Португалија е земја на големи морепловци и западниот раб на Европа. Португалски географски откритија

Првата отскочна даска за атлантските експедиции беше африканското пристаниште Сеута, заземено од Португалците во 1418 година. Главниот иницијатор и инспиратор за развој на нови земји беше португалскиот младенец Енрике (Хенри). Прекарот „Навигатор“ што му го дале неговите современици сведочи за улогата што ја одиграл во иницирањето на долгите поморски патувања. Главната задача што ја поставил Хенри Морепловецот била да открие до каде се протегале земјите на муслиманските држави до јужна Африка.

Таа требаше да изгради трансафриканска трговска рута заобиколувајќи ги земјите на исламот. Патувањата биле мотивирани и од потрагата по митското христијанско кралство на Престер Џон. Некои веруваа дека е вклучено Далечен Исток, други - на југ. Во организирањето на експедицијата биле вклучени богати трговци и бродари. Првите значајни географски откритија Португалски морнаричеличниот остров Мадеира (1419) и Азори (1427).

Географските пребарувања во средниот век биле делумно ограничени од митовите за постоењето на границите на земјата - граници, чие преминување било смртно опасно за луѓето. Една од овие граници се сметаше за Кејп Ноун во близина на брегот на модерно Мароко. Од 20-тите. XV век Оваа линија редовно ја минувале португалските морнари. Како резултат на тоа, митот за границите на екумената беше отфрлен. Откако капетанот Гил Еанеш стигнал до Кејп Бојадор во 1434 година, стапката на напредување на морето кон југ во просек изнесувала еден степен годишно. Во 1446 година, капетанот Динис Диас стигнал до територијата на Сенегал; една година подоцна, друг португалски капетан Алар Фернандез напредувал речиси до брегот на Сиера Леоне.

Патувањето беше поддржано католичка црква. Според бикот на папата Николај I од 1455 година, сите земји и мориња се отворени јужно од ртотБојадор, биле предадени во сопственост на португалскиот крал Афонсо V и неговите потомци. Од тоа време, кралските власти на Португалија поставија задача да изградат рута околу Африка поморски патдо Индија. Контекстот на релевантните папски одлуки бил одреден со падот на Константинопол во 1453 година и со заземањето на старите трговски патишта од страна на Турците Османлии. Во овој поглед, Афонсо V беше нарачан да произведува географска картамир.

Во 1456 година, капетанот Диого Гомес стигнал на територијата на модерниот Зеленортски Острови. Од 60-тите XV век се одвива активен развој африкански брегЗаливот на Гвинеја, од каде португалските каравели доставуваа злато и слонова коска во Европа. Сепак, смртта на Инфанте Енрике во 1460 година доведе до остар падброј на португалски патувања.

Нов поттик на патувањето на португалските морнари беше даден во 1469 година со тоа што на трговецот Фернан Гомес му се даде право на монопол на трговијата во Гвинејанскиот Залив. Во замена, Гомес ќе се обврзе да истражува 100 милји во секоја насока пет години. јужен правец. Движејќи се појужно, португалските морнари го преминаа екваторот. Започна развојот на јужната хемисфера.

Понатамошниот развој на земјите од јужна Африка беше олеснет со отворањето на трговско место на Златниот брег во 1481 година од страна на кралот Хуан II. Во 1482 година, Португалците влегле во устието на реката Конго, а до 1486 година стигнале до територијата на Намибија. Во 1488 година, експедицијата предводена од Бартоломеу Диас стигна до најјужната точка на Африка, која тој ја нарече „Ртот на бурите“. Откако го обиколи африканскиот континент од југ, европската експедиција за прв пат патуваше од Атлантикот до Индискиот Океан. Речиси во исто време, Пјер де Ковиља, испратен тајно од португалскиот крал да го бара кралството на Престер Џон, дошол преку копно во Етиопија и Индија. Информациите што ги собрал докажувале дека постоел морски пат од Европа до Азија. Овие откритија на португалските патници ги побија преовладувачките идеи за опкружување уште од времето на Птоломеј. индиски Океанод сите страни по копно. Кејп на бурите бил преименуван во Кејп на бурите од страна на кралот Жоао II Добра Надеж, што укажува на надежта да се стигне до Индија по морски пат.

Васко де Гама, најголемиот морепловец од XV век, е роден во португалскиот град Синеја во семејство на висок функционер. Бидејќи бил многу млад, научил морнарство, но најмногу го привлекувало млад мажконтрола на бродот. Како што растеше Да Гама, владетелот на земјата реши да продолжи географски откритија, започната од Диас. Младиот морепловец бил подготвен да оди на море, чекајќи само наредби.

Патот до Индија

Долгоочекуваната наредба била дадена во 1491 година. На Да Гама му беа дадени четири брода. На чело на неговата мала флотила, младиот адмирал заплови. За дванаесет дена стигнаа до Зеленортските Острови. До средината на пролетта поминаа Мозамбик и Меленди, зад кои се отвори морска трговска рута меѓу Индија и африканскиот континент.

Со убав ветер, флотилата се движеше понатаму, прво по брегот на Сомалија, а потоа, свртувајќи се кон североисток, се оддалечуваше сè подалеку од крајбрежје. Дваесет и три дена подоцна, Васко де Гама го фрли сидрото на брегот на Калкута. Отворање за Португалија трговски патдо Индија беше завршена за помалку од девет месеци. Местото на кралот Хенри Навигаторот се оствари.

Но, отворањето на поморскиот пат кон Индија не гарантираше воспоставување трговски односи со државата. Нејзиниот владетел Заморин бил на милост и немилост на муслиманските трговци. Овие агресивни фанатици целосно ја потчинија слабата индиска влада. Тие го принудија Заморин да го измамат капетанот на португалските бродови да излезе на брегот. Штом да Гама и неговата придружба влегле во палатата на Заморин, биле уапсени и затворени како воени заложници. Откако дозна за предавството, Португалецот кој остана на бродовите почна да зема заложници. Истрели биле пукани и кон градските згради. Само под закана од целосно уништување на градот, Индијанците ги ослободија заложниците. Трговскиот договор со Индија беше склучен под закана од топовски оган.

Откако успешно ја постигнаа целта на својата мисија, бродовите се свртеа кон своето родно пристаниште. Повратниот пат беше потежок и подолг - само дваесет и шест месеци подоцна патниците пристигнаа во Белем. Васко де Гама примил аудиенција кај кралот. Како подарок на владетелот, поморскиот командант донел држачи полни со накит, како и златен идол. Идолот тежел речиси триесет килограми, очите му биле смарагди, а градите украсени со рубини со големина на ореви.

Помалку од десет години подоцна, Португалецот повторно опреми експедиција во Индија. Овој пат флотилата се состоеше од неколку десетици бродови, а Кабрал ја предводеше. Но, патувањето под негово водство не беше толку среќно како патувањето на Да Гама. Повеќетофлотилата потона, покрај тоа локалното населениебеше непријателски настроен кон португалските морнари. Локалните трговци ги нападнале странците и ги уништиле повеќето.

Кабрал почна да се подготвува за следната експедиција, но, сеќавајќи се на тажната судбина што ја снајде првата и нејзината неефикасност, кралот не му дозволи на навредливиот поморски командант да учествува во мисијата. Во името на кралот, Да Гама ја презеде командата.

Неговото второ патување до бреговите на Индија траеше две години. Откако пристигна овде, тој знаеше како да постапи за да го доведе локалното население на потчинување. Најефективна се покажала насилната интервенција. Добро вооружени португалски војници, поточно пирати, почнаа безмилосно да го истребуваат локалното население. Самото спомнување на Португалецот ги доведе сите во смртен ужас. Правејќи редовни рации по селата, тие собираа крвава почит насекаде. Васко де Гама запали индиски бродови заедно со сите на бродот, луѓето на брегот беа запалени живи, немаше милост ниту за жените и децата. Улиците на селата беа преполни со трупови и луѓе на умирање.

Бруталниот масакр беше ценет од владетелот на Португалија. Корисникот што се враќаше беше љубезно третиран од властите и му беа доделени титули и злато. По неговото второ патување во Индија, Да Гама стана најбогатиот човек во државата.

Навигаторот тргна на третото патување до индиските брегови во статус на вицекрал. Сега неговата задача не беше да ги доведе народите на потчинување, туку да ги направи португалските колонии просперитетни како што беа порано. Ова патување беше успешно како и претходните две.

Консолидацијата на моќта, дадена во името на португалскиот крал, се случи исто толку безмилосно. Во исто време, не страдаа само локалните народи, туку и Португалците, кои ги нарушија интересите на нивната влада.

Значењето на активностите на Васко де Гама

Васко де Гама беше типичен претставник на неговата ера. Суровоста кон домородците беше норма за ова време. Но, истиот тој човек со векови остана како најголем морепловец и одличен менаџер, верен на својата татковина.

По Норманите, Португалците беа први од нациите средновековна Европаизлезе на отворени простори“ океанско море“, како што се нарекувал Атлантикот во античко време. Од самиот почеток на 15 век, тие постојано ги надминуваат бројните тешкотии при пловењето во океанот.

Принцот Енрике (1394-1460) одигра голема улога во развојот на навигацијата во Португалија. Подоцна, во 19 век, тој бил наречен Хенри Морепловец, иако тој самиот никогаш не пловел. Принцот верувал дека колку и да е огромен африканскиот континент, тој некаде завршува. Затоа, за да се заобиколи, неопходно е да се изгради добри бродовии снабдување од точни картии навигациски алатки. Во 1418 година, Хенри Навигаторот изградил југозападниот брегПортугалија имала опсерваторија и бродоградилиште во Сагрис, а основала и наутичко училиште, каде што португалските морнари учеле географи, картографи, математичари и астрономи.

Заслугите на Хенри Навигаторот се обележани не само со споменици, туку и со монети. Во 1960 година, за да се одбележи 500-годишнината од неговата смрт, во Португалија беа издадени серија сребрени монети со неговиот портрет.

Во 1987 година, португалската ковачница објави долгорочна програма (1987-2001) за издавање на комеморативни монети на Златната ера. Португалски откритија„во чест на достигнувањата и откритијата на португалските морепловци од 15-16 век. Овие монети од 100 ескудо беа издадени во годишни серии во легура на бакар-никел и благородни метали.

Првата серија, објавена во 1987-1988 година. се состои од 4 монети посветени на 400-годишнината од откривањето на Кејп на добра надеж. Овие монети ги одбележаа патувањата на португалските морнари заедно Западен БрегАфрика, што на крајот доведе до отворање на поморскиот пат до Индискиот Океан.

На аверсот на секоја монета е прикажан грбот на Португалија од различни периоди, а на задната страна на трите монети е прикажан бродот на патувањето.

Еанеш живееше. Кејп Богадор

Првата монета од серијата е посветена на една од пресвртните точки во историјата на навигацијата - морско патувањеЕанеша живеела надвор од Кејп Богадор на западниот брег на Африка. Тој е прикажан на задната страна од монетата десно од бродот. Средновековна Европа верувала дека Кејп Богадор е крајот на светот.

Капетанот Гил Еанеш бил способен ученик и соработник на принцот Хенри. Во 1433 година тој се обидел да го заобиколи Кејп Богадор, но неговата екипа се побунила и тој бил принуден да го сврти бродот дома, достигнувајќи само Канарските острови. Една година подоцна, Еанеш повторно се обиде и успешно ја заокружи наметката, а со тоа ја започна ерата на големи географски откритија.

Нуно Триштан

Втората монета од серијата е посветена на навигаторот и трговец со робови Нуну Триштан, кој исто така бил на дворот на Хенри. Триштан го открил устието на реката Гамбија откако Еанеш поминал на југ покрај Африка. На задната страна на монетата е прикажана слика на бродот на Триштан и десно од него група острови кои исто така биле откриени од него.

Диого Кан

Следниот познат португалски капитен беше Диого Кан. Нему му е посветена третата монета од серијата. Во 1482-86 година. направил 3 патувања јужно од екваторот, при што открил и мапирал 1.450 милји од западниот брег на Африка, стигнувајќи до Кејп на Светиот Крст. Диого Кан бил добро упатен во навигацијата на ѕвездите, па затоа на монетата посветена на него има компас и астролаб.

На задната страна десно од бродот е прикажана релјефна карта на југозападниот дел на Европа и западниот брег на Африка. На африканскиот брег можете да видите три камен столб- ваквите столбови со крст и кралскиот грб ги постави Диого како знак на припојување на нови земји „за слава на Бога и кралот“ кон Португалија. Обемот на монетата е означен со поделби како компас, а со бројки се означени координатите кои одговараат на устието на реката Конго, Кејп Света Марија и Кејп на Светиот Крст.

Бартоломеу Диас ди Новаис

Патувањата на Диого Кан ги продолжил португалскиот морепловец Бартоломеу Диас де Новаис. Во 1487 година, тој беше назначен за шеф на експедицијата за откривање нови земји јужно од Кејп на Светиот Крст. По патување од 16 месеци и 16 илјади милји, бродовите на Бартоломеу се вратија во Лисабон со одлична вест - тие биле во Индискиот Океан и откриле нова наметка, кој бил наречен Кејп на бурите, а кралот подоцна го преименувал во Кејп на добрата надеж, бидејќи со ова откритие се зголемиле шансите Португалија да стигне до бреговите на Индија. Подоцна, врз основа на извештајот на Бартоломеу, друг голем морепловец, Васко де Гама, развил едрење до Индија во 1497-1499 година.

На монетата посветена на Бартоломеу е претставена контурата на африканскиот континент, а Кејп на добра надеж е означен со крст. Симболизираат два идентични едреници од двете страни на континентот успешно патувањедо јужна Африка и понатаму долж брегот.

Истовремено со патувањата по брегот на Африка, португалските морепловци почнале да ги истражуваат водите на Атлантикот. Повеќе за ова во вториот дел од статијата.

Географско откритие е посета на претставник на цивилизиран народ на нов дел од земјата дотогаш непознат за културното човештво или воспоставување просторна врска помеѓу веќе познати делови од земјата.

Зошто дојде ерата на големите географски откритија?

• Висина европски градовиво 15 век
• Активен развој на трговијата
• Активен развој на занаети
• Исцрпување на европските рудници на благородни метали - злато и сребро
• Откритието на печатењето, што доведе до ширење на нови технички науки и знаење за антиката
• Дистрибуција и подобрување на огненото оружје
• Откритија во навигацијата, изгледот на компасот и астролабот
• Напредокот во картографијата
• Освојувањето на Константинопол од страна на Турците Османлии, кое ги прекина економските и трговските врски Јужна Европасо Индија и Кина

Географско знаење пред ерата на големите географски откритија

Во средниот век, Исланд и бреговите на Северна Америка биле откриени од Норманите; европските патници Марко Поло, Рубрук, Андре од Лонџумо, Вениамин од Тудела, Афанаси Никитин, Карпини и други биле воспоставени. копнени врскисо земјите од Далечната Азија и Блискиот Исток, Арапите ги истражувале јужните и источните брегови Средоземно Море, бреговите на Црвеното Море, западните брегови на Индискиот Океан, патишта кои ги поврзуваат Источна Европапреку Централна Азија, Кавказ, Иранско плато - со Индија

Почеток на ерата на големи географски откритија

Почетокот на ерата на големите географски откритија може да се сметаат за активностите на португалските морепловци од 15 век и инспираторот на нивните достигнувања, принцот Хенри Морепловецот (03.04.1394 - 13.11.1460)

На почетокот на 15 век, географската наука на христијаните била во очајна состојба. Знаењето на големите научници од антиката е изгубено. Впечатоците од патувањата на сингловите: Марко Поло, Карпини, Рубрук - не станаа јавно познати и содржеа многу претерувања. Географите и картографите користеле гласини при изработката на атласи и карти; откритијата направени случајно беа заборавени; земјиштето пронајдено во океанот повторно беа изгубени. Истото важи и за уметноста на навигацијата. Капетантите немаа мапи, инструменти или знаење за навигација; тие беа во паника отворено море, стуткани кон бреговите.

Во 1415 година, принцот Хенри стана голем мајстор на Португалскиот ред на Христос, моќна и богата организација. Со нејзините средства, Хенри изгради цитадела на истмус на Кејп Сагрес, од каде до крајот на неговите денови организираше поморски експедиции на запад и југ, создаде школа за навигација, ги привлече најдобрите математичари и астрономи од Арапите и Евреите, собирал информации каде и кога можел за далечни земји и патувања. , мориња, ветрови и струи, заливи, гребени, народи и брегови, почнал да гради понапредни и капитални бродови. Капетаните тргнаа на море против нив, не само инспирирани да бараат нови земји, туку и теоретски добро подготвени.

Португалски откритија од 15 век

• Островот Мадеира
• Азори
• целиот западен брег на Африка
• устието на реката Конго
• Кејп Верде
• Кејп на добра надеж

Кејп на добрата надеж, екстремен јужна точкаАфрика беше откриена од експедицијата на Барталомеу Диас во јануари 1488 година

Големи географски откритија. Накратко

• 1492 —
• 1498 - Васко де Гама откри морски пат до Индија околу Африка
• 1499-1502 - Шпански откритија во Новиот свет
• 1497 - Џон Кабот ги откри Њуфаундленд и Лабрадор
• 1500 - откривање на устата на Амазон од Висенте Пинзон
• 1519-1522 - Првото обиколување на Магелан низ светот, откривање на теснецот Магелан, Маријана, Филипини, островите Молука
• 1513 - отворање Тихиот ОкеанВаско Нуњез де Балбоа
• 1513 - Откривање на Флорида и Голфската струја
• 1519-1553 - откритија и освојувања во Јужна АмерикаКортес, Пизаро, Алмагро, Орелана
• 1528-1543 - Шпански откритија за внатрешноста на Северна Америка
• 1596 година - откривање на островот Шпицберген од страна на Вилем Баренц
• 1526-1598 - Шпански откритија на Соломон, Каролина, Маркеза, Маршалски Острови, острови Нова Гвинеја
• 1577-1580 - второ патување околу светот на Англичанецот Ф. Дрејк, откривање на преминот Дрејк
• 1582 - Походот на Ермак во Сибир
• 1576-1585 - Англиска потрага по северозападниот премин до Индија и откритие во Северен Атлантик
• 1586-1629 - Руски кампањи во Сибир
• 1633-1649 година - откритие од руски истражувачи на источносибирските реки до Колима
• 1638-1648 година - откривање на Трансбајкалија и Бајкалското Езеро од руски истражувачи
• 1639-1640 - истражување на Иван Москвин на брегот на Охотското Море
• Последна четвртина од 16 век - првата третина од 17 век - развој од Британците и Французите источните бреговиСеверна Америка
• 1603-1638 - Француско истражување на внатрешноста на Канада, откривање на Големите езера
• 1606 година - независно откриен од Шпанецот Кирос од Холанѓанецот Јансон северниот брегАвстралија
• 1612-1632 - откритија на Британците североисточниот брегСеверна Америка
• 1616 година - откривање на Кејп Хорн од страна на Шутен и Ле Мер
• 1642 - Тасман го откри островот Тасманија
• 1643 - Тасман го откри Нов Зеланд
• 1648 - Дежњев го открил теснецот меѓу Америка и Азија (Беринговиот теснец)
• 1648 година - откривање на Камчатка од Федор Попов

Бродови на добата на откривање

Во средниот век, страните на бродовите биле обложени со штици - горниот ред на табли се преклопувал со дното. Оваа постава е издржлива. но тоа ги прави бродовите потешки, а рабовите на појасите за обложување создаваат непотребен отпор на трупот. На почетокот на 15 век, францускиот бродоградител Жилиен предложил обвивка на бродови од крај до крај. Даските беа заковани на рамки со бакарни нерѓосувачки навртки. Зглобовите беа залепени со смола. Оваа покривка беше наречена „каравел“, а бродовите почнаа да се нарекуваат каравели. Каравели, главните бродови од ерата на Големите географски откритија, беа изградени на сите бродоградилишта во светот уште двесте години по смртта на нивниот дизајнер.

На почетокот на 17 век, флејтата била измислена во Холандија. „Fliite“ на холандски значи „тече, тече“. Овие бродови не можеше да ги совлада ниту најголемиот бран. Тие, како тапи, полетаа на бранот. Горните делови од страните на флејтата беа свиткани навнатре, јарболите беа многу високи: еден и пол пати повеќе од должината на трупот, дворовите беа кратки, а едрата тесни и лесни за одржување, што овозможи да се намалување на бројот на морнари во екипажот. И што е најважно, флејтите беа четири пати подолги од широките, што ги направи многу брзи. Во флејти, страните беа исто така поставени од крај до крај, а јарболите беа составени од неколку елементи. Флејтите беа многу попространи од каравелите. Од 1600 до 1660 година, биле изградени 15.000 флејти кои се движеле по океаните, поместувајќи ги каравелите

Навигатори на добата на откритијата

• Алвисе Кадамосто (Португалија, Венеција, 1432-1488) - Острови од Кејп Верде
• Диего Каен (Португалија, 1440 - 1486) - Западен брег на Африка
• Барталомеу Диас (Португалија, 1450-1500) - Кеј на добра надеж
• Васко де Гама (Португалија, 1460-1524) - пат до Индија околу Африка
• Педро Кабрал (Португалија, 1467-1526) - Бразил
• Кристофер Колумбо (Џенова, Шпанија, 1451-1506) - Америка
• Нуњез де Балбоа (Шпанија, 1475-1519) - Тихиот Океан
• Франциско де Орелана (Шпанија, 1511-1546) - реката Амазон
• Фердинанд Магелан (Португалија, Шпанија (1480-1521) - прво обиколување на светот
• Џон Кабот (Џенова, Англија, 1450-1498) - Лабрадор, Њуфаундленд
• Жан Картие (Франција, 1491-1557) источен брегКанада
• Мартин Фробишер (Англија, 1535-1594) - канадски поларни мориња
• Алваро Мендања (Шпанија, 1541-1595) - Соломонски Острови
• Педро де Кирос (Шпанија, 1565-1614) - Архипелагот Туамоту, нови хибриди
• Луис де Торес (Шпанија, 1560-1614) - островот Нова Гвинеја, теснецот што го дели овој остров од Австралија
• Френсис Дрејк (Англија, 1540-1596) - второ обиколување на светот
• Вилем Баренц (Холандија, 1550-1597) - првиот поларен истражувач
• Хенри Хадсон (Англија, 1550-1611) - истражувач на Северниот Атлантик
• Вилем Шутен (Холандија, 1567-1625) - Кејп Хорн
• Абел Тасман (Холандија, 1603-1659) - остров Тасманија, Нов Зеланд
• Willem Janszoon (Холандија, 1570-1632) - Австралија
• Семјон Дежнев (Русија, 1605-1673) - река Колима, теснец помеѓу Азија и Америка

Удачное географска положба, мајсторство Арапска географијаи математиката, поморските работи придонеле за трансформацијата на Португалија во 15 век. на морска моќ. Почетокот на географските откритија на Португалецот е поврзан со активностите на принцот Енрике Навигаторот, талентиран организатор на морски експедиции во кои учествуваа не само благородници, туку и трговци. Тие се обидоа да го најдат патот до посакуваниот брег на Индија, пловејќи по западниот брег на Африка и заокружувајќи го нејзиниот јужен раб. Во исто време, Португалците, почнувајќи од 40-тите години на 15 век, редовно опремувале експедиции на Западна Африказа робови, слонова коска, златен песок, зачини. На картата на Африка се појавија имињата „Брегот на бибер“, „Брегот на слоновата коска“, „Златен брег“, „Брег на робови“. Од новите земји во португалската каса се слевале огромни профити.

Во 1486 година, морепловецот Бартоломеу Диас (1450-1500) успеал да стигне до неа, пловејќи по западниот брег на Африка. јужниот региони стигна до Индискиот Океан, но беше принуден да се врати назад под закана од бунт на морнарите. Јужниот врв на Африка беше наречен Кејп на добрата надеж - надеж дека следните морнари ќе можат да стигнат до Индија. Експедицијата што го нашла морскиот пат до Индија ја предводел 28-годишниот Португалец Васко де Гама (1469-1524). Во летото 1497 година, тој тргнал од Лисабон со четири бродови. Пловејќи по западниот брег на Африка и околу Кејп Добра Надеж, Васко де Гама падна во Мозамбик. Таму, гледајќи арапски бродови натоварени со злато, сребро, бисери и зачини, сфатил какво богатство може да најде во Индија. И покрај отпорот на Арапите, тој нашол водич до бреговите на Индија.

На 20 мај 1498 година, португалските бродови влегоа во индиското пристаниште Каликут. Според еден од членовите на експедицијата, тие биле примени прилично ладнокрвно. Неговата куќна помошничка се насмеа на подароците од Португалецот за Раџа од Каликут, велејќи дека кутриот трговец ќе дадел повеќе. Васко де Гама им нареди на членовите на експедицијата да купат зачини. На крајот на годината, откако ги натоварил бродовите и добил писмо од Раџа до кралот на Португалија, Васко де Гама отишол дома.

Враќањето во Португалија траеше речиси една година. Васко де Гама беше примен од португалскиот крал Маноел со големи почести и ја доби титулата „Адмирал на индиските води“.

Значењето на експедицијата на Васко де Гама беше тоа што отвори поморски пат до Индија долж западниот брег на Африка. Во исто време, ова откритие ги постави темелите за португалската колонијална империја. Благодарение на нивната супериорна воена сила и поморска технологија, Португалците ги избркаа Арапите од Индискиот Океан. Големи територииПортугалците обично не заземале, но создале бројни, добро утврдени трговски места на брегот. Оттука тие ги нападнаа соседните територии, принудувајќи ги локалните водачи и владетели да им плаќаат данок во зачини. Постепено ја зголемија својата сфера на влијание и во 1521 година го постигнаа својот најголем успех - на Молуките се појавија португалски трговски места.

Трговијата со зачини била прогласена за монопол (ексклузивно право) на португалскиот крал. Трговците кои го донесоа овој производ во Лисабон добија 800% профит. За да заштедите високи ценикралот дозволил увоз на 5-6 бродови зачини годишно. Преземање контрола на по источната рутадо Индија, Португалецот се обиде да најде и западна патека. По откривањето на Америка од страна на Колумбо, ескадрила предводена од Педро Кабрал го откри Бразил во 1500 година и го прогласи за сопственост на португалскиот крал. Како ова мала земјаПортугалија создаде колонијална империја, чие население во 15 век. беше околу 1 милион луѓе.