A leghosszabb felvonó. Vietnami felvonó. Prágai felvonó a Cseh Köztársaságban

Kötélpályák - nagyszerű módja nemcsak eljutni egyik pontból a másikba, hanem élénk benyomásokat is szerezni. Összeállítottuk a leglenyűgözőbb felvonók listáját Európától Új-Zélandig és az USA-ig.

Grindelwald-Männlichen felvonó, Svájc

Felvonó be svájci Alpokösszeköti Grindelwald falut és a Männlichen-hegyet. Hossza 6700 méter, az út 30 percet vesz igénybe. Egész idő alatt élvezheti a kilátást a völgyekre, a hangulatos ősi falvakra és a hegycsúcsokra – az évszaktól függően zölden vagy hófödteként. A retúr jegy felnőtteknek és 15 év felettieknek 49 euróba, 16 év alatti gyermekeknek 25 euróba kerül.

Felvonó a Pan de Azucar hegyre, Rio de Janeiro, Brazília

Mount Pan di Azucar ill Cukorsüveg- a brazil főváros egyik fő látnivalója. A csúcsra az 1912-ben megnyitott siklóval lehet feljutni. A kabinból kilátás nyílik a metropoliszra, a Copacabana strand homokjára, a Guanabara-öbölre és a Corcovado-hegyen lévő Megváltó Krisztus szobrára. Útközben meg lehet állni a Morro da Urca dombnál ebédelni, majd folytatni a mászást. A jegyek felnőtteknek 25 dollárba, öt éven felüli gyermekeknek 13 dollárba kerülnek. Öt év alatti gyermekek számára az utazás ingyenes.

Sikló a Roosevelt Islanden, New York államban, az Egyesült Államokban

A Roosevelt-szigetet Manhattannel összekötő felvonó ablakából a Queensboro-híd, az East River és az Upper East Side látható. Az utánfutón 125 személy fér el, és kevesebb mint öt perc alatt megteszi a teljes útvonalat. A felvonón New York City Subway kártyával fizethet – a költség megegyezik a metró utazásával, és 2,75 dollár lesz.

Skyline felvonó Queenstownban, Új-Zélandon

A déli félteke egyik legimpozánsabb felvonója a Bob Peak-hez vezet, ahonnan kilátás nyílik Queenstownra és kék tó Wakatipu, valamint a Coronet Peak és a Cecil Peak hegyei. A tetején lehet ebédelni egy kávézóban, kerékpárt bérelni, hagyományos maori zenét hallgatni, este pedig a csillagokat nézegetni egy külön erre a célra kialakított részben, ahová nem ér el a fény. Az utazás felnőtteknek 25 dollárba, gyerekeknek 16 dollárba kerül.

ÚJ-ZÉLANDRA AKAROK MENNI!

Felvonó a Table Mountain-ba, Fokvárosba, Dél-Afrikába

A Table Mountain panorámás kilátást nyújt Fokvárosra, a Signal Hillre és a Lions Headre, a strandokra és a távolban lévő Robben-szigetre. A legmagasabb pont, ahová a sikló felemelkedik, 1057 méteres tengerszint feletti magasságban van – az út mindössze öt percet vesz igénybe. A tetején egy étteremben ebédelhet, ajándéktárgyakat vásárolhat és sétálhat Nemzeti Park. Az oda-vissza jegyek felnőtteknek 25 dollárba, gyerekeknek 12 dollárba kerülnek. Négy év alatti gyermekek után nem kell fizetni.

Huashan Ropeway, Shaanxi tartomány, Kína

A Huashan-hegy híres vízeséseiről, gejzíreiről és egyedi sziklák. Ez az egyik legveszélyesebb hegy Kínában. A legmagasabb csúcs eléréséhez több mint két kilométert kell leküzdenie egy szinte függőleges lejtőn. De ha időt és fáradságot szeretne megtakarítani egy sétával a tetején, használhatja a felvonót – pontosabban a három különböző csúcsra vezető felvonót. A jegy ára 80-100 jüan lesz. 120 centiméternél fiatalabb gyerekeknek az utazás ingyenes.

Aiguille du Midi felvonó, Chamonix, Franciaország

Az Aiguille du Midi hegy tetejére felvezető sikló a világ egyik legmagasabban fekvő állomása – legfelső állomása 3777 méteres tengerszint feletti magasságban található. Az utazás 20 percében panorámás kilátásban lehet része a francia, svájci és Olasz Alpok. A tetején vannak Megfigyelő fedélzeten, kávézók és szuvenírboltok. A felnőtteknek és a 15 év feletti gyermekeknek szóló jegyek ára szezontól függően 49-60 euró, 15 év alatti gyermekek és idősek számára pedig 42-51 euró.

Felvonó Langkawi szigetén, Malajziában

A gyalogoshoz csak a felvonóval lehet eljutni Ég híd 360 fokos panorámájával az Andamán-tengerre és a Langkawi-szigetre. A felvonó kabinjából is érdemes megnézni a kilátást – az utazás során erdei vízeséseket és trópusi erdőket láthatunk. A 2,2 kilométeres út 20 percet vesz igénybe, felnőtteknek 14 dollárba, gyerekeknek 10 dollárba kerül.

6 hihetetlenül szép és híres helyek kasszasikerek forgatása...

Amit fontos tudni a turbulenciáról

Emlékezzünk arra a napra - szeptember 11-re: a légiutas-kísérő története......

A leghosszabb sikló a világon vagy a Da Nang feletti repüléssel.

Annak ellenére, hogy magában Da Nang városában nincs sok szórakozási lehetőség, a külvárosában még mindig nagyon érdekes látnivalók találhatók. Az egyik ilyen hely a világ leghosszabb felvonója, amelynek hossza alig haladja meg az öt kilométert!

A sikló 35 kilométerre található Da Nangtól.
Ez a felvonó két hegy csúcsát köti össze – a Ba Na-hegy tetejétől a Vong Nguyet csúcsáig 15 perc alatt elérhető. Az építkezés során Svájcból, Svédországból és Németországból származó berendezéseket használtak. Tehát kiváló minőségben és lelkiismeretesen készült. A Da Nang környéki felvonót hivatalosan 2009 tavaszán nyitották meg, a megnyitón még az ország elnöke is jelen volt! Egyébként most ez a felvonó szerepel a Guinness Rekordok Könyvében, mint a legmagasabb tengerszint feletti (magasság 1200 méter) és a leghosszabb az indulási állomástól a kiszállási állomásig.

A kilátás hihetetlenül gyönyörű, de időnként ijesztő tud lenni, főleg ha erős széllökés van. Ezért nem javaslom, hogy a klausztrofóbiában és a magasságtól való félelemben szenvedők olyan fülkében üljenek, amely lassan 15-20 percig kúszik a föld felett.

Belépődíj: 400 000 VND személyenként.
Nyitva tartás: reggel 7:30-tól késő estig

Ha felfelé megy, egy másik kis felvonót lát, az visz egy kicsit feljebb. Kicsit. Ezt az utat akár gyalogosan, emelkedőn is megteheti. De megfigyeléseim szerint kevesen vannak, akik erre vágynak!

A tetején vidámpark épül (valószínűleg már elkészült). A felvonójegy ára az összes látnivaló árát tartalmazza. De a látnivalók, hogy őszinte legyek, olyanok. Egy jó terem dinoszauruszokkal és érdekes játékokkal a nyerőgépekben (sok pénzt lehet keresni, de zsetonokat kell vásárolni térítés ellenében!).

Ott egy oroszul beszélő grúz őrülten drága shish kebabot, kharchot, borscsot stb. Van egy bárányos kocsi is, amely lehetővé teszi, hogy mindenki megkarcolja, és időnként hosszan biceg. A bárányt körülvevő emberek azt feltételezték, hogy kebabot készítenek belőle. Remélem, ez nem így van.

Sokan szívesen utaznának felvonóval, hogy megtapasztalják az e közlekedési mód által okozott rendkívüli érzéseket. A kötélpályák nemcsak a hegyekben vagy a folyók átkelőhelyein találhatók, hanem még bent is nagyobb városok. Vannak köztük nagyon-nagyon hosszúak, és nem mindegyik érhető el hétköznapi emberek, mert egy részük ipari célokat szolgál.

1. Gabon felvonó (76 km)

Afrikai Gabonban található a világ leghosszabb felvonója. De lovagolni nem lehet, mert nem embereket szállít, hanem a bányából kitermelt mangánércet. Ezt a kötélpályát 3 évig építették, és 1962-ben helyezték üzembe. 858 torony támasztja alá, és 2800 vödör van felfüggesztve köteleken. Ám nem rögtön ez lett a leghosszabb felvonó, hanem miután Svéd Lappföldön egy 96 kilométeres, szintén ércszállításra szánt siklót leszereltek, és attól 13,2 kilométert látványossággá alakítottak.

2. Svéd felvonó (42 km)

Van egy másik ipari felvonó Svédországban, amely meszet és márványt szállít a közeli cementgyárba. 1942 óta több mint 2,5 millió tonna anyagot szállított.

3. Teleferico de Merida, Venezuela (12,5 km)

Ez nem csak a világ leghosszabb személyszállító felvonója, hanem a legmagasabb is. Venezuelán keresztül húzódik Merida városától az Espejo csúcsáig (4765 m). 4 fesztávja van. A 3124 méteres magasságba való feljutás egy óráig tart, mely során az utazók megcsodálhatják a hegyekre nyíló csodálatos panorámát, ill. trópusi erdők köddel az átszállási területeken. A túra, amely két megállót tartalmaz az út mentén, körülbelül 25 dollárba kerül. A kabinban 45 személy fér el, és 35 km/h sebességgel mozog. A terepjárók és öszvérek néha fel- és leereszkednek a teleferico útvonalon, mivel a felvonót gyakran hosszú ideig bezárják karbantartás miatt.

A grúz népet szívélyességük és vendégszeretetük jellemzi, így sok utazó Grúzia földjén várja a legmelegebb fogadtatást. BAN BEN...

4. Kötélpálya a Zhangjiajie Parkban, Kínában (7455 km)

Ez a kínai park annyira klassz és magas hegyek, hogy még úgy tűnik, mintha a föld felett lebegnének, mert a bázisuk a ködben lapul. Ez az a hely, ahol Jace Cameron ihlette az Avatar című filmet. A sziklák között futó felvonót joggal tartják a leglenyűgözőbbnek a bolygón. A felvonók kabinjaiból a kilátás hihetetlenül lenyűgöző.
Azok az utazók, akik először jönnek ide, néha elvesztik az eszméletüket, de ezt nem a látott szépség túl erős benyomásai magyarázzák, hanem a nyomás éles esése. Az utastérben a hőmérséklet gyorsan csökkenhet, és az emberek füle eldugulhat. Ezért a helyi lakosok ezt a felvonót „a mennyországba vezető útnak” nevezik, mert számos szakaszon 70 fokos szögben száguld az ég felé, átütve az alacsony felhőket. De azok a merészek, akik úgy döntenek, hogy 40 perc alatt megteszik a távból közel 7,5 kilométert, láthatják a világ legmagasabb barlangját, a „Mennyei Kapu”-t, amely az erózió munkájának gyümölcse a Tienmen-hegyen. HelyiekÚgy tartják, hogy természetfeletti lények élnek ezen a hegyen.

5. Tatev szárnyai (5,7 km)

Az Örményországban található Tatev felvonó 2010-ben került be a Guinness Rekordok Könyvébe, mint a leghosszabb egynyílású személyfelvonó. 2010 második felében épült, és 18 millió dollárba került. Útja hihetetlenül izgalmas – a Vorotan folyó hihetetlenül szép és feneketlennek tűnő szurdokán halad át. Egyes kezdőknek elakad a lélegzete a lábuk alatti szakadék láttán.
Ez az útvonal inkább a helyi lakosok számára készült, mivel összeköt néhány falut - Tatevet, amelynek közelében egy nagyon érdekes középkori kolostor található, és Halidzort. Ezenkívül a helyi lakosok számára egy ilyen utazás teljesen ingyenes, míg az idegeneknek körülbelül 6 eurót kell fizetniük.
A felvonó építésének projektje tartalmazott egy záradékot a kolostor tevékenységének helyreállításáról is. A felvonó megjelenésével összefüggésben megnövekedett turistaáradat lehetővé tette az elhagyott kolostor életre keltését, és Halidzor faluban megjelent az infrastruktúra - szállodaókori örmény stílusban épült.

6. Gulmarg Ropeway, India (5 km)

A világ egyik leghosszabb felvonója, amely magasan a hegyekbe mászik, Indiában található. Segítségével eljutnak a turisták a Himalája legnagyobb síterepére, Gulmargba. Az utat 2005-ben adták át, főszezonban óránként körülbelül 600 embert szállít. Megjelenésének köszönhetően az üdülőhely sokkal elérhetőbbé vált, értéke a turisták szemében meredeken megnőtt. Ez nem meglepő, mert korábban a síelőket helikopterrel emelték fel, és egy ilyen utazás költsége nagyon magas volt, így csak a gazdag nyaralók engedhették meg maguknak, hogy pihenjenek ezen az üdülőhelyen.

7. Malajziai csoda (3,38 km)

A malajziai Genting városa közelében, amelyet a helyiek néha „Malajziai Las Vegasnak” neveznek, van egy figyelemre méltó felvonó. Állandó szórakozás van ebben a városban, annak ellenére, hogy két kilométeres magasságban található. Két tucat luxusszálloda, vidámpark és egy legális kaszinó épült az egész országban.
De ez a nagy magasságú felvonó nem az üresjárat miatt figyelemre méltó. helyi élet, hanem a sebességével, mert közel 3,5 kilométert tesznek meg 11 perc alatt, ami 6 m/s sebességet ad - ennél gyorsabb felvonó nincs a világon. Az európaiakat általában meglepik az alul elsuhanó tájak, mert az ottani hegyeket nem a szokásos tűlevelű vagy lombhullató erdők, hanem hihetetlenül zöldellő, sűrű trópusi dzsungel borítják be – ez egy remek ajándék az ökoturizmus szerelmeseinek.

8. Sikló Nha Trangban, Vietnamban (3,3 km)

Ezzel a felvonóval nagyon el lehet érni érdekes sziget szórakozás Vinpearl, bár önmagában is figyelmet érdemel. Ha Nha Trang felől a tenger felé néz, a felvonó is feltűnik. Az esti világítás különösen éjszaka teszi gyönyörűvé. 2007-ben avatták fel, ekkor lett a világ leghosszabb felvonója, amely megközelítőleg 70 méteres magasságban haladt át a tengeren. Kötelei 9 pilont támasztanak alá, amelyek a híres párizsi Eiffel-toronyra emlékeztetnek. Ez a szépség köti össze Nha Trang városát Hon Tre szigetével, ahol a fényűző Vinpearl Hotel és az azonos nevű vidámpark található. A sikló átlátszó kabinjain keresztül jól látható a környező szépség, ez a látvány sokáig emlékezetes marad. A rajta való vezetés egy kiváló attrakción való lovagláshoz hasonlítható.

Nagyszerű kiszolgálás és ízletes étel- mit várnak el a vásárlók minden étteremtől, de leginkább szokatlan éttermek Szentpétervár is más...

9. Nyizsnyij Novgorod felvonó (3661 km)

Ez a kábelátkelő a Volgán keresztül épült, és összeköti Nyizsnyij Novgorod és Bor városait a különböző partjain. A városok között mindig is közlekedési hiány volt, ezért ennek a felvonónak a fő célja az volt, hogy alternatív közlekedési módot biztosítson az embereknek, kiegészítve a buszokat, elektromos vonatokat, ill. folyami taxi. De a helyi lakosok mellett vendégeket is vonzott. Nyizsnyij Novgorod, hiszen végighaladva kiváló panoráma nyílik a Volgára és környékére.
Létrehozása 2010-ben kezdődött, és már 2012-ben be is indult. Ez a felvonó 28 kabinnal rendelkezik 8 utas számára.

10. Krími felvonó (2,98 km)

Személyszállító felvonó a Miskhor útvonalon - Ananászültetvény- Az Ai-Petri elég hosszú és szinte feloldódik benne körülvevő természet. A krími látnivalók közé nem tartozik utolsó hely, és minden évben érkeznek ide turisták különböző országok béke. Ez a felvonó egész évben üzemel. Segítségével alig negyed óra alatt 1153 méter magasra emelkedhetsz, és onnan lélegzetelállító panoráma nyílik a déli a krími tengerpart, minden apróság teljes nézetben látható. Érdekes módon a Sosnovy Bor és az Ai-Petri leszállóállomások között nincs köztes támaszték, így ez a felvonó Európa leghosszabb alátámasztatlan fesztávjaként került be a Guinness Rekordok Könyvébe.
2013-ban a jelentős műszaki nehézségek ellenére egyedülálló művelettel cserélték ki a tartókötelet egy speciálisan a terület éghajlati paramétereihez és az üzemi körülményekhez készült újra. Ezek után a felvonón való utazás nem kelthet félelmet senkiben, aki kételkedik a megbízhatóságában - nyugodtan élvezheti a természet szépségét, megfeledkezve arról, hogy mélység van a lába alatt.

A modern értelemben vett felvonók közül az elsőt 1866-ban állították forgalomba Svájcban, és eljuttatta a turistákat Megfigyelő fedélzeten. A felső utak építésének igazi fellendülése a 20. század második felében következett be, amikor a síelés. (35 kép)

A Zhangjiajie Park (Kína) felvonója: a legizgalmasabb. A kínai Zhangjiajie Park már régóta népszerűvé vált a turisták körében. Először is itt található, a Wulingyuan sziklák között, amelyek ihlették James Cameront az Avatar című filmben a „repülő hegyek” létrehozására, a Tienmen-hegy, és ebben található a legendás Mennyei Kapu-barlang.

Másodszor, kötélpályán lehet eljutni hozzájuk, amelyet számos utazó, aki egykor ezen utazott, „a világ legizgalmasabbjának” titulálta. Nem véletlenül hívják a helyi felvonót a „mennyországba vezető útnak”: egyes szakaszokon 70°-os szögben emelkedik felfelé, és egyenesen a felhők közé csapódik. Az út a csúcsra körülbelül 40 percet vesz igénybe, és a nyomáskülönbség miatt az utasok füle gyakran eldugul, az utastérben pedig meredeken csökken a hőmérséklet. Gyakran sűrű köd van a park felett, ami misztikumot ad a környező tájaknak.

Azok, akik még mernek leküzdeni a 7455 m-es távolságot, láthatják a világ legmagasabb csodabarlangját, amelyet a sziklák eróziója hozott létre. A helyi lakosok úgy vélik, hogy természetfeletti ereje van. A Tienmen-hegyről pedig busszal lehet lemenni a szerpentin úton, amelyen pontosan 99 kanyar van. Viteldíj: 48 jüan (7,6 USD) egy útra.

Genting Cable Car (Malajzia): a leggyorsabb. Genting a szórakozás városa 2000 méteres tengerszint feletti magasságban. Malajzia Las Vegasának hívják: itt 20 luxusszálloda, több vidámpark, sőt az ország egyetlen legális kaszinója is épült.

A Genting Birodalom a kínai Lim Goh Tong ötlete. Amikor először hangot adott egy magashegyi üdülőhely felépítésének ötletének, kinevették: az 1960-as évek végén a területet szűz borította. trópusi dzsungel. De Tong kitartott, és 1971-ben az első szálloda megnyitotta kapuit. Aztán megkezdte működését a kaszinó, ami után látogatók tömegei özönlöttek Gentingbe.

Gulmarg felvonó (India): a legmagasabb. 1948 óta Kasmír vitatéma India és Pakisztán között. A két ország több mint fél évszázada megosztott vitatott területek, ezért a régiót régóta veszélyesnek tartják a turizmus szempontjából. BAN BEN utóbbi évek harcoló Dzsammu és Kasmír államban megszűntek, és a helyi hatóságok tudtak fejlődni turisztikai infrastruktúra. Ma körülbelül egy tucat van az államban turista helyek, és ezek egyike - a Gulmarg - a legnagyobb sípálya a Himalájában.

A felvonó teljes hossza 5 km, kapacitása 600 fő óránként. A felvonó megnyitása előtt egyébként a síelőket helikopterekkel emelték a hegyekbe, ami a szó minden értelmében megdöntötte a síelés költségeit. Viteldíj: egyszeri felvonó – az első szakasz 150 rúpia (2,7 USD), a második szakasz – 250 rúpia (4,6 USD).

Sternensauser felvonó (Svájc): a legrosszabb. A legtöbb szokatlan út a svájci Hoch-Ibrig üdülőhelyen működik. Ahhoz, hogy lovagolhasson, nem kell a fülkében ülnie, és készen kell lennie a fényképezőgéppel – fel kell vennie a sisakot és be kell kötnie a biztonsági övet. A helyzet az, hogy a Sternensauser kötélpályán az utasok saját testük súlya alatt mozognak. A felvonó több peron között kifeszített kötél, a talaj felett 75 m magasságban. A Sternensauser egyébként a világ leghosszabb ilyen típusú kábelpályája.

Az útvonal eleje a legfelső állomás közelében van székliftés levezet a völgyben található állomásra. Menet közben az utas 70-90 km/h sebességet ér el, ami a szabad repülés érzetét kelti. Azt mondják, hogy a Sternensauser ereszkedése során az adrenalin nem kisebb, mint az ejtőernyős ugrásnál.

A felvonó egyetlen hátránya, hogy csak nyáron lehet rajta közlekedni. Felnőttek és 9. életévüket betöltött, legalább 130 cm magas gyermekek ereszkedhetnek le. Megengedett súly utas - 30-125 kg. Viteldíj: 70 svájci frank.

Sikló Sentosa szigetére (Szingapúr): a legtöbb üveg. Sentosa-sziget Szingapúrtól 25 km-re délre található, és azt mondják, hogy a leendő állam egy itt található kis halászfaluval kezdődött. Sentosa ma egy ázsiai Disneyland sziget, vonzza a turistákat, és a szingapúriak kedvenc nyaralóhelye. Van egy vidámpark, egy akvárium és három kilométernyi hófehér strand.

El lehet jutni Sentosába tömegközlekedés sőt gyalog is, de a legtöbb látogató a szoroson át húzódó felvonót választja. A szingapúri kormány 1968-ban kezdett gondolkodni az építkezésen, és négy évvel később be is indult. A felvonó kezdetben 43 kabinos volt. Mára a számuk elérte a 81-et, és a helyi felvonó a világon elsőként kínál teljes egészében üvegből készült kabinokat.

De ez nem volt elég a szingapúriak számára. A Sentosa-szigetre vezető felvonónál elérték az „első ékszerüzlet” definícióját: 2010-ben hét VIP-kabint dobtak piacra, amelyek tetejét és üvegoldalát Swarovski kristályok díszítik. Nem csoda hát, hogy Sentosába a felvonó az egyik legdrágább módja. Viteldíj: 26 szingapúri dollár (18,6 USD) oda-vissza.

A Vorotan folyó szurdoka fölött 5,7 km-re húzódó felvonó első utasai Szerzs Sargsjan Örményország elnöke, II. Garekin, az Örmények Katolikosa, valamint egy-egy gyermek volt a legközelebbi hét faluból. A kötélpálya megépítését 2009-ben a Tatev, a 9. századi középkori kolostor „Revival” programjának egyik állomásaként fogták fel. 1390-ben egyetemet alapítottak ott, ahol teológiai és világi tudományokat egyaránt oktattak. 1931-ben egy földrengés súlyosan megrongálta a kolostort, és a helyreállítási munkálatok még nem fejeződtek be.

A felvonó megjelenéséig Tatevbe csak a télen gyakran elmosódott sziklafal mentén 45°-os szögben vezető, meredek szerpentinen lehetett eljutni. De most a turisták és a helyiek egész évben látogathatják Tatevet. A kabinok 37 km/h sebességgel mozognak, és mindössze 11 perc 25 másodperc alatt teszik meg a kolostor távolságát. Útiköltség: helyieknek - ingyenes, turistáknak - 6 €.

Kötélpálya Miskhor – Ai-Petri (Krím): a leghosszabb támaszték nélküli kötélpálya. Lefordítva innen török ​​szó"yayla" jelentése hegyi fennsík. Régebben pásztorok legeltették itt a szarvasmarhákat, a még régebbi időkben pedig a yaylok mágikus jelentőséget kaptak, és kőbálványokat helyeztek rájuk. Ma az orosz „yayla” szót leggyakrabban a Krím-félszigeten használják, ahol az egyik leghíresebb az Ai-Petrinskaya yayla. A Miskhor - Ai-Petri felvonóval lehet eljutni, amelyen az emelkedő során - és körülbelül 15 percig tart - a turistáknak van idejük élvezni a Krím délkeleti partjának festői panorámáját - Sudaktól Forosig.

A kötélpálya építése 20 évig tartott. 1987-ben indult, és egy évvel később nyílt meg a nagyközönség számára. Ma Ukrajnában körülbelül másfél tucat kötélpálya található, és ezek többsége a Krím-félszigeten található.

De a Miskhor - Ai-Petri felvonó egyedülállónak számít. Középső és felső állomásai között húzódik Európa leghosszabb alátámasztatlan fesztávja, amely a Guinness-rekordok könyvébe is bekerült: két kilométeren keresztül nincs egyetlen köztes torony sem. Viteldíj: 120 hrivnya (15 USD) mindkét irányban.

Grenoble felvonó (Franciaország): a világ első városi felvonója. Henri Marie Bayle író, ismertebb Stendhal álnéven írt az övéről szülőváros Grenoble, hogy minden utca hegyben végződik. Az egyik lejtőjén található a leghíresebb helyi nevezetesség, a Bastille.

A 20. század elején a grenoble-i hatóságok azon gondolkodtak, hogyan könnyítsék meg a Bastille-ba való bejutást és egyben biztosítsák a fővárost. Francia Alpok turisztikai látványosság. Így született meg a felvonó megépítésének ötlete, amely örökre megváltoztatta Grenoble arculatát. 1934. szeptember 29-én hangos sípszó értesítette a város lakosságát a felvonó indulásáról, amely a világ első városi felvonója lett. Nagyon gyorsan, pl Eiffel-torony Párizsban Grenoble szimbólumává vált, amely a mai napig megmaradt.

Az első utaskabinok meglehetősen hagyományosak voltak: nagy „kocsik”, amelyek akár 21 utas befogadására is alkalmasak voltak. 1976-ban azonban felváltották őket a Denny Kressel mérnök által készített kis, hatüléses, gömb alakú plexikabinok, amelyeket hamarosan buborékoknak és űrtojásoknak neveztek el. Viteldíj: 6,80 € oda-vissza.

Masada felvonó (Izrael): a legtörténelmibb. Masada - ősi erőd, amelyet a júdeai sivatag hegyei között építettek Nagy Heródes parancsára Kr.e. 25-ben. e. Itt, megközelíthetetlen sziklákkal körülvéve a király menedéket teremtett magának, ahol palotákat, zsinagógát, fürdőket, élelmiszer- és fegyverraktárakat építettek, sőt vízellátást is beépítettek.

Kr.u. 73-ban e. Masadát a rómaiak elfoglalták, és az egyik fellegvárukként használták, majd a Római Birodalom bukása után az erőd feledésbe merült egészen 1862-ig, amikor a régészek rábukkantak a romjaira. Masada mindig is vonzotta a turistákat, de csak 1971 után, amikor felvonót építettek hozzá, vált az egyik leglátogatottabbá. történelmi helyek Izrael. Ezelőtt csak az úgynevezett kígyóösvényen lehetett feljutni a szikla tetejére, amelyet az ókorban a lázadók, ma pedig a régészek használtak.

Itt, a kínai Zhangjiajie parkban, a Wulingyuan sziklák között található a Tienmen-hegy, és benne a legendás Mennyei Kapu-barlang. A hegyekbe kötélpályával lehet eljutni, amelyet számos utazó, aki egykoron ezen haladt, a világ „legizgalmasabb”-jának titulálta. Nem véletlenül hívják a helyi felvonót a „mennyországba vezető útnak”: egyes szakaszokon 70°-os szögben emelkedik felfelé, és egyenesen a felhők közé csapódik. A 7455 méter hosszú csúcsra körülbelül 40 percet vesz igénybe az út, és a nyomásesés miatt az utasok füle gyakran eldugul, a kabinban pedig meredeken csökken a hőmérséklet. Gyakran sűrű köd van a park felett, ami misztikumot ad a környező tájaknak. Azok, akik ezen a felvonón szeretnének utazni, láthatják a világ legmagasabb csodás barlangját, amelyet a sziklák eróziója hozott létre. A helyi lakosok úgy vélik, hogy természetfeletti ereje van. A Tienmen-hegyről pedig busszal lehet lemenni a szerpentin úton, amelyen pontosan 99 kanyar van.

Genting felvonó (Malajzia): a leggyorsabb

Genting a szórakozás városa 2000 méteres tengerszint feletti magasságban. Malajzia Las Vegasának hívják: itt 20 luxusszálloda, több vidámpark, sőt az ország egyetlen legális kaszinója is épült. A legtöbb A felvonó útvonala a dzsungel felett halad, felhőtlen időben felülről majmokat lehet látni lent.

Gulmarg kötélpálya (India): a legmagasabb hegy

Ma Kasmír államban egy tucat turisztikai hely található, és ezek egyike Gulmarg, a Himalája legnagyobb síközpontja. A felvonó teljes hossza 5 km, kapacitása 600 fő óránként. A felvonó megnyitása előtt egyébként a síelőket helikopterekkel emelték a hegyekbe, ami a szó minden értelmében megdöntötte a síelés költségeit.

Sternensauser felvonó (Svájc): a legrosszabb

A legszokatlanabb út a svájci Hoch-Ibrig üdülőhelyen működik. Ahhoz, hogy lovagolhasson, nem kell a fülkében ülnie, és készen kell lennie a fényképezőgéppel – fel kell vennie a sisakot és be kell kötnie a biztonsági övet. A helyzet az, hogy a Sternensauser kötélpályán az utasok saját testük súlya alatt mozognak. A felvonó több peron között kifeszített kötél, a talaj felett 75 m magasságban. A Sternensauser egyébként a világ leghosszabb ilyen típusú kábelpályája. Az ösvény a libegő legfelső állomásától indul, és a völgyben található állomáshoz vezet le. Menet közben az utas 70-90 km/h sebességet ér el, ami a szabad repülés érzetét kelti. Azt mondják, hogy a Sternensauser ereszkedése során az adrenalin nem kisebb, mint az ejtőernyős ugrásnál. Felnőttek és 9. életévüket betöltött, legalább 130 cm magas gyermekek ereszkedhetnek le, megengedett utassúly 30-125 kg.