Garabashi magasság. Síkomplexum "Elbrus Azau. Sífelvonók az Elbruszon: Azau - Krugozor - Mir - Garabashi

Az Elbrus Azau síkomplexum a 20. század közepén kezdte meg működését. Az Elbrus felvonó első szakasza az Azau állomástól a Krugozor állomásig 1969-ben kezdte meg működését, és a világ minden tájáról érkezett turistákat szolgálta ki. Azóta az Elbrus Azau síkomplexum különleges hely a hegyoldalak szerelmeseinek.

A kialudt vulkán két csúcsát (nyugati és keleti) szinte egész évben hó és jég borítja, így az Elbrus lejtő egyes szakaszain egész évben lehet síelni. A dupla csúcsú óriás Elbrus széles lejtőivel nyűgözi le vendégeit, melyek síelők és snowboardosok számára egyaránt alkalmasak.

Az Elbrus-hegy a legtöbb magas csúcs nemcsak Oroszországban, hanem Európában is. A nyugati csúcs 5642 m, a keleti 5621 m magas. Maximális magasság felvonókon 3780 m (Gara-Bashi). A síelők pedig magabiztosan kijelentik: "Az Elbrus a világ legnagyobb síhegye."

Az Elbrus Azau síkomplexum az Azau tisztásról származik, amely a fenséges Elbrus lábánál található. Az Azau tisztáson két felvonóállomás található:

• "régi" inga
• új gondolatúra

Mindkét felvonó párhuzamosan halad egymással. Mindkét felvonónak 2 szakasza van, a 3. szakasz építés alatt áll. A 3. szakaszon együléses is található sikló, de ez nem mindig működik. A 2. szakasztól (Mir állomás) a hómacskákon felmenni vágyók a „Priyut-11”-ig 20 percet tesznek fel.

Felvonók Elbrus - Azau

Elbrus-Azau sífelvonók árai

Elbrus sípályák

Az Elbrus Azau síkomplexum lejtőin sokkal kényelmesebb a síelés, mint a Chegeten. Az Elbrus lejtőin található síterület kezdők és tapasztalt síelők számára egyaránt alkalmas.

Hivatalosan az Elbrus Azau síközpont 7 pályával rendelkezik, amelyek teljes hossza körülbelül 11 km. A valóságban az Elbrus lejtő egy összefüggő pálya, ahol a síelők és a deszkások bármilyen képzettséggel lovagolhatnak. Az útvonal hossza a „Bochki” menedékháztól (Gara-Bashi állomás) az Azau tisztásig 6 km, a „Shelter-11”-től - 8-10 km, a választott leszállási lehetőségtől függően.

Általánosságban elmondható, hogy az Elbrus lejtői széles és szelíd „kék” útvonalak, kis magasságváltozásokkal és rövid „piros” szakaszokkal. És bár kevés a háló és a korlátozó, nem szabad túllépni a kijelölt útvonalakon.

"Elbrus - Azau" lejtők és felvonók vázlata

Az Elbrus Azau komplexum legtöbb lejtőjén a síszezon körülbelül októbertől májusig tart.

Több mint 3780 méteres tengerszint feletti magasságban (Gara-Bashitól és afölött) egész évben lehet síelni. Az Elbrus-hegyre ezen a területen gyalog vagy hómacskával lehet feljutni. Az Elbrus Azau síkomplexum vendégei számára alpesi menedékhelyek is vannak. Általában a turisták ezekben a mini-szállodákban szállnak meg, korlátozott szolgáltatásokkal, mielőtt megmásznák a nagy Elbrus csúcsait.

A mini menedéképületek védenek a hótól és a széltől, van villany, gáz és víz. A hegyi menedékházak kis helyiségei mindig hálóhellyel (takaró és párna biztosított) és étkezővel felszereltek. Itt a fáradt hegymászók menedéket kereshetnek a rossz időjárás elől, erőre kaphatnak, akklimatizálódhatnak és éjszakázhatnak. Az alpesi menedékhelyek gyakori vendégei a síelők és snowboardosok, akik az Elbrus tetejéről való leszállás után szeretnének pihenni.

Leereszkedés nehézsége a „Priyut-11” ponttól 4050 m az „Azau tisztásig” 2350 m

A zöld egy könnyű szakasz, a kék egy nehezebb szakasz, a piros egy nehéz szakasz, a fekete nagyon nehéz.

Az Elbrus-Azau síkomplexum ajánlható kezdő, tudásukat csiszolni vágyó lovasoknak, valamint azoknak, akik a csendes síelést kedvelik.

A kezdők számára az Azau tisztás egy VL-400 "felmosó" jármával van felszerelve, amely enyhe "zöld" lejtőt szolgál ki.

Az Elbrus-Azau útvonalak jellemzői

Az Elbrus lejtő feltételesen öt szakaszból áll:

„Shelter-11” (4100 m) -> „Gara-Bashi” állomás (3780 m)

Kábel vontatású villamosok: csak hómacskákon emelni.
Útvonal: többnyire piros és fekete, gyakorlott lovasoknak megfelelő.

Gara-Bashi állomás (Bochki menedékház) (3780 m) -> Mir állomás (3500 m)

Kábel vontatású villamosok: egyszékes CD, vagy snowcat lift.
Útvonal: többnyire kék, a „Hordókig” lapos és széles, meglehetősen meredek, a „Hordók” óvóhely után pedig tartsa a bal szélét, mert a jobb oldalon keskenyebb és meredekebb a pálya.

"Mir" állomás (3500 m) -> Stary Krugozor állomás (3000 m)

Kábel vontatású villamosok: inga "Elbrus-2" és gondola "PUMA-2".
Útvonal: az elején fekete, elég meredek a pálya, majd fokozatosan kiszélesedik és széles kékké válik.

"Old Krugozor" állomás (3000 m) -> Azau tisztás (2350 m)

Kábel vontatású villamosok: inga "Elbrus-1" és gondola "PUMA-1".
Útvonal: az elején piros, elég keskeny és meredek a pálya, majd fokozatosan kiszélesedik és lapos kék színűvé válik.

prielbrusie-ski.ru

Elbrus lejtői és állomásai

Az Elbrus Azau síkomplexum a 20. század közepén nyílt meg. Azóta is folyamatosan özönlenek a turisták az üdülőhelyre különböző országok lovagolni az üdülőhely lejtőin. Az itteni pályák különböző nehézségűek, így mindenki megtalálja a kedvére való ösvényt. A pályákon hálós kerítés található, amely bizonyos szintű biztonságot teremt a síelők számára.

Elbrus lejtői

Az Elbrus lejtői 5 szakaszra oszthatók. Menjünk le a legmagasabb pontról

1. 4100 m magasságban található a „Shelter 11” és innen lehet lemenni a Gara-Bashi „Shelter Bochka” állomásra, 3780 m tengerszint feletti magasságban. Ide csak hómacskákkal vagy gyalog lehet felmászni: nincsenek felvonók itt. Egész évben lehet lovagolni.
2. Gara-Bashi állomástól (Barrel Shelter) a Mir állomásig. Itt a magasság 3780 m-ről 3500 m-re csökken, egy egyszékes felvonó üzemel, és egy másik, a gondola is épül. Az útvonal nehézségi foka kékkel van jelölve, változatos domborzatú - a menedékházig lapos és széles, majd keskeny és meredek.
3. A Mir állomásról 3500 méteres magasságból 3000 méterre ereszkedünk le, ahol a Stary Krugozor állomás található. Ezen a szakaszon két felvonó található: az Elbrus-2 inga és a Puma-2 gondola. Az ereszkedés elején lévő útvonal nagyon meredek és keskeny, és a fekete nehézségi kategóriába tartozik, majd széles kékre változik.
4. A Stary Krugozor állomásról 3000 méter magasból ereszkedünk le a 2350 méteres magasságban lévő Azau tisztásra. Két felvonó is közlekedik itt, ugyanazok, mint az előző szakaszon: Elbrus-1 és Puma-1. A lejtő egy nehéz keskeny és meredek piros útvonallal kezdődik, és egy kék útvonallal végződik - lapos és széles.
5. Glade Azau. A szintkülönbség itt 200 (2500-2300) méter, ez egyfajta „pancsoló” a kezdő síelőknek. Itt egy „Mop” típusú kötéllift működik.

Bár a lejtők hagyományosan szakaszokra vannak osztva az emelkedési szinttől és a nehézségi foktól függően, a valóságban Azau lejtői egy összefüggő útvonalat alkotnak, amelyet különböző képzettségű síelők és snowboardosok síelésére szánnak. Az extrém szerelmesek természetesen tapasztalt oktató kíséretében kipróbálhatják az Elbrus érintetlen szűz talaját. Helikopterrel vagy hómacskával kell eljutnia a szűz földekre.

Elbrus menedékhelyek

A menedékhelyek (mini hotelek) az Elbrus-Azau komplexum magas pontjain találhatók. Úgy tervezték, hogy a turisták pihenjenek az Elbrus megmászása előtt vagy után. Itt a síelők is megpihenhetnek egy hosszú ereszkedés után a csúcsról.

A régi óvóhelyeken nem volt magas komfortfokozat, de itt lehetett megtalálni a legszükségesebb dolgokat: fűtés, villany, víz, gáz, alvóhely. A modernebb óvóhelyek, mint például az olaszok által épített Leap, sokkal kényelmesebbek.

Elbrus sífelvonók árai - Azau

Az egynapos felnőtt síbérlet ára az Elbrus üdülőhelyre a 2017/2018-as szezonban 1550-1900 rubel, a fő- vagy utószezontól függően. Síbérlet vásárlása esetén kedvezményt adunk a liftszolgáltatások árából. 5 év alatti gyermekeknek, 1-es csoportba tartozó fogyatékkal élőknek és 18 év alatti fogyatékkal élőknek, 75 év feletti nyugdíjasoknak ingyenes. A 65-75 év közöttiek 10% kedvezményt kapnak.

Hogyan jutok el Azauba

Azauba különböző módokon juthat el: vonattal, repülővel, busszal, átszállással.

• Repülővel Mineralnye Vodyba vagy Nalcsikba, majd busszal vagy taxival Terskol faluba.
• Vonattal Mineralnye Vody, Nalchik, Pyatigorsk, Prokhladny, majd busszal vagy taxival Terskol faluba.
• Mineralnye Vody, Prokhladny és Nalchik városából átszállással lehet eljutni Terskolba.

Az utazás Terskolba transzferrel vagy taxival átlagosan 2,5-4 órát vesz igénybe. A kiindulási pont távolságától függ.

"Cheget" síkomplexum

Az Elbrus régió második népszerű komplexuma a „Cheget”. Az üdülőhely megnyitására a 20. század közepén került sor, amikor a Szovjetunióban az első megnyitotta kapuit. széklift. A Cheget pályák a legnehezebbekké váltak az országban. Az 1963-as megnyitó után itt zajlottak a téli sportok versenyei. A felvonó erőteljes lendületet adott a fejlődésnek síelés.

Azóta nem csak az országban, de a világon sem csökkent a Cheget népszerűsége, bár pályáit továbbra is a világ egyik legnehezebb pályájaként tartják számon. Az Azauba vezető útvonalak sokkal egyszerűbbek és kényelmesebbek.

A felvonók azonban továbbra is ugyanazok - régi szovjetek, más szóval lassúak, kényelmetlenek és megbízhatatlanok. Ha kényelemre és sima lejtőkre van szüksége, a Cheget nem az Ön számára való. A hómosók nem érintik ezeket a lejtőket, itt egyedül van az Elbrus régió természetes domborzatával.

A Cheget a tapasztalt versenyzők Mekkája. Sokan álmodoznak arról, hogy megtapasztalják érintetlen szűz földjeit, zord lejtőit, 20-45 fokos lejtőit.

Az ösvények legmagasabb pontja 3050 méter, hegymagassága 3700 méter. Az alsó állomás 2100 m magasságban található, a vágányok teljes hossza 20 km. A síszezon novembertől májusig tart.

Cheget ösvények és felvonók

A Cheget ösvények gyönyörűek és veszélyesek. Itt csak tapasztalt síelők síelhetnek. Ha elmegy a sífelvonóktól, akkor csak csoportosan, teljes lavinafelszereléssel tud közlekedni. Itt gyakran előfordul lavina, különösen az északi lejtőkön. A déli lejtők enyhébbek és egyenletesebbek. Az ösvényeket gyakran lezárják a nagy lavinaveszély miatt. A hegyimentő szolgálat folyamatosan ügyeletet tart.

Különös figyelmet érdemelnek a híres Cheget-dombok, amelyeken a síelés fejleszti a síkontrollt és az egyensúlyérzéket. A halmok a második szakaszban helyezkednek el, incl. a felvonó alatt.

A Chegeten 11 pálya található, ezek különböző nehézségi fokozatúak. A hómosók nagyon ritkán mennek át rajtuk. Fedezzük fel az üdülőhely ösvényeit, és induljunk el Cheget tetejéről:

3070 méter szakasz – „Cheget-3” állomás (3000 m)

A legkönnyebb zöldút a Cheget tetején, 3000-3070 méteres magasságban indul. A hossza mindössze 300 méter. Ez egy jó hely a kezdőknek, hogy lovagoljanak, hogy csiszolják tudásukat. A csúcsra egy „Mop” kötélpálya segítségével lehet felmászni. Tetején a fenséges Elbrus nyílik meg teljes pompájában.

„Cheget-3” (3000 m) – „Cheget-2” (2750 m) szakasz.

A Cheget-3 állomástól bonyolultabb piros és kék útvonalak indulnak. A helyszínt egyszékes felvonó szolgálja ki. Ennek a szakasznak az alsó állomása mellett található a híres „Ai” kávézó, ahol Jurij Vzibor szeretett megszállni, és a „Reggeli kilátással az Elbrusra” című film forgatására került sor. Megfigyelő fedélzeten nyílik a kávézóban csodálatos kilátás az Elbrus kettős csúcsára, a Donguzorun, Nakra és Kogutai hegyekre.

„Cheget-2” szakasz (2750 m) – Polyana Cheget (2100 m)

Ez az útvonal is meglehetősen meredek, de kékkel van jelölve. A Cheget tisztáson pezseg az élet, számos kávézó, étterem és üzlet található. A területet egy- és kétszékes felvonók szolgálják ki. Még egyszer jegyezzük meg, hogy régi és elhasználódott felvonókról van szó, amelyek elég gyakran meghibásodnak.

Cheget északi lejtői jobban megfelelnek az extrém síelés és a freeride kedvelőinek. A leghíresebb lejtőt ívei miatt a közkedvelt „dollárnak” nevezték, ez még egy tapasztalt síelő számára is igazi próbatétel. A déli lejtő laposabb és szélesebb - a mért vezetés és a snowboard szerelmeseinek, de nehéz terep is van.

Cheget sífelvonók árai

A napi előfizetés költsége 800 rubel. Kirándulási lift - 500 rubel / idő. Nincsenek többnapos síbérletek.

Hogyan jutok el Cheget területére

1. Repülővel Mineralnye Vodyba vagy Nalchikba, majd átszállás ide rendszeres busz hogy Terskol.
2. Vonattal Mineralnye Vody-ba, Nalcsikba, Pjatigorszkba vagy Prokhladnijba, majd átszállás egy normál buszra vagy taxira Terskolba.
3. Rendeljen csoportos taxit Mineralnye Vody, Prokhladny, Nalchik városából.

Szállás

Cheget lejtőit több mint egy napig fedezheti fel, így a legjobb lehetőség szobát fog bérelni egy helyi szállodában. Chegetben nagyon sok van belőlük. Megszállhat az azonos nevű szállodában a hegy lábánál, vagy bérelhet szobát Terskolban. De a Cheget-tisztás szállodái vonzóbbak a turisták számára, mivel a sífelvonók 5 percnél kevesebb sétával elérhetők.

Tanácsunk: Mielőtt először rálép a Cheget ösvényekre, alaposan tanulmányozza át a lejtőket és a nyomvonaltérképeket, az ösvények nincsenek kijelölve, de a talajon meghatározhatja, hogy melyik zónában tartózkodik. A lovaglást érdemesebb oktatóval, vezetővel vagy csoportban kezdeni, mert... Itt nagy az eltévedés veszélye. A kiterített helyeket jobb nem hagyni. Chegetben nagy a sérülésveszély, ezért tartsa be a biztonsági szabályokat.

Ha valaha is járt az Elbrus régióban, ne kételkedjen – újra és újra vissza akar majd térni oda. És minden alkalommal tele lesz benyomásokkal és érzelmekkel.

aktsport.ru

Aktív kikapcsolódás az Elbrus régióban

Az Észak-Kaukázus nem kevésbé vonzza a modern extrémsportok szerelmeseit, mint sokkal aktívabb elődeik, akik a XX. században éltek. Akkoriban a hegyeket nem romantikus sétákra szánták, hanem egyfajta „mérlegként” szolgáltak az akaraterő és az állóképesség mérésére.

Az Elbrus felvonók sokkal vonzóbbá tették ezt a területet az ínyencek számára hegyi levegőés a szelfi szerelmeseinek. Különösen népszerű a „Shelter of Eleven” - a legtöbb magas hegyi szálloda, Elbrus délkeleti részén található, 4130 méteres tengerszint feletti magasságban. Az Elbrus csúcsainak magassága (ez a hegy egy kialudt vulkán) 5621 és 5642 méter.

Ma már kevésbé extrém és színesebbé tehető az Elbrus régió körüli utazás. A többszintes felvonók „pályájának” megjelenésével megközelíthetetlen csúcsok még a felkészületlen utazók számára is elérhetővé vált. Minden a hegymászók, síelők és nyaralók szándékaitól és terveitől függ.

A felvonón - Elbrusra!

Az Elbrus felvonók az Azau tisztásról származnak, amely 2350 méteres tengerszint feletti magasságban található. Innen, az Azau-tisztásról indul a csúcsra vezető összes sétaút.

A Glade Azau nem a természet egy elhagyatott, hóval borított szeglete, hanem inkább egy modern turisztikai központ, a legújabb progresszív fejlesztéseknek megfelelően felszerelve: itt a szükséges felszerelések és sporteszközök kölcsönzőpontjain kívül számos gyógyszertár, üzlet, szálloda és kávézó található.

Szelídíteni a snowboardot ill síelés kezdők is meg tudják csinálni. A fő vágy! Tapasztalt mentorok instrukcióinak köszönhetően az a személy, aki még soha nem űzte a téli sportokat, egy nap alatt megtanulja leküzdeni a krugozori állomásról való leereszkedést. Ez a neve az első magashegyi pontnak, amelyhez az első felvonó ezeken a helyeken megépült. Az Elbrus (a lenti kép) innen még nem látható. De ha átszáll egy kocsira, amely a következő állomásra - „Mir” megy, az utazók végre kilátás nyílik az Elbrusra.

Szálloda a felhők felett

Az 1976-ban elindított második szakasz (Krugozor állomástól Mir állomásig) legmagasabb pontja eléri a 3470 métert. Ezen a szakaszon a forgalom az előzőhöz hasonló: a régi, inga kötélpálya mellett van egy új, egy gondola. A „Nagy Elbrus Felvonó” elkészülte után a felhők feletti szálloda (nem hivatalosan a „Tizenegyek menedékhelye”) végre elérhetővé vált a turisták számára. különböző szinteken felkészülés, valamint azoknak, akik először találták magukat ilyen magasan a hegyekben.

VAL VEL hivatalos név szálloda - "Tizenegy menedékhelye" - két legenda kapcsolódik össze. Egyikük szerint itt fagyott meg egyszer tizenegy hegymászó, akiket hóvihar fogott el. A második legenda szerint a szálloda nevét a helyi, amikor egy vidéki iskola diákjaival megállt éjszakára.

A „sikló” második lépcsője az Elbrus-hegy jeges csúcsai és olvadatlan hó felett feküdt. Felismerték-e a második lépcsőt építő toronyépítők, hogy néhány évtizeddel később az Elbrus felvonók még magasabbra viszik az embereket?

A végállomás a „Gara-Bashi”

Tavaly december 27-e óta 3847 méter magas felvonó áll a turisták, hegymászók és csak nyaralók rendelkezésére, akik Elbrust nézik. A Gara-Bashi állomás és (eddig) ez a felvonó a legmagasabb Európában. Korábban a Mont Blanc nyugati csúcsára, az Aiguille du Midire felvonó felvonót tartották a legmagasabb hegynek.

Az új kábelpálya a szakértők szerint kedvezően hat a franciához, mivel minden kategóriájú síelő kiszolgálására alkalmas. A Mir - Gara-Bashi felvonó kapacitása 750 fő óránként. Építésére és fejlesztésére több mint egymilliárd rubelt különítettek el. Belátható időn belül síszervezők üdülőterületek Az Elbrus régió egyidejűleg akár 12 ezer tisztelő fogadását tervezi téli fajok sport

"Bochki" menhely

Természetesen az Elbrus felvonókat nem arra tervezték, hogy az utazókat egészen a végpont kirándulások. A csúcsra való feljutás előtt a turisták úgy akklimatizálódnak, hogy több napot töltenek a kilenc hatüléses furgon egyikében, amelyek meglepően hasonlóak a hordókhoz. Hozzászokni helyi éghajlat, az utazók elhagyják a Barrels menedéket, és felmásznak a „kétfejű sárkány” tetejére.

fb.ru

Hogyan juthatunk el az Elbrus régióba és Elbrusba

Repülővel

Tól től távoli helyek A síközpontba kényelmes repülővel repülni. Jegyet kell vennie a Mineralnye Vody repülőterekre (fél napot szánhat a város felfedezésére) vagy Nalchikra.

Nézze meg a repülőjegyek pontos árát a kívánt időpontokra:

Vonattal

Ha a vonatok közelebb vannak Önhöz, akkor Nalchik és Mineralnye Vody mellett Prokhladnyba vagy Pyatigorskba is eljuthat.

Sok helyről indulnak vonatok Mineralnye Vody és Pyatigorsk állomásokra nagyobb városok Oroszország.
Utazási idő Moszkvából: 1 nap

Elbrus és Cheget lejtőihez busszal/autóval

Ezekből a nagyvárosokból kiváló buszjárat indul a Cheget és az Elbrus-Azau útvonalakra. A viszonylag olcsó menetrend szerinti buszok mellett, amelyek 2,5-3,5 óra alatt visznek oda, vannak kisbuszok és menetrend szerinti taxik is, amelyek valamivel drágábbak lesznek, de a menetrendre való hivatkozás nélkül. Jobb a taxisokkal alkudni. Csúcsszezonban az ár annyira fel van fújva, hogy ráveheti a sofőrt az eredetileg meghirdetett ár 2/3-ának megfizetésére.

A lejtők távolsága Nalchik városától 130 km. Kicsit távolabb Mineralnye Vodytól - 180 km.

Ha autóval vezet, el kell jutnia Baksan város postájához, majd irány Tyrnyauz és Elbrus falvak felé, amelyek mögött az üdülőterület található.

Üdülőkörzet falvai

Az üdülőövezetben összesen 6 falu található, amelyek a Baksan-szurdok mentén 16 km hosszan húzódnak, de fejlett infrastruktúra turizmushoz 3. Utazás a falvaktól a sífelvonókig taxival.

Síszezon

A síszezon októbertől szinte májusig tart, Garabashi felett pedig egész évben elfogadható állapotban vannak a pályák. A legkellemesebb időszak február, március, április. Márciusban olyan jó idő van, hogy a lejtőkön napozókat lehet látni.

• A nyaralás teljes időtartamára szóló síbérlet megvásárlásával pénzt takarít meg;
• Nincs sorban állás az egyszeri síbérlet megvásárlásához.

Egy kis pontosítás: ha kötélvonót akarsz használni, akkor az általános síbérlet nem vonatkozik rá. Egyszeri jegyet kell vásárolnia.

Az Elbrus régióban két fő síterület található: Elbrus Azau és Cheget. Bővebben mesélünk róluk.

Elbrus – Azau

Az alpesi síeléssel először az Elbrus lejtőjéről kell kezdeni az ismerkedést.

A betegség megnyilvánulásai nem kellemesek: fáradtság, légszomj, fejfájás, szapora szívverés, puffadás, hányinger, ami hányáshoz vezet. Ezért ne tagadja meg testének az alkalmazkodási időszakot, és fokozatosan szokja hozzá a magasságot.

Gyönyörű hivatalos videó a 2015/16-os szezonról az Elbruson:

Síbérletek árai az Elbrus-Azau lejtőn lévő felvonókhoz

Az Elbrus-Azau útvonalakon a felvonók díjszabása 8 opcióból áll. A 2016-2017-es szezon árai még nem jelentek meg a hivatalos oldalon, az előző szezonra hivatkozva. Az ünnepi és hétvégi árak zárójelben vannak megadva:

• Kirándulás egyszeri lift – 500 (600) dörzsölje.
• A félnapos előfizetés 12 órától 800 (900) rubelig érvényes.
• Napijegy - 1300 (1500) dörzsölje.
• Két napra - 2500 (2900) rubel.
• Három napig - 3700 (4300) rubel.
• Négy napig - 4900 (5700) rubel.
• Öt napig - 6100 (7100) rubel.
• Hat napig (valójában nyolc napig, ebből két napig nem használja az előfizetést, más típusú kikapcsolódást élvezve) - 7300 (8500) rubel.
• A 6 éven aluli gyermekek, a 75 év feletti felnőttek és az I. csoportba tartozó fogyatékkal élők ingyenesek.

A tényleges költségen felül díjat is számítanak fel 100 rubel műanyag kártyánként síbérletet, és az összeget a kártya visszaadása után visszajárják.

Kábel vontatású villamosok

Az Elbrus lejtőjén akár 7 is található, ezek közül az egyik még építés alatt áll. Az utak hossza 3 részre oszlik - 2 átszállás.

Először is az Azau állomásról Stary Kruzorra megy. Az új Roma-1 gondolás felvonóval 5 perc alatt fel lehet menni, vagy használhatja az Elbrus-1 ingafelvonót, amely 12 perc alatt viszi oda. Az útvonalak hossza az első esetben 1740, a másodikban - 1900 méter, és akár 3000 méteres tengerszint feletti magasságban haladnak át.

Második szakasz a Stary Krugozor állomástól a Mir állomásig megy, három és fél ezer méter magasra viszi a Roma-2-n 7 perc alatt vagy az Elbrus-2-n 12 perc alatt. Ezalatt 1800 méteres távolságot tesz meg.

Harmadik szakasz 15 perc alatt 3780 méter magasra viszi az Elbrus libegővel. Az ezt a kilométeres emelkedőt megismétlő gondolás felvonó még nem áll készen az üzembe helyezésre.

Még magasabbra is mászhat - a Shelter-11-be hómacskával vagy motorosszánnal. Az emelkedés körülbelül 20 percig tart, és 400 rubeltől fog fizetni.

Bugelnaya megy az út 5 percig az Azau tisztáson, és 2300 méterről 2500-ra emelkedik.

Elbrus-Azau útvonalak

Az Elbrus lejtőin 7 pálya található, amelyek inkább kezdőknek és amatőröknek alkalmasak, mint a Cheget pályák. Bár valójában a pályák semmilyen módon nem különülnek el egymástól, és széles közös területet jelentenek a síelés számára.

• A „Shelter-11”-től a „Gara-Bashi”-ig széles, enyhe lejtő található, amely alkalmas kezdők edzésére, amikor megszokják a hegyvidéket.
• A „Gara-Bashi” és a „Mir” állomás között a szintkülönbség 280 méter lesz. Az útvonal sík és széles, meglehetősen meredek és közepes nehézségi fokú. A jobb oldali keskenyebb és meredekebb, mint a bal oldali.
• A „Mir” és az „Old Horizon” között a szintkülönbség 500 méter. Ennek a szakasznak az eleje csak a legtapasztaltabbaknak szól. Kicsit lejjebb az ereszkedés kezelhető lesz egy amatőr számára, aki szilárdan áll a sílécen.
• Krugozortól az Azau tisztásig a különbség 650 méter. Eleinte keskeny és meredek az ösvény fokozatosan szélesedik közepes nehézségi fokig.

Ezen a videón jól látható a Mir pályaudvarról a 4,5 km-es Azau tisztásra való leereszkedés:

A Garabashi ponttól Azauig tartó ereszkedés teljes hossza 6815 méter, az útvonal szélessége 60-80 méter, ami megfelel a nemzetközi szabványok síelésre.

A Garabashi Gorge, Terskol Gorge, Observatory és Semifinal, valamint számos kisebb életveszélyes pálya a freeriding rajongói számára készült.

Emberek halnak meg hanyagságból, lavinák miatt, vagy húsz méter mély repedésekbe zuhanva a jól kitaposott ösvényeken kívül.

Cheget

A Mount Cheget lejtői határozottan nem kezdőknek valók.

Síbérlet a Chegeten

Ha már vásárolt síbérletet az Elbrus lejtőire, akkor azt külön kell megvásárolnia a Cheget számára. Csak két lehetőség van eladó: kirándulás 500 rubelért és egész nap 800 rubelért.

Cheget felvonók

Csak három felvonó és két sor áll a Chegeten. A Cheget tisztásról az „Ai” kávézóba a „Cheget-1” ülőlifttel vagy páros felvonóval lehet eljutni. Egy 1600 méteres mászás az első esetben 11 percet vesz igénybe, a másodikban - 17. Ez idő alatt 2700 méteres magasságból 2750 méteres tengerszint feletti magasságba emelkedik.

A második szakasz „Cheget-2” ülőliftje 6 perc alatt 3000 méter magasra emelkedik. Ezekben a percekben a hegy lejtőjének 900 métere repül el alattad.

Cheget ösvények

Chegetben 15 ösvény található, amelyek teljes hossza 20 km. A magasságkülönbség felülről lefelé 950 méter.

Egyenetlenségek, meredek lejtők, fenyőerdő vonzza a freeridereket. A snowboardosok inkább a déli lejtőt részesítik előnyben - szélesebb, bár megtartja a lejtő meredekségét.

Kezdőknek itt nincs mit tenniük. Kivéve, hogy a legtetején - a Chegeta 3 állomás felett - van egy 350 méter hosszú könnyű pálya egy kis darabja, amely csak sílifttel közelíthető meg. Minden más magas nehézségi fokú pályának van megjelölve - profiknak és freeride lejtőknek. További kockázatot jelent a lavinák és sziklák lehetősége.

Videó a freeriderekről a Chegeten:

Ház

Panziók és szállodák

A szálloda bérlésének legegyszerűbb módja, ha kiválasztja és lefoglalja az üdülőhely hivatalos honlapján: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ vagy az Elbrus régióban található speciális házgyűjtőben - nedoma.ru

Vagy használja a szállodai aggregátorokat (Booking, Ostrovok, Oktogo) - ott igaz véleményeket találhat, és kihasználhatja az aggregátor bónuszait.

Magánszektor

Ha jobban szereti az apartmanokat, akkor jobb, ha Terskolban marad - ez a falu van a legközelebb a sífelvonókhoz. Költség 500 rubel személyenként naponta. Minél távolabb tőle sí pályák, annál olcsóbb a ház. Fontolja meg a lehetőségeket Baidaevóban, Tegenekliben, Elbrusban, Neutrinóban. Ez utóbbi Chegettől és Azautól 16-18 kilométerre található.

A kiadó apartmanokkal vagy szobákkal kapcsolatos információk könnyen megtalálhatók a helyszínen bármely üzletben vagy kávézóban. Ne lepődj meg. Ez az üdülőövezet egyik jellemzője. De ha zavarban van, hogy megkérdezzen, vagy inkább elemezni szeretne a lehető legtöbb lehetőséget, az internet az Ön szolgálatában áll. Az emberek egyre gyakrabban adják fel ott bérleti hirdetéseiket, például itt: https://www.airbnb.ru/.

Kísérő szolgáltatások

Kölcsönzés

Az üdülőhelyen körülbelül egy tucat üzlet található, ahol vásárolhat különleges felszerelés sporthoz vagy hegymászáshoz. De egy ilyen vásárlás nem mindig indokolt. Ezért egyszerűbb és olcsóbb felvenni a kapcsolatot a kölcsönző irodákkal. A kölcsönzés ugyanazokban az üzletekben történik, vagy speciális kölcsönzési pontokon az Azau és Cheget völgyében. Néha ezt a szolgáltatást szállodákban nyújtják a lakosok számára.

A bérleti díj napinak minősül. A berendezéshez vagy felszereléshez letét és/vagy dokumentum szükséges.

Egyszerre is viheted a készletet: síléc + botok + bakancs vagy snowboard + bakancs. Gyermekeknek 600 rubel, felnőtteknek 900 rubel az első napon. A következő napokban vagy ha egyszerre több napot fizet - olcsóbb, januári ünnepnapokon drágább. Bérelhető még védőszemüveg, sisak, kabát, overál, sátrak, szánkó, vízhatlan nadrág és még sok minden, ami a kezdőknek eszébe sem jut.

A kölcsönzőhelyek gyakran javítják a sérült berendezéseket.

Sportfelszerelés boltok

• Terskol: "Alpindustria", " Turisztikai felszerelés", "Elbrus-navigátor", "Nyitott világ"
• Polyana Azau: „Függőleges”

Gyógyszertárak

• Az Azau felvonó állomáson
• A "Cheget" panzióban és a "Snow Leopard" szállodában a Cheget tisztáson
• Terskol község posta épületében
• Tyrnauz faluban

ATM-ek

• Terskol faluban - az Eurokommerts és a Sberbank of Russia az Elbrussia Hotelben, a Kaukázusi Fejlesztési Bank a Terskol turisztikai központban
• Polyana Cheget – „Oroszországi Szberbank” a „Cheget” panzióban

Személyes oktató

Aki oktatóval szeretne tanulni, kérjük, vegye figyelembe, hogy előzetesen be kell jelentkeznie. Munkájukra nagy az igény. Körülbelül egy óra egyéni leckék ára 1000 rubel.

Vannak oktatók, akik a gyerekeket tanítják.

Egy ilyen fontos személyt elkaphat a sífelvonók közelében vagy közvetlenül az oktatás során a tisztásokon.

Ha először kezd síelni, ne fukarkodjon a kezdőknek szóló tanácsokkal. Nemcsak örömet okoznak, hanem egészségesek is.

Átruházás

Különböző osztályú és különböző kapacitású autókat rendelhet, beleértve a mikrobuszokat és teherautókat is. Az Ön által megadott időpontban hozzád jönnek, és elviszik oda, ahová mennie kell. Találkozás a repülőtéren vagy a vasútállomáson lehetséges.

Itt előre megrendelheti az átutalást: http://prielbrusie-ski.ru/order-transfer/

Kapcsolat

A Kaukázus síközpontjain a Megafon, az MTS és a Beeline mobilszolgáltatók kommunikációja működik a legjobban. Ne felejtse el, hogy roaming zónában lesz. A bejövő hívások díjkötelesek, a kimenő hívások magas áron. Ellenőrizze a szolgáltatások díját távközlési szolgáltatójánál.

Használjon walkie-talkie-t, hogy kommunikáljon barátaival a lejtőkön.

Wi-Fi és internetkávézó

Az azonos nevű tisztáson található „Cheget” panzióban egy internet-hozzáférést biztosító kávézó működik. Egy másik Terskolban. Wi-Fi-t számos szálloda és vendégház biztosít.

Az Elbrus Azau síkomplexum a 20. század közepén kezdte meg működését. Az Elbrus felvonó első szakasza az Azau állomástól a Krugozor állomásig 1969-ben kezdte meg működését, és a világ minden tájáról érkezett turistákat szolgálta ki. Azóta az Elbrus Azau síkomplexum különleges hely a hegyoldalak szerelmeseinek.

A kialudt vulkán két csúcsát (nyugati és keleti) szinte egész évben hó és jég borítja, így az Elbrus lejtő egyes szakaszain egész évben lehet síelni. A dupla csúcsú óriás Elbrus széles lejtőivel nyűgözi le vendégeit, melyek síelők és snowboardosok számára egyaránt alkalmasak.

Az Elbrus nemcsak Oroszország, hanem Európa legmagasabb csúcsa. A nyugati csúcs 5642 m, a keleti – 5621 m. A felvonók maximális emelési magassága 3780 m (Gara-Bashi). A síelők pedig magabiztosan kijelentik: "Az Elbrus a világ legnagyobb síhegye."

Az Elbrus Azau síkomplexum az Azau tisztásról származik, amely a fenséges Elbrus lábánál található. Az Azau tisztáson két felvonóállomás található:

• "régi" inga
• új gondolatúra

Mindkét felvonó párhuzamosan halad egymással. Mindkét felvonónak 2 szakasza van, a 3. szakasz építés alatt áll. A 3. szakaszon is van egyszékes felvonó, de nem mindig működik. A 2. szakasztól (Mir állomás) a hómacskákon felmenni vágyók a „Priyut-11”-ig 20 percet tesznek fel.

Felvonók Elbrus - Azau

Elbrus-Azau sífelvonók árai

Elbrus sípályák

Az Elbrus Azau síkomplexum lejtőin sokkal kényelmesebb a síelés, mint a Chegeten. Az Elbrus lejtőin található síterület kezdők és tapasztalt síelők számára egyaránt alkalmas.

Hivatalosan az Elbrus Azau síközpont 7 pályával rendelkezik, amelyek teljes hossza körülbelül 11 km. A valóságban az Elbrus lejtő egy összefüggő pálya, ahol a síelők és a deszkások bármilyen képzettséggel lovagolhatnak. Az útvonal hossza a „Bochki” menedékháztól (Gara-Bashi állomás) az Azau tisztásig 6 km, a „Shelter-11”-től - 8-10 km, a választott leszállási lehetőségtől függően.

Általánosságban elmondható, hogy az Elbrus lejtői széles és szelíd „kék” útvonalak, kis magasságváltozásokkal és rövid „piros” szakaszokkal. És bár kevés a háló és a korlátozó, nem szabad túllépni a kijelölt útvonalakon.

"Elbrus - Azau" lejtők és felvonók vázlata

Az Elbrus Azau komplexum legtöbb lejtőjén a síszezon körülbelül októbertől májusig tart.

Több mint 3780 méteres tengerszint feletti magasságban (Gara-Bashitól és afölött) egész évben lehet síelni. Az Elbrus-hegyre ezen a területen gyalog vagy hómacskával lehet feljutni. Az Elbrus Azau síkomplexum vendégei számára alpesi menedékhelyek is vannak. Általában a turisták ezekben a mini-szállodákban szállnak meg, korlátozott szolgáltatásokkal, mielőtt megmásznák a nagy Elbrus csúcsait.

A mini menedéképületek védenek a hótól és a széltől, van villany, gáz és víz. A hegyi menedékházak kis helyiségei mindig hálóhellyel (takaró és párna biztosított) és étkezővel felszereltek. Itt a fáradt hegymászók menedéket kereshetnek a rossz időjárás elől, erőre kaphatnak, akklimatizálódhatnak és éjszakázhatnak. Az alpesi menedékhelyek gyakori vendégei a síelők és snowboardosok, akik az Elbrus tetejéről való leszállás után szeretnének pihenni.

Leereszkedés nehézsége a „Priyut-11” ponttól 4050 m az „Azau tisztásig” 2350 m

A zöld egy könnyű szakasz, a kék egy nehezebb szakasz, a piros egy nehéz szakasz, a fekete nagyon nehéz.

Az Elbrus-Azau síkomplexum ajánlható kezdő, tudásukat csiszolni vágyó lovasoknak, valamint azoknak, akik a csendes síelést kedvelik.

A kezdők számára az Azau tisztás egy VL-400 "felmosó" jármával van felszerelve, amely enyhe "zöld" lejtőt szolgál ki.

Az Elbrus-Azau útvonalak jellemzői

Az Elbrus lejtő feltételesen öt szakaszból áll:

„Shelter-11” (4100 m) -> „Gara-Bashi” állomás (3780 m)

Kábel vontatású villamosok: csak hómacskákon emelni.
Útvonal: többnyire piros és fekete, gyakorlott lovasoknak megfelelő.

Gara-Bashi állomás (Bochki menedékház) (3780 m) -> Mir állomás (3500 m)

Kábel vontatású villamosok: egyszékes CD, vagy snowcat lift.
Útvonal: többnyire kék, a „Hordókig” lapos és széles, meglehetősen meredek, a „Hordók” óvóhely után pedig tartsa a bal szélét, mert a jobb oldalon keskenyebb és meredekebb a pálya.

"Mir" állomás (3500 m) -> Stary Krugozor állomás (3000 m)

Kábel vontatású villamosok: inga "Elbrus-2" és gondola "PUMA-2".
Útvonal: az elején fekete, elég meredek a pálya, majd fokozatosan kiszélesedik és széles kékké válik.

"Old Krugozor" állomás (3000 m) -> Azau tisztás (2350 m)

Kábel vontatású villamosok: inga "Elbrus-1" és gondola "PUMA-1".
Útvonal: az elején piros, elég keskeny és meredek a pálya, majd fokozatosan kiszélesedik és lapos kék színűvé válik.

prielbrusie-ski.ru

Hogyan juthatunk el az Elbrus régióba és Elbrusba

Repülővel

Kényelmes repülővel repülni ebbe a síközpontba távoli helyekről. Jegyet kell vennie a Mineralnye Vody repülőterekre (fél napot szánhat a város felfedezésére) vagy Nalchikra.

Nézze meg a repülőjegyek pontos árát a kívánt időpontokra:

Vonattal

Ha a vonatok közelebb vannak Önhöz, akkor Nalchik és Mineralnye Vody mellett Prokhladnyba vagy Pyatigorskba is eljuthat.

Számos orosz nagyvárosból indulnak vonatok a Mineralnye Vody és a Pyatigorsk állomásokra.
Utazási idő Moszkvából: 1 nap

Elbrus és Cheget lejtőihez busszal/autóval

Ezekből a nagyvárosokból kiváló buszjárat indul a Cheget és az Elbrus-Azau útvonalakra. A viszonylag olcsó menetrend szerinti buszok mellett, amelyek 2,5-3,5 óra alatt visznek oda, vannak kisbuszok és menetrend szerinti taxik is, amelyek valamivel drágábbak lesznek, de a menetrendre való hivatkozás nélkül. Jobb a taxisokkal alkudni. Csúcsszezonban az ár annyira fel van fújva, hogy ráveheti a sofőrt az eredetileg meghirdetett ár 2/3-ának megfizetésére.

A lejtők távolsága Nalchik városától 130 km. Kicsit távolabb Mineralnye Vodytól - 180 km.

Ha autóval vezet, el kell jutnia Baksan város postájához, majd irány Tyrnyauz és Elbrus falvak felé, amelyek mögött az üdülőterület található.

Üdülőkörzet falvai

Összesen 6 falu található az üdülőövezetben, amelyek a Baksan-szoros mentén húzódnak 16 km-en keresztül, de fejlett turisztikai infrastruktúrával rendelkeznek 3. A falvaktól a sífelvonókig taxival lehet eljutni.

Síszezon

A síszezon októbertől szinte májusig tart, Garabashi felett pedig egész évben elfogadható állapotban vannak a pályák. A legkellemesebb időszak február, március, április. Márciusban olyan jó idő van, hogy a lejtőkön napozókat lehet látni.

• A nyaralás teljes időtartamára szóló síbérlet megvásárlásával pénzt takarít meg;
• Nincs sorban állás az egyszeri síbérlet megvásárlásához.

Egy kis pontosítás: ha kötélvonót akarsz használni, akkor az általános síbérlet nem vonatkozik rá. Egyszeri jegyet kell vásárolnia.

Az Elbrus régióban két fő síterület található: Elbrus Azau és Cheget. Bővebben mesélünk róluk.

Elbrus – Azau

Az alpesi síeléssel először az Elbrus lejtőjéről kell kezdeni az ismerkedést.

A betegség megnyilvánulásai nem kellemesek: fáradtság, légszomj, fejfájás, szapora szívverés, puffadás, hányinger, ami hányáshoz vezet. Ezért ne tagadja meg testének az alkalmazkodási időszakot, és fokozatosan szokja hozzá a magasságot.

Gyönyörű hivatalos videó a 2015/16-os szezonról az Elbruson:

Síbérletek árai az Elbrus-Azau lejtőn lévő felvonókhoz

Az Elbrus-Azau útvonalakon a felvonók díjszabása 8 opcióból áll. A 2016-2017-es szezon árai még nem jelentek meg a hivatalos oldalon, az előző szezonra hivatkozva. Az ünnepi és hétvégi árak zárójelben vannak megadva:

• Kirándulás egyszeri lift – 500 (600) dörzsölje.
• A félnapos előfizetés 12 órától 800 (900) rubelig érvényes.
• Napijegy - 1300 (1500) dörzsölje.
• Két napra - 2500 (2900) rubel.
• Három napig - 3700 (4300) rubel.
• Négy napig - 4900 (5700) rubel.
• Öt napig - 6100 (7100) rubel.
• Hat napig (valójában nyolc napig, ebből két napig nem használja az előfizetést, más típusú kikapcsolódást élvezve) - 7300 (8500) rubel.
• A 6 éven aluli gyermekek, a 75 év feletti felnőttek és az I. csoportba tartozó fogyatékkal élők ingyenesek.

A tényleges költségen felül díjat is számítanak fel 100 rubel műanyag kártyánként síbérletet, és az összeget a kártya visszaadása után visszajárják.

Kábel vontatású villamosok

Az Elbrus lejtőjén akár 7 is található, ezek közül az egyik még építés alatt áll. Az utak hossza 3 részre oszlik - 2 átszállás.

Először is az Azau állomásról Stary Kruzorra megy. Az új Roma-1 gondolás felvonóval 5 perc alatt fel lehet menni, vagy használhatja az Elbrus-1 ingafelvonót, amely 12 perc alatt viszi oda. Az útvonalak hossza az első esetben 1740, a másodikban - 1900 méter, és akár 3000 méteres tengerszint feletti magasságban haladnak át.

Második szakasz a Stary Krugozor állomástól a Mir állomásig megy, három és fél ezer méter magasra viszi a Roma-2-n 7 perc alatt vagy az Elbrus-2-n 12 perc alatt. Ezalatt 1800 méteres távolságot tesz meg.

Harmadik szakasz 15 perc alatt 3780 méter magasra viszi az Elbrus libegővel. Az ezt a kilométeres emelkedőt megismétlő gondolás felvonó még nem áll készen az üzembe helyezésre.

Még magasabbra is mászhat - a Shelter-11-be hómacskával vagy motorosszánnal. Az emelkedés körülbelül 20 percig tart, és 400 rubeltől fog fizetni.

A vontatóút 5 percen keresztül halad át az Azau tisztáson, és 2300 méterről 2500-ra emelkedik.

Elbrus-Azau útvonalak

Az Elbrus lejtőin 7 pálya található, amelyek inkább kezdőknek és amatőröknek alkalmasak, mint a Cheget pályák. Bár valójában a pályák semmilyen módon nem különülnek el egymástól, és széles közös területet jelentenek a síelés számára.

• A „Shelter-11”-től a „Gara-Bashi”-ig széles, enyhe lejtő található, amely alkalmas kezdők edzésére, amikor megszokják a hegyvidéket.
• A „Gara-Bashi” és a „Mir” állomás között a szintkülönbség 280 méter lesz. Az útvonal sík és széles, meglehetősen meredek és közepes nehézségi fokú. A jobb oldali keskenyebb és meredekebb, mint a bal oldali.
• A „Mir” és az „Old Horizon” között a szintkülönbség 500 méter. Ennek a szakasznak az eleje csak a legtapasztaltabbaknak szól. Kicsit lejjebb az ereszkedés kezelhető lesz egy amatőr számára, aki szilárdan áll a sílécen.
• Krugozortól az Azau tisztásig a különbség 650 méter. Eleinte keskeny és meredek az ösvény fokozatosan szélesedik közepes nehézségi fokig.

Ezen a videón jól látható a Mir pályaudvarról a 4,5 km-es Azau tisztásra való leereszkedés:

A Garabashi ponttól Azauig tartó ereszkedés teljes hossza 6815 méter, pályaszélessége 60-80 méter, ami megfelel a nemzetközi síelési szabványoknak.

A Garabashi Gorge, Terskol Gorge, Observatory és Semifinal, valamint számos kisebb életveszélyes pálya a freeriding rajongói számára készült.

Emberek halnak meg hanyagságból, lavinák miatt, vagy húsz méter mély repedésekbe zuhanva a jól kitaposott ösvényeken kívül.

Cheget

A Mount Cheget lejtői határozottan nem kezdőknek valók.

Síbérlet a Chegeten

Ha már vásárolt síbérletet az Elbrus lejtőire, akkor azt külön kell megvásárolnia a Cheget számára. Csak két lehetőség van eladó: kirándulás 500 rubelért és egész nap 800 rubelért.

Cheget felvonók

Csak három felvonó és két sor áll a Chegeten. A Cheget tisztásról az „Ai” kávézóba a „Cheget-1” ülőlifttel vagy páros felvonóval lehet eljutni. Egy 1600 méteres mászás az első esetben 11 percet vesz igénybe, a másodikban - 17. Ez idő alatt 2700 méteres magasságból 2750 méteres tengerszint feletti magasságba emelkedik.

A második szakasz „Cheget-2” ülőliftje 6 perc alatt 3000 méter magasra emelkedik. Ezekben a percekben a hegy lejtőjének 900 métere repül el alattad.

Cheget ösvények

Chegetben 15 ösvény található, amelyek teljes hossza 20 km. A magasságkülönbség felülről lefelé 950 méter.

A dombos terep, a meredek lejtők és a fenyőerdő vonzza a freeridereket. A snowboardosok inkább a déli lejtőt részesítik előnyben - szélesebb, bár megtartja a lejtő meredekségét.

Kezdőknek itt nincs mit tenniük. Kivéve, hogy a legtetején - a Chegeta 3 állomás felett - van egy 350 méter hosszú könnyű pálya egy kis darabja, amely csak sílifttel közelíthető meg. Minden más magas nehézségi fokú pályának van megjelölve - profiknak és freeride lejtőknek. További kockázatot jelent a lavinák és sziklák lehetősége.

Videó a freeriderekről a Chegeten:

Ház

Panziók és szállodák

A szálloda bérlésének legegyszerűbb módja, ha kiválasztja és lefoglalja az üdülőhely hivatalos honlapján: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ vagy az Elbrus régióban található speciális házgyűjtőben - nedoma.ru

Vagy használja a szállodai aggregátorokat (Booking, Ostrovok, Oktogo) - ott igaz véleményeket találhat, és kihasználhatja az aggregátor bónuszait.

Magánszektor

Ha jobban szereti az apartmanokat, akkor jobb, ha Terskolban marad - ez a falu van a legközelebb a sífelvonókhoz. Költség 500 rubel személyenként naponta. Minél távolabb van a sípályáktól, annál olcsóbb a szállás. Fontolja meg a lehetőségeket Baidaevóban, Tegenekliben, Elbrusban, Neutrinóban. Ez utóbbi Chegettől és Azautól 16-18 kilométerre található.

A kiadó apartmanokkal vagy szobákkal kapcsolatos információk könnyen megtalálhatók a helyszínen bármely üzletben vagy kávézóban. Ne lepődj meg. Ez az üdülőövezet egyik jellemzője. De ha zavarban van, hogy megkérdezzen, vagy inkább elemezni szeretne a lehető legtöbb lehetőséget, az internet az Ön szolgálatában áll. Az emberek egyre gyakrabban adják fel ott bérleti hirdetéseiket, például itt: https://www.airbnb.ru/.

Kísérő szolgáltatások

Kölcsönzés

Az üdülőhelyen körülbelül egy tucat üzlet található, ahol speciális felszerelést vásárolhat sportoláshoz vagy hegymászáshoz. De egy ilyen vásárlás nem mindig indokolt. Ezért egyszerűbb és olcsóbb felvenni a kapcsolatot a kölcsönző irodákkal. A kölcsönzés ugyanazokban az üzletekben történik, vagy speciális kölcsönzési pontokon az Azau és Cheget völgyében. Néha ezt a szolgáltatást szállodákban nyújtják a lakosok számára.

A bérleti díj napinak minősül. A berendezéshez vagy felszereléshez letét és/vagy dokumentum szükséges.

Egyszerre is viheted a készletet: síléc + botok + bakancs vagy snowboard + bakancs. Gyermekeknek 600 rubel, felnőtteknek 900 rubel az első napon. A következő napokban vagy ha egyszerre több napot fizet - olcsóbb, januári ünnepnapokon drágább. Bérelhető még védőszemüveg, sisak, kabát, overál, sátrak, szánkó, vízhatlan nadrág és még sok minden, ami a kezdőknek eszébe sem jut.

A kölcsönzőhelyek gyakran javítják a sérült berendezéseket.

Sportfelszerelés boltok

• Terskol: „Alpindustria”, „Turista felszerelés”, „Elbrus-navigátor”, „Nyílt világ”
• Polyana Azau: „Függőleges”

Gyógyszertárak

• Az Azau felvonó állomáson
• A "Cheget" panzióban és a "Snow Leopard" szállodában a Cheget tisztáson
• Terskol község posta épületében
• Tyrnauz faluban

ATM-ek

• Terskol faluban - az Eurokommerts és a Sberbank of Russia az Elbrussia Hotelben, a Kaukázusi Fejlesztési Bank a Terskol turisztikai központban
• Polyana Cheget – „Oroszországi Szberbank” a „Cheget” panzióban

Személyes oktató

Aki oktatóval szeretne tanulni, kérjük, vegye figyelembe, hogy előzetesen be kell jelentkeznie. Munkájukra nagy az igény. Körülbelül egy óra egyéni leckék ára 1000 rubel.

Vannak oktatók, akik a gyerekeket tanítják.

Egy ilyen fontos személyt elkaphat a sífelvonók közelében vagy közvetlenül az oktatás során a tisztásokon.

Ha először kezd síelni, ne fukarkodjon a kezdőknek szóló tanácsokkal. Nemcsak örömet okoznak, hanem egészségesek is.

Átruházás

Különböző osztályú és különböző kapacitású autókat rendelhet, beleértve a mikrobuszokat és teherautókat is. Az Ön által megadott időpontban hozzád jönnek, és elviszik oda, ahová mennie kell. Találkozás a repülőtéren vagy a vasútállomáson lehetséges.

Itt előre megrendelheti az átutalást: http://prielbrusie-ski.ru/order-transfer/

Kapcsolat

A Kaukázus síközpontjain a Megafon, az MTS és a Beeline mobilszolgáltatók kommunikációja működik a legjobban. Ne felejtse el, hogy roaming zónában lesz. A bejövő hívások díjkötelesek, a kimenő hívások magas áron. Ellenőrizze a szolgáltatások díját távközlési szolgáltatójánál.

Használjon walkie-talkie-t, hogy kommunikáljon barátaival a lejtőkön.

Wi-Fi és internetkávézó

Az azonos nevű tisztáson található „Cheget” panzióban egy internet-hozzáférést biztosító kávézó működik. Egy másik Terskolban. Wi-Fi-t számos szálloda és vendégház biztosít.

kudarf.ru

A „Transcloud Front” hadtörténeti fesztivál július 28. és augusztus 25. között zajlik az Elbrus hegy lejtőin, a Kabard-Balkari Köztársaságban. A fesztivál szervezői és partnerei Kabard-Balkária kormánya, az összoroszországi szociális mozgalom a Haza védelmében meggyilkoltak emlékének megörökítése az „Oroszország Kutató Mozgalom”, a „Memorial Elbrus” kutatócsoport. A fesztivál programjának közvetlen helyszíni lebonyolítását az „Oroszország Kereső Mozgalom” baskírországi regionális kirendeltségének és a szentpétervári „Raid” keresőcsapatának keresői szervezik.

A fesztiválon Oroszország 20 régiójából vesznek részt kutatók és rekonstruktorok, több mint 120 fő részvételére számítanak. Alaptábor A fesztivál mintegy 2200 méteres magasságban, az Azau-tisztás közelében található.

A fesztivál első szakaszában akklimatizációs utakat hajtanak végre a magassághoz, és kutatási munkát végeznek. A keresők leleteit bemutató „Katonamező titkai” című kiállítás naponta mintegy 100 látogatót vonz.

Megkezdte munkáját a „Katonasors” kampány lakossági fogadása. Az első siker - megtalálták a Krasznodar területről származó Vörös Hadsereg katonájának halálának és temetésének helyét, aki, mint kiderült, a Krymsk régióban halt meg, ólomokat találtak egy orenburgi Vörös Hadsereg katonán.

„A szentpétervári, a nyizsnyevartovszki és a baskíri kutatók két napot töltöttek akklimatizálódással és kereséssel az Elbrus hegy lejtőin. A Garabashi és Terskol gleccseren (3800 m-ig) végzett kutatási műveletek során hat Vörös Hadsereg katona töredezett maradványaira és a kapcsolódó tárgyakra (tokok, Mosin puska klipjei, gombok) bukkantak. Jelenleg a maradványok leszállításának és vizsgálatra küldésének kérdése van megoldva” – mondta Vlagyimir Volkov, az Orosz Kutatómozgalom fehéroroszországi regionális részlegének vezetője.

Második szakaszára készül a Felhőfront fesztivál: re-enctor táborok épülnek, a keresők akklimatizálódnak. Augusztus 14-től újjáépítési helyszínek várják a látogatókat, ahol a vendégek megismerkedhetnek a harcoló felek életével, a Vörös Hadsereg lövészegységeinek és a Wehrmacht hegyőreinek lőszereivel, fegyvereivel.

www.bashinform.ru

Az Elbrus régióban a síterületek közvetlenül az Elbruszon és a Cheget hegy lejtőin összpontosulnak, amely nem messze található Elbrustól, és híres extrém lejtőiről, amelyek a világ legnehezebb lejtői. A síterületek közötti távolság 4 km. 12 km felvonó épült az Elbrus régióban, beleértve a egy nemrégiben épült gondolás felvonó, amely egyszerre akár 500 fő befogadására is alkalmas.

Mount Elbrus - felvonók és útvonalak Elbrus-Azau

Az Elbrus-hegy, Oroszország és Európa legmagasabb pontja, egy kialudt vulkán két csúcsa. Keleti - 5621 méter tengerszint feletti magasságban, nyugati - 5642 méter. A pályák egyes szakaszain egész évben lehet síelni. A legmagasabb és leginkább megközelíthető síelési pont a „Shelter 11” - 4200 méter. A 11-es menhely a Mir állomásról hómacskával érhető el. Vannak kezdő síelők számára is elérhető szakaszok az útvonalon. A kezdő síelők számára egy 300 méter hosszú kötél található a pálya kifutásánál. A pályák teljes hossza több mint 35 km.

Az Elbrus-Azau komplexum felvonói

Első szakasz: Azau - Krugozor

Az Elbrus-Azau síkomplexum az Elbrus lábánál található Azau tisztásról származik, itt vannak a pontok Vendéglátás, van sífelszerelés-kölcsönző, kávé- és teaautomaták. Az Azau tisztáson két felvonóállomás található:

• régi inga;
• új gondola út.

Mindkét felvonó párhuzamosan halad egymással. Jelenleg minden felvonónál 2 szakasz van, a 3. szakasz építés alatt áll. A 3. szakaszon egy egyszékes felvonó is található, ami azonban nem mindig működik. A fenti 2. szakasztól (Mir állomás) mindenki hómacskákra mászik, a „Shelter-11” feljutás ideje kb. 20 perc.

• Az Elbrus 1 inga kötélpálya (2350-3000 m) az Azau állomástól indul és eléri a Stary Krugozor állomást. Mindkét állomáson vannak kávézók és kebabboltok. Az utazási idő a régi ingaúton 15 perc.
• Az új Elbrus gondola típusú felvonót 2006 decemberében adták át. Az Azau-tisztás alsó visszatérő állomását köti össze az „Old Krugozor” felső hajtóállomással, és párhuzamosan van felszerelve a meglévő inga kötélpályával. Ez a legfrissebb, levehető gondolású, gondola típusú légi felvonó modell. Egy gondola befogadóképessége 8 fő. Egyszerre 58 gondola üzemel. Útvonal hossza 1740 m, útleesés 580 m. Az új gondolás út menetideje 5 perc, átlagsebessége 6 m/s. A felvonó kapacitása óránként 2400 fő.

Második szakasz: Krugozor - Világ

Ezen a vonalon van egy régi "Elbrus-2" ingafelvonó és egy új "Elbrus" felvonó.

• Az Elbrus - 2 inga kötélpálya (3000 - 3500 m) a Stary Krugozor állomástól indul és a Mir állomásig tart. Az út hossza 1500 m. Az állomás területén található egy hangulatos „Mir” kávézó, valamint az Elbrus és a Kaukázusi hágók védőinek katonai dicsőségének múzeuma a Nagy Honvédő Háború idején. Honvédő Háború.
• Az új Elbrus gondola típusú felvonót (3000 - 5000 m) 2009 áprilisában adták át. Ő képviseli a legújabb modell légi felvonó nyolcüléses gondolákkal, amelyet a francia ROMA cég gyártott - a felvonók területén a világ egyik vezető vállalata közlekedési rendszerek. Az út két síállomást köt össze: „Stary Krugozor” és „Mir”. Az út hossza 1800 m, kapacitása 2400 fő/óra. Az utazási idő egy irányban 5 perc 13 másodperc.

Harmadik szakasz: Mir - Gara-Bashi

Az Elbrus libegő a 3. szakaszon üzemel.

• Az Elbrus libegő (3500 - 3850 m) a Mir állomástól indul és a Gara-Bashi állomásig tart. Az egyszékes felvonó elég régi és nem működik stabilan. Innen 3800 m-es magasságból indul az 1-es számú hitelesített út a 2300 m-es Azau tisztásig.

Feljebb a Priyut 11 állomás (4200 m) érhető el hómacskákkal. Minden hómacska magántulajdonban van, így az áraik ingadoznak. Körülbelül 18 km távolságot lehet megtenni 1000 rubelért.

Az Elbrus-Azau komplexum útvonalainak jellemzői

Piros útvonal "Old Horizon"

Az útvonal az Elbrus felvonó Mir és Stary Krugozor állomásai között található. Két lehetőség van az ereszkedésre, az egyik az Azau autópályával egyesül, a másik pedig a felvonóval párhuzamosan egy széles sík szakaszon halad az Elefánt homlokig, majd egy 4 méter széles keskeny párkányon a Stary Kruzorig. állomás. Maximális szélességútvonal - 90 m, szintkülönbség - 500 m Süllyedés hossza - 1900 m Az útvonal átlagos lejtése - 25. Nehéz terep, vulkanikus kőzetekből álló sziklás talaj, az útvonal gleccser alapja.

Piros útvonal "Azau"

Az „Olga-kanyarhoz” enyhe ereszkedés következik, majd egy meredek – egy 50 m hosszú, 35-ös lejtős csúszdán, a szakasz végén balra és a párkányon, a magashegyi szálloda mellett haladunk. , sima ívben balra halad és eléri az egyenes befejező szakaszt a felvonó alatt. Itt óvatosnak kell lenni, mert a VL-350-es kötélpálya felső állomásáról indulva síelőkkel lehet ütközni. Az útvonal hossza 2 km, magasságkülönbség 650 m, hajlásszöge 50.

Kék szám "Gara-Bashi"

Az útvonal az Elbrus felvonó Gara-Bashi és Mir állomásai között található, és hozzáfér ahhoz a helyszínhez, ahonnan az Old Horizon útvonal kezdődik. Az útvonal maximális szélessége 80 m, magasságkülönbsége 300 m. Hossza 1100 m maximális lejtéssel 50. A lejtő domborzata összetett, talaja sziklás, sziklás vulkáni eredetű kőzetekből, bazaltkőzetekből. Az 1130 m hosszú Elbrus felvonó szolgálja ki 1,75 m/s sebességgel. A legmagasabb állomástól további 20 m-re emelkedve eljuthat a hegymászók edzőtáborába a „Bochka” megmászására. A 11-es menedékház (4200 m) és a Pasztuhov-sziklák (4800 m) elérhető hómacskával. Az igazi hősök a természetes szelekció eredményeként érik el a Col-t (5300 m).

"Azau" edzőpálya (zöld pálya)

Az útvonal a VL-350 kötélpálya jobb oldalán, egy enyhe csúszda mentén található. A 300 m hosszú, 50 m magasságkülönbségű útvonal 2400 m tengerszint feletti magasságból indul. Az átlagos dőlésszög 15 . A terep átlagos, füves borítású vulkanikus sziklákon, jobb oldalon nyírfaerdő határolja az útvonalat. A felvonó egy BKD VL-350, hossza 300 m, magasságkülönbsége 50 m. Az Elbrus lábánál minden nap egy helikopter áll. Lehetőség van Dombaybe repülni, ott síelni és vissza is térni. Nincs világítás nagyszámú A csapadék az Elbrus régióban garantálja a mély hótakarót síszezon. Jól felszerelt mentőszolgálat működik. Az útvonal legveszélyesebb helyei - kövek, sziklák, épületek - hálóval vannak elkerítve.

Mount Cheget: felvonók és ösvények

A Chegeten (2100-3050 m) épült az ország első felvonója 1963-ban. A Cheget-hegy magassága 3700 méter. A maximális emelési magasság 3050 méter. A síelési magasságok különbsége 1140 méter. Cheget pályáit a világ egyik legnehezebb síterepének tartják. Oroszországban a Cheget a pályák nehézségi fokának szabványa. A Cheget-hegyen a „Cheget” libegő 2 szakasza, a „Parnaya” dupla ülőlift egyik szakasza és egy kötélvontató utak hálózata található. A felvonók teljes hossza 4300 méter, a sípályák teljes hossza 20 km, és ha a szűz síelés lehetőségét is figyelembe vesszük, akkor teljes terület Az út körülbelül 100 km lesz. A Mount Cheget 1 km-re fekszik Terskol falutól és 4 km-re az Elbrus felvonó komplexumtól.

Első szakasz (2100-2750)

• A "Cheget-1" libegő Polyany Cheget alsó állomásáról indul, és továbbhalad az "Ai" kávézó állomásig (2750 m). Cafe állomás "Ai" van Megfigyelő fedélzeten, ahonnan csodálatos kilátás nyílik a hegyekre. Magasságkülönbség - 650 m.
• A „Parnaya” páros libegő megkettőzi a „Cheget-1” KKD-t, és a Cheget tisztás alsó állomásától is eléri az „Ai” kávézó állomást.

Második szakasz (2750-3000)

• A „Cheget-2” libegő az „Ai” kávézóból indul és a Cheget állomásra megy. Útközben megnyílik egy kép: jobb oldalon az Elbrus hófehér sapkái, bal oldalon a Donguzorun, Kogutai és Nakra örök hótól szikrázó csúcsai.

Vontató utak

• vontatóút VL-650 - (2750 m - 3000 m), hossza 650 méter, menetidő 5 perc;
• vontatóút VL-300 - (3000 m - 3070 m) 300 méter hosszú, menetidő 3 perc.

AZ ELBRUS RESORT JSC SZOLGÁLTATÁSÁNAK ÁRAI

Érvényes: 2014.09.02

Ingyenes belépés biztosított:

• 6 év alatti gyermekek, egy szülő kíséretében

Ingyenes előfizetés biztosított:

• az I. csoportba tartozó fogyatékkal élők;
• világháborús veteránok;
• 75 év felettiek.

AZ ELBRUS RESORT JSC KÖTELEZETT SZOLGÁLTATÁSOK DÍJAI 2018-2019

Művészet. "Azau" - Art. "Szent Krugozor" - Art. "Béke" - Art. „Gara-Bashi” (1+2+3 kör)

A következő személyek vehetik igénybe ingyenesen az Elbrus Resort JSC felvonó szolgáltatásait:

• az I. csoportba tartozó fogyatékkal élők;
• A Nagy Honvédő Háború veteránjai;
• 75 év felettiek (az üdülőhely vezetőségének belátása szerint);
• 6 év alatti gyermekek

A JSC Elbrus Resort szolgáltatásaiért bankkártyával lehet fizetni

A Russian Standard Bank fizetési terminálja az Elbrus Resort OJSC pénztárában van telepítve. Mostantól az Elbrus régió turistái és nyaralók vásárolhatnak előfizetést a felvonóra Bank kártya. A fizetési terminál minden típusú fizetési kártyát elfogad fizetésre. A szolgáltatásért nem kell fizetni.

www.hotels-prielbrusie.ru

A Mir állomástól induló új vonal 3455 méteres magasságban található, Garabashi emelkedésének legmagasabb pontja 3847 méter.

— Ma nyitjuk meg leginkább a síszezont Magas hegy Európa – Elbrus – mondta az orosz ügyekért felelős miniszter a megnyitó ünnepségen Észak-Kaukázus Lev Kuznyecov. „Jelentős, hogy ehhez a hegyhez egy egyedülálló sílift köt majd, amely idén épült a Mir állomástól a Garabashi állomásig.”

A kaukázusi minisztérium vezetője köszönetet mondott az építőknek, akik rövid időn belül nehéz természeti ill éghajlati viszonyok egyedi építményt tudtak felállítani, és hangsúlyozták, hogy ennek a projektnek a megvalósítása lehetővé teszi síelőink számára, hogy hosszabb ideig síelhessenek az Elbruszon.

— Ezzel a projekttel az oroszoknak is lehetőséget adunk arra, hogy jobban belenézzenek hazai üdülőhelyekés megérteni, hogy ma versenyképesek” – jegyezte meg Kuznyecov.

Az Elbrus új felvonója Oroszország és Európa legmagasabb hegyévé vált. Korábban Európa legmagasabb felvonójának a Mont Blanc masszívum nyugati részén található Aiguille du Midi tetején lévő felvonót tartották, amely összeköttetésben áll francia üdülőhely Chamonix. Itt a felvonó felső állomása 3842 méteres magasságban található - öt méterrel alacsonyabban, mint az Elbruszon. A hegyvidéki építési körülmények között, figyelembe véve a magasságkülönbséget, ez jelentős különbség.

Az új felvonó hossza 1675 méter, működéséhez 12 tartó került beépítésre. Az építkezés során francia berendezéseket használtak. A felvonó nyolcüléses gondolákkal van felszerelve, kapacitása óránként 750 fő, a jövőben pedig 1,5 ezer főre bővítik. A projektet a North Caucasus Resorts JSC valósította meg, az építőipari beruházások volumene meghaladta az 1 milliárd rubelt.

„Európában nem építenek magasabbra, Európában pedig nem lovagolnak feljebb” – hangsúlyozta Jurij Kokov, a Kabard-Balkaria vezetője. „De megértjük, hogy ez csak az első lépés, hogy az üdülőhely infrastruktúráját úgy kell fejlesztenünk, hogy az megfeleljen a nemzetközi szabványoknak. És valódi esélyünk van egy igazán világszínvonalú üdülőhely kialakítására Oroszországban.

Régóta várják a síelők a világ harmadik szakaszának megnyitóját - az új sílift üzembe helyezése után az Elbrus régió üdülőhelye joggal nevezhető egészszezonosnak, hiszen ezen a magasságon szinte egész évben esik a hó. kerek. Mellesleg, 50 méterre az új állomástól van a híres "Bochki" hegymászók menedékhelye - ezek formájú lakóházak fém hengerek, amelyeket a Bajkál-Amur fővonal építésénél használtak.

Ami fontos, hogy a felvonó új szakasza az emberek számára is elérhető legyen fogyatékosok— egyes gondolák szélessége lehetővé teszi, hogy kerekesszékben is beszállhassunk. A gondolára való felszálláshoz a peronszintet a gondola padlószintjéhez igazítják mind az alsó, mind a felső állomáson. Speciális liftek állnak rendelkezésre a leszállóhelyhez a földszintről történő megközelítéshez. A Mir második és harmadik szakaszának egyesített telephelyének szintje egyesítve van, és ide egy rámpa került felállításra.

Az új sílift nyitóünnepsége indította el a síszezont. Az Azau-tisztáson mindenféle akciót, versenyt tartottak a turistáknak, nyaralóknak. A síkellékekkel díszített fotózónába egy Instagram nyomtatót telepítettek, amely az Instagramon fotóikat közzétevő turisták fényképeit nyomtatta ki a következő hashtag alatt: #open_kurortelbrus. A rendezvény során egy nyereményt sorsoltak ki nagy mennyiség"tetszik".

Az új gondolapálya mellett a síelés és a snowboard szerelmesei is élvezni fogják új útvonal a „Garabashi-Mir” szakaszon egy széles rámpa a „Mir” állomáshoz és egy másik új sípálya a „Mir-Krugozor” szakaszon.

A munkát előre elvégezték a sípályák biztonságának biztosítása érdekében - a síterületek minden problémás területét, amelyekről időnként kövek hullottak le, speciális hálókkal erősítették meg. Megjelent egy nagy sífelszerelés-kölcsönző, egy új sportruházati üzlet és egy szerviz.

Idén januártól márciusig 123 ezren látogattak el az Elbrus régióba. A közelgő 2016-os síszezon megdönti ezt a rekordot. Amint azt az Elbrus régió adminisztrációjának sajtószolgálatának vezetője, Alisa Tarim elmondta, augusztus-szeptemberben teljesen elfogytak az újévi ünnepekre szánt helyek az Elbrus régió szállodáiban. Sőt, először lakásokat és lakosztályokat vásároltak. Október elején pedig szinte lehetetlen volt helyet foglalni egy turista osztályon. Így az újévi ünnepek alatt körülbelül 6-7 ezer ember tartózkodik egyszerre a sípályán - és ezek csak a szállodákban lakók. Ha a kirándulókat is figyelembe vesszük, akkor január első napjaiban több mint 40 ezren keresik fel az Elbrus régiót.

„Megjósolhatjuk, hogy a téli szezonban legalább 120 ezer ember fog pihenni” – mondja Tarim. - És talán több is.

2020-ig több mint 6 milliárd rubelt terveznek elkülöníteni az Elbrus különleges gazdasági övezet fejlesztésére – mondta. vezérigazgató JSC "KSK" Oleg Gorcsev. Végső soron egy átfogó infrastruktúra létrehozását tervezik az Elbrus üdülőhelyen, amelyet erre terveztek kényelmes tartózkodást 15 ezer turista naponta. A Chegeten és az Elbruszon az útvonalak teljes hossza több mint 100 km lesz, az összes felvonó maximális kapacitása pedig eléri a napi 54 ezer főt.

Apropó

A legmagasabb gondolású utak Bolíviában a Chacaltaya-hegyen található síközpontban találhatók - magassága 5422 méter, Kínában, a himalájai Dagu gleccseren - az állomás magassága - 4843 méter, Indonéziában pedig a Jaya üdülőhelyen - 4800 méter tengerszint feletti magasságban.

rg.ru

Elbrus lejtői és állomásai

Az Elbrus Azau síkomplexum a 20. század közepén nyílt meg. Azóta is folyamatosan özönlöttek a turisták különböző országokból az üdülőhelyre, hogy az üdülőhely lejtőin síeljenek. Az itteni pályák különböző nehézségűek, így mindenki megtalálja a kedvére való ösvényt. A pályákon hálós kerítés található, amely bizonyos szintű biztonságot teremt a síelők számára.

Elbrus lejtői

Az Elbrus lejtői 5 szakaszra oszthatók. Menjünk le a legmagasabb pontról

1. 4100 m magasságban található a „Shelter 11” és innen lehet lemenni a Gara-Bashi „Shelter Bochka” állomásra, 3780 m tengerszint feletti magasságban. Ide csak hómacskákkal vagy gyalog lehet felmászni: nincsenek felvonók itt. Egész évben lehet lovagolni.
2. Gara-Bashi állomástól (Barrel Shelter) a Mir állomásig. Itt a magasság 3780 m-ről 3500 m-re csökken, egy egyszékes felvonó üzemel, és egy másik, a gondola is épül. Az útvonal nehézségi foka kékkel van jelölve, változatos domborzatú - a menedékházig lapos és széles, majd keskeny és meredek.
3. A Mir állomásról 3500 méteres magasságból 3000 méterre ereszkedünk le, ahol a Stary Krugozor állomás található. Ezen a szakaszon két felvonó található: az Elbrus-2 inga és a Puma-2 gondola. Az ereszkedés elején lévő útvonal nagyon meredek és keskeny, és a fekete nehézségi kategóriába tartozik, majd széles kékre változik.
4. A Stary Krugozor állomásról 3000 méter magasból ereszkedünk le a 2350 méteres magasságban lévő Azau tisztásra. Két felvonó is közlekedik itt, ugyanazok, mint az előző szakaszon: Elbrus-1 és Puma-1. A lejtő egy nehéz keskeny és meredek piros útvonallal kezdődik, és egy kék útvonallal végződik - lapos és széles.
5. Glade Azau. A szintkülönbség itt 200 (2500-2300) méter, ez egyfajta „pancsoló” a kezdő síelőknek. Itt egy „Mop” típusú kötéllift működik.

Bár a lejtők hagyományosan szakaszokra vannak osztva az emelkedési szinttől és a nehézségi foktól függően, a valóságban Azau lejtői egy összefüggő útvonalat alkotnak, amelyet különböző képzettségű síelők és snowboardosok síelésére szánnak. Az extrém szerelmesek természetesen tapasztalt oktató kíséretében kipróbálhatják az Elbrus érintetlen szűz talaját. Helikopterrel vagy hómacskával kell eljutnia a szűz földekre.

Elbrus menedékhelyek

A menedékhelyek (mini hotelek) az Elbrus-Azau komplexum magas pontjain találhatók. Úgy tervezték, hogy a turisták pihenjenek az Elbrus megmászása előtt vagy után. Itt a síelők is megpihenhetnek egy hosszú ereszkedés után a csúcsról.

A régi óvóhelyeken nem volt magas komfortfokozat, de itt lehetett megtalálni a legszükségesebb dolgokat: fűtés, villany, víz, gáz, alvóhely. A modernebb óvóhelyek, mint például az olaszok által épített Leap, sokkal kényelmesebbek.

Elbrus sífelvonók árai - Azau

Az egynapos felnőtt síbérlet ára az Elbrus üdülőhelyre a 2017/2018-as szezonban 1550-1900 rubel, a fő- vagy utószezontól függően. Síbérlet vásárlása esetén kedvezményt adunk a liftszolgáltatások árából. 5 év alatti gyermekeknek, 1-es csoportba tartozó fogyatékkal élőknek és 18 év alatti fogyatékkal élőknek, 75 év feletti nyugdíjasoknak ingyenes. A 65-75 év közöttiek 10% kedvezményt kapnak.

Hogyan jutok el Azauba

Azauba különböző módokon juthat el: vonattal, repülővel, busszal, átszállással.

• Repülővel Mineralnye Vodyba vagy Nalcsikba, majd busszal vagy taxival Terskol faluba.
• Vonattal Mineralnye Vody, Nalchik, Pyatigorsk, Prokhladny, majd busszal vagy taxival Terskol faluba.
• Mineralnye Vody, Prokhladny és Nalchik városából átszállással lehet eljutni Terskolba.

Az utazás Terskolba transzferrel vagy taxival átlagosan 2,5-4 órát vesz igénybe. A kiindulási pont távolságától függ.

"Cheget" síkomplexum

Az Elbrus régió második népszerű komplexuma a „Cheget”. Az üdülőhely megnyitására a 20. század közepén került sor, amikor megkezdte működését a Szovjetunió első felvonója. A Cheget pályák a legnehezebbekké váltak az országban. Az 1963-as megnyitó után itt zajlottak a téli sportok versenyei. A felvonó erőteljes lendületet adott a síelés fejlődésének.

Azóta nem csak az országban, de a világon sem csökkent a Cheget népszerűsége, bár pályáit továbbra is a világ egyik legnehezebb pályájaként tartják számon. Az Azauba vezető útvonalak sokkal egyszerűbbek és kényelmesebbek.

A felvonók azonban továbbra is ugyanazok - régi szovjetek, más szóval lassúak, kényelmetlenek és megbízhatatlanok. Ha kényelemre és sima lejtőkre van szüksége, a Cheget nem az Ön számára való. A hómosók nem érintik ezeket a lejtőket, itt egyedül van az Elbrus régió természetes domborzatával.

A Cheget a tapasztalt versenyzők Mekkája. Sokan álmodoznak arról, hogy megtapasztalják érintetlen szűz földjeit, zord lejtőit, 20-45 fokos lejtőit.

Az ösvények legmagasabb pontja 3050 méter, hegymagassága 3700 méter. Az alsó állomás 2100 m magasságban található, a vágányok teljes hossza 20 km. A síszezon novembertől májusig tart.

Cheget ösvények és felvonók

A Cheget ösvények gyönyörűek és veszélyesek. Itt csak tapasztalt síelők síelhetnek. Ha elmegy a sífelvonóktól, akkor csak csoportosan, teljes lavinafelszereléssel tud közlekedni. Itt gyakran előfordul lavina, különösen az északi lejtőkön. A déli lejtők enyhébbek és egyenletesebbek. Az ösvényeket gyakran lezárják a nagy lavinaveszély miatt. A hegyimentő szolgálat folyamatosan ügyeletet tart.

Különös figyelmet érdemelnek a híres Cheget-dombok, amelyeken a síelés fejleszti a síkontrollt és az egyensúlyérzéket. A halmok a második szakaszban helyezkednek el, incl. a felvonó alatt.

A Chegeten 11 pálya található, ezek különböző nehézségi fokozatúak. A hómosók nagyon ritkán mennek át rajtuk. Fedezzük fel az üdülőhely ösvényeit, és induljunk el Cheget tetejéről:

3070 méter szakasz – „Cheget-3” állomás (3000 m)

A legkönnyebb zöldút a Cheget tetején, 3000-3070 méteres magasságban indul. A hossza mindössze 300 méter. Ez egy jó hely a kezdőknek, hogy lovagoljanak, hogy csiszolják tudásukat. A csúcsra egy „Mop” kötélpálya segítségével lehet felmászni. Tetején a fenséges Elbrus nyílik meg teljes pompájában.

„Cheget-3” (3000 m) – „Cheget-2” (2750 m) szakasz.

A Cheget-3 állomástól bonyolultabb piros és kék útvonalak indulnak. A helyszínt egyszékes felvonó szolgálja ki. Ennek a szakasznak az alsó állomása mellett található a híres „Ai” kávézó, ahol Jurij Vzibor szeretett megszállni, és a „Reggeli kilátással az Elbrusra” című film forgatására került sor. A kávézó melletti kilátóról gyönyörű kilátás nyílik az Elbrus kétfejű csúcsára, a Donguzorun, a Nakra és a Kogutai hegyekre.

„Cheget-2” szakasz (2750 m) – Polyana Cheget (2100 m)

Ez az útvonal is meglehetősen meredek, de kékkel van jelölve. A Cheget tisztáson pezseg az élet, számos kávézó, étterem és üzlet található. A területet egy- és kétszékes felvonók szolgálják ki. Még egyszer jegyezzük meg, hogy régi és elhasználódott felvonókról van szó, amelyek elég gyakran meghibásodnak.

Cheget északi lejtői jobban megfelelnek az extrém síelés és a freeride kedvelőinek. A leghíresebb lejtőt ívei miatt a közkedvelt „dollárnak” nevezték, ez még egy tapasztalt síelő számára is igazi próbatétel. A déli lejtő laposabb és szélesebb - a mért vezetés és a snowboard szerelmeseinek, de nehéz terep is van.

Cheget sífelvonók árai

A napi előfizetés költsége 800 rubel. Kirándulási lift - 500 rubel / idő. Nincsenek többnapos síbérletek.

Hogyan jutok el Cheget területére

1. Repülővel Mineralnye Vodyba vagy Nalcsikba, majd átszállás a Terskolba közlekedő menetrend szerinti buszra.
2. Vonattal Mineralnye Vody-ba, Nalcsikba, Pjatigorszkba vagy Prokhladnijba, majd átszállás egy normál buszra vagy taxira Terskolba.
3. Rendeljen csoportos taxit Mineralnye Vody, Prokhladny, Nalchik városából.

Szállás

Cheget lejtőit több mint egy napig fedezheti fel, így a legjobb megoldás az lenne, ha szobát bérelne egy helyi szállodában. Chegetben nagyon sok van belőlük. Megszállhat az azonos nevű szállodában a hegy lábánál, vagy bérelhet szobát Terskolban. De a Cheget-tisztás szállodái vonzóbbak a turisták számára, mivel a sífelvonók 5 percnél kevesebb sétával elérhetők.

Tanácsunk: Mielőtt először rálép a Cheget ösvényekre, alaposan tanulmányozza át a lejtőket és a nyomvonaltérképeket, az ösvények nincsenek kijelölve, de a talajon meghatározhatja, hogy melyik zónában tartózkodik. A lovaglást érdemesebb oktatóval, vezetővel vagy csoportban kezdeni, mert... Itt nagy az eltévedés veszélye. A kiterített helyeket jobb nem hagyni. Chegetben nagy a sérülésveszély, ezért tartsa be a biztonsági szabályokat.

Ha valaha is járt az Elbrus régióban, ne kételkedjen – újra és újra vissza akar majd térni oda. És minden alkalommal tele lesz benyomásokkal és érzelmekkel.

aktsport.ru

Árak az Elbrus síközpontban 2018

Az üdülőhelyen 3 csoport várja a nyaralókat szezonális tarifák- „Tél”, „Újév” és „Nyár”.

A síbérleteket minimum fél napra – legfeljebb 8 napra – árulják. Költség: 1.-2. szakasz - 1150 rubel egy felnőtt és 600 rubel egy gyermek számára; 3. szakasz (Mir - Garabashi) - 500 rubeltől felnőtt és 250 rubeltől gyermek számára.

Turisztikai fel-/leszállás, egyszeri: 1. és 2. szakasz - télen 550/500 rubel felnőtteknek, 300 rubel gyerekeknek, nyáron - 500/450 rubel felnőtteknek, 250 rubel gyerekeknek; 3. szakasz - 200 rubel felnőttnek, 100 rubel gyermeknek.

Ár a hivatalos oldalon:

• Felszerelés kölcsönzés
• Síbérletek 1-2
• Síbérletek 3. szakasz

Elbrus sípályái

Az Elbrus üdülőhelyen 12,21 km ösvény található: 5,1 km Azau - Krugozor, 5,11 km - Krugozor - Mir, 2 km - Mir - Garabashi. A maximális magasságkülönbség az ereszkedés során eléri az 1497 métert.

A nemzetközi besorolás szerint a síkomplexum területén 4 féle lejtő található, színjelölésük: „zöld” - könnyű, „kék” - közepes, „piros” - nehéz és „fekete” - nagyon nehéz.

Videó: az Elbrus útvonalainak áttekintése

Sífelvonók az Elbruszon: Azau - Krugozor - Mir - Garabashi

Az Elbrus síközpontban 3 szakaszon 8 személyes kabinos gondolás felvonó található.

Az emelkedés az Azau állomásról indul, 2350 méteres tengerszint feletti magasságban. Az első felvonó hossza 1740 méter, az út a következő állomásig (Krugozor) 5 percet vesz igénybe.

Kötélpálya st. Horizons - Art. A világ 3000-3500 méteres magasságban halad el. Ez a komplexum leghosszabb felvonója - 1800 méter, utazási idő - 6 perc.

Harmadik emelés sípálya Az "Elbrus" lehetővé teszi a Garabashi (szintén Gara-Bashi) állomás elérését 3847 méteres szinten. Ez Európa legmagasabb síállomása.

Az Elbrus GC lejtőit és felvonóit online láthatja adások segítségével - további részletek az „Elbrus és az Elbrus régió webkamerái” című anyagban.

www.tourister.ru

Aktív kikapcsolódás az Elbrus régióban

Az Észak-Kaukázus nem kevésbé vonzza a modern extrémsportok szerelmeseit, mint sokkal aktívabb elődeik, akik a XX. században éltek. Akkoriban a hegyeket nem romantikus sétákra szánták, hanem egyfajta „mérlegként” szolgáltak az akaraterő és az állóképesség mérésére.

Az Elbrus felvonók sokkal vonzóbbá tették ezt a területet a hegyi levegő és a szelfik szerelmesei számára. Különösen népszerű a Shelter of Eleven, a legmagasabb hegyi szálloda Elbrus délkeleti részén, 4130 méteres tengerszint feletti magasságban. Az Elbrus csúcsainak magassága (ez a hegy egy kialudt vulkán) 5621 és 5642 méter.

Ma már kevésbé extrém és színesebbé tehető az Elbrus régió körüli utazás. A többszintes felvonók „útvonalának” megjelenésével a megközelíthetetlen csúcsok még a felkészületlen utazók számára is elérhetővé váltak. Minden a hegymászók, síelők és nyaralók szándékaitól és terveitől függ.

A felvonón - Elbrusra!

Az Elbrus felvonók az Azau tisztásról származnak, amely 2350 méteres tengerszint feletti magasságban található. Innen, az Azau-tisztásról indul a csúcsra vezető összes sétaút.

A Glade Azau nem a természet kihalt, hóval borított szeglete, sokkal inkább egy modern turisztikai központ, amely a legújabb progresszív fejlesztéseknek megfelelően felszerelt: itt a szükséges felszerelések és sporteszközök kölcsönzőpontjain kívül számos gyógyszertár található, üzletek, szállodák és kávézók.

Még a kezdők is megszelídíthetik a snowboardot vagy az alpesi sízést. A fő vágy! Tapasztalt mentorok instrukcióinak köszönhetően az a személy, aki még soha nem űzte a téli sportokat, egy nap alatt megtanulja leküzdeni a krugozori állomásról való leereszkedést. Ez a neve az első magashegyi pontnak, amelyhez az első felvonó ezeken a helyeken megépült. Az Elbrus (a lenti kép) innen még nem látható. De ha átszáll egy kocsira, amely a következő állomásra - „Mir” megy, az utazók végre kilátás nyílik az Elbrusra.

Szálloda a felhők felett

Az 1976-ban elindított második szakasz (Krugozor állomástól Mir állomásig) legmagasabb pontja eléri a 3470 métert. Ezen a szakaszon a forgalom az előzőhöz hasonló: a régi, inga kötélpálya mellett van egy új, egy gondola. A „Nagy Elbrus Sífelvonó” építésének befejezése után a felhők feletti szálloda (nem hivatalosan a „Tizenegyek Menedéke” néven) végre elérhetővé vált a különböző képzettségű turisták, valamint azok számára, akik először találták magukat ilyen magasan a hegyekben.

A szálloda hivatalos nevéhez, „Shelter of the Eleven” két legenda kapcsolódik. Egyikük szerint itt fagyott meg egyszer tizenegy hegymászó, akiket hóvihar fogott el. A második legenda szerint a szálloda nevét egy helyi lakos adta, amikor egy vidéki iskola diákjaival megállt éjszakára.

A „sikló” második lépcsője az Elbrus-hegy jeges csúcsai és olvadatlan hó felett feküdt. Felismerték-e a második lépcsőt építő toronyépítők, hogy néhány évtizeddel később az Elbrus felvonók még magasabbra viszik az embereket?

A végállomás a „Gara-Bashi”

Tavaly december 27-e óta 3847 méter magas felvonó áll a turisták, hegymászók és csak nyaralók rendelkezésére, akik Elbrust nézik. A Gara-Bashi állomás és (eddig) ez a felvonó a legmagasabb Európában. Korábban a Mont Blanc nyugati csúcsára, az Aiguille du Midire felvonó felvonót tartották a legmagasabb hegynek.

Az új kábelpálya a szakértők szerint kedvezően hat a franciához, mivel minden kategóriájú síelő kiszolgálására alkalmas. A Mir - Gara-Bashi felvonó kapacitása 750 fő óránként. Építésére és fejlesztésére több mint egymilliárd rubelt különítettek el. Belátható időn belül az Elbrus régió síközponti területeinek szervezői egyidejűleg akár 12 ezer téli sportrajongó fogadását tervezik.

"Bochki" menhely

Természetesen az Elbrus felvonókat nem arra tervezték, hogy az utazókat utazásuk legvégére vigyék. A csúcsra való feljutás előtt a turisták úgy akklimatizálódnak, hogy több napot töltenek a kilenc hatüléses furgon egyikében, amelyek meglepően hasonlóak a hordókhoz. Miután megszokták a helyi klímát, az utazók elhagyják a „Bochki” menedéket, és felmásznak a „kétfejű sárkány” tetejére.

Az Elbrus régióban található Baksan-szurdok mentén az Azau tisztásra vezet az út. Aztán az út véget ér. Azau falu közvetlenül az Elbrus lábánál található, 2300 méteres magasságban. Számos szálloda, kávézó, üzlet, felszerelés kölcsönző, általában minden, amire a turistáknak szüksége van. A falu közvetlenül a felvonó mellett található, így a turisták, különösen a síelők körében a legnépszerűbb szállás. A legközelebbi repülőtér Kabard-Balkária fővárosában, Nalcsikban található. Nalchiktól Azauig körülbelül 120 kilométer.

Ha az Elbrus a cél, akkor Terskol községben a szurdok mentén kicsit lejjebb maradhatsz, itt is minden megvan, ami kell, és a magasságkülönbség miatt még kényelmesebb, főleg a messziről érkezőknek. Sokan innen kezdik az alkalmazkodást a végső emelkedőhöz.

Felvonóval feljutás Elbrusra.

Kirándulásunk célja az volt, hogy minél magasabbra feljussunk Elbrusra. Persze nem a mászásért, hanem egy nap alatt, ahol erő, felszerelés és pénzügyek engedik. Az idő jó volt, és ezt kaptuk.

A felvonó kezdete az Azau tisztáson.
Felszállás a régi liftbe.

Először is eldöntöttük, melyik felvonóval induljunk. Kettő van belőle, régi és új. A régi felvonó hasonló a felfüggesztett villamosokhoz, állva kell közlekedni. Egyszerre 12 embert engednek be a fülkébe. Egy emelkedés és egy süllyedés ára 500 rubel, ez a Mir állomásra vonatkozik.

Új lift – 8 személyes kabinok. Egy hasonló előfizetés ára 950 rubel.

Mirtől Garabashi egyszékes felvonóig. Van egy új siklóvonal, de nem működik. Talán a síszezonra elindítják.

Azoknak, akik nem jártak Elbruszon. A felvonó három szakaszból áll. Az első a Krugozor állomásig - 3000 méter, a második 3500 méter a Mir állomásig, a harmadik pedig 3780 méter a Garabashi. Ezután motoros szánok, hómacskák vagy gyalog.

Választásunkat előre meghatározta a sorban állás régi út. A beszélgetésekből kiderült, hogy az emberek várnak több mint egy óra, és átmentünk egy újba. 5 perc után kaptunk igazolványt és indultunk! Az ablakból hihetetlenül szép a kilátás, de nem lehet fényképezni, mivel a kabin teljesen zárt.

Körülbelül 10 perccel később felmentünk Krugozorba. És azonnal átmentünk a második vonalra a Mir állomáshoz.

A Mir állomáson több kávézó is található, ahol teát vagy forralt bort inni a kandalló mellett. A Nagy Honvédő Háború Emlékmúzeuma. Itt őrzik a hegyekben végzett ásatások során talált háborús trófeákat. A háború alatt aktív harcoló.

És mentünk tovább a libegőhöz. Itt körülbelül egy órát kellett sorban állni. A jegy ára 200 rubel. Sorba álltak a csoportok, akik felkeltek a további emelkedéshez. Ez a felvonó élelmiszert és vizet is szállít a „magashegységi lakosok” számára. Körülbelül 20 doboz víz felemelkedésének lehettünk tanúi. A nagy hátizsákokat külön szállítják, utasok nélkül. Az ilyen apróságok sok időt vesznek igénybe.

És most úton vagyunk a legmagasabb Garabashi állomás felé. Különösen türelmetlenek, akik nem akartak várni, gyalogosan hódították meg az útvonal ezen szakaszát.

Garabashin magasabban találtuk magunkat, mint a hegyek! Előttünk a Kaukázus-hegység panorámája.

Egy hordó menedékhelye az Elbruszon.

Itt vannak az úgynevezett „hordók”. Ez a szállodák leegyszerűsített változata, ahol mindent megtalál, amire szüksége van. A turisták hordókban alkalmazkodnak, mielőtt megmásznák az Elbrust. Egy hordós hálóhely ára körülbelül 1000 rubel. A mászásról és az útmutatókról egy másik cikkben írtunk bővebben.

Hómacska az Elbruszon.

A motoros szánok és hómacskák számára parkoló is található. Az Elbrus mentén az ilyen közlekedési eszközök utazási költsége a tengerszint feletti magasságtól függ. Minimum 2000 egy motoros szánért (két személyre) a 11-es menedékhez, ami 4040 méter magas. És akár 75 000 egy hómacska, amely magasabbra emel, mint a pasztuhovi sziklák (a pontos magasságot nem közölték velünk, de magasabb, mint 5100 méter). A hómacska körülbelül 10 fő befogadására alkalmas.

És mi, a keresésben gyönyörű kilátás A fotók kedvéért úgy döntöttünk, hogy gyalog feljebb mászunk. Sőt, körülbelül 300 méterre az út mentén helyi barátunk, Askhat hordói voltak, akit meglátogattunk. Megengedték, hogy benézzünk. A feltételek természetesen spártaiak, de minden megvan, ami kell.

Ezt a házat 10 fő befogadására tervezték. Öt az egyik oldalon, öt a másik oldalon. Középen a konyha.

Meglepett a rengeteg ember az Elbruszon. Egyedülállók, 2-3-30 fős csoportok. A korosztályok teljesen mások. Az Elbrus szó szerint vonzza a hegymászókat és az utazások szerelmeseit a világ minden tájáról, akiknek megszállottja egy cél, az Elbrus megmászása. Találkoztunk egy csapat kuvaiti lánnyal, fiatal férfi Irkutszkból, egy lány Olaszországból.

Nagyon sok sátor van. Az idő csodálatos volt, és a „sátoros táborozók” is ennek megfelelő hangulatban voltak! Sokan több napig élnek itt, amíg készen állnak a mászásra.

A hómacskák és a motoros szánok hasonlítanak tömegközlekedés, non-stop vezetés fel és le.

Még egy snowboardozó lánnyal is találkoztunk! Augusztus elején! Hogy őszinte legyek, a hó ilyenkor túl nedves és ragadós a síeléshez. Meg kell próbálnod, hogy ne ess bele a patakba.

Miközben a gleccser mentén bolyongtunk, és élveztük az Elbrus szépségét, megjelent egy felhő, és elkezdett esni az eső. Ezek az időjárás meglepetései a hegyekben. És kevés idő volt hátra. A felvonóhoz kellett rohannunk. Hála Askhatnak, lovagolt minket egy hómacskán! Felhívjuk figyelmét, hogy a Garabashi állomásról felvonó felvonó 15:00 óráig tart nyitva, így ha nincs ideje, le kell sétálnia. A felvonó a Mir állomáson 16:00-kor ér véget. A téli síszezonban a menetrend változhat.

Gyenge esőben kellett a Mir állomásra autóznunk, még jó, hogy kabátokat vittünk magunkkal. Mire lementünk, elállt az eső és kisütött a nap.

Hotel "Vershina" az Azau tisztásban.

Ezúttal egy Elbrushoz közelebbi szállodát választottunk. A Vershina Hotelben szálltunk meg. Az egyik híres és régi szálloda. A „Vershina” az egyik legkényelmesebb hely Azauban. A hegy lábánál található, 2 perces sétára a sífelvonóktól. A standard kétágyas szoba ára 1500 rubel. Mindenkinek tetszett! A szobák tiszták és kényelmesek.

Az udvaron parkoló, pavilon és medence élő pisztránggal. Akár horgászbottal is megpróbálhatod elkapni. Köszönjük a tulajdonosoknak a meleg kaukázusi fogadtatást. Biztosan jövünk még.

De szívesen ebédelünk akár a Cheget tisztáson, akár a Narzanov-tisztáson. Nincs messze az út, az ételek árai kicsit alacsonyabbak, és azt gondoltuk, hogy az ételek finomabbak. Nos, ez a mi személyes véleményünk, te dönts. A konyha nagyjából mindenhol egyforma, kaukázusi. Khychiny, shorpa, shish kebab és zhaobaur! És bárány farkát füstölnek a grillsütők fölött. Egy helyi finomság, amit soha nem fogunk kipróbálni.

Kirándulás az Elbrus hegységbe

Felejthetetlen utazás a Kaukázus-hegységbe, Elbrusz közelében.

Eközben magát Elbrust tartják számon legmagasabb pont Oroszország és Európa. Két csúcsa van (ez az szunnyadó vulkán) 5621 és 5642 méteres magassággal. A csúcsra három sor felvonó vezet, majd a feljutás gyalog vagy hómacskával lehetséges.

2. A felvonó az Azau állomásról indul, amely 2350 méteres tengerszint feletti magasságban található. Éjszaka heves esőzés volt, ami sárfolyást eredményezett. Ezt a Nivát elfogták az elemek, de amikor lementünk a földszintre már kiásták és elment.

3. Az első lépcsőn két felvonó található. Egy régi ingas felvonó két, egyenként 20 fős kabinnal. És egy új gondola típusú felvonó leszerelhető kabinokkal (összesen 58 db), egyenként 8 fős kapacitással. Megérkeznek a Stary Kruzor állomásra (magasság 3000 méter).

4. A következő felvonósor a Stary Krugozor állomástól (3000 méter) a Mir állomásig (3500 méter) megy. Két felvonóval pontosan ugyanaz a forgalom: a régi (inga típusú) és az új (gondola típusú). Egy kirándulás költsége a gondolás felvonón 600 rubel, az inga felvonón - 300.

6. Ha be Mineralnye Vody ezen a napon +30 °C volt a hőmérséklet, de itt, több mint 3500 méteres magasságban hideg lett.

7. A turisták lemennek a felvonóhoz.

8. Az Elbrus csúcsait szorosan felhők borítják. Az előtérben számos hómacska és motoros szán látható, amelyek 1000 rubelért egy kicsit feljebb visznek. Továbbá van a „Shelter 11” (magasság 4130 méter), ahol a legtöbb magas hegyi szálloda Oroszországban, amely 1998-ban leégett.

9. Olvadó gleccser.

10. A „Bochki” menedékház általános képe.

11. Szétszedett hómacska.

12. A Barrels menedékház 9 hat személyes hordókonténerből áll, ahol a turisták akklimatizálódnak, mielőtt felmásznak az Elbrus tetejére. Ügyeljen arra is, hogyan mozdultak el az előttük lévő betonlapok.

13. Sörbolt 3800 méteres magasságban. Így van, mit kell még tenni az akklimatizációs időszakban.

14. Mert Nincs idő az akklimatizációra és az Elbrusz megmászására, és még aznap Moszkvába kell repülnünk - lefelé megyünk.

15. Végül egy kép egy kiváló magaslati WC-ről, például egy WC-ről, amely a Mir állomáson található (3500 méter tengerszint feletti magasságban). És majdnem elfelejtettem mondani – rendkívül meglepett az ingyenes Wi-Fi internet jelenléte ezen a magasságon. A szemét mennyiségéről nem is írok, de minden világos...

Jegyzet: lift árak PJSC "Resort Elbrus"" megváltozhat.

50% kedvezmény jár*:
- gyermekek 6-13 éves korig (születési anyakönyvi kivonat bemutatásával)
- 70 év felettiek (az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele bemutatása esetén)
- II. és III. csoportba tartozó fogyatékkal élők (rokkantsági igazolás bemutatásával)

A következő személyek használhatják ingyenesen az Elbrus Resort JSC felvonó szolgáltatásait**:
- I. csoportba tartozó fogyatékkal élők (rokkantsági bizonyítvány bemutatásával)
- a Nagy Honvédő Háború veteránjai (a vonatkozó dokumentumok bemutatásával)
- 75 év felettiek (az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele bemutatásával)
- 7 év alatti gyermekek (születési anyakönyvi kivonat bemutatásával)

* Ha síbérletet vásárol a terminálon keresztül, nem jár előnyökkel.
** A PJSC "Resort Elbrus" felvonói megváltoztathatják az ellátás feltételeit.

Cheget liftek árai 2017

Elbrus emel

A hegyen Elbrus emel tartalmaz egy új gondola típusú felvonó 2 szakaszát, 2 ingaliftet, egy ülőliftet és 2 kötélvonót.

1. szakasz: Azau-Krugozor

Az első ütemben két felvonó található: a régi ingavasút és az új gondolás felvonó.

Pendulum felvonó "Elbrus 1" az Azau állomásról indul (2350 m), és eléri a Stary Krugozor állomást (3000 m). Mindkét állomáson vannak kávézók és kebabboltok. A régi ingaút menetideje 15 perc.

Új gondola típusú felvonó "Poma 1" 2006 decemberében nyitották meg. Az Azau-tisztás alsó visszatérő állomását köti össze az „Old Krugozor” felső hajtóállomással, és párhuzamosan van felszerelve a meglévő inga kötélpályával. Ez a legfrissebb, levehető gondolású, gondola típusú légi felvonó modell. Egy gondola befogadóképessége 8 fő. Egyszerre 58 gondola üzemel. Útvonal hossza 1740 m, útleesés 580 m. Az új gondolás út menetideje 5 perc. Termelékenység - 2400 fő/óra.

Tovább Azau tisztás Az útkomplexum közelében „bisztró” és „bár” típusú vendéglátóhelyek, sífelszerelés-kölcsönző, valamint kávét és teát a legalacsonyabb áron árusító automaták találhatók.

2. szakasz: Krugozor - Világ

Ezen a vonalon van egy régi "Elbrus-2" ingafelvonó és egy új "Poma 2" típusú felvonó.

Pendulum felvonó "Elbrus - 2" a Stary Krugozor állomástól indul (3000 m) és a Mir állomásig (3500 m). Az állomás területén található egy hangulatos „Mir” kávézó, valamint az Elbrus és a Kaukázusi hágók védőinek katonai dicsőségének múzeuma a Nagy Honvédő Háború idején.

Új gondola típusú felvonó "Poma 2" 2009 áprilisában nyitották meg. Ez a 8 személyes gondolákkal felszerelt légi felvonó legújabb modellje, amelyet a francia ROMA cég gyárt – a kábelszállító rendszerek terén a világ egyik vezető vállalata. Az út két síállomást köt össze: „Stary Krugozor” (3000 m) és „Mir” (3500 m). Az út hossza 1800 m, kapacitása 2400 fő/óra. Az utazási idő egy irányban 5 perc 13 másodperc.

3. szakasz: Mir - Garabashi

A 3. szakaszon egy "Elbrus" felvonó és egy új gondolás felvonó található.

"Elbrus" felvonó a Mir állomástól indul (3500 m) és a Gara-Bashi állomásig (3850 m). Az egyszékes lift, bár régi, stabilan működik. Innen 3800 m-es magasságból indul az 1-es számú hitelesített út a 2300 m-es Azau tisztásig.

Új gondola típusú felvonó "Poma-3" 2015. december vége óta működik. Megnyitójára az Elbrus régióban a síszezon hivatalos kezdetének napján került sor. Ma ez a felvonó a legmagasabb Európában. Alsó állomása 3455 méter tengerszint feletti magasságban, felső állomása 3847 méteres tengerszint feletti magasságban található. Az út teljes hossza 1675 méter. A lift modern, kényelmes 8 személyes kabinokkal van felszerelve. Egyes gondolák fogyatékkal élők fogadására is alkalmasak. Szélességük lehetővé teszi, hogy a kerekesszék szabadon áthaladjon a belsejében, a kabin padlójának szintje pedig az alsó és a felső állomáson is igazodik a beszállási terület szintjéhez. Ezen túlmenően a mozgáskorlátozottak számára speciális felvonók vannak felszerelve a beszállási terület eléréséhez. Az új gondolaút kapacitása ma 750 fő óránként.

Szintén a 3. szakaszon vontatási és vontatási utak hálózata található.

Az ELBRUS felvonókomplexum főbb jellemzői

Cheget liftek

1. szakasz: Polyana Cheget - Cafe Ai (2750 m)

A hegyen Cheget sífelvonók 2 szakaszban működnek. Az első szakaszban két ágat építettek: a „Cheget 1” egyszékes felvonót és a kétszékes felvonót (PKD).

"Cheget 1" felvonó a "Polyana Cheget" alsó állomásról indul, és az "Ai" kávézó állomáshoz megy (2750 m). Az „Ai” kávézó állomáson van egy kilátó, ahonnan csodálatos kilátás nyílik a hegyekre.

A "Parnaya" gőzlift megduplázza a KKD-t, és az alsó "Polyana Cheget" állomásról is eléri az "Ai" kávézó állomást.

2. szakasz: Cafe Ai - Cheget-3 (3083 m)

A 2. szakaszon található a "Cheget-2" libegő.

Chegetben a második szakasz felvonója az „Ai” kávézótól indul, és a „Cheget 3” állomásra megy. Útközben nagyon megnyílik gyönyörű kép: jobb oldalon az Elbrus hófehér sapkái, bal oldalon a Donguzorun, Kogutai és Nakra örök hótól szikrázó csúcsai.

Vontató- és vontatóutak hálózata is van.

A CHEGET felvonókomplexum főbb jellemzői