Паркинг дијаграм на аеродромот Шереметјево на сите терминали. Меѓународен аеродром Шереметјево: како да стигнете таму, карта на терминал

меѓународен аеродромШереметјево, кој опслужува околу 90 илјади луѓе дневно, а околу 30 милиони годишно, со право го зазема третото место во светот по патнички сообраќај. За да се сместат толку огромен број патници, еден терминал не е доволен, па на аеродромот ги има петмина. Дијаграмот на аеродромот Шереметјево претставен подолу ќе ви помогне да не се мешате во разновидните зони.

Значи, аеродромот Шереметјево, сите терминали во 2018 година, какви се тие.

Конвенционално, аеродромот е поделен на два комплекса:

  1. Јужен терминален комплекс (UTC)
  2. Северен терминален комплекс (NTC)

Оваа поделба не е случајно направена; на пример, во јужниот комплекс монополот воздушниот сообраќаје Аерофлот (сепак, тоа не значи отсуство на други авиокомпании).

UTK се состои од три меѓусебно поврзани терминали:

  1. D (D).
  2. Е (Е).
  3. F (F).

Распоредот на терминалот е прикажан подолу.

STC е центар на две згради - B (B) и A (A), претходно го вклучуваа терминалот C ©, но во моментот е во реконструкција, како терминалот Б порано.

Картата на терминалот Д се смета за најпрометна, бидејќи зградата се состои од три главни ката и едно приземје.

Првиот кат е просторот за пристигнување, кој е поделен на меѓународни и домашни летови.

Доколку сте свртени кон зградата, од десната страна се пречекуваат патниците кои пристигнуваат од странство, а од левата се оние кои ги користеле услугите на домашните летови.

Покрај просторите за дочекувачи, на приземјето на зградата има неколку кафулиња, продавници за сувенири, такси, хотелски и информативни пултови (стандарден московски сет).

Вториот кат, или поточно вториот кат, е еден вид преодна зона, со изобилство на салони од премиум и економска класа, соба за мајка и дете, како и тоалети. На патникот ќе му биде лесно да најде каде треба да се наоѓа тоалетот или дневната соба зголемена удобностИзобилството на покажувачи ќе ве спречи да се изгубите.

Можете да се качите на вториот кат со ескалатор или лифт.

Поаѓањето се одвива на третиот кат; нормално, портата за качување е оградена од просторот за пријавување со царински и пасошки (за домашни летови само пасош) контроли и простор за проверка на патниците.

Ако сте свртени кон шалтерите за пријавување, лево се домашни летови, а во центарот меѓународен.

Планот на подот е прикажан подолу.

Што се однесува до паркирањето, пред влезот на зградата има петнаесетминутна експрес зона и таму можете да го оставите вашиот автомобил апсолутно бесплатно. Сепак, не паѓајте на овој трик. Сообраќајот на аеродромот е бавен и густ (Москва е голем град, а регионот е уште поголем, има многу поаѓања и пристигнувања). Во овој поглед, ќе потрошите 15 минути само за што побрзо (што е можно) да стигнете до точката на истовар (товар) на патниците и да го напуштите аеродромот.

Терминал Е

Најблиску до терминалот D - E, со него е поврзан со покриена патека, но и има Главниот влез, каде што можете да возите со автомобил.
Зградата има три ката, што донекаде наликува на терминалот Д. Така, просторот за пристигнување се наоѓа на првиот кат. Главните разлики започнуваат погоре, со портата за бордирање и шалтерите за пријавување сместени на различни катови (втор кат за пријавување, трет кат за влегување). За погодност на патниците, зградата е опремена со огромен број знаци кои треба да покажат како да се стигне до ова или она место. Значи, да парафразирам една позната француска фраза - побарајте го знакот...

Терминал Ф

Локацијата на терминалот F е погодна во однос на паркирањето. Огромен број паркинзи ви овозможуваат да ги оставите возилата блиску до влезот во зградата.

Номинално, ова се најмногу голема зграда, сепак, во однос на патничкиот сообраќај е помал од D, бидејќи прима и испраќа многу помалку патници.

Зградата има вкупно пет ката:

  • првата е салата за пристигнување;
  • втората е област за регистрација;
  • трето - порти за интернат;
  • четвртиот е просторот за јадење (тука има ресторан и трпезарија);
  • петтиот е Музејот на историјата на аеродромот Шереметјево.

Генерално, овој терминал беше изграден специјално за Олимпијадата и првично беше подготвен да прима странски гости. Тука е една од најголемите ВИП сали, внатрешниот амбиент воодушевува со својот раскош.

Интересен момент - во СТЦ постои таканаречена стерилна зона, а доколку некое лице е регистрирано и пасошка контрола, тој може апсолутно слободно да се движи помеѓу трите терминали во зоната. И ова е огромен број продавници, кафулиња и една од најголемите Duty Free зони.

Северен терминален комплекс

Споредбено е нов комплекс, добро, да бидеме целосно прецизни, неговата ажурирана верзија. Така, развојот на STP се врши преку реконструкција на терминали, кои, во однос на нивните технички и надворешни знаци(и надвор и внатре) се морално застарени.

STK ги вклучува следните терминали:

Кои првично беа дизајнирани за превоз на патници од премиум сегментот, но потоа плановите се сменија и терминалот Б беше предаден на домашни летови, но со останатите сè остана како порано.

Аеродромот СТК, како што планираат градежниците, по отворањето на сите терминали до 2030 година, ќе може да опслужува до 40 милиони патници годишно.

Терминал А

Дизајниран да ги опслужува патниците на деловни и чартер летови, тој дополнително го презеде товарот на сервисирање летови што треба да го добие терминалот Ц (затворен за реконструкција).

Повеќето најдобра опција– проучете ја мапата на аеродромот на официјалната веб-страница –

Зградата има четири ката:

  1. Првата е салата за пристигнувања.
  2. Вториот е просторот за пријавување на патниците кои заминуваат.
  3. Третата и четвртата порта се најголемите Duty Free во Европа.

Терминал Б

Ова е најмногу нов терминална територијата на Шереметјево откако е отворен во 2018 година. Дизајниран да прима и заминува патници кои го промовираат домашниот туризам. Тука ќе бидат преместени речиси сите домашни летови, кои моментално се расфрлани низ комплексот. Ова беше направено за да се насочи протокот на патници и да се елиминира конфузијата што често се појавува (според Yandex и Google, има чести случаи на доцнење на летот поради проблеми со пристапноста на транспортот).

Сега овој проблем е решен, Шереметјево отвори своја линија на метро. Точно, не може да се нарече полноправно метро, ​​но сепак, ова е голем чекор напред.

Метро станицата се наоѓа блиску до терминалот на аеродромот (возот Аероекспрес тргнува од тука до железничката станица Белоруски). Помеѓу терминалите Д и Е, а возот оди до терминалот Б.

Терминалот Б има два ката:

  • првиот е областа за регистрација и пристигнување;
  • втората е зоната на поаѓање.

Можете да прочитате повеќе во нашата статија -

Терминал C

Во моментов затворен за реконструкција, пристапот на патниците е ограничен.

Како да стигнете таму

Најдобар начин да стигнете до меѓународниот аеродром Шереметјево е преку јавен превоз, за среќа одамна нема проблеми со возовите на Aeroexpress. По пристигнувањето на дестинацијата во SVO, благодарение на добро развиената логистика, патникот ќе може да стигне до која било точка на STC или STC за максимум 20 минути, растојанието таму, иако пристојно, е бесплатно.


Променета е рутата до аеродромот Шереметјево
Транзитот е исто така лесен.

Денеска, 3 мај, новиот терминал Б на аеродромот Шереметјево беше отворен за патници. погледнавме внатре и подготвивме детален извештај: повеќе од 100 фотографии и многу видеа. Ве покануваме на патување!

Терминалот Б се наоѓа во северниот дел на аеродромот и е поврзан со јужниот терминален комплекс (Шереметјево-2, терминали D, E, F) со подземен воз, чија станица се наоѓа во меѓутерминалниот премин помеѓу Д. и Е. Возот е без екипаж, има гумени тркала и го вози тој се движи со помош на кабел, како жичарница: Автомобилите поаѓаат синхроно од терминалните станици и се среќаваат на средината на патувањето.

Колите се мали: има две клупи на краевите на автомобилот и неколку огради за стоечките патници. Секој воз има 4 вагони, од кои 3 превезуваат патници на „валканата“ јавна површина и 1 е резервиран за „стерилната“ област. Овие „стерилни“ автомобили носат патници само во една насока: од B до D/E/F, а качувањето се врши од посебен ограден простор на платформата (како, всушност, слетување). Можете ли да погодите зошто?

Ќе ви кажеме. Факт е дека во терминалот Б во областа на пристигнувања има трансфер до меѓународни летови, и преглед пред лет, пасош и царинска контрола. По ова, патникот се спушта во „аерометро“ и се вози во личен вагон, од каде веднаш влегува во чиста зона. меѓународни поаѓањапомеѓу терминалите D и E. Доколку не постоеше таква шема, тој ќе мораше да оди со сите во валканата област, а потоа да оди на пасошка контрола во соодветниот терминал - ова значително ќе го зголеми времето на пренос од внатрешни линиина меѓународните. Но, ако се појават редици некаде на овој дел од рутата (пасошка контрола или качување во воз), ќе биде речиси невозможно да се заобиколи сообраќајниот метеж: секоја алтернативна рута најверојатно ќе потрае уште подолго.

Но во задната странатрансферот функционира поинаку: во секој случај, ќе се најдете на првиот кат на терминалите D, E или F, а оттаму, откако ќе се качите до галеријата, ќе поминете низ „валканата“ област до „аерометро“ , за да се спуштите до него и да се возите заедно со патниците кои пристигнале со Аероекспрес од Москва, до новиот терминал, а потоа низ целиот терминал до портата: станицата и галеријата за интернат се далеку една од друга. Трансферите од домашни летови до домашни летови се одвиваат самостојно. кратенка: се качуваш од вториот кат на третиот - и тоа е тоа! Скоро како во Внуково.

Самата галерија за слетување наликува на европските аеродроми: тие се распоредени приближно на ист начин, на пример, во Талин, Амстердам, Франкфурт, Париз, Барселона - се движите по коридорот, лево и десно има порти за качување, меѓу нив има продавници и места за чекање, како и како тоалети. Тоалетите се мали по големина, но ги има многу: тие се секогаш во близина. Единствен исклучок се автобуските порти на првиот кат, оттаму за да си го напрашите носот, ќе треба да се качите со лифт до третиот кат.

Досега, сепак, повеќето порти не работат: наоколу во тек е реконструкцијаплатформа, која очигледно го одредува времето на трансфер на домашни летови до новиот терминал. Затворени се и многу продавници и угостителски места, како и деловниот салон Кандински за сопствениците Приоритетна пропусница. Но, „Рублев“ е веќе отворен, и тоа е само бомба, а не деловен салон! Навистина, храната овде е иста како во „Класикот“, но општ впечатоксосема поинаква.

Сепак, подобро е да се создаде впечаток од фотографиите: поставивме многу интересни работи во натписите. Погледнете!

Интертерминална транзиција. Токму тука, веќе во чистата зона на меѓународниот сектор, ќе се воздигнуваат патниците кои пристигнуваат со специјален вагон Аерометро.

За трансфер на патници– посебни скали, лифтови и ескалатори.

И тука е аерометро. Класичен „хоризонтален лифт“, само со проѕирни ѕидови и врати. Слично како во Тајпеј.

Официјално, оваа приколка има 8 седишта и 19 места за стоење. Секој воз има 4 вагони. Интервалот е 4 минути, возењето е нешто помалку од 4 минути.

Вратите на приколките се само од едната страна. Иако би било побрзо да ги пуштиш луѓето од едната и да ги пуштиш да излезат од другата страна, како на многу жичарници.

Јужниот терминален комплекс традиционално се нарекува „Шереметјево 2“.

И тука сме на самото дно на терминалот Б. Едно скалило и два ескалатори: едниот надолу, другиот нагоре. Го носат на ниво на земја.

Има уште два лифта; можете да ги однесете директно до полето за поаѓање. Но, лифтовите не се многу големи, само по 21 патник.

Навистина, на самата станица, лифтовите се умно скриени зад скалите, така што повеќето патници нема да ги видат, па еве еден животен хак за напредните. Но, не можете да внесете колички во лифтот, и каде можете да добиете количка во возот? Би зафатил половина од кочијата.

Еве го следниот ескалатор, тој води до полето за поаѓање. Фонтовите треба да не потсетуваат на естетиката од 1930-тите.

Но, фонтовите не се насекаде вакви. Сепак модерен аеродром, да ставиме повеќе екрани во ѕидовите.

На пример, да направиме ваква табла.

Сè уште се шетаме на првиот кат во областа за пристигнување. Ако направите многу од овие слики, можете да направите новиот терминал да изгледа како некаква штала некаде во провинцијата. Изгледа исто.

Но, се зависи од аголот. Навистина убаво. Па дури и културно дури и го сликаа Мајаковски.

А зебрата на подот е кул, вие инстинктивно ја следите!

И тука ќе има и „Глобус гурман“, така што дефинитивно не е провинција.

Овде, во валканата област, се наоѓа салата за инвалиди Меркур.

Инаку, денес инвалидизирано лице во инвалидска количка полета за Саратов на летот 1362. Одлета.

Кученцето шмрка за да види дали има нешто забрането. Ова е посебна раса: чакалајка, крст помеѓу хаски и шакал. Од хаски - љубов кон небото, од шакал - сетило за мирис како куче. ОХ ПОЧЕКАЈ...

Терминалот штотуку е отворен, се надеваме дека вратите за евакуација нема да се заклучуваат со брави од штала.

Ајде да одиме горе. Има огромна табла...

Патем, LED екраните не се заштитени со ништо. Секој може да дојде и да го собере со прст. Некој веќе го подигнал. Русија!

Горниот кат е простран и свеж. И, повторно, зебра.

Клупите имаат вградени приклучоци за полнење на гаџети. Нема повеќе сквотови по ѕидовите.

И тука ќе има италијански ланец ресторан од кој ќе можете да ги гледате авионите. Ова е можеби единственото такво место на јавната површина.

Вака изгледа терминалниот покрив. Природната светлина е добра, но Пулково и Внуково се уште поубави.

Во центарот на салата има интерактивна LED коцка со прекрасни слики прикажани на неа.

Рецепционите бироа се наоѓаат на два острови.

Лево е цела батерија киосци за саморегистрација.

Таму можете и сами да го проверите багажот. Па дури и да плати дополнително.

Сè што треба да направите е да го нахраните киоскот со QR-кодот од мобилната регистрација.

Главната работа е да не го носите со себе вашиот Samsung Galaxy Note 7. Елдар, извинете.

Го измеривме багажот и ја испечативме ознаката.

Процесот може да се прекине, но ако ознаката е испечатена, а багажот го нема, ќе мора да отидете на шалтерот за пријавување и да побарате од агентот да го отстрани багажот од вашата резервација.

И тука можете да го проверите вашиот багаж, дури и ако летате од друг терминал. Багажот ќе оди таму каде што треба.

На редовните шалтери за пријавување има диференцијација: бизнис класа и Sky Priority – посебно. Во спротивно, целото „сребро“ би застанало заедно со бизнисот, што е погрешно.

Небесните инспекции пред летот се потребни посебно.

Мора да скенирате пред да влезете бординг карта, тогаш турникет ви дозволува да поминете.

Има и некаков таен премин до чистиот меѓународен простор за поаѓање, во кој можете да влезете дури и ако не сте од трансфери. Но, сега таму седи чувар и градежни работници трчаат наоколу. Подоцна ќе го истражиме овој потенцијален животен хак подетално.

На инспекција пред летотНе можете да фотографирате, но таму се е стандардно. Немаше штандови во кои можете да влезете без да ја соблечете јакната и ременот - сè е старомодно. Потоа се наоѓате во трговски центар.

Прво поминуваме покрај дуќаните, засега сите се затворени.

Но, постои продавница за играчки.

И има мало детско катче. Се плаќа.

Во деловниот салон на Рубљев се точи шампањ во чест на отворањето.

Внатре има убавина и поглед на платформата.

Го има и најдолгиот штанд за храна во светот. Храната, секако, се повторува, но тука нема да има гужви и редици. Асортиманот е ист како во „Класик“.

Само што нема да има повеќе тегли со лимонада. Истурете сè во чаша, нема што да понесете со себе.

Дизајнот истовремено потсетува и на куполите на црквите и на плетените огради во селата на руската околина, каде што ве чекаат.

Во близина на прозорците се смислено поставени каучи, за да можете да легнете потоа долг лет. Или пред него.

Има посебна просторија за оние кои сакаат да гледаат телевизија. Ќе биде тивко во самата сала!

А за оние кои сакаат да работат, има пријатни штандови.

И тука ќе има детска соба.

Има посебна соблекувална (запомнете, менувањето облека во тоалетите е забрането)

Активниот дел од платформата е видлив од деловниот салон

Засега овде се опслужуваат само летови на Суперџет.

...иако сè уште не можат да се видат сите делови од платформата.

На портите сè е стандардно: десно има редовна редица, лево има ред за оние кои немаат редица.

Зебрата продолжува. За среќа, имаше доволно простор за патници, продавници и храна. Нема да има гужва.

Сите ресторани се уредени во свој стил, но не се во контраст со општиот архитектонски концепт.

Има место за оние кои сакаат да направат селфи на позадината на тепихот.

Имателите на Priority Pass картички ќе ја сакаат апстрактната уметност. Патем, овој салон се наоѓа поблиску до повеќето порти за интернат од Рубљов.

На крајот од галеријата има тркалезна сала со сонце на таванот.

Сите овие порти сè уште не работат бидејќи платформата не е подготвена. Но, од тука можете да гледате полетувања и слетувања.

Изградбата на терминалот Ц се гледа оддалеку...

Ќе се отвори до 2019 година.

А од другата страна е зачуваната зграда на првиот аеродромски терминал од 1950-тите. И IL-62.

Ѕидовите се украсени со поглед на природата, Саратов не можеше да се избегне.

И креативни дела од триесеттите. Нуркање Добролет, на пример.

Тоалетите се мали, но ги има многу. И тие се без врати, односно отидоа околу ѕидот - и тоа е сè. И тоа е хигиенско, и нема да пушите на итар. Совршено решение.

Но, долу нема тоалети.

Излезите на автобусот се наоѓаат овде

Овде ве хранат со леб и сол.

А вака изгледа трансферот од домашни летови на домашни летови

Ајде да одиме во ВИП собата. Секогаш се плаќа посебно, не е за бизнис класа и картички, туку за политичари и ѕвезди.

Дизајнот овде е посложен.

Поудобни будои

Каква врска има тоа со венчалните прстени, не е јасно

Но, ние високо ги одобруваме столчињата со поглед на платформата

Се разбира, има неколку преговори. Една формална...

Другото е за помалку формални преговори.

И пријатна детска соба

Надвор се гледаат деца. Одлична идеја.


Часовник во форма на LED екран
Акустиката на јавниот простор е лоша: најавите се премногу гласни, а звукот се претвора во нечујно брмчење поради повторените рефлексии.
Ескалатори и LED ѕид.

Дали планирате патување, но не знаете како да стигнете до Шереметјево? Тогаш оваа статија е специјално за вас. Подолу ќе бидат претставени различни шемипатување до терминалот Д Шереметјево.

Малку за аеродромот

Шереметјево е еден од трите и се состои од неколку терминали. Секој од нив има капацитет од околу 12 милиони луѓе годишно. Главниот оператор е Аерофлот, кој спроведува повеќе од 85% од летовите.

Насоки до Шереметјево, терминал Д со автобус

За да стигнете до Шереметјево со автобус, треба да дојдете на една од трите станици: Речна станица“, „Ленински проспект“, „Планернаја“. Подолу ќе го разгледаме секој одделно.

  1. „Речна станица“. Треба да земете автобус 851 или 949.
  2. „Ленински проспект“. За да стигнете до Шереметјево, земете автобус 1, тој сообраќа на секои 30 минути.
  3. „едрилица“. Може да земете автобус 817 или 948.

Подолу ќе ја опишеме рутата до Шереметјево, терминал Д со автомобил.

Како да стигнете таму со автомобил?

Можете да стигнете до терминалот Д од две насоки: од Москва и од север. Патот до Шереметјево Терминал Д од Москва е многу едноставен. Треба да се исклучите Сообраќајот овде ќе биде 4 километри. Потоа мора да возите 1,5 километри покрај оградата на аеродромот. По ова, мора да возите до паркинг комплексот. Подолу е фотографија од дијаграмот за паркирање на Шереметјево, терминал Д.

Ако доаѓате од север, првите места што ќе ги видите се терминалите B и C. Ако го барате терминалот D, само следете ги знаците. Всушност, ние силно советуваме да не возите сопствен автомобил. Ако одлучите да одите со автомобил, треба однапред да се информирате за состојбата во сообраќајот и паркирањето.

Паркинг

Ако одлучите да одите до аеродромот со автомобил, ве советуваме однапред да размислите за паркирање. Ако планирате да го оставите автомобилот долго време, треба да се јавите на информативната маса на аеродромот. Таму ќе ви кажат каде и колку долго можете да го оставите вашиот автомобил. Цената за таква услуга варира околу 300-400 рубли.

Аероекспрес

Аеродромот Шереметјево може да се стигне и со воз. За само 40 минути можете да возите од Железничката станица Белоруски. Билетот вреди. Можеби Aeroexpress е единствениот начин што ви овозможува однапред да пристигнете на аеродромот.

Хеликоптер

Можеби ова е најекстремниот начин за патување во Шереметјево. Цената на такво патување е околу 30 илјади рубли. Но, за само 10 минути можете да летате до аеродромот од Крокус. За време на летот можете да ја гледате вревата голем Градпогоре.

MASH или Меѓународен аеродром Шереметјево- еден од трите најголемите аеродромиМосква, вклучува терминали за качување и спуштање на патници (A-F), 1 товарен простор и 2 ленти за слетување, имајќи можност да прифатат секаков тип на авиони.

СВР прима и испраќа летови до повеќе од 250 дестинации, главен оператор е авиокомпанијата Аерофлот, која врши 85% од летовите.

Терминалот Д беше пуштен во употреба во 2009 година и првично беше наменет како блок за вработените во Аерофлот, но подоцна, со развојот на летачките способности, беше пуштен во употреба за јавна употреба.

Денес, терминалот „Д“ прима и испраќа авиониавиокомпании:

  • Делта Ер;
  • Линии;
  • Донавија;
  • Аеросвит;
  • Алиталија;
  • Чешка ерлајнс;
  • Русија;
  • Нордавија;
  • Татарстан;
  • Аерофлот.

За една работна година, терминалот може да опслужи повеќе од 12 милиони луѓе и е првиот меѓународен авијациски центар во Руската Федерација, кој е создаден врз основа на основна авиокомпанија и глобален сојуз.

За патниците, во Шереметјево, на територијата на зоната „Д“, има 24 шалтери за саморегистрација на граѓаните и 143 шалтери за услуги од специјалисти за авиокомпании, како и 30 пунктови за пријавување за трансфер летови и преголем багаж.

За да се создаде побрз процес на пријавување и да се подобри безбедноста, аеродромот користи најнов системпрепознавање, кое работи врз основа на ознаки за радиофреквенција, наречено „Радиофреквентна идентификација“. Благодарение на имплементацијата модерни технологии, повеќе од 90% од времето поминато за проверка и прегледување на багажот на патниците може да се намали.

Можете исто така да го поминете времето пред да пристигне вашиот лет во едно од 6-те удобни саличекање, сместете ги децата во една од 5-те детски соби, посетете 25 продавници кои нудат разновидна стока.

Пред да пристигне вашиот лет, можете додека сте надвор од времето во еден од 18-те продавници за храна кои работат деноноќно, вклучувајќи брза храна и ресторани, кафулиња и барови кои нудат алкохолни и безалкохолни пијалоци.

Во терминалите со области за меѓународни летови на авиокомпаниите Аерофлот и СкајТим, има тематски сали "Класичен" , "џез"И "Блуз", каде што можете да уживате во удобност и тишина пред полетување или пристигнување на авионот.

Како да стигнете до Шереметјево, терминал Д?

Меѓународниот аеродром Шереметјево може да се стигне на неколку начини, на пример, со приватен автомобил, со јавен превоз како редовни автобуси или со метро. Во зависност од тоа кој метод е избран, директно зависи времето што ќе биде потребно за да се стигне до аеродромот.

Со автобус

За да стигнете до MASH со јавен превоз, можете да користите една од постоечките опции:

  1. Од станицата „Речно Вокзал“земете редовен автобус со број 851 или шатл-автобусбр.949, пристигнувањето и поаѓањето се случува во согласност со одобрениот распоред на сообраќајот.
  2. Од метро станицата Ленински Проспектсо автобус бр.1, со работно време (01:5.30 часот).
  3. Од метро станицата „Планернаја“користење на обичен автобус бр.817 или минибус бр.948, чиј распоред за работа целосно одговара на одобреното време.

Со кола

Ако имате автомобил, можете да стигнете до аеродромот од две насоки:

  1. од страна на Москва;
  2. Од север.

Ако вашиот автомобил има систем за навигација, можете да ја поедноставите задачата и да ги внесете потребните координати во програмата:

  • Руска Федерација, град Москва, Химки, четвртина Кљазма, 1Б;
  • Географска ширина 55°58′17,99″N (55,971665);
  • Географска должина 37°27′9,89″E (37,452746).

При движење до дадена точка потребно е при приближувањето да не се сврти директно до дестинацијата, туку да се вози уште 450 метри во права линија и да се влезе во главната капија.

Пресметајте ја цената и нарачајте такси до Шереметјево

Од Москва

Возењето од Москва до аеродромот Шереметјево значи дека треба да се исклучите на Ленинградское Шосе пред Московскиот кружен пат, за да можете да излезете на северниот дел од терминалите.

По автопатот треба да се вози приближно 4 км и по вртење повеќе од 1,5 км низ аеродромот. Следно, на речиси 650 метри има бензинска пумпа за компанијата Навоил, по што ќе видите голема табла за паркингот Park&Fly.

Користејќи го истиот принцип, можете да возите личен автомобил заедно автопат Дмитровско. За странски државјаниили гости на градот, се препорачува да се придржуваат до знаците „ШЕРЕМЕТЈЕВО. САНКТ ПЕТЕРБУРГ“.

Насоки и карта за паркирање

Од север

Пристигнување на аеродромот од северната страна, веднаш можете да се најдете во близина на терминалите Б и Ц.За да го направите ова, ќе треба да земете јавен превоз или автомобил до постојката Новоподрезково, која се наоѓа пред бензинската пумпа Шел, а веднаш по неа да го исклучите патот кон Ленинградское Шосе.

За да стигнете до терминалите D, E и F ви треба. Како што е опишано погоре, возете по автопатот Шереметјевскоје за да завршите на неговата источна страна.

Доколку крајната дестинација е Јужната странаШереметјево, што значи дека додека се движите по Ленинградка, треба да се свртите во близина на официјалниот трговски ланец на ИКЕА. Но, возачите почетници треба да бидат внимателни - кривината е прилично стрмна.

Аеродромски сообраќај

За погодност на патниците, аеродромските услуги вклучуваат редовни автобуси Aeroexpress за патување помеѓу терминалите D, E, F и далечните јужен комплексстаница. Благодарение на редовниот превоз, можно е да се стигне дури и до железничката станица Белоруски.

Автобусите на Aeroexpress почнуваат да сообраќаат во 5 часот наутро, следниот лет започнува во 6 часот, а во текот на денот интервалот помеѓу летовите е 25 минути.

Севкупно, патувањето трае не повеќе од 40 минути, има бесплатен шатл-автобус од терминалот Е до терминалот Ц, кој превезува патници доколку имаат билет за еден од авионите.

Помеѓу терминалите D и E, посебен пешачка зона, кој ги поврзува двата дела на аеродромот и низ кој можете слободно да се движите.

Автобусот бр. 20 сообраќа во близина на меѓународниот аеродром Шереметјево и чини 60 рубли.:

  • За да го напуштите терминалот БТреба да отидете до постојката, која се наоѓа во близина на павилјонот за летови на Пристигнувања, блиску до влезот во просторијата за складирање багаж. На истото место има постојка за транзитни патнициКомпанијата Аерофлот.
  • Од терминалот F (да се земе автобусот број 20),треба да отидете до постојката во близина на влезот на автобускиот терминал Aeroexpress.

Паркинг кај Шереметјево на терминал Д

Меѓународниот аеродром Шереметјево е поделен на неколку зони или комплекси, на пример, терминалот Д се нарекува „Шереметјево - 3“.

Паркинг – отворен паркинг „Park&Fly“, кој се наоѓа спроти бензинската пумпа „Навоил“.

Паркингот на патниците им ги нуди следните услуги:

  1. Трансфер до терминал Ц, кој го плаќа управата на аеродромот;
  2. Удобни, удобни автобуси од паркингот Park&Fly;
  3. Застанува на барање на клиентоти на секои 15 минути, на соодветни, одобрени места;
  4. Можете да платите за паркирање во готово или со пластична картичка;
  5. Плаќањето се врши дневно (24 часа), од моментот на влегување во паркинг просторот Шереметјево.
  6. Првите 4 часа паркирање се неплатени, следните часови се плаќаат како цел ден.

Такси за паркирање во терминал Д

На територијата на СВР има одобрено тарифен план, според кој се врши плаќање за застој на возилото.

Застанете еден ден:

  • Стандардна цена - 250 рубли\ден;
  • Со клубска картичка - 225 рубли\ден.
  • Долгорочното паркирање на личен автомобил (30 календарски дена) чини 200 рубли дневно.

Како да стигнете до аеродромот Шереметјево Насоки до терминалите F, D, E, B, C?

За да стигнете до аеродромските терминали, можете да ги користите следниве автобуси:

  1. № 817 , кој поминува низ метро станицата Планернаја;
  2. № 851 , поминува низ метро станицата Речкој Вокзал;
  3. бр. Н1, тргнувајќи од метро станицата Озернаја улица.

Можете исто така да ја користите услугата редовни автобуси„Автоекспрес“, од железничката станица Белоруски. Крајната дестинација, во овој случај, ќе бидат терминалите D, E, F (Шереметјево-2 (SVO-2)). И ако има потреба, бесплатен автобусстигнете до терминалот Б или Ц (Шереметјево 1 (СВО-1)).

Исто така, ако имате лично возило, мора да возите од правец на Москва, по автопатот Ленинградскаја, а потоа да се свртите во на вистинското место, во зависност од тоа што е потребно Последна дестинацијадестинации:

  • Ако треба да бидете во терминалите Б или В, т.е. Шереметјево-1 (SVO-1), ќе треба да свртите на автопатот Шереметјево;
  • Ако треба да пристигнете на терминалите D, E, F, т.е. Шереметјево-2 (SVO-2), треба да се свртите на Меѓународниот автопат.
  1. Пред да влезете во терминалотСе препорачува повторно да се провери дали билетот е достапен и дали летот постои на таблата за поаѓање.
  2. Ако летот не е достапен поради која било причинаили ако имате какви било прашања, ве молиме контактирајте го бирото за информации и посетете консултант.
  3. Во случај на забуна со терминали, треба да користите лифт, да се качите на 3-ти кат, до салата за поаѓање, да отидете на десното крило и да пешачите по пешачкиот премин - галерии.
  4. Ако од некоја причина патникот не стигне на време за летот, се препорачува да отидете во прозорецот за регистрација и повторно да се регистрирате постоечки билетна следниот достапен лет.

Aeroexpress и терминали

Сообраќаен дијаграм на територијата на терминалите на аеродромот Шереметјево F, D, E (Шереметјево-2 (SVO-2)) и терминалите B, C (Шереметјево-1 (SVO-1))

За погодност и ефикасност на движењето околу меѓународниот аеродром Шереметјево, развиена е јасна и достапна шема, која укажува на сите општински зградитерминали, како и рути за патување меѓу нив.

Разбирањето на шемата на движење не е толку тешко:

  1. Насоките со автомобил до терминалите F, E и D во зоната Шереметјево-2 се означени на картата со сина линија;
  2. Свртувањето за да се дојде до терминалот Д, заобиколувајќи го Мелкисарово, е нацртано со зелена линија;
  3. Дијаграмот за пресврт на автопатот кон Санкт Петербург, од D до Шереметјево 1 е засенчен со црвена линија;
  4. Самата рута е означена со виолетова боја.

Евтини летови од Шереметјево

Каде дата на заминување Датум на враќање Авиокомпанија Најдете билет

Адлер

Анталија

Дизајниран за сместување на патници кои патуваат и во Русија и низ целиот свет. Затоа, многу патници треба правилно и јасно да се движат низ зградата на аеродромот. Таа беше завршена со изградба и подготовка за 2009 година, кога се одржа првиот лет.

Самата зграда е обликувана како лебед со огромна купола која се чини дека е покриена со ливчиња. За подобро да разберете каде и како да одите таму, треба да го знаете распоредот на терминалот Шереметјево, имено терминалот Д.

Терминалот влегува на југ Терминален комплекс. Од центарот на Москва до него околу 9 км, што значи дека ќе потрае околу еден час за да стигнете таму, ако сметате без сообраќајни метежи.

Паркинг на повеќе нивоа во терминалот Д на аеродромот Шереметјево се наоѓа во соседната зграда. Дизајниран за 3950 седишта.

Не е многу погодно, бидејќи ознаките таму се направени на таков начин што кога ја отворате вратата на вашиот автомобил, тешко е да не ја удрите следната. Насоките до паркингот на терминалот Д во Шереметјево се претставени подолу.

Насоки за возење до паркингот.

Тоа е исто така главната база на Аерофлот, Финер, Алиталија и други големи авиокомпании.

Зградата се состои од 4 ката

1 кат

Има сала за пристигнување со барање за багаж за домашни и меѓународни летови. На левата страна има сала за поздравување на патниците.

Распоред на 1 кат.

При напуштање има автобуски и минибуси постојки.

2 кат

Има бизниси и ВИП соби, соба за мајка и дете, тоалети, станица за прва помош и пристап до паркинг.

Распоред на 2 кат.

3 кат

Токму на овој кат патниците се пријавуваат за нивниот лет и го чекираат својот багаж. Еве ги рецепција од 1 до 99, царина, пасошка и ветеринарна контрола.

За економска и бизнис класа тие се претставени во посебни бои на таблата. Првите се зелени, а вторите се темно портокалови. Како по правило, шалтерите за патниците од бизнис класата се наоѓаат одделно.

Дијаграм на 3 кат.

Дијаграм на 3 кат. Од 1 до 30- Ова се шалтерите за чекирање на руските авиокомпании. И на првиот, вториот и третиотМожете да го пријавите багажот што не ги исполнува димензиите наведени од авиокомпанијата.

Од 31 до 47- ова се шалтерите на кои се пријавуваат патниците на Delta Air Lines, Alitalia и Korean Air.

На решетката 54патниците проверуваат тежок багаж на меѓународни летови. Од 62 до 99Патниците на меѓународните летови на Aeroflot, Finnair и SAS се пријавуваат и го чекираат својот багаж.

На десната страна, ако сте свртени кон зградата, има излези до терминалите F и E, како и Aeroexpress.

4 кат

Патниците веќе се упатуваат на теренот кон своите авиони. Излегува 11 до 32се наоѓа овде.

Дијаграм на 4 кат.

Како да стигнете до терминал Д

Веќе ги знаете насоките до паркингот на терминалот Д на аеродромот Шереметјево, но како можете да стигнете таму со други превозни средства?

Со такси или сопствен автомобил

Подобро е да нарачате такси однапред по телефон или на Интернет, бидејќи преговарањето со таксист на лице место ќе биде премногу скапо.

Трасата до Терминалот Д Шереметјево е прикажана на картата подолу.

Насоки со автомобил до терминал Д.

На Aeroexpress

Има директен воз од станицата Белоруски - Аероекспрес. Времето на патување на него ќе потрае само 35 минути.

Со автобуси и минибуси

Има редовни поаѓања од метро станиците „Речкој Вокзал“ и „Планернаја“ 851С, 817, 851 автобуси и 949, 948, 200 М минибуси.Можете да стигнете таму за околу еден час, ако нема сообраќајни метежи.

Откако се запознавте со мапата на Терминал Д Шереметјево и како да стигнете таму со автомобил, не само што можете брзо и лесно да стигнете до него, туку и брзо да го пронајдете својот пат.