Зошто балонот лета физика. Како да надувате балони со хелиум и без хелиум дома: начини. Како лесно и брзо да надувате балон со уста, пумпајте, користејќи балон со хелиум, шише, сода и оцет: правила, упатства. Како да се надува f

Зошто балоните се заматуваат на сонце, се издувани, пукаат? И што да се прави со тоа?

Дојде летото, господа - другари, и дојдоа традиционални летни прашања: На улица, во лето, особено во сончево време: зошто балоните брзо се заматуваат и ги губат своите изглед? Зошто балоните со хелиум брзо се издишуваат? зошто балоните не траат долго и пукаат толку брзо? и како да се справи со тоа? Добри, летни прашања, традиционални за прва година работа во аеродизајн. Ајде да го сфатиме, по ред и без брзање.

Дебел латекс - тенок латекс

Топките од различни производители имаат различни дебелини на ѕидовите. На пример, италијанските и мексиканските топчиња имаат тенки ѕидови, додека колумбиските шишиња имаат подебели ѕидови. Исто така, дебелината на ѕидовите на балонот зависи од големината на надуениот балон: ако балонот е надуен, т.е. се надува до дијаметар што го надминува оптимумот, тогаш ѕидовите на топката ќе станат потенки. Карактеристиките на надуениот балон зависат од дебелината на материјалот на ѕидот на балонот, т.е. од дебелината на топката од латекс.

Механичка цврстина на топчиња

Колку се подебели ѕидовите на балонот, толку е поотпорен на механички оштетувања: пробивање, гребење, триење итн. Топките кои се на улица постојано собираат прашина што содржи абразивни честички. Ако топчињата се во контакт едни со други и, благодарение на ветрот, се тријат едни со други, тогаш тие постојано ги добиваат истите механички оштетувања. Топчињата со тенкоѕиди пукаат почесто и побрзо од топчињата со дебели ѕидови.

дување балони

Латексот од кој се прават балоните е порозен материјал, т.е. има отворени пори низ кои гасот може да навлезе. Гасот во внатрешноста на надуениот балон е под притисок, што е поголем од атмосферскиот притисок (во спротивно балонот нема да се надува). Затоа, гасот во надуениот балон се истиснува низ порите на латексот (а не обратно!). Кога гасот го напушта балонот, тогаш притисокот во балонот се намалува, еластичниот латекс се компресира и балонот се намалува во големина - се издува. Колку се помали молекулите на гасот, толку побрзо тие ја напуштаат топката. Затоа, балоните со хелиум се издишуваат побрзо од балоните надуени со воздух. Колку се подебели ѕидовите на топчињата, толку е побавен одливот на гас од топката. На места на механички оштетувања (микрогребнатини), дебелината на ѕидот е значително намалена, така што изгребаните балони се издишуваат побрзо од цели балони. Колку е повисока температурата животната средина, толку поактивно се однесуваат молекулите на гасот во надуената сфера. Затоа, како што се зголемува температурата, се зголемува и брзината на дување на балоните.

оксидација на латекс

Главниот фактор што ги уништува балоните е кислородот содржан во атмосферата. Молекулата на латекс, која влезе во хемиска реакција со кислород, се распаѓа на два кратки дела - феноменот на уништување. Кај оксидираниот латекс, еластичноста се намалува и се зголемува лепливоста, како и се зголемува бројот на порите. Оксидацијата на латексот се јавува во надворешниот слој на надуениот балон и се движи навнатре. Последиците од оксидацијата на латекс се нарекуваат латекс стареење. Визуелно, оксидацијата на латекс се манифестира во губење на сјајот (рефлексивност) и појава на бел слој на површината на топката. Оваа плоча е пепел од изгорениот (оксидиран) латекс. Во своето дејство, оксидацијата ги разредува ѕидовите на балонот и ги прави лепливи. Фактори кои влијаатОксидацијата на латексот и прашината се главните фактори кои предизвикуваат скратен животен век и/или уништување на надворешните балони. Сè што го подобрува ефектот на овие фактори врз балоните се нарекува штетни фактори.

Собна температура

Колку е поголема температурата околу балонот, толку поактивно се случува неговата оксидација, т.е. како што температурата расте, брзината на оваа хемиска реакција се зголемува и ѕидовите на топката стануваат потенки побрзо. Исто така, колку е повисока температурата, толку поактивен гасот ја напушта топката низ порите на латексот. Како што температурата се намалува, оксидацијата на латексот и одливот на гас од топката се забавуваат. Топките со темна боја се појавуваат како такви бидејќи апсорбираат повеќе светлосно зрачење отколку што рефлектираат. Топчињата со светли нијанси се спротивни: тие повеќе ја рефлектираат светлината отколку што апсорбираат. Затоа, ceteris paribus, темните топки се загреваат повеќе од светлите топки. И затоа, темните топчиња прво пукаат или издишуваат.

Ветер

Кога балонот се разнесува со воздух (улични ветрови, работа на вентилатори и климатизери во просториите, провев во просториите), количината на кислород вклучен во оксидацијата на балоните се зголемува и стапката на стареење на латексот исто така се зголемува. Колку посилен ветер ја дува топката, толку побрзо нејзините ѕидови ќе станат потенки. Кога дувате балони на улица, силни ветровидефинитивно ќе донесе повеќе улична прашина на топките. Во отсуство на дување на топчињата, оксидацијата на латексот се забавува. Исто така, ја намалува количината на прашина што балоните ја собираат на себе.

сончева светлина

Сончевото зрачење во својот спектар содржи значителен дел од ултравиолетовото зрачење. Таму сè е комплицирано: во составот на УВ зрачењето има и меко ултравиолетово (од кое се сончаме), има и тврдо ултравиолетово, кое предизвикува изгореници, има мало зрачење со кратки бранови, од кое може да се ослепите, добро , не е важно. Важно е дека невидливиот дел од сончевото зрачење, кој се нарекува ултравиолетово, во голема мера го активира атмосферскиот кислород. Овој возбуден кислород многу активно се комбинира со латексот, така што топчињата умираат за неколку часа. Во лето, а особено кога Сонцето е во својот зенит, моќен прилив на УВ зрачење паѓа на Земјата, кој ги убива балоните одеднаш. Во овој момент не се препорачува ни сончање, какви топки има... Напротив, кога е облачно, или кога Сонцето е ниско над хоризонтот (или во зима), флуксот на УВ зрачење е мал и нема посебен ефект врз топките.

Озон

Кога се изложени на кислородно УВ зрачење ( сончева светлина, УВ осветлување во ноќни клубови, гермицидни УВ ламби во медицински установи), како и кога кислородот е изложен на електромагнетни полиња со висок интензитет (високонапонски далноводи или состојбата на природата пред бура), кислородот се возбудува до таа мера што некои од двоатомските молекули на кислород се распаѓаат во делови кои се прикачуваат на други молекули. На овој начин се добива озонски гас - триатомски кислород. Озонот не е стабилен, но се додека кислородот е во возбудена состојба, одредена количина озон е секогаш присутна во воздухот. Патем, озонот, за разлика од кислородот, има мирис (можете да мирисате на работен копир за да го запомните овој мирис). Значи, озонот е најмоќниот уништувач балони. Ако има малку озон околу топката, тогаш стапката на оксидација станува многу висока. Има озон - нема топки. Патем, токму затоа топките брзо паѓаат пред бура, целата поента е во озонот, а не во тоа што топките се плашат од грмотевици.

заклучоци

После се што напишав погоре, најпрекрасната опција е да одбиеш да работиш со балони надвор во лето. Патем, понекогаш оваа е навистина подобра од губење на репутацијата со постојано замена на топки кои постојано пукаат.

Но, ако не е можно да се одбие летната улична работа со балони, тогаш се препорачува да се следат неколку правила. За работа на отворено, треба да користите топчиња со најдебели ѕидови. Ова е семпертекс или кваталекс, се разбира; Добри се и белгиските топки. Џемарски, мексикански, кинески балони затоа и не се скапи бидејќи во нив има малку латекс, а ѕидовите на таквите балони се тенки. Дури и кога користите висококвалитетни балони, се препорачува да ги изберете една големина поголеми. На пример, земете балони од 12" и надујте ги како балони од 10". Ова ќе овозможи да се зголеми дебелината на ѕидот, што значи дека ќе го зголеми животниот век на топчињата.

Кога поставувате балони на отворено, доколку има избор, тогаш користете места заштитени од ветер и директна сончева светлина. При складирање и транспорт на балони, се препорачува да се користат кеси во кои се пакуваат надуени балони или производи направени од надуени балони. Кесата штити од проток на воздух, прашина и директна сончева светлина. Темната чанта штити и од завидливите очи, што е исто така важно.

Ако е можно, заменете ги балоните од латекс со балони од фолија колку што е можно повеќе. Балоните од фолија на отворено се многу поиздржливи. Исто така, треба да се избегнуваат балони од латекс хелиум и секогаш кога е можно, заменете го хелиумот со воздух.

Се надевам дека овој материјал ќе биде корисен.

Летот може да трае од 30 минути до 1 час. Се зависи од брзината и насоката на ветрот на денот на летот. Времетраењето на летот е ограничено од големината на нашата област на летот, која ја вклучува областа Пушкински во Санкт Петербург.

Дали се издаваат падобрани?

Падобраните не се издаваат, бидејќи летовите се одвиваат на релативно мала надморска височина и, доколку итно треба да слетате, ќе биде побрзо и побезбедно да слетате во балон со топол воздух.

Дали патниците се осигурани?

Балоните со топол воздух припаѓаат на општата авијација. И во воздухопловството без неуспехсе осигурени патнички седиштана авиони. Затоа, стапувајќи на балон, веќе сте осигурани.

Колку долго летате со патници?

Повеќе од 5 години во Санкт Петербург.

Колку патници можат да летаат во корпата?

2-4 патници, во зависност од нивната тежина и сезоната на летови.

Како изгледа целиот процес, почнувајќи од моментот на средбата?

Патувањето низ небото започнува од моментот кога почетниците балонисти ќе се сретнат со екипажот.

Потоа ги носиме нашите патници до местото на лансирање, оваа фаза обично трае не повеќе од половина час. После тоа, можете да го гледате полнењето на балонот со воздух и подготовката на тимот за полетување, или да ве доведеме директно до моментот на лансирање, доколку сакате. Процесот на подготовка на балонот за полетување исто така трае околу половина час. По полетувањето можете да се восхитувате на глетките, летот обично трае од 30 до 60 минути во зависност од насоката и брзината на ветрот.

Од моментот кога ќе полетате на земја, екипа за придружба ќе го следи летачкиот балон, кој ќе ве пречека на местото на вашето слетување, а по традиционалната церемонија на иницирање на балонистот, која ќе трае околу 30 минути, ќе ве вратиме назад. до местото на состанокот.

Колку долго ќе траат сите активности?

Целиот процес од состанокот со тимот до враќањето на местото на состанокот може да потрае до три часа. Во овој случај, пилотот пред почетокот може да го одложи летот за потребното време, за да чека поудобно временските условиза полетување. Ви препорачуваме да одвоите најмалку 5 часа за летот, вклучувајќи го и патот.

Дали моите пријатели и семејството можат да го видат мојот лет?

Зошто летаат балоните со хелиум?

Тоа би изгледало многу едноставно прашање, но понекогаш збунува. Најверојатно, затоа што на училиште ни го објаснуваа тоа на сув јазик на бројки на здодевните часови. Но, денес сакаме забавни балони и нè мачат едноставни прашања за тоа колку долго можат да летаат и колку тежина можат да подигнат. Значи, треба да запознаете некои од својствата на хелиумот.

Хелиумот е гас. Се полни балоник. Овој гас е многу полесен од воздухот. Еден кубен метар воздух, кој се состои од мешавина на различни гасови, тежи 1,293 кг, а еден кубен метар хелиум тежи 0,178 кг. Излегува, хелиумот е 7,26 пати полесен од воздухот. Исто така, излегува дека еден кубен метар хелиум може да подигне 1.115 кг, односно нешто повеќе од килограм.

Излегува дека балоните летаат затоа што се полни со гас хелиум, кој е 7,26 пати полесен од воздухот. Излегува дека топката е како воздушен меур во вода, кој се крева од дното. Се разбира, постои и таков гас како водород, неговата сила на кревање е уште поголема. Сепак, не може да се користи, за разлика од хелиумот, тој е експлозивен и запалив. Наместо радост и задоволство, можеме да добиеме изгореници, пожари, повреди и смрт. Но, се прашувам колку тежина може да крене оваа топка?

Волуменот на стандардна топка, со големина од 30 сантиметри, е околу 14 литри. Затоа, хелиумот, кој го исполнува целиот волумен на балонот, може да подигне околу 15,61 грама. Но, и самата топка има своја тежина која е околу 3 грама. Затоа, како резултат на тоа, можеме да кренеме само 12,61 грама на топката.

Сепак, ние не живееме во идеален свет и во пракса силата на кревање на стандардна топка не надминува 10 грама. Има многу причини за тоа, главната е тоа што хелиумот многу брзо се пробива низ ѕидовите на балонот, па веднаш по надувувањето балонот го губи подигнувањето. Во пракса, по надувување на обичен балон, со големина од 30 сантиметри, ќе престане да лета по 12-18 часа.

Секако, топката може да се третира со посебен состав за да го губи хелиумот многу побавно, но и составот има своја тежина и ефектот се јавува откако ќе се зацврсти и за тоа време топката има време да „изгуби тежина “. Но, кога ќе дојде ефектот, балонот ќе може да остане во воздухот од 3 до 30 дена. Бидејќи хелиумот ќе се складира во него во количина што може да обезбеди подигнување поголемо од тежината на самата топка.

Но, сега доаѓаме до најинтересното прашање, а колку топки ви се потребни за да кренете човек во воздух? Ако вашата тежина е 70 килограми, тогаш со едноставни математички пресметки, можеме да заклучиме дека за тоа се потребни 7000 (седум илјади) балони.

Повторно, штом ќе се надујат балоните, тие веднаш ќе почнат да го губат подигањето. Би требало на тим од 4 лица да надува 7.000 балони цел ден, а можеби и цела ноќ. Затоа, во реалноста, може да бидат потребни многу повеќе топки. Тоа значи дека е потребен голем тим за да се подигне човек, и огромен број на топки со маржа. Мислам дека десет илјади балони (!!!) се доволни за да се подигне човек во воздух.

Но, обично, луѓето сакаат да кренат подарок што тежи 200. Сега знаеме со сигурност дека 20 топчиња имаат сила на кревање од 200 грама. Сепак, нема да можат да кренат 200 грама, силата на кревање ќе ја компензира тежината на подарокот и толку. Значи, ни требаат најмалку 21 топка, така што добиената сила на подигање е 10 грама. Но, се разбира, подобро е да се земат топчињата со маргина, 25-30 парчиња. Да бидете сигурни!

Излегува дека балонот лета затоа што е наполнет со хелиум, кој е 7,26 пати полесен од воздухот, стандарден балон има сила на кревање од околу 10 грама и може да лета 12-18 часа без третман, од 3 до 30 дена. со третман.

Украсуваме со балони: ги надуваме балоните со уста, пумпа, хелиум, гасови.

Ако ја читате оваа статија, тогаш планирате да ја декорирате просторијата со балони исполнети со хелиум и во исто време не сакате да купите скап балон. Да, и не треба - затоа што има многу начини да направите без балон и да заштедите многу пари во исто време!

Ако го надувате балонот со уста, ќе добиете забавна играчка, одличен декор, но нема да лета како балони во цртаниот филм Горе! Со цел да се балонполета мора да се наполни со гас, кој е неколку пати полесен од воздухот. Така, според законите на физиката, воздухот ќе го истисне гасот и соодветно на тоа топката ќе лета се повисоко и повисоко, се додека конецот што го држи дозволува.

Како да надувате балони со хелиум дома

Значи, знаеме два вида балони за полнење - еден, со обична пумпа или уста, тогаш балоните се лесни, но во исто време тие сè уште се влечат „на земја“. Добро е да се украсуваат рамни површини со такви топки, како и подови во фото зони.

Вториот начин на полнење може да се нарече „летечки балони“, бидејќи балоните се полни со гасови кои се полесни од воздухот и затоа тие брзо се креваат нагоре.

Во вториот метод, постојат две насоки за надувување на балонот. Првиот, поскап, но во исто време, балонот ќе ве задоволи 2-3 недели. Ова е пренослив плински цилиндар со течност која, продирајќи во балонот заедно со хелиумот, формира густа фолија во внатрешноста на балонот и спречува гасовите да избегаат низ латексот. Вториот метод е поекономичен, но вреди да се напомене дека балоните надувани со сода и оцет траат само 12-14 часа.

За да работите, ќе ви требаат издржливи балони и пренослив резервоар со хелиум и течност.

Ставаме топка на цевката од цилиндерот, така што нејзините рабови се цврсто притиснати и запечатени. Ја држиме топката во процесот за да не одлета и да не се троши хелиумот.

Го одвртуваме вентилот, а полнењето на топката започнува низ цевката. Ве молиме имајте предвид дека процесот е брз и соодветно е подобро да го држите вентилот отворен не повеќе од 3-4 секунди. Подобро е да ја отворите славината уште неколку секунди за да додадете повеќе отколку да го преполните балонот за да пукне.

Откако ќе го затворите балонот, внимателно извадете ја топката и веднаш врзете ја, во случај на сомневање за јачината на јазолот, можете да направите две.

Останува да се врзе лентата и да се украси просторијата!

Топчињата се надувуваат со уста, се чини дека е лесно, но кога ги има многу, ова е цел тест за една личност. Затоа, земете обична пумпа за велосипед и ставете топчест адаптер или специјална пумпа за топчиња.

Сега ја ставаме топката на врвот на пумпата и ја држиме така што топката не лета, ајде да размислиме. Откако балонот ќе се надува до саканата големина, внимателно извадете го и врзете го во јазол. Подготвени!

Се чини дека може да биде полесно отколку да разнесете балон со устата. Ако мислите дека ова е лесно, тогаш никогаш не сте разнеле 100 балони за еден час! Особено ако се работи за висококвалитетни, густи топчиња.

Значи, за едноставно и брзо да ги надувате балоните со устата, треба:

• Ја мачкаме топката: ја истегнуваме во различни насоки, но за да не се искине и да нема пукнатини;
• Сега ја земаме топката и ја стегаме со палецот и показалецот, така што опашката е навеста од едната страна, а дупката од другата страна;
• Ја носиме топката до усните и, како да се бакнуваме, ја притискаме до усните;
• Внесуваме голем здив низ носот и издишуваме преку устата, и така натаму додека балонот целосно не се надува;
• Уморни и ви треба пауза? Стиснете го палецот и показалецот и направете пауза. Одмори се? Донесете ги до усните и продолжете да изпукате;
• На крајот останува да се притисне со два прста и да се врзе топката.

Дали имате цел да го одржувате балонот да лета и немате буџет да купите балон? Предлагаме да се направи без него и да се надува со водород.

Потребно:

• Мала колба или контејнер од овој тип;
• Мерна лажица;
• Алкали - каустична сода или натриум хидроксид;
• Загреана вода;
• Фолија.

Наполнете ја колбата до половина топла вода, искинете ја фолијата на мали парчиња и испратете ја во водата. Додадете 3 лажички со слајд од алкали и брзо повлечете ја самата топка на вратот.

Почнуваме да ја тресеме колбата така што алкалот ќе почне да комуницира со фолијата, додека го држиме работ на топката за да не лета.

Штом фолијата се раствори во течноста, а балонот е целосно надуен, мора веднаш да го извадите балонот од вратот и да го врзете во јазол, инаку веднаш ќе почне да се издува.

Веднаш забележуваме дека овој метод е добар за подготовка на мал број топчиња, бидејќи процесот е многу долг.

И овој метод е толку едноставен и достапен што дури и дете може да се справи со него. Покрај тоа, состојките може да се најдат во секоја кујна.

Потребно:

• 9% оцет, се продава во најблискиот супермаркет и кој се користи за конзервирање;
• Сода бикарбона, која се купува за печење;
• 2l пластично шише;
• Лажица.

Значи, за почеток, истурете литар оцет (половина сад) во шишето и подгответе ја топката. Најдобро е работниот процес да се врши со четири раце. Едниот истура лажица сода, а вториот веднаш ја влече топката. Како и во претходните методи, не заборавајте да го држите врвот на топката.

Штом ќе престане да отекува - веднаш извадете и врзете.

За да надувате балон во балон, треба да истегнете голем балон во различни насоки и внимателно да го разработите вратот.

Сега ставаме мала топка внатре, така што опашката ќе ѕирка од големата топка.

Надувуваме мал балон, го врзуваме и целосно го ставаме во голем балон. Повторете и со преостанатите 2-3 топчиња. Сега земете голем балон и надујте го. Како што балоните се надувуваат, тие ќе бидат во слободен простор и ќе се вивнат таму.

Видео: Како да се надувуваат балони во балон. Легков

Како да се надува фигуриран балон, фигура, долг, колбас: совети

Долгите топки првично биле создадени како еден вид топка, но вештите раце научиле да создаваат секакви животни од нив итн.

За да надувате рамномерно долг балон, треба да користите еден од горенаведените методи, но за да создадете фигура, не смеете целосно да го надувате балонот за лесно да се свитка.

Како да креирате животно, број, цвет итн. во нашиот избор подолу.

Видео: БРОЈ 1 единица ОД ДОЛГИ ЦДМ БАЛОНИ фигури од балони „направи сам“ ИСКРТУВАЊЕ БАЛОН БРОЈ 1

Видео: Број 1 од многу тркалезни и долги топки

Видео: Цвет од балони шдм / Flower of balloons.✿

Видео: КУЧЕ ОД ДОЛГА ТОПКА НА CDM како да го направите тоа сами Како да направите куче со извртувачки балон

Видео: Сабја од топки ShDM

Понекогаш, особено кога во рацете имате големо пакување балони и немате време и пари да трчате до продавница за нови балони - тие тврдоглаво не се надувуваат. Постојат неколку совети кои ќе ви помогнат да го надувате секој балон.

Сад со топла вода - наполнете ги топчињата и оставете ги да отстојат неколку минути. (топло, но не и топло!)

Сега нежно ги истегнуваме рацете во различни насоки и ги испраќаме на крпа за да се апсорбира целата влага од нивната површина.

Надуваме, борејќи се со отпор (првите 1-3 издишувања), тогаш балонот ќе почне да се надува многу полесно.

Ако детето сака да надува, но не успее на кој било начин, надујте го и издувате го балонот и дури потоа дајте му го на детето. Така детето лесно ќе го надмине отпорот во претходно испружената топка.

Видео: Мече од долга топка

Видео: Роза од долги топки

Видео: Луксузен цвет од семе од топки

Кои се фазите на подготовка за лет со балон на топол воздух?

Подготовка пред лет

За безбеден лет во балон со топол воздух, мора да ги проверите временските услови и да изберете соодветна почетна точка за полетување. Сегашното и прогнозираното време мора да му ја обезбедат на пилотот потребната видливост за да може да гледа и избегнува пречки (магла или ниски облаци), ветерот мора да биде доволно слаб за да овозможи полетување и слетување (помалку од 8-16 km/h во зависност од вештината) и искуството на пилотот, патниците, екипажот и ракувачите на земја).

Почетната точка (површината за полетување) мора да биде доволно голема за да дозволи балонската обвивка да се распореди и да се надува без пречки во насока на ветрот, како што се далноводи, дрвја и згради. Конечно, почетната точка мора да биде лоцирана на таков начин што предвидениот проток на ветер ќе го насочи балонот кон соодветно местослетување. Во зоната за слетување на балонот не смее да има водни тела, големи урбани области или шуми; без доволно гориво, не е безбедно да се прелета преку препреки.

Пред да започнете, топол воздух се дува со помош на пропан горилници.

За да го направите ова, обвивката од балонот е поставена на земја и се прицврстува на корпата и горилникот. Вентилаторот, често со бензински мотор, се користи за наметнување на ладен надворешен воздух во обвивката. Ладен воздухделумно го надувува балонот додека не ја достигне основната форма, дозволувајќи му да го вклучи горилникот за да го загрее воздухот. Откако балонот е исправен, пилотот и патниците се качуваат во корпата. Кога пилотот е подготвен да лансира, тој нанесува повеќе топлина преку пламеникот на балонот и балонот се крева...

Копнената екипа ја складира опремата и ја следи насоката на летот на балонот до местото на слетување.

Лет во балон со топол воздух.

Потребни се одредени вештини на пилотот за да го контролира балонот - да се крева или спушта во воздушните струи. Така, важно е пилотот покрај висината на балонот да одреди и во која насока дува ветрот. За да се справи со ова, пилотот користи различни методи. Ова вклучува употреба на визуелни знаци како што се знамиња на јарболи, чад од оџаци итн. За да го одреди правецот на ветрот над балонот, пилотот користи податоци за временската прогноза пред летот, кои вклучуваат прогноза за горниот проток на воздух. Податоците се добиваат и експериментално со лансирање на балони со хелиум, познати како метеоролошки балон, пред лансирањето, за да добиете информации за тоа каде всушност дува ветерот. Друг начин да се одреди вистинската насока на ветрот е движењето на други балони, чија големина во дијаметар е над големината метеосфера.

Контрола на летот со балон

Насоката на летот на балонот зависи од ветрот, но висината на летот на балонот може да се контролира со промена на температурата на воздухот во внатрешноста на школката. Пилотот може да активира еден или повеќе вентили на горилникот за да ја подигне температурата во внатрешноста на обвивката на балонот, а со тоа да го контролира лифтот за да му дозволи на балонот да се крева или паѓа или дури и да запре. Пилотот, исто така, може да ги отвори вентилите за вентилација на балонот, доколку школката е опремена со таков, а со тоа да ја намали температурата во внатрешноста на школка за да се спушти или забави или дури и да го запре искачувањето. Ако пилотот не интервенира, воздухот во пликот полека ќе се олади.

бавен одговор

Еден од вклучените трикови е да научите да се справите со латентноста. Потребно е експериментално искуство со отворање на вентилот на горилникот за да се забави или запре спуштањето. Дејството на пламеникот ја олеснува вкупната тежина на системот на топката и ја зголемува неговата пловност, но не веднаш. Може да потрае 30 секунди или повеќе од моментот кога горилникот работи за да се забави или запре, во зависност од брзината со која балонот се спушта, колку е ладен воздухот во балонот или колку силно се запали пламеникот. Ова доцнење бара големо знаење од страна на пилотот.

Трета класа

Способноста да се промени правецот на летот на височина се нарекува трета класа. Во северната хемисфера, воздушните струи на надморска височина се спирални, гледано одозгора, од нивоа на висок притисок и спротивно од стрелките на часовникот до нивоа на низок притисок. Но, кога лета блиску до земјата, балонот ќе има тенденција да се движи во подиректна насока. Така, пилотот мора да најде кривина налево за време на спуштањето до слетувањето. Во јужната хемисфера, насоката на спиралата е токму спротивна. Всушност, интеракцијата со нерамниот терен може да биде намалена или целосно отсутна.

Лет на ниво

Пламеникот е дизајниран да создаде доволно загреан воздух за брзо подигање на топката. Поефективен е само кога е широко отворен.

Но, кога балонот не се загрева активно, тој се лади. Тоа значи дека е во совршена рамнотежа само за момент. Остатокот од времето или се загрева или воздухот во него се лади.

Овие два факти му овозможуваат на пилотот да го користи пламеникот во интервали од неколку секунди за да го задржи балонот полека да се движи нагоре и надолу на саканата височина.

Исклучок се прави при летање на мала надморска височина, како и при слетување. Пламеникот може да се користи во многу кратки рафали со значителна висока фреквенција, со што се жртвува ефикасноста и прецизноста.

Транспорт

Типична техника се џипови со опрема приколка.

Иако е секако можно да се ужива во спортот без бркање со автомобил, пешачење или возење велосипед до местото на слетување, многу аеронаути претпочитаат да ја следат потерата со автомобил. Транспортниот екипаж за време на слетувањето може да помогне: при слетување, фаќање јажиња при слетување на балон во тесни околности; помош со опрема за пакување.

Врската помеѓу топката и возилотосе врши со помош на двонасочна радио комуникација, мобилни телефони, па дури и да вреска кога е доволно блиску.

Слетување

Повеќето пилоти се обидуваат да направат што е можно помеко слетување. Ова станува тешка задача ако брзината на ветерот на ниво на земја е повеќе од 8 km/h или повеќе. Ако топката се движи со оваа или повеќе брзина кога ќе дојде во контакт со земјата, кошот (кој обично нема тркала или друг вид дно) може да се влече по земјата или дури и да се преврти. Дури и екипажот присутен на теренот не може да пружи доволно помош. Вкупна тежина (просечно патнички систембалон) лесно може да ја надмине тежината на автомобилот (подобро да не стои на страната за слетување на балонот за да избегнете да се наоѓате помеѓу карпа и тешко место). Пилотите можат да ги подобрат своите слетувања со слетување на места заштитени од ветрот, како што се зад дрвореди или во мала долина.