Нови правила за добивање права. Новите правила за добивање возачка дозвола непријатно ги изненадија автошколите

Нови, сè уште неефикасни правила за примање возачки дозволиможе да претрпи дополнителни промени. Сојузот на здруженија на автошколи испрати допис до Министерството за правда со тврдења за прописите изработени од сообраќајната полиција. Автоинструкторите ги сметаа новите правила за престроги, иако нацрт-документот претходно доби одобрение од сите заинтересирани страни. Можно е, сепак, приговорите на автошколите да се диктирани не толку од грижата за клиентите колку од ситуацијата на пазарот. Минатата година забележително се намалени оние кои сакаат да се стекнат со право на возење, што ги принуди автошколите да ги намалат цените. Новите правила ги зголемуваат барањата за процесот на учење, а оттука и цената на истиот. Лента.ру се обиде да ја среди ситуацијата.

Помалку пари - повеќе мака

Спротивно на популарното верување, цените еднаш покачени понекогаш се намалуваат. Во Русија, ова се случи на полето на обука на возачи. Во главниот град, на пример, цената на таквите услуги, според Минатата годинасе намали во просек од 40-45 илјади на 25-30 илјади рубли.

„Порано луѓето можеа да земат мал заем и да студираат тивко три месеци, но сега никој нема желба да троши пари за образование“, накратко ја објасни состојбата на работите Андреј Николаев, шеф на одборот на директори на регионалните автошколи. Во регионите, на пример, во Челјабинск, според него, цените паднале во просек од 30.000 на 18.000 рубли.

Борис Багдасаријан, генерален директор на колеџот број 21 во главниот град, сè уште не ги намалил цените, но се жали на конкурентите кои се жалат на кризата и депонија, намалувајќи ги трошоците за образование со намалување на часовите.

Бројот на клиенти навистина се намали. Според сообраќајната полиција, во 2015 година на 1,87 милиони луѓе им биле издадени возачки дозволи, што е за 600.000 помалку од 2014 година. ВО оваа година, во позадина на кризата не се очекува зголемување на побарувачката. Дополнително, во септември треба да стапи на сила нова построга процедура за полагање на испитот во Државниот сообраќаен инспекторат.

Според новите прописи, една грешка при полагањето на теоријата повлекува пет дополнителни прашања. Во исто време, сите 20 теоретски прашања мора да се одговорат за 30 минути. Истото време се дава на страницата. Таму ќе треба да завршите не три од десет (како сега), туку пет од седумнаесет вежби. Меѓу новите производи - „Паркирање во рикверц и излез од паркинг простор“ и „Стоп за безбедно качување или спуштање на патниците“.

Добро познатиот совет на инструкторите до невештите ученици - „движете се како полжав“ - ќе ја изгуби својата важност. Истата „змија“ ќе треба да се совлада за најмногу две минути. А за да се избегне каква било помош, на вработените во автошколите ќе им се забрани посетување на испити.

Не е изненадувачки што овие барања предизвикаа незадоволство во организациите за обука. Како резултат на тоа, автошколите ќе треба да ги учат питомците поевтино, но подобро, за да гарантираат успешна испоракапотежок испит. Во спротивно, ќе настрада угледот на училиштето, што веднаш ќе се одрази на бројот на клиенти.

Ставот на Државниот сообраќаен инспекторат е прилично едноставен. Агенцијата ја продолжува големата реформа на системот за обука на возачи која започна во 2013 година. Главната задача е да се овозможи учество во патниот сообраќајсамо добро подготвен за овој народ.

„Новините на регулативата се засноваат на меѓународно искуство и имаат за цел да ја зголемат објективноста на проценката на професионалните квалитети на кандидатот за возачи“, изјави за Ленте.ру Антон Белан, портпарол на сообраќајната полиција, нагласувајќи дека сега оние со кои веќе бил договорен претходно се противат на документот.

Правила во торба

Документот, подготвен од Министерството за внатрешни работи, е испратен до Министерството за правда на регистрација есента 2015 година. Пред ова, нацрт-регулативата беше објавена за дискусија на официјалната веб-страница на агенцијата за спроведување на законот и на ресурсотregul.gov.ru.

Земени се предвид значителен број забелешки и предлози од јавноста, вклучително и образовните организации кои обучуваат возачи на возила“, уверуваат од Државниот сообраќаен инспекторат. - Добиен е соодветен заклучок на Министерството за економски развој на Русија за нацрт-административната регулатива. Забелешките содржани во овој заклучок беа земени предвид и при финализирањето на одредбите од нацртот.

Покрај јавни расправи и стручни совети, во одделението се одржаа и практични настани.

„На нив присуствуваа раководители и инструктори на автошколи, претставници на различни авто и мотоциклистички заедници, претставници на сообраќајната полиција“, рече Антон Белан. - Беа организирани терени за вежби согласно барањата на прописите. И професионалците се обидоа да ги завршат во наведеното време.

Татјана Шутилева, претседател на Федерацијата на асоцијации на автошколи, се согласува дека голема работа. Сепак, конечната верзија на документот, според неа, се разликува од договорената.

„Текстот доставен до Министерството за правда воопшто не е истиот текст што беше дискутиран и финализиран на отворен простор, - изјави Шутилева за Ленте.ру. „Конкретно, одеднаш имаше временски ограничувања и забрана за присуство на инструктор при полагање на возачки испит“.

Од Државниот сообраќаен инспекторат одговорија дека ограничувањето на тајмингот е предвидено во Прилог бр.1 на „Правилата за спроведување на испити за право на возење возилаи издавање на возачки дозволи“, одобрена од Владата во октомври 2014 година. А присуството на инструктори во одделот беше препознаено како несоодветна реликвија од минатото, кога граѓаните имаа право да само-тренинга при полагањето на испитите не биле перципирани како професионалци.

„Зад воланот на автомобилот повеќе не е студент, туку кандидат за возач кој поминал соодветна професионална обука и има документ со кој се потврдува успешното завршување“, објаснуваат од сообраќајната полиција. „Во оваа насока, присуството на инструктор за возење во возилото за испитување е неприфатливо.

Автошколите веруваат дека ова барање е спротивно на клаузулата 2.7 од СДА и создава дополнителни ризици за време на испитите. Во прилог на нивните зборови, тие собраа документи за итни ситуации, создадена за време на вежбите на страницата, кога кандидатите останаа сами.

Фото: Евгениј Одиноков / РИА Новости

Но, за банално недоразбирање сведочат дел од тврдењата на Федерацијата на автошколи искажани во допис до Министерството за правда.

Конкретно, се појавија прашања во врска со плановите на Министерството за внатрешни работи за зголемување на периодот за издавање возачки документиод еден до 30 дена. Од министерството тврдат дека овој временски период во регулативата е наведен како максимум за целиот опсег на дејствија, почнувајќи од приемот на барање за добивање права и завршувајќи со издавање на кора. Според Антон Белан, се може да се направи за неколку часа.

Добијте ги вашите права денес

Татјана Шутилева инсистира конечниот текст на документот да се договори со јавноста и здружението, а сообраќајната полиција да се повика на правилата за развој и одобрување административни прописи, кои не вклучуваат објавување нацрт-документ на интернет откако ќе биде финализиран.

Сепак, во моментов, според Шутилева, одделот и јавноста успеале да најдат меѓусебен јазик. Документот повторно се доработува, а сега не е јасно кога и во каква верзија ќе биде усвоен.

Единствено со сигурност се знае дека ќе се заострат правилата за полагање, но оние кои почнале да се обучуваат во автошкола по старите прописи нема да бидат прегледани според новите барања во сообраќајната полиција.

Од Сојузот на здруженија на автошколи се надеваат дека побарувачката за нивните услуги ќе остане стабилна. Значително намалување на клиентите на автошколите, според Шутилева, се должи не толку на влошувањето на економската состојба во 2015 година, колку на брзата побарувачка на крајот на 2014 година.

Фото: Алексеј Филипов / РИА Новости

„Трчаа за возачки дозволи, исто како телевизорите“, вели таа. - Оттука и 2,5 милиони, со кои се споредуваа показателите од 2015 година. Автомобилите биле регистрирани два пати помалку минатата година (милион во 2015 година наспроти 2,3 милиони во 2014 година - прибл. „Tapes.ru“), а намалувањето на протокот на ученици во автошколите е само 22 отсто“.

Со други зборови, многу Руси традиционално одлучија да складираат возачки дозволи за во иднина, плашејќи се од брз пораст на цените на услугите за автошколи. Сега Федерацијата се надева дека намалувањето на цените и претстојното заострување на правилата за полагање на испитот ќе ги доведе до нив оние кои долго време сонувале да добијат права, но се уште не го сториле тоа.

големина на фонтот

НАРЕДБА на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација од 30-12-97 860 ЗА ОДОБРУВАЊЕ НА УПАТСТВА ЗА ПРИМЕНА НА ПРАВИЛАТА ЗА ПОЛОЖУВАЊЕ НА КВАЛИФИКАЦИСКИ ИСПИТИ И ИЗДАВАЊЕ ... Релевантни во 2017 г.

IV. Постапката за издавање и замена на возачки дозволи

32. На кандидатите за возачи кои ги положиле потребните испити, врз основа на протоколот, им се издаваат возачки дозволи и привремени дозволи, чии серии и броеви се евидентираат во регистарот за издавање на возачки дозволи и привремени дозволи за право на управување возила (прилог 4).

33. Возачка дозвола се издава за период од 10 години. По истекот на рокот наведен во него, тој се смета за неважечки и мора да се замени на начин пропишан со Правилата и овие Упатства.

34. Возачка дозвола издадена на територијата Руска Федерацијадо 1 јануари 1998 година, со важност за периодот наведен во него. Доколку не е наведен датум на истекување, тој важи до 1 јануари 2000 година.

Возачка дозвола со карактеристичен знак „СУ“ добиена во републиките поранешна УнијаРБС во периодот до 1 јануари 1992 година од граѓанин регистриран во местото на живеење на територијата на конститутивен субјект на Руската Федерација, со важност до 1 јануари 2000 година.

Возачките дозволи од овој став се заменуваат по истекот на рокот на важност на начин утврден со став 46 од ова упатство.

35. Пополнувањето на возачките дозволи и привремените дозволи се врши на руски јазик на уреди за печатење, со специјално мастило, а во исклучителни случаи - со црна паста. Во возачката дозвола, сите записи, со исклучок на оние пополнети во колоните „Патроним“ и „Посебни ознаки“, мора истовремено да се дуплираат со латинични букви. Табела за кореспонденција за Русите и Латински буквиодобрена со наредба на Министерството за внатрешни работи на Русија од 26 ноември 1996 година N 624 „За постапката за регистрација на возила“ (регистриран во Министерството за правда на Руската Федерација на 30 декември 1996 година, регистрација N 1223).

36. Во колоните на категориите возила за кои се издава возачка дозвола, ознаките за дозволи се ставаат со дуплирање на буквата што одговара на оваа категорија возила или со пишување (печат) „Дозволено“. Колоните од другите категории возила се поништуваат со ставање печат со дијагонална лента или на друг начин. Слични колони на привремена дозвола се откажуваат со нивно прецртување или со удирање тркалезен удар.

37. Во колоната на возачката дозвола „Посебни ознаки“ се ставаат ознаки за дозвола за правото на управување со трамвај, тролејбус и се внесуваат други потребни записи (должина на услуга, крвна група итн.). Доколку лекарското уверение укажува на способност за возење автомобил со рачна контрола или моторизирана инвалидска количка, се прават дополнителни записи за какви било ограничувања или периодот на повторен преглед е ограничен, се прави запис (со печат) „Потребно е лекарско уверение“.

38. По полагање на практичен испит за право на управување со возови на возила, се става ознака за дозвола во категоријата „Е“ и, доколку тракторот е возило од категоријата „Б“, во колоната „Посебни ознаки“ се внесува записот „Е“ до „Б“, ако „Ц“, потоа „Е“ до „Ц“, ако „Д“ - „Е“ до „Д“. Доколку на возачот му се даде право да управува со комбинација на возила со влекач од категоријата „Ц“ и зглобен автобус, се внесува запис „Е“ на „Ц, Д“. Во колоната „Д“ од привремената дозвола во овие случаи се запишува соодветната категорија на возила на која припаѓа тракторот - „Б“, „Ц“, „Д“ или „Ц, Д“.

39. По добивањето на дозвола за право на управување возила од друга категорија, претходно издадената возачка дозвола и привремената дозвола се повлекуваат, а ознаките за дозвола и потребните записи се пренесуваат во соодветните колони од новата возачка дозвола и привремената дозвола.

40. Постапката за издавање, вклучително и по загубата, и замена на привремените дозволи е утврдена со ова упатство, како и со други регулаторни акти на Министерството за внатрешни работи на Русија.

41. Возачка дозвола и привремена дозвола се издаваат на сопственикот против личен потпис во регистарот за издавање на возачки дозволи и привремени дозволи или во пријава за автоматизирано изработка на возачки дозволи.

Забелешка. Доколку возачката дозвола содржи запис (со печат) „Потребно е лекарско уверение“, носителот на дозволата се предупредува за потребата да поседува лекарско уверение при возење.

42. Пред полагање на испити и издавање на возачка дозвола за прв пат или наместо изгубена (украдена) и при замена на дозвола, се врши соодветна проверка на базите на податоци на возачи на кои им е одземено правото да управуваат возила, базите на податоци за дистрибуирани, како и базите на податоци за изгубени (украдени) обрасци на возачки дозволи, за кои е поднесена службена пријава од страна на државата во сообраќајот што не ја следи соодветната пријава.

43. При издавање на возачка дозвола, во картата на возачот и во документот за обука се запишуваат датумот, серијата и бројот на издадената потврда, категориите на возила што има право да ги управува сопственикот, како и називот на одделението на Државниот сообраќаен инспекторат што ја издал. Извршената евиденција се заверува со потпис на службеното лице и печат на Државниот сообраќаен инспекторат.

44. Кога се издава возачка дозвола, возачката карта и документот за обука, откако ќе се направат потребните уписи во нив, се враќаат на нивниот сопственик.

45. За замена на возачка дозвола, документите од став 18 на ова упатство се доставуваат до Државниот сообраќаен инспекторат.

Во отсуство на возачка карта се доставуваат други документи со кои се потврдува издавањето на возачка дозвола: потврда за издавање на потврда од други одделенија на Државниот сообраќаен инспекторат, привремена дозвола во која се наведени серијата и бројот на возачката дозвола или документ за обука доколку содржи информации за издадената возачка дозвола, заверена од државниот сообраќаен инспекторат.

Во отсуство на возачка картичка и други документи кои потврдуваат издавање на возачка дозвола, како и во случај на сомневање за автентичноста на возачката дозвола (печатот е слабо разграничен, записите се направени, има бришења), Државниот сообраќаен инспекторат испраќа барање до Државниот сообраќаен инспекторат на местото на издавање на местото на издавање на образец телеграфски тип A. д, електронска или друга комуникација. Извршувањето на барањата се врши во рок од пет дена од денот на нивното примање со користење на наведените средства за комуникација.

46. ​​Замената на возачките дозволи се врши без положен испит, освен во случаите наведени во ставовите 55, 56 и 59 од ова упатство.

47. При замена на возачка дозвола со која се потврдува правото на управување возила од повеќе категории, а возачот доставува лекарско уверение за способност за управување со една или некои од нив, ознаките за дозвола се ставаат само во соодветните колони од сертификатот.

Враќањето на ознаките на дозволата се врши на барање на сопственикот по презентирање на соодветното лекарско уверение и документи кои го потврдуваат нивното присуство во претходно поседуваната возачка дозвола, без положени испити.

48. Возачка дозвола и привремена дозвола во замена за изгубени (украдени) се издаваат по приложување на документите наведени во став 45 од ова упатство, по полагање на теоретски и практични испити, освен во случаите наведени во став 51 од ова упатство.

Истовремено, по проценка на испитувачот, се полагаат испити за право на управување возило од една од категориите, право на управување кое беше потврдено со постојниот сертификат.

49. Доколку се изгуби возачката дозвола, привремената дозвола што му е издадена се смета за неважечка и подлежи на предавање на Државниот сообраќаен инспекторат.

50. Доколку е потребно (проверка на базите на податоци на возачи лишени од правото да управуваат возила, разјаснување на поединечни околности на загуба), наместо возачка дозвола, чие издавање е предвидено во став 48 од ова Упатство, по полагањето на соодветните испити, на барателот може да му се издаде привремена дозвола до 2 месеци.

Во издадената привремена дозвола наместо серијата и бројот на возачката дозвола се внесува запис „Наместо изгубена“. Овие привремени дозволи се евидентираат во посебен регистар, чија форма е дадена во Додаток 4 на ова упатство.

По завршување на потребните проверки, оваа привремена дозвола се повлекува и се прикачува на материјалите кои послужиле како основа за нејзино издавање, а на возачот му се издава возачка дозвола и привремена дозвола без положен испит.

51. Издавање на возачки дозволи за замена на изгубените при природна катастрофа, поплава, пожар и во други итни случаи, доколку тоа е потврдено со соодветните документи, се спроведува без полагање испити.

Во други исклучителни случаи, кога губењето на возачката дозвола настанало поради причини кои се надвор од контрола на нејзиниот сопственик (на пример, губење на сертификат поради вина на органите за внатрешни работи, комуникациите, во случај на незаконски дејствија против сопственикот на сертификатот), издавањето на нова возачка дозвола без полагање испити се врши со одлука на Главниот државен инспекторат на руската федерација. спектори на конститутивните субјекти на Руската Федерација (нивните заменици) по презентирање на придружни документи.

52. Враќањето на возачките дозволи на лица лишени во согласност со постојното законодавство на Руската Федерација од правото да управуваат возила, периодот на лишување од наведеното право е истечен и поминале 12 месеци или повеќе од издавањето на релевантното решение, се врши по задолжителен преминмедицински преиспитување и полагање теоретски и практични испити.

Истовремено, по проценка на испитувачот, се полагаат испити за право на управување возило од една од категориите, право на управување кое им било одземено.

53. Возачките дозволи и привремените дозволи, во замена за кои се издадени нови сопственици, се сметаат за неважечки и се предмет на предавање на Државниот сообраќаен инспекторат заради уништување.

Не е дозволено граѓаните да поседуваат 2 или повеќе возачки дозволи и привремени дозволи истовремено.

54. Меѓународни или национални возачки дозволи добиени од граѓани на Руската Федерација додека живеат во други држави кои ги исполнуваат барањата од Конвенцијата за патен сообраќај<*>, усвоен во Виена во 1968 година, важат на територијата на Руската Федерација само кога возат возила што учествуваат во меѓународен сообраќај или други возила од граѓани кои пристигнале во Руската Федерација до 6 месеци. Друго национални сертификативажат во присуство на нивниот превод заверен на пропишан начин.

Забелешка. Во согласност со Конвенцијата, се смета дека возилото учествува во меѓународен сообраќај на територијата на Руската Федерација доколку припаѓа на на поединец, не е регистриран во местото на живеење или престој на територијата на Руската Федерација, или правно лице, не е соодветно регистриран во Руската Федерација; привремено увезени во Руската Федерација.

55. Ако сопственикот на возачката дозвола наведена во став 54 од ова упатство пристигне во местото на живеење во Руската Федерација или живее во Руската Федерација 6 месеци или повеќе, неговата возачка дозвола станува неважечка и може да се замени за соодветна руска дозвола по положување лекарски преглед и полагање теоретски испит. Во овој случај, во материјалите што послужиле како основа за нивното издавање се внесува копија од меѓународната или националната возачка дозвола или нејзиниот превод заверен на пропишан начин, а потврдата му се враќа на сопственикот.

56. Замена на возачки дозволи добиени во републиките од поранешните СССРпо 1 јануари 1992 година, како и националните возачки дозволи на земјите-членки на ЗНД, се спроведува во согласност со став 55 од ова упатство.

57. При издавање на возачки дозволи не во местото на живеење на граѓанин (во местото на престој или во случаите наведени во став 7 од ова упатство), информациите за ова (копија од возачката карта) се испраќаат до Државниот инспекторат за сообраќај во регистрираното место на живеење за соодветна сметководствена база на податоци (вклучување на бази на податоци за автоматизирана возачка дозвола).

Од 5 ноември 2014 гстапија на сила нови Правила за спроведување на прегледи за право на управување возила и издавање на возачки дозволи.

Сега ќе разговараме за прилично значајна иновација.во врска со голем број возачи. Запомнете го ова. Информациите може да бидат корисни и за вас и за вашите пријатели.

Новите правила за издавање на возачки дозволиСлучаите се јасно дефинирани кога руската национална или меѓународна возачка дозвола се смета за неважечка и предмет на откажување:
А)ако возачката дозвола е истечена;
б)доколку се сменети личните податоци содржани во возачката дозвола;
V)ако возачката дозвола станала неупотреблива за понатамошна употреба поради абење, оштетување или други причини и информациите наведени во неа (или во нејзиниот дел) не можат визуелно да се утврдат;
G)ако возачката дозвола е издадена врз основа на документи кои на пропишан начин биле препознаени како фалсификувани (фалсификат) или издадени спротивно на постапката утврдена со овие Правила;
д)ако е примена изјава за губење (кражба) на возачка дозвола;
д)ако е издадена нова возачка дозвола;
и)доколку се потврди дека возачот на возилото има медицински контраиндикации или претходно неидентификувани медицински ограничувања за возење.

Претходнонемаше таков список.

Треба да се посвети посебно вниманиедо точките „а“, „б“ и „в“, бидејќи под овие услови возењето возило е еквивалентно на возење без дозвола (дел 1 од член 12.7 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација: парична казна од 5.000 до 15.000 рубли).

точка а) внимателно го следи истекувањето на возачката дозвола.

стр. б) женските возачи треба да знаат дека во случај на промена на презимето (на пример, при брак), возачката дозвола со поранешното презиме се смета за неважечка и подлежи на откажување. Оваа иновација се појави на 5 ноември 2014 година, претходно возачката дозвола продолжи да важи, но со себе мораше да ги носите пасошот и изводот на брак. Сега треба да се смени возачката дозвола.

стр в) ништо не беше кажано за несоодветноста на возачката дозвола. Се разбира, логично беше да се заменат таквите сертификати. Сега недвосмислено е решено дека не важи истрошена возачка дозвола.

Мора да се забележидека периодот на важност на сертификатот останува ист при замената (новоиздадената возачка дозвола ќе важи истиот ден како и претходната, а порано се издавала нова VU цели 10 години). Како и досега, не се бара полагање испити за замена на возачките дозволи во случаите а), б), в), д), е).

Има едно контроверзно прашање!

Како да бидат тие женикој го сменил презимето пред 5 ноември 2014 година, а не ја сменил возачката дозвола? Дали им е валиден сертификатот или станал неважечки од 05.11.2014 година?

Се јавив во две одделенија на сообраќајната полиција(Повикав повеќе одделенија, но успеав да поминам само до два), го постави прашањето - дали е неопходно да се сменат сертификатите во таква ситуација? Во двата одделенија ми рекоа дека треба да сменам VU (возачка дозвола).

После тоа, 11.11.2014 година, побарав официјално барање до GUOBDD на Министерството за внатрешни работи на Русија за разјаснување на ова прашање. Засега не е добиен одговор. Ќе чека.

Работата едека мислам дека не е потребно менување на возачка дозвола ако презимето е сменето пред 05.11.2014. Како што знаете, нормативно правен акт со кој се утврдуваат нови обврски нема ретроактивно дејство. Дополнително, во ставот 27 од новите „Правила за спроведување на прегледи за правото на управување возила и издавање на возачки дозволи“ се вели дека руската национална возачка дозвола издадена пред стапувањето во сила на Правилата важи до истекот на периодот наведен во него.

Затоаоние кои го промениле презимето по 05.11.2014 мора да ја сменат возачката дозвола. Но, во случај на промена на презимето пред 5 ноември 2014 година, според мене, не е неопходно да се смени VU. Сепак, да почекаме официјален одговор од ГУОБДД на Министерството за внатрешни работи на Русија додека не инсистирам на мојата гледна точка.

Секако, можно е промена на други лични податоци на возачот содржани во возачката дозвола. Сега зборуваме само за најчестата опција.

Забелешка. Од 5 ноември 2014 година, старите правила (Уредба на Владата на Руската Федерација од 15 декември 1999 година бр. 1396 „За одобрување на Правилата за полагање квалификациски испити и издавање на возачки дозволи“) станаа неважечки. Од истиот ден, важат нови правила - Уредба на Владата на Руската Федерација од 24 октомври 2014 година бр. 1097 „За прием за управување со возила“ (заедно со „Правила за спроведување испити за право на управување возила и издавање возачки дозволи“).

ПРОДОЛЖУВАЊЕ

Во законскиот рок (30 дена)Одговорот на моето барање од ГУОБДД на Министерството за внатрешни работи на Русија не беше примен. По кратко чекање, напишав жалби до Генералното обвинителство на Руската Федерација, Владата на Руската Федерација и Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација. Неколку дена подоцна добив одговор на моето барање (што укажува дека овој одговор повторно ми се испраќа). Нема да дискутирам на оваа тема (за тоа дека ако добиев одговор на време, тогаш немаше да има смисла да се жалам), подобро е да се навлезе директно на поентата.

Значи, самиот одговор.

Сообраќајната полиција сметадека е потребно да се промени возачката дозвола во секој случај, без разлика на датумот на промена на презимето (лични податоци).

Еве го одговорот на моето прашање: .pdf

Сепак, не се согласувам со сообраќајната полиција (зошто - напишав погоре). Можете да го докажете или побиете само на суд. Затоа, во никој случај не ве повикувам да не ја менувате возачката дозвола. Одлуката зависи од вас, драги читатели. Може да се обидете да избегнете проблеми и да ги замените „правата“. Може да се обидете на суд да докажете дека сообраќајната полиција греши, а возачките дозволи на жените кои го промениле своето име пред 5 ноември 2014 година важат до рокот на траење.