Mint Isztambul Konstantinápoly volt. Isztambul városa és története

Törökország legnagyobb városa, a fenséges és sokszínű Isztambul a Boszporusz-szoros által mosott szárazföldön található, ahol a Fekete- és a Márvány-tenger keresztezte egymást, és ahol áthaladt Európa és Ázsia határa.

Sokan tévednek, amikor azt hiszik, hogy Isztambul... Valójában ez a város látta el a funkciókat közigazgatási központja 1923-ig, amikor is

Kemal Atatürk kikiáltotta Ankarát az új fővárosnak. Ez a változás a város stratégiai elhelyezkedésének köszönhető, hiszen Isztambul szárazföldről és tengerről egyaránt könnyen megközelíthető.

Ma Isztambul az utazók kedvenc úti célja, és joggal.

Földrajzi adatok (klíma, hely)

Isztambul nagyon előnyös helyet foglal el a világtérképen: Kis-Ázsiából és a Fekete-tenger térségéből a legtöbb út ebbe a városba vezet. A várost két részre osztja a Boszporusz-szoros, a Földközi-tenger és a Fekete-tenger fő összekötője.

A város éghajlata a szubtrópusi és a kontinentális éghajlat keveréke. A nyári időszak száraz és meleg, a téli időszak pedig az ellenkezője: esős és hűvös. A turisták számára a legkényelmesebb időjárás áprilistól szeptemberig tart, amikor gyakorlatilag nincs csapadék.

Hol van Isztambul a térképen?

Isztambul városának története és fejlődése

Isztambul elhelyezkedése mindig is vonzotta a kereskedőket, kereskedőket és utazókat, ami hozzájárult a kereskedelem és a város gyors fejlődéséhez. Mutassuk be az Isztambulhoz kapcsolódó főbb események kronológiáját:

  • Kr.e. 667 körül A görögök ezen a helyen alapították meg Bizánc városát ;
  • Kr.e. 74-ben a város a Római Birodalom fennhatósága alá került és sok éven át a befolyása alatt maradt;
  • 330-ban a város Konstantinápoly néven vált híressé és Bizánc fővárosaként kezdett működni;
  • 1453-ban A török ​​hadsereg elfoglalta a várost és az Oszmán Birodalom fővárosává nyilvánította. Az 1520-1566 közötti időszakban. a történészek példátlan fellendülést figyelnek meg a város gazdaságában;
  • Ezt követően Türkiye többször is háborút vívott vele Európai országokés Oroszország, aminek következtében elvesztette területének nagy részét;
  • 1922 előtt a területet európai országok szállták meg az első világháború végén;
  • A megszállás vége után Törökország függetlenné vált, és Ankara kezdte betölteni az ország fővárosa funkcióját.

Hogyan juthatunk el Isztambulba

Isztambulba sokféleképpen lehet eljutni:

  • szárazföldi útvonalon;
  • vízi járművön;
  • levegővel.

Azoknak, akik hozzászoktak az utazáshoz "a földön", van lehetőség akár autóval, akár busszal, vagy vonattal menni. Buszok és vonatok rendszeresen szállítják az embereket innen különböző országok Európa és Ázsia.

Isztambulban két nemzetközi repülőtér található, amelyekre naponta több ezer repülőgép érkezik a világ minden tájáról.

Kinek a legmegfelelőbb egy isztambuli nyaralás?

Más híres üdülővárosokkal ellentétben Isztambul nem a szerelmesek városa tengerparti nyaralás. Az isztambuli nyaralás azoknak megfelelő, akik szeretnek erődökben, múzeumokban, bonyolult utcákban és fenséges templomokban sétálni.

Ezenkívül ez a város valóban vonzó lesz azoknak, akik elégedettek vele eredeti kultúra keleti országok: utcai kereskedés, tömegek, pezsgő éjszakai élet.

Szállítás Isztambulban

A közlekedési kapcsolatok nagyon fejlettek a városban, amit a közlekedési módok sokfélesége is bizonyít:

  • buszok;
  • "dolmushi"- kisbusz taxi;
  • metró;
  • Sikló;
  • villamosok;
  • vonatok;
  • Taxi;
  • vízi közlekedés.

Mit kell látni és csinálni

Sok utazó összehasonlítja Isztambult Rómával a tekintetben kulturális értékés a gazdagság. Számos múzeum, történelmi érték, látnivaló mindennek a felét alkotja történelmi örökség Pulyka.

Rendkívül nehéz néhány szóban leírni a főbb látnivalókat, ezért megosztjuk a főbb emlékezetes helyeket, amelyeket feltétlenül látni kell:

  • Szent Szofi székesegyház;
  • Ahmet szultán kék mecsete;
  • Galata-torony;
  • Topkapi palota;
  • Hippodrome tér;
  • Dolmabahce palota stb.

Ez nem minden szórakozás a turisták számára - Isztambul vendégszerető bazárokkal örvendezteti meg a város vendégeit keleti édességekkel, régiségekkel, fűszerekkel, törökfürdő „hamamokkal”, igazi vízipipákkal.

A Majestic Isztambul, amely 1930-ig Konstantinápoly nevet viselte, a Boszporusz-szoros partján található, azon a helyen, ahol a Fekete- és a Márvány-tenger vize találkozik, valamint áthalad Európa és Ázsia határa. E két kultúra keveredése a mai napig nagymértékben meghatározza a város megjelenését, egyedi varázst és bájt adva neki. Valószínűleg Isztambul fő varázsa a lenyűgöző, néha abszurd sokszínűségében rejlik. Az ókori orosz krónikákból Konstantinápolyként ismert legendás város még mindig magabiztosan, gyors ütemben fejlődik.

Isztambul városa egyszerre két kontinensen található, és a Boszporusz-szoros „vágja” európai és ázsiai részekre, amelyeket több híd köt össze. Az európai rész viszont két részre oszlik gyönyörű öböl Az Aranyszarv, amely a város egyik jelképe. Az öböltől délre található az Eminönü terület, ill Öreg város, amely nagyrészt megőrizte történelmi megjelenés. Az Aranyszarv-öböltől északra találhatók a város kikötői és üzleti negyedei. A város ázsiai része főleg lakónegyedek, de sok érdekes műemlékekés látnivalók.

A város által a formációra gyakorolt ​​jelentősége és befolyása szempontjából európai világ, Isztambul csak Rómához hasonlítható. Az isztambuli múzeumokban és a területén található építészeti látnivalókban tárolt történelmi kincsek száma egész Törökország kulturális és történelmi örökségének felét teszi ki. Nem hiába viseli ezt a várost a „Legszebb” becenevet, és a régió leggazdagabb és legszebb városának tartják. Világhírű keresztény templomok és muszlim mecsetek, számos múzeum, műemlék ősi építészet, paloták és erődök – mindez sok turistát vonz Isztambulba. Évente több mint 6 millió utazó keresi fel a Boszporusz városát, számuk folyamatosan növekszik.

Isztambul ma

A város kedvező földrajzi helyzete előre meghatározta a sorsát - egy kicsi tengeri kikötő gyorsan a legnagyobb kereskedelmi központtá vált, fokozatosan Európa legnagyobb és leggazdagabb városává. A mai Isztambul a legfontosabb ipari központ ország, amely kulcsszerepet játszik az állam gazdaságában. Emellett a város dominál a tudomány, az oktatás és a kultúra területén – számos egyetem, nagy könyvtár, múzeum és színház található.

Törökország legnagyobb városa meglehetősen lenyűgöző területet foglal el - 2106 négyzetkilométer. Isztambul lakossága 13 483 052 fő, e mutató szerint még Moszkvát is megelőzi. A városlakók száma ugyanakkor az ország más részeiről érkező migráció miatt folyamatosan nő.

Biztonság

Egy ilyen nagy város esetében Isztambulban meglehetősen alacsony a bűnözési ráta, különösen a világ más országaival összehasonlítva. turisztikai központok. Azonban mint bármelyikben nagyváros, itt elővigyázatosságot és biztonsági óvintézkedéseket kell tenni. Ismertek zsebtolvajlási esetek, ezért jobb, ha nem viszünk magunkkal nagyobb összegeket, hanem a szállodai széfekben tároljuk az iratokat, csak a másolatokat. Éjszaka óvakodnia kell attól, hogy az óváros gyéren lakott utcáin és olyan területeken sétáljon, mint az Aksaray és Zeytinburnu.

Isztambul utcáin nagyon sok a kereskedő, főleg a központban – minden percben egy új eladó kínál még egy szőnyeget, ebédet, sétát a Boszporusz mentén, ajándéktárgyakat vagy mondjuk egy cipőtisztítást. Ezért egyszerű tanács: légy óvatos és óvatos.

Látnivalók (mit látni)

Isztambul nevezetességeit nem lehet pár szóban leírni, ezért a főbbekre koncentrálunk turista helyek. Kétségtelen, hogy amikor először érkezik Isztambulba, nem tehet mást, mint a látogatást történelmi központ város - Sultanahmet kerület. Itt van igazán kettő lenyűgöző emlékműépítészet és vallás - Szent Szófia-székesegyház és Kék mecset.

A Hagia Sophia a város egyik fő szimbóluma. Egyszer volt főtemplom keresztény hit keleten és az egész keresztény világ legnagyobb temploma, jelenleg pedig múzeumként működik a katedrális. Grandiózus épület 31 méter átmérőjű kupolával valósággá vált építészeti remekmű korszakának.

Közvetlenül a katedrálissal szemben található a Kék mecset, vagyis Ahmet szultán mecset, Isztambul másik vallási jelképe és a világ egyik legnagyobb működő mecsete, az iszlám építészet gyönyörű példája.

Szintén Isztambulban mindenképpen érdemes felkeresni a Topkapi palotát, a Dolmabahce palotát, a Galata-tornyot, a Bazilika Ciszternát, a Hippodrome teret.


Története több mint két és fél ezer évre nyúlik vissza. Isztambul a mai napig megőrizte az ókor ízét és hangulatát. A város szinte minden utcáján látni lehet a dicsőséges és gazdag történelem. Isztambul az ősi és a modern muszlim kultúra csodálatos kombinációja társasági élet. Az ókor és a modernitás harmonikusan egyesült egy egésszé ebben a városban. Isztambul látogatása nélkül nem mondhatja, hogy Törökországban járt. Hiszen ez a város az ország szíve, a kultúra és a történelem bölcsője.

Egy kis történelem

1930-ig a várost Konstantinápolynak hívták. Szó szerinti fordításban Konstantin városát jelenti. I. Konstantin római császárról beszélünk, aki 330-ban az állam fővárosát a modern Isztambulba helyezte át. Türkiye az a név, amelyet az állam sokkal később kap majd. Konstantinápoly előtt a várost Bizáncnak hívták, és a Bizánci Birodalom szíve volt. A Latin Birodalom idején szintén Konstantinápolyt választották fővárosnak. És persze a dicsőséges Oszmán Birodalom idején.

A Török Köztársaság nevet 1923-ban hozták létre az Atatürk vezette nemzeti felszabadító mozgalom győzelme után.

Földrajz és éghajlat

Isztambul – abszolút egyedülálló város. A világ két pontján található egyszerre, ami több, mint a világ bármely más városáról elmondható. A Boszporusz-szoros két részre osztja. Isztambul utak és világok metszéspontjában található. A Fekete-tengertől a Földközi-tengerig vezető út a Márvány-tenger által mosott partokon keresztül vezet. Az ázsiai kultúra és az európai liberalitás kombinációja annak köszönhető, hogy a város az Ázsiából Európába vezető útvonalon található.

Isztambul teljes egészében a mérsékelt éghajlati övezetben található. Ezért vannak meleg, néha forró nyarak és hűvös telek. Nálunk ritka a hó, de még mindig előfordul, hogy eső után jön a hó.

Az isztambuli idő 1 órával eltér a moszkvai időtől. a második időzónába tartozik, míg Moszkva a harmadikba.

Nem hivatalos adatok szerint több mint 25 millió ember él a városban. Hivatalosan Isztambul lakossága több mint 14 millió ember. Ennek oka a munkaerő-migránsok nagy áramlása olyan országokból, ahol alacsony a bevándorlók száma gazdasági fejlődésés katonai konfliktusok zónái. Ezeket az embereket általában a szolgáltatási és építőipari szektorban alkalmazzák. Vagyis ahol alacsonyan képzett vagy nehéz munkaerőre van szükség.

Isztambul lakossága főként az iszlámot gyakorló őslakos törökökből áll. Azonban sok töröknek görög gyökerei vannak, ami a történelemnek köszönhető. Az Oszmán Birodalom idején nagy számban özönlöttek az iszlámra áttért görögök kulturális főváros Törökország Isztambul. A város lakosságának túlnyomó többsége a török ​​nyelvet beszéli. Sok török ​​azonban jól beszél angolul és oroszul. Ez különösen vonatkozik a város bevásárlónegyedeire.

Isztambul nagyon liberális város volt hosszú és büszke történelme során, amely megalapozta multikulturalizmusát és multinacionalitását. Különféle nemzetiségek képviselői érkeztek Isztambulba, és hozzájárultak a város fejlődéséhez és új városrészek létrehozásához.

Isztambul kerületei, akárcsak maga a város, európai és ázsiai körzetekre oszlanak. Attól függően, hogy melyik bankban vannak. A város összesen 39 kerületre oszlik. Egy részük iparinak tekinthető, van, amelyik hálószoba, mások turisztikai és történelmi jellegűek.

Isztambul leghíresebb területei a következők:

  • Herceg-szigetek. Jellemzően a város legritkábban lakott területe, egyben üdülőhely is. Isztambul lakossága szívesen tölti ott a hétvégéit.
  • Besiktas. A város partvonalát elfoglaló terület.
  • Fatih - történelmi negyedben. Fatihban találhatók a város fő látnivalói: a Hagia Sophia-templom, a Kék mecset, a Topkapi palota és mások.
  • Beyoğlu. Nem kevésbé híres terület, mint Fatih. A turisták a Galata-toronynak köszönhetően választották. Ezt a két területet a Galata-híd köti össze.
  • Eyüp. Legjobb terület Isztambulba, hogy megcsodálhassuk az Aranyszarv-öblöt.
  • Laleli. A város bevásárlónegyede lényegében piacterület. Hatalmas számú üzlet összpontosul itt, amelyek elsősorban könnyűipari gyárakban előállított árukat árulnak.

Gazdaság

A gazdasági mutatók tekintetében Isztambul lényegesen felülmúlja az ország bármely más városát. Érdekes tény az, hogy a város 30 milliárdosnak ad otthont. Ami önmagában is jelentős. Ráadásul a GDP 27%-a Isztambulból származik. Törökország a teljes munkaerő több mint 20%-át adta az óriásvárosnak, ugyanakkor onnan kapja az összes adó mintegy 40%-át.

Az ipar, amely főleg Isztambul külvárosaira összpontosul, nagyon változatos. A gépészettől az élelmiszeriparig. Az export legnagyobb részét az élelmiszer- és könnyűipari áruk adják (mintegy 80%). A város sajátos bevételi forrása a hajók Boszporusz-szoroson való áthaladásából származó bevétel.

Oktatás Isztambulban

Isztambul is az tudományos központ országok. Az ország minden pontjáról, valamint a környező országokból érkeznek diákok a városba. A város ad otthont Törökország legnagyobb egyetemének, az Isztambuli Egyetemnek. A tanulók száma körülbelül 140 000 fő. Ez az ország legrégebbi és legrangosabb felsőoktatási intézménye. Az Isztambuli Műszaki Egyetem is nagyon híres (az egyik legrégebbi műszaki egyetemek a világon) és a Marmara Egyetemen.


Ezeken a híres és tekintélyes oktatási intézményeken kívül számos kisebb és kevésbé ismert magán- ill állami egyetemek akik különféle területeken képeznek szakembereket. Az ország legnagyobb kutatóközpontjai és legnagyobb könyvtárai Isztambulban összpontosulnak.

A város közlekedési infrastruktúrája

A múlt század 90-es évei óta Törökország és Isztambul gyorsan fejlődött a közélet minden területén. A népesség gyorsan növekedett. A város vezetése az infrastruktúra fejlesztése mellett döntött, hogy Isztambul lakosságának kényelmes életkörülményeket biztosítson. A program keretében kiemelt figyelmet fordítottak a város közlekedési rendszerének fejlesztésére.

A városon belül két nagy nemzetközi repülőtér található: az egyik az európai, a másik az ázsiai részen. Légi áru- és utasforgalmat biztosítanak. A tengeri szállítást számos kikötőnek, kikötőhelynek, különféle tárolótermináloknak és egyéb dolgoknak köszönhetően biztosítják. A legtöbb rakomány és utas vasúton érkezik és hagyja el Isztambult. Erre a célra két állomást építettek.

Tömegközlekedés

Isztambul tömegközlekedése külön figyelmet érdemel. Isztambul lakosai és látogatói villamosokat használhatnak. Kényelmesek, gyorsak, modernek. Segítségükkel felfedezheti Isztambul egész központját. A metróbuszok forgalommentes kapcsolatot biztosítanak a város új területeivel. A buszok a legnépszerűbb tömegközlekedési formák a városban. Dolmush - mint a miénk kisbusz taxik. Vannak taxik, sikló, metró, kompok is.

Az a szokatlan, hogy egyik sem fedi le az egész várost. A központban kényelmesen és gyorsan megközelíthető a megfelelő helyre villamossal, a repülőtérről a központba metróval, majd az ázsiai oldalra siklóval vagy komppal. Közös bennük, hogy Isztambulban bármilyen tömegközlekedés gyors, kényelmes és modern.

Látnivalók és turizmus

Templomok, mecsetek, paloták, parkok, terek, erődök, hidak, múzeumok és bazárok – ez egy kis lista arról, hogy mit lehet és érdemes látni Isztambulban. A legtöbb történelmi látnivaló a Fatih területén összpontosul. Itt található a világhírű Kék mecset is. Egyetlen városnéző túra sem mehet végbe e kulturális és történelmi emlékek meglátogatása nélkül.

Évente több mint 10 millió turista keresi fel a várost, ami történelmi és kulturális vonzerejének mutatója. A város vezetése nagy figyelmet fordít a fejlesztésre turisztikai infrastruktúra, ami hatalmas összegeket hoz a kincstárba.

Egy turista még a legszerényebb költségvetéssel is csodálatosan érezheti magát Isztambulban. Hiszen ehhez minden feltétel adott: olcsó közlekedés, nagyszámú szálloda és hostel, amelyek a kiélezett verseny miatt szerény díj ellenében jó szállást kínálnak, és a múzeumváros felejthetetlen íze.

Az İstanbul török ​​helynév első említései (- Isztambul, helyi kiejtése ɯsˈtambul - İstambul) a 10. századi arab, majd török ​​eredetű forrásokban jelennek meg.

Ennek a névnek nincs kielégítő tudományos magyarázata. Létezik egy változat, amely azon alapul, hogy Isztambul Konstantinápoly, de ennek nincs közvetlen bizonyítéka, és a feltételezett kezdeti forma és a végleges közötti eltérés túl jelentős ahhoz, hogy ezt a verziót feltétel nélkül elfogadják. [forrás nincs megadva 126 nap]

Vannak népetimológiai változatai is. Egyikük szerint a név a (görög εἰς τὴν Πόλι(ν)), „istin pόli(n)” - „a városba” vagy „városba” - Konstantinápoly görög nevéből származik, közvetett esetben. A késő bizánci időszakban (vagyis 1453-ban) ez a forma valószínűleg már így hangzott: „στην πολυ” („stin poli” - „a városba”).

Ezenkívül az érthetetlen Isztambul nevet iszlámbol - a muszlimok államaként - is értelmezik.

1930-ig a város hivatalos, nemzetközileg elfogadott neve Konstantinápoly (törökül: Konstantiniyye) volt, amelyet a Török Nemzetgyűlés is elismert: meghatalmazott képviselőinek aláírásai a Lausanne-i Szerződés alatt állnak, amelynek szövege kizárólag a „Konstantinápoly” helynevet használja. Egyéb történelmi név, amelyet még a konstantinápolyi pátriárka címében használnak, Új Róma vagy Második Róma (görögül Νέα Ρώμη, latinul Nova Roma); 330-ig Bizánc (görögül: Βυζάντιον). A középkori orosz krónikákban és más irodalomban gyakran Tsargradnak vagy Konstantin városának nevezték; bolgárul és szerbül a Tsarigrad helynév, és jelenleg a város (nem)hivatalos megjelöléseként használják. A Török Köztársaság 1923-as nemzetközi elismerése után még ugyanazon év október 29-én Ankarát kiáltották ki az állam fővárosává (a kalifátus 1924 márciusáig fennmaradt). 1930. március 28-án a török ​​hatóságok elrendelték a név török ​​változatának - Isztambul - használatát. Oroszul azonban a török ​​név hagyományos oroszosított változatát - Isztambul - őrzik.

A város története

Az első települések nyomait a város ázsiai oldalán fedezték fel, és a neolitikumig nyúlnak vissza. A jelenlegi Topkapi palota környékén az első települések a bronzkorból származnak.

Elhelyezkedés

Isztambul itt található dombos terep Törökország északnyugati részén a Boszporusz-szoros mindkét partján és délről - a Márvány-tenger partján. A város nagy része Európában, kisebb része Ázsiában található. A város európai részét viszont két részre osztja az Aranyszarv-öböl. A város területe 1538,77 km², koordinátái 41°00′ É. w. 29°00′ K. d) (G) (O).

Isztambul nagyon sikeres földrajzi hely- a város a világ két részén található egyszerre, Európából Ázsiába és a Fekete-tengertől a Márvány-tengerig és tovább a Földközi-tenger felé vezető úton.
Isztambul egy mérsékelt éghajlati övezetben található, meleg nyárral és hűvös telekkel.

(az átlaghőmérséklet januárban +3-9 °C, augusztusban -18-28 °C).

Csapadék - 870 mm évente. A tél esős, és néha esik a hó.

Vannak azonban esetek, amikor a higany télen –16,1 °C-ra csökkent (1927. február 9.), nyáron pedig +40,5 °C-ra emelkedett (2000. július 12.).
Isztambul város önkormányzata és kerületei
2008 áprilisától napjainkig 39 közigazgatási kerületek, amely Isztambul tartományhoz tartozik, Nagy-Isztambul városi agglomerációját alkotja, amelynek lakossága 12 millió 753 ezer fő. Az İBB Központi Városháza (İstanbul Büyükşehir Belediyesi) koordinálja és ellenőrzi az összes kerületi önkormányzat tevékenységét. Hatáskörébe az általános költségvetéssel, adókkal és illetékekkel kapcsolatos kérdések tartoznak, társadalombiztosítás, infrastrukturális projektek, építkezés, közlekedés, tereprendezés stb.
Gazdaság
Isztambul a gazdasági fejlődés központja és a fő iparváros Pulyka. A gazdaság elsősorban a gépiparon (beleértve a hajógyártást is), a vegyiparon, a cementiparon, az élelmiszeriparon, a könnyűiparon, a nyomdaiparon, a fafeldolgozáson, a papír- és üvegiparon, a kereskedelemen és a turizmuson alapul. Az ország fő bankjai, külföldi biztosítótársaságai és ügynökségei Isztambulban találhatók.

Tudomány és oktatás

Isztambul Törökország tudományos központja. A város számos állami egyetemnek ad otthont - köztük az Isztambuli Egyetemnek, az Isztambuli Műszaki Egyetemnek, a Marmara Egyetemnek és a Bogazici Egyetemnek, valamint számos magánegyetemnek - Yeditepe, Maltepe, Galatasaray, Fatih stb. Isztambulban található az Isztambuli Gazdasági Akadémia is. és Kereskedelem, Felső Műszaki Egyetem, Képzőművészeti Akadémia, Isztambul Konzervatórium és más felsőoktatási intézmények. A városban számos tudományos társaság működik - a Török Orvosi Társaság, a Török Biológiai Társaság, a Török Kémiai Társaság. A város legnagyobb könyvtárai az Isztambuli Egyetemi Könyvtár és az Isztambuli Műszaki Egyetemi Könyvtár, a Szulejmán Könyvtár és a Bayazid Könyvtár. A legnagyobbak az Isztambuli Egyetem (kb. 140 000 hallgató), a Marmara Egyetem (kb. 55 000 hallgató). A Marmara Egyetem egyben a legtöbb többnyelvű egyetem Törökországban, ahol az oktatás egyes karon angol, német, francia és más nyelveken folyik. A városban számos magán- és állami középiskola és katonai iskola található.

Kultúra

Eurovízió

2004-ben Isztambulban rendezték meg a 2004-es Eurovíziós nemzetközi popdalversenyt.

A város legnagyobb múzeumai: Kék mecset, Szulejmán-mecset, Hagia Sophia Múzeum, Isztambul Régészeti Múzeum, Festészeti és Szobrászati ​​Múzeum, Topkapi Palota Múzeum, Mozaik Múzeum, Török és Iszlám Kultúra Múzeuma, Keleti Kultúra Múzeuma, Városi Múzeum, Dolmabahce Múzeum óratoronnyal stb.

"" Színházak és galériák

Színházak: City, „Ken-ter”, „Harbiye”, „Fatih”, „Gultepe”, „Kadikoy”, „Maxim” operaterem.

Kiállítások

Kétévente a város ad otthont a kortárs művészeti biennálénak.

Tömegmédia

Törökország legbefolyásosabb újságai közé tartoznak a „Zaman”, „Radikal”, „Milliyet”, „Hurriyet”, „Cumhuriyet” újságok.

Televízió
Isztambul számos helyi és országos televíziós társaságnak és stúdiónak ad otthont: CNBC-e, CNN Türk, MTV Türkiye, NTV Turkey, Kanal D, ATV Turkey, Show TV, Star TV, Cine5, SKY Türk, TGRT, Kanal 7, Kanal Türk , Flash TV, STV, Samanyolu Haber és mások.

Építészet

Az örmény építészek (például Sinan) jelentős szerepet játszottak Isztambul építészetében. A török ​​lap rovatvezetője, Cengiz Candar szerint az örmények szerepe Isztambul építészetében ellenállhatatlan, és „valójában ők alkották meg a város arcát”.







Alapadatok
Egy ország
Türkiye
Vidék
Marmara
Alapján
ie 667 Bizánc néven
Népesség
10.034.830
Agglomeráció
11.912.511
A város területe
1538,77 km
Irányítószámok
34010 – 34850 és 80000 – 81800
Telefon kód
(+90) -212 Európai részre
216 ázsiainak
Földrajzi koordináták
041.012 0028.9764 1°00-44.06"N 28°58-33.66"E d. / 41,01224 ° n. w. 28,976018°E (G) Koordináták: 41 ° 00-44,06 "É 28 ° 58-33,66" E d. / 41,01224 ° n. w. 28,976018°E d) (G) 41,01224, 28,976018
Tengerszint feletti magasság
40 m
Városi felosztás
27 megyében
Városi önkormányzat
Honlap
Isztambul portál
a város polgármestere
Kadir Topbash




Isztambul (Konstantinápoly, Régi szláv Konstantinápoly, túra. Isztambul,, lat. Konstantinápoly)A legnagyobb város Törökország és Európa, népesség szerint a világ ötödik városa. Fontos tengeri kikötő, nagy ipari és Kulturális Központ Törökország (16 millió lakos (2007)). A Boszporusz partján található, nagy nemzetközi történelmi és kulturális jelentősége.
Név
Modern török ​​név Isztambul(vagy köznyelvben [?stanbul]) használták a város leírására, különböző változatokban már a 10. században gyakori név a városra normál török ​​nyelven még az 1453-as honfoglalás előtt. Etimológiailag innen származik görög kifejezés"; vagy az égei dialektus szerint (újgörög), aminek megvan a jelentése a városba, városba vagy alsó város(Hasonlítsa össze az ukránt szegély)
Első híres név városok - Ligos. Kr.e. 667-ben, amikor a helyén megalakul a Megaria kolónia, megkapja a nevet Bizánc, Bisas telepes vezető tiszteletére. 196-ban Septimius Severus római császár átnevezte a várost August Antonin, de a név nem ragadt meg. 330-ban Nagy Konstantin, miután Bizánc helyén megalapította a birodalom új fővárosát, a nevet adta neki. Új Róma((, lat. Nova Roma)). Ez a név továbbra is megmaradt a Konstantinápolyi pátriárka címében, de a hivatalos használatban gyorsan felváltotta a Konstantinápoly név (lat. Konstantinápoly).Így hívták a várost az egész bizánci és (bár sokkal ritkábban) az oszmán korban. A törökök azonban mindig hívták a várost Isztambul, még ha a név mellett van is Konstantinápoly. Ezért 1453 óta ez a név lett az első. És 1930 óta - az egyetlen.
Sztori
Isztambul helyén az első emberi település egy neolitikus település, amely a modern isztambuli Yenikapi metróállomás területén található. 6500-ra datálható. A Boszporusz anatóliai partjának első kulturális emléke, a Fiartepe halom Kr.e. 5500-3500-ból származik. uh
trák törzsek, amelyek a Boszporusz partján telepedtek le a Kr.e. 2. évezred végén. Kr. u. építette Semistra és Ligos települését (utóbbi a Palota-fokon, a közelben modern palota Topkapi (Kr. e. 1100 – 1000)). Kr.e. 685-ben a Moda-foknál (a mai Kadikyoi) a megarai görögök megalapították Kalchedon települést.
Kr.e. 667-ben a trák Lygos helyén megalapították a megariaiakat Byzas (Bizant) vezetésével. új város. A gyarmatosítók vezérének tiszteletére a Bizánc nevet kapta. Kr.e. 512-478-ban. Bizánc perzsa fennhatóság alatt állt. A felszabadulás után az athéni boltív részévé vált. 411-409 és 405-389 számon. e - ideiglenesen Spárta fennhatósága alatt állt, Kr.e. 364-ben. HIRDETÉS – Théba. Kr.e. 357-ben. e végül kilép Athén alárendeltségéből.
Kr.e. 340-ben. Bizáncot II. macedón Fülöp ostrom alá vette, de a város fennmaradt. Kr.e. 227-ben. HIRDETÉS a várost a kelták (galáciaiak) támadták meg, akik ezt követően az Aranyszarv északi partján telepedtek le. Kr.e. 74-ben. Bizánc a Római Köztársaság része lett. 193-ban Septimius Severus hároméves ostrom után elfoglalta a várost. Elrendelte a városfalak lerombolását és Bizánctól minden előny és kiváltság megvonását.
324-330-ban Nagy Konstantin a Római Birodalom új fővárosát építette Bizánc helyén, amelyet később a császár tiszteletére Konstantinápolynak neveztek el. Konstantin idején 30 palota és templom, 4 ezer nagy lakóépület, másfélszáz fürdő és pékség, 8 vízvezeték, 2 színház, cirkusz és új hippodrom épült a városban. 395-ben a Római Birodalom végleg kettévált. Konstantinápoly lesz a Keleti vagy Római (Bizánci) Birodalom fővárosa. II. Theodosius alatt új falak épültek a város körül.
Bizánc I. Justinianus császár (527-565) idején érte el legnagyobb virágzását. Soha nem látott mértékű építkezést indított a fővárosban. 532-537-ben felépült a Hagia Sophia - akkoriban a világ legnagyobb keresztény temploma. 625-626-ban Konstantinápolyt a perzsák és az avarok ostromolták. 670, 674-678, 717-718-ban a várost megrohamozták az arabok, 705-ben a bolgárok jelentek meg a főváros falainál, 860, 874, 944, 1043-ban az oroszok támadták meg a várost. Az 1071-es manzikerti vereség után a birodalom keleti határa szinte Konstantinápoly pereméig húzódott. Alekszej I. Komnenosz kénytelen volt a keresztesekhez fordulni segítségért. A Jeruzsálemi Királyság kialakulása és a nyugati versenytársak – a velenceiek, genovaiak és pisaiak – aktív előrenyomulása azonban csapást mért a bizánci főváros gazdaságára. Az ezzel elégedetlen Andronikosz I. Komnénosz 1183-ban eltörölte az olasz kereskedők kiváltságait, és kiutasította őket a birodalom határairól. A velenceiek bosszút álltak - a negyedik keresztes hadjárat során a nyugati lovagok először ostrom alá vették Konstantinápolyt, majd 1204. április 13-án megrohamozták a várost és kifosztották.
Konstantinápolyt egy új állam, a Latin Birodalom fővárosává alakították. A görögöknek csak 1261. július 15-én sikerült visszaszerezni a várost, amikor a lakosok megnyitották a kapukat a Nicaeai Birodalom tulajdonosának, VIII. Palaiologosz Mihálynak.
Paleologus azonban nem tudta megállítani Konstantinápoly hanyatlását, lakossága egyre fogyott, különösen azóta, hogy az oszmán dinasztia szomszédos szultánjai elkezdték uralmuk alá vonni a szétszórt kisázsiai török ​​fejedelemségeket, és fokozatosan elfoglalták a bizánci városokat és tartományokat. 1453. május 29-én a várost a hódító Mehmed oszmán szultán csapatai foglalták el, és 1457-58-ban a birodalom fővárosa lett. Maguk a törökök a maguk módján nevezték - (tur. Isztambul), a várost azonban hivatalosan nem nevezték át, sőt a név a hivatalos dokumentumokban is megjelent Konstantinápoly.
Az embertelen város gyorsan benépesült. A legtöbb keresztény templomot mecsetté alakították át. Felépült az Eski-Saray palota és a Topkapi palota, a városközpontban megjelent a Nagy Bazár. Csodálatos Szulejmán 1520-1566 közötti uralkodása alatt a város új "aranykort" élt át. Szulejmán főépítésze, Sinan építi különösen a Shahzadeh-mecsetet (1548-ban fejezték be) és a Szulejmán-mecsetet. I. Ahmed idejében a Hagia Sophiával szemben épült a Kék mecset (1609-1616).
II. Oszmán 1622-ben úgy döntött, hogy a fővárost keletre helyezi át - Damaszkuszba vagy Aleppóba, de a janicsárok megölték. III. Szelim szultán (1789-1807) idején történtek az első reformkísérletek („Nizam-i Cedit”), amelyet II. Mahmud és I. Abdul-Mecid („Tanzimat”) folytattak. 1845-ben megépült az első állandó Galata-híd Isztambulban, 1850-ben pedig gőzhajók kezdtek el hajózni a Boszporusz mentén. A krími háború győzelme után a szultáni rezidencia az európai mintára épült Dolmabahce palotába került. 1868 Megnyílik a Galatasaray Líceum. 1870 – egyetem. 1871-ben Isztambulban megjelent az első villamosvonal, 1875-ben - egy törpe metróvonal - Alagút. 1889-ben nyitották meg Vasútállomás.
Panorámás kilátás a városra az 1870-es években a Galata-toronyból 1908-ban kitört az ifjútörök ​​forradalom. 1914-ben az „ifjútörökök” bevonszolták a birodalmat az elsőbe világháború német oldalon. A mudroszi fegyverszünet aláírása után Isztambult brit és francia csapatok foglalták el. A szultán hatalma palotája falaira korlátozódott.
Új forradalom tör ki az országban, élén (Mustafa Kemal). Ankara ismét a Török Köztársaság fővárosa lesz, Isztambul végleg elveszíti fővárosi státuszát. 1930. március 28-án fogadták el az 1930. évi postatörvényt, amely megtiltotta a név használatát hivatalos iratokban és postai küldeményekben. Konstantinápoly. Az egyetlen hivatalos név a város neve megmarad
Boszporusz híd, isztambuli felhőkarcoló Caml?ca Hill, a Levent pénzügyi negyedben a központban, Maslak pénzügyi negyed jobbra Az 1940-es évek vége és az 1950-es évek eleje óta Isztambul nagy változásokon ment keresztül: új terek (például Taksim tér), körutak épültek és sugárutak, esetenként bontás miatt történelmi épületek. Az 1970-es évektől Isztambul lakossága gyorsan növekedni kezdett, amikor Anatóliából az emberek a városba vándoroltak a külvárosban épülő számos új gyárban dolgozni. A városi lakosság számának ez a hirtelen drámai növekedése megnövelte a lakásépítés iránti keresletet, és sok korábban távoli falu és erdő Nagy-Isztambul része lett. Az illegális építkezések miatt Isztambulban az épületek 65%-a megfelelő tervezés nélkül épült.
Földrajz
Helyszínek
Winter városának elhelyezkedése Isztambulban Isztambul Törökország északnyugati részén, a Boszporusz-szoros mindkét partján található, délről mosva Márvány-tenger. A város nagy része Európában, kisebb része Ázsiában található. A város európai részét az Aranyszarv-öböl osztja ketté. A város területe 1538,77 km.
Éghajlati viszonyok
Isztambul mérsékelt éghajlati övezetben található. A tél hideg és nedves. A tavaszi és őszi hőmérséklet mérsékelt. Nyáron az időjárás nagyon meleg és párás. ( átlaghőmérséklet januárban +3 és 9 °C között, augusztusban 18 és 28 °C között). Csapadék – 870 mm évente. A tél csapadékos és gyakran esik a hó. A hó novembertől áprilisig esik, de legfeljebb 4-5 napig tart. A jégeső gyakoribb, mint a hó, és leggyakrabban az őszi és tavaszi hónapokban fordul elő. A zivatarok általában tavasszal és nyáron fordulnak elő.
A legtöbb alacsony hőmérséklet(-16,1 °C) 1927. február 15-én. A legmagasabb hőmérsékletet (40,5 °C) 2000. augusztus 12-én mértük.
A napi legtöbb csapadék 2009. szeptember 9-én esett – (342 mm).
A havi átlaghőmérséklet-eloszlás táblázata:
A városvezetés és Isztambul kerületei
A városvezetést az önkormányzat látja el, 4 évre választják. Az önkormányzat foglalkozik a helyi költségvetéssel, adókkal és illetékekkel, tereprendezéssel stb. Isztambul 33 közigazgatási körzetre oszlik, amelyeket gyakran a bennük található mecsetek, vagy a városfal szomszédos kapuinak nevéről neveznek el. A kerületek pedig negyedekre vannak osztva.
Isztambul kerületei és környékei
Szállítás
Repülőterek
Az Isztambuli Atatürk Nemzetközi Repülőtérnek két nemzetközi repülőtere van: a legtöbb az Atatürk Nemzetközi Repülőtér, amely az európai oldalon a Yeşilköy (San Stefano) területen található, 24 km-re nyugatra a városközponttól. Építésekor a nagyváros nyugati szélén volt, de jelenleg a város határain belül fekszik.
Less – A Sabiha Gyokchen nemzetközi repülőtér a Kurtkyoy körzetben található, az ázsiai oldalon, az Isztambul Park közelében. Körülbelül 20 km-re keletre az ázsiai negyedtől és 45 km-re keletre a központtól az európai oldalon.
Autópályák
Tengerjáró hajó (balra) és tengeri busz (jobbra) IDO (Isztambul Deniz Otobusleriisztambuli tengeri busz) 1987-ben alakult, az európai oldal között működik - Yenikapi kompkikötő,ázsiai oldal - Pendik kompkikötőés néhány más kikötő a Márvány-tengeren. A Yenikapiból induló autókompok Bandirmába, Izmirbe és Törökország égei-tengeri partvidékén fekvő városokba közlekednek. Pendikből autókompok indulnak Yenikapiba, Yalovába, Bursába és Antalyába.
Személyszállító komp Isztambul kikötője az ország egyik legfontosabb kikötője. Az Aranyszarv régi kikötőjét személyes navigációra használják. A galatai Karakoy kikötőjét használják tengerjáró hajók. Rendszeres Karaköy és Eminönü körutazások indulnak a Márvány- és Fekete-tenger egyes kikötőibe. Heti kompjárat Odesszával. Isztambul fő rakománykikötője a város ázsiai oldalán, a Harem kerületben található.
Isztambulnak több kikötője is van a személyes navigációhoz, ezek közül a legfontosabbak az Atakoy Marina az európai oldalon és a Kalamic Marina az ázsiai oldalon.
Vas
A Sirkeci állomást 1890-ben nyitották meg az Orient Express állomásaként. 1883-ban Georges Nagelmaekers belga vállalkozó kezdte használni. vasúti Párizs – Konstantinápoly komppal Várnából Konstantinápolyba. 1889-ben elkészült a Bukaresttől Konstantinápolyig tartó vasútvonal, így teljesen szárazon lehetett utazni. Az útvonal az Orient Express néven ismert, Agatha Christie és Graham Greene művei tettek híressé.
A Haydarpasa állomást 1908-ban adták át a Bagdadi és a Hidzsazi Vasutak állomásaként. Ma a Török Államvasutak (TCDD) Sirkeci állomása, amelyet eredetileg az Orient Expressz végállomásaként nyitottak meg, az összes vonal végállomása az európai oldalon. és a fő kapcsolat a török ​​vasutak és Európa többi része között. Most, nemzetközi forgalom az Isztambult és a görögországi Thesszalonikit összekötő vasút is szolgálja Bosphorus Express napi repülés Sirkeci és Bukarest között. Innen indulnak vonatok Belgrádba, Szófiába, Budapestre és Kisinyovba is.
A Haydarpaşa pályaudvarról naponta többször indulnak vonatok Ankarába; innen indulnak vonatok Anatólia más városaiba is, de nem olyan gyakran. Jelenleg vasúti komp közlekedik az ázsiai és az európai partok között, de a tervek szerint 2012-ben felváltja a Marmaray vasúti alagút, amely szintén az isztambuli metró része lesz. A Haydarpasa állomást 1908-ban nyitották meg a bagdadi és a hedzsazi vasút állomásaként.
Tömegközlekedés
Városi vasúti közlekedés
Isztambul vasúti közlekedési térkép
Nosztalgikus villamos
Történelmi villamos az Istiklal sugárúton 1990 végén helyreállították a történelmi villamost az Istiklal sugárúton Taksim és Tunel között, a vonal hossza 1,6 km.
2003. november 1-jén egy újabb nosztalgikus villamosvonalat (T3) állítottak helyre Isztambul anatóliai partján Kadikya és Moda között. Ez a vonal 10 megállóból áll és 2,6 km hosszú. Az út 21 percig tart.
Modern villamos
T1 vonal;
A gyorsvillamos (T1) 1992-ben kezdte meg az utasok szállítását, európai nyomtávval, Sirkecit Topkapival köti össze. A vonalat 1994 márciusában Topkapitól Zeytinburnuig, 1996 áprilisában Sikercitől Eminönüig hosszabbították meg. 2005. január 30-án 44 év után először meghosszabbították a vonalat Eminöntől Findikliig, átkelve a Galata hídon. . A Kabatac Budóhoz vezető vonal utolsó szakasza 2006 júniusában nyílt meg.
Isztambul óvárosába közlekedik a Flexity Swift villamos, amely 24 állomásból áll és 14 km hosszú. Kezdetben 22 könnyű metrószerelvényt gyártott az ABB, amelyeket mára más vonalakra helyeztek át; akkoriban az állomásoknak ideiglenes magas peronjai voltak. Ezeket a vonatokat 2003-ban a Bombardier Transportation által gyártott 55 Flexity Swift személygépkocsi váltotta fel. A teljes utazás időtartama 42 perc. Napi szállítási kapacitás 155.000 fő. A projekt 110 millió dollárba került.
T2 vonal;
2006 szeptemberében megnyitották a T2-es villamos vonalát Zeytinburnutól nyugatra BAGCILAR felé. A vonalat 14, az ABB által gyártott könnyű metrókocsi szolgálja ki. Az állomások magas peronokkal rendelkeznek a gördülőállomány padlójának szintjén.
Sikló
Sikló alagút Kabatac-Taksim sikló Isztambulban két különböző korú és stílusú földalatti sikló közlekedik.
Közülük a legrégebbi az Tunnel, az első metró a kontinentális Európában, a második a világon London után (esetleg a harmadik, ha a Brooklyn Atlantic Avenue alagútját számoljuk). Hossza 573 m, magasságkülönbség 60 m, közbenső állomások nélkül Karakya és Tunel tér között. 1875 óta folyamatosan üzemel. 3,5 percenként két vonat indul, menetidő 1,5 perc. Naponta 15 000 embert szállítanak.
A Kabatac-Taksim sikló második vonala 2006 júniusában nyílt meg. Ez a vonal köti össze a tengeri buszmegállót és a Kabatac villamosmegállót a Taksim téri metróállomástól. Hossza 600 m, magasságkülönbsége 60 m, utazási időtartama 110 másodperc.
Könnyű metró
Az Istanbul Light metró két vonalból áll. Az első vonal (M1) 1989. szeptember 3-án kezdte meg működését Aksaray és Kartaltepe között. Később a vonalat meghosszabbították Nemzetközi repülőtér Atatürk. ez a szakasz 2002. december 20-án lépett üzembe. A második vonalat (T4) 2007-ben nyitották meg Edirnekapi és Mesquida-i Salam között. A vonalnak 36 állomása van, ebből 12 földalatti, 3 magaslati állomás, hossza 32 km. A vonalak teljesen el vannak választva a többi forgalomtól, és nem keresztezik egymást egy szinten más közlekedési módokkal. A föld alatti rész hossza 10,2 km. az ABB által 1989-ben épített vonatok szolgálják ki.
Metró
A modern metró építése Isztambulban 1992-ben kezdődött. Az első vonal (M2) Taksim - a negyedik Levent és 2000. szeptember 16-án állt üzembe. A vonal hossza 8,5 km, 6 állomása van, a azonos típusú, de különböző színekben. Jelenleg 8 vonat közlekedik, egyenként 4 kocsi. A szervizintervallum 5 perc, naponta 130 000 utast szállítanak. Az utazás időtartama 12 perc. A metró a Richter-skála szerinti 9-es erősségű földrengéseknek is ellenáll.
A negyedik Levente - Maslak északi ágát 2009 januárjában nyitották meg. A déli ág Taksimtól Yenikapiig, híddal átkel az Aranyszarv-on, majd az óváros alatt Chichkana felé tart, már teljesen készen áll, és várhatóan elhelyezik. üzembe helyezése 2009. A szakasz hossza 5,4 km és négy állomás lesz. Között kell lennie egy kapunak Yenikapıban elővárosi vonatok, isztambuli metró és isztambuli könnyű metró 2012-ben.
Az ázsiai oldalon folytatódik a Kadikoytól Kartalig tartó vonal építése.
Oktatás és tudomány
Isztambul Törökország tudományos központja. Itt három van állami egyetemek- Ezek az Isztambuli Egyetem, az Isztambuli Műszaki Egyetem és a Punch Egyetem, valamint több magánegyetem - Yeditepe, Marmara stb. Isztambulban található még az Isztambuli Gazdasági és Kereskedelmi Akadémia, a Felső Műszaki Iskola, a Képzőművészeti Akadémia, az Isztambul Konzervatórium és más felsőoktatási intézmények. A városban számos tudományos társaság működik - a Török Orvosi Társaság, a Török Biológiai Társaság, a Török Kémiai Társaság. A város legnagyobb könyvtárai az Isztambuli Egyetemi Könyvtár és az Isztambuli Műszaki Egyetemi Könyvtár, a Szulejmán Könyvtár és a Bayezid Könyvtár.
Látnivalók
Laleli mecset
Laleli mecset – emlékmű Iszlám építészet a modern Isztambul európai részén, Mehmed Tahir Agha építész tervei szerint épült 1760-1763 között.
Chora templom
Kariye Múzeum, más néven Chora templom. Bizánc szerint ez egy csodálatos császári katedrális volt, több tucatféle márvánnyal díszítve. Itt koronázták meg a bizánci császárokat, és egy segítőkész vezető segít megtalálni a követ, ahol a trónt felállították, és a bizánci királyok koronázásának helyén állsz majd.
A márványkeret úgy készült, hogy a falakon virágok, lovasok, szerzetesek, sólyom- és bikafigurák és egyéb díszes minták láthatók. A templom legfontosabb dísze pedig a 11. századi mozaikképek, amelyek jól megőrződnek. A kapu fölötti Jézus-kép úgy készült, hogy ha félkörben jársz, úgy tűnik, hogy Krisztus követ téged a tekintetével, szemről-szemre néz.
Szent Irén templom
Azon a helyen épült, ahol a latinok Aphrodité temploma állott, a Szent Irén (békeszerető, ógörögről fordítva) templom, egyben az egyik ősi emlékek A kereszténység eredetét 330-ig vezeti vissza. A Hagia Sophiához hasonlóan a templomot is Justinianus császár újjáépítette és díszítette. A templom jelentőségét hangsúlyozza, hogy 381-ben a II. Ökumenikus Zsinat a falai között zajlott.
Egészen a 18. századig Az oszmánok a Szent Irén templomot fegyverraktárnak használták, és már a Török Köztársaság alatt Régészeti és Fegyverészeti Múzeummá alakították.