Készítse elő alvókészletét. Hátizsákok, bőröndök és táskák kerekeken

Ha gyakran utazik repülővel, vagy valaha is hosszú repüléseket kellett elviselnie, akkor valószínűleg el tudja képzelni, milyen fárasztó lehet. Ezért összegyűjtöttünk neked néhányat. hasznos tippeket, amely segít kényelmesen repülni és frissen, kipihenten landolni.

A kabinban a legjobb ülés az ablak mellett van

Az ablak melletti helyet választva több madarat is megölsz egy csapásra: egyrészt a falnak támaszkodva szundíthatsz, másrészt a szomszédok nem zavarják, hogy kimenj. És természetesen csodálatos kilátásban lesz része.

Válassz kényelmes ruhát

Azok az idők, amikor a legkifinomultabb ruhákat választották a repülőgépes utazáshoz, már régen elmúltak - részesítse előnyben a kényelmes és kényelmes ruhákat, amelyek nem akadályozzák mozgását.

A hosszú repülések során az utastérben változhat a hőmérséklet, ezért a legjobb "rétegekbe" öltözni, például felső, pulóver, pulóver. Ne felejtsen el magával vinni meleg zoknit, hogy le tudja venni a cipőjét és melegen maradjon.

Vigyél magaddal vizet, mellőzd a koffeint és az alkoholt

A kiszáradás elkerülése érdekében ne felejtsen el inni Által több víz A repülés alatt. A légiutas-kísérők által kínált poharak nem túl nagyok, és hogy ne várjunk még egyszer, érdemes néhány üveg vizet felhalmozni (ne felejtsd el csak poggyászvizsgálat után vásárolni).

A koffeint tartalmazó italokról jobb lemondani: zavarja az alvást, fokozza a kiszáradást. Az alkohol enyhítheti a feszültséget, de kiszáradáshoz és letargiához is vezethet.

Vigyázz a bőrödre

A páratartalom nagyon alacsony a repülőgép fedélzetén, ezért a bőrünk szenved először. A kellemetlen érzés elkerülése érdekében kövesse az alábbi tippeket:

Irányítsa a légkondicionáló légáramlását az arcán kívül bárhová.

Ha a bőr ragyogni kezd, törölje le arcát tisztító kendővel, és vigyen fel hidratáló krémet.

Ne permetezzen vizet az arcára, mert ez még jobban kiszárítja a bőrt. Vagy permetezés után törölje át egy törlőkendővel.

Helyezze magát kényelmesen a székbe

A hosszú üléstől elzsibbadnak a lábak, és nagyon elfárad a hát, és nem túl kényelmesek az ülések a gépen. Helyezzen párnát, összehajtott sálat vagy pulóvert a hát alsó része alá, és ne felejtse el letakarni magát egy takaróval. Jobb, ha azonnal kérünk egy párnát és egy takarót, amint felszállunk a repülőre (néha hamar elfogy).

Ne feledje továbbá: minél magasabban áll a lába, annál jobb, ezért próbálja meg közvetlenül a saját poggyászára helyezni az előtte lévő ülés alá.

Készítsen mindent, amire szüksége van a kényelmes alváshoz

Az olyan masszív kütyük, mint egy nagy laptop és néhány vastag könyv helyett jobb, ha egy táskát viszünk magunkkal a repülés közben hasznos dolgokkal a repülőre. Velük még turista osztályon is aludhat és pihenhet:

Füldugók vagy zajszűrős fejhallgatók.

Maszk az alváshoz.

Párna a nyaktámaszhoz.

Hogyan lehet megelőzni a füldugulást

A nyomásesések miatt, különösen fel- és leszálláskor, kellemetlen füldugulások jelenhetnek meg a fülben. Hogy megszabaduljon tőle, próbáljon meg szélesen ásítani, tegyen több nyelési mozdulatot, szívjon nyalókát.

Próbálj meg mozogni

Nem könnyű több órát egy testhelyzetben eltölteni: a test elzsibbad, az alsó végtagokban felhalmozódik a vér, és nem jut el a felsőtestbe. Óránként legalább egyszer próbáljon felállni a székből, és egy kis bemelegítést is végezzen közvetlenül a székben: egyes légitársaságok speciális gyakorlati jegyzeteket nyomtatnak utasai számára.

Vigyél magaddal egy egészséges snacket

Az alacsony nyomás és páratartalom a fedélzeten az ízlelőbimbók érzékenységének csökkenéséhez vezet. Ez az oka annak, hogy a légitársaságok hozzáadják étkezéseiket nagyszámú fűszerek, só és cukor, és ez nem mindig előnyös. Gondoljon olyan harapnivalókra, amelyeket kényelmesen magával vihet a repülőn: gyümölcsök, diófélék, joghurt.

Tervezze meg repülését

Hasznos egy hosszú repülést kis időközökre osztani – és most már nem tűnik olyan fenyegetőnek. Megnézhet olyan filmeket vagy programokat, amelyekre nem volt elég idő, olyan dolgokat csinálhat, amelyeket sokáig halogattak - leveleket írhat, bejegyzést írhat a naplójába, érdekes könyvet kezdhet.

Ráadásul ne feledkezzen meg az alvás, az ebéd, a fel- és leszállás idejéről – és most a repülése a végéhez közeledik, Ön pedig vidám, friss, tele erővel és inspirációval.

Vigye magával a fejhallgatót a repülőre

A fedélzeten kiadott tartozékok általában nem újak, bár gondosan csomagolják őket. A használt tartozékokat a repülés után megtisztítják, majd újracsomagolják. Ez azt jelenti, hogy használatuk a személyes higiénia szempontjából nem teljesen biztonságos, ezért jobb, ha hozod magaddal.

Szabaduljon meg a bőröndjén lévő régi nyomoktól, és ne vesztegessen időt a bezárásra

Íme néhány tipp a repülőtér személyzetétől. Először is, a bőröndök zárai könnyen kinyithatók a poggyász ellenőrzéséhez. Ezért ne vesztegesse az időt a zárak akasztásával, hanem jobb, ha értékes tárgyakat visz magával a szalonba.

Nyár van, ami azt jelenti, hogy hamarosan nyaralni indul. Mindenféle „apró trükkök” ismerete kellemessé és kényelmessé teszi a légi utazást, amivel a gyakran repülő haladó légiutasokat nem fogja meglepni – de azok számára, akik mondjuk évente egyszer repülnek, kinyilatkoztatássá válhatnak.

Teszteld magad. Tudod, azt…


...A leszállás utáni taps nem repülési szakértőt ad, hanem egy vadembert, aki először látta a gépet, mert taps még a pilótafülkében sem hallatszik. Ha szeretné megköszönni a személyzetnek a kellemes repülést, a gépből való kilépéskor átadhat néhány kedves szót az utaskísérőknek. Néhány légitársaságnál pedig az egyik pilóta bemegy a kabinba, hogy kiszállítsa az utasokat – akkor ezt személyesen is megköszönheti nekik.


... Két alapvetően eltérő megközelítés létezik a poggyász mennyiségének meghatározására. Súlykoncepció (a teljes tömeg szerint) vagy Darab koncepció (a poggyászszám szerint) - természetesen a légitársaságok számára kényelmesebb, ha helyekre korlátozzák, mert kényelmesebb egy nagy bőrönd bepakolása, mint sok kicsiket. Norma ingyenes szállítás A poggyász súlya a légitársaságtól és a viteldíjtól függően 0 és 32 kg között lehet. Egy bőrönd súlya nem haladhatja meg a 32 kg-ot, mivel a rakodógépek a munkakörülmények miatt nem tudnak nehezebb tárgyakat felemelni. A rakományterminálon keresztül azonban mindig el lehet küldeni egy konténer pudsúlyokat.


... A poggyász az esetek 99,98%-ában nem vész el, hanem késik. Három hétig pontosan ez a százalék található elveszett poggyász- majd abbahagyják a keresést, és elveszettnek tekintik. És előfordul, hogy emberi tényező miatt „elvesszenek” a poggyászok: az átszállásos járatokon előfordulhat, hogy csak addig lehet feladni a poggyászt. rendeltetési helyés transzfer a repülőtérre. Ezért mindig tisztáznia kell, hogy hol adják fel a poggyászt a check-in pultnál. A késedelmes poggyászt ingyenesen kell házhoz vagy szállodához szállítani, és a várakozás közben újra meg kellett vásárolnia a nélkülözhetetlen tárgyak költségét a légitársaságtól.


... A fedélzeten egyáltalán nem szükséges megfulladni a felkínált szendvicsektől, de a repülőre vihetitek saját ételt. A korlátozások a folyadékokra vonatkoznak - ez tény, de nagyon kevés termék van a stoplistán, így egy igazi házi ebédet is bele lehet tenni egy edénybe - salátától a süteményig. Valahogy csak meg kell élni leves, lekvár és hasonlók nélkül, de egyeseknek sikerül doshirak-ot főzni repülés közben.


…Ha lusta főzni, ingyen rendelhet különleges étel, amelynek több tucat faja van ( bébiétel allergiás, gyógyászati, diétás, vallási, vegetáriánus és mások). Általában sokkal finomabb és bőségesebb, mint a hagyományos, és gyakran lehetővé teszi a felfedezést gasztronómiai jellemzők ez vagy az nemzeti konyha. Próbáld ki! A legérdekesebb az, hogy kóser, de egyes légitársaságok annyira belefáradtak ebbe a life hackbe, hogy csak Izraelbe kínálják. Tehát rendeljen, mielőtt lemondja.


… A fapados légitársaságok megtakarítása nagyon kétséges lehet. Végül is spórolnak fapados légitársaságok csak arról, amit a legtöbb utas nem hajlandó feladni. Ennek ellenére, ha úgy dönt, remek választás előtt áll: a mi Pobedán kívül 13 külföldi diszkont is üzemeltet járatokat orosz repülőterekre). De készüljön fel arra, hogy a „10 eurós jegyek”, amelyekről valaki mesélt, valami 100 dolláros iPhone-nak bizonyul: amikor a vásárlásról van szó, kiderül, hogy jelentősen többet kell fizetnie - néha akár többször is. A fapados légitársaságok külön fizetést kérhetnek a kézipoggyászért, egy poggyászért, a repülés alatti étkezésért stb.


... Nem csak diszkonttal repülhet olcsón, hanem charter járattal is. Jegyet venni erre charter járat, nem szükséges jegy: az utazási irodák enélkül is hajlandók olcsón eladni „égő” helyeket. Csak azt fontos tudni, hogy ezek a helyek valójában mely napokon kerülnek három kopejkába: vannak itt finomságok. Minden az intervallumokról szól: ha egy utazási iroda 2 hétre árul utalványokat, akkor erre a két hétre is utalvány nélkül kell repülnie, mert. helyek megváltása azon elv alapján történik, hogy ahányan repülnek vissza.


... De jegyet venni menetrend szerinti járatok olyan oldalakon, ahol gyanúsan olcsón kínálják, nem éri meg. Valószínűleg csalókról van szó. Szerencsére a "válás" módjai jól ismertek. A legfontosabb dolog, amit meg kell jegyezni, hogy az árakban nem lehet nagy eltérés. Minden ügynök 1-5%-os jutalékot keres, így csak akkor kaphat nagy kedvezményt, ha vásárol További szolgáltatások ahol a jutalék sokkal magasabb. Igaz, nem világos, hogy miért vegyünk feltételes biztosítást az idegenek inváziója ellen túlzott áron.


... Ugyanarra a járatra akár ugyanazon a helyen is eltérő áron lehet jegyeket árusítani – például a légitársaság honlapján. Az árkülönbség abból adódik, hogy a viteldíjszabályok eltérőek. Például, vissza nem térítendő jegy Moszkvából New Yorkba simán ugyanannyiba kerülhet, mint a visszaút Szentpétervárra, a vissza- és csere feltételei, a megengedett leszállások száma eltérhet (ilyenkor több napot tölthetsz abban a városban, ahol lesz átszállás) stb. Ezt mindig figyelembe kell venni, amikor összehasonlítjuk a különböző úti célokra szóló jegyek árát. Azonban, vissza nem térítendő jegy is benyújtható.


…Teljesen ingyenesen tölthet időt a repülőtér business lounge-jában, ha további business osztályú retúr jegyet vásárol bármely járatra, és később visszaküldi anélkül, hogy ténylegesen bárhová is repülne. Igaz, ezzel nem szabad visszaélni: nem is olyan régen egy németet, aki szinte naponta csinálta ezt csak azért, hogy teljes ellátással a reptéren éljen, „kitiltottak” a légitársaságtól, és mindentől megfosztottak. bónusz mérföld. Azok, akik becsületesen keresnek mérföldeket, lehetőségük van átszállni business osztályra és közvetlenül a repülőre – pótdíjak és jegyekkel kapcsolatos trükkök nélkül. Ez bizonyos esetekben szándékosan megtehető mérföldek elköltésével, de túlfoglalással, vagyis amikor több jegyet adnak el, mint ahány ülőhely van a gépen, arany- ill. ezüst kártyák elég "frissítés".


…Kényelmes ülések a turistaosztályon is elfoglalhatók. A lényeg az, hogy ne hallgass az olyan amatőr tanácsokra, akik ritkán repülnek, és valami ilyesmit mondanak: "Boeingben a legjobb hely a 10A." Ugyanazon gépeken, akár ugyanazon légitársaságnál is eltérő lehet az ülések számozása és az utastér elrendezése, ezért itt fontos a szisztematikus megközelítés. Hogyan válasszunk a legjobb hely repülőben? Csak két fő kritérium van: először is, ez az ülések közötti távolság (a legnagyobb vészkijáratokés a repülőgép egyik szakaszának első sorában), másodszor pedig a konyhától és a WC-től való távolságot. Az ablaknál vagy a folyosón – attól függ, hogy mit szeretne jobban: a lehetőséget, hogy élvezze pompás kilátás az ablakban repülés közben, vagy a szomszédok zavarása nélkül felkelni és körbejárni a gépet. A lőrésnél azonban az első sorban fel lehet kelni és körbejárni senkit sem zavarva.


…Az online regisztráció legtöbbször nem teszi lehetővé, hogy a legtöbbet válasszon kényelmes helyek(például a vészkijáratoknál). Azonban még mindig jobb, ha két rossztól védi meg magát: egy WC-ülőke két kövér férfi között vagy a túlfoglalás. A túlfoglalás azonban néha még hasznos is lehet: ha nem siet, pénzt vagy mérföldeket szerezhet, és sétálhat egy új városban. Az oldalon regisztrálva egy külön pultnál tudod feladni a poggyászodat, ahol nincs sorban állás, ha pedig csak kézipoggyásszal repülsz, azonnal mehetsz a gépre.


…Még egy járat törlésének is megvan a maga varázsa, persze ha nem sietsz. Nagyon könnyű hasznosan eltölteni az időt, hogy ne tűnjön elveszettnek. Önt vagy a következő járattal, vagy alternatív útvonalon küldik, vagy visszaküldik a pénzét, és ha szükséges, szállodában szállásolják el. De persze lehet, hogy nem lesz szerencséje, különösen, ha egy fontos eseményre repül „hátra”. Jobb, ha legalább egy nap van hátra.


... Ha elkéssz egy járatról, az nem mindig vet véget az utazásodnak. Ha a gép nélküled szállt fel, néha megmentheted a helyzetet. Még a vissza nem térítendő jegy is sokszor felár ellenében váltható egy későbbi járatra, a lényeg, hogy ezt még indulás előtt tegyük meg, például útközben.


...Régi repülők nem léteznek. Vagy repülhetnek, vagy nem, és az esélye annak, hogy egy negyvenéves An-24-es katasztrófába kerüljön, nem nagyobb, mint egy új Boeing-777-en. Bár természetesen az új repülőgépekben magasabb a kényelem szintje. És az új gépek néha több felett is repülhetnek rövid utak mint a régiek - rengeteg tanúsítvány és jóváhagyás van egy adott repülőgépmodellhez, amelyek befolyásolják annak útvonalát. Sőt, az egyik irányba repülés mindig gyorsabb, mint a másikban: minden a szélről szól, amely az egyik esetben kedvező, a másikban pedig a szembejövő.

A repülőn alszom.
Mindig.
Gazdaság vagy üzlet, mindegy. Nem tudom, mi az a jet lag, mert az élet olyan rövid, és a legtöbbünk számára teljesen elfogadhatatlan, hogy 1-2 napot töltsünk azzal, hogy alkalmazkodjunk egy új időzónához. hosszú repülés. Ezért aludnia kell a fedélzeten, hogy érkezéskor azonnal elkezdhesse egy új hely felfedezését, és ne a szállodába kapaszkodjon párnát keresve.

Sokan azt gondolják, hogy az elalváshoz elég több mint 50 gramm konyakot felverni, de valójában alkohol nélkül is meg lehet tenni, mert van még sok fontos árnyalat!

Ma megosztom a titkaimat, biztos vagyok benne, hogy néhányan még csak nem is hallottatok róla!
És elmondja nekünk a tippjeit, amelyek növelik a repülés kényelmét és élvezetét.

0. Nem alszik eleget a repülés előtt

Ez a legfontosabb szabály. Nem tudom miért, de ez a tétel nekem mindig nagyon magától értetődően jön ki, néhány aktuális ügy befejezése és az éjszakai utolsó pillanatban történő pakolás, korai indulás stb. Mindez oda vezet, hogy a fedélzeten már aludni készülök felszállás előtt. De nagyon szeretem a repülési étkezést, ezért csak ebéd után kapcsolok ki :)

Nagyon fontos, hogy a repülés közben abban az időzónában, ahol repül, próbáljon meg alvó üzemmódba kapcsolni, és ne engedje magát pihenni, és érkezéskor néhány órát szunyókálni, ez csak rontja és meghosszabbítja az alkalmazkodást. A Jetlag ürügy, ha megérkezett - azonnal éljen helyi idő szerint.

1. Válassza ki jó helyen a fedélzeten

Ez nagyon fontos a kényelmes repüléshez! Írtam egy nagyszerű cikket arról, hogyan válasszunk helyet egy repülőgépen, feltétlenül olvassa el:

A seatguru.com (vagy okostelefon-alkalmazás) kötelezően szerepelnie kell az ellenőrzőlistán minden légi utazás előtt.

De a cikk aktuális témájával kapcsolatban, hogy hogyan kell megfelelően aludni egy repülőgépen, van egy fontos kiegészítésem. Mielőtt helyet választana a fedélzeten, feltétlenül olvassa el igazi útvonal a repülésed, mert föld kerek és a sík legyőzi legrövidebb távolság A pontból B pontba azok számára, akik ritkán vagy először repülnek, egyáltalán felfedezéssé válik, ha repülés közben a monitor képernyőjét nézzük. Hiszen mindannyian hozzászoktunk a lapos térképekhez.

Miért fontos ezt tudni, és hogyan zavarhatja az alvást?

Ha szeretne az ablak mellett ülni, akkor a repülés irányától, a napszaktól és az időzónák eltérésétől függően a nap a teljes repülés során az Ön irányába süthet, nagyon erősen felfűtve a zárt ablakárnyékolót, mindig melegebb van a gép napos oldalán, ami csökkenti a komfortérzetet, és ennek megfelelően nem fog eleget aludni és jobban elfárad, mint egy ellenkező oldal. Ragyogó napsütésben még a lőrés redőnyt is kellemetlen kinyitni, nem beszélve a káprázásról fényképezés közben.

És abszolút minden árnyalat fontos!

Írja be a keresőbe a "járatszám + flightaware vagy flightradar24" kifejezést:

Például egy nappali Isztambul - San Francisco TK79 járat a levegőben 12 órán keresztül, de dél körül indul Isztambulból és délután érkezik meg San Franciscóba. Az időzónák eltérése és a napközbeni keletről nyugatra tartó leküzdés miatt a nap kb. a legtöbb járat a kikötői oldalon lesz. Azok. a jobb oldali ablakülés sokkal kényelmesebb lesz.

Vlagyivosztok-Moszkva járat a / c "Russia", a Boeing-747 felső fedélzetén.
Nappali repülés keletről nyugatra – figyelje meg, mennyivel világosabb a bal (és meleg, fülledt), mint a jobb oldalon. A nap a tábla bal oldalán van a repülés teljes 9 órájában.

Ne felejtse el becsukni az ablak árnyékolóját, amikor éjszaka nyugatról keletre repül, ha aludni szeretne!
A hajnal az időzónák közötti különbségek miatt sokkal gyorsabban jön, mint gondolnád, és a ragyogó nap sugarai szó szerint egy-két órával lefekvés után felébresztenek.

LIFE HACK:

Az Airbus A380 alsó fedélzetén kevésbé kényelmes az ablak melletti ülés, mert a törzs görbülete miatt nagyon nagy távolság van az ablak melletti külső ülés és a fal között, nem fog menni a fej az egyik oldalon, a falnak támaszkodva, a párna folyamatosan átesik. Tehát válassza ki az ülést felső fedélzet ha lehet, kényelmesebb ott aludni, a törzs éppen a fejed magasságában van lekerekítve:

A felső fedélzeten egy további rekesz található a személyes tárgyak számára a szék karfájának szintjén. Mindez ismét az A380 kétszintes oldalának törzsének görbületének köszönhető.

LIFE HACK:

Ha egy nagy, hosszú távú utasszállító repülőgépen repül hiányos rakodással, akkor azt tanácsolom, hogy leszállás közben sétáljon a kabin végétől, és keresse meg a szabad középső üléssorok jelenlétét. Ha igen, akkor tartsa az "alacsony indításnál" és közvetlenül az utaskísérő "beszállás befejeződött" mondata után - átszállás. Ha a későbbi átszállás gondolatával várja a felszállást, akkor biztosan megelőzi Önt.

2. Vásároljon megfelelő fejhallgatót

A légi utazáshoz megfelelő fejhallgató elengedhetetlen aktív zajszűrő rendszer. A fejhallgató mikrofonnal rendelkezik, amely fogadja a környezeti zajokat, és megfordítja annak frekvenciáját, pl. Fejhallgatóval, még kikapcsolt zenével sem hallasz szinte semmit. Én magam is szkeptikus voltam a reklámozással kapcsolatban, amíg ki nem próbáltam a Bose fejhallgatót a Lufthansa fedélzetén üzleti osztályon, bár korábban reptéri üzletekben hordtam. A járat után azonnal megrendeltem őket a svájci vámmentes boltban, a következő járatomon (ez a Zürich-Szingapúr járat volt) a vásárlás kiszállításával.

A fő repülési fejhallgatóm a Bose QC25. Igen, nem kompaktak, de kiváló tokkal rendelkeznek, a fedélzeti szórakoztató rendszer fejhallgató-bemenetéhez van adapter.

Az egyik fülpárna aktív zajszűrő kapcsolóval rendelkezik, repülés közben kapcsolja be és ... "édes álmokat"! A zaj ki van kapcsolva körülötted! A rendszer nagyon jól működik bármilyen intenzitású monoton zaj esetén (motorzaj), de gyengén erős hangok esetén, így továbbra is hallani kell a fontos bejelentéseket vagy a síró baba zaját.

3. Alvási kellékek: maszk, füldugó, párna.

Maszk az alváshoz.
Nem igazán szeretem az alvómaszkot, gyakran vannak rajta szoros gumiszalagok. Rengeteg maszkom van az utazókészletből, de egyet nagyon szeretek és évek óta használom, öt éve repültem Aerosvit maszkkal, most fél éve SOK maszkom van :)

LIFE HACK:
Maszk helyett használhatsz selyem sálat a szemedre, nem nyomja gumiszalaggal, tapinthatóbb és kellemesebb a szemednek.

Füldugók.
Soha nem használok füldugót. De a cikkben jelezte őket, sokan használják.

Légi utazó párna.
Nem használok bagel párnát, egy jó puha párna túl sok helyet foglal, a felfújhatóakat pedig nem szeretem.

LIFE HACK:
Egy kis közönséges otthoni párnához vihetsz magaddal párnahuzatot, és belehelyezheted az összehajtogatott felsőruházatot. Remek kompakt és kellemes testpárna lesz belőle.

4. Kozmetikumok a kényelemért és a kikapcsolódásért

A repülőgépek szárazak és gyakran melegek. A számunkra legkényelmesebb páratartalom 50% és 60% között van. A repülőgép fedélzetén azonban a páratartalom általában nem haladja meg a 20-30%-ot, ami 1,5-2 km-es magasságnak felel meg (természetesen fenntartásokkal).

Felhívjuk figyelmét, hogy a repülőgép utasterében a teljes légcsere ideje 3-5 perc, így a szagok nem maradnak el az utastérben.

Mert kényelmes repülés Mindig viszek magammal hidratáló krémet.

Hidratáló krém
- Higiénikus rúzs
- Salin vagy Aquamaris (orrspray az orrnyálkahártya hidratálására)
- Systein (hidratáló szemcsepp)

És termálvíz-spray is - csak felfrissülni mosás helyett.

LIFE HACK:
Ha nincs nálad a megfelelő kozmetikum, akkor mindig beszerezhető teszterek formájában a repülőterek vámmentes üzleteiben. Ezért vigyél magaddal arclemosót (a krémeket csak tiszta bőrre szabad felvinni), és az üzletben használd fel a szükséges arc- és testápoló krémeket, mielőtt felszállsz a repülőre. Ez gyakorlati szempontból is indokolt – a súlycsökkentés érdekében kézipoggyász. Például évente több mint 100 repülésem van, megvannak a saját preferenciáim az utazási kozmetikumok terén, de miért venném meg, ha csak repülés előtt használom ezt a kozmetikumot, és mindig elérhető a világ összes repülőterén, és a hatótávolság ugyanaz mindenhol. A repülőn a kozmetikumokat kis kiszerelésben (a képen látható) viszem fel opcionális használatra, a reptéren mindig használom.

Ne feledkezzünk meg a vízről! Száraz levegő és hosszú repülés esetén a test nagyon gyorsan kiszárad, mindez fáradtsághoz és kényelmetlenséghez vezet. Az ebéd közben felkínált pohár víz egyáltalán nem elég. Ügyeljen arra, hogy a teljes hosszú repülés során minél több vizet igyon.

LIFE HACK:
Vigyél magaddal egy üres palackot, és kérd meg a légiutas-kísérőket, hogy töltsék meg vízzel. Európai repülés előtt a reptéren a csapból lehet vizet kapni, az iható. És egy pohár fedővel. És akkor nagyon kis adagokban adnak teát: nem elég, igyál forrón, félelmetes, hogy kiömlik... Egy pohár sokkal kényelmesebb.

5. Hálóruha: világos nadrág, meleg zokni és pulóver!

Egy hosszú repülőútra mindenképpen vigyél magaddal egy könnyű váltóruhát. A dolgok egyszerűnek tűnnek, de még egyszer megismétlem – abszolút minden fontos! Könnyű és kompakt nyári nadrágot viszek magammal.

Vegyünk meleg gyapjúzoknit. Repülőgépen a lábak általában hidegek. Hogyan tud aludni, ha hideg a lába? Semmiképpen.

De a fő titkom a megfelelő pulóver, alacsony kapucnival, amely eltakarja a szemet. Neki köszönhetően sokszor nem hordok alvómaszkot, kényelmesebb benne levegőt venni és sötét van.

Jelenleg a kedvenceim az Uniqlo és az Aviasales pulóverek. Mindig viszek egyet belőlük a fedélzetre. Ha nem alszom, akkor a könyök alatt vagy a deréktáj alatt tökéletesen felgurul golyóvá.

Voálá!

Felhúzott egy motorháztetőt - a lámpa kikapcsolt ...
Felraktam a fejhallgatót - a hang kikapcsolt...
Megáll a világ körülöttem, én pedig alszom a hanyatlás kezdetének bejelentéséig :)

Nem írok drogokról - melatonin stb. Soha nem próbáltam magam, ha szükséges - forduljon orvoshoz.
Az alkohol pedig egyéni ügy.

Általában így néz ki az általam határozottan átvett dolgaim. De erről és néhány árnyalatról külön bejegyzést írok.

Meséljen titkairól, amelyek növelik a repülés kényelmét és élvezetét?

Olcsó jegyek praktikus poggyászszűrőkkel a viteldíjban és még sok más, amit csak itt keresek: Aviasales! Az Aviasales mindenhol keres járatokat, és Ön választja ki, hol érdemesebb vásárolni. Őszinte, egyszerű és átlátható.

Nincs LiveJournal fiókod? Kövesse a frissítéseket a közösségi oldalakon:

Mindig online vagyok

Nagyon könnyű gyerekkel repülőn repülni, függetlenül a baba életkorától és temperamentumától. Meglepődött? Elmondom, hogyan készülj fel a repülésre, hogyan vigyél fel egy gyereket egy repülőgépre, és ne őrülj meg!

Minden anyának időről időre változtatnia kell a helyzeten, és nem mindegy, hova megy gyermekével a férje rokonaihoz vagy a nagymamával a tengerhez. Biztos vagyok benne, hogy az egész családdal lehetséges a pihenés, függetlenül attól, hogy hány éves a baba. Az én malacperselyemben több mint 20 járat található aktív csúszkával, sétálóval és csúszkával. Már írtam a babával való repülés témájáról, de miután újraolvastam, úgy döntöttem, hogy csak a legszükségesebbeket gyűjtöm össze ebben a szövegben.

1. Éjszakai vagy nappali repülés?
Anyán múlik! Vis maior esetén készen áll arra, hogy éjszaka ne aludjon, majd egész nap álmosan és kimerülten kedves és barátságos legyen a gyerekkel. Vagy talán szeretne eleget aludni éjszaka, és napközben vidáman és elégedetten élvezni az utazást. Éjszaka aludni akarok, és nem a karjaimban tartani a babát (még ha a bölcsőben is alszik, vigyázni kell rá, még ha hevederben is - a válla elfárad). Nem garantált, hogy lesz szabad hely melletted, mert egyes járatokon zsúfolásig megtelt a gép. És az alvóhely sem a legjobb.

Egy gyereknek, aki szépen alszik a hangos sikításig bevásárló központokés nem először repül, nem számít, hol álmodozik. Ha sok benyomás ér minden nap, és nem érdekli a széktámlák vagy a hatalmas repülőtéri csarnokok elrendezése, akkor az álom szilárd lesz.

A gyerekeket többnyire minden érdekli, tehát kis ember folyamatosan felébred, ami végül befolyásolja az új éghajlathoz való alkalmazkodását, mivel aludni akar. Nem akarsz aludni egy éjszakai repülés után? Bármennyire is szuperkényelmesek az ülések a gépen, a test inkább az ágyon nyugszik. Ismétlem, ez anyán és csakis rajta múlik!


2. Mit vigyél magaddal a kabinba?
Minden a gyermek életkorától függ. Általában 20 repülésből 11 van, amikor a gyereknek még nem volt egyensúlybiciklije. Van azonban egy sor univerzális dolog:

• Kedvenc étel. A gyerekek nem mindig elégedettek azzal, amit a fedélzeten kínálnak, és lehet, hogy korábban szeretnének enni. Univerzális készlet babáknak egy éves korig: víz (7 hónaposnál idősebb) cumisüvegben, bébiétel megfelelő tégelyben, szárítók, alma. Idősebbeknek: süti vagy zsemle, karamell, édesség, víz vagy gyümölcslé. A tanfolyamon másfél évnél idősebbek már eltérőek lehetnek. Például a mi kétévesünk megtiszteli a főtt tojást))))
• Zokni. Még ha nyáron is repül, kihűlhet az utastér. Nem arról beszélek, hogy nem mindig steril)))
• Nedves törlőkendők. Ha a gyermek nagyon kicsi és mászik, akkor az ülések közötti átjáró vizsgálata után törölje meg a kezét. Az idősebb gyerekeknek evés előtt meg kell törölniük a kezüket. Elég morzsa - törölni a szamarat. Rengeteg lehetőség!
• Eldobható pelenka. Azoknak, akik még nem járnak vagy másznak. Pelenkát cserélni úgy, hogy ráfektetjük a pelenkázóasztalra, amely a fedélzeten található WC-kben található.
• Játék. Egy új játék, amivel csinálhatsz valamit. Azok. szétszedni, összeszerelni, piszkálni, húzni, zörögni stb. De tanácsos megtakarítani a végső megoldásra. Két év elteltével már kipróbálhatja az "utazási készleteket", de minden a gyermek készségeitől és preferenciáitól függ. Valaki szeret rajzolni, valaki autókat gurítani, valaki pedig egy rajzfilmet. Természetesen jobb, ha a teljes arzenál egyszerre van meg.
• Sling vagy ergo hátizsák. Ha kicsi a gyerek, akkor amikor elalszik és a gép leszáll, könnyedén elviheti az embert anélkül, hogy felébresztené. Ha az anya egyedül repül, menjen ki a WC-re vagy egyen - a keze szabadon van, a baba pedig alszik. Ő sem lesz kitéve egy sétálónak, ha hirtelen impotenciába menekül a reptéren.
• Átöltözni. Anyának is ideális. Bármi megtörténhet: elkenődött étel, kifolyt a lé, kifolyik a pelenka.

3. Ha lehajtja a fülét?
Egy évnél fiatalabb, patológiák nélküli gyermek egyáltalán nem érez kényelmetlenséget fel- vagy leszálláskor. De ha az anyának szorongása van, vagy a baba fáradt, akkor megkínálhat neki egy mellet (műveseknél mellbimbót).

Nagyobb gyerekeknek azt javaslom, hogy vegyenek karamellt és adják oda fel- és leszálláskor, de lehet, hogy nem mindenkinél működik. Ezt csinálom a férjemmel. Nem tolerálja jól a repülést.)))) Max nem szereti az édességet, de két év után elkezdett vizet kérni, amikor kellemetlen érzést érez a fülében. Egyébként az anyák gyakran túlságosan aggódnak emiatt. Sokszor meg voltam győződve arról, hogy nem fogok elviselni egy kis kényelmetlenséget! Nos, legalább még mindig nem bírja.

Van még egy lehetőség vízzel kínálni, de hülyeség valakit ivásra kényszeríteni, ha nem akar. Gyermekeknek hat hónapos korig - nincs víz, kivéve az anyatejet. Elégedett-e babája egészséges bélmikroflórájával? Hat hónapig kialakul, és nem igényel beavatkozást. Egyébként a fehér víz egy rakás hasznos anyaggal az anyuka mellőteje.

Azt mondják, hogy érszűkítő cseppeket lehet csepegtetni az orrba, de én ezt nem tenném. A csecsemők orrában lévő mikroflóra nagyon sérülékeny, és minden szülő tudja, hogyan reagál a gyermek a páratartalom csökkenésére. Repülőgépen rendkívül alacsony a levegő páratartalma, és ha az orrába csepegtetjük, még szárazabb lesz, és nehezebb lesz lélegezni.

4. Lehet-e mozogni a repülőgép kabinjában?
Kell! Ragaszkodom. Engedd gyermekednek sétálni, találkozni és felfedezni! Lássuk, miért fél a legtöbb anya elengedni gyermekét?


- Ez zavarja a többi utast.
Akarat. Egy furcsa gyerek megkeresett, de nincs kedve kommunikálni vele. Mit fogsz csinálni? Pofázzon szigorúan, válaszoljon egyszótagos kérdésére, vagy hallgasson el, forduljon el. Így a többi utas is megteheti ugyanezt. Nem kell aggódnod miattuk. És a gyerek okos, felveszi a kapcsolatot azokkal, akik mosolyognak rá, és szívében kommunikálni akarnak. Egyébként Ázsiában az utasok többsége szívesen kommunikál, szóval anya, nyugi!

- Zavarja a légiutas-kísérőket.
Először is nagyon érdekli őket minden utas kényelme és nyugalma. Ha valakinek a szabadságot követelő gyereke az egész szalonnal üvöltözni fog – ettől őt és a szomszédait is ideges lesz. Hagyd hát sétálni, te pedig nézd meg, hogy más gyerekek ne vigyenek el játékokat. Sok érdekesség van a repülőgép farkában és orrában. Ha valamihez nem szabad hozzányúlni, arról biztosan szólnak.
Tovább Orosz járatok ne engedje a gyerekeket az üzleti osztály irányába. Ez mindenkit elkeserít. Egy nagyra nőtt kétévesnek már lehet és kell is azt mondani, hogy a függöny mögé nem lehet belépni a business osztályba - itt ilyenek a szabályok. A gyerekeket szeretik az ázsiai fapados járatokon, így a kabinban való mozgás egyszerű és szórakoztató lehet. Ezenkívül nincsenek üzleti osztályok.

- A padló hideg és piszkos.
Leggyakrabban ez a csúszkákra vonatkozik. Ez a probléma könnyen megoldható: tartsa meg nedves törlőkendők készülj fel, és öltöztesd fel egy kicsit melegebbre a babát. A gyerekek hőszabályozása kiváló, ha hideg van, megkéri a kezét, vagy csuklani kezd.

- Megbotlik, esni, ha a gép manőverezni fog.
Igen, esések is előfordulhatnak. A gyerekek mindenhol eleshetnek, repülőn pedig nem gyakrabban, mint egy boltban. Amikor a repülőgép manővereket hajt végre, felkérik Önt, hogy kapcsolja be a biztonsági övet, és jobb, ha nem gondol más helyzetekre. Amikor a baba fáradt, még jobban oda kell figyelnie, semmi több. De ne őrülj meg – ismertesse meg az emberrel a világot!

Sírj hangosan.
Igen, joga van felháborodni. Persze ha elesett, akkor fáj vagy ijesztő. Azonnali megnyugvást kényszeríteni butaság. Meg tudod csinálni magad? Az erős fájdalommal járó figyelemelvonás sem segít - próbálja ki magát))) Ölelje meg és értse meg. Nevezze meg az érzelmet, hagyja, hogy zavarás nélkül éljen, ha a szomszéd játékáról beszélünk, amit nagyon szeretne. De fáradtság esetén ez nem fog működni. Itt a lehető legjobban pihentetnie kell anyját, és nyugodt játékokat kell kínálnia, kommunikációt önmagával, ételt, vizet a fogantyúkon.

Kérlek, ne hisztizz a gyerekekre, mert félsz a szomszédok reakciójától! Ezeket az embereket egyszer látod az életedben, és a gyermekedet mindig. Ki a fontosabb számodra?


5. Mi a könnyű repülés fő titka gyerekkel?
Pihentető anyuka. A nyugodt, magabiztos anya könnyű repülésben meglepően nyugodt baba. Még akkor is, ha normális időkben egy vad fickó.

Maxunk nagyon aktív srác, de amikor anya kipihent, akkor a repülést váratlanul könnyű elalvás, nyugodt játék vagy séta kíséri a kabinban. Amikor anya fáradt és ideges, akkor nem lesz alvás, vagy hosszú ideig és hevesen elalszik, és az ébrenlét egy folyamatos lázadás.

Hatalmas érték az a papa, aki készen áll sétálni a szalonban, vagy más gondozást végezni a babával! Anya ebben az időben elmehet a WC-re vagy enni anélkül, hogy a ruhákra következne.


Lehetséges, hogy felzaklatja a szomszédokat, az elégedetlen személyzetet vagy egy hangos kisgyermeket az Ön előtti ülésen egy „siket anyukával”. Lehet, hogy tanácsokkal és megjegyzésekkel bombázzák (valószínűleg csak az oroszországi belföldi járatokon), de... Tartsa a zent a fejében, és ne feledje, hogy ez a te gyermeked – te jobban tudod. A szomszédban látod az első és utoljára(ja, ismétlem! Nagyon szeretném, ha emlékeznének rám)), megvannak a saját csótányaik, amelyekkel kölcsönös nyelv csak őket találja meg. Mosolyogj, rázza meg a fejét, és tegyen meg minden tőle telhetőt. Nem köteles gyötörni a gyereket és önmagát mások nagynénjei szeszélyei miatt.

Bónusz life hackek:

• Ha a baba első repülése van, és aktívan szoptat, akkor az anya néhány órával indulás előtt ihat macskagyökér vagy anyafű tinktúrákat. A tejen keresztül egy csepp a babához kerül, és ez (talán) megkíméli Önt a túlzott izgalomtól, lehetőséget adva arra, hogy fel- vagy leszálláskor nyugodtan vegye fel a mellet. (Irina Ryukhova, háromgyermekes anya, okleveles szoptatási tanácsadó, szoptatásról szóló könyvek szerzője tesztelte)
• A babakocsit elviszik a folyosón, vagy fel kell adni poggyászként – ez a fuvarozó cégtől függ. Egyes légitársaságok kompakt babakocsit is felvihetnek a fedélzetre. Ha poggyászban adja át, akkor jobb tokban - tisztább és épebb lesz.
• Egyes légitársaságok vagy különösen részeg légiutas-kísérők arra kérik Önt, hogy felszálláskor kapcsolja ki a kütyüket. Ez nekem a kétévesekről szól, akik jól repülnek a rajzfilmekkel (ez nálunk nem mindig működik így). Elterelheti a figyelmét a magazinok vagy az ablakon kívüli repülőgépek szemlélődése, és bekapcsolhatja a kütyüt, miután a gép megnöveli a magasságot.
• Élelmiszer kocsik. A szalonban sétáló felnőtt, másfél éves könnyen figyelmeztethető, hogy a kocsik veszélyesek, ha mozognak, és amint meglátja, rohan is hozzád. Nem ajánlom azt mondani, hogy van ott étel, és motiválni – egyes légitársaságok ilyen módon szállítanak ajándéktárgyakat.

A repülőgépek az egyik legtöbbet modern fajokígy nem meglepő, hogy nem minden utas ismeri a légi közlekedés számos jellemzőjét.

Az ablak közelében néhol hidegebb van

A repülőgépen kívül a hőmérséklet elérheti a -60-65 °C-ot, ami a törzs lehűléséhez vezet. A legerősebben a lőrés melletti helyeken érezhető. főleg nyáron, amikor mindenki rövidnadrágot és pólót hord. Ezért, ha az ablakból szeretne megcsodálni szép táj Inkább öltözz melegen.

Kerülje a teát és a kávét a repülőn

A fedélzeten italok készítéséhez használt ivóvíz kórokozó baktériumokat tartalmazhat, mint pl coli vagy Staphylococcus aureus. Ilyen következtetésekre in más idő a szakemberek a repülőgépeken vett minták laboratóriumi vizsgálatai után érkeztek különböző légitársaságok. Ezért tea és kávé jobb, ha inkább palackozott vizet vagy ugyanazt a paradicsomlevet részesítjük előnyben.

Az összecsukható asztalok és ülészsebek a legpiszkosabb tárgyak egy repülőgépen.

A repülés során összegyűlt szemét gyakran az előtte lévő ülés előtti zsebben köt ki. És nem tisztítják olyan alaposan, mint szeretné. Az igazság kb összecsukható asztalok még súlyosabb: a légiutas-kísérők bevallják, hogy gyakran használják a baba pelenkáját. Ezért vigyen magával nedves törlőkendőt a repülőre, ne tegyen ételt az asztalra a tálcán túl, személyes tárgyakat pedig hagyjon a táskájában.

A repülésre a legkedvezőbb időpont a reggel

Ha lehetősége van kiválasztani az indulás időpontját, jobb, ha előnyben részesíti a reggeli járatokat. Először is, reggel kisebb az esély a járat késésére. Ezenkívül a korai indulást preferálják az aerofóbok, mivel a szakértők szerint kevesebb turbulencia reggel.

A gép utolsó soraiban jobb a kiszolgálás

Az első sorokban ülve az elsők között szállhat ki a gépből, és vacsorára hal helyett a hőn áhított csirkét kaphatja meg. De a hátsó ülések kiválasztásakor a személyzet figyelmesebb hozzáállására számíthat. Maguk a légiutas-kísérők ezt így magyarázzák: egyszerűbb egy extra adag ételt, egy üveg vizet, fejhallgatót és még sok minden mást bevinni a hátsó sorokba, észrevétlen marad a többi utas számára, ami azt jelenti, hogy kerülni kell a többi hasonló kérést.

Ne fújja fel teljesen a fejtámla párnáját

Ha párnát visz a feje alá egy repülőn, ne feledkezzen meg a fizika törvényeiről. Ha teljesen felfújja, a repülés közbeni légköri nyomás változása miatt szétrepedhet. Ezért a párnát kissé le kell engedni.