Островот Грумант и припаѓа на државата. Поларниот архипелаг Свалбард

Од холандски „Свалбард“ значи „Остри планини“.

Ова име го добил северниот архипелаг во 16 век. познат патникБилем Баренц.

Грумант (Можеби, леден блок паѓа во морето- стар руски) - антички Руско име.

Дел од архипелагот Свалбард (Студениот брег- норвешки).

Географија

Архипелагот се наоѓа надвор од Арктичкиот круг во Арктичкиот Океан (74 - 81° северно, 10 - 35° источно). Вкупната површина е 62 илјади km². Шпицберген се протега на 450 км во должина, ширината варира од 40 до 225 км.

Главни острови:

• Западен Шпитсберген (37.673 км²)
• Североисточно земјиште (14.443 км²)
• Еџ (остров) (5.074 км²)
• Баренц (1.288 км²)
• Белиот остров (682 км²)
• Островот на мечка (178 км²)

Теренот е полн со бројни зашилени планини и сртови. Највисоката точка е Њутн (1712 m).

Во 1920 година, во Париз беше склучен Договорот Свалбард/Шпитсберген, со што архипелагот стана, како што би рекле сега, „слободна економска зона“. Договорот му даде суверенитет над островите на Кралството Норвешка, но сите други страни во договорот добија еднакви права на економските активности во архипелагот.

Но, комплицирано климатски условиза активностите на Шпицберген, интересот за него постепено се намалуваше кај мнозинството страни во договорот, а до 90-тите години на минатиот век, само Арктикугол и норвешките рудари за јаглен останаа на архипелагот.

Најголемата руска населба- Баренцбург. Таму се изградени рудници за јаглен и сега живеат околу илјада Руси и Украинци.

Како да стигнете таму

Воздушен транспорт:Има редовни летови од Тромсо (Норвешка) до Лонгјарбиен 5 пати неделно во зима и 6-7 пати во лето, авиокомпаниите SAS и Braathens SAFE. Времето на летот е 1 час 25 минути. меѓународен аеродромсе наоѓа на 5 минути со автомобил од Лонгјарбиен.

Морски транспорт: Spitsbergen Travel поаѓа од Тромсо еднаш неделно од средината на јуни до крајот на август, 2 - 3 дена на пат.

Внатрешна порака:слабо развиен. Има градски автобус до Лонгјарбиен, достапни се такси и изнајмување автомобили. Надвор нема развиена патна мрежа големи населби. Понекогаш можете да изнајмите хеликоптер или мал авион за екскурзии или патувања. Има редовен лет од Лонгјарбиен до Ни-Алесунд, еднаш или двапати неделно. Во зима, можете да изнајмите моторна санка или санка за кучиња со водич.

Прескокни на навигација Прескокни за пребарување

Свалбард(германски: Spitzbergen), исто така Свалбард(норвешки Свалбард), Шпицберген(холандски Шпицберген), Грумант- огромен поларен архипелаг лоциран на север арктички Океан, помеѓу 76°26" и 80°50" северна географска ширина и 10° и 32° источна географска должина. Најмногу Северен дел. Административен центар е градот. Архипелагот и крајбрежните води се демилитаризирана зона.

Значајна, според арктичките стандарди, економската активност на архипелагот, покрај Норвешка, според посебниот статус на архипелагот, врши само Русија, која има руски локалитет- селото, како и зачуваните села Пирамида и Грумант.

Етимологија

Руското име „Шпитсберген“ е позајмено од холандскиот Холанѓанец. Шпицберген - ова име го добил архипелагот во 1596 година од холандскиот морепловец В. Баренц, буквално значи „ остри планини„(холандски шпиц - „остар“, холандски берген - „планини“). Руските Помори го користеле името „Грумант“, што се смета за искривен превод на топонимот „Гренланд“ - според средновековните идеи, Шпицберген на север бил поврзан со Гренланд, а неговото име е познато во формите „Груланд, Грутланд“ . Во самата Норвешка е прифатено името „Свалбард“ (норвешки Свалбард) - „ ладен раб“, која скандинавските морепловци од 12 век ја дале на некоја северна земја што ја откриле, подоцна идентификувана од Ф. Нансен со Шпицберген.

Географија

Карта на архипелагот Шпицберген

Површината на архипелагот е 61.022 km².

Се состои од три големи острови- Западен Шпицберген, северо-источна земја и островот Еџ; седум помали острови - островот Баренц, Белиот остров, земјата на принцот Чарлс, Конгсоја ( Кралскиот остров), Мечка, Свенскоја, островот Вилхелм; како и групи на острови, мали островчиња и скари, со вкупна површина 621 km².

Најголемите острови:

Природни услови

Планински терен. Најмногу висока точкаострови - планината Њутн (1712 m) во Западен Шпицберген. Глечерите заземаат 35,1 илјади km² - повеќе од половина од површината на архипелагот. Бреговите се вовлечени со фјордови. Вечен мраз - дебелина на слојот до 200 m Природното одмрзнување на почвите во лето се движи од 0,5 до 2,6 m.

Вегетација на тундра - џуџеста бреза (лат. Bétula nána), поларна врба (лат. Salix polaris), мов, печурки, лишаи и повеќе од 170 видови васкуларни растенија.

Само од цицачите на островите поларна мечка, ирвасите Свалбард (најмалиот од видовите ирваси), како и арктичката лисица. Обидите да се воведат други копнени цицачи во архипелагот, особено поларни зајаци и мошус волови од Гренланд, беа неуспешни. Нарвалите, исто така, повремено може да се видат во близина на бреговите на Шпицберген. Архипелагот има изобилство на морски животни - фоки, харфа фоки, брадести фоки, моржови, белуга китови и китови. Сите наведени животни (освен поларните мечки) доста често се наоѓаат во непосредна близина на населени места.

На Свалбард се забележани околу 90 видови птици, од кои 36 постојано се гнездат во архипелагот. Единствениот вид кој живее на Свалбард во текот на целата година е поларната (бела) еребица (лат. Lagopus mutus hyperboreus). Останатите птици летаат до јужните земји, а во архипелагот се враќаат само напролет за гнездење и размножување.

Околу половина од територијата е окупирана од зони за заштита на животната средина: 3 резервати и 3 светилишта.

Големите наоѓалишта на висококалоричен јаглен се проценуваат на 10 милијарди тони. Уникатна карактеристика на Свалбард е и значителниот број карпи со фосилизирани остатоци од растенија и животни. Во 2007 година, норвешка група палеонтолози успеа да ги открие остатоците од најголемиот плиосаур на архипелагот Pliosaurus funkei. Високата разновидност на геолошките карпи на архипелагот се објаснува со неговата долга миграција низ обвивката на Земјата, за време на која Шпитсберген посети различни климатски зони.

Климата е арктичка, на запад е значително омекната од топлата Шпицбергенска струја (дел од Голфската струја). Просечната температура на воздухот на брегот е од +4…+6 °C (јули) до -10…-14 °C (јануари). Поради влијанието на Голфската струја, зимските температури на Шпитсберген се во просек 20 степени повисоки отколку на другите места со споредлива географска ширина. Максималната забележана температура е +24,5 °C (јули 1978), минималната е −46,3 °C (март 1986 година).

Архипелагот се наоѓа во сеизмички активна зона, забележани се земјотреси со јачина од 4-5 степени според Рихтеровата скала, а се очекува и можност за земјотреси до 6-7.

Природата

Националните паркови на Шпицберген

Климата е сурова, вегетацијата не богата, растенијата се кратки и ладно отпорни. На почетокот на летото тундрата е многу мочурлива поради топењето на снегот, а реките имаат висок водостој. Во основа, јужниот дел на Шпицберген (нулта зона) е без снег во лето, иако глечерите се наоѓаат блиску до сите населени области. Црвените алги често се наоѓаат на глечерите, давајќи им на снегот и мразот розова нијанса. И покрај 24-часовниот поларен ден, температурната разлика помеѓу денот и ноќта во лето е забележлива и може да достигне 5-10 степени Целзиусови. Првите снежни врнежи се случуваат во септември, иако снегот не е невообичаен на крајот на август. Поради својата релативно блага клима, Свалбард е исто така популарен меѓу туристите во текот на поларната ноќ, кога стабилната покривка од снег и мраз овозможува патување со моторни санки.

Како по правило, Каледонидите учествуваат во структурата на архипелагот. Но, тие се повеќе слични на Каледонидите на Гренланд отколку на Скандинавија. Сепак, и двата од нив се производ на океанот Јапетус од раниот палеозоик, кој се отворил околу почетокот на Камбрискиот брег пред околу 550 милиони години. Овој древен океан се наоѓал во речиси екваторијални широчини во субмеридијален правец од 30° југ. w. (антички координати) на север, помеѓу античките континенти Балтик и Канада-Гренланд. Шпицберген вклучува и повеќе антички карпи (бајкалско преклопување). Очигледно, ова е дел од плочата на Баренцовото Море, која е протерозојско-ранокамбриска старост. Голем дел од подрумот на Свалбард е формиран некаде на активниот раб на древниот океан Јапет пред околу 500 милиони години во раниот Ордовицијан и претставува магматски формации со островски лак кои биле сериозно смачкани за време на континенталните судири во Силурија. До почетокот на Силурија, океанот Јапетус почна да се намалува, носејќи ја Балтика кон Канада-Гренланд, (пред 450-440 милиони години) Британските острови, Њуфаундленд и Спитсберген, кои доживеаја силно издигнување и вулкански ерупции до средината на доцниот Силуриски. Потоа дојде конечниот судир на Балтикот (Скандинавија), Британските острови, Гренланд, Њуфаундленд и Северна Америка(Лауренција). Остатоците од антички островски лакови, варовници и кластични океански карпи на океанот Јапетус беа смачкани и издигнати до 9-11 илјади метри. На местото на судирот на овие делови од светот, планински венец се издигнал повисоко од денешните Хималаи. Пред 400 милиони години, Скандинавија веќе била поврзана со Гренланд, а Шпицберген се наоѓал некаде меѓу нив. Британските острови, Њуфаундленд и Северна Америка исто така беа споени заедно. Во доцниот палеозоик, на места биле навлегувани гранитоиди. Тековни наоѓалишта на бакар, хром, никел, титаниум, железо, цинк, ураниум и други метали, кои сега се наоѓаат на полуостровот Кола, во Скандинавија, Гренланд, Шпицберген, Британските островии на источен брегСеверна Америка е формирана токму во таа ера.

Правен статус на Шпицберген

Во 1920 година, како дел од мировната конференција во Париз, беше склучен Договорот од Шпицберген, кој го обезбеди суверенитетот на Норвешка над архипелагот, но во исто време сите држави членки на Договорот имаа право да вршат комерцијални и научноистражувачки активности на основа на целосна еднаквост и демилитаризиран статус на архипелагот (член 3). Според член 2 од Договорот, Норвешка доби право да ја заштити и обнови флората и фауната, иако загриженоста за еколошка состојбане беше типично за тоа време. Во членот 8, Норвешка вети дека ќе создаде Повелба за рударство со која ќе се регулираат економските активности на Шпицберген, додека повелбата не требаше да дава привилегии, монополи или бенефиции на која било земја, вклучително и Норвешка. Во 1925 година, Повелбата за рударство за Шпицберген беше усвоена заедно со Националниот закон за Шпицберген.

Воено значење

Географската локација на Шпитсберген е исклучително поволна од воена гледна точка, овозможува контрола на бродскиот и воздушниот сообраќај во Арктичкиот Океан, под услов потребната воена инфраструктура да се наоѓа на островот (бази на флота, аеродроми, радари и хидроакустични станици) .

Советскиот Сојуз, во своите преговори со Норвешка, постојано го покренуваше прашањето за заедничко користење на територијата на Шпицберген за да се обезбеди одбрана на островот, особено за поставување советски воени бази на островот, како за време на Втората светска војна, под изговор за потребата да се заштитат северните конвои од копно, а во мугрите на Студена војна, наспроти позадината на појавата конфронтација со Соединетите Држави. Норвешкиот Стортинг постојано го разгледуваше прашањето за обезбедување територија на СССР за воени цели, но секогаш ги отфрлаше овие проекти со мнозинство гласови. Едно од последните гласања за ова прашање датира од летото 1947 година, кога мнозинството парламентарци уште еднаш одбија да го создадат СССР. воена базана островот (од 112 гласачи, 11 гласале „за“, 101 „против“ изградба на советска воена база).

Приказна

Веројатно, руските Помори и Викинзи го откриле архипелагот во 12. век. Свалбарди се забавува). Името „Свалбард“ се преведува како „ладни брегови“.

Шпицбергенската експедиција на Институтот за археологија на Руската академија на науките, предводена од В.Ф. Старков, верува дека во средината на 16 век на Шпицберген имало населби Поморс. Вкупно се познати повеќе од осумдесет померански споменици.

Во 1596 година, островите биле откриени и документирани од Холанѓанецот Вилем Баренц, кој на главниот остров му го дал името „Шпитсберген“, што значи „остри планини“. Баренц открил голем број моржови и китови на островот и во неговите соседни води, што довело до бројни риболовни експедиции. Отприлика во тоа време, архипелагот се појавил на мапите под името „Санти Рустене“. Неколку години подоцна, тие исто така ги изјавија своите барања за овие земји.

Китовите

Во 17 и 18 век се користел различни земјикако база за китови додека китовите не беа речиси целосно истребени од регионот. Центарот на холандското ловење китови од 1614 година било селото Смеренбург. , заедно со и , и овој риболов продолжува и денес, и покрај мораториумот на Меѓународната комисија за регулирање на ловот на китови и забраната за извоз на месо од китови.

Во 1743 година, четворица руски ловци од Мезен, предводени од хранителот Алексеј Химков, слетале на островот Еџ (Мали Брун) во југоисточниот дел на архипелагот, чиј брод бил покриен со мраз недалеку од неговите брегови. Практично немајќи залихи, тие успеаја да поминат повеќе од 6 години на островот, ловејќи мечки, моржови и фоки, фаќајќи арктички лисици и берејќи кожи. Во август 1749 година, тројца преживеани зимувачи биле откриени од руски трговски брод и однесени таму.

Во 1760 година, францускиот научник Пјер Луј Лерој, кој се заинтересирал за нивната историја, објавил есеј на германски, реобјавен во 1766 година на француски и во руски превод во 1772 година, наречен „Авантурите на четворица руски морнари, донесени на островот на Ост-Шпитсберген од бура, каде што живееле шест години и три месеци“.

Во 1765-1766 година, Михаил Ломоносов организирал две морски научни експедиции во Шпицберген под водство на В. имаат официјално руско присуство. Сепак, Поморите одржуваа сезонско ловечко присуство на архипелагот, а најочајните од нив редовно остануваа за зимата.

По колапсот на трговијата со китови и крзно на крајот на 18 век, во текот на следните сто години Шпитсберген беше практично напуштен и се сметаше за terra nullius - ничија територија, односно, и покрај номиналните претензии за тоа од страна на различни земји, всушност не беше управуван од никого. Нов бранинтересот започна дури на крајот на 19 век, кога целогодишниот пристап до пристаништата и релативно блага клима го направија Шпитсберген главната база за поларни експедиции и арктичкиот туризам.

Архипелагот е посетен од многу познати истражувачи, вклучувајќи ги Фридтјоф Нансен, Роалд Амундсен и Ернст Шеклтон. Северниот дел на островот Западен Шпитсберген е наречен Земја на Андре, во чест на Соломон Андре, кој се обидел да стигне до Северниот пол со балон со топол воздух во 1897 година. Во 1912 година, Западен Шпитсберген исто така беше детално опишан и мапиран како дел од последната експедиција на познатиот руски арктички истражувач и пионер на северниот морски пат В.А.Русанов. Спицберген го посетија и првите арктички туристи, богати Европејци, меѓу кои и претставникот на кралското семејство на Монако, принцот Алберт.

Од почетокот на 20 век, економската состојба на островите почна постепено да се менува. Ископувањето јаглен од американски, англиски, норвешки, руски и шведски претпријатија доведе до организација на постојани населби. Суверенитетот на Норвешка над архипелагот бил признат во 1920 година, кога Италија го потпишала Спитсбергенскиот договор во Париз. Норвежаните брзаа да си ги обезбедат спорните земји во отсуство на нивниот главен ривал, Руската империја, која ги определи условите без преседан на договорот. Според договорот, сите земји-учеснички во договорот го задржаа правото на екстракција и развој на минерални суровини во архипелагот. На 7 мај 1935 година, ѝ се приклучи и СССР, кој во тоа време веќе имаше неколку работнички населби на Шпицберген. СССР беше заинтересиран не само за локалниот јаглен, туку и за рибите. Веќе во 1934 година, експедиција беше испратена во Шпицберген на ловечкиот брод Николај Книпович, кој откри харинга. По неа следеше бродот „Авангард“, кој по 18-дневно патување се врати во Мурманск со 25 тони улов.

Од средината на 1920-тите, Шпитсберген стана светски познат како база за поларната авијација - на пример, летовите со хидроавион на Роалд Амундсен со парите на американскиот милионер Линколн Елсворт. На 21 мај 1925 година, Амундсен тргнува од Шпицберген преку Северниот Пол, но не стигнува до него и се враќа во Шпицберген. 11 мај 1926 година започнува од Шпицберген Експедиција Амундсен-Елсворт-Нобилна воздушен брод дизајниран од Умберто Нобиле. Откако леташе над столбот (пилотиран од воздушниот брод Нобил), експедицијата слета на Алјаска. Во времето на Мусолини, Умберто Нобиле, веќе генерал и почесен член на владејачката фашистичка партија, одлучил на 23 мај 1928 година да го повтори летот до Северниот пол. Поаѓајќи од Шпитсберген, стигнал до Полот, но на враќање авионот се урнал. Амундсен, кој излетал во потрага по Нобиле, починал, а преживеаните членови на екипажот на воздушниот брод биле спасени на 12 јули од советскиот мразокршач Красин.

За време на Втората светска војна, Шпитсберген не можеше да дејствува како полноправна воена база, па нејзиното население беше евакуирано, а присуството на германски трупи на архипелагот беше ограничено на метеоролошките станици исфрлени од авиони и подморници, поправајќи ја работата на германската авијација. на Арктикот. За да ги елиминираат, во 1942 година, мал норвешки одред на два брода Исбјорн и Селис бил испратен во областа Лонгјербјен. И покрај фактот дека двата брода беа уништени, Норвежаните успеаја да се зацврстат на брегот. Во 1943 година, за да го уништат овој одред, Германците испратија одред со бродови од борбените бродови Тирпиц, Шарнхорст и девет разурнувачи во Шпицберген, кои уништија повеќетоЛонгјарбиен и Баренцбург со артилериски оган (еден од опожарените рудници за јаглен беше изгаснат дури во 1960 година). Германското слетување на брегот беше помалку успешно. Норвежаните во областа Баренцбург се спротивставија со крајбрежен артилериски оган и се повлекоа во планините до селото Грумант.

Во повоените години, ископувањето јаглен на архипелагот беше обновено од норвешките компании и Арктикугол, кои исто така дејствуваа како главен претставник на Советскиот Сојуз на Арктикот. Постепеното исцрпување на докажаните резерви во рудниците на архипелагот доведе до намалување на производството насекаде, освен норвешката Свеагрува. Како резултат на тоа, норвешката влада почна да го ориентира Шпитсберген кон развој на туризмот и експедитивна научна база. Арктикугол не можеше да се справи со задачата за диверзификација на економската активност и во постсоветскиот период се субвенционира од државниот буџет. Трошоците за одржување на активностите на поранешните советски концесии во Шпицберген само во 2006 година изнесуваа 395,6 милиони рубли.

Исто така, од 1949 година, беа обновени советските риболовни патувања до Шпицберген за риба. Првата голема експедиција во 1949 година фатила 462 тони харинга.

Моментална состојба

Жичница за транспорт на јаглен

Иако архипелагот Свалбард е контролиран од Кралството и официјално е дел од него од 1925 година, постојат разлики поврзани со оданочување (зона без данок), заштита на животната средина, заштита на правата локалното населениеи воени активности (демилитаризирана зона).

Има два острова официјалните јазици- Норвешки и руски; на руските државјани не им е потребна виза за посета на архипелагот.

Производството на јаглен во рудниците го врши норвешката компанија „Сторе Норске“, како и под концесија на рускиот државен труст „Арктикугол“ (поранешен советски труст). Овде (рудникот Баренцбург) е најсеверната оперативна железница во светот, која е речиси целосно под земја. Претходно имаше неколку пруги и тие се движеа по површината. Целиот ископан јаглен се користи за загревање на самиот Баренцбург, односно руското претпријатие е планиран загубар и делумно проект за имиџ.

Аеродромот Свалбард работи со редовни летови до Норвешка (,) и неправилни (чартер) летови од Арктикугол до Москва. Еден од овие летови ја предизвика најголемата трагедија во историјата на Шпицберген - на 29 август 1996 година, рускиот авион Ту-154М од Внуково ерлајнс се урна при слетување директно наспроти. Загинаа 141 лице: 129 патници и 12 членови на екипажот.

Во моментов, Шпитсберген е еден од центрите на поларниот и субполарниот туризам; пристаништето Лонгјербјен редовно застанува како големо бродови за крстарењеод северна Европа, како и специјализирани туристички бродови од класа мраз за екскурзии низ Арктикот. Градот има неколку хотели (вклучувајќи го и SAS Radisson), барови и ресторани со арктичка кујна (на пример, хрватскиот ресторан „На крајот на земјата“). Постои поларен музеј и Меѓународниот универзитет во Свалбард, а се врши значајна научна работа за проучување на климата, геологијата и глациологијата. Во лето и зимско времеПланинарење, вода (кајак и чамец), екскурзии со моторни санки и експедиции секојдневно заминуваат од градот.

Во 2000-тите, со пари од норвешката влада, на островот беше изграден Светскиот трезор за семиња, таканаречениот „свод“. судниот ден" Овој капацитет за складирање содржи банка на семиња и од култивирани и од диви растенија, дизајнирани да преживеат дури и во нуклеарна војна. Покрај тоа, висорамнината Бергет е дом на антени за сателитската станица SvalSAT, радарот за некохерентна растурање EISCAT и опсерваторијата KHO Северната светлина. Свалбард е поврзан со копното со подводен оптички кабел; работи во Баренцбург, Колезбухта и Лонгјарбиен клеточени руски (Мегафон) и норвешки оператори.

Популација

Населението на архипелагот е околу 2.600 луѓе (од 1 јануари 2009 година). Од нив, 69,9% се Норвежани, 18,3% се Руси и Украинци, 0,4% се Полјаци. Целосно важи на островот безвизен режим, односно претставниците на сите народи кои го потпишаа Спицбергенскиот договор од 1920 година имаат право да живеат и работат. Од практична гледна точка, и покрај отсуството на имиграција и царинска контрола, суровата клима и високите трошоци за живот во Лонгјарбјен ефективно ја ограничуваат миграцијата на работната сила на работниците од услугите и туризмот. По распадот на СССР, голем број поранешни вработени во Арктикугол се преселиле во постојан престојдо Лонгјарбиен, додека населението во руските рударски градови продолжи да се намалува пропорционално со падот на производството на јаглен.

Најголемата населба е околу 2000 луѓе, мнозинството се Норвежани. Тоа е и административен центар на архипелагот. Други населени места:

• Руски рударски села: (470 луѓе), Пирамида (3-4 луѓе во зима, околу 15 во лето, главно со молец) и Грумант (со молец);
• Норвешки меѓународен истражувачки центар Ny-Ålesund (околу 30 луѓе, во лето повеќе од 100);
• норвешкото рударско село Свеагрува (90 луѓе, со повеќе од 300 работници од Лонгјарбиен);
• Полската истражувачка станица Хорнсунд (10 лица).

Постои, исто така, зачувано пристанишно село Колесбухта, кое претходно беше поврзано со Грумант со железница долж брегот. Моментално патот е расипан, а тунелот кај селото Грумант е пополнет како резултат на движење на почвата.

Религија

Лонгјарбиен ја има единствената функционална лутеранска црква со свој свештеник. Во Баренцбург има православна капела. Во договор со Русинот православна цркваИ католичка цркваво Норвешка, лутерански свештеник им служи на верниците од овие цркви.

Економија

Од почетокот на 20 век, ископувањето јаглен стана основа на економијата на Шпицберген. Во исто време, локалните јагленови шевови, по правило, имаат пристап директно од планинската падина и многу места каде што се појавува јаглен се видливи со голо око. Оваа геолошка формација резултираше со бројни мали рудници и рудници за јаглен долж крајбрежјето, кои се отвораа и затвораа додека шевовите беа исцрпени и истражени. Големината на населбите на Свалбард генерално одговараше на дебелината на блиските рудници за јаглен.

Бидејќи резервите на јаглен се исцрпени, норвешките власти се обидоа да ја диверзифицираат економијата на островот со развој на туризмот, со цел да ги намалат субвенциите во регионот и да го прошират истражувачкиот сектор. Поради распадот на СССР, слична диверзификација на рускиот сегмент од економијата започна со задоцнување поради финансиски тешкотии.

исто така види

• Шпицбергенска рубља
• Франц Јозеф Ленд

Белешки

1. Поспелов, 2002, стр. 475.
2. Ковач К.М., Лидерсен Ч.Птици и цицачи од Свалбард. Polarhandbok бр. 13. - Осло, 2006, 203 стр.
3. В.В. Славински.Термички режим на литосферата на пасивни континентални маргини на примерите на Северо-Западен Спитсберген и Југоисточна Австралија // Материјали на тектонскиот состанок XLII. - Москва: Геолошки институт (ГИН) РАС, 2009. - Т. 2. - стр 191-195.
4. А.И. Коњухов.Колку беа Атлантските океани?. Преземено на 11 февруари 2012 година. Архивирана на 3 јуни 2012 година.
5. За Шпицберген. Приказна. Веб-страница на Руската амбасада во Осло, Норвешка.
6. Норвешка: Одлука за Шпицберген. // Воен преглед. - јули 1947. - Ред. 27 - Бр. 4 - стр. 68.
7. Есеи за историјата на истражувањето на Арктикот. Том I. Spitsbergen. Период пред Баренц во историјата на Шпицберген
8. Помори од островот Грумант // Списание „Околу светот“. септември, 1983 година
9. Абрахам Ортелиус: Septentrionalium Regionum Опис. (Англиски) . Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc.. Преземено на 5 јануари 2015 година.
10. Tsetlin M. Polar Robinsons // Наука и живот. - 1973. - бр.2.
11. Питер-Луј Ле Рој. Авантурите на четворица руски морнари, донесени на островот Шпицберген од невреме.
12. Портзел А.К. Првите советски риболовни експедиции во Шпицберген и Исланд (1946-1952) // Арктик и север. - 2015. - бр. 18. - стр. 97
13. Историјата на Свалбард - книгата за крстарење од Свалбард. Norsk PolarInstitute. Преземено на 2 ноември 2010 година. Архивирана на 17 февруари 2012 година.
14. S. Patyanin // Операција „Цитронела“. tsushima.org.ru. Преземено на 10 ноември 2010 година. Архивирана на 17 февруари 2012 година.
15. Присуството на Руската Федерација во архипелагот Шпицберген: политички, правни, економски и хуманитарни аспекти // Проблеми на северот и Арктикот на Руската Федерација: научен и информативен билтен / Совет на федерацијата, Комитет за северни и мали работи. народи / претставник. по број В. Ја. Стрелцов. - М.: Издавачка куќа. Совет на Федерацијата, 2007. - Број. 6. - стр. 127. Архивирано од оригиналот на 17 февруари 2012 година.
16. Портзел А.К. Првите советски риболовни експедиции во Шпицберген и Исланд (1946-1952) // Арктик и север. - 2015. - бр.18. -Стр.102
17. Руската Федерација ќе го продолжи своето присуство во норвешки Шпицберген. Погледнете (24 март 2009 година). Преземено на 5 јануари 2015 година.
18. Наредба на Министерството за економски развој на Руската Федерација (Министерство за економски развој на Русија) од 4 април 2011 година N 142 Москва „За одобрување на Правилата за обезбедување субвенции од федералниот буџет на федералното државно унитарно претпријатие Државен труст Арктикугол“ Росискаја газета
19. Николај Непомнијахчи, Михаил Курушин. [Книга 4: Катастрофи во воздухот, Дел 2: Хроника на последните децении] // Одлична книгакатастрофи. - М.: Медиумска група Олма, 2007. - 255 стр. - ISBN 978-5-373-01023-8.
20. Население во населените места. Свалбард

Литература

• Белов М.И.По стапките на поларните експедиции. - Л.: Гидрометеоиздат, 1977. - 144 стр.: ил. Со.
• Shokalsky Yu. M. -.Шпитсберген // Енциклопедиски речник на Брокхаус и Ефрон: во 86 тома (82 тома и 4 дополнителни). - Санкт Петербург. , 1890-1907 година.
• Наталија Козлова.Островот на уапсените бродови // руски весник: весник. - 2005. - бр.3904.
• Надежда Сорокина.Москва нема да ја ослабне својата позиција за Шпицберген // Росискаја газета: весник. - 2006. - бр.4024.
• Ле Рој П.Л.Авантурите на четворица руски морнари, донесени на островот Шпицберген од бура / Прет. М.И.Белова. Забелешка V. Yu. Wiese. - 4-то издание. - М.: Мисл, 1975. - 56 стр.: илуст.
• Зингер Е. М.Земја на планини и глечери // Природа: списание. - 1997. - бр.8.
• Саватјугин Л.М., Дорожкина М.В.Архипелагот Шпицберген: руски имиња и титули. - Санкт Петербург: Наука, 2009. - 272 стр.
• Гнилорибов Н.А.Рудници за јаглен во Шпицберген. - Москва: Недра, 1988. - 191 стр.
• Зингер Е. М.Шпицберген е леден архипелаг. - М.: Пента, 2006. - 302 стр.
• Наука за Шпицберген: историја на руско истражување. - Санкт Петербург. : ГАМАС, 2009. - 408 стр.
• Чернишев Ф.Н.Руска експедиција во Шпицберген. - Мир Божји. - 1901. - 261 стр.
• Н.Е.Флора и вегетација на брегот на Гренфјорд (архипелагот Шпитсберген). - Апатит: Издавачка куќа. К&М, 2008. - 132 стр.
• Михајлов И.А.Архипелагот Шпитсберген: крстопат на настани и судбини. - М.: Научен свет, 2004. - P. 226. - 1000 примероци. - ISBN 5-89176-256-0.
• Кокин О.В.Релјеф и седименти на маргиналните зони на глечерите на Западен Шпитсберген.
• С.В.Раџиевскаја.Островот на храброста.
• Поспелов Е.М.Географски имиња на светот. Топонимиски речник/ одговори ед. Р.А. Агеева. - второ издание, стереотип. - М.: Руски речници, Astrel, AST, 2002. - 512 стр. - 3.000 примероци. - ISBN 5-17-001389-2.
• Дејвид Робертс.Четири против Арктикот: бродолом шест години на врвот на светот. (2003). Симон и Шустер. ISBN 0-7432-2431-0.

• Старков В.Ф.Есеи за историјата на истражувањето на Арктикот. Том 1: Spitsbergen / Ед. д-р Историја Наука А.К.Станјукович; Рецензенти: д-р Ист. Наука V. P. Darkevich, д-р. ist. Наука В.И.Завјалов. Археолошки институт РАС. - Ед. 2. - М.: Научен свет, 2009. - 96 стр. - 300 примероци. - ISBN 978-5-91522-101-6.

Врски

• Шпицберген // Голема советска енциклопедија: [во 30 тома] / погл. ед. А.М.Прохоров. - 3-то издание. - М.: Советска енциклопедија, 1969-1978 година.
• Шпицберген во „Модерната енциклопедија“
• Шпицберген во БЕС
• Spitsbergen // Мал енциклопедиски речник на Брокхаус и Ефрон: во 4 тома - Санкт Петербург. , 1907-1909 година.
• Sysselmannen.no - веб-страница на гувернерот на Свалбард
• Svalbard Tourism - веб-страница на официјалниот туристички одбор
• ТопоСвалбард - интерактивна мапа, Норвешки поларен институт
• Приказната за еден град: Лонгјарбиен (Шпитсберген) на „Ехото на Москва“
• Сајт на руски јазик - Шпицберген. RU
• V. N. Анчишкин. Арктичкиот роман

Островот Шпицберген за повеќето Руси останува еден вид „тера инкогнита“ - неистражена земја. На некои луѓе дури им е тешко да одговорат на прашањето за националноста на оваа територија. Повеќето луѓе знаат само дека Шпитсберген се наоѓа некаде далеку на север, надвор од Арктичкиот круг, и Руска Федерацијаима одредено право на тоа.

Дали вреди да се споредува овој остров со Курилските острови? Ова прашање ќе го разјасниме подолу. И покрај нејзината локација „речиси на Северниот пол“, патувањето во Шпицберген е доста популарно. Во оваа статија ќе ви кажеме кога да одите на поларното парче земја, каде да останете и што да видите.

Каде е островот Шпитсберген

Да почнеме со мала корекција. Факт е дека дефиницијата за „остров“ во однос на Шпицберген ќе биде неточна. Ова е архипелаг. Се наоѓа на само час и половина лет од Северниот Пол. Затоа, типичен пејзаж е бескрајна снежна пустина, вечен мраз, поларни мечки.

Архипелагот, со вкупна површина од шеесет и една илјади квадратни километри, се состои од три големи острови, седум мали и голем број многу мали. Само најголемиот, Западен Шпитсберген (37.673 km 2), е вистински населен. Таму е единствениот аеродром и главниот град на регионот, градот Лонгјарбиен.

Покрај него, во Западен Шпицберген се наоѓаат следните села: Баренцбург, Ни-Алесунд, Грумант и Пирамида. Последните две сега се напуштени. На другите острови (Северо-источна земја, Еџ, Баренц, Вајт, Конгсоја, Вилхелма, Свенскоја) живеат не повеќе од десетина луѓе, па дури и тогаш само во лето. Населението на целиот архипелаг не надминува три илјади луѓе.

Клима

Островот Спитсберген се наоѓа во Арктичкиот Океан помеѓу 76 и 80 степени северна географска ширина и 10°-32° источна географска должина. Сепак, оваа локација не значи дека архипелагот е целосна арктичка пустина. Благодарение на Спитсбершката струја (крак на Голфската струја), морето во близина на брегот никогаш не замрзнува. Климата на архипелагот не е толку сурова како на други места на исти географски широчини. На пример, просечната температура на воздухот овде во јануари е само 11-15 степени под нулата. Во јули, термометарот се зголемува само до +6 °C.

Тука има две туристички сезони: од март до мај доаѓаат љубителите на зимската забава и оние кои сакаат да ја доживеат суровата поларна зима. Се возат со моторни санки и се восхитуваат северните светла. Од јуни до август, сосема поинаква толпа го посетува архипелагот. Туристите уживаат во кајак меѓу санта мраз и гледајќи поларни мечки. Има и такви кои овој архипелаг го сметаат за транзитна точка на патот кон освојување на Северниот пол.

Природата

Бидејќи Баренц опиша дека видел огромен број китови во локалните води, многу рибарски бродови се упатиле кон бреговите. Наскоро Данска и Велика Британија почнаа да ги бараат островите. Во 60-тите години на XVIII век, тука посетија две научни експедиции организирани од М. Ломоносов.

И покрај тоа што Русите тука не изградија ниту едно село, некои Поморци доаѓаа овде во лето да ловат риба. Кога на архипелагот останаа критично малку животни, островите беа напуштени сто години. Нов наплив на интерес за Шпитсберген се појави на крајот на 19-20 век, кога човештвото тргна да стигне до Северниот пол. Водите без мраз и релативно блага клима на островот беа користени од арктичките експедиции. Шпицберген стана главната појдовна база.

Островот Шпицберген: кој го поседува?

Кога на архипелагот беа откриени моќни наоѓалишта на јаглен, интересот за островите изгубени надвор од Арктичкиот круг повторно се засили. Но, во 1920 година, прашањето за државна сопственост на земјиштето конечно беше решено мирно. Во Париз беше потпишан таканаречениот Спицбергенски договор, според кој архипелагот потпадна под суверенитет на Норвешка. Меѓутоа, според овој договор, сите страни во договорот (Велика Британија, САД, Франција, Јапонија, Шведска, Италија, Холандија и подоцна СССР) го задржаа правото на развој на минерални суровини.

Дали ви треба виза за да го посетите архипелагот?

Теоретски, не. На крајот на краиштата, не е важно чиј остров е Свалбард, граѓаните на сите горенаведени земји потписнички можат слободно да го посетат архипелагот. Сепак, во пракса, да се дојде до Шпицберген директно од Русија не е толку лесно. Само во текот на сезоната, чартер летовите повремено одат таму, а местата во авионите се резервирани за поларните истражувачи или за вработени во владата. Затоа, туристите се принудени да летаат низ Осло (од SAS и Norwegian Airlines). И ова бара повеќекратна шенген виза за влез во Норвешка. Можете исто така да го посетите архипелагот за време на луксузно крстарење на океанскиот брод Капетан Хлебников.

Туризам

Норвешките власти многу брзо ја преориентираа економијата на архипелагот во услови на намалување на бројот на китови и поларни мечки и пад на цените на јагленот. Сега главниот фокус е на екотуризмот. Насоката е нова. Досега само две илјади туристи годишно ги посетуваат студените острови. Цените исто така не се погодни за развој на оваа индустрија. Сè е скапо овде: од хотелска соба (наједноставната економична опција ќе чини сто долари од ноќ) до храна. Сепак, тоа не ги спречува богатите туристи. Качување до глечери, морски рафтинг, јавање коњи санкање на кучиња, собирање фосили (има многу од нив на архипелагот) - сето тоа е вклучено во задолжителната програма.

Островите се трговска зона без царина. Благодарение на неа, населението на архипелагот живее попросперитетно од Норвежаните на континентот. Островот Шпицберген е заштитен од работниците мигранти. Работата во многу рудници престана и тие се претворени во музеи. Само руските рудари не престануваат да произведуваат јаглен. Иако ова производство е неисплатливо и е субвенционирано од државата.

Скандал со пари

Во 1993 година, Московскиот суд искова комеморативна монета „Островот Шпитсберген“. На него беше прикажана поларна мечка и карта на архипелагот. Бидејќи на парите имало натпис „Руска федерација“, Норвешка тоа го сфатила како навлегување на нејзината територија. Дипломатскиот скандал беше расчистен дури кога парите беа повлечени од оптек. Оние што се оставени при рака се многу барани.

Шпицберген - Свалбард

Шпицберген (германски: Spitzbergen), староруски. Грумант, нордиец. Свалбард е огромен поларен архипелаг лоциран во Арктичкиот Океан, помеѓу 76°26" и 80°50" северна географска ширина и 10° и 32° источна географска должина. Најсеверниот дел на кралството Норвешка. Административен центар е Лонгјербиен. Архипелагот и крајбрежните води се демилитаризирана зона.
Значајна, според арктичките стандарди, економска активност на архипелагот, покрај Норвешка, според посебниот статус на архипелагот, врши и Руската Федерација, која има руска населба на островот Западен Шпицберген - градот Баренцбург.

Географија

Најголемите острови:
Западен Шпитсберген - 37.673 км²
Североисточно земјиште - 14.443 km²
Раб (остров) -0 5.074 km²
Островот Баренц -0 1.288 km²
Белиот остров -000682 km²
Остров на мечка -000178 km²

Вкупната површина окупирана од островите е приближно 64.200 km² (според други извори 61.723 km²)

Природни услови

Планински терен. Највисоката точка на островите е планината Њутн (1.712 m) во Западен Шпицберген. Глечерите заземаат 35,1 илјади km² - повеќе од половина од површината на архипелагот. Бреговите се вовлечени со фјордови. Вечен мраз – дебелина на слојот до 200 m.

Вегетација на тундра - џуџеста бреза, џуџеста врба, мов, лишаи. Меѓу цицачите на островите има само поларна мечка, ирваси, арктичка лисица, полски глушец и мошус вол преселени од Гренланд; морски животни - фоки, фоки од харфа, китови. Околу 90 видови птици, за време на сезоната на миграција - повеќе од 110 видови.

Околу половина од територијата е окупирана од зони за заштита на животната средина: 3 резервати и 3 светилишта.

Големите наоѓалишта на висококалоричен јаглен се проценуваат на 10 милијарди тони.

Арктичката клима е умерена на запад од топлата Спитсбергенска струја (дел од Голфската струја). Просечната температура на воздухот на брегот е од +4,4 °C (јули) до -10…-14 °C (јануари). Максималната забележана температура е +24,5 °C (јули 1978), минималната е −46,3 °C (март 1986 година).

Архипелагот се наоѓа во сеизмички активна зона, забележани се земјотреси од 4-5 степени според Рихтеровата скала, а можна е и можност за земјотреси до 6-7 степени.

Наводно го откриле Викинзите или Поморите во 12 век. На Поморите им било познато како Грумант, што сега е името на едно од селата на островите. Експедицијата Шпицберген на Институтот за археологија на Руската академија на науките под раководство на В.Ф. Старков го докажа тоа во средината на 16 век. на Шпицберген имало населби Поморс. Откривањето на архипелагот му се припишува на Холанѓанецот Вилем Баренц во 1596 година, но во исто време архипелагот се појавил на руските мапи под името „Свети руски острови“. Неколку години подоцна, Англија и Данска ги објавија своите претензии кон островите.
Китовите

Во 17-тиот и 18-тиот век, различни земји го користеле како база за китови додека китовите не биле речиси целосно истребени во регионот. Центарот на холандското ловење китови од 1614 година било селото Смеренбург. Норвешка, заедно со Исланд и Јапонија, го продолжува риболовот и покрај мораториумот од страна на Меѓународната комисија за лов на китови.

Во 20-тите години на 19 век, Норвешка ги бараше правата на островот, каде што ископувањето јаглен веќе се вршеше од американски, англиски, норвешки, руски и шведски претпријатија. Во 1920 година, на 9 февруари, САД, Велика Британија, Франција, Италија, Јапонија, Норвешка, Холандија и Шведска го потпишаа Договорот Шпицберген во Париз. Во 1935 година ѝ се придружил и СССР. Сите земји-учеснички во договорот (39 земји) имаат право слободно да вршат економски активности таму. Но, само норвешките и советските населби ја преживеаја Втората светска војнаа токму Русија и Норвешка вршат најголем дел од економската активност, главно на островот Западен Шпицберген.

Од тука спроведуваа и поларни експедиции, на пример, летовите на Роалд Амундсен со хидроавиони со парите на американскиот милионер Линколн Елсворт. На 21 мај 1925 година, Амундсен тргнува од Шпицберген до Алјаска преку Северниот пол, но не успева и се враќа во Шпицберген. На 11 мај 1926 година, експедицијата Амундсен-Елсворт-Нобиле замина од Шпитсберген со воздушен брод дизајниран од Умберто Нобиле. Откако леташе над столбот (пилотиран од воздушниот брод Нобил), експедицијата слета на Алјаска. Во времето на Мусолини, Умберто Нобиле, веќе генерал и почесен член на владејачката фашистичка партија, одлучил на 23 мај 1928 година да го повтори летот до Северниот пол. Поаѓајќи од Шпитсберген, стигнал до Полот, но на враќање авионот се урнал. Амундсен, кој излетал во потрага по Нобиле, починал, а преживеаните членови на екипажот на воздушниот брод биле спасени на 12 јули од советскиот мразокршач Красин.

На 29 август 1996 година, руски авион Ту-154М на Внуково ерлајнс се урна при слетување во близина на градот Лонгјарбиен. Загинаа 141 лице: 130 патници и 11 членови на екипажот.

Иако архипелагот Свалбард е контролиран и дел од Кралството Норвешка (официјално од 1925 година), постојат ограничувања поврзани со оданочување (зона без данок), заштита на животната средина, заштита на правата на локалното население и воени активности (демилитаризирана зона ).

На островите има два официјални јазици - норвешки и руски; на руските државјани не им е потребна виза за да го посетат архипелагот. Производството на јаглен во рудниците се врши под концесија на рускиот концерн Арктикугол, претходно советски труст.

Постои мала туристички бизнис. Во 2000-тите, на островот беше изграден Светскиот трезор за семиња.

Популација

Населението на архипелагот е околу 2.400 луѓе (од 2005 година), вклучувајќи:

* 1.645 Норвежани;
* 747 Руси
* 8 Полјаци.

Најголема населба е Лонгјербиен, 2.075 луѓе, мнозинството се Норвежани. Тоа е и административен центар на архипелагот.

Други населени места:

* Руски рударски села: Баренцбург (850 луѓе), Грумант и Пирамида (подмачкана)
* Норвешки меѓународен истражувачки центар Ny-Ålesund (околу 30 луѓе, во лето повеќе од 100)
* Норвешко рударско село Свеагрува (90 луѓе, со работници од Лонгјарбиен повеќе од 300)
* Полска истражувачка станица Хорнсунд (9 лица).

Население по година
Година Вкупно Норвежани Руси Полјаци
1990 3 544 1 125 2 407 12
1995 2 906 1 218 1 679 9
2000 2 376 1 475 893 8
2005 2 400 1 645 747 8

Вечен мраз, бескрајни снежни пејзажи и редовно забележани поларни мечки - ова е портрет на Шпитсберген во општа смисла. Сепак, во ова кралство на мраз, туризмот е развиен до солидна А+: хотелите во главниот град на архипелагот во текот на сезоната се буквално преполни со луѓе кои сакаат да се приклучат. сурова зима- и тоа и покрај многу високите трошоци за сместување. Апсолутно сè е скапо на Свалбард, но тоа не им пречи на туристите - повеќето од нив се подготвуваат да го освојат Северниот пол, а малцинство ужива егзотичен туризам: Кајачи меѓу санта мраз, гледа поларни мечки и посетува напуштени рудници за јаглен.

Главен град е Лонгјербиен.

Населби - Баренцбург, Ни-Алесунд, Пирамида.

Spitsbergen - кратка едукативна програма

Шпицберген е руско име за архипелагот. На норвешки, островите се нарекуваат Свалбард и се дел од кралството од 1920 година. Благодарение на специјалниот статус на архипелагот, економската активност на Шпицберген ја вршат две држави одеднаш: Норвешка и Русија. Нашата земја овде го поседува селото Баренцбург и сега зафатените рударски населби Пирамида и Грумант.

Архипелагот се состои од три големи и седум мали острови, како и големо количествомали ненаселени островчиња. Најголем и најразвиен остров е Западен Шпитсберген, каде се наоѓа главниот град на архипелагот Лонгјарбиен и други норвешки и руски населби. Вкупниот број на жители на архипелагот не надминува 3.000 луѓе.

Норвешкото име на архипелагот Свалбард буквално значи „ладна земја“ - многу соодветно име за кралството на снегот и мразот.

Како да стигнете до Шпицберген

Директен лет до Свалбард од Русија е речиси недостижен луксуз: чартери се организираат само неколку пати во сезона и се наменети првенствено за истражувачи и владини службеници кои патуваат до архипелагот за владини работи.

Редовните летови до единствениот аеродром во Свалбард, Лонгјарбиен, ги оперираат Норвешки ерлајнс и САС. Норвешката авиокомпанија ги поврзува Осло и Лонгјарбиен три пати неделно во текот на годината, а бројот на летови се зголемува во текот на сезоната (од март до август). Времето на летот е околу 3 часа. Авионите САС, исто така, летаат меѓу Осло, Тромсо и Лонгјарбиен три пати неделно во текот на годината и почесто во текот на летната сезона.

Посебно задоволство е да се пристигне во Шпицберген за време на крстарење на Арктикот на легендарниот „Капетан Хлебников“.

Пребарајте летови до Осло (најблискиот аеродром до Шпитсберген)

Виза за Шпицберген

Иако Свалбард е дел од Норвешка, тој не е дел од Шенген зоната. Како таква, визата за Свалбард не е потребна за граѓани од 41 земја, вклучително и Русија. Меѓутоа, со оглед на тоа дека овде можете да влезете само преку Норвешка, ќе ви треба двојноШенген виза - на крајот на краиштата, на враќање од архипелагот, туристите повторно ќе мора да влезат во Норвешка, а дури потоа да продолжат кон Русија.

6 работи што треба да се прават во Свалбард

1. Погледнете ја северната светлина од страната на моторна санка некаде во средината на бескрајните снежни долини на островот.
2. Погледнете ја поларната мечка во нејзината жива и непосредна големина.
3. Научете да користите пиштол пред поларната мечка да ве погледне одблизу.
4. Вечерате со стил во еден од најдобрите ресторани во Скандинавија.
5. Најдете праисториски фосил со папрат и вратете го во Русија како сувенир.
6. Кајак околу зачудувачки сини ледени брегови.

Како да се заобиколи

На Свалбард има само еден „цивилизиран“ пат - автопатот што води од аеродромот Лонгјарбиен до градот и понатаму до таканаречениот рудник бр. 7. Сепак, тој не може да се пофали со асфалтна површина. Улиците на Лонгјарбиен не се разликуваат од улиците на европските градови, и речиси сите локалниима автомобил. Во зима, сите се возат на моторни санки. Помеѓу островите во лето сообраќаат фериботи, а во зима има и летови на лесни авиони. Океанот околу Свалбард не замрзнува, па затоа тука пловат бродови во текот на целата година.

Шатл-автобус го исполнува секој лет на аеродромот и ги носи туристите во хотелите во Лонгјарбиен. На ист начин, тој ги собира оние што заминуваат.

Времето во Шпицберген

Норвешкото име на архипелагот Свалбард буквално значи „ладна земја“ - многу соодветно име за кралството на снегот и мразот. Сепак, климата на Шпитсберген воопшто не е толку сурова како што изгледа кога се гледа мапата. Топлата северноатлантска струја го мие архипелагот, спречувајќи околу него да се создаде трајна ледена покривка - ако не нејзините води, бреговите на Шпитсберген би биле опкружени со мраз во текот на целата година.

Просечната температура во јули на Шпицберген е околу +4...+6 °C, во јануари - околу -11...-15 °C, што е за неверојатни 20 °C повисока од термометарот на слични географски широчини на Евроазија и Северна Америка. Високата туристичка сезона овде трае од јуни до август, но периодот од март до мај е исто така популарен - овој период од годината е идеален за разновидна зимска забава: сè уште има многу снег, а сонцето веќе сјае со сета своја моќ.

Од крајот на април до крајот на август, на Свалбард трае поларниот ден, но сонцето често е скриено од магла.

Бројот на фосили стари од 40 до 60 милиони години на Свалбард е толку голем што на пронајдените им е дозволено слободно да се извезуваат од архипелагот.

Туристичка безбедност

Поларните мечки и смрзнатини се двете главни опасности со кои се соочуваат туристите во Шпицберген. За да се заштити од првото, секој жител на архипелагот носи пиштол со себе - дури и оди во паб да пие пиво со пријателите. И најважното нешто што локалните ученици почнуваат да учат на првиот ден од учебната година е како да пукаат со пиштол. Туристите се охрабруваат да изнајмат пиштол во една од специјализираните продавници во Лонгјарбиен - но оваа мерка нема да им треба на сите: само ако планирате да направите соло напади надвор од таканаречената нулта зона - Лонгјарбиен, Баренцбург, Пирамида и околината. Во овој случај, ќе ви треба и посебна дозвола од гувернерот и значителен депозит - во случај на итна евакуација и (ниту еден час) враќање на телото во татковината.

Многу е полесно да се заштитите од смрзнатини: во лето тоа не се заканува, но во зима ќе ви треба специјална арктичка облека, вклучително и термална долна облека и навлака што го покрива лицето колку што е можно повеќе. Во канцеларијата за туризам во Шпицберген, на туристите им се даваат детални упатства како да се облекуваат на архипелагот во зима.

Хотели во Шпицберген

Хотелите во Свалбард се наоѓаат исклучиво во Лонгјарбиен. Навистина, има по еден хотел во Баренцбург и Ни-Алесунд, но во првиот случај зборуваме за многу стара советска зграда со соодветно ниво на удобност, а во вториот тоа е база за научниците.

Има околу десетина хотели на располагање на патниците во Лонгјарбиен - од едноставни куќи за гости до Редисон. Опциите за сместување се многу егзотични: поранешна радио станица претворена во хотел (сателитската антена пред влезот останува како споменик), едриличарска шуна замрзната (или подобро кажано, замрзната) во мразот со убави кабински соби, ложа на брегот на Арктичкиот залив... Па, удобност од врвна класа (по прилично високи цени, се разбира) ќе најдете во прекрасниот хотел Radisson Blu Polar.

Сместувањето во Лонгјарбиен е прилично скапо - за наједноставна соба во обична гостинска куќа, подгответе се да платите најмалку 100-120 евра од џеб.

Цените на страницата се за октомври 2018 година.

Кујна и ресторани во Шпицберген

Поради оддалеченоста на Шпицберген од „ голема земја„И нејзината локација речиси во близина на Северниот Пол, локалната кујна е полна со неверојатни карактеристики. Овде практично нема овошје и зеленчук (со исклучок на „долготрајните“ компири, моркови итн.), а расипливата храна е исклучително ретка и многу скапа. Основата на кујната на Свалбард се конзервирани, замрзнати и сушени состојки, од кои локалните готвачи успеваат да создадат навистина вкусни јадења.

Од пасиштето и свежото, на менито на рестораните можете да најдете јадења од морж, фока и ирваси. Но, нема да можете да вкусите месо од мечка: само неколку бели мечки се застрелани годишно, по посебна наредба на гувернерот.

И покрај навидум одвојувањето на Шпитсберген од модерен свет, рестораните овде можат да „поклопат“ помпезни париски установи. Ресторан Huset, на пример, може да се пофали со најдобрата винарска визба во цела Скандинавија - има повеќе од 22 илјади вредни шишиња! И пабот Карлс-Бергер е на шестото место во рангирањето на установи за пиење во светот.

Северниот пол има сосед - Шпицберген

Шопинг и продавници

Купувањето во Шпицберген е пријатно и корисно на многу начини: целата територија на архипелагот е зона без царина. Ова првенствено се однесува на алкохол, тутунски производи, козметика, парфеми и спортска опрема. Овде можете да добиете брендирана работна облека и чевли на Арктикот по голема цена за вашиот паричник. Алкохолот се продава на винскиот пазар Нордполет. Повеќето продавници се отворени од 10 до 18 часот во работните денови и од 10 до 15 часот во сабота, затворени во недела.

Типични сувенири на Свалбард се сите видови слики на поларни мечки, од фото-разгледници до чинии и играчки со различни големини. Тука се популарни и „општи норвешки“ стоки - џемпери и друга трикотажа со елени и снегулки, топли зимски чевли.

Најдобар избор на сувенири има во бесцаринскиот 78 Grader и во бутикот во музејот Spitsbergen во Лонгјарбиен.

Забава и атракции во Свалбард

Екскурзии и забава до Свалбард имаат снег и мраз како нивни основни компоненти. Туристите можат да уживаат во скијачки патувања кои траат од еден час до цел ден, санкање со кучиња и моторни санки. За физички подготвени туристи, се нудат експедиции во внатрешноста на островот кои траат од 5 до 14 дена - исто така на скии, санки за кучиња и моторни санки. За време на ноќната екскурзија на моторни санки, можете да се восхитувате на северната светлина и напуштениот снежен терен далеку од Лонгјарбиен. Исто така, вреди да се оди на пешачење низ ледените пештери лоцирани токму во дебелината на глечерите или да се освои еден од врвовите на Шпицберген, на пример, 850-метарскиот „трол камен“ Тролштајн.

Во лето, крстарења околу архипелагот, кајак, јавање коњи, четири сафари и планинарење. Има и екскурзии за палеонтолошките ентузијасти: на падините на глечерите Ларс и Лонгјарбиен можете да најдете многу фосили со втиснати силуети на растенија и животни, кои датираат од 40 до 60 милиони години. Нивниот број е толку голем што она што е пронајдено е дозволено слободно да се извезува од Шпицберген.

Исто така, вреди да се посети музејот Шпицберген, кој раскажува интересни приказни за геологијата и историјата на регионот, единствена флораи фауна, човечка активност. Лонгјарбиен е дом и на најсеверната црква во светот. Во Музејот за аеронаутика во Шпитсберген можете да дознаете за херојските обиди на пионери на авијацијата да стигнат до Северниот пол. А во галеријата Store можете да ги видите делата на локален уметник.