Како да стигнете од аеродромот во Бангкок до хотелот, до центарот? Јавни автобуси во Бангкок - најлокален превоз

Чао Фраја на тајландски значи „Кралска река“. И навистина е таква - широка, исполнета, вистинска гордост на локалното население:

Низ Chao Phraya се протегаше огромен висечки мостови, овој мост неверојатно свети ноќе:

1.1. Опции за брод на Чао Фраја

Чао Фраја се опслужува со многу бродови и траекти, Сите чамци можат да се поделат на 4 типа:

• Експрес брод
• Специјални туристички чамци
• Фериботи кои сообраќаат помеѓу бреговите на реката
• такси чамци

Па, како да се движите по нив?

Мапата што се наоѓа на секое пристаниште Чао Фраја ќе ни помогне во ова:

Картата ги прикажува сите столбови на Чао Фраја. До секој број на пристаниште има повеќебојни триаголници кои покажуваат кои траекти застануваат на тој пристаниште. На картата е прикажана и маршрутата на секој траект и цената на патувањето.

Експресни чамциуживајте локалното население, ова е еден од најевтините видови на речен транспорт.

1.2. Експресни рути на брод во Бангкок

Има вкупно 4 правци за експресни бродови(за да дознаете по кој пат оди бродот, само погледнете ја бојата на неговото знаме, боите се тие што ги разликуваат маршрутите):

• Брод без знамезастанува на секое пристаниште. Цената е од 10 до 14 бати. Работно време: пон-пет 6.45-7.30 и 16.00-16.30 часот.
• портокалово знаме. Пат: Нонтабури - Ват Рајсинкорн. Цената е 15 бати. Работно време: Дневно 6.00 - 19.00 часот.
• жолто знаме. Пат: Нонтабури - Ват Рајсинкорн, Рајбурана-Нонтабури. Цената е од 20 до 29 бати. Работно време: пон-пет 6.15 - 8.20 и 16.00 - 20.00 часот.
• зелено знаме. Пат: Паккрет - Саторн. Цената е од 13 до 32 бати. Работно време: пон-пет 6.10 - 8.10 и 16.05 - 18.05 часот.

Постои и посебен туристички брод, таа прави помалку застанувања, главно во близина на знаменитостите. На овој брод има и водич кој ќе ви каже за рутата и знаменитостите на англиски јазик.

Билет во еден правец за туристички брод чини 40 бати. Во исто време, можете да купите билет за 150 бати, што ќе ви овозможи да направите неограничен број патувања во текот на денот. Обележан туристички брод сина бојазнаме, тргнува на секои 30 минути од Централното пристаниште (Саторн Пјер).

Шема на рути на експресни чамци и туристички чамци:

Повеќе детални информацииМожете да погледнете на официјалната веб-страница: http://www.chaophrayaexpressboat.com

1.3. Како да стигнете до другата страна на реката

Покрај туристичките и експресните чамци, меѓу бреговите на Чао Фраја сообраќаат фериботи, на кои можете брзо да преминете на другата страна.

Цена на траект- само 3 бати. За да проверите дали има премин од одредено пристаниште до другата страна, можете да користите мапа на Гугл, таму се означени сите патишта за транспорт на вода на Бангкок.

На пример, за да стигнете од до, што се наоѓа на другата страна, само земете траект, платите 3 бати и ќе се најдете на десната страна на реката:

Поглед од траектот до Чао Фраја на пат кон што арун:

На некои места, реката цвета толку силно што не можете ни да ја видите водата:

Ако сакаш приватна турнејапокрај Чао Фраја, можете да изнајмите такси бродна кој било од столбовите. Точно, ова задоволство ќе чини многу - од 1500 бати.

Можете исто така да одите на вечерна обиколка на Чао Фраја на посебен брод, каде што ќе ви биде понудена вкусна вечера и музика во живо. Можете да резервирате турнеја однапред или директно преку овој формулар:

Покрај Чао Фраја, Бангкок е преполн со мрежа на водни канали наречени клонгс, од кои некои може да се патуваат и со специјални чамци.

За жал, мапите на Google сè уште не научиле како да градат маршрути користејќи klongs, сепак, не е тешко да се справите со маршрутите сами.

Официјална веб-страница за транспорт за klong: http://khlongsaensaep.com

На картата, столбовите се означени на следниов начин:

Бродовите Клонг сообраќаат секој ден од 5.30 до 20.30 часот, за време на викендите до 19.00 часот.

2.1. Патеки и имиња на пристаништа

Севкупно, во Бангкок има 2 линии по кои одат чамци: Линија на златна планинаИ Нида линија. А всушност тоа е едно долг патедна линија завршува, друга почнува.

Целосни имиња на рути и пристаништа:

Цената зависи од растојанието од 10 до 20 бати.

При префрлање на друга линија, теоретски нов билетНе мора да купувате, само покажете што имате. Барем така пишува на сајтот. Но, кога се возев на овој брод за прв пат, повторно ме замолија да платам, иако го покажав билетот од претходниот брод. Можеби само имав најмногу евтин билет, и морав да одам скоро до крајот на рутата, не знам. Билетите мора да се купат директно во внатрешноста на бродот од кондуктерот.

Трансферот се врши на пристаништето Пратунам.

2.2. Central Pier (за шопинг и посета на Baiyoke Sky)

Пратунам Пјер се наоѓа во центарот на Бангкок - оттука е погодно да се пешачи до, и:

За да влезете во чамецот, треба да се наведнете над три смртни случаи и да скокнете на бродот што се лула, притоа успевајќи да не скршите никого.

Излегувањето од бродот исто така не е толку лесно:

Неколку чамци се сретнаа во тесниот клонг на Бангкок:

Овој пат имавме среќа - речиси и да немаше патници. Внатре во чамецот има дрвени клупи, а од страните има маслена крпа што може да се подигне за да избегне прскање.

На десната страна можете да видите специјална рачка што ја крева маслената крпа, обично кој седнува до него ја држи оваа рачка:

2.3. Правила за чамци

Како што веќе напишав, треба да купите билет директно од кондуктерот во чамецот, именувајќи му го местото до кое ќе одите да пливате. Значи, во чамецот апсолутно нема место за кондуктерот, затоа, за да собере пари, кондуктерот се движи околу периметарот на бродот додека се движи, држејќи се за јажето и покривот од надворешната страна на бродот (зад масла). Значи, работата не е лесна, бара внимателност и умешност, како и способност за пливање - за секој случај.

Погледите од бродот се многу интересни, за жал, дел од начинот на кој глетката е блокирана со масла, но сепак можете да погледнете зад него:

Пловејќи низ клонгите, можете да видите вистински животлокални жители - сиромашни населби и облакодери. Чувството дека си потопен во историјата, тука е многу добро сочуван духот на антиката, вака живееле овде пред 100 години, како времето да застанало:

3. Заклучоци за користење на речен транспорт во Бангкок

За време на шпицот, чамците се едноставно незаменливи! Не стојат во сообраќаен метеж, брзо пливаат. Точно, луѓето ги користат многу активно, па сепак треба да скокнете во чамецот.

Патем, кога се одржуваа собири во Бангкок и кога центарот на Бангкок беше блокиран, автобусите сообраќаа на сосема различни правци, а до некои места беше едноставно невозможно да се стигне, чамците многу помогнаа.

Оваа статија е за оние кои штотуку одат во Тајланд и сакаат да научат за тоа јавен превозво Бангкок. Еве таков транспорт голема разновидност, а ние ги собравме сите написи на едно место и ќе ви помогнеме да сфатите се!

Транспорт во Бангкок

1. Аеродром железничка врска

Сигурно ќе пристигнете Аеродром Суварнабхуми(Suvarnabhumi), а за да стигнете до центарот на градот е најзгодно да се користи железничката врска на аеродромот. Овој крак во суштина е продолжение на подигнатото метро и поврзува главниот аеродромпрестолнини со станици Phaya Thai и Makkasan.

Постојат два вида на овој воз Aeroexpress во Бангкок:

• конвенционални возови- застанете на секоја станица на патот, цената е од 15 до 45 бати.
• експресни возови- оди нон-стоп на сегментот Макасан - Суварнабхуми, цената е 150 бати.

Аеродром железнички линк Бангкок

Метро во Бангкок

3. Речен транспорт на Бангкок - чамци и траекти

Речниот транспорт е многу интересно превозно средство, можете да видите вистински Бангкоки почувствувајте ги сите контрасти на овој град! Чамци минуваат по реката во Бангкок Чао Фрајаи повеќе канали. Со брод покрај реката можете да стигнете до Кралската палата, Храмот. Цената за обичен брод е 15 бати. По каналот (клонг) Саен Саеп, можете да пливате и со брод од историскиот центар до деловниот центар до трговскиот центри ЦентралПлаза, Сиам Парагон, Пантип Плаза и други. Исто така, можете да одите со траект преку реката Чао Фраја, бидејќи чини само 3 бати.

Брод на реката Чао Фраја

4. Автобуси во Бангкок

Тоа е многу евтино, но не секогаш брз начиндвижење низ градот. Во Бангкок има голем сообраќаен метеж, па за време на шпицот е подобро да избегнувате патување со јавни автобуси, но во други времиња или на кратки растојанија, ова е идеално!

Има многу рути, до сите делови на градот можете да стигнете од каде било, а работното време е од 05.00 до 23.00 часот. Инаку, има и ноќни автобуси. Можете да изберете поскапи климатизирани, или поедноставни автобуси без климатизација со отворени прозорци.

Ако имате 3-4 лица, тогаш таксито е идеална опција за движење низ Бангкок, бидејќи ќе испадне поевтино од возењето со метро. Но, тука мора да го погледнеме времето на патувањето и ситуацијата на патиштата, да бидеме флексибилни во изборот на превоз.

Во основа, таксистите во Бангкок знаат основен англиски јазик и локацијата и имињата на главните атракции, но сепак е препорачливо да имате отпечаток со адресата на хотелот на тајландски - на овој начин ќе заштедите време и нерви :-)

Такси во Бангкок

7. Мотоцикл такси

Екстремна забава за оние на кои им се брза! Честопати таксито со мотор во Бангкок ги крши сите правила сообраќај, добро, но колку брзо :-) Возачите на такви возила може да се препознаат по жолто-портокалова или црвен елек со број. Тие стојат на местата на застојот на луѓето, кај трговски центри, на раскрсницата. Погоден за кратко патување, за долго растојание - ќе биде многу скапо. Трошоците мора да се договорат со возачот. Патем, треба да ви даде шлем.

Уличен сообраќај во центарот на Бангкок

8. Чук чук

Класичен превоз за туристи, кој стана симбол на градот. Тук-тук дури и печати на маици и други сувенири! Ова е такво возило со три тркала со мотор што се појави на основа на рикши. Првото патување со тук-тук е неспоредливо чувство - бучавата на моторот, мирисот на издувните гасови, гласната музика, возењето со голема брзина... Секој возач се стреми да го направи својот транспорт уникатен, па се обоени во сите боите на виножитото и имаат уникатни „внатрешни“ детали.

Бидете сигурни да се пазарите пред патувањето, на туристот секогаш му се кажува дека цената е надувана неколку пати. Покрај тоа, возачите можат да понудат достава до „многу добра продавница“, според наше мислење, треба учтиво да одбиете такви понуди ако не сакате да губите време.

Еве го, јавниот превоз во Бангкок. Се чини дека ништо не заборавија :-) Се надеваме дека оваа информација беше корисна за вас, лесно патување низ главниот град за сите нас!

Дали планирате патување во Тајланд? Ги собравме сите корисни информацииНа едно место:

Во однос на површината, Бангкок е еден од најпознатите големите градовине само во Азија, туку и во светот, а со оглед на сложената мрежа на патишта, улици и улички, движењето по неа станува многу тешко. Нашиот материјал ќе помогне да се справиме со збунувачките транспортен системоваа азиска метропола.

Првиот совет е да добиете карта на градот, која може да се земе од шалтерите во хотелите или од водич. Кога го напуштате хотелот, задолжително понесете ја мапата со вас - ризикот да се изгубите во непозната земја со целосно странски јазик и култура е многу голем. Ако се изгубите, само покажете му мапа на Тајланѓанецот што поминува и тој или таа ќе ви објасни на прсти каде сте и каде треба да одите.

Автобус

Најпрометниот начин на транспорт во Бангкок е автобусот. Во градот има околу триста рути по кои се движат 11 илјади автобуси. Шема автобуски линиизастапени во сите туристички агенции на TAT (Thai Tourism Authority). Од единаесет навечер до пет часот наутро на некои линии сообраќаат ноќни автобуси. На официјалната веб-страница на автобуската управа во Бангкок, можете детално да се запознаете со целиот град и некои патнички рути. 7 Единаесет продавници продаваат картичка автобуски линиина англиски. Таму можете да најдете и информации за речниот транспорт на Бангкок.

Автобускиот сообраќај сообраќа од 5:00 до 23:00 часот, но има и специјални ноќни автобуси кои сообраќаат од 23:00 до 5:00 часот. Сите автобуси во Бангкок се поделени на неколку типови и се разликуваат по нивните цени:

• црвено со бела лента и бело (без клима) - 7 бати;
• сина (без клима) - 8 бати;
• ноќевање - 8 бати
• експресни автобуси (крем и црвени) - 8,50 бати;
• сина и бела (со климатизација) - од 10 до 19 бати;
• евро-автобуси (жолта и портокалова) - од 12 до 24 бати;
• црвени минибуси (само за седење)

Тековните цени за градскиот автобус во Бангкок се на страницата. Секој од овие типови има свои карактеристики и цени. Значи, крем или портокалови автобуси имаат опис на маршрутата на англиски јазик. За обични автобуси без клима, билетот чини 7 бати. ВО сини автобусисо клима, цената зависи од растојанието, а кај сите евроавтобуси ситуацијата е иста - овде минималната цена на билетот е 12 бати, а максималната е 24. Најзгодно од сите видови и најманеврирачки е минибус, што се одрази и на цените - билет чини 25 бати.

Минибуси во боја на малина, повеќе како тук-тук. се користат на различни урбани правци со фиксна такса од 8-15 бати по лице. Овој транспорт се движи по мали улици во различни области; сместува до 6 лица. Има и огромни автобуси, нешто слични на камиони, во кои се спакувани огромен број луѓе; цената е 5 бати.

Градските автобуси во Бангкок не застануваат на секоја постојка, затоа треба однапред да го предупредите возачот дека ќе се симнете таму. И обратно: секој може да застане на страната на патот и да му мавне на автобусот што се приближува, а тој ќе застане. Друга работа е што просечната брзина на автобусите во градот е само околу 10 километри на час, бидејќи градот е буквално цело време парализиран од многубројните сообраќајни метежи.

Метробус БРТ се состои од 2 линии управувани од различни компании. Цената е 12-20 бати. Овие автобуси имаат посебна линија, па затоа се движат побрзо од обичните автобуси.

Такси

Обично такси

Сите официјално регистрирани и оперирани такси возила во Бангкок имаат знак „Такси-метар“ на покривот, а автомобилите на двете градски такси компании се обоени во светли бои: жолто-зелена и црвено-сина. Плаќањето во нив се врши од мерачот, така што треба да бидете сигурни дека возачот го вклучил мерачот веднаш по слетувањето. На семафорот е прикажана бројка од 35 бати - ова е цената на првите два километри, а потоа ќе се наплаќаат 5 бати за секој километар. Во просек, патувањето низ градот ќе чини 50-250 бати. Ако сообраќајниот метеж и сообраќајот е побавен од 6 км на час, тогаш се наплаќа уште 1,25 бати по метар. Покрај тоа, треба да бидете сигурни дека таксистот разбира каде точно треба да ве одведат. Во спротивно, може да завршите во сосема поинаков дел од градот, но сепак треба да платите за овој билет. За патување по автопати со голема брзина се наплаќа патарина од 40-60 бати. Бакшиш во такси не е обезбеден, но, се разбира, никој нема да ги одбие. Внатре во автомобилот, на задните врати, мора да бидат поставени таблички со името на возачот и името на компанијата означено на нив.

тук тукс

Тук-тук - многу честа појава во градовите Југоисточна Азијавид на транспорт, кој е мотоцикл со бочна кола закачена на задната страна со покрив. Тук-туките се дизајнирани да превезуваат двајца или тројца патници и имаат свои добрите и лошите страни. Плусите ја вклучуваат нивната мобилност, односно тук-тук може да оди таму каде што автобусот и таксито немаат врска. Затоа, за кратки растојанија во центарот на градот, тие можат да бидат многу корисни. Има многу минуси: tuk-tuk не е евтин транспорт, нема метри, така што треба однапред да се договорите за трошоците со возачот. Цената во градот може да достигне 300 бати. Се зависи од времето на денот, ситуацијата на патиштата и расположението на возачите. Типично кратко патување во градот чини 30 бати. Плус, тук-тук не се дозволени на автопатите. И уште еден минус - патниците ќе мора да дишат загаден градски воздух, бидејќи, се разбира, нема климатизери во полуотворените тук-тукови. И уште нешто: возачот може да ве однесе на сосема непотребна рута, на пример, до продавниците на неговите роднини, што, прво, го одложува патувањето, а второ, не го прави попријатно.

Такси Мотоцикли

Веројатно најбрзиот и во исто време најопасниот начин да се патува низ Бангкок за време на шпицот. Такси мотоциклите се исклучително брзи, па ова најдобра опцијаза оние кои брзаат некаде и не сакаат да стојат во сообраќаен метеж. Мото таксистите лесно се препознаваат - носат нумерирани портокалови елеци. Цените за мотоцикли такси се приближно исти како во обичното такси, но можете да се ценкате, бидејќи на мотоциклите нема бројачи. Цена за кратко патување од 10 бати. Кога возите мотоцикли, треба да носите кацига - ова го прави патувањето побезбедно и ја избегнува казната (1000 бати) предвидена за неносење.

Можете да нарачате приватен трансфердо аеродромот или друг град користејќи ја услугата kiwitaxi.ru:

Трансфери од Бангкок

Прикажи трансфери во Бангкок

Метро

Површинско метро Skytrain

Линија Сухумвитзапочнува во градскиот парк Чатучак, оди по патот Фахон Јотин, патот Фаја Тајланд, патот Плоенчит, патот Сухумвит и завршува во областа Екамаи.

Линија Силомзапочнува на централното пристаниште Сатон (Таксин) во близина на реката, оди по патот Северен Сатон, патот Рачадамри, патот Плоенчит и завршува на националниот стадион. Исто така постои и претоварната станица во Сиам, заедничка за двете линии.

Линија Аеродромска железничка врскае поделена на два вида - градска линија и експресна линија. Градската линија (сина линија) го поврзува аеродромот со станицата Фаја Тајланд. Возот доаѓасо застанувања, цената е 45 бати до последната. Возот Експрес линија (Црвена линија) сообраќа без престан до станицата Макасан. Билет за тоа чини 150 бати.

Цената на метрото Skytrain варира во зависност од бројот на патувани постојки од 15 бати по станица. Билетите може да се купат од автомати во близина на станиците. Откако ќе поминете низ турникет, НЕ фрлајте го купениот билет, бидејќи е потребен при излегување од метрото - специјална машина ќе ги спореди трошоците за завршеното патување со цената на билетот. Ако вториот трошок е помал од првиот, ќе се огласи сирената и ќе мора да купите нов билет.

Стапките се такви што патникот ќе го чини 15 бати да патува една или две станици. Понатаму, цената, во зависност од растојанието, ќе се зголеми: патувањето до три станици чини 26 бати, до 5 станици - 33 бати, до седум - 40 бати, до 8-10 станици - 44 бати.

Има билети за неколку патувања: неограничена дневна карта - 120 бати. Стандардна патна картичка со важност од 5 години - 100 бати + депозит од 50 бати. Месечен SmartPass:

• 15 патувања - 375 бати (25 бати по патување)
• 25 патување - 575 бати (23 бати по патување)
• 40 патувања - 840 бати (21 бати по патување)
• 50 патувања - 1000 бати (20 бати по патување)

подземно метро

Во летото 2004 година, беше пуштено во употреба првото подземно метро во Бангкок ( официјално имеМНР). Линијата минувала низ источниот дел на градот и го поврзувала северниот железничка станицаБенг Су со железничката станица Хуа Лам Фонг лоцирана во близина на центарот на градот.

Цената е ниска - 16-42 бати. Цената на билетот зависи од бројот на станици. Ако сте поминале една станица - 16 бати, секоја наредна ја зголемува цената за 2-3 бати. За 12-17 станици ќе треба да платите 42 бати. За погодност за плаќање, можете да купите специјална картичка - патна картичка за еден ден - 120 бати, за 3 дена - 230 бати. Има и картичка што се полни. Чини 230 бати (150 бати на сметка + 50 депозит + 30 за издавање картичка), валидни на сите подземни станици на метрото.

За погодност на патниците, организирани се специјални трансфер станици од метро до Skytrain: m.Si Lom - s. Саладаенг, м Сухумвит - с. Асо к, м Парк Чатучак - с. Мочит.

Забрането е јадење, пиење и фотографирање од секаков вид во метрото во Бангкок. Покрај тоа, во билетарниците на метрото не се купуваат магнетни картички, туку токени, кои исто така треба да се чуваат до крајот на патувањето. Метрото работи на ист начин како Skytrain - од 6 часот наутро до полноќ.

Речен транспорт

Еден од погодни опцииизбегнување на сообраќаен метеж, особено за оние кои живеат во близина на реката и каналите, е речно такси. Освен тоа, патувањето по вода е одлична можност да го истражите градот и да го видите Бангкок од поинаква перспектива. Во градот работат неколку компании за услуги на бродови.

Чао Фраја Ривер Експрес

Речните чамци на оваа компанија се движат помеѓу неколку речни станици на Чао Фраја и секоја рута има свој тип на чамци - од едноставни до оние означени со посебни знамиња.

Редовен брод е помеѓу Ват Рачасингхон (во близина на мостот Крунгтеп) и провинцијата Нонтхабури. Летови од понеделник до петок од 06.45-07.30 и од 16.00-16.30 часот. Цената на билетите за нив е од 10 до 20 бати.

Портокаловото знаме е исто така помеѓу Ват Рачасингхон и провинцијата Нонтабури. Дневни летовиод 6:00 до 19:00 часот. Патување - 15 бати.

Зелено знаме - на релација Pakkred (N33) - Nonthaburi (N30) - Sathorn (Центар). Понеделник до петок од 6:10 до 8:10 часот и од 16:05 до 18:05 часот. Цената е 13-32 бати.

Жолто знаме - помеѓу Нонтабури (N30) - Саторн (Центар) - Ратбурана (S4). Понеделник до петок од 6:15 до 8:20 часот и од 16:00 до 20:00 часот. Цената е 20-29 бати.

Сино знаме - помеѓу Нонтабури на северот на Бангкок и централно пристаништеСаторн. Секојдневно од 9 до 19 часот. Едно патување - 40 бати или 100 бати за цел ден.

Детални информации може да се најдат на веб-страницата на компанијата.

Туристички брод Чао Фраја

Ова е специјална речна компанија за туристи кои патуваат по реката Чао Фраја. Маршрутата започнува од пристаништето Сатон и продолжува горе до пристаништето Бангламфу. По пат, бродот застанува на 10 главни столбови, од кои има одлична можност да се видат локални атракции: кралска палата, Храмот на Емералд Буда, Кинескиот град и други. Тури со брод посебен водич, а бидејќи е туристички бродот не е особено преполн. Екскурзии на бродовите на оваа компанија се одржуваат секој ден од 09:30 до 16:00 часот, поаѓање на секои половина час. Билет во еден правец чини 40 бати, за цел ден - 180 бати.

Крос Ривер Фери

Оваа компанија има многу мали чамци на располагање за премин од едната до другата страна на реката. Стандардната цена е 3 бати.

Чамци „долга опашка“ (речно такси)

Еден од најпопуларните видови на речен транспорт е долгата опашка, особено кај туристите кои сакаат брзо да возат по вода, а во овој случај, по реката и каналите на Бангкок. Најважно е чамците туристички рути. Цената е по договор и зависи од растојанието. Бродови, исто така, може да се изнајмуваат за посебни рути.

чамци на каналот

Овие големи чамци што минуваат низ главните канали на Бангкок се нарекуваат клонг. Такси чамците ќе ве одведат по каналот Сан Себ од запад кон исток, од стариот град до Рамкамхаенг. Интервалот на движењето на klong е приближно 5-20 минути, но може да варира во текот на денот. Патувањето чини 9-19 бати.

Возови

Во Тајланд, постои прилично модерен и широка мрежажелезници кои го поврзуваат Бангкок со други провинции. Главната железничка станица на главниот град наречен станица Хуа Лампонг се наоѓа на патот Рама IV. Цените на билетите зависат од поминатото растојание и класата на превоз.

АЖУРИРАЊЕ: По нашата последна посетаБангкок во 2017 година, сфатив дека најзгодниот начин да се заобиколи Бангкок е со апликацијата Uber !!! Инсталирајте го на вашиот телефон или таблет и повикајте такси на кое било место без да ја знаете вашата адреса! И, исто така, ќе добиете 75 бати за првите две патувања, т.е. 150 бати исто така, ако го внесете кодот syh57) Возевме во просек 150 бати за патување низ градот за пет за 40 минути, ефтино)))

Како евтино да се движите низ Бангкок? За да го направите ова, во Бангкок има автобуси, метро, ​​речен транспорт и такси.

Поглед од прозорецот на такси

Колку чини такси во Бангкок?

Корк во центарот на Бангкок

Како да стигнете од аеродромот во Бангкок до хотелот, до центарот?

Во Бангкок има два главни аеродроми, авионите од Русија обично летаат до аеродромот Суварнабхуми, но ако ви требаат домашни летови, на пример, за да летате, летот може да биде од аеродромот Дон Муанг.
За среќа, лесно е да се добие такси на аеродромите во Бангкок. Прашај каде е Публик Такси, ќе ти кажат. Таму ќе видите неколку лавици и редици за нив. По пристигнувањето на авионот, обично линиите не се мали, но брзо се движат. Ја покажуваш адресата на работничката зад шанкот, таа разбира каде треба да одиш, прашува колку луѓе и багаж. Дава парче хартија - мора да се чува до крајот на патувањето. Потоа му вика на еден од таксистите, му ја објаснува адресата на тајландски (понекогаш наидувавме на возачи кои воопшто не знаат англиски), таксистот ве придружува до автомобилот - голем или обичен. Инаку, во багажникот на такси има огромна плинска боца! ВО последен патсе возевме во такси со лудо количество работи, со две колички, кревет на склопување итн., и едноставно бевме шокирани кога се испостави дека практично нема место во багажникот. Морав да натоварам сè во кабината, а ние тројцата со детето зазедовме едно и пол седишта позади - генерално висев во воздухот помеѓу мојот сопруг и вратата од автомобилот. Остануваат многу впечатоци) Патем, таксистот сепак ќе земе 50 бати за враќање, оваа стапка е фиксна.

Како да се најде бесплатен автобуспомеѓу аеродромите

Метрото над земја

„минибус“ во Бангкок) 20 рубли.

Билет - 12 бати = рубли

Поглед од бродот

Можете да стигнете овде на таков брод

Бангкок е популарен град меѓу туристите. Азиската егзотика, жешкото сонце, храмовите, музеите, неверојатните обичаи и традиции привлекуваат патници во главниот град на Тајланд и најмногу Голем Градземји. Поради големината и голем бројДомородните луѓе и гостите овде се многу добро развиен јавен превоз.

Бангкок е познат не само по својата привлечност за туристите, туку и по огромниот сообраќаен метеж. Толпата возила на улиците овде е сосема природна и се смета за норма. За да не застанете во имобилизираниот проток на автомобили и автобуси, откако пристигнавте во овој град, проверете ги можните рути.

И покрај споменатиот минус на патување со автомобил во Бангкок, транспортот овде е разновиден, организиран, удобен и безбеден. На туристите им се нуди прилично голем опсег на транспортни средства:

• Автобус;
• Метро;
• Воден транспорт;
• Такси;
• Воз;
• Туристички превоз (тук-тук, мотоцикл такси).

ВО овој градРечиси сите познати превозни средства се достапни, дури и некои посебни, карактеристични само за овие места.

Подземно и подигнато метро

Традиционалното подземно метро има само една линија од која тече северниот рабградот до неговиот центар. Влезот овде чини од 15 до 42 THB . исто така може да се пофали со присуство на необично метро, ​​кое вклучува движење на возови не под земја, туку над него.

Популарен превоз во Бангкок небесен воз, вклучувајќи две линии и сместување на 25 станици. Патниците патуваат во пространи, климатизирани вагони. Ова метро работи од 6 часот наутро, а затвора во 12 часот. Возовите сообраќаат во интервали од неколку минути, што ви овозможува да избегнете голема гужва дури и во шпиц.

Плаќањето таму се зема за бројот на станици. Значи, 1-2 ќе чини 15 бати, и десет - околу 42 бати. Локалните жители често купуваат билет за голем број патувања, додека туристите користат дневна карта, што ќе чини 130 бати.

Автобусите се најевтиниот и најпопуларниот начин на транспорт.

Автобусите се сметаат за најчесто превозно средство во Бангкок, но и за најпрометни. Имајќи дадено предност на овој транспорт, бидете подготвени да патувате во не многу удобни услови , бидејќи ќе треба да патувате во преполн автобус, кој често заглавува во сообраќајот, што го прави патувањето бавно и незгодно.

Еден од дополнителните проблеми на автобусите е присуството на маса правци што е многу тешко за почетник да ги сфати. Огромното мнозинство на насоки се означени на локален јазикшто е несфатливо за туристите. Сепак, ова несовпаѓање беше предвидено овде, па можете да го најдете во супермаркетите билет. Доаѓа со транспортна карта од Бангкок.

Движење низ улиците на градот различни видовиавтобуси кои се различни изгледкако и удобности и цена:

• Ефтин: сина, бела или црвена со бела лента. Не сместуваат клима, но имаат најмногу ниска цена(6,5 - 7,5 бати).
• За експресни правци: црвена и беж. Тие, исто така, не можат да се пофалат со посебна удобност. Цената е 8,5 бати.
• Условно: сино-бела со зелена лента или сино-жолта. Цената за нив чини од 11 до 19 бати.
• Европски:жолта и портокалова. Патниците се воодушевени од удобните седишта и климатизацијата, но цената на билетот ќе биде од 12 до 23 бати.
• Минибуси:црвена и бело-розова боја. Тие се брзи, не обезбедуваат места за стоење и ги чинат патниците 25 бати.

За да патувате со автобус, туристот треба да има предвид дека возачите застануваат само на барање на патниците, па затоа треба внимателно да ги следите постојките и да не ги пропуштате вашите.

Друг превоз во Бангкок

Главниот град на Турција има и други превозни средства:

• Класично такси. Бојата на автомобилот треба да ја изберете во жолта и зелена или црвена и сина со натпис Такси-метар, бидејќи дефинитивно ќе биде опремен со метар, што ќе ве спаси од преплатување. Некои неофицијални таксисти може да го искористат незнаењето на туристите и да ги тргнат од промашената патека, барајќи голема такса за испорака.
• Чук чук- Национално тајландски транспорт. Однадвор, изгледа како мотоцикл со количка со капацитет од 3 патници. Локалните жители практично не користат таков транспорт, бидејќи чини до 300 бати.
• Мото такси- не е безбеден и брз транспорт, кој го избираат очајни и бестрашни туристи. Цената на таквиот потег ќе започне од 100 бати.

Пригодни траекти, специјални речни такси и чамци се движат по реките на Бангкок. Секој тип има своја рута и карактеристики:

• Долги опашки- чамците со долга опашка се многу популарни меѓу туристите, бидејќи овозможуваат не само да се дојде до посакуваната точка, туку и да се истражува околината.
• Експресни чамци.Тие често се избираат од локалното население. Со овој превоз можете да се движите од 6 до 19 часот за 10-30 бати.

Патувањето во Тајланд дефинитивно треба да вклучува посета на легендарниот главен град. А правилен избортранспортот ќе ви овозможи да видите повеќе различни знаменитости и да обезбедите добри спомени од патувањето.