvidékét, ill. Mexikói-öböl; 1513-ban J. Ponce de Leon a legendás „örök fiatalság szökőkútját” keresve felfedezte a Florida-félszigetet és a Golf-áramlatot. A. Alvarez de Pineda 1519-ben végigsétált a Mexikói-öböl teljes északi partján. De már a 16. század elején nyilvánvalóvá vált, hogy a tengerentúlon felfedezett területek nem Ázsia, hanem a világ egy új, korábban ismeretlen része. Ám míg Amerika gazdagságát még nem fedezték fel, a keleti országok felé vezető úton akadálynak tekintették. 1513-ban V. Nunez de Balboa átkelt a Panama-szoroson, és elérte a Csendes-óceánt, amit elnevezett. Déli-tenger. A tengerhez vezető szorost keresve D. Diaz de Solis 1515–1516-ban felfedezte a La Plata-öblöt. F. Magellán spanyol expedíciójának sikerült megtalálnia a szorost, amelynek hajói átkeltek a Csendes-óceánon, és elérték a Fülöp-szigeteket és a Molukk-szigeteket, megvalósítva Kolumbusz tervét - a nyugati útvonal kikövezését a keleti országokba. Magellán halála után társai egy része J. S. Elcano vezetésével az Indiai- és az Atlanti-óceánon keresztül visszatért Spanyolországba, megtéve a történelem első világkörüli útját (1519-22).

Ezzel egy időben Amerikában kibontakozott a hódítás. Miután F. Hernandez de Cordova és J. Grijalva 1517-18-as expedíciói feltárták a mexikói utat, a középső részén található azték hatalmat E. Cortes (1519-21) hódította meg. Az 1520-30-as években a spanyolok (Cortes, P. de Alvarado, C. de Olid stb.) meghódították Mexikó más régióit, Guatemalát és Hondurast, és nyomon követték Közép-Amerika csendes-óceáni partvidékét a Kaliforniai-félszigettől a modern Panamáig. 1527-29-ben A. de Saavedra Mexikóból a Molukkákra és Kínába hajózott, a szembeszél miatt nem tudott visszatérni, de felfedezte az Admiralitás, a Marshall és a Caroline-szigetek egy részét. A. Nunez Caveza de Vaca (1529-36), E. de Soto (1539-42) és F. Vázquez de Coronado (1540-42) a modern Egyesült Államok déli részét fedezték fel. Az 1526-35-ös években a hódítók F. Pizarro vezetésével elérték Tahuantinsuyu inka hatalmát és meghódították annak központi régióit. 1535-37-ben D. de Almagro délre utazott Peruból, az első európaiként, aki átkelt az Andokon, és elérte a déli szélesség 36°-át. 1540-53-ban P. de Valdivia Chile meghódítására törekvően délre költözött a déli szélesség 40°-ára. 1536-37-ben G. Jimenez de Quesada az aranyban gazdag El Dorado országot keresve felfedezte és meghódította a hegyvidéki Kolumbiát, ahol a magasan fejlett Chibcha-Muisca civilizáció található. Az Orinoco folyó alsó és középső folyását 1531-32-ben tárta fel D. de Ordaz, F. de Orellana 1541-42-ben pedig átszelte Dél-Amerikát annak legszélesebb részén az Amazonas mentén. Más hódítók, akik a La Plata-öbölből érkeztek, felfedezték a Parana és az Uruguay folyók folyását.

Az 1520-as évek óta a francia felfedezők részt vesznek a nagy földrajzi felfedezésekben. Keresi a kiutat Atlanti-óceán a Csendes-óceánhoz G. Verrazzano 1524-ben végigsétált keleti partÉszak-Amerika az északi szélesség 34-től 46°-ig, 1534-36-ban pedig J. Cartier feltárta az öblöt és a Szent Lőrinc folyót (mielőtt az Ottawa folyó beleömlik). Miután információt kapott a Nagy-tavakról, úgy döntött, hogy a Csendes-óceánról vagy egy átjáróról van szó. A tavakat a franciák fedezték fel az 1620-as és 30-as években (S. Champlain és mások).

Második időszakban. A Nagy Földrajzi Felfedezések 2. periódusának elején Spanyolország és Portugália, miután hatalmas területeket foglalt el, megkezdte azok fejlesztését, és átadta a kezdeményezést Angliának, majd Hollandiának. Mivel az Afrikát és Amerikát körülvevő keleti országokba már nyílt tengeri útvonalakat Portugália és Spanyolország ellenőrizte (ez utóbbi ráadásul túl hosszú és kockázatos volt), az Északnyugati átjáró és az Északkeleti Átjáró felkutatása ebben az időben különösen aktív volt. . 1553-ban H. Willoughby és R. Chancellor angol expedícióját az Észak-keleti átjáró felkutatására küldték, amely kereskedelmi kapcsolatokat épített ki Oroszországgal. A 16. század végén Hollandia aktívan kereste az Észak-keleti átjárót, egymás után három expedíciót szerelve fel (1594, 1595, 1596-97). V. Barents kulcsszerepet játszott bennük, bár hivatalosan nem ő vezette őket. A hollandok azonban nem tudtak előrébb jutni Novaja Zemljánál (ahol 1596-97-ben történt a történelem első ismert sarki teleltetése), ezért az ezirányú utakat leállították. Az északnyugati útvonalat keresve az angolok M. Frobisher, J. Davis, G. Hudson, R. Bylot, W. Baffin, L. Fox és mások az 1570-es évektől az 1630-as évek elejéig fedezték fel Észak körüli sarkában. Amerika számos sziget, szoros, öböl, köztük a Hudson-öböl (1610). Nem sikerült azonban sem a Csendes-óceánhoz vezető átjárót, sem különleges gazdagságot találniuk. Az 1630-as és 40-es években a hajósok arra a következtetésre jutottak, hogy az Északnyugati átjárónak, ha létezett, nincs kereskedelmi jelentősége. Általánosságban elmondható, hogy az északkeleti és északnyugati átjárók felkutatása, bár nem koronázta sikerrel (csak a 19. és 20. században fedezték fel), hozzájárult az északi tengerekkel és szárazföldekkel kapcsolatos ismeretek felhalmozásához; Gazdag halászati ​​és bálnavadászati ​​területeket fedeztek fel. F. Drake angol kalóz hozzájárult a Nagy Földrajzi Felfedezésekhez: az 1577-80-as években a Magellán utáni második körülhajózást követően felfedezte az Antarktiszt a Tűzföldtől elválasztó szorost, valamint Észak-Amerika csendes-óceáni partvidékének egy részét.

A spanyolok a 16. század második felében - a 17. század elején három utazást szerveztek Peruból a Csendes-óceánon át, hogy megkeressék a bibliai Ophir országot, valamint az Ismeretlen Déli Földet (amely, mint akkoriban hitték, hatalmas tereket foglalt el megközelíthetetlen déli szélesség). 1568-ban A. Mendaña de Neira felfedezte a Salamon-szigeteket, de helytelenül határozta meg hosszúságukat, ezért 1595-ben hiába próbálta megtalálni őket. Az őket is kereső, 1605–2007-es expedíció során P. Fernandez de Quiros vezetésével felfedezték az Új-Hebridák szigetcsoportját, és két hajó parancsnoka, L. Vaez de Torres először haladt át a szoroson. Új-Guinea és Ausztrália között, az utóbbit összetévesztve az ismeretlen déli föld északkeleti párkányával. Torres felfedezését titokban tartották, és csak a 18. században vált ismertté. Fontos felfedezést tettek M. Lopez de Legazpi expedíciójának tagjai, amely a Fülöp-szigetek gyarmatosításának kezdetét jelentette: 1565-ben, amikor visszatért Mexikóba, A. de Urdaneta megállapította, hogy ezzel szemben az északi szélesség 40° körül van. a déli szélességi körökig a szelek és az áramlatok kedvezőek a Csendes-óceán átkeléséhez keleti irányba. Ennek köszönhetően lehetővé vált a rendszeres kommunikáció Ázsia és Amerika között.

A 16. és 17. század fordulóján a hollandok kiűzték a portugálokat Indonéziából. Az 1605–2006-os út során a holland W. Janszoon érte el elsőként Ausztrália partjait, összetévesztve Új-Guinea szigetével. Kényelmes útvonalakat keresve Dél-Afrikából Jáva szigetére, H. Brouwer 1611-ben felfedezte optimális útvonal, amely az előzőtől délre futott. Használatával a hollandok időről időre elérték Ausztrália nyugati partjait, és 1616-36-ban felfedezték annak jelentős részét. 1642-43-ban a holland A. Tasman megkerülte Ausztráliát anélkül, hogy megközelítette volna partjait, megállapította, hogy az nem része az Ismeretlen Déli Földnek, és felfedezett egy szigetet, amelyet később róla neveztek el. Az út során a déli és az északi szigeteket (Új-Zéland) is felfedezték. 1644-es útja során Tasman 5500 km-en keresztül követte Ausztrália északi partjának töretlen vonalát, bizonyítva egy új kontinens létezését. De ezek a földek nem érdekelték a hollandokat, és a további kutatásokat leállították.

A nyugat-európai országok tengeri expedícióival egy időben az orosz felfedezők a 16. század végén behatoltak Szibériába, a 17. század első felében átkeltek egész Észak-Ázsián, és elérték az Ohotszki-tengert, nyomon követve az összes tengeri út lefolyását. nagy Szibériai folyók, és az orosz tengerészek mindent megkerültek északi partÁzsia. 1648-ban F. Popov - S. Dezsnyev expedíciója először jutott el a Jeges-tengertől a Csendes-óceánig a Bering-szoroson keresztül. Bebizonyosodott, hogy Ázsia sehol nem kapcsolódik Amerikához, de ez a felfedezés nem volt széles körben ismert, és később V. Bering ismét tette.

A nagy földrajzi felfedezések jelentősége. A Nagy Földrajzi Felfedezések eredményeként az európaiak világfelfogása jelentősen bővült. Az európaiak felfedezték a világ két részét, Amerikát és Ausztráliát, valamint a Csendes-óceánt, és alapvetően meghatározták az összes lakott kontinens körvonalait. Az első eredményeként utazás a világ körül A gyakorlatban bebizonyosodott, hogy a Föld gömb alakú, megállapították, hogy az összes kontinenst egyetlen világóceán mossa, és számos áramlatát felfedezték. Nyilvánvalóvá vált, hogy az ókori tudósok véleményével ellentétben a Föld felszínén sokkal több víz van, mint a szárazföldön. Ugyanakkor Amerika, Afrika és Ausztrália számos szárazföldi területe, valamint a Világóceán mélységei feltáratlanok maradtak.

A nagy földrajzi felfedezések kiterjedt új anyagot szolgáltattak a természettudományok, a néprajz és a történelem számára. Társadalmak életének felfedezése különböző vallásokés szokások, az európaiak meggyőződtek a világ sokszínűségéről. Az aranykorról és Amerika lakosainak romlatlan hitéről szóló elmélkedések a reneszánsz, a reformáció és a társadalmi utópia gondolatait visszhangozták. Ugyanakkor a tengerentúli lakosokkal való kommunikációban szerzett tapasztalatok megszerzése során az európaiak tisztábban felismerték kulturális és történelmi identitásukat. A távoli országokról kapott információk gazdagították az európai irodalmat és művészetet.

A nagy földrajzi felfedezések mély hatást gyakoroltak az európai társadalmi-gazdasági folyamatokra, és hozzájárultak a kezdeti tőkefelhalmozáshoz. A gyarmatok nyersanyagforrásként és piacként szolgáltak az európai áruk számára. A fő kereskedelmi útvonalak Földközi-tengertől az Atlanti-óceán felé való mozgásával egyes régiók hanyatlásba estek (Olaszország, Dél-Németország), míg mások éppen ellenkezőleg, érezhetően megerősödtek (Spanyolország és Portugália, később Anglia és Hollandia). Az amerikai nemesfémek nagyarányú importja megkétszerezte az Európában forgalomban lévő arany mennyiségét és háromszorosára növelte az ezüst mennyiségét, hozzájárult az alapvető szükségleti cikkek gyors drágulásához Európa-szerte, a lakosság egyes szegmenseinek tönkretételéhez és a lakosság gazdagodásához. mások (lásd Árforradalom). A kereskedelmi kapcsolatok bővülése először Európa és a világ más részei között, majd Amerika, Ázsia és Afrika között a világpiac kialakulásához vezetett. Fontos része nemzetközi kapcsolatok versengés zajlott a kereskedelmi utak ellenőrzéséért, a megerősödött hatalmak saját gyarmataik megszerzésére irányuló vágya és azok újraelosztásáért folytatott küzdelem. A gyarmatok gazdagságának köszönhetően a metropolisz megerősítette pozícióját Európában. Ugyanakkor a gazdasági fejlődés üteme az importvagyon felhasználási módjától függött. Ennek eredményeként Anglia és Hollandia kezdett előrelépni, míg Spanyolország és Portugália kezdett lemaradni. A nagy földrajzi felfedezések azonban negatív jelentéssel is bírtak az európaiak számára: a tömeges kivándorlás a gyarmatokra a termelőerők kiáramlásához vezetett Spanyolországból és Portugáliából. Az európaiak új növényekkel ismerkedtek meg (burgonya, kukorica, paradicsom, tea, kávé, kakaó, dohány, gyapot), amelyek jelentősen megváltoztatták étrendjüket. Különösen nagy volt a burgonya jelentősége, amely részben a szegények kenyerét helyettesítve jelentősen csökkentette az éhínség veszélyét a modern időkben Európában.

A Nagy Földrajzi Felfedezések során kialakult gyarmati rendszer a világ egészét egyesítette, egyúttal két fő országcsoportra osztotta: egyrészt a gyorsan növekvő metropoliszokra, másrészt a gyarmatokra, amelyeken a az európai terjeszkedés hatása meglehetősen romboló volt. A Nagy Földrajzi Felfedezések hatása és gyarmati hódításokÁzsia, Afrika és Amerika népeinek sorsa más volt. Ázsiában a 18. századig az európaiak csak stratégiailag fontos pontok felett uralták az irányítást, de befolyásuk fokozatosan messze túlmutat ezeken a területeken. A portugálok által létrehozott kereskedelmi monopólium rendszer a politikai és vallási ellentétek szításán és fenntartásán alapult, ami befolyásolta Nyugat- és Dél-Ázsia egészének helyzetét. Az európai terjeszkedés legpusztítóbb hatása Afrikára volt hatással, ahol a rabszolga-kereskedelem egész területeket pusztított el, egyre jobban befolyásolva a kontinens fejlődésének történelmi útját. Latin-Amerikában a hódítók kegyetlensége és az európaiak által bevezetett betegségek kezdetben a helyi lakosság számottevő csökkenéséhez vezettek. Az ésszerűbb politikák ezt követő végrehajtása egy olyan latin-amerikai társadalom és kultúra kialakulásához vezetett, amely az európai és az indiai vonásokat egyaránt magába szívta, de új egésszé dolgozta át.

A nagy földrajzi felfedezések hozzájárultak a vallások földrajzának észrevehető változásaihoz. A kereszténység az európai misszionáriusok hatalmas léptékű tevékenységének eredményeként széles körben elterjedt Ázsiában, Afrikában és különösen Amerikában. Ahol a spanyolok és a portugálok prédikáltak, ott meghonosodott a katolicizmus, ahol az angolok és a hollandok - különféle reformációs mozgalmak, főleg kálvinista felfogásból.

Lit.: Peschel O. A felfedezés korának története. 2. kiadás M., 1884; A földrajzi felfedezések és kutatások történetének atlasza. M., 1959; Hart G. A tengeri út Indiába. M., 1959; Svet Ya. M. Ausztrália és Óceánia felfedezésének és feltárásának története. M., 1966; Bakeless J. Amerika az úttörők szemével. M., 1969; Első képek Amerikáról: Az Újvilág hatása a az öreg/Szerk. F.Chiappelli. Bolond. A. o., 1976. évf. 1-2; Chaunu R. Európai terjeszkedés a későbbi középkorban. Amst. A. o., 1979; Sanz S. Descubrimientos geogrâficos. Madrid, 1979; Godinho V. M. Os descobrimentose az economia mundial. Lisboa, 1981-1983. Vol. 1-4; Magidovich I. P., Magidovich V. I. Esszék a földrajzi felfedezések történetéről. M., 1982-1983. T. 1-2; Albuquerque L. de. Navegadores, viajantes e aventureiros portugueses: seculos XV e XVI. Lisboa, 1987. évf. 1-2; Gil J. Mitos y utópiák del descubrimiento. Madrid, 1989. évf. 1-3; Cortesdo J. Os descobrimentos portugueses. Lisboa, 1990; Három karavellla a láthatáron. M., 1991; Découvertes et explorateurs: Actes du colloque international, Bordeaux 12-14 juin 1992. R.; Bordeaux, 1994; Implicit megértések: az európaiak és más népek találkozásainak megfigyelése, beszámolója és reflektálása a kora újkorban / Szerk. S. V. Schwartz. Camb., 1994; El Tratado de Tordesillas su época. Valladolid, 1995; Pagden A. Mindenek urai a világ: A birodalom ideológiái Spanyolországban, Nagy-Britanniában és Franciaországban. L., 1995; La época de los descubrimientos y las conquistas, 1400-1570 / Szerk. J. Perez. Madrid, 1998; Martinez Shaw S., Alfonso Mola M. Europa y los nuevos mundos: siglos XV-XVIII. Madrid, 1999; Parry J N. A felderítés kora: felfedezés, feltárás és letelepedés, 1450-1650. L., 2000; Randles W.G.L. Földrajz, térképészet és tengerészet a reneszánsz korában: a nagy felfedezések hatása. Aldershot, 2000; Utazások és felfedezések az Atlanti-óceán északi részén a középkortól a XVII. századig. Reykjavík, 2001; Kofman A.F. A beteljesületlen csodák Amerika. M., 2001; Ramsay R. Felfedezések, amelyek meg sem történtek. Szentpétervár, 2002; Soler I. El nudo y la esfera: el navegante somo artifice del mundo moderno. Barcelona, ​​2003.

Mindig vonzza őket a horizont vonala, a távolba nyúló végtelen csík. Hűséges barátaik az ismeretlenbe vezető, titokzatos és titokzatos utak szalagjai. Ők voltak az elsők, akik feszegették a határokat, új területeket nyitottak meg az emberiség előtt és csodás szépség mérőszámok. Ezek az emberek a leghíresebb utazók.

Utazók, akik a legfontosabb felfedezéseket tették

Kolumbusz életének háromnegyedét vitorlázás töltötte. Portugál hajókon utazott, sikerült Lisszabonban élnie és tovább brit szigetek. Rövid időre megállt egy idegen országban, folyamatosan földrajzi térképeket rajzolt és új utazási terveket készített.

Továbbra is rejtély, hogyan sikerült kidolgoznia egy tervet az Európából Indiába vezető legrövidebb útvonalra. Számításait a 15. századi felfedezésekre, valamint arra a tényre alapozták, hogy a Föld gömb alakú.

Miután 1492-1493-ban 90 önkéntest gyűjtött össze, három hajón indult útnak az Atlanti-óceánon. Ő lett a Bahama-szigetek központi részének, a Nagy- és Kis-Antillák felfedezője. Övé a felfedezés északkeleti partján Kocka.

A második expedíció, amely 1493-tól 1496-ig tartott, már 17 hajóból és 2,5 ezer emberből állt. Felfedezte Dominika szigeteit, a Kis-Antillákat és Puerto Rico szigetét. 40 napos vitorlázás után Kasztíliába érkezve értesítette a kormányt egy új ázsiai útvonal megnyitásáról.

3 év után, miután összegyűjtött 6 hajót, expedíciót vezetett az Atlanti-óceánon. Haitin sikereinek irigy feljelentése miatt Kolumbuszt letartóztatták és megbilincselték. Elengedték, de a béklyókat egész életében megtartotta, az árulás jelképeként.

Ő volt Amerika felfedezője. Élete végéig tévesen azt hitte, hogy egy vékony földszoros köti össze Ázsiával. Úgy vélte, hogy ő nyitotta meg az Indiába vezető tengeri utat, bár a történelem később megmutatta téveszméinek tévedését.

Vasco da Gama. Szerencséje volt, hogy a nagy földrajzi felfedezések korszakában élhetett. Talán ezért álmodott az utazásról, és arról álmodott, hogy feltérképezetlen vidékek felfedezője lesz.

Nemes ember volt. A család nem volt a legnemesebb, de ősi gyökerei voltak. Fiatalon érdekelte a matematika, a navigáció és a csillagászat. Gyermekkora óta gyűlölte a világi társadalmat, zongorázott és franciául, amivel a nemes nemesek igyekeztek „kibukni”.

Az eltökéltség és a szervezőkészség közel tette Vasco da Gamát VIII. Károly császárhoz, aki, miután elhatározta, hogy expedíciót hoz létre az indiai tengeri útvonal megnyitására, őt nevezte ki a felelősnek.

Négy új, kifejezetten az utazáshoz épített hajót bocsátottak a rendelkezésére. Vasco da Gama a legújabb navigációs műszerekkel volt felszerelve, és haditengerészeti tüzérséget biztosított.

Egy évvel később az expedíció elérte India partjait, és megállt Calicut első városában (Kozhikode). A bennszülöttek hideg fogadtatása, sőt a katonai összecsapások ellenére a célt sikerült elérni. Vasco da Gama lett az Indiába vezető tengeri útvonal felfedezője.

Felfedezték Ázsia hegyvidéki és sivatagos vidékeit, merész expedíciókat tettek oda Messze északon, történelmet „írtak”, az orosz földet dicsőítve.

Nagy orosz utazók

A híres természettudós, Ernst Haeckel érdeklődni kezdett a 19 éves fiú iránt, és meghívta expedíciójára a tengeri fauna tanulmányozására.

1869-ben, visszatérve Szentpétervárra, az Orosz Földrajzi Társaság támogatását kérte, és tanulni ment. Új Gínea. Az expedíció előkészítése egy évig tartott. Kiúszott a partra koralltenger, és miután a földre tette a lábát, nem is sejtette, hogy leszármazottai róla nevezik majd ezt a helyet.

Miután több mint egy évet élt Új-Guineában, nemcsak új földeket fedezett fel, hanem kukorica-, sütőtök-, bab- és gyümölcsfák termesztésére is tanította a bennszülötteket. Tanulmányozta a bennszülöttek életét Jáva szigetén, Louisiades és Salamon-szigetek. 3 évet töltött Ausztráliában.

42 évesen halt meg. Az orvosok súlyos testromlást állapítottak meg nála.

Afanasy Nikitin az első orosz utazó, aki Indiába és Perzsiába látogatott. Visszatérve Szomáliába, Törökországba és Muscatba látogatott. Feljegyzései „Séta a három tengeren” értékes történelmi és irodalmi segédletté váltak. A középkori Indiát egyszerűen és őszintén írta le jegyzeteiben.

Parasztcsaládból származva bebizonyította, hogy szegény ember is el tud utazni Indiába. A lényeg az, hogy kitűzzünk egy célt.

A világ nem tárta fel minden titkát az ember előtt. Még mindig vannak, akik arról álmodoznak, hogy fellebbentik az ismeretlen világok fátylát.

Híres modern utazók

És legyen már rég mögöttünk a nagy felfedezések korszaka. Nem számít, hogy a Földet ezerszer lefotózták az űrből. Legyen minden hely nyitva az utazók és felfedezők előtt földgolyó. Ő, mint egy gyerek, azt hiszi, hogy még sok ismeretlen van a világon.

40 expedíció és emelkedés fűződik a nevéhez. Átkelt tengereken és óceánokon, volt északon és déli sarkok, elkötelezett 4 a világ körülhajózása 15 alkalommal kelt át az Atlanti-óceánon. Ezek közül egy alkalommal volt evezős csónakon. A legtöbb Egyedül tette meg az utat.

Mindenki tudja a nevét. Műsorainak több milliós televíziós közönsége volt. Ő az nagyszerű ember, aki megadta ennek a világnak a természet szokatlan szépségét, amely a feneketlen mélységben rejtőzik a szem elől. Fedor Konyukhov bolygónk különböző helyeit látogatta meg, beleértve Oroszország legmelegebb helyét, amely Kalmykiában található. A honlapon Jacques-Yves Cousteau található, talán a legtöbb híres utazó a világban

Még a háború alatt is folytatta kísérleteit és kutatásait a víz alatti világban. Úgy döntött, hogy első filmjét az elsüllyedt hajóknak szenteli. A Franciaországot megszálló németek pedig megengedték neki, hogy kutatással és filmezéssel foglalkozzon.

Olyan hajóról álmodott, amely modern technológiával lenne felszerelve a filmezéshez és a megfigyeléshez. Egy teljesen idegen segített neki, aki adott Cousteau-nak egy kis katonai aknavetőt. A felújítási munkálatok után a híres Calypso hajó lett.

A hajó legénysége kutatókból állt: egy újságíró, egy navigátor, egy geológus és egy vulkanológus. Felesége asszisztense és társa volt. Később 2 fia minden expedíción részt vett.

Cousteau felismerte a legjobb szakember víz alatti kutatás. Ajánlatot kapott a híres monacói Oceanográfiai Múzeum élére. Nemcsak a víz alatti világot tanulmányozta, hanem a tengeri és óceáni élőhelyek védelmét szolgáló tevékenységekben is részt vett.
Iratkozzon fel csatornánkra a Yandex.Zen

Mindent, amit ma ismerünk, egykor az emberek – úttörők – fedezték fel. Néhányan először úszták át az óceánt, és megtalálták új Föld, valaki űrfelfedező lett, valaki elsőként merült a világ legmélyebb üregébe batiszkáfban. Az alábbi tíz úttörőnek köszönhetően ma olyannak ismerjük a világot, amilyen valójában.

• Leif Eriksson/Leifur Eiriksson az első izlandi származású európai, aki egyes tudósok szerint elsőként járt Észak-Amerika kontinensén. A 11. század környékén ez a skandináv tengerész elvesztette irányát, és egy partra szállt, amelyet később „Vinlandnak” nevezett. Természetesen nincs okirati bizonyíték arra vonatkozóan, hogy Észak-Amerika melyik részén szállt le. Egyes régészek azt állítják, hogy viking településeket fedeztek fel a kanadai Új-Fundlandon.

• Sacajawea, vagy Sakagawea/Sakakawea, Sacajawea egy indiai származású lány, akire Meriwether Lewis és társa, William Clark teljes mértékben támaszkodott expedíciójuk során, melynek útja az egész amerikai kontinensen befutott. A lány ezekkel a kutatókkal több mint 6473 kilométert gyalogolt. Ráadásul a lánynak egy újszülött volt a karjában. Az 1805-ös utazás során Sacagawea megtalálta elveszett testvérét. A lányt az "Éjszaka a múzeumban" és az "Éjszaka a múzeumban 2" filmekben említik.

• Kolumbusz Kristóf spanyol származású navigátor, aki felfedezte Amerikát, de mivel ő és expedíciója tengeri utat keresett Indiába, Kristóf úgy vélte, hogy az általa felfedezett területek indiaiak. 1492-ben expedíciója felfedezte a Bahamákat, Kubát és számos más karibi szigetet. Christopher 13 évesen indult el először.

• Amerigo Vespucci az az ember, akiről Amerika kontinensét elnevezték. Bár lényegében Kolumbusz tette ezt a felfedezést, Americo Vespucci dokumentálta a „leletet”. 1502-ben felfedezte Dél-Amerika partjait, és ekkor érte a jól megérdemelt hírnév és becsület.

• James Cook – a kapitány, akinek sikerült behajóznia déli vizek sokkal messzebbre, mint bármelyik kortársa. Cooknak bizonyított ténye van az Északi-sarkvidéken az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig vezető útvonal hamisságáról. Ismeretes, hogy James Cook kapitány 2 expedíciót tett a világ körül, feltérképezte a Csendes-óceán szigeteit, valamint Ausztráliát, amiért később megették az őslakosok. Ennyit a háláról.

• William Beebe egy huszadik századi természettudós felfedező. 1934-ben 922 méter magasra ereszkedett le egy batiszférán, és azt mondta az embereknek, hogy „a víz alatti világ nem kevésbé furcsa, mint egy másik bolygón”. Bár honnan tudja, hogy más bolygókon milyen az élet?

• Chuck Yeager az Egyesült Államok légierejének tábornoka. 1947-ben az első áttörte a hangfalat. 1952-ben Chuck a hangsebesség kétszeresével repült. Chuck Yeager a sebességi rekordok felállítása mellett olyan űrprogramok pilótáinak edzője volt, mint az Apollo, a Gemini és a Mercury.

• Louise Arne Boyd/Louise Boyd „Jégasszony” becenéven is ismert a világ előtt. Ezt a becenevet Grönland felfedezései miatt kapta. 1955-ben átrepült az Északi-sarkon, és ő volt az első nő, aki ezt repülte. A Jeges-tengeren egy víz alatti hegylánc felfedezéséért is ő a felelős.

• Jurij Gagarin / Jurij Gagarin – 1961. április 12., a bolygónkon élők közül elsőként az űrben. Az első repülés 108 percig tartott. Ez igazi vívmány volt az űrhajózásban.

• Anousheh Ansari az első női űrturista. 2006 szeptemberében repült. Eredményeihez hozzá lehet tenni azt is, hogy azok közül, akik keringtek, ő volt az első, aki az űrből blogolt az interneten.