Море прогноза црно море. Убиствените бранови не се мит, туку реалност

Познатиот специјалист за проучување на морските бранови, професорот Л. Ф. Титов го привлече вниманието на фактот дека во Приказната за рибарот и рибата, големиот поет не само фигуративно, туку и многу правилно, од гледна точка на океанографијата , ги опиша морските бранови во развој: „Морето е малку синото море се замати... Синото море е немирно... Синото море стана црно... На морето има црна бура: Така лутите бранови надуваа, Па одат, па завиваат и завиваат.

Постои посебна скала за состојбата на површината на морето, според која визуелно можете да одредите колку точки има на морето. Скалата важи само за бранови на ветер.

Значи, што е една точка? Ова е многу слаба возбуда, бранување. Ветерот дувна - ја збрчка водната површина, помина налет - повторно е мазно. Што се две точки? Ова е позабележителен бран. Карактеристичен знак за бран од две точки е проѕирна пена на стаклестото тело на врвовите на брановите. На три точки, бели јагниња се појавуваат на врвовите на поединечните бранови, на четири точки целото море е веќе покриено со јагниња. Ако ветерот почне да ја откинува пената од врвовите на брановите - пет точки на возбуда, а кога оваа пена ќе почне да се протега во ленти по падините на брановите - шест точки... Вкупно, скалата на возбуда содржи девет поени. Можете да судите за бурата и висината на брановите.

Така, на пример, според оваа скала, кога морето е немирно во една точка, висината на брановите не надминува 25 сантиметри, на две точки - 25-75 сантиметри, на три точки - 0,75-1,25 метри ...

Скалата на јачината на ветерот (каде што е дадена кореспонденцијата на точките и метри во секунда) има дванаесет точки. Силата на бурата се одредува според јачината на ветрот. Затоа, изразот „бура десет точки“ би бил точен, но изразот „возбуда од десет точки“ би бил неточен. Во Црното Море фреквенцијата на силни бранови е мала. Во текот на самата бура година, бура со јачина од шест до девет степени не е забележана повеќе од 17 дена.

Карактеристична карактеристика на брановите на Црното Море е нивната „стабилност“. Ова е таканаречениот оток, кој има подолг период на осцилација од бранот на ветерот. Оток е бран што се јавува кога слаб ветерили без ветер („мртов оток“). Сепак, потеклото на овие бранови е поврзано со активноста на ветрот. Брановите формирани во зоната на бура, која во овој момент се наоѓа во западниот дел на Црното Море, може да дојдат до кавкаскиот брег на морето. Во близина на кавкаските брегови, ветровите можат да бидат слаби, а бранот може да биде голем. Ова ќе биде оток. Постоењето на оток е поврзано со концептот на „деветтиот бран“, кој одамна е вообичаен кај нашите морнари, познат на многумина од сликата на познатиот морски сликар Аивазовски. Не може да се каже дека идејата за деветтиот бран беше целосно без никаква основа. Факт е дека брановите на брановите, по правило, одат во групи, а во центарот на групата има најголеми бранови, а на рабовите на бранот со помала висина. Некој бран од оваа група навистина може да биде многу поголем од другите, но не се знае кој бран ќе биде по ред - трет, петти или деветти и со кој бран да започне броењето. Така, воопшто не треба да се мисли дека деветтиот бран е најстрашниот. Патем, кај античките Грци, секое трето вратило се сметало за најопасно, а кај Римјаните - десетто.

Морнарите полесно поднесуваат оток од Азовскиот или Каспискиот ветерен бран - „трнлив“ со период од 3-5 секунди. Сепак, отокот има непријатна карактеристика што дава силно сурфање во близина на брегот. Бранот, речиси незабележлив во морето поради неговата мала стрмност, со огромна сила паѓа на брегот.

Пливањето во море за време на бура е многу опасно. Обично е доста тешко да се надмине зоната на прекинувачи и да се влезе на отворено море, каде што можете релативно мирно да лебдите, кревајќи се и паѓајќи со секој бран. Многу е потешко за уморен човек повторно да излезе на брегот низ бариерата од бранови кои се распаѓаат и пенат. Одвреме-навреме го носат назад во морето. Имаше случаи кога овде се удавија луѓе, дури и оние кои знаеја добро да пливаат. Затоа на градските и санаториумските плажи закачуваат знаци со предупредувачки натписи за време на невреме. Овде е соодветно да се потсетиме дека сите животни, медузи, морски болви и други организми ја напуштаат опасната зона на сурфање пред бура, галебите летаат на брегот, но можете да видите како некои луѓе избираат бура за да ја покажат својата „храброст“ со замавнување. на брановите.

Силата на брановите што ги погодуваат бреговите и структурите е огромна. Во близина на Сочи надминува 100 тони на метар квадратен. При вакви удари се јавуваат рафали со висина од неколку десетици метри. Колосалната енергија на кршењето на брановите се троши на дробење карпиИ движење на седиментот. Без влијанието на брановите, реките постепено ќе се тркалаат до длабочината, додека брановите ги враќаат на брегот и ги принудуваат да се движат по него. На пример, долж кавкаскиот брег на Црното Море има постојан проток на седименти. Од Туапсе до Пицунда, брановите придвижуваат 30-35 илјади кубни метри талог годишно.

Каде што има плажа, брановите губат повеќетонејзината енергија. Таму каде што нема, тие ја уништуваат основата. За време на Велики Патриотска војнаерозија на крајбрежјето јужно од пристаништетоСочи достигна 4 метри годишно. Веднаш по завршувањето на војната, на овој простор се започнати работи за заштита на бреговите, а ерозијата на крајбрежјето престана.

По должината на кавкаскиот брег на морето минува пруга. Во крајбрежната зона беа изградени санаториуми, театри, поморски станици и станбени згради. Затоа, морскиот брег мора да биде заштитен од ерозија. Најдобра заштита во овој поглед е плажата, каде што брановите се кршат пред да стигнат до брегот. За да се поправат плажите, се градат препони и подводни брановидни бранови, кои го спречуваат движењето на камчињата долж брегот кон други области и неговото повлекување во длабочините на морето. Така расте плажата.

Долго време, препоните и подводните бранови се сметаа за модел на структури за заштита на крајбрежјето. Но, во последниве години, експертите дојдоа до заклучок дека вештачките гребени, како оние што природно постојат во близина на брегот на Австралија, Куба и Виетнам, би биле еколошки поприфатливи. На Црното Море кај Одеса веќе се тестира еден таков гребен долг 300 метри.

Грузиските специјалисти за заштита на крајбрежјето тргнаа по поинаков пат: тие ги одржуваат плажите со материјал за плажа донесен од планински каменоломи.

Едно од моментално малку проучените прашања поврзани со брановите е таканареченото влечење.

Суштината на овој феномен лежи во фактот што во многу пристаништа на Црното Море (и во некои други пристаништа во светот) бродовите закотвени на пристаништата од време на време почнуваат да се движат по нив повеќе или помалку периодично под влијание на некои вид на сила. Понекогаш овие движења се толку моќни што дури и челичните прицврстувачки линии не издржуваат и пукаат, понекогаш бродот е принуден да ги запре карго операциите и да се повлече на патот. Нацртот може да се набљудува и за време на силна возбуда и во целосна смиреност.

Постојат неколку хипотези за потеклото на катранот. Сите тие ја дефинираат тракцијата како последица на приближувањето на посебен вид морски бранови, невидливи со голо око. Овие бранови се нарекуваат бранови со долг период, бидејќи тие имаат период на осцилација многу подолг од обичните видливи бранови.

Кога морските бранови се приближуваат до брегот, нивната структура, а во врска со ова, моделот на брановите се менува. Научниците велат дека во крајбрежната зона бранот почнува да го „чувствува дното“. Ако насоката на брановите врвови не е паралелна со крајбрежната линија, тогаш брановите се свртуваат кон брегот: делот од гребенот што оди преку поголеми длабочини се израмнува со другиот дел, кој оди поблиску до брегот преку помали длабочини. Овој феномен се нарекува бранова рефракција. Тоа се изразува не само во промената на нивната насока, туку и во фактот дека гребените ја менуваат својата форма. Во некои области, на пример, во заливот, брановите „се протегаат“ по неговите брегови, па висината на брановите овде е помала отколку на отворено море. Античките морнари го знаеле ова. Концентрацијата на брановата енергија се јавува во ртовите, бидејќи врвовите на брановите доаѓаат од различни насоки.

О страшни карпи се згмечени со татнежот на бранот

И со бела пена прават врева, бегаат назад ...

Како што брановите се движат низ плитка вода, нивниот профил се менува. Сртот станува поостар, се наведнува напред, а шуплината заостанува, доживувајќи го влијанието на дното. На длабочина од околу еден и пол пати поголема од висината на брановите, тие пропаѓаат. Се формира сурфање. Кршечки бран со шушкава пена оди далеку на брегот. Во близина на длабоките брегови, обично има една линија на кршење на бранови, а на благите брегови, брановите се кршат неколку пати додека се движат кон брегот.

ВО Во последно времебеше усвоен нов, таканаречен спектрален, метод за проучување на морските бранови. Зборот „спектрум“ доаѓа од латинскиот збор „спектрум“, што значи „визија“. Нешто светло и убаво е поврзано со овој збор во нашиот ум. Ова име му го дал Њутн кога првпат ја разложил обичната, бела светлина на компоненти - црвена, портокалова, итн. Сега методот на спектрално истражување е широко користен во науката и технологијата - секаде каде што можете да ја добиете зависноста на процесната енергија од фреквенцијата или бранова должина.

За да се карактеризираат различни типови на морски бранови, нивниот спектар е добар показател. Како изгледаат спектрите на морските бранови? Спектарот на брановите на ветерот и спектарот на оток се разликуваат еден од друг по ширина и форма. Ветерните бранови имаат поширок спектар, покриваат голем фреквентен опсег. Може да има бранови со периоди од 3 до 20 секунди. И спектарот на оток е потесен, односно брановите на оток малку се разликуваат едни од други по фреквенции, тие се помазни. Формата на спектрите на овие два вида бранови е типична за сите мориња.

Понекогаш има спектри со двојно и повеќе врвови. Тие се снимаат кога два или повеќе бранови системи од различни правци одат кон морето, односно се забележуваат мешани бранови.

Значи, спектрите помагаат во проучувањето на морските бранови. Сега веќе не е доволно да се каже колку точки има на морето, дури и да се знае висината и должината или периодот на брановите не е доволно. Треба да знаете каков спектар имаат. Спектра ви овозможува да истражувате и споредувате едни со други различни видовибрановите, тие воведуваат ред во „најнеуредно од сите природни феномени на Земјата“, како што познатиот советски океанограф Н.Н. Горски фигуративно ги нарече морските бранови.

Зборот „цунами“ на јапонски значи големи бранови во пристаништето. Навистина, тие се појавуваат во пристаништата, во заливите, воопшто, во крајбрежната зона. На отворено море, бродот може да не ги забележи, бидејќи нивната висина е сантиметри, а должината е километри, односно брановите се многу нежни.

Во Советскиот Сојуз, цунами се забележани не само во Камчатка или Курилските острови, но и во Каспиското и Црното Море, иако овде не достигнуваат таква разорна моќ како Пацификот.

Овие бранови се генерирани од подводен земјотрес. Брод кој се наоѓа над зона на земјотрес чувствува потрес, како да удрил во подводна карпа. На некои наутички картикарпите се направени во области каде длабочините се мерат во километри, а сондажите не откриваат никакви издигнувања на дното.

Зошто има земјотреси во Црното Море? На крајот на краиштата, во близина нема активни вулкани! Но, факт е дека земјотресите не се секогаш поврзани со вулканска активност. Најчесто тие се јавуваат како резултат на прекини во земјината кора, кои се формираат во региони меѓу областите што тоне и расте. Вообичаено, изворите на земјотресите се концентрирани во истите зони. На Црното Море, таквите зони се движат паралелно со брегот во близина на Крим и Кавказ. Најсеизмички региони на Кавказ се Анапа и околината на Сочи. Длабочината на појавата на земјотресите во Црното Море може да биде и до 40 километри.

Постои претпоставка дека причината за смртта на античките Црноморските градовиСевастополис и Диоскурија ги опслужуваа бранови од подводни земјотреси - цунами. Во абхазиските легенди е зачувано споменување на овој настан: „Ужасен удар ја потресе земјата. Брегот се подели, а бесното море го проголта градот.

Во текот на изминатите векови, такви силни земјотреси не биле забележани на Кавказ. Во Крим, силни земјотреси (7-8 поени на скала од 12 степени) беа во 1927 година, нивните епицентри беа во морето, јужно од Јалта. Овие земјотреси предизвикаа долги (до 100 километри) бранови - цунами. Нивната брзина била толку голема што за час и половина стигнале до брегот на Бугарија, а на другите брегови уште порано. Но, овие бранови беа забележани само од инструменти и не предизвикаа никаква штета.

На кавкаскиот брег на Црното Море, силни земјотреси - 6 поени - беа забележани во 1905 и 1966 година (нивните епицентри лежеа во морето во близина на Анапа). Овие земјотреси предизвикаа и цунами кои се проширија низ морето и беа забележани со инструменти.

Така, можни се цунами и во Црното Море, но поради малиот обем на извори на земјотреси и нивната релативно мала јачина, тие не им штетат на бреговите.

Интересно е тоа што некои риби - жители на големи длабочини - неколку дена или часови пред земјотресот да се појават на површината на водата и обично умираат. Но, такви случаи не беа забележани во Црното Море, каде што, како што знаете, рибите не живеат на големи длабочини.

До која длабочина се шират обичните (ветер) бранови? Веќе на длабочина од 10 метри тие се помали отколку на површината, но понекогаш се чувствуваат таму. Движењето на водата во близина на дното за време на бура може да се карактеризира со следниов пример. Подводната лабораторија „Черномор“, која работеше во близина на Геленџик на длабочина од 12,5 метри и имаше негативна пловност од 3 тони, беше поместена од бура од 4 точки за 70 метри. Истражувачите на оваа лабораторија откриле дека се случуваат доста интензивни движења на песок на длабочина од 15-20 метри.

Во длабочините на морето, на интерфејсот помеѓу водните слоеви и различна густина, се појавуваат таканаречени внатрешни бранови.

Експертите веруваат дека дејството на овие бранови може да ја објасни смртта на неколку подморници: американскиот Thresher во северниот дел на Атлантикот во 1963 година и Scorpion во 1968 година во близина на Азори; Француски - „Минерва“ во 1968 година и „Еридис“ во 1970 година во Средоземното Море. Неколку стотици луѓе загинаа во тој процес.

Иако внатрешните бранови се познати долго време, причините за нивното формирање не се целосно јасни. Еден од нив се смета за „бран“ во масата на струјата, што настанува кога поминува преку подводни гребени. Внатрешните бранови можат да бидат предизвикани и од силни бури и урагани на површината на водата, плимата и осеката и земјотресите.

Внатрешните бранови, како површинските, се движат, се развиваат, живеат. Тие можат да достигнат толкава висина и стрмнина што ќе станат нестабилни и ќе се превртат. Во исто време, својствата на водата брзо се израмнуваат, скокот во густината исчезнува, можеби ова превртување предизвика смрт на подморници.

Неодамна, внатрешни бранови се откриени на слики од вселената. Излегува дека кога снимате од толку големо растојание, овие бранови може да се следат во форма на наизменични темни и светли ленти.

Долго време, брановите предизвикуваа само штета на човекот: ја намалија брзината на бродовите, ги скршија од крајбрежните структури и го еродираа брегот.

Изложени се многу проекти за искористување на брановата енергија. Ајде да зборуваме за некои од нив.

На брегот на Црното Море беше тестирана инсталација дизајнирана од Д.А.Автономов. Се заснова на полнење на базенот со вода под дејство на хидрауличен удар - минување на брановите низ канали во облик на клин. Од базенот, водата влегува во турбината.

Друга инсталација беше тестирана и на брегот на Крим, нејзиниот автор С.И. Колтагов. Клипот, движејќи се хоризонтално во цилиндерот под дејство на бранови, ја движи водата нагоре по цевката во резервоарот, од каде што влегува во турбината. По секое движење на клипот, цилиндерот се полни од друга цевка со морска вода.

Инженерот В.

Полските експерти предложија да се акумулира енергија со периодично (под дејство на бранови) снабдување со вода до резервоар кој се наоѓа над нивото на водата. Ударот на секој бран отвора вентил преку кој водата влегува во резервоарот преку цевки.

Бугарскиот инженер Веденичаров предложил седум типа бранови мотори. Некои од нив ги тестирал на Црното Море во близина на Варна.

Шведскиот инженер Далстром дизајнирал брод кој користи бранова енергија. Бродот има балансер кој го движи пропелерот.

Во близина на брегот на Соединетите Американски Држави работи пловечка бранова енергија, со капацитет од само 1 киловат. Принципот на работа е како што следува: цевка од 60 метри се спушта од пловечка платформа; во долниот дел на цевката, вентил што се отвора кога цевката е во брановата празнина; водата што влегува во цевката влегува во резервоарот, а од резервоарот до турбината која генерира струја што ја напојува светилката.

Во Англија е изнесен голем проект за искористување на брановата енергија, кој нема значајни природни извориенергија во вашата област. По должината на брегот е предвидено да се изградат многу оригинални „мелници“, чии сечила (15X15 метри) ќе се ротираат под влијание на бранови и ќе го пренесуваат своето движење до генераторот.

Ниту една земја сè уште нема изградено електрана на бранови. Причината е што енергијата добиена на овој начин ќе чини повеќе од енергијата на другите видови електрани, а препорачливо е да се користи само таму каде што сите други извори се веќе исцрпени.

Сепак, самиот факт што инженерите и научниците во многу земји напорно работат на искористување на брановата енергија ни овозможува да се надеваме на успешно решение на овој проблем.

Лекарите се заинтересираа и за морските бранови: мала возбуда (една или две точки) предизвикува лесна масажа на телото, промовира пенетрација на солите на морската вода во човечкото тело, односно е лековит фактор.

Не помалку интересно е следното прашање: дали Сонцето влијае на морските процеси? Набљудувањата на текот на различни копнени феномени овозможуваат да се забележи не само нивната периодичност, туку и совпаѓањето на периодите на осцилации на овие процеси со периодите на промена на сончевата активност.

Кои феномени на Земјата не се обидоа да се споредат со активноста на Сонцето: нарушување на ритамот на развојот на животните и растенијата, намалување на реакциите кај луѓето во периоди на активно Сонце и зголемување на бројот на смртни случаи кај луѓе кои страдаат од болести на кардиоваскуларниот систем, забавување на растот на глечерите, па дури и бројот на земјотреси, според некои научници, е поврзан со степенот на активност на Сонцето.

И како стојат работите на толку мала област на планетата како Црното Море? Анализата на „тивките“ и „бурните“ години покажува дека тие се следат по одреден редослед. Значи, за регионот на Сочи во 1952-1954 и 1964-1966 година беа забележани многу бури, а 1956-1962 беа тивки години. Се разбира, и во мирни години има посебни силни бури. На пример, во тивката 1968 година, на 28-29 јануари помина исклучително силна бура, а во тивката 1969 година, на 5-6 јануари и на 28-29 октомври беа забележани бури од 7 точки.

Целата 1972 година може да се нарече бурна. Силата на невремето во близина на брегот достигна 6-7 поени.

Во текот на изминатите 15 години, активноста на бурата постепено се намалува, но не е далеку, како што беше порано, почетокот на периодот на бура.

Ако го споредиме бројот на бури во Црното Море со бројот на соларни изливи, можеме да видиме дека постои врска меѓу нив.

Голем сончев одблесок речиси секогаш е проследен со бура. Но, не секоја бура е предизвикана од сончев изблок. Има многу повеќе бури отколку избувнувања, но секоја поголема појава предизвикува бура. За време на периодот на нарушување, Сонцето исфрла струи на наелектризирани честички - трупови, започнува таканаречениот „сончев ветер“. Сè уште е нејасно на кој начин овие текови влијаат на атмосферата на Земјата, особено во овој случај е забележливо зголемувањето на движењето на воздушните маси по меридијаните - од север кон југ и од југ кон север. Во Црното Море тоа значи доаѓање на јужни циклони и бури од југ.

Астрономите се обидуваат да предвидат сончеви изливи. Пред сè, ова е неопходно за астронаутите во лет да ги преземат неопходните мерки за да се заштитат од космичките зраци што еруптираат од регионот на блесокот заедно со флуксот на светлина, ултравиолетово, гама зрачење, инфрацрвено и радио зрачење.

Кога таквите прогнози ќе бидат одобрени, тие можат да се користат за медицински цели, како и за прогнозирање на бури.

Кога би било можно да се предвидат тивки и бурни години, тоа во голема мера би ја олеснило работата на пристаништата и сигурната навигација.

Ајде да зборуваме за брановите на Црното Море. Често повторување силни ветрови, значителна големина на морето, големи длабочини, слаба вдлабнатина крајбрежјепридонесуваат за развој на анксиозност. највисоки висинибранови во Црното Море - 14 метри. Должината на таквите бранови е 200 метри. На пат кон максимална висинабранови е 6 метри, должина 120 метри.
Можно е да се оцени возбудата не само според елементите на брановите (висина, должина, период), туку и според степенот.

Евалуацијата на степенот на возбуда се врши на посебна скала. Така, на пример, на оваа скала, 1 точка - висината на брановите не надминува 25 сантиметри, 2 поени - висината на брановите 25-75 сантиметри, 3 поени - 0,75-1,25 метри, 4 поени - 1,25-2 метри. Севкупно, скалата има 9 поени. Можно е да се опише состојбата на површината на морето за време на брановите на ветерот: 1 точка - појава на бранови за време на налетите на ветрот, 2 точки - проѕирна стаклествена пена се појавува на врвовите на брановите, 3 точки - се појавуваат посебни бели „јагниња“ на врвовите на брановите, 4 точки - целото море е покриено со „јагниња“ итн.

Скалата на јачината на ветерот (каде што е дадена кореспонденцијата на точките и метри во секунда) има 12 поени. Силата на бурата се одредува според јачината на ветрот. Затоа, изразот „бура 10 поени“ ќе биде точен, но изразот „возбуда од 10 поени“ е неточен. Во Црното Море фреквенцијата на силни бранови е мала. Во текот на најбурната година, бран од 6-9 поени не се забележува повеќе од 17 дена.

Карактеристична карактеристика на брановите на Црното Море е нивната „стабилност“. Ова е таканаречениот оток, кој има подолг период на осцилација од бранот на ветерот. Оток е бран забележан со мал или без ветер („мртов оток“). Сепак, потеклото на овие бранови е поврзано со активноста на ветрот. Брановите формирани во зоната на бура, која во овој момент се наоѓа во западниот дел на Црното Море, може да дојдат до кавкаскиот брег на морето. Во близина на кавкаските брегови, ветровите можат да бидат слаби, а бранот може да биде голем. Ова ќе биде оток. Постоењето на оток е поврзано со концептот на „деветтиот бран“, кој одамна е вообичаен кај нашите морнари, познат на многумина од сликата на Аивазовски. Не може да се каже дека идејата за деветтиот бран беше целосно без никаква основа. Факт е дека брановите на брановите, по правило, одат во групи, а во центарот на групата има најголеми бранови, а на рабовите на бранот со помала висина. Некој бран од оваа група навистина може да биде многу поголем од другите, но не се знае кој бран ќе биде по ред - трет, петти или деветти и со кој бран да започне броењето. Така, воопшто не треба да се мисли дека деветтиот бран е најстрашниот. Патем, кај античките Грци, секое трето вратило се сметало за најопасно, а кај Римјаните - десетто.

Морнарите полесно поднесуваат оток од Азовскиот или Каспискиот ветерен бран - „трнлив“ со период од 3-5 секунди. Сепак, отокот има непријатна карактеристика што дава силно сурфање во близина на брегот. Бранот, речиси незабележлив во морето поради неговата мала стрмност, со огромна сила паѓа на брегот.

Видео со бурно море на Црното Море (Анапа)

Пливањето во море за време на бура е многу опасно. Обично е доста тешко да се надмине зоната на прекинувачи и да се влезе на отворено море, каде што можете релативно мирно да лебдите, кревајќи се и паѓајќи со секој бран. Многу е потешко за уморен човек повторно да излезе на брегот низ бариерата од бранови кои се распаѓаат и пенат. Одвреме-навреме го носат назад во морето. Имаше случаи кога овде се удавија дури и луѓе кои знаеја добро да пливаат. Затоа на градските и санаториумските плажи закачуваат знаци со предупредувачки натписи за време на невреме. Соодветно е да се потсетиме дека сите животни, медузите, морските болви и другите организми ја напуштаат опасната зона на сурфање пред бурата, галебите летаат на брегот, меѓутоа, можете да видите како некои луѓе го избираат времето на бура за да ја покажат својата „ храброст“ со замавнување на бранови.

Силата на брановите што ги погодуваат бреговите и структурите е огромна. Во близина на Сочи надминува 100 тони на метар квадратен. При вакви удари се јавуваат рафали со висина од неколку десетици метри. Колосалната енергија на кршењето на брановите се троши на дробење карпи и движење на седименти. Без влијанието на брановите, реките постепено ќе се тркалаат до длабочината, додека брановите ги враќаат на брегот и ги принудуваат да се движат по него. На пример, заедно кавкаски брегЦрното Море е постојан проток на седименти. Од Туапсе до Пицунда, брановите придвижуваат 30-35 илјади кубни метри талог годишно.

Каде што има плажа, брановите губат најголем дел од својата енергија. Таму каде што нема, тие ја уништуваат основата. За време на Големата патриотска војна, ерозијата на брегот јужно од пристаништето Сочи достигна 4 метри годишно. Веднаш по завршувањето на војната, на овој простор се започнати работи за заштита на бреговите, а ерозијата на крајбрежјето престана.

По должината на кавкаскиот брег на морето поминува Железничка. Во крајбрежната зона беа изградени театри, поморски станици и станбени згради. Затоа, морскиот брег мора да биде заштитен од ерозија. Најдобра заштита во овој поглед е плажата, каде што брановите се кршат пред да стигнат до брегот. За да се поправат плажите, се градат препони и подводни бранови. Овие структури го спречуваат движењето на камчињата долж брегот во други области и неговото повлекување во длабочините на морето. Така расте плажата.

Дали има бранови од цунами во Црното Море предизвикани од земјотреси, како што имаме досега Далечен Исток? Има цунами, но тие се многу слаби. Тие се снимаат само од уреди и не се ни чувствуваат од човек.

До која длабочина се шират обичните бранови? Веќе на длабочина од 10 метри тие се помали отколку на површината, а на длабочина од 50 метри се целосно невидливи. Можеби во длабочините владее мир, кој ништо не го нарушува? Не, не е. Постојат свои, таканаречени внатрешни бранови. Тие се разликуваат од површинските по својата големина (десетици метри во висина и километри во должина), а причините за нивното потекло се различни. Тие се појавуваат, како по правило, на интерфејсот помеѓу два слоја со различна густина. Иако тие не се видливи на површината, подморниците се соочуваат со големи тешкотии за време на таква „подводна бура“.

Микродистрикт Лазаревское одморалиште на градот Сочи, територија Краснодар Сè за Лазаревское (каде да се оди, каде да се јаде итн.) е тука http://lazarevskoe-more.rf/blog/. ВО административен округЛазаревски вклучува многу села, градови и аулови: Солоники, Аше, Головинка, Кичмаи, Вишневка, најоддалечените - Макопсе, Лоо. Лазаревское е многу популарен поради релативната близина на главните објекти за забава и храна. Клима. Благата суптропска клима на Лазаревски ги пречекува туристите со палми и чемпреси. сезона за капењетрае од почетокот на јуни до октомври. просечна температуравоздухот во текот на сезоната достигнува +27°С, водата +25°С. Кавкаски планинизатворете го Лазаревскоје од ветровите, така што морето овде е топло и многу мирно. Плажа. Плажите на одморалиштето се претежно со камчести, без брановидни бранови. Морска водачисто и проѕирно, а дното е песочно и без длабоки дупки, што е особено пријатно за туристите со деца. Работи кои треба да се направат. Чист морски воздух, сончање, зелени планини - идеални услови за развој санаториумски комплексиво Лазаревски. Одморалиштето има сè природни факториЗа квалитетен третман, На пример, минерални извории лековита кал. Покрај опуштањето на плажите загреани од сонцето и капењето во море, на летувачите им се нудат и многу разновидни разоноди. Два водни паркови - Наутилус и Морска ѕвезда- се наоѓа во различни делови на селото. Во еден од двата делфинариуми има можност децата и возрасните да се возат заедно со делфините. Неодамна, почнав да одам на екскурзии во Пингвинариум во областа на водениот парк Морска ѕвезда, каде што се претставени не само пингвини, туку и егзотични животни, птици и инсекти. Друг Пингвинариум се наоѓа во централниот парк, во близина на Насипот. Љубителите на ноќта можат да го поминат остатокот од вечерта на забави со пена и дискотеки, барови и билијард. ВО Централ паркима многу различни атракции за секој вкус. Авенијата на егзотични растенија ќе ги однесе туристите кои се уморни од долги прошеткипод жешкото сонце. Пред неколку години во Паркот беше поставено ново панорамско тркало - 82,5 m, кое денес е највисоко во Русија и трето во Европа. . Филмските премиери секогаш се одржуваат во киното Лазаревски. Интересни места. За оние кои сакаат да ја допрат историјата, силно препорачуваме да ја посетат етнографски музеј, во чии изложбени сали може да се видат многу интересни работи, предмети за домаќинството, оружје и облека на народите кои претходно живееле во Сочи. Многумина заминуваат одовде интересни екскурзии. Активен, одење, испитувачки. Ќе можете да посетите убави места, се восхитувајте на убавините на планините и водопадите, фрлајте се во студени води, учествувајте во јавање, нурнете во морските длабочини, одете на риболов во езера или во морето... Лазаревскоје е несомнено бисерот на регионот Сочи. Одморалиштето секоја година привлекува се повеќе туристи од различни градовии земји. Патниците одат на нежното море, се вртат со лицата кон жешкото сонце и поминуваат тивки топли вечери, слушајќи го звукот на сурфањето. Сето ова го прави остатокот на ова место светол и незаборавен!

Сезоната на бури наскоро ќе започне во Црното Море, а добро дојде извештајот за убиствените бранови, направен на 1. Меѓународен форум на млади научници во Севастопол. Како што се испостави, тие се сретнаа со нас.

Брановите убијци, или скитничките бранови, чудовишните бранови се огромни единечни бранови високи 20-30 метри, понекогаш и повеќе, кои се појавуваат во океанот и имаат однесување некарактеристично за морските бранови. Тие имаат различно потекло од цунамито и долго време се сметаат за фикција. Сепак, во рамките на проектот MaxWave („Максимум бран“), кој вклучуваше следење на површината на Светскиот океан со помош на радарските сателити ERS-1 и ERS-2 на Европската вселенска агенција (ESA), снимени три недели околу светотповеќе од 10 синглови џиновски брановичија висина надминува 25 метри. Ова ја принуди научната заедница да ги преиспита своите ставови и, и покрај неможноста за математичко моделирање на процесот на појава на такви бранови, да го препознае фактот за нивното постоење.

За ова и за многу други работи дознавме на форумот при рефератот на Ирина Диденкулова, лауреат на Претседателската награда во областа на науката и иновациите за 2014 година.

Првите спомнувања на такви бранови се наоѓаат во митовите. Античка Грцијаи во описите на талкањата на Колумбо. Долго време се веруваше дека сето тоа е изум на морнарите. Но, тогаш осамените 30-метарски бранови беа снимени во Атлантикот од сателити. Истражувањето беше поттикнато од вознемирените осигурителни компании откако во 1995 година во Норвешкото море беше забележан осамен бран од 26 метри, уништувајќи нафтена платформа.

Појавата на бранови убијци не е карактеристична само за океаните, овој феномен може да се појави во секое водно тело. За прв пат во Црното Море ваков бран е забележан во ноември 2001 година на полицата кај Геленџик. Висината на бранот беше 10,3 метри, должината достигна 20 метри. Евидентираните показатели се значителна опасност не само за црноморскиот брод, туку и за туристите на плажите, кои може да ги однесе во морето дури и со двометарски бран.

Колку често се појавуваат такви бранови?

Според научникот, убиствен бран се појавува на секои 8-9 часа - ова е осамен бран што се појавува апсолутно ненадејно и, за разлика од цунами, без очигледна причина. Висината на таков бран е најмалку двапати Просечна висинанекои од најголемите бранови во даден временски период. Таквиот бран можеби не мора да биде опасен - со мала општа возбуда, „убиецот“ исто така ќе биде слаб. Меѓутоа, за време на невреме, опасноста е исклучително висока.

„Се веруваше дека еден од 3 илјади бранови станува убиствен бран. Но, кога истражувањето стана посистематско, стана јасно дека „убијците“ се многу почести“, вели Диденкулова.

Овие бранови се опасни не само поради нивната висина, туку и по формата. Често ова не е наведната „планина“, туку ѕид, чиј удар не може да го издржи секој брод.

Во текот на изминатите 50 години, 22 супертанкери загинале од убиствени бранови, рече научникот. Опасни се и за туристичките бродови. Така, на 2 март 2010 година, крстаречкиот брод Луис Маџести, кој пловеше од Картагена до Џенова, се судри во регионот на Марсеј со три убиствени бранови од по 8 метри (тие подоцна беа наречени „три сестри“). На бродот се скршило стакло, загинале луѓе.

Уште два примери. За време на натпревар во сурфер во Калифорнија, двајца аномални големи брановиудриле во брегот до кој досега не стигнале, ја урнале оградата на брегот и ги однеле луѓето кои ги следеле натпреварите.

Претходно во Јужна АфрикаБран од 9 метри, кој во височина значително ги надмина сите претходни и последователни, ги однесе луѓето што одеа по пристаништето.

Диденкулова наведува неколку причини за појава на бранови убијци.

„На пример, кога струјата и бранот се движат еден кон друг, струјата постепено ги забавува брановите, што доведува до неочекуван бран. Или интеракцијата на брановите со различни брзини- во одреден момент тие се спојуваат во едно, и добивате убиствен бран. Не помалку опасно крајбрежна зона: во плитка вода, брановите комуницираат едни со други и со дното, со брегот, што исто така придонесува за појава на бранови убијци“, вели научникот.