Az elveszett Sewol kompot Dél-Korea partjainál emelték a felszínre. Sewol Ferry Survivor: A gyerekek kicsúsztak a kezeim között

Dél-Koreában a komplift végső előkészületei befejeződtek Sewol, 2014. április 16-án süllyedt el. Dél-Korea legnagyobb kompának elsüllyedése 304 ember halálát okozta. A hidraulikus emelők 2017. április 4-én vagy 5-én emelik a hajót a felszínre.

Komp Sewol 44 m mélységben fekszik, két tengeri mérföldre a dél-koreai Jindo-szigettől. A kínai Shanghai Salvage cég szakemberei már 33 gerendát helyeztek el a komp hajóteste alá, amelyekre 66 hidraulikus emelő segítségével emelik fel a hajót. Az emelkedést dagály idején tervezik végrehajtani, feltéve, hogy az időjárás nem akadályozza ezeket a terveket. A komp több mint 10 000 tonna, és egy időben a kormány Dél-Korea kijelentette, hogy az előteremtéshez legalább 100 millió dollárra lenne szükség.Öt emelési lehetőséget mérlegeltek, és végül a Shanghai Salvage által javasolt módszert részesítették előnyben. A legnagyobb, mélytengeri munkákra szakosodott kínai cég nyerte meg a tendert, és 73 millió dollár értékű szerződést írt alá a dél-koreai kormánnyal. szivárgás.

Komp Sewol, DWT=6,825, 1994-ben épült, a Koreai Köztársaság lobogója alatt. 2014 áprilisában a hajó Incheon kikötőjéből Jeju-szigetre utazott. A fedélzeten 475 utas és személyzet tartózkodott, köztük 324 12-15 éves iskolás, akik 14 tanárral indultak kirándulásra. A kutatás során 295 holttestet találtak, további 9 holttest pedig még a komp belsejében lehet. Emellett a dél-koreai haditengerészet egy tagja és két civil búvár meghalt a keresés során.

A hajóról helyi idő szerint reggel 9 órakor SOS jelzés érkezett, és azonnal a helyszínre küldték a Koreai parti őrséget, a haditengerészetet és a helikoptereket. Az áldozatok száma azonban hihetetlenül magasnak bizonyult. Később a vizsgálat megállapította, hogy a hajó túl éles kanyart hajtott végre, ami a rakomány erős dőléséhez és mozgásához vezetett (150 autó volt a fedélzeten). Ennek következtében a komp az egyik oldalára esett, felborult és elsüllyedt. A helyzet jelentősen romlott rossz idő. A nyomozás kezdetben úgy vélte, hogy a hirtelen manőver oka emberi mulasztás volt. Később az automata pályarögzítő rendszer adatai alapján megjelent egy verzió a berendezés műszaki hibájáról. Az is jelentős, hogy a 20 éves, Japánból importált hajót az utaskapacitás növelése és növelése érdekében átalakították. rakterek, ami negatívan befolyásolta a teljesítményét. Így az előző kapitány többször is stabilitási és kormányrendszeri problémákat állított fel. BAN BEN utolsó járat a komp háromszor túlterhelve indult el; sok teherautó okmányok nélkül érkezett a fedélzetre, ami az adómegtakarítás érdekében történt. A komp felemelése lehetővé teszi a tragédia pontos okainak megállapítását.

A kompbaleset ügyében indított nyomozás nagy horderejű volt. Az életben maradt utasok azt állították, hogy a kapitány nemcsak hogy nem adott parancsot a kiürítésre, hanem a hajó rádióján is bejelentette, hogy maradjanak a kabinjukban, miközben ő és a legénység 14 tagja az elsők között hagyta el a hajót. A nyomozás során az is megállapítható volt, hogy a baleset idején a hajót egy 25 éves navigátor irányította, aki egy évvel a tragédia előtt csatlakozott a flottához, és mindössze 5 évig dolgozott ezen a kompvonalon. hónapok.

A komp kapitánya, a 68 éves Lee Jong-suk és a hajó navigációjáért és biztonságáért felelős 14 fős legénység 2014. november 11-én megjelent a bíróság előtt a koreai Gvandzsu városában. A bíróság a kapitányt 36 év börtönbüntetésre ítélte, a többi vádlottat 5-től 30 évig terjedő szabadságvesztésre ítélte. Az ügyészség ragaszkodott hozzá halál büntetés, de a bíróság ejtette a kapitány elleni gyilkossági vádat. Két nappal az ítélet után Lee Jong Suk fellebbezést nyújtott be, az ítélet felülvizsgálatát követelve: a kapitány a büntetés enyhítését kérte, tekintettel magas korára. 2015. április 28-án hatályon kívül helyezték a Gwangju városi bíróság ítéletét, a dél-koreai fellebbviteli bíróság pedig új ítéletet hozott, amely szerint a kapitány életfogytiglani börtönbüntetést kapott tömeggyilkosság vádjával. A kompkatasztrófával kapcsolatban összesen 399 ember ellen emeltek vádat, közülük 154-et letartóztattak, köztük a parti őrhajó kapitányát is. Ez a hajó érkezett elsőként a baleset helyszínére, de kapitánya nem tett meg minden szükséges intézkedést a komp utasainak megmentésére.

Érdemes megjegyezni, hogy a komp legénységének három tagja megkapta a Koreai Köztársaság hőse posztumusz címet. A 22 éves Park Chi-yeon ötven ember életét mentette meg azzal, hogy felsegítette őket a komp fedélzetére, és egy kritikus pillanatban átadta a mentőmellényét az egyik iskolásnak. A 28 éves Jung Hyun Song és 28 éves vőlegénye lement az alsó fedélzetre, miközben a hajó megdőlt, hogy segítsenek az ottani iskolásoknak. A fiatalok már nem tudtak felkelni – írja a Sea Worker.

Közvetve a komptragédia Sewol befolyásolta a döntést Park Geun-hye dél-koreai elnök felelősségre vonásáról. Kiderült, hogy miközben a komp víz alá ment, az ország elnöke személyes fodrászát hívta meg a lakásába, hogy megcsinálja. 2016. december 9-én a dél-koreai parlament 234 nem szavazattal 56 ellenében megszavazta az elnök felelősségre vonását, és döntésükben a parlamenti képviselők azt írták, hogy fontolóra vették a kompbalesetet. Sewol súlyosbító körülmény. Park Geun-hye-nek az alkotmány szerint gondoskodnia kell polgártársai életének védelméről, ezért 304 ember halálában a képviselők szerint ez is az ő hibája.

Tegnapelőtt Dél-Korea partjainál elsüllyedt a teljesen nyugodt tengerben egy Sewol nevű nagy személyszállító komp, a fedélzetén több mint 450 utassal, többségükben iskolásokkal. éjszakai kirándulás tovább turista sziget. A tisztviselők most megerősítették, hogy csak 164 embert sikerült kimenteni, további négyet halottakként tartanak nyilván, és körülbelül 300 utas eltűnt. A sötétség beálltával Sewol felborult, és szinte teljesen elmerült – az orrának csak egy kis része maradt látható. A Reuters idézi az egyik túlélőt, aki azt mondta: "A fedélzeten az embereknek parancsot adtak, hogy maradjanak a helyükön... olyan emberek, akik gyakorlatilag csapdába estek." Mivel a hozzátartozók izgatottan várják a híreket, a tisztviselők rövid szünet után az éjszaka legsötétebb óráiban folytatták a mentést.

1. Egy süllyedő komp utasai, akik a közelben ugrottak a vízbe déli part A dél-koreai parti őrség mentett meg dél-koreaiakat a déli partoktól, Jindo közelében, Szöultól délre, 2014. április 16-án. Szerda reggel még csaknem 300 embert tekintenek eltűntnek; A több mint 450 utast szállító komp, többségük iskolás volt, órákkal az indulás után elsüllyedt a hideg vízben Dél-Korea déli partjainál.

2. Egy személyszállító komp elsüllyed Jindo-sziget partjainál 2014. április 16-án a dél-koreai Jindo-gunban.

3. A Koreai Köztársaság parti őrségének személyzete folytatja a mentési erőfeszítéseket egy komp körül, amely 2014. április 16-án süllyed el Jindo-sziget partjainál a dél-koreai Jindo-gunban.

4. Utasok, akiket a Koreai Köztársaság parti őrségének legénysége mentett ki egy kompról 2014. április 16-án a dél-koreai Jindo-gunban.

5. A dél-koreai parti őrség tisztjei utasokat mentettek ki egy süllyedő kompról Dél-Korea déli partjainál 2014. április 16-án.

6. Mentőhelikopterek repülnek át a süllyedő dél-koreai felett személyszállító komp 2014. április 16-án, Dél-Korea déli partjainál.

7. A Koreai Köztársaság parti őrsége mentette ki az utasokat egy süllyedő kompból Jindo-sziget partjainál 2014. április 16-án.

8. A Koreai Köztársaság parti őrsége mentette ki az utasokat egy süllyedő kompból Jindo-sziget partjainál 2014. április 16-án.

9. Dél-Korea déli partjainál egy süllyedő komp utasait menti ki a dél-koreai parti őrség helikoptere 2014. április 16-án.

10. A ROK parti őrség mentési munkálatai kb sürgősségi hely, ahol egy komp elsüllyed Jindo Island partjainál 2014. április 16-án.

11. Egy süllyedő komp utasait Dél-Korea déli partjainál menti ki a dél-koreai parti őrség a vízből a déli partoknál, Jindo közelében, 2014. április 16..

12. Dél-koreai mentőhajók és halászhajók Megpróbálják megmenteni az utasokat a Sewol kompon, amint az 2014. április 16-án elsüllyed Dél-Korea déli partjainál.

13. A Sewol komp elsüllyed a vízben a déli partoknál, Jindo közelében 2014. április 16-án.

14. Az elsüllyedt komp fedélzetén tartózkodó egyik utas édesanyja reagál, amikor megtalálja fiát az edzőteremben, ahol a kimentett utasok gyülekeztek Jindoban 2014. április 16-án.

15. Az utasokat megmentették 2014. április 16-án a kompot kísérik a dél-koreai Szöultól délre fekvő Jindo kikötőjébe.

16. Az elsüllyedt hajó utasainak pokrócokba burkolt hozzátartozói a tengerre néznek a dél-koreai Jindo kikötőjében, 2014. április 16-án.

17. Dél-koreai mentőhajók és halászhajók próbálják kimenteni az utasokat egy süllyedő kompról Dél-Korea déli partjainál 2014. április 16-án.

A süllyedő komp egyik utasának édesanyja reagál, amikor megtalálja fia nevét a túlélők listáján az edzőteremben, ahol 2014. április 16-án Jindóban gyülekeztek a kimentett utasok.

19. Egy rokon várja eltűnt kedvesét a dél-koreai Jindo kikötőjében, 2014. április 16..

20. A dél-koreai parti őrség tisztjei és a mentőcsapat tagjai megpróbálják kimenteni az utasokat a Sewol kompról 2014. április 16-án.

21. A 2014. április 16-án elsüllyedt kompbaleset helyszíne körül folytatódik a ROK parti őrség mentési munkálatai.

22. Dél-koreai Sewol komp, felborult a tengerben Jindo közelében, és fáklyákat lőtt ki, hogy a baleset helyszínét 2014. április 16-án éjjel el lehessen helyezni.

23. A rokonok megölelik egymást, miközben a még megtalált utasokra várnak a dél-koreai Jindo kikötőjében, 2014. április 16..

Egy kamionsofőr, aki túlélte a dél-koreai Sewol kompkatasztrófát, elmondta, milyen nehéz döntéseket kellett meghoznia, amikor a hajó süllyedni kezdett, és a víz magával ragadta a gyerekeket, akiket meg akart menteni.

"Megpróbáltuk magunkkal felrángatni őket, de nagyon nehéz volt. Aztán úgy döntöttünk, hogy megmásszuk magunkat, de most már megbántam" - mondta a BBC-nek Eun Soo Choi, a baleset 174 túlélőjének egyike.

Jelenleg 113 ember halálát erősítették meg a tragédia következtében, de a búvárok továbbra is kiemelik a halottak holttestét az elsüllyedt komp hajótestéből. Több mint 190 embert eltűntként tartanak nyilván.

A hajó legénységét erősen kritizálták, amiért nem sikerült megmenteni az embereket. A kapitányt és a személyzet több tagját az utasok evakuálásával kapcsolatos gondatlanság miatt vádolják.

A Sewol komp április 16-án a közelben felborult üdülősziget Jeju. A kompon 476 ember, főként iskolások utaztak Jejuba a dél-koreai nyugat-koreai Incheon kikötőjéből.

Megcsúszott a térdemen

A kompon sok utas csapdába esett, amikor a hajó először az oldalára zuhant, majd gyorsan a vízbe zuhant. Az emberek megpróbáltak feljutni a csúcsra – egészen a csúcsra magas pontok hajót, de ezt nagyon nehéz volt megtenni.

Eun Soo Choi kamionsofőr több százszor utazott komppal Incheonból Jejuba. Nem sokkal a katasztrófa előtt reggelizett, és kiment a fedélzetre dohányozni. Ebben a pillanatban a hajó süllyedni kezdett.

"A komp hirtelen megdőlt és süllyedni kezdett. Konténerek kezdtek zuhanni a vízbe, aztán rájöttem, hogy felborulhatunk" – emlékszik vissza a tragédia első perceire. „Beakadtam a korlátba, és megpróbáltam megmenteni az iskolásokat, akik az ebédlőben voltak. Térden csúsztak a jegypénztár felé."

"Megpróbáltuk egy tűzoltótömlővel kihúzni őket, de nagyon nehéz volt így megmenteni őket. Akkor úgy döntöttünk, hogy felmegyünk, de most már megbántam" - teszi hozzá Eun Soo Choi.

Felidézi, hogyan sikerült barátjának felemelnie egy hatéves kislányt biztonságos helyen, majd adja át a szülőknek. Ekkor azonban minden ember, aki részt vett a lány megmentésében, egy pillanat alatt elmosódott.

Eun Soo Choi a világ legbátrabb embereinek nevezi azokat, akik nem tudták túlélni a megpróbáltatásokat a katasztrófa idején.

A komp elsüllyedésének okai egyelőre nem ismertek, de a szakértők egyetértenek abban, hogy vagy buktatókba ütközött, vagy túl éles kanyart hajtott végre, aminek következtében a rakomány kiegyensúlyozatlansága és a súlypont eltolódása következett be.

Mint a Reuters megtudta, az első vészjelzés a komp fedélzetén érkezett mobiltelefon– mondta remegő hangon az egyik iskolás sürgősségi ellátás, mi történik. Ezt követően további mintegy 20 gyerekhívást kaptak a mentők.

A komp utasainak korábban közzétett üzenetei és hívásai arra utalnak, hogy az emberek a zsúfolt folyosókon rekedtek, és nem tudtak kimenekülni a gyorsan süllyedő hajóról.

A tragédia idején a kapitányhídon történtek részletei azután jelentek meg, hogy a parti őrség nyilvánosságra hozta a legénység parttal folytatott utolsó beszélgetéseinek átiratát. Ezekből a feljegyzésekből az következik, hogy a fedélzeten pánik volt a katasztrófa alatt.

A komp legénységét háromszor kérték meg, hogy minden utason menőmellényt viseljenek, de a személyzet egyik tagja többször is megkérdezte, hogy mikor jelennek meg a mentőcsónakok, és meg kell-e kezdeni a kiürítést.

A hajó kapitánya, a 68 éves Lee Jong-seok, akit pénteken vettek őrizetbe, azt mondta, hogy a kiürítés késése annak tudható be, hogy attól tartanak, hogy az embereket a tengerbe sodorhatják. Sok, akire gondatlanság miatt életfogytiglani börtönbüntetés vár, korábban bocsánatot kért az áldozatok hozzátartozóitól.

A hajó legénységének egyik tagja azt mondta a dél-koreai médiának, hogy kísérletet tesz az indításra mentőcsónakok nem jártak sikerrel, mivel a hajó erősen megdőlt. Ennek eredményeként 46 csónakból csak kettőt süllyesztettek le.

Tegnapelőtt Dél-Korea partjainál teljesen nyugodt tengerben elsüllyedt a Sewol nevű nagyméretű személyszállító komp, amelyen több mint 450 utas, főként iskolások utaztak egy éjszakán át egy turistaszigetre. A tisztviselők most megerősítették, hogy csak 164 embert sikerült kimenteni, további négyet halottakként tartanak nyilván, és körülbelül 300 utas eltűnt. A sötétség beálltával Sewol felborult, és szinte teljesen elmerült – az orrának csak egy kis része maradt látható. A Reuters idézi az egyik túlélőt, aki azt mondta: "A fedélzeten az embereknek parancsot adtak, hogy maradjanak a helyükön... olyan emberek, akik gyakorlatilag csapdába estek." Mivel a hozzátartozók izgatottan várják a híreket, a tisztviselők rövid szünet után az éjszaka legsötétebb óráiban folytatták a mentést.

1. Azokat az utasokat, akik egy süllyedő kompról ugrottak vízbe Dél-Korea déli partjainál, a dél-koreai parti őrség menti ki a déli partoktól, Jindo közelében, Szöultól délre 2014. április 16-án. Szerda reggel még csaknem 300 embert tekintenek eltűntnek; A több mint 450 utast szállító komp, többségük iskolás volt, órákkal az indulás után elsüllyedt a hideg vízben Dél-Korea déli partjainál.

2. Egy személyszállító komp elsüllyed Jindo-sziget partjainál 2014. április 16-án a dél-koreai Jindo-gunban.

3. A Koreai Köztársaság parti őrségének személyzete folytatja a mentési erőfeszítéseket egy komp körül, amely 2014. április 16-án süllyed el Jindo-sziget partjainál a dél-koreai Jindo-gunban.

4. Utasok, akiket a Koreai Köztársaság parti őrségének legénysége mentett ki egy kompról 2014. április 16-án a dél-koreai Jindo-gunban.

5. A dél-koreai parti őrség tisztjei utasokat mentettek ki egy süllyedő kompról Dél-Korea déli partjainál 2014. április 16-án.

Mentőhelikopterek repülnek át egy süllyedő dél-koreai személyszállító komp felett 2014. április 16-án Dél-Korea déli partjainál.

7. A Koreai Köztársaság parti őrsége mentette ki az utasokat egy süllyedő kompból Jindo-sziget partjainál 2014. április 16-án.

8. A Koreai Köztársaság parti őrsége mentette ki az utasokat egy süllyedő kompból Jindo-sziget partjainál 2014. április 16-án.

9. Dél-Korea déli partjainál egy süllyedő komp utasait menti ki a dél-koreai parti őrség helikoptere 2014. április 16-án.

10. A dél-koreai parti őrség mentési munkálatai folytatódnak a vészhelyzet körül, ahol 2014. április 16-án egy komp elsüllyedt Jindo-sziget partjainál.

11. Egy süllyedő komp utasait Dél-Korea déli partjainál menti ki a dél-koreai parti őrség a vízből a déli partoknál, Jindo közelében, 2014. április 16..

12. Dél-koreai mentőhajók és halászhajók próbálják megmenteni a 2014. április 16-án Dél-Korea déli partjainál elsüllyedő Sewol komp utasait.

14. Az elsüllyedt komp fedélzetén tartózkodó egyik utas édesanyja reagál, amikor megtalálja fiát az edzőteremben, ahol a kimentett utasok gyülekeztek Jindoban 2014. április 16-án.

15. A megmentett komp utasait 2014. április 16-án kísérik a dél-koreai Szöultól délre fekvő Jindo kikötőjébe.

16. Az elsüllyedt hajó utasainak pokrócokba burkolt hozzátartozói a tengerre néznek a dél-koreai Jindo kikötőjében, 2014. április 16-án.

17. Dél-koreai mentőhajók és halászhajók próbálják kimenteni az utasokat egy süllyedő kompról Dél-Korea déli partjainál 2014. április 16-án.

A süllyedő komp egyik utasának édesanyja reagál, amikor megtalálja fia nevét a túlélők listáján az edzőteremben, ahol 2014. április 16-án Jindóban gyülekeztek a kimentett utasok.

19. Egy rokon várja eltűnt kedvesét a dél-koreai Jindo kikötőjében, 2014. április 16..

20. A dél-koreai parti őrség tisztjei és a mentőcsapat tagjai megpróbálják kimenteni az utasokat a Sewol kompról 2014. április 16-án.

21. A 2014. április 16-án elsüllyedt kompbaleset helyszíne körül folytatódik a ROK parti őrség mentési munkálatai.

22. A dél-koreai Sewol komp felborult a tengerben Jindo közelében, és 2014. április 16-án éjjel fáklyákat lőtt a baleset helyének meghatározására.

23. A rokonok megölelik egymást, miközben a még megtalált utasokra várnak a dél-koreai Jindo kikötőjében, 2014. április 16..

Tegnapelőtt Dél-Korea partjainál teljesen nyugodt tengerben elsüllyedt a Sewol nevű nagyméretű személyszállító komp, amelyen több mint 450 utas, főként iskolások utaztak egy éjszakán át egy turistaszigetre. A tisztviselők most megerősítették, hogy csak 164 embert sikerült kimenteni, további négyet halottakként tartanak nyilván, és körülbelül 300 utas eltűnt. A sötétség beálltával Sewol felborult, és szinte teljesen elmerült – az orrának csak egy kis része maradt látható. A Reuters idézi az egyik túlélőt, aki azt mondta: "A fedélzeten az embereknek parancsot adtak, hogy maradjanak a helyükön... olyan emberek, akik gyakorlatilag csapdába estek." Mivel a hozzátartozók izgatottan várják a híreket, a tisztviselők rövid szünet után az éjszaka legsötétebb óráiban folytatták a mentést.

2. Egy személyszállító komp elsüllyed Jindo-sziget partjainál 2014. április 16-án a dél-koreai Jindo-gunban.