Vonatkocsik osztályai. Amikor az élet egy út

Oroszország nagyon informatív ország.

Az Aeroflot repülőgép fedélzetén tartózkodó utasok végtelen tájékoztatásával kapcsolatos tegnapi üzenetem mellett a mai Moszkvából Szentpétervárra tartó Sapsan útról is mesélek.

A vonat még el sem indult, de az információs üzenetek kinyúltak, és egészen Novopodrezkovig, szünetek és szünetek nélkül folytatódtak:

Kedves utasok!! Tverben a kiszállás a...
- Kedves utasaink! Vonatunk ötös számú kocsijában van egy kávézó-bisztró, ahol...
- Kedves utasaink! Vonatunk hatos számú kocsijában vásárolhat... könyvet... vásárolhat...
- Kedves utasaink! Száraz WC-ink mindig működnek, még a buszmegállókban is. Viszont ha helytelenül használod, eltömődnek és a vacak szivárog az autóba! Nagyon kellemetlen lesz az utazás!
- Kedves utasaink! Ne dobja ki a szemetet a vonat ablakaiból (azt gondolhatja, hogy a Sapsan ablakai nyitva vannak)…
- Kedves utasaink! Az Ön biztonsága érdekében április tizenegyedikétől kétezertizenegytől az utasok és utasaik előzetes vizsgálata kézipoggyász... Bla-bla-bla... Kérünk titeket, hogy érkezzetek előre... (hát, ez vicces! Már mindenen keresztülmentünk, már a vonaton ülünk, minek beszélni arról, amit mi' kipróbáltuk már magunkon?)
- Kedves utasaink! Ha e-jeggyel utazik...
- Kedves utasaink! Bánjon tisztelettel a többi utassal. Ezért kérjük, kapcsolja ki Mobiltelefonok vagy állítsd néma üzemmódba... (hogy tovább tudjuk sugározni neked ezt a sok baromságot).

Az üzenetek megkettőződnek egy jóban, de még mindig különböznek a helyestől, angol nyelv. Különösen meglepőek a „pénztári csekk” a „pénztárbizonylat” és a „különféle” kifejezések a „különböző” jelentésben. Úgy tűnik, ezt szinte az első évfolyamon tanítják az idegen nyelvű nyelvi karokon. A szöveget jól képzett személy egyértelműen olvassa.

Ez különösen azután szembetűnő, hogy nemrégiben egy Thalys vonattal Belgiumból Hollandiába utaztam...

Az utasok kiterítve az asztalokra... – hogyan tippelted? - főtt csirke, burgonya, só, bolti sonka, műanyag poharak, házi savanyúság, befőtt, befőtt műanyag palackok A „Bonaqua” és a „Szent Forrás” elkezdte hámozni a csirke tojásokat - általában a „Sapsan” ebben a tekintetben nem különbözik a fenntartott üléskocsi V személyvonat Moszkva-Léna. A hangos hintós beszélgetések, viták már az utazás második órájában elkezdtek zavarni, ebből négy és felet együtt kellett kibírnom. Volt alkalmam hallgatni Németországról, állandó lakhelyről, és kerti telkekről, sózásról és sózásról, beteg bélről és aranyérről, arról, hogy egy Nissan Qashqai pedált nehéz kinyomni a növekedésével, de a metrón tréfálkoztak sikertelenül és egy matricát ragasztottak a hátára , - ha gondolod, hogy mellettem ültek, akkor ez nem így van, hat sorral előttem ültek.

Ki kell koptatnunk! Nem dörzsölte?
- Bekentem őket krémmel és egész nap benn jártam a lakást!
- Nos, átadtad? Vagy előbb megdörzsölte a lábát?

Malysheva ezt mondaná: „A huszonegyedik század a sarkon van!” Törje be a csizmáját!”

Ő kommunikál a térrel, neki nem kell kütyü, nekem viszont direkt.
- Emlékszel Krasavinára? Amikor megláttam, milyen ijesztő volt! Olyan öreg! ... Tanya, kérsz kolbászt? Vagy a te hintódban is van lakoma? Amint megérkezünk, mindjárt vacsorázunk!

Vannak, akik annyira spontán viselkedésűek, hogy elképedsz.

Igen, és még több. Repülővel még mindig gyorsabb. Még akkor is, ha ehhez több testmozgást kell végeznie. És sokkal olcsóbb is.

A vonat a második otthonod? Cikk neked.

Sokan utaznak vonattal hatalmas országunkban, Oroszországban. Ha Ön tapasztalt felhasználó vasúti szállítás, akkor nagy valószínűséggel sok árnyalat már ismerős. Ha nem gyakori látogatója a vasútállomásoknak, akkor a cikk hasznos lesz, és kíméli az idegeit.

A városok közötti átszállások során igyekszem számítógépen végezni a munkámat (iPaden nem tudok dolgozni), vagy olvasni. Nagyon fontos számomra, hogy a lehető legjobban elszigeteljem a külső ingerektől, vagy legalább minimalizáljam azokat.

A példák fő részét olyan nagysebességű vonatok használatával vesszük figyelembe, mint a Sapsan és a Strizh. Egyes pontok univerzálisak más távolsági vonatok számára.

Foglalás

A legfontosabb szakasz. Itt a lehető legjobban megvédheti magát az esetleges bajoktól. Nem fogjuk figyelembe venni az online jegyfoglalás eljárását, ez nagyon egyszerű (menjen az Orosz Vasutak webhelyére, töltse ki az összes adatot, és foglaljon).

Egy adott hely kiválasztása

Az internet népszerűsítése lehetővé tette a jegyek foglalását és fizetését anélkül, hogy elhagyná otthonát. De a mai napig sokak számára kinyilatkoztatás, hogy kiválaszthatja azt a helyet, ahol elhelyezkedni fog. Azt tanácsolom, hogy közvetlenül az Orosz Vasutaktól vásároljon jegyeket, megkerülve a különféle típusú aggregátorokat, ezért:

• a jegy végső ára alacsonyabb, nincs jutalék;
• eltávolít egy plusz linket, amelyben hiba léphet fel a jegy kiadásakor, az ebből eredő összes következménnyel.

"Gyors"

A Strizh vonatnak nagyon kényelmes 8-as és 9-es kocsija van, mindegyik ülés külön csatlakozóaljzattal van felszerelve. Az egész utazás alatt szabadon dolgozhat laptopján és töltheti telefonját. Miután megérkezett a célállomásra, laptopja és telefonja 100%-os töltöttséggel egész nap harckészen lesz.

Ha ez lehetséges, és az ülések nem foglaltak, akkor ezekben a kocsikban válassza a 3., 7., 11., 15., 19., 23., 27. helyet. Külön üljön a többi utastól, így senki sem zavarja Önt. Ha szeretsz kinézni az ablakon, foglald el a 11., 15., 19. helyet.

BAN BEN rendes fuvarozás Igyekszem az ablak közelében ülni, mivel nem szoktam gyakran „kóborolni” a hintó körül. Sőt, ha a folyosó közelében ül, és a szomszéd szeret a bárhoz vagy a WC-hez futni, lehetetlen lesz dolgozni. A folyosón forró teát vagy gyümölcslevet önthetnek rád, kérjük, vegye figyelembe.

"Sapsan"

Jó móka négyen utazni a Sapsan gyorsvonaton: lefoglaljátok az egész asztalt, és végig kommunikáltok és dolgoztok. Szinte minden kocsiban van asztali ülés, csak nézd meg a diagramokat. Ha egyedül van, ne foglaljon helyet az asztalnál, mert az keskeny, és három idegennel megosztani kényelmetlen (a jeggyel együtt járó magazinok és egyéb dolgok akadályozzák).

Szórakoztató élményben volt részem (az utazás idején nem így gondoltam): három „barátommal” utaztam, akik végig ettek valamit, nevettek, sírtak és nyögtek. Egyikük kávét öntött magára, közös barátjukat megsértette egyik barátjuk, és az egész hintó ezt a melodrámát hallgatta. Különös élmény – nem sikerült dolgoznom. Az ablak melletti ülés segített egy kicsit.

Ha egyedül utazik a vonaton, próbáljon meg a ruhatár előtt vagy mögött ülni. Ülj be a gardrób mögé, és az utasok vagy a gyerekek egyike sem fogja magát Isten dobosának képzelni, aki vidáman kopogtatja a ritmust az üléstámlán vagy a lábtartón.

Ruhatár, főleg téli idő, nagyon jó zajelnyelő, bár nem túl erős, de megkíméli a hangos beszélgetésektől és az idegen hangoktól.

Érdemes előre felszállni a vonatra, mert... ez lehetővé teszi, hogy elkerülje a zsúfoltságot, nyugodtan vegye fel jó hely nagy csomagjait (speciális polcokon és fülkéken) és vetkőzzön le. Nyugodtan üljön le az őt megillető helyre (a jegy szerint az ablakhoz).

Többször előfordult, hogy valaki a helyemen ült az ablaknál, és amikor megkérdezték: „Miért?” a válasz szinte mindig ugyanaz volt: „Helyben vagyunk?” Vajon hogyan ült az ember ezen a helyen, ha nem látta, hogy itt vannak feltüntetve az ülések? :) Helyes kérés után helyet cseréltek az emberek.

Milyen know-how-val rendelkezik a vonatozás során?
Ossza meg tapasztalatait a megjegyzésekben. Előre is köszönöm!

Melyik szolgáltatási osztályt és fuvart válasszam?

A turista osztály a legtöbb költségvetési lehetőség utazás Sapsanba. Eléggé alacsony ár egy fotelt, magazinokat és filmeket kap a közös TV-n. A turista osztályon nincs Wi-Fi, és az étkezést sem tartalmazza az utazás ára.

Az Economy Plus valamivel többe kerül (átlagosan 20%), de a jegy ára tartalmazza az ebédet, a megnövelt helyet az ülések között és a konnektorokat minden ülésnél.

Business osztályon a jegyár tartalmazza a kényelmes bőrüléseket, ételt (előre rendelhető), konnektort, ingyen wifi, gyerekkészlet és utazási készlet minden utas számára.

Az első osztályban kényelmes, fekvő ülés, szórakoztató rendszer, ebéd, konnektor, felszereltség, gyerekkészlet és internet található. Az első osztálynak mobil "irodája" is van - egy négyüléses zárt helyiség tárgyalások és prezentációk megtartására az úton. A négy férőhelyből álló „irodát” teljes egészében megvásárolják.

Melyik helyet válasszam: az asztalnál vagy nem?

Ülések az asztalnál
6. autó: 21-27
3-4., 7-9. autó: 17-24., 57-64
10-es autó: 17-24, 37-43
Az asztalnál elhelyezett helyek általában kényelmesek azok számára, akik dolgozni mennek, vagy útközben falatoznak.

Hogyan válasszunk helyet az útvonal mentén?

Amikor kiválasztja az ülést, a OneTwoTrip megmutatja a vonat irányát és az ülés helyét a foglalási oldalon.

Hogyan válasszunk ablaküléseket?

Amikor kiválaszt egy helyet, a OneTwoTrip megmutatja az ablakok helyét a foglalási oldalon.

Hol vannak a konnektorok?

Turista osztályon: 4. hely
Economy plus: minden üléshez
Business osztályon: minden ülés
Első osztályon: minden ülés

Magas gyorsvonat A Sapsan 525 utasüléssel rendelkezik, és 10 kocsiból áll. Tartalmaz:

• egy első osztályú kocsi;
• egy üzleti osztályú kocsi;
• hét turistaosztályú kocsi;
• egy bisztró autó.

Ennek megfelelően a Sapsan dupla szerelvénye egyszerre 1050 utast tud szállítani. Dupla összetételben:

• két első osztályú kocsi;
• két üzleti osztályú kocsi;
• tizennégy turistaosztályú kocsi;
• két bisztró autó.

Ülésszámmal is megteheti.

Minden Sapsan vonat hangszigeteléssel van felszerelve, amely megfelel a terület legújabb trendjeinek. Minden kocsi padlóját speciális puha szőnyeg borítja, amely tovább csökkenti a kabin zajszintjét.

A Sapsan volt az első vonat, amely teljesen betiltotta a dohányzást.

Sapsan kocsik építése

Ülések az utasok számára

Az utazás rövid időtartama ellenére is magas szintű kényelem várja Önt a Sapsan vonat utasüléseiben. Minden ülés állítható háttámlákkal, kartámaszokkal, lábtámaszokkal és speciális összecsukható asztalok. Ezenkívül a nagyobb kényelem érdekében minden szék levehető fejtámlával és cserélhető huzattal van felszerelve. Minden üzleti osztály ülése bőrrel kárpitozott, míg a turistaosztályú ülések szövetből készültek.

Fény a kabinban

A szalon ablakai védőfüggönnyel felszereltek és speciális laminált üvegből készülnek. Közülük a legnagyobb mérete 1,31 x 0,66 m. Az orosz éghajlaton télen az ablakok fűtöttek és nem párásodnak be.

Minden egyes anyósülés saját kis lámpával rendelkezik, aminek köszönhetően a szomszédok zavarása nélkül olvashat vagy dolgozhat. Az utasok kényelmét szolgálja a kocsik nappali és éjszakai világítási lehetőséggel. A lámpák úgy vannak elhelyezve, hogy a fény visszaverődik a falakról, és szétszóródjon a kabinban, kényelmes megvilágítást biztosítva.

Klímaszabályozó berendezések Sapsanov

Az autó belsejébe kívülről belépő levegőt kiszűrik és fertőtlenítik. A „Sapsan” akadálytalanul képes működni alacsony és magas hőmérsékleten is. Az érzékeny elektronikus klímarendszer segítségével a hőmérsékletet folyamatosan +22°C-on tartják. A klímaberendezések a mennyezeti és a padlónyílásokból biztosítják az utasok hűtését. BAN BEN téli időszak a kocsi falairól és padlójáról meleg levegőt „vezetnek” az utastérbe.

Csomagterek

A legtöbb Sapsan kocsiban gardróbszekrény található, az ablakok között pedig kampók találhatók az utasok ruházatához. Egyes kocsikon van automata cipőtisztító gép. Az ülések fölé a kézipoggyász tárolására szolgáló csomagtartók vannak felszerelve, és a kocsikban nagyméretű csomagok tárolására is van hely.

Biztonság a Sapsanban

A Sapsan vonat teljes belső kialakítása speciális hő- és ütésálló anyagokból készült. Az üveg- és ajtóválaszfalak sem árthatnak senkinek baleset esetén, hiszen a gyártás során használt üvegek a törésbiztos és biztonságos kategóriába tartoznak. A szalon úgy van kialakítva, hogy ne legyenek éles sarkok. Egy számítógépes rendszer folyamatosan felügyeli, hogy a vonat minden funkcionális alkatrésze teljesen működőképes legyen.

Higiénia

A Sapsan vonat kocsiiban tizenhárom nyilvános fürdőszoba található. Van egy univerzális WC is, amely alkalmas az utasok számára fogyatékosok. Ugyanabban a kocsiban található, amelyet az utasok ezen kategóriájának szállítására terveztek, a vonat kellős közepén. A kisgyerekkel utazó szülők számára a hatodik autó WC-jében van pelenkázó.

Bisztró

A Sapsan vonat központi részén, az 5-ös kocsiban van egy bisztrókocsi, amelyet bármely utas meglátogathat. Itt található két bárasztal, valamint tíz asztal székekkel az ablakok mentén. A bisztró meglátogatása mellett lehetőség van közvetlenül az ülésen is falatozni, hiszen a meleg ételeket a vonaton szállítják. Rendelhetsz a vonat speciális menüjéből, és hamarosan megérkezik a rendelésed. Természetesen mindehhez kellemes kiegészítője lesz egy alkoholos és üdítőitalokat felszolgáló mobil bár.

Hozzáférhető terek

A Sapsan vonat hatodik kocsija rögzítőelemekkel van felszerelve a kerekesszékek rögzítésére. A vezetők hívásának kényelme érdekében speciális gombok vannak. A Sapsan kocsik padlója a vonat teljes hosszában egyszintes. A fogyatékkal élő utasok ülése egy speciális asztallal van felszerelve, amelynek nincs lába, de van egy speciális mechanizmusa, amely lehetővé teszi az asztal felbillentését.

Információs támogatás

Az utasok a Sapsan vonat minden kocsijában elhelyezett két nagy kijelzőn tájékozódhatnak az útvonal követésének folyamatáról. Ezenkívül megtudhatja az autó számát, az utastér hőmérsékletét és a sebességet. Kint, a kocsik mindegyik ajtaja mellett található egy elektronikus kijelző, amely tájékoztat a kocsi osztályáról és a vonat haladási irányáról.

A Sapsan vonat utasainak szolgáltatása

F A jellegzetes „Nevszkij Expressz” nagysebességű vonat 2001 óta közlekedik a Szentpétervár – Moszkva és vissza útvonalon.
A vonat nappali vonat, és naponta egyszer közlekedik megállás nélkül. átlagsebesség gyorsvonat 200 km/h. Az út négy órát vesz igénybe, i.e. kb ugyanaz, mint a Sapsan, ami csak több megállóval megy.

A vonat innen indul Leningrádi állomás Moszkva 13.40-kor és 17.45-kor érkezik Szentpétervárra a Moszkovszkij állomásra.

A vonat 13.10-kor indul Szentpétervárról és 17.05-kor érkezik Moszkvába. Nekem személy szerint nagyon kényelmes az időzítés.

A Nevsky Express 747a/748a 12-t tartalmaz ülő kocsik. Vannak 1. vagy 2. osztályú kocsik. „Nyitott” (mint a Sapsanban) és „rekesz”. Minden kocsiban van légkondi, TV, lehet zenét hallgatni vagy filmet nézni. A 7-es autó egy étkezőkocsi. Az ablakos ülések minden rekeszben páratlan sorszámúak, a folyosói ülések pedig páros sorszámúak, így összesen 68 ülőhely van a kocsiban.

Rekeszes változatban utaztam – be 1C típusú kocsi, 48 fő befogadására tervezték. Mindegyik rekeszben két-három kanapé található ülések, egymással szemben helyezkednek el. A rekeszek hat személy számára készültek. Üveg ajtók.

A székek ortopédek és elég szélesek, szélesebbek, mint a Sapsanban. A karcsú lányok (nagyon hosszú modelllábak nélkül) még egy székbe is összekucorodnak.

A Moszkvából Szentpétervárra tartó nagysebességű expressz jegy ára tartalmazza a hideg harapnivalókat és a kényelmi készletet.

Tekintve, hogy a készlet ingyenes, szép...

A mozgalom kezdete után fél órával mindenkit csirkés vagy... szalonnás szendvicsekkel tálalnak)) amik elég ehetőek. A zsemle puha. De ha valami... a vonaton mindkét kocsiban két szárazszekrény van. A személyzeti kocsiban a mozgássérültek számára kialakított fürdőszoba található.

A kocsik aljzattal, fejhallgató-csatlakozóval, csomagtartóval és egyedi izzóval rendelkeznek. Egy 17:00-kor célba érő nappali vonathoz azonban miért van erre szükség?

Vacsorázhat az étkezőkocsiban, de az árak átlag felettiek. Meleg ételeket rendelhet anélkül, hogy elhagyná a helyét. A karmestertől teát vagy kávét lehet venni.

A vonatjegy ára a vásárlás dátumától függ. Minél később vásárolják meg a jegyeket, annál drágábbak. A legolcsóbb jegyek két hónappal az utazás várható időpontja előtt kaphatók. A költség nem függ a kocsi típusától, nyitott vagy rekesztől.

De ennek a vonatnak a fő vívmánya a 220 foglalat))), ami olyasvalami, ami a Sapsan székéből néha nagyon hiányzik)))) egy behúzható asztal. A rekeszes változat ablakülései az IMHO legjobbak. És van hely a lábak nyújtására, és az asztal nem lesz felesleges. Ha összehasonlítjuk a Sapsannal (ezt külön bejegyzésként kell elkészítenünk), akkor ezek a legrosszabb helyek ott. A nem asztalnál lévő ülések jobbak.

További előnye, hogy a székek karjait felemelheti, és kinyújtott lábbal fekhet le mindhárom ülésre. Aki fázik, annak takarók vannak a polcokon, az ingyen van. A kocsikban a legfrissebb sajtó, Szentpétervár és Moszkva metrótérképei, sőt mindkét város vezető színházainak produkcióiról szóló információk találhatók.

Azok az utasok, akik luxuskocsin vásároltak, egy bár és két televíziós társalgó várja a vendégeket.

A Sapsan megjelenésévelAz Orosz Vasutak vezetése azt tervezte, hogy kivonja a vonatot a menetrendből. Néhány járatot valóban töröltek, és az expressz fennmaradása is veszélybe került. 2010 júniusában számos hivatalos média közzétett olyan jelentést, amely az Orosz Vasutak sajtószolgálatát jelezte a Nyevszkij Expressz menetrendjének teljes újraindításáról. A gyorsvonat pedig a mai napig igazi versenytársa Spasannak.

Fotó (C) http://img-e.photosight.ru/362/4929835_xlarge.jpg

A fővárosok közötti utazás ezen a vonaton még kényelmesebb és olcsóbb, mint a Sapsanon, de a jegyek gyorsabban fogynak rá.